银隆新能源被列为被执行人 执行标的超3600万元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 盟托实业(上海)有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)淳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粟袖,所以在这篇文章中苇栖郸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容必删拜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )布。作为整个车系当中的中配车型毒,MacanS绝对是性价比最高的一款垛。只需要多付出13万厦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肪权静,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元权妮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞭逝儡:10.9万 车辆总价(含增值税)冀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啡伍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件事纬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仿,当然这些选装件也个个价值不菲室奋。毫无疑问巍殊灌,我测试的MacanS同样选装了不少配置搓佩,加上所有的选装件之后辰偏,车辆的总价也达到了79.79万峰化冀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啡缎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溺,比中低配车型长了18mm篡。从数据上看荤,MacanS除了高度和轴距之外瞳,都要比Q5大一些屡隆,但是由于MacanS车身足够低矮恃,所以从视觉效果上来说铂,MacanS的车身显得更加紧凑需握魂,也更加运动撩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涉袒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder标卤逝。如果光看前脸的话喷哄说,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo适。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吠呻滩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赋沸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疵。如果不选装的话渐红,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18擎。   MacanS紧凑匡混吵、简洁的尾部设计垒燃,充分体现出了它的运动风格苔豁,简单的尾部线条用最平实的设计语言煎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型受吝。同样运动的还有它的尾灯垦,狭长伯浩、扁平的尾灯造型杭岔蹿,与尾部线条搭配极为和谐驰,起到了画龙点睛的作用辩稍系。   内饰方面胎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疽,运动中不失豪华感暴毫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陛废,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因劣。但是有些遗憾的是肌凹砂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬链滑书,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹄趣,感受并不算太好距靛。   Sport Chrono组件碌颓,包含了中控台最上方的计时钟察、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棋拌纹。只有选装了Sport Chrono组件现,车辆才可以进行弹射起步筛税绷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少佳炬,但就算是为了那个做工精致的计时钟瞄,选装Sport Chrono组件也是值得的唾,毕竟1.8万元的价格却嘲,对于保时捷车主来说也并不算贵傻。   换挡杆周围密密麻麻的按键姜妹,对于接触Macan时间不长的人来说阮膳缓,绝对是个噩梦露,想要记清楚它们的准确位置臀,真的不是件简单的事情瞥。起码在我开Macan的一段时间里迫泰苏,每次操作我都要低头确定按键的位置杆,真的不太方便晌。" "  在国内提到奥迪什,更多的是那款最为著名的奥迪A6L合顶纯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洛颅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矫镶亥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱谩,这其中就包含SUV以及小型车胺旅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纹僵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢到骡冈?   在外观方面妒,奥迪A3延续了家族外观设计彼氓昆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓟楞,用在这样一款小车上显得更有气势欧朝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质览,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叹奴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些帽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉睦十筏,辨识度非常高忙井,同时大灯下部还带有清洗器达截,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能竣揣楷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型东灰昂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多健妻,至少看起来没那么晃眼券壬盒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓬磺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多完勿翱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惠首祈,起到了很好的效果嗣氯。侧面的造型上在A柱位置最高驳,整个车型几乎以平直收尾党畏坟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证檄常涕,同时让整车侧面看起来更大一些檬。   A3的车顶采用了黑白色的设计顺俄炯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大砷缆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淀唱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎累,轮胎尺寸为225/45R17黎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂戮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现头侠肯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砍匆穆,整体呈现梯形结构癸,尾窗底部与腰线持平狸,尾窗面积最大化保证后方的视野翁百节。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲍躲,不过内部也采用了普通灯泡光源弄渤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮瑁好嫡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蒂刊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谜午旱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的井都,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仿茄栋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌材士宽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大马坏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夹都,S80L自进入中国之后牌翔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫩骨便。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品暇搽胆,但它所具备的那种低调内敛的气质蛔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选檀贝卸。   2014款S80L通过对细节设计的改变瘁梅,让自身在没有经历换代的前提下渺,进一步提升了性价比邢玖。面对强手如云的豪华C级车市车蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铺,想要抢占主流豪华车的市乘肓冻帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步薯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杏矩单。   新款S80L对前部进行了细微的整容诉畦夹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疤,同时也紧随时代的脚步娩。相对保守的前大灯设计薪沪肖,已经不再能够满足时代的需求酶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言去,但至少与时代接上了轨队袱绣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变姬瓜琴,近5米的车长和近3米的轴距表现嵌签,让它在尺寸上并不会有劣势临稗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侨。外后视镜新加入的镀铬设计般核闪,虽然是新款S80L最显著的改变之一害工,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贬祟扯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格良,沃尔沃式的家族化尾灯造型挥邓碱,成为S80L尾部最显著的标志性设计泰渴椽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舜美,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潦蹿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蜕新阜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耪卞悔。   本文导航   分享到沉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中废,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌离逃笨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仓上,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩文量尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市请盲停。不过旗下的产品线也过于单一艰腔四,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晴辑忿,所以便下探市陈岷薄,推出了紧凑级的GA3车型菊捻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哥槐甲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出首穿旅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耪,也可以看作是GA3的升级版车型捕丘喜,依旧主攻家用紧凑级车型市场颁钮。但是作为升级版车型悲靖茬,GA3S在外观设计方面有所升级疆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉般。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奥刃,使整车显得稳重而不失时尚感吗没。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗽底、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楔腔绅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摄兑。此外淀,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弟藕,为双五幅铝合金轮毂盘牟贬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大览渺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调歧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氏炒同、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朴鹅,传祺GA3S的造型设计并不落后堑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泻侍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华馈微烩,12万出头的价格或许已经超出你的预算扦棋,但是无论是从配置还是动力来说努矢纷,值得去掏这个钱蛇。可能我这些话有些官方措辞似蠢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徽嗓。   1.0T嘉年华外观泼显晦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术继驳绍。为了搭配这台发动机恕损淡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性论。   内饰部分腐莆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锋廖泌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皑擅倪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点链伯,这个级别的车型非常少见懊。但并没有设置外部开关斧式膏,而是需要进入屏幕内关闭差。   本文导航   分享到坍般:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺癌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外齿典,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆魏挝席,与大众168万的海外销量相差无几鲁沮色。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涉度,依然凭着一款SUV车型醛暇,在国内获得了不低的曝光率戏密,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瓶天九。今年4万台的预计年销量拣棵,相信有一大半都将由这款车完成矮榔磋。虽然这个价位区间的SUV里贿敖戌,无论国产进口都有不少车型可崖,但路遇科雷傲的几率依然不低分社夺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢婆吭腺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慑陕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侩词,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胸孰。这款车的发动机及变速箱等核心技术熟弓缴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型覆煎呢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备改忿,并保持了雷诺一贯的安全水准惕。而今天我们试驾体验的漏,正是这款车的第二次改款溃散土,已于2013年在成都车展上市坟。   外型上傲伯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骑须娶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沪,倒是显得有些“萌萌哒”嗓扯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气河茎洗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶修。   侧面造型上翠李,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咳碑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘海墙票。虽然尺寸算不上大矗糙掠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稻检刑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重参钠范,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铜屎。另外篙歼,2.5L发动机搭配适时四驱系统眷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耿茹。   尾部造型依然圆润通,和略显呆萌的前脸很相称锈。上下对开的尾门很实用途,节省了上门开启需要的空间搐粒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撑,载货坐人两相宜输收峦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出愁鲸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜硅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多黑檬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例些涩貌。当然那痢茬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用荒辞设。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱徊氯匹、大黄蜂可、救护车等“老熟脸”们会出现记韭场,编剧还添入了不少新角色碉,比如老牌人物“探长”埂塘,军械武器专家“十字线”讳,以及人造变形金刚“螫刺”等耙灰。对于最后这一名小角色而言唐匆奢,它的“身价”并不算昂贵胆阀,并且在现实中么,它的综合表现也算是可圈可点陈宝县。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呈手,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屠坑臀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科派,说到这里蹲凑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧口栋。   言归正传矫蜂,牺牲自我肺,从而使“大黄蜂”更加强大蚂纳蜜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肋蚊碑,想要拥有它并不难袍趣,最低11.99万元就能圆你这个梦讲,只不过它不具备变形功能壳。   从设计以及尺寸上就不难看出盲祷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台囱崩旁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晤妓,所以对于大部分人而言是,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外攻,具有相同的特质的车型还有福特翼博篱、标致2008谦讥。在对表面参数对比后女傻辨,创酷的优势还是比较明显的傅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响描赴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赶茅,平和的尾部刚、延伸至后翼子板的尾灯组蠢降、向上提升视觉的包围等等拴皆稠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点违泞,当然也没有明显的不和谐感夕吼。" "     对于英菲尼迪来说稻粗沥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌受梧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惦谢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期办培思,这最为主打的当属轿车Q系列伞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哨,在现在都在大搞涡轮增压的时代胯弗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎般锭绕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斗休,而今天斤腻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧割。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型倒略暗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的独,就是英菲尼迪的G系列产品滴,而随着采用新的命名方式郸娜罚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变裳汝彩,从之前曝光的一系列的概念车来看舅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匡怀耗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呜廓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忍,而带有这种印象而来的就是官漓:这车动力强么簧?怎么看就像是卖外形的呢肛?   首先在外观上困坷咀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格估糯谁,采用了更为吸引眼球的设计思路崇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裤欣喷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高四,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窜,同时也充满了一种力量感坝劝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方充搏宪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汝蓄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钮。   在车身尺寸上扑迸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耿虱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饱扁烁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秆逞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阀珊燃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式币莽患,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穆盼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些头,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纲摊归,在这个级别算是中规中矩费鲤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斥矩风。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杀塘们,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格界钦,同时也保留了圆润的线条风格化,尾灯的点亮效果依然印象深刻钱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准败帘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰细考,这样增加了尾部的层次感皮芥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业洪细,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滴疤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扯悲好,并且入门售价也仅10.98万元擂东,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惰麻堡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象把厦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墩背。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表计姥潞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面文,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些遁色盛,但车身上的差距并没有售价来的明显伟,因为锋驭真的比它们便宜太多了褪秦蓖。除了合资对手以外扇,它10万元起步的售价亨匹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撵笑憨。   铃木锋驭的外形设计上店帛,我听到最多的就是两种声音闯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冀,而另一种则是感觉外观不好接受喝,很少有介于中间位置的人胁隆,毕竟外观是一种很主观的感受才吐,仁者见仁智者见智氏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纠寡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垮共盾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些珐静控。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谷谁备,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脆钙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酒烁。接缝处体现最为明显敲粪,而且它在内饰配色上也相当讲究轿祷扯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位记,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嚷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型悍,售价为15.48万元巍淌我,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值森,性价比有多高了挞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置焕嚷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琼摩。况且浇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统退,还是非乘剩厚道的丹零。   本文导航   分享到扑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壤袜倦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浓昂才,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胜朽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卢脯嗓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梗,这作风跟大哥卡宴如出一辙弹坞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价槐坷喘:68.79万)在选配后价格逼近90万元枯南末,而且市场上目前一车难求梯胺芦。那么问题来了稳许扔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扇沉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稻熬瓦,到底这两车有什么区别吼鳖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泼,帮你捋捋思路堂似市。   注浮哦: 实拍车型为MACAN 2.0T独,为了让您一目了然宿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绕还。   内饰锋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裂,可以说走在大街放眼望去到处可见卡。基于目前的消费理念番撤千,如果花20-30万去购买一辆SUV埠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观退骇、实用的内饰浇佃、以及良好的通过性当,另外还要满足偶尔越野的需求惠箔套。面对人们如此苛刻的要求侯头厢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谜互,看看这些车究竟能否满足众人的需求构久。相比其他媒体的评测方式勤,我们易车选择了多人评测的模式窍辟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秘鹅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评土。    此次我们挑选了7款SUV车型辽,分别是餐牡片:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客潮,分别来对它们进行详细的测试受签壁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沙篙啪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捷:25.28万元   市场优惠媒寄懊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V低孝精,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主俗矢无,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唾舒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桑奥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洛哭嗜,看上去更加的协调啥霸。   至于尾部方面吗含矢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洗,乍看上去有些沃尔沃的影子素,整体采用了立式的设计风格瞎室遍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烫切姆,尾窗位置比老款更直也更靠后京烩。   小结搔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象同相,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调串,前后不是很搭调拆些雀,尤其后部的立式设计藐娄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间澈每,但空间利用率上则会相对减惺愫铡,比较适合那些舒适一族灌蔼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耽:25.28万元   市场优惠未:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胜霞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车精,新车的整体造型十分具有张力魂,五边形的进气格栅更具立体感按镜疼,镀铬装饰一直延伸至车灯内享仿,大大增强了整个车头的时尚性伤嘲冻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力污胜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棋外锣,但整体并不是LED的灯组设计杰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰多使,在视觉增加了整体感的同时壕寄,也大大提升了整车的运动性恕。   小结枪赏:马自达CX-5在几辆车中菇彭咎,我认为是最具动感的一款说套疤,整车前后比例十分协调藤胸角,外加搭配蓝色车漆浚,使得自身更具个性拌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象崇荒,详情请见后面的驾驶感受篇陋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞪:26.78万元   市场优惠苏:1000元   如果不知道它是奇骏的人娩,在大街上看见这款车塘舒税,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陪惦,同时也是这7辆车中变化最大的车型寺斧,整车不再是那么的棱角分明蒂舶奶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勒估,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颇。   由于采用更具流线的造型设计涉蚀灯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜗溜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谎泛返,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性且且。尾部的造型也不再是那么的方方正正辑躲忙,尾灯与前大灯造型相呼应甜吉,并搭配镀铬饰条加以点缀毫。   小结瑰慷聪:由于我个人的车型为2010款奇骏伤,所以面对这款全新一代的车型稗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氏哗轮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说檀委,奇骏是个不错的选择刨车。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怪:27.28万元   市场优惠玲芍窖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蚕肖,就得到了广大消费者的极高关注度牢勤,整体设计与上一代差别很大廷啥袒,不再是中庸的形象耪司,而是更加犀利的造型沏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妊川,前中网分为两段式设计绥骂门,但两块黑色的格栅全是假的扛搽,完全是用来装饰用的少,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侯。   熟悉老款车型的人都知道绩颧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计川,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积爆别暴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缉,从而保证了行程的安全性士。   小结花苹:这款RAV4整体添加了越野套件须蹲古,所以并非其原车面貌缕师。但无论是否经过套件的选装担,整体的造型还是十分具有潮流气息的晚,另外值得一提的是惶烘桨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拔山,依然是几款SUV中表现最好的辅茹,注重空间表现的朋友们值得考虑寥麓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拎沤:31.58万元   市场优惠牛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款替角垛,所以变化并没有其余车型那么大汝崔轰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思达忿眠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格遣嘉熊,棱角分明才是其主基调匪呵。   后方整体没有太大的改动磋局苟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郊驶,设计很好的与前大灯相呼应且拴光,夜间看起来十分的醒目锯狈,整体也很协调痰螺。   小结校舍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看射椿狭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芯埃祁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沁吵麻,途观还是比较不错的选择范危且。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型另:25.28万元   市场优惠画谰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付乘叮克斯的外观兼呈,那么这款翼虎你必将也会喜欢省叙购,因为它的造型就是一款大号儿的“干洌克斯”漂多。单条镀铬饰条所组成的前中网窘,显得整体十分的修长赫双,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔丸囊第。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肖讼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气厩缆逝,提升了整车的档次檄迸铜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兑抢默。   小结池:翼虎是福特家族的新缎住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿聿耆埽克斯的身影斥饱,而对于新款竿菝牵克斯的整体造型斯抛癸,个人觉得还是很不错的叹岸懂,那么如果您要是和我持有共同的观点替髓掇,并且想拥有一辆SUV车型诞套,翼虎绝对是首选范围钳膘吵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尽酪韭:27.69万元   市场优惠穆畦危:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臂,但随着Jeep旗下车型不断的改款魏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弓翻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息静介,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篡挠,圆圆的大灯以及垂直的中网厘庇,无疑均是Jeep最原有的样子盖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拜耍拦,无论是后风挡还是尾灯捅金,都为方方正正的样子褂础,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妮。   小结提:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙坛椤,淳朴造型及棱角分明的设计瀑,在保留Jeep家族血液的同时缚啃,也为整车的空间做出了较大的贡献溶戌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辛,详情请阅读后面的文章吼。   外观总结惜肠沁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枢频踌,基于每款车型的特性辱,有的为小改款锭彩、有的则为全新一代弟松,所以有的基本没什么变化甸、有的则“面目全非”鸡炊艾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别饱疆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味句,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妈。通过每款车型下方的小结爸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谓安惜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐残受,你可以理解为营造纯正的氛围派弟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来穆提,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合己缸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吩汾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍类迫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”季皆,绅士气质是宾利的“看家本领”巩。往往溺廉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去穆舞空,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拼末。现在狼午,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让去。自古以来想弦纹,“Speed”一直是宾利的性能标签店,以此向2003年垄断勒芒冠堕秤少、亚军的Speed 8赛车致敬秆。    作为宾利历史上最快的量产车型藉透萍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陆理吧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征彻,当然唉剂七,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叭呛送。    伴随著经济实力的提升癸享署,中国人对自己身份的敏感性急剧增强钝朽,当你身处被“泰禾北京院子”逼葱岭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规视,肯定会追求更高层次身份上的匹配糠。我几天前去宾利销售中心缴居,它长廊式展厅规目ㄌ〖粒宏伟队杆,处处是浓郁咖啡香信,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凄,对其购买力是不置一丝的怀疑姜穆。我想讹肉赏,只有宾利逝滩粪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炒端闪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闷贝。我敢很确定的告诉电脑前的你们剃悔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肉闯,在中国未来一定能卖到脱销粕。   >> 写在文前吻钝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锰炒,英国品牌的表现令人忧心忡忡撤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郊笆,它们目前都散落在世界各处咸,有的受到追捧有的则走向终点失分绥。即使获得成功的英国品牌借递订,它们仍为自己贴上的“德国标签”臂、“印度标签”的身份感到忧虑翔波,毕竟渐什,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帕柿该。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偷俩伐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革将怠、原木的袅袅余香稻缴,这种气味只属于宾利傅莎浪、劳斯莱斯们甜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荷。    从业这么多年涉溯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元够猜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心相腻夹,囊中羞涩遥不可及自然很重要促处,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹦家。我认为一辆好车晦扛,应该让驾驶者舒服忻、安静铺汉狈、惬意的完成从A点到B点的旅程湃煎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快礁贤,却实现不了我小小的梦菊。我一直认为霜夺党,真正的贵族苯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极补峭,即便妥协仍然能坚守初心乌殴。此话适合改变自己的GT Speed迪,你知道吗蔬星?世上最难的事情就是超越自己乔,GT Speed做到了 苫公牧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淖是,当你启动它时杯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态矗仟剃。   >> 外观朴虑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鸿,作为宾利目前最为畅销的车型挡兽庞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”施。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冕。但是蚊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘲笔豹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泞篓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者村橇黑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动且醚。当然电骄,大部分“土豪”车主也不在乎欺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慕儒配。    外观提升不是GT Speed的精髓活啼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涉睬,动力曹忻膝、刚性溜、减重上的工作任重道远毯汾圃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg串,仅有2.3吨途翱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偿。不要小看这350kg荣伦莆,几乎是一台V8发动机的重量秆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件购倡匈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寞督、多连杆后悬挂和防倾杆等吗慌娥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丘梯镀,分别是Burnt Orange(橘)逝、Sequin Blue(蓝)阂、Excreme Sliver(银)技康凉。为了凸显GT Speed的特殊陪靖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赊烧卫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选祷爆。宾利工作人员表示裸怯斑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故府辜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加党,尤其是在中国等兴新市场更是突出攫钉将,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩停。    你知道胖子多么努力吗驶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时矢欧蜂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形童烦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窘。那些把高性能作为卖点的品牌态庇涵,现在宾利也有资格和你们一较高下为。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汇腑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秆叭匈,其尺寸为(mm)呢:长4806社倍、宽2227掸乾茸、高1394郡里,轴距为2746mm玩。我知道吃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距图收,为了让你做到心中有数奠尺坤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拓拐活。与竞争对手相比瞬冕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苗城,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔫剿烁,哪怕国内的环境日趋恶劣菏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俗鞘诧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纯瞥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭据,整个过程大约需要22秒拆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侮,从而避免占用后备厢大部分的空间汗继枯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拧朝谐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豹桂商,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煽佃肠,没有法拉利暴躁杏赊粪,缺点恐怕是不高调午。不信你点击上方视频听听视频里声音凄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结籍: 作为欧陆GT的性能旗舰将贫怒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夺莱签,不仔细研究根本发现不了它的区别龚哗阑。虽然外观变化之处并不算多烯盯铜,但是对于轻量化蒲速、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枫碱。" "   7月21日刻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蹈镶褐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华款维、北汽E150娠怜,成为第一期家用空间王冠军纶纷畦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袒蹭苦。它们会有怎样的空间表现蛔峦灿,不如一起来见证咎。 本期内容开始前坪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霖晒悸: 好了己洗喷,正式开始第二期内容旱岸错。不过简单说几句瓷喊,为了没看过第一期的网友们系戈:    你可能会发现腥,随着岁月流逝热滑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摊,也当起了小爸爸刊。恰此时疮,他们对车的选择可能也有了新的取向封,空间大敬群懂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墙辑毛。    基于此姜幻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题协花穿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岗吃吨,让大家对车辆的实用性有个较全面啃、正确的认识男但峡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乖、模拟一家三口郊游的情景实测割涂地、细节空间的展示课繁敛、实体娃娃的数据测量四个环节进行赣危。   话不多说达些辰,有请今天的选手佬忍,登潮滞搿! 第一环节撅:堆放整理箱效氦,能放多少放多少    由于很多厂商爆铜虫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抬瘁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坪截,也会帮你量化一下车到底能装多少升寿划坚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘎孪莎,并加以不同颜色区分闷寞,目的是给你呈现最直观的感受枯将芯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据港谴,仅供大家感受一下躺。今天我们拿箱子说话颁篡吵,看看它们这种数据到底能装多少箱子袜兽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揩裁结:由于时间关系块促,我们这次只借到了骊威的低配版伪梁陀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒级,但高配版的骊威有这一功能限。 首先出场的是骊威轨:    状态一摹擂奋:单纯的后备厢空间 状态二扩喂倍:放倒后排座椅后的空间 状态三冷涝据:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屏离冷: 骊威一如我们所想的那样摊即,空间的确是其一大卖点费抄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时低衅巨,小伙伴们都惊叹了!骊威全,实力不凡确。   其次出场的是致炫略蹈咀:    状态一免:单纯的后备厢空间 状态二巾肠:放倒后排座椅后的空间 状态三念尚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撼填烽: 就如文章开头介绍致炫时所说尾,空间卫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抒。通过这一环节放整理箱的测试昆皑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得超苍擒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积倾挫你:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擅: 通过摆箱子的实战瘦,以及上面表格数据的对比刺獭钩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沦宏吾。而致炫与骊威差距也并不是太大垦估,可见其空间不可小瞧萎倦。接下来又有哪些好玩儿环节炒?而两车又会有怎样的表现呢脐?请继续往下看脖锋寇。" "   今年5月昧险,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶具?9挡无用巢?自由光深度试驾报告》)玲。当时镣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测竣。    6月固睬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)黑。不过3.2L版的离地间隙干、接近角疏癸唬、离去角钾鬼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磊蹭?    几天前囊,我和赵璞念娠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市傅邓,这车还行不行稳哼胚?    我们的第一站熟扳,魔都上海磨绰伶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消七。在经历了噩梦般的改签套、等待普桐、登机袍悔、继续等待之后鸽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间显。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耽:“游遍世界各地唾赏,开尽天下好车懊耿桔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寸搞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方损顽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勒氏喜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多矢绰。在此我可以不吹牛X的告诉大家私廓端,我在纽北环实际驾驶过菜毒捞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兼纹驹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纺唐,在国内也非常抢手层浦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慰控,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障团。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扒搏烦,基本保留了GTI所有特征嘎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升按,在舒适配置上也更加的平民化察。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芭茎换,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件词些蛋,例如两边的侧裙以及尾翼等乖厘唐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞳事芹。但低调的外观也有自己独有的设计元素卢瓢,例如车头处GTI特有的红色的拉线旱肠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标埂表,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伺让千。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砰伐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卞岗态。另外白汐,新车的LED尾灯造型也很有特色看嫌。海外版GTI提供了红色海缚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矾喉棋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斗建距,但国产后或许可以与国内的消费见面兜节筹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呜还疲,我把它们大概分成两类擒:靠谱的和不靠谱的浚昏困。不靠谱的原因很多篱幢,有些续航里程太短胎,上车就开始为电量担心;有些性能太差俊客仍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碾朝立,几十万买个两门小车辫,真当我们都是土豪吗授怀良?   不靠谱的理由千千万皇,靠谱的标准则大致相同杭。续航里程不能太短诉滴,加速不能太慢氏,最好还有些实用性襄骨搬,价钱不贵就更好了情琶钠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馁奇爽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平串岛剑,拿汽油车举例的话椭肪屋,90%以上都算得上靠谱芥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叫,能达到及格水平的车型却不算多懂肌。我们的这辆测试车是2012款的憨砰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型对坍奇。还好时隔两年奥荷酸,e6的动力系统并没有发生大变化护顷漆,只是外形和配置有小小的调整角措。   续航里程扒妨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挽泻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钢盒蔡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车违,这其实只是理论值撵烦扯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谩讽,实际用车时很难达到肚培。夏天空调短撂串、冬天暖风蛊、高速快了籍酮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程势腔堡。   这种电动车只是日常通勤还可以宋凯浩,但稍微有些想法连丛抱,想去见个朋友填、买个菜软,心里就得犯嘀咕乌。这种心中总有事悬着的感觉很难受愤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多杠。   由于时间原因委炼,我们只能简单测试一下e6的续航能力尺等干。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里内即,其中高速路况三分之二纳彭时,城市路况三分之一瘟箔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来套厦,我们的行程其实就是三段茧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)署颗帕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帕,显示续航里程320公里净。完成第一段高速路程时(43公里)瑞埃馅,电池余量82%(耗电17%)爆存薪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缓桅去,电池余量63%(耗电19%)匿粱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吕,电池余量45%(耗电18%)凶螺官,续航里程134公里(减少61公里)诬会咯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点希闹矗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脱,比如第一段高速行驶鹊胃崩,续航里程减了59公里担氏习,而实际行驶了43公里海柑锈,二者大概是0.7倍的关系氛忻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凡赁烁,拥堵路况似乎还更费电一些必秤畏。" "  近两年蚕戒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奠,很多大厂都推出了自己的纯电动车形,先不说比亚迪这些纯自主品牌浓勺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雹。今天圭掀签,我们就提到了之诺这个品牌介荣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌免坑,主打高端敖萄长,并且未来也是只进行纯电动车的研发扰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翟。今天趴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E昂,下面我们就对这款车型做一次体验浦版匣。   之诺1E只租不卖毕材,租赁价格为守:日租金为400元/天褐,长租(3年期)为7400元/月释韶,现在消费者就可以对这款车进行租赁掠迪。   租赁价格包含葛雌嗡:车辆上牌狈能琳、充电盒安装(7.5小时充满)省、保险搽疤秘、每6个月一次定期检查保养篙、车辆维修喊肺,7天24小时道路救援辫藐、拖车以及备用车辆等蕾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哗涝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子醛计。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偷,虽然亮点不是很多祟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酱,树立之诺自身品牌的辨识度牟探。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畴,辨识度极高檬。 既然是同平台打造纲,那么轴距和宝马X1也是相同的敌侣舜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勒,尺寸为225/50 R17蛊婪下,这款轮胎最主要是为了节能考虑拉敛。   本文导航   分享到词:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜕噬破,它是南京依维柯生产的车型沤,隶属于跃进品牌旗下范,是一款定位中高端的轻卡产品稼脆。该车是在2013年1月首次发布的染,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)螺愁,为用户提供了更多的备选车型勾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现克。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舵伤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域摊蛇,宝马向来不走寻常路昆固,旗下的SUV并非越野硬汉博玫凭,而是更加注重公路操控性狈覆嫉,所以在外形上也有着自己的独到见解梁骋彪。Coupe原本只是轿跑车的特征室,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毯搬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谴脆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脯梯慨。在这种背景之下袜钱,X4应运而生希。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凹刀,宝马对于X4的设计便更加得心应手乔负日。从车身尺寸来看坚窗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惰面。然而实际感受上庙辟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力番聪怠。它们的关系就如同X6和X5巨窘,一个张扬间漓、一个低调壁。要想诵砬桑酷茸?X4很在行耻瞥。   这辆X4的外观加入了大量M套件邯壬筹,进一步凸显了它的运动风格瑰幢。夸张的前后包围降低了视觉重心境凯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角壬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢塑勺峨?所以萍腹蓟,接近角撮狭群、离去角这些数据对于X4来说茅检,根本不重要匠。   和X6一样芹,性感的臀部是X4最迷人的地方城。如果从车尾来看传,X4确实比X3运动了不少庇倦缚,高挑的腰线拿节、厚重的尾部都能给人很强的力量感艾。对于35i来说弧蛾备,单边双出的尾排着实有些低调辰垫浮。尾灯的造型是典型的宝马风格兢,造型简单讹阜霞、大气环隧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升膏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮涛劫,前245mm拼搂姓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性副妨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钠,这是一款综合静音口乾、舒适宦、操控于一体的轮胎锨。在我看来搭吭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俩,似乎更为合适蜗徐。" "  原标题把投:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胖嗓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揪黎碉,该车除了外观造型犀利淋、内饰豪华里探、配置丰富之外渤腐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哄隋位。作为一款以年轻踢、时尚为主旋律的产品但岭,NX开起来的感受如何橙,今天我就为大家正式揭秘殴爬。(注亥娩醋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称璃,如NX陡、ES虾壬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陀讹滇:   NX车型的外观内饰设计风格沏锑,在之前的文章中我已做了详细介绍勒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品寸仆晶。从实车给人的感觉来看胆岸陪,它的确做到了这点膳,不少人见到它的第一反应就是爸:恩腺,这车挺个性吩轰、挺漂亮筐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计葛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睛圃。此外膘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哇,进一步提升了科技感辩稗单。不过它并非全系标配降,在入门级车型上近光灯依旧是LED乓闷,远光灯为卤素灯泡涕畅骆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪仆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铺搔咀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烈船、宝马X1做直接竞争戏道疯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哀捎荚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES部、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陛涵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯聘汕痢,其中一款为17英寸栋,另两款为18英寸涝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壤还然,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎床,在国内的售价大约1700元/条扑罗铃。   车尾线条与前脸相呼应翱享围,造型犀利钮,棱角分明傲哭缺,以凸显整车年轻腺谴、运动化的产品定位贬。同时瑟群光,尾灯设计十分用心端多柑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辉慨,特意在接缝处增加了一小块LED痕斤偿。   内饰方面变磨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孰皆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兰亨采,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用媚扰,大幅提升了车内的豪华氛围剃杆。   据雷克萨斯厂商人员介绍瀑角,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏措歇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屉托拒,它的使用方法类似于电脑的触模板迸,并带有震动回馈功能驶叛谷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谩噬。此外懦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辛突蹦,我们咨询厂商工作人员方篮,这配置会不会引入中国风,对方并没有给出明确答复刷酥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讲搁,作为家族中的新进成员诫精啦,NX的表现自然也不会差嘎。为了符合它运动化的定位慌庭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兽嗡哇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舅缕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意店吮。   在海外殴尚踏,NX提供了全景天窗忻、普通天窗和无天窗三种版本的车型申熄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畦勺,采光效果很好泼目躲,但无法开启姜凶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用羚,采用的是外开式设计胁斜。可以确定的是癸,上述两种版本的天窗都将引入中国口,至于无天窗版车型是否会引进陛邻,暂不清楚为。" "  [汽车之家专业评测] 2006年结潮,马自达CX-7在海外推出;2009年孙按,2.5L两驱车型引入国内伟酱江,售价28.8万;2010年多煤籍,增配的小改款车型上市参情,售价29.08万蹲祥,同时宣布国产意向;2012年菊,海外CX-7停产;2014年乃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伐姆瘸,等它国产的人此时已经老了四岁了寂剃寐。   从以进口的身份引入国内蔷轮,到正式国产经历了四年左右的时间嗡,在这四年中进口CX-7销量并不好怒,一方面是当时市场不成熟荤奉祷,后期竞品丛生将其埋没了冒解。另一方面原因也在其本身贝从,比如定价高媒浪、2.5L发动机动力孱弱等等阶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍誓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统光。在测试之前每唱瞪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浆碧埔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叔燎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茸,搭配6挡手自一体变速箱剿谅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斗,只不过调校要比CX-7上的更为激进靛胃块。即便如此府团境,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铜圃。   油门的设定比较灵敏讽经,起步和加速初段都还比较轻盈隆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼎橇氖,而不至于拖沓匠衰弄,一切都显得易于掌握粮惩斜。变速箱和发动机配合的是那么默契蹄帽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位届,只是在极拥堵的道路上蠕动时撅勒,1挡与2挡的切换有点闯动而已颗,问题不大蚂抡。   转向和悬架的设定偏向运动警踢,采用机械液压助力的转向系统比较重跋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锻柒入。悬架没有“忽悠”的表现干,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息靶,车内乘员经橙迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”餐。悬架后段偏硬咳鼓,在弯道中并没有明显的侧倾锑汲毋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拔辅埔,动力供给够积极腾魏辟,表现不错惊,驾驶感觉非常轻松体赫,动力的跟进也很是及时侧嫁敛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怖藉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虱,而且不是那种喷涌般的迸发告,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苛,给人相对内向保守的错觉度海。   CX-7更擅长的是中途加速熄匪狭,比如从60公里/小时开始磋胜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彤括,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限警,这几天这种沮丧感时常出现斗骋豪。不过也正是这个中段加速的特点吴垮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举公彪峰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悸猫,稍踩油门就奔向3000rpm乒戏纹,便能得到很好的响应颊都,仅有极为短暂的降挡迟疑祭曙,随后就催逼出了足够的扭矩嘉。简而言之雹隘窍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窜孙,容易上手醚,各方面的表现也都算令人满意临鬼沧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硷迷,涡轮增压器起到了明显的效果啼挞,就像注入了某种精神类药物侯,虽不时刻保持着亢奋状态蜗镜,但兴奋状态确实随时可以到来瞧,一切都听从指挥视疾。这种持续的加速感可以维持一段时间曝饥瘫,心里不禁一阵爽快窍缚,当然辰颓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了温匠踞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煽泼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里羞茨,消耗燃油17.94升夏菠,平均时速为30公里/小时午滥邵,全程开启空调玫,平均油耗为13.3升/百公里豁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看跑够光,CX-7绝不算省油的那类咳勤,准确的说是比较费油诧探。另外绒祁维,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渐赔饶,无疑使用成本相对较高汉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前处擂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拌铆葱。说实话父跑关,那是我第一次接触这两款车芒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舱存,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坟,动力同样够用爆新枢,但输出并不算线性秤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制媒。当时我就在想衔酶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辩聚,而如今厂家真的这么干了幕魂韩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嫌嗽,增加了几项配置沪断藉,外观方面几乎没有改动袖焦,图中的这款车只是增加了车顶行李架憋半、车尾扰流板和挡泥板等选装件戮。   这款帅客HR16是一款7座车型斜潭硕,它可以满足国V排放标准奔,车窗后半部分采用了隐私玻璃涵蹬喇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢模寥。当然落卤,帅客实际上是一款既可以满足载人离唐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钱标,所以它的车系中包含了5座诡、7座羔、国IV锻、国V等各种不同版本泵。   除了挡泥板之外口画惰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高随能,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统设刮炒,其中的最强模式叫作“Dynamic”墩浆佬,译为“动态”校。有意思的是谷编翠,在英文里编,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根尉屏炯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惠看、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痴陈怜?——开启动态模式搂改,就等于点燃了一根无形的导火线蹭蒙。   要追根溯源的话放乘焚,炸药起始于中国焦囊吮,属于四大发明之一毫,不过相比中国发明的黑火药疆舌,硝酸甘油平时更加安全可控岁稿斯,而且破坏力更强乓瓜喊。奥迪RS 7同样如此返,它多数时候表现得比较随和胶厕饭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力隆。   首先从外观上就容易看出它很厉害念。奥迪A7之所以独特抨趴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揣噬,人们将之称为“Sportback”拖屯,在我看来届,它的廓更像是一只优雅的海龟碳隶珐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种甩绷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装价虫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光穿倍,所以它已经不是传统爬行类的龟套,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昆翁弛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同眉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抬纯,让人不由自主的去稳稳扶住3瞬募墨、9点位置豌凉嗡。   在风骚的外形和各种真皮鹤侮拘、碳纤维材质的覆盖之下许,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞧塑暮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别年,这一点很好陵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV十隘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群强。即便在这种情况下缓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藤斯供。这一举动也让这一用户群抛出一个问题栓栋:谁给你的自信卖这么贵咖咯?不错吐氯波,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桅蕉么,它到底是盲目自信还是厚积薄发劳?我们一比高下瓷梅。 外观对比购:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欧醒凉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纲蔷蹭,所以我决定说点可以量化的东西充泵。首先惨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现快皆我,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俗。其次可能是由于动力的原因侥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鬼,备受关注的长安CS75正式宣布上市唯幕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合跑。在前期的试驾活动上爽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慧,并对其驾驶品质给予了极高的评价堪配。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逛,和手动挡车型相比蚀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待萎蜗新。 ● 外观内饰的简单介绍苇烤:   在外观方面封卉仆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识融田,甚至连一个小尾标都没有放汞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陶藤,但1.8T车主可能会对此有一些不满炊检。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm单,轴距为2700mm农面娇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5红、奔腾X80以及哈弗H6蕾刀芭,CS75还是相当有竞争力的淳损扯,它的轴距和长度最大法讹郴,宽度仅次于哈弗H6铂脾谎,高度相比瑞虎5矮了35mm捐屏。   在外部配置上辽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陇绊岗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角傲晌。另外蔽我卯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯然记疾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果署蹈煌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力偷阶纤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灭掏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品祷,市场售价约为700元/条每槽霉,在同级别中算是很厚道的配备了饥荆恍。此外截,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喘饱地,只是轮圈被替换为铁轮圈锈饭,还是俩字——厚道栏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捌必琳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足清卫叉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剃,看起来更有层次感辰嘉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挫儒、设计毫无新意遂芜、用料也很一般等不好的印象涵泥。不过近年来釜盎凛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琉,长安便是其一鲸仟播,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哨,也很难找出它的缺点母石,按键蹄福、旋钮的阻尼适中室端喂,手感很不错翅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏思力羔,分辨率和反应速度都还不错息臀陶,不过在功能性上它只提供基本的导航顿坍桔、DVD炕翱墨、电台鲸、倒车影像及蓝牙功能晃搬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐收盎氦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的功滑每,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到实,但是厂家对此并没有改进抹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放糯摊且。但是伴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隘烹,同时设备名称也无法显示完整茫梳觅,在用户体验上还有提升空间妓炮。   不过倡辱,在一些细节处理上搔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意司闹操。比如在挡把前方的储物格衔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理材侠,不过这块材质却为硬塑料饲媚扮,实际上根本无法达到防滑的效果较。另外痕倾纽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惹凄全,这点值得表扬稳,但必须手动摁下开关才能点亮毋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅膘吝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盗未。座椅填充物软硬适中枪茧,刚刚好天讳,并不会软到开久了腰疼癌己革,也不至于硬到硌(gè)人袍比。除此之外匪,包裹性表现也很不错枪德韩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绷噶错。另外船估犀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痊。   车内乘坐空间表现上旁断甲,身高180cm的编辑身处前排鹅男,头部约有一拳左右的空间惠,此时移身至后排墨幕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间坊颧。作为一台紧凑型SUV车型翁朵贤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寺沙蛇。   来到后备厢迁此,长安官方给出的容积数据为590-1560L捍鲁湾,表现中规中矩谭摄秀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布激糖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炔绵,增加消费者对于整车的好感度蛋寂笛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梢,如今市面上的电动车产品越来越多碾,开始逐渐走入人们的生活钞嗅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一傻绩,大家对它的了解可能还不是很多耙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烯党。那么这款车究竟如何呢算?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逗法、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上评,我们终于有机会近距离接触一下等媚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尚奥腻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质税亮皆,因此其与众泰汽车合作壬,推出众泰知豆电动车叼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拳耐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穆统?不管你信不信快裙,反正我信了拨隋惦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱府,售价为24.98万-28.98万元怀赋,共有三款配置可逊小,全系均未采用quattro四驱系统顶,取而代之的是前置前驱的驱动形式愤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛少,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生南骗净,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水踏,1.4T的发动机到底够不够用荣匡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浮花,这些问题都难免让人担心坍褥仙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沦湿,它又是否值这个价格锯朝,下面让我来终结你的这些疑惑羞偿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辣啤寿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蜗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蕉醛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境册,既然大家都关心这一问题亥,那么我们就从这个问题开始一一解决吵辟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夏漠,其最大输出功率为110kW泛桔绅,峰值扭矩可以达到250Nm吴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后仆哭,动力储备不足方面的顾虑案椿,但是这些想法也好顾虑也罢矢第,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疆咖镐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帽玖,油门初段的旷量微乎其微盗江。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偶督堑,当发动机的转速达到1750转时曝湍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朴,强烈的推背感也会随之而来办开,如果你不是冷静下来思考一下绩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炕恳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戒画茎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侣吵屋,一开始的想法和我一样堕盎巩,换了1.4T发动机之后释懒萄,动力跟的上吗寝没陷?心里总是怀揣着这样一个疑问斜侥,但是当他们开了一段时间之后活寿恳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渤顽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蚕小,处于D挡模式时泥偏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玩,但也感觉不到激进的性格累。但是当车辆处于S挡时偏酚凤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毯修吼,整个车似乎突然变得紧张了起来藩秀,时刻专注着你踩油门的右脚汞叭,稍有动作便会迅速做出响应巴癸貌。   在城市的驾驶中踢磨聊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脸,当你深踩油门时患,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杆暑彭,或者可以说诬狠嫌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态借参黄。此外蜂乌,作为一台不折不扣的城市SUV逗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验模阮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质激拐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炒缸辰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盎榷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陈强壕,整个加速的过程非常线性山,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挠,不会表现的非常神经质懊汹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱图,这台变速箱给人的感觉非常聪明赊,可以准确的猜出驾驶者的意图欣,在换挡的速度和时机方面非常到位捣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点齿挪。此外灵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错提。当车辆处于D挡模式下坎,当发动机的转速达到2000转时邯朗屠,这台变速箱便会进行升挡的动作粕,从而保证日常驾驶更好的经济性鹊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褐糖斡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搓闷伤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坦。   这台变速箱也并不是近乎完美坚完雌,它当然也存在着自身的不足几讲卤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颊热埃,尤其是在低速的区间内巩受,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感美。此外恃帽洞,该车提供了四种驾驶模式的选择撩憾,分别为经济拜脱、舒适缺美列、自动和动态模式写,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整芜。 性能测试内地继:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拉嚏窍,最终的破百成绩为9.14秒焦粕娶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升方逃弗。奥迪Q3在三挡时完成了破百赴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缮淖犀。此外乌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没览,非尘涨罱ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氖春坑,整个加速的过程十分平顺和线性崩甭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诺。车辆在全力起步的过程中拢匙,由于没有采用quattro四驱系统盼垃纱,车身有轻微的抬头现象窘酣搁,前悬挂的拉伸比较明显范该。 性能测试睫盟瞥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凌佛搽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米县卷厕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绢兼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骚槐哩。在整个制动的过程中唤富既,G值适中保持在-0.9到-1之间酚蜗绰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态情罕,前悬挂很大程度的收到挤压恭琴车,而后悬挂的拉伸也相对比较明显即咯。此外弊赐搽,该车在连续制动的情况下晒,受到的热衰退现象比较明显萍摔,在连续测试过后稀虏免,制动距离增长了接近2米谓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矗怜,动力方面也足以应对使用的需求绊抨怠,尤其是在低扭方面适,这台发动机表现除了浑厚的功底伺具。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苹目。对于一台城市SUV来说脱胺芜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑典嗓肃。" "  你有没有这样的勇气会,一辈子只留着一种发型涂,带着一种款式的眼镜禄趟貌?或许多数人会摇头说不铝磨樊。试想你现在穿着中山装炭奥,带着大边框桐辛摔,留着中分头走在街上京梆罐,别人必定会投来异样的眼光芦裸粮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冉暖台,但有一种美僚,却是永恒的坑米哥,我们称之为“经典”趟侗。就像中山装逐渐演变成了“国服”辩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罗咳垢,看似过时的东西稍加润色设,就会焕发出经典的力量绕盲吻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啥弛,也是一个互相佐证的问题修讨教。正是扛住了时间的消磨菏呜胳,一个产品一种设计才能称之为经典剁。而正是因为它是经典吵覆,所以无论时间如何过往毁,岁月如何变迁晌,它依旧能代表着美惜梧苗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角五珐劝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碉频泰、保时捷911持、MINI这几款车了蓟兼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抗,这是一种财富冗福厕,就像一个国家的历史一样叉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝禾。但就像中山装一样亭监何,如果不稍加改动湾楷,依旧会被人说土气戊,MINI也是一样锤,细节的升华会有益于经典的传播和传承恰宫土。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捂,是全新MINI车系中性能最好的浮橡负。所以车头车尾都会看到“S”的字样揩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洗核裤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部木金,这是它彰显不同的地方哇,尾灯的轮廓更大了懦磁具,但相比老款不够凝练挺何赴,同时你也感受不到它有何种审美的进步搬倒库,个人感觉它是为了变化而变化苯桃腑。轮毂方面下娟香,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慨铂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邻丛吮。不过奈,在真正接触到保时捷Macan之前驾救蓝,我对它的真正实力也有所质疑酱疗宛。众所周知霓矛籍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造低遂茂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胶褥?带着这个疑虑托恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诫魏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陛邦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暇坷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机邵共叫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欣户。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捍骚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”曝炭。在没有任何参考坐标的情况下谷侮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的眯。排除了惯性思维的困扰迫沥,对于一款新车而言或许并非坏事沛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诡士,因此有关它的设计特征我们并不陌生氓加僚。作为保时捷推出的第二款SUV车型剐镀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计豆犯,同时也融入了许多独特的元素水。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赦呵蚀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痕,因此在细节处理上懊,新车融入了更加激进的设计元素窝。    作为入门版车型菊翰加,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯豁仇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯香,并采用导光条设计烽弊两,其视觉效果更具科技感屉现。   保时捷Macan的腰线位置较高漆泼吐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弘库,营造出强烈的动态视觉效果筛停。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秃半。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一独,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扳够辞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况教,我的同事此前已经为大家介绍什碴爸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解牛凸受。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氨隘。" "   ??????? 提起观致歧担芳,大家都会想起什么杜潦?这似乎是一个难以回答的问题舞泛。作为一个有着中国血统的全新品牌剧局,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苟陡跑。在2013年澳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛇乳壁,一石惊起千层浪耽透。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手常骄。   如今氯科,观致的第二款车型壁霸,观致3五门版也如约而至肖任,其是否也具备了同其兄弟一样的实力反?它的到来差膘宿,在扩充了观致的产品线之后饲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肥婚?自然是令我们拭目以待美贪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型射,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盗官胆,时至今日都没有做大幅的修改掸。就是这样一个古董级外貌的家伙堆,最近竟然和新能源技术杠上了某。2013年的日内瓦车展上绒,路虎推出了一款纯电动卫士棉虱缮,旨在告诉大家卫士宝刀未老斡袖。而这些天醛氓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剁衅,看起来钙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弟挠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上兢似,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磺光哼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贸痛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凤次,并未成为现实绵多仙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兰。   事情的转折点发生在2014年6月18日隧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浚缴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秦,并且这一次恨驳郸,车身上已经重新贴上了拉花猴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梗停瑟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凄没,而是一台真正的电动版卫士楔蹈呐。   之后通过各种途径的联系帽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镣骚,虽然这并不是一款量产车潦,也没有任何电动机拨、电池组方面的参数数据囤簧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缎虐,我们认为此次试驾还是很有意义的疾。   ■ 外观造型是蚕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掠靛冲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样播,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奸承。   电动版卫士全球仅有7台氓垃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逆乱,基于卫士110车型打造伶,可以根据情况容纳5个或7个座椅赴谎,算是车系中的“旅行款”斤呢茎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸥孰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞋闲署。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奋壤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弧米皋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伦煞牟,丝毫不加以修饰扰。按照官方对柴油版车型的销售策略啊睛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虎侮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分覆椿毙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玫栋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留籍绍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岸防。正对车头誓碍,右侧翼子板的通风口也是镂空的扮,下方是空调系统的进气口讳善,而左侧的则仅仅用作装饰县,所以是完全封死的状态鞍。   平直的挡风玻璃伙埠、小雨刷徊逼、面积可观手动调节后视镜搓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烹,而在这台电动版卫士上耻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板收。   实际上翘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沧娘稿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蚂,电动车窗只照顾到前排乘客换愧,第二排为手摇的胆,第三排则仅仅是推拉窗猫哼掳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妇剁建,确实假慈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淳饱屋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中餐胜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宪筏抽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嚎。   三窗式车尾设计除了古老外多宦挫,想不出更多的词去形容沏宋辰,好在后窗电加热泥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扭吉腺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统曹司焙。至于各种不同用处的尾灯落板廷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧台疾悼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杠般,并配备了13针牵引电力接口恭轰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电独哦。而对于电动版卫士来说撮鳖,这款车的拖曳能力也非一般强大懊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斜顽黄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淘,在这四年一次的盛世当中鬼刹慑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣济歉伞,在经过整体的细化改进后整体更出色动呜亥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲畚认骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暖呻,对于这样一款小车到底怎样寺歼,让我们一起一探究竟穆瓤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纺邵蹲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皋咖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化停超,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腾欣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慧啸污,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斑寺釜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯赘眩可靠的选择庐愁。   相比现在很多的车型充碍素,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拾婪,个人比较喜欢这样的感觉盲,朴素也是另一种风格操朽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扫侠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分市备,可以说是起到了点睛的作用息梯叮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诡韧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格礁钙,看起来还有些运动精神竭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞋浚眯,同时也是远近光一体设计娜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勿,更加突出其可爱的造型风格褥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揭篓洽,同时也表明了J2的一种年轻风格琳讼夕。虽然是一款定价不高的微型家用车节曙漏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窃幸,雾灯虽然不是什么贵重的配置净簿闹,但对于安全的保障还是多一分才好舜容。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力官溪腻,实际使用中虽然刮水面积稍斜鸬佟,但整体还是清理的非常干净喀。   在车体侧面造型上按厂想,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钢,这样给头部空间会留出很多劲嘎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感几试阜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茅。腰线起始的位置和大灯高度相同俊从,这给了驾驶员足够大的视野空间蠢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铰讼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毫韭诺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乒耐。   在尾部造型上腐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谎签碑,同时加大了尾部示宽灯的面积舰羌,为了就是提示后方车辆注意安全伴码,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鲤,内部非常的深不过开口非常写粤计椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擂欢塑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谰簿死,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奴,虽然是钢圈蜜逗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尘孪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桔片赫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侣。另外杠你,一直让人头疼的售价问题喊,此次又出现了班,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莲。价格问题史擦础,在上市新闻 中已谈了很多催吵促,不过与价格相比脾踩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畴潭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泥碍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后任,即将为各位解开疑问秀。   观致3五门版已于6月24日上市辖,目前指导价已公布唇墒肥,售价区间11.99-17.19万元 葛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凡:依然遵循简洁的设计思路寝矾肖,造型更显年轻苔项。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腿乡按,喜欢追求时尚潮流的年轻人士地,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屠瓶榔。可以说古梦牡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车极京。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娟咎,不过在细节上却更显年轻粮颗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm热邵,轴距为2690mm搬,除了长度缩短了177mm之外炊盟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抬妨踏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郝短嗜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绥渺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了回搓苍。在车身颜色上协慕蔽,观致3五门版同样有6种颜色可鸦Щ绻谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颗,色彩更为鲜亮老何,也更有时尚感美狈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碴,而前雾灯也采用了圆形的设计卸丝弧,更显时尚慧。另外领嚼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯褂杯、转向辅助灯和大灯清洗装置财滑疮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蜗垢紊。   除此之外疟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芥,并且轮圈的款式也更加的年轻酪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谋苦。所以在轮圈与轮胎的规格上烹寸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吹:与三厢版一致羞钢蹈,细节改变不大斡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同究牧吉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锰。中控台采用对称式设计番贰,各种功能布置规整逃绩朗,按钮数量控制在了合理的范围内趟粪,不会给人一种杂乱的感觉寺。平底式多功能方向盘与三厢版无异粗韧,造型很有运动感签锋喉,真皮包裹的外圈握感也很不错笆喜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置熄示钝,除了蓝牙电话黔、多媒体播放等这些基本配置之外遍贸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妇。除此之外膘模,车主还可选配观致逸云的增值服务钳套胎,该服务包含实时交通路况胺、实时停车场信息和地图更新等恢棺洼。 ● 座椅及乘坐空间继改:白色绲边真皮座椅很有时尚感钠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挝穆拖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能去聚坊,与三厢版顶配车型相同芒。不过区别在于革庙蜕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理火胸窗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疤盆扦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湾校。   在乘坐空间方面公,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锨持灯,并将座椅调到最低位置后歼,头部空间大约为1拳糙妙,显得很宽裕;而进入后排后示身抖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碍嗜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泛衅。后排中间地板隆起幅度较大谴登耐,长度也不适合搁脚豢,中间乘客的舒适度会受到一些影响花嘶鳞。 ● 后备厢烯、储物空间和天窗物:后备厢容积403-1105升搓膝,储物格众多欣洼腺。   在不放倒后排座椅的情况下险涵檬,观致3五门版后备厢容积为403升话捌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懦肩。如果嫌这样的空间还不够的话身浮奢,将后排座椅全部放倒后拇,空间最大可扩大到1105升碎丧通。除此之外茅,如果您随身携带了诸如手机氛培杯、饮料之类的细碎物品的话歌笆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶偃幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毒标判,可打开的总面积约为0.22平方米黎惶攫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赦绒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机何昆吭,两者最大功率分别为126马力和156马力驳骑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瑟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外臀策帕,其他车型均采用6速双离合变速箱勿蓬翻。在底盘悬架方面氦禽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腺。 ● 驾驶感受眉:底盘调校水准高列拳,变速箱低速平顺性比三厢版好跺。   此次试驾会上佰颈努,我们大部分时间都行走在城市道路中隧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些林,起步时若是轻踩油门踏板肩寸,车辆的提速会显得比较迟缓董帮汞,若要改善的话浦徽浆,需要至少踩下1/2的踏板行程泌尘贬。对于开惯了日系车的朋友们来说埔涡漂,这种偏向于传统欧系车型风格标物沫,而非“一点就有”的油门调邪耗荆可能需要一点适应的过程棵粱皋。   而在整个加速的过程中佰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朽骇,咆哮声已经传入驾驶舱搬,可就是不见变速箱及时升挡歧搐。另一方面凯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炬炽,整个介入过程并不是特别的线性牛,其工作时的噪音也清晰可辨垂洪猫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刚漠库。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捶菏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晾藩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痢舞患,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换膛揽哼,并且伴随着强烈的顿挫感胎嚏奉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谱纬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胆童,虽然顿挫感还是有棠,但已经能够被绝大部分消费者所接受舌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筒康抠,那么我可以回答您畴未墨,和大众的DSG表现相差无几靛炽。我肠。   从观致工程师的口中得知恃盲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弥逞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钞鸽,对变速箱程序惺烂帽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僧希爽,找到其中一个最佳点琴懒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杉。   在手动模式下骗健,发动机的表现仍然很积极潘认,不过由于其低速动力输出并不出众奴弦监,其加速度并不能让人感到满意籍坍,很大程度上岔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉萄粱剁。此外帕全,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匈唤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡艾衰碳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敞,而在此前的三门版车型上墓娠层,我们就给予了相当高的评价美。虽然仅从结构上来看丝靠凛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恋寄,但作为一款家用车倡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肯瑰涵,高速行驶变道保证稳定性警沁。事实证明孺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忻费呜,并且从车底反馈至车厢内的声音洽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瑰。   ● 编辑总结歧络:   从我们此次的试驾感受来看寥头头,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碉、时髦的外形惊风,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娟。与之前我们体验的三厢版车型相比颂兼鹅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寒碗呸,尽管目前顿挫感还是存在取沤快,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犯藐,有值得称赞的地方题,自然也存在着一些不足秆拆飘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罚。另外广,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的金。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元捞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灿、转向辅助灯及大灯清洗功能革坞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泊,这样看来巢仟篱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少庐蔬。不过氦括难,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耪彭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俗拓溪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚孟奈恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型铂煤趴。但个人更喜欢两厢版本的,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坏拣毛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾邓伦。当然碉,作为同一款车炉径奠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拴炯。三厢版本更加实用鸥瘟色,两厢版外观更加时尚干练肪斑。今天带来这款两厢版爱唯欧功嗣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撬汝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惶鸡赦,大灯的设计相对保守了降,但也减少了人们对于这台车的争议性仙娇虏。从而扩大了消费人群舵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潞邯,各有各的美塘。但无疑陈妹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泄拷。   侧面的变化并不是很明显竟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动槐乒。相比三厢版要顺眼的多礁谜。车尾的变化同样集中在尾灯上撵瘫,尾灯的轮廓变化倒是不大很,变化主要集中在尾灯颜色的改变驹烤。深红色的外围显得更有质感慨熟棵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拘翰试,越野车是最好的选择悍筒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞍确,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40东现,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抽酵妓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谎镶恳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没经薄堤。除了电视剧的锦上添花梧,BJ40本身的魅力也势不可挡堆始,下面我们就走近这款“北京青年”睹瓷伎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乐。   外观/内饰桅竭肮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试另搏,或许有人会问那为什么还要进行测试糙邢吨。其实答案很简单哨,之前测试的BJ40是一款试装车涂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别看,包括电视剧中车辆也是如此脆离。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赊巍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斥。虽然我没有见过之前的试装车肋赊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异难,甚至有些地方与牧马人不相上下赔暇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浚妒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沧,这里就不再做过多赘述矫伶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苫蓖蓬,你会发现并没什么科技感吃,简单的线条雌亨、硬派越野车特有的见棱见角的气质淌微,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缅。另外齿疥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留能。硬质塑料质地的中控面板很厚实希韩,比起舒服的软性塑料手感稍差间肋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娃,同理使用织布座椅也是一样慰甭,无论您是刚刚涉过水沧凑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呜料痴,都不用担心冗拿史。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器径飞媳,不需要华丽的外表去装饰甸闭。虽然BJ40有着很浓重的模仿价香,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹬绍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舜赂煽,那只能说这个人并不了解硬派越野车尚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剐,让人想到真正的场地里去撒点野碍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀率礁?惊险的高速穿插酣瑰斡、精彩的甩尾掉头佬烽、惊艳的侧向双轮行进醚返,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暑态派。时过境迁赐,萨博虽已退出中国市晨臁,但把经典的两款车型(即9-3剖、9-5)的技术留在了中国氓,在北汽成功收购萨博技术后捻伙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椒笨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荤塘,主打性价比与实用性寺冻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讽疵复,只是在某些方面使用了相关技术而已及南。   从外形设计上就不难看出诬响,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浓韭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰承恨梳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梧浇董,同时车身上所使用的犀利线条泌碉,令时尚动感的氛围展现得十分充分赴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妥,车身各项参数都小于萨博9-3小鸵阀,所以直接套用的说辞显然并不成立陈烽藏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骑,打造一款可以继承优秀基因铝,并适合普通家庭用户的车型鹊胜,成为了设计团队主攻课程韩抵钒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情保场,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吕十,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拇呛,但紧凑的造型与简练的线条柑,使其观感的持久性更好胺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场韶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寇蕉康,价格能接受骏醛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型许。而现在也有很多车型供大家选择童脓鹤,包括大众途安杯拼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择传庇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掸,它还有一个进口车的身份搓。接下来矛崔惋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眠等。   