爱立信第三季度净亏损6.37亿美元

2019-11-14 09:29:45|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意雇爱缺,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作肠凳。   二糯处啤、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下敖,根据设定好的距离跟随前车瞄桂,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感粉散隋。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时岛帽锯,EyeSight也能及时发出警报好,提醒驾驶员的注意喇届。         三屋光、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时炼奸摔,最直观的反应就是双手抓不住方向盘色,车子飘忽不定变,存在极大的安全隐患崇诉赊。EyeSight系统还包含警报与提示功能好篱迪,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时谢藉鹿,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力班。   四坍剃、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历聚钡:在停车场倒车出库时矮兼曝,由于紧张或粗心挂错当攘,点火旁筷、挂挡瓤、加油起步的一瞬间擒,悲剧就发生了弯。为此络耻杭,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能既蠕。当立体摄像头检测到前方有障碍物时评,就会判断为起步误操作埂弓,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机攻糖,还会通过控制发动机动力输出扑侠忿,避免危险的发生纠魄残。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仓:王潮 版权作品片素,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯,严禁转载埠,违者将被追究法律责任粹。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日哪畴系,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸仕爽,即将上市澄熄。作为PSA集团最新的战略车型肯,SUV天逸拥有诸多过人之处尉,无论是外观还是内饰惠扛坑,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调圭吼郝,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸菏胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汉贤:王潮 版权作品弄但措,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载艰,违者将被追究法律责任徒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且淬淡,还有诗和远方的越野肩么炊。”随着近年来越野文化的盛行颧晨,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵疮,享受突破自我谁诞、征服险境的快感籍稀。然而横插创,市面上的大多数越野车都价格不菲虹悔妓,这也使得很多消费者如鲠在喉煎,越野的理想一拖再拖钡耐铺。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾肪窜呸,它拥有出色的越野性能湃南寂、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置翁揪,它就是我们今天的主角—哈弗H9拢特未。   作为哈弗旗下级别最高躬团、最硬派的SUV车型胳傅娄,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅禽对,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城李,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地婪,接下来就请您跟随我的文章们眯,一起来看看H9表现如何吧菲扁跋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悼敦好:杜安迪 版权作品横,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载寿壕光,违者将被追究法律责任沃酗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化肠私,MPV近年来火了一把愁浑锣,舒适的驾乘体验灭、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势块。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后脊煎鲍,其欧尚团、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量斧。为了更进一步剂,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市轰磋,推出了三款1.6L手动版车型妇狮,为自家产品线添砖加瓦裸显姑。   面对着MPV市场的激烈竞争廊,厂家需要不停地提升产品力以维持地位苛洁。因此每,继1.6L车型以后塑,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型巨狗,新车型最大功率为115千瓦悼,峰值扭矩为225牛米亮袱斧,除了在动力上进行了升级埠碉,在外观上砷,1.5T车型也拥有一些列专属的标识钉喀,那么就请您跟随我的文章虫蛙,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埂:杜安迪 版权作品吩司蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵,严禁转载括雇,违者将被追究法律责任透联。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型倦铃馁,它是一种灵活轰辛、空间啦句弯、操控剿捣、舒适都较为适中的综合车型警,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的非取,但是在国内市场却一直不温不火啸,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治煎逛室,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线舶肋几,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时穗澄萝,也把目光放在了通过性强的车型上斥翟,旅行车在无形之中蹭了个热度膏,闷声发大财闻范。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型粱碉,但是因为一直没有进行国产霓踌,它一直以进口车的方式进入到国内驮憋,这也导致了其价格略微偏高驴。但是这一切问题马上都会迎刃而解肃,因为扭,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天睡,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验巨墓输。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖戚:王潮 版权作品顺舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权环策,严禁转载徘,违者将被追究法律责任的。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相场谩,让我们看到了自主车企“走高”的决心蹿诉镭,如今挠晤,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前圭把疚,基于之前的W02概念车打造吩邦剐,定位于紧凑SUV市场邢伯。和VV7一样荚帅,新车共推出两种车型幸脆,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C此唾拖。今天陡堤肯,我们的主角就是顶配版VV5s停虑搅。下面哗寿饰,就跟随我们的脚步茨些,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样逢谢等。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椽莎氨:沈达炜 版权作品回痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎沛,严禁转载妻玩兄,违者将被追究法律责任戎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇聘,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说淖,它都是销量王恕端氓,但是随着SUV市场的愈发火爆位,它的竞争对手也变得越来越强大梆必长,而它还在原地踏步莆办瞪,而这也导致它不仅摔下了神坛耽锭钮,甚至一度跌入深渊霓溅肠。而去年夏天诉赫,它终于痛定思痛决心改变米评答,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV塘焙,曾经的对手再也无法与其匹敌赊泻侣,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠艘。今天怯,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI钦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喷:王潮 版权作品沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮额,严禁转载蹬退,违者将被追究法律责任镣猩屉。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8嘎,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型炯操盘,可是由于种种原因孙,它一再回炉打造玲,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚骇衡卑。厂家给H8的定位是一款兼顾城市欠、越野的多功能中大型城市SUV氖葛吵,它的底盘以奔驰M级为蓝本抖,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架受遍,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶悔。而今天我们就来到草原兢淳轨,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何氓。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汕天彭:沈达炜 版权作品刺当,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦阮富,严禁转载伪薯,违者将被追究法律责任社。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗雇抢,您肯定首先想到的是哈弗的H系列庐,是的色操,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石姓。但是哈弗并不是只有H系列旗详姓,它还有一个M系列毯窍暮,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前快火苗,也就是2012年上市的哈弗M4孺肥,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量芳艘。但是5年过去了惟,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1抬,M系列的故事似乎就告一段落了鲁靛。就这样M系列在昏暗了几年以后煤灰孩,终于在三天前的7月21日轮,迎来了一位新成员——哈弗M6嘛翠跨,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来摹岭,那么作为M系列的最新作品暴,哈弗M6到底表现如何呢氯怀病?环球网这就带您全国首试哈弗M6镜。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编丢:王潮 版权作品村改,未经环球网Huanqiu.com书面授权饰诲,严禁转载阑邯,违者将被追究法律责任涂烁夏。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月店滤,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV晃舜,它就是荣威RX5橙。同年7月芯,荣威RX5正式上市发售徐。时至今年七月停,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了叛。在这短短的一年期间高踌,荣威RX5的销量已经近20万锌,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断耿姓秦,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉蒲。那么荣威RX5到底有何过人之处呢零?答案就在RX5的定义上藐效办,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作窖,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”认,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中啃瓣。你一定想问了残,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢品?今天临咕峦,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统涛般闷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编贺掏:王潮 版权作品息揉痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓倍,严禁转载腺蚕将,违者将被追究法律责任蹈灯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型漏幢,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注丛虎。出色的外形设计以及精良的做工碾渡敌,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻蓝,但今天当一台RX5真正摆在我面前时鼎良赌,带给我的又是另外一番惊喜蛾莽凤。闲话少叙愤逗康,下面就请您跟随我的文章愁戳勘,一起来全方位感受一下它的实力吧瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芦荤:杜安迪 版权作品陪函琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫,严禁转载踏惮牌,违者将被追究法律责任搁捆。 获取授权" "7月11日剿评校,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市荷碗冀。在江西南昌县小蓝工业园票瓤,陆风汽车举办了盛大的新车发布会附没讥,会后更精心策划了一场媒体试驾活动慷,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力青渴吗。 作为一款小型SUV惰问缔,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm稼现浓,轴距为2560mm棺料躬,造型紧凑完发,符合年轻人的喜好追求前施。由于定位非常明确是85后新青年畴僵,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念家玩澜,车身线条个性张扬操枢袖,极富运动气质揭娄佃。 陆风X2车头处采用X型轮廓傲漓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计胶柿饭,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍传。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体闻隆,极大的增强了整体感计。 车身侧面造型紧凑饱满柔晤雌,贯穿式腰线设计上茫,锋利无比慰。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果丁景,并印刻X2专属标识垄湘饺。此外凡,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架宿咸,金属银色尤显沉稳大气俏谩。 车尾设计简洁利落强坎,“LAND WIND”字样十分醒目便教寂,保持了陆风家族一贯的设计风格跑深。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应夏,细节丰富晤定,凸显其设计感浓。 打开车门啦巨楔,车内的整体布局同样令人惊艳潦。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择被捷怒,给人奢华时尚之感眉秽。中控中央区域大面积软质包裹炼,触感极佳窘颠弓,在细节上采用部门缝线处理毖砂晨,彰显专业品质说赫趁。运动皮质方向盘备犬李,配有多媒体切换岁啥吧、电话接/挂微礁吼、音量调节和定速巡航等按键蒙凄项,行车全面兼顾安全和便捷琴。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能痪,全面支持多媒体娱乐系统蕉、蓝牙电话解情、收音机旅射溶、高德导航笺蓟、百度CarLife骂、车况查询和自定义保养提醒功能杯,满足年轻人的基本驾车需求苍督换。 对于新手而言补,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用盼,全系标配高精度雷达报警系统饶,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线晶眠磨,呵护更进一步奸谢惟。另外揽,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统背,响应更快仍,工作更灵敏褥脱,大大提升驾驶安全性炭幂。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量间,用车全程无需掏出钥匙睹胎姬,更加方便快捷拆骑。 陆风X2虽然是款小型SUV侯炭,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验馅即。170cm的体验者坐在前排鲁逆承,头部距车顶有两拳的距离甭狮。而且主驾驶座椅还支持6向调节寂狭含,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置习。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现井,座椅还可以完全放倒放平撤酪,最大纵深高达1650mm酷僧辑,超越同级别竟拜。 动力方面奔姑,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机能缉,最大输出功率92kW(125Ps)桓舌纽,峰值扭矩160Nm鞍捶。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱垢,作为家用代步车坪歉,足以满足日常使用李功舒。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛逞侠搞、轻盈愧,动力输出表现积极描谓算。驾驶体验中避拉蹭,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错送,并能获得经济的油耗表现摹。高速状态下焚拭耸,陆风X2则更趋向沉稳订,整体看来符合城市综合路况卢狗何,偏向于走舒适的路线煤。 美国天合EPS电子助力转向的配备唉偏怒,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构碘,使原地转弯更加轻便灵活帛介。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合鹅塑确,起到了很好的减震过滤作用晃连粟,底盘扎实毋扯,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞推赊。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作彻末,高颜值勒魔仍、大空间轰冻毖、易操控请、高性价比角迷。透过此次试驾体验貉,可以看出陆风X2整体表现优秀潦洗,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力社健。当然哥蹦恕,更多陆风X2的惊喜之处剖蓬寥,还需要你亲自体验千惰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编倍回:吴越 版权作品订,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴,严禁转载摹辩,违者将被追究法律责任泄唯剿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日俯莫,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”蓄。借助此次活动粉,不仅可以传播长城数千年的文明历史摆导颂,还有助于加强人们对长城的保护意识激沫。在此次发布会后趣,我们有幸试驾了汉腾X7咎律擒,相信很多人和我一样笨,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生痪扇。而接下来饭,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车华苛冈。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驰赐:沈达炜 版权作品躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤惩,严禁转载涣,违者将被追究法律责任诚碉幢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后肛合拐,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨星帛。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将圃烂昧,比亚迪宋DM步诵。宋朝相比秦唐策壳缝,虽然名气和风评不占优势逝闭,但客观来讲侯负,宋朝在国民经济疟、文化教育掳薄、科学创新等方面均处于领先地位得那肺,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待卿。   比亚迪宋家族目前共有三款车型暇,分别为汽油版霜匈诧、电动版和我们今天要试驾的插电混动版貉艰,也就是宋DM梗。宋DM定位于一款紧凑级SUV吓叔烂,低于同门师兄唐览极,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员蹈蹭念。   那么咀,“542”到底是何物呢司绣?肖胆:   初步了解“542”战略以后袜狄豁,我对宋DM的期待更进了一步固兄辫,那么闲话少叙猩事魏,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉:杜安迪 版权作品解及,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘,严禁转载帮救,违者将被追究法律责任涝团擒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述段迷,但是近些年尾挟,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着鲸郸,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”奴。但是有这么一个品牌灰,它不仅是一个只做SUV的品牌登侣淮,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌梢乔,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗彼。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃叙,自然是需要足够的实力疾净氦,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7校。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编防练:王潮 版权作品量,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载号,违者将被追究法律责任牧非。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌禽梆边,其旗下车型最大的特点就是操控精准半、转向轻盈轿门。而在SUV市场中暗,马自达也同样做到了如此翔乡痢,它凭借一款外观运动窟挠、动力强劲毫卉随、乘坐舒适豪冀愤、操作轻盈的SUV占领了很大的市臣7苌凇,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L税胁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沤曝:王潮 版权作品撼堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权兴,严禁转载采,违者将被追究法律责任祭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩斡谐,甚至出现过单月销量破20000的情况距昧怀。在这么一个时间结点详备朝,厂家为了丰富产品线伪颈斗、满足更多元化的顾客需求惺拍牡,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)骗。顾名思义蓄,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机趁啸,相比之前的1.5L发动机更加值得期待核两爬。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择颈?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了觅。但今天我们来海滩可不光是为了养眼舷圃壁,而是为了另一个重要任务戌,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触管饯。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport凌,闲话少叙山厦,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挽:杜安迪 版权作品笨涉剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦,严禁转载享狠沸,违者将被追究法律责任体孰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日放,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喝指ィ湖边召开换念。本次大会包含了大会开幕式保溜炮、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式水、美轮美奂的文艺演出碳、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节炔纳黑。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会锋狼眯、中国汽车报社旧釜伦、中国汽车新闻工作者协会踩吵、石嘴山市人民政府主办富汾扛,大武口区人民政府固猩、平罗县人民政府忻、石嘴山市旅游发展委员会玛、石嘴山市教育体育局铜退、石嘴山新闻传播集团损沏、北京东方艾狄尔会展有限公司承办家。         在皮卡不断解禁的背景下鲍怖,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一鸥茅。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编电:沈达炜 版权作品春扩散,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载烷丸卯,违者将被追究法律责任参蓄垄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词姜,在字典里的解释为辛:小的卡佰、袖珍型的送坡箔。当我们在生活中形容某样东西迷你时效讹腐,通常都包含着另外一层意思啸焙诞,那就是精致酣魂。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型细,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)读弄驮。   远景X1于5月20日正式上市文触,主要面向年轻消费群体碴拦,提供多种配色可押苊取,售价区间为3.99-5.79万元咕瓜堡。别看它的身材写,定位低赋么膳,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣傲。接下来我们就一起走近这台迷你SUV白,看看它的综合表现究竟如何吧定古棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袭琳:杜安迪 版权作品彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆,严禁转载绣结,违者将被追究法律责任措搔。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日响替采,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行青棱世,活动从北京汽车博物出发换辰,途径四个任务点督,终点设在北京首都体育馆饥。这是iEV6E准入北京市场以来勉,江淮新能源举办的第一场北京地区活动姬。6月13日是第五个全国低碳日锈,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛糯关,可谓用心十足狼椭涂,与北京的消费者共同践行低碳出行低,倡导环保低碳生活膊,感受iEV6E带来的全新城市出行方式干烈。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惠浩唉:沈达炜 版权作品水疵谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭哺,严禁转载空拾,违者将被追究法律责任继。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动钞,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动媳,但此悦动非彼悦动巫,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已啥菱亩,实则已经发生了翻天覆地的变化淖守体,最直观的就是它的尾标臣,名称已更改为CELESTA刀,那么郸碉敦,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢挞嵌逗?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型顶辣,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系瞧疤祟。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型台翔需,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列狗,那么闲话少絮祭,这款新产品究竟实力如何呢新穗精?我们接下来的测试将为您详细解读榔辨嫁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤备亲:杜安迪 版权作品啪切惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸潜杆,严禁转载号,违者将被追究法律责任嚼镭掸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味透祭叭,经典不代表着古板迁汾驹,优雅不代表不能运动赡抗匙,近年来沃尔沃的设计愈发时尚虹驹,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方隙恍。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性卤拴,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风盖,总给人一种不一样的清凉卤距。而提到沃尔沃司竟,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型拐,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型堕嚼的,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮跨拧梧,而在舒适性舞痕脓、优雅性都非常擅长的沃尔沃本,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢含盼俗?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 鹃函泊。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编嗜:王潮 版权作品措答,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯谓,严禁转载剖,违者将被追究法律责任魂揉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上日,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相妥定鞠,新车定位中高级SUV泵忙酶,基于PSA集团EMP2平台打造而来孤,和东风标致4008属于姊妹车型情。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流趁,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术邓殊,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术梯林。新车将于今年9月底正式上市畴下,下面就跟随我的视角图,一起提前领略这款车的魅力吧垮坤灭。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编必柬黔:沈达炜 版权作品糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权协翅,严禁转载揉琶危,违者将被追究法律责任脱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼菇庇,随着各产品线的逐渐完善拖田窖,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐钾钵蔫。但提到身为国内一线品牌的江淮母俩尚,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3秘,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象豪诬喀,因此理肥闷,面对着国内市场百家争鸣的局面辰,江淮顺势而为豪,搓了个大招恍恕,推出了我们今天的主角辈,瑞风S7卢隆。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价短,售价区间为10.98-15.18万元侨,并提供五座版和七座版两种车型欢辣革。瑞风S7搭载1.5T兽、2.0T两款发动机撬腻献,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型胆,它的表现究竟如何呢始? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑溺胁:杜安迪 版权作品妓僧令,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰芬蜂,严禁转载互,违者将被追究法律责任副。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”霖颁娟,我们一下就可以想到斯巴鲁块啦,这也是它引以为傲的标志呻癸。但作为一个相对小众的品牌咖篮涕,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦裁艿茫糊的状态藏,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌多鹊。今天我要为大家介绍的独力五,便是这个小家族里售价最低的一款车川奶割,斯巴鲁XV温布,经过几次改款后霸,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市成馀臁,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝菩范燃,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引杏估,所以梁,千万别错过旅。闲话少絮僻汇,我们来看看今天的主角吧敢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撵:杜安迪 版权作品糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺骗,严禁转载抗沟,违者将被追究法律责任贯脑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心屎皋,混动车型在市场内的地位也开始随之升高够锚。但是牛,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”膳磊诡、“平顺”等讲拴兔,与“运动”客、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边趣。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类冈,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现残,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动酗,那么闲话少叙锈卑豢,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧蕊。                  总结烩存:总之纳,相对于其它混动车眠,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆滔惨,与此同时谐,由于这套混动系统的特性炽埔昏,它的动力输出也可以得到保证对,光说不练假把式枢,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢归犀谱?我们接着往下看匙膘。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编系杀酪:杜安迪 版权作品券补,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载悼,违者将被追究法律责任烹售隆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探售拜凹,越来越多的家庭在购买选择车辆时剐,都会将其纳入备选范围博。当然嚷,混动的目的环,对于老百姓用车来讲傲使,就是省钱视暖潭。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元谱敲,但它真的省油吗丘蔷呢?到底能省多少齿?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁陌胜墟。这款车不简单酞,因为据说丰田在研究它的混动技术之后郝疟,也表示了赞许的态度涕滑。本文我们将通过早高峰以及夜间路况拦丹,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗倒疗嫡。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后贬黄,早高峰相对拥堵的路况下工芯,混动版雅阁表现出的油耗更为出色奸绍凉,得益于其技术设计顺瀑搁,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动居,发动机只负责给电池供电矢,所以动力响应雌亥蔡、提速感都比汽油发动机车型要好沏茬,低速时也不会有电机振动和电流声缎檬,非常安静媳怀,实现了越堵越省的油耗痪仁。而在低油耗保障的同时女蓬纽,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣善赦。越堵越嗜Α,运动范儿十足休绥,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡特汾会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蓟副淑:沈达炜 版权作品笑揣恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权额,严禁转载尸,违者将被追究法律责任渴氖栏。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言泡逢,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌扛稍。如今脓,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功关圃及,逐渐以“焕然一新”的高品质群逆林、高性能熬剩骚、高配置酒挥篇,迅速得到了市场的认可愤泡。其中陕韶羞,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美希酶逆,让人激动不已挛现。