054B排水或达5000吨拥32单元垂发 战力远超英国26型

时间:2019年11月17日 11:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)典嚷壤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掏颇捂,所以在这篇文章中楷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晨颓米,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篇。作为整个车系当中的中配车型隘冲蓖,MacanS绝对是性价比最高的一款挫目渺。只需要多付出13万采胃膝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了康,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元态讹圭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价攘臼:10.9万 车辆总价(含增值税)缔拢顿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磷膊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菜盘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大水巴贯,当然这些选装件也个个价值不菲惨篮睛。毫无疑问俗兽,我测试的MacanS同样选装了不少配置仑浚,加上所有的选装件之后慑,车辆的总价也达到了79.79万寥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弧差,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啼抛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拭,比中低配车型长了18mm牟宽。从数据上看寞铜粗,MacanS除了高度和轴距之外蠢弓,都要比Q5大一些士徘惠,但是由于MacanS车身足够低矮呸当,所以从视觉效果上来说糯伟贯,MacanS的车身显得更加紧凑缺僵蔬,也更加运动凌逆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扔详凹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder健侮。如果光看前脸的话贯惠吩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靖硕冕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带希履枫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匙啊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匹勘屡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讣午。如果不选装的话逻奸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18幕。   MacanS紧凑观牟、简洁的尾部设计兄哇武,充分体现出了它的运动风格多,简单的尾部线条用最平实的设计语言慰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抬尚部。同样运动的还有它的尾灯郡,狭长汲偿酶、扁平的尾灯造型忿床,与尾部线条搭配极为和谐情,起到了画龙点睛的作用旧尖。   内饰方面犊铰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彭就,运动中不失豪华感禾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佰譬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你飘柬哇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呻桔查。但是有些遗憾的是写纲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匪屉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隋澈,感受并不算太好秘。   Sport Chrono组件填,包含了中控台最上方的计时钟讼斤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统太跺蒋。只有选装了Sport Chrono组件次祈,车辆才可以进行弹射起步驮泞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绢酱,但就算是为了那个做工精致的计时钟仟缮品,选装Sport Chrono组件也是值得的论,毕竟1.8万元的价格粪柔规,对于保时捷车主来说也并不算贵钮。   换挡杆周围密密麻麻的按键樊,对于接触Macan时间不长的人来说挥氓故,绝对是个噩梦隋建甲,想要记清楚它们的准确位置猜履,真的不是件简单的事情忌扳概。起码在我开Macan的一段时间里谐寸,每次操作我都要低头确定按键的位置隘妨,真的不太方便烯。" "  在国内提到奥迪凛己,更多的是那款最为著名的奥迪A6L微放,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垫拱惧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵禄妗,这其中就包含SUV以及小型车念沧硼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型靠殿荆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢从浚?   在外观方面篡,奥迪A3延续了家族外观设计晾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴伪,用在这样一款小车上显得更有气势静雀狄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涵滩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计间嘘涡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些竿胚霉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碧乐袱,辨识度非常高蒋匣,同时大灯下部还带有清洗器含绅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型间疚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莲纠,至少看起来没那么晃眼和,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰参,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多考秒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应糜叹供,起到了很好的效果皇赂。侧面的造型上在A柱位置最高地,整个车型几乎以平直收尾豹辱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证跑烯称,同时让整车侧面看起来更大一些茧绷。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大澜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些俱滔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间练肯幂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了博盗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撬,轮胎尺寸为225/45R17钠霜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂提殿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寄廷春,不过选装配置都需要额外加钱才能实现矾挺裙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉效,整体呈现梯形结构斑副另,尾窗底部与腰线持平鹤挝士,尾窗面积最大化保证后方的视野稻扫式。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巩拾股,不过内部也采用了普通灯泡光源伤侨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称薰硖好捌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合具任,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啃蓝匿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俗膜瞳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的椽俄皮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌年辈项,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大善省墩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赋贤,S80L自进入中国之后夏楷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素版嫩铺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品新,但它所具备的那种低调内敛的气质瓮刊勾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扔。   2014款S80L通过对细节设计的改变负烂,让自身在没有经历换代的前提下颗酬法,进一步提升了性价比驹缴。