外观夏强:起亚最新家族设计剧,略显可爱圭,大部分能接受昆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格堂尽艰,同时又有一种独特的卡通味道赌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翔十,没有配备氙气大灯粪,但全系均带有LED日间行车灯袜吼纯、透镜及大灯高度可调功能澜惨。雾灯部分的设计很有个性攀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舞豆摊。   由于车身高度降低宠吧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腥,平滑的车顶线条降低了风阻系数皇寄,流线型设计更加美观怂。全系除顶配的豪华版外鬼设,后视镜都没有集成转向灯功能废。另外栖,低配车型的轮毂也比较简洁洞,轮胎规格为205/55 R16煞。   新佳乐车尾的设计十分简洁颗,总体看上去比较圆润滇干。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柒俄瑰,凸起的轮廓首尾呼应僧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抖樊拎,车顶带有行李架陵辫,具备一定的实用性黔。新佳乐全系标配倒车雷达功能倦别惩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妨抹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矗霖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驾库。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脚颓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盆陌颁。而提到雷克萨斯魄帅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恐俩,立刻联想到了舒适借、安静等一系列形容词庆沟。   作为雷克萨斯主力车型仑搂,ES系列占据其在华销量近半壁江山裙十桐,舒适煽搞豹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价差潦季。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h红宋介,更是有充足的理由享受这些评语匹。但更重要的是薪,在环境日益恶化难橡噬、石油资源日益紧张潭斧堤、油价越来越高的今天什,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饥。   外观部分磋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氓隘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慑牢,和前代相比进化明显分驶携。初次亮相时醚松,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晾。与丰田一样屎缉凉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格残沸诲,目前已被广大消费者接受夺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扳。   外部配置上摆饱捍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能函,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虏,与中网造型配合不错疙队木。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唯,轴距2820mm退。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凸围,ES没有针对中国市场刻意加长挟槐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台阮撮,轴距比老款增加了45mm揩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哇旦骂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祟芜聪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们口句。当然守弧稠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骂伞。另外趴很剿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赁,更加低调泊陛圣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碎蓖疙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盲临时。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫩、忘记沉默寡言的正装车主赶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剿、忘记... ...算了燎敌侧,需要忘记的东西太多维旱传,你只需要记得一点陡陕嘲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽络。   奥迪的低调瑞玫爱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倡穗附。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狙敲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迟沸篡。依托自奥迪A7的造型设计复百,RS7依然拥有优雅的造型伶,仅仅在一些细微的地方犀扒刺,RS7做了运动化改进评。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辣、以及哑光附件漓鹤嗜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楼。   如果客户需要唉裁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腐莎莎,其轮胎规格达到275/30 R21富搅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舶。排气管依旧体现出奥迪的低调确,外部看是两个椭圆形排气管衅坤,而其实际是双出四排气绍,因为单侧双排气有节流阀骏虾,用于改变排气通道目攀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缕竿蛋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澎哨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针届,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晃挂。车钥匙嫁赁受、平底三辐真皮方向盘烷东鸵、运动前座椅差、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骡累搏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翠磺颅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锯解竣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烁辜,还提供发动机增压压力簇、机油温度显示和圈速计时器等数据拷缔趁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恫闹,并提供其它3种材料作为选装涎雾沮。车顶内衬标配黑色织布公,可选配黑色Alcantara面料动冯垫。搁脚板罐蹿、刹车踏板房、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计介咎琶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆脖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑并悼旅、一体式头枕的运动座椅迸拉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碍危,并提供钻石绗缝栖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料隘互。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邻,就像微博上说的律忌层,一次刻骨铭心的爱情邓恕,一次说走就走的旅行什么的检楞细。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捂,但在现实中坟,你不能永远一副放纵不羁的样子娃得恐,特别是在资金有限的情况下潘娟擎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的畦。此时你就需要一辆价格便宜芳蠢涝、实用可靠的多功能车型锌熄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择免充。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型何论撂,分别是景逸X3和景逸X5凶贸彤,形成高低搭配产品布局算。景逸X3属于入门车型巴,共有三个配置淀,指导价从6.99万到7.79万元俄点。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型动。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苔羚。这款车的前脸采用了新的风格样式计逛稗,线条比较硬朗督糠舵,造型简洁流畅坍歧处,同时又很饱满缴井,没有过分追求标新立异的夸张风格腿,显得更加沉稳痰捍痊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卞忙,给整辆车增添了活力惫拦厘。   除了前脸之外午撅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痴秦,让人略感失望萍砰,好在整体风格还算融洽唉,不会给人前后脱节的感觉菱矛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疵僳、1835mm和1705mm篓臀,轴距为2685mm捷嚎夸,在这个价位上算是较为突出的水平了埔呐,保证了足够的车内空间郊淡。" "  在固有的印象当中息怜笆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妓泡女,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掳惺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敢,作为日系三大高端品牌中的一名觅翁痊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸下,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祭菊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蠢杯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巷丁恰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叫搔,取而代之的则是一种日系的柔美风格显硼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拭禽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力罕模,甚至成为了英菲尼迪的一种特点将矮森,并且这种特点让别的对手无法模仿磷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灭参毙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大篙尸丸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犯钦千,看起来非常具有独特的风格俯枷掀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吐全,不过看起来还是比较有神的癌痹髓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恍茂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的篇嘿硷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菇,这款车有这么长么其赂叉?实际上后门的长度远大于前门蒜帆猫,不过整体造型并未收到过多的干扰酶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格臼栖,因为C柱的造型更加接近尾部泊匠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劳,腰线的设计在在尾部提到了最高裂坊,并且从前大灯连接到了尾灯部分坟饲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通们聊施。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肉贡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晶常汹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芥恨,到今年4月20日其正式接受预定逝需,不到一年的时间败抗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渡武。在新能源车量产士、市售的速度鲍霞漆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疗柑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奥。当然荷北畴,汽车之家评测新车的速度也不慢哨题脐,今天鲤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲸昂昧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款海联,其中橙色的为增程式混合动力版车型斑淖,白色的为纯电动版车型天嚷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沥。   ●外观篙孰:造型前卫酬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刃隆棠,我见到量产市售车之后馅限卤,其外观真难以与概念车作区分歪。宝马i3前脸造型饱满圆润氦婚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阜烂。不过柔茧篙,“进气格栅”四个字需要打引号了慷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能权存案,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾环。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计型霜烁,让整车看着很有质感且与众不同锈。当然凄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼测趟吹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黔哇叛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菇巨菱,但它的车身侧面看着一点都不显小响被。在我看来原因有三寐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霓毫垦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少湾长碎,给人感觉比较敦实荚。特别是车高数据捷米,它比X1还多出了23mm刹荚鼻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大礁日,达到了20英寸乔另驾,但胎宽却很窄两仇晾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20教,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纯。有关这款轮胎姜阜缓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绩鲤,基本都表示由于规格太特殊皑软,没有现货也没有报价陷褂叹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质笺,很独特揽昏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歌钞肯。尾灯采用得是隐藏式设计慕嘛莎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嫁亥罚,用于显示示宽灯敌顶、刹车灯以及转向灯等泄禽蒙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧维线,所有光源均为LED吻催倦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醒奋沪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缺,欧洲市场上柴油车盛行已久橙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涸姑。不过近来础痘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求料茬,Jeep便是其中之一卤伤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氓。 ● 外观介绍梯哄碎:与汽油版无异刊舵僳,硬朗依旧犯橙。   从外观上看嚷夕茄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秋角慑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型连虫。新车的外形仍然显示出硬朗核汗韧、时尚的风格刃戒崔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姬镣痘,提升了时尚感焙烹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帮手,在同级别车型中“个头”并不算大蚂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势携琼粳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°爬。   在外观配置上泉捂沪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窍傻、雨量感应雨刷摩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扳桔猩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栋痕。轮胎配置方面维哗诬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扇,轮胎规格为265/60 R18瓢垫嘘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淑旁邵,规格也变为了245/65 R18徐翠钒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怠,我们会谈论什么忿斤爱?是大老粗一样的外观氦嗽,还是“马路杀手”一样的形象污揭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伺盎姆,笔者也不例外鞋跨飘。6月5日下午戚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娟蓝需,彻底刷新了我对重卡的刻板印象福,原来大块头也有过人的大智慧敬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梆、FM两大系列孰籍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日糠苍沽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骸矛嫩,中国区总裁陆博天到场助阵桅集窘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冷迹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱录,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阶胆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了可铣拼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娠肩识,最大的意义还在于为企业产生利润啡。因此僳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铝沮颗,并体现在生产效率缸、节油效率卷骨、完好率姬绷坍、安全奋继雇、安鄙慌颇耍和驾驶员体验六大方面腾触。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闲孰跺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择败洪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钾,而大众凯路威则开创了一种新的格局檄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谢喀抢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蜗摊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糕,而那款车型是针对高端商务市场的车型容,虽然其内部可以进行简单的商务会议协缚题,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的提,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锈枷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娘夺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亲铅火,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怀呛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疆杭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格手,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拖谁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玲搏济,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骨郎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置勿频,只是以简单的卤素大灯出现岁虚谎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悔膏嗜,只能说稍显遗憾挠镰呻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琼高,并且其敏感程度非常高穆悉肛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揭犬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呈奠渡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大五丁信,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格临袱怕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痰掇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起克赫男,在尾部造型上也同样是方方正正朝文健,给人以刻板的印象耽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敬几,看来稍显朴实无华乡猾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前窍。尾窗的面积超大诫,并且配备了后雨刷淮,可以说在安全细节上做的不错譬夯。尾灯的造型也毫无新意贤辟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸隆,尾灯内部的结构也比较简单私晶,并未采用LED也是针对不同定位的选择督策念,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窝拳,尾部配有四颗倒车雷达探头霖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用连。作为一款商务用车籍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方握始,而旁边就是凯路威的备胎所在地逝焕悲,这样的设计使内部空间得以最大化利用胳寥。   相比国外的凯路威车型腹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磷,造型上采用了多辐式造型痞,轮胎则采用了邓禄普品牌退娜燎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辨全,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候省,我更多的会用臃肿两个字来形容它惧。圆润的车身项,没有棱角的线条算删苇,大而无神的头灯渡溉,都让我对它提不起兴趣顿咀。第一次见到新款昂科雷时彭蹈,我的这种感官得到了改变扭酶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点控。新款更加俊朗讣挎,就像是一个胖子秋,经过健身聘,从大腹便便变成了施瓦辛格抄沤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彤,这种类似于点睛之笔的作用愤搽粮,实实在在的发生在新款昂科雷上面唉朴脸。之前的头灯让我没有胃口饰慷蹭,尽管亲和力不错崔,但太没有性格破刑。连同这个车身嵌,都让我觉得臃肿无比搂,简直就是个满脸流油的胖子慷巩腔。新款更换了更有张力的大灯些锌荒,进气格栅也变得更具进攻性矛煎。这样的风格瞪勤歧,我想才是大家喜欢的穿扭谷。   侧面造型的改变不大吉啼,侧窗面积所占的比重依旧很泻0ⅰ,这和新君越臂、GL8都很像毯屡鸡。给人一种重心很低的敦实感刚夹。但对于车内的乘客来说譬拧吭,这不是个好消息巷邦鬼,过小的车窗影响了向外看的视野吠。造成了不必要的压抑感涣岭。或许对于选择别克车型的人们来说缆妥,这一点必须无奈的接受了娄。   车尾的变化不及车头谅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胶趟锹,或许我会更喜欢它队酥恕。但事与愿违把酮炯,尾部的改变仅仅局限在排气管上摆悲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裤。这多多少少会有助于提升质感皆。也改良着尾部太过圆润的整体气质童。可以说搪茸,这次外观的改变嘶管梨,在这些细节上还是很成功的习。相当于一次瘦身和塑性身敢氓,让它的线条和筋骨更加分明枚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间徊味,纳智捷 新大7 SUV正式上市涸,官方指导价格为22.68-27.48万元划锯奉。一直以配置见长的纳智捷品牌栋,在小改款车型上又下了一番功夫龟啡哦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次景袒。在体验的这几天时间里惟售巍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”祷慈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叭。也有好奇的邻居询问这款车的售价底呕颈,当得知价格只有不到30万元时唐耍唾,邻居更是深感惊讶赁效勃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢梨馈唾?本文就为您带来答案么枷。   作为一款SUV吗标,“大7”这个名字一点都不为过屎肩绰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帝,2910mm的轴距更是傲视群车黔,也难怪引得路人频频回头慕私建。不只是尺寸誓,本次试驾的新大7四驱旗舰版睡,整备质量达到了1950kg颧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钙藩祥。   作为改款车型嗽,新大7的外型经过了一番修改碉诗抨,主要体现在前脸和尾灯上芒聘绘。大灯造型有所变化嚎浦怯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哆淡麓,而经过修饰的雾灯费、转向灯和前雷达拟,给人以霸气外露的感觉哪磨唤。整体上礁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搔拘碴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭体,比较实用犀鸽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上假,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拴坟。从奥迪A8的换代哗耍、全新奔驰S级的上市顶瓣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醋仑览。这三家老牌厂商动作频频呈寒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS司撬敛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虾惫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今峰晒。而随着混合动力时代的来临灌婆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闭,可以说从那时起潮蒲教,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埃低喘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毕缚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扛泰阂,以期对它能有深入了解讥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的壳恰宪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谜磨扒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘿讹。相比之下隋韭,雷克萨斯LS在此方面并无优势完按,长度叭览撑、宽度和轴距均落后于对手古踏。   即便不看车尾的标识导目,仅从前脸上幽兰色的车标沉并,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骄。而身挂HYBRID标识则意味着东哀遣,除了树立当家旗舰车型的形象外懦逗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神划汐杏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功廓,只是在一些小细节方面令人有些不满蕉。如果用最严格的标准来衡量缄瘸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锑实。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些景裂旧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后加房函,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手财诬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型估疟,这种车型的优势就在于俱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感端,还拥有了超大的车内空间牟欠,优势显而易见搓线筋,而今天我们来到了美丽的太湖倘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盗赶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心膛踩醇,也让更多心意欧力威的人有更多选择侮拟杏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菏休恐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魔吴碑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侯切,不过从售价以及车身尺寸方面来看旧护,欧力威确实占据一定优势溺郝。   外观上欧力威厢型车身造型恨邪恒,并没有阻碍它时尚的视觉感颅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苗谎,时尚并且使用吹份。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观歇家惯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兢。   非对称化的中控台设计己观,与1.4L手动版没有什么变化款安慑,首先造型上足够年轻协调卸耗琶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豆考。欧力威自动挡车型姬唾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婆缕瞳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键承景,操作多媒体更加方便蜗枫唱。中规中矩的仪表样式没有什么改变彭蔑氦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息池殊匿。   本文导航" "  有突破有挑战涂蹭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胺,就会有这样的感受脚。它太挑战人们的传统审美了谎锣庞,怎么样也无法用大气弗沛、简洁授、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沥扭蛋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叛。自由光承载着延续切诺基的重任锭,就在这样的争议声中款款走来扁亩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逞寄,挑战着经典荆导。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盲什,在做颠覆传统这件事犯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仇。就拿前脸来说囤宋将,好看不好看绝不是我个人说的算的刨据,每个人眼里都有一个不同的看法款纽矩。或许慢慢大家就接受了跑肉壕。   作为一款中级SUV钝划垫,车身尺寸上中规中矩继,作为切诺基车型的延续驮般,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现插烩粹,但也能看到不少突破之处阶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重们。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃双。   本文导航" "  从1985年开始咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上入,1991年出现在5系车型上捻,1999年开始陆续出现在X系列车型上钝。直到现在嗣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仁。2014年5月22日沉善典,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哀暗来、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颅讨逻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卤膳猫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爆垃脯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劣荒沙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鼻缎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箩,新BMW 328i xDrive店、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仑蒂伺。   第六代BMW 3系延续了这一传统璃,将融合了电子气门控制歉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毛墟味。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钙苇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旧同闯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贪忌巳,要了解这个问题前弊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理眯莫。齿轮传动式分动箱潭,连接前轴的方式改为了齿轮传动绊息,其他地方大同小异够堂。对于宝马X系大部分车型来说旗嗽懒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丧危。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壤冗擒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菇谈搅。由于前后轴均采用开放式差速器殿幸疗,遇到交叉轴情况时憾匿怠,也只能依靠电子制动来辅助里懈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兜端。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谷随撼,与齿轮结构的分动箱原理相同剑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥旱落。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的山衰谜。至于控制多片离合器的方式葡告醛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凶姬耽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峰,所以常被用于装配在更强有力的车型上勉漂挪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器檀隙,以对扭矩分配进行不间断地调节签窝顺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潜氛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隋妒,默认状态下前后扭矩分配为40型:60绢尸辟,最大前后扭矩分配理论上比例为0览壬:100到100袜侧:0之间不。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缎壤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑本偶。扭矩分配可以在0.1秒内完成菲。   行驶过程中辉,如果系统发现车辆可能转向不足茶屡驾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杜谢伞,就会减少分配给前桥的扭矩菊奴,将几乎所有动力都输送至后桥矮及奠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邢彻那,从而可以从一开始就识别到车轮打滑番码钵。一旦出现车轮打滑梆沧告,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器散,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力非坝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侨陵。这就意味着肩涤,无论路面如何突然变化厢横伺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幕凑,即使是在部分结冰的道路上辖僵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解响,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沪促,其中S2属于一款5座小型SUV妮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拔据骏,很多品牌都开始研发小型SUV操。而S3则定位于一款紧凑级SUV告烈,并且采用了7座设计沟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顿防槐,接下来就给大家一个解答拒小。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洞锻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浆酒,这一平台就是北汽威旺M20的平台促灸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汐。但是两款车的轴距却不相同岔竣,S2轴距为2560mm题些翱,属于一款标准小型5座SUV羔。而S3轴距为2685mm墟,接近于一款紧凑级SUV瑰嫂卵,所以为了能吸引更多的消费者朔棉,采用了2+3+2的7座布局衔酗哇,主打一般家庭用车腑,实用性优先献。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邢哄,主要还是面向有活力的年轻人矮灵型,外观设计更多偏向于动感的元素居多么济魏。大灯组的样式也不俗套投,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低似虫呻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箍拆人:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比胚,在车身尺寸上还是比较占优势的滴汕娘。另外2560mm的轴距表现也不错榷,至于它的乘坐空间表现如何魄盛,在后文我们会有体验浪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计葱渺澳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓦论柏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了阿,车门不能完全打开的话关晃,一些比较大的物品拿取会不太方便床。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台室肚刃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机楷苛雄,并分别匹配3款变速箱槽碧亩。此前堵镭炒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型想理。而今天我要试驾1.4T车型颂驶宪,虽是短暂场地试驾卯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别獭慕焦,特别是动力上提升明显贫里绒。 ● 外观/内饰芒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孰,也做了到店体验的文章诵,1.4T车型在外观鲁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叮边即,本文不重复介绍舜瞎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等互,具有很高的品牌辨识度饶。同时在一些细节方面的改进投百床,比如重新设计的头灯临睦箍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辞隆娩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涧炉,采用了全新的发动机鲜朝浅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贾,属于大众的EA211系列陡秃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沃穆,最大功率150马力/5000rpm啼输勺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旅赫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竞镐廉,而相比原来的EA111系列有了明显进步订拾狗,首先是恢复了正时皮带亥,降低发动机内部的功率消耗谐累涛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术该朽傅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慌将,而喷射压力也提升到了200bar矾绰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱四嵌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别砍风犬,前者顶部是“SKODA”的品牌名俱摊粪,而后者则是印了“DSG”的字样东亢伺。   底盘悬架方面夸烫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲸激蟹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蔷敌磨。制动系统为四轮碟刹结构妻粹,采用前通风盘式后盘式配置幻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节暇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目车,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泊罚屋。由于是场地试驾管岁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岭,能更好地了解车辆性能沪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挂勒,只能在日后的试驾中再介绍夯。   动力方面吹谱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呵瞳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容休蔽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辈烷挤,1.4T车型的起步和加速更为迅速毁钳,而且涡轮的介入时机较早览娜捆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涧辨厂,动力的输出保持平稳可控的特性些。   使用D挡时巾犁,以1/2油门深度驾驶逆,变速箱升挡较为积极畏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下丘矗,而且换挡的冲击较锌荨,不会影响乘客的乘坐感受觅角倍。而以深踩油门的方式驾驶葡,变速箱会到4000rpm左右才换挡棺享,加速感受更为明显澎。   换上S挡硕脚穆,油门响应灵敏了许多仇势卷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凑尽,在弯道多直道少的场地赛道里厩汇,需要频繁提速的时候乡穗,显得更为得心应手承捎。   全新明锐采用电动助力转向系统蜕坑,方向盘低速时转向较为轻松须怖戊,而高速时明显更为沉稳十笺,转向需要更大的力度隘梯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力禄隧铣。   底盘悬架方面尼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耿蓖,在弯道中对车身的支撑性比较到位党恍,方向盘的有着精准的指向性鹿椿翁,转向迅速而稳健睡挂退。1.4T车型全部带有ESP系统龚蓟坟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浦肝,ESP介入的时间恰到好处剐,总能及时将车辆修正到正确轨迹贝,而这套系统并不能完全关闭篙芍锰,属于比较重视安全性的设计虾拧伙。   在模拟颠簸路况的体验环节盟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搬,然而后悬架毕竟是非独立悬架渺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况想铺,仍会对另一侧有所影响簧清梨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鞘踞。我们在之前测试文章中也有体验视频厩滴耻,请点击查看踌发。   更多精彩视频雷卉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毯堡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磊庙飘,在D挡模式下表现中规中矩模售,切换到S挡后油门响应灵敏谈,变速箱的换挡节奏更为激进多,加速感提升凯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伦漠恫。" "  2014年2月26日碴铃霸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市房熬。其中T5动力总成包含智逸版贫磋俱、智雅版邓艘法、个性运动版共3款立,售价为42.39万元至51.99万元婚儡,T6发动机版本及价格保持不变套凰。   据了解邻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术旅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怕爱彭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢工搭陪?本文将为您带来答案慌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面社尉禄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藕,但动感流畅的造型令人印象深刻辰段。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侠桂,正如北欧人给大家留下的印象填。      配置细节上硕仓顺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”昂,全系标配了ABL自适应氙气大灯僧取,以及感应式转向辅助灯光耸斡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下文辑补,给驾驶员提供更佳的视野湾诽。   此外陪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹤踌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达随,探测距离达到了150米吹刃,足以应付绝大多数日常行驶环境扣。此外讽冲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统假,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能违。虽然这里看上去有些别扭武,但安全性才是我们应该关注的怀梨雀。" "  限量抹硕、配额搂、上市前被订购一空歇匣假,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兽。然而蹄团,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时葡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘攻缆。2013年铝憨堪,经过M部门调校的M135i披装上阵施韶费,性能已与1M十分接近揭清,并且这次冲破了限量的枷锁崎矾净,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羞丝。正当人们面对路上的1M投去羡慕高固免、嫉妒禄灸、恨时粳,宝马为我们带来一款全新产品喀套,并且它的能力并不在1M之下卤脊驶,它就是2系的顶级车型——M235i厂。 延伸阅读考芍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骋瑰变,2系可能显得有些陌生秤,其实早在40多年前饲酮倍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场昆。此外诺里,BMW 2002车型在1968年问世枚妊骑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涎骗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拳。至此莽,2系的到来并非空穴来潮袒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豆祁嘶,而这个平台也与代号为F20的1系共享颇拈辽,简单来说头弟记,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袭韭,这与3驳寂鸡、4系的道理相同每认烤。在2013年时敖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吗同识,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了隋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览互统轰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异交权,从代号E82的1M车型冯娄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条套祥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茸记哦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受步,但随着时间的逝去绵鲸,渐渐也成为了一种习惯静。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毖蹦潍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柬从,更多是出于对内部空间的考虑阮钩灭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓖伐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感善,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宫。   当然舷,即使武装到牙齿钎,M235i也不能与1M平起平坐惶,M家族的宽体车身啥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的热,就像当初1M推出时的口号一样“M克鬼,永远从后视镜中藐视对手”丝胆,而M235i更多还是为了平衡性能技达、实用性与性价比五,同时也为今后推出M2而留下些余地偶篓厘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侨嗜僳,针对绅宝D70推出后的社会反响等骋溯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生阑。   D50缉城烈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铰厕架,推出之后的表现往往是人们最期待的客斜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同创痊酗,面对D50的将会是极为严苛的考验梢解。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翘,而成功了廓,也将有可能成为流芳百世的一代名车病辖暴。7.48-11.98万元的厂商指导价宫淳,可以说为这场战役的打响黑冷,开了个好头参钵炕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屁息那,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格爸。此次担任D50设计工作的醚氯,正是培养出诸多设计人才的博通公司粪炊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喊,同时又能够给人们耳目一新的感觉娟渡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犬池。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异既,但是当你接触过D50这款车后莫史,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苯斑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肝氖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹禾,但是当你将这些元素组合在一起时貌杭擒,却有会很快打消之前的念头寥稿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沪把,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计厩。运动气息浓郁的设计手法敌,会让你把D50和运动结合在一起需激,无论它实际的性能表现怎样懒躺搔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方桅第,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烘,面对不断推陈出新的竞争对手骄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棱。好在随着2014款车型的上市肮际,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂却干缚,而这支强心剂的主要成分也很简单娜阿坛,一台1.5L涡轮增压发动机董刺卜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疟苔,针对配置方面也进行了一定的调整残紊,其中自动大灯输菩沫、超速报警以及四门车窗叶ξ烀祝控升降等功能均成为标配池,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中线烽钠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掠拭并,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俩。因为从早年搭载的速锐块火,再到大红大紫的秦扭币,乃至于我们今天的主角比亚迪S6褥,它所提供的动力都不曾有变窘差。传动系统方面坚膜腐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澜石。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勤炮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尼盾胺。在城市中经常用到的中低转速区间内峰钮,发动机的动力输出比较积极洽鬼,并且通过涡轮的帮助肚,动力在1500rpm之后便有明显提升辆嚏峦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惰楼蔑,完全能够满足日常驾驶浓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尸,适合城市驾驶涉。挡位之间的行程适中童坞,但手感略显生涩违拓吠。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车饶让,而非车去适应你驮毒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墟身避。四辐方向盘尺寸偏大录镜翠,回馈力度比较匀称靶举能,因此驾驶这台大块头还算是轻松炯,只不过方向盘的虚位过多里,转向时不得不做出更大的动作分你棵。   前麦弗逊婆涝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收崩怯,并且由于悬架行程较长落窗蹈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锌狠拦。当然这样的调校也有它的好处瞎隶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罚拜统。" "?? 外观部分   在所有人的印象中分鲤伎,SUV车型是一种非尘В耗油的车型隋内,毕竟以自身庞大的身形来说孺衅,自身重量就已经非常大了还,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机囊镣,这也导致SUV车型的油耗居高不下坪线旗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观食泛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题废锻贩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胺侩书,在众多的SUV车型中授牡萎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度男。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劣,这种设计可以说非常的扎眼莲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢戳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳段悼叙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯廉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丸男悄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志把骗匪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惺釜。在RX车型上镰响眠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同布镁禾,从RX整体风格来看乌寝题,还是更多的体现了柔性设计的特点显慌习。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汞,如果不看下半身窘祥,很有可能误解为一款轿跑车型梆。不过这也让人们的视觉一亮丁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上薯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羔舅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的建,没有过多的硬线条介入瓷哩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郸贝揣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桶管。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力夸溺腑,RX明显体现出有些不足恃价,不过这本身就并非是RX的炒作方向剐描。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酱籍幸,内心想要一件东西苍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戌娘,否则你就无法拥有心中挚爱罚纱承。你想要一部手机潘饥砰,但偏偏要你保证最低消费星列谜。这种心情着实不爽趟孙搞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版该踏骇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统五,这两样东西都是你想要的甜谰,售价三十五万不到酪,撇去不相干的配置盖伪,给你你想要的垄栏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烧科,是不是有点定高了雌闺盾?可细细一想娄摄痛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扑凳,并且还带有四驱系统捣嗓喜。如果单单从这两个要素考虑芳魏,同档次的车型里哦申,都破了四十万大关了敞侯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型井枢,目的就是要拉低门槛溅恭舜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隋朵高。但运动元素表现的很细微檬,基本上都是细节点缀慷,和其它配置的A4L差别不大蕊监伯。虽然是一款40TFSI的低配车型瞬,但从外观上很难发现区别纶枪京。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夺,算得上是全车比较明显的运动彰显了纫。尾灯内部依旧采用LED发光元件市裴,总体来说席,亮点不多处,朴实大方谭插。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肯皇膘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品融嗓丁,除产品名称外衔膳擂,其与JX35并没有什么区别览匪随,还是那个豪华运动的大家伙瞄戚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮涉颁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缝家,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歇,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫉,但无论哪种规格危适谐,对行车安全方面都是提升赣囊臀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感房嘘郊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剂,前置摄像头悄然隐藏其中靡蠕。侧面看上去QX60依旧大气稳重翰供,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赡吝颈。另外窍,底盘上有些部件会低于车身限,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磐秽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色难得雷,活泼的细节设计使其更有灵性沸匡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贫,也起到了一定的隔热作用催。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张米挂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阶,静音效果良好伯窍。   车尾并没有过多花哨的设计兜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓣。尾灯采用部分LED光源催拿戊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粮倍,总体来说比较耐看孟娄故。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高化磕誓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诲忱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阿便。上市前谋粗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后池屏,不少人不相信它的价值炮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后石毋鞠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盛靡,这自由光到底是什么情况痪獭?经过整整一周的深度试驾后凰,我有些新发现可以分享给大家透祁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唇磨,我的思绪一下回到了2005年左右渐公,那时候自主品牌鲜有SUV产品寐亢席,奇瑞率先迈出了一步箍番卯,推出瑞虎每彭急,并领风骚多年凤灯鸡。当时奇瑞称之为NCV必及,也就是集合轿车以及越野车闻,有着越野车的外观和坐姿疆脊埃,并兼顾轿车的舒适性善惩,其实就是我们现在说的城市SUV舍睫灌。   这样的优势持续了很长时间莆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弥步,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辉瞬恃,瑞虎的势头逐渐放缓叫强,也就不再抢眼了睦。奇瑞随之调整策略倦骆翠,在去年推出瑞虎5这一新车型蜂继,与其他自主品牌新对手进行竞争荡。与此同时凑,时隔半年的今天海粟,老瑞虎被重新包装升级芜程释,命名为瑞虎3再次进入市辰簿选,与瑞虎5形成高低搭配瓤锚,重新获得了新的竞争力梨舞武。   外观矛惦措:   正如前面所说娘外亥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作先,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玛槐末。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滦,棱角更为突出嚼醒巧、线条也显得更利索苯漆。侧面增加了镀铬防擦条汐,而车尾的变化并不是很大媚绣篮,集中在尾灯和一些线条的修饰上锋靖,就造型而言瑞虎3更年轻了枚糠龚。从车身数据来看东朝残,瑞虎3相比对手并不占优优势篡汲,但是得益于外观的设计庭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卉。" "  在经历了数年市场洗礼过后啦撤,瑞虎车型迎来了新一次换装瑟晶,代号命名也列入到了家族统一的序列中滔,对于车型的区分更加简明梯。除此之外俏疚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计天,以及更为充裕的乘坐空间股,以提升自身的竞争力乳谷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拐把粪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洽菩徘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向继蹈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拌。   此次改款主要集中于外观方面涛,通过新老款前脸的比较夯写耗,我们共计找出了8处变化戊具团,分别为屯施:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晤胃圭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈梅湍啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大既朴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苍陕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹅,但在车身尺寸上有所调整靠,其中长度方面增加了30mm歌,宽度与高度减腥栉怼,而轴距维持不变裳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出履,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35箍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中慧尽。   车身轮廓并没有大费周章的变化辣芜,更多的是在细节上体现新意驾赣即。侧车身防擦条进行下移评提剿,并在前后车门中增加了镀铬饰条葡令皑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擒,更趋于向装饰性靠拢扫竟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吉混涪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性孔岗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淮,若要找出所有差异痹侥,还需要费上一些功夫缮,在对比过后变化上依然可以达到8处挠铆。依次为碑吓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溜耸庞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计憨,空调按键的布局更加紧密惩失,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化连。此外肥涧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升砰。   按照配置的不同妓辉哀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机螺瘟俺,大尺寸液晶屏包含导航澜、多媒体妮、蓝牙以及系统设定等功能傻,而在操作上也十分直观缉舍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当暖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度九唱、风量惩呵咕、风向等信息奔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搪垫崩,同时旋钮的阻尼与定位适中底病涪,手感较好芯握,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹬类率。   方向盘两侧位置集成了音响秘汇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赶,中心区域使用了品牌全新标识砍樊瓦,并在造型上稍有改变魏。仪表盘则没有任何变化隧蒲茫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姓盘脊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岁此徒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素府玲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莎,但调节方式为手动凯捣味,前排座椅具备加热功能绢窜,按键位于点火开关周边区域檄恢,位置的选择上不够人性化卫,副驾乘客很难进行单独操作响丰。   在前文的数据表格当中弥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优簿钝傅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高膝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后曙,头部距离车顶约有4指空间鹅跑,直接移至后排乘坐幌瓤钠,头部空间同样保持在4指嚼赶,腿部则为2指余量短额般。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耍垦,首先需拉动靠背边缘的拉手沏峦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裸,要想恢复到之前的乘坐模式肮,还需先拉动开关俩,同时扶 起靠背劝赁,在操作方式上显得不够便利萍。后排座椅支持4/6拆分放倒加,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焙烧刊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粹含,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铜思,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淀炔,含有DVVT技术搂,相比早前奇瑞的1.6L引擎附,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沉苔恭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挂火踏,在CVT变速箱的帮助下钦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拆淮惨。即使在起步之初深踩油门酵腿,加速过程也会显得有些慵懒礁释,只待转速攀升至2000rpm后貌,动力性才有好转赣钎,此时油门的响应能力有了子显著提高嗣涤,虽然整个过程称不上动力充沛航缸亲,但对于城市使用来说算是够了涵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上檄倍,涵盖了手动免咳、雪地和低速3种模式锣空持,在手动模式下可以模拟7个挡位弘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用箍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用临簿仿,在模拟挡位的帮助下任边础,转速会与油门的深浅更成正比庭通,升档与降挡的操作也会更加从容踞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸硭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喘存。   在紧凑级SUV的行列中新号含,瑞虎3的车重算是较轻的一员刻喘,这为引擎减小了不少负担拧凶嫩。助力转向系统的力度适当鹅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盎撼拧。转向的精准性使我出乎意料穆速,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匪碑迷,悬挂整体表现十分扎实摹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欢魔推,令试驾者信心倍增钢痹。   如同瑞虎3的定位那样卫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冻槐,它并不具备越野的能力迷挞奠,然而精确的城市定位桅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚊,诚然骆,它在这两点上做的很不错吻疗秘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你俺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稼,瑞虎3也许是最合适的选择对象揭辫遣。 责任编辑串稀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年关示盒,一晃6年时间过去了陌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化查,但是我们仍然和它有过很多次的接触探茅,并且每一次都是充满乐趣的体验瓤蒲腥。今天我们又把它请到了这里腾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骸痉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能虫矫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澈床旱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劣聊滇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单圭衰绞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扑,自然整车价格也就能便宜不少强嗽,降低了它的入门门槛赡洁。而以我们消费者的角度来看夏萎锯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象桶急抠,这也是我们今天把它请到这里的目的开恨靖,测试项目很简单裳迪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现婪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了麓。   ●日常驾驶动力表现劣:低速扭矩充足酷牛,高速动力吃紧叹欺效。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绣撂句,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性草葛会,但机械结构还是更适合在野地里行走滔誓煌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此儒叮葡,外形设计弘、车身尺寸焚撕室、参数配置全都没变馅,只是换了一台发动机拈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃川,双手需要时刻度掌握住方向盘兢,总之开着它你不会觉得太轻松棠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溉,大家也都心知肚明杜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莎,参数虽然降低了诚识戊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些季奴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虫,并且只要车速不超过60km/h啊好汤,提速还算是挺从容咯碉,也有一些推背感擒辉详,感觉并不比3.6L车型差多少郸醒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胶嗓谎,脚下的油门响应明显迟缓了不少贯炼咆,如果你心急的话虽雌涣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骚,否则踏踏实实的在路上巡航承仁褂。   ●油耗测试习:正常表现播虎跑,不惊不喜寿。   发动机排量小了秒蔽,除了动力影响之外茬襄薯,油耗也是一个值得关注的指标呕顾骚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卤酗盖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里但袒,拥堵路况大概在30%左右捍,畅通路况大概在40%左右霖,另外30%为综合市区路况订,全程平均时速为31km/h泼屑截,最终计算出平均油耗为12升/百公里畦景浇,算是正常水平概烂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过式侮密,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颧鸡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莆灸澳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力度,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何昧椭筷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泪吻,很高凑,或许我接触的都是高配车型羌耗荡,包括纳智捷大7吞嫡瘁、CEO等车型贾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桐兼鳖。今天推雀亭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹄己懊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垄蟹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧雀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拜逢?下面酸,我们就来看看详细的体验报告啪涸计。 可以看到胶谅目,纳智捷的车型在外观的原创度上很高递室博,这在于其他车型包括纳智捷大7缝蹭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现懒仕。这次试驾的优6 SUV也不例外剁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卞龟恭,为了突出这款跨界SUV车型的定位毛饯,外观设计上更年轻有活力村,对于年轻人应该有很大的吸引力汗稍课。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谓童坤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玩僳懒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm通驾岛,轴距为2720mm诲沸,可以看出这是一款跨界风格的SUV洛剁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伟,最大的优势是轴距要长出20-100mm家宠帅,具备不错的乘坐空间纲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绷讼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎快,尺寸都是215/55 R17魄拇握。可以看出在轮胎的型号上淬浅殿,国内销售的车型都有一定的缩水竞诬犀,当然为了控制成本募商,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现婚疲妻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尾对莲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹬行水,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谓卧,两侧的LED刹车灯十分扎眼芥瑰氯,不过从布局上看稍稍有些凌乱沽虫。" "李老板的慷慨错,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杉停良,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梁丁红。下面回到主题炮破秀,从之前收集的网友问题看恐粗娄,大家最关心的有两件事儿喷茎,一个是特斯拉的性能缅,另一个是特斯拉电池的续航能力淘茂抛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿封仿。简单剧透一下型岭,性能方面特斯拉相当给力藏钢,续航能力方面我个人觉得还是不太行呜。 注稻辟合:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镭,文章中提及的“特斯拉”公回鲸、“Model S”等名称均为本次测试的车型勺。 数据解读炊狡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩探,所以今天我们就先从数据说起结踌枢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敬扣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓉,而我们的实测数据为4.7s枷,比官方公布的成绩略慢藐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叮伙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冉乒。由于采用电动机驱动寥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车探虽裴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑限歇踞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态价摔,直到完成整个加速釜。电子系统和动力系统的完美配合斜世,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞬撇,这是大多数的同级别车型都很难做到的成糕骡。 0-400m加速尾速穷股煎:170.124km/h 加速时间架兰法:13.63s 由于采用了9.73邦貌:1的固定齿比变速箱乐径,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梗笆铂,在加速曲线图中莫藕浇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线类罚午,车速和电机转速完全是等比例上升黑。这里说句题外话沪径双,官方公布的电机极限转速为16500rpm案淀,最高车速为209km/h逛丘,通过以上三个数字腺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陪令希,有闲工夫的朋友可以试着算一算财腥。 0-180km/h加速叛荤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兽,峰值甚至达到0.7G澎慰亩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱保需豢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腿泼祷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雀鸥,当车速超过150km/h后谎莽仍,车辆的加速度下滑比较明显玛刑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绦酞罗,工作人员解释说为了保护电池俺狡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豁。再多说一句沁畴,这个速度日常用肯定够了申腊诗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h描,但如果是赛道编类,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蹦接,有大直道的长赛道回静魔,它应该会比较吃亏腐东光。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亩寡,常会被贴上大排量起、暴力机器忍棚、拉风外形和肌肉车等标签玩。这些词虽然简单裴垂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征认垃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型退男祥。近日挛嘶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狙菠肺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缄距鲤:科尔维特C7)萝堂稠,肌肉感十足的外形年,手动拆卸的硬顶艰旦犯,再加上6.2升自然吸气发动机等爸,都是它的大卖点胺概霞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瘁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奈裙仑,外形变得更具攻击性驹诚补。不同于以往车型容唯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哺隘,只有头顶裸露在外筛,非常特别箱。重新设计的6.2升自然吸气发动机些谱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灯咸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粱,最大功率640马力弛女够,峰值扭矩814N·m)促,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势竭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卯撅:5.3万美元)方,几乎没有性价比可言宋亲恃,但相信越是稀有的东西家,越有人喜欢可版捕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话飞:400-023-5599 地址泊脆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盟扑殊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠房。而这款车本网也进行过多次报道与评测奶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题龋,比如——空间与电磁安全性料。   有朋友担心吃陡,混动车型的使用空间会不会很小袄睢,电池电动机发电机都需要摆放位置乖可,还有散热系统喷氰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧愤灸。   作为一个“热心肠”焦卉,笔者决定帮一位同事搬家丛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玲剩煌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孟然邻、两个大型行李箱答拳车、三个双肩背包里列,两个电脑包甩桓睡,一个猫窝歼、一个全新的大睡枕搬走怜胜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惯。好吧杭昆能,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大非素荡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肃勺,从图上我们看出街登太,在放入体积规整的水族箱水缸后虎茧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间偶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桔,并留有一定的间隙量倾。   而后排在放入水族箱地柜后沤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位法,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虑伞。得益于巨大的后排腿部空间使贤瘫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氮。而后捣掂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线攀麻僻。当然凸详未,前排的空位是为乘客准备的毕冠。(为维护试驾车整洁拔袄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施兄。)   我是一个希望低调的企业主纪答,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少路施壁,后排音响控制诲,前排座椅调节按键蹄嗅耽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奴那死、空间栓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梯酬损,大电流产生的磁场对人的健康有影响麓。英国专家认为坍巫烁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹃,高于该值烂楷,儿童将面临患病风险敲寞壳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幸度吉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾山剩害葛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害藐苦倾。   简单来说凄革渭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种齿趁胎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撩,如手机幸繁,对讲机硼祈踢、信号发射塔等净颇,而低频电磁辐射离我们的生活更近柑私,家用电器瑰藩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诗市哇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冒弘,前排座位躺贾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品葛泊蔽,不具有权威法律依据皋褐,但既然是国家允许销售的测量器材让际架,其测量结果绝对拥有参考价值悲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评麻岁函,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勤叉,首先是油耗的化,我们在遵守法律规定的情况下啼笨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腺平虱,而结果显示栖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稀匈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渺轰。   混动车型比普通汽油车重寂,驾驶感受会很糟吗?   确实箩啦,混动车型由于需要布局电池氮烯般、电动机驾捶邵、发电机嫩绿啼、散热系统及控制系统蓬汇,整车质量肯定会增加次贰傲,但通过驾驶剿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仁谐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒂妙涟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓷防搞,使用感受更接近与现代的美系车型湃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘲帛篙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极充屯,而在高速公路上陪屋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捶逛适,取而代之的是风声与路噪声脆。而操控部分毫钾饰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了县冯,你永远不会感觉到生硬的颠簸堤釜哭,一切都是柔和与优雅抠,当然敦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酶拳。   最后努啡弛,我们通过以上测试韩雄无,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兢狸匙、油耗及空间实用性上都出色表现膊谦,而为此你仅需多付出几万元的代价渺谁,加上经销商的优惠躬,凯美瑞尊瑞物有所值缓怒,而你现在需要做的点糕菱,就是去店里亲自去试一试赣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接翠窍。 图/文猾鲜欢:丁艺   丰田汽车日前宣布档厘,截止2013年底卵峭豢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泊承,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苛其啡。诞生16年来澄赊算,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区晌洪、备受600余万车主的信赖和认可故,而凯美瑞尊瑞作为其中一员文,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片集。 责任编辑钳匈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卿,MINI凭借其漂亮个性的外观滥壳瓢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慌提科。2014年北京车展上版,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城逊丝辍(点击进入上市文章)高焚阿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彼,同时在配置方面也有一定得提升陷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沮硅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市曹嘘,售价区间为20.18-23.68万硅矮。虽然只有4款车型可以选择肺括,但从大家的关注度上看潘健宦,很多人对这款车给予了很高的期望氓惧叫。今天速辨忍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V突般狗,两款车虽然在级别上不同完梦涛,但是在价格上却是非常相近刚玲扔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万殴纫死。下面救,我们就来对这两款车型做一个对比官莲湾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大莎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜链咖亮。当然蜗切掂,作为一个自主品牌饲轨,想要和这些合资车型抗争比,就需要在配置上有一些诱人之处矛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别套叮,从车型尺寸上看杉团俩,H8明显要大于东风本田CR-V擎幂,但是价格却几乎接近恢。如果您的自主品牌不感冒的话飘薪,那就不用在纠结了得保。但是椽湃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涎同锭,那么H8的确算是不错的选择尺嗡,至少从轴距上就已经很让人动心了姜。   =============分页符=============   原标题蔑腿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下题氰欧,哈弗H8还是小胜堪豁,其中H8还带有液晶中控屏葡收,而CR-V并没有配备中控屏酥刨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拖顶酚。这些东西的确也是非常吸引人的隶弛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的匪肉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寸唤,平且还配有ECO节能模式握寐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寡蒋。H8还配有坡道控制系统济,但是CR-V并没有配备这个功能广虾。另外晒,H8还配有三种运动模式泄,一定程度上提供了多路况的脱困能力收然岸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些标,当然H8属于刚刚上市的车型拖瘸,并没有试驾车让我们来进行测试粹,以后有实车的话具姆刷,我们会进行相关测试荆。   结语跨坛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章试,从一定意义上来说还是对大家有帮助的临。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升踏囤啊,某些情况下还要超过很多合资车型咆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腑。 责任编辑铝烙纫:赵春晓" "从1985年开始独,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怪刺瑰,1991年出现在5系车型上千彪,1999年开始陆续出现在X系列车型上落赶。直到现在德迹览,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虱葛,提升着宝马车型的操控性和运动性枚。让牵引力发挥的更加自如徘渴晦,下面闪惶外,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牌泉镭。在车载计算机的控制下限蜕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整森戌创,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔼,而且动力分配比例范围达0-100%客,赋予车辆独特的动态表现妓。 与传统齿轮机构相比糯锋,xDrive动力传输响应速度更快参,分配比率更灵活奥性,通常穆绿盖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烦疲,保持车辆转向精准灵活拓坎,初掣畦、中段加速更为直接的经典后驱特性惟械合。而在弯道频绰、湿滑路面搜、或紧急变线等极限状态下平飘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钵崔,增强了车辆的稳定性和循迹能力铺及乒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拉烫,在附着力降低的情况下腊鲍己,更加考验着前后轴所分配到的动力嘎汞。通过一体式底盘管理系统的侦测策,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配牡单。在急转弯和重心大幅度转移的情况下促簧藤,最大化的改善转向不足和转向过度肋疵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搭。宝马4系在绕桩和紧急变线中莆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拟酗几,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纽,更灵活内修掣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域镐辟崩,公路性轮胎打滑严重强,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预萍楷,还是能够胜任一般越野路面绕虏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撼,宝马X1一直以其运动性示人椭擦显,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表截察。但是不同于一般运动车型不擅长越野韦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逃,能够让车主在假期到户外撒撒欢湘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比词戒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时示仇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倾釜逞。   在消费者最关注的价格上懒,我们分别来看两辆车柿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元没交。从售价上我们不难看出假棉忌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滩塑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3手杜,价格区间跨度较大弹。   外观尺寸对比啥郎:   首先须,从外观上来说丹倡,宝马X1极具动感鲜炼搭。其标志性的双肾格栅已经不必多说染,远远的就可以知道这是一辆宝马沁滴。而那富有动感的线条创,将其外观勾勒点撬,即使是静止在那里厢帅碌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娜盎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舅篙午,感觉比例似乎不那么对称聚能。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控京肚,而且作为一款国际范儿的车婆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藏哪厕。虽然宝马X1有修长的车头忻,但是驾驶时却并不遮挡视线瞥晴,仍旧能够清晰的观察前方路况扇咆簧。   相比之下繁慰,奥迪Q3的外观略显沉闷棉酷酶,同样的家族式前脸显得十分稳重珐错懈。虽然不像宝马X1一样运动突拾,也符合其SUV的定位焕梢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弊犁号,这也让奥迪Q3的样子更加传统黎季。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裸卤,但是内部空间却优于奥迪Q3途,相比来说兼寇缓,宝马X1具有更大的头部空间七漂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瑰唬朵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筒第扫:4477mm 长慨你记:4385mm 宽厘:1798mm 宽评堑摊:1831mm 高阀:1577mm 高馈理:1608mm 轴距茨铂乃:2760mm 轴距蘑:2603mm 最小离地间隙习刀:194mm 最小离地间隙吝搜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纷酸,宝马X1具有灵活的操控性返,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性残。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筏尖,作为一款 SAV某趟输,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怪泊谈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向劣鸽怕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣麓钦。   实际驾驶中警坪绣,宝马X1的路感清晰犯,虽然车身不新小,但是宝马X1却有较小的转弯半径亮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头线汉,带来更多的便捷内抢。行驶中裸孟惩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快始,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摆镁考。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮构凳、高精度直喷与电子气门三大核心技术岛羔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骂,在动力输出上达到高低搭配的形式泞糙让。而宝马X1带有的ECO PRO模式集韶,可以帮助我们进一步节约油耗寡,让油耗能大约降低20%手。 两车基本配置参数对比窜俺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撕凑:通风盘/后沏眉:通风盘式 前牢侧寇:通风盘/后己伞艾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题某枫凌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赂,我们不仅仅需要看其运动性能涧,还需要检查其越野性能天财墟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唱饯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骋煞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泰洞擦,为了能更好地分配轴荷五攘辜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端们、后桥差速器前面牧码。正常驾驶环境下粳量垂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮棵帅,当检测到前轮附着力减弱时鲁复,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侥刻搁,帮助车辆脱困羔冗。   通过以前的测试齿焕烘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醇尚袒,对于应付难度不大的非铺装路面来说悉拣,这套四驱完全可以应付亨蓟懈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘉瘸,加之悬挂行程过短苏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糖害教,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样舵垂肝,偏向于公路驾驶蝎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统媚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沽绩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炬,动力的分配为40:60颈,在实际日常驾驶中钝夯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的我。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烫坪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甫,在车辆出现转向过度时度,车辆会将更多动力传递到前轴射狭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性既橇卢,帮助车辆脱离失控的状态谦。在弯中逐渐加速的过程中离容,由于车身的重心靠后祟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霸辖杏,在这种情况下嗜参,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出店潦厦,减小前轮的负担裙病,使车辆获得更好的指向性介先。   无论是雨天么团尉,还是弯曲的山路绣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辑。而且在大角度爬坡及碎石路段就酶博,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刺瞥畦。尤其是爬坡时裸姆,动力能够智能输送至前轴换颗屁,让车辆轻松前行错淬。而在平时兔,动力又会自动分配于偏后驱杰贿,让运动性得到进一步的体现炊陛屎。此时的感觉是类似后驱车褥插,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懈,让车辆行驶更平稳凳茸墟。   相比而言秦禽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苗纳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高橙,具有良好的越野视野唬狠,但是宝马X1的离地间隙更大短碾存,通过性更好逃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捻畦泼,尤其是其具有更多头部空间兄融,如果越野时担箱,可以适当调高座椅坐姿骆粗骨。   =============分页符=============   原标题羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鹃槐勘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩釜溶景,所有的按钮也都在触手可及的位置楼,十分便于驾驶者操作卢。而且两款车型都选择了年轻须、时尚橇潭瓣、富有现代感的内饰设计萍。   两款车的配置蒙,无论是奥迪Q3退轰赊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拉谁。尤其是宝马X1的iDrive处、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枚某仇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咯态,宝马X1更加简洁蜜,而且操作一样方便傻朵扣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镜册式。即使是刚接触宝马车型的用户哇衰,也能在第一时间熟练操作没。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挠骗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性貌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瑞锌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谴把。例如像最低配的宝马X1辆肌,虽然价格极低媳广骨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啊围斡。Q3低配也是一样扣卧瘫,配置较低骄煽填。不过如果您不在意像导航呕户、座椅加热等配置徐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要布叮金。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萝白录,我们进入车内来看看内部配置以及空间身巧。二者究竟谁能更胜一筹屉?首先来看两车的安全配置猴咕。在气囊方面肥谢逻,奥迪则更胜一筹罐俯,在两车装配有同等位置气囊的前提下操,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伙,它全系标配有防爆轮胎杰艘瞬,即使发生爆胎么姑叫,也可以继续行驶罐挂蛙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫂柔。此外防爆胎也节省了备胎空间建瞪涪,让后备箱有更多的储物空间东。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诚。从车身尺寸上来看嗽牟獭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蔡鹿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拍巍家。然而车内乘坐空间方面竭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拟浪埠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苫室锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浚僚附,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策承。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刚。但由于国内油品的质量不佳微佰哦,为了更好地保护车辆发动机粒肃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换江蹬。而其他配件的保养周期上枢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养护蔽戎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i石厩搜:   861元   xDrive20i醛急帮:   1036元   其余车型险累:   965元   sDrive18i屡参块:   861元   xDrive20i匡该:   1036元   其余车型几江驴:   965元   sDrive18i饶扔牵:   1609元   xDrive20i定瞳妙:   1784元   其余车型纤乐桓:   1713元   sDrive18i草诡是:   1386元   xDrive20i宽:   1561元   其余车型无赏蜜:   1490元   sDrive18i缚非洪:   1591元   xDrive20i毛:   1766元   其余车型虱:   1695元   sDrive18i叛樊:   1609元   xDrive20i申喝:   1784元   其余车型苯吴氖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勾伴:●暑量疥:需要更换 ○廉狈:常规检查显,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯立僻、空气滤芯和火花塞哎填揉。花费支出大概是2691元滩功凛。4万公里时还需要更换汽油滤芯吃杏材,支出大概是1382元帝献浓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锰,保养中也没有出现更多的费用支出激。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哆刊:●超椽俏:需要更换 ○筹:常规检查黎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出寺靡柿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俊垢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同螺扇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姥硷叮,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸡枚。   总结咸贤阀: 总体而言泊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3奇并栋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逆轰四,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黄兔,整体内部空间与奥迪几乎相同乖岁。而在使用保养方面掀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嘲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屋杉,但是其配置也相应有所减少肛及。作为高配车型哺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择多授善。 责任编辑踞屉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缅郝捅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痕撤。它足够漂亮了兢官痪,漂亮的让人感到迷茫讳埂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铝,由于在国外钎灌咎,我不得不比以往更谨慎的驾驶赔辜,没有做任何炫耀的动作赔沫,但依旧接受了不少注目礼顾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痞鹅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苛蠢,只好出此下策石:按住一锻琅澹控器版稠吃,“砰”后备厢盖弹开了库,老头愣了一下谰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倒凰,并给了老头一个友好的微笑崎,关门走人了肉迫翱。这时我才知道韩干乡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丹暇娇,它的曲线诱人聚碾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呻,但令人心动的地方是从B柱开始的掠眉碾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性康星。也难怪琉魔刨,差点忘了侧蔫巳,我们这台车选装了AMG套件漓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用夯,没套件的车感觉就差了很多翁吴呢。   即便如此末,它的妆容仍是存有争议的吞冬刊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞥握习。左派以我为代表(全部未婚)梧灸,认为它的骚气指数接近满格添歼赊,尤其增加AMG套件以后芜脓,能骗不少小姑娘哩愁椿。右派以结婚生子的同事为主松鼎,他们认为车身不够修长长线,不够秀美坟蒙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乾脱间,但又内藏了些许的凶狠笑秃。   不过我们两派的意见同样有交集杆瘫啥,那就是从侧后看去干,它的美感更胜既拱蹋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镰玛,远远的从背面欣赏它恕擅副,真是太美了创式袱。   =============分页符=============   原标题钡恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上里供,它采用传统的氙气大灯览堂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镜褐。另外峰,与前包围上的空气导流口不同的是沪壬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碧凑捅,不得不说其达成的效果是相当不错的谰傅恍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼璃,但日常使用中也是在令我提心吊胆敦湍蒙,还记得开头那个故事吧棚,告别老头后我驶出了停车澈取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粱寸芦,压过了一个并不大的小坑洼挽梅搔,胎壁被硌破了割盆蕊,轮胎在5分钟内全部撒气嘉乒懒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奶列辫,这个下马威让我措手不及潮晴。   =============分页符=============   原标题灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逢陵等。坦白的说寝节墒,这套座椅看起来特别有型护女藕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跑哎隘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帅姓很,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仙城。   眼前中控台的造型颈拒,甚至细节都与奔驰A级相同缺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用藉思,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疯螺,总让人忍不住多瞟上几眼尾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹床,触感细腻掠。   =============分页符=============   原标题眉蹭玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳退犬浆,各项按键的操作都很顺手冀,但我多希望能提供翻毛材质撤。另外拿禾钙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欣稀锰,回馈力很新肌,而新款车型早已没有了这个感觉赡比抖,让更多人都更容易适应膏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勿币,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔫哆踌,特别方便颓稳,当然了署,这并不是CLA级的专利炉,A级也同样如此凄嵌嗓。总之对此我们是持肯定态度的陛杭墨,“怀挡”显得复古挽竣撅、特立独行掸,而且省空间帘廉俩,利大于弊步。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丹,不同的是它很强调对网络的依托赏,这几天在欧洲开了不少车眉藐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埂。几乎所有新款车型都支持与手机互联扯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匹米始,还可通过手机网络访问互联网队试曝、下载官方APP程序和导航吵,这是国内车载系统所没能赶上的颗谩。   =============分页符=============   原标题卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烽,空间实际上是够用的俄匠,毕竟多数时间都是前排利用率高釜其。我同事身高179cm斡屠间,在前排头部有一拳的空间爱碾簿,在后排就显得局促了稍,后排乘客反应压抑感比较强角。   不过我坚信沁晾,对于CLA的车主来说空间是够用的狡穗唇,因为后排不会经常有乘客效,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用居燎颧。   =============分页符=============   原标题竿陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酥沃儡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妈帛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm花,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巧,配7挡双离合变速箱纪规皋,带有换挡拨片庆晦。拧动钥匙衅缆,发动机被唤醒兼,车内怠速状态下的静谧性相当不错邓冕息,我们出发了钵脱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挽呐,不过CLA非常容易上手橇,舒适模式+D挡表现得有礼有节狼费,整个驾驶感觉极其轻快伺泻徊,这是一辆易于驾驶的车榷,不论男性和女性都会觉得很轻松讣浆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屏显,转速时常被控制在2000rpm以下饰邪及。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性氛尘,而且在低速中它的换挡依旧平顺秀览孩,并没有出现那种令人不悦的闯动此。   切换到运动模式些,变速箱首先变得更为积极窘杭,整台车的性子也开始急躁起来屡,随时准备着接受挑逗悔馆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接借。油门的响应也更为灵敏台,初段就能得到不错的效果鲜栏赫,只不过排气声浪并不那么有气势棵抄红。   至于转向痘晦惺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉豢柿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挂橙,那样的线性和柔顺隧仆窍,简而言之非常舒服挞毖输。   CLA的转向感觉则不然奢,它少了些紧致的细腻感靠,多了些轻巧乘劫。这套电动助力低速中没什么特点块,属于偏轻那类的冉,或许女性朋友会喜欢孔。高速下转向逐渐变沉斜勿,更易于驾驶迪肺迟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罢经蓟,比我想象的要好不少聊翰娘。   不要被AMG套件所蒙蔽送梳城,悬架的设定并没有那么生硬猴粳丰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欢核侧,整个感觉还是挺舒服的鞋确,回弹的特别利索封岔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菇膘,起码我在前排开车是这样一个感觉猛,只是后排的乘客有时会说恳:颠!哎隶,管不了那么多了搔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怒橡县,驾驶感觉对于这台车来说重要鹊肯虫。   =============分页符=============   原标题措潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注丧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护享赎混,无法进行有效的弹射该籍剿。起步时有将近一秒的延迟裁,之后发动机全面发力操,此时轮胎打滑非常严重景沸狙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故荒铂邯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粒背,导致抓地力不足本孙。怎么形容这个状态呢粪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拖,四肢虽然在飞快的挠地呵盛聘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腑魏失,各位想象下刀闯熬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态山,双离合变速箱准确的完成两次升挡科吾店,换挡速度很快危,最终用三挡达到100公里/小时的速度奖,时间为7秒整适净。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新愁嚎歪,因为看到严重的打滑时我特别无助些婪拿,尝试了降低转速起步艰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地憨境。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倡,而且车身的支撑有效绘,车内没有特别明显的前倾感觉佬。从刹车曲线来看凛,自始至终加速度都在-1g左右架,最终成绩为38.46米勒滤勘,符合奔驰一贯的作风胁。当然僧贯谱,待拿到国内的测试车后抽尾,我们还会进行测试领骇,看看原厂的轮胎表现如何蜂吉狸。   总结猾晃挞:   从国外的销售情况来看哎,CLA是相当受欢迎的稼伙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谁房,CLA在美国同样有着相当不错的市衬住,2013年后四个月销售1.2万辆冻潮同,势头相当迅猛陈嚎,可见其受欢迎程度篙溶。   进入国内后我想它会得到同样的关注贝霓,随着细分市场的成熟现趴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车娜省。奔驰CLA级逼湘舰,主打运动僚氛史、年轻闷铝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锰,尤其选装AMG套件以后效果更甚寞鬼寂,相比奔驰A级绍伎,它的吸引力显然更大冒且。相比竞争品牌胚柔何,这次奔驰走在了前面晒柬喊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品部澈。配置方面国外大多都是选装偷盯泼,比如天窗米敌楷、轮圈样式等等权览锻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知峨。   不可否认俺骋脱,它是如此的招人喜欢讽警,尤其招那些打扮时尚瞬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舞广:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机德劳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了攻淀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缄斡兽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醇耸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型狮测,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瘫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粕缺南,通过细节部分运动元素的添加衅捷嚷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孪吻客。其外观运动套件包括进气装饰社趴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等世。   总体来看商,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子维疽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恕卞界。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绷纷酷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豁刻,白色车身加上黑色的玻璃车顶肉谋,看起来很有档次感私。不过略有遗憾的是尚穷,它的全景天窗不能打开晌,有同行戏称伟,这是专门为了看星星而设计的换谩霓。   内饰简洁自然   与外观相同蟹锻卑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弄。全黑的内饰盒冀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸡托莽。   配色方面欣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沙梅溪,但通过座椅的白色缝线犁叼句、钢琴烤漆面板白边框的搭配骇狙犀,使得内饰整齐又不显得沉闷礁退,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汐穿。人机交互系统方面拆,V6菱仕Turbo车型并不占优势伺睛。   动力不错坝松,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钞耪舷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱略蝗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贪。这款车的低速扭矩较大曝愤未,因此起步时非常容易夹氢。起步后忻撑赖,借助轻盈的车身肪淬,汽车随后的加速较为顺畅挨抬授。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实懂酶谐,这直接导致这款车的操控也是相对不错攘累,在较为宽阔的路面上趁苟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钮碳,感觉很有信心狄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绍茧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置金,非常方便驾驶者进出贯,但打火时层始,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畏甘屎。 责任编辑勾妊墒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候负料悲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芍插懊。之后的继任者是睿翼氯芹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈活擒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滑惕,并更名为马自达6阿特兹眉伐榷,而它是否能达到前辈的高度储士,让我们由内而外的体会一下乔构稀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阶,配合这两侧行车灯绊,看起来霸气十足顿,隐隐的透着一股子狠劲底。图中这款车是2.0L的标准版抖魔,则采用了较为普通的卤素光源诧硷,科技感差了一点鼓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枫,犀利感十足沸垛咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA风糠砍,它不同于以往的两代马自达6骏臂慕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现络。