说的正是数月前晴啃,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100都葱登。   究其火爆缘由答迁杀,除了过硬的整车品质晦、先进的科技配置外戊,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素晚。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问欢干郊:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名梳?近日背校,笔者就此问题是篇虫,决定通过实践检验“真理”兄搞。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证闻娜,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测凡,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖识,测试路段覆盖繁华市区倦、城区主干道宋纶逢、高速路段及蜿蜒起伏的山路熬。   车辆满电出发前惋昏,笔者对秦100的起始里程清零喘淬。在行驶里程达到了100km里时拘胜受,秦100显示纯电续航里程还剩18km概,电量23%靖。此时弓,秦100已然超前完成了自己的额定任务痘,但秦100究竟还能跑多远舵剿?   最终笨菜块,在纯电模式下辫京,从起始电量100%到结束时剩余电量15%貌,秦100一共行驶了108km皇侩馁。但此时幂雇吧,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km锹捶局。可见若继续往前行驶赦桅,秦100续航还能达到118km桨,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名恨。 对此结果叹烁碱,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响吕,秦100还能跑得更远哎。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外谰禄,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮戎泄。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求颓丢穷,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性猜。其内置无线网卡和4G奶凭鄄梗块舰良,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用搞。这一点才短,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风竟。   为一探大屏“智能”究竟碘淌分,笔者下载了风靡当下的王者荣耀茸,顺势“开了把黑”乖衫送。令笔者惊讶的是布澳髓,此大屏不仅质感高清捌瘟、滑屏流畅茨腻楼,而且响应十分迅捷佩狗汀,完全不亚于高端智能手机的操作体验狡青。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型盎疲窘,秦100亮点远不止于内在荤判温。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新卡膜宋。尤其在车尾部分藉,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯为辰,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升熟犀。   “穿越”回古城西安感。雁塔下弊,古城外磨佛,秦100穿梭古都流光飞影豆。或许由于秦100特殊的文化印记谰惋许,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体捣,独特夸张的造型让人过目难忘概锚独。从远望去仇,即使看不到车标就物,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车聊差。 小结丛:   中国品牌发展至今累毒,大多数都经历过艰难的过程访郎,产品软实力不够坚硬藉蓉木、技术水平不够先进晒吼脐、设计理念不够创新……当下挡,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”氮趣、“中国制造”的硬实力及新魅力忿聪。未来吨勒溶,我们有理由相信乘悔,中国品牌之路释戏,比亚迪新能源汽车发展之路挞冉,还将走得更加稳桨<认怼,更加长远颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扣修:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角挽,虽然它们来自不同的家族蔚、不同的国度墟记,可是它们都是SUV箍嫁四。但是要知道恫庐,在二十多年前填茫,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV撕泻。这其中牵汐奇,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了鹿袱砰。   一提到捷达我就想起一句词戊夸,叫做“雕栏玉砌应犹在敖瘁,只是朱颜改”蒂。江山还是原来的江山修污梨,可是入主王座的已不再是我了南,这是我对捷达最大的感触曙错。随着汽车的高速发展坊逢厕,汽车市场也愈发的多元化陛灌,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里茫崩,但它早已不是王者了慧蒜郸。不过屑静,虽然它已并非王者涪律怯,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方渡缴。今天鞠,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L锑馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丢:王潮 版权作品交陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权室,严禁转载浅,违者将被追究法律责任港。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9斥休,相信大家并不陌生鳞肃,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型捕,它始终没能承担起销量重担绦稳普,倒是家族小弟H6狼、H2屡屡在细分市场创下佳绩谎涛,这样下去气氛着实有些尴尬姐。因此啥,作为大哥的H9坐不住了匹抬,悄悄迎来了改款虫吉,据说变化相当大卜轨。今天毛柬究,环球网汽车就来带大家看看挛,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢祷肚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肠污:杜安迪 版权作品碌牵两,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫弄,严禁转载卯,违者将被追究法律责任蕉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编橇串欠:霍保智 版权作品透鞭败,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁矗,严禁转载薪爱羚,违者将被追究法律责任侥谴玛。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型跨彼核,它是一种灵活氢、空间村畦、操控雇挝甲、舒适都较为适中的综合车型冠鸿,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的墟,而随着国内汽车市场越来越丰富臼、人们的消费水平越来越高樊烩活,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上稻挝寺,今天籍不递,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版吧携。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撇:王潮 版权作品戚抛姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡,严禁转载敦,违者将被追究法律责任射。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说具来,购车已经无法绕开SUV这个车型了饯。甭管您是去买什么车哦枷,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV陀。在这个SUV统治汽车市场的年代诫付伴,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了高遣,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人啥测。今天新色,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备稀、居家旅行与谈情说爱皆可甜、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜相。 ●?新途胜的外观设计缘何而来脆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桶:王潮 版权作品烯憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌,严禁转载村阶然,违者将被追究法律责任花倡趟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌姬,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴痕茅并,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩葡屁,客观地说邻淑,无论是口碑还是产品力说鸡摧,哈弗都已经处于该市场的领先地位伪炒露。无敌是多么的寂寞氰屎,因此炯策,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV奸壬卡。因此笺防,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了等蓉,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试侵呜怜。   小贴士剿:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY络穷,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译其,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆篡钎。WEY品牌定位轻奢豪华品牌水,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型抡。   那么催扰,作为一款开创先河的领头者类钞,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义迟享笔,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢斗颂?下文中我将为您详细讲述玩谭。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s弘盎,那么这两款车型有哪些不同呢孺滑?   ● 除了上述三点外廖床库,两款车型采取了相同的设计踞姑,接下来我们以VV7c车型为例刑,为大家解读新车口卷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汉灭:杜安迪 版权作品隘肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔柿牌,严禁转载碳挪,违者将被追究法律责任蛇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV花藩龋,您最先想到的是谁侧?哈弗H6哭贪悄?没错干碎,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车纳卸,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹是裙,2016全球SUV单一车型销量第四名泉隆,这些都证明了它在消费者中的口碑实力脯屑邻。今天骑山弯,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代藏皆丹,外观大改锣仕兔,内饰颠覆撕瞪,动力充沛某,传动匹配顺畅等等岭,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单褪瞄尽,而是扬长补短岗丘,全面提升般。下面好,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿耻?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些脾衔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姑诚率:沈达炜 版权作品攻桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨,严禁转载锯统,违者将被追究法律责任煽杜怠。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型乐,全新一代的路虎发现也已经上市颈坑聘,相信很多朋友看见它的第一眼都会说黔薄:“这还是发现么凑?”俯旁,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象浦,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了捻具,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车弘凶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途奶:王汉康 版权作品酸樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权差季,严禁转载慧茸惫,违者将被追究法律责任钾睛。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了线,然而提到广丰默泉舶,我们想到的往往是汉兰达问停、凯美瑞等标志性车型师,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄阿东。如今旦,随着消费者需求的多样化千盘,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)鸽,新车共推出2种动力共9款车型规次怜,售价区间为6.98-10.68万元幻。   作为一款入门级家用三厢轿车觅爆,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷街钱、是否高科技配置如云描,实用性强蛙、性价比高舞、皮实可靠抠避,能给消费者带来一种最简单的满足感蒲,这些就足够了缝。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象臂劲俏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编激瓢次:杜安迪 版权作品鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾凳次,严禁转载结瓶,违者将被追究法律责任粳丰脾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗驹,不得不说的就是销量判午,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置糠,元老功勋H6车型功不可没伯朗频。作为H6的升级车型妥柒和,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市详单,并且选择面也十分宽泛抠,包括汽油柴油蒲木美、两驱四驱路、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型疤匣扦,售价区间12.58-14.98万元泥,这其中是疲倾,新增加的红标版就占据了11款之多惯梦窗。今天模,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版社醒。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宋:沈达炜 版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾楼绕,严禁转载钾,违者将被追究法律责任摹轰。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后草,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹沪警肺。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴鄱搿,那就是6万元区间的入门MPV市场娠篇。那么这样一款MPV到底如何哗坍羞,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它继酿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丧苹窖:霍保智 版权作品辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯秦率,严禁转载浇扇,违者将被追究法律责任畦。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5税,我们肯定会想到马自达那款跑车度,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV贰,东风风度MX5喜。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的颇狡袍,那我猜昂群,它一定是一款主打家用详褐家、性价比高非常接地气的车冈绅飘,我们闲话少絮踩酿拭,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢岁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呻矛:杜安迪 版权作品吨畅舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权程催,严禁转载革盆绣,违者将被追究法律责任糯泊镣。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高泡,它就是斯柯达柯迪亚克膛椭,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测屑,而我也对这款车的动力表现有很大期待喜,今天我们来到风景如画的安徽黄山媒补,将在公路奠青、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触抚缺捌,那么它的表现究竟如何呢袭?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑缉截:杜安迪 版权作品绘钩店,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载顺,违者将被追究法律责任郊及具。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3虑乘崇、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV怜,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应清艾蔫,北汽幻速为S5配上了更时尚惕、更“SUV”的外观和内饰设计上隧。新车的预售价在6.98万至7.98万之间杠锭,共有4款车型可淹莆,并将于3月底正式上市宛梦,前期将只推出手动挡车型角,那么这款车表现如何荷烤叭?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氯穿版:沈达炜 版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡,严禁转载窍吨朔,违者将被追究法律责任彼。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起啊,各厂商纷纷顺应潮流括失,推出大7座SUV车型救奠。不过惟,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题垂错,那就是第三排空间帘雾裴,大部分情况下煎,7座车型的第三排只是个噱头而已琶情拍,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适就撇,但是今天我们试驾的这款车号华目,在这一点上做出了改进市乡桃,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态篮忻吴,它就是我们今天的主角耪,上汽大众途昂啼。   在厂商举行的产品介绍会上氏腻,负责人表示卜:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征宽,意味着在家族产品线中的重要地位肆眷恒。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位盒。那么络爆碉,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢绵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骂下吝:杜安迪 版权作品腾弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗蚂胯,严禁转载豹镀,违者将被追究法律责任墓酿忌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃檀旦逼,这是一个曾经与保时捷虏想、奔驰齐名的德国品牌烁抹,占据着德国60%以上的出口份额憾骨伴,之后由于资金问题孙涎素,于1961年破产芥芹节,这个品牌早已淡出了我们的视线坛辽侈,如今在2015年品牌重组复兴核肝护。短短两三年光景啊,从宣告品牌复兴寺酿,到首款量产车型宝沃BX7上市郝熄驮,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5凸颂,它是宝沃复兴计划的第二步疏疆,也是我们今天的主角巷芹,宝沃BX5绒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汰:沈达炜 版权作品挎剩卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权号别瘫,严禁转载室案,违者将被追究法律责任嗓坚零。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后府晾郊,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上道桅。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里娶,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃公荡。今天我们不谈历史姆踞胳,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5潦晌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虫怕疙:沈达炜 版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权间虱,严禁转载焊彻魂,违者将被追究法律责任互吐斗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来托秸,随着国人购车理念升级乐僵,加之二孩政策的推行融铅,7座SUV在中国市场可谓大行其道加翱,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求村。对于起亚来说翻,让你选一款SUV瑟,你会想到谁蹬?可能是KX3态狈、KX5亦或者是狮跑熔芥、智跑怒魏截。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局飘痴泥,却没有中型SUV可压唷,所以KX7来了讼犁,一款7座的中型SUV放,也是我们今天试驾的主角薪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢僻:沈达炜 版权作品氛趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭冷灿,严禁转载淑堕,违者将被追究法律责任阶涂。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能具娟橡,以冰雪路面最为严苛河,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能切哩,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱拇,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封此,万里雪飘的雪乡长白山人挨橇,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚撮晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汝吃蒋:王汉康 版权作品垫舰喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞档槽,严禁转载柒,违者将被追究法律责任诧境奔。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时层篇,相信有很多人质疑宛,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗乃壤监?其实愁归,傲虎的真实身份反倒是SUV蜗紊亭,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了酗。今天吃,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎堡,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD停绅、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统碱唯,性价比方面有了进一步的提升褂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僳:沈达炜 版权作品敞仟懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权固速浮,严禁转载缺,违者将被追究法律责任昂通违。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万辞拘,这个价格我们可以选一辆什么样的车娄奉?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平海缕,配置简单的小轿车筏忿。但现在我们有了一个更新更好的选择孙袖鹿,它拥有跨界SUV的身份骆需拨,它拥有丰富的配置戏篓土,它拥有实用的功能秋帆弓,它拥有亲民的价格盗顷,它就是吉利帝豪GS溺难晃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岭:王汉康 版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭驼,严禁转载掠溜惕,违者将被追究法律责任鲍珊。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗黄,大家可能并不陌生嗓。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线钞垫轨,定位介于英朗和君威之间嘉,作为一款A+级车型桅,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象禄诫。那么檀,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样南?我们今天就来一探究竟啡矾就。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取:杜安迪 版权作品擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权修拔,严禁转载蔷,违者将被追究法律责任烫匆泼。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6断朗,想当年可是法国总统的御用座驾滇较井,就像我们国内的豪华品牌红旗梯腿。如今猾挖,C6卷土重来勿,但与老款C6并没有任何关系秆涉份,该车由东风雪铁龙生产蛾咯,定位为合资高端中型车蔚陪,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕烷。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢萝办本?下面就跟随我的视角馈场,一起当回总统体验体验吧达赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汲:沈达炜 版权作品荤澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿翠,严禁转载券锻寿,违者将被追究法律责任痞。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典辽绥,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全屁、极简嫡拎。习惯了这个设定的我们狗,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情湾跺署。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世煎惶墓,我们蓦地发现雀,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚峡惊补。当北欧性格与时尚追求相碰撞椿,会产生什么样的化学反应呢饺?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您朝娄篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染推练:杜安迪 版权作品牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢李,严禁转载踏琶氏,违者将被追究法律责任汉阿。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中哀箍呜,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉惦欣拖。可能有些人认识科雷傲暖,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队摔,然后……就没有然后了抢径。而这一次瘁,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心理码父,通过与东风汽车的合作强势回归盟。东风雷诺推出的首款车型拧,便是我们今天试驾的主角锚料习,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉缉。   科雷嘉出自CMF平台霉函挡,而日产逍客同样也是出自该平台惰剃锤,零部件通用比例最高可达80%寂快女,从一定程度上来看等怜,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客腾圃匹,两者有着近乎80%的相似度剁,而事实是否如此呢裁琉?请您继续往下看免托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梅籍藩:杜安迪 版权作品双朔铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟勘,严禁转载旅,违者将被追究法律责任凯担朵。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家缔,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季惜,这正是体验全天候的最佳场所河。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候搪怕,则是摆在他们面前的一个课题凡陷。   2017年的冬季督,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区持,在这个零下30度的冰雪世界中嚼,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们簇惫汝。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型努,傲虎房沫虹、森林人和XV味善,这三款车的定位非常清晰涪撵,也分别在各自的细分市场具有不错的人气埂郝,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱舍。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机蹋,相对于L和V型的发动机膊盟袒,它的震动更小对车辆的影响也最忻坷怼,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷泡朔艰。   此外在随后慕械,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统贪,这套系统同样专注于车辆的稳定性设弛妒,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点姑伞杠,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术梦舅。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎圈,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统既帘,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助警。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助赎世锨、自适应巡航暖毒、航道偏离辅助斯跨,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统晴。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助捶,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定纪,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞些辛腿。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响帅割宠。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屠论般:霍保智 版权作品瓦社,未经环球网Huanqiu.com书面授权涕膏,严禁转载继千休,违者将被追究法律责任挂。 获取授权" "  【环球网 报道】当今连还古,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说邯,BBA已经成为了他们的首押宦贰,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子横妹,然而豪车再好也有审美疲劳的那天坊签,大家是否想来点儿不一样的体验呢项必呻?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大概赡,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型疮挛谋,它就是东风英菲尼迪Q50L必。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤:杜安迪 版权作品骑梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣拷,严禁转载库窝,违者将被追究法律责任酣苦。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时舌憾诞,当我们说起MPV橡盛,想到的几乎只有别克GL8斤线。但随着近几年MPV在我国的不断走热郝驶,各大车企纷纷发力推出MPV车型哄散苇,如本田的奥德赛坝、艾力绅馁,大众途安嫡,自主品牌的五菱宏光工岗、宝骏730等等来兔。各个车型间的差距越来越斜瓴阃病,销量愈发接近库矛,我们的选择也更多了创。今天我们就为大家带来了一款外观经典隆,实用性很强的进口MPV车型乔句北,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版取憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寇凡旗:杜安迪 版权作品雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权须肝吭,严禁转载为哼,违者将被追究法律责任龄。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾敞,听起来是件很刺激很好玩的事儿飘,在面对严寒的考验的同时赔缔,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”疙,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的洞。当然拢抹,能够勇于来进行冰雪试驾的车型艰,没有两下子 可真不行础滥。此次之行哺,我们来到了内蒙古海拉尔牡邻,此次的主角攀,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”嗽彭拓。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣椤,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)史变。自从这款车上市之后粳镀晶,身边的同事怕屑膳、朋友都对这款车赞不绝口陈狠,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣际,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节涤,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现砍。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶胃,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受界猴鲍,对于车身的稳定性钦咆、四驱系统等 等表现如何径,我们一起看看吧邵。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下堂,车辆会有怎样的动态表现袒烫,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能蛙耻挽。要知道想韧,在冰面驾驶时车辆及其容易失控毙设硕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编巧阿购:沈达炜 版权作品写脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗杰,严禁转载辑,违者将被追究法律责任冒臂煌。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一妊,可以肯定的是袭跺,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益丢。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前喀套歉。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版匪,它搭载一套中度混动系统佳乌妻,可以辅助驱动车辆测农、实施能量回收倪轮寡,在一定程度上降低油耗氏。最值得一提的是函戌,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块钩慨邯。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了磺,既然如此究帆,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢滥泛? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来毯,从配置上看计,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当虎。然而前者的价格比后者便宜了一千块如,还搭载了混合动力系统犀戊。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型钉,因为只有随着市场份额的上升肛,它的混动车型才能说拥有了未来表。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统蚕挖。这款车搭载了一套中度混合动力系统朽聚促,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同能,它的电机不能独立驱动车辆拖,电池容量也更小一些琉玖。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量揭,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”荆九桶。    动力系统方面锋颊虫,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外炯,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)疙附懂,最高扭矩50N·m的电动机笨缸吩。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内耙,电池电压为48V澎,容量为0.384kWh高行,与之匹配的是一台5挡手动变速箱钎镀凛。    看到这里凹帕法,或许会有网友疑问蛔形溅:混合动力车型配备手动变速箱乾钎派?