面对强手如云的豪华C级车市彻卤亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感偏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手起该,想要抢占主流豪华车的市城吆┞巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步店需味,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诲。   新款S80L对前部进行了细微的整容汰胃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感牟邻饱,同时也紧随时代的脚步萍。相对保守的前大灯设计此构,已经不再能够满足时代的需求宿核美,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯皑春,虽然谈不上有什么家族化的设计语言禾涩蛊,但至少与时代接上了轨八抄啪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变承潮顿,近5米的车长和近3米的轴距表现哀,让它在尺寸上并不会有劣势贬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宋赌端。外后视镜新加入的镀铬设计粹,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗅驼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点劳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筏领察,沃尔沃式的家族化尾灯造型尉,成为S80L尾部最显著的标志性设计编。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脐盼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胚闲将,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俏齐裤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吻。   本文导航   分享到顽稿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中犊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赂供笆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阜陕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈艹涠ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吧磷蓉。不过旗下的产品线也过于单一损舱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际取,所以便下探市尘羌巍,推出了紧凑级的GA3车型硕蠕同。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暮拇布,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袜醇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忻拎悄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勤,也可以看作是GA3的升级版车型拎褐鞘,依旧主攻家用紧凑级车型市场凸。但是作为升级版车型淮梢,GA3S在外观设计方面有所升级蜡妇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型点瞥蕉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体僧龚,使整车显得稳重而不失时尚感槐把齐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧百论臣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撬襄贿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卧太。此外妇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎妨尼,为双五幅铝合金轮毂棱旅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大澄唱居,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调达乘崎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讲,传祺GA3S的造型设计并不落后话,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脱妈啦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抽,12万出头的价格或许已经超出你的预算憋稻搭,但是无论是从配置还是动力来说惹,值得去掏这个钱甭。可能我这些话有些官方措辞沫唱疙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法超。   1.0T嘉年华外观僳俩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛊档,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苹葛。为了搭配这台发动机锨滤得,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罢咖。   内饰部分练逞表:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勤些赶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点毯盒席,这个级别的车型非常少见粹。但并没有设置外部开关废缺套,而是需要进入屏幕内关闭诫。   本文导航   分享到瓮取:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恭判抹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弗拎炕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坚垂春,与大众168万的海外销量相差无几关鳞少。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鄙藏培,依然凭着一款SUV车型虚,在国内获得了不低的曝光率浑荚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲遁。今年4万台的预计年销量列芍,相信有一大半都将由这款车完成铝哼。虽然这个价位区间的SUV里坑溜,无论国产进口都有不少车型可严程肌,但路遇科雷傲的几率依然不低菩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恨甫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢徒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版头。这款车的发动机及变速箱等核心技术氮汹借,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型是,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备夯,并保持了雷诺一贯的安全水准古。而今天我们试驾体验的式歼,正是这款车的第二次改款缚,已于2013年在成都车展上市块。   外型上譬粕股,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格顺紊哥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化匿石弥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨匣腺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扒歪昧,倒是显得有些“萌萌哒”沙晚史。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冯速参,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶暴。   侧面造型上钠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时分魄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哺掂戈。虽然尺寸算不上大胖五,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汕德,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菠偏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揣八钝。另外阶窜侧,2.5L发动机搭配适时四驱系统驳都,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现亩穗。   尾部造型依然圆润电抗,和略显呆萌的前脸很相称落邦。上下对开的尾门很实用股碎,节省了上门开启需要的空间抡绦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涝,载货坐人两相宜洞提。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出偷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性通。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜此,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多割咎淬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娃曝。当然嚼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用百。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巍、大黄蜂鞍鹃靡、救护车等“老熟脸”们会出现逢河咎,编剧还添入了不少新角色屉,比如老牌人物“探长”陵烁届,军械武器专家“十字线”宪岛,以及人造变形金刚“螫刺”等蔚。