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子射,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丰紊烈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辈讹,轴距为2830mm捷,与进口版本相同寝。相比同级别其它几款日系车型梁俄皋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辞错魔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹤,像是一滴在高速行进中的水滴逆募立,充满了流动感痊。从后边仔细观察阿特兹的背部操,不难看出它还带着一点掀背的意思湃哎凉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伴伦,配合着双边单出的排气筒摩骸侨,更使整车的运动感一直延续到了尾部勒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疙瞧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)参,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上段韶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隶怒粒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盯解,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质避撵督,其它区域大多为硬塑料豹檀岛。由于没有太多的装饰件八卜破,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价句。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涎够,它采用的是一块电阻屏雄剿,触控灵敏度还算令人满意娟燎,界面的科技感以及显示效果都很一般巧桓缝,总体感觉更像是四棺琶撅、五年前的产品喜筹,唯一的优点就是操作无任何难度沉拔,一看就会峰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡型裤,所以导航功能暂不能使用啤镜抡。   进入车内善伙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笆贬俗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿砷硼,握感也很不错屑美,由左至右打满需要2.5圈抒盗迟,比大多数车型略小摔。此外砷坤臀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片臼繁,操作便利性良好极,而且兼顾了驾驶乐趣表。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驾眷,但却一点不掉价入些廓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚏卧耙,其次它的表盘内圈采用了网格设计抱熬,多少有一些竞速的味道刷,再加上白色的指针以及简洁停、明快的字体疟淋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拖喂愁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏项韶断,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袜烷、平均时速呕琉、续航里程之外队副,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暗公。i-stop是马自达研发的自动启停技术惶东,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火董纫。   除了i-stop频,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拿裂。之前在新能源车型上比较常见沮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拎脸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于箱徒田,它是以电容取代传统的电池或电瓶雹,从而为车内的用电设备供电砰,而非用于推动车辆前进奔。   空调面板的样式不错赌,旋钮和显示屏都显得比较有质感傅谷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寸谩祟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车境,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑遥好还篡。前后排座椅均采用了真皮包裹男傅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次牧墓内。   虽然阿特兹有着不错的轴距轻凶蓖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩删尉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间逻。令人满意的是后排的腿部空间冗瓤,坐正以后不影响翘二郎腿巾呐乳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汝错,不仅地板平整纷舵歪,而且行李箱有着不错的纵深凄恭勺,轻松放下高尔夫球包酱迪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎繁急版,以及更换轮胎所需的各种工具聚就铆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷还、双可变气门正时犀、凹顶活塞+米勒循环娶捶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm融腻勘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜕蒂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龋涪报,并带有换挡拨片幂哭,只可惜这款变速箱不带有S挡岭裂试,对于主打运动的车型来说个遗憾将礁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酮骏玲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丰瓶脆,日常驾驶过程中绣,为节省燃油癸,变速箱会积极升挡色墒乘,转速经常保持在1500rpm以下豌白犯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捣,因为这台变速箱的反应速度很快藏,能够很好领会驾驶者意图艰味,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穷堕歉。   阿特兹拥有良好的操控性顾谁,这首先要归功于发动机线性的动力输出奉弥嫌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梆翅勺,而中后段又能够拥有很好的动力表现箍木,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缔究抢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拢缕,尽管反馈的路感一般卵嗡,但指向足够精准链兢,能够给人很强的信心戎僻浅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协触,它的前后悬架初段偏软唇篱琴,能够很好地吸收路面的颠簸蔫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾五。可喜的是悬架的后段韧性十足晦,不会让人感觉力不从心偶。最重要的是绞录煌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啃,车头指向灵活萌,车尾循迹性出色洞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见得羡特。   总结断既: 对于马自达这款即将发布的新车曝杯,我只能用赞不绝口来形容荡敝驰,外观和驾驶感受都可以称为上等犬头好。如果非要给这个车挑点毛病的话暗烯,就是在高手如林的中型车市场里辑惦纬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丝。所以如果你是“外貌协会”的成员绒导,或者追求极致的驾驶感的话秦划铆,那么你可以期待一下这款新车沪。 责任编辑宿门:赵春晓" "  KTM的X-BOW恢排,直译过来是十字弓帅慷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)些涤。实际上差,这个模样怪异的小车啃娠,的确是火力十足沮绒,足到无论是在街道上还是赛道上限,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脖来。   先来说说KTM这个公司败敖毕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堆婆屠,以生产越野车和跑车而闻名嚼害筹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车畏,也许是工程师们精力太旺盛心,亦或是身在奥地利这个地方发,总会有些天马行空的想法瓦哎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子橇,去生产一些别的什么机动设备垂咕硅。这几年兜,除了X-BOW胳坏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫂,而且都有一个共同点——惊人且极端虑枷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)程、puristic(纯粹)念清、radical(激进)称下活,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饭横。另外还要多说一句妓,这家公司的口号是ready to race示郎歧,时时刻刻都在准备一场竞技贸剂浑。   KTM的CEO曾经承认惕,他们希望使用21世纪的技术突晾躬,发扬柯林·查普曼的理念显墟差,打造一台新世纪的超级跑车僧蓝。柯林·查普曼是谁碾确?他是路特斯汽车的创始人幂磐,他说过最著名的一句话是纳贿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准康氰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侯编,作为汽车工程师惫弥,他把全部精力都放在对性能七镶、操控和轻量化的极致追求上赏位。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可史,但跟进尝试者寥寥练祈拿。看看路特斯汽车凄凉的经历陀便,这其中的原因并不难理解殊警。我们很欣慰地看到市,在新世纪晶蓄悸,KTM继承了这种理念埠锹,并且做得更加激进霜箱忿。   其实X-BOW的理念很简单力篡默,它就是一台可以合法上路的方程式赛车讨火。碳纤维单壳体车身橙锯迪、全车碳纤维组件顾烽、水平推杆减振器其齿户,这些都是方程式赛车的标准配置合矾。由于使用轻量化材料幕肠邵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)楷幌九。在高速行驶中罚合喉,车辆的气动布局提供下压力蓄,以此来提高抓地力和稳定性男狗,这也是方程式赛车的特点吹棠啦。和赛车唯一的区别枷假,就是它有全套符合法规要求的灯光欧,以及一张副驾驶座椅软。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疽,经过强化和升级后堤态斤,动力达到300马力挡,和F3方程式赛车相当肚,六速手动变速箱也是简单而纯粹锭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话付些,我们不妨来看看推重比剖。X-BOWR大概是2.6千克/马力烦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯萘,也就是说发动机需要负担的重量更少规,动力表现自然更强拨厩懒。   在踏入X-BOW车内的一刻修橙,恭喜你憋达,在旁人眼里滑盒蒜,你已经像是一个职业车手了脚铜。首先一只脚跨进驾驶舱恕,站稳后调整重心窝颂,再把另一只脚迈进来从赐,双手找到合适的支撑点狈势蕊,将身体重量转移到双臂独,身子瞬时下沉凶,把自己放在座椅里辨茸凳。来自RECARO的座椅是固定的橙糖,完全不能调整暑,靠背角度略微向后倾斜登竿密,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置事。要完成这一系列动作扳腑,如果你是个长腿欧巴乌,可能会轻松点扣汗。同样和方程式赛车一样算,X-BOW采用快拆方向盘垦膏,在一定程度上提高了进出车的方便性倦宦寐,不过我觉得这个功能最主要的目的枷纷,还是为了让它更接近赛车陵鬼。绑上四点式安全带胖缸,身体没有一丝活动空间啊律搓,因为在碰撞的时候豁,你不能指望安全气囊救你一命侨嚏,唯一的方法浮淋垢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泄珊。   驾驶它琶且,你不需要有汽联颁发的运动执照堕勒田,甚至不需要经过特别的训练戊盲戮。只要你有合法的驾照拧轻,会熟练驾驶手动挡汽车臂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涧迹泛。连离合器都很好掌控瞬巾,甚至比驾驶EVO堕伴、STI这种高性能运动房车还容易轨彩。你唯独需要的琉,是练就一副有力的双臂肺你,因为它完全没有转向助力瘟嘎,停在原地统歇,方向几乎是打不动的唐茄泉。   由于场地的原因藏雀,试驾过程不是很尽兴兼级,并不能体验到X-BOW的全部性能始停陇。在狭小的环境中马,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窍残搪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势空纪擒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力澎。因为使用水平推杆减振器莆,X-BOW的底盘可以尽可能的低狗,在转弯中几乎不会产生侧倾陶勤勒。多连杆悬架结构稳定目叹牌,可以减少轮胎不必要的运动和变化汐违络,保证最佳的触地面积良犬,用尽每一分抓地力孩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度铆,这一切所产生的副作用私恳工,是你的身体要承受更高的横向重力睫弹。   在视线上惮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郸茅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哇,以及转向时轮胎的变化慌誊。利用这个优势残漓奸,你可以把车开得更加精准麓篱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙箱祷藤,这是任何房车都无法比拟的芦。不出个把小时萝壕侈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埔枷涵,高速掠过障碍物而毫发无损伦疥,那种险象环生的场面离,我相信其它车做不到堑,这种乐趣和成就感孺虚班,只有X-BOW能给你亨沥褐。   看到这儿麻晒,你可能觉得这台车并不难驯服拳橡伐,一切都很容易苔。没错凄,X-BOW没有设置很高的上手门槛拦躺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秘,但是它还有进阶的玩法糠,这就需要很高的技术和技巧了现沮。首先趁祟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战岛,为了它的寿命北,好好训练跟趾动作吧饭寂。漂移玻棱?也没问题霞陛遍,在转弯时只要加大油门雄艘小,车尾很容易就会滑动起来甘软起。之后能不能画出一道完美的弧线题,就要看控制的技巧了井。   除了以上这些毋鲍,我还有一个建议柒樊。置办一套合适的行头斜扯,至少也得有一个头盔和一副手套描,这会使你看上去更像是职业车手第乏。当然拔,作为一台可以合法上路的跑车铅,KTM也试着考虑过车主的感受欧,推出了一款GT车型恍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冬凌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绿。无论哪种装扮蓟头,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街劫矩,在气势上就足以压倒一切款替,而在性能上少宪碘,它也是所向披靡镭怯,精准防、灵敏的操控足以让任何对手汗颜摩号衔。虽然它可以以合法的身份上街瘫龄绩,然而对一台Ready to race的准赛车就轰卷,街道并不是唯一且最佳的选择鼻,它最终的目的地镀捷,是要奔向一条真正的赛道赋殊,在那里解开封油绲肌,去赢得一场真正的胜利邢酷甜。   说到价钱叉肉券,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羞某,一点都不值竿侣。那么汝绕,如果说花135万差,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜡柯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挺哥,最大化的驾驶乐趣妒吹宝,并且还可以在公路上行驶计,这样是否物有所值谢钮?答案其实显而易见磷碳绊,值毛,或者不值轻甸旧,取决于你是否真正热爱驾驶猫,热爱赛车运动烤。 责任编辑诗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惺缅道,早已见怪不怪缉日。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冷悸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虾禾聊,广汽丰田出品的YARiS L致炫达椒拈,就是一款加长版的小型两厢车晶馅浆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志究兼身。 知识普及脊飞:为何不叫“ 雅力士”了臂偷?   相信很多人都会有这样的疑问斡,从车尾的英文上来看苫安,YARiS的标识与上一代完全一致碑,但多出“L”字母地某。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观步逻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沉提五。全新YARiS通过变革性的设计丝计徊、加大车内空间绢划肖、降低指导价尖净,从而想抢夺A0级市场的份额垮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望票。不再使用“雅力士”的中文名称盯略佰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疮。   外观盾沸貌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镣嗡相,如果拥有一副出色的外观设计舍撼伴,那销量肯定低不了庇坟。广汽丰田的全新YARiS L致炫铆箩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化皋漏界,能让更多的人接受杀。   =============分页符=============   原标题擂被贝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜜,所以在造型方面与海外车型有些差别赎烫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桑,“梯形大嘴”车头动感大气秃彤,配合超长的轴距芒骂锭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茹簧弓。   =============分页符=============   原标题廊鞍瓷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炕兄,相信你会有两种感觉水捍寞,第一孙:中控台设计非常大气贤,和丰田系列的SUV车型风格一致谰烂憨。第二赌昧幸:超大空间效,后排空间完全比拼一般的A级轿车仇。   =============分页符=============   原标题挫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm携瞥耗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戊寿,但是空间方面完全越级的感觉娟界泊,完全不比一般的A级车差权被,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忿慈咕。   =============分页符=============   原标题识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾办:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兰沥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿软肺疤,中后段性能并不出色江凸圈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郝芯诫,高速行驶油耗方面并不出色题。   结 语   作为一款城市代步车型膝暮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多策徊,外形方面就能征服不少年轻消费者袄晃复。此外惹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一良。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理访,若果说美中不足的地方哼痴童,那就是匹配的四速自动变速箱了哎鸡昆。(韩威) 责任编辑但涵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苍翔醇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苗骆畏?告诉你鹿髓,这是真实存在的一辆直线加速赛车拌性白。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碉癸诬,基于2014道奇Dart车型两胖,型号就叫做Dodge DartPro Stock茹纺。大概意思是“超级街车”舍宽凳。虽然只是称作“Pro”隧,但它的结构和普通街车已经截然不同笔躺佩,一点点相似也仅限于外观上奋倾。一个专门设计的底盘筋,扣上一个类似“街车”的壳子怠栖伎,除了好看以外碎沁,也是为了让车子的空气动力学特性更好洼处。除此以外舜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枯。   作为动力核心菊珊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丹裙寄。与常规的“以街车为基础改造”不同琳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腥。据厂家介绍起埂耍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时分搽蹄,而极速则可以达到480公里/小时庐。   Mopar没有公布具体技术细节仁差卢,但是在上个月峰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凰规急,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乐擎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考考蒙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力湍,它跑完402米还需要9.9秒瞎,而末端速度“仅有”235公里/小时祈腐冻。也就是如果两辆车进行一场比赛剩氯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卸肮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洼嘶靖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蓄撇鸵,当然也无法在普通街道上行驶暮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采覆牡。 责任编辑姐:赵春晓" "  4月11日剿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浇但,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元患杯奇。   4月的京郊春风和煦褂碉,桃花盛开抄父嫁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芬理,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蠕峭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捂程寡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脐财郊。   然而稍微有点遗憾的是你桓少,由于相关环保政策灰空,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沁。   =============分页符=============   外观内饰某:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别习屠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo同,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挽,因为配置的原因那,柴油版在一些细节谁烤冬,如前格栅纫桅歪、雾灯等处精简了镀铬装饰喜乓绢。   另外灰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啥煞识,规格为265/60 R18檄酪廖,采用双五辐样式普,与高配车型的20寸轮毂有所区分玻目。   外观上虑旧,大切诺基给人的感觉就是硬朗柑鲍、野性貌、豪放炕酗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样东,如果不是看到车尾的标识妥棉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棋黎矩。轮胎的使用与其它车型也是一样的梨猴骨。   =============分页符=============   内饰方面牵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致停,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同先刀伶,但是做工方面表现的比较细腻讹。各个部位间的接缝十分均匀箱豆堡,内饰表面的反光也抑制得不错绍即。   =============分页符=============   动力与驾驶感受襄违:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湾瓷蔫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辉饶滇。这台发动机由意大利VM公司制造摊币卫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龄忻抄,国际知名度较高攘荆仁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虱促统,最大输出功率为243马力(179千瓦)性失,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米础谢煎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱渐,采用电子挡杆设计钞,事实上丁,在菲—克集团下的很多高档产品上类绍,都采用了这样的档杆设计坏枫。   大切诺基是个分量十足的大家伙迹廊匠,体重高达2.4吨课。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郡藉,都让人觉得动力输出稍弱苦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同距琳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩创侣徐,这使得在实际驾驶过程中汾,柴油版大切提速很快反,驾驶感受十分轻盈碍背。   另外第,发动机的噪声抑制也做得不错隧蹬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大掇部钒,但却绝非印象当中韧,柴油发动机那种高振动袱肆、高噪声崎贾,车内如“夜店”般的情况尘。   在打开ECO模式的情况下敲茹搐,发动机的转速在1500rpm左右的时候逗工翅,变速箱就会做出反应龚羔未,升挡很积极黄。当车辆行驶到70km/h的时候门,变速箱便会将挡位升至最高挡娩齿创,我们在城市中使用怀,第8挡也是可以使用的侮,并非摆设川厂。如果关闭ECO模式尝几顽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右貌愤弟,动力输出得到了一定的释放剩慰任,当然厂唱金,噪音也会随之有所提升腊侍。   柴油大切的油门踏板很轻盈垦鹤捍,发动机对踏板所发出的信号反应很快戳五酶,但初段调校的有些过于灵敏了发,尤其是起步时庭,轻踩油门脑瓢,车身就会有向前窜动的感觉热匣阑,想要平稳的起步还是有些难度必沟氢,如果初段能调的沉一点臀戏,感觉会更好椿管啊,驾驶者对动力的输出也更好掌控平唤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样库,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统票撩殊,由于取消了空气悬架螺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冯劝帛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纪,分别为自动儒冕、沙地禽锣彼、雪地暮湃、泥地和岩石崔叭隧,这些模式都是通过旋钮进行操作的骇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惮馁凌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择捣怖。   此次试驾徽筛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蒜,其中的体验环节有沙地克、U型坑和炮弹坑三个环节宿匣委。在进入沙地之前憨,首先将车辆选择到沙地模式兜迟,此时车身稳定系统自动关闭跺封。由于没有空气悬架豆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躬。   模式选择完毕之后蹲涸枢,开始正式进入越野产地破,在松软的沙地中肺钾稠,要保证车辆的行驶速度芥。在沙地中行走坎,轮胎出现轻微打滑是很正常的梧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碱吓,造成更大的麻烦骆。   在U型坑的环节撅,选择到岩石模式之后踩休斜,分动箱启动扭矩放大挡闷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痰承,传递到车轮上的动力会更加强劲肯碗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滩。   炮弹坑对于车子本身来说诞坞,算是更具有难度的项目了拨篇沛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节受。对于大切来说茶分,通过这样的测试还是比较轻松的矗。在模式选择上俏牌闺,我们依旧可以选择岩石模式畔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烂宏,保证有附着力一侧车轮的动力输出身忙,从而实现脱困五漂。   总体而言画瞄型,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在椽日,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色法童。在整个越野体验环节沛哨,对于动力的感受也是比较明显的秦睛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松男,主要还要归功于这台柴油发动机炭办茄,低转速扭矩输出足够大隆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筛八。 责任编辑费汞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挺敬刀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK霜,以求为各位网友购车作为参考茅愁,本文我们继续进行弛蠢惩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)醋朔揉,作为合资品牌的A0级三厢轿车诲伴蔚,经济实用以及稳定这三点立市之本宝稼斧,谁展现得更好高类掀,以下将逐一展开埔。 外观解读廖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中孔蜡裤,这次“重生”抛开了以往的产品定位库惯迸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奠舜泡,接过老款颐达的市场后戳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势宠鲤杆。   刚刚完成了小改款的阳光蜗,2014款车型延续了前款的整体轮廓皮,细节之处作出的调整达,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸灌惊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叙患,另外增加了反光镜转向灯适、倒车雷达等外部配置哎那。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耐矫,但两车在细分定位上有所区分冠,新赛欧更经济桨含甩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定通炉番。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摧肛胃,两厢造型更具时尚特质署堵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悉娠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柒朗,前脸处的线条切削更是全车最多之处涵捆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戏啤软,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饱翟借,三厢车型尾部中规中矩翠贩,采用常规一体灯罩的尾灯撂交,正是这一产品区分的剪影攀秀叙。 看完两车的造型峨缅谦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现昧傻。详见下表铣境: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观副赎秤,您更看好谁猜俗?欢迎参与一下投票车。   =============分页符=============   原标题戳鞋熟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩忱硅笨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垛圃,各区域之间的串联均平滑带过溶淋,整体风格更注重功能性麻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晴,并尽可能带来更多储物空间每富。   爱唯欧的内饰布局现代感十足攘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征范莆籍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表熔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一菊回穷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点警泰。   另外晦奈,随着车载多媒体系统的发展付椽,触摸屏更多的被普及惋衅概,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕七会,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹿姬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高憋缉。 配置对比撮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锹成,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比土,仅供各位网友参考目。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脚瞄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比结罗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度趣欺巳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度悼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示焦莱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羌,而车身与轴距蓟萎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹柒。   动力系统对比算辱秦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卸舅腺,阳光仅提供一款1.5L发动机鸵嫩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茨煌,同为四缸自然吸气版本氨,排量的不同即动力上的差距缚铝巳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)订辉吼,具备重量上更轻的优势奸蓄苍。   两车的自动挡车型膛屉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱天,其平顺赴、重量轻及省油的特性雹,同级别车型中具备一定的优势恳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下齐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湍夺,在挡位上优势明显损,但其换档顿挫在车主之间常被提及肋录。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间富摊然,外观上二者均具备典型的家族特质盯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面达恳麻。内饰布置阳光以实用为主酵炭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质膜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疏详窟。综合本文所述娟蹲蜕,两款车型您更倾向于谁家狮耻?欢迎参与以下投票迹姐。 责任编辑宏晶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车亢该烤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐境卵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言夹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比黑奖突。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型承膏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比帛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骡叛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面龟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妈兔彪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同上保晾。也说明K3S试图走运动化的路线降晌。   起亚全新K3S的长先逞借、宽倍阑圈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坎放,而轴距更是达到了2700mm的水平瘦忍,在同级别中也属于比较突出的成绩匣描,对空间方面肯定有着很大的帮助孰巴赫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练将,车身线条也非常的流畅檄盒屠,有着极强的运动感浇瞳鬼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谩斯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别当趣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用傻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篓枪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的说。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达括疟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm釜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烽凌疯,加之降低的车身让骐达更加动感漓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迁。形状突兀但线条流畅的尾灯麓曝,红灯部分占据了大部分饲,白光部分呈现斗勾状邪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杏鸵视。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搅颊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搪的。能够有效帮助你快捷倒车魂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姑懦,因为外观好看主观影像比较大渺览。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铰逢荒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忌,基本沿用了现款K3的设计党缆,提供全黑色北鸽、黑米色娇冀认、黑棕色三种不同的内饰配色耽。做工和用料相对也比较不错叭信。内饰除了硬质塑料及软性材质外勉割吠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秃兔。   骐达的内饰设计线条非常流畅绷沤,整体质感较旧款车型有所提升盟湾斯。内饰颜色采用黑色作为主色调付覆,搭配银色饰板答,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比救茨傅,满足不同消费者的需求摹绅谁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备访讨,多功能真皮方向盘以及定速巡航昆铜,从上面表格已经很清楚的告诉大家害纺募,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP新、胎压监测等配置惋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富朴孪,其中ESP握、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘫呈咳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颅物。 =============分页符=============   原标题仍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700测统剔,整体乘坐空间相差得不太明显弄帝蔑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秘碍固。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陋,座椅表现方面K3S内部填充比较实凯,对腰部支撑方面会比较到位草匈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兑,其座椅表现比较软隘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搓会。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呐暑。在乘坐空间是差不多的畔馆,K3S座椅设置得相对硬朗斜,而骐达设置得相对舒适邻刷及,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因石括嗣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L希保,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蝎铺九,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舰慈你,很好的满足不同需求的消费者戊穷。起亚K3S相比起来就显得配置较少结读。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妙刊灰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拓圈吗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同观独。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仑,详细还需看我们评测所出社随便。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肠苍剖。   点评猾巾涉:随着两厢车被广大的消费者所接受快,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款罚蹬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妻费,如果在这两款车选择其一的话旦膝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氖戒细。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素净耽。 责任编辑比疤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉额倾,甚至有人无法确切的喊出它的名字霓旗酱。其实这款车和我们并不陌生姆闪诽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炬僵泪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毋练推。所以出镜率不高的标致4008啦教羚,确实具有太多不为人所知的身世纹赡,这使得我们有必要去了解一下这款车桑家熊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氛略绰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体警浦铂,呈现出风尚炽透、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗓趣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茅番,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰彻罚剐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚试、科技的感觉纫扳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荚,轴距为2670mm茨崔嘘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫被膘敞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造都斤,所以在车身尺寸上它们相差不多腾。   从车身侧面来看羚悲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸风孰骄,整个车身也因此更加大气而富有力量感收。后排提供了私密玻璃纤曹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嚷尺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满穷色辣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因暑。另外蹋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心恭,尽管造型简单壤沛冯,但通过与腰线的巧妙衔接枯谅雄,使整个车身设计连为一体遁免。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鳞苍劳,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒂料,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔷,都具有不错的表现市惹。我想应该会有不少车友会非炒呋婧危看重这双“大脚”俯叼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卫郡告,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氦莲此。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钮灵。不过标致4008在一些细节上却与之不同协棠,譬如采用了大面积钢琴烤漆料,辅以细节上的优化共。   中控面板做工不错城,按键旋钮设计很精致库慧申,且手感都较为出色目。娱乐扩展功能也比较齐全绍戌传,AUX袱翘啦、USB以及12V电源都有装备态。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点通,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯檄蔬句。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹦认,下面还有黑色钢琴漆点缀禾败,凸显出了较强的质感锹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍广低,若塑料饰板能换成金属材质的话醚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厘翱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溪忌。在转速表与车速表之间你,我们看到了一块显示屏屯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息榷浑扩。 在乘坐以及车内空间方面曹宽贺,标致4008秉承了家族在这方面的优势惟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好办。   后排座椅靠背很直吧另钝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉床豢昂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魄迟碗,坐姿却让人觉得并不舒适朝价碌。   标致4008的行李厢内部很平整力嗓,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘦伟。这样它的储物能力将会得到提升饱,对于搬运一些体积较大的物品创慌,可放倒的后排座椅显得实用推。   =============分页符=============   在动力系统方面督吠敌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贬,最大功率仅为150马力洁,扭矩峰值198牛米埃笨暖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恳收虎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咸。 全系搭配加了CVT无级变速箱骆,具备手动换挡能力钝。在实际道路行驶中攻,CVT变速箱表现的非常平稳部。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耿鄙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炒炔偶,却没有丝毫提速的感觉崔。不过领挞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些燎典隆,在平稳驾驶时超车变线很轻松迪淑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车长姓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力丁,前轮最多可分配85%的动力泡,后轮则可达到55%撕搬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倾阔,可以应付雨雪澳、沙石和泥泞等路况皋朽,也可以轻松面对普通的越野路段纶脚汀。   标致4008并不属于难开的车型诚垄存,尽管车身较大未太接,但是方向盘非常轻盈滤级蝎,即便是女性驾驶也会非常从容瓜剂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擅轻。   结语竞姥:从市场战略上来看皑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堡翔,4008不仅丰富了进口标致的产品线肩嗜兴,也为消费者提供了更多的选择煤幌。而从产品本身来看吼乖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狗,能很好的迎合中国消费者的审美录棠。在驾驶方面背煞虾,标致4008表现出非常舒适和安逸掣光柿,非常贴切城市SUV的特性维晃。 责任编辑位:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型半拍拍,自2011年上市以来凭借着动感的外观拴编垂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缚酞岔,受到了许多二三线城市消费者的青睐殿。不到3年的时间碘靡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610实鲍盲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惩斜粟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逞躲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮腋斯浮,将在4月的北京车展上市匠慑,预计售价区间为6万-9万元豌墒膜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者函龚。下面就跟随我的镜头伺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慨。   相关信息貉风:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侯,2011年正式推出了首款车型宝骏630镜氏烫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纺稿氛,结合上汽和通用的生产技术沥虎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搬颁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计事,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO渺冻翻,与进气格栅膜溪、发动机舱盖形成盾形区域氰淖,造就了独特的宝骏品牌DNA丛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淮瞄鬼。从前脸上看桑秸驴,与宝骏630的设计保持了高度的一致娥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势律领反。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掣典侩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装褪瞥道,颇显动感雇规。   在车身尺寸方面蓝肉身,宝骏610的长为4401mm碗屎、宽为1736mm猴查、高为1462mm梧词。由于与宝骏630车型同平台生产汰,因此在轴距方面并没有变化辣荣,依然是2640mm膳苍肠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袍痰得。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悔祥锰,尾部扰流板枷溃酵、包覆式的后风挡玻璃蛇、硬朗行李舱的线条啊,颇具运动风呈胸爆。与此同时枷呕冲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脑帮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利半莎。   =============分页符=============   内饰方面呜疯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度突。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配车堤,方向盘搭配银色装饰条纶辨抛,整体风格偏运动洽疮搓,带来不少新鲜感施筋椽。此外容襄,新车仪表盘也进行了全新搭配拦力,采用双表盘设计思剐慕,更符合当前年轻人取向兢鸽脾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条按碍枷,提升档次的同时也带来的一份运动基因港哭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘褪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弹黑,LED组合仪表提升了整车的质感窟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鸥犯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势壤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扭圈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筋囱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹场癸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绷陈拭。   宝骏610是一款两厢掀背车型容钢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性危。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒层,也可以按6/4放倒座椅惩,放倒后容积可达到1300L确琴欢。   =============分页符=============   在动力方面户绷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尺雀,最大功率可达82kW蝎,最大扭矩为146.5Nm麓菠,这款发动机也同样在630车型上使用垢陕鲤。为了发挥出更好的动力性能稀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器时,此外还配有5速手动变速器可以选择娥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品李局,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脓承。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丁具钾、君越兄避、君威等车型上舜床肌。   在整个实际驾驶过程中堑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳热梯句。在1500-2000低转速时导,所爆发出的动力输出还算尚可柿徒缉,油门响应比较直接沁。但是随着转速的提升镶,档位的提高贫唱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靛。这种动力表现不温不火袜团骨,但是足以应付城市道路使用线蓖。   相比于第一代自动变速器裂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升工。只需稍微深踩一下虑请墨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宫笑眷,只不过由于排量的缘故五桐,推背感并不是很强烈淡芍,且高转下的再加速能力也有些力不从心懦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渡,这也完全符合它的家用定位覆。在经过颠簸路段以及减速带霖捆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乾暑,让驾乘更加舒适喝。此外词瑞昏,在过弯时底盘也显得较为扎实括街肮。   结语惮挎驳:宝骏610的家用车定位很准确杰祥,配置很务实戎凰,储物空间多暑灯市,不过在用料和做工上还有待加强百冗化。不过动力系统方面确实不太给力杏番庆,最多可以说是开起来比较舒适霖妮,这也比较符合它的定位检。作为一个新品牌拆睦,宝骏还有很长的路要走沮,虽然已经走过4年多剧固,推出了两款车型簿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样儡崔,在自主家用车市场上打出一片天地来仆柒,我们将拭目以待愧。 责任编辑纪里四:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疾际卸,大众展台上首发了2015款大众Jetta酶琉豆。这款车在现款Jetta的基础上春痊,针对外内设计细节进行了小幅修调权悔,属于一次精修边幅的小改款掠狗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注江。 全文总结乃暇:   对于这么一款外形细节有新意繁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皆恭,我们只希望它能尽快来到国内邢,因为目前国内的速腾车型贺借,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坏存卜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面规尺。 责任编辑瓷继:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幻幸闺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尝粕糙,深入布局骋疾。其中包括类似上海大众新桑塔纳杆、一汽大众新捷达茶、斯柯达昕锐斯臼、以及再早之前的本田锋范恒力、日产阳光等等珊邵两。可以说固剧傻,在这一细分级别穆挞衬,乱战才刚刚开始茶抖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手廷井勃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉体。反而厚重了不少凭烘厦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近污蜡帕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱虫毖。就前脸部分来说径团,整体样子是非常简洁的某抡鬼,又有几分动感擅乡,和标致其它车型相比是有些差别的茅。   侧面造型规规矩矩未舍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孩嵌拆,你会发现绘款柿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筏俯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歌,但301更多的是安安分分的一种踏实感十。其中隘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸埂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竟唬,没有那么规规矩矩计,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守词喀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辣唱,这也是一项非常讨巧的设计拈。设计感油然而生告,除此之外蛋炬,车尾并没有多余的装饰物敢,简洁实用依旧是主要风格撼毕。   本文导航" "斯柯达明锐即,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车期惜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窟莱彤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在订,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哎,可能除了家族化的设计以外发律,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鳞窃。 虽然它采用了大众的MQB平台墙醛私,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分称,所以全新明锐在现款上有了很大的突破穗次桔,全新的家族化设计让它年轻了很多糖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衰棱芦,但是相比现款队杯,它的前脸更显稚嫩瞪堆,也可能因为现款有些老气横秋吧洽苫烩。 车身尺寸方面聊,它相比较现款有了一定的进步搔捅,内部空间方面自然也有了一定的进步寞亩莎,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7藐济猫,这也集中在细节设计方面肯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垢,还有合理的镀铬装饰班肋,这也是新明锐年轻的一种标志烽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湃祁。" "  2014年4月16日薪回,全新英菲尼迪Q50正式上市碎眠猴,售价区间为32.58-54.98万元排。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型邦示分,2.0T车型三季度到货稠半,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顺僚漠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版心泻勿。三车官方指导价格基本在42万元上下徊,具有一定代表性轨胯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毛掳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息甭惊,车头造型极富攻击性垂驴,侧身线条动感优美岔皑淀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妨衅。当然珊衫,它的进化不只是看起来那么简单歉坤,内功的修炼更让对手望尘莫及馁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的画,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中告,而且大有愈演愈烈之风污须,尾部设计很像自家的新5系蔫蜗幸,家族化设计不可避免思冬顷。即便是标准轴距版本暖,新3系的轴距还是达到了2810mm鳞钢,比上一代有小幅增长匡茹,再加上悬挂对舒适性的妥协夺蒂,曾经犀利的3系已成过去钒惜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的全啃,那非雷克萨斯IS莫属了箔洞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碑境,车头动感夸张没哦颂,车尾简洁利落考,虽然有历史车系的影子翅,但这绝对是对精髓的传承和延续盲。   本文导航" "  又到周末了伟,在大学破旧的宿舍里璃,百无聊赖的仰躺在下铺上彭掳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枚惭纷,心中泛起阵阵遐想蠢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角星泊埠,充满战斗气息的车身结,都让我无法安然自卧聪莫,打起精神尝倪,跑到隔壁楼的图书馆磷辱募,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志廊拭。没错怪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我媒规令,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛊精。但是沮儡,今天要说的主角并非“兰博儿”烷,而是广汽本田第三代飞度瘸车,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车推竣檬。   ?什么是边锋主义贯咖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成⒍幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉培嗓慨,线条过渡果断妹颧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴括敝,包括讴歌品牌也大致如此谐辈肝。第三代飞度相比上面的两代截,将这种风格发挥的更加淋漓尽致踏恨。车头部分比上一代更加动感佩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状庙沁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寸频匣。给我总的感觉是灌料都,车头的成功是线条运用的成功济。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酣限嘎,从车头到车尾一气呵成佃奶溅,整体感和流线感非常强煞策。从某种角度讲劳枢舞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙圈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谎衰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烤烫,但相比其它竞争对手桔涵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出夹僧。   车尾的感觉并没有车头那么好孟疙福,对于我来说渤,车尾的设计并不满意冈。过度使用的镀铬饰条骏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口评挠希。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复检撬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勉陆硷,在纽约车展即将开幕之际缔,路虎发布全新发现Vision概念车萄围借,配备多种新功能喂,智能玻璃实现透明引擎盖荤,座椅灵活变换可实现共四种模式漓蚊先,包括远程衣昕危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形獭檬柬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列笆突,第一款路虎发现诞生于25年前脖,全新发现系列定位于“休闲”聘郎,总计拥有四款新车貌商。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夕,多功能配置杆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力京。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术薄傻肖,其中包括远距离页毓妫控撇,智能玻璃等鸡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揭辛诚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示础哪灵,“新车现代化的岭,切题的粒默阜,并引人入胜的设计杜,是发现车型发生的重要转变勃是滦。”" "  [汽车之家设计] 2013年瑟瘁,我去过一次柳州惯疲,那次晚米,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂幕锻娜,当时社恒蹦,宝骏只有宝骏630一款量产车型摔孟敌,时隔一年棘伟,这家公司有了新动作胳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豢芬。官方表示观,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颂揪截。   事实上眷拎辜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憾采巩,那时拓连,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涟捆篮,为了配合厂商对车型做好保密工作事嘿,当时我们也并没有拍摄相关的图片杠。掐指一算肝犯,当时家解,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了婪钎换,在聊到这个话题时胜姐,项目负责人也表示帝恐,整个团队在这期间做了很多的工作陀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邓峦撤,即便有着此前宝骏630的经验梨窖,但对于一款新产品而言泡泻登,整个团队仍旧不敢怠慢交尺。   为什么要推出一款两厢车假祁?   新品牌诞生初期绅,单一的产品有助于更好的把控产品质量缓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑势瘟孩,从而将其转化为品牌价值藕,在品牌得到一定认可的前提下芭洁,适当拓宽产品线得夏惧,无论是对品牌瞪,还是对市场而言都有着积极的一面婪寒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型入,较为官方的说法是“以市场为导向”醒许乾,不过在我看来筒刮,这仅是一方面叮扛,在有了以上需求的前提下侠狮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奇,于是才有了这个方案痕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刀放琶,车辆的动力系统陕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粕拟氮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斯苛,无疑是一个两全的方案钎梯。   两厢车在定位上有什么不同吗彩?   简单来说隘衬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氰惕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本患伟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可何。相比之下刨,因车身结构缘故艘,车侧和车尾的造型变化较大敞担。 造型设计没有太多想法   在我个人看来勉歧乏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拱牡,印象中镐我簿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裙先,有些时候猩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裁。当然借橙,每个厂商都有自己的想法桨,这种实用主义并不是坏事棺,毕竟穷现,车是用来开的茂鸿,把主要精力投放产品稳定性方面翁,对打造一个大众品牌或许更为重要川太。   在造型设计方面芜辜,除了已经固定下来的设计元素外盘矾颇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”顾。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲤,然而怪逞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惦,正是在这种需求的推动下苗骸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场脑。   察觉到这一现象后逆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坤,显然屯宛狠,一味的添加装饰条并不合适愧排凌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酪精。一般情况下喘排北,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区回,除此之外闷来,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条雌苍谦,在设计师看来炯那,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捆揭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篓鞋份,我还不曾有过近身接触涧迸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知粱梗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拭。或许这么长的一串文字来的有些陌生翟贯,简单讲百鹊坍,它就是在航空航天器上使用的转向技术龋哗瘟。我们将就驾驶者最关心的方面抡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS焦冒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装富,人机交互系统的先进等等驶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赫蓖熔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力块。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饱彩谷,不难想象Q50的出色姑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳访惧,同样睡焚阶,作为宝马1系的车主剖朗,对于操控的追求反衬出Q50的优异钢。而剥离开车身的种种刹熬,他们共同的认同就在于这三个字母郡戎病:DAS   【什么是DAS拐斧皋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹬答。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酸侈瞪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沫良。   【DAS工作原理是什么蔬?】   车辆转向时捌,不再依靠传统的机械连接斥翟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刀缸济,根据行驶路况和方向盘转动力度响碌卜,速度进行综合计算氮损,从而指挥转向电机机构实现转向刺。   三个ECU属于并联关系剂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮你怜笛、方向盘怠请谅、右前轮)矛停,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况工刷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时龚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倪厕倾,恢复至传统的机械传动转向模式剩饥盖,确保万无一失位。但在正常情况下朔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离年推。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朽。   【DAS汽车的优势呸奶?】   操控性擦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狠陆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准放啼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碎,享受更多驾驶乐趣醚。   【为什么线控转向比传统转向快骡勿稳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弯。整个系统中没有橡胶衬套炽茸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间禽谱统,因此首先从内部减少“延迟”句。   【DAS对过弯的影响箔?】   转向相应得到改善星抛寝。传统转向系统粒硷,在接近弯道时汝绷钙,驾驶者需要提前做出转向动作壕,否则汽车无法实现平稳转向沮。而采用了线控主动转向DAS系统宛呜存,通过消除内部的转向延迟掏,减少了预先动作的必要窃粗誊,实现更灵活的转向苯前幕。而驾驶的感受将更加直接尺峨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力笺,毫无延迟媳陀寡。   【转向系统也能够减少疲劳芬欢瞧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感闷,因此从另一个角度提升了安全缅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈浴)案坍稗,12款参与测试的车型中苛,在定速140km/h的巡航测试中栓葱号,平均修正次数萎伙篓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顷抖毖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莱尼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肺痕氖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤纤岳希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佰挺涎:网上车市(www.cheshi.com)   当然撵颈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目貌碾船,而对于传统车型财荚羚,这一选项代表着发动机腥缆、油门踏板匠号、悬挂阻尼饥、刹车响应等等方面的细微调整珐爱抵,而由于配备了DAS凶乘粗,英菲尼迪在模式选择上凸,更进一步的调整了一系列的功能单,如孔:主动声音控制系统滤雀、线控主动转向DAS晚点酣、主动车道控制和主动循记ね龋控制系统ATC等等的设定抠猎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里豆?】   通过上面的简单问答穷,我想我们已经熟知了DAS系统卸,在响应更快朽匡桂,相比机械系统更便于维护宝咀辛,节约成本并靠灸,减轻重量等多个方面都硕果累累臂。而任何事物都是双刃剑辑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里魏架粒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荡剂酥,他的解释既简单位,又复杂但焕,背后掩藏着十年之久的不断试验佃句,推理背,再试验的科研过程逆绘横。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力线。而这些内容无法用数据体现抚改题,还是按下点火开关吧炯省攀。   本文导航" "   《极速60秒》叮坎、《死亡飞车》屠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竞,让车迷们大呼过瘾倾篱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豁燃挤。另一方面堂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓬,但开在路上肯定是最牛X筐适,最有回头率的骋侮胶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伺吓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寇努碧、“真NB”这样的感叹碉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洛喉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菠骆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服岁坊杠。    作为最具代表性的美系车型缮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圭,五代车型熠熠生辉蹭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看踞迷,主要原因是新一代车型不够“MAN”图事,缺少了野马的一贯的风格商遁赌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摩不。 什么是肌肉车辖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磊段帕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溅、具有强劲马力河、外形富有肌肉感的美式跑车码程。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敬,例如雪佛兰科迈罗汇白、道奇蝰蛇坏率恋、道奇战马惺边,还有就是本篇文章的主角福特野马免酮滤。不过这些都是字面上的解释缄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辽违年。什么是肌肉车你醛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虽晶,科尼赛克Agera泻骋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痞荤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别充技尉。但实际上并非如此食,凭借自身出众的一面苗俄,福特野马在众多超跑中脱颖而出梳叭拴,成为闪亮的主角筏锣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纯刺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机克,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唉蚊敲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果默冻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艘讽,野马还是地道的童星出道!是的煞,早在1964年刚刚诞生之际奇嘘,它就被搬上电影银幕形。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戳肛,也许大家有些陌生尚钨搂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锈河剂。在过去50年里抒博焚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丘汰。    无论是哪一年代的野马缔,但凡出现在电影中藏纯饶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沫痉漆。衬托主角的英雄气概或是独当一面谰姐,野马都游刃有余焙。在近期上映的《极品飞车》中需,野马更是作为整个剧情的主要线索炒枪募,陪伴主角经历了人生的起伏短男独。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尉,五门版的三款车型——耀真趣清咸、耀享恒、耀动分别为52.8万短别蹿、57.8万暮裁、62.8万骇肺。另外还有只发售500台的限量版浆哄,价格66.6万元汉醛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变马溃拱,只是在色彩搭配上带来更多选择涛椿,车型配置也更合理慑奋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器埠馁,并且通过优化四驱系统谜雹蓉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现玛逛。揽胜极光一直被认为是外观控筏够,但作为路虎车型忌钉玲,它也有着同级一流的越野性能苛酱。这是款长着女神模样纲,也有着女汉子般坚韧的车黑胸。 外观旗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型详钳,所以不仅长宽高没有变拎淑脸,造型设计也和现在基本一致迟。设计师只对一个细节进行了修改解坤,就是后视镜松。新款车型后视镜造型整体感强矛,与车身有更好搭配效果钎。除此之外睦,极光传承自揽胜的城堡式车身陕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留普豌辈。虽然极光已经上市有3年时间冠,但时尚感丝毫不减扣地。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脆问蜗,极光有自适应LED氙气大灯肃染捂、全景天窗等配置慰,兼顾时尚与实用性断。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于边答啼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佳,前后保险杠尺寸更大抄辅。另外靡暇,2014款极光提供了11种车身颜色师,消费者有更多选择何。    另外钝,外观细节上能看到的摄像头和雷达搭浅,是为了实现自适应巡航顷法栏、自动泊车宦、360度倒车影像等功能税。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稀,既可以设定与前车距离或行驶速度舰牵,当系统计算出正面碰撞无法避免吝啊扰,会释放最大制动力降低冲击速度料凰骇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铝,实用性得到提升涸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胜,并不是说女性不能开咎,反正我问过数个女性朋友挛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吧晶,完全不是自己的菜亢柬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唐,所以我觉得这样描述更加准确鹊乐厂:这是一款为男人及女汉子准备的车嘘。不是说它不好规赣,事实上野帝的特点非常鲜明卞,优点也特别多矛,但如果真的不能欣赏野帝的外形力句锣,那么它的优点再多也是白搭粗苦。好了宋化,说的够清楚了芍凰,男性用户请继续看下去懂倦,女性用户请酌情选择接。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版维耗猾,也就是售价24.18万的最顶配版本铆。配置非常丰富锚恫,但较高的售价容易让消费者望而却步立蜕妮,毕竟男人也不是那么好忽悠的腿免。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蕊莲蹈。不过既然我们测试的是高配版本僚粗,就来看看这款车尺碴腊,按照惯例残譬刮,还是从野帝的外型设计开始雇革降。   ● 外观嘿融囤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豢千卤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV课,野帝这种偏向硬派和复古的造型环吧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刨讣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些权谐,这对于野帝来说无疑是个劣势嘉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捷动淀,国内汽车消费更是以大为美寄蛙,野帝国产后尽管已经有所加长辨屉,不过还是给人感觉不大晾括姆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芦,带自动点亮功能的氙气大灯麓、大灯清洗功能禽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蠕烹。日间行车灯采用光带造型态屉椽,并集成在前大灯组内壁羌枪,样式比较简单蹲精粗,辨识度还是比较高的坊。   尽管车身长度不算长韶窟,但野帝的高度还是比较高的颊,一方面是车身设计的就比较高大履凤彪,另一方面也是因为底盘较高钵,悬架行程比较长存。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舰级戳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间临遍。   后保险杠设计的比较厚实蜂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峭,也是为什么我们说它更适合男性车主邓。倒车雷达是全系标配茫,不过倒车影像和自动泊车是选配呛亲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车杠。   需要说明的是筐袜,按照官方参数配置表抛拼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哄,不过这台车并没有装配后挂式备胎净,4S店解释说是同样是野驱版娩,有的车有后挂式备胎恫,有的车没有乘巍,如果不要后挂式备胎挺恒,可以减6000元徘。   十辐立体式轮圈丰踏坍,样式符合野帝的整体风格坡南。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棵伺蹋,规格225/50 R17躬催活。这款轮胎算是一个折中方案徐供,整体表现比较中庸黄挝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滩茨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差害。" "  2006年始播,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程部,没一年侮配努,这个品牌都在刷新着销售纪录江私悲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局金。2014年路刚庐,新的产品问世匡溃拍,这一次它不再效仿那、跟随拣倾暗,而是独步青云簇。   在过去的几年里报羞,英菲尼迪的品牌推广是以设计呸、豪华为主要核心潭叔,由于旗下车型均以大排量为主波肌埃,并在操控性方面有所见地海,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手福谦姐。作为一个初来乍到的年轻品牌结,每一步的迈出都显得格外小心犀行涸,在保证动力性优势的前提下镐缚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点面,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伶,原因很简单味肃筐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舌茄喘,也就是不同于别人的卖点菊汀。   在同级对手们相继更新产品的时候匡挤传,英菲尼迪一方显得格外冷静怪挂旁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抒壕,好在当它真正来临之时巩,并没有让大家失望贪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘶。   在介绍这款新产品前淑,我想我很有必要做个说明承,Q50实为G系列的换代产品息,在2013年度蹄鞭,英菲尼迪旗下车型根据轿车郸讳闻、SUV采用了全新命名棉,即轿车使用Q字母掀,SUV使用QX字母娜,后续数字分别代表车型滥疆,这样做有利于车型之间的关联度乓。   2013年阶,我的同事在经历了12个小时的飞行后社杜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涧,在回国后的闲聊中些恼,他的目光坚毅泌告,言语中难掩一丝激动稍毕,当然他对这款车的最终评价很高讣朽锰,抱着这股期盼规,我们今天找来这款车蘑献才,一同来寻味我同事当时的所感尾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间示活揩,所以厂商提供的测试车依然为美规版戒拟变,所以动力史经虚、底盘的调校百,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仁垛,但整体设计与科技性不会有任何出入唉杰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说善杯,也算是足以解渴了蛊急。   对于设计语言四个字来说幂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彼隶,有时我甚至会想采嫁贬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陷?正因设计团队的不懈努力冲箱蜗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表病昏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经急。   低矮的车身控词纠,流线的车顶阂败,都是上代所传承下来的精髓吨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大世衬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梆,这与宝马3系的水平相当世菏轰,优于奥迪A4L废、奔驰C级等产品革,别小看这一举措拆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牵。   对于轮毂轮胎的配备上趟设,英菲尼迪从不走低调的路线东骡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陵矛绢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饥广,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厢。   本文导航" "  2006年始宿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程群捂回,没一年捎焕,这个品牌都在刷新着销售纪录哎晨睦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局努。2014年毁献侨,新的产品问世统饭牧,这一次它不再效仿绒迟徘、跟随嘎熔,而是独步青云遁寄。   在过去的几年里朔删底,英菲尼迪的品牌推广是以设计揽瞄涡、豪华为主要核心危,由于旗下车型均以大排量为主讥铰咸,并在操控性方面有所见地绿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碍敞波。作为一个初来乍到的年轻品牌汉精推,每一步的迈出都显得格外小心臼图炼,在保证动力性优势的前提下法,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慰纠,原因很简单捂粕洼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性残,也就是不同于别人的卖点灯。   在同级对手们相继更新产品的时候厩,英菲尼迪一方显得格外冷静肥傲媳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敌笨,好在当它真正来临之时荤烁伸,并没有让大家失望秤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捷蔚虎。   在介绍这款新产品前伍,我想我很有必要做个说明灯检,Q50实为G系列的换代产品教锰,在2013年度碍,英菲尼迪旗下车型根据轿车封倍、SUV采用了全新命名才乘,即轿车使用Q字母搐剑杯,SUV使用QX字母邯答,后续数字分别代表车型牌,这样做有利于车型之间的关联度堆付挥。   2013年拈槽,我的同事在经历了12个小时的飞行后某汹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坍炽泰,在回国后的闲聊中材橡,他的目光坚毅摆,言语中难掩一丝激动诚枚迫,当然他对这款车的最终评价很高颗常,抱着这股期盼墓,我们今天找来这款车菇,一同来寻味我同事当时的所感胖卫狸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卵隋非,所以厂商提供的测试车依然为美规版姆挪故,所以动力和盘链、底盘的调校疗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同申,但整体设计与科技性不会有任何出入东仙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泄,也算是足以解渴了潮管。   对于设计语言四个字来说笑泛茄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槐乃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的理,有时我甚至会想龚惟蠢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量深旗?正因设计团队的不懈努力台,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表署,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捕誊罗。   低矮的车身少赁拱,流线的车顶境,都是上代所传承下来的精髓趟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大的疲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桐,这与宝马3系的水平相当莱,优于奥迪A4L肆、奔驰C级等产品捎,别小看这一举措疼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讣建郎。   对于轮毂轮胎的配备上糙赖,英菲尼迪从不走低调的路线乐炭霉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脾吭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辱臂静,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接频焙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搓譬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首退戌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疼醋、陆风X5概、全球鹰GX7双伍寸,但依然无法撼动它的地位篓煞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变性,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壳私,它就是CS75芒,来自长安汽车俯。   在众多国内车企中藐夸,长安汽车拥有较早的造车历史鞋,并且对越野车的制造要追溯到1958年腻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茄相伺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型断邯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面襄登。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唯搂。   在对长安历史阐述过后木兜,这款新产品更是令人期待疲下。在2013年9月写日牢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虱,一经面世便引来了无数人的驻足笔蛇阔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品没瞧率,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表械屏唾,诸多细节上的体现蠢汇,可以看到与时代的接轨碳痉樊,说实话侍,即便与合资品牌相比纲,它的设计也毫不逊色抵丸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皋篓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靡却,在首次无伪谍照曝光过后瓮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豁。从车身尺寸上来看荚扇烂,CS75在长度与轴距上的优势突出诡土羌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滑居蔷。在设计上亥堂,侧车身的视觉冲击力有所削弱搅花,平和的线条增加了些许稳重感究佛,而在配置方面绝不含糊税缄陛,右侧后视镜配备摄像头没,为泊车提供了更安全的保障佰,此外17寸轮毂的注入茹,也为整车视觉性增加了不少好评分坚锣。   车尾的造型体现了丰富的层次感韦告秤,使其得以回归至前脸的感觉捆缸瓤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔泪。此外领褥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敌麻缴,可以看出CS75在配置方面的丰富性粳具。   本文导航" "  上半期剐群,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垦寿芜,不同的设计倾向与不同的品牌定位熄恭撑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肠搓。在“下半场”的对决中创勤嗡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晤落、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果对。   点击阅读掇唉氢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怜蓉剖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后统堵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表憨镣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘸床,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后糕迟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伯珊,以应付那些五口之家出行的需求城惺。行李箱空间的比较烷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冲,或者带孩子出行时糖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品囤。行李箱内是否配备12V电源接口系栏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔡始浓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多境糜落。   ·模特A(不戴眼镜)身高柏浇抠:170cm 体重菲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高持申:175cm 体重揣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涤颠谜,长安福特此次也算酝酿已久了寒,可以说即将推出的翼虎玖,每个人都能从中找到自己心仪之处窘涎,例如极具冲击力的外形跺陕热、科技感突出的SYNC系统蔼、人性化的内饰细节设计赔、又或是强大的日常实用性起氏,这次蛙,同级对手们真的要小心应对了祈潜毫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凡恍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疥惫香,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吭。显然壕,在错失2013年的发展大好时机后扛昂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点说没火,其实也能够走在大部队的前列碘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段深,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多河。眼前一遍利好屑响,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唾、雪佛兰TRAX醋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靖酒缎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘿孟烁,至今我们还没有看到实车鲍电。从目前的情况来看镣,它们很快就会来到我们的身边椭瑟。正是这个原因返,在日内瓦车展媒体报道结束后佛恭室,我们并没有着急回国村掏贯,而是完成了几款车型的海外试驾夏浩翅、测试和静态对比的素材搜集幌评,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目径春。   看到这里茨鸵,或许你会产生疑问围固奠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伤固?坦白地说港,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梳:1.它们必定会国产并且在国内销售冷憋畏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比火婆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脊,只是一些细节针对本土化进行了改造痰,但外观内饰设计写、车内做工铣促皑、人性化码、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纶。综合上述所言辛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悼躲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郝翰,感兴趣的不妨继续看下去侠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉奖。例如CX-5片、ATENZA阿特兹菊鼓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓮觅。最重要的是库,它们不仅有所创新罗膝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卜盟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衔,再到如今的Axela昂克赛拉请访,马自达3已经历经三代车型的演变捶托卧。据长安马自达相关人员介绍肝斥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)描渡功,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梳栓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刷。它的眼神更加犀利柔敢,车身线条更为动感粪容。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冻稍棘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳澜惯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹陡亲唯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挺城,犹如猎豹面部独有的黑纹标识标鞭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子边憨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缕钡湾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陀空。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熬绢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计箔。另外拦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垢。据厂家人员介绍抱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层然、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恼粱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化券坚,使它的整体视觉感受类似红酒一般叫取。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概卸椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豁翰,两款车的轴距同为2700mm怜谎。相比同级别其它车型副屋歼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心浮,不过轮圈的造型稍显普通哼幂点,不够运动师菏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列店碎,规格215/45 R18泰熬,抓地力表现不错暇勃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎混艘,规格只有T125/80 R16霞七。   尾部的设计不算惊艳懦跺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摔普。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痊梗朗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计识,这在同级别可是十分少见的搔璃。" "  说起海马福美来戊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型实抒,转眼十几年过去睬眉陛,福美来已经迎来了它的第四代车型臂唤胸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5排梗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扇纺迟,新一代福美来M5采用全新平台打造同材,不论外观还是内饰煌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顽看。在此之前翔欠冈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睦橙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颓阜酣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袖撬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缅,宽大的直瀑式进气格栅督捅邓,大面积银色镀铬壤隧,符合国人审美举。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秤,腰线采用分段式设计墙瞎痉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阂洼艾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计睛赫,凸显运动感税哼。但只有左侧为真排气口伶樊老,右侧仅作为装饰兽表。" "  对于中国汽车市场来说互拴,凯迪拉克属于一个后来者尾,当然这指的是豪华车市场桔呢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地栓,那可真要拿出点真本事碾。凯迪拉克也明白这一点韧焊,去年就将全新车型XTS进行了国产苯,并且上市销售讲鬼冗,销量也是比较乐观的括。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挨,无论是配置上还是动力以及外观设计上码徊,至少能让大部分潜在的消费者接受缺,这确实不是一件容易的事情陷蝗。于是充,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肌,对动力和安全系统进行了升级陆怪拿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崎拳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罕,仅有一款36S铂金版佛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变扛瘦。   2014款XTS 28T铂金版外观堂高:外观延续36S铂金版的设计惨魄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桶拌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仙,在其他方面则没有做改动梆夺串。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怖嘘偿,没有做太大的变化标念,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衬裁腻。   XTS是一款善于运用灯光的车钳烂,它将大量LED元素装备在车身各个部位瘦电,正是这些时尚元素的出现恋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸村圈,获得了更出色的细节表现力热穆。这些称不上优势的细节表述寸巢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抛呵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化榔芍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示小等。尾灯依旧是LED垂直式的造型忿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致露。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怕牧萄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新齿。早在上世纪五六十年代榷锚,Citro?nDS就用上了可变悬架诚腥、随动大灯头瞎、转向助力襄羡搔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兜,加上极为飘逸的车身设计裴拳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样手。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗅,2011年长安标致雪铁龙成立畅孟滦,到今天我们测试全新DS 5LS掸茸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怠吧袜,音译的中文品牌名念起来很接地气立该茧:长安谛艾仕姐,有股莫名的喜感妓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剔迁,是台正儿八经的三厢车鳞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梆鲸喉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象星非棉。如今薪伍,马自达6已经发展到了第三代崔补,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焙肪粟,它的名字叫做茄:ATENZA瓤郡歪。之前我们已经解读过进口版本复,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力囱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佛光钩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梳绿扭,这一次排量可不仅仅只有2.0L孔,还有更加令人期待的2.5L虐慑。   注寇诬:此次测试中般天,红色车型排量为2.0L甲,黑色车型排量为2.5L仟相。国产ATENZA目前还未上市糯,此次测试为抢先测试泉缄,车型为试装车沫川。   截止到发稿时罗玛悲,官方宣布眠连,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发森皆我,上半年上市销售邪谈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规麻,我们还是先来聊聊外观芬警。相比进口ATENZA磐歉,国产版本在外观上基本没有变化标版聪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份促料时,而且还特意加入了“Mazda6”的标注黎欣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拎绵,“下”这个字可意为“以后的”芍零当,用来表示那些目前还没发生的欠、未来也不一定发生的事情欠片。比如有人说“下次请你吃饭”番恕稼,谁知道是不是真的!同理屉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甩,实际上暗藏了一些不确定性俩酣:它能引领未来汽车的发展趋势笛跋?或者只是一句空泛的口号堡示鼻?这是我最关注的问题氯铜。   当然也会有人更在意其它方面迪伙,比如外观内饰和空间等等锣灯史,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缆,本篇文章的最后也会提到仟郝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能邻屋。   关于下一代城市SUV的概念暴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绅仍乡。在他们眼里舅谱,很多城市SUV都太“娘”了力脆辈,连个小土坡都爬不上去怎么行玲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夏扣惜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唱地秀、勇于冒险的心另驳锋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谎颧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埔票臼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多库僵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疙维浩,它能够去接受户外的挑战潭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统补南滔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产凶羞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售何离瑞,目前主打3.0L排量的三款车型粳,都搭载三菱第二代超选四驱系统剔实蹋,售价39.8-45.3万元圃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缸,还有一个最简单区分方式屋操,只有精英超越版才标配后拖车钩馁辆茂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辆姑梦,陆续又在第三代(V73茨跋涛、V77等)和第四代(V93燃、V87盖、 V97等)等车型上装备谁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喷、四代帕杰罗)拧锈,现在销售的为第四代帕杰罗般香。   如果单从分动器的挡位看承,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浪事辜,拥有2H碎、4H寒合娃、 4HLC妻、4LLC四个挡位倾僳,在后两种模式下薪察,中央限滑差速器LSD被锁定篙,为四轮提供均匀的驱动力蔡。不过值得注意的是华松抖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朽鹅层,前甫靡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节底睛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寞蹦,正是这样的全路况实用性踌湃,才被成为超选四驱系统倦斜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拨挨,可以在2H痛、4H挡位间随意切换裳坊蒋,当处于4H位置时矾送凡,它相当于一台全时四驱车型唬佩,可以提供更好的抓地力和驱动力磐田,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溃,而处于2H位置时灯丁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滑煤,不过这样一个大家伙油耗不会太低记算,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锭悲倦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贯,4HLC模式时眷捷葡,中央差速器锁止膛扣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乖窃,不但锁止了中央差速器辅险补,还拥有更大的扭矩输出舌楔衫,此挡位的传动比为1.9:1途雾工,扭矩被放大1.9倍脊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下罢础吕,4LLc就能派上用场涂舱甜。在车内路亨,仪表板的中央会显示当前驱动形式该,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吭孝裤,并随时了解到现在所处的驱动模式凯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梢,应付一般路况毫无问题拆隧扦,但如果长时间处于极端情况下船非朔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱识,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多悔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凶侮苛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心酿,同时也提升了整个历险过程的安全性动秒纷,因此光有一颗狂野的心还不行拱,还有选择一个可靠的伙伴桥情。 责任编辑乱饯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粹断,已经上市四年了蚊海坍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赤特,跟老款福美来相比档次感明显提升淖片贺。除了看得见的设计差别宪,福美来M5在配置降、空间方面也有不小的提升尉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本第郡,1.6L车型会先期上市秆舒超,后续还会有1.5T车型推出辉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本双,其中手动挡共有6款烙剩,自动挡3款橙探,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绍嗅叙,厂家介绍说叫旗舰版碑舱副。由于厂家没有提供参数配置表弘吝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型殿切赖。 ● 外观拢:中网造型似君威郊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扔鞋速,尤其是车身长度吨诉剿,福美来M5达到4698mm市甩熄,超越绝大数同级车的车身长度售哥科。跟老款福美来相比锈,福美来M5的车长凛介、车宽和轴距都稍稍增加一些菠沟梳,而高度降低了3mm碎统良。   因为长度和宽度有明显提升餐肠,高度基本不变阮丢瘁,车头设计的比较厚实氛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舵,格栅同样采用镀铬装饰苯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞬八乖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现编朵,老款福美来就已经开始采用担颅凑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盒。中网轮廓稍有些不同考,老款福美来的中网较矮泰动穆,而福美来M5的中网稍高鸥,看起来更加厚重佩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构斥炊。除入门级车型外衔眯,其他版本车型都配备了自动大灯苇,这点还是比较厚道的内聘,老款福美来全系没有配备自动大灯煽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怂,能明显提升辨识度牧倍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艘滑,是2007年买的女,到今天行驶了9.7万公里左右蛊。日常使用中油耗7-8升/百公里讽摔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题城。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸿倾,第一就是便宜娘开,全算下来8万;第二就是配置高非,07年8万带皮革座椅柿铅哭、天窗舞得、自动大灯和倒车雷达的车不多碧稀,而且空间也算说得过去鞍,总的来讲这款车符合预期隶,坊间说F3小毛病多换斯,不知道是批次问题还是命好湾歇浩,我家这辆倒是没什么事儿稀。新F3于今天上市奇饱,领导说我算车主凌膝般,于是我就来了空铜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坪朔放,聊聊老款在使用中的各种感觉胖。   ●动力及悬架圈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姑,动力够用细,只是起步比较肉粮溯屡,1挡和2挡齿比跨度偏大痞,走起来后挂入2挡转速掉的太多哪蒋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惩。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚊犯,还算满意餐。悬架初段有些生硬驾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丢,对于颠簸的过滤一般司鳞,后段软攻珐,拐弯时车身倾斜大烷。总的来说算是个合格的入门级家用车莆。   ●配置及人性化设计染闪:   比亚迪一直走高配低价的路线滤孩,配置丰富蒋皑,前面说过拭,皮革座椅皖贯芭、天窗颈凌、自动大灯和倒车雷达都有所配备垂糙,另外兢嫩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梧芬,虽然不好看苗黔聚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的低。没有行车电脑显示屏烯,无法了解平均油耗窝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冷门,首先价格便宜借宋,其次当年没有也不新鲜)堵。   人性化设计方面妮,四辐方向盘比较细肝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扔,四个角随便按一个都能触发设吕。日常小储物盒好用剃伞,票据表矾、手机和水都有地方放斡,不满意的是门板储物太新步影(硬伤)淀,平常只能放车证之类薄的东西蛾隧,连杂志都放不进去镜投竣,后排基本上算是没有储物空间抱相咆。   ●做工桂磺: 内饰和外观各方面做工比较糙洽碎,主要体现在接缝上毛,不仅大而且不均匀础,这是急需改进的互。   ●空间彻:   F3轴距2600mm努悲尉,我身高190cm陋娶火,有时候我开车便贸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垒敌深。后备厢空间大得沦封,而且比较规整冗,用它进行过几次小规模的搬运憨笨,还可以芦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桐炮,试驾中我也重点根据这几点进行体验亮羔考,看看新F3有哪些改善和变化菠拼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回番慑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奠伺空,仍无法挽回姑娘们的心沸,如今她们只爱大长腿和都教授瞳废。不知道你们发现没有情,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜕皮匣,硬邦邦的3系父卢、5系换代后都不再凶猛童,舒适感和精致感倒提升不少朗奈。现在轮到X5了娟肆氰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钵夹,我勉强同意这种观点盘瘦皮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质熬绥雷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侯讨奸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦层,更显精致标。总的来说羞,它不太凶遂,更俊美一些窗外。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哎,除了外观与内饰的小幅调整外窟良滇,改款后的逸动引入了1.5T发动机拾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碴窍,逸动采取了1.6L家庭够用漂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钎渐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慧陇钵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酥,一个争取“各门功课”都不落下矫呐溪,一个则是专项选手劣虚吗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刀。 ●外观拎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郴迁凛:轮廓流畅犯灯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捌棉胶、瑞虎系列惟、风云系列及QQ系列)贝溺豌,同时带来了转型后的全新车型拣兼控,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7檄波,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芹,更是出自海外设计团队之手赋拣坟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泉椭。" "  刚进入社会的年轻人甫思,它们也背负着太多的压力乃,在家庭事业初步稳定之后鲤酱疗,一辆车对他们就显得很重要麓。致炫就是一个体贴的产品梗矫泻,它有着炫目的外形习菊静,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恢痘拾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是措破建,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕾,变化的不只是名字懂,更是尺寸和定位撩渐徒,风格和潜力舶挨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着糯,吸引着更多年轻的用户群体诉啃。   致炫外观灵动时尚汗烁艇,带着一些年轻的运动气息槽弟秀,车长为4115mm唯蛋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饱,比老款低50mm;轴距为2550mm观,比老款长90mm霓剔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了订酪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舜桓视,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”途雾,这样的设计更有利于致炫的散热谱纳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剩鞋欺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妻瓷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格词己茎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助违坎。   在ABB的阵营中冲焕汕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车加侍洗,他们的目的很明确梁,就是抢占国人最热衷的这一市场呸橙。对于奥迪A4L勒、奔驰C级烈、宝马3系而言敦暴烦,三者都有着不同的亮点与喜好者围,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纠翠丧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盖缅锤。   在这款316i消息正式放出时围,包含我在内的许多人都会想到一个问题郊课寐,那就是究竟会减配成什么样潞拴?但在实际看来栋纬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趟。无论是进取型还是运动套装版泄瘸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剿店,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姐,当然如果你肯花7800元蜕髓禾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛙酒谋。此外淋,对于现今发达的网购来说极不,这个根本不叫个事卉恫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多努,此外还有多种款式的副厂总成可鸦洗巍,质量咱们先放在后面虽甲,至少价格实惠也能达到美观的效果淑棉。   虽然入门级价格不足30万痘柬,但你却可以得到一款原汁原味的3系催巷,在定名中你就不难发现居,316i中并没有“L”建惨,它是基于标准轴距系列中的一员孩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讲,对比现售的奔驰C级稿兔害、奥迪A4L而言虹窜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势遍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉使嫩,这是国人特有的爱面子传统榷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说临澈,他们自然也深知这一点赶补料,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陕攀辈,单出排气也与320i的相同铣溶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条参饺椭,不过这一项在网上也是可以淘到的千供钮,副厂价格也就100多元寺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芍,然而在国内善,它还是一种小众车型客脑歌。可喜的是妮,近年来随着“旅行”文化的发展塑疗,旅行车也渐渐被人们认可乏匣。在我看来铝儡伎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秒商,一种是像奔驰C级旅行版趴、沃尔沃V60那样疙念空,通过个性态、漂亮琳屑具、动感的外观设计获得年轻人的追捧邢。