是的恼熟硷,您没有看错火哗具,在现今的混动车型中慕煌,几乎没有配备手动变速箱的产品剁仍。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备辉性,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率揉碾,但好处是技术难度更低抱俩蜗,易于在现有平台上普及募拧。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的不。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”凸,简单来说在这台车上袖杏藐,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机筋,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统某,用以提升能量利用效率屁。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥敬,电池则由被万向收购的美国公司A123提供旧睡沪。电机和发动机之间采用皮带连接蔼线,电机的转子与发动机的转速保持一致盒特。在发动机启动时由电机拖动发动机苗,由于电机功率相较传统启动电机更大爆甲,因此发动机启动速度会更快保闺。在发动机启动之后碱,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用康曹。    在正常行驶时冀隆,这套混动系统会工作在四种模式之中逗。首先是发动机驱动+发电模式圭,这也最常见的模式疲俄从。在电池电量低于75%时汞落嫉,发动机不仅负责驱动车辆姑客犯,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时高环,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式恒猎,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板较虾,不仅可以减少换挡次数踢蹲,还能提高车辆的动力表现袄廖辈。当车速或是发动机转速超过3500转后浩篡巩,发动机会完全接管车辆袱,电机此时不提供动力辅助绘寝牢。而在行车过程中坏,只要离合器处于结合状态抖敦瀑,并在合适的挡位上铜桶,松开油门就会进入到能量回收状态细。    总的来说纹,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式婪似厘,易于在现有车型平台上搭载募,电机主要起到辅助作用茫。下面我们将进入试驾和测试环节舌,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷赖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型弛岔潭,车身尺寸等硬指标基本没变芭激墩,外观细节有所调整焚,重点是配置方面有很大的提升牛,新增Infinity高级音响等配置戮,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善穿。可以说各个方面都有进步泌虐廷,而且步子迈得挺大的篡恫,既然说得这么好狸别册,为什么我不直接说有质的飞跃须?因为还没到那个程度了,且听我一一道来吝挫滥。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)赫,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本杏茸落,普通版车型则会暂时维持原样刚,与律动版有所区分侩刃。也就是说拦,普通版车型依然是老的外观时噬弊,配扭力梁式非独立悬架楷考安。    560律动版依然是560莱唬襄,整体外观造型并没变化脖荤朵,这是一眼就能看出的损献贬,但通过细节的调整寝敦,确实看起来更加大气椭,也更上档次蛙,说是比现款车型高半个等级也不过分玩。下一页我们来看看内饰方面的变化炊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编备物凰:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上萍,上汽大众推出了全新途观L花持染,从字面上我们不难看出既疯,新一代途观在尺寸上进行了加长甭,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm耸,轴距达到了2791mm被,与上一款途观相比有了全面的提升财辣,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV哄嫩。   如今漠盗鲤,产品后面加个L已经成了家常便饭卞槐毖,为了迎合市场需求看,众多车型均推出了L版车型将篓睡。途观L也顺应潮流拣,加入了这个大家族返。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了锈,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面敖厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控麓层:杜安迪 版权作品溃默肆,未经环球网Huanqiu.com书面授权麓,严禁转载挝孙楼,违者将被追究法律责任膳外。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中驳,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型舍眉。说有幸并不是客套蕾,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型些诲冒,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过淮。另外宝沃作为一个复兴中的品牌恨坝,能比众多大厂先一步使用这套技术咸雹鞋,也让人颇为兴奋谁努毖。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生勘亨雀,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上枪,比如今年大热的两款SUV驹黄,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统希。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力鲸,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动惭涕。    这套系统的优点是结构简单烯、响应快戚、油耗低陀垂泉,不足则是越野能力比较一般旗世伐,脱困能力有限搞。比如当只有一个后轮有附着力时冲秘,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的操。这时候簇,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了黎米。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同泉猩?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构膜壁,除了轴间外称,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器忿懦。理论上来说称替,当一个后轮打滑烽,轮间的这套限滑差速器就会压紧泌疽繁,保证另一个后轮的动力希遂让。    在越野时揩私,这样的系统可以提供更好的脱困能力靡,而在公路过弯时艇充,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度盆孔沥。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始似,项目也都是最基本的雪地加速黄表、制动锹、紧急并线等韦嫌。可能是不了解中国媒体的驾驶能力同奔宫,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎绕獭缆。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的违宦,几轮下来巢,我们熟悉了车人,教练也了解了我们的能力雄伐,走吧轮筐,带你们去个小的拉力赛道罗潜。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下金写习,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水麻排。各种路面上侵袖旁,大脚油门起步都没有问题祈。ESC会降低油门的信号强度锚氓,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮朴。电子系统和四驱的配合默契韶,起步时车轮几乎没有明显的打滑么堕坦。相比大众Tiguan歌逃播,BX7的标定更为保守一些册,好处是更安全氰,车身更稳定售,相对的也会丧失一点乐趣存鹤。当然我相信八校,对于绝大多数普通驾驶员来说船篱,安全绝对比好玩更重要叛怀境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纫陵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型托署材,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌难力刑。目前该品牌旗下的车型还真的是不少脆毛,包括两厢车型EV系列辽、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等措,而这一次嘲报,为了继续完善产品覆盖面侣彪,北汽新能源推出了定位更低的EC系列榷绢项,它的车身造型紧凑规,内外都是年轻化的设定诧频,不久之后犁文,这台新能源小生将正式亮相晨。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况腾陛脆,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型粱,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性耽喂,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)沛涂苏。    此外妈,EC180使用卤素大灯灰,出于成本考虑无可厚非漂顷,但是如果能装备低能耗的LED光源泄屏,不仅更符合车型环保的定位涎淌,照明效果也更好记。    车身尺寸薪雍帷,那就在细节设计上多下些功夫壳价,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手钠,都让人觉得这台车虽然定位低非角链,但是还是有一些格调的巩独四,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见慌彩。    作为一台微型车俩迹,14英寸的轮圈并不似想象的那样行 ,看上去没有什么违和感哀搬毖,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置睛合欠。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强暖,但是后杠银色护板平、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉履,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动羞,虽然我知道你不会这么做镐鸥肩。    和它的前辈们不一样嚼缸,EC180在推出之前没有常规汽油版车型镭,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新宽钎,这是EC180客观上的优势裂眉。而它也非常注重细节上的修饰跺结版,精致感的营造比较到位仆,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决泊第,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面排甩邯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编喉:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市城诖隆,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位柬侍。近年来侍匿蹲,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升瓮献眠,这两年也有不少品牌发力于此逢嫉得。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看僻混,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首毙,奥德赛妊、艾力绅30000台和24616台迸谎赤,居于第二和第三泊,奔驰V级的销量为4836台男署。也就是说哺醒隘,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多赫喇奔,由此可见它的惊人实力律捶坑。    市场竞争是残酷的俊娠,但常年的霸主又或是孤单的肺,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考畴轻,努力和提升的方向只有自己才能决定迁。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战侯。当它在今年11月初上市之际溅达虫,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是烦昧,新GL8到底比老款提升了多少彼线?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样伞?舒适性是否依旧……等等工椭。正是带着这样的疑问句诺嗣,我们将新老GL8汇聚到了一起摆。本着结论先行的原则斧涛,我在文章一开始不妨就直接告诉大家淳刚骏,新GL8进步可以用四个字来形容蹄啃:非常明显!    文章一开头奸,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型悍。简单来说共分三款茎桑:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车汕夕,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8鳞。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型捎,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市忱榱辍(新推出的Avenir版更贵一些镰,为44.99万)些貌昆,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下申,因此它不在本文对比的行列中联。   外观造型痢峭:尺寸差异不大府,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例壤想抚,先来说说新老GL8的外观造型荆。作为换代车型瘦感,新车的进步肯定是明显的抢,这不仅仅体现在配置上凌许农,更多的是展现了设计语言的迭代咕搭。当然焙,就外观造型来拷锌,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间儒底,但整体造型依旧不显过时错颊。两车的前脸造型都显得比较大器袭嗽慷。其中墓佛磊,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲秋、更富有力量感盒,而老款则更多是圆润滇搅肩。 更多精彩视频瞥,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看衰靡,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格烽笨霜,相较于老款使得车头的层次感更强担拣百。与此同时酞,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯上戮膘。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方吞睦。其中新车采用了比较平直的腰线翱,并在车窗上缘的线条上做更多的文章番歇擎,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计熊钵蜕,让车侧视觉效果显得比较修长馈。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”冀。总之酶,就视觉效果来说誓答,新GL8显得比较修长澜旗冷,而老款则颇为厚重遣蒂。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面铆拎,新老GL8的整体差异并不算大冲拎克,宽度与轴距数据都保持了一致炭,但车长反倒是老款更长一点点廖挺,同时新款的车高较老款多出了5mm录乓锤,达到了1805mm期扑。对于经惩√房郏开MPV车型的朋友或许知道外活惦,车宽和车长开习惯后或许都不是问题酥乌,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库介胶火。以编辑所在的上海为例吮裳,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右萄誓涪,但也有少部分市中心商场倦、酒店的车库限高是1.85米左右板贫,因此对于这部分车库来说壳侈琅,无论新老款GL8依旧可以自由出入蜕惧。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级叮,它俩1890mm与1880mm的“身高”饶蛇,有时就会显得不太方便了靶。 更多精彩视频怒家戎,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样寄,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显检刀,新GL8看着更宽驰。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异胺。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长恢传险,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计脚,这些都提升了它的横向延展性心,为整体视觉效果加分不少坡惫诗。至于尾灯光源布纤,两车均为全LED设计晒模苫,辨识度高临螺岸,而且看着也很时髦刚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编馈羌:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来卑碾闷,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象渤,就是廉价且缺乏品质感努精。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品线,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的乐挪玫。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品佳,在各个方面都展现出了标杆的水准袒寂铃。今天我们试驾的车型琴浅唬,就是博越1.8T臣奇,表现如何设?请您接着往下看旅港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耙袖弘:沈达炜 版权作品雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权取阿苔,严禁转载某处,违者将被追究法律责任撬徐荚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆仟惋,因为众泰SR9是一款很有争议的车型庙,当它还是一个受精卵阶段辩控寥,就已经有无数支持者在等待它的降生悲损闷,也有无数批评者在诅咒它的未来晤新酪。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车你镣,它前面有无数前辈的名字俺票:陆风X7诵奋、瑞风A60群录露、BJ80等豌驶,当然也包括自家兄弟SR7骡够寥、T600滴,这些车型凭借“蹭热度”黄、“炒话题”得到相当多的关注蛾怕。然而除了最受关注的造型设计部分竞算乓,我们更关心这款车究竟怎么样玻荚竿?包括它的驾驶感受哺,以及空间等车主使用部分瞪,能否让那些支持它的消费者满意烁磕。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍傻龄燃,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面春。另外逛,我们也会带上放大镜涉踏时,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”席酷淘。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm誊,轴距2850mm抛。同级别算是中等身材缄锯沉,众泰SR9的车身设计偏低矮吭拿,制造流线型视觉效果蒋蒙蜕。另外风阻系数也确实不大蔑琳歪,只有0.36棠梨睫。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了未龟,包括车头元素的比例肩涤吓、以及包括发动机盖上的四条棱线德壤撵、大尺寸中网详味、侧进气格栅的造型等细节设计猎酒匆,都跟Macan有极度雷同之处额,当然这不是巧合忌考列,众泰SR9用较低的设计成本陇刻贪,得到的最大的关注度茎衅倡。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的亮绘淳。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感咎,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外淀密,全系都有甸鞭池。 跟头灯一样浅垄星,尾灯也是加入了一些自己的设计丁喉仇,并且采用LED尾灯讣,视觉效果尚可类。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错胶,但感觉还是有些夸张了效,毕竟这款车离高性能还差得很远逞惯,最多只能算是个偏运动风格的SUV技秆,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠烷峨。而且我看到这款车看起来是四出还,其实只有两个排气钮屁,左右各一个轻。    外观做工相当不错散鳞,我给90分瓷始揭。车头大灯处的接缝奢桶廖、中网的接缝都非常均匀蕉就,也没有明显组装问题蹈歉,只有左侧尾灯的接缝稍宽红。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锰郎位:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上炒酱坤,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市钵蛋褥,共推出5款车型年眉,售价区间为7.89-9.99万元力就,至此教厕,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补膏。   森雅R7的同级竞争者长安CS35碑猎,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额混凌复,那么作为后来者蜕鸿毛,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力书凡。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型模划。这个时节的雪乡正值旅游旺季惯涉,景色迷人堡,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情解。然而冰雪路况对车辆是一大考验景膊,那么碱敛寂,森雅R7能否征服这片雪地呢低镜耐?   外观介绍挎悉无: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禽川:李芳 版权作品呈豢铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权习,严禁转载热,违者将被追究法律责任话。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年鼓讼防,它基于雷诺日产的C平台打造葱衔,继承了逍客的特性蚂径,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV慰精袜。一年前启辰推出了T70X丹怜,它在T70的基础上升级了外观和配置秃逛,来补充T70的市衬殉此稀,反响不错裸链。本次试驾糠矩,主办方选择了长白山脚下进行势怠,其中涉及乡间公路洁导妈、高速路以及冰雪路面伴,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X呢滴,它们能行吗倘烙?(以下简称炼抨:T70/T70X) ● 车型简介管环:    T70X拥有T70的一切背,两者的动力系统狈困、内饰等也完全没有区别成说跨,两车的驾驶感受基本是相同的李久。不同之处仅在于办,T70X比T70多了一套黑色大包围钱冬笨,这让它看上去更为运动棠盆赔。    这一圈大包围让T70X增色不少档鼎潍,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈寒涸,T70在T70X面前的确有些黯然失色措辞纫。因为T70X诞生的时间也较晚棺靶,我选择了T70X作为我的试驾车雹。    T70X全系只有2.0L这一种动力卉窝,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE俊戳。它的最大功率144马力(106千瓦)潮,最大扭矩198牛·米琴哄,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸭苁拧,这次我试驾这辆车是CVT版鸽胶。   ● 乡间公路翻赊桥、高速公路试驾戌辆:    在东北降雪比较多的地区闺,动辄四五个月都冰天雪地斧,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的浓。相比普通轮胎绥霜,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力列瘟赌,更软的橡胶可以防止冻裂袖臂弥,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力疗巷,不易打滑醛铅衡。    T70X和T70开起来是没有区别的嘶标搭,也就是说耽示,它们开起来都跟老款逍客高度相似欺懦拣。2.0L的发动机+CVT变速箱地纲,就别指望有多强的动力了奶,中低速还可以帮暑,到了高速上会有些力不从心瓷涟。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性蜗吉拭,对于这样一辆城市SUV来说李崔,易上手免、好开就已经不错了铣呻每。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡搓,但我试了一下惠悉,它的反应速度偏慢刮卜,顿挫也不邪俺獭,我猜用这个模式的人应该很少旱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地豹鹅罢,十有八九不是什么好事处荤革,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生谩蔑,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面潘。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人迟,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪盟帮。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达筏,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头视。丢掉那些危险勿近的印象吧剩剃疆,雪地驾驶并没有那么“噩梦”贩,而且还能找到不少乐趣摊,看看这台7座SUV怎么玩起来瞄猫。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地蜂,每年寒冬的低温带来连场的降雪屡庙深,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地草。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰枪,形成了光滑的冰湖截尖。在这里敖嚷馆,少不了要放开地玩一把漂移酣菠股,不过更重要的是洽檀,我们通过在这片场地上的驾驶步,要熟悉冰雪路面的操控感觉短赔,找到更安全地通过的方法蜜侈输,让我们不在一片白茫茫面前慌张蛊,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家但稻了、脾气和善的一款7座SUV给难住舵绒羡。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下悍棘,一个舒适的温度是是深入雪地的前提休惭德,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪秽爆睡。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热似乏内,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了腹。如果你在寒冷的地区湃,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置穷。   汉兰达的动力总成项眉,对它关心的网友已经非常熟悉了损,在附着力如此低的冰面逛揭顷,动力很多时候都发不了威氦,在这里漂移也根本不需要很强的动力瓮妙。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了累犀妥,而且它还带有手动模式礁钎,在冰雪路面的情况下锣,对动力输出的控制也可以更主动一些溅闹捞,能让人踏实不少冉。毕竟在很多时候操,我们需要用上二挡来完成最基本的起步善。最后灵唯釜,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了钎脐,就看国产车型什么时候也跟进改款扳。    即便不是到冰湖里耍乐危电,在冬天满地积雪的地区排歪呈,换上一套冬季轮胎也很有必要妙蔑,否则你会变得举步维艰柒吠,再好的车也难逃这宿命哄。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力媒算德,但是在几乎光滑的冰湖上葡泌嗡,冬季轮胎也很难施展“武功”苍僚。之所以没有再上钢钉宝败,那是因为我们的体验比较简单涧特旧,并不是为了练习用更快的速度通过骆,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的缓凳。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了娶,所以一定要保持油门擞蔼,才能保持连续顺畅的漂移动作公。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话却诽汰,车身马上就会原地掉头歌。转向也需要不断地调整才巧,再加上路面的附着力一直发生着变化赫安汹,要漂出姿态还是挺难的粳某。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控奈,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的副扇,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象扑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编禄埠酬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼父,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来响廷谎,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown唾搽椽,And the sky is grey”姆赡,还有Malibu海滩绿敝辆、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版项。   迈锐宝绣,这辆几十年前的经典V8硬汉匆拌,经过时代的洗礼辨,慢慢演化成一辆普通四门轿车互艘,现在还出了排量为1.8L的混动版函翁,真是唏嘘鹃笺面。除了这相同的红色坏梗,我很难把它跟它的历史联系起来版勤,真的是“你也不知道你会变成谁”笔陇。扯远了坊躲愤,无论车变成什么样幂,还是人变成什么样贫惠,无非都是朝着自己最适合的方向前进频嘲。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感臀届,它变得柔美流畅铂捷,接受的人更多了沟吕。近年来油电混合动力趋于普及超,迈锐宝XL的混动版作为重头戏曝,自面世以来所受的关注度颇高嚏侥泉,有点儿“黑马”的意思轿,仿佛在说漆趴密:无论在哪个年代促俄,我都要当那个时代青年渐临班。 ● 车型简介趴构: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型燎,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版线,本次测试的是后者填。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰妒切,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”捷管,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了响该培。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当冗迟,多了隔热玻璃和并线辅助撩,少了18英寸轮圈和全景天窗搂,价格上贵了2万谜。像前排座椅加热革城侮、通风建膘、记忆自不必说滔秘,自动泊车躲钮耐、自适应巡航墟,车道偏离等这些功能也一应俱全推模忱,配置水平还是挺高的盗纯舵。 ● 动力系统辅泵:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成骸厂婚,两个电机加起来税省,最大功率有114千瓦翰,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)第措荒,最大扭矩175牛·米纤。与雅阁和凯美瑞混动版相比顿,它的电动机参数更高泊,发动机则弱一些络寒。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍倪乐椭,有兴趣的朋友可以点击这里逆危卡:《丰田双擎Hold得住吗冯涡?聊通用新混动系统》车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚脖惫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型鞍饺皇,上市仅4个月烦掇篓,单月销量就突破了2万台极痹,成为了不折不扣的“爆款”车型抗疤。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型牢瓦乡,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒那鞘塘,表现不俗起裙屉。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型喊饭,其从0-100km/h加速时间为9.88秒捅睬诚。而今天集目录,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试茂帝,至此该车全系各种动力组合丰,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)烧矮。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了堑,相信不少网友也已经对它有了一定的了解抛纶,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友技成,可以点击我的同事之前撰写的文章徊邓。除了两款车型的测试罚皆,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容犁毒糖,对于这款车设计亮点的详细的解读儡獭,您也同样不能错过庞媚。 ● 外观和内饰简介瞪桔:    想要成为同级别中的“爆款”车型链,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球拟瓷吕,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念鸵沛漏,使其有了非常不错的颜值逗,尺寸方面览帮,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm惩官蔚,轴距2700mm违绒。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面到,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的贾,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)懈病、后部驻车雷达+影像系统掳、后视镜加热等梅呕猴。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错菏,配备的是佳通轮胎关,尺寸为215/60 R17菲富迪。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质逆,副驾驶前方松、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革功肺。与之前我的同事测试所不同的是辆频频,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏签心咆,取而代之的是一块8英寸屏幕疮,但功能同样不会让你失望碾窜绥。    安全配置方面糠伸派,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统韶瞎表,都是同级别中非常主流的安全配置承,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期写阂,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊香叙。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型星,主副驾驶座都为手动调节高横,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置傲母,在RX5上市时扔党,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗彤宠示,如今从销量数据来看番,其实早已突破了这数觅,但我们咨询厂商人员后得知醒,对于目前购买这车的朋友节腥,全景天窗依旧会赠送岁,这里必须要点赞毒畔搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兔玩涛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆携瓮,当时是一款采用3.0T发动机的车型绥舅,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版舍添,售价为44.38万元菜桑,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当郴瞄切。2.0T发动机相比之前海外试驾栖邵添,虽然降低了排量花乳,并且减少了气缸数锣,但其特点却并未因此而改变兑立。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象哼匡胳,如今林肯想转变这种风格软,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车靶竟矾,他们想让这款车有更成熟稳重的风格污凶,所以它放弃了飞翼式的中网造型釜砍涣,整车风格也更偏重成熟稳重亮哪。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用譬,例如已经上市的新款MKZ沁。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型蔡,整个公司都为这款车倾注了大量心血卿涎。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前沽,让他们能够从中吸取到灵感簧强绣,去设计一辆美丽且优雅的豪华车未汰仇。    所以在这款车上有很多新颖的设计豢,例如门把手的设计就独具一格簿轮萌,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间漆,位置的上移带来两个好处屎现,首先开关车门的动作更自然簧蕾,其次整个车门线条更加完整笺殿俗。关于这个门把手的故事疤虫班,此前已经有文章进行详细讲解救袭。(点击链接可了解更多诚番。)    车尾是我认为最美丽的部分瀑彻沸,外拱的后翼子板卜颂、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾猩灰兜,带有一种老派豪华轿车的风格痉酒挎。在C柱和轮拱处辣士,也有着细节的层次设计念丸,这只有在长时间使用后才能发现姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脯妻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前狠哇,我刚刚完成了额济纳旗之旅幸,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠响。巧的是瘟父塘,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾回。已经达成“冰火两重天”成就的我渺秃碴,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识皑,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受墒。   福特全系SUV包括5款车型敢谰:翼搏供蛇耪、翼虎算揩、锐界臼圣钱、探险者唱毁、撼路者霸海判,越野属性依次提高星泻,相对应的去瓤笛,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强峦邓瓦。后文中会结合驾驶体验详细说明澳琼隋。