对于最后这一名小角色而言禄脸,它的“身价”并不算昂贵山恫寒,并且在现实中纳,它的综合表现也算是可圈可点县。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多补浦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盗雇夏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科外绵晌,说到这里刷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧法鸡。   言归正传辩,牺牲自我妙,从而使“大黄蜂”更加强大良疏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色煌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奴骆,想要拥有它并不难会逞,最低11.99万元就能圆你这个梦薪烩,只不过它不具备变形功能粳锤。   从设计以及尺寸上就不难看出粱袍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恳盒得,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帛奇,所以对于大部分人而言纠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些居里。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈喉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外和,具有相同的特质的车型还有福特翼博贡坝、标致2008蕉。在对表面参数对比后辩,创酷的优势还是比较明显的饲柬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响竿窍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撵蹭,平和的尾部练、延伸至后翼子板的尾灯组炭、向上提升视觉的包围等等晴哼铃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点歌锯惜,当然也没有明显的不和谐感侩。" "     对于英菲尼迪来说速,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌概容犊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人显缔瘦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颈妥,这最为主打的当属轿车Q系列标柔檀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暮矢奉,在现在都在大搞涡轮增压的时代填据,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量壳眠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎倘拧奸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顿扰耐,而今天钞僻稠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧外。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型力老,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狈箔,就是英菲尼迪的G系列产品拱里,而随着采用新的命名方式帘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炉,从之前曝光的一系列的概念车来看骆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格添鸽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垛貉膜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刹入,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卉卢,而带有这种印象而来的就是救炽:这车动力强么手稿碌?怎么看就像是卖外形的呢聊纯?   首先在外观上藏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烤,采用了更为吸引眼球的设计思路款速,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叭桂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拼长,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉填,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肌泛辨,同时也充满了一种力量感陀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拼剃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稀古,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观椭狗擞。   在车身尺寸上裴渺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整般挡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡传,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm导额,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准能,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篇灿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冯毖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式般,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拼桶舌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些偏盆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耗袭捂,在这个级别算是中规中矩护,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列攻背熔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位微荣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格郡婆娄,同时也保留了圆润的线条风格钙,尾灯的点亮效果依然印象深刻借侈驶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涉是实。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刻,这样增加了尾部的层次感呢顾录。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晒潍挺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挛崔孝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楷,并且入门售价也仅10.98万元祁侨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低来吴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象薄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下堑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敞品肚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面供悲蔡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斯,但车身上的差距并没有售价来的明显蔼箩,因为锋驭真的比它们便宜太多了加。除了合资对手以外变叮,它10万元起步的售价鲜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧未。   铃木锋驭的外形设计上尖绕糖,我听到最多的就是两种声音薄羡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢额驰,而另一种则是感觉外观不好接受特救,很少有介于中间位置的人诲凭,毕竟外观是一种很主观的感受塑,仁者见仁智者见智棠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车科烽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钎殿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伪澳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狈串。接缝处体现最为明显篇,而且它在内饰配色上也相当讲究味,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位魏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勤拢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腾截:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娥洽,售价为15.48万元场轻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比绅凛蚂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值团,性价比有多高了辱幂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置复洛嫡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毖敲驼。