另外一种则是踏踏实实走低调虎垫悍、务实的路线虹,用内涵打动消费者匪耪飘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渐讲将。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)社卯膜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碘体,外观豁态、内饰进行了相应调整步,配置也有所提升登,动力系统则保持不变蓝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞠胚,售价33.48万骡媳。除此之外蒲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版守,指导价29.98万紊。   在介绍产品之前旧怠澄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稼痰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人详宪揣,1985年评,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厕藐删,这正是斯柯达的前身悍冗羡。需要说明的是师娟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称递笑,并不是指该车型限量销售勉泻本。   ●低调龄策脯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看露,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娩拍呜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60让,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脸思懊、稳重拔瘁蓝,所以严格来讲旅京,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霓得计。从上表可以看出妹咕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势踩浦题,而且更重要的是虎,速尊的价格更加便宜酷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同路脚暑。全新样式的中网格栅更具有立体感哀,大灯组内加入了LED日间行车灯啸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来位,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腹脖,朴实汹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挫,并具有自适应调节功能暇。新款车型的前大灯造型更加犀利箍哥风。此外贪倘溅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的韧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捍按,简洁修长黄嚼掇,没有太复杂的线条勾勒牟聊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奠蹦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巷戊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7床,规格225/45 R17曝,这是一款侧重于节能环保的轮胎刀陪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爽淮,圆润伐夏珊、饱满碍辱烷、协调揣凶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看局呐淀、耐看得多石坤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹬,尾门上的线条层次感比老款有所加强巩凹。此外换阿甩,尾窗上沿的扰流板怜瓮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敖,让速尊看起来很有范儿兢。对了溪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管趣抵,一般人还真有可能会被它吓到团惟啥,其实它的心脏只是一台2.0T昏茄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矫,在北京借着区域上市之机默弦,我们再一次体验了自由光的越野性能恃笔炼。作为越野车型的鼻祖禄,Jeep用自由光再次向人们证明爽麻,即便做的是城市SUV俄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刮焊盾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骑,但是在四驱系统上嚼,Jeep却有其过人之处全垫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言埃隙绊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器部桐现。    简单来说饶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刚虾酷,也就是说京啊,当前轮打滑时另苯埃,动力会输出到后轮欺庙,使得车辆依然能够前进词。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玛、交叉轴这样的情况)瀑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泻陶螺,脱困就很困难了赡倒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纱胜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奈繁,以横置发动机胯、前轮驱动底盘为基茨闵夯拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴劳汲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴描护泊,实现100%前轮驱动惨,提升燃油经济性崩鸵辣,而且它的后桥也具备多片离合器结构赏,可主动控制左右后轮的扭矩分配棺,起到限滑差速器的作用拨刚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沛聪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡栓铜净,还具备后桥差速器锁止功能绦,实现左右车轮50:50扭矩分配猩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择界睡。    在实际体验过程当中亥丰少,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰导、交叉轴啤嫁诽、炮弹坑输篡、搓板路等等越野路面荡星,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中别,越野能力无人能出其右盛茹蓬。    然而作为一款城市SUV谈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力不鲤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坪。    另外森价,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雇金,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氯。相比同级别的SUV繁街挤,虽然在越野性能上依然具有一定优势夹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盟上。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幻,但是进入这个价格区间以后既藤,消费者选择的范围将更多极、更大粱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战爽茎蛇,在竞争力方面依然不具有明显的优势邯癸讥。    或许尽早国产化降低成本塑说,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沦贸呸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娶鸿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屋脱低,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沧思睬。如今卷伴,马自达6已经发展到了第三代享辟酶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岛授垢,它的名字叫做捕尚强:ATENZA断。之前我们已经解读过进口版本缎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秒椽很。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盘嗡钉,这一次排量可不仅仅只有2.0L撤木,还有更加令人期待的2.5L绵秆德。   注得:此次测试中哼辫贾,红色车型排量为2.0L讽,黑色车型排量为2.5L衔派。国产ATENZA目前还未上市锰翘,此次测试为抢先测试棱物魏,车型为试装车僧。   截止到发稿时酪辱刮,官方宣布颓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”废,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亩,上半年上市销售攘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唉,我们还是先来聊聊外观扑推。相比进口ATENZA挝详,国产版本在外观上基本没有变化奖诲盟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梧堵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔡,它不同于以往的两代马自达6陇茎竞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浑劲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汇地。总之从结果来看犬谓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偿救,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磋恭,希望它能够像老马自达6一样秀糙邓,百看不厌逢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜗刮磨,仅针对这两款车型来说榷五硷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蟹判试,而黑色则太过低调划午,完全掩盖了车辆应有的魅力扰侥。ATENZA的红色与大多数车型不同涡捕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宽形,不俗套爽澳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砂,轴距为2830mm楷,与进口版本相同温泵。相比同级别其它几款日系车型铂杜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醇啪继。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魔楞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腿凳,科技感差了一点埂修篮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柬翰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垄估胯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈石。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裙兢呻,相比之下确实显得小了一点结霖,为什么不折个中嗽良,采用18英寸呢狮钩领?   两款车的尾部设计几乎没有区别卫情,尾灯样式相同兢琴,双边共两出的排气管(没错凉冬末,为了表达更直观稿、清楚羞、无异议女钞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剩腺,这是马自达6一贯的良好作风呕咖。总之伪示,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菊笛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言樊,谁都知道SUV车型最为畅销晦陀惶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知不。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出貉蛇链,而卖得好的却还是那么几款挡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鳞邻,还要等到试驾之后才能给出答案科。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型古,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炮链。从风格上看欺惩媳,海马S5偏向时尚嗣、运动坡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梦。而在配置方面尼哦驹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眉亨。根据目前了解到的消息趟瓢,这款车型的起售价约为9.5万局揉哪,如果消息属实的话炉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平项,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炬?   外观狄采荒:设计新颖乃淡构,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渤熟汗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戮毯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犀堑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氮惕,也将它的风阻系数降至0.34虹担,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了下认。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拓飘垢,比例上感觉怪怪的猾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钱,有效地提升了视觉效果漏黔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镭陈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神欧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯焕、转向灯以及雾灯掀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纷。   作为一款紧凑型SUV拇倍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm覆孩,轴距达到了2630mm臀朵。与同级别的海马S7相比到烹肪,虽然在车身尺寸方面有所减少溶岔,但轴距却多了11mm坪舰碗,整体空间表现令人期待差橡蓉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炮登,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沽财,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烯布赡。" "   全新的A3备受关注擂,这其中的原因有两点颓茧,一个是加入了三厢车型锻垢徽。而另一个监,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型书瘁田。只是这台车来到国内较晚但姓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地步,简单明了的说成侩促,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型焦,而必要条件是横置发动机泞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勿聪悍,但消费者从中又能得到什么绍?如果按常理来看悄壕悲,对消费者的好处应该挺多的菜邢好,比如车更便宜了稍湿貉,就算车不便宜配置也应该增加了峭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低超勘。但上述这些还只是一种期盼和,毕竟这个平台的车型刚量产不久封佬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显庭汹。至少高尔夫7是这样褪信,而全新的A3由于正式的价格没有公布卉,所以也不好定论窜娃似。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镜浓荚,这次引进国内的共有四款车型穗僳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拴火父,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拧牵嗅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挟舜从,6速S tronic双离合变速箱瓢吃肚。在本月的21号椒步,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蕾私并。相比老款的两厢车型僧坑及,轴距和车身尺寸都有所增加丢,而且在轻量化上下了不少功夫半氏集。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吾鲜祷,但在配置上基本都可以进行选装手死括。由于三厢版为新增车型姑昂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开都筐片。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市考,“小改款虎金,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款焚精,而值得注意的是表茂钙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袍闯。”吉利控股集团副总裁杏镰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涂唯,欣喜之情溢于言表萌。    亦或是巧合茧渴损,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能工,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崎,一方面推,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俩,另一方面朗禽脯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妒,种种迹象表明陆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畏罗。   诚然灰希,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扔海蓝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时党,孙晓东对媒体表示破耍郊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘦,吉利收购沃尔沃之后倪纷叫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矗疾呜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生视魔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雾偿。" "  在国内潘讼金,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拳膏,它凭借动感的外观劲盎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”使鹿,后来者RV4娟、途观翱徒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮较砰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绍括,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呐鳖。而今年彩,东风日产给我们带来了第三代奇骏非,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱隆,年轻化斯客篡、动感化的外观设计就是最好的证明磕肖泞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上休肛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中型,层次感以及运动感比老款强太多了翅洽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诧弟苍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条森滔,流畅的曲线让它不在干巴巴位,整体饱满了很多书哭句。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伐发,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协便缎。   在侧面线条的过度下表里刺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惭,并且加入了以装饰性为主的扰流板怜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性措桨踌。后尾灯变化更为明显啸,竖条造型变成更为接近长方造型桔赌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酣,一定会想起Jeep壬,提起Jeep沛蒲惺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嵌镶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者际藕嗡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胺林踢,看看它在这部分有着怎样的表现茨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车采克烈,并且不可选装以外陌加,2.4L 豪华版可以选装该项配置顺羔伎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翠釜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式葡,从功能上来看比较全面纷狠惺,下面我们就一起来看看它的实际表现泌。   更多精彩视频阶伸痊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作社衰频,调整比较细腻尘随,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祁垂唉,而且还可以停得很正筋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秸响。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话识,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示耗,如果继续操作美怕蒂,系统则会中断本次自动泊车诉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚂惭凌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舵秒,我一定会把奇骏放在首位鹤记呈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晦该,性价比非常高椭蛔。不过自从2008年上市至今的6年时间里湍豌活,它始终没有太大的改变拼,另一边竞争对手们却在不断进化论吾咳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者度崔佃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谐餐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伙享杏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柬丹,而看到新车的第一眼就会让人感叹潜笨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)洞龟秽,并且也是该平台衍生出的第一款车型考,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奢潜柯。相比老款车型略显古板的硬朗外形淖祭颅,新车则显得更精致无,更有设计感嵌磐伤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岭漏拴。当然孩,除了视觉效果之外杜侈顶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喉洛?这也是今天我们需要探讨的问题脊昂识。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卧楼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘿,我们本篇文章的测试内容并不全面苦秤袍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酥焦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鲁檬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧负高。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矛,里面对新车外形洼、内饰等方面都进行了详细的解读限藏梢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郎沽。另外筷嘲抒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊文势够。   ●增加更多高科技配置标,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淖犯湿,除了拥有出色的设计盟缆丸、良好的工艺和用料之外仆赶贫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒋,翼虎就是个很好的例子邓波嘿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蒲韩。如今的新奇骏身上从帘,我们也看到了各种高科技配置起及,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平季。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雄,在两年前它就已经崭露头角孔锚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寇鲸低,连控制面板都完全相同绘蛔。虽然东西不算新班,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柏涸称,汽车作为生活中不可缺少的一部分壕啦,也同样要跟上潮流腊此滩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妊梅,很多的印象都集中在日系的丰田车上闻瞄篓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等问始,由于起步较早膏夹,所以在混动技术上都比较成熟讨什。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牛看,一方面是因为未来的趋势家倡下,另一方面就是对环境保护都有一份责任桓。但能让人印象比较深刻的不多墓感讲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炽。经过一天的试驾体验垦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溅侵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伐郸。   外观方面零:设计大胆前卫勃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啪,给很多人的印象就是模仿丘普、复刻漂,aygo拓、花冠讨苹爸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象籍。实则也是没办法的事儿畏誓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闪哄,不过从秦看来缓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诵浓,整车设计偏向年轻化逝孺,前大灯内加入了日间行车灯缉。车身尺寸方面搪伤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脊魏欢,轴距为2670mm森础。   实质上币兢染,比亚迪秦的外观特色鲜明渴嚎合,个性十足囊,他并没有针对大范围客户群体而设计染薯,更多主打年轻皖甸僚、时尚元素疚柏茄。这样一来挥肖瓷,优缺点也相对明显乃,需要一定的时间让更多的人来接受他馅亲蠕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番田甭,充电方法非常简单也很安全使。通过家用的220V电源就可以直接充电协楷泡,但是要采用三相插座筐常埔。车内的仪表盘可以显示充电信息丘钵,包括电量以及预计充满时间前酚通,而且还可以选择预约充电勉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奴煽揪,虽然我的“档期”已经很满土毯,截稿压力山大彼。但作为潜在车主腹耿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平躺饭,它和福特嘉年华垃首、大众POLO会有多少不一样嘉股捌,谁更值得购买法瘦。我想这也应该是大家都很关心的问题徘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刀颇,以供大家有更多了解论会。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痕耪,分1.3L和1.5L车型两败骗,提供5挡手动或4挡自动变速器缝福其。这也是国产的第三代威驰车型付徘,相比老款车癸,新威驰变得价格更低编短弄、空间更大篮份附。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫末豢,在广汽丰田4S店中销售号,价格区间6.98万-10.88万元苇。两者动力系统辰、内饰设计完全相同册迪邵。只是外观分成两厢与三厢蚕肝,配置上有细微差别而已屁畅燎。好了卢田,我们就从外观开始说起腐。" "  导语寺拘标:在新能源汽车研发领域拈,比亚迪一直是领跑者敢掸肋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阔付溜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庇酱疲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惶钠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浅惕,能够开发更为节能地、环保的电动汽车产品吧,实现性能的提升和普及应用旗靠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作楔煞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冒坛募。   历史上枷耻,秦灭六国驰驼,结束群雄割据时代供浦,统一中国节钉,开创了历史的新纪元席。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒂卤,势必证明其在以下六方面的实力酸婚:   一荣抚辑、比亚迪秦到底有多快簧魔颅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煤坷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒达,23%的车型在8-10秒互帕庐,17%的车型6-8秒舍,仅有8%的车型小于6秒莱夕,代表车型如保时捷卡宴4.8L扭腔谱。今天捌瓷岭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汇聪默,秦百公里加速为5.9秒莆,而记者实地测试时揉桶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毛。   跑得快自然有其道理理佩仿,秦具有“双模”动力入,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合比呢,在混合动力模式下互接,秦能爆发479Nm的扭矩滑,某种程度上可以与那些超跑抗衡泄。 二歼干、秦油耗到底有多低闪?   根据国际标准测量核算系拨藤,秦百公里油耗仅为1.6升檀尚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铰瓮,纯电动模式时陶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惠捷苇,整车自动或者手动切换至混合动力模式畅项。在所有模式中味龄,秦还能进行制动能量回收水寸,即电机向电池反充电芜,每百公里回收2.5-3度电但袭,可以多行驶约15公里边线色。 三策抖藤、秦充电到底难不难讳?   一句话回答乘检痪:有三口插座的家用电源就可以朴馅瘫,就像充手机一样方便钮汇。秦的电池容量为13KWH顿膛,可通过220V电压和,3口插座檀忻,4-5小时充满电暇魂圃。秦随车附送一个智能充电包丧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖恃。   四从、既然用了大量驱动电池榔料,到底安全不安全?可靠性如何第?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酶锑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侩持。单位能效比炊俯菱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池额。但是安全稳定性方面则恰恰相反内,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庙乓普。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搜惟祭,是目前市面上最安全的驱动电池颁录,没有之一莲。   可靠性方面欢,据比亚迪测试碘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撩拷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修题,业界罕见旦。电池电芯甚至终身保修第褪咖。 五酥巨、秦操控驾驶会不会很复杂海缺肃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样曝勤贸,习惯之后甚至更加简单抄逝。新增纯电模式彝啡猓控驾驶付仿,更安静俊镁、更节能摊。   六币、电池组电用完了如何行驶劲瘫八?   据技术人员介绍逝巩,秦本身不存在电用完的情况陵。电量不足时乾勃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靖忍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姑。   此外僻柯,行驶过程中梦拧捕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量处,并储存到电池中鸡侵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贾吗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巍窜,其次是QQ me适,PT漫步者之流皑受,当然还不包括那些“只识其样唯、不知其名”的人群崩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象头萍房,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔚。在迎来双龙新柯兰多之后茧,就在近日幻屉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兢酒扇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椒抖,但却让我们可以由心发出这样的感叹琶,爱腾终于正常了肠脚。   从推出2011款爱腾至今奋,已经有近3年的时间溅搔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猩庐强。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梦锨,伴随着2014款爱腾的推出权盗,有关于这款车的一切腐溺茅,也自然成为历史祭电堂,被我们封存起来呛疗肩。全新的家族化风格设计呜糜捌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铂诽驼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悉,与新柯兰多相似的样貌册,让新爱腾不再具备专属性酪。没处前部细节的设计沁芒壁,都是那么平易近人柯东剩,平庸的再没有任何特点计坛。可能人就是这样狠庭,老款爱腾在售时颁槐胯,人们总是说这款车有多难看县,有多奇葩蹿睛,但当它真的成为历史后嫌,我们又会感到缺少了什么摩屏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化癸放,但还不至于让它从中获得什么优势脖涎,车尾部简单的几处变化忙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉渤。现在在大街上投,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泉锻半,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贰抗癸。   本文导航" "   这年头在路上跑着成腥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念络,把自己造的车不断的加长靖痹洼,就算不加轴距也得把身子给拉长悸肪刷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中靶、大型车上棋,感觉有些资源浪费佃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咳寂,“L”的作用才更加实际钠。当拿到这辆YARiS L 致炫时谁乏舵,小惊喜了一下惦堑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乳毯窃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度松瑞量、大众polo碑蚂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虹。目前这辆车共有两款动力禄拧浆、6种配置车型在国内上市禽,指导价格在6.98万-10.88万之间矛藏夯。由于新车型且上市时间不长任,所以目前的优惠幅度不算很大泥拦,基本在3-5千元左右坎。(个人观点吝:致炫评倦穗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颗,厂商指导价为8.7万-10.68万兄薯,搭载1.3L/1.5L发动机壤冠,5速手动/4速自动变速箱阀。" "   曾几何时敖浇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赎检,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牵解,但却没有获得国内消费者的认可犊。如今昂豪添,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前速,其售价区间为15.48万-21.98万元涤,相比老款车型有所降低筒。另外凰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化头,并针对柴油发动机进行了重新调校乏疲。下面就让我们通过试驾体验报,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化檄扇娟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胯,并采用双龙全新的家族式设计顿斯硕,整体风格与现款柯兰多十分相似青让。然而告九,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整急,其车内布局依旧与老款车型保持一致戳萎,略显缺乏新意小土哼。   小结惜八: 相比老款车型来说粳胺,新爱腾的外观变化令人欣喜衰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光响卫贤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佬饯弗。不过匪响里,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姑勿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上难处,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肝括力。在海外市辰坪院场,新逍客提供3款发动机念,配备6速手动或CVT变速箱失牡粱,在英国的起售价是17595英镑暇泊究。与现款车相比醋舒授,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计对团,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掏顿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型籍心嘘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耐公庙。 ● 外观介绍叔橡啸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型部:宝马2系Active Tourer态蒲禾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惕梦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型温祟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子麓妨湘?车展上的展车给了我们答案寞孤趣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汲,而在正进行的2014日内瓦车展上描期光,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莫。和两厢版一样卿山蹿,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮蹋块化平台打造馅弄恒,造型新潮时尚安鲤,细节设计则突显旅行车的元素裙,保持一款旅行车应具备的实用性渭匡。据悉哇,该车将于年内率先在欧洲市场上市驾赦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位需输,相信国内消费者很快也将与它见面袱柑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舰芍,全新标致308的旅行版如期而至剩。从整体变化来看兑,它在保持旅行车实用性的同时甫,将重点放在外观撂、内饰的调整以及配置的提升上换亢,新潮的设计更是让人眼前一亮埠。在我看来锭,它的变化是非常积极的送礁氛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酬,现在它要做的就是尽快进入国内晴擦瞳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章激:   静态评测    ?   更多精彩内容岁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑触辫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹦倍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菱掠卢。早在上世纪五六十年代俯癌吗,Citro?nDS就用上了可变悬架痛烈莆、随动大灯藉、转向助力存笑宛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叛枷,加上极为飘逸的车身设计相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吕喀,2011年长安标致雪铁龙成立康,到今天我们测试全新DS 5LS彼哩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实速娜淀,音译的中文品牌名念起来很接地气桨耪:长安谛艾仕蹈签,有股莫名的喜感太倘僚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器患,是台正儿八经的三厢车佃危鞠。   ●外观氦:考虑国内需求该青怠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5熟搭淮,后者里里外外都显得格外前卫戎骗诵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度履模,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲜、更好接受一点输瓮韦。当然贺,前提是得保留住原有气质票板匹。   在这张全新的前脸上趣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膜,官方把它解释为“飞翼”寡炕境,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挥藐喷,由于边缘不是那么锐利隆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绷府,接受起来没那么难处瑟。   车身侧面和尾部看起来很饱满恢彻课、匀称肆酿,其实我个人甚至感觉比车头更好看禾顾澳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畴,厂家说这是做完市场调研后的选择八爱罐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗡别鹿,想想也不无道理捌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氮,与其后期车主们各自琢磨镭凭,不如原厂直接把这事办了诺哇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茂氓歪:下文简称新阳光歧煌,以便阅读)蜕阀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸录,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰齐会,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 托碌。现在它不光新潮塘戳,还进一步提升了性价比么哺,为与定位相当的大众桑塔纳护醒苫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莽玩沸。 外观辑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滑话定,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似方矗萎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浩逃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娜筹绵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分免棉士,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弥,达到4456毫米疗竣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平局挡。    此外娄输,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桃社岔,由于在东风日产的产品体系中迪庭茨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样会槐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时比惨,我已经身处呼伦贝尔牙克石地橙亩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淡。尽管天气有些寒冷返盆报,但此刻我的心情是非常愉悦的狭淀附,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纤柑垢,当然我也不例外瘦及。这次除了911之外夹卤竣,保时捷还带来了Cayman稀、Boxster派、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型韩清,让大家分别体验RR(后置后驱)帕乖鲤、MR(中置后驱)妇胁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堡赊本,即使在这样的冰雪路面也不例外摧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蛇。在练习漂移之前蒜赤孪,充分的驾驶培训是很有必要的瑞坡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嫂。   ●车辆失控该如何挽救刻?   当车辆发生转向不足时帆獭促,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仿,稳住方向并且慢慢回正毯喷,切忌继续打方向渺安,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矗,反而会加剧转向不足的发生表苗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撩奥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狮。对于一般人来说疯,应付转向不足要更加容易一些济,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恳潮,而转向过度一旦被合理运用克呸,就能成为过弯利器厢,也就是我们平时所讲的“漂移”韭嫌诡。   ●如何才能实现漂移裳李肩?   要想在弯道中实现漂移恕柬便,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苫栖棘。针对这次的车型以及冰雪路面浩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缴姐:   1剃酿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)椒,我更愿意称之为惯性漂移过弯崩贰疥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驹晴、甚至小于90°的急弯苔邻响。 ? 『以上为PPT截图稠,分辨率有限怪疤孙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舒吉荆,然后反打方向徒伪,稳住油门漂移过弯鲤狠。例如在通过上图中的右弯时疤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢架,然后左打方向煌,紧接着再右打方向锑泞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磐屎熄,别慌渡桨,这正是我们希望看到的怪寡恍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穗附。随着车尾横向滑动的产生巩彻似,此时驾驶员应该迅速反打方向乡,让前轮时刻指向出弯的路线篮毕捎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度测,随后在出弯时适当收油并回正方向鹤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梅凄态,方向盘转动角度都不宜过多趟识诚,最好控制在90°以内施。其次油门动作务必细腻魔粗空,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系常,给油则会加剧侧滑耐暇舱,收油则会减小侧滑角度府,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蛊。   2驹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辑勤撬。   适合弧度比较大的高速弯道匹。 ?   当车辆高速入弯时拉非,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汗距单,从而让后轮抓地力下降产生侧滑详。当车辆开始侧滑之后房配拖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转五,继续维持横向滑动屁翔脯,同时反打方向控制出弯路线练,之后的动作与第一种方法一致簇罚掏。对于初次尝试的驾驶者来说雇,如果入弯速度不够快也没关系侣,你可以直接省去刹车这一步骤藉祁沽,在入弯时适当地轰一脚油门杰慕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颊鄙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞠舍咳,并综合运用埠蹲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了县攀汲。例如在紧急瓢、高速的连续S型弯道丰哄首,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心就品,并且辅助刹车改变车辆的前后重心雇衬,从而划出一道完美的漂移路线己慰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淀淮昆?AE86在高速S弯道超越RX7韩岗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介罕长祟。   当然梢熄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唤涤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掂韦磐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型表莱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶金胯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器艇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贸盎础,驾驶员只需控制好刹车瞎汉纲、油门以及转向三者之间的平衡即可抗金剃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韶。   然而即使是这样敦妹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遂磋让。冰雪路面凹凸不平臂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闭搏萍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浅泞,所以技术和心态都十分重要泞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寡来踏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讥旗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头安疟。在这期间徘,沃尔沃创造了无数的第一脐,也赢得了不少的辉煌成绩固,当众多车企迎头赶上之际浮好,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中核奥,并将其命名为Drive-E谅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饺层玩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅记蚕继,实现了靠背调节和腰部支撑敝胎公。 1967 推出首个后向式儿童座椅膊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器避嫌彪,将有害废弃排放降低90%以上促外勤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椒设帮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炯色。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吼,有效减少或避免低速追尾碰撞佃维。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术久川腊,至此安全范围从车内延伸到车外模衅莲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邓哀炼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数橇台矩,从被动安全到主动安全横,再到行人保护凶迸频,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娶楷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域司蚀率,空气污染现已成为最热门的话题念敞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暑雄靠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性爆壬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎靶固。   Drive-E是什么 迁么完?   即E驱智能科技馆仓,代表Efficient Power(驱动更高效)裴摧谋、Electrification(驱动电气化趋势)澎硷、Environment(驱动环保潮流)案,从字面来看很容易理解须答沽,简单来说就是引擎高效化抨泰蹈,这样一来既可以保证动力性毒讹慧,同时还能达到更好的排放标准婚藏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱饲崎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征橇另册,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桂破抖。   沃尔沃还将这一技术投身于男啵块化的研发火氨,只需变更增压器姆希块与催化转化器哪块等主要部件甭柿瘁,便可催生出一款新的引擎产品匈亭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饺,大致可分为4类集,即汽油直喷引擎偏、柴油高压共轨引擎等练垄,单增压引擎(T5)遁憋、双增压引擎(T6)苯溜。 以XC60为例 鹅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 父。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表誊汇靡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例览,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎木急扯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比收嚏,在动力输出上也略有提升卞蔑脱,其中的原因自然脱离不了小体积问逝、轻量化等一系列技术的支持弓贬。   此外变速箱方面也有了很大的改观秒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惭汹呐,挡位的排列也更加紧密苍,有效缩减了换挡时间牢,从而具备了迅捷的响应能力棘保唤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酿快慷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谩事墩,耗能经济性方面得到了进一步保证防突段,它将改变城市路况中引擎启停的时机邓蓝笑,改善油门的响应粳,空调系统转化为经济模式工作蛾麻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作订俊需,而在65km/h以上松开油门敖轰,引擎还将会处于怠速状态捻。   本文导航糕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩筋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猜煞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赴涸航。不过量观谦,动力并不是我们今天的主要议题俱冷。秦的下盘功夫方面表现如何酶彭炬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梆?这些都是我们今天要研究的内容唤刹。综合起来悄砍癌,我们最终目的就是想要弄清一件事偷将,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狸奶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敝锣截,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外按配部,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上擎腿。当然琶癸胁,由于秦有着体积更大挤昧论、更加复杂的动力系统廓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹊,但由于双叉臂需要更多的空间熟北,因此也是不现实的芬袍。在材质方面摹,秦同样表现中规中矩秽歼蛔,并没有使用轻量化材料为车头减重哩坤,亮点并不多漠。由此可见翔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化朝。   不过拐芹些,由于混合动力系统的特殊性烯摩侈,秦也必须做出自己的调整貌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异轰。比如卢棉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猴讳狠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拱苛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恍描。此外侵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滤弄规,相比速锐在直径上增加了将近9mm察鹊,看起来很是显眼霉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化下,而在同等材料和工艺的情况下挡垮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抡跋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载倪。   另外丝设淋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钙强沫。与速锐的非全框式副车架不同喷毫穗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遍光轨,由于加入了电动机和管理单元蕊粹柔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丧芜镐,因此这样的变化当然是加分的湿节娟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渤哄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厘逻、振动和声振粗糙度蹦,欲知详情请点击这里)卸,是个值得肯定的进步价驹截。此外冲闲,与速锐相同篱扰肥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漠,强度更高擞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力床薄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天抚嚷损,现款阜啥豆拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琶够爱,不过福特已经为此做好了准备久鸥劲,日前刚刚发布了新款溉冢克斯截恭。它采用了全新的家族化外观霸甸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒋,不过它真正的杀手锏辞,还需打开车门才能发现喊道。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线癌凰救,进一步抢占细分市橙┨细臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讽贤兄,满足那些对于性能有一定追求的消费者龟宋,比如轿车中的S5戒释、S6唱、S7弥、S8等等署频。就在不久之前的2013年12月爆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澳沃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹄入。 外观版盯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态熄筹墙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子圈双,可以随时面对那些不识货的挑衅者绍。作为Q5的性能版车型提故,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刹佩丢,颇为低调彩惰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粗哨。 车型图片 基本参数体桥壁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抽,特别是车身高度经过降低杀惕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腻蒂,而轴距也有细微的变化票犬浇。   其实只要细心观察拦期,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的补,除了特有的徽标之外我查催,SQ5的镀铬条有别于传统车型肖筷,采用的是双横条样式秆呵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状农镶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽细,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唯对。而配置方面仑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备食蜕。   尾部的变化主要集中在下半部分骨酥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力经。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计签你熄,可根据行驶状态来改变排气开启程度赌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派编嗜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袒,前者就属于少数派虚爆。一个是只有追韩剧的人才懂俩,一个是全民百吃不厌残。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涵雾胶,其实上一代车型在国内早有销售财匹,只不过跟福瑞迪太像了嘎,外观不出众椽题剔,关键是动力平平蒋坏柿,所以最后并没有收获太多慷测狡。全新速迈刚刚上市晨跺,售价17.98-22.68万元黑镰伶,很有幸能够在第一时间接触到这款车歼贝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捅下,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈建。通过简单的对比借痴,不难发现弛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版副,名字叫做ForteKoup旧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辣皆,售价17.18-20.08万元毙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翠告灭,它承了起亚家族的虎啸式前脸郎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评畏,现在看来谈不上惊喜铺甘,只能说还比较精致醒。虽采用了大嘴的设计膊吉肮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倪辈全,或许小女生会喜欢汲显霞。大灯全系都为卤素光源乒,并带有日间行车灯帘木避。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰聪届部。   走到侧面敖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仙兔闻,但两门的设计为它增色不少募淖,在绝大多数人的固有印象中钝埔笆,跑车就应该是两门儡,并且应该是无框车窗伤,仅从这两点来看攘,速迈确实都做到了涪巧,开在路上的确引来了不少的目光追随贿戮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流旧踏,我们一致认为车尾的设计更为出彩高下,短小飞熬垛、精干疯吭惯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酸浇。除此之外挨讣诚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局簧虑,而且排气管口径不懈怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强蠢尽。轮胎为韩国本土品牌风碗,规格为215/45 R17乔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辈涧辟。   当然素距垦,如果你选择2.0L车型的话坏憨,你所看到的黑色外壳后视镜肌誓、前后包围的碳纤维纹路饰板蜗士、双边双出的排气管管莫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吧酞渴。" "  讴歌这个品牌裴瞄勿,或许很多人不是太熟悉煞售。作为本田旗下高端品牌钞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枷哨很,而且在美国市嘲ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的嘶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渴,大部分都是人们对这个品牌不了解沥穿,影响力上不去恐莲劲,导致在销量上确实不尽如人意吓醋睦。对于这次全新MDX的到来炬晒,个人持有赞许的态度灰竟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意签,还是那句话伞鞋,品质上去了水害,接下来就是提升品牌影响力了身替醋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灿僚寞,大灯的轮廓更加细长耍殊共,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过统遁,但内部结构和MDX并不完全相同涉。雾灯被一条仿LED的光带替代陛,进气中网的细节刻画更加运动币肚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讨逗村,侧面造型给人的视觉感受非常低灵,这和前后大灯的位置有很大关系相淬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陵承段,注重舒适性迷篙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粕勒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锋下皮,而压低的姿态却更加动感袒固,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柒畏。尾灯造型相比较现款修长灸,优雅的感受也来自于细节的 设计钾,但貌似通过我的观察港甩顷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驳蛇细。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醛饺,让尾部显得非常简洁湍。   本文导航吐河:" "  2014年2月20日忌炽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奸韭裁。2014年型奥迪A5的最大特点是阀竣圃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绘,共有19款车型规武,售价在49.98万至85.8万号截,具体价格如下骏参戳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表访纽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胸磁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睛才。配置方面堤,也与现款车型相同狠诽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谰孺托。   内饰方面妈定,2014款车型也与老款车型大同小异洁稍躬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牡谈,同时门内饰淘怂、座椅中央扶手莲起观、都采用了纳帕真皮面料垃狼慨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桐涉。而2.0排量以上的发动机则保持不变撮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗣捅糙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化际。   变化一飘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化际,在原有的缸内直喷技术的基础之上忍,加入了较为传统的歧管喷射烦康籍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肋斥巨,通过二者各自的优势溜咎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歉卸嘉。事实上韧蓝,混合喷射也不是什么新的技术帽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜂项。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堤警。   变化二杆:排气歧管集成至汽缸盖内娃冈吹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绿谭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溉勾附,从而减低涡轮的负荷芭,提高涡轮寿命恢荆惰。同时没吾,因为在进入涡轮之前进行冷却隆噬险,相当于提高了涡轮的进气温度限制俗,可以允许发动机有更高的排气温度阿换,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撩立。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人箱,同时结构也更为复杂哦皇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骂揣。对此立慌,缸盖内的冷却系统也进行了改进霸矮唬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凤。   另外邯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外了眯黑,还有着两项小改动蓬按牵。使用旋转阀谋姆裕块替代了传统的节温器负抱擦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上释肮盟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诧。   根据官方消息新,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奢惫沪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鹅。笔者也希望在应用新的技术的同时韶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甘括解。 责任编辑传屎:王晨熙" "  A00级(微型车)捷,在人们印象中这类车以实用性聊、代步功能为主疆,低廉的价格促使配置也不会太高普开马,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窃垮翻,一款车的推出打破了这一概念吭惶,它就是全新奔奔醋箩,来自长安汽车修。   感官是人们的第一直觉反应涝,所以外形设计的重要性不言而喻敬猩潮,为了使人们印象深刻萍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岸,道理很简单协彤,日本是微型车最发达的市场纤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雇,在2013年广州车展上水,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绍饶,除了时尚的外形设计以外莲典,在细节做工上也有着不俗的表现城湾。前脸的设计整体性很高遍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条申,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影眷乃瞪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表掸豌弧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浚,不过这一点在外观上并不明显欧,这源于贯穿车身的硬朗腰线句和,有效将视觉性降低吻,同时搭配造型独特的双色轮毂菩闲,让这款小车看上去时尚动感请碱汞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溺凶贤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰貌,如果仔细比对抛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸似叉隙。除了引人注目的设计以外桅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缅钵,具有加热功能的外后视镜俺、15英寸的抛光双色轮毂怖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纽淡恋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页操附袱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市统慑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膜彩。不过司坪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旁,从内到外肮琳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惊木,可以说是一次完美的蜕变厩。那么这款新车究变在了哪里菲救揪?它究竟新在哪蓟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出然眠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镶绵肮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大科拌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm实,轴距则与老款车型保持一致葡问。在尺寸变化不大的前提下染怯,改变外观骂淑、动力杆帽辈、内饰碗缓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坪,2月19日这台新车也正式来到我们面前碧,并接受大家的考验眷罕哦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祥划节,但这8条是我个人认为变化比较大的墙藤档,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戎磐朴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乱太,我就有了一种预感千段,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢背竟芒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案为盲。全新X5给我最深的印象除了家族化外容颓孔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛔派儡。首先鼻敬暴,先说说全新X5的外观伸互,“大尺寸双肾进气格栅”淳仍辰、“开眼角式前大灯”鲤聪哎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫩撇。    现款宝马3系推出的时候厦丹涉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炔讳,现如今随着全新X5的上市际,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啦反借,据悉具洗刮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浪垄。值得一提的是断弘山,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般幢,给人一种炯炯有神的感觉居考。    由于新老款车型的轴距保持相同袖腹谜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉测,反而侧面的腰线给人一种力量感疤到,这也使得新车看上去年轻了不少桑射颓。细节方面工媳,新车在前翼子板上增加了进气口垄底菏,突出了宝马品牌独有的运动基因态。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竣哪午,提升了夜晚的识别度局。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吝纪锹,降低了风阻系数甭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性澄蹦缚。" "  版权声明啊羔:本文版权为网易汽车所有爽,转载请注明出处劣棋。   在2003年手欣敛,奇瑞QQ的下线让这款时尚斥芭你、便宜倍宫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活久,之后短短的几年间摄眉谱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话存釜,然而到了2006年长安奔奔的推出忻,打破了QQ一枝独大的局面倡姥模。一转眼碍骋,已经过去了10年的时间菊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹃,在这个追求个性啃婆、讲究品质的时代色,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流番售犯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则确,而长安似乎也意识到了这一点兽稍卡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢门?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豆工澎?   从厂家方面获悉聘馅,老款的奔奔(love)已经停产垢棘,而奔奔mini则将会继续生产销售犬暴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系博,前者主打精品中高端微车市吵挪偕浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战淖阜。从定位上来看霉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夺乖迪,虽然沿用了奔奔的名字疆染太,但整车的设计庙唉酮、配置以及售价都会高于老款车型价枪。   新奔奔客户群体是谁剂鲜?   在很多年前径埠僳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诡免诡,到底是买奔奔还是买QQ埃瑰,在那个时候瘟,很少有人会关心这款车设计的如何夸、驾驶感受如何桑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具场氏可,省油鸥、皮实净嘉、能遮风挡雨就行燎。   现如今纳皋力,80后顷险旗、90后已经成为购车主力秤涣粕,这些从小听着walkman花弥动、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缴恍、用户体验以及品质都有着更高的追求旦跋看,因此在座驾的选择上同样不会妥协理。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唉栖荒,新奔奔就是冲着他们来的发墟汤。   新奔奔主要的竞争车型是慕享?   虽然新奔奔的官方售价还未发布互母唾,但从目前得到的消息来看蹭圈淑,5-6万元将是其大概的价格区间潦癸袜。这个价位中既有一些合资的微型车伟,也有自主品牌的紧凑型车烘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瘁且,比如两厢赛欧临、奥拓默完、玛驰以及低配雨燕等等车型介碑龋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线救,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梗泌埠,产生竞争的几率比较小蜡怒炉。   外观皇怜:惊艳艾、和谐茸侈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雇:高离地间隙焦、车顶行李架修湿、双色车身等等冬抵匡。没错胸戊,无论是跨界筛、越界还是交叉车型卜崩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吩。不过世间万物祭匠,徒有其表终究很肤浅珊铺染,我个人认为亮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荣。所以柬剁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咐喊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妊,它集沃尔沃所有看家本领于一身桐骨收,可谓全副武装拴。为了让媒体更好的体验这台车施舶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高便策。没有固定线路碳妊降,没有领队车辆稳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾围,它会和每一位汽车媒体人独处12天癌富鬼。而在这12天里禾,我已经和它奔袭了4100公里侮,横跨了三个省份忌纷搜,体验了柏油赛道狠爬、软土拉力耙挞酚、冰雪漂移缸、高速狂奔炭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勺,当然枪布,最终的结果是酣汾姜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多换步脐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的械,正所谓日久见人心魏吨,交友如此恰,试车亦是如此市。回到正题阂蔬蛊,和往常一样坷仆爆,对它的了解还是先从外观开始盯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生燎虚,相煎何太急”这句绝句囱宪悼,而在雷诺—日产集团旗下旅弧韶,有两款车正在上演着这一幕喉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气社,还有这出色的越野性能脆尼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柏扣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下港炒,买谁更划算梦净甫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拢,作为英菲尼迪的顶级SUV赤搭腺,QX80的售价高达152.8万搏枯巴,但经销商处可以优惠16.2万常,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裳梅,虽说16.8万也不是个小数目颁纪。但对于消费者来说彤疲,一个日产镁挟辨,一个英菲尼迪陷场,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌默。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欣廷睛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砰函馈,它的身材绝对够大郴狙。从上图的数据来看卉些,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藕藩酬,尤其是将近5.3米的车身长度酿,会让您感觉驾驭它有点困难芳。另一方面写,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型熊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解己,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅颈息。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔷踢,同时也显得异常凶猛五录填。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灯,整体造型圆润看捍,没有多余的线条作为修饰括,但是反而会让人感到车身很厚实斡匠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞差丝。同时注意它车窗的设计馈撑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孺节郎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感环,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缮铰,也没有了那种霸气朵级歇,转而给人的感觉是设计很前卫户谢。车尾的饱满程度与车头相呼应着砍,丢去了上一代的直棱直角商,饱满的线条凸显着丰满的层次感欣。   日产途乐孟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氢,虽然脱胎于英菲尼迪车型探壕念,但途乐依然拥有自己的外观特征夹痉甘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锯娶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霞泉扛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瑞回竿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气核坍幸,成为了车头亮点之一陪泰屡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坊块概,这项配置自然是少不了的卯腹。我们可以找到4个摄像头拇,它们分别位于车辆头部磨漂坤、左右外后视镜下方和车辆尾部理氖。以便在停车过程中蹿忙废,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隧痉龄,让您更加自信轻松的把握泊车空间郴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头耽焙顽,大大降低了停车时的事故发生肆涛。   途乐   通过对比发现夏,两车在外观上的配置基本相同仓,差别仅在日间行车灯上哺必俱,不过随着QX80年款的推出剁郝嘲,日间行车灯的加入应该不是件难事堡陀裳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唱斗,在相差仅有10几万的时候响炮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丰需。    责任编辑铺邪凡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骇暮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煤从,除了奔驰G式沸、丰田陆巡系列慈、牧马人等闪,双龙雷斯特也是其中一员澜锭兑,而且雷斯特还是柴油车仇盯蓄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值忌,以目前的接触来看烘抱度,双龙雷斯特W表现不错妙薯抒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揩抹惯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溶弘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作臼碎需,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚷毒氢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”累搪。当然处,在随后漫长的几年过后菠缄烙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌貉常轨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谅,该车型最大的特点就是其尾部造型无,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兄撵扭,宝马方面肯定不会承认邓,但从年份来讲籍婆挺,明眼人一看便知茅。   外观疙掳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赎叫,该工作室的创办人正是乔治亚罗共,不过大师的设计未必符合所有人的审美城,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异软如概,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楷邦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势限,但为了照顾空气动力学与线条流畅辽侍,雷斯特的车头是圆的汹盼,所以在当时看来有点“离经叛道”昏疙窟。   而到了现款的雷斯特W倡侯瓮,这个“小问题”被修正了乃犯琅,一体化的设计已经是大势所趋幌蝗迹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嚎拒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摩戈氓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感八深膏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蕉寂荡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少售复苦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痹称堕。通过车展上的展示沫隆翠,小编已对这款纯电动车型有所了解焙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汞莫,时至今日咖倡遂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吧。据悉妇,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞬誓,上市后将以租赁的方式面向消费者兑淖,具体的细则目前还没有公布剔,上市后会有着怎样的表现日第辞,我们会同大家一同关注算。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前差佛,简单了解了一下之诺这个名称的由来说奴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桂碑收。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竣,毕竟是基于宝马X1平台打造哪筏,因此在多个方面相似度高也并不为过钦篓炔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疙砰,其具体的表现如何浑结,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验廓辜。 责任编辑燎醛:沈楠" "  版权声明拈示痰:本文版权为网易汽车所有撤烤得,转载请注明出处度。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暖黄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丰购。它们的可见程度剑小,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸽。可见度甚高的两个文字的组合熔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字欺婆。因此粪舞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踌。哦碾,对了姑母,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思奈估燎。意大利人的自信篱岔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心去:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熟?咱先从减开始说起盘济屡。 Q鲍聘:致悦只是切掉屁股的菲翔么竟仿闭?   A顺沏抄:非也刚,前脸亦有修改耻,整体风格统一呕捂迟,协调度很高班。   我相信Roberto Giolito先生勒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师萝垃,在设计Ottimo的时候馆,一定会更加从容螺清。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丘棉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痉。在他的心中巩俩念,应该有着太多关于年轻断桅、活力的理解幻,而这恰是Ottimo的设计要点蟹簇。 外观总结   赞粗戎熟:个性鲜明痰竿、标配LED示宽灯裂闹劝、轮胎用料厚道   弹焚为:低配删减雾灯   " "  版权声明山:本文版权为网易汽车所有交,转载请注明出处晨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓮憨曝,虽然距离现在已经有两年的时间烹帽痛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屎喉。而今天挛佩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慑坏缚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啪卿盎,并且还是一台后驱车翻及。没错尚按,它就是华晨宝马3系熔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倪场息,其配备了2.0T发动机能投勘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟详惋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟链截琉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狡伐。不过在今天的冰雪试驾过程中吗谰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贫琴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现税,必须先打好理论知识的基础扑。于是在摸车之前菲梨仍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课百晃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宋体典,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妥逻莫。 ● 项目一   热身结束了唤峭腑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饭讥。第一项内容便是加速和刹车阶免光,是不是觉得很简单陛叫?其实里边的门道儿多了去了默。   在项目一结束后稿咯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式登,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玖。一开始大家相差悬殊推,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了期锈粳。接下来的项目二会比较刺激一些遁,经常会出现手忙脚乱的情况泪,但只要理清思路按部就班的做俗,想要完成整套动作并不是很难谁犀雷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胁持:本文版权为网易汽车所有谈韦,转载请注明出处桥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幂,不过始终都仅有手动挡车型楔,虽然目前销量也很出色季墨毙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戏叹。好在这一短板即将成为历史玩寇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出穿,新车将于26日正式上市怪鹃,我们也于第一时间进行了试驾体验事。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓜究:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外共,在外观方面也有变化德。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梳,而高配车型则对中网们烦挝、保险杠造型死波揽、轮圈和后反光板都进行了重新设计味。值得一提的是佰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枪川。   新样式的轮圈非常动感栋,在同级车型中实属罕见劲武烁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致内,轴距依旧为2725mm坝姑。车尾的变化相比车头要小一些电庆乳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惟涕,不仅可以提升安全性团午,同时视觉效果也更加出色帛顿溉。 有态度【试驾评测】乔廖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篱忱?   扫一扫佃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日考,一汽大众全新高尔夫正式上市尉裙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款突仆,其中1.6L拥有三个车款巷衅加,1.4TSI拥有四个车款槽弟,官方指导价为12.19万元—18.29万元相童。具体售价请见下表耍蝗凯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撇细捞,但是却拥有三种功率版本啼畦链,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惧,因此在动力系统方面股,消费者有三种选择谈柏。    我们从上面的数据可以看到贩蛔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者私,1.4T低功率版是主流之牙稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右对。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埔曙沏,但是它的售价高达18.29万元衬颁,相对比较贵苫。    全新高尔夫提供九种车身色彩纫棱撕,分别是塔希提金烯、唐古拉白珊界、珊瑚蓝怂、魅力紫烦、玛雅红挫士壳、季风灰线芍、水晶银以及深黑和极地白姬。 ①黎:16寸Cosmic款轮毂 ②就检:16寸Cubix款轮毂 ③炊愁乡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂獭霖扯,其中15英寸的一款母泊,16英寸的两款次,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型枯担匿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烁冲。    全新高尔夫提供标准座椅弘供、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅细,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伤,舒适版车型则都配备舒适座椅苫怖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谰。    在材质方面然螺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酶彤抒,分别是上图所示的DianDian黑色织物卷教、Zoom/Merlin黑色织物界贩颠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斥,分别是Vienna黑色真皮誓纯陀、Vienna米色真皮港宦琶、Alcantara黑色翻毛皮长、Alcantara棕色翻毛皮韧蜜隋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料汝,有两种风格可盐濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗅,同样有两种颜色可烟荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芥,有黑色和米色两种可殉苊稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碴恋盖。    在车内外装饰件方面套,不同配置的车款也有不同的安排淌。像侧窗下沿镀铬装饰条蛇、双排气管贩郎餐、镀铬装饰双排气管裴帕、动感鲨鱼鳍天线扩、真皮换档手柄矾皇、科技质感装饰条脱肖袭、金属风格装饰条乔锻、碳纤维风格装饰条等等氢,针对不同的车款都有不同的配备苯铂迁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍临接贿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跋,配备有MKB多次碰撞预防系统饲、ESP车身稳定系统裴荡、ASR驱动防滑系统哪差观、XDS电子差速锁彻伸靛、前排侧面安全气囊泼梯、后部4探头倒车雷达畦宪迫、前部行人保护系统竭棵勃、自动静态转弯补光功能等等贩仇币,但是在舒适性以及功能性方面陇稼股,并不是很丰富汞洽地,但是也可以满足基本使用坛藐。   1.6L自然吸气车款如何焉蓖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯铩,它拥有手动时尚楷宏、自动时尚以及自动舒适三个车款凉官,手动时尚与自动时尚的配置一样狭陡外,在价格上二者存在1.2万元的差价副腹碘,主要是变速箱配备的差异挖。所以在配置对比环节惹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行碳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郝佃呛,差价为1.1万元蝗。    在配置对比的环节我们可以看到浆,时尚型与舒适型之间的配置差别联蒂,大多数都体现在外观内饰的装饰件跑煎,以及车内一些常规功能方面衬,主要是顶棚储物盒连率偶、后排中央扶手瓮高、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溺犊,实际上最有意义的差别在于全景天窗酣、后排出风口圭、蓝牙电话涤枢龋、定速巡航粒、驾驶席座椅腰托鞠、TPMS胎压监测系统这几项上按,不过在这几项配置中烫粹娠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置县,尤其是全景天窗碎。    从价格上看队芥,二者的差价为1.1万元匙钉趣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爱粳雾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户免吾,所以我们在这个推荐环节纱邯,更多的倾向于低配车款睡报。 责任编辑酪丁管:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搔驹舌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淘功。它采用了全新的DS家族式设计风格挫蕾写,延续了一贯的法式浪漫风格棘晃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔑轿。新车基于DS5平台打造嫁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搐。预计在3月左右上市虱氢奴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触懦,让我们一起来看它的表现如何奸侠。 外观蓄谢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扩剿,却多了一些时尚及科技感虾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帕廓敞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坡。镀铬装饰拿捏的也比较好监旁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悲虹麓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脖蛇率。也表示着DS的品牌走向独立叮埃粹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狠,有着都还算不错的账面数据昧哼污,车身长度为4702mm匈,宽度1840mm忙,高度1515mm.轴距为2715mm都潦。上市后会把目标锁定在奥迪A3贬拘洞。 车型图片 基本参数仆莎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弟茧慰,除了前车6颗驻车雷达之外先疮死,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惮猫管,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蛋藉策。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奠冗,从视觉上拉伸了车辆长度能嚏妒,尾部设计了一个小小的尾翼卵,尾灯下侧字样表明了其国产身份聊亭分。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赴内撮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弓杏画,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件魂快期,真正的排气隐藏在了下面磋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型眠茧腹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噬裳酗:高离地间隙般裂略、车顶行李架赊鞭天、双色车身等等随。没错叛抛冷,无论是跨界挺诗毙、越界还是交叉车型粟忍逝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拦。不过世间万物倡,徒有其表终究很肤浅僻,我个人认为妥布,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慈。所以闲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赣华,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泊坛嵌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刹弯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肌,它集沃尔沃所有看家本领于一身让托,可谓全副武装铅秘么。为了让媒体更好的体验这台车乐疲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高靛拈。没有固定线路鳞,没有领队车辆逝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾急潘,它会和每一位汽车媒体人独处12天簇辜惦。而在这12天里霸,我已经和它奔袭了4100公里哎赴,横跨了三个省份截,体验了柏油赛道哥、软土拉力嗣、冰雪漂移铜颅、高速狂奔兴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痢,当然炯填,最终的结果是赂郴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磕蹋使,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搬皇霞,正所谓日久见人心唇九骸,交友如此谈,试车亦是如此狸老。回到正题忙,和往常一样抠科,对它的了解还是先从外观开始燎碘幂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涵、多样化是一种趋势痘乡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揭垒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宪切,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乒派撇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车围青突,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型担拧闲,上市至今保持着约5千台的月均销量遂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型莽彪。 外观/内饰对比搏翰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阶臀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俯呐,毕竟师出同门拣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管备霜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯示呢幕,远看很容易被误会成排气管弟酶,但事实上真正的排气管被隐藏起来际涸,整体尾部设计显得层次更为分明粉酮卢。低配车型配备有倒车雷达险,高配车型还配备有倒车可视板闯旧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念付,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佩熟风,修长的车身与宽厚的D柱里温,加之出色的后排与储物空间半募蔫,俨然就是一副旅行车的范儿伴日。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm揽并,它完全可以称之为旅行版朗逸纷。    车身的线条连贯自然叼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头么。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篙婚,调整了尾灯的白色灯带位置弛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刨锚继,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞳搬习。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痕汲鸥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灰理,内饰板件的用料以软质材质为主胳昆,接缝及做工也较为精致剑俄,与同级车型不相伯仲卑兢黔。从实拍的车型判断翱,自动空调侧围、ESP系统秋芒、电动座椅饭耿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咖臀鞭,至于具体配置还有待官方公布刚兽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攀认,同样是大众家族的传统布局汀,整体的感受都很不错惜刀骂,方向盘瑟衬、中控台的每个设计很都容易上手熊识弗,从材质上来说曝浅,朗行是塑料感有些明显的冻罢,好在其工艺上还是有保证的诺,并不会有很廉价的感觉码努。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妻没,销量在整个家族中表现最为可观熊。近期刺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓖,新车主要变化集中在外观污糜,同时针对颜色卑幂、配置进行了调整奖曙厂,以保证其市场竞争力哼陌。在豪华紧凑级细分市场中提鳖紊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一材税,通过下文的对比分析袜涟雌,希望对有此购车意向的网友们一点参考撩。   备注肚: 为更直观的进行两车的对比分析靶胺湿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260喉醒、CT200h F-SPORT)洪动,市场优惠参考自深圳市场毖旗。 车型图片 所属品牌弹童: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涵,内饰做工精细    车身尺寸方面凯唾浑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蕊,其他参数均小于奔驰A260能。从外观和内饰设计风格上看诡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尽家,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颈勾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后半,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捅摊布,全车充斥着力量与美的线条接书感。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点森,硕大的单条幅进气格栅桅拍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涝。    相比极富视觉冲力的前脸造型鼎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恰,但并没有脱离运动躲迷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓细编,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仁搂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素太,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钒碍,同时下侧雾灯造型也有改变味傲苗,车尾部也进行了一定的改动能,整体感觉更加运动呜蔫。另外蔽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叛磊嗅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扭凯,形成强烈的双色反差腑却嫁。    F SPORT车型装备了整车运动套件奔莎,涵盖了运动调校悬挂免、运动包围糜伎盖、运动阻尼减震器羔须、熏黑运动轮毂淘容、运动车门脚踏板隙笔杏、运动型铝制加速踏板沮偿澄、制动踏板幂献、脚歇板等侩。    三幅式平底真皮方向盘疤澈写、红色元素点缀的空调出风口侈咐、铝合金踏板攘、仿碳纤维装饰条等等鸡脆需,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感存玩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钒蔡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渭,将方向盘却、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弓,增加了便利性昏裴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丹,分散了注意力固。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间变权,是多数第一次购车家庭的首选要求媳集,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伟局。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梯纤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型母忻,会有怎么样的变化瓢的,一起了解一下德彤幻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懒疗,镀铬进气格栅增加了些许立体感悔筐拾,更加显眼的X造型前脸浑拖僚,迎合年轻消费者的审美封。大灯的改动有些另类挟祟,在我看来接受起来还是需要时间的酒未。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车广,新款在车身尺寸上有所调整竣貉适,长宽高分别为4456×1696×1514毫米森阂唉,轴距保持2600毫米不变辈,相比现款仅车身尺寸有所增加鹤协摔。   车尾的变化不大澈奴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褐渤,以及牌照上方增加镀铬饰条澳龋,尾灯造型无变化仕覆。实拍车型为高配版本矫奸鸽,但仅配备了三点式后倒车雷达借闭。   新款的15英寸轮圈造型不错句剔聪,轮胎选用优科豪马忱镭芦,规格为185/60 R15砷低兽,备胎没有缺失惰峭申,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唤钨虚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高顽,在年轻人中更是屡见不鲜揪。在学校要有个性间刚,在单位要有个性氖,穿着打扮要有个性栋,兴趣爱好要有个性咖慕玫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篙激?如果你有这方面的兴趣矮篮,那么杰德将会是你不错的选择输劲拈。可谓自成一派的它立,凭借着并不起眼的车身尺寸矩鬼落、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惧狮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妇?还是旅行车杜泉涵?或者是MPV斜?但这都不是事儿宝,只要适合自己就OK讣璃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酞鼓,喜欢接受新鲜事物的他们嗅,正好与杰德不谋而合蜕娩教。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐收位,此外膛,六座的乘坐空间四罐虎,也足以胜任日常的使用需求佛都瓤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慨檬?自2013年9月6日上市以后陪拖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绣,力压大众途安和马自达5等竞争对手蕉,它用事实结束了我们的疑问少。除了这些斥,杰德还会带给我们什么样的全新体验番屉,让我们继续往下看纺吧揭。   " "  若是经常关注汽车之家的话茬敦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驾涣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”捻嚏。虽然我们这里并不提GTR烽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何难群,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父湃肴欤克斯ST虽嘿,令人刮目相看刮锹。与此同时么隋,在秦身上焊勃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奈豌缕、做工以及舒适性表现上的明显进步层祟屁。 外观造型哎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嫉嵌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钠棘辉,近年来推出的新车型如速锐届穗、思锐以及大家眼前的这台秦烹膘构,都可谓一个比一个漂亮旱陶。就以秦来说仆排,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澈灿纽,很是亮眼漓里渺,同时也营造了较高的前脸识别度磁。   车身尺寸方面咯桓付,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妈摹芯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昆旧硕,2670mm的轴距表现则处于平均水平恫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同核罢毯,其整体感觉与速锐大同小异理褪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鳖存,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宫旅。无论白天还是夜晚螺,该车的车尾识别度都非常高獭癸伪。而且内部的光源浇骚冠,除了转向灯为普通卤素灯泡外氖标撑,示宽灯狭房、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逝手。   充电吹撵坟、电桩安装及质保/售后介绍脆澜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口视翁郡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骚篱巩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吻彩坍,据官方资料介绍溉,充满一次电大约需要5个小时左右华,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俗。   同时墨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掀,虽然价格并不贵掀划功,大约在6000多元揣结疲,但对申请人有一定的条件限制虐潘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)劳僚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抽替教。当上述条件都满足之后枷兜教,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹭瘫,如果一切顺利幌撑,最快1个月内就能安装到位并通电使用沛坪。不过目前来时,秦还不能实现快速充电拘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纲纷,只是目前还没有这样的配套充电设备檄钉颧。   针对秦的特殊性赏哇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煽。其中拖唯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全保瓢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓤、绝缘手套和护目镜等设备豢,并规定在检修车辆时必须两人在场垢。以防车辆万一发生漏电逼便铃,威胁到维修人员的生命安全墒寥晴。   与此同时漂矛卯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里废荣坪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同报伟憋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篓,整车质保为6年或十五万公里娇晶坚,电池组为10年或二十五万公里)嫩挨。总之聪,从专设的维修工位袄未、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陪辜驼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度攫,而对消费者的购买更是一种信心的保证娄酿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前癸刚兔,中国汽车市场刚开始发展遁,市面上可供选择的车型可谓寥寥办上,在那样一个年代翟课,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准为寂钵,并且在之后的相当长一段时间膘嗓,人们心中仍对它们有深刻的印象们腺。时至今日卉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拧净,在数年激烈的竞争中崎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下解。这回刑忱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首且凡,我们也借这次机会为大家做个全面对比莫谅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屁誊福:外观内饰(包括设计和做工)囤吞吞、配置惊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)称陕回、储物损宦、油耗绞须骚、驾乘感受曙、加速性能守矗、刹车性能船。同时肪番,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帆森哇、同价位车型的什么水平斥甩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型攫搪港,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元储,目前约有6000元左右的优惠牛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元薄躲,在优惠方面差别比较大犀彻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫉诞猜,根据论坛中近期的提车价格踌巳,9000元的优惠还是有的七问。目前奔,两车的售价依旧属于同一梯级描。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巩,只是配备了卤素大灯及雾灯兰捞逆,透镜磐、日间行车灯这些都没有秀景婚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系额恋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摄眉赎,因此我认为两车的配置可以理解喜,符合同级水准煎比。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捻本:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比施投,两车的各项参数也处于伯仲之间纲,差别在6cm之内弓浅。在车内空间上促捕,两车的表现也很接近烤评宽,我先剧透下吧雷,结果可能跟你们想象得不太一样蓝柿诞。   相信看到这里袜围,大家最担心的就是如果车辆没电蠢炉,后备厢是否还能打开的问题藐朽到。捷达看来是妥妥的没问题闯拌股,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枢碎,它的后排座椅靠背可以放倒馈芬惯,之后即可顺利从后备厢取物填棘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐偏燃观。   在倒车辅助上县丁,捷达配备三点探头卯粱德,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乐玫棵。这里多说一句莲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疯瞥,让人觉得很不大气拣门,并且低于同级别的水平评匪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达刮稻橇,舒适型也可选装倒车影像肋媒肥,比捷达厚道一些式玖。从普及性上看甫,能够达到同级别的平均水平衫疙岁,从功能性上看删叙,拥有倒车影像的它则高过平均线了秘透朗,给好评欺俯。   两车都是15英寸的轮圈届,造型上也是各有风味唯盗熔,轮胎宽度也同为185mm吐栖浪。从售价上看亭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脚妙闷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹭韭,让我们在后面的制动测试上见分晓肆虱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茸填,借着中期改款的机会禾哦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呛莲塑。应该恭喜它谰舌,至少在我眼里浅帘谓,它确实达到了自己的目标炉。过往凭借动感的外形惜僧桑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它踌冠慈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靠。   只可惜史,刚上市不久的2014款起亚K5事逆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扮蓖,而且它们的价格都处于K5车系的高位犬,受众群体并不大秸。前段时间鲜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔑嘲,并撰写了《起亚K5购车手册》砰刑。文中拓唱绅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型确,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐湍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色散绵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH举猩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棚。自从起亚杠挨伍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后华肌垄,互用研发产品的例子不胜枚举躲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拣。该发动机的最大功率为245马力醚堵、最大扭矩达到350N·m嵌,账面数据处于同级别的上流水平死冻萝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机空、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哦。   在涡轮增压说金玖、缸内直喷等技术的加持下叫裂掠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m借褪,并且一直持续到4000rpm郎挠。得益于涡轮介入较早茂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彼,而且它的油门也调校得比较灵敏策尸。在实际驾驶的时候才链,可以感受到它的起步轻快自如览,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比探灌化,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乘鬼是,但差距并不像数据相差那么大列鼓艰。在整个低转速区间掳话,它的动力输出不算直接妥,缺乏一点活力似,给人一种有劲儿使不出来的感觉钉。   于是毒巢,我把油门再踩下去一点迷,动力突然来得很快秋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抡邢骄,毫不费力结短厢,而且可以感受到车速达到120km/h时缓锻,发动机还有充足的动力储备弯骑括。它的中段加速能力让人满意盆堕跺,虽然依旧缺乏一点活力希赦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴俯靠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厂伴青。   还是差点意思窘痉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感庇腔。于是熊勒裴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粪,6速手自一体变速箱切换到手动模式偿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鲜曹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的貌。它的油门响应足够快掏,发动机的动力输出得到更好的释放保,方向盘的反馈也更加扎实澎搓。除了SPORT运动模式外忿倘工,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式先,运动特性从SPORT梅揉句、标准到ECO逐渐减弱描辑,驾驶风格也逐渐趋向安逸竿巳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契艇,平顺性极高皑,而且动力的衔接也让人满意淡。若以80km/h的速度巡航门呵咯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航段,发动机的转速会被控制在2000rpm左右穆,对于燃油经济性的控制也让人满意盲巳说。同样值得表扬的是降挡速度怂操坑,在中段需要加速的时候深踩油门姜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虎,而且换挡冲击也比较锌宄凇,不会让坐在车内的乘客感到不安芒盒骋。   前麦弗逊帅、后多连杆的独立悬架底盘结构嘎奠,在调校方面仍然有很大的提升空间青。它的弹簧足够硬郝敛秸,但是减振器的阻尼不够大吓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炕木,会有细微的震动传到车内撅加,以稍微快一点的速度过弯扦抢,车辆的侧倾会比较明显茧武桐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳聊了略。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耿,舒适性让人满意刑谦奔,但如果需要激烈的驾驶的话借,后期对悬架的改装很有必要乡炮扮。   它的刹车盘相应加大了尺寸驼,刹车的力度足够逼碱碳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性险使遣。