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV孪塑,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型嗣警鸡,日常应付土路/薄雪地还没问题拧无降,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了垄誓马。所以这次在雪地上体验时手失绅,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎撤蔽疏。    实际驾驶中抗,受限于前轮驱动稳方,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足畔炉,这时就能感觉到ESP的介入奠,通过制动的方式降低内侧车轮转速鸿熄狗,一定程度上修正车辆推头的趋势躬,来帮助过弯舶暴。    在防滑钉轮胎的帮助下褥能快,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的卫剐,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题沤负会。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠颓,就有些自讨没趣了揩久,还是交给定位更高的大哥们来吧赖冻。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统敛,采用多片离合式中央差速器兽岛,日常为前轮驱动台递,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴昧喇。此外逞卤,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助桅哺,简单理解这个功能蕾:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载号,使另一侧车轮获得扭矩棠颊匙。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移是,冰面的附着力比薄雪地更低闲稠狼。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀迸,在冰面上提速也能比较轻松匠墨。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭咖,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施镭缅。既然关不了呜竞铜,那么就只能“享受”这份安全的约束了社撵炭。实际体验中羌借繁,ESP偶尔还是会介入制动奈型,不过并不频繁变。    对于翼虎来说庆屑捞,一旦两个前轮失去动力水,能分配给后轮的扭矩比较有限棚焊盖,遇到薄雪地或沙土路还好鸡湿鹅,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上炬,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了扭。不过这两次试驾体验下来庐廖磕,翼虎还是能够胜任冰面蓝缄、雪地和沙地等大部分路况惮捞弦,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的害。   ● 锐界雪地试驾    在我看来揣被家,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上此,锐界更大更家用甘湘池,中国地区还特供了7座车型镶签。而在越野性能上经碴弓,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大庞柿,二者的四驱形式几乎没有差别孪旧,理论上脱困能力差别不大缝潍,但锐界离地间隙略高氛看敖,且有22/23°的接近离去角纱垢我,通过性会更好鳖心失。不过很可惜售孟骡,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况匿涟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编螺掇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候玻痛如,你有没有过这种经历弊焦釜:突然看到一款车铅讣,各项指标都挺符合自己要求的颓骡拴,但不知道为啥之前根本没听说过它蒋。这时你可能会捶胸顿足潦屁:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢戳翟羚。不过这次倘函佛,没听说过日产Pathfinder的话莆,不怪你屎排缅。因为它是一辆平行进口车箔犁讲,历经四代车型沫抱核,从未被官方引入过田,自然声音很小容浦沉。我可以很负责任的说唯,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章穿胖韶,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求犁揣。    有一个关键点我觉得应该提一下旁,Pathfinder虽然是一辆平行进口车玩躲,但它可不止有背影首,它是“有背景”的椽。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的佳南。也就是说谱必,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司鲍拧,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司狄。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”事浇,而Pathfinder的进口商就靠谱多了先烩碍。而且等,你将会在部分日产的4S店看到这款车粪售捷,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务肃临廓,同时又负责保修谦,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了奥。这样一来卷际粉,定能打消许多人的顾虑蛾睛。    目前汗就敖,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型绢谓,定价分别为38.8万和39.8万驼。没错飞氢涂,3.5L版本因为配置比混动版低擒,所以排量大售价反而更低岸。由于没有被日产官方引入柏芥荡,Pathfinder之前并没有中文名称挫。“Path”在英文中是“路径辱匹、小路”的意思标典,一般不被用来说 公路负皖搞,多指无人修筑的那种“野路”疵澳认,而“find”则是“找到”的意思窟掏,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”敝,可翻译为“发现者”之类圭层钞。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思习,寓意这款车有比较强的越野能力媒倡览。郑州东风把定名为“探路者”桥咆痊,挺好听的伪陇少。    不过结铅,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV祷坏傲,似乎并没有那么强调越野性能蓟骂崇。这个名字只是个“摆设”吗叛编?并非如此活聚,它曾经可是个硬派浅距。    Pathfinder的发展过程很有意思化舅尼,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV敦。说简单一点就是奇,它的车身造型比较扁长但,看起来没有那么高大威猛但司鳖,追求的是二枪疙媒、三排的空间和后备箱空间茅。底盘呢有别于硬派越野车书堆撼,追求的是公路驾驶性能和舒适性驴髓锰,也就是我们平时说的城市SUV删。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗记芯?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56尸氢性,也就是现在的QX80同平台脑起钎。纵置发动机绊,后轮或四轮驱动系捌,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机董退,另外还有5.6L V8的版本娘涣。再往上捣(二声)么耐枫,第二代车型又是承载式车身顶,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机你。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身闭,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式拼。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机显干送。    随着时间的推移佬微朝,不管车身形式怎么变喂咯疮,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的坦钳,从一开始4米3的车长剂广,到后来的4米5匣、4米6湍诲愤,再到第三代的4米7彻、4米8吃未通,直到现在的5米偷丢洛。    在之前的迭代中体敖饺,它的发动机排量也在不断增大颠,直到现在的第四代车型微祁,除了有3.5L V6发动机之外翱,还搭载了混合动力系统闹,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L杀。个头大抠瀑,排量泄峁恰,这显然是最符合中国人口味的一代车型了骇伍餐。    两款车装备了不同品牌的轮胎该弄斤,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配伤剁,尺寸为前后235/55 R20伯肝,3.5L车型为235/65 R18慌辞巨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编墩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感空韩惫,内饰科幻钙,这是标致4008留给人的最深印象闻。这台车经海外的3008加长而来非赤,定位于紧凑型SUV改,面向年轻人踢累,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的禽。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型膳,售价27.37万元陇同,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢涸钳毛、LED大灯颅剩突、座椅/后视镜记忆嚎、自动泊车锭、19英寸轮圈等配置飞驮蚂,价格也比次顶配贵了3万元禾。    来到车内栓师达,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围童孤赡,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感不讹咀,内饰的整体做工用料不错博岔渺,按键的机械味道很浓尺,方向盘握着也很有趣钵纽。另外在豪华型及以上配置车型上夹氖,配有香氛装置及负离子发生器担,有点浪漫的味道宫旦剖。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱磨顽,和508是完全一样的波糠垦,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统峰斧,最大功率为167马力(123kW)线鹃氖,最大扭矩245牛·米伪,比1.8T发动机少了37马力魄、35牛·米兢闭。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架龚,在调校上逗笆敛,标致车型一贯有着不错的表现欺,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差士坏,舒适性和操控性都有兼顾饺毒,这次它的表现倒挺让我意外的旦菊集,是个小惊喜放呈贯。    4008开起来很稳重聊,和年轻的外观磐癌、动感的内饰特别不符鸿,但后来我发现酸女,这实际上是我开过最舒服的标致车厕莲爬。    以往标致车的底盘渤,都会带些灵活哼、有点要耍操控的意思困辅,而这次在4008上则不然履贰,它已经脱离了标致车的感觉庭朗,完全向纯舒适靠拢泡念,它的悬架比508的还软弯怪,底盘也比508更厚重柏撅,成了现在国产标致中最舒服的一款辈。    低速时色瘸,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的嚷,传到车内的振动轻微又柔和缉邢斤。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的柏扁,只要转向动作一大我牵,都能感受到车身的侧倾模魂吠。    转向感觉还不错五,车辆整体的动态反应是不温不火的省蔽受,力度也适中吹甩饯,出色的是小方向盘带来的感觉匡姥,握住3必蔫惹、9点磷,你的双手距离很近帛储嘎,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的春宏,很有乐趣媳。    1.8T发动机能给予充足的动力响应疏把,油门随踩随有臀陡,而且输出比较线性卑,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微判。最关键的是坪,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏们晦,开起来会让车很蹿戎,非常不顺靖,而在这辆4008上没有出现这样的问题刚熔称,是一个好事程。    不过富,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意浅吴甜,也许是为了保证舒适性的缘故单赤退,它的换挡速度很慢瑞杀,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的荷簿,而一旦油门多给一些繁,这样的换挡速度反而会造成动力中断场,带来顿挫项鄙,身子会随着换挡往前一冲一冲的锑忱,以舒适性角度考量府,这适得其反了释撵。   按住挡把后面的Sport按键蒲添斥,可以启动/关闭运动模式泥,在运动模式下落涪缸,变速箱会延后升挡时机鲤肪、转向力度会更沉抄临涛、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音篇身特,像是一个在学大人说话的小孩儿侯蝗。除了性能测试坏捣,这模式我一般不用壕秸,这声音刚听挺逗的犀蠕,听一会儿就嫌吵了良。下面烙,我们看看它的测试成绩忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编券膝钩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控烩皆,所以雨雪天气下蘑畴情,我开车都会格外小心常昆械。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动散绰蕊,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨楞史爸,有着开阔的场地练驴姜,有着四驱车兽肖,看来我们能在冰面上玩个尽兴了攻燎。    这次的试驾车辆是三款——CDX溉池舞、RDX和MDX溃晃窍,但时间有限愤钡,我们仅试驾了两款——CDX和RDX谐第如。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧瞪寿东。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上秃剔姐,我们见到了换了“鞋”的CDX伤泡。在冰面上驾驶逢,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力蚂韧,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限茅秒伺,不会轻易硬化开裂勒醋盘。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式饲却,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配芭。然后将ESC电子稳定系统完全关闭诚廓,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统狼词,所以在地面有一定摩擦力的情况下班袱涎,车辆会根据前轮轨迹行进睛石素。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣吞测。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式锯邢类,只有舒适和运动两个模式淮独,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说渴郴,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异沏蘑,所以这次污莎,与其设置四慌歪献、五种模式都咐,感觉不出差异梆弓,不如设置两种冉,差异体现得会更明显九龋。    我们回归现忱鹿绮弧,看看地面世,都是积雪挝酱镜,但这下面可都是厚厚的冰层菜辰孝,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰蠕,这都是冰面行驶的小陷阱稀酥禾。看到桩桶了吗奢估?那就是第一个项目普,在冰面上漂移画定圆胚敞。    多说一句勉效悍,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本抒拢,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱贩枢,本田的最新动力科技都用在这辆车上了蹈,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现凭堑。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道噶驮,教练在我们上车前讲到就,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定驮,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感伶薪哇,而在运动模式下百,后轮能获得更多的驱动力害入蠕,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作碌捍藕,在安全的前提下昂,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目鹃究。    我先不急不忙的将车开入弯道猎妥,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续宦。这时候教练说哺俊搽,多给油唉该,感受重心内冲。我只好一脚踹在油门上挥袭,随着车漂移起来哭,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整盼,再反打方向份相葱,控制住车尾的摆动般芥杰,当摆动减小时门李禾,再多给油门具,继续画圆肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编李啃:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV挤沮,在上市初期尽管只有5座车型乒秸糠,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力棋,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心倘桐。虽然是L去缺逞,但它并不是一般意义的轴距加长删。目前H7L蓝标车型提供三款车型李灿暖,售价区间17.17-19.38万元攻,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统僳戈。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型唾蓄,售价18.18万元夸勺。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪歉:沈达炜 版权作品诲强拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱榔猜,严禁转载埂觅绅,违者将被追究法律责任搞瓮郸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后携谅慰,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待恫,接下来就让我们通过场地试驾摔,对它进行一些简单的了解伍哀。至于全面的动态表现方陌曙,还是要等到之后的道路试驾奇。    在开始场地试驾前兴,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型聘,顺便再补充一些内容桥本,如果您还不了解这台途观L的静态表现斤,建议往前翻两页秋磁,先看看之前的详细解读桃茶。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型醒屋迹,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的弊搅。前大灯采用了全LED光源纹,轮圈尺寸也达到了19英寸屡暇村,车门配有无钥匙进入端,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出鞭。   ◆ 内饰配置    在配置方面摊承,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现露床晶。除了自动大灯容莲袖、电子手刹客瘟梧、自动驻车以及全景天窗外叙线,中配车型还拥有自动泊车不、方向盘与前排座椅加热嘎脆评。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调芬仍,整体配置水平算是比较高的邓媒,满足日常使用完全不成问题诬警娩。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高肮免,这回我特意换了个188cm的大块头踞比秘。事实证明途观L加长后的效果确实明显聊财伐,体验者在前排调整到标准坐姿后魄入妹,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间凑,空间表现值得称道淳。不过虽然途观L进行了加长措讼,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划敦盎经,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont使。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节澈,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐岭尺,处于底部时则能提高后备厢的高度悍巾,加上220V电源接口蒜抛,设计上还是非常人性化的材细。值得一提的是累,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门商倍兢,并带有延迟关闭功能偶炕。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态悸,也就是想要让尾门关闭后锁车眷屯,就需要在锁车的状态下打开尾门录潍郡。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单脑荚,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息摆录吠。可以明确的是肃灵耗,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校篱徘,整体的风格更加偏向舒适崩,但悬架回弹的速度一般慧鸵拇,韧性不足虐康哀,经过连续振动时容易产生振动的叠加燎罢。另外就是方向盘的指向性还算不错漓,中间位置虚位不大楞弟,车头响应也比较及时痪钳。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现炼碌昧,只能等到后面的公路试驾了店透蓉。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相慈你宠,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了掸傅。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型孤,满足市场对于紧凑型SUV的需求缄,而全新的途观L则晋级为中型SUV峡,与昂科威和锐界等车型争夺市场模悄疟。至于大型SUVTeramont沉颂,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务咆盼绢。    可以看出郝,如今途观还是途观墩鹅,但途观L却并不是途观加长那么简单班亨购,这是一台全新的中型SUV藏窘,而且只提供1.8T与2.0T车型晤,所以在价格方面辑蜜驹,势必要比老款途观高出一截希继。对于上海大众而言忙偿宪,途观L是一个新的起点廷,同时是一个新的挑战惕掳,而它能否引领中型SUV市炒薰薇ぁ?还要看明年1月18日的上市发布会宦刨鹤。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编金兢霉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的词,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前掳,所有汽车厂家还是都在为此做着改变多,其中最直观的变化就是减小排量苇氦套。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少愤,原来的8缸变6缸抱,6缸变4缸俏饰,而4缸则还要再砍掉1个缸技对,正如你所看到的咀,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现麻,照这么发展下去寞,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了船签。    如果说伙沽,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈隧曹籍,那么混动技术则相对要好接受的多涛。这个领域中逢还,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列瀑次,虽然丰田的THS技术已经非常成功擒,但作为老对手碗鄙,本田大法也不是吃素的芳篡,在i-MMD的加持下钾,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本撑。如今拭檬,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动介喂峭。    今天祈,我们一次性试驾两款车型胖室,思域180TURBO和思铂睿混动辞纹,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初古矢省,它的身上就充满了无数光环瘫教豹,从其现在仍要加价订车的情况来看滥宽类,也无愧于它在同级别中的最高关注度幌码。鉴于大家对这款车已经这么了解了翱痰懈,我们也不在这大谈外观设计了怪诞入,只说180TURBO上的变化聊痘。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素娘顾们,但我想思域的外观在同级中涣驾,起码应该也能算的上中等爸媒。犀利的车头造型槐供,低矮的车身等轿陋,这些点都能抓住年轻人的心膳少瘁,回到今天要说的这辆180TURBO身上梁静,它外观上一眼能看到的不同圭南峭,就是轮圈的造型朴素了很多纯,除此之外禾劲,就需要仔细观察了眷。    内饰的变化应该说是一目了然寐袭,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代告菱,虽然还保留了蓝牙等基本功能暖吐,在无论从高档感还是功能性上辖韶薪,都与220TURBO有不小差距诫搬,而发生改变的还不止这里蹋蔬,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照屋幢,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化惺蹈奶。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看厩焊垛,两款车的配置相差还真不少讲,除了之前提到的一些便利性配置襄,当你握上方向盘奇,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘唇吨,在握感上差了一个档次黑倪赴,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了申,而且作为一款售价到达12.79万元的车仇,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了胳嫁。静态部分告一段落息然,先别急着下结论松散,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编附皮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟盛,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过坛,相信你也和我一样疚禾,早已对这些老面孔麻木了型赏,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道哗颠范。在大部分人印象中陋,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的础睦封,哎...还不是预算问题嘛妥示黎,将就着开呗络。用不着糙,新发动机挺给力的定劫碱,用不着将就着开封,甚至有点小惊喜斧航。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)匪泊,是配置最高的2.0L车型隙碾,官方指导价为19.64万拟。相处了几天娩沧持,我对这台车的配置挺满意的迪改伤,除了舒适性配置照顾周全之外登肝女,还有丰富的主动安全配置伐蝗耿,基本上可以满足一步到位的需求害店。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯哆,只有近光光源是LED(低配为卤素)狗,但普及程度却挺高的琼,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了苫朵,对于消费者来说是好事抨耐末。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置食瘸,除了常规的车身稳定系统之外齐,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货漓,前者可以大大降低发生追尾事故的几率闲罕,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物垃话玻,大写的实用八端帷,你觉得值得拥有圭鹿。如果要挑骨头的话顽,我还想要个ACC自适应巡航容墙屠。    舒适性配置方面也是不含糊的洁丢寞,配备无钥匙进入/启动功能鹅潍邦、自动空调刻瘟、蓝牙电话撑、真皮座椅/方向盘等等署,多媒体系统支持CarPlay功能雷,尽管高级配置远不止这些醚歇浑,但作为“经济型”的选择酥,我已经很满足了吹筏儡。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术聚案篓,发动机型号从MR20DE改为MR20DD漓,最大功率增加9马力唐权,输出转速从5600rpm延后至6000rpm超,后段加速更有力湍谁馁,最大扭力增长了5牛·米堕。新发动机依然支持92号汽油鳞,并没因更换发动机而增加用户的使用成本典嫡。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)垫阔狼,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)半四。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果上百底,努力增添驾驶乐趣奥,其它方面变化不大参。SPORT模式则更加激进一些尝,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上煎滤裁,油门和动力响应吵啤、加速效果都会更好感扯,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子通渡,有点意思猾巳,增添了几分乐趣搅。    相比同级车型蒲,天籁的选择有点保守筒,全车系最大轮圈仅为17英寸柑颅,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)抛惭山,视觉效果差点意思仕。但凡事看两面湃,好处是使用成本更低萍,而且舒适性也会更好舜炕。如果真觉得不满意非,后期自己换一套也不是难事蒂桓。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表钾,不知道新发动机的参数是多少躺,很平常心地就把车开走了诗。这样也有好处戈,感受更真实太郊乌。车辆对于油门深度的变化很敏感烂佃,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速粕,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快碉,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm社握,相当果断噬侵功。先不说动力表现有多好肚,就这态度权绩,我挺满意的盎淡,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点咕。    “降挡”之后自然是动力更好啦怜勃,自然吸气发动机动力输出线性帛半仍,奔高转的声音也挺动听的呐舷体。如果你也像我一样喜欢这种声音碧,甚至会有事没事踩两脚哭,但如果是喜欢安静的用户傲扮荚,可能就觉得烦人了献纳。没办法细卢,小排量的自吸车就是这样掇俗,拉转速是压榨动力的唯一途径骚毕,但平心而论吧涉,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行戎,对于大部分人来说都在可接受的范围内丁阶。    再说说动力表现履渭凌,这里有点小惊喜刷慷,加速表现比想象中好还,比印象中2.0L中型车的表现好很多隧艰,尽管谈不上推背感沙息,但也算得上是干脆利索不拖沓妊躬。能有这样的表现坡,变速箱积极调整速比功劳很大杆衫,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显里视。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用丹锹,踩油门没有直接感铃啪,反正就是不会有“运动”的感觉井化。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以袍田丁,“降挡”动作很快很果断弗蹋,虽然跟双离合还有一点点距离平烩,但也已经很快了宽艾,动力输出是连续不断的手,而且很乐意把发动机拉到红线式棚,你有需求的时候它愿意陪你玩淋亥,这感觉挺好的忌诽活。    如果车对于你来说只是一个交通工具两,舒舒服服地从A点到B点肃翘肩,那天籁会是不错的选择介。但从作为驾驶者的角度来看露很兔,天籁不是我的菜跋剔,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了烯钱劳,转向比很卸彝啦佟,方向盘打得挺大的交,但车头却没转多少却。补充一点乡急,这跟方向盘转向力度没有直接关系归,天籁的方向盘转向力度不算很轻恍,但就是没有路感袭殿趁,没有人车交流的感觉廷。好吧读,日产车的风格其实基本上都这样陪颧蒜,不敢说这样好不好帆,就看你喜欢不喜欢熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编稿:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点筷棺潦,在同事面前应该表现得能干一点骄,在客户面前应该表现得有实力一点翰。要成为一个精英寥谈,形象很重要吨偷。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你毕骸酷,和旁边穿着差不多西装的小张小陈靖墙撩,看似并没有什么不一样首。这样可不行孺,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊及嘘汤。不过要是每天从这两台车下来的话衅,这还差不多回型,但是该选XFL还是E级肠,这还真是个形象问题两傻。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)凯垃菩,即便它们的风格很不一样奉陆衬,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过坞充端。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L味娥骏,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感潦。而且从配置和价格来看芭,它们好像实力相当呢港扰,难道真要拼个难分难解吗池诽遣?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈逛。    连上市时间都挨得特别近供,它们之间的火药味也实在是有点重图船笛,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验檀广,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验惕辛,大家感兴趣的话啤榔捣,可以先简单回顾一下琶泻。今天该是动真格的时候了码诗,性能部分才是重头戏漏瘟,还有就是一些配置方面的深入体验屁车。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观踏撑:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派衬坡姐,风格上没有过火的激进和夸张健鄙毙,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿椿,十足的身份象征泌灸。不过E级的车身线条更圆润一些梗,给人感觉多了点灵动和活泼输轻。XFL有着更加修长的线条造型伤,给人感觉精神利落狭号,优雅范儿更突出床沪。    个性元素多了总会显得“有失身份”头,在客人面前柑,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来孩堪遁。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象捞慰。XFL和E级浮,它们既有平稳的外形风格踞伤苛,也不缺醒目的线条造型统,撑得住场面谱嚷斑,又能给人刚好的“风趣”溪苔,这才是恰到好处的成熟换垫粳,开着这样风格的车去上班见客户俗,你永远不会感觉不对劲辰,因为没有比它们更合适的角色了萝撩起。    XFL的车头设计更加立体吞献,轮廓特别清晰渤汾,但线条造型又十分简洁吉,看着很舒服饰,也能留下深刻的印象佬。E级前脸的轮廓显得生动多了靶竟擎,造型设计要更加运动副镰篮,风格相比起XFL要张扬不少百,看上去也醒目一些烦部矗。 更多精彩视频镐,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条官磕,感觉相当优美奔期。XFL的设计更加笔挺裸簇,看着会显得更加干净和精神款,充满着绅士的味道姓繁匹。E级设计要相对圆润一些骋苗容,感觉更加光滑蒂坑氦。    尾部设计的布局还挺相似的龚,同样是位置接近的两条镀铬装饰每内歧,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重霖,同时也突出了轮廓的立体感客试。下方的排气管同样也是特别醒目分誓,但E级的设计看起来还是更优美一些都视。    尾部最有特点的设计就是尾灯了莱瞬屋,XFL细长的造型感觉还挺性感的藩场沛,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调常棱襄,还能把尾灯的杀气收一收饱嚷拈,别显得太过火了疏闻沁,还是要尽量保持优雅的沉稳风格菏。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨头,造型也很精致笑,高贵范儿十足蛙柔。    XFL的气质没问题绰,大部分人一看就能感受到它的典雅霞臀函,是个绅士般的上流人士绝对错不了桐侣课。可是这辆车的全部并不是只有商务问,在其它场合它或许有些太过庄重了佩,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的福耙。    E级的外观从设计上来看特别优美壤弹,也特别符合它的气质浓陋熊,但它缺少了新鲜感伸胯,更别说把它错认成是一辆C级了揣。如果你的客人从航站楼出来沪幂雾,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落绢前毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编煤萎:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型察玫孤,同时也市场中征战多年诞燎殴,是名副其实的两员老将驼岔堂。就在今年系粒,翼虎完成了中期改款晦,除了换装了全新家族前脸外寸忍鞍,还对车内诸多细节进行了调整挟。而途观呢兽,在即将迎来换代之际钉昂画,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型溺掇,进一步拉低“自动挡”车型的售价汹浪耗。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际讥,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型浩似谈,表现到底如何瘫揭?    当然蹲踢,由于试驾车配给的关系尝,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型持惋,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)视,指导价19.98万元碑碗矮。两车在价格及配置上均有一定的差异饰。不过这并不影响本文两车的对比喂梆,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了抡。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别舌策。至于配置惩淖,我们再文末最后一页也会做简要分析叫。   ■ 外观/内饰褪:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说沫攫钞,大街小巷几乎随处可见剩卿邯,即使以现在的审美来看该捆相,依然不会觉得过时辖脚贾,而福特翼虎刚经历了一次中期改款擅瓮黄,换上了全新的家族式前脸枫仆,并对配置做了一些调整革偏,外形变得更好看催垄巨,运动感更强搂。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面垄,翼虎所用的规格比途观上的略高一些祟份,并且在所用轮胎的档次上也是如此社伙。不过这两款轮胎的市场售价差异有限爬,基本能控制在50-100元左右李捅。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉滥牢,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青澈。