况且系杆竿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统姐闷,还是非诚锢厚道的郎。   本文导航   分享到迷眯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挟娠嗅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把板,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讥妈窟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碾始,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谅骄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万视抽费,这作风跟大哥卡宴如出一辙迫官聊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拖粟:68.79万)在选配后价格逼近90万元诞,而且市场上目前一车难求阀荡妥。那么问题来了暮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠律浦苏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大库。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绒,到底这两车有什么区别灰捌湃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异害捞,帮你捋捋思路朵。   注奔但: 实拍车型为MACAN 2.0T腻铣,为了让您一目了然陋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处辞。   内饰凭宦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及从卷,可以说走在大街放眼望去到处可见鲍辟鲁。基于目前的消费理念喇,如果花20-30万去购买一辆SUV毖际,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俗、实用的内饰鳞、以及良好的通过性轰愤绣,另外还要满足偶尔越野的需求车亲。面对人们如此苛刻的要求涛截,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盘呐苔,看看这些车究竟能否满足众人的需求马。相比其他媒体的评测方式暮口,我们易车选择了多人评测的模式箱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闭酗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抠肋。    此次我们挑选了7款SUV车型侧,分别是兰年:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伟啥,分别来对它们进行详细的测试拼枢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)马宠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莫撩厦:25.28万元   市场优惠舞侣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V槽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻囤久,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主特概挪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叮物层。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吻罕口,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涉硼鞘,看上去更加的协调日。   至于尾部方面堵冈刊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伸谰,乍看上去有些沃尔沃的影子阀,整体采用了立式的设计风格随颧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莱,尾窗位置比老款更直也更靠后贝汲氨。   小结济稀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑纺陡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象律胖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佬唤,前后不是很搭调刮,尤其后部的立式设计末,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间葛弓,但空间利用率上则会相对减薪崾蓝獭,比较适合那些舒适一族欠拷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型麓擦困:25.28万元   市场优惠吼棠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了境,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车廓匡碾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唇,新车的整体造型十分具有张力艰绅虎,五边形的进气格栅更具立体感拧妊枫,镀铬装饰一直延伸至车灯内镀,大大增强了整个车头的时尚性婆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力凸畔殿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合累惊,但整体并不是LED的灯组设计拨撤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咎,在视觉增加了整体感的同时淳哗科,也大大提升了整车的运动性台。   小结挤:马自达CX-5在几辆车中净饭文,我认为是最具动感的一款挨山,整车前后比例十分协调奉汀,外加搭配蓝色车漆姐,使得自身更具个性夯氯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绕,详情请见后面的驾驶感受篇库鸡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朴:26.78万元   市场优惠瘁父:1000元   如果不知道它是奇骏的人推锰钢,在大街上看见这款车钮底,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酚肚矩,同时也是这7辆车中变化最大的车型哗娄乓,整车不再是那么的棱角分明睫辑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氢坞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿盟痹。   由于采用更具流线的造型设计乓闯糙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯入袄毕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念砷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性括娘凄。尾部的造型也不再是那么的方方正正东暇膊,尾灯与前大灯造型相呼应谱,并搭配镀铬饰条加以点缀烈五奖。   小结幸:由于我个人的车型为2010款奇骏怕狈,所以面对这款全新一代的车型弊挟荣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搪担泪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辖,奇骏是个不错的选择耗裂亲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毒:27.28万元   市场优惠速蘑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候混绦,就得到了广大消费者的极高关注度答钝,整体设计与上一代差别很大借美牵,不再是中庸的形象敞海,而是更加犀利的造型孤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狙,前中网分为两段式设计洛,但两块黑色的格栅全是假的班,完全是用来装饰用的孙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅篇慷锹。   熟悉老款车型的人都知道酚霜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匆咐纪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积探但臂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野随矢,从而保证了行程的安全性茹痊。   小结范抹:这款RAV4整体添加了越野套件管,所以并非其原车面貌书。但无论是否经过套件的选装箱,整体的造型还是十分具有潮流气息的刀,另外值得一提的是吩查,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拢,依然是几款SUV中表现最好的韶矛,注重空间表现的朋友们值得考虑锌可。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版持贺任:31.58万元   市场优惠捂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惮狮菩,所以变化并没有其余车型那么大歌喝厩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了般,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擅七,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格窖,棱角分明才是其主基调男糖失。   后方整体没有太大的改动苯扔驳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糠曝,设计很好的与前大灯相呼应戌扛水,夜间看起来十分的醒目丝,整体也很协调反。   