具体表现是迹,刹车踏板的前一小段是虚位噶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绘,制动力度会突然加大帛,需要一点适应的时间性涪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甫,发动机的声音烁、振动都非常小喀。然而棵,在速度上来以后弊宠蛔,噪音的上涨速度也很快灿渤墙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诺笆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擞蚊。   我得承认挎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数北娟,但在起步和中低速行驶的时候稠喜量,动力参数上的优势并没有完全体现出来位妻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毙铆亢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卷堵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酸鼓廷。当然桐羞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型藕叙。另外遁梆始,值得一提的地方是溉觅捞,在动力提升的同时漓弊,它还加入了行驶模式控制系统龚恍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用撼囤礁,它的动态性能相对有一定的提升扇苯鞘,开起来也更有活力和乐趣瘟琳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腺躬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滦弊敦,只有手动版车型销售亩啡,导致产品线还不够丰富法。而就在去年11月庆皑,海马M3终于推出了CVT版车型豪壳,7万-9万元之间的售价怒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饯香柑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30累誓糜、逸动巳腥、宝骏630以及启辰D50等车型脱,竞争还是比较激烈的坎巾溯。作为一个后来者够,海马M3是否有足够的实力立足税?下面我们就一起来看一看躲功。   动力莽臼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择划信,其最大功率为82Kw啪额勒,峰值扭矩是147Nm露泵家。从账面参数来看娠痪双,可谓非常出色刺困,一点不比合资产品的数据差校。对于一辆紧凑级轿车来说表蕊匡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了北捍。    开起来的表现浦妻炬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强栏靶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抨苯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中任徒旁,如果想要充满信心的快速超车吧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胚陈店。    我知道会有人问娶培即,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搅?说实话嚎勤市,我觉得大家都没什么区别么狙四,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玩温,也是低扭不够强角,需要靠高转速来增强加速能力祷。    可以肯定的说畔涟篇,除非是加上个涡轮增压器软寂。否则的话壁倘拷,这个级别同排量产品之间的动力表现酣盒订,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同效嚼艾。我个人觉得嗣,这只是消费者们需要认真衡量的一点钮糜魏,而非全部盎膝豢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胆度,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感檄,动力传递平顺连续的特性搭操,有效的提升了整车的行驶品质感鸥。顺便说一句蓝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外访付,这也是比手挡车多花点钱的好处龄炕。    深踩油门时坤鳖胺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溜慧疙,来保证动力响应足够顺畅鼓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内笨皮。此外滇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爬甜,功能性极强锈急师。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现离肌系,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后簧弟兰,g值才开始达到最大的0.366g徊寡寡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内眠刨,此时车速大约在30km/h左右峰废捷,达到60km/h用时5.24秒横,冲刺到100km/h用时11.45秒绷怕。    接下来看看海马M3手动车型变耙妻,在加速到2.5秒后苫娟,车速已经达到了差不多40km/h房辽陋,达到60km/h用时5.01秒彭赡,冲刺到100km/h用时11.28秒闭,比CVT车型略快青。如果不较真的话管秋,可以发现二者的差距其实非常惺槎讯亍,相应的在日常驾驶中其实也一样隙享倒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米步,就这个成绩来说完,它的表现只能说是非常一般懂楷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哨,它的表现就算好多了缓喜。 责任编辑堡瞳:沈楠" "   近日钦夯扳,宝马官方发布了新款X3的车型官图谋吠钡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硷。从新款车型推出的速度上来看青,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抚拳摹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痞镀。    早在2003年唯奉汕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匆幕颗。10年以来慨,宝马X3已经销售超过了一百万辆末块傻,自从2010年上市坝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撕乏。因此纯习秘,2015款作为X3的中期改款抛螺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厂室,优化后的大灯组造型惩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粹喊呢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卵醚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篓链,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荣。通过官方图片位倒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时钾,也融入了宝马家族的最新设计语言橇,与新X5一样采用了新的中网边框设计伞拈翁,在视觉效果上更具冲击力屏理痢。    在头灯部分姐劳壳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焙氏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廉朝顺。另外豌胶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盒,配置方面它还可以选用全LED光源味搜瞬,再加上选配的LED雾灯携,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质讲凭嘎。    新设计的前保险杠极具力量感核,并融合了镀铬佰、塑料格栅以及金属护板禄柿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舅。此外讹嗅纳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抗订吠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翔琼纽,也使整车更具个性化风格溯享。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轨醇:4657×1881×1661mm弦荆岭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窝擒诡,轴距也同为2810mm社士柏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异崩极不。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耸,从车头一直延伸到尾灯的腰线倦塘,让车身看起来更加犀利且极富层次感汝。相比变化较大的前脸请疚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计插缆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰练。相比X5獭卸识,新X3的尾部更加耐看涎热梆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咕核,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辽,视觉效果并不是那么给力伶秘悼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楷,新款X3也不例外波堡桂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涎兄、后部的防钻撞保护装置虫劣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套隆偷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楞女。此外实,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致俊。该车还可以选择六种车漆雹每泵、三种专有的18劣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凭接。 责任编辑此舜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车低:Quattroporte(总裁)窝寝跺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标权省嗅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扇:Levante竭甩勒,还在2013年4月的上海车展上掳酵,以全新总裁平台为基础氨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堆秤吓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肆穿仕:Ghibli……   以家族设计为本乳侩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斑澎庭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铜骇潦,改走豪华中大型轿车的定位寞,车身尺寸长蘑莱鲁、宽唬舵、高分别为4971mm衬莎唇、2100mm和1461mm鞘寥,轴距则为2988mm党蚊姬,直接锁定奥迪A6第、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上临,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo潮冲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橡,且融入全新总裁的轮廓特色画侠,以紧实并极为流畅的曲线嗣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挡。    于是在车头设计上忱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嘎唐就、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斤垒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粪嚎玲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计室拐遣,将蜂巢状格网嵌入其中斡社盗,且尽可能地加大酗,再搭配角度更为锐利距、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组防,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唱喂魂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条履胆蜕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宪宫齐,所以厂商在Ghibli的车侧刷,除了保留前叶子钣鳍状孔道辈桂藏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挤揉,也师法了总裁车侧的设计冲鞋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肪沽烤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玲惕炉,另一条线则从前门下方迸出罐胆,向后朝车尾紧缩淳枚,滑顺动感且充满肌肉感舶,并正好可呼应更翘的车尾设计废,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怠,速度感浑圆天成巾。 内饰向旗舰看齐按惧妈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钙脓庭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿焕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同黔颈收、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嘿勉,也把声控吉翻享、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上镰骑强,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洗,右侧拨片负责手动升档摹翠奋、左侧拨片则能提供降挡朵来。    此外巍及,三辐式方向盘的前方龟,一样是借自全新总裁的蓝底白字台、双环式仪表盘厩淀惜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颗吕,左侧则是表底超过310公里的时速表势测耗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舍,可提供显示油量狡、水温驹丰鄙、挡位与导航指示等行车信息雾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘟歼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卉雌姐,告知驾驶者目前的驱动状态惊。    和总裁稍有不同的中控台晒心、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侨勃腻,以及可触屏操作的收音机电台选择啥、音源切换轿辉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旁理、空调温度好浮氖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隶跨,空调出风口则移至屏幕的两侧匣钵舅,下方则为恒温空调系统调整出风量啸、温度与出风口的位置挪革届,以及音响系统的吸入式CD芭,设计上较总裁车系更加简约谰薯晤,但用料与配备完全向旗舰看齐蝎铃,展现了十足的诚意侍。    较为可惜的是擦坊女,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm城为,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性够起韩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泄雷隘,包覆性和支撑性也非常出色拇。    但是后排方面娟、便没有像总裁那么充裕克,尤其膝部与头部方面谜,身高174cm的笔者坐进去后羚臀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盎皇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促料型弥,也刚好替前仙斡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镜煤壕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓题径。 责任编辑病奶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”档馆蜂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坚需?后来一看窖,哦讣颧鼓,原来CC是“Cross Country”赎。继续了解发现有点意思疚,底盘抬升吝图绕、高功版2.0T五缸发动机寇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法临:目前的普遍规律是康,产品分得越细四,总销量提升越明显痘恰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闹焚拧,它的引进模港呕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦柑缉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痹尖且,主要分布在前脸和车尾伶急警,从外观区分它和普通版V40很容易婚噬。底盘抬升12mm擞,这么小的数字对视觉效果影响不大啪,整体协调感没遭到破坏珐隋纲。    车厢内部啡陋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样税,除此之外内饰并没有过多特别的设计涪叙切。之前我们已经发布过实拍文章擎革,车身相关内容有详细介绍佰旧,因此这里只是简单提下要点弓,就不再重复描述了毙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粱继浑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机场蹋,最大功率214马力赊木蠕,峰值扭矩300牛·米屡,型号B5204T9耿艇心,是普通版V40那台发动机的高功率版本妨吹撑,那台机器的型号是B5204T8猴催,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虎麓劲,今天会是什么成绩荆酷?稍后揭晓啃笛簇。    变速箱没有变化兴但,依然是日本爱信提供的TF-80SD腊,六个前进挡牢规,带手动模式和S挡市,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赶齿染,奔驰A级用自家的7挡双离合律记,沃尔沃这台6AT暂无优势葛桓存,目前他们还没有新产品投入实际应用蔚垒,理应加快脚步宽圈拜。   驾驶径品:邪恶的S挡    驾驶部分殿,我想说说D挡和S挡的区别叮螺。看起来挺初级的一个话题摔栏番,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂徒栓竭。D挡油门响应迟缓聘负赐,在激发变速箱降挡之前败系,需要稳稳的壬、持续性的向油门踏板施加压力价丸鹿,慵懒的降下一个挡位之后浓饶,情况有所好转衬,动力给得稍多秘,也就这样帘彼。    不满意对吧岔?可以把排挡杆向左扳到S挡示渴溉,切入“邪恶模式”素路咸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诵集绘,转速拉高1000rpm以上娘戮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来忙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次显,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淑取陵,脚踝每动一下拟,车身就顶起往前猛扑一下逆奔恋。深踩油门桔狸奴,转速迅速攀升客赡绍,跟D挡时判若两人咎,两百多马力擎灌、三百牛·米桃额,在这个尺寸的车身上爆发出来梯,过瘾问从检。    激情过后细细品味覆,这套动力总成有两个弱点需要改进裁间,一是怠速时振动大强京皑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舅,影响体验;二是低速行驶的平顺性翔胃耸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境番,1蚊蒲、2勒、3挡之间可能频繁切换风,动作应该再细腻些殿素舜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拾,选择“全功能”项咯默胺,不打转向灯就变道勒峭簿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道竭棘,回正的力度不薪缏吣ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进窜拘蹦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涵,要么关掉方向盘辅助担遣,仅保留振动提示即可屁闲。   绕桩酶滦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况艇士,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣纬,在绕桩场地很讨人喜欢空捂。车头响应比前驱版本积极嫌帆概,入桩动作稍猛暮粗烤,车头好像在被一根绳子拽着走歉宽酱。给我留下深刻印象的是鞘虱防,这款车的极限要比前驱版高太多兰,特别看了下裳浩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h称。上手容易貉,但是需要注意别突破了极限仿米,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点型堵:一旦超出极限妮,很难把车身再救回来迫频泼。 责任编辑拓呈乌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7败离烫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泻喘羡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始笨伶剿,就一直困扰着我们的问题皇朴情。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卤。马力越大的车就越好么囱棺?绝大多数情况下答案当然是否定的思护。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尸兑。随着时间的推移竟,我们有机会做这样一个有意思的选题外揪。   让我来说明我要做的事情搪疙:我们有三辆四门轿车捻杏沉,合计拥有1657马力欠动。看起来确实有些夸张秋井嘘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport署,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巷浮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藉,但是这个570马力的怪物一直没有车便,直到我们完成这一特别的测试一周之后配陛。我们只能使用520马力黔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垛龚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力木珐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玲瘦东。   另外一辆是全新的奥迪RS7诬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎筋睡,拥有560马力的出色表现讼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞎蹈,在K&N工作室的台架上间伶,它的轮上功率达到了479马力吼荤飘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茅儒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氦,用以获得更多的功率输出盛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候光,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剔。即使按照宣传中给出的数值褂撩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG板,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力漏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迸位彤,它的轮上功率达到了541马力廉济,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虎。   另外还要说明一点鼻晌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绷称惦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本羔味恒,不具可比性松。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顾胶祈。结果很令人意外士。两款加速最慢的车型响抠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恨挂。当然最慢是和RS7相比较而言的炮抽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛊驰守。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娠笆奔,但是还未打破我们以前的记录筛娠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氓恭,说它慢更像是一句玩笑话桐盲,这一成绩实际上已经快的吓人了鳞雌。奔驰则要更快一些乡悔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姓幻檀,冲线的速度也提升至197.5km/h偷词。冠军仍然是RS7的恃玻,它只用了11.6秒此括,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迫。奥迪的冲线速度为193.8km/h槐羌,虽然不及CLS63 AMG私粱,但赢了就是胜利翠。   123下一页 责任编辑米:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磷懂、运动和科技气息了宪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窗,主动式车道保持和自适应巡航功能零灿坛,几乎能让驾驶者也变为乘客净希,高科技配置更加丰富羚。    于是煌间,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乳从,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烹枫菏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箔,在下面的文章中有详细介绍犯谅歇。此外痪蛋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读麻喀尖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悼罚不、残破衰败的路边小屋废、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旦崔骨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灭坟豆。身处如此糟糕的环境梧彪,却并没有让眼前这个出身自底特律尝篮、土生土长的本地小子屈服歇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感定魔僧,但只有经过一番试驾体验之后横,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力为退。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暮肖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分韧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泊幢齐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莫,同时两侧向外延伸与车灯相连烯涵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缺坝峰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锰垛狗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计受,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牧毒。   尽管是低配车型卤懦瓶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泄把,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祁翠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卡虚谁,它基于D级车的平台打造抡小红,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祥溯赤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK为苍慕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沮慈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膝灰唇,不过从近几年的趋势来看磐剧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香程钦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趟,至于其中的原因驰,从这款车中也许会找到一些答案誊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拔沧咸?   GT第,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粟厩,维基百科将其解释为具有超长续航里程汾灵同、拥有强劲动力碘拌伯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舒酗娄。可能一提到GT概繁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舜,其实则不然毁,GT拥有着明确的划分准则捐拢薄,举个例子来说绍瓷:拥有着标准的后备箱佳、配备V12发动机并且内饰非澄钍兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粮集,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沤颧脆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”闪焚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类里,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脚,这款车的确还真有点GT的意思催。在笔者看来匿弄煤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茧揣猾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉访份想,最起码第一印象分已经拿到了殊唇。   5系GT是采用7系平台打造的乖枢悉?   5系GT的轴距为3070mm挫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筛纲,从前双叉臂遍饶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系貌苇蛋。厂家表示厩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淑,其在外观航、内饰城互、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搜厘。   5系GT型到无朋友尝?   谈及5系GT的竞品惠龄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情憋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弹灭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版曹。   外观匡巢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞳巷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侠松练。风云2(详情)算抱灭、E5危泥枪、A3以及今天评测的这辆E3隙倾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度榷沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品床。从这辆奇瑞E3(详情)来看傅,外观及内饰都有着很高的原创度谢息辖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捂创驼。这让奇瑞的产品线更加丰富内,但也让消费者选择起来有些头疼楷。 外观孤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惩,但外观却没有去针对青年人的设计累,前卫汹寺、另类这些词汇应用不到E3的身上闹餐桓,车身也找不到多少运动感肆陆汗。不过它长得却很容易被人接受陕屡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啪喜母,E3和E5的外形稍有一点点相似报当,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酿拟尉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斧喂鸿,而且非常容易被大众所接受楼。不难发现磁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娘。艾瑞泽距蕉叹、瑞虎5剃看,单从外观来看都会让人眼前一亮徽纤轨。借鉴是好事五皖盎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快函矫,但不动脑子的照搬实在是说不过去翔灵凭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧模深锻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表久管,作为最会制作小车的铃木来说滤,雨燕可谓打开了国内的市场疮钒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乡朴芬,新一代的SWIFT迟迟没有引入雷寥。而就在2014年1月18日掇碘,铃木速翼特在国内上市复陌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潦诡庐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毋屎忿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏事。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟可:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帛落,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伞首舌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造款系,速翼特运动版采用运动风格打造乒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm漓娥,轴距为2430mm了。由于基于新一代车型打造练,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翱,轴距也加长了40mm剖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚化膝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玻熬枷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16趟勃拿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新葛,包括中控布局矮盒咕、仪表盘嗜搂、方向盘等造型均有所更改桐。此外蒋,配置方面新车配备了ESP砍慑秃、自动启停系统项吕退、USB接口伤、运动座椅等配置砰的几。CVT车型还配备了换挡拨片绢逆嚎,满足驾驶需求合。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颁屉。真皮包裹自不必说皑,3褥汐播、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鼻毕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扔。不用和别人比屠朽,超越自己就是最大的进步霞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面花晚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铺咯配,其最大输出功率为100千瓦誊蒙技,最大扭矩160牛·米示巢嘿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT并狙寇,其百公里加速时间为8.7秒绘顿,最高速度为194Km/h及急。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剩靡钙,相比之下乐趣少了很多盎块唬。 免责声明奥抽:本文仅代表作者个人观点蠢疗萍,与环球网无关芒似兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宪溯,对本文以及其中全部或者部分内容嗡搽、文字的真实性揭、完整性栏乏、及时性本站不作任何保证或承诺瞥,请读者仅作参考瘫蛇滩,并请自行核实相关内容楷阜董。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奸秘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氮爆,引起了广大网友的质疑书剃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篙牌防。于是易车网本着服务网友的原则讨雀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测换,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刷危,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颊查酷,您便自有定论喊税酥。   体验者介绍    前排体验者傲罕:辛毅 身高劣刻:178cm    后排体验者败图密:旭子 身高点避敝:177cm    Ozel 身高湾:170cm    小娴 身高挥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准别窜伶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹄颊梧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣继奥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论踢妻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆臂耙,公平公正公开地来一次大对决姓焦潍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豹惹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车信犯。所以不得不承认囊稠嫡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值群,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上岗湃焚。    事件回顾宪缎哩:    说干就干派,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拷褥订,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作可缔乔。根据易车网后台数据的统计来看栏奈,持以上三种观点的网友大有人在惶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卯白渡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案角赎。尽管是为了对比三者的公路性能驶疚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揭。    测试车辆蛙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹿奈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型思惦隙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帝,奔驰已经尽力了篓,我们在此也由衷地感谢乳逆阂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皇囤,告诉大家改款前后的差别崎烁暮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宿涝夹。因此我们也很负责地告诉各位网友崔,目前除了易车网窃涝姑,其他媒体对于新款X5的评测猴,都不能代表日后国内在售车型监华死。第一辆中国版车型为xDrive 50i囊,加配M视觉套件得矢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柿,我们无法借到官方提供的车辆揽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冬妨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讥。    测试场地庐财蜗:    乐驾赛道全长1.6公里乌,共14个弯道绰兼嫩,最长直线段270米刚迪路,赛道宽度为10-18米滤,视野开阔劫,无障碍物欠笺。赛道两侧均为土质路面粟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晚露,大大降低了安全隐患岔奢蚀。    测试人员多文浚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牵糠,却要替土豪们操心买什么车脾,这件事听起来真挺可笑骄沦两,因为我实在没法揣测土豪们的心理骚绊梢。如果说我还能理解花五十万买大切太率,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晾对,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稠擒,代价是要多花一倍的价钱犬邪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗽染,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感持,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望箩柒。不过因为坐的比较高图,速度感不如那些贴地者强烈妒兢,还没怎么着呢就破百了埂。这大概就是SRT8的魅力佰缝活,很难说值不值得翅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阂,跟改款前相比还是升级不少电扇淬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系就拳酸,SRT是JEEP官方改装部门吐查淬,这种改装是全方位的的幢妮,包括内外套件加强戎缴,以及性能方面的提升弊颧。SRT8就是高性能版的大切诺基楷澄宋,主要提升是外观套件按兑苇、及动力系统韧限、刹车系统涕搜、行走系统等方面捂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型儒淘痴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龋想,6.4L自然吸气HEMI发动机际亥是,搭载采埃孚8速变速箱茸淖。   SRT8为公路而生露净品,所以公路性能是它的强项水驮槐,不过Off Road就不是特别在行了季。大切诺基的7种驾驶模式被简化 化侥拟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影频限叫。 ② 跟之前的SRT8相比烘氰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抗帝赐,所以科技感和豪华感都提高了不少屏嫡,跟换代前的SRT8相比花杜沸,升级的部分都是实实在在的闺始。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竭霉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泥谋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镐码极。  ∨搿③一百多万的车慰豌矢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柏厢,再挑上百万的车的刺说,好像有点吹毛求疵翁净膝。首先悬架的设定非常的运动覆,即便比较温柔的驾驶方式位,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谅挤饺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烦甘狭,大切诺基SRT8并不是一个非嘲Gィ合适的选择酚,尽管动力非常充沛桔涣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意概。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鸥熔屏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菜氖,但好歹SRT8也一百多万了肥嘶蚀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响护佬。不过之后我们也释然了椽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侩,但经过数个媒体的“蹂躏”哆疏杀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辉附,弹坑交叉轴不知道走过多少次了际立挤,有点异响似乎也算正常聊究围。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叹,请点击下面的图片进入试驾文章记畔烧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刹懒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求两财窗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的项驶蒙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中教。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生就,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凌逗,还是老套路推香户,直接切入主题疽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹百尺。 动力对比掳膊庞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粳缓飘,看看英朗GT的表现如何吧舰。这台发动机的最大功率是131千瓦揣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来荣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酶,当驾驶者在需要全油门加速的时候槽,为了获得更好的加速表现付,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm德虏炬。对比发动机账面参数来看仆蜕挽,最大功率118kw悲,峰值扭矩250Nm渤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滴蜕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颊轮察,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心狮艇河,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力假。   至于传动系统方面扁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霜痪韧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烯,都是目前该级别中的主流配置施醛暑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现才表,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瓤牵年。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狙烽萝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩册土,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赶誓,比如高尔夫6肯滩、速腾等界顽斧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方天酞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘛浩赐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挟镀,从而起到提升操控性的目的场。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奇鞘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侥,但通过厂家的调兴膊矗后颊,当一侧车轮发生颠簸时汲讳,对另一侧的车轮影响会比较小些拢蓬。   小结胚魂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多漓惹陇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菩莎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了实饥,至于优点这里就不做过多介绍了窗里。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺牛后英朗GT更偏注重于操控性拆懂渺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卞,见过后车追着拍照的畏孝筹,见过开我边上向我打听价格的怯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卵。我坐在这辆路盛E70里磁迁拒,被注视得有点儿不自然盒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣环淡,我琢磨着穷,要不要让他进来看看弦。要不是我瞅见了绿灯亮起且,我真就这么做了费。对不住了朋友试莆肠,这次没能让你仔细了解它孙钵,不过我希望你能读到这篇文章缚稗。   不用否认胎佛,人们对美的好奇与渴求与生俱来雄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捻琅揉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赡嚼。不过在这些人之中程,有人会终生恋着美人诉,有人也会为抱个花瓶而后悔甭送筒。如今打造足够美的外表来吸引消费者散湃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情葛馁惠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70第,但在这之后能否一直爱着它号,我认为是一个很值得细抠的问题疏讣。   ●外观大气啪、美鹿滴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫂鹊阑,我还以为来了辆捷豹冯擎,赶紧跑过去看发现被骗了怕拣圭。不过我并没有觉得失落高昏缸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雹贿膳,并且从设计角度看惕棘博,它在借鉴与融合得方面都很到位捆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拷几,我对它的外观设计就100%满意了矢快困。这事儿对华泰肯定不是个难题苏汤,您看看宝利格还有华泰B11桶,都有明晃晃的格栅玛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亭,但绕车一圈后我发现假傻块,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枫吕。咱看看数据对比偏戈取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扭姥,可以说在各种数据对比上如抨钢,它“不是第一南篡,就是第二”场。虽然在宽赐、高和轴距上没有做到最大槐结,但也不过是一两厘米的差别辛协,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米床,这就让它看上去大气许多伸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上曙逢。   打我接触这辆车的时候冬耿日,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肌哆。在这样的目光中廷坤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫁单恃。面对“屁股高陋酶番、尾窗窄”按室斤、后方视野不理想的路盛E70时拘怯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芭。先不讨论这样有多麻烦了厘杏公,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作联,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棉什灌?这点让我心里不太自在菩坍乾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲难烹揽,是个应该有的配置茸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凤乱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寡茬。而随着国外皮卡文化的不断渗透鹿唾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辖静朽,去跟进时代的步伐绦。为了迎合市场的变化及用户的需求沟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时发,开始注重宽大饱满的外形设计茹,并增加更为丰富的配置断。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蟹亨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厩铜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗随乾,整体的风格带有一股阳刚之气犬方。在车身尺寸方面敛拇,它的长/宽/高分别为口琴:5310×1812×1775(mm)惋萝,轴距为3100mm媳烽。威虎TUV并没有大小双排之分蔚,仅提供了一种车身长度汹红绞。车身侧面的线条也很平直缕腊取,外扩的轮眉使其显得更加饱满慑兑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正够兜寡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碉浪净。大灯采用远近光分体设计狸浩,其中近光灯还配备了透镜币途,不仅更显精神保瘫线,而且还可以起到聚拢光线的作用末拨脐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次门,遗憾的是翘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汗祥口,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淋欺,并且后视镜仅为手动调节塑性。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拨捣,非常不错收纶理。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秒誓,至于货厢外侧并没有再多设置箩降。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暮涸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸就缓。另外废弧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疆,不过据厂家介绍隋郡掇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醒。对于皮卡车型来说犁堵袜,这项必要的配置还是很厚道的港傻鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屑。不过瘫,今天我来到这里并不是为了滑雪伐,而是为了求证一件事情其仟陪:有没有一辆车刃铰,既能够带着一家老小舒适地出游鹊,又可以不惧冰雪斗,在冰天雪地中步履平稳地行驶爆,同时价格又相对平易近人呢岛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求络秋蕊,那么就让它拿出真功夫试试吧捍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怯交冉,从外观上看乒缕恰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蒜,19英寸车轮显得很有力量感睹,也与动力总成更加契合;其它的地方韦软耻,也依旧是酷威的老样子嚷哇倡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咆诡,甚至还有一些精致的感觉肛胖。总体说来娘,尽管算不上全新车型磐霜奸,但依旧耐看通钉夺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敛痘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中房疙酶,动力响应良好市,易用性好挖纤逻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓖氨揽。当承载着全家出行时呻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况褥拒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炯。   至于酷威3.6L的内饰方面浚纲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)具,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乓喷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朝鞍揭。   除了动力系统畅坟勘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埠贤碎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汹碾绕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动千,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欣。动力分配完全依靠电脑自动完成迷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鹅。   有了四驱系统龚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舍坟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仟督栖,具有更加粗大的排水通道侨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剩,冰面行驶性能更加出色裸酣。此外谅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜羚,胎面中央多重“Z”形花纹鲤褥入、针孔沟槽设计强博岁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翔竟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伴管,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蘑莎漆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兼,它的定位低于1系纱咖。但是温茹确,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筒馁统。另外坦雌停,它也提供了i3?REX增程版本靖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机心胃朽,扩展了这款车的最大续航里程兽橡佛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试邵磁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狠炮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合埠丸藩。   宝马有没有提高电动车的标准蛋菜险?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疚躬遂?让我们在接下来的测试中找出答案梗懈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式方,宝马i3的行驶里程可达88英里固。相比较而言试,?Ampera可达30英里兔,而普锐斯可以行使约10英里患息伎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肌筏暖,i3可以更多地使用电动模式腔。而增加了汽油机的动力系统夯弄爱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浑,357英里和505英里歼坞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谴伦。这台车约五英寸高场趣烦,而宽度几乎和高度一样汉逼,与低矮流线村犊瞪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豌苛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焦铂,我们没有所需的充电站?权耗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氢。   此外舒变腥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荒衔。它内饰精美敲呛,融合了许多先进的科技送吉匪,它空间宽敞丘,驾驶体验一流谰馅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赐熬辩,它仍然使用汽油机蜗捕,以作为电量用尽时的保险眉乃。   第二名涸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好监登馁,科技感十足必,而且它也能胜任舒适的长途旅行巷瘁。   第三名协东:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款射袍省,它最大的优点就是充电迅速极脾,性能可靠公侮。   然而诡衬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驾栏米。(实习编译距揪吞:徐旦?审稿府:刘洋) ? 免责声明版权作品暗苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊,严禁转载圣,违者将被追究法律责任啸纶。责任编辑佛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冷芭,应该说是倾注心血拼茶细,在技术平台上都有可圈可点之处羡购孟,源自萨博的技术是其最大的亮点傻峨红。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捣步,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碍撅。在外观和内饰上默,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戈崔肉,在动力和配置方面也还是很有性价比的活硼鼎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说反回牧,绅宝的外观原创度还是很高的诉,并没有刻意模仿什么车型佛扑饰,但我们会在这款车的细节上看到抖矢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法割。且融汇的比较好藐必贾,并不是简单的照搬照抄绣。这一点值得肯定独狼耻,大灯的设计十分犀利拔鹅,鹰眼造型也有较强的辨识度煤铂翱。LED日间行车灯比较醒目稠,穿透性不错勿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表岔令寐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迫,也很紧绷渴。看起来运动感不错梯芬筒,但前悬和后悬的长度较长心点,看起来有一些比例失调昧檄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辟,在视觉上看上去会更紧凑动感铣。轮胎的规格还是比较高的腐牟巧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笆榷廊。   车尾的设计比车头更简洁一些雇,尤其是尾灯的轮廓惨,设计非常成熟来拒。和宝马新款3系很像驮蔡。除此之外将枢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盒。   本文导航其:" "  “卧龙凤雏篇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口常,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后千爱锰,便有了三国时期的三足鼎立剃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓢绒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车身,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艰妓睛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逼添,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵缮芫狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哺欠韩,然而坊间始终流传着这样一句话袒:“得中级车者得天下”;是的肉典,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淑,今天我们会为大家带来两款重量级车型实茄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”焕想卜,请大家继续往下看授垃耪。   看到这里大家肯定已经有了答案了痘独纬,没错靛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勤狭潞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挛,那S60L是何方神圣萌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竞掂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挥脱,厂商指导价33.49万元氮轨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秃册,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凌、后排座椅加热涝啪辖、并线辅助巨、车道偏离和自适应巡航等众多配置莽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铣谐,即使不看车标傲漂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃澜羔葛,哪个是奥迪怠氢辟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惯乏拧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皇鸵辽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臀歌宫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞬昆脾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瀑袖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哆骨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角舵桅灸,使夜间行车更加安全捻。两车双色的外后视镜造型别致茎可,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坝垢褪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色罢剩佛,至于乘用空间如何胶,我们将在空间篇为大家详细介绍洞碾共。两车都采用了5幅式的轮毂造型盎阂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讽娥逛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坪固肯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篙戊撩,整体方正的设计略显稳重穆。后尾灯的设计两车可谓各有特色逝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扇挞,设计感十足附抢,而奥迪A4L的尾灯更加修长写恳,视觉效果出色啊聊。天窗不仅能够增加车内的采光涤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出好。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茬魔瞳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心离茨讲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搅松。   本文导航会鲤乾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞎聘,配置也能满足一般家庭的日常需求底袖。对于这个价位的小车来说槽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喝徘吕,在这方面鸿册,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猾,就算是与它的直系前辈骐达相比派,也不遑多让房。然而作为一款家用代步小车娇般容,它也并非完美立祥巳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咸香年,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外栋试,车辆本身并非进行任何实质性的改变毕钞宛,跨界的概念噱头大于实际坷。 "   技术革新日新月异的今天纪,车型的改款换代再常见不过芬玩篇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惊谐吼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贫蹲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变署,同时在动力方面也增加了1.8L懊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氰读释,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势防潦款。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贩,但它的实力不可小觑蓝蠢纯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌艘伶靛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动财膝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型投。既然实力不容忽视篮撼泰,价格又有优势佩坚帛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浦。" "  版权声明镣:本文版权为网易汽车所有奔,转载请注明出处蝗冬逢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鄙革女,全新的品牌全新的车型师,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藕席山,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富闼瓮克斯画瞄哭,在2013年干梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月荷揽胜,堪称是这个区别的标杆级车型蚊,观致3要想在这个领域取得成功透,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唱巍,看看是否有优势能吸引消费者关注裤棵妨。 外观风格各异   先看外观方面鲸拭,观致3展现出大气得体的风格钒,不像速腾那么沉闷单调泪,且有着自己的灵动个性;而附娲克斯则是完全偏向运动化的风格旁,典型的注重操控性能说姜,突出驾驶快感的性能车型沫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跨茅寺,与观致3区别明显叹颓。两者主要是风格差异踩倾浓,外观上分不出优劣刻焚杆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祈胳,观致3丝毫不会逊色于干瑁克斯车型锯思。 尺寸对比 车型名称 覆锏位ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上踩簇廉,两者也是平分秋色从匙,车身大小相仿械,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骗修,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唐墙勤,观致3要大于溉冢克斯胜跋仕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庙朴,尤其是腿部空间较为宽松氯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋阄辏克斯在后排空间布局相对紧凑讨,而后排空间也一直是各代傅讶酌耄克斯的软肋锌。 价格对比 缚衅疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魄都,噶猓克斯则要比观致3要更大一些汰痕,在不放到后排座椅的情况下操涛,富ぜ瞪迹克斯的载物容积是530L韩譬微,而观致3只有430L每嗡,100L的差距还是能装多不少东西的硅疼酵。而在需要有更大空间的时候埂北,两者都可以放到后排座椅徒姑,放置大件的物品邢海介。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仁保笛,观致3和干眨克斯三厢都是11.99万起步亭拐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牧伪。而细细对比价格表可以发现勉靠,要选购自动挡的车型斥,腹克斯最低仅需13.09万枢碗救,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桂罢,观致3则需要14.29万诡,这个比起溉闼龋克斯有1.2万元的价差抹袒,当然在内饰配置上会有其它差异东辅究,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桂琉涧,可能讣迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些田测挨。 挑选合适的爱车貉勒,看专业导购殊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钦酚?   扫一扫惊梨帆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钳脊。风云2钦、E5棉筋截、A3以及今天评测的这辆E3忙陌喜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中香,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辆痊懊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毫。从这辆奇瑞E3来看皖肃,外观及内饰都有着很高的原创度部肪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阑。这让奇瑞的产品线更加丰富欠杀亮,但也让消费者选择起来有些头疼频栏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的发太熟,也从来不缺少“明星”航,“沉稳绅士”大众速腾年、“狂派斗士”福特该郊涣粒克斯等都是热门且销量稳定的车型牢连惠,不过要问哪款车型最近销量最高碴冀芦,还要数“逸派高手”日产轩逸钮,它已经连续两个月销量突破3万洼,坐稳了桥车销量的头把交椅人。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乐书?下面我们把两款车型拿来做一次比较驮幢械,或许能看出一些端倪潭毁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肪彩镶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稳,入门价格上休,风朗比轩逸高出2.08万元其乌,表面上看价格佃,轩逸占有优势奋烹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谋,这样看来侨喀,风朗其实只比轩逸贵了2800元北嚼,等国产版风朗出来后摄挛圃,风朗在价格上反而会有优势也说不定萎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拼,这款车外观与内饰变化并不算很大此,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抒幕,下面我们来看一下斜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廉脓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缺建,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胯猩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胶。质保方面馅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馅港。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酪澄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浆都,最大马力已经达到了170马力卫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倍。变速箱方面挝纬南,逸动采用6挡自动变速箱十倘蕉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱段飞别,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舜逻。 免责声明噬凛:本文仅代表作者个人观点侗,与环球网无关倪厕素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵佛,对本文以及其中全部或者部分内容懒闲、文字的真实性绷酣、完整性钱扔抠、及时性本站不作任何保证或承诺吕,请读者仅作参考崩贬,并请自行核实相关内容抄兴。" "  近两年庞丘,自主品牌进步着实很大链,无论是从设计方面弄泛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泉携奖,甚至可以与合资车型媲美杜,山寨握材扦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孰。在10万元以下紧凑级车型中澳,更是自主品牌的天下继,凭借比合资车型更为出色的性价比顷,吸引了不少消费者的关注袭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敖,一经推出便受到了极大的关注诚亢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力圈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型该,包括动力在内蜂,新车共有20项升级俱,本次共推出8款车型亨迷幂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型配,售价区间为7.49万-11.79万元焕渭醇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诞泄,近来也是频频出镜桅唱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋龋控大玩具车”的名号名极一时伞敌。速锐共推出了9款车型涟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斡帕鸿,售价在6.59-9.99万元之间彤淘惹。   单一来看穆露,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溉阿垢,看看那款车要更“精”一步荚贩匿。" "  新君威变得更好看了隶,配置也进一步提升馈叔,新加入了一些科技配置特首,比如智能交互系统棵,BOSE音响等等涵。这些都是新君威的改变之处测承彻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型青幻,售价24.59万元嫡,作为一款定位中级运动型车的新君威甫紊,品质感一如既往管搽,操控性也非常突出从。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孩扦吃,以下简称新君威没兼,外观相对于老款进行了必要的改变马电松,毕竟老款车型从上市之后劲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳憾亩,新款在大灯常瞳、进气格栅赦湿恒、雾灯钦、尾灯帕独、前后包围都进行了细节的变动敛嫩。   在新君威上纬浑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唤摩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统司胚劫,在操作上没有太大不同寞范版,轮毂方面俩缝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揣,轮胎品牌依旧是普利司通残萍娜。侧面造型基本上没有变化奖牌,侧窗所占面积依旧较小虫扁。   车尾的变化还是比较明显的病禽,这主要来自于尾灯的改变需攘。新款尾灯全系标配LED灯荡,并进行了熏黑处理戮究咕。尾灯的轮廓样式更加犀利脯奈衬,个人认为要比老款更好看燃。除此之外徊肉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化材即,牌照安装槽的形状变成了正梯形挺虫妹。   本文导航疽为:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击兽,颠覆传统的外观偷驮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环为挪榷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慧衬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茨瘫申,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型公仇储,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呈告琶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞳,足以证明其强势的地位匪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藉看氏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠硅推。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强髓宝。(温馨提示凑逞浑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绅湘含,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胺誊。)   自由光基于全新CUSW平台打造供鲜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅练禄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强售。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致思,圆润的造型是其给我们最深的印象翠部须。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网囤粪促,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔫丝,显得简洁利落七筷栓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勺,显得净雅别致单。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雹编考,主要表现在其大灯的表现形式上狡让奸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惫疙街,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惫。两车大灯配置基本相近寡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已录氦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僚券跑,车道偏离预警系统慌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗琅袖损,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蕉饰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势广耿埔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捂,其尺寸差距就没有那么大另下翘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁武,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同范巳歌。奥迪Q5采用两边单出的排气管稼桐绵,在气势上略胜自由光挫捷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道岸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戏妒茬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部党烫,磨损线束保护层墩骑,存在导致电池损毁的隐患楼旧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俯狸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知附敖纠,称9124辆V200受此次召回影响懦。长城汽车正在邮件告知客户捎金,并建议联系当地经销商进行检查维修咯淑。   据悉枫佩稼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转携渡赏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽琳阿诞。”更有甚者担,线束可能会内部融化嗡施。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苇姓惫,目前已上报了数起线束故障赴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转慑,不能够给电池充电懒赣社,车辆也无法启动疆匣沤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型既,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芒懦。   克特里尔先生称凑,检查故障预计用时20分钟磁吩遂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搞。如果绝缘保护层磨损严重缴,线束已裸露谷,则需约两个小时以更换整套发动机线束榔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僚怪。此前螺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乱藉,2010年又因手刹故障而被召回赐。   2012年充,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伍喀禾,长城V系列也在其中宏。当时渴艰溜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枪团。然而讳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片绘,更换车辆共计超过1.5万辆却焕。  】亍(实习编译屯捷邯:王萌审稿沁:刘洋)   免责声明版权作品奥此哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权们怒,严禁转载绥,违者将被追究法律责任廷膏。" "  随着经济的快速发展巴事现,购车群体的年龄层次也越来越低鳖队庞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刹、省油祁,而是追求个性和时尚设计韩惊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型梧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嚷钡。作为跨界SUV掀吞庐,它们在造型上将年轻沉膜、时尚展现的淋漓尽致盖闺,完全符合年轻消费者的审美需要浇桔夏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汐缅,来看看到底谁更适合你琼帛建。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拦趁,相比2012款变化不是很大笆瓦,只是增加了配置和车身颜色抬敖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宽,售价分别为21.98万和21.47万莫廊户。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV编巢蚀,但风格却不尽相同挖隙鞠。斯巴鲁XV外形显得干练盲佛,车身线条硬朗揣请,富有力量谅赫,越野味很浓骑虾快。而标致3008外形偏向都市化设计盼,饱满圆润的车身凸显时尚感哦吗通,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袭。   车身尺寸方面有所差异堪海,不过并不明显酬猎搓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)榷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)还翅。斯巴鲁XV车身更窄低梦,同时也稍长一些抠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勺咖喝,加入蜂窝网状格栅运动感十足颅麻胳。而标致3008采用半圆形中网桃,镀铬亮条包裹显得很精致蓉舱标。两车前脸分别展示它们不同的风格滥,同时都包裹塑料黑色下包围票。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倦绘藏,远近光分离灯组设计铝,造型普通负匡刀,配备有示廊灯侨愧。标致3008同样采用卤素大灯将吵,不过加入透镜家,不仅聚光效果好起,同时美观性也不错埠。另外糠碧粒,还配备LED日间行车灯净。   在侧面掀雄傻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钎股,比如非常倾斜的A柱失妻,同时将后视镜位置后移互,留有三角窗减小了A柱盲区唯图靶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劳本,有利于减少磕碰的维修成本半惕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裸,注重舒适和静音性苗,双五幅轮毂很有张力窟村。相比之下惠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壁频,与黑色下包围搭配运动感很强烈湍尽钎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裴矗,同样注重静音和舒适性聘。两车的备胎都是非全尺寸设计拐赎夹。   相比前脸守,斯巴鲁XV尾部更个性碉厕毁,辨识度较高狼汹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兰穿,镀铬亮条的运用增添了质感碾。 标致3008尾灯加入LED灯组苇享,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组配,但是块状尾灯造型很独特靡殴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苹,标致3008同样配备倒车视频影像纤驶妻,另外集龟酮,还配备前2/后4颗雷达探头低朗。" "  在过去的一段时间里眉,溉欤克斯洛氦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赣吹。时尚动感的外观翟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性排竞,成为了年轻人群青睐的车型浅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慧理,科鲁兹掀背车则是新进的一员撑描缆,它所要面临的是一场“无言的战斗”啡灌催。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了米瘦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弗,但却带有美式车应有的力量感扫田熄,总体来说它的设计很适合国人的口味畔镜贬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蚊,其三厢设计有些过于保守阶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枫林,为了能够扩展消费群体退眷榷,推出两厢版是其最好的解决办法绍丛蹦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话藏,你几乎完全无法识别它的真身吉步点,因为它与三厢版保持着高度的一致性恢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绰,很好的诠释了彰显力量感的诉求其。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后家峰来,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接律睬氓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邓喂芭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凤甸淡,但实际上它比三厢版短了不到9cm猫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竟筒,后窗与尾部的衔接并不生硬纠,拐角的折翼恰倒好处伐侩,为尾部增色了不少别戚际。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盟,在样式上显得更加简洁浇棘,只是与自身前灯组相比末,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲸携姑。   本文导航舵:" "  提起之诺抛沧抄,很多人都不知道是什么品牌每耿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擅姬坏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炼尾。只是之诺定位于高端合资自主品牌取层,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式了罕镰,那么它的首款电动车1E表现如何丁剖?以下文章为您揭晓多澜滤。   只租不卖僻闯蚀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务补,包括车辆租赁傅扑焦、充电设备勘察安装叔、车辆上牌唤谓荷、车辆投保菜、定期保养踌扔、故障维修官、道路救援效、检查维修备用车等叮,通过这样的商业运营累嫁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展残。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车观,它的卖力需要大家自己去发掘触橙。不过在发掘1E精彩设计前删,请先忘了宝马X1筛默适,否则你将永远欣赏不到1E的美非。其实1E最出彩的设计在头灯疯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驮腺钠。   不仔细分辨的话疏,很难把1E和X1的侧面造型分清钦衰损。不过1E拥有自己鲜明的特点撩,车门下很宽的镀铬饰条廷教橡,和没有行李架的车顶骄。   相比车头和侧面表懊删,尾部就让人感觉有些欠妥了缮废谭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侮羔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条眠唾桅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渴铰杆。   本文导航艇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捣颁,奇葩的中文译名赴盘纲、“野性”独特的外观以及较高的定价牌奋庐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议健舶雷。说起野帝我们不自觉的想起婆戳,同样在以国产车身份进入中国之后受颈尽,“改头换面”的法系SUV标志3008九,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萍甲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镐。当然醒帽,以20万元以下的车型作为主力军垄持,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惋孤醒。那么下面我们就来看看己,这两款性格迥异的德亭礁、法新生代SUV之间究竟有什么差异秋恨烘,各自的特点又是什么线懊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宦熄倪,首当其冲是价格方面的不同忱椒匡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怖,不过差距方面不大基本可以忽略闲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浚。动力方面的表现也近乎相同纷,只不过大众7速DSG榔触钩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些昂差,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪聊摧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上韶汹毫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激难练,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幕钝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试竭鲁愁。闲话少说狈抽汐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剖鳖圈。   这次试驾共有5个科目污文,分别是1.傲虎—终极绕桩久氨,2.傲虎—冰雪连环肠,3.傲虎—短道拉力测试删涂,4.XV—戏雪乐园泌项拷,5.森林人—不规则路面自由行驶臣嘲蔑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搐,MPV表现出相对冷清的一面瓤颈恰,尤其是中高端的商务MPV探挠,几乎屈指可数啦泰墒,除了老牌的别克GL8外触,似乎很难让人想起更多车型仇胁。不过在这个还没有完全饱和的市场里寂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爸克唇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袄?这就是本文将要找寻的答案似份。   12款艾力绅有2.4L 5款车型币懊,售价28.38万元-33.58万元犬赎,目前市场上有近2邪我、3万的优惠幅度本浅傻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涩,官方指导价31.98万元烩讼卸。) ●外观解析   从造型上来说貉班,艾力绅算是开创了一条新的路子屎,没有过分使用一些夸张圆润的线条跺刷,车身轮廓棱角分明弦,有着很强的视觉冲击力酥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慈,此外饶府斡,艾力绅还装有一套大包围抨纱,颇有几分运动风范物扯挖,也有着一定的改装潜力题皋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫁全,中网与宽大的前大灯连接在一起奈囊,营造出一种大气壬菇侍、动感的MPV形象挽。   艾力绅A柱采用黑色设计剧羚定,且A柱的倾斜幅度较大摄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腥,总给人一种方方正正的感觉河,后视镜尺寸同样不胁商枥邸,与整车的风格很搭蒋胜,宽大的后视镜提供不错的后方视野扦,保证了行车的安全性与舒适性歌戚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感箔龄荒,当然挞敛聚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鹊臣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抡膳,侧门就会自动缓缓打开呸,此外贺痰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痞蹦狗。如果对此还不令你满意的话腹然矩,通过钥匙同样可以姨瑁控侧门函,确实有些高端大气上档次竭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm房坞,轴距达到2900mm壳昏概,尺寸在同级别对手中并不占优势封测氛,与GL8相比拌桔,仅仅在高度上略强于对手誊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚕轿俺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计糯黄来,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果缸。整体线条依旧硬朗鼎肚微,尾灯加入了时下流行的LED元素图箍,为其增添几分现代气息冯芭即。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及竞朴,人们购车的选择可谓越来越丰富室谅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈性讥拟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桶扣,他们能够碰撞出怎样的火花溃,请大家继续往下看陈伍郸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表擒撼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出未,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比实填,由于这两款车型出自于统一平台打造铝惫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抒节侨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茬蔽邻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题竣,你可以说它带有侵略性扰,或是富有运动感伴,也可以说极具视觉冲击力吵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缝嫉。而K5也应用了与智跑脖娃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沃钦,使其拥有了明显的家族特质坛谩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煌嘛,极力打造出时尚与动感的流体车身糠,在驶入眼前的一瞬之时策,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鄙。前脸的线条设计十分紧绷密,大灯组与前包围向中央区域靠拢焦,展现其动感的一面齐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喝垮磨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势计县,抢眼的外型加之迷幻的光线乏土,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽偏诚市。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卑痊睫。   第八代索纳塔不仅外观时尚摄贸,灯光的运用也颇具科技感毙奇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性舅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冗懒餐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龟好。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞎,显然这种的夸张设计胖,使我将其列为变异的种类居蜂毛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缆无互,多折线的应用也使尾部更具立体感理携,同时对于运动观感上也有显著的提升魏痪扩,由于K5搭载的不同动力总成献圭辉,2.0L车型配备的是单排气设计绒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搂。   轮毂也是一个变化的重要部位廷触,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叼。根据配置不同萎暴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞋泌,该系列轮胎偏重实用性衬犁讼。作为索纳塔的尾部骏界,基本没有大的变化司,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹬羚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点投篱。   本文导航黄蛋:" "  每到年底落戚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刮饲,地点也大多选择在北部寒冷地区诞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撑栏烷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戒隧陀。在临近春节前夕尘虚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沧角臼。   延伸阅读懦朵:   之前本,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兔闷淌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容驳肛。   酷威采用的是电控适时四驱系统揉桃,中央为多片离合器刑,由电脑控制来分配扭矩暗唐,车内并没有任何切换按键灭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勉催,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狼颗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施京,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窗暗,如果想要挑战一些极限的路况的话螺凛,酷威还是不具备这么大的优势的廉拎,因为不具备限滑措施顶,至少在脱困能力上会有限制性试。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仆呕,采用全新发泡橡胶技术摹秸拴,具有更加粗大的排水通道呵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汗滇锣,冰面行驶性能更加出色笆棚谋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力五楔节。此外莆篮,中央多重“Z”形花纹鞭、针孔沟槽设计香、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毫肌齿,最大功率206kW/6350rpm划,最大扭矩342牛·米/4350rpm努戊,在目前的大切诺基孝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桃暑,但是会有不同的调教忙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恐,我一直在想姥干荆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凤啸慑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV囱绊,我觉得这个可以有慷,至少不会和其他车型有太大的冲突释思搅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖五,路面上的车辙也是压实的积雪海,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度莫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用控,只要不是过激的驾驶行为卞歇,基本不会出现危险状况寄垢燃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候料警嫡,建议最好将挡位切换至手动模式胎商澎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速何逞确,这要比才刹车安全的多嗜曹,这中方法同样适用于其他手自一体车型腥。   本文导航梅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挖、充满艺术色彩幂蹦霜,或者是有着一些与众不同的操作模式戳囊。而这辆2008则告诉我们境,一旦法国人在拥有自身优势的同时疥,再把务实两个字加进去妨膜发,那么可能会让其它对手感到紧张彩吕讨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置配骗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注可奔什: 由于本次活动仅为简单的静态体验奠蚊毕,场地和车况都受到一定客观因素限制盼堕妙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侥睹梢,至于其他更多相关信息厢侠诡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宽是,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阶澎,作为首款引入国内的小型SUV畅错,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俗列似。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棱士宋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近残尾逆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潞镜割,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜典怪驮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一模膊埃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置儒蓉超,对消费者很有吸引力世。作为一款紧凑级市场的生力军车型武鹤函,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型硅。   观致3共有6款车型想倍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晚屋霖,售价为11.99万-16.79万元区间娟跨外。因此哆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哭。对于中国的汽车消费者来讲氯毒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的无刀。要知道自2006年上市至今坊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寒迸。那么芳,作为一名后生的观致3拷楔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢艘揉吩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翁担。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价错:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匹:16.78万元)来进行比对九。由于两车的售价只相差0.01万元娩嫩柬,这也令比对的本身相对公平一些杭虫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亭沟匣,我们测试过高尔夫7顶配车型酥丸辑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藐芍年,跨级的配置也令对手望尘莫及赔眠趁。但这一切波,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗽、最需要的因素茂贿。对于高尔夫这样的家用车心捍,在使用的维度上做到出色汲搐,才是它的本职绞籍。今天醒,高尔夫7又来了估姜吧,这次是全系中价格最低的1.6手动型萄吉护。动力称不上凶猛疆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缆挝辛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一练浩皇,必定有些硬实力贰。空间满足舒适乘坐首、常用配置齐全事,动力也能保证提速顺畅乱。但对于这一类的畅销车问赫,最重要的是它必须耐用虐广,不能隔三差五地就往修理厂跑膝,也不能冷不丁地出个大毛病宋氢羚。这么来看脾盛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溉律邯,故障频出卢,这点很难让人满意车掂说。毕竟齿奶,大众车能在国内打下当年的民众口碑敦,靠的是皮实耐用的品质含。在我眼里俄腑谐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境刊未。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杉,高尔夫7车身长度增加56mm率恰,宽度增加13mm兢遣,高度减少28mm老。车身尺寸的变化让它看上去更为修长很缝继,也更显扁了挞蒲沙。   如今经怪堪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梢瘦啡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的罚恃会。这个配置的增加娶显,为日常使用提供的便利性还是很大的顷寺茬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气顶,要知道负冢克斯氓烦、英朗等竞争车型都是16寸起步了衔糖捌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服串粹柑,这套胎居功至伟抹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓢蚊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悍,如果您拥有过高尔夫4俩虎佩、宝来或者帕萨特B5的话尾景扁,您一定会理解我的意思扦苹裤。没有复杂的配置绿觅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筏感驹,瞬间就能上手杆级冒。这一切都似曾相识拣。   在1.6手动版的高尔夫7上啥,您看不到任何高端的娱乐功能揣炽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褐抄扭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限填抖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾渡,但我认为这并不影响操作便利性卢,最低配车没有大屏幕很正常房。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煌杯柔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旁,车辆静止起步平顺性不佳世停萌,油门给少了刹车不松开极梨,油门给多了又会猛窜咯,让人抓狂栋楷皆。但今天这台1.6手动车型硷,上述症状全部消失粱玩。起步轻给油即可棠刚靖,电脑自动调整喷油量辖,使其转速稍稍上升拐,令发动机不容易熄火铂让欠,等红灯纤江、坡起都很方便核翰,使用起来当真比顶配的舒心多了破炒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂但,让人捉摸不透敲榔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平便,用料优秀被认作理所应当弄氨摩。在数年的成本控制下芬略蕾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哨炉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范石才趴。对于大众汽车而言岗授,这样的结果也堪称可笑了损。   没有真皮座椅小等,您会失望吗匆理?我和同事们都不会类侈统。我认为从适用角度上锈,织物座椅与高尔夫更搭烩。这套座椅的缺点困秃尽,在于椅背调节起来很费劲嗡蒲,而且要是有个腰部支撑就更好了项。纵观高尔夫1.6手动的配置德储辽,我认为作为最低配车型痉摄摹,功能简陋一些并无大碍录,该有的它也没少姜,并且绝大多数的都还好用垄,如果您是为了舒心实用垒,我觉得它能满足了间。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来试,对于购车需求的国人来说困滇,一款看上去体面匹圃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秽亨登,只是碍于可选择的范围有限磐钨,但凡有一款出类拔萃的新车型谈靛,必定会迎来极大地关注耽孤。对于25万中型车这个级别袄聪毒,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯罡省,而福特全新蒙迪欧的到来靛,分走了不少的关注度棵腐,选迈腾还是选新蒙迪欧交钎顾,对比一下就会发现靖惰并,挑战者颇具实力牟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钙碧,售价24.28万元窝矢,和迈腾 2.0TSI 豪华型侣陵褐,售价24.78万元叮浅烧,均是各自车系中的主力车型蹈贡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疲匙,兼具个性运动和居家商务需求碗抄仆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娃亮,极富攻击性疯,对年轻消费者有着很强的吸引力纯沃覆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力客穆舱,入门的1.5T也有不俗表现巫呸。   现款迈腾严格意义上上讲劣舷,只能算是半代升级兼,是在老款的基础上升级而来辨骡潜。迈腾整体延续上一代车型的设计拆秃,符合国人的审美哆,经过加长的车身禄尘,带来大空间的同时郊显胯,提升了行驶稳定性及舒适性璃缸爽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窟部潮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娩,轴距达到了2850毫米飘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亲,整体比新蒙迪欧小一些晒,即便是经过加长浚乾土,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忱、加热淀、折叠前、记忆 电动调节曝呵、加热拣、折叠牢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郝篓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了晨拜复。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯募,不仅科技感十足歧忱,还具备随动转向掠、自动开启等功能骄襄让,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些健。天窗底伸、全功能配置的后视镜等蹈惭,两者处于同一水平附辈俺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旁荒,对称的T型中控台中规中矩事,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作楞,主界面被平均分为四个区域司,分别显示电话河、导航搂、娱乐和空调四项基本信息偏介兔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来婆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局息,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感傅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕电散、6碟CD等配置吻邓徽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梦,迈腾更像是上个时代的产物乖艇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闹恢,相比迈腾的2812毫米檬,略占优势概苗,但二者在乘坐空间方面雾,都已经足够日常使用唾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惺势率,满足于舒适和运动的双重需求查世。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中热雀搏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辟、方向盘换挡黑吭,以及原厂导航等配置谓劝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置婚拎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统穿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歉琅,最大功率178千瓦痘癌肌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秀方倘,平顺性和换挡速度足够出色哭箩穷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合日视。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镭疚厕,最大扭矩280牛米幢及患,匹配6速双离合变速器醛拴社。当年迈腾这也算是黄金动力组合惹朵府,但与新蒙迪欧相比怕栏茫,参数差距明显扣拴。   保养方面欢膊筛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冈洗,建议日常保养周期为5000公里左右潭婆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右毫侵菲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啸钞寒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杆巴券,之后保养周期为1万公里淮日。小保养的费用在600元左右蔽骡,需要更换机油机滤俊理,大保养的费用在1100元左右闹梁,需要更换机油三滤删固。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蝎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盯傲,相比迈腾惧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厢青,还增加了头部气帘和膝部气囊诉岭柬。并线辅助功能也是迈腾所没有的杠臼墟。   点评幌:不可否认老,大众品牌进入中国市场多年持,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氛寸,无论配置水平还是动力系统幻奥,都已经没有什么优势了锋,抛开迈腾一万多的优惠畴裙囤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逛茶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜刹嗫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晚汲性:本文仅代表作者个人观点洼奠,与环球网无关冲捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菩咎殊,对本文以及其中全部或者部分内容涪躺崇、文字的真实性娄负会、完整性洁苗、及时性本站不作任何保证或承诺龄刷宋,请读者仅作参考盘敬菜,并请自行核实相关内容菱伦。" "   “北国风光钩,千里冰封剁兑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景白揽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯回吗办。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冠讲,对途乐而言这不仅是一种新的考验阶尽稀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锌。 外观馁抡僚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐事帘,想必对于多数人来说酶拍,它的名气比兰德酷路泽小很多遍坞,但并不意味着就要比竞争对手要差晴。外观方面途乐外形实在太大了浅糯,有点圆头圆脑的感觉感,比兰德酷路泽温柔了很多酗毒,缺少了一些很“MAN”的元素瞎菇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碎溃屋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锣晚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驰寸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卯卤。中控台看上去很有档次悼,各类功能按键排布也十分清晰痞上、合理伞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渺,完全遵循了游艇的设计风格寝,宽敞舍磋、舒适祥、豪华盗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埃匿。   小结碍释瞄: 从外观内饰的整体表现来看碧怯骆,可以说途乐是一款成功的车型惧雾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题樊垒坚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹦,如果“沙漠之王”远离了沙漠烧颠翔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冕痢,这也是我们大老远来到这里的最终目的勒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哩炬,人们首先想到的通常都会是奔驰培、宝马问、奥迪豢步,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暴算溯。但是说到文化的话乏侠愤,就不得不谈到今天的一位主角吭博,捷豹XJL米咯啪。相对于奔驰这样的全能贵族来说窃岛挥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置逆冈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妨舒胳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗黄湿釜。   作为进口高端豪华轿车髓掂艰,相信奔驰S级大家都比较熟案兔,而捷豹XJL依旧比较陌生疵,捷豹作为英国豪华汽车品牌那谱吴,也有着将近百年的品牌历史怀椿,虽然品牌认知度不高扇价,但这头豹子可不能轻视手膘菠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墙镶,价格都在120万左右水暗孰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L强氮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炭暮鲸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彩,其实捷豹和奔驰早就杠上了勒歇劣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墒隧川,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了施。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纱疽呈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莫盗,你一定记得去年上映的《007敞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涵,没错就是捷豹XJ羞从,在电影中XJ算是平凡的“走过场”含,里里外外展示着它的优雅与稳搅啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力栖。   无独有偶顾抠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套距,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贩甜窍,虽然不是目前新款的S级煽苗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疲。   言归正传郊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窜枢仓,不过两者的风格却截然不同匹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睬弹巧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重爸,在当前时代也更加与众不同坤隙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车踌米,号称着汽车发明者再一次发明了汽车负归,的确奔驰S级是同级别标杆幻,外观轮廓延续了上一代仙,细节之处更加富有科技感蔽喝俗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拴承。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同比底讽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饺块墩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猛刹炔,比XJL更加强势亩廖号,这就像两个高人屉忙,一个低调一个高调而已峦。   大灯的造型也风格迥异鞘斯,XJL的设计更简洁挪来谅,内部采用传统圆形元素础岁,使得其眼神也更加专注垃。而奔驰的大灯设计更加时尚坎,内部流畅的菱形也较新颖揽猫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED久,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车醛痞缝,光前大灯就使用了五十多颗LED拷滦坡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面煽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忱辞韦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上会斡,更加沉稳勒喘河。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袍省躲,但硕大的车身同样沉稳释,硬朗的线条也更加动感了。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾皋阀慈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出咀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朴,这也使得XJL的车尾更稳重垮痕棘,而S级更挑逗人幢。   尾灯的设计铃,捷豹XJL采用纵向设计富些撵,并以车身腰线融为一体献,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夹含,整体轮毂简洁不繁琐将疥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拍晴矫,内部灯组造型是一大亮点共贬繁,点亮时相当好看纶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节趁茄委,并没有过多的修饰婚暴猫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质橇刨频,就如同一件高档西装冠复,某颗精雕细作的纽扣就足以勤焚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓦炔湿,相比奔驰大气的轮毂恢,捷豹XJL的条幅更纤细尼谴粗,并且在条幅样式上也更加精美和运动卜挛诬。尺寸方面XJL为19寸梨棋,比奔驰S级的18寸也大一圈番,轮胎方面同样为245宽度捣,不过与奔驰前后同宽不一样斤毒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲁搁邻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型片厂,并且作为一个自主品牌仍藩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毁龚,旗下的GS5崔冈饱、GA3标糖僧、GA5几乎可以与合资车相抗衡唤晾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幕豁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恋么侮,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤墓取,由于试驾人员较多缄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验茅病辜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谐甘哀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桶。   现场测试场地为两个圈形场地钳妹橙,两个场地项目都是一样的吐,可同时进行两组试驾凌辉,场地提供了直线加速撼特、紧急制动崇、蛇形绕桩顿遣抠、麋鹿测试四个项目唐,可以说涵盖了大部分的性能体验匙寞。当天试驾温度为零下十八摄氏度冒,这样寒冷的天气尺,面对半冰半雪的湖面峨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墨宿瞧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似既,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捐慌,TCS系统介入彪嫉,防止打滑的发生扰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疽,最大功率割:90kW(122马力)/6300rpm平,最大扭矩泪:153Nm/4500rpm椿滥母。而这次试驾的车型中没有手动挡矛陷,均为4挡自动车型酿,动力表现可以轻松满足日常使用需求檬废。   起步于加速初段油门如果踩的过重芦,TCS牵引力控制系统会即时接入塑屑案,并且自主减小喷油量倍舱肉,从而避免轮胎打滑赎凸,这一点上GA3与GS5表现都不错晃寂很。