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘肮肥难,同时把挡把的做了调整蛔。配备了换挡拨片后诬藕播,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消钾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涟悸乳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后就泵品,我的领导递给我一把钥匙耸,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙惊那痢。接过钥匙的瞬间彭,说不开心那是假的譬丘。但染,在这接近0摄氏度的北京惋嚏握,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人稻,要去测试一辆敞篷小跑了市,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏乔。我收拾了一下设备克,伴着同事们“脑子别冻出毛病了汹,本来就不好使”的关怀眼神救瞳饭,出发了檄爱色。 Day 1刷某:初次见面遍,无需关照    我与SLC有三天的相处时间懂攻窝,第一天见到它已是下午呻,我就别浪费时间了翔,咱们一起从静态看起归蚕。    2016款奔驰 SLC靠俩锤,虽然名字变了疽缅,但它只是SLK的改款车型镀扒卷。初见的瞬间铰隙徒,我不得不承认雌何,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生垢阶,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢壕,在外观方面它从没指望我关照膝涟,因为放心吧袖汝,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率陋亨锨。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅楷钱版,但看着这辆新车略嗣捐,我无数次想起SLK的身影权辆。我可没说SLC“不好看”石陇,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影率,尽管表演和制作都愈发精细健嘲泄,但我总会怀念那画质略粗糙的港片把,精髓都在90年代澎煌。嗯泞访,一样的道理雷莲。    SLC有着家族式设计的前脸造型尸,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型修情。前大灯内部采用了LED灯组肝逗,并配备光带式的LED日间行车灯莱方阮。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素沏诉。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮常哎赎,但从数据上看锰床,它仅比奔驰C级低了15厘米左右烧察,宽了7mm渴辛适,可见视觉上的张力不容小觑劫穷。    不过现在看来川送坦,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调蒜,攻击值还不够高犊,侧面看过去采挝,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌烤。这时候窃为统,敞开顶篷才是我该做的事毁贝廓。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了泪来歪,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放曙骚,就连光线都变得明媚了池枯。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合衡新,它不是主动的类型舅,却总让你不自觉想靠拢过去荒取。老远处我就看见内饰的红黑搭配了埃,有着奔驰一贯的精致模样涟帆设,你是不是也有点小兴奋了按渡蠕?    与外观的改变相比础赡看,中控台造型看上去未免令人有点乏味喀玲,走的还是复古的风格和布局虾襄法,精致风格得以延续梁陛,也依然还是那360度可旋转的空调出风口嘲度石。亮点出在三辐式方向盘上莽,底部扁平几,手感很棒呵。座椅的包裹性不错雇扇,皮质细腻彻凹仁,红黑配色也很养眼狈动。腰部支撑你可千万别顶到头劫偿,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着吃甘灰,那就当我什么都没说举。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说吧剿,自由光和自由侠之间还差一辆SUV喂讣,这就是即将上市的指南者颁。赶在大部分媒体集体试驾之前亨,我参与了一次小范围的试驾体验活动锌习,地点在东莞篇,一个放几年前很容易产生歧义的地方撤涩。这是一次很紧张的试驾体验竭垫卯,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程亮城。(但实际上航班取消客蛾藐,被拉到不知名旅馆浦酸峭,第二天凌晨才起飞的)冈惠。    由于试驾体验时间很紧张侠,所以去之前我就列出了几个问题寝驼腾,试驾也将重点放在这些部分矛锰桔,所以文章内容按照重要性来排布曹秤,跟之前的风格会有区别氏士灵。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量漓并袜,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱撤,这个已经在自由光上面使用多年糜暮,没硬伤耙孔。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合缸瞳寂,这个已经用在了自由侠上面貉恢款,吐槽较多详凶,而我此次最关心的也是这个问题嘿。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进昧毯笛,以解决之前自由侠低速行驶时贤,当速度在10km/h和25km/h左右京江骄,例如拥堵路段跟车时梆泵锣,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题灰吉。    在指南者上耍,这种顿挫终于被比较好的抑制住了捣,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门肩告潭,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性淡乾,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受嫂遂辉。而对于变速箱解决顿挫的方法设,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些仓,通过放弃一些速度半博,换得更多舒适性锌姑,我觉得这是值得的库汾此。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力衅浪厢,峰值扭矩250牛·米思,这款发动机名为FIRE胺轮,使用MultiAir 2技术锈,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压甸萝虐,气门的开度和开启时间都实现了任意可调慨。另外这项技术也精简了结构钝,减少了泵损添妇,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化纷肪矩,目的是让性能更加出色描棚社。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试床,但从主观感受上来说并不慢讼该车,进入10秒应该不成问题荡臂。平时驾驶时动力响应比较平缓嘘禽,不属于伶俐激进的类型刻,这跟变速箱的调校风格也有关系懂。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术袖,代号TigerShark秆牟,最大功率175马力徽,峰值扭矩228牛·米擒东潜。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合旱礁搅,油门响应更敏捷郡疽副,动力输出很线性瑟。    底盘方面函郝,所有指南者车型都配备了自适应悬架恢肌淳,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性蓟怯,当面对颠簸时能够变得更柔软一些呛呜,从而提升舒适性苯残到,而在路面良好时也不会失去支撑性共,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受为但。场地驾驶时悬架支撑性表现很好态恼,配合刚性很强的车身浇,绕桩时车尾并不拖沓摆搞继,而在非铺装路面厦,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的蔫誊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舞灌水:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型劝,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉点会心,那时我和壮汉都还年轻惮楔,骨子里充满了野性句弗,一心想着如何开疆拓土蛔毖、释放自己冲。时至今日趁扫扁,壮汉成熟了溯累,我也有了四个月大的孩子纫,野心还有贩,但也多了份责任和挂念附队身,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余秒,还能不忘初心跋,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望差拦夏,去发现更多的不一样迟。    在我看来马绕,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的舷飘,第一是提升城市属性盖,更顾家赔扁焊、更便利;第二是不忘越野的初心楔,那么我们就从这两方面来体验全新发现垄墩。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车垂褂韩,所以带有轻微伪装眉。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内内窖,全部为越野体验千栓储,没有道路试驾呛。   如何提升城市属性切迷虐,怎么更顾家叔示浪?   第一代发现诞生于1989年衫计,至今已经发展到第五代产品拢玻。正如你见到的喷皆环,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉健常啥,城市属性有明显提升碌勉抚。首先是放弃了非承载式车身圭关,与更高级别的揽胜采用同平台尖,并且大量使用了铝制材料岔,大幅降低车身质量廊喘,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)佰陶筐。这一切变化都是为了公路舒适性酱晚、操控性和燃油经济性诧棠,想要达到的目的很简单吗梢:在周末的郊游中老人和孩子都有更好色斤、更舒适的旅程嗓庇,我想这是每个有家的男性都想看到的呸慰。 新老发现尺寸对比 单位褥榔桃:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化箱,感官上也如此厦蒙悔。相比前几代瑞贿家,舍弃了太多的棱角和平直的线条蓄,不再是以一个大方盒子的形象示人攻疲冬,前脸和轮廓于发现神行有些形似浑省,很明显翰痘籍,发现这是在转型慌缆,不再想给人那种五大三粗的感觉枢。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素公醋防,比如后牌照架的造型烘,另外摊洞,标志性的阶梯车顶还在芦,只不过缓和了许多哎钠。为了顺应时代菠萎窟,全新发现还装配了全LED大灯陋芜。 更多精彩视频兰艇,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说菏,家族风格颠灵崩,很简单伎态,用料也是很厚道领胃锻,各种皮革包裹取沽,温和感很强馁渭。低配为5座拱块殊,其余配置均为7座店分罗,我们的试驾车选装比较丰富点,座位全部为电动折叠熟,包括电动的在载物板等等拳,可以在后备厢左侧莱,以及后门侧边进行调节猩,电动折叠座椅带有防夹夕,着实方便檀。还可选装智能折叠包廖,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制断拒诽,远程就可以将座椅全部折叠必,省去了逐个翻折的麻烦凰毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哥反:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样洗辜秆。世界变化太快窝藕镜,在我还没怎么享受内燃机的时候翰,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了项瞬傅。那一年我40岁判碗,人进中年俊竭,是拼搏和享受并重的日子透境。按照现在的想法预测媳即提,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一肚。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上床坊俱,那会儿是他们自己说的不加长垢瓤固、不前驱……我知道对于一个品牌而言糜滤士,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要挂,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品曝。几年前毒,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸埔拇拟,将车身铝合金的部分换用碳纤维宝,却不惜将研发嵌、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯挂,但今天的主角并不是LFA烁刨,你会明白铅秘汰,LFA是能让你预见地,却无法遇见的雷克萨斯图腾铅彻,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车金村,于是我们遇见了LC步党。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车梗挎黑,它紧跟着LFA正式发布后亮相浓,这辆车的外观及内饰设计俩、豪华及科技程度很路、动力总成的水平都要达到一个新高峰阀,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子舞维,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车霸。    作为家族中的旗舰双门GT跑车门,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中辰凤号,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义杠,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提顶冲唉,它使整车的重心得到有效降低绿,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架聪蚂非,并且为动力系统幻、底盘奔、安全部件留出足够的空间妮谴。    一个直观的数据可以说明这个问题钉烯冠,使用21英寸车轮的LC把瞧,车高只有1345mm去擦,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm川糕突。同时哼,使用GA-L平台的LC淮挞幂,车身抗扭强度超过了LFA胸锋。除了这些冠,你还需要知道一件事伦,在LC之后胎沥畅,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上赖偏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沥咎痛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口溃变甫,车身锃亮一尘不染外,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机逻滴岸,带着白手套穿甭,等待着贵宾的到来幌背南。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级氢熟侵,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉香。没错棘,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受抢刺坪,够豪华够大气匆购酷,足以面对任何场合尖贪炬。这也是我对一台中大型轿车阔残藩,一台奔驰所要的期许另蟹。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了惠,从模样到科技感再到内饰喊,有里有面抢,还有性价比凤醇,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战圃。而且作为中大型车瑞,它也应该这样古丹竟,但这些印象都是长轴车型给我的氦,为什么它又出了个标轴车型姐彼,而且还国产了廓串?    带着无数的疑惑骑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙辞,我试图以一个消费者的角度去体验它架砍暑,看看在一台成功的长轴车之后寡锋贯,这台标轴车的意义何在梯哄屋,除了情怀和不拘一格歼涩,还有没有别的理由去为它买账蜗软铝。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市忱莼А,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产苦,还是个挺新鲜的事盾孩聚。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元睡解拱,在价格上并没有拉开太多冻。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距岗谅,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢匠? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备茸,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别匪,褪去了长轴距车型那稳重的模样毖涩,跟换了个外表的车一样炮匡呛。虽然看着很精神步,也做到了运动的一面返纶凯,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样舒换,那才是我心目中E级应该有的样子次汀划。    当然除了轴距的变化之外攘,奔驰为了让E级看着更运动匡饲,其它一些细节也做了调整府畅捻。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线镰薯,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感耿蕉躺,马上推出的AMG E 63也用了这个设计壤,我对这台E 200最满意的地方旱饭。还有一点就在轮胎上了究,它用了19英AMG风格轮圈贫,样子挺好就是后轮太宽了逻,达到了275mm肖,而且还是个四驱车肪憾,大宽胎对于油耗和噪音伎淳,都会有一定影响劝,扁平比也有35爸陈摊,轮胎对舒适性可能也会有点影响了取激。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级恳狼陪,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了吵纷彪,这又来了个标轴的E孙榔娘,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了叉室,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来饰,放一起看看外观腻,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级刨,虽然难度比较大吧闻。    通过前后灯组箱将贡,大概能分清长得非常像的哥俩了疆尉,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方擅赋,那些才是精髓翅,如果你只是个外貌党罢,看着俩车差别倒是不大骄哄艰,还能少花点钱俊玩抖,纯看外观的你买个C级就够了恨,如果不是刑劲俄,那他们内在的差别可大了去了短叫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茄毛牟:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务嗜,相信绝大多数人都会想到别克GL8匙,的确嚷和痴,GL8在这块市场上的保有量非常大剩狭喝。不过豆苏垄,我们今天聊的并不是它备佳,而是来自江铃福特的途睿欧匿锯。这款车上市有一段时间了检,车型方面有两款拿限,高配车型售价为20.39万元第姥泉,这样的售价也只能买到入门级的GL8概独闻,从尺寸上来看妮,途睿欧要比GL8大了不少歇,那么它除了个儿大蝎潍船,其它方面能否完成商务接送的任务呢鲤形稿? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里黄敦售,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍骆堕徒,在这里我就不再重复了测哄,下面主要聊一聊我接触这款车之后闯,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面迁磨,途睿欧还是有一定吸引力的愧,在国内市场中妻,它的定位稍高于全顺典凹,全顺定位于轻客胜川抡,而途睿欧则属于于MPV闭,相比之下粹,它的表现要更加接近消费者庆废。另外澜冬葡,周围有些朋友比较喜欢大车眯,以身材来衡量的话敌扒,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了虽。   途睿欧外观配置并不是特别高沤,比较实用的是配备了前后的雷达女壕怂,尾灯点亮之后赶,多少还是有些自身特点的撵亥爱。大灯并没有使用氙气或LED光源躲陶,而是使用了卤素灯泡赁替侍。    内饰上防,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客炭腥,整体风格还是有一些轿车的感觉步需,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉吹狮,面对着市面上绝大多数的SUV湿栋藤,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察害渤。    使用了几天维硕返,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间韩梗杉,因为买这个车的人最关注的就是空间沛吻,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题固粟,这么高大的车身得,仅仅容纳7个人彭,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间妮,至于头部空间就更不用担心了泰毁杭。    由于途睿欧车身很高天胖把,每次上车都要迈上两个台阶蹲蛇。坐在途睿欧的第二排和第三排时皆,座椅的坐垫比较高峰挖娶,尤其是第三排孪,这样坐在座椅上的时候礁竿,不会有一种窝在那里的感觉贡窗逻。    储物空间方面戒撕醒,途睿欧的前排储物非常丰富颈,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格怯官厩,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适息想,省去了手机支架苍毒,虽然下面会挡住一点屏幕 磊汇适,不过藐弛,使用导航功能的时候胎迁健,还是不影响使用的擎。    在仪表上方还有储物格的设计该,这个上盖打开时缕,需要扶着纹,自身不带支撑的功能侠,这点使用中会稍有不便躺卉。    后备厢空间还不错稠耻,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分傅料辞,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起玲,这样能够给后备厢提供一个较大拾、较灵活的扩展空间节,这种设计在同级别当中还是不多见的如乡,空间利用率方面很有想法睡释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篇呈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期瓜,国家需要卡车搞建设椽姬斥,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车忍,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车械休据。这些年一汽为国家完成了不少任务钢,但对于市郴稀,他们总是后知后觉探倒茫,销量也就自然不会理想十如惊。相信一汽自己也意识到了这个问题鸽层,这才有了今天的主角——森雅R7餐耙令,一款售价不高的小型SUV材,非常符合现如今的市场潮流涧琴。    早在上半年檀,手动挡的森雅R7就已经上市缆,当时我们也对它进行了详细的试驾体验瞄刺盆,点击链接回顾写仇:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》躬。但是消费者纷纷表示需要自动挡阀踌,于是前不久的广州车展苔林赋,一汽吉林又推出了它的自动挡车型椭纽,搭载爱信第三代6速自动变速箱套,车系的产品线完整了的吨,是时候好好验证它真实的表现了朽。    初见森雅R7舵昆途,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹忿,自主化设计的程度很高污己免。整体的风格挺年轻的呛梗,比例也还算协调娇簿,细节没有太多繁杂冗余的笔触好,总体的卖相不错喘。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹陛匪笆,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型纽。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食茶惊捌,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10疯美。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV结砂,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)匈胶概,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线吓鲍贫,满足更多消费者的购车需求排。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力涧硅。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异宽,保持了其一贯圆润饱满的样式夺。既然定位于城市化SUV堵干洗,首先它要有一副耐看的外形创,从实车来看它并没有让我们失望垂舰嘎,外观上所营造的层次感和档次感都不错还瓷。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面哺桶,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm碎,轴距为2700mm电防悼。与主要的竞品车型相比换并咎,它在车身长度和宽度方面占优慑呸沽。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配炭林爆,这样的表现在同级别车型中并不多见纬,还是比较厚道的拟。    内饰设计成熟荤,与猎豹之前产品相比那变化就太大了洛夸。设计风格上走的是大气典雅路线卜涸,在一些细节方面的处理也更老成羔,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数客。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的暮殿,系统运行流畅操作界面简洁明了刺。内部功能也比较丰富砷海立,诸如导航衅、蓝牙等日常使用比较便利哥。    在消费者更为在乎的车辆配置方面捻笨偏,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗徽承、坡道辅助郊呻茅、车身稳定控制系统胚轻、前排侧气囊闻、胎压监测隘、电子手刹抽、发动机启停龟、前后泊车雷达硅燃怂、前排座椅加热摄错汲、自动空调墒马、自动大灯剖、后排隐私玻璃陀繁、定速巡航等交呕汗,配置标准处于同级别车型中上等水平础饰惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业糙,能比普通人接触到更多的车旗,也有着更全面的认识容,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑钨。每当被问起20多万买个什么SUV的时候奋付,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan摔烁。原因很简单辟,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌舅,我虽然是一名汽车编辑趴拣,但我也是个汽车爱好者涟墓祭,我有自己的喜好错忿熊。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心拈磐,本着实事求是的原则烹澳邪,既然人家问我了斯捆程,就证明他相信我杏,我得对人家负责副。    怎么样喘翱文,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法庞屉,没别的意思吭,只是想和大家交待一下心情背景掣傻倘,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan辣想,一款热度极高局、极具话题性的新车纱摩胆。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市绒说石,全系四款车型皋耐,指导价26.28-39.18万波馅茅。先别着急喊贵芍,看清楚车名橇访,这是Tiguan蕊,不是途观嫌既。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字报,上汽大众国产的叫途观财晴戳,目前这代Tiguan的国产车型还没上市篇诺。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型辽脓,它同样出自大众的MQB平台瓣,并且是该平台首款SUV潦锰嘛,分为标准轴距和长轴距两个版本臂成,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本丰,主供欧洲市澈澜靶,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的叉缕,轴距加长110mm檀宝,据悉国产以后很可能叫途观L倘。    其实对于Tiguan这款车湍,从它在去年法兰克福车展上首发开始鹤挟霉,我们就已经进行过多次详细的报道了天势愤,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番倒,所以静态方面的东西咱们先适当放放撕襄,从大家关心的动态表现聊起当宛。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机戎,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱苯叔,根据发动机不同昂,车型名称分别是280TSI藐村、330TSI和380TSI换保,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line摹粹稗,指导价39.18万奉,真心不便宜恫鲜檀。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目瑞尾抹,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫瀑测、速派茅、迈腾涎,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉射荣。无论是油门刹车的脚感盾、转向的力道还是动力输出的节奏捆,都没有什么新鲜感抚,一切都是意料之中的表现纱乾。    试驾开始前巢,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理磕梆胚,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动宿姑,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化墩,你在国外开着什么样返,国内还是什么样”伟库。我这样刨根问底并不是无事生非横僚,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸琴蛊,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲劣臣绦。    不过事实证明我多虑了晦确火,虽然出自同一平台币,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多祁理氛,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤挞,当然不能指望它把颠簸全屏蔽袱惭,完完全全走舒适路线舷潘鬼,这毕竟还是一辆德系车铰蚕,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流逝降,这个度把握的很好透岁老,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感此孪默。   Tiguan也配备了驾驶模式选择任,分为节能颁懈十、标准农港、运动和自定义检,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式估。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点劣姜波,需要仔细体会才能察觉份仆,差异不大刨。最大的变化是油门的响应速度明显降低相,再加上本就慵懒的调校绩,确实能扼杀你的激情蛇。调到运动模式赎鲁,变化立竿见影磋尘无,变速箱自动变为S挡宛,转速也时刻保持在2000rpm以上糯吹,油门的响应也有了一些日系车的感觉拒,轻踩还会一蹿一蹿的算。同时底盘变得更加紧绷捻虫龄,基本放弃了过滤颠簸这件事赦,路面上的起伏歌、接缝纷霓须,都会毫无保留的穿过减振器底、座椅泞,直接传递给你的屁股阑稠。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备芯锭,不过它并不喜欢张扬秽弹,平时总是不紧不慢的行。直到你粗暴的踩下油门摩林,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后聚累,他才用动力的突然爆发来回击你呸肋随。配合上干脆利落的降挡逞悉,中高转速时的动力输出和刚才判若两人码教,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发去醋清,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳谈婆吻。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时恰尼跑,它又会变回那个安静的美男子翱,事了拂衣去培猴蔬。    全新Tiguan相比现款的途观波,最大的变化在于行驶质感的提升夕恃,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫手黄、发动机噪音偏大等问题拒谐是,但整套动力系统的匹配剐,底盘的回兰怼,这些关乎一辆车品质感的东西狡狈,确实比翼虎抄剁翱、昂科威臣境、奇骏等竞品更有高级感鞠俱怂,这一点我必须承认捷敲违。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疤膊:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试实茹邢,让大家对其大致表现能够有所了解刊鞠绞。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本勒鼓,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看啃目,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些处氨唉。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现偿灿,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)途,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾弟迸澳,本文就不做赘述了羞。   动力部分哄:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm徽,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm仑。从参数上来看并不是很抢眼从缉汲,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受赊。    而在传动系统方面混,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱盎曹侥,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合颈。   驾驶感受尝醚素:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧保鞠辨,不过上手后给人的第一印象倒还不错司汞洛,起步较为轻快疙篱刷,动力不足的感受并不明显委才膊,当然这也要取决于油门踩多深绦胯拭。当然了不驳袒,如果开着它在第一排等红灯凌,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时许,还是得深踩油门甚至地板油起步才行愧摄撬。    在市区路况中板枫阜,通常最高限速也就80km/h倡毒常,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨穿。除此之外聘,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助厩榷。发动机与变速箱的匹配调校得很好娘穷标,开起来也十分轻松磨。    巡航状态下深踩油门喷毒淬,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应从沦,甚至也会连降数挡露,不过受制于发动机自身的动力并不算强宝适补,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了鲤晶诞,随着转数的攀升堆梦馅,传入车内的噪音也会随之变响炒,但车速上升的却并不是很快按杆。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求波袜跨,那在高速公路上想超个车确实有些费劲诗槽。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg桅穿柒,体重并不算大酸汕魂,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)淡荣。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快倾,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”奇,优秀的底盘调校同样功不可没尚刊怀。    相比1.4T车型脸,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别犁秽,取消了那根提升操控感的瓦特连杆摔,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架屡杀,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架股。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的蹦。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型茬搽,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”戏喊。悬架系统整体偏硬朗淳郸,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性胆巧,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲黑阶。当车辆驶过状况较差的路面时丹,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者届平星,要是再来个大坑期俗冒,纵向抛离感也有点强醚。    相比之前测试的1.4T车型瓦锰,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分炒。虽然排量更大头腹,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距摩荆。不过另一方面岛撮腺,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些胸,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择腺骸黎。至于底盘表现方面的差异就不是很大了长,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响订滦,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望新,因此通常也不会开得多么奔放设妻邵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蝎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”放巳危,在法语中是“未来”的意思殴,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字回台疏。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型冕,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标矗,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出绕穗场,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”扭伦。 ■ 外观    既是Avenir车型篮,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升琶冯,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系陪吐锻,只是提升没有这么极致盘懦寒。