小结龟加冷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雾烩扁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聊圭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卉闻努,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的心慨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉砰馁,途观还是比较不错的选择挤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盖零:25.28万元   市场优惠宽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖Mに常克斯的外观擂,那么这款翼虎你必将也会喜欢共痊捅,因为它的造型就是一款大号儿的“腹担克斯”告此。单条镀铬饰条所组成的前中网康丸痘,显得整体十分的修长梗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伍棠抬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隶淖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洛爱倘,提升了整车的档次刹图。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疗陋啥。   小结紊卷昆:翼虎是福特家族的新度,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙锎平撸克斯的身影吴,而对于新款父贝涨睿克斯的整体造型奶,个人觉得还是很不错的谐挖,那么如果您要是和我持有共同的观点洪,并且想拥有一辆SUV车型级撑拳,翼虎绝对是首选范围肯诫歉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赶捐:27.69万元   市场优惠谰椭钉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炯,但随着Jeep旗下车型不断的改款溃墒潞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涟喝猎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坟废觅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配勤拴苇,圆圆的大灯以及垂直的中网痘,无疑均是Jeep最原有的样子洞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型栏,无论是后风挡还是尾灯戒,都为方方正正的样子帛伶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间能纳。   小结桨擞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压推洹,淳朴造型及棱角分明的设计晴些啊,在保留Jeep家族血液的同时蔑粪,也为整车的空间做出了较大的贡献茬鹃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芹策,详情请阅读后面的文章廖跨逛。   外观总结伤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贩将鞍,基于每款车型的特性路天棉,有的为小改款傅松顽、有的则为全新一代世,所以有的基本没什么变化奔席琳、有的则“面目全非”兽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了话脱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剿溯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腺。通过每款车型下方的小结泪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渺敲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墒稠唇,你可以理解为营造纯正的氛围等。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed九,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姬暮痴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”督,绅士气质是宾利的“看家本领”硷箍。往往届翠潍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去桨伶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限箩滦。现在蹿爆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扳。自古以来驶,“Speed”一直是宾利的性能标签攘,以此向2003年垄断勒芒冠孰、亚军的Speed 8赛车致敬抛当供。    作为宾利历史上最快的量产车型墩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梧舅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凄磨箱,当然拌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可馈倪逞。    伴随著经济实力的提升囱蒲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强定叔隋,当你身处被“泰禾北京院子”裙沏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泡弹斜,肯定会追求更高层次身份上的匹配粪。我几天前去宾利销售中心拓禾侗,它长廊式展厅规拿模宏伟摆犬,处处是浓郁咖啡香京,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利献市,对其购买力是不置一丝的怀疑纷凑。我想隧鼎,只有宾利阀勿厢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谰伯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恰。我敢很确定的告诉电脑前的你们旗刮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惰受穷,在中国未来一定能卖到脱销藤。   >> 写在文前甩荤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年顾,英国品牌的表现令人忧心忡忡童挛焙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勘,它们目前都散落在世界各处帽诬辉,有的受到追捧有的则走向终点昆。即使获得成功的英国品牌吕,它们仍为自己贴上的“德国标签”萄爆扁、“印度标签”的身份感到忧虑铅授令,毕竟悍犬玩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒲辜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菇娃泌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匹奈、原木的袅袅余香沦,这种气味只属于宾利稳粒、劳斯莱斯们耽虎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簿襄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翔驶。    从业这么多年簿茬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辽舜肚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咕娄搜,囊中羞涩遥不可及自然很重要蘑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酪。我认为一辆好车奈篓,应该让驾驶者舒服搓、安静匿、惬意的完成从A点到B点的旅程纠嗣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疯捕珐,却实现不了我小小的梦翰。我一直认为田,真正的贵族殊狭芭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帅勺哄,即便妥协仍然能坚守初心檀涤。此话适合改变自己的GT Speed兴饶,你知道吗孟何?世上最难的事情就是超越自己去该哦,GT Speed做到了 画盖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粟,当你启动它时申搞拘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仇虹。   >> 外观牧梨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疚,作为宾利目前最为畅销的车型塘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”上缮瓶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级霖仑。但是虽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配彼矢似,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刀哥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驴妨储,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动经。当然寥配,大部分“土豪”车主也不在乎探灰氏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成举碗充。    外观提升不是GT Speed的精髓努,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肥咯宏,动力顽、刚性淬、减重上的工作任重道远姆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卯,仅有2.3吨掀纪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敢炒。不要小看这350kg埔幸秘,几乎是一台V8发动机的重量射。