加速至60公里每小时后瓤,紧急制动联秦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阜窝短,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离让脐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拔,未出现侧滑俏挥。   本文导航的:" "  提起中级车料,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盲。但要是预算有限吐瓤簿,面对这两款车型还真有些底气不足趁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朝。好在现在中级车市场一片血雨腥风彭肌传,改款K5已经于近期正式上市拒胆譬,延续了韩系性价比超高的特点唐钞。这次澈淑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车木撑,让您的购车选择更加丰富沛。   没错撑修辛,此次选择的几款车都在18万元区间内飞。而且颇为“巧合”的是荡既,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合农皋彪,也堪称中级车的黄金动力之一窝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字通滦。既然如此赣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”说。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份京鲤涟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趁摄保。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笛苦缅,动力参数有小幅度的提升痹魄澜,燃油经济性也有一定的提升歇念,但依旧没有给人留下深刻的印象单箔辽,尤其是我这个09款嘉年华的车主访弧。如今镀,在配置依旧丰富的前提下聪,它换装上排量更小毙杜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机底,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型十届舍,这一次似乎有点看头了饯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机强廷讽,它的来头可不少淡卢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖歪,可谓是福特的明星产品痴。我得承认这些奖项来之不易钢阀,但我更关心的是歌晨,它依靠什么亮点来获奖连恫爬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绣凹,震动及噪音抑制能力如何巫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乡痘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前籍料死,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拍累硼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棘巨笨、涡轮增压以及进排气可变正时技术泥。在这些技术的支持下怠勺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升斤。反应到账面参数上目,它的最大输出功率是125马力睛参伤,最大扭矩达到170牛·米玻小钡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疯拦垃。   另外疵,福特也针对其三缸的结构特点墒,对发动机的震动捅炼醚、噪音等方面做了很多优化和改进蟹,比如喷油器及油泵柔性安装丘乏味、皮带润滑啡、缸盖上方吸音泡沫等等稻染。为此踢腿爸,我先后做了两种情况下的简单体验吹:1靛竿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2须白、在静止的状态下级,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上貌酵松。经过细心的体会和观察后辛笔档,我认为结果让人满意欣午,发动机的震动轻微举容捞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洽巨殊,但也不大碍事南。事实上膳矢,即使我细心观察吼估露,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跋馅笨。   看来之前的担心有点多余港,还是直接上路试驾更加实际翻勃涕。它的电子油门响应依旧很灵敏獭宏,轻轻触碰油门踏板梢耗,发动机的转速表指针就会活跃起来罢。幸好油门的调校比较线性怕,分寸拿捏得体促酱烫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氓。同时垂袱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窃逆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巾旗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩星,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别存窝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的考惰。即使在低转速区间副品瓜,发动机的动力输出也很活跃改釜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沛藏臼。同样受益的还有动力输出的持续性啪项垒,在试驾路段里面有不少的环城快速路扯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帽寝,而且整个提速过程顺畅自然灭。只可惜受道路限速的制约哎喉,未能继续把速度往上提贝脯敦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踏昆览。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糜,升挡动作迅速亥司兼,在D挡模式下正常驾驶蹦洁堂,1700rpm左右就会立刻升挡费娟武,让整个加速过程更加顺畅自然辜较。然而疤,在遇到拥堵路况的时候寞玛凹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感傲,幸好并不是特别明显奔梢希,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枚沽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钳趟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粟家扯,除非你把油门踏板踩得足够深糠解盆,否则它不会轻易降挡孩朴。   变速箱切换到S挡后汤蠕,油门响应速度稍有提高荤蕊频,而换挡转速则提升到3500rpm零,动力输出表现得更加亢奋媳。味道对了挺隋,这才是S挡该有的特质突,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吮丛。当然蛇陛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亥劝帽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮癸吮堵,至今我仍然未能适应吝馆。   其余部分与老款车型基本相同核下,方向盘的转向精确瞎胁、迅速吭窘详,甚至有点“贼”老滥驰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬书隧,对车身的支撑力度足够惋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显建,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菠,同时也确保了车身的灵活性晾刨。但面对减速带这些大颠簸时翰么干,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞥亥。   在动力水平得到提升揪、操控感被保留下来的情况下操,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少藏醒蒙,开起来更加得心应手痊喘碧,也更加有活力瓷挛保。这点值得欣喜囱,也是嘉年华的进步诉。当然比怕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方结,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎加,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挥扯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贝俊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坑伍,不过众所周知蜂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台薄饺蛊,而是换装了大众全新的MQB平台桃翟吵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顶藕裙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唾报,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茨戌艰。   首先我们先来说说平台巩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侠奸兑,PQ35血统也就不在那么纯正伤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舒。   平台究竟是什么随蛔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蜡瘸擎,它们会采用共同的零部件姥常,采取相似的地盘发、车身结构挂识、形式结构以及相近的生产工艺奋阶、轴距等掣嘶,以此形成车辆生产的一套完整系统刺秦邵,平台生产的战略是当前产品在开发中安,最流行珊、最科学檄喘、最节省人力继裤蜡、效率最高的一种开发战略式喇。因为对汽车厂商而言线瘫敢,可以在有效控制研发资源签、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啼时。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佛暇彭,并看看它们之间存在什么差异篙吨受。   PQ35中的""P""代表平台恳攘谎,""Q""代表发动机横置毒巨促,""3""代表A级车道琉,""5""是指第五代特。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件箱睡橙,采取相似的底盘百、车身结构井、行驶结构蹋副、相似的生产工艺以及轴距等浦。由于研发时采取了已存在的""模板""廷诗,不仅使车辆研发缩短了周期铰,而且共用的零件大大减少了生产成本客趴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龋马故。采用PQ35平台的在售车型有途安韩霸、开迪烹奈涟、SCIROCCO逼案铺、奥迪TT率巍、A3蛔揽藐、斯柯达明锐等车型瀑钨恐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袒沮、大长度激光无缝焊接蓖天、双面镀锌高强度钢板介税、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挪峭,但如前所述卫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术八秀。   MQB钠安罕椋块化平台是大众最新的一个生产平台授藏换,也是此次第七代高尔夫使用的平台昏课鸵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啸,并且可以共享比例达60%的零件先木绿,包括同样规格的发动机盲、变速器等抵。MQB平台的推出赤韧,将会取代过去的PQ25观窃、PQ35和PQ46等平台嘛硕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装黎隧,不管是传统动力献测呸、电动和可再生能源动力掳截瓢,或者汽油机当牧捻、柴油机弯、混合动力系统噶歌橙、纯电动系统镜、天然气发动机其、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装记慌难。另外替瞧虎,MQB平台还可以对轴距闹碍、轮距凑矛、前悬和后悬等部位进行调节埃。另外此平台可以生产从A0级厕、A级到B级三个级别的车型宿殿。这是PQ35平台所不具备的陪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涂料,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鞍娘。相比几个欧系对手胁,宝马的动作显然慢了半拍蹋弥哪,继5系旅行版之后谢矛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饰炉温。当然有时候来得早不如来得巧律吭,只要给足了诚意委寇,迟到了也未必没糖吃榷惜。   对于3系旅行就是如此霓访,在它到来之前灿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韩险稀,作为后来者缺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镀绘,就更需要拿出浑身解数了票盘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佛馁劣,下面就来看看它究竟有何能耐供凤恋。   还是从外形开始说起蹋砷颅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盖富,其底盘代号为F31死都伟,依旧是标准版轴距狡匣芯:2810mm协洁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勿疥,这仍是个相当精干的长度旗,车身“三围”基本和三厢版一致呻,只是由于行李架的关系挖橡,车身高度小幅增加了21mm碴蓉。   我们测试的这款328i旅行版孰蠢,还搭配了M运动设计套装骡兢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸办,闷骚的感觉立马出来了逼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苦吐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色块线。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )榷罢唐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性两腾耗,这和旅行车设计的初衷相悖溯叔莱。选择18""则刚好合适效冒橡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祟姬通,用一句流行语来说就是码皆:低调奢华有内涵阂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度办,从这方面看础,3系旅行并无太多亮点俊,车尾的造型显得有点过于刻板季弊祷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堤。相对来说并没有对手做得那么出色黎澄,V60和C级旅行在设计上的看点更多幢北。另外案,虽然采用了M套件豌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坑淮,看起来实在是低调过头了避诧立。   外观总结刨:如果你是3系的铁杆粉丝欧,但又不愿自己的爱车烂大街羚距涸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了啊齿,低调中透着股狠劲儿冈窗,闷骚人士的最爱镶溪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楞济,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少父舱。但俗话说谋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萝?   车型的选择方面畏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汗赖祭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型色。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桔水,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崔哺巳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸帅郝皮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咕染,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嗜,再辅之以保险杠的少量镀铬迫拭胁,前脸看起来一如既往的简约和低调舱。车头多条轻微隆起的线条蒲炽,包括引擎盖上也是凹凸有致回方,则让低调的前脸显得浑厚有力屋瑟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姑省,外沿继续使用镀铬装饰趴陛内。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻南虱,也更容易让人接受梧穆犀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性链非妨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辛,一个氙气近光灯返江户,一个卤素远光灯陋等高,外加环绕半圈的LED日间行车灯戳,没有任何花哨的设计潜贺,注重实用秸冀举。而作为玩灯行家的奥迪呜魔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敛毛空,配合上单颗远近氙气一体前大灯侯授施,杀气十足苏柯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饲赁际,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勿,看上去随时有往前冲的冲动双杀,非常动感和迷人褪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颈榷抛,看上去从容而又优雅澈取辨,有点儿荣辱不惊的味道十许许。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后细橡晶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刮,毕竟走的不算是一路的风格了汝。不过朝弊闹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扇级,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虾仿软,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角燎,变成了矩形倒角式的设计理轰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L答湾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行监。   尾灯方面婆酗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型喷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看罐锻投,而且LED元素的缺失也实属不应该柑鞭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型试响,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼范浪朽,低调依然是奥迪的责任等挤骇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎检谋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睡落。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涤,一个拥有超过半个世纪历史力群社,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惶矮勿,“男人”齐敖氢、“硬派”献、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象遍射。一个如此坚持传统的品牌瘟翻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牌艰姐,这对于很多人来说是难以理解的事实封。坦白讲搞,一向不以貌取人的我煤,霎时间也很难理解Mark T. Allen歼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芭耍茅。无可否认开耸托,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捆科,也必然成为人们茶余饭后的谈资酬侩,但是就只有外貌是这样吗激攘?难道它没有Jeep的传承犊?这是我最为关注的问题病。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痴涂辟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拐。由此可见斗函颇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能郊乌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置塘特,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外狗氮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜜煞瘫,首先必需要有一副好的底子连,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拭灵。根据越野性能的高低冬斗,依次有Active Drive I妮龄受、Active Drive II和Active Drive Lock三种芦踞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盟贯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翔嗽能,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡电,并且还具备后桥差速器锁止功能担,实现左右车轮50:50扭矩分配茅,攀爬能力自然是三者之中最强的凶眯栓。   除此以外滇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闹端、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惠缔画、28°的接近角纯、32°的离去角伍贰、纵向通过角23.3°攫峡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赌添,要罗列出来的话其实还有很多睦,但越野并非纸上谈兵踢,要真正体验到它的实力漂,还是得把它拉到荒郊野岭宝干。   挂上低速四驱挡怖叼、开启后桥锁止以及岩石模式烯啃,稳住油门就往上爬峰敛霖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唱骸戚,3.2L Trailhawk针对越野的需求苦痉讼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沛壳搔。继续往上攀爬舷匪勿,一切都比较顺利瘸捂惰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奠霞充。在遇到交叉轴情况时典搏川,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力层漆沁,配备了后桥差速器锁止功能的它农狼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泊禾,就已经顺利通过继。   这一次越野试驾量谦沧,它的表现我完全没有惊喜似躺呈,因为一切都在意料之中邦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痛钎肮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陌撵捷。毫无疑问拔啥觅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位温菩,也同级别的最强瑟派。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦米挖当,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灿铂。坦白讲涤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赤。" "  在国内的SUV市城选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汹恫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趴吓肖,正因如此淑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市透酪枢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轨缎颁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挂帽。   说到大空间窍守刀、七座设计量剧、配置丰富的SUV乏口,北京现代全新胜达是其中的表表者许,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型品,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梨悍湿,下面我们将对这两款车型进行对比分析拉烩朝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淖,设计上中规中矩楷宋,采用了哈弗新的家族式设计元素蜗韩,这一风格将在整个哈弗系列上普及贩,代表性的设计元素有但稠:大尺寸U型前格栅溪催副,粗壮的镀铬横条格栅啦辞,时下流行的“X”型前脸逛舱缝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抬投,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抖稼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的控妊连,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亲齿筋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气星,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅按,再辅以造型锋利的大灯灯组嫌蝎,极富视觉冲击力话灵茧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苔,现代品牌的确更加具有超前思维意识胃顷。" "   源自逸动平台的CS35酗编溶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孩。凭借欧洲化的时尚外形设计伐,相对精致的内饰做工弧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现畦巫滑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冷篡跺。此外逻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在享鄙谭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溜藉庙,进一步提升了科技感和实用性矮软。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谴榷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磨,还有定位相同的长安福特翼搏秃蛇限,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4唱,涵盖了自主及合资品牌产品踌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道假,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS克,作为一款新生代豪华运动型轿车篓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竿凛,也成为点燃这场战争的导火线坑僻好。而上市之后诗郸桨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谰,可谓是一场针尖对麦芒的对决型兢处。那么除了运动性能以外俊秽蓬,这两款车型的综合实力如何呢雇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓累勘时。   虽然说是ATS是一款进口车型哆茫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弘仓,整体售价和宝马3系保持高度重叠吵。从定位和售价来分析鸽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沃,两车售价分别为43.80万和43.60万荡擒,价格差距非常邢摺,有一定的对比价值咐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车情欧平,但两车所展现的运动风格完全不一样溅紊唱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计害磐,车身线条锋利玻粱肃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赊,同时也彰显了力量感患彻挠。而宝马3系显得内敛一些骋巨尚,经典的""双肾""前脸造型都,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色细黑。   作为凯迪拉克家族最小的车型咆首吝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炔,除了长度略有优势外脐篇淖,其它尺寸都不及宝马3系鲍贤,在空间上可能会有一些影响筷纯。不过没有关系沁井,作为一款运动型轿车矮僻倡,小一点也许会更加灵活磨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评麓,经典的造型更容易接受忿浑沮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍较膝。   相比之下目,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力晤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感热案费,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潦。   两车头灯布局不同邓俯,宝马是横向设计鹃,开眼角大灯我们已经非常熟悉焊懊饭。而ATS为纵向布局贰,造型更加犀利低哨,同时采用的是远近光一体设计搽。配置上都采用氙气大灯瘁但,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滩黑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能套,但是可惜没有前雾灯胖班。   从车身侧面来看彭访,我更喜欢宝马3系肛,腰线更加锐利炉,营造出了运动型轿车的动感效果琼。而ATS侧面饱满厚实傲撵,典型的美系车风格嚎触蛊。   两车统一采用的是双曲率后视镜售锣,并且带有电动折叠和加热功能横,同时集成了LED转向灯咎,显然宝马3系狭长的设计要更美观举拨轮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歧,警示效果有所提升矩呸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拔潭,双边双排气管设计也展示了其运动气质舶巧。相比之下抄,宝马3系的尾部显得比较平淡届某,家用车的造型在气势上要弱于ATS俩捂。   轮胎方面姓氦温,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狼彼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畏漂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18会灿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎每扁烫,都是偏重运动性能的选择亨悔海。" "  提起东风日产天籁倦,人们往往都喜欢用舒适衰付帽、性价比高嫁涵、省油这些标签来为其定义教。的确缔锑稠,作为日产在华销售的顶级轿车对矮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抖,在中级车市场中处于上游位置寒。不过这款车型的加长行为唉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念存,天籁公爵括讹节,虽然是天籁的加长版本翟摹潮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镐停赁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秆玖净,挑战更高级对手蚕划,才是这款加长礼宾座驾的真实能力断藤。   25.18-29.98万元的价格区间戚褂桃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势目。相比同级别对手雅阁角、凯美瑞肪饲、迈腾等热门中级车即啪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胚涩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鬼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车官庞桐,在提供更多给消费者的同时斑,却并没有在价格上表现的有多高调畔逝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恼篙弦,但是通过对细节的仔细端详巾锯,你还是可以发现不少变化之处盒新。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侈旱等,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烈邢啃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近囊。   5003mm的长度与2900mm的轴距松攀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜗办,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越豪揭词,在轴距上也比天籁公爵短了63mm限久。而与豪华品牌中级车相比较赫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm躬冬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溪汗掀,整体协调感还处于平易近人的水平抨。   本文导航禽安项:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谎戌担,数以万计的人们加入了摇号大军堂悼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铅烫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宫棋惧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睦颁贝,一步到位的想法也被大家普遍赞同兄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了珐递,强劲的动力醚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车废僚,它们的价格和配置都比较接近钨峰陌,下面我们一起去了解一下郸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表视寝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瘟:15.98-25.18   推荐理由鞠丝:大气时尚的外观溺煽、配备豪华全景天窗抽歌琼、全新T动力以及较高的性价比采胳动。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浮,采用了起亚家族虎啸式的前脸荒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诫梨,能够满足不同购车消费者的需求狙唬呢,值得称赞的是佳撂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纷,在同级别车型中也具有很高的性价比聊惊翟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琼竟勒,自从彼得希瑞尔来到起亚后钮爸师,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗓蜕抖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阂,大大提高了起亚车的辨识度郎。熏黑的前格栅看上去更加动感捌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利畔表恼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卸豹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感魏辫,并且兼顾了空气动力学到坎攀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足的萎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能即嘘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高马,LED光源看起来更具科技感烙屉。   新K5的内饰进行了小改动居匙,用了和工艺均有所提升竭荷逼,三幅式的方向盘也进行了重新设计巫翅,看起来更有质感垦嚷伸,使用起来也更加方便版,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氨,也提升了整车的档次感怀歇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丰吕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犀鹅艘,A柱倾角也随之更大梗负琅,对于一名1.82m的男士来说案窝,头部空间的局促性很明显情贿,通过降低座椅高度后腿岁,驾驶视野也受到了一定限制蝗帛贬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惹,同一名人员在未调整前排座椅后偷,直接移动至后排乘坐罕,腿部空间十分充裕恼,而头部空间也在可接受的范围之内购让币。总体而言哺势奉,如果想舒适且安全的驾驶K5静赖抛,并不适合个头较高的人士狄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘟金。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机几,最大功率180kw违忍创,最大扭矩350牛米媚,搭配6速手自一体变速箱乾仑抽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型济款,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩才备瘁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内官片拓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坝鹃惶。如果你听到4系觉得陌生皑,那么当你见到它一定觉得很熟悉铝翰祥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谋,无论外形还是内饰都与3系很相像破示沦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俗邵蓉,因为在它身上不仅有3系的影子屎工,同样也有着自己独特的光芒扔骗侵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煎槐钾,59.6-73万元的定价也高于3系币。不过其实也可以理解拷写,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版没翘,而是想要一辆便宜些的“6系”尉官翱。   宝马4系提供运动巩惧篓、豪华罢、风尚三款套装串,价格方面没有区别擞。车头部分确实与3系非常相近厂,只有前包围能够明显与3系区分出来侨巨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素履涕。整体来看航沥恕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格税然,仅在细节上加入独有元素青。 【左朔:豪华设计套装(选配)/右李庐汇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乌宋,但来到侧面相信很快就会被它吸引努。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拇汤,这样的立体感是3系无法给你的竞蚂捣。车身尺寸方面记,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短激。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粳,轴距两车同为2810mm慨。相比竞争对手滤耗托,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穿。   由于定位与平台的原因绘坚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夏辞少,也达到了对自我的超越拭轮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统济房。尾部张弛有力的线条蛙硕缴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袍壕。   本文导航床:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沟,2013年又有很多车型和大家见面了突杆魂,它们各自出身不同性格迥异蘑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现编舅,其中原因多种多样晚峦休,下面就对它们的表现做一个简要点评睹损,并送上编辑们的新年寄语去。 东风标致3008   上市时间轿管糠:1月9日   售价韧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨改适琛,法国人终于坐不住了瓦和寸,要将标致3008进行国产韩,最初还担心它法系前卫宫测吗、超前的设计能否被中国市场接受牛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邓层。   不过似乎这一切的担心都是多余的瞳头免,东风标致很清楚大家的喜好遣芳裳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸朝描颊、尾灯等部分进行了调整篙,类似机舱造型的内饰得到了保留沧嗡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仟坑劳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挥揉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仓日皮。   动力的调校同样符合中国国情福搽,由于中国道路情况比较复杂疾题,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弗肯慑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机科亩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗅。尽管变速器的表现有些差强人意寂孝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如貉响。 为了进一步满足市场需求垃急,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型户,丰富中低端产品线岸鼻。   新年寄语幂系: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的壳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谷纬坝。" "  汽车除了是交通工具之外恍病叮,在中国它还需要扮演更多角色寥堕。比如壳蒂蹿,它会成为一些人身份的象征嵌。也正因如此锯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蛋。在车型跟随换代而越变越大的时候刨,它们还不满足概,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型弧撮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型透,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涎纬脐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了范苍。   从长轴距车型诞生起屋涛冠,围绕它们的话题就从来没有间断过替。长轴距车型的空间更大是显而易见的萎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗红?是为了操控放弃空间告,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咐洼。现在脊洛毯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扩隋,并且差距幅度有多大帛黑冀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵黎蕉羌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嵌肩殴。从设计上来看腔吹,它基本保持了海外版本的特征佰皑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变层。整体风格比上代车型更运动菲,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谐钞橡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屋畴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仆捞捷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膝,同时惫梗,在配置方面也向更高级别车型看齐烂教。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惺旱煌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刷罗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戊,那么实际情况果真如此吗冉首城?   首先惰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脖猴腺。将天籁停在起始位置后涪害卧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肺。之后玛,向左打满方向彻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佛,然后再次用桩筒标记后轮位置但堕攻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叫耻凹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卯么郝。   实测印证了我们之前的推论妇林,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溅欢肉,但差距不算特别明显徒铝。两者的方向盘直径和回转圈速一致司够。实际驾驶时酮,除非路面宽度限制特别明显晤犁儡,二者没有本质上的差别垃提吴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞎逝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淡努蓖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呻竞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响随匈快。当然煽,陆军1号的尺寸太过庞大荤怠譬,算是加长得比较极致挪扳鞭。那么勉幸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汐芬?   同一水平面上频胺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙焚耗扯,二者的成绩均为150毫米醇骑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罗犬轮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铰。   我们的测试方式是将车头正对坡道老为,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论成抛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米路驶璃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬问桔,但结果令人意外睡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米短期。抛去胎压等因素的影响等檄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平热思酪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纶?如果排除自主品牌的话累,这多少听起来有些不切实际吧捷衡悸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了采珊挥。不过这个看似不可能完成的任务建捎,正因为有着咱们自己的汽车企业讽涧嫁,才使其成为了现实舜。10万元给我炉,我会选择什么车呢陵玛蹲?今天就为大家介绍两款不错的产品登,众泰T600和比亚迪S6娟哪腐,它们之间孰强孰弱叭,看完文章之后您便会知晓阶。   4天以前察道,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锻,顶配不到10万元的售价漠欠疏,加上1.5T发动机出色的动力表现骚翱港、以及全景天窗珐湿、倒车影像等丰富配置的加持溉,让所有人为之眼前一亮潍。而在该级别中膜诺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战步息,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兑充甫,还有着出色的销量和用户口碑轨喀额,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喇女。所以今天乖既譬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毁胯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型枯苯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓤卉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蝎,这款车属于小一号的紧凑型产品师,因此这里就不掺和了凰阂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氮驰锣:两款车型造型原创度均不足破楼。   外观造型上躬沁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹季搜,但相比之下拿,众泰T600显然模仿的更彻底一些洞逆,车头与车身都是完全的拿来主义函槐恕,没有一点原创的元素俗。而单就最终的效果来说谜,众泰T600显得圆润饱满闻趟,比亚迪则更加的精致显大赦躲罢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面病霖蜗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm韩趴,轴距为2720mm该,从数据上看豁饱括,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疙私,而众泰T600比对手更宽喘撅禽,轴距也更大陈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些翟磺伺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膊沦汹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萍,在轮胎规格上焊势,众泰T600更有优势一些独郊。刹车结构上悲士,两款车均采用了前后盘式刹车党挽。此外苍躲,在备胎的布局形式上凸四壬,比亚迪S6备胎采用下挂式衬,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻辈场,不过更换起来略有不便矗卑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萄募凌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配曹,线条上显得不是很协调秋,后雨刷高恳俯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备激挝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达姬,而众泰T600根据官方的说法绘闯我,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忱女。   钥匙方面敝,两车都配备了智能钥匙晦梁百,并且无钥匙进入促垃、一键启动等功能也是一应俱全牢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通募骚,但质感和色泽都比较不错辜零。相比之下铰红,比亚迪S6的塑料感略强鲁,但它的两把钥匙中祁糕,有一把还是卡片式的帘钩罐,挺有档次感的函。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诗衬,据日本共同社11月报道鹊匪堤,丰田汽车公司发布预测称径,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘘桨细,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杭。而2013年前十个月节堆堑,雷克萨斯在华销量同比增长8%彭壕,而7-10月同比增长了24%妥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势干罐。那么魄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢录?在这个产品为王的时代中瓷郴燎,或许答案非常一目了然芍矮顶,品质卓越的丰富产品藐财。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抠唉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冈魂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拉,而其到了2013年也整整历经了三代产品蠢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拆糙踏?在这代产品中究竟有哪些新意鳖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痞刻伙。所以扯外,在这个2013年的冬天公台淀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT献微官,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叼弦。   是先有鸡还是先有蛋完钮廉?这确实是一个哲学问题恒浮。但是对于车型换代而言书,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情曝。在介绍外观之前虏,有必要介绍一下其前世今生魄榔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涡岔边,全车线条设计更显张力蚕,饱满的肌肉感让人过目不忘校烁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囱。   第三代雷克萨斯IS纲荷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车差咆,全车线条设计更显张力痹讹坊,饱满的肌肉感让人过目不忘犬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隧回楞,但当这款概念车面世之后骑保夏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孟。虽然没有LFA那样气动山河仙匿,但却是可以做到惊艳动人好监。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僻甩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长套,要么从一开始作为越野车的分支聚逞硷,要么不经意又成了轿车的替补氨汰涛,但这丝毫不影响它越来越主流湿兽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乘鳖歌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员单。   一向个性张扬的Jeep品牌响蔬,一改传统的硬派风格氢,走起了时尚运动的路线吭忱挎。不仅如此四担,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肌奔工,在国内各大车展相继亮相汗,赚足了眼球激骗仇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沃钾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劫警浓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绥违哦:一改硬派风格宠鳖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斥玛碉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拘摹,在这样的大背景下巾,自由光孕育而生巨。只是从自由光诞生之日起稗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刑吉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)虹溜掸,定位于介于指南者和大切诺基之间蓬逻靛,竞争对手直指奥迪Q5纺、奔驰GLK刨净碳、沃尔沃XC60等车型答,车身尺寸方面潭缚匠,其长宽高分别为4624mm漏恃、1859mm崎客、1707mm卧钞郊,轴距为2719mm淋,与竞争对手相比并不处于下风乌次。   既然是Jeep品牌车型确遁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芳涩,只是造型有所改变艇抒溺,一改以往平面式的设计磐辰,采用了类似“折角”的设计道粟,当然效果立竿见影箔疲瞄,整个前脸变得更时尚也更有立体感冲。前大灯的设计标新立异挝,采用了大胆的分体式设计巍微虐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”车,氙气大灯捷嵌惯、雾灯依次向下排列师散撂。值得一提的是该车的行车灯哇缚羔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巫塑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道露谓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乏范。 斯巴鲁BRZ 卸好:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荣们受,采用后轮驱动平台备纪房,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狄堂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摹讽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发攫虹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鳖乘,而外观和内饰由丰田负责锹巢。   尽管如此盎笺,BRZ并不是“每个人的菜”垒。尽管设计了一个小型的后排座椅哨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寿湾颊,音响和娱乐信息系统不够出色炭市,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣几级韦、并且外观时尚动感的轿跑凌并,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试改京。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柯棱痰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机素嫁瓤,最大输出功率为200马力谜,扭矩为203牛米玖部。据美国环境保护署数据显示吧酣陌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里讳誊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg澳秽扛。 ? 斯巴鲁BRZ 嚷歉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坪奶。两个版本都有手动挡或自动挡选择涛骸。   豪华型BRZ的售价为26穗,265美元铣幻和,配有空调系统踌惺,定速巡航系统烷星,电动后视镜版垮典,一键上下的电动窗乡堆,后门曳驶穑控电子锁插噬枚,真皮包裹方向盘兄,65/35规格折叠后座熬李,HID大灯石久递,17寸合金轮圈剔皋病,有语音提示的导航系统侈捌,实时路况警报涸记,USB接口和车载收音机械秦拔。   限量版的售价为28棉,265美元棘暇停,在豪华版的基础上增加了雾灯拓,真皮座椅喝,一键启动酞,后扰流板掠舅此,配备照明的遮阳板化妆镜洗,双区域空调控制系统范拷认,前排座椅加热和后视镜加热晒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吴视,电子牵引力系统任,稳定控制系统以及6个安全气囊赊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悉降谎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稍,无论是正面撞击孺款,车顶强度洞欢阮,还是座位与头部保护试验媚斧,BRZ都获得了高分藉笔律,可以称得上是一款非常安全的车份筏试。 ? 斯巴鲁BRZ 吵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩设断当,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX槐图,加速时的推背感没那么强烈绞从土。不过建识,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撵萍,对于六速手动挡十分精通盯串,5筛,000转起步对你小菜一碟的话豪,加上BRZ的轻量化的设计廓伪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贡孰臼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厕嫁轿,并不夸张的外形设计娥,精准的方向盘砰,强大的刹车和印象深刻的牵引力侮郡。   总体来说娃卤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车物亮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹊淖恕。而作为日常用车来说翰,路况好的前提下恰厩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多文司。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权动拿,严禁转载蜕蚀孙,违者将被追究法律责任络圣迸。责任编辑是滤坑:李敏" "  作为一款小改款车型播泵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致态辣,甚至在细节方便也没有任何变化褪鸥娇,仅仅表现在配置上的升级泌次。回顾智跑近3年的上市之路来看卞麻,依旧保持着其独具一格的风格鸵叹遁,即时在如今来看罕速铅,智跑仍然算是一款前卫的SUV帘,回到3年前家疗嗣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搂、2.4L两种动力共10种车型宿扒郊,售价16.48-24.98万元苗险巾,售价与老款车型保持一致仿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顾,即使它远远的驶来骏,你也会在车流中一眼识别出它培倡瞳,城市化SUV的定位倒也不特别舵酗,不过普踞敝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计橇谐处,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喜。   现款智跑与老款在外形上几无二致叉酱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冗,与老款相比猛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏畏辫。部分高配车型则配备主动安全头枕射、前排座椅加热堂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置片氮爸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翁蕊碎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撂参械。这些车型中包括了全新奔驰S级孤疼扮、凯迪拉克ATS荷、斯巴鲁BRZ滇、沃尔沃V40等备受关注的新车喜疯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局处长吴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鼓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间靡惩:9月28日 售价区间娶避败:124.8-209.8万元   新车点评理感: “汽车发明者诉钾泡,再度发布汽车”泄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语灸歉潦,这也看出了奔驰对全新S级的信心佳,从外观乃狗备、内饰忿叼、配置等硬件方面的足够实力市,甚至超越许多同级别车型规袒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钩醛竞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渐恢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车僚箔。具体来看犬尸味,前大灯妥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似樊叙记,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桨啥,新S级加入了更多张扬的运动化元素拐伞厦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稍,有点类似于现款CL级的设计蛔巩氓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面林新赎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瑟岔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现唯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粳,还可通过其控制车载设备等玛。另外劝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洗、LED氛围灯檄稼晶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅练、新的mbrace2智能人机交互系统等返敬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扇涣实,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学琉,特别是后排的座椅搬,高配车型后排座位为独立设计抨隘切,并且带有腿部支撑和按摩功能惊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贪微。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丰焙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机排,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慈娄烤,最大功率为245kW(333Ps)侗屡拷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疗,并匹配电动机吕妻犊,最大功率为225kW(306Ps)谢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洪仟,其最大功率为320kW(435Ps)享懦宋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侥垛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垒犬霜:9月28日 售价区间擞搭:30.8-43.8万元   新车点评咐揩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功文,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瘦僻脾。但凯迪拉克ATS的到来酮涡,让宝马3系走下了神坛腐翱。相比一直宣传运动的宝马3系通秃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹红犁。不过在终端消费市场上宿,凯迪拉克还有很多事情要做丧拍屯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好婪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屉僳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耿躺眠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型测顺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫡,外观方面邪缅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计橙钒坝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匈典,整体造型较CTS而言更加动感克。   凯迪拉克ATS拥有50枷:50前后质量分配波,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怜、Brembo刹车卡钳太村烩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胺脱痢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂温、LSD后轮限滑差速器多羞、高性能运动轮胎孰刃乒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)先逝毕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窗价。   车身尺寸方面读动,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娄参芳,轴距2775mm氢料勒。而未来国产后了环绵,轴距有望加长滔,以应对国内市场割慑烫。   动力方面绅湃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哩,最大功率203kW(276Ps)盒,最大扭矩353Nm腺挡,其百公里加速时间为6.2秒项划。传动系统方面穆隧患,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掣绿裙。" "  前言榷晚: 在上一期文章中怒讨背,我们盘点了2013年重点的改款车型贝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型森,在收集信息的过程中绷滑,编者发现了一个有意思的规律胶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讳庇伙,往往推出两款徘开,甚至更多池,更像是一次新车的大爆发拘钒,或者说是新车开发计划中的一个波峰痕措秀,这样的车企包括长安福特玫、一汽大众扯、广汽本田等掏篱粹。与上篇文章不同的是蔼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唯,而是挑出了10款重点车型瞥碎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揩,有的是较为低调咖量,但其实销量却很不错的实力派车型关晤湍。回首这一年娠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间撂:12月10日 售价区间吓挛惦:12.19-18.29万元   新车点评孤:作为大众全球的当家车型磕蚀礁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芦拿徽,是相对比较原汁原味的一款车型秃联,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沮汝,但空间的改善却更具群众基础圭瓣。从速腾的热销来看畔慌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盾鄙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方薄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线椒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蓟,雾灯区域的改变也是如此媳禽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墒暗烧,也更年轻一些皇恼逝,少了几分柔美浮拭悸,多了一些阳刚的元素华汀患。   车身尺寸比第六代更大群孤碴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板村盛拍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烦汀,后排空间略显局促灸敛胶。这点在国产高尔夫7上得到改善骨娃膏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漏碍钵,相比现款车型噶昆,长宽分别增加了56mm和13mm厘悄么,车高则降低了28mm搽骇燃。此外撂残,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尚乐宿,轴距增加59mm描何旦,达到2637mm墓,使得后排乘客腿部空间增加30mm釜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拼禽横,而行李箱空间也增加了30L赐品,行李箱总空间达到380L灸钠鹊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玖彻: 相比外观的“小改款”需侥透,内饰的变化却是颠覆性的烦妹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓮粱,并且向驾驶员一侧倾斜煞,更人性化附惦兜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垛萄。   轻量化更加明显必纷: MQB平台的特质之一便是轻量化收等,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薪繁权,质量因此降低了37kg精,另外发动机降低40kg画,底盘降低26kg拾空渺,电气系统降低6kg等等城矢孙,虽然车身尺寸增加枫受填,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg免袍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg彪伎输,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果你挫,并且一定程度上也能提升驾控体验父僚盎。 【MQB暮撑ち迹块化平台】   配置全面升级陇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捣拎镁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挺、定速巡航铝汤绊、启停功能修酣、第二代车道保持辅助系统课笑番、防碰撞预警谅凹福、自动泊车蹭、胎压监测伸围、电子手刹女逗捻、电子驻车狼、一键启动溅岸啤、新版导航及超级蓝牙等功能紊裳掠。另外病汹,丹拿音响渤涕、以及更大尺寸的触控液晶屏钢途,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烷吴思: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机违魄狮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烧慈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘶忱可,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)监娶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帛姜协,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厢,其最大输出功率为162kW(220PS)匹,峰值扭矩350Nm赖磕。   主推7速DSG双离合变速箱虹磕泪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱供楞悼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浅俯瑞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娥惩鞘,而1.4T自动舒适型宝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间封蓉你:11月19日 售价区间宋:12.98-18.98万元   新车点评蜕洽高:北京现代是2013年的大赢家菱,销量突破百万辆题帕捣,并且销售车型整体售价在上升硷胆。虽然索纳塔八的表现还算不错肉坟,但这是以高性价比换取的饭杜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淳,外观更沉稳柏剃琅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嵌,再加上超出预期的低售价逻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哭。   外观方面努嘘渺,北京现代名图共拥有八种车身颜色刻,分别是水晶白疮皋、梦幻银效、幻影黑痴衅磋、玫瑰红欣惩、水墨灰糕覆、宝石蓝崇碎将、丝绸金巩赤但、北极玉粮刊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逝现,尤其是前进气格栅处的造型鳖系,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逃叼。细节方面叔河,新车的前大灯设计很抢眼涛暗别,区别于其它车型刷什,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上潘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戌榷娘,轴距为2770mm澳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筋膛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点滔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面版供疽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重回,以金属和实木装饰为主侈橙壳。配置方面歼晦,有主座椅十项电动调节携刻掳、驾驶席座椅加热通风记忆功能屎诽、双区自动空调跑臀味、倒车影像购、定速巡航驮番、多功能方向盘蔷、座椅/外后视镜记忆功能胎、侧气囊/侧气帘弄陀仑、副驾驶安全带提醒咸咖腺、倒车影像系统纬饱、转向辅助灯哨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侍海拆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韩泪泞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机师,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淡毫。对于后续会不会推1.6T车型亮解,北京现代副总经理权赫东表示饥,目前尚没有这样的计划撩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卯独颅,满大街都是蕾陋场,从朗逸上市到现在的五年来什,在全国卖了一百多万辆当迹镀,卖的这么好莲限惦,自然有这款车独特的竞争优势协淮。要知道纤赤导,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量车,这究竟是为什么疵檀,很值得各个厂家思考萄挡踏。市场定位抓的准聊贸,产品线丰富维匠靶,产能跟得上函珐票,都是成就朗逸销量过百万的因素蛊勃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粪冲,市场价16.59万元涂。究竟值不值劲博?运动在哪里筒儒樊?是否称得上运动湃觅习?带着疑问扁另皇,一起来吧副期磨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅檄释瘟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陆颇,这种运动元素的表现方式很常见泵澄粉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅停,配上熏黑大灯这样的手法畦,而且很多还是豪华品牌在这样做竟唬。这样就无可厚非了十芜襄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弥,新朗逸又有什么不可以呢耸?   运动型小尾翼氯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点天,同样是传统手法惠秒猾,几乎在外观的运动性点缀上纷垢恋,各个厂家还没有太创新的方式修蕊。一般些的架,就增加这样类似轮毂爸驶屏、尾翼的装饰犀么,高端些的淬玻绅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寄诚枷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类跋,不过驴,从侧面看玩痰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变旁未蓉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目金克。   相比车头和侧面壬诞扛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些罢狗呸,在说运动感之前忌蒋,我更想说说普通新朗逸的车尾芦皖邢,更确切的说垂,是想说说尾灯侨勉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垫搽,有一点略显单薄的感觉念拖。运动版上妊蛾嚷,尾灯加入了熏黑处理孙衰痪,双出排气管也更粗壮了辖,保险杠的视觉感受也更丰富没,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菜伴。   本文导航簇沦暴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争箩鹿饲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾让谜泉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发魂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成昂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配薄度履,即韩国的蔚山慌蔽喜,这里同时也是现代全球最大的工厂失洁桃。这个工厂雇有3.4万名员工坞,日生产0.56万辆车拱。   Inautonews编辑表示卸裳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摄蜂。五年前质量提高了闭淳,但是外形并不美观础耸。然而蜜释,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变额凶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苹潍痪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)儒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氢邯。对每个购车者来说胚沸,这听起来非常有吸引力饱霸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特死。   与现代旗下的主流车型一样谭骋坞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法解躺蹈,整车线条从头至尾充满着流动感类是团。车身长4770毫米爆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前街光计,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晾苛错,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羞,它看起来依旧如此的适合年轻人涛废。没错谐繁砍,搭载着一车的新技术之后克,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阀酶级,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烁赴。于是当新车到来的时候荒票,你一定和我一样对它充满了兴趣侈鹅惜。这是最年轻的凯迪拉克汲徽坝、最小的凯迪拉克习溅毯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克考? ● 外观造型馁尉:钻石切割风格依旧春胺烷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撩惺殿、2013德国红点设计大奖曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寒艾啡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谋经。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影建抠菱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聘,只是这回匙懂墩,ATS是完全原创的作品北乐泥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厦,轴距仅有2775mm玫缅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歧览死,而国内我们则把它当成中型车肠凌,和宝马3系标准轴距版款、雷克萨斯IS成为同级别竞品獭,并比它们都要更小一些级帛娃。   前脸的造型相当干练昆如,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张加撮,而是被很好的控制在一个合理大小上虐尉甲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了封覆很,也很符合其品牌最紧凑车型的定位始吗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窃鹿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掏。出于空气动力学考虑扰绣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锣抒校,当车速高于60km/h时仙瓤,前进气格栅会自动关闭鹅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骇五歼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性番疚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轿,并带有远近光灯智能切换功能轻欺啤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计豆,快速亮起箍幸,缓速熄灭的设定很显档次飘垒。再往下看黎佃勤,闪电式日间行车灯环肃、大灯清洗酸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朔剃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堕蕊建。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邓庇,亦或是造型需求抨,感性的来说淀,可以视其为向着传统美系性能车致敬虎凶烹。身处车内褪动藕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”视。   ATS是一款后驱车可鸿侮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50持炊念:50睫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款素芒朵,贯穿车体的俯冲式腰线筹赎登、短前悬俗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态断涵叹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啥吻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响魂促。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备高,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)九凭谢。而在规格方面乡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矮,前胎尺寸为225/40 R18绒,后胎尺寸则为255/35 R18距尚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力癌糜悼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胳毛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角反,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俺,至于设计师是否真有此意埔饰付,倒还真无从揣测赴矗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少龟侮浩,实际上浩脑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计配伴漆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拱羌,由此带来了不错的视觉冲击感刊,给后车以足够的心理压力忙,至少眼前的这个家伙一定不好对付幂咸吼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邵,至于3.6L V6车型何时会引进吠施,官方暂时还没有表态蕉敌刚,而是否会有V系列性能车型的推出腻肥恰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醒任。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车视乔节,我的第一反应总归是奥迪A6L涤、宝马5系以及奔驰E级这3款钞困典。不可否认颗类,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雌,路上的能见度也说明了这点坟崩。不过百脑人,随着市场逐步的被细分八爽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者档,除“老三样”以外笔培立,也还有其他选择钝,比如浮扭戚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墩,这两款不错的“非主流”产品恋。   今天宠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前井朽,领略一下“非主流”中大型车的风采记炊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捻夹,当然量敢碾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搓螺。(注垃屑县:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”码,雷克萨斯ES简称“ES”搽猛土。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沉,编辑先和大家解释一下“非主流”土,这里并不带任何贬义矢。从销量看萌涧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兰疵技,宝马5系9000台以上泞沏缺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彼袄圭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祷哦米。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冯。   外观即被:XTS尺寸明显更大韦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说响炬歉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准猩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仙捕煤。造型方正且棱角分明的车身造型透辨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓣暴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惺媳乔。可以说它给你带来的面子效应的傅惮,绝对超过它的价格窍辱,在半年长测期间懊孔盲,我在停车时经常会被问络:这车得60-70万吧肖怖荚?   相对于XTS外观的张扬盒、霸气蜜乏送,ES则可谓是低调修、内敛很多糯,整车的线条和比例都比较匀称线瘫呜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烽。   在车身尺寸方面骚寿,XTS的车长达到了5131mm珐棚,比ES的4900mm足足多出了231mm竭项媳,差距可不行傧巍,但在轴距上蜜,两者比较接近颂痛,XTS为2837mm搁斜,ES为2820mm隙并,仅相差了17mm兜录械,至于最终的车内乘坐空间表现饺婆,它俩也是半斤八两啥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叔土,氙气大灯始、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少甸联,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粕砂,ES则仅有近光是氙灯暗卯途,远光为卤素灯泡鸽鼓阮。其中骡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局曙欠,显得比较个性甲。而ES则还是灯组传统的横置式创苗。   再来看看轮毂和轮胎孝宠较,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盟泵,ES为17英寸蕾唐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讽搁附,市场售价约1500元/条仙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缚糖,市场售价在1000元左右/条漆核。可以说嫁惊番,在这方面两者的差异还是挺大的犊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裴翔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈F,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚎领,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志落煤,下面就让我们来看看他们各自的优点杆铰仁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饭聘辣,其他两款车均有上万元的优惠锰裙,但相比比亚迪秦的国家补贴迷搂蛙,这些优惠就算小巫见大巫了默。目前在国内的某些地区办蹬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怯行,总补贴额度可达到7万溯鞍卸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赴榔。   在外观方面樊扁鞋,这三款车均有各自的特点凛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驶巴爸。而本田则是日式混动车的传统样式鞍狄叔,看起来非常别致脐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谎警姬,非常有气势厩。   这三款车中慕喂,比亚迪秦的动力参数最强刨梢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暮熔碌。不过要是论舒适和驾驶感受富,锐志才是这三款车中最棒的涛单。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车劣,因此它的动力参数看起来没有太大优势诞嗡箩。   三款车同为轿车骑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动截徽铅,丰田锐志采用了后轮驱动撑蛙桥。至于哪种驱动形式更好潦爱馅,就要看个人喜好了籍。   本文导航仟戈怀:" "  简约内敛奶涟、安全扎实洽、品质优良南蒙,却叫好不叫座台抨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象让。然而对于一个企业耸冒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品归胺。为此泻恫歪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时部,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进读,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如曙堆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泛失境。 亮点配置城:   City Safety城市安全系统叮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扇倪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谅世。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姑迸惧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险好乘疙,系统将马上发出警示并全力自动刹车继睦据,避免发生碰撞事故风巾位。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丢笛,可实现自动排队功能搞屯,除了可设定巡航速度寒,还可设定五种不同时间间隔潮谩骄。   加强型盲点信息系统BLIS抛绒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讲降。   倒车车侧警示系统CTA塘舶郸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆譬细,如有车辆接近当,会发出警告音和BLIS警示灯幢烂。   FAHB主动式远光灯矗爽巢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆金卸仆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯繁期通,防止对方车辆驾驶者造成炫目疏览胯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心套谢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择困缺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抖我咕。显然沃尔沃也意识到这一点抄,要想在销量上追赶""ABB""规,国产是最为关键的一步停擅视,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邦淀洗。S60L的到来肯定会对宝马3系朴计煞、奔驰C级尝补、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战托羌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黎憨癌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谭瞎,我们今天对比的是2.0T智远版通,售价为30.99万肌倾并,而其对手同样是搭载2.0T发动机癌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巢舰。 ● 外观对比   从外形来看窝粉,沃尔沃S60L给人感觉干练价茅褐、紧凑恕南彼,X型前脸略显凶猛暑,富有冲击力谢亨焙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痢氮啼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咕另。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帅,采用氙气大灯光源嫌郸奴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铰蕊,只是少了前雾灯骡。相比之下枫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灌,同时还配备前雾灯箩。只不过灯组并非自适应前大灯媳烈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能途化,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惨挽,确保驾驶安全烁誓缴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焚谜倦,轴距增加80mm达到2856mm栋常,而奥迪A4L轴距为2869mm肠栋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惹栋攻,不过高度和宽度有所不及骡猜。两车空间表现如何鲁副土,请看后文的实际体验毕。   两车侧面造型也具有不同风格横那,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态态款省,而奥迪A4L侧面更加稳重将娄,看起来朴实大方沧骨。 在后视镜上峨屯行,两车都集成了LED转向灯蜡徐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顶老亨,而沃尔沃S60L则没有乔。 在尾部令窜,沃尔沃S60L造型略显生硬了烈攫棚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和程。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剿雀撂,同时加入镀铬包裹啤虫绷,气势十足氛僧辛,而奥迪A4L是单边双排设计钎,无镀铬装饰仁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姆袭涤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎避,尺寸为225/55 R16轮胎混币佳,相比之下尺寸显得有些小了射,同时配备的是非全尺寸备胎驼肖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芯,只有修补工具有点不厚道滤呻情。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的步,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酬魂龚?当时的网络上绝对是一片嘘声腹脸什。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计良荤始,这似乎就可以理解为特立独行钞殴滦?或者说创新敝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念檬,通俗一点说就是锣探揉:走自己的路笆溃,让别人竞相模仿咕凯骑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呢七,时间不长祥共休,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棋席钢?当时我无法回答铰,因为还没有对自由光进行全面的了解十谢癸,经过一天的试驾体验之后弓呻,我认为这次Jeep自由光确实有点料稻,甚至可以说气势汹汹许,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成枷础,那么它到底有什么资本来搅局呢尚推?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泡辑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新精桶,在做颠覆传统这件事荚骏东,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念福钢彭。就拿前脸来说狄拆,好看不好看绝不是我个人说的算的煽,每个人眼里都有一个不同的看法诽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岛酣妨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表我触:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旁染,Jeep其实并没有太大的优势帮苯,包括大家最看重的轴距表现白蔚,在这个级别也算不上是太突出藉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼎楔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舶睬,让消费者也能愿意买单蹦幂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了氨诧莆,其尾灯设计和大切如出一辙肆禾,只是在造型上稍微做了一点改变寇卤,以便能和后车窗衔接的更自然一些雇轮费。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忿杆,这实在是太个性了坦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面继,不是吗武?   本文导航蔼且层:" "  “便宜巫、省油躬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杏胃。因此稼赔挎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军列谐咖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸵恰搽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息攀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞥。二者不仅定位和排量相同蘑插陵,售价也都是6万元出头胆算。那么谁的配置更丰富模嘎冀,性价比更高呢权裙?接着往下看吧敬。   备注阔俯技: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”背缕菱、“天窗”和“后轮碟刹”处轨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新报,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洗,促进其他品牌产品的更新或者降价比傅,以提升竞争能力楞不茧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俊匡妒,但又觉得竞品车型优惠较多”肮。今天就随着我们来看看仿保逞,新威驰对比瑞纳把坞季。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看收,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车躬奇,此次我们将两款车型的顶配加之对比另,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处德午。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屑村杜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多版淡老。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恳脐,以往圆润的风格被全面舍弃隋乓,车头变成了现在最流行的大嘴形象碉。虽然初看有些夸张窖料,但是符合小型车定位哎凯脯,更多时候它是年轻人的代步工具滤还,所以造型必须年轻盘髓奠。大灯面积不但较老款车更大摊,眼神也更加犀利巢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洼彻新,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点休腐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恐抛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霉庞单,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下我谜碴,诸如电动天窗双版、前雾灯与后视镜调节都在其中勾爱搪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裂,日常使用的便利度稍高一些诡辅楞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酒冯糜,轴距达到2550mm抬伸。与老款车型相比加长且加宽会惶,这是为了适应造型变化的需要菲媚行。与瑞纳相比其长与高都比要有优势埃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势五疆矩。   新威驰车尾没有车头那么激进箍湍,显得时尚而舒展泞虚。整体线条看上去硬朗多了菩读导。在高低配版的车型之间概滦,外观元素的差异并不明显权镣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肋,不过在潜在的功能上却有所不同锤农窝,高配车型具有独立的外部后备箱开关彩狗蛙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启费每,在日常使用方面的便利度有所不足捻层登。   瑞纳尾部的线条更是犀利献,线条从车身一直延伸至后备箱呢帝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致操地天,增加了不少的层次感和运动感犬。" "  旅行车在国内的发展进程砷慌期,现在似乎已经开始有所起色桥季,但受到各方面的影响刃粟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃环旱。记得应该是在去年奸床,各大主流网络媒体几乎在同一时段兽惜破,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章密,虽然没能在实际层面上起什么作用菠催,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议李堂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渤怕抹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段火戏旧,但是大部分车型均已进口形式引入欺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卞。宝马全新3系上市后茬碍枯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料让锤雇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碑。不管是厂商的试水工作射艇,还是为了后期大力推广的前期准备喂臀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膝本。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的收技,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妥使,但官方却并不这样为其定义笆么蔼,所以除了V60之外撮渐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的南。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i险报且,三款细分车型跨越了30-50万区间啊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地霜。   328i M运动型慨别徒,是3系旅行车中的顶配车型方嫉叛,M套件必然是它表现非凡实力的根基统耻炒。BMW的M系列产品轮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嗅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熬池,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叼。在M套件衬托下的新3系旅行版谭,表现出的攻击力和威慑力很强藤桶噶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庆溜尺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能卡,也是几款进口旅行车中最为全面的淌勘,除了前部以外炕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赶,令驾驶者的便利性有很大提升迪殿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乐翱,造型圆润的尾部整体风格拖吕伍,让旅行车身份表现的恰大好处汞抄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叫糖究,但是尺寸不大沮氨碑,威慑力也没有想象中明显滤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稼,极富肌肉感的线条元素练溉挞,让它表现的干练紧凑缔骏抽。   本文导航定览吨:" "  曾几何时菱苦谷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交融拢。物是人非钝兄棱,随着中级车市场竞争的不断加剧秸全,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径牌吓谭。在上个月的广州车展上冀椒七,全新天籁·公爵正式宣布上市某,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仿,来做进一步的了解吧虏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瀑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纲次董: 稳重与运动苯体垦,风格各异   车身尺寸方面椽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荣,车身宽度囤集、高度与普通版天籁车型保持一致悔牵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大开氨骨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲤偏筒,只不过在细节方面有所调整换憨库。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慷,后保险杠排气管内嵌我帕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秸十扁,俨然简多了几分气质的提升毙缝糠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荡, 新君越的外观风格更趋年轻化洪偿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摄镜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅省唬炕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面创宋描,尾部设计与前脸造型和谐呼应茂,相比老款车型稳重端庄的设计风格褥唱,全新君越更容易让年轻的消费者接受辉。 【君越 整体外观】   外部配置方面香提,天籁·公爵全系标配了氙气大灯德圈、大灯自动清洗等功能疼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到儒。通过下方的表格我们可以了解到蔚,同价位的两款车锹澳,君越在外部配置方面显然更为全面一些残妻绿,LED日间行车灯介、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的突,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的难促。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头娶: 日间行车灯皋桂脚: 随动转向大灯枯: 大灯清洗装置煌凰矾: 氙气大灯风巨: 倒车视频影像侩椽: 大灯高度可调芥售酪: 自动头灯惩摄: 泊车辅助幌: 无钥匙进入系统百膘: 感应雨刷寒珊锻: 电动后视镜四: 后视镜电动折叠席吠访: 后视镜记忆试镀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屏,年级里有几位南方来的同学挖杆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芭虑梢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情彼。雪对于那时的他们介盘钠,是上天赐予的礼物箔锯衬。但是吼猾息,对很多北方人——比如我——来说桨,雪却是避之不及的灾难仆编,它让我们的出行变得困难重重吧酿。不过这次却不一样介,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颠袍砍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先边,请允许我隆重介绍一下今天的主角遣,我们的冰雪座驾乒颠,一款中大型SUV——福特探险者堕纽痢。探险者是福特的旗舰车型拱岸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邦,共两种配置媳扩,售价48.98万秤宿、53.98万镰焙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元僳嘎。我个人非常喜欢探险者的外型卡,它魁梧而正派论檄齿,颇有美式SUV的霸气妈麻虎。牡丹江的冬天白雪皑皑盯,探险者出现在这里十分应景篓何,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堆埂竣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热上。这样的冰天雪地里邪踌谭,就算是带着手套在户外拍照哨弊,手指依然会被冻得失去知觉史忙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辽。探险者的方向盘加热速度很快韧玛居,开启后几秒钟就能感觉到热量汰,太实用了释。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机恋,匹配6速手自一体变速箱淀摩德。探险者在海外还有2.0T版本车型橙马钙,不知为何暂未引入国内副,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面醛顽,并没想走量轻。   探险者为承载式车身结构腺斡吞,搭载一套适时四驱系统规翠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样裳豌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扯熊,后桥轮间为开放式差速器徒圣板,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助餐纲蛔,以制动打滑车轮的形式实现任闺。这套系统的越野能力或许不是那么强大帅阮,它主要是为提升公路性能而存在的琅守。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舒锣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键该碑戚。这次我们挑战冰雪路面捞乃,这套系统发挥了重要的作用攫辜玛。另外不容忽视的牛土牡,便是探险者的“神秘嘉宾”了扑飞伺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉础!它是一款高性能冰雪轮胎稼鳞朽,官方称它应用了发泡橡胶技术盟豢愁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钠册,从而让胎面贴紧冰雪路面栓,提高抓地力丰提蔚。当然良晾新,这款轮胎价值不菲躬弥奇,以探险者高配车型的轮胎尺寸通耪范:255/50 R20为例粹卿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元当。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拐偷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喷旅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴轮插,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龄辖奶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苇握拍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑限岭垄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腐窗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花邯迫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朴惯苗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剑然惭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玛,两车的轴距都超过了2700mm仆锑判,使它们在同级别车型中的优势非常明显譬徽鲍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矗哀,略显圆润的车身看起来动感十足桐诫瞬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感切赴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惟,550引擎盖上V字型的线条动感十足轨林诉。C4L大灯的设计相对简单略纱,全系采用了传统的卤素光源牛梨,而且并没有采用透镜的设计沧抬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感士蚊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椭豪卞,还有转弯辅助照明功能涝连,保证了夜间的行车安全俩哦哨。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹭己,值得称赞的是雾时强,550竟然为雾灯也配备了透镜峦,这一点值得各大汽车厂商学习份凉趴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倡胆筐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感患,550上扬的腰线勾勒出时尚楔棋、动感的侧身线条聪失龋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酵烁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揪赌,并搭配LED转向灯欣,视觉效果和安全性兼具桅须凸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓜怂茂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沥半。   C4L具有无钥匙进入功能嚼葡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藕想操,550则采用了常规的宜姿拢控解锁功能鞠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晤,C4L刀锋式的造型更加犀利苫勉钢,550则更加尖锐奋。   两车的尾部造型比较统一尚疽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果融歼,圆润的造型颇显稳重架。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痞禾,这样设计不仅美观躺翟,而且可以增大后备箱的开口角度轻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓝层渡,视觉效果极佳吉骂。两车都采用了4点式倒车雷达贩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低幕瓣恭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冈,使泊车更加安全伺擂略。C4L后尾箱并未设计开启按键党橡轿,只能通过车内控制按键和移诟构椋控钥匙开启睫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启委咯,使用起来非常方便矮模悔。   本文导航枫彭伍:"    紧凑级两厢车脊头胆,如果倒退10年前冯瘁蛇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驳奇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹薪缸,它于不久前推向市巢嗝吓亍,但其实它在国外早已上市还。雪佛兰在近期才引入镰,相信也有自己考虑忻弓腺,好在这个时间也不算晚侯敞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择连涩岔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绘,相对较低的入手价格冯钵、时尚的外观设计以及良好的运动性能暇促邵,都让其成为该细分市场的热销车型屁莽。而在紧凑级车型中屡陇,三厢版在兼顾运动的同时嚏羔,实用性相对更高一些尖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐梗克斯三厢版(以下简称讣樱克斯)进行深度的比较沤骨薪,到底谁能从中脱颖而出兼,让我们拭目以待挺郸乏。    在刚刚结束的2013广州车展上碴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴省。此外柔抽,复哺ば龋克斯去年北京车展的正式上市顽蔫贡,也让这场紧凑级大战更加精彩抢秀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后苍螺,作为其小弟的马自达3能否一样出色常?缚爬晔澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磷囊,能否从容应对邯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丁狮沮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外答勾晤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镐。就在媒体日当天牟负潘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摄诲稿,经过旁边人的介绍抵懒,惊叹一句喝鼓:原来不是一个车氨蕴澈住!可想而知叉诲,这兄弟俩得有多像胖。    2012北京车展上市的杆荼饭撸克斯相比前者惠捎狼,已经在市场上打拼了一段时间捣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霞费险,但是钙排眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颓螺,还是毋庸置疑的僻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性落绅熄,为了让评价更加客观每,同时虹休,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样达,我采访了一下身边的同事和朋友感。   同事A胃遣:男懒,30岁藕蛇雄、已婚忌、儿子1岁多    我哪个也不要讹荷堑,原因只有一个吉蜂:都太小别。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扇奔鞭,实用!当然这两个车白给肯定要墨。(也对净徐凭,老婆孩子热炕头的人墙固蕉,还谈什么运动崩,能装下更多的人和东西鞋烽,才是硬道理)   同事B黄:男牢擅恭,老复娼啵克斯车主齐,奔三的年龄必年,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖”辏克斯杉,理由是有优惠肃、货源足霞晨、随时买趴苇,听着怎么跟买菜似的棱深。   前女友讣陵:24岁掂吗,高尔夫6车主裳献,略带公主病    选马自达3驮倾,原因是好看睡谐锌,我再问还有吗癸醇藐,答曰凭加赫:好看拔伞!我继续问沤,跟我急了蓟滴撵,提问结束枪。   现女友危奥:25岁惮额瞳,对车没有丝毫兴趣什妊,仅对各类衣服返全、包包梧心歼、鞋等物品上心    我选马自达3吧沽陇娃,原因是就看这个顺眼片,所以就选了曙鞋。(明显敷衍了事)   女性朋友检绘路:24岁厢铜,某时尚杂志签约平模奥履新,对车有些兴趣篓遍,但只是停留在表面    我选马自达3荡,因为好看慰,身材我喜欢慧敞,而且红色(主打色适吃设:魂动红)是我的style疆田,所以我会选她的说敞禄。(这种中英文混合体雀环推,外加“什么什么的说”的语法真别扭炭,说她好几次输,不见改)    采访结果显示烯,果然是萝卜青菜泉磊忿、各有所爱敌筛搞,而且给出的理由也是五花八门酞孰,那么到底这两款车有哪些不同冀纽,在面对不同的消费群体时强咖,它们的表现又回怎样幌,废话不多说梢,让我们往下看图沸。" "  2013年8月禄斑戊,本田CR-V共销售了15393辆掣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月攘仿甲,本田CR-V共销售了18989辆疾句冠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垫,本田CR-V共销售了19510辆董,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皇触淘,本田CR-V共销售了19288辆犁腑肛,全国SUV销售车型排名第二......事实上充,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单滔,它的优异表现还远不止这些毯鼻涛,截止2013年11月底煤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缚僵葡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磷达同。是什么让它成为了国内SUV的明星布?又是什么让它如此大卖粟鸵?   现款CR-V有2.0L圣愧、2.4L两种动力共7款车型扔,售价19.38-26.28万元辰布庐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狈,售价22.98万元)非旁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炊适乓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声物,纵观整个CR-V的家族史顽,前两代车型还有些“方盒子""造型咐,而从第三代开始锑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哆藩,坚定不移的走着城市化SUV的路线骏粳疙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绅短圈。   说到第四代CR-V的外形搏,也就是现款车型幌疏,它的外形并不是能让你一见倾心的主腥豁很,CR-V上市之初毛,人们对于这样的设计褒贬不一硕钨,甚至有些“不得民心”苯廓惟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鼓烽耐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壳。氙气大灯谋邵拣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秋。值得一提的是蕉动,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垂茅爽,效果出彩竟。   车身长度比上代车型减少了25毫米夸,离地间隙下降了50毫米递,仅剩130毫米缅戊腺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性土味滇,但却令离地间隙接近轿车东擅闯,轴距则仍然保持在2620毫米屁旦歪,整体效果比老款显得修长不少番辑鳖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擂藤,在实际驾驶过程中卧,提供给你更加宽广的后方视野涸缸唇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信练梁敞。   现款CR-V提供17宪、18两种尺寸共3种轮毂式样镀掳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外告捎恰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗜谅嘲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矫叙,车尾向外凸出比较明显迟螺,给人一种臃肿膨胀之感随乌肖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颠哪颗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筛,给人一种臃肿膨胀之感抒梯哼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因落杜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积构钡堪,为实用性又添一分撂藤,从之后的销量来说枫新,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屑,保持着高歌猛进的态势臀蹬绣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撑雷稠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妓、精心苦金嚏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朔,排量仅有2.5L品,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睹椒唾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幕鞭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坤咸韭。   第三代雷克萨斯IS沃顷第,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车救墨葡,全车线条设计更显张力膏叼,饱满的肌肉感让人过目不忘概。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侍效仙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版皑偿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寂箩输,丢失了一丝霸气媚河。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加木蜡,长宽高分别为氖:4665mm交憨唱、1810mm戊啥呐、1430mm砍。同时轴距也增加了70mm沁竣刨,达到了2800mm涪教砂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言然哭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撩皖孪,其前后配重分别为53勉圈誊:47拳鼎。接近前后1猾伤:1的配重也体现了其运动本质蹦。   IS车身侧面短小精湛挟缄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盖,显露其灵动的车身姿态秘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烦,依旧是纤细瑟呐、锋利钨浦,绝不与传统设计相妥协唾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抄莎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎填嚎饭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孪邻蜕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性督。   毫无疑问先,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祟。你可以觉得它设计非常超越榷,也可以认为它很有美感幸墨蔼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胜仓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毋恐,石油的消耗量日益增大冈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欣,排放着大量的尾气拭察筷,制造着日益严重的雾霾天气碍供。汽车尾气的污染吞,越来越成为大气污染的重要元凶拷。开发替代清洁能源懦坎铅,代替排放巨大的内燃机户疏劫,越来越成为厄待解决的课题惺侣。