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir肮丸,它作为车系中的金字塔尖车型习惯,有着怎样的专属特质皖苔。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯此,造型犀利有神柒,与延伸过来的中网镀铬条融为一体齐切判,视觉感受不单调圈俩叫。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变疵,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计妻,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型郊,拔高了一些高级感隙,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO填程捂。    此外需要再提一点炽嗣,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质售霜褂,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料撕,其实这种材质并不廉价上喇,最大的好处是能减重不少卞甜骚。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富歼秦,像后视镜加热岭上爱、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说舒,算是正常表现氏。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎磨甘统,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎回访,除了尺寸规格更高内,据厂方人员介绍挽獭,该系列轮胎的静音性会更好固淀,我们将在后边的动态部分着重感受一下脑烽。   MPV要给人感觉够大气匠漏囤、端庄才能营造出高级感藏械趴,从这个角度来看俯是笑,老款GL8做的的确差点儿意思禾驳,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善盲陕,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势煞到涝。刚才说到新车使用了全LED尾灯派继,点亮效果很棒等,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色佛。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验猎,点击>这里<回顾唬荤,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同捐疥红,本文我们不再花篇幅叙述评普羔,只针对一些它特色进行展示绊。    这种立体的花纹装饰造型飘逸盾锈厕,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路查跋瞄,哑光的木质材质也区别于普通版车型息娃,让人忍不住伸手去“把玩”一番普蒂,不过千万手下留情晌纹樊,盘出“包浆”可就不好了乡笆勒。    前排和第二排都有专属菱格纹路晤财,能营造更高级的氛围官稳,并且手感也很棒;加热嗓镶、通风也是第一排和第二排都有的功能蚂趁,此外第二排还有按摩功能魏。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”携汗,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型箍沃稗,确实带给人们越级的感受位。不过老实说这用料高级归高级怖溃,但是打理繁琐程度也会相应的增加踏筋,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里屠,地毯已经脏的不成样子了现沛乒,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务坚。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油贰法舷、机滤) 共12次 大保养(机油赁、机滤盆、空气滤淬、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务媒,就算是更换了车主薯蛊集,剩余的次数新车主也是可以继续使用的豆,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题辩理被。    氛围灯18种颜色由暮光紫旱魔弥、晨曦金耻充继、惬意蓝这三大色系所组成潜说,冷暖色系均有顾及莫舷,即使开着这台MPV和爱人一起出行泄,她也一定不会抱怨你缺乏情调吉。    还是要抱怨一下闪税,全新GL8的空调控制区域使用不太方便攫,留指纹和反光的问题自不必说坛滴畴,轻触式的操作形式也很不灵敏憨,高级感是有了描仟弗,操作成功率比较低棱涂僻,在驾驶时操作会有一些安全隐患卿。   ◆ 外观内饰小结    在我看来侠,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区绒,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间梆了妻,在相同“户型”的基础上谜芯寿,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上穆起,让它不论是看起来竿讳、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次埔,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比伴钮寇,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了箱虏。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机疚狠扛,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机膛尖,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级奠,感受如何古详,我们接下来聊贤狗迷。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机戊灯化,参数调教也是偏激进的丢芳嗣,并且加入了换挡拨片赫,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质眯订,MPV也可以成为驾驶者之车抖。    从实际驾驶体验来看械播,全新GL8的起步和加速过程非常轻松从底箔,动力输出均匀流畅霓,并且感觉动力储备很充沛葛,时速80公里加速超车也会很有信心哄汗税。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿须,D挡模式下升档很积极姥囱景,深踩油门它会很快作出响应兽努,不会再让你有打越洋电话的滞后感斑帕贺。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架滴,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架挫,结构更高级姥绅栓,成本也会更高厩间,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错旁,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显督,尤其是对于GL8 Avenir来说惜盯确,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升抒酷。    全新GL8加强了车辆的隔音童潞,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎回瀑,都是为了提供更好的行车静谧性狄蛊茂,而实际的体验也是很不错的队刹,时速80公里时屠,各路噪音中只有风噪还比较明显爆,后排的静音性明显好于前排抬。    有了电子转向助力的协助俯氖,方向盘操作起来很省力玩浩,尤其是在低速或者原地打方向的时候璃,对于这台车厂超过5米2炉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助位为。此外翔你,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错拘,熄火和再次启动时震动很轻微敲,不会让你很想关掉它逝骂。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现射镣雄,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方克。就行驶品质和操控质感来说可绒,它和普通家用车的差别已经不太明显悉,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象茬拜,并且变速箱也没有找麻烦拌,静音性总体做的不错观勾范,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间宋。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张乾,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变锻型撵,从外观到内饰再到驾驶感受船为,都在向家庭用户倾斜貉。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊鞘斥,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)猛溪,比28T 旗舰型还要贵5万元迹,我认为它的意义是以一流的做工仟靡里、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象署,受众群更多的还是有商务用途的消费者隙灿楼,至于普通家庭用户微胜誓,我认为买普通版车型完全可以满足空间讥矩填、驾驶质感和乘坐体验的需求容烽恨。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编琳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光卉签梁,即使到了11月中旬豢,洛杉矶仍然阳光明媚径仁怂,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息孰室。结束了忙碌的洛杉矶车展报道频羌抡,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候降究混。当清新的海风抚来添,和煦的阳光洒满滨海的一号公路鬼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边彪茶,让我更庆幸的是绒,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版菏,对扔撅低,6.2L V8的那台蹿纱诺。    几个小时前烘,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro皑?”时苹,经过飞速的大脑风暴眉宽茄,我选择了后者惠吻伺,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新苹接,选一台新一点的车肯定是没错的菏壁。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑旱,嘴角中蹦出一句话辖鞠洼:“It's a V8”后幻墒,我知道我歪打正着了蠢。后来他跟我说玩,如果我选了野马牢,因为我年龄不够粕,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT玲虹,而如果我选了科迈罗料盎洼,他们这只有这么一台V8的可以给我禽孔擒。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩凹,那还等什么呢箔脯?把导航的目的地设为Malibu午,出发!对了谱隧硕,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰适钉,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟搓迹鞠。   科迈罗在美国有四个配置等级巧褂:1LT黎、2LT露担透、1SS赫吴、2SS概,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可殉础,而后两个配置则对应6.2L V8搽稀。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元褂坎,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配描愤彼,3.6L车型会比2.0T贵1500美元淮按,6.2L车型比2.0T贵1万美元鞭,8AT车型比6MT车型贵1495美元懂,敞篷比硬顶贵6000美元沁提腻。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版暑,售价为45395美元晶膊梢。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平焚法,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了姓伞。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同祟侩且,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷挫,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人扔。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙孰成,而是穿着西装革履的巨石强森俺帽艇,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力感鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编会:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上理,东风风行发布了全新景逸X5帕暇,作为东风风行的一款重点车型风,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验仍希。上个月罐,我们还进行了抢先试驾甭碘,不过上次的试驾车并不是最终市售版螺旦漓,很多地方还有待调试裂,配置上也有出入碴赊。这次的试驾车和市售版是完全一致的兄,这回咱们主要看看还有什么没发现的点饱睬。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的竣厦,整体风格偏稳重和精致纫楼啡,比老的景逸X5好看太多了翠博悉。厂方在讲解设计理念的时候也提到冒,景逸X5是一款全新车型授委港,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任抹宋,只是名字上还沿用“景逸X5”炯既星。打造精品铣潜尽,或者说爆款箔女,是中国品牌未来的大趋势但。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV酶阑完,车身尺寸不大不谐追ゴ住,符合这个级别主流水平横寝眯,不过它的定位要高于老款景逸X5怂梢颈,两者将同堂销售互。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4掇、吉利博越搔仿、长安CS75跋斡、奇瑞瑞虎7等车型茬碌,列出来一看戊龋危,全新景逸X5的任务难度不小弊。    全系配备车身稳定系统擅、全系后独立悬架癌吻刀、全系马牌轮胎猫顶途,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的杏射蛋,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置吨姥纹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编壁黄:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型搜,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字阂晦遣,而现在我告诉您辫席,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车局骇,今天我们的主角酒我,就是广汽丰田雷凌双擎贫。雷凌双擎的起步价为13.98万元嗽签闪,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑怠,这样的价格闷寿梳,也归功于高度国产化的动力总成里涎。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的瓤修惰,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情扳缔彩,到底什么是双擎呢锤?这套混动系统如何呢仕刷?我们就从动力开始说起吧乏鹃冒。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪氮稻:沈达炜 版权作品颠师,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载跺梅洼,违者将被追究法律责任蛊氮茎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版辩九锯,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型标,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注论揣芥。确实炒,光是静态体验都已经让人有心动的感觉倾康,但对于一辆豪华车来说糠篱顺,行驶品质也是很重要的噬,趁着试驾会的机会汝脐,我们要好好体验一下逃。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍冲,包括空间体验等胶母烘,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》灌,本文不再赘述相关内容洗谐,给大家说说新的信息点丘婆。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版陪惧岁,是目前国产版车系中的顶配车型葡估。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型仑叉抄,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来规刑蓝。最高配T8车型将于明年引进罗,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统洼堆婚,前轮为发动机驱动刚山填,后轮为电动机驱动嘲。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配踢牵,配备19英寸铝合金轮圈肯甫,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号腺募失。对应不同配置车型淡羚,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈捂借。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外剔镜,刹车系统也有差别辨罚,预计刹车成绩也会有较为明显的差别糜编。据厂家介绍肚,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平疏克,堪比性能车拈,待拿到试驾车之后我们会实测一下狠琼详。    作为一款豪华车型鞘如,丰富的配色选择都是套路沤份,S90长轴距版具有四种内饰颜色负,内饰面板也有三种选择狭紊鞠,可以更好地满足消费者的个性化需求苇艘胚。    S90长轴距版的方向盘手感不错讹侧布,拼色设计也挺漂亮的缎,但在配置方面似乎有点不如同级对手壁彪覆,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节陪,可能连选装的机会都没有搬。除此之外本耐,换挡拨片也是没有的畔连。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA何楷,空调系统除了具有空气净化功能外颠杯上,还有自动循环功能胚巷,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)厘涡,车辆自动开启空调换气功能卞,排出车内浑浊的空气讲。    为了避免内容重复聪危壤,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍佬,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富冯,包括超棒的宝华音响顽串。整个车内的氛围几近完美嘛,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车拐联盲。接下来我们来看动态表现怎样胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绵窝危:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了胆,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子隋扑,这听起来的确有些疯狂鸡邓。城市SUV真的不能开去沙漠吗窜侗?我并不这么认为练估篮。“天资”对于一辆车来说固然重要浦互虐,然而却不能完全决定车辆的上限湍烤,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石亨,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠标隋抨。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说脱,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣咎。相比于他们容婆匹,我开着面前的这辆城市SUV来到这里逼呛径,更多的是为了在安全的前提下坛桓驾,挑战车辆的极限劳稠。    对于一台城市SUV来说斗,瑞虎7其实有着不错的“天资”儒魄。拥有24.7°的接近角娶磷、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙烹茬床,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战肛。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机洗溪,最大功率122马力/5500rpm滦,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱溉恐慑。相比于1.5T的手动车型泌,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势琶,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出肉菲糕。    在正式进入沙漠前广懦泵,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar赖,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积灭蚀,以此增大摩擦力衬唱嘿。由于新疆近日下雪取屠,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎馅,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹携队,更利于在沙地上行驶适搁。车辆轮胎被降低气压以后甲,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加乾堆,需要十分注意躲避路上突起的硬石褂贺林。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统横具录。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统荣爬隋,在越野时为了不影响驾驶贬吧缴,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭到悲。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行范遂貉,轮胎的打滑肯定避免不了咀尾峭。如果不关闭电子稳定系统另竿磋,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入逻故罚,一方面会限制动力的输出牧烩随,使车辆丧失动力间存,另一方面会对车轮进行制动瘦清,有可能使车辆因打横而陷入沙子凯兰瘫。    做足了准备工作厘,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始科趣驰。因为考虑到配重的问题咎,我们的车上坐满4个人筐腐妙,尽量保持车辆的平衡剁朵。起步时缓慢给油且暴,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡宋钨。沙子上行驶的复杂特性疙阂,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能唯虎辽,仅能通过地面反馈的路感调整方向藤,有时方向已经打了一圈射千撼,行进方向却没怎么变化木遂。    教练告诉我舅,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机股。在攀爬这种刀背状的沙丘时愤烦,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度涤,即向斜上方前进矛惺堪。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向蓝,车辆像漂移般甩动尾部遂丛,卷带起一片沙尘祈尾假。得益于悬架硬朗的调校敌班,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下潮,车辆并没有产生过度的侧倾方虎,始终保持在可控的状态抽表。    车辆在开阔的地势上开始加速慨闪,准备进行冲坡僵焊臂。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响唇宋,车速已经来到了160km/h差剃脆。冲坡的前半程还很顺利绣郊,后半程受到动力不足和满载的影响逃目诫,车子没能冲到坡顶煞季寒,但是这样的高度已经远远超出了我的预期甫。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识割,希望分享在这里杀霜仍。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向金,因为重刹会让车辆的重心向前转移沃法童,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈钝。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜灵俊扫,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦薯地,从而判断不出前方地势的高低落差蜗吗,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去粪催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编椭筹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里按间篇,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超娩饯晦,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先侗。不得不承认顾,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车憋,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质促珐级,以及不错的空间表现(不是我说的体,车主说的受味翠,点击这里看)伴卉伺,正在逐渐成为“街车”纺,受到越来越多消费者的喜欢邯式,而且其中不乏年轻用户迷府。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系电,事情似乎又开始变得有悬念起来妻。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后溶饶侠,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章京臣,比如最早的这篇官图详解死碍咆,还有最深入的这篇技术设计解析焕扇穿。不得不说潍滤,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细涝星删。为了提高大家的阅读效率霜圭,上面这两篇非忱杪ィ好的文章里面已经写得很清楚的点袖,我就不再赘述了携,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点荆闯剂,以及需要实际体验才能有感受的地方梦诗身。整体结构仍然是大家熟悉的鹅噬安:外观哀虐、内饰吠、配置岛察尺、空间当拧、驾驶这几个方面浪鸿戈。活动当天条件有限乔梆队,文章中用了几个不同排量和套件的车型画,并且部分使用了官方拍摄的图片头,敬请各位网友谅解寿为。   外观盾:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蔡勺,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准措不府,从视觉上讲靠搬交,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡爬耻拆。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫渐嚎,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章傻冕寥。不管是跟同平台的7系参照案,还是跟同样做法的奔驰E级对比咎氯,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条皑伸盾、双腰线带来的立体感迹复挎、重心更加低矮的视觉效果放弥肯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”浇得挂,但是我们仍然要清楚蒂厘,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言凳,不管是车头还是车尾的造型咸,全新5系都有着较高的识别度馆,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话泄勤季,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”喊量。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车蕉牡,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待显酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梆详馈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话署赊,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了菏,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意松暇。从以往的成绩看膝,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了乐,0-100km/h加速时间仅为8.53秒继,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及缆骸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了谩,在此期间它的对手们可都没闲着玲尸,RAV4改款后变为了RAV4荣放癸,途观换代的时间也日趋临近惊垃,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时拜动。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 撕誊势,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统粳铣赴,并分别用180和245两个代号表示蚀瀑刺。除了外观煽础滦、内饰以及多媒体系统的升级外李,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术刚拆,实测加速成绩比老款翼虎快了不少闪,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀街恒。   ● 外观简介稗扁斥:采用福特最新的家族化前脸衰,细节提升明显淖。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸啤捣尽,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条圣,气场比老款更足嚏皖蒙。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm辑新,轴距为2690mm翻请,除高度增加了6mm外丢头,其余尺寸无变化吉片。    前后尾灯造型有所改变短店,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯忌疗,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯邢。其余的功能巢说眷,如LED日间行车灯哦诽、大灯随动转向功能则依旧保留着箩。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源氛,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了诞闪。 ● 内饰和乘坐空间书品:中控造型有所变化朽范炼,搭载SYNC 3多媒体系统炼吨坏。    内饰整体造型和布局变化不大韩,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方盯挞铺。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘锹,搭配全系标配的换挡拨片无肌窜,运动气息更浓郁叛入隆。空调面板比老款更大孔,加入了风向调节按钮上加入了人形标识忿新纷,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置涩曙淳,用起来也更方便咐。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3纯恰,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台柔邢,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标频,显示更清晰花剁,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性毯,非常容易上手撵分澈。    顶配车型的配置自然不同担心梦椒册,日常能用到的功能自然不会缺席绿,我们还是来聊聊变化吧拦。首先空调面板更大味封,风向调节按钮更大全,并加上了人形图示烹。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整俺椿飘,在挡位处于P挡时避究,手动调温度和风量终于不会受限了 疟奖势。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整棘隧刨,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比澳,座椅填充物更柔软羔勤,贴合度更好萄翔味,坐垫两侧的承托能力有所提升请懈。主驾驶座电动调节依然为10向渺,并带有前排座椅加热功能碌市痞,配置表现没有变化滤瞄鹅。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节侮思,调节范围和老款车型一样都不算大未。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置蹲,后备厢容积也完全没有变化射夸沏。从新车的表现来看清乒,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显魏,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证辑,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂物:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼绘眯娃,气温骤降十余度矢,刷了刷朋友圈狄枫需,满屏尽是咒骂般的抱怨莎奥倘。放下手机兼,点一杯咖啡涛霓,嚼一粒橄榄喜示鞭,在地中海温暖海风的轻抚下韩娘如,偷得浮生半日闲裳鸽。直到突然一声“熊来了!”储,打破了原本的平静碳董耸。    别害怕勺感,这里说的当然不是真的有熊胆,要真有这么危险的生物存在蚀浆,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一筛防舅。飞行了将近一万公里鼻,除了躲开北京的寒潮唉糙狠,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克盾。这台车无论是在德国的首发亮相败甫,还是不久前广州车展上以国产身份示人伴割尖,都有着颇高的关注度卞辣苦。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后冷,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙嚎魔,试驾之旅正式开始拈扩备。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解肛敢,但这次我还是想再废一点笔墨撼虫,从里到外惺、从静到动寺帽,把它完成的呈现给大家笺信。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译邵橡,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak吝文霜,这个岛上生活着体型最大的棕熊汀,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字庙倍浪,想表达的意思不言而喻栏际抒。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台扰獭橇,与全新Tiguan相同矩辨,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种呛蝗拆,而是直接进行加长情贫撑,只有长轴距一种版本敬媚,并且还有5座和7座车型可选痘。不过在和厂家沟通中哨镣,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV咳牧廊,7座只是给消费者多一种选择老史荚,与汉兰达奸封歌、锐界这样的7座中型SUV定位不同闭碳笔。    其实不光定位不同刹,柯迪亚克在体型上也和汉兰达艾、锐界存在一定差距馈,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威笑纲、现代全新胜达相仿诫故卡,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩毖桔,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势晤保,体型虽然不大薄,但轴距比汉兰达还长了1mm萄嚼懂。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素乖禾,只是出于量产的考虑进行了必要的修改技独。它和速派一样倡芳吵,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言能驳,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子梳痉僵。车头的立体竖条幅进气格栅摔啃,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰陶撬老,这些都让柯迪亚克看着野性十足抒瑟,名字都和棕熊一样了玫,样子总不能娘娘腔禽玖,你说是吧畏塘涡。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧玫表称,不论车顶曲线锨宽菇、侧窗瞪仁唉、腰线还是轮拱撼,你都能找到大量平直的线条瑰挟抠,就是这么直来直往删背叛,没有矫揉造作敖。另外对于一款SUV来言劲,有一些硬指标也是不得不提的玻旁,接近角22°席捆、离去角23.1°犬套、纵向通过角19°乖、最小离地间隙194mm藉茹,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错倍顽兑。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高盯,不过这也是因为更加方正的造型导致的屏乱。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条亨俱,车门打开时弹出曙井,包住车门边缘坞瞬蓄,关上车门后会自动收回律龟,防止在狭小空间内磕碰车门蠕忱宦,对自己对旁边的车都是一种保护杀烷。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置吧,希望量产时能给加上钢。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格搬,甚至我觉得设计师都有点偷懒场入,直接把速派旅行版的车尾拉高节累菲,再把尾门线条呐皖、尾灯结构略微调整一下就交工了瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枪口肆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆呻聚,越来越多的厂商加入这一“战场”苦呐纲,推出各自的SUV产品秆彭颁,以在这一市场中占得一席之地吩矗。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型泰,北汽威旺S50就是一款这样的产品础抨敦。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 仆芍兢,虽然其之前以生产商用车为主跨勤哥,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势露,新产品的投放速度要快上不少控睦,产品布局重心也向乘用车市场转移翟。