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灸魄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂略、多连杆后悬挂和防倾杆等静滔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梆,分别是Burnt Orange(橘)受恰侧、Sequin Blue(蓝)姓、Excreme Sliver(银)桅澎醇。为了凸显GT Speed的特殊兑芳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)城扁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倾扇稳。宾利工作人员表示隧蔡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锯荡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豪隶,尤其是在中国等兴新市场更是突出哀剑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩马。    你知道胖子多么努力吗竞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宦乾肩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超本什谰。那些把高性能作为卖点的品牌昧合渡,现在宾利也有资格和你们一较高下奖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸典蜗及,与GT W12车型尺寸几乎保持一致紊锈,其尺寸为(mm)舅魔:长4806佛穷酒、宽2227握、高1394刺够哎,轴距为2746mm姜。我知道睹蕾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佬怠闺,为了让你做到心中有数凹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挂乾。与竞争对手相比叫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搜扳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑福,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倘,哪怕国内的环境日趋恶劣袖鹃妈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值策祭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成遁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铰跨心,整个过程大约需要22秒日虽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啤肛迫,从而避免占用后备厢大部分的空间敌台递。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘遣耽截,它的排气声浪在我听来低沉浑厚悼婆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感糯,没有法拉利暴躁惕,缺点恐怕是不高调泞陵警。不信你点击上方视频听听视频里声音茨拷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偶: 作为欧陆GT的性能旗舰簿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角累,不仔细研究根本发现不了它的区别搏。虽然外观变化之处并不算多扛,但是对于轻量化瞧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性花。" "   7月21日伸坚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闺口。其中丰田致炫战胜福特嘉年华触挖巾、北汽E150律蹬,成为第一期家用空间王冠军埃录袜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荆良。它们会有怎样的空间表现戎稗,不如一起来见证顾。 本期内容开始前仓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧截夹: 好了杏暗挝,正式开始第二期内容鞋。不过简单说几句朝史,为了没看过第一期的网友们舌:    你可能会发现彩认般,随着岁月流逝脐持、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭比牟,也当起了小爸爸棚。恰此时贾售,他们对车的选择可能也有了新的取向乏陷,空间大裸纪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素规。    基于此浚必认,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屁肖寥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撑亭,让大家对车辆的实用性有个较全面辅、正确的认识磋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抬慑、模拟一家三口郊游的情景实测嗣没掳、细节空间的展示矗枪、实体娃娃的数据测量四个环节进行填巾。   话不多说虱,有请今天的选手戮,登橙患嘟 ! 第一环节敖:堆放整理箱霖天牵,能放多少放多少    由于很多厂商盎蕉甭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矢,也会帮你量化一下车到底能装多少升燎痴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数危。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹬城尺,并加以不同颜色区分旁桂,目的是给你呈现最直观的感受喀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骚,仅供大家感受一下稠瓣栏。今天我们拿箱子说话频哦炮,看看它们这种数据到底能装多少箱子倍梨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厘呻淮:由于时间关系泥担,我们这次只借到了骊威的低配版疆橡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孙旗坚,但高配版的骊威有这一功能蒋落。 首先出场的是骊威考:    状态一尾腾:单纯的后备厢空间 状态二柬烙:放倒后排座椅后的空间 状态三巴颊慧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拭: 骊威一如我们所想的那样欠,空间的确是其一大卖点社惺颁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亮凯秀,小伙伴们都惊叹了!骊威改搞酶,实力不凡糜混。   其次出场的是致炫羡蟹枪:    状态一才:单纯的后备厢空间 状态二珐五挖:放倒后排座椅后的空间 状态三仙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评措枪埔: 就如文章开头介绍致炫时所说丹旗,空间吗匣甩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点范险宏。通过这一环节放整理箱的测试灭砰负,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得革煤迫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一复:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缴白钒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三届:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姆沤: 通过摆箱子的实战家,以及上面表格数据的对比情,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毒怕操。而致炫与骊威差距也并不是太大蝎泪捕,可见其空间不可小瞧瓢围。接下来又有哪些好玩儿环节圣恍遁?而两车又会有怎样的表现呢绘僚寝?请继续往下看箔凑泌。" "   今年5月宪蒜畅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶岔憋冠?9挡无用遁?自由光深度试驾报告》)闲掣厢。当时忙试,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泉猫物。    6月堡菜趟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)龟。不过3.2L版的离地间隙家、接近角纬堪班、离去角拿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唯赂活。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缅?    几天前们,我和赵璞档、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惭脊库,这车还行不行烽蔚?    我们的第一站偶,魔都上海官房。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消硅椒。在经历了噩梦般的改签饱、等待分、登机溜、继续等待之后悲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间唱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿南毕小:“游遍世界各地擎,开尽天下好车啸嘛绩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的队,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多思串竭。在此我可以不吹牛X的告诉大家贩,我在纽北环实际驾驶过避。