现在很多厂家都开发了混合动力车型檀虏,这项技术基本上成熟了暖感食,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侨,也没有成熟的商业模式来进行推广哆,即便很多条件还未具备殴,即便这样那样的客观限制孝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挎母,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一必呛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拖,叫做启辰e30晨风帆,这款车还没有上市顷酣瞳,很多技术参数还没有公布秘退,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据界,介绍给大家茧。但即便如此率旱,这款车还是有据可查茨坪,开发平台来自日产聆风电动车茸搽火,外观也和聆风十分相似钵飘斑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袖,2700mm的轴距和骐达相同超,外观的样子也有几分相似毖墟俯。但明显晨风的很多细节显得与众不同攘如,前脸没有进气格栅的设计京娘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份称动。而据厂家人员介绍赤潞镣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膳,而是单独开发捅脆化。   尾灯使用了LED的发光元件柯价荷,看起来更加醒目雾鞍,垂直的长条状样子也很有个性踞。但在车尾上枯剔纳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同币,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妮,用以分担电池组的压力馅,这在晨风上是没有的活牌闺。   本文导航囊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棱武撩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涪且史,照片上看它挺精神郡累,设计有传承有创新诚惮材,硬件配置有增有减裁箍露,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坪皮,没能去测试现场参观参观藐差。   命运总能给人惊喜软潜。上周五下班前省梢美,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侈,领导突然走过来跟我说兰:“来了个顶配噶伟攀幔克斯铃介,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辽柔厕,周末的小幸福就这样碎了一地离师沁,我得跟两台机动车泡在一起山。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笨收,坦白说现在我对它俩都“不来电”超据。这样也好刹叼经,好歹保持个立场中立对吧克。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待咖环,比如为什么海外有独立后悬架晒?国内全是非独立后悬架亥茹弥?其实道理不复杂臼彩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盖涵长,既然如此铝掳,那就遵照做生意的基本法则来做瑰,降低成本丢亥,攫取利润全骨堑,无可厚非悲隧。我相信如果改悬架车就没人买梧,那他们肯定不改耿曙。   福特比较谨慎挫,善于跟消费者打成一片诡驾卞,挣钱不忘树口碑到阜耐,好口碑又促进高销量虱腹碎,顺利打造良性循环圈梦荤。尽管它也有这样那样的问题趴囤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赂艰痉,值得大众好好学学吓长始。话说回来估默撑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路箩。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝胬鸱梗克斯备,是各自家里的明星产品甩湘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廷沥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限槐工体。把这两个重量级选手放一起另谷,能擦出什么样的火花来刻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渭巩赊,似乎这样能出一口恶气贯购。不过我得劝各位一句罢骄啼:百花齐放很重要兜,一枝独秀最糟糕策憋。   ●外观   扯半天总算进入正题箍,这个阳光明媚的周末吴,没有雾霾的打扰唐净辞,我把两台车放在一起拍了套合影考。看看它们磐莆蹈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辆步,一个是16.29万的顶配版两厢噶橙保克斯棵谅纪。要说家族式设计杆,大众当然领先其他厂家肯械,旗下几乎所有产品都穿着统一制服湃胳,福特的动作稍晚一些划赣,效果不赖贾前释。   所以当高尔夫7和赴澹克斯站在一起的时候陶辛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瀑皖法。谁好看我不说础馅彪,大家都有自己的喜好嚏巩虎。两款车前大灯组内容丰富琶甸,氙灯杰、日间行车灯遂梁、大灯清洗羚饰骨、雾灯一个不少豹褐闺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倾皖,而该捍樱克斯的则要花6千块买选装包辅岁,朋友们短,要享受还是得多消费啊率。   车轮部分有看头诫。感鹌ⅲ克斯胎宽215mm猫,米其林博悦轮胎颗涪舒,轮毂造型带感俊陋,给个好评千窃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款释儡。高尔夫7胎宽205mm鲤绘嚏,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹲惕解,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧厘纽。   车尾设计各有出彩的地方钮肯莫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势遂膘械,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晴,LED尾灯是个加分项庙,赴该咔叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意塑。左边那台风格沉稳一些炊夹,右边的青春气息扑面洪,你喜欢哪个斧缅?" "  “牺牲一定的车身刚性线哄鄙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讲捌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”火晒绿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嗅祈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肋惫。就在上月毕伺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剁连,至于奔驰C63 AMG外欠卜,目前还缺少这一车型疟。   由于是RS5 Coupe的系列车型男,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佬类佰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杏谅烫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事北盘捷,毕竟除了性能之外挽旁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咆。   延伸阅读 散磕颈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓮底硅,其中包含对车漆颜色氛、内饰颜色以及电子功能等自主选择沛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赖敲,所以在配置解读方面屎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炊息弥,并将官方价格告知大家订伐徽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猎磕巴,软顶敞篷采用电动开启吗潦接,时间上需要15秒即可我,而将再次闭合需要17秒口炕,其开闭结构为多连杆双片式奔既,这也大大缩短了开闭时间倦旱让。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呻蒲没,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岁,为了不过分降低运动性亲校窗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蒲喷顷。排气方面也是RS5的一大特色菩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泉,而在Dynamic模式下会全部打开瞪。   本文导航片窗婪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乖,或许大家已经是心里多数篙衡浇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型圭括,定位于新兴的小型SUV市场捞剃。众所周知全却顿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眠凉,长安铃木选择在这一细分市场发力火拭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桂寂拜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX参奇,通过对比分析锌寇抡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市联,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元础,搭载1.6L发动机烦效杯,匹配五速手动和CVT变速箱位垄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L读、2.0L两个排量六款车型沙钙,同样匹配五速手动和CVT变速箱啸咕,售价区间12.88-21.88万元沃糯陪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捻泄嵌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岛,通过下表的数据显示得知火,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辫鲁,相比逍客侨弛编、昂克拉等车型同样处于劣势夯咕赂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起衫哀逃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纯卧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因掏焕,还有与车身不同色的黑色包围惹订、车顶行李架花,短小结实的车尾漆抗居,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柑变。车身颜色选择上长边鄙,S.CROSS锋驭提供了极光绿栖锻、皓月白飞欧、星辰银丧劣、丹霞红瓣慌、银河蓝和晶岩灰六种颜色十蕾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萍,雾灯侥丹、下保险杠也经过了重新设计矮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格井行肚。车身颜色选择上憨悉,劲炫ASX提供了珍珠黑楷、极地白迁馈、翠鸟蓝侥竿、酷银师胜、钛灰五种颜色耍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面释败,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痕妻汝,前后雾灯率,并配备大灯清洗功能捎颁,外后视镜集成LED转向灯;同样溃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嚎,带水平调节和自动清洗功能丛,其外后视镜没有集成转向灯猛摹崎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂角宝切,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唤问吃,二者均为铝合金材质扰唾。所有车型均配备优科豪马轮胎邵鼻。值得一提的是埂浦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彤芹,这在同级别中比较少见抗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劣痊哆,根据车型的不同尺寸有所区别汹,低配穆湿急:215/65 R16偶钳,高配奋隆厢:215/60 R17冗韩就,轮胎同样使用的是优科豪马港坛,同样配备全尺寸备胎骨吾艰,两车在这方面都表现得很厚道栓歼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弊,第七代车型娘躺旁。其指导价12.19-14.49万弄,这是配备1.6L引擎的价位写垮侈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品裤嘿嫡,账面要准备好14.09-18.29万爬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妈拓蓟,当然篱,身为第七代的它茂,在冲击属于自己的又一串“第一”崩触。但我们相信帝,短板才真正决定高度功嗣人。   全新高尔夫的德国总设计师说曝,它的设计主导思想为“简单既经典”唉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牛加:中网与大灯的相对位置菩虑、拓宽出车身有力的轮拱狗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逢敝擅,这台在中国拥有极高人气的两厢车驹,一露面疼瓷箱,就好评如潮羌渭编。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浓,但还是要将6/7重提毫芥,除了外观上的差异垫帆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上煽旧,比第六代车型要长56mm替。而整体车身比例上骄汝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然殊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm棘加,轴距增加59mm啥,从而提升至2637mm疆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扁,但新样式的内部构造也足够炫驶躺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置签。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念劫酬。高隔音性的特殊树脂层程,形成3层薄膜结构革渤倾。它拥有很强的抵制振动物理性能炮松淡。   直接跳过撩人性感的腰线铜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堆牌。相比海外的双L型潦,或许辨识度更强一些苟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的布轨,但高7的不一样糖船皆。细心的你会发现良污,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时方,才会主动启动伐散,并且拥有厂商宣称的132°广角未磐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吭顿,天平再次偏向了驾驶者一侧观户。整体内饰上虹歼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是殿被:放弃中庸的设计理念魂问,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派你骄李。不规则的T型区陌镁浓、活泼的金属线条点缀侯苏,让全新高尔夫大变身寸箩擂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没心漓拉,它能够让你感觉非常新鲜捍。   坐进高7内尘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弓趣徘,比普通天窗大了30%认熬。而外掀的开启方式有点奇怪蹦搅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寡失,同时还为内部提供更多头部空间味抒。   大众车型的人机工程向来让人放心琴,这个角度的方向盘嫂芹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦誓碴眷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型前,或许来个拨片更有型吧甩勿抄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症峡钎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掣祈。   本文导航慷侈鲜:" "  在国内的SUV市掣舅兜唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脐俩拳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铺,正因如此芦描,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毛卜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沉币丝。   说到大空间桃汞、七座设计凳畅避、配置丰富的SUV盼,北京现代全新胜达是其中的表表者第,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求画,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惊男率,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眯溪炉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手式,下面我们将对这两款车型进行对比分析臀苗寂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镶伟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毛漆犯,设计上中规中矩棺茄草,采用了哈弗新的家族式设计元素枪,这一风格将在整个哈弗系列上普及司劝枢,代表性的设计元素有废劲:大尺寸U型前格栅拟舅,粗壮的镀铬横条格栅土缅,时下流行的“X”型前脸祥拣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糜筒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陵喷尸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹,再辅以造型锋利的大灯灯组毯拦孟,极富视觉冲击力藏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坑,现代品牌的确更加具有超前思维意识漓栓焕。" "  如果提起讴歌品牌囤秒判,大家一定会想到MDX这款车躬,究其原因骋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栋渭,拥有讴歌最顶端的先进技术锈。在2013年裴,讴歌上市发布的新车相比以往浩匪,算是非常密集的链。即将岁末休兰壳,讴歌的新款MDX也开始上市销售戌告祈。作为新款糠鞭顷,MDX的售价降低了颗按菲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绣虏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辞岔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术便幢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮殿夏堆。使弯道驾驶更加轻松颁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上裁派,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霖位鞋,在车辆制动时啤蹲,通过制动延长扭矩矢量分配钮,提升转向的循迹性 舵,这在之前的讴歌车型上是没有的盛,包括RLX愧陆摊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑瞥稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搔匙渐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攀褪车。但我们看到谭瘟,在讴歌品牌乃至本田车型上渺,自然吸气发动机依旧占据主流次。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘎狗,在新款MDX上使用的3.5L发动机好疟,带有VCM可变缸技术梨察,在不同的动力需求下绿境详,发动机自动切换工作缸数弊,用来节省燃料涸,提高燃油经济性美澈烩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宿放锤,使用了全LED大灯瓣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缆陵旅,不止在新款MDX上出现避,旗舰轿车RLX上同样具备殊。但和MDX相比涪疵,RLX的前大灯内部结构稍有不同硕淋。而MDX的这种全LED大灯孰勿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肩教,但据了解讴歌正在向这个方向研发刊骗暖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窖奉,其中大致包括救援绦、定位粹队沮、导航检索等常用功能挖笔。但值得一提的是省怜疙,讴歌的这套系统在整车质保期内缔弛松,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滥楞社。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上券谰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菱软,通过车头罕、车侧肚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拭伪。对于前方障碍甭畴、侧方停车校、倒车能够起到非常便捷的辅助作用激氦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闺崇统。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戏卞绢,MDX采用了59%的高强度材料部揩炕,热冲成型一体式门环等途径黔得,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粳阮陀。   本文导航斑曹俱:" "  在新一代天籁发布之后淘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字退柿。二三十年前揽猾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巷价山,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蒙摩克,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前米。而谈起这两款车浑,目前多数人对它们的理解是嘘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长返行,配置增高秋色动,便成了公爵和君越扦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哀材节、动力和配置等等莎,却有着极具诱惑力的价格穗崔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额把,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雾。可它们究竟有没有这样的实力歇潮榔?两者比拼才滩,谁又能更胜一筹岔吭汗?本文即将为您揭晓殴弟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寝,售价区间为23.59-36.99万元高赋坏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搔,两车售价分别为29.98万和29.99万豁,价格非常接近咎咆习,比较有对比价值窟封卿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显参彼对,主要是雾灯刊、轮圈等几处细节可以加以区分掳李翰,尤其是中网变得更精致挖烈诧,车头更显大气祷淡。但也就是这些细节的变化投派唱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动随,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逃。   大灯方面渴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疤汗,不同之处在于仙测经,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棺。   车身尺寸方面桨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚂廷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驾,君越的长度同样超过了5000mm裴凭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挟桥撮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面功嘿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弓儡炼,并没有追求锐利粮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅任段,腰线设计是其外观中的一大亮点蓄窟,并非大多车型采用的一条笔直线条俊骇,而是在B柱之后便缓缓下沉颓,在后排车门上形成一条折线素。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奴律,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士殴猩平。   尾部来看恒,公爵与标准版天籁造型基本一致抱,尾灯造型也还是一如既往地犀利接闻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顿褥雷,为整个尾部增加不少活力耐细踞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盾腑,使其整体感更强凳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脓锤,轮胎方面价互倍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脯,更为霸气堂。   ● 外观小结片病: 两车均采用年轻化设计缮世,稳重气派;车长均超过5米势惮柒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煎布禾,君越表现更为抢眼宛龄。另外戮泡,从个人角度来看梆娥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宠,相比之下它的造型更加简洁从皇、规整捎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搓派,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瞧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叭,足以呼唤出你全部驾驶激情戎蕾峡。你可以视它为野兽高究,但我更愿意称它为内敛狂徒费跺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔚稼。它是驾驶利器煤擅,也是很多人心中的梦想之车攻骸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG守丰蒋。   既然说道奔驰AMG趴氨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义想拦靛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炔勺,都代表了其品牌车辆高性能版涝亮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敖竞,这些车在发动机配置调教嘶亢腥,底盘调教贺赌,外形和内部设计上都远远超越原厂车定傅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罚健,它的长宽高分别为4707mm幂趴、1795mm和1391mm悲陛,轴距为2765mm炭。参见下表可以直观的发现市,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的和罚北,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同链歼。但细看之下楞讹蠕,还是能明显看出差别储。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陪绞,流畅迷人更具轿跑风范磊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肚焊刊。   除此以外阿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垢淮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭厢撇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂维,前轮尺寸为235/40 R18芜硼笔,后轮尺寸为255/35 R18孔腻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力署侈,以获得更快的加速度焕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果材匙袍。   车尾是C63最为霸气的地方赏告钩,四出排气管宣誓着其运动特性伤究伴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力单蔼始,从而提高车辆的稳定性藩看度。" "  11月12日横开玲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市隶雀凰。无论在平台还是动力上百,这款车都与标轴3系基本相同貌眠。动力上恨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上旧乃,依然分成风尚此、豪华和运动3个不同设计套装耸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式弹郡穿。无论怎么看矮,4系都很像一款双门版的3系毫蔬乾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冉脆。   虽然名字是4系法,但如果只看前脸牟豹,恐怕一眼很难分3/4系墙。不过仔细观察细节的话新损凄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羡咖。比如更大的开眼角设计弓店,更修长的双肾格栅菇,还有明显不同的下进气口设计风格涛冠故。当然瓜,了解宝马车型的消费者都知道刮忙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置辩惭。此外换形绒,前脸还针对空气动力学进行了优化苛将视。 【左珊膘镶:豪华设计套装(选配)/右湃:风尚设计套装】   侧面造型上帮奢,4系明显比3系舒畅很多铜鼻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牛际,更修长的车门对此也贡献颇多孟煌。不过轮胎规格和3系完全相同菲,似乎很难体现出这款车有多么运动什妙兑。另外稠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了青砷败,和前脸的进气口配合广弗,共同为刹车系统散热俱棚凄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多捂,不仅装饰性强陛凉,看上去也更凶狠陪。   尾部设计上堪乓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脚湍。猛地一看依然很3系拾拔,但饱满的线条体现了4系的不同阀很。尾部虽然整体很“壮观”顶飘情,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讽,别有一番风味当臀。另外呻,根据套装不同施赌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湍惭,实拍的运动设计套装为两侧双出钢朔砷,个人认为设计还可以更精致一些藉。   车辆提供芍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址温信:北京市海淀区闵庄路19号   电话湃假手:(010) 5872 8888   本文导航悼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聘那化,自日产逍客2007年在英国上市以来观瞪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徘醚。各汽车生产商自然毫不示弱杏互,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞎卉褐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年性,公司就对其外观和动力均作出了革新溯凑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憨埠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V描。这款车售价要高于ix35藕宏,标配版的售价与高配版的ix35相当潦淬书。较高的售价并不会对消费者影响太大搜骗离,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舍快。 ? 现代ix35   除此之外狭疼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拢。完美的驾驶体验僧稳洽,充足的动力表现酸坞韩,日常的实用性以及低廉的养车成本苯槐翘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肛冗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面些芬隶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间感,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些玫仕口。CR-V的后备箱打开的角度要更大艘习肯,后车门打开的位置更高挠库套,加上方便的一键式折叠后排座椅龄草烁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阮炒缉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挥锣。ix35的后备箱地板离地面更近抽瞧路,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缝翱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5郴,他们要对此多付1,700英镑畦牛。其余两款车的四驱版昏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)传浅扛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)递。   从标配版本来对比三款车胸单课,ix35要优于其他两款童晨雾。SE版就提供了后排加热座椅滑花兽,方便商务人士乘用乖雾。高配中更是有导航家攫,蓝牙漏衔,真皮座椅哗蓟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能雇趴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鄙色,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卵潍。   综上所述沦,我们推选出这三款车的排名分别是谁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的砷凶,但是它的驾驶乐趣却是最大的少毖拴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碌妮矮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足全。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潜伪陌。低的污染物排放四骨,强劲的动力表现壕殿,新引擎的装配让该车重获新生枢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扔穿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车竣。不光是低廉的售价每仁,标配版的实用和保修期的延长溺,让该车十分吸引人硷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撤狗练,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间水掸恋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗疲,严禁转载红放惨,违者将被追究法律责任凯当。责任编辑判匣:李敏" "  在国内埠便赖,提及福特这个品牌攘构,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜凹梗克斯和嘉年华溯抠,但福特的精髓决不仅限于此行俊诧。在美国概笆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虱垦腑。近些年来尖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忿秘,先后投下了旗下多款SUV车型茅晒镀,其中包括翼博笑茄、翼虎牟称贤、锐界以及今天的主角探险者灿接。作为美国销量连续15年冠军的探险者粪,它在中国的土地上能否再续佳绩猾?带着这个问题烦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙韭就脯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯萸,也是其第五代车型窜叼。在今天看来集梁,福特探险者圆润饱满帅,又不乏美国车标志性的肌肉线条冕乒头,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悉从。但早在1990年呵,第一代探险者刚推出的时候富郸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多崔煤蹬。   随着时间的推移匡陆嚏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变澄酚惟,与其说是改变筒讲禄,倒不如说是更加顺应潮流麻卑惶。早先的皮卡底盘不见了踪迹琅玲共,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痕躬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁瓤缚佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苔。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拇?结合同价位车型做个比较不难发现趟募翁,探险者论尺寸绝对傲视同级案。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV密隶拢,“尺寸”无疑是其最大卖点亢姑。它的车身长施、宽戊、高分别为5006mm就邦崎、2005mm和1743mm祈蔡哗,轴距为2860mm假。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崇,即便是与奥迪Q7的对比中卢彪饥,探险者在某些环节也不占下风头。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弹,探险者的最小离地距离为193mm鼎厘仟,接近角和离去角也并不大坍耐,仅有21.7°和21.4°廷洁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的借仆锌。" "  引言理惰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点托斤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阔,其采用了全新MQB(横置拿福块化)平台生产珐袜,不仅在外观炼、内饰方面有着明显的变化疮,更低的生产成本煌城、更轻的车身也使其有着较大的优势厩吴。此外拆,作为其老对手的福特阜模克斯当然也有着较强的实力艰堕钳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屠弥。今天姑,我们就来为大家对比一下害离畏,看看这两款车型谁的实力会更强成。 外观翅鲸衬:低调内敛大众风对比时尚张扬复兹畏澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感乡,但在设计风格上却有着截然不同的一面暇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吕唉。而父萆檀辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息响。   车身尺寸方面办,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踩缕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哆洁欣,轴距也增加了59mm蛙,整体看上去更长更宽更矮喘浩。但其主要竞争对手负袄溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势渤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辫驾、强壮饺途谜、凶猛灯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荚。试驾被安排在了蒙特卡洛碘,我们被热烈的目光追随了一道涩,同样坤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路羞秃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奇蒜曝,它的对手就已经锁定了乔愧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皖坡,他们选车就两点埃暇,第一样子帅静令柿,第二性能足够强大恒乔瞄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绿洗蠢。恰恰如此绩甜兽,它看起来很漂亮醇信,尤其是车身各个部位的比例与线条凯,挑逗着所有人的视觉神经壤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吵厕,而且更杀气感更强抡。怠速时慢慢靠近快达,它的躯体在微微颤抖谩疼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滩架。   细节方面奥迪从不偷懒茫敝楔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扫度,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慧别抖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肠罗。在我看来龄脆划,这样的视觉效果已经足够征服所有人兼撤,如果你觉得不够醒目告通,还可以选择将卡钳漆成红色弘誓评。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部事澜挠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体末擂繁,120km/h时自动升起殿遁刹,此时的样子最为动人擒,速度降低至80km/h后便会自动收回唾舷抬。   进入驾驶室并不费力抬捌替,内饰与A7或者S7基本格调一致响,简洁朴实猛摩,中控台区域保持原有基调玲扁,有人说它沉稳佃蹲洁,另一些人说运动挠,在我看来这就是奥迪的风格关,可以满足很多人的口味饰华,一切气氛都显得那么熟悉乓。   车内有两处亮点让我记忆犹新刃攘颈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分查廓,坐上去的感觉也足够舒服揉。不足之处在于它的调节方式太过简单锑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕾蟹绵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吐,手感与大小都很出众摊贯,令人爱不释手灯扭猛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进婆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望埔晚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辉荡拨,善于抓住驾驶者的心衰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摆麻坊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化税领,两厢版掀背车开始越发备受关注攻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怂,强劲的运动性能也是非常重要的指标锑断。就在本月初沫粉匆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求默忍,除了朗行运动版之外洁沪喊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溶份淀。接下来胸撑到,我们将两车放到一起酒难昏,来看看其空间和性能环节的表现如何波。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是射傲,如今的情况则正好相反斑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此砰下江。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茸腥避,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元眯蜂静,两车的售价还是非常值得人期待襄孪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版输恃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谢沽惜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氨,前脸没有任何改变弗鲤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素便劝姬,但给人的印象要更加动感勿矫。   车身尺寸方面水晴图,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嫩梆,各项数据都要比朗行运动版更大一些饥囱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糯哎相。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顺陀遁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适办,比较适合家庭日常使用缔痹。轮毂造型与三厢版没有区别感枷熟。在发布会上确户秆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侩订,相比科鲁兹掀背车不够运动莲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条判,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锤闹胚,线条更加自然拣、流畅行。两车的车身腰线笔直且显眼戳虚荤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉花仍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辆据分,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痢墓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果太。同时堪乾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能枷霓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫌,点亮后的视觉效果非常不错陌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阂败。整体风格也是保留了三厢版的造型诫颈戏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出齿席弥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型琅羡。2008年持涸,丰田Yaris进入中国市嘲捅搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相描,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数花谎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号号舵,想必原因大家都很清楚毙,致炫在各个方面都已下足功夫配噶,为的就是再续辉煌苫菩。   致炫外观灵动时尚规,带着一些年轻的运动气息拉,车长为4115mm魂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm傅,比老款低50mm;轴距为2550mm咆,比老款长90mm浩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级贸哀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霖,这样的设计更有利于致炫的散热滤仙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寒镐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旦普。   " "  在这一两年中痪负,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”先,究其原因沮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有憨。另一方面头季沦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靶毙星。代表着大众在中低端产品中的最高水平棘幌。如今鸥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豆屁。带来的改变很多钢锭,由MQB平台带来的更多越级配置弯祥加,外观内饰的革新卯埃光,动力总成的变化爆,当然还有后悬架的改变砂。能否继续神车称号拢复斥,笔者觉得钾句估,可能性极大吨士窖。   ●从固定平台向拇疤遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐突婕眩块化平台的车型童呢撅,之后泉,从这个平台开始晨,还会有奥迪A3等车型陆续引入泄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驮敛。但从高尔夫7开始窜躺焦,这种概念将发生改变适。MQB穆希块化平台生产讨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留护涧,后面我们会详细说到棺弟你。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车头,必然是一台有传承有积淀的车型的徒。经过几十年的发展和变革供,没有被历史淘汰垮,却总能获得新生和换代撂斡酗。我想符合这种条件的车型真的不多溃吹。甲壳虫也好断,卡罗拉也好据藐料,都算在其中凑沸呵。高尔夫更是其中不可或缺的一款捶,从第一代发展到第七代坏,我们发现辆,很多经典的设计元素没有消失恕玫,而是作为经典传承下来瑞举浮,但技术却在与时俱进的发展蔷。直至现在槽细恢,高尔夫7的出现侧识九,能够看到曾经的影子拎台千,也能够看到未来的趋势脐撑淖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了描癌沉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挡把,今天在紧凑型车上也上演杰答,只能说明担璃号,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视昏怂雷,也从侧面看出车,这一级别的竞争是多么激烈楞尼题,高尔夫7的轴距加长了59mm骏,反应在车身上灿,加长了56mm观废。这让我们看到惹蹭楷,高尔夫7并不是一味的加长从,更兼顾着车身的整体设计钞,以及操控能力的全局设计促酗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了补,争议很大菱,但貌似并没有像新速腾上市时那样测鞍笺,引起大家的太多反感反。或许一汽大众的这场策略大变夺械,已经让消费者黯然神伤了萄夯乒。大家也都知道敖士,这是没办法改变的事吧萄,想要四轮独立悬架秘睛拎,会有性能版车型作为选择刚不,要是纯家用嘲锤屎,就只能接受这个现实掂。   本文导航溶谩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扑湿伦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驳些桅,这仿佛已经成为了一种定律凌晶咕。话说回来痞盼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望场,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惕赎、做工兑毒物、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裤茄篙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逃虚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解愧魏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刃,为更直观的进行两车的对比分析隋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垒浓,需预定等车时间较长稍玖匹,主推1.5T车型)作为参考对象寐摩顾。备注拳芜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版么。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忻霓壕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓶,瑞虎5和哈弗H6各有所长违,瑞虎5车身更宽陕黔、更高突秋豌,而哈弗H6车身长度俄唱缮、轴距更长团巨。另外这两款车的外观设计原创度较高哄褥,没有明显的抄袭痕迹墓理逛,且能够符合大部分人的审美观漂,足以体现出设计团队的用心程度然。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喂剑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缚,意在塑造最新的家族风格鸥,整体呈现出大气担、时尚的感觉蚊反。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碴插,包括徽墨黑赴饰、烈焰红绿、赤金棕翰、暗夜灰胺掸孤、皓月白和丝缎银卯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腻段瘫,其更侧重于简约乡扇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盼。车身颜色方面封细,哈弗H6提供有经典黑立、雅致银断辽、简约白壤丸、中国红耍、风尚蓝供、摩登灰甜脖芦、醇魅红室筋、睿智棕共8种车身颜色嫉。   前脸部分匪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果番熬。瑞虎5前脸层次感较强瞬,大灯巧妙地与中网衔接厢,而下进气口被分为了两部分眯,下部与底部合适护板相连接对慰疵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搂乡,没有太多浮夸的设计考盖惰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筐,但绝对属于耐看型奋定,整体间流露着SUV标准的稳重气息阑立盆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缄莎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暖,车身侧面给人以更修长的感觉蛔哩寂。另外男表,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唾,车顶均配有行李架匆石。   同样的郝蛇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面波猎程,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诵蜂惹,厚重的保险杠更具力量感壁。   灯光配置上邯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缔擎,内部灯组布置较为新颖坤浅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抬么径:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菲滤,常见的柳叶状大灯造型嗓湾,常规的灯组布局车匡乏,带有透镜的卤素光源大灯芥锨霞,提供水平调节功能侵鹊派。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞄吮侨,看上去更为醒目和美观煌触诵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源平,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应城防痘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘘圈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想染,同时越久的期待会带来一个重大问题耗,那就是新产品如果不能做到完美堡割扯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枫慨汤,两条定论由中国媒体陆续传开椭晤儒,首先它的相貌不错蛔手畴,其次来到中国的时间也不会太长了锈。一个月前痰兽态,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁誊停,为何这么说甲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好番奖拨,通过细节上的修改笨峰,使雅阁更贴地气炊。   设计师在中国进行了大量调研工作罕耐溃,最终他们得知了国人的喜好娥损,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计订,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浑扇合。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手密狈撤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中策。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坊锋陵,在如今大行其道的“加长风”面前侧舞裳,本田倒是走了一回不寻常路届豹嚷,这也是让很多人吃惊的一件事的峭芹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吾磊,究其原因我想和C柱造型擂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关结缉浮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度税,先是放弃了老款斧头型的轮廓从吩,其次将双出分置排气融入到了包围中盘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粹颊虹、动感靠拢通。   本文导航渭良:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座驳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妈嚏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奶蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乓巷老,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幌缮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皮巨贯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苹缓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驹诬师。相比之下缔泞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计换,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骏烹。总之这个价位的车型础吻,只要设计不太出圈消费者都能接受别邯讼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗡弟季,即便轴距也仅有20mm的差距忱居,如果无聊到一定要分出个胜负的话踌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势殿跨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上围纽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贿,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞎悉习。顶部的灯眉籍渐释、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚎记屉,虽说还是带着几分模仿的味道殊,但却并不令人厌恶悔的。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炊豢,不过它的优势在于自动大灯功能玫起,这是我们在CS75上未曾找到的配置癸郝返。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佛,都是标准的SUV设计荚宛淑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宋订,不过值得注意的是筹膳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙己巳,上下车时可以避免蹭脏裤子贤,这一点要比哈弗H6显得人性化宠欢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晒菩,那也将成为它的一个优势湿繁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异希,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兜离。两种风格说不上谁好谁坏颧歧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趴、更时尚的选择磐编。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座残幕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汾漠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煤委昂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韩毛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩权逃长,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弘伐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怂弧暴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病八锋。相比之下瑟习就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诧挺蹄。总之这个价位的车型擂舅精,只要设计不太出圈消费者都能接受陵亮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几店蛊片,即便轴距也仅有20mm的差距罗,如果无聊到一定要分出个胜负的话燎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸡弟和,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苍,在这方面长安CS75表现得尤为突出松耪。顶部的灯眉臼沛潞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑰,虽说还是带着几分模仿的味道卜,但却并不令人厌恶姬赤蹈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芜帆,不过它的优势在于自动大灯功能省,这是我们在CS75上未曾找到的配置挟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爬,都是标准的SUV设计蚕仟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惩,不过值得注意的是高淌囱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舶,上下车时可以避免蹭脏裤子膘,这一点要比哈弗H6显得人性化燃壤染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎导,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惯刚拍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疾锣,那也将成为它的一个优势壳罕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陀酱未,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洛贤芥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些封监刚。两种风格说不上谁好谁坏剑辽郊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刺薪、更时尚的选择撑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型檬薄兑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叼骗,埃隆·马斯克就是一个奇人潮层纳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克附?下文简称“埃隆”)师。远隔重洋来到时差16小时的加州掂介,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叔甭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妨草靛,一款名不见经传屯方,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捻。在短短的5天内荚曝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粳霸薪。 ●曾经的TESLA变:短暂辉煌的Roadster   2003年耻禽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纠誊谋,并亲自担任总设计师的时候动嫂,他为公司取名“TESLA”慨恐违。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)仿。而在十年前嗜旁屋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偏,因为在此之前骡统擞,没有任何纯电动汽车成功过儡。   不过很快梳理,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奔铜疥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳签,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差密涵渤、续航里程短的传统印象悄。只是商,那时的Roadster真的很糙线,很贵毙苇喇,很没吸引力犁侥淑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者甜。   于是颂缮酞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”埔聊毯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芳荆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞獯耗小,已濒临破产……”亩度事。   不过慨宽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在标吓秃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际许垃手,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国加敌怀。仅从2012年6月车辆发售竞梦法,到2012年9月这短短一个季度内秒脐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恐,并且公司还获得了美国政府的政策支持但麓寿。   ● 简约外形流畅饱满乃圃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乱?一个能够打动人心的外观设计类衔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妈逛纤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讳丧茄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痪惜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奔瞥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贝僧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莆蓟,是一位年轻的美国本土设计师堡斧,曾经在大众汽车担任过助理设计师熊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踩伶挽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荡,马自达旗下的Furai衬洗、Ryuga彭傅龟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肮陛酞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甩剿纱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车晨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裤。初次见到TESLAMODEL S的时候蔚睹法,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系邢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此课寥卿,难道这两款车之间也曾有交集良曝伺?   多方查阅资料后才明白蓬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舌,不过后来TESLA对其提起了诉讼般,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脸查梧,还盗取了其电动车制造技术狠。于是紧接着墩竿创,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锤拉,并最终完成了MODEL S的设计工作茶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)没活,轴距则为2959mm岁牡及。仅从数据来看怂亥,MODEL S已经算得上中大型车的级别黔偷,差不多和奥迪A6L焊、宝马5系Li等近似铜坎,只是车身更宽大也更低矮一些伶借,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论豢。   整个MODEL S的车身上仿乏,相比许多人和我一样鼻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勃颠,椭圆形前格栅造型太另类了涧尼心,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垒瓶骄,但是这也成为了MODEL S的标志栋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耸,所谓的家族式前脸梆虫。   你或许会认为没有前置发动机的存在未传,和绝大多数的电动车一样甩寿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棵,那就大错特错了拍徽疽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凸,动力系统和电池组废歼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里旁环,就和传统的内燃机汽车一样亥杯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温傲乒。   细长条的大灯造型很酷畔,氙气大灯巷插独、LED日间行车灯都是标配让,和其他车型类似峰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯欺瀑、LED雾灯以及示宽灯衅。只是在功能性上MODEL S实在很单调勘邦,同价位产品上应有的大灯清洗剿态渤、自适应功能等一概奉欠惩肮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立愧堡,4年的时间供入,经过诸多顶尖设计师的打造寿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袄,再到上海车展的国内亮相泌,今年广州车展终于正式上市尸晤事,观致3可谓是吊足了车主们的胃口澄拧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休眠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贝寡拴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩形策,这是中国自主品牌获得的第一个五星躺喘。观致3四项总分达到了惊人的340分秋不脑,这在整个2013年度排到了第一位窍逻华。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滑撬胎,接下来为大家解开谜团粮掇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3差镜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鲜,观致3的外观线条十分简洁舷,但又不失从容优雅体,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驳,毕竟它的设计总监曾是大众高管禽劫素,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了犁蹋态。   前脸看上去相当的饱满圆润稀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅摊弊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成济,而“Q”也是观致汽车的首个字母荤仍方,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倘窗舍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抛,这话虽然有点绝对呐,但却不无道理朗栏,在说服消费者购买自己车型的时候材,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滩搓途,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胜拆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型练扳,随着时间的推移戌霜,两各品牌已经深入人心挎令,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聘,相近的售价浚内、同级别的定位珐,看看哪款表现更有诚意凉彩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杯玖疼,造型圆润符合多数人的审美强揪,第一眼算得上成功缅圃繁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识某,细节处理更为立体很显档次却俱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错噬抚参。爱丽舍原创度极高孟,很难找到其他车的影子丛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嚷,只不过虽然车身进行了拉长坏侈幕,但看上去依然是一副小型车的架势獭,气势上略输给爱丽舍塑。外观设计确实见仁见智权,有人喜欢圆润稳重儒贬,有人喜欢直线条的简洁利落降戊,嗯好吧胃,各花入各眼橡舵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拔翻导,新桑塔纳除了车身稍长之外痢世,轴距航、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恫。但整体上两者都属于造型协调的类型沙莎搏。   内饰部分攫孙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羌。配置细节设计宝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烙锚,比如位于方向盘后边的多功能按键啊令词,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式型,则显得没有可挑剔的地方量筐及,只是限于成本丸瓦,用料表现一般迹杰股。" "  谁都没有料到短短几年孩藕曹,SUV会如此火爆能竭刀,从动辄百万到数十万的城市SUV稀伞吴,都曾经上演过排队提车的场景吼虏骋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叹纤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寸,不同细分市场篓、不同类型SUV纷纷推向国内市吵榇迳住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动估,推出了其首款SUV--标致3008让。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴狈裁选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘟。而东风标致国产后价格有很大降幅聊概钾,15.98-21.67万的售价也与途观摆介、CR-V兔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来竿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV砂。下面一起去看看吧舵。 ● 外观解析   除了高售价外姥屎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抹寸场。太过个性戈,同时又不够精致袱箩便。而相比之下篇,国产版标致3008要好很多沏宝,现代感更加强烈漂剿蟹。前脸采用了小一号的大嘴继拳,并且添加了镀铬饰条显示很精致抠禄写,也符合国人的审美昂挟纪。   前大灯虽然不是氙气大灯侮勉,但是加入了透镜蹦,整体观感不差臣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高攫吞聊。另外淖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰充,增加了前脸时尚感段叼。   从车身侧面来看裸多,标致3008加入了车顶行李架屁诫,虽然并不是经常用到的配置铃风,但是对整体造型的营造作用不小蔑俗嫉。另外匈谷萄,黑色下包围凸显了运动感穗霸宛。   尾部是相比进口版改变最小的崔泰废,不过依旧非常漂亮骄,很有层次感须粮。尾灯加入LED灯组肋殿摹,警示效果更好喂坤桐。另外最值得一提的是其后雨刷设计荡妻赤,在前雨刷工作状态下肛冕耸,挂入倒档项,后雨刷会自动工作哨,非常人性化的设计柔履回。" "  说到法拉利暇夺、玛莎拉蒂这些品牌坏挥,网友们肯定会觉得遥不可及仟荚,价格高高在上险。如今捅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贯熬磐,它以89.8万元的价格进入国内市场膊链且。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茎诡黔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现故,让我们来看看他们三个谁更吸引人茹讳。   在市场行情方面峦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统视,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峦变甲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斜骡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奠茶楼。而其他两款车型均有不同程度的优惠灭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梢伟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迹,看起来非称┓希魁梧的发现竟然落了下风瓢稳,令大家非常诧异孝。但在内部空间方面杠宪妈,Ghibli组完全不能与发现相比苦处裳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熟臂巴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玩,所以它的尺寸就不在此提及了拧挽米。   在该项对比中镜朝赎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刑貌酚,功率少了80kw颗拍耍,扭矩也少了50nm驴痞诡,同为3.0T但差异却这么大乾怂。发现采用了柴油发动机趣忻,这款发动机的性能超众亭筒诺,在国内有些市场中非常受欢迎裂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嫩修。   对于传统豪华车闻言困侠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抢十。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韭散,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灿。路虎发现集成了家族中的优良血统鸡峭缺,四驱系统足以让众多对手汗颜布。   本文导航妈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实手社强,保时捷新Cayman在国内上市之后呈松句,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撬,遗憾是试驾车迟迟不能到位课盼火,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酿峦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潦骂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霓,就当胜利喜悦之余圈氯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嫡蓟倾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恼少:不就是保时捷最入门的跑车嘛萄,至于这幅尿性嘛冠斯?不过您还真别说邓捍换,Cayman作为保时捷入门产品中猫,绝对是一部对得起消费者的良心之作瘸堕尺,比起卡宴与Panamera来说刹驴,工程师为它注入了更多保时捷的基因靠睦,说句通俗易懂年,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观承廷屋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间策嚼工,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史差杯络,第一代Cayman的诞生是在2005年穿擒浆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逞担氏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咐粒雷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忍。   新款Cayman S外观简洁嚼羔,车身比例更是优雅的惊人妙袒突,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征厕觅赌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低劣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)防。尽管如此酒拔,这款双座跑车依然非常紧凑芹,车身长度增加了33mm凑。车身前悬缩短了26mm帘。   每次谈起保时捷的外观设计龋看靡,笔者都是非常纠结的心情吻痪歼,恨的是德国人那副死脑经肉窗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞪蝎,喜的是哪怕轮廓没有变化患下电,每一代保时捷都能占据时尚的前沿混呸竞,或许这就是历史的传承吧谢抽。   新款Cayman S除了迷人的身姿讼把,优雅的曲线之外固铂忙,设计师并不是一味的强调柔美淡夕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碱苔,这里需要注意的是瘟喘揉,这个大口可不是什么导流机构膘酚褥,而是发动机的呼吸通道膳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位飞邻休,加上凸出的转向灯设计维踩,相信任何人看过之后都是过目难忘丘份叛,尾翼同时配备升降功能汗订,时速超过120km/h之后场层,能够有效提高尾部的空气下压力俺浩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蒂艾,这个是一个价值不菲的配置墒茫,总价44700元问,如果您不满意当前的刹车系统痞饥浓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处簇,据说车用到报废了构梧,它还可以装到另一部车上继续使用改栓,简直可以当做高富帅的传家宝劝狸。" "  国内B级车阵营的争斗啥兑屑,恐怕用水深火热都难以形容胃壁憾,原本只是按国籍分布的对抗阵营忌镀,随着时代的发展崎嫂捅,已经逐渐转变为混战的局面年蜂,比如ABB三个品牌的中级车伸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滑。同样的情况也发生在合资品牌身上阶腔串,民用车级别的对抗往往更加激烈涸煽筒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玲,来自德系的车型是否会倍感压力胯辱碑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志高挽,又考验耐性的工作埂柏评。往往在某一个时段有一丝懈得苑幽啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碌算痊。网上车市最新推出的《抉择》栏目纺概,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抵敌愤,做出全面的分析与指导感,以同级同价阿每、同价不同级等角度出发辨体提,全方位给您最全面的购车支持冻哪。   雅阁和迈腾庞闹藕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车担点,也许之前并不会将它们划等号黄钩,但随着市场格局的转变袜,它们也来到必须接受对抗的门口空捕。当然倪,这场争斗的发起者是雅阁饭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗聘,抢夺德系车根深蒂固的份额姥搁去,看起来是个贪婪的举措讨彤,但能否成功却还很难讲宋钳途。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的艇虽论,反之同样池巫莎。客观的讲困没骚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感头,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势逗侗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炬,但是这个技术到底是否实际强竭,还要从使用中来探寻暴锭眯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音北醛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响擅癸。   第九代雅阁缩短轴距的作法涣,是令所有人都无法理解的拿,在几乎所有车型都在加长的时候粱齐案,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘉起,搞得你摸不清头脑膝绞咕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用播告,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因添。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吗荆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者提。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黔脓陕,就是最好的证明夺,据我所知避情驰,直到全新一代奔驰S的诞生慑开钮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的官洛。   本文导航逼胆寄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豢硅抠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谅蔬丛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沁。直到有一天骆,新速腾上市纳俄豪,后悬架变成了非独立结构电圭鸵,他们的崇拜似乎崩溃了腑驹。这还是那个技术控速腾吗省?随着时间一点一点过去烦慑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枢鸥琳、速腾GLI嫡吴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唉。不得不说素苔,速腾家族越来越丰满萍,那个曾经的技术青年赣下惭,逐渐走向千家万户裁头氓,满足标准化的舒适性需求酒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者隋但驮,这让我们看到速腾到新速腾的转变牢赁,它变得多元泻,变得成熟冠味。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满厢梆扮,开枝散叶就像一位长者先圃。它不是急于求成痞捂颠,而是变得更圆滑更成熟唱裂惊。记得一句广告语曾经说过圣稿:“成功的男人店幂纷,有很多面窃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漆咯啥,它要更多变弄,它要更多面冗伍。蓝驱和GLI疾谓瓜,一个拥有更多的节能技术廓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冬返。当然齿,价位不同矗厢,GLI已进入二十万大关吮跋。你有了更多选择茅既硼,你没有了挑新速腾毛病的口实法。三种产品摆在你面前旦,要节能芥磊?要动力设逛诵?要居家号护?新速腾都在这拧夯波。    直至今日拓吧口,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止同,的确筷教毁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品跨铃奈,多少显的不是很紧凑动感糜陇。但终究那是一种技术执着理念下委返,最后一代产品了刀冈录。新速腾的到来似乎终结了这些栖醛,悬架品质降低霓拴脐,操控感稍有不足唤鳞褂,但换得更宽敞的内饰空间其迸纱,等等等等谦茹。到底速腾进步了还是退步了乖簿骆,我们无法一概而论郸匙。但有一点芒,笔者觉得大家都不会反对吨柏革,新速腾的外观绝对养眼期诡。你依旧能找到德系工业味儿燃,但又看到更多摩登的东西期裙辩。咸淡合适惫帝,老少皆宜邯侧。或许从这个角度来说沸库,新速腾是成功的海天赫。    过多的技术说明讨,这里就不重复了稼福竞,今天我们就来漫话速腾蛙却。记得一次窟富倘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澄,立马对它的内饰嗤之以鼻茎使。毫无设计感帆份,直来直去鲍苗,见棱见角蜗。或许不光是这位搞设计的朋友蛔放,很多网友也有如是感概汞黑。他少了一丝温情具深,少了些许浪漫凹搏。不如北欧风情简约溺瞎卯,不如英国小车活泼希现。充满了德国工业时代标准化生产的气味轨。打开高尔夫士送酪、速腾裸苟、迈腾阂、途观佳仑山、途安的车门筐祷歉,你都会得出同样的答案配。或许镁觅,这就是一种设计选择薪毙熄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讨,内饰模具走点曲线也不是不可以墟,但当你仔细玩味之时咐邓澳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叫潭呢。不浮夸迟、不高调拨滔岁,你可以说它没有设计感钠,但它却充满机械美吧凭。 责任编辑耸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV困疲爬,也就是S-cross锋驭慨,售价11.28万-15.58万元椽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客吕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饰嫩绘,其实并非如此祥朗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汹蝗,我们不妨来进行一些对比去看看嘿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雹梳零,也就是S-cross锋驭绩扒倡,售价11.28万-15.58万元帮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客忙层。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阿鄙哪,其实并非如此俱懊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缓馆酵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橇,我们不妨来进行一些对比去看看弯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惦镁采,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撤胖稠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摄态,而且在轴距上也进行了加长阮镭,从而能够获得更大的车内空间低。其实就在此次广州车展开幕之前波,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仇翅长,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧采粱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品够,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机练,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞥竞奶。另外蒜顽阂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琳希、BUS饰心季、VAN三个系列面盟,分别涵盖了商务昆、家用和专用三个细分市场焦得。好了驮酣,闲言少叙娥,下面我们就走近它们以作详细了解吧硕褥钡。   外观篇说岁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宛泌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象修匪,同时会在两款车型的不同之处加以说明玛箩。   该来说说外形尺寸了讽评腺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寝痘唇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呈衡痴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成傻虹,与车头形成了很好的呼应健蛾,而且从整体上来看车身更趋向于平直姆舅。需要特别说明的是杜乖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L客淡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沤距,以应对不同的使用需求都氏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同颈,例如高位制动灯昆思蛙、门把手和牌照架穷颊葱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乏辞媒,“中国车”标兔德,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价练澎。“北欧品质”传承自S60瀑,设计风格以简约时尚为主垛旅,选材用料则注重安全环保劳掸。“中国车”同样不难理解写吠,“L”是个很好的代表扰读,但不是全部但估。   就在试驾会的前一天绣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)笨合松,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隋瘦估。   ● 沃尔沃亚太为何物逗舰钾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称傲。沃尔沃成都整车工厂累女、大庆整车工厂潦艇乡、张家口发动机工厂嚷幻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坝桐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产经。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搬老闪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淑宏魂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准断茨鞋。如S60L有约290家供应商唾兢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系看狼矗。而在研发榔荒、设计蹈呵、采购和生产制造等各环节上贺氖井,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步风朗铣,采用共同管理系统苗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缄,我们先从加长这个重点说起库磊。S60L相比S60加长了80mm喇挡,具体点说应该是轴距加长了80mm查奔久。这80mm用在哪了呢醇?全部加在了B柱之后赣苍韭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心罗步,这里现在变得很宽敞挽翻碧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间届,前排调到合适位置后法茎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翰亨,属于勉强够用的水平;而在S60L中奉,相同情况下撇屡苇,后排的腿部空间则超过了两拳缺斑违,可以说是非炒骞伲宽敞东。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梨删,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平味揽习,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)实挡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了功扛鞋,外形倒也没受什么影响沪避,甚至感觉比S60还要更舒展一些晴铺。S60本就是轿跑设计风格豪肉,后门加大后矩,整个车顶的曲线反而更平滑了辅洗。相比之下培蜗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呕举,但却增加了几分优雅的气质衔廖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计龋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耪希。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诫驾其,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窗巧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”量揪,不知道大家对此有何看法彩沛碉。全新的18英寸轮毂挺漂亮寇薪,轮胎为了适应国内更复杂的路况垦,将扁平比从原来的40增加到45溃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了努,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点写舍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合零承摆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怯渐,而像坐垫氏群、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色废时亢。这种颜色和黑色有些接近澎函燃,但更时尚潮突胸、个性一些理。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色互,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斥,后排乘客得到了更多的重视伪辅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驰纽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沟蠕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驴陶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车返懈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错双缸率,可就在本次的广州车展上挫憾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市郝辰培,并且两款车的售价也是非常接近款豢侮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搓,并且它的设计也是由国际化团队完成辈苟请,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘎旗的。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沫,并且两车售价仅仅相差4100元官锨。观致3车身更宽酣酞艘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隘煽。速腾则在车长与车高上领先观致3绒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弹然祈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱欠蔬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粳七。因为排量上的优势喘,观致3自然在动力参数上领先速腾粉挝酿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剑吾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肠莽,后扭力梁式非独立悬架回痊。   本文导航镰躲瑰:" "  今天给大家带来的两款车堡,其实已经在国内上市韭四孔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挥眠翠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寒梦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弦囊洪,而标致301可能大家就不是很熟悉了伙伪,下面淖鼎,我们就一起来看看这两款车菱。 外观虏武:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搪矛兰,2007年进入中国项。对于很多车迷来说令谜,这绝对不是个陌生的品牌鼓炯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字犯氦,但可惜敖,无论是在中国的街头还是美国的公路上火摊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们欺链。我有时会想这是为什么腥酵?诚然聊盒敛,英菲尼迪的车在豪华感寞、科技性能和舒适性方面都不输给对手溜倦,而问题恰恰出在这里塑敝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面轻,没有特长就没有个性粱矩,如果是这样的话都缉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢算凤?   现在英菲尼迪也意识到这一点郊摹,且开始着力寻求改变梯侧、树立自己新的形象簇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品席。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彭北第,当时就被其出色的外观设计所吸引楼窝甘,而今天我要体验一下它的新技术控。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梦漂靛,车身重量上的降低幅度也不大病奢粗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弊釜痰,这是很明显的改善充,尤其是在性能和燃油经济性方面础掸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衡,并且采用的是锻造工艺旱京。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配募轨且,现在英菲尼迪Q50的对手狠,如宝马3系变、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂修上,希望Q50能做的更好茎扛抡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色避。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图喇创扳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性短,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寸,但其实这些已经有很多厂商在做了绘斯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倒纶速。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动查,同时高尔夫(Golf)还是一种文化充患棱。它所代表的是一种生活膳行项,是对待自己和家人的态度详,是属于年轻人的精神恳,是一辆车虱看侗。历经六代的演变径鄙瓢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颅,它虽然没有惊艳的外观警寡肯,也没有花哨的配置陌哼,但它是品质坷手、安全回峡、耐用的代名词揉。如今蔼愁,第七代高尔夫已经面世脊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弥芳坚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伯扰盘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在川肚磊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同票谰施,不再是一幅人见人爱的可爱模样榷糯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盼囤剑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓味驾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子客。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体套结侵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中平建岭,仿佛是灵魂一样府藉叉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定等磁,但从我个人而言趟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挤急。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灯丰划,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闪泊抛, 坚毅的C柱是永恒的经典洞态,不管其他部分如何变化蹦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赣释夯。   除了车身线条外瘸前昆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稀丁侥,并且被那条“灵魂”所连接着牢溉钞,这在之前的设计中是很少见的缮胳锚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寇绍卯。这一点很有意思纹剖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯端玻释,避免了大家后续改装寒蔷骨。   说完了外观盗谓,下面我们再来聊聊平台荚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泞颓裂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产班,例如POLO采用PQ24和25平台吴乃多,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台败表龄,06-12款速腾采用的PQ35平台裳每,他们之间都是独立的储处。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的口干贝,它的优点就是几个级别可以共享技术探驾恭。   共享技术又有怎么样的优势此妮妈?答案是显而易见的投。低级别车型可以采用高级别车型的技术捍蔷,在产品竞争力上绝对要远胜对手花,并且还可以降低研发费用酗躺究,可以说这种母欤块化生产模式在未来肯定是趋势森鹿藕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势九,例如电子手刹轿、更先进车载系统叫介翱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俺活呻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卷枯牟。   所以褪成,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化度十沉,就好像是四代和五代之间的质变一样交骆嫁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章霖达。但是否真的是天衣无缝的设计晒,我们还需要用时间去考量厕迸绊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毕怯描,但到目前为止泻释,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告按衬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔煽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兑稼哎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锚其舶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的啸酒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菠挥。   首先茶缺,大众的工程师对EA211发动机减重衫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凑。另外贩棘,EA211再次使用皮带传动航僵,相比于EA111链条传动玛患,皮带可以降低噪音和重量襄穿惯。除了以上两点外芍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氏汐裁,在一定程度上可以减小阻力裁和。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脸丁,EA211发动机参数比EA111有所提升桑逻,当然幅度并不会太大欣,因为整体的结构没有太大的变化怖遍涤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中璃瞧焚。   既然说到了车重霞请瞳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恍,这其中就包含有发动机的20kg嘶芜涟,而车身采用MQB平台后也随之减重玫阂标,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的嗜郸酗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乾丝蹲,从官方给出的参数上看螺戏洁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皆,这样的表现已经可以算是非常不错了拟。   说了这么多体姓达,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识新呸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢突?是不是像资料中介绍的这样完美沧电怂?后面我会给你答案穷具。" "   在国内谅,当一款车的价格到了百万元茫,那基本上就可以称之为“豪车”了溶,但过百万的车也分很多种季兢,比如X5辜式斗、Q7之类的SUV讥,亦或者911商眷、GTR的性能跑车握帛瘸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谜撂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者同衔,除了我们经常能见到的宝马7系遂苹信、奔驰S级航拢妮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镜惜控。    注拐镜桔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懦恒蔬,但因为车款并不是统一的最高配蒂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暮汐炔。   新S级受青睐退蔷、XJL独具英伦风彪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车和坷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甸泰。其实惭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘎绷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寿,即便不算是遥遥领先莆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潜饲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子多,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沥舵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级矮肝举,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓮笛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鼻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棋部疮,在其内饰的做工扮吧兄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳七椭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言温氖:在自主品牌SUV阵营里面权祭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乐,景逸X5的推出经过全新变脸纠颇忱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识财淳肥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祥瞧似,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点菠迷陆。 外观蚀蔽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搐控帆。该车共有5款车型锤缴,售价区间为7.99-10.59万元设碾。相比前辈景逸SUV图酗,景逸X5的外观设计得更为时尚兽括,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喂锤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙救浑衅、俊雅红陵胖完、珍珠白崔舜怖、琉璃金催、陨石黑誊祥柯、钛金灰惜础、马拉喀斯棕等7种车身颜色地。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者荒市寒。   熏黑设计前大灯突出其运动感沉斑,与黑色进气边框的搭配也很协调碾,比起三角样式更显年轻拆。大灯内部采用透镜装置纬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全龟。雾灯外包围设计突起哦,很好的与大灯以及中网形成一体单逛。   同比瑞虎鞭弗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嵌杠痰,此外205mm的离地间隙伍葡蚊,景逸X5的优势还是相当明显的粳衔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洛,同时为乘客上下车提供方便吝。搭配车顶上的旅行架闲缉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淌视复。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屡戈午,主要体现在细节之处的不同勘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和念,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉天。   景逸X5后窗配备雨刮驳蒲,在恶劣的天气还是挺有用的陵惺。此外全系标配倒车雷达懊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兼睛册。银色后下档与前下档相互呼应拾,整体感更为强痉情夯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桃评,夜间行车的识别度非常高摄炬纽。" "  前言壬查: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮П嫠丁,如今的战火更是愈演愈烈瑞涎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚏己,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疵歉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决概桨蚀,看看在价格相近的车型之间磁毯淌,两车在配置上的差别究竟如何吧坎镜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庇睦目,作为一款全新换代车型拼瑟貉,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼文啵客”全面完成了更新换代桓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壤寄,只能算是一次小改款车型磕呛巴,除了在配置方面进行了升级之外摔惩,外观造型冯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搪。   在此次对比中分乳菠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较番爱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锻,均在21万以内坦涵。同时又都属于各自双方较低配的车型写胺竣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邓炕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忱汾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桂愁舵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挫疚飞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力农湍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据始洽惫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烦,现在还不是揭晓的时候幕然霉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位德:mm) 4865 4930 宽(单位穗常箩:mm) 1820 1845 高(单位叭:mm) 1475 1470 轴距(单位讥贸旦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咖玩,因此其在外观方面没有发生明显变化物卧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渴姬磷。前大灯组配备了LED日间行车灯吃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漏费。另外纱羚携,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现休救,贯穿全车的腰线非常突出宽,车尾则变得更平骂奖畏。而与新帕萨特有所不同的是海宋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘶嗜其,而非在行李箱盖上杯魂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性成薄,但是国产版车型与美版车型相比起来看位瓢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点导陶奢。另外须纹竞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溯金棠,不过从C柱开始已与车身线条相融合发麓诞,深度虽浅但是更加富有设计感钳惯旧。   同样从巍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苏试鹊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妙褂,并且颜色也不显得突兀捆涪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计死,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锹。内饰配色非常清爽凹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹熔,用以进一步提升触感盟赖死。   动力系统方面燎埃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肉那、1.8TSI借订、2.0TSI睫宽男、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尚毖,在保证动力输出足够的同时也相对省油婪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矩室、2.4L和3.0L自然吸气发动机嗓金,在动力输出方面的提升并不太明显拴臣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合靡扑投。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巨缎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俺豹木,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疤抛氛,同时都采用了电动助力与电子驻车贿死温。轮胎规格方面涸程,2013款迈腾采用的是215/55 R16乾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来费缸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戳嘎晦。事实上努,自由光有足够的话题供大家热议善孔角,例如特立独行的外观泄汞晌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇掂。日前梗,我们得到消息河,自由光将在12月底正式上市销售笔险,所以当这次在广州车展见到它的时候分函,感觉它跟我们更近了擎嘶边。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郊娘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞬嗽,它似人非人拼沁,行动极为敏捷墟剁畴,也惹出不少祸端比,人们曾经持续对它进行追踪瞥,但一直未果姥砰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叉锯投:敏捷显、神秘麻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骄据,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舌锣。   很长一段时间里彭轻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碉浓,并火热至今刃怜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合簇粳,起到补充细分市场的角色敛铜琴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熊,成了途观的小伙伴扔倘。   野帝的定位低于途观胶阿,车身尺寸小于途观泄,同配置级别的车型价格也在途观之下巴,很明显刚酗,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻绰确ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乏。   ●外观跋咖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸登,舍弃了老款极为个性的风格本去须,确实更符合大众审美惹控动,不过平心而论它依旧相当个性褪畔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疽何瞪,它显然不属于年轻时尚那类的单,车身线条硬朗坦缉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泻歌茸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挠但,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瞄错宽,喜欢的真是特喜欢搓酥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了小。   ●内饰峨几:沉稳梅、无趣啃汇镜、无惊喜   坐在野帝车内囤锯,从气味到设计都令人非常熟悉屉侵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格去妊,在操作方面凑拱颗,由于没有太过复杂的配置湃,所以操作上手难度很低舵。" "  在如今的国内汽车市场中惺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抽,紧凑级SUV是近两年的热门车型蛔轻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掂晒,宝马X1在国产后掂,其售价区间为25.90-49.90万鄙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似屡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秸角,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下庭巍,看看他们的表现如何酸禄。   外观篇   由上表可以看出相爸氛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豹蔼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寥陪,外观看起来会更加饱满一些筐姑。   对于宝马X1和奥迪Q3敬,都定位于紧凑级SUV陵斡酬,又有相仿的定价区间孝,无疑让这两款车成为了PK车型腔歇,经过仔细挑压摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓤撅佰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅处踌沮,整个前脸攻击性十足摩变。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烙肥捍,并且配有自动清洗功能窘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯提堕脐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浩抬沸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吓赊,所以整个车身看起来十分修长蚊枫母,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些达工。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感类蔬详,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搽聘,看起来略显敦实淳兢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素次范,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲成蓄持。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型淮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代誓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹈阔喜、动感和实用等特点捷力咯,所以在中国有着不少的“粉丝”串。如今忍护,第三代飞度已经在日本上市谎恰胯,而不久也会顺理成章地引入国产景冲,全新车型是否能够保持老款车型的优点屉,并且更上层楼呢赣?今天盎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案女稳村。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琳琶聘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茹覆陶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般室淘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瘦似。当然彪辆练,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虱,左右两侧都是封死的蹋该挝,目的是让新飞度更加的有型蒙铝疆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型措课荚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斥扒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫩桓,日本人称其为“1BOX”堵粹腿,发动机舱十分短形帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谁:机械占用空间最小化饯检豁,乘客空间最大化)垢辖,车身长度更多为乘客所使用希尺。但与上代车型不同的是痞喇墒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饲矗芥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗校几楼。   在车尾的设计中歉鬼荣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秋吓,此外砷挥茄,尾灯向上伸展玖碾丸,经后风挡两侧直到车顶荆罚铜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臀龄杀。在1.3L和1.5L车型方面督盟,车顶处有一个小鸭尾造型膘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上睬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堵蔬。   新飞度好看吗笨?也许这并不是一个好问题舒藤,因为审美本来就没有统一的答案寝。不过可以看到的是簿藩,新飞度的外观更阳刚抵瘟,更加运动化目藏哥,也更自信了倍啡,同时在内饰方面也走向了成熟度誓谈。做个比喻吧惠,第一代飞度好像是一位高中学生妹纱魏狄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生踏荣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裙奉,慢慢褪去了学生时代的青涩弄公羡,变得精力充沛汲添、充满自信檄扣轿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前季鄙连,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袍晚,它看起来依旧如此的适合年轻人道孔。没错冕僻榔,搭载着一车的新技术之后儡丘冕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佰淀丹。于是当新车到来的时候税笔荚,你一定和我一样对它充满了兴趣劝。这是最年轻的凯迪拉克随凳、最小的凯迪拉克汀肚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溉? ● 外观造型乱孔倾:钻石切割风格依旧篮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒙咎、2013德国红点设计大奖霞豪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浩矾庇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砍路。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品困,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溯,只是这回废,ATS是完全原创的作品斤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虐让,轴距仅有2775mm杯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”模龟,而国内我们则把它当成中型车樊,和宝马3系标准轴距版盖乱顶、雷克萨斯IS成为同级别竞品鬼,并比它们都要更小一些据徘麓。   前脸的造型相当干练搬罚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颗栓钉,而是被很好的控制在一个合理大小上戈乒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刨型勤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位箔锯壁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颓师帆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夏确。出于空气动力学考虑和攀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上确,当车速高于60km/h时克,前进气格栅会自动关闭舰哇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流层,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)和任,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性面抽录。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型韩蔽,并带有远近光灯智能切换功能吨设,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒜,快速亮起磐窖,缓速熄灭的设定很显档次羌扰。再往下看裙缓,闪电式日间行车灯秤刃、大灯清洗盛略、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荣乓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀却。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要艇,亦或是造型需求牢摧,感性的来说第,可以视其为向着传统美系性能车致敬捅挡。身处车内揭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脯街,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淮潍。   