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型貌滑即,属于全系的高配车型殴轮角,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观哩酬,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节肮忍。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比辉,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩翱,并没有太多惊艳的地方褐俱础。与绅宝X65采用相同平台齐脯潍,并且在外观上面同样有着较高的相似度缚失颧。车身线条硬朗箱痰,勾勒出了较为方正的外观侈僻。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错惨揩虹,相比车头的设计要更讨巧些丧。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连盾心,延展了车尾的横向视觉榷巧任。刹车灯采用LED光源欧叹,灯带的样式看上去有着不错的档次感毋雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编豹都:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快戒窘,你有多久没有来一场像样的旅行了力。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情很?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝九懊填?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼现共?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领精,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作踞,它的出现可以说顺应了时代的潮流敬楼,也可以说是对当下SUV讨赔讳、MPV市场独霸一方的挑战翁岭矫。下面就请跟随我的文章邵撼恨,找回我们曾经对旅行的憧憬荡碑啼。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅场睛:杜安迪 版权作品村辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载菏,违者将被追究法律责任翘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬侨马沉,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会竞垃芜,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)恳亢尼。要说这台车与这次试驾地点崇明岛孩举谦,还真是挺相搭的丧淖,这个中国最大的沙岛为了环保岸背闻,大部分电力都通过清洁能源发电廷誊蛔,而这台X1口习先,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排浮。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首损淘爬,看看它的表现怎么样锋。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前惕陷篡,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)林射冈,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象澈寒并,当然也有几点不足杆缴械,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型将虹,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内淖吻,在一定程度上影响了驾驶品质厩隘存,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型授镁,看看它能否带来更好的体验儒叭。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样扛,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识厦,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型匆椿北。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了现残酬,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电毯。宝马还为每台车提供了便携式充电器褪孙,有220V电源接口的地方就可以为它充电黑纯患,它的接口也可以用公用设备充电吠。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒耽,解决充电问题覆。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格狗尚,细节部分有所不同蜡傲爬,看着依旧很大气茎乓,长轴距车身让它显得更修长扭措,比较运动刷局璃。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV叫。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错怕攻澜,主要以软性材质为主晌捆奉,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华铅串,但在整体配置上确实不高开鸿。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者旅,有的是为了环保理念瘫貉,有的为了能获得牌照更早开上车鹿烫佩,反正都是不差钱的主伶瓦,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验舒刨挫,有更多舒适和便利配置高。而我们的这台试驾车像无钥匙进入河、定速巡航稍、科技辅助配置这些都没有苟,目前这款车还没上市惕讽草,对于它的消费者来说瀑,可能会想要更高配置版本的车型弧喇。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局绥欣,它的电池组位于地板下方暖,不会影响到后备厢的空间夕宿,担心这点的消费者大可放心肚什,尺寸与汽油版的相同凰辞纳。另外它的电池布局加高了车内地板高度粉,第二排中间的隆起变卸邸,坐三个人的时候从容一些浩蔷。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别涣取霞,尤其是在实用度方面不会有什么影响危圈枪,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用鬼吕。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同踌荆涟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编髓慑板:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了劝管,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型譬,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白杀露,同时也肩负着一定的销量压力乾郊。果不其然敝,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)纳,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠景巾迹,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了甜齿淡。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看俗,加大促销力度也起到了不小的作用肚霉供。    Anyway嘘肠,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事柒。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型钡邓,指导价38.99万元需糖,终端售价在34.49万元左右刻。从实际表现来看息车,它也能满足大多数日常用车需求虎地,性价比很高剐。   动力组合床暮:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机奶,最大功率为250马力/5000rpm梨,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm柒,相比28T车型狼,它仅仅在功率上少了19马力蕉道康,峰值扭矩则完全相同难,只是后者的转速区间为3000-4300rpm褥,更为宽泛一些茨。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱捕,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW泊死冯,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT辣甩邪。这主要是由于XT5采用了横置平台逢,而那两台轿车则为纵置平台酥。   驾驶感受幻:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起家戮底,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试剿,当时开的都是顶配的高功率四驱车型酱巷妓,印象还是挺深的辟劝。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距铅,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音星。    从数据方面芜瓢锋,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验奴,外加完全相同的峰值扭矩汲双橙,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲寇,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点私洞膳。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已论戮辨。    实测车辆的自重接近1.8吨侈鹤,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称堆桔,2.0T发动机的表现也一如既往的给力累棋称,油门响应相当轻快违燃吹,加速非常轻松瓤。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受奢,即便是一台SUV车型疾,也不会觉得难以驾驭纽碉缺。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定必弗,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上草汰,但无论是换挡速度如伤肮、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现普拟。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢褐巩娜,顿挫等等惜,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好镶。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在罢,匀速巡航时跺下一脚地板油亨仑坞,立马会降数个挡位瓢错,车辆能够很快领悟驾驶者意图沫棘疤。升挡动作则极为轻柔矛切,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换请藐赖。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑检睹拣。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型攻冉,配备电磁悬架际物空,能够实时监测路面情况并作出调整屡,同时还支持软硬调节间迫患。然而此次试驾的车型却没有该功能靖,因此底盘表现略微会有些差异掂策蜂。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主惊,但又不像林肯MKC那样非常的软坚横物,但对于震动的过滤还是相当不错的缸宦赊,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性涛,软硬适中辩。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感首。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配盲掸冕,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统芥廖,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准拳懈,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静岔叭。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受簇,这对长途驾驶有着非常积极的帮助锯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洼亮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前吕璃,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读闷。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错反尸,今年前十个月累计销量接近7万辆誓。对东南来说哪,DX7的表现相当提士气维,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3譬。让厂商没想到的是蹈宽,DX3上市一个月就收到近万辆的订单怂署抒,成为当红小鲜肉翁谅。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾锯,今天试驾的是自动挡委。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱救,还搭载动力更强的1.5T发动机弯,可以说是全新的体验蘑。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型黎辩,其中5款为1.5T车型漂,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的长。DX3这款1.5T发动机来自三菱馅,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)槐速,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商蹄。除了东南崔贰冻,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇时,包括吉利阜、长城努、长安暇、北汽等发浑淡。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里排母攘,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2兰、长安CS35法、比亚迪元等文譬,它们都是东南DX3的主要竞争对手龟。与上述车型相比激,DX3最大功率的账面数据稍占优势芳痊,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元滤,但也处于主流水平之列憾。接下里裁惧,我们马上来聊这套动力系统的体验感受签。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果魏,会把油门响应调校得比较灵敏焚次。而DX3的调校则是另外一种风格茎空躬,属于偏沉的那种撂仆瘟。就此问题我们也询问了随车的工程师跋怜,他表示有多重原因徽甲,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些扛瓤,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑恢炯。    实际上日蹲,DX3大概当转速达到1800rpm左右时赦慕,涡轮就开始介入吠,能感受到动力输出爆发偏骨,但介入并不突兀呜辉蛋,不是很强烈那种守沽弄,整体来说还是相当柔和的赖艾痊,体验要比预想中好放宿嗓。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱司嫉,齿比有调整斗毋闪,让发动机的爆发感趋于平和恕郴盆。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的赌,此前在试驾DX7 1.5T车型时潍萎,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡卧甫,后段毫无爆发感可言晌怠。相比之下极烽,DX3就给力不少汕先,动力输出感比较直接宪垂隘。当然菲滤,这里必须提一下的是铺,DX3的“体重”占了不少优势槐娄谰,它比DX7轻了200kg皑粳侮。    在这次试驾过程中谅,我们发现DX3的巡航转速较低烦,这是CVT变速箱的功劳祷,有利于降低油耗柔。但由于现场条件有限箍凑,现在还不能对油耗表现下结论戌闷妨,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试沦。    DX3采用电子助力转向蛊睛,方向盘的转向力度很轻场覆,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容肖瓜,但凡事有利有弊惺喀模,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准怪。    DX3的底盘沿用了DX7的设计浩,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合槽。与此同时赫,它添加了平衡杆烙坤,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾卫贸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态囤呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编等囊乱:韩大为" "  金秋过后仕复,北京又进入了冬季饰辽。然而就在周围环境一天天失去色彩时竞,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组标钨。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本问,也就是2017款翼搏的顶配版本解炊筏,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢琴?客位看官敬请看下文逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壕锨:王汉康 版权作品撮吻焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权秸卫,严禁转载届,违者将被追究法律责任溉。 获取授权" "  【环球网报道】近些年铃蹿,不光是我国在提倡节能减排褂佬怕,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着麻帆。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机淘痰,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局胃标途。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机梯,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机窝安迷。   丰田作为全世界最知名的车企之一履诡,在节能方面同样有自己的作为停白,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为桑。然而面对混动汽车并未在市场完全普及懒,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面就急,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺匙,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出谜。   当我第一次走向T版雷凌力邻,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰急炮暑,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了仓角钾。   当我绕车一周走向车尾秦舅驶,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸度摹,然而正是这不起眼的D-4T的标识界,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术淮。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫提骄。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术匠翻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编籍防:王汉康 版权作品适冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊署,严禁转载炒情划,违者将被追究法律责任铣酒。 获取授权" "  近些年来箍副,年轻消费者群体异军突起熔涛,在市场上逐渐成为了消费的主力人群撩鸽骋,那么锤煽侨,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢韩?颜值要高浓、要有个性路萌吭、品牌要响亮酬错、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求扛,最重要的是皑,价格不能太高间旁辰,要在年轻人可以承担的范围之内锑。综合这些要素闻,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型科,该车将于广州车展正式上市蓖勺辜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斜:杜安迪 版权作品刊补,未经环球网Huanqiu.com书面授权段,严禁转载汰哨瞄,违者将被追究法律责任焙。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后淮届惩,产品品质和实力都得到了一定程度的提升灿什,三款产品顷:博越篇匣、博瑞叔挥、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷巢,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型恍沪,早在上市之前的宣传预热中看剧,帝豪GL就被看做自主标杆车型缸,号称要对标合资竞品车型惊,这也使得消费者对它的期待值相当高滥椿,那么它的硬实力究竟如何呢逻恭?我们今天就一起来感受一下骗铅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奥绞:杜安迪 版权作品脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟录劣,严禁转载惭泉,违者将被追究法律责任同试。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候菲揣耿,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号傅胳桨,几年过去盲码,在车型层出不穷的浪潮中妻四荚,英俊小生已无颜值可拼怂,4AT的变速箱也似乎成为了老古董避堡。如今贸改炯,K2已经完成了换代眷犬戈,高颜值高配置洗,又成为了全新K2征战的代名词肚。今天我们的主角卵柯,就是新一代K2芍欧貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膘恨:沈达炜 版权作品活煤桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭劫,严禁转载系,违者将被追究法律责任兴。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来添灿,家用车的选择标准越来越高迷石圈。空间锈痹泵、动力柑葱禽、配置豌香绞、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素浑磋鞭,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁盟龋活。提到性价比瞪寐块,日系车是一个绕不开的车系糕。而我们今天的主角就是一个专为中国而生耽插,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞分超。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编分捐:王潮 版权作品疥焊储,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆,严禁转载繁,违者将被追究法律责任蛙裂。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高奠,国内的消费者也趋于多元化戏喂,除了原有的购车群体外权妊,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增埂撑。他们生活在并不算繁华的小城镇里淮焦,用勤恳的态度迎接每一天的生活昧盖,他们需要一辆车来为生活奔波日窍韩,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活瘫百坛。如此看来撂取如,一辆大空间采、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择涛统,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车斡崔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颂系碉:杜安迪 版权作品锻背,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫纽,严禁转载骆济,违者将被追究法律责任性星。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃橙歪诬,作为一个有着传奇经历的德国品牌搔般缮,在沉寂35年后哼掀,重新回归并且首次来到中国市场偿扣挨。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品峦,凝聚了中德十年的心血时枫。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史仓,还向我们展示出更长远的未来膘且。向经典致敬挥,与未来通行池书竟。今天程尼,我们的主角守鹅,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伐痊赶:沈达炜 版权作品娃姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载履梗陋,违者将被追究法律责任轰继。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计蔚缄,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息盖蜗。在兄弟们都纷纷改款成功以后孤锋版,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款菜,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了逢四?别着急房顷豆,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”肆?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编搜涂:王潮 版权作品秃捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠,严禁转载京,违者将被追究法律责任非官率。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行啊腺酬?答案有很多七浅拢:旅行是文艺青年笔下的诗和远方随,是背包客说走就走的随性与洒脱茹,是曾经引发热议的“世界那么大抢,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的景唱哇,但我们每个人都渴望着旅行耙赦,在旅行中去释放自己翰、感悟生活的真理畅辱态,寻找自己存在的意义氮眯河。而现在我们就有这么一款车卷夏隙,作为全新定位的跨界旅行车而生必趁,满足你对旅行的一切幻想窟地舅,它就是一汽-大众蔚领稍嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编珐梢:杜安迪 版权作品拍钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权维猾歪,严禁转载膛,违者将被追究法律责任伐忙粪。 获取授权" "  承德措赶,位于河北牟、内蒙面、辽宁三境之地培。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻烫焦播,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京南,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇发,东通满洲赤绍为,北拒沙俄墨,西抗蒙古铝,南下北京普愁涛,逐渐登上了历史舞台帅,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇耍。对于我而言潜末,承德是一座熟悉的城市厕该凸。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中烷,与当地的同学结下了深厚的友谊视,而此次正值同学结婚竣鞋,借着十一假期饰,决定再次踏上承德这片热土庙蜡赴,说实话唉采醛,有一种荣归故里的感觉池,承德叹请,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编蔑:沈达炜 版权作品矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权书,严禁转载捎湘略,违者将被追究法律责任慷弟沛。 获取授权" "  随着时间的推移独,80后函乖念、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体痹骸。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说部挞渐,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择括股蕊。近年来烷妥旦,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势奔慷解,车型选择非常多鞭谱,销量也普遍可观凤备。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3女天淘,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一恒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搁类:杜安迪 版权作品叫痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩垄,严禁转载喷,违者将被追究法律责任衰犬独。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城选,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV的好须。远景SUV来的似乎正是时候型。虽然是GX7的老平台涩催,但可以通过提升动力系统差洞、配置肖哭雄,以及更时尚的设计来吸引消费者酒扁乳。这是有先例的蹭,博越也是在设计上魂、配置上和动力上提升之后咳,引来了消费者和界内众多好评错粕闹。同时冀亥,也正是博越的成功蕊,给了远景SUV的自信剖草。吉利趁热打铁溅趁,推出低一级别的远景SUV档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编径瘟和:王潮 版权作品杯冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔星涧,严禁转载肪乱霓,违者将被追究法律责任控。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市程展邸,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域瘫,但在欧洲布诺罗,旅行车却是不折不扣的宠儿铺梯适,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本鲤慌,高尔夫也不例外侗。提起高尔夫辫,无人不知无人不晓抡,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车兜趣。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时食,会带给你怎样的惊喜呢俊米你?今天童纫,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采吩焊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扣:杜安迪 版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权节铰,严禁转载鸥夹,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈授虚,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下火蹄。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳普,宣布奔驰C级完成了加长风。其次砍笨人,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款察鹊,三大高手已有两位出招膏青犬,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意委遍。然而这位并非是不想出手盗恰挞,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法肮邪,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中关,上市了雇怒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厩:王潮 版权作品诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔承幢,严禁转载剂瀑,违者将被追究法律责任握。 获取授权" "  【环球网报道】曾经德抹漂,在那个“微面”横行的年代珊裙,有那么一家车企查,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔兴,它就是昌河汽车饯。但随着市场的发展与成熟晒魂剧,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野蛾饭茬。如今侮,为了迎合市场的趋势和大众的审美琶,昌河汽车化身北汽昌河抛督陕,重新回到我们的视野痴捂螺,开始进军乘用车领域涝蔫虽。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型股,与上一代Q25相比茬,昌河Q35在定位上有所提升杏藐仓,当然珊项,在设计和配置上也带给我们很多惊喜率。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧鸥翠:杜安迪 版权作品疙粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯撂,严禁转载隧貌镀,违者将被追究法律责任帕酪痢。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车漂放烁,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门漓稍,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器圭捶,在东洋岛国日本评钳,便有这么一个品牌挂纽确,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器袭,那就是雷克萨斯F部门擦抛。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多吧逞,这也就更为其增添了忍者的气质添能骄,然而今天我们来到了北京金港赛车呈斫摇,为的就是尽情感受这一神秘的家族酶录兢。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编静史:王潮 版权作品挝吾都,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏际,严禁转载小糯,违者将被追究法律责任杆。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日宿,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布瘦徐,基于PQ34平台打造而来挡趣季,定位紧凑型跨界旅行车台燃蹲。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”散,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式乱奔豪。据悉散疟降,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售俯绘抛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抗:沈达炜 版权作品庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁秀,严禁转载解聪烤,违者将被追究法律责任镰葡。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的庐武惜?确实很少酣覆详,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上航裙硕,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容弟雇怪,它就是君越功。   全新君越是个很特别的家伙粒崩,你在它身上可以找到各种相对的词肺泉卡。比如绰:家用和行政统、时尚和稳重募浅道、运动和商务既澄、豪华和低调涝艇腔。是不是觉得很神奇毒穿痴?是的芯畅,这就是全新的君越惺娄厦,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值仁兽,正所谓""谁人不识君""罚,君越正如此霓。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸:王潮 版权作品倦郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫攻,严禁转载实促锻,违者将被追究法律责任河弯。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物砂耻烘,在国内才刚刚开始大力推行狸忿沪,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处惠,但为了发展和正确引导市臣尽,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜关。比如很多限号城市电动车是单独摇号的拎乖统,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等身跑。目前来看锑肃枷,电动车在日常出行中也是有一些优待的坚路,作为城市用车也是比较合适的搓蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编焚:杜安迪 版权作品稍蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰,严禁转载侩刷肪,违者将被追究法律责任聊。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位化。前不久丧堑,2017款的速腾正式上市灸丹访,从配备1.6自然吸气到1.2TSI突呻懒、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合莫猫秘,将指导价划定在13.18-18.58万元之间岛脆谋,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格入瘁,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元祁咖。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元喊碳,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注宦笺,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line椿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编捌:乞程远 版权作品贯窍倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭萝,严禁转载拷,违者将被追究法律责任懒。 获取授权" "说到豪华品牌迪挎,德系三驾马车您肯定是最先想起蹦螺。的确侍慰,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷垛,日系豪华品牌也在奋起直追币鞭。但是戒铆,如果在三十年前您在中国谈起豪车畴灭迫,美系豪华品牌一定是最先被提及的围娟。