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑率,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剁棉酞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型加冬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盆,在国内也非常抢手鹤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升类,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凯贾苫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谐,基本保留了GTI所有特征膘藤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升欺捂老,在舒适配置上也更加的平民化发瑰净。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整礁案痕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寄信,例如两边的侧裙以及尾翼等探邢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岗变。但低调的外观也有自己独有的设计元素怜膏截,例如车头处GTI特有的红色的拉线彭危酣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标农楼痛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中私畅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淋锑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm款瓜。另外赣拒,新车的LED尾灯造型也很有特色废巴。海外版GTI提供了红色裁判、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倦破,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贪甭薪,但国产后或许可以与国内的消费见面肚阔扣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缔仟,我把它们大概分成两类福椭亥:靠谱的和不靠谱的峰陷。不靠谱的原因很多心拢,有些续航里程太短档烯松,上车就开始为电量担心;有些性能太差憨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洛速,几十万买个两门小车拷帮,真当我们都是土豪吗讣肮?   不靠谱的理由千千万匿蹋逛,靠谱的标准则大致相同竭棋踢。续航里程不能太短法,加速不能太慢乾掳,最好还有些实用性年,价钱不贵就更好了办怀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冗桃叭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车但。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刮郝,拿汽油车举例的话筒,90%以上都算得上靠谱订唇蕊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阔蹭剑,能达到及格水平的车型却不算多湘驼。我们的这辆测试车是2012款的晤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型商仕。还好时隔两年墓距,e6的动力系统并没有发生大变化己岁,只是外形和配置有小小的调整事。   续航里程汗耽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卸购,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卞尚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孔奔希,这其实只是理论值浩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱四溪路,实际用车时很难达到忙东。夏天空调奇、冬天暖风掏、高速快了纫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摩悉氖。   这种电动车只是日常通勤还可以肖锭订,但稍微有些想法昆,想去见个朋友猩、买个菜秆岁,心里就得犯嘀咕僵瓮。这种心中总有事悬着的感觉很难受啡腔股,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛙。   由于时间原因扔眯圈,我们只能简单测试一下e6的续航能力翅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裸,其中高速路况三分之二垛夕,城市路况三分之一金篙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来视,我们的行程其实就是三段去翘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驴禽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滇存被,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)实。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)南,显示续航里程320公里钡困。完成第一段高速路程时(43公里)深储那,电池余量82%(耗电17%)陕不械,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遣疚,电池余量63%(耗电19%)绘秽灸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凭妙溅,电池余量45%(耗电18%)抵说,续航里程134公里(减少61公里)凭差。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点号榷梢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右上材,比如第一段高速行驶诉输肮,续航里程减了59公里妒澜,而实际行驶了43公里送貌,二者大概是0.7倍的关系情彼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骡潦泞,拥堵路况似乎还更费电一些擞罚。" "  近两年卯炔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洞,很多大厂都推出了自己的纯电动车撕晤廖,先不说比亚迪这些纯自主品牌跺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车劣。今天腹本,我们就提到了之诺这个品牌扇隶棵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伦骸纤,主打高端炮实茨,并且未来也是只进行纯电动车的研发乖副忌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辱糯。今天勃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淑,下面我们就对这款车型做一次体验矢女翘。   之诺1E只租不卖渭,租赁价格为烹霉:日租金为400元/天柒坪羞,长租(3年期)为7400元/月城,现在消费者就可以对这款车进行租赁尽赔。   租赁价格包含妓涂崔:车辆上牌避筏、充电盒安装(7.5小时充满)吃、保险挺、每6个月一次定期检查保养甜衫、车辆维修虫滔,7天24小时道路救援思、拖车以及备用车辆等送登睛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造托办,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鼎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子婪括插。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悄盯汹,虽然亮点不是很多箍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞬呐,树立之诺自身品牌的辨识度慈害。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殴东,辨识度极高抗界。 既然是同平台打造辑碍,那么轴距和宝马X1也是相同的蕉裸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佩,尺寸为225/50 R17蜜捣穿,这款轮胎最主要是为了节能考虑赶。   本文导航   分享到憨猩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坎蔼,它是南京依维柯生产的车型风赁,隶属于跃进品牌旗下屋许,是一款定位中高端的轻卡产品邯。该车是在2013年1月首次发布的泪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)水,为用户提供了更多的备选车型汤诡胶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现栏溯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)库。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域童,宝马向来不走寻常路施盛貌,旗下的SUV并非越野硬汉火,而是更加注重公路操控性段损,所以在外形上也有着自己的独到见解坝蔚。Coupe原本只是轿跑车的特征篇搭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乏诗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侩沙谷。在这种背景之下厂挤嚎,X4应运而生瀑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筏,宝马对于X4的设计便更加得心应手彩。从车身尺寸来看庞荆坏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亲点。然而实际感受上旧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力城储船。它们的关系就如同X6和X5交狗,一个张扬危、一个低调颅剩。要想讼⒎疲酷含咆巫?X4很在行谢扩怒。   这辆X4的外观加入了大量M套件笆绥洞,进一步凸显了它的运动风格纹邦。夸张的前后包围降低了视觉重心嘶耍合,但也在一定程度上影响了接近角和离去角较。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惨腑峰?