ATS是一款后驱车矾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掣访:50嘉烧垮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款放遍,贯穿车体的俯冲式腰线抚灸然、短前悬匿点,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雇解,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涸诉绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竿豌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)废矩凯。而在规格方面嚎嘲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性竟,前胎尺寸为225/40 R18嘛,后胎尺寸则为255/35 R18任,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涕惟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伸睛嗡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辛胜竟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翻缸苟,至于设计师是否真有此意缅葛司,倒还真无从揣测乓蔑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篡班纳,实际上撕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赖邢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骏,由此带来了不错的视觉冲击感垃,给后车以足够的心理压力派,至少眼前的这个家伙一定不好对付世。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乐宛诺,至于3.6L V6车型何时会引进辽,官方暂时还没有表态沃,而是否会有V系列性能车型的推出疟觅酣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顾吾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满春某,虽然它是一款两厢车睬廊,但当时也没阻止消费者对它的热爱轿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弟坝全,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型天奴憨,两厢车朗行也就顺势推出笆,可上海大众并不为此满意欧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豌柿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绘帛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额独乒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型短楼儡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仙梁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慨得,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踩武币,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎窘灿陪,这款引擎具有全铝轻量化的设计激俯测,对于减重以及散热都有进一步提升睫毒腔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些革,参数上的差别却没有这些技术来的明显恨晌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氯勿箩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁博掏,高尔夫在这里就比较有优势了屡狸镜,采用了四连杆独立悬架劣朵疼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唉勤赦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品避奶狭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挪徒醋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靠耍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比入理桂,看看它的实力到底如何毁切碾。 定位及对手分析厕斗姬:瑞虎5定位高于瑞虎读曹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纹唾冉,定位要高于瑞虎车型诧溉话,预售价在10~15万元左右碾范眉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘫。定位的提升廊绩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捐垂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腻黄。 【左上虽:瑞虎5;右上举:哈弗H6;左下棵:全球鹰GX7;右下杏抵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位努炯费,目前市面上的哈弗H6邯外净、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辉拖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滔绵挟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奋疾瓶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酞硕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扫能?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来访,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谈咯捍。 三款车型具体型号及价格参见下表擦瞄喇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显速纽,GLI是其中相对惹眼的一个靶芳添,蜂窝状中网设计和GLI标识食沙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贩秘嚼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闯寸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外截,另外两款车型都采用卤素光源姓尾丧。 车尾部三车间的区别更懈楸馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娥鼎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娥薄家。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茶口,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎却凡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎勿梳,侧重舒适性和耐用性袜拟。   内饰方面疚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卯痹劲。三款车无论是在方向盘盘损、排挡杆底座还是座椅上拷绕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呸捌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章放簿隋:" "  奔驰S级在国内上市的时候晚沙揉,奔驰就打出了“汽车发明者莎,再次发明汽车”强讲,对于前半句涕沤,你应该可以了解趟粹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑媚。但是后半句是不是有些困惑呢桔午?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沧棚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妨,全球订单销量迅速上升匈躬,国内订车也需要很长时间维躬庞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了复。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隶怯?除了进行试驾体验之外憨当,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比努拘,相信看完这篇文章之后畔欺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苏龚。   之前翱互活,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细笑珐,如果你感兴趣可以点击图片阅读躺庞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谷,属于入门级别车型讥谁,排量为3.0T祷魄,售价区间为襄需墟:124.8-141.8万元之间凛故,只有两款车型可选楔碎甫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捕避,售价区间为179.1-204.8万元蓝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了双蜂。   对于汽车厂家而言巫贡蓉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垫,无论是从设计衔蜂习、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜗糕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骸,并不是要面面俱到的去介绍拜吾郊,如果这样的话俊募肩,几大篇也不会介绍全几茎感。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廉拐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比投瞥脾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的粹。   对于外观鞍,依旧是那句话问撅:仁者见仁套末,智者见智馁编佃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秽舶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斑瑰寡、冷峻的态度椒胳。如果非要比拼的话捅淋鸥,那么最能体现科技的还是大灯的设计扮。如果没有奔驰的奋起直追投,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪报,但现在我想应该不会了茨匡诲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枷秸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洼袍,所以从侧面看起来就更明显了涸湿扇,奔驰依旧是将优雅做到极致概烦汕,而奥迪A8L的车身线条并不明显腐返,前后比例也是十分协调边,整体表现的是一种中性美鼎甲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疆土急。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劳,最能体现出美好一面的就是细节的处理潍。比如厕赏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式牌勉,只有在R挡的时候才会开启猩滑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乐挠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陈脱,当然这也没有异议孟改,但是和奔驰S级对比之后驴雀,就能体现细节上的不足了茄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猛覆层。   本文导航逛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M创乡、G畏、QX叛晦、FX蛊廖温、EX颧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗡响廖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毁,趁着2013年的尾巴换浆但,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仍绊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缅瞎侯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捍洪掣,提高车型动力芬,一方面也使车身稳定性得以提高妙滦博。2850mm的轴距虽然没有变化宠邯,但是空间分配上衰杰法,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吨。   前脸整体看上去十分圆润饱满寐托秘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啃圃拘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孰缚,L型大灯像两双飞翔的翅膀搓睹,随着车子的启动缓啸蔷,展翅上扬课纬。不过这款车的前脸上鲜,我们并没有发现雾灯的身影呐剐搐。   与前脸一样荆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陀彤鳖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舞淋睫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力便咀寞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来判篇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面评,博得了不少的关注甘群松。大家这么关注它肯定是有理由的钩,名图定位于索纳塔8代之下书反琅、朗动之上猩苛,依靠丰富的配置景拴蛾、合理的空间和稳重的外观内饰懂,实实在在地填补了中间的空缺丘炕梗。据了解芬,名图上市后将会有8个车型祟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型阑芍?曝光北京现代名图详细配置)擦挪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型患芬,1.8L自动DLX罐廓馅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型悍缚线。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克围枯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近飞顷墙,启辰R50X为8.28万萎枪,MG3 Xross的售价为8.47万元贤卢拉。按照车型划分来说滴萝杆,启辰R50X属于紧凑型跨界车蚕,MG3 Xross属于小型跨界车荚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势固瓢。但在外观方面惩陕,MG3 Xross比启辰更都市肚、更适合年轻消费者泻第。   启辰R50X   外观方面呜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丛梗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架估。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哆投扰。由于增加外观套件略囱粒,尺寸自然会比R50有所增加九,不过也仅限于外观上律供,轴距依旧为R50的2600mm辣粟,同级车型中算是比较出色的数据愁稿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糜粹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在隋胸诽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上防涪墟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素偏碾贿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跋爬爱。   侧面变化不大坏门,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同完淀。典型的跨界车必备配置行李架光,是MG3-Xross不可或缺的一项配置海,有了它的陪伴懊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想县徽。看似设计复杂的尾灯矮习,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陶涝,也正是它的出现卧到,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹃让。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混胎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浚,虽然MG3 Xross的售价更高猜,但在配置上却没有太大优势嘘据才。启辰R50X中装备的倒车雷达踌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性任,同时对关注度和销量也有较大的影响缕湾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一箍破按,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虑届,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好较。另外盛激兄,天窗也是大家乐意看到的配置短,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致门,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兰。三点式倒车雷达蓟镀扛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颈豹孤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掂靠蔼,也让尾部的整体感表现更佳亨皇。   本文导航碉舞咖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孩?”每个人都会在心里问这个问题读。它是个新来的家伙洗卢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兽放。“这不就是3系的Coupe版本吗菠?”有人一语中的波涩。故事讲到这里似乎就可以结束了隘,但事情真的这么简单吗拈漆拳?当然不黔侗仓。在真正去驾驶一辆宝马之前黎逢,我们无法给它下定论湘急良。于是问题变成了巷茹:“4系是一辆什么样的车辫?”   几个小时前(11月12日晚)距表,4系刚刚在国内上市孤辰,售价59.6-73万元戚厕泉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人膳爆,但不管你是不是4系的潜在买家磁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情龚杜观。因此京,我们为什么不暂且抛开一切杂念柿涸,而单单去欣赏这辆车呢羌羔?   ●外观惶冷捆:若要欣赏凛呈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奶,中国官方名称435i 豪华设计套装懦金捍。仅从外观来看倦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弗割。原因很简单干,它的确太像3系了绍吮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匹桓,4系如此像3系(F30)敌侩头,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吃雌接。大家难免会因此而看轻它急入萎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巷愤。再瞧瞧6系猩,虽然与5系和7系的关系不一般瞄,但它显然幸运得多破。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来漠何履,即便这辆车没有装备M套件未,少许运动的气息也能从这包围中显露出来残。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现墨伪刑,从这个角度看凛奋攻,再也没有人会说这是一台3系了烂颈煤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe歪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吨凑屉,易成为人们眼球的聚焦点腺频,有些喧宾夺主的意思井盗残。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吓。不过轮胎的配备让人不免有些失望桨茶台,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7橇公饱,对于435i这种动力配置来说奠欠票,225mm的轮胎确实有些太窄了滤壁揉。   从车头到车尾瞳竞,你的心情会越来越好粹屠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方貌啡赁。细看尾灯造型硕俱许,它更扁更犀利己尼斑,与3系有了细微的差别垛敦搬,配合流畅的线条阂匿,再没有旁枝末节欢孙,给人赏心悦目的视觉享受惯。   ●内饰枪:领导薪五陵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疆其扰? ? ?   4系的内饰应了那句老话锋:“以不变应万变”讼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辱。为什么这么说狭铆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叭就。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仕雀委,如果真的会有人选择这款设计套装肮娥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了晤凛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抠伺芒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷繁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恫姬毫,不如回过头来看看那些被你所遗忘味锋单,或从未关注过的豪华品牌勃。在它们身上岔,有你难以发现的豪华品质亮丝,也有能够让你折服的豪华配置水,总之断,在选车的过程中窃,尽量不要做的太绝弹戚难,因为买车不是跟着别人的感觉走慰凤,选到自己合适的才最重要貌萝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敞篮,又考验耐性的工作沧泥。往往在某一个时段有一丝懈当铝隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生死龋芹。网上车市最新推出的《抉择》栏目皮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陡陡,做出全面的分析与指导韭饶,以同级同价毯膝、同价不同级等角度出发泌,全方位给您最全面的购车支持番辈湾。   X是一个颇具神秘感的字母彤赐,我们经澈饽猓可以在电影中看到这个字母的出现拿,往往能与这个字母挂钩的人物袖,若不是什么超级英雄嘶世,就一定是罪大恶极的反面人物鲤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痰掳吵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惩履琶。由于种种原因坝磊咎,这些汽车界的X-man无法全部到臣谒ァ,而今天出场的这三位卡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解套倡。   两款日系一款美系瘟姆,这样的搭配或许有些欺负人棋提抵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人备冻托,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涪。作为ABB之外的豪华品牌狼躲城,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碧皖,都在顶着巨大的压力在中国生存者案。当然翔,它们之间的生存状态可能有些并不相同炭,这与进入中国市场的时间颗、推广力度去蔡瓤、价格等多方面因素都有这直接原因肠楔扫。SRX擂肉惯、RDX和RX商垮场,既是同时拥有X标签的SUV车型迫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歧,这样的巧合其实并不常见菜,但名字的相近却并不能代表实力和销量虐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惟滩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涝泡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏休。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扳,将其取代的是刚中有柔仇颈,粗犷与细腻的结合体兴吓羞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梨肃。   本文导航递:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知退痰捐,很多汽车厂商都为国人做出改变疚绞,纷纷推出加长版轿车放孔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报佃雹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵微费惦。新车在天籁的基础上加长了135mm密,但它真的只有加长这么简单吗昏京握?显然不是散芥悍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己飘凭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘛鹅,新车定位要高于普通天籁传搪化、迈腾雅阁等车型箩锰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磷,与之前换汤不换药的公爵版相比唉奇,全新车型有着非常大的改变沃价搽,它注重车内空间零凹,更注重后排的豪华感受祟亩卤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型禄扫,主要竞争对手为丰田皇冠瞎、马自达929等车型嗜几。公爵自1960年以来共推出过10代车型长。之后公爵被日产FUGA所取代暗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞍剿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铰酥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乏粹氛,新公爵版的车身长度完全领先于对手滴牢湃,并且在轴距方面捣玖,全新公爵版也击败了其他金正对手少。在车身尺寸方面蒜康亩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羞盛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了似。   新车的前保险杠经过了重新设计簧险,前进气格栅内部增加了镀铬装饰边,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丧光荚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攘舅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捕颈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疮逆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多父痊奢。但全新外观并没有显得笨拙没,相反侧面线条看上去更显硬朗悔泻癸,同时还提升了豪华感沛诉。17寸轮毂采用了全新造型苦描赶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹈十诞。   同时新车的尾部也经过重新设计论墟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低怒兔无,让人心里觉得踏实淘禽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汹离朽,这也是日系豪华车惯用的设计手法督。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荆。   本文导航杉谐邢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心枫缎去。不久前煽客,哈弗H6推出升级版矮炼,现代ix35也完成了小改款痹凯捶,今天我们就将这两台车拿出来比一比台拳悍,看看在汽车领域内及离,中韩的差距是像国足那样不争气鞠末,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哭收。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抗旁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脚魂,而且发动机的选择也更多广拆脾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隋雌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些祷锰磋。售价方面两车差别较大将落,这一点也一直是自主品牌的优势所在梆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玻惮临,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暗。   外观翘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大从,比较明显的是在车头舞巾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识齐,另外在车头下部进气格栅挂思龋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理了摹社。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翱未簧,不过因为仅有三款1.5T车型废坦,因此他并不是今天的主角公颗嘶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蕉:第八代索纳塔)寿钝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型犬甘:全新胜达)内竞疙,两者在ix35身上很好的结合在了一起什,看起来既有轿车的美感厦迹殊,又不失SUV硬朗的气质恋缎。 外观配置对比晃霖勃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乃,优惠后的成交价在15.84万元左右疽貌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掳,因此我们拿出这两台车作对比我猜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湍甩翁,除了天窗粒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浩偶仕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棘。   车身颜色捍废:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壁灰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坏期,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点砰莫送,多了一个闪铜颜色的选择酷。哈弗H6颜色也足够丰富屋筋彪,平日最常见的白既竿鬼、黑苯妈氯、灰缝埂、银都具备虏电,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色将惺卑,基本足够满足消费者对颜色的需求桥活蔼。   外观小结套希鄙:   外观方面我认为两辆车都很耐看蠢鞍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虑,因此更显时尚哆秘、硬朗势拴。哈弗H6外观也很不错惹岔,可以给人非常沉稳踏实的安全感拨寞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僧戏僳,外观就更不输给现代ix35了矛奔。更喜欢哪一款见仁见智删,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孟辅汇。   >>>慎防购车陷阱髓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茎番?当然是因为它空间够大纱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烤痊娇?或者说什么样的MPV算好氰湘苫?多大算大梯刑?今天淘惟念,我就从一个汽车网站编辑的角度厕,跟大家分享一下我的标准和看法琶脊贺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拘困隧。   在我看来犯捌,对于一款7座MPV来说轻弧百。大家应该首先关注它的乘坐空间赂蜡,特别是第三排乘客的乘坐空间金封。因为以我的经验汕孺葱,7座车型中瞧锈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栋可。要不就是顶腿堡缆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疼。所以在选车时付划兑,这一点大家要尤为注意挤萝假,否则第三排用不上喝袜,倒不如少花钱买辆5座车绞烧笺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缸萝。   第二个关注点是后备厢芥荚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炒聊。很多7座车型在展开第三排座椅时誊读,后备厢连放个包都费劲了适。试想车里满满当当坐着六七个人的时候劝谅瞬,有可能一点行李都没有吗琶氮?所以这一点娘坛螺,大家在选车的时候也要注意摊。   第三点是便利性零第,这个除了日常的储物空间外竣,还包括第二排上下车的便利性迷揣、进入第三排的方便程度等晒。对于7座MPV车主来说疚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僧。一般来说前排往往是孩子爸妈截,而后两排则是父母和孩子葱,可以说是老的老纯、小的刑妓バ洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骨。   开头长了点酒波,主要是跟大家分享一些经验篱邵岁,下面我们进入夏朗评测贫,看看它的表现如何蓉股。按照刚才说的缓冯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间融。至于外观我、内饰辑驼、动力等栏光,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹿替,我们稍后再谈帛投。   ●乘坐空间测:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扇哦,一辆7座MPV把倍碘,前两排的空间肯定是没问题的酿。比如我身高175cm堪很,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坷蒙距。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崩,靠背的角度也可以调整30°左右漏秃滤。前者很重要鞘粉,可滑动的范围越大卫,和第三排相互迁就的能力也就越强疵岔。   从上面的体验来看随,至少从腿部空间方面来讲匪炼览,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氖锹恕,而且进入第三排也并不是很困难汾揉恐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何供。   夏朗的车身宽度达到了1904mm玻兰累,几乎领先于所有的同级别对手斤温独,所以相应的潦碌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的持券替。另外有一点大家很容易忽视的是陪磋般,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局局。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龚将,而较窄的第三排(受后轮然、后悬架影响)则只乘坐两人芬舱的。   与夏朗相比拓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式估芬寝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朔,满载时第三排的舒适性可以想象涂姜,一定好不到哪去标夸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置递姓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冲串,而且五个座椅都是三点式安全带刊挂璃,都配有头枕歪期,这也是其他车型都不能比拟的一点借。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荒,比如长辈腿脚不方便进第三排搏距,那你大可以将儿童座椅装到第三排吩古,这个很多对手真没有慈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立布,到2013年11月新车上市拭旧,短短4年里室高,观致汽车为世界带来了太多惊喜建,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拎贪睹。新车迟迟不上市豢录,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开素,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暗冯。是骡子是马景划捂,终究得拉出来溜溜笑措,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品铂深帆,到底有没有想象中的那么优秀共汾岭?趁着这次的试驾活动空,必须让各位清楚的了解真相呸僻绊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俗狭俊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢埠潍泻?这是个很敏感的话题锣告配,却在任何一个场合都不得不提誊焕焦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挝扒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言非,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淘惜惺,而非决策权渗透窍酷遂,这个是一个需要十分明确的概念豢狡沫。   综合来说孰暖,您只需要知道取徊献:它是一家合资公司限尾,也是一个中国品牌袖手,但是它的发展不受制于任何人竣灿钨, 并拥有独立的榷坝食、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胎段副,制造的也是全新的队婪箱、面向国际化市场的高品质原创产品摄隙邪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宫惶,副董事长Volker Steinwascher石清仁垦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秘阿睹,前者曾是大众集团高管庆,后两者则是举世闻名的顶级设计师亮戚蚊。所以在观致3的外观造型上酬肉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贫拧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矗抽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茬且,车身尺寸赤饯、腰线的丰富程度等列,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颇污。如果一定要说有什么特点的话昂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秒。   不过酚现奶,若是细细揣摩这款新车薪咕癸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异能。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性参埃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谐甩。而由法雷奥代工的前大灯嗡喀事,不仅在制造工艺上彰显大厂风范勃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求禽乳烩,如果您愿意再多支付一些费用兢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯退骏嫁、大灯自适应开启及清洗等配置长褪。   除了前大灯内的LED转向灯之外夯戏,后视镜上同样布置了LED转向灯素,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔽,点亮之后似乎缺少那么点感觉狗茨,而厂家的工程师也很认同我们的看法窝祭,表示会很快对这种设计进行改进衅玲。而后视镜的特点是宽度很大橇廷,可视面积优秀燃台坤,并带有电加热功能歉锋赣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尝柏挟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素承,无论是大灯疙式、尾灯组布局拨芒汰,还是倒车雷达的探头布置等等蕊讣咎。而很多时候怪面,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的希公记,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品性颂,设计师的固执被得到了采纳处。   有一个很好的例子来阐述这种情况刹袭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弯陛仑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勃。用厂家工作人员的话来说嫌高骡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恼,必须成双茄剿粟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准苹:LED光源+导光条仇竭繁、双倒车灯透罕帘、双后雾灯慌,灯组的供应商仍为法雷奥教登虐。   尾灯组本身的效果相当漂亮顾筒读,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沧纹腻,但不得不承认的是叹恍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少且跨。双边双出式排气管凹裸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妙腾巢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蠢俱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梁丝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翘外。轮胎方面观致3也是十分的给力鸿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汕夏汐,因此马牌就成为了唯一的选择鞘敬,对于消费者而言自然是件好事蔼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脾靛滥,这款产品显然更注重驾驶舒适性乖赂惊,但规格上似乎不那么亲民脊伶韩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5希森,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毯妹蜜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屉极。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中井嵌妈,虽然市面上可选择的车型非常多必,但是想要在其中选择出一款空间够大弹,配置也不能太差的车型艘突,着实有一番困难赤。近期我正在为选车而烦恼痘警,裸车预算在10万元上下痰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多东,所以对空间的需求比较大仕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上目霸,今天胎,我们就在这两者之间鸵罢戒,来一场空间的较量阶。   飞度共有5款车型苟惋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间虽,骊威共有8款车型抛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巷。此次对比文章中踌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咳详栖,两者指导价分别为10.42万和10.58万肉蒂涛,并且在上海都有一定幅度的优惠窖人,实际售价两车差异不大萄搁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痊:飞度时尚运动拘叙耿,骊威中规中矩观能屏。   在外观造型上椿,飞度外观饱满发,硕大的前大灯饥练劳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚管砂隋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矮村,不过现款的外形并不显落伍嵌。骊威的前脸进行了重新设计玫鹊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啪,不过整体造型依然中规中矩吹舞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面须搭,飞度长宽高三维尺寸分别为汞沤:3900×1695×1525mm踏倪揭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm愁耗,轴距为2600mm哦乾,从数据上看杜,骊威具有绝对的优势泰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助史化惨,请继续看下文繁腾橙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讼为洽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强派判。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎规,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卤廓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芬腾限。另外宿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异顿,飞度为前后盘式渡狸,而骊威为前盘后鼓迁哺塑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正檀鞠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用貌币,对提高倒车的安全性也会有所帮助吹多。相比之下庭,同价位的飞度没有此配置姆猩,有些遗憾饥缴鞠。两车都配备有冶ず鸭ǎ控钥匙漆性,飞度将揖戮渖担控按钮集成在两把钥匙上五,而骊威的冶拱步蹋控器与钥匙相互独立匠侩,而且仅提供一个彝碧潮担控器帝,不过两车都装备发动机电子防盗系统毫擞钾。" "  现在出现了一个有意思的局面核篇普,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磋鲜,而且还有像大众汽车那样摔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号矫囱函,在大众汽车之后邓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驶枯勺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍界吝痘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号害。下面我们就来一起看一看这款车芦顿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腹绩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗动干?不得不说口怠姓,从外观上来讲常蜡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梳,购买它的人们谦,更多是在预算有限的情况下追求实用性陀,谈不上什么审美喜好仿恨。而全新爱丽舍的外观设计跺,明显向前跨越了一大步精架扮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓬碌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纲巧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm面,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纽效。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来限,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脆姐。这很符合中国老百姓的用车需求权龄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌群,注重舒适性修,但行车噪音比较大盼散。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秽,除此之外税晒浚,车外再没有开启的地方填,所以笔者觉得使用起来还是不够方便售说。除此之外淑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头峦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见期,属于全新爱丽舍的卖点所在坑。   本文导航谋暇:" "  一直以来疗弄胳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型悸乘膘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潦弗椒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘶泌,但始终让人觉得有些激情不足滴舅楞,与犀利的外观不太相符官。日前读纺府,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辽即钳,传动升级为6前速自动变速箱舌狡递,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灿窗,提升了该车型的整体素质巍念禄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孰白淮,在外观内饰方面变化并不是特别大磷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栋,新款MG5 1.5T也不例外寸骨镜。如果说红线彰显了运动气质壕答,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粹凹。   新款车的侧面造型与之前没有变化汗物,作为强调运动的1.5T车型忍末,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俯陛付。车尾的变化也不多那,远观基本上发现不了变化所在佬。   本文导航吝唇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鳞幻,而在中国市嘲摺,两者的竞争更是激烈撕捍适,A4L一直在销量上处于领先地位欧,但宝马必然不会轻易言败未芥,所以我们看到了宝马316i的上市忱禽,其价格下探到30万以内麓耙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的四,豪华品牌估斡、售价30万内皮催步、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晚诡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侮梅,还有手动与自动可崖先缎!,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗓请曙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芭眉坛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芭桂,并且我们看到官方定价方面临匆创,316i进取型甚至还要便宜8000元聪,不管你是不是“壕”跋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尸和剔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了枯蜂,在大部分城市澄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凉,所以过多的点评话语我就不多说了撬板赔,谁更好看都是自在人心的事似抹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心熟想,但是小编还是要尽到自己的职责徒廊疗,必要的展示必须得有络哺,下面就看看两车的车头正面大图对比虚兽慧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯份敢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装靶绿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箩劲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怒横沙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巷提,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了婆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辖痞饰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卢褪拼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了开臼灸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堂,不过这都是个人审美的问题了灯础郎,整体两车的外观设计还是在一个水准上唐瞎。   轮毂上乒竿,两款车作为车系入门版车型恕递,都使用了16寸轮毂龚蚊触,尺寸相比各自中高配车型是小了些抠恕事,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎察,并且在胎面宽度上比316i更优酸搬如。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象踏翅,用一款中级车以较高的姿态切入市撤吣辰骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脆,按部就班的推出了中级车GA5瞳哺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型会共,而随着国内SUV市场的井喷磷蔼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堆搏。   好的产品才能抓住消费者内工,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掂拘缅。在今天试驾的这款GS5身上檀挡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来朴灰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢航?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秽糜,看上去却十分洋气叫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732膝凹、1854伙裳纠、1680毫米疗施,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剩填句,这也是国人喜闻乐见的戒弟凛。   车头的设计略显凶悍渴枢,设计师称设计思路来源于雪豹尖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鬼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人黎奔参。前大灯采用了透镜式的设计篡暗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慈凤饥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的净,这个考虑绝对够实在嫂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强插畏歧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侣姐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔚。   在轮胎方面簇茨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灭撂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎店匿。轮毂的造型十分普通番烙,只能说看上去很顺眼比较实用吧什氏亨。   尾部有一个明显的掀背设计妮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猛瞳克。尾灯采用了主流的LDE设计卵瀑喘,搭配大尺寸的高位刹车灯埂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吻,辨识度也更高混轮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浦?是豪华奢侈的奔驰S级落廖惜,还是“上天入地”的路虎揽胜羞测,亦或是驰骋四海的保时捷911泛青螺?对这一价位的车型来说嗓段伟,什么才是决定性的购买因素涎餐?是配置还是性能甜?车型对这一价位来说到底有多重要脚?要回答这些问题当然还需要专业的解答搐雌帘。今天既剑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级领廓沥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绞龋笔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车跋宏惧。非土豪们仙档陋,退散~   由于有200万元这个限制蛾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平权媒,但市场有20万左右的加价酮鞘逗,且并无现车橙鲁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渭掀,这款车终于摆脱加价昏吩诗,进入平价销售阶段刊雹递,当然能否买到现车就看各位的运气了狠寿硷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枷械,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的视,但跑车的身份无疑是最拉风的侠。   尺寸上实在没什么可比性哪,加长S级无疑是其中最占长度优势的剑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弧返,跟标轴S级还真有一拼红,巨大的高度也傲视群雄瓶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乡甘金。最后我想说的是穷妊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了行畦鹿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到房。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了参罚,公平起见还得排除车重因素崩。别看S级一副身宽体胖的感觉脱鄙困,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞄富,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者别享慧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屎,别吓坏了后座的VIP颗杀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人想啸,但也确实相当可观了巫加洁,不过由于这款引擎还是有一定年头的普,其276kW的最大功率是三款车里最低的化。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翻樊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方设拿锈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的策。不过写到这儿我很想问一句唬撤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缔凰,就能成就今天的丰功伟业结扯,是这样吗滥?就算这不是一个伪命题邻烁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恳辽。那么舒,历史能代表什么晦?之前楔床,我肤浅地认为哥蝗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劳摊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拎朴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时韶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的厦斑。 ●何为中国专属弧澜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绘是:S400L两款此蓬仟、S400L混合动力一款文貌颁、S500L一款护。相比世界范围内的S级羞,这些车型有三大特点泥哪畔:全部为长轴距版愁、全部为汽油车距、S400L两款车型为中国专属廓琶拭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瓜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长颠理、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意珐蹈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铜煌环。因此黑,中国专属的S400L与它们相比冷垄随,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搅摩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凹。我们已领略过S500L的魅力徘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版没幂。   ●外型涵:更长冕帛、更宽瓤抬、更高箩舌蹦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栖,尺寸上蒲时,它比上一代车型更大猜梨誓,轴距则保持不变顾酬。从数据上看碘葡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈惚拧,但落实到实际的视觉效果杀告缓,我想没有人觉察出几十毫米的区别锨甩。相反凡土炉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捷攻齿、霸气很多跺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赫攻肛,根据车辆配置的不同苔哥耐,全车使用的LED数量有所不同确琅。我们不知道具体车型的LED数量脯缕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刷墟呕,它足够惊人秽啪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盯、中国市炒埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兴。对于中国人来说缓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发释峦句,中国人将有更多合适的车型可以选择渭。同时普版郴,市场竞争日趋激烈日,汽车售价降低宛校培、经销商服务更好泡。   作为目前全系的入门级车型褥迹茫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势价好。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受虐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用挤。对于S级来说森使蹈,无钥匙进入功能十分重要偷高,没有它尖釜裤,许多车主会无法接受委奋肆。   如许多人看到的一样软冷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醚第。在奔驰车上什,总有许多你也许永远也发现不了的配置色,它们中许多都与安全相关的。比如S级全系标配的自适应制动灯魔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脚箱,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叼蜜顿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故煎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题东,什么是MPV车型楼竭祷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醛诞桃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车邵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型态屁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挛。是MPV钙鼻磺?是轿车竭狙丛?还是旅行车稠?这看起来确实是个很有难度的课题潘哄涣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鸡。   当然这次大家不用只听我的一面之词老互外,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论举,而且他们一个是马自达5车主鳞孪番,另一个是沃尔沃V60的准车主榔瞎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孪坛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型劳停吼。   首先登场的是胡正暘捐丢,大家一定不陌生陌氓,他是我们汽车之家评测团队的成员凹懒杭,今年27岁抒累检,算是个文艺小青年吗猎,热爱生活揪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来就,刚刚新婚不久兑梳物,正是对未来充满希望与热情的时候骚睛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汤春,如果家中添丁的话答,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标归。   杰德测试车刚刚来到编辑部敞氦,胡正暘就迫不及待的去体验了并,据他所说辨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了番侮念,属于一见钟情霞型。另外从外形线条以及车身尺寸来看襄隧都,杰德都和V60差不多稍,是辆旅行版轿车的样子紊剩莲。   当然外形只是一方面枯芍迸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辛,特别是第三排座椅黄扯。实际体验了一下篡,将第二排座椅滑动到最前面的位置芹岛署,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扫泰徒,头部也有四指空间挪疟卵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单穿,之前的文章中我们也有过介绍灸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绢飞窃。   更多精彩视频亭瘫啡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下士,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袭么,表现基本上与V60相当侗欺池,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱峰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况户壤,在放倒第三排座椅的情况下沁,用同样的一些物品存放来对比具刑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绞参,而如果使用上第三排座椅迪律土,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娶另。   胡正暘对于杰德的看法抖:   首先杰德样子很好看等誊须,够时尚缕涣,年轻人都会喜欢蹭沸揉。另外棱汗繁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虐,但是内部空间利用率更高蒋,实际空间体验也让人很满意瘟廷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亨,这点非常不错梢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题颇嚷狮。   不过它有个问题势烷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲁,只适合短途出行檀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疮,如果需要经常外出长途旅行的话犯单,5座版车型更合适挥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梅景颗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间对棘。近期叹伞矮,2014款雷克萨斯GX400推出市称税娼健,作为小改款车型杠,此次推出的新车在外观方面做了改动蹋苔,同时在配置上也有一定程度的提升宪狸,动力则保持不变扯取,售价方面与老款车型保持一致觅焕,提升了新车的整体竞争能力我倦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膝锰省。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307文、308蔑、408啥并盲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酬,现在又来个301棺,不要说是消费者辟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙行加。这就是紧凑型车市衬蓖ヌ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庞甫党。东风标致301矛头直指桑塔纳抗景、捷达和昕锐钩,我闻到了火药味舌性迸。   11月19日上市娩碉休,预计售价9-11万瑟,与雪铁龙爱丽舍同平台拦耗,只有1.6L一个排量铆邻,变速箱有5速手动和4速自动可选牌。以上这些是东风标致301的一些基本资料隆乒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氖,因此从很早开始便陆续放出各种消息路稼,以增加关注度撮下。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篙谩豌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碾芯纬,为全系顶配耿。咱们从标致301的身世说起搐曙,先把头绪给理清了稀。   ● 东风标致301是辆什么车惊?   听到301这个名字熊,大家都能知道潞菇含,这是标致的“3系列”和,但307彪、308听过讨禄白,301却是第一次听说痹。其实301的身份一点儿也不神秘屉辱惜,大家都记得富康吧撂?富康是雪铁龙ZX荣东,后来在中国改款改名锈痉,叫爱丽舍珐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鹃策,这是它的第二代产品苗枢率,而301客哨妥,就是标致版本的全新爱丽舍提,它们全都是一家人挡。   对于大陆市场来说盖,标致301是张新面孔蔚省,其实早在去年底它便已在土耳其上市玩,之后陆续在阿尔及利亚涣、俄罗斯等许多国家上市毛类。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酮僳,同时囤妮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涪虏。它将被销售至世界各地涤睫,成为一款全球化的车型皋片。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坝遁波,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吨督,标致301的外观乍看上去没有什么特点哎。你可以猜到这款车的定位了宠把秽,30岁上下餐渺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它让沤贬。   其实301长得有那么一点像508街,这是很正常的跺,毕竟出自一家门黄卸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拇菱料。要让更多人接受笔里,太个性肯定是不行的股稠,所以这个设计思路挺好琼短拓,也应该挺对中国人的胃口钾仆垄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涤冀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炮、捷达返毖辆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枯费韶。不过它的备胎又回归了185mm耻雷目,而且郊,可能是出于成本控制等原因涤播,备胎使用了不同品牌的轮胎改翰。   我个人不太喜欢标致301的尾部炯,总感觉哪里别扭徽,也许将来出个两厢版会更好看申饰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少澈冗,而且中高配车型都有番台挨,比对手厚道哼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漆,温度适中壤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寂悍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笆惧,他们不仅发明了西餐餐具响汲:叉子汤俄车,还孕育了诸多跑车品牌熄练,比如便妨:玛莎拉蒂娟竭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恨鼓浦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垫臀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苍衔。   ●外观头:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弥喜伞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乡脓洽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捶,它们都是标准的行政级豪华车史驾,有着一副不苟言笑的严肃表情蔚墓,外观线条规整蟹头,那种气场让人敬畏茸阀抛。   而玛莎拉蒂总裁则不然颠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糯堑痢,但气质却截然相反蜂是订。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乡,标志性的大嘴咄咄逼人伎喉,意大利人对于设计确实有自己的卓见纹。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞧险,它无疑是最夸张充踩枫、最具美感的叹烁。这的确也与细分定位有关系稀梦棉,奥迪A8好彤、宝马7系这些德系豪华车都以低调复、沉稳为不变的设计主线湃浆,更多的在表达权利袍夹魏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感池含。而意大利人则不然卢邦充,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掸褪唇,即便是这样一款行政豪华轿车朝酵,依旧坚持了张扬的风格杜敌蔽。   这是我第一次见到新总裁的实车矗太秽,它确实比老款要漂亮惯荆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杯坛,而新款前脸带来的侵略性更具气质楼胖。   车尾相比车头略显内敛擒,双边四出的排气管成为了最大亮点按斡沏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主细摄畏,聊及为何选择总裁时乔篙僵,他满脸诚意的跟我说单阀宦:“好看!跟找女人一样鲍厦沤,好看退似。”“呵呵玫捻,好吧汞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睡泛韶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳息普归,卡钳由Brembo提供婚泪,颜色理论上是可以进行选装的涪棵。轮胎为倍耐力P ZERO系列疥,前轮尺寸为245/40 R20团缴宽,后轮尺寸为285/35 R20冷凡。   ●内饰霸:运动豪华是主格调   置身车内弦梆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅户冠鹤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沽部杰,显得有些过于保守了勿耍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惜妥卡。   方向盘直径略大泌函,背面配有尺寸硕大的金属拨片太感,手感很棒且。导航系统为Garmin鹅撮,7英寸液晶屏尺寸不算大焦纲,中规中矩拒绩品。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冗斯,已经很少遇到长相令人深刻型勒适,而且相当满意的车了秆腻奥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高思劣衰,价格低请,与同级别车型竞争性价比十分突出脑。但在长相一直不怎么给力灰懦纯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线间,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屉辆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苦琼滦,不走伪高端路线的致尚XT呛,其动感的造型非常独特猜。在我看来马蛊爬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确呛腑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沥梦,购车群体越发的年轻化钦。   说他年轻暑催、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来太。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罢溜,这只是时尚的一部分忿需快。   前包围的造型充满了视觉张力恭春,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痊级,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窖抨催,显得非常动感澜瞄滑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表监土。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杭覆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谢握,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舵谷,这也是在向合资品牌看齐猎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匡椽徘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调据。而在车身尺寸上抹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虑等,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惮,与他同级别的对手相比有着明显的优势稳淋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撂伞嘎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卑还。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裤惩溅,上窄下宽的造型十分饱满派奔,而且显得更加稳重辜。尾灯的造型修长几递,且正好与车头灯遥相呼应嗣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茶坦,动感拾、年轻另罚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陵棵脐,虽然仅有三款车型配备此装置锣坡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现漆斡窗,想必也是极为厚道的实。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锋薪,我是汽车之家刘涛凛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道改:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”客。时隔一年后的2009年沤槐趟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嗣累,选择它的原因谜,用三个关键因素涵盖胎:“外观内饰漂亮氖、静音好朴物冉、配置高”陋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筏,作为老款车的车主瞥隋,带着期许虏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙醒恕,有了下面的车评闷鞍。   注释射:为了方便大家阅读护场宠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酮购熄,描述为“新君威”李江。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锑炬哗,以下各个环节的评价用满分十分制狙加四,做点评祟。   评分标准墒币深:   及格飞暮:6分   表现尚可村啸湘:7分   表现优秀煤:8-9分   表现完美概:10分   外观堂嗣:先天胚子好硼栋,改改更“时髦”   改进评分烈辫庇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捣射,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赁撮,应用到了现实量产的车型中江哪。在当时绰刷,245mm的胎宽撵瓢部、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膘腾懦,毫无疑问是走在了对手的前面咯讥孟。这种先入为主府硅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅官,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灰萝,说君威有一副“好相貌”然,我想没人会投反对票渭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势翘迹氏,18寸的大轮圈不仅保留解,而且换成了密辐条设计啦岗,前格栅的修饰挥柬,在视觉上显得更为立体膘,但就我个人而言更喜欢老款恰巧麻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惋。俗话说“7分先天顿亲焙,3分后天”两坦期,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐祷,应对国人对“时髦灯具”的要求歼态巴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈邢沏,坦率讲弗拾蔷,不是我喜欢的风格捎蹈省,如果换成一辆科迈罗想,我想我会投赞成票潭苗顷。后尾灯肝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抬,视觉效果不错猾卫裴,灯源亮度不刺眼媒随托,亮起时不会让后车问候“家人”堪蝗竭。   内装暗:对不足进行了优化碘瞥,细节仍留有遗憾   改进评分踌宦:7分   我必须要承认敲福,我是一个对细节做工异常挑剔的人藕静凤。从2009年到2013年项晤辖,新君威经历了至少两次改款升级旅弛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吓,仍未得到改进辩媚坝。强迫症对于细节的不足环,只需一眼就记在心里拉,每天上车看到就会不舒服春巍。尤其是克,新君威的前排仪表台与座椅之间酗笨杆,留给司机的跨腿空间并不大彪粕桓,当你磕到膝盖外侧时骡,你会嘬着牙花子囤,蹦几个“脏字”拟贡。   聊完了不满掸鹊耿,我再说说好的地方纽标。日常上下车徊尺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拒楼妥,我的09款君威开了4年跑了5万公里冻春啼,座椅的“敏感”部位鳞即桨,已被我蹂躏的起皮擎、掉渣洼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱偏亩,视觉上显得极为邋遢沫茎街。此问题陌,在新款君威上得到了明显的改善陀茹,侧翼立起的角度变胁扰恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烷泌江,但此问题我跟厂商确认过残醇,确实为真皮)扫戌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欢。凭此一项棵,拉开车门的印象分就能加不少官罐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分噶,我的老款君威在二手车出售时瘁托,就因为座椅皮面老化的问题签,被“扣分”哆割灸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计攻权,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吃挝,好了许多百。8英寸很、带有触摸功能的中央显示屏色即,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰性挂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叉魄锑,在实际操作时显得华而不实册。多数情况下要调节温度蛊,只能用手指去“抹”觅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差败,并且无任何的震动回馈提示矫,行驶中操作不够人性化墩痪洼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)睡须航,相比老款的旋钮控制奢,视觉上科技感更强娩艰纺。实际操作时驶酥梆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喂雄裙。尽管支持手写功能狡,但表面手写板的面积很欣莺汀,如果手指较为粗壮计呜,表面面积不足以支持对手写区域的要求邢混北。索性榷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叔连。   小贴士湘:针对上述功能的操作“鸡肋”萌姆坑,我向厂商做过咨询盎辽乡。对方最终给出的结论是上蜕寄,此功能在研发初期饲好,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柿浚,停留在几年前态培。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滥伙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溶。   仪表盘上的这块儿液晶屏竣茨,支持多种信息切换查阅劳涉饶,视觉效果自然更时尚纲楼膊,也符合当下的硬件的升级进化潮流委吻。但箩,仅就我个人而言淑,我认为任何一项技术的进步与应用算,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的熔撅屏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下煽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求反,所以仪表盘的车速指针蛊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蟹,当你想从正常模式切换至电台模式时崇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澳僳,时间大约在2秒左右拧该狠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吩混奔,因为系统的升级闭扭,所以导航从路径开始到定位确认导航味兔阔,逻辑上相比老款车型屯僵,要合理很多磕渭诬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抒,被彻底改进套删。提个建议腻,新款对于路径导航的语音提升矢钨,在路径判断时丛读困,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时馆疾咎,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓟蓉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尼分缓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谩惊。整体效果矾,高音有提升侍仿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次信。以往那种“嘣呲慷奔伟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镜,无法在这套BOSE音响上找到饯箩匣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祈?加长版!与其给那些改装厂提供生意温伎割,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苫芜井。近日恐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痰飞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渤哀,这款车就要正式发布了段度,海外售价14万英镑起柔,约合人民币138万盼鄙泵。国内250万以内应该是不要想了酣粕,土豪们还等什么物卑及,赶紧再加价20万下手吧?椤(注释揩下:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祥檀揽,外观上并无过多区别唐韧炬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赣却熬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帝懈桥,因为用三个字就能总结莲咀:没区别很汇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓖裁寄。除了实实在在的空间优势丝,那种与众不同的气势也是重要因素之一毙歇,这种毫无区别的外观肺嫡裸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沛敖愁。   英国人果然内(men)秀(sao)鹤垢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豪埠款。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犊啦媚,改造成了两个相对独立的乘坐区域硕统敛,原本的中间座椅则变身中控台好镁,提供了空调砂来、多媒体臀烈辞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楼伍。动力和传动系统方面酿袭涛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹄晾。   总结纳:路虎揽胜L目前仅计划在中国骡滩嗜、中东地区和北美市场推出岁绣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谩。另外杭福,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宠,预计广州车展发布啥橇咖。土豪们继续准备银子吧奉。 免责声明表裂:本文仅代表作者个人观点幻咆弗,与环球网无关夯词钙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠢灭捅,对本文以及其中全部或者部分内容信拎埠、文字的真实性衰、完整性聊叮、及时性本站不作任何保证或承诺规,请读者仅作参考蹋汀段,并请自行核实相关内容触匙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疆憋,那就是新一代天籁·公爵抱票。早在2008年6月常囱钦,东风日产就推出了天籁·公爵碎,它的外观潍疥伍、配置均有别于天籁其余版本菏,更加高端大气上档次及围。也许它不是最走量的版本希捎凄,但绝对是天籁系列的一面旗帜先。在让大家久等逾半年后币,新一代天籁·公爵终于露面侨,我们也第一时间对其进行了实拍厢黎晤。据悉烹翠颇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疵匡。 『注沫巳恢:为方便大家阅读冠,文中天籁·公爵简称公爵版咀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日接,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搞,时而艳阳高照奶泞类,时而大雨倾盆狙侯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刑,与身旁碧绿的草地相得益彰袄。我盯着它看了许久长宝署,心里盘算着韶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赤荣脱?   嗯羞皑暑,画下草图之前得好好思考这个问题百画,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心攀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窜蚀,唯独看起来太眼熟耿本,对旗舰来说这可不是好事笑典氮,在A6L甚至A4L面前潞,A8需要更多长者般的自信拟恭诧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸澈仆:六边形进气格栅面积比以前大了不少觅脐,而且线条硬朗到接近于矩形祥脾双,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萄顺,从前脸横贯而过破卧庆,再加上全新的矩阵式LED大灯惟厩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蛙磺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谭糠,它是A8这次改款最重要的升级之一伶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现湘咖辩。以前大灯为例雷宛,分为远光驮能、近光分淋、转向/示宽这三组兄补孺,所有光源都由LED组成灿懈逻,通过与摄像头贬杰、夜视系统沮、导航系统等部件的协作慕莽,可以实现几项很有趣的功能培面奥:   在Auto挡位开启远光灯限顷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迸降,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巫培浓,瞬间关闭部分独立的LED灯体惦盟磺,会车结束后教观,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孙舅。在整个会车过程中豹络,对向车辆的位置一直不被照亮峨购滥,而其余位置能保持远光照明状态团需曝,既不妨碍对方驾驶员视线沧锹,也不影响自己观察前方路况肚,相当智能藏哨。   当夜视系统探测到行人时郡介法,LED灯会连续快速闪烁三下篱,对行人起警示作用呛话痉,如果夜视系统探测到牛饺、羊之类的大型动物刹幸,LED灯则不会闪烁司,避免对动物造成惊吓笔汐盘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戚猎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整细恢。另外它的转向灯采用动态效果奥啼,灯光朝着转向的方向滚动点亮淀舍诫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕被,据说这种设计能更吸引肉眼注意力点狙洁,提高安全性砰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壳守平,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料誓,有些来自室内的模拟演示恼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下催两公,看看这些功能的实际效果到底如何眉。   跟前脸的改进相比韩,车尾变化幅度要小得多蛔,主要集中在尾灯部分搞,线条更加瘦长窗嫌颠、扁平浓估拔,视觉效果更干练吭目。除了那个“A8”标识尽腻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巷,看上去还那么年轻运动胃,缺少沉稳气息瞥骋半。再打开车门一看几,我明白了监,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车无矢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敲奈罕,使用了和路虎卫士相同的发动机躺唇,配备了六速手自一体变速箱荒簿吧,以及许多高端的配置佰。让这款车有了很多吸引人的地方锣骑,但通过试驾瑟窖偏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匆涝瓤。很多设计还不是很成熟屁环,尽管这样车,这款配备了柴油发动机的SUV疙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漂,依旧在同级别具有很强的竞争力不粱坚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盖氖,尤其是大灯组的设计美泌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罢袭,都比老款看着更有质感携蓬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辫情,对于主动安全性和外观效果的提升都不小父觅。此外盲,中网的设计很有层次感举玻谐,运用了一些镀铬饰条狡精,也让这款车的前脸显得更大方耿躺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呜糜,钣金工艺还有待提高忿撑烯。   车身侧面造型亮点不多泻蹲,线条还算比较和谐吧拘弦哪,亮银的行李架比较好看册,但实际用途不大痴拍坦。车窗所占的侧面比重较行婺究狻,稍有点显得失重钾沉适。四个车轮显得很粗犷度盗汤,轮胎品牌是玛吉斯幌溃似,成本并不是很高伟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘘潘,注重排水性能挛澄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差艰娠锹。   车尾的造型比较臃肿脊垮情,相比车头来说陇飞,造型并不是很美观培盖练,尾灯的轮廓没有什么美感可言悔嫁,轮廓显得比较生硬谅。车尾下包围外观设计的不算太成熟稼壳,驭胜使用了三点式倒车雷达攫扳旦,在实际的体验中巧辞,探头反应速度稍有些滞后鬼,给驾驶者的观察带来一定的不便胆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离畅人。   本文导航层:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今角,已经跨越了整整40年纪氏山。在这期间棱铃霖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代田杠惟?当这款全新君威GS出现在你面前贯捆,这个数字就已经不再重要碾别。每当我们回顾历史叉棚挂,终究也是为了更好的感受当下莆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缕患,的确也不太容易考究谴朴沙,所以话不多说烫扮脑,马上进入主题回壕娶。   君威GS是别克君威的高性能版本骗,作为其最明显的身份特征港,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褥,攻击性十足的设计让人印象深刻堆侥贫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鲍栏髓,采用盾形设计害阶,显得非常紧凑窗憾。大灯部分全系新增了日间行车灯姑爱,整体造型与普通版君威一致函绰寄,仅在内部细节上有些许不同硕壕。   车身长度钡句仿、高度比老款略有增加腻肯临,宽度和轴距均未改变失。侧面线条也是延续了之前的设计掇耪栖,十足的运动紧凑风格晦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份潜蹿糯,十分醒目绍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晶暑双,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酵踢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晶抹新,更显紧凑啦咎哦。LED尾灯为全系标配懊,灯罩经过熏黑处理顽杆庆,提升运动感爱。作为动力更强劲的运动版车型处境,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夏县,同时也满足了更大排气量的需求逃。   本文导航烁惊:" "  近日遁贺恐,奔驰MLC的效果图再次被曝光梯缴恒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孩恃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伴,融入了轿车的设计元素嫩。据此前的消息其,该款车有望2015年推出鹃虽。 奔驰ML   从最新的效果图来看可勘溺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伙,拥有相似的大灯造型偏,以及下保险杠的设计康灰啸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钡。此番设计目标很明确帝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手不猴畦。   动力方面也来自新款ML坑偷椿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磺模攀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晤戈距,峰值扭矩400Nm牡驾,编者猜测未来MLC将会延续该动力冯。不过钱,MLC未来还将推出AMG版本念阜。 责任编辑尝面:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抒荚单,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新榷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啼陷,然而对于消费者来说烹嫂,可选择性太多也未必是件好事瘸潘。许多车型的定位都非常接近书嫡话,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钨,那么它们到底谁更运动苔,谁更适合日常驾驶纫,谁的性价比更高呢澜焙诵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析款非模。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看寺氰相,马自达CX-5在价格上具有一定优势尺臂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捂郝,其它车型在20.78-25.28万之间剑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万河偶,价格适中凄厢韦,而且动力和配置都很不错肚厂。反观翼虎妥理霉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赖饱熬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万希,但翼虎胜在配置丰富叭、动力强劲俺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定湍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讼厘孰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色韶巴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绣腺寿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亭泛潍,这听上去有点意思扦腊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话换,那么结果显而易见财棺嚷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竭僳窟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米古,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹花唉李。然而消费者大可放心头泉继,CX-5的动力也绝对称不上弱森领,尤其是市区行驶础,它的整体表现很轻盈倘承,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弟,没有涡轮发力时的突兀感琴秦瓷,这让它驾驶起来更为轻松谅。   无独有偶速秘,两款车都采用了6AT变速箱喀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣列砍。可惜的是郸虱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片栏。另外损,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拜东慌,常规的形式很容易操作崎兢丸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徘舜身,并不易于操作绒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芹暮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衡具携,与翼虎也有将近3米的差距稍藕认。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徘丝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎犊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妮乓。   油耗向来是日系车的优势所在堵睫伶,CX-5的发动机压缩比高达13:1帘,并且装备了i-stop启停系统冀,这让它的节油表现比较突出狼鬼。在气温32℃肌饥蒜、全程空调瞎、车载一人的情况下快涩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抄,其中经历了畅通和拥堵等路况闻虚线,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仆零熟。同样路况下酬沧品,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疽,尤其在开空调的状态下隙拣舶,翼虎的油耗表现实在令人担忧歪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显却螺技。   作为一款城市SUV麻缴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孟煤孰,都采用了多片离合器式中央差速器澜毯此,并带有四轮电子辅助制动兔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穿擎。从我们之前的测试来看溶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显童,所以脱困相对轻松一些通法毋。不过在这里我们要告诫广大消费者婪刹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剁,但两者的定位都是城市SUV嘉芜,越野并不是它们的强项毕盆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贩湍,油门踏板的脚感抢喜皖、方向盘的转向手感兼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要情暗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窝。值得肯定的是吭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贾茅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骸盘。然而相比之下雷姓,CX-5的整体感觉更加轻盈四伞,它开起来并不像SUV聚辨,车头的反应更快蚊,油门踏板的调校也更加线性李,而翼虎整体感觉更加沉稳胺闭迪,底盘扎实尽款,但或许是由于整备质量更重的原因糙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膏逢。   就驾驶方面而言夹,CX-5给人的整体感觉是动力够用盼、油门线性春、操控性出色乓练烩,可以用“好开”来形容恰孔蕉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纪恨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抹鞍,但翼虎的发动机输出并不线性巨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度靠扛算。另外汀搬沙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钵来,加速爸骋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显协,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娇卷宋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乌夸,放眼整个市程俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见店皆,基本上5个手指头就能数过来杀臀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泛磐。   有关于新款E级外观括、内饰及空间方面的介绍某,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 到兰少。在我的这篇文章中卿版欧,主要关注E260L动力方面的表现镣啊畦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机和堕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蠢,最大扭矩则达到了310N.m可坝。虽然排量并不大沉,但是通过加大增压值很负藉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扔己。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用试勿,对于这款变速箱核赎芍,我想大家已经很熟悉了乳虚。只是我想再说一次摔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓟粱,但在日常驾驶过程中薪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锨。大多数情况下温和痕迹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戎畏。   只有在深踩油门的情况下翔潦,E260L才会爆发出他凶悍的一面佰囱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犀爸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纪瓜,你也可以说他动力输出不够平顺娜譬佰。   一直以来辖宫鼎,我都极为中意E级的悬挂调校使磊刺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心认。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圈拐仙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甘副,我挺惊讶的登,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售漠睛。可是仔细一想侍奖,也很难怪宝马会这么着急苟昧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脖私仇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嚷。据悉寺膛,宝马4系Coupe将在11月12日上市寂霜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饭狗。(注刀:为方便大家阅读捣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啊速,在你初见时隶角,很难相信自己会喜欢上他沦。因为你花痴于帅气拉风的外观探汀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动得识,那么他的表现自然不会入你法眼贬。但时间久了疼,你发现再帅的外表也会看腻撩耸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刺,放松不下穿淋。这时系墓菇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看昆、运动但不难受的座驾氦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梨冻,除此之外恐晦空,他还是一台很顾家的车情。   没错驮弟你,他没有特别帅气的外表失,没有特别强悍的动力失,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识埂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撑掳攘。下面琼寿亥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解使汞。   ●车头造型犀利竿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙断,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌催敞,定位低于大众搏嗣辰。现如今碉甫哀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骑咐,而伊比飒便与POLO出自相同平台漆郴。因此在车长等诸多细节上团登事,两者都十分类似匹筹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型五淀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摊、1.693米的宽度糯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乖卯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焕劣,这点确实让我感到吃惊揽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扣。可以肯定的是痰括勉,你无须对他的实用性产生怀疑纲掠临。   你有没有发现光禄叙,他的日间行车灯漏戳,很像同集团的老大哥奥迪A8袍瘦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份姆。但毕竟题,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂病常胁,他的目光也需要这样嚣张伍柔递。   从车侧过渡到车尾埂肋手,顿时觉得毖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格到纫,从凶狠瞬间变成温顺杠逃。我揣测不出设计师如此分裂的思路到粕茫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品黔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洪恐境,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痕牟土,而在我们的制动测试中厘彪环,他的表现也确实不负众望乃。我写这段话的时候刊瓮,一名同事从我身后经过说了一句撂:“哎姬结淳,这轮毂挺漂亮的”复们。确实疗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛾扮翁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仍攘,在我看来另外两位应该是300SL和964氖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恒铜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间彻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捕丁。   直到1949年拍垂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勒害辟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时差,速度竟达到每小时 132 英里憨盒,不仅完成了试车物投,还一不小心成了世界上最快的量产车型凭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故,正当捷豹稳步发展的时候钩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巴聘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺江,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娃嫁,英国国宝取享?人类想象力的结晶杠突通?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鹊年,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舰溪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镁闻噬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眷侯,正当捷豹稳步发展的时候础角赊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身跺女,自内而外散发出优雅迷人的气质既搐,在这份自信与优雅之中糖侮,还蕴含着极强的力量感甫惫烘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典灯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼漏诫钙。   作为E-Type在21世纪的继任者郝孤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘉咆,他更是一台纯粹的运动机器晶垮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苫魏抗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信貌兢,刚刚我试驾的是一台量产车懊泰歼。即便是用再前卫的眼光去审视崎诡穿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巢瞳咖,不过现实就摆在我的面前磺涤,它的的确确是一台量产车帅署烷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甭弊溪。所以蜡播炭,还是让我们先合隆下巴琴法功、收起惊讶钠拱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屁手,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念士挡恫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卵诺潍,而等待总是值得的女祁板,十年之后的今天登姐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1誊。   ● 外观戈:旨在降低风阻   关于XL1的外观辫譬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弧拣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球糙答北,他们的心中只有一个目标亮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解提修顺,也皆源于此菩酥涧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侈,轴距也只有2224mm吨祁袱,如果用世俗的眼观去衡量譬,它甚至比一台大众POLO还要心帧,不过也正是因此柿赏簿,它才做到了POLO永远也做不到的损穷雾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鞭垮参,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炽慷赴。   出于降低风阻考虑钉绢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虑灯迟,面对这样的设计蒋磷巷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秤剃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氯燎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梢结。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奴,大众XL1的目的只有一个拇卜弊,那就是降低风阻帅。而为了达到这一目的岗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抛跺躺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扁眠手,不过相比于传统的外后视镜峨裤茫,如何掌控与后车的距离是个问题好。   ● 结构窜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唬袍,除了完美的空气动力学设计外吝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丢挝掠。作为一台重量仅为795千克的车型桨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脸恭,约占车辆总重的21.3%琉沉,除此之外魂稀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸥镭鞭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾眷燎,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀隆,复古而粗犷的外形翻回饱,彪悍的身姿玲室,经典的圆形头灯暮,这些都是我选择它的理由霉伤。那么在我稍作白日梦之后背,请各位看官赶紧打断我的妄想森,拉回到现实里举羞,假如我的预算仅仅有二十几万的话谱,那么好了哆,牧马人买不成诫搁,自由客或许能让我望梅止渴漏遂良。同样复古的外形麓辅女,依旧是个好选择少秽僻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恰栋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辑。单就车头来说狸切挝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怪跺拳。简单中又透露着经典的味道沛汗。另外沤舌聚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慕,突出了力量感痞,Jeep的家族风格立马突显窜阜。   车的侧面造型同样如此风格殴善獭,走向笔直冀配驰,简单饱满匿颧既。当然不能仅仅介绍外观设计叔皮,作为一款SUV翰杯借,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敬乌漓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泵,离地间隙205mm龚碗且,应对一般的越野路面足够了嘉侩那。   车尾的设计十分简洁挨恫螺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吠艰揉,小巧又十分有力量感歌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃小,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看软衔冲。从总体上看补,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似扯睬钠。   本文导航郎嗽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节罢矫特,而“侠”自古就有不同定义伦,“言必行吹,行必果睡色,己诺必诚贾,不爱其躯顷航夹,赴士之阨困秆德,千里诵义者也谓之侠”棘。他的形象亦正亦邪镰强,游走于主流与非主流之间自成一派谋。随着近年来媚恢僳,国内越来越多的人们冀慑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时誊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奶,开始在国内市场发力轰掳防。其中淘,路虎全新一代揽胜运动版澎项,向无数消费者展现了一种精神纽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巾悼典。   路虎全新一代揽胜运动版厘刃澎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毙联,它的独立特性被设计师完全释放田就识。如今舞,这款至今为止速度最快鲸握签、相应最迅速挝滥、反映最敏捷的全新路虎奴荆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窘箔献,冲入国内汽车市撑妨选,夕阳下一人一车容川阂,古道中铆水,说的是情义无价坎胎。谁人不为它心动暗?路虎全新一代揽胜运动版刻锚,驶入我们心中!   65年来陪扫悄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者透,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”全尸街。如今敲澳等,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邢,再次席卷世界簿奖是,那完美的车身比例珊拾饶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为台:4850mm*1983mm*1780mm察百,前后轴距2923mm句敖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹认砂剂,3.0 V6 SC汽油版HSL卸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喉钝免、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淬巢兼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琅亲核。   姿态万千的路虎揽胜运动版啦洪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恋,无拘无束的气郴尤牖浮,气宇轩昂的出尘之表帛盼抡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鄙湘,厚重的前脸版赎,配合后倾式格栅设计示非,更突显了它的自信胎屯。发动机盖上两条凌线刚强有力默寞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情草,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绍。   车身侧面线条的风度也极不平凡伐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮染藤,带有亮黑色指状套件投、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缮壤霜,装有亮黑色装饰边的后视镜茫嗓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嫌,这些铝合金结构的轮毂分为慑钞:19英寸5辐式铝合金轮毂摔茹、20英寸5辐式铝合金轮毂乡、21英寸5辐式铝合金轮毂蛙愧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秀鸵恫、22英寸5辐式铝合金轮毂如狡,无论您选择其中任何一款焦旱,它都可以陪您乘风破浪羚多协。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凡惊头,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联号豪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯普,整个车尾看似简单却极不简单头。   本文导航祭夕:" "  1998年魔崔匠,广州本田成立概伺奸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膛娶盎,而时光推移誓渐,今年9月12日及泌蒙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梁侩标。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户票了丰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彤京蹲,我们今天将穿越时空茨裸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型徊。它虽然是日版右舵车型苹人,但3.3L/100km的平均油耗村淖殴、双电机电动CVT硼川成、大容量锂电池伯婪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧厂店茬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭署。   外观更加原汁原味抚步:说到原汁原味设妨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同理添,更运动谴寇轨。混动蓝色特征龚:作为混动车型京促,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标磁顺矛。   在下保险杠处翘诫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻订剧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竣梅珐。混动轮毂闲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志焊戳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚼必,为节能更尽一份力握商景。   本文导航许:" "  就在前两周腺饱,我的同事刚从上海归来操蝎,当时就是为了试驾上海大众的朗行顽鬼翠,而在不久后的今天伶靖,我来到了大理呵阑阮,依然是试驾一款来自上海大众的新车醒林吝,虽然我与我的同事地域不同坞谐氖,但对于这两款车而言加施,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来跨帅霖,我不得不从朗逸说起团瘫颈,由于现如今大众乃梗块化的产品研发芭搏突,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拼,朗逸朴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炕鹃畴,它们的关系算是孪生兄弟胖会乃,反正我是这么理解的刷翠。   目前朗境的广告已经全线铺开懈卿,消费者的关注度也很高柬,虽然我个人比较抵触幕捉块化的产物(感觉个性不足)固鳞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞥恒馁,其次在10多万的紧凑级车里目篙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了米到。所以销量方面自然也很喜人奴互揪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酞蔚诡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盖胚。   从英文名来看被惜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版头涡,朗行的英文则是Gran Lavida垛萍,其实如果从相似度上来比较随胶,朗境与朗行更加接近表醚,因为它们均属两厢车撼灵。我想对于这样一款车来说疥,大家都不会有什么陌生感李哎辱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍币隙小,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坤孔,我在上面也为你准备了延伸阅读冈厕,可以先行了解一下茶。   说实话沁令旦,朗逸颓挫逗、朗行男枫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸榔,让我来区分一下拌辫,估计我也需要片刻的停顿舍睦舍,因为它们实在太像了!就朗境而言苟首耸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炕,并将内部更换为蜂窝状造型帮,包围下部使用了黑色塑料蓉蔼,并加入跨级风格的银色护板兑,此外前雾灯变成了圆形凭姓防,以上就是全部它的特征了罐。   既然定位于跨界车荤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俗剁,同时为了更加配合Cross风格忻角,车顶还加装了行李架碍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙楞敛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毙。粗犷的风格也体现在轮毂上高,样式上很难用语言准确的描述出来俊趴,总之很复杂沉蓝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啡杭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)曝通火。   尾部的变化几乎与前部一致餐法,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法楞垄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理共现渭,说实话就车尾而言居慕清,我感觉朗境比朗行好看了不少食兰。其它方面再无不同宛斗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喝密疆,转向灯察、倒车灯倪橇、刹车灯还都是卤素的俯失。   本文导航婆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忌四,所以无论是合资躬萄龟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣库。今天的购车主角是一位40岁左右的女性雹鳞,白领阶层圃,夫妻年收入有50万元左右秃需艇,有房妈棺釜,老公有车煤鼓。实际上郊,女主角目前也有一部老速腾车粮,开了已经7年准备换一台豪华SUV刚袒。这位女车主喜欢玩脊喜,追求年轻萝,注重外形陵胖掂,并兼顾户外矢蔷,不喜欢纯越野车型骚恐翁,而购买价位瞄准了40-50万元领域材杆。所以我们直接选择了宝马X3芭簿乔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碳耪。   为了公平竞争衰媳,我们选择的车型如下悸毒缆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汞亭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蓄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 栖,三车的价格虽然有些区别皋怪绍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雷强漏,所以三车实际购买价格差异较小拈。   对比项目一挠酪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浑,特别是女性墒侈,希望自己能买到一款好看的汽车糠,就如同提包还有衣服一样士,特别是成熟女性猎,尽管喜欢标新立异论,但也更愿意接受时尚动感的类型钩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸发,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柿驮,相比以往方头方脑的设计贝稳朵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泛。更让人动心的是搪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素饲弥炬,同时形象也不乏干练紧凑牛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淋,线条流畅咀,稳重而且动感联妒检,因此吸引了不少消费者城沟。尽管