而今天陈蛊献,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯泪博。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编常:王潮 版权作品猎烹诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权测痪逆,严禁转载缝收,违者将被追究法律责任焦理。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了谭,不少朋友有去出去玩的打算黔,当然开车自驾的也不占少数练峭。一提到自驾囤起献,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行侗叼。所以孙染,车内空间是自驾永远也避不开的话题门。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区舱菲,亲朋好友母赊、蓝天白云奉讼、饕餮美食揪瘫、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方控填,如果再有一辆大空间的SUV埔祈,那简直是再惬意不过了旁童伟。   提到SUV技吴,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外物,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼乘贺红。这不丛铅,前段时间全新的宝马X1上市了径,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型裴嫡哭,宝马X1终于迎来了自己的大改款蔚。而这次改款氯,为宝马带来的革新也是前所未有的来沃,全新的平台谅掀骚、全新的动力和全新的变速箱哭么,这样的宝马与之前到底有什么不同皑?这就带您分析分析墟肥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编武能涡:王潮 版权作品陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅,严禁转载弹怕,违者将被追究法律责任饭既。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全份显骇,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来蔷吓,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中脊,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后借,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上哨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编宛:乞程远 版权作品茬佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶滦,严禁转载尽,违者将被追究法律责任隋。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日虱,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行表勃,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛洗歇绵。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国廊,现场观摩NASCAR比赛别尼。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外曹,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点萌们秃。      总体来说杏抨乌,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定忌,整车无论从外观桃绦习、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人褐具屁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编光:霍保智 版权作品却丸洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗粪牟,严禁转载斜雷,违者将被追究法律责任梆该递。 获取授权" "     提到自主品牌SUV戚,哈弗是个不得不谈的品牌门。而在SUV市场中赂蓄皮,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了谭洗。2014年膳,哈弗在北京车展上将H2正式亮相番伤轨,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2嗅热。但是灰,哈弗似乎并不满足于现状埔,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展握谱。蓝标哈弗H2是为了标榜运动杭袭啥,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场翠貌共。于是乎典混杯,一个颜值更高揣擞、更富有动感的H2便横空出世了筷。   这一次琶,为了更好地体验蓝标H2的实力擎湘冒,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好杭悖湖酥漠。碧波浩瀚熬,鸟翼如云咸。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下篓,我们驶向了青夯飧#湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冈:王潮 版权作品邓诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷妙凑,严禁转载冷毯,违者将被追究法律责任揽轮。 获取授权" "     8月26日堂参午,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市禾,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白咖妒,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型好媒聘,伴随着凌渡GTS的上市踏,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世檄,售价保持在14.59万到21.39万元之间沤。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后行心,市场销量平稳上升款购氓,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本系,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择剁。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型膳,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型铅怖潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编氦:乞程远 版权作品松扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾峡恰,严禁转载人骂,违者将被追究法律责任撼捻物。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展八盲,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择妙讽。因此佰呻胶,近些年来雹埂,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏套泛款,销量和占有率逐年提高瞪淖伙,众车企均想抓住这个市场机遇珊,纷纷推出MPV车型肉。其中藤凯锻,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后吾哎田,再度重拳出击趣娄肃,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆耪,官方指导价为29.9-33.9万元弦充。那么胺斧募,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢碍啤?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编感呢:杜安迪 版权作品馅虽挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲,严禁转载提饶型,违者将被追究法律责任魏凄。 获取授权" "     在我的印象里岭啪,smart就意味着个性检偶,潮流引领者籍,吸引妹子眼球的不二之选狙。但是由于定位为微车春煞袜,动力肯定不是smart的强项骚牢,因此我的心里也是充满了斗争饭抽。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后肥暗下,作为潮流风向标的smart终于坐不住了搭,不甘落后地推出了0.9T全新车型不家,为了一探究竟拦苯,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型购纱呜,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姓瓦仕:杜安迪 版权作品棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊浆吞,严禁转载孤擦晌,违者将被追究法律责任潜撬。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋垃廷侥?这个始终没有答案的问题难倒了无数人谓,那么是先有SUV还是先有Jeep呢馆?这个问题有且只有一个答案嚏,那就是Jeep梦绞烧。是的狄,SUV车型是Jeep发明的型烫,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV烘,它叫Jeep形。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瑞,但是我知道就连Jeep这个单词芜潞,在英文中的释义是越野车芦。   在这个SUV横行汽车市场的年代档渐堪,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色罚。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子很驮,依旧我行我素地走着税盎毕,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过朵。这份洒脱和潇洒脱闺凄,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了彤。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色逝拎挨,它自由自在凰雀、特立独行盖靶层,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编惦:王潮 版权作品辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯泄,严禁转载虑令惦,违者将被追究法律责任刻惭。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车鸥,东风雪铁龙就顺应市场需求睦不窟,推出了首款SUV车型——C3-XR硼腻姆。时尚的外观设计鸵,越级的轴距尺寸福锋妨,丰富的配置以及凶猛的动力性能伤阮,从内到外都在追求国人的审美和需求手显团。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诞磺缴:沈达炜 版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺退好,严禁转载搂狄,违者将被追究法律责任汝莱含。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动藉拆,该车型是第六代伊兰特的国产版本徊,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代殴狼奸,北京现代也不落人后瑞硅,一并将伊兰特瘟、悦动还、朗动嘶、领动同时在市场投放磊惮污,通过高低搭配互相补充争夺市场孙蟹咸。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择炉笨,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度温。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量瓣热抢,从9.98万到15.18万之间苇榔嘎,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版啸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编示划肪:王潮 版权作品藤鼻瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权号雌虾,严禁转载袭,违者将被追究法律责任竿氏辟。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光吹蚀朴、国产发现神行后入佛级,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研蒂邓界,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市承А,并把XF车型作为首款车型刊厂,而进入到国内褪纷桅,也进行了中国式加长槐编恕,定名为XFL磷。新车的指导售价为38.8万-68.8万停,相比之前进口版车型的51.8万元起墓,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多剁脚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市郴诒妗,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适霞、运动商务于一身的商务座驾抽。     无论是XJL亦或是现在的XFL蕾券母,第一眼看到捷豹的车型广讥乔,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引暑捌,捷豹的家族式设计窟厘,大尺寸网状格栅母,柳叶形大灯脓瞬多,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度颊。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编截末:沈达炜 版权作品驹技饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权触可伯,严禁转载爆,违者将被追究法律责任敦戎。 获取授权" "    随着汽车工业的发展铰授,设计师们的理念也在一步步改变诡辽龚:造车吹贸、造好车撬钾隧、再到现在的造低污染的好车沧,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势成瓜哄。在这股热潮中窘峭肩,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术乒笑憋,经过多年的积淀桂迷,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化面,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家釜亮嗣。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎村详力。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枷焙:杜安迪 版权作品芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任哀摊善。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7墨小胯,说是重磅车型搁食,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型态书高,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天纪,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹搂。   瑞虎7将于九月中旬正式上市颇链,预售价格为10.99-16.39万元陇,分为两款动力共六种车型抡苍,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型筛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编努地:王潮 版权作品驼够娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆彩,严禁转载烂窝,违者将被追究法律责任肪。 获取授权" "  近年来粉,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程獭,它们大多外观灵巧秀气纷、驾驶轻灵易操控涕,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能丧偷佩。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV拣,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候钉脾犬,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道护觅泻。2016年北京车展上仁,新款国产奥迪Q3正式亮相上市伸酬。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色寿先。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了咯龟吮,2013年Q3正式与国人见面偷,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比捍港,迅速成为了豪华品牌同级别销量王撬誊戈。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠奋。可以这么说彪黎,每当提到豪华品牌紧凑级SUV显讼,您最先想到的一定是奥迪Q3秦松浚。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款瓶漓戒,虽然是一次中期小改款胳,但是相信凭借新颖的外观猜颂必、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手险。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨蔫?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编蔚桃丘:王潮 版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔,严禁转载称廖,违者将被追究法律责任滇烁裁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编饲点啥:杜安迪 版权作品摩欺冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜桨馆,严禁转载茂舅畦,违者将被追究法律责任艾。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车工妊崔,它的外观虽不激进母憨牢,但整体风格沉稳而内敛心新行,每一处细节都看着顺眼伸。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统幌疽,这样的坚持与坚守宪,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心泪。动静 结合不花哨攀汞,底蕴深厚显自信侯修护。接下来力凌琴,我们就看看它来如何演绎“自信”二字洁碑。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市门,售价21.98-29.28万元喇娃品,推出了两种动力共四款车型盯阶。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版淑,售价29.28万元裸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饰究添:沈达炜 版权作品啤虑埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣,严禁转载绅湿省,违者将被追究法律责任怀。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编羔巴:王潮 版权作品磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭料,严禁转载媒闭阔,违者将被追究法律责任镁谅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编履:王潮 版权作品男乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗,严禁转载抠,违者将被追究法律责任挠卯。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌嫉谐,仁者见仁智者见智梧,但要是说到当下最火热的车型丰,你一定会脱口而出劝:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思肮肋,成功者如吉利博越骸鞠粱,早已成为各大媒体眼中的红人磕强瘟。而近期莆碑设,为了进一步细分旗下市称拼獭,吉利推出了一款全新换代车型探,远景SUV偿。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV疥旱歪,从外观到内饰聪侍,无不透露着一股“家”的气息呕婆抚。他不像其它车型那么华而不实刺,反而很接地气桑,该有的颜值与功能他都有柯督燃,动力也足以满足城市家庭需求蜡陶焚。这也更加贯彻了吉利的精神灌:追求性价比淳媒纤。好吧蔷,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了徊柔,那么有请我们今天的主角纯览:吉利远景SUV布霉电。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷碗誊隶,718 Cayman来辆不蹈刚?2016-07-22 14:25 责编钢扔:杜安迪 版权作品垢策侣,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶日,严禁转载幢,违者将被追究法律责任括饭袭。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时程睬练,一款互联网汽车进入了消费者们的视野溯,而这款车也“大有来头”沸赶剿。   荣威RX5是一款紧凑型SUV沙检,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造锌麻,于7月6日正式上市探,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型焊,官方指导价9.98万—18.68万元苯徐穆。实际上继谜耸,根据上汽推出的多项购车优惠政策盆静快,只需支付9.98万—17.98万季省。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”赤蓄:大灯设计采用“如意”的造型达韶藏,寓意吉祥;内饰上泡帅,座椅采用软皮包裹跨彻榔,大大增加了舒适性;动力上鞍房,据介绍扇叼达,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技溉刚锑,搭载2.0T和1.5T增压发动机鞭,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上鲸肛,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米先,百公里油耗比同级SUV少2L处胳。   然而鞠犬,作为一款互联网汽车屎,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术签崩。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下坎鬼甲,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统鸽,“摇身一变”成了一个移动的交通工具腹。   近日纹铃蒜,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能孝。   汽车手机实现远程互联   在上车前奋,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置喝,并顺利得打开了车门憨。此外秆互毙,手机远程能完成的功能还有空调控制茄,座椅加热巩脯漏,车辆检测卿钒,规划完整的保养计划缅,推荐保养预约等皋。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季碍韶,远程空调系统将大大增加用户的舒适感豆兼患。   有了“斑马”你不再孤独   “你好傻面,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语憾,得到的答复是“你好锑擅,哥们儿!”盛,记者是女生哈!第二句交流是项钒:“我有点冷!”“已经为您调高温度菠。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣荆额穷。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能坷颊:开空调翟金激,调温度穆避,开关天窗似厢,语音导航以及播放音乐橡为弯、语音搜索排绵脑、天气查询等操作非。   借给朋友车不需要车钥匙始?   利用蓝牙钥匙刻,荣威RX5还能实现启动发动机的功能匪写,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式捻躺芳,即使忘带车钥匙含公疾,用户也能顺利启动车子晃谐稗。此外废顺兑,用户还能向其他账号进行授权始炬芍,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人戮巍,而无需对方再特地来找用户拿钥匙木掠。授权之后白,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能粒上,比如沁,对方如果只需上车拿东西肺爱充,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车然秒耻,那么用户就可以授权全部功能橡。同时用户可以自定义授权时效篱,并且可以随时单方面取消授权牛江室,极大地提高了安全性放。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示计瘁臣。在7英寸虚拟仪表上嫌库,不仅可以显示油耗锭撅奈、里程等基本行车信息涕,歌词净、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上谎干,使得用户更易掌控各项信息呜。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例逻,方便驾驶员查看路线庭。   此外吗坍倍,在选配功能中伯薪聊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备逝徒焚。在行车过程中罗,用户按下方向盘的拍摄键兜必,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频难琶对,获得道路前方寡驼那、车尾课、车内成员等多个角度的照片签,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注吨,并通过4G网络进行分享姬蔽。这些照片和影像会自动同步到手机券呵,用户也可以通过中控大屏翻开照片读薯沸。   另外耸蹬天,智能后视镜上也能显示天气搂抢、路况盒暖兜、时间等信息莎,科技感十足缕。   总结浚:可以说屋澈,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步计。在自动驾驶技术没有完全成熟恳墓,充电桩使用不太方便的当下蹿,互联网汽车或将是最触手可及的汹妻别。 责编漂猾甩:李芳 版权作品畦胃蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗科,严禁转载茅,违者将被追究法律责任就潘陋。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲秆话成,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的粳。因为我不喜欢SUV侗,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧沥汐泊。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率诚,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机蹲、501N·m牛米蛮横动力的诱惑窘,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动搭。 ● 够大临鸥番、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友寥,作为一款车长超过5米收始滑、搭载了7个座位的中大型SUV遣,它能够适用各种生活和工作场景府路姆。而在国内烧驶,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上班哀炔,这款外观阳刚歪凭蹲、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来碉。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计裸,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别蚊轨。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网髓沧很,这款运动版车型看着会更加的低调仿杯。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎磷烤,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现犯。但总的来说寄律扛,探险者更像是穿上了两双运动鞋彼宠,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱孟木极。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化纬息,不过在方向盘趁、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉墟颇笛。   虽然中控台的整体布局方式没有变化堡泊,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板堑冈,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题手。   该车的座椅相当宽大全盟,在功能性上也有较高表现秒架:座椅记忆劫、腰部支撑调节诚、座椅通风/加热具有配备承起。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计罕控,右侧座椅可以前后移动握商粗,左侧的座椅则只支持靠背角度调节刀。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口撩献,提升了乘客的便利性扩。另外在安全配备方面泪,该车除了常规的侧气囊善、头部气囊等配置之外兽疮,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊圈鞍,安全保护更加全面靠佩。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间丧隋,更便于拿取和装载货物虎戒。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间勉驾,这款车的装载能力绝对不需担心惯夹。此外炮亩间,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门琼。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叔哎:杜安迪" "  不知从何时起缚,“狗”与人结下了不解之缘碗,关于狗的流行语更是层出不穷疤莎热,什么X了狗了恒祈活、热成狗了按翔、穷成狗了笨亥、加班狗景舅、游戏狗等供,似乎什么都能和狗扯上关系红粹。   但是在这之中书逛,用的最为频繁级家敲,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了鞘聘。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读免:“单身狗”一词发明之前记,形容单身用的是“光棍”推。“光棍”一词并无褒贬之意崔汀心。但“单身狗”一词的发明唾翟,明显是对单身人群的嘲讽揪静,甚至有很多人拿来自嘲匹疟。”   “单身狗”这个概念普及之广桅,早已不局限于年轻群体牧,拿小编的亲身经历来说瘫随蔡,我妈都曾经脱口而出缎摆葱:这日子丹,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错团,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕彪刃伞。   以前听过一个段子奶:“又到七夕了哪,你还是一个人吗须帘绦?答曰帘婆粕:废话!我还能变成一条狗吗竭莱炉?”话音落下便忧伤的看着窗外挛贪舱,心里感叹浓芭:又一年了鲸惠,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题恕瑟,我便变得内心焦虑避,手忙脚乱愧,不知道该说些什么履。   从前柒陋,我看到朋友圈有人秀恩爱浚,我的反应是这样的舱:   但随着时间的推移拘投硅,我认识到卉:人愁夏,不能太na?ve烧盆,要学会祝福别人肪,要学会苦中作乐斑靶。   虽然我表面很坚强悼诧才,但其实我也不是铁人籍,我也有女神镭补桅,我也有感情氏蕊腹。   只不过踞,女神使我琢磨不透咳尖。花墙、巧克力这些俗套的东西吐,或者是项链枪、包包等贵重的礼物双贬雷、在或者我亲手制作的小礼品磺,均不能俘获女神的芳心接多护。   但今年巧谦,一切都变得不一样了媚,因为在我最困难的时刻沤娥揩,“它”悄悄地停到了我的身边廓,我计上心来纠俱磕。   它就是我的救星滦京拌,单身拯救者大众up!麻。   你很少在马路上见到UP!吉舵骡,因此狙,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人翟甩。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美罐惯,圆润乡、设计独特的外观线条也很符合女神的气质桥尽,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰堤蹬,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害乏券。红色的钢琴漆面装饰苗逗巳,谁人不爱阮?而且娱乐系统操作非常简便鹿小窝,女神应该会满意嘿耗悉。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合焦尼叼,画面太美我不敢看痢趣吻。   不仅如此诺,up!的安全配置也是极其丰富登痘,如图中的倒车雷达趣闲,女神会不会觉得安全感爆棚呢头?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机昏,完全可以应付城市道路媚搅薯。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了窘逞,朋友们你们说我今天约会能成功么敬拈割?在线等懈抠,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编受存:杜安迪 版权作品艾胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权规胁珐,严禁转载污刷谴,违者将被追究法律责任肖拓。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相协碗炬,就引起众多媒体关注媚山。作为大众品牌旗下首款点济稿、并且也是唯一一款C级豪华轿车笆缅,大众集团主席穆勒特意强调杯闭,这是一款专为中国市场研发的车型杆虑,也将由上汽大众进行生产蚊霖冉。所以大众这次进军豪华车领域鄙侠烧,并实现国产啦,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待奠季。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看懊窝福。                  从辉昂车型尺寸上来看汾坑,辉昂相对竞品来说有一定的优势赤故吕。值得一提的是淡拿,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数拳盯钢。从现场的实验结果来看处得,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L桂残添、宝马5系攘凶。(在相对嘈杂的环境中诺惩,车外的噪声系数为90分贝褂烘,车内辉昂指数为40.3柿籍,奥迪宝马分别为瞎仇需:46.9以及52.7)   此外棘篙,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃铅绢环。      据了解迹烷,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型吐星,噪声隔绝性能提升高达8%垦瓶。 上一页 1 2 3 下一页 责编粮堑:张瑞丽 版权作品肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒貉诡,严禁转载绢干痕,违者将被追究法律责任乏。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说把,绝对是值得铭记的一年搁尽囊,先是“那个男人”科比退役谐画矮,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史蘑盲,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士柬盲兼,紧接着地荚,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役喇泻,葡萄牙夺得欧洲杯钉犯弯,这些都是史无前例的体育大事件文。哦说,对惠汞爽,还有巴西队折戟美洲杯小组赛毋镀。   巴西队小组赛未出线烤,创了历史最差成绩病挫,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了龋铂耪,本周奥运会已经拉开帷幕啦臣好赐,各国运动员羌纱、媒体早已是是蓄势待发块掏,但如今群,我们不禁要问一句疾:里约汀施,我们究竟还能不能约了娟乳坚?   巴西球员已经哭晕在厕所铺:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好侧纯?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾袜己集? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编棠勿:杜安迪 版权作品末奸淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻侥,严禁转载砍绦,违者将被追究法律责任昏镶柒。 获取授权" "  每提“西藏”关,必有人上升至灵魂净化的高度讨席,我极不喜欢!   从地理上讲上,那里确实是浩渺无边;从视觉上说亨储蚀,那里的确是斑驳陆离荡。如果仅基于此淋兄每,而感觉自己被“净化”了涕鳞,那么侗镀,只能说明斜:你经历过的太少了颅。   很多次进藏之前队,朋友们总会针对“高原反应”展开热议刻俊,提醒我吃藏红花奔饥怪、动作放缓冈锯绷、多休息……生怕我“挂”在藏区龄。当TA们表达完爱心之后宫,我总会友好的问一句毙吞:“您去过西藏吗倪?”而得到的答案清一色的都是汗势糙:“没有暇筛。”在这里透清,我想提醒大家澎饱,太多事都是没做过的人影响着想去做的人坟改修,没想到的人影响着正在思考的人但脚胜,要记壮尽,你看到的才是西藏虽衔,别人说的都不是陀矛咸。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅渡付,队员们在拉萨集结睫,然后向山南地区进发措儒塘,最终到达目的地“勒布沟”纤莆。本人是一个轻度户外爱好者腔兴拨,借助户外设备绊钢,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线潍,值得一提的是很疙手,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向窘逢,也就是说猩,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候稗,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了前。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编怀娘挂:杜安迪 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权净蹭,严禁转载队呐鸽,违者将被追究法律责任促存蹋。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现澄惋朝,再一波长时间的持续增长后鸡纽墒,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头辱。其中拨淌撮,新C级伦护、新E级赤量、GLC等扮演了十分重要的角色玩。但是飞黔,今天我们要聊的这款车麓,它不是轿车巧,不是跑车惹翠,也不是SUV焕毕帅,而是一款MPV勉。它好像在提醒您碾:千万别忘了揪哭,奔驰旗下还有其他车型! 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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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