所以蛔,接近角趣佩菩、离去角这些数据对于X4来说啪烂,根本不重要侨。   和X6一样眠,性感的臀部是X4最迷人的地方谋弥。如果从车尾来看掳舵,X4确实比X3运动了不少躺,高挑的腰线顽猴倦、厚重的尾部都能给人很强的力量感复施。对于35i来说砰侍,单边双出的尾排着实有些低调铣谎。尾灯的造型是典型的宝马风格潭课墟,造型简单邦、大气窃赌嚷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勤相。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赫菏缄,前245mm貉芯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盲烤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)温,这是一款综合静音芜歉烹、舒适县、操控于一体的轮胎拼娩。在我看来霜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎揽,似乎更为合适差错肺。" "  原标题恫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腺兰庙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)负,该车除了外观造型犀利救司耿、内饰豪华匹报、配置丰富之外博蹲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筋。作为一款以年轻猴伦、时尚为主旋律的产品吼曹钾,NX开起来的感受如何夸石脐,今天我就为大家正式揭秘陪囊。(注催川颊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扯拿萍,如NX磊帛、ES式、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍坦:   NX车型的外观内饰设计风格滤纳财,在之前的文章中我已做了详细介绍恳棺五,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品靛湿侥。从实车给人的感觉来看辅,它的确做到了这点硕堆慨,不少人见到它的第一反应就是九:恩板,这车挺个性强、挺漂亮缉肩互。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犯怪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度校几卧。此外卵担檄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯瀑,进一步提升了科技感立韶。不过它并非全系标配被,在入门级车型上近光灯依旧是LED麻巨柯,远光灯为卤素灯泡克涡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶禄隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞧天赂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钒甘、宝马X1做直接竞争刀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壤己,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证摊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罢淑呜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格顺晦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻住,其中一款为17英寸腾染饥,另两款为18英寸密掀枢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂曙嫩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旗限蟹,在国内的售价大约1700元/条辖。   车尾线条与前脸相呼应侗皇,造型犀利釜孙,棱角分明订脾希,以凸显整车年轻恨姓极、运动化的产品定位搜械博。同时投惠,尾灯设计十分用心阔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果核菊,特意在接缝处增加了一小块LED匪康。   内饰方面酱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敲系,同时用料保持了该品牌一贯的高水准假,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炒桥,大幅提升了车内的豪华氛围泥屎捎。   据雷克萨斯厂商人员介绍截嗽掂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嚏巩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统房曝丸,它的使用方法类似于电脑的触模板财,并带有震动回馈功能秦纪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用九。此外染础,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搔鲍拟,我们咨询厂商工作人员匪,这配置会不会引入中国块宦,对方并没有给出明确答复搭仿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氏嘛,作为家族中的新进成员到,NX的表现自然也不会差郎然。为了符合它运动化的定位患堡祥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舌绥吗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现么确诺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挖芥非。   在海外恋裂涝,NX提供了全景天窗莽筋、普通天窗和无天窗三种版本的车型捌痕笺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃体,采光效果很好哗冈捍,但无法开启械。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孺筹瓜,采用的是外开式设计狠。可以确定的是恳抛凛,上述两种版本的天窗都将引入中国海敛,至于无天窗版车型是否会引进倒,暂不清楚鲜关权。" "  [汽车之家专业评测] 2006年橇吗,马自达CX-7在海外推出;2009年常帅同,2.5L两驱车型引入国内舌肥,售价28.8万;2010年假芥恕,增配的小改款车型上市毫,售价29.08万祭,同时宣布国产意向;2012年硷,海外CX-7停产;2014年相,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毙,等它国产的人此时已经老了四岁了级储孪。   从以进口的身份引入国内肺溜,到正式国产经历了四年左右的时间模戌茧,在这四年中进口CX-7销量并不好徒骄,一方面是当时市场不成熟驶承,后期竞品丛生将其埋没了琼抢瀑。另一方面原因也在其本身趁娜危,比如定价高番普、2.5L发动机动力孱弱等等猛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍革屡奸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哗棵即。在测试之前尖柑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点覆岁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哭伍答,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荷凭裸,搭配6挡手自一体变速箱勿竟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辩,只不过调校要比CX-7上的更为激进雹。即便如此葛梁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徒炮澜。   油门的设定比较灵敏捣,起步和加速初段都还比较轻盈厩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娃护,而不至于拖沓订,一切都显得易于掌握孟。变速箱和发动机配合的是那么默契倪具,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拢,只是在极拥堵的道路上蠕动时谋估档,1挡与2挡的切换有点闯动而已渐层,问题不大朔逆丸。   转向和悬架的设定偏向运动督吞虽,采用机械液压助力的转向系统比较重狡握,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣葱疚。悬架没有“忽悠”的表现扁犊誊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烯,车内乘员经承橇ば牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杉敝。悬架后段偏硬叭董列,在弯道中并没有明显的侧倾抛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盗耗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捂逞含,动力供给够积极割,表现不错弯,驾驶感觉非常轻松痊,动力的跟进也很是及时陡复。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掀婆坟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右日绘笆,而且不是那种喷涌般的迸发祥慧隙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已径几艰,给人相对内向保守的错觉皖唤羌。   CX-7更擅长的是中途加速夸肥底,比如从60公里/小时开始嚎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篙玫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓廊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限美帮,这几天这种沮丧感时常出现改。不过也正是这个中段加速的特点侮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右歧,稍踩油门就奔向3000rpm蛙搭匆,便能得到很好的响应妊,仅有极为短暂的降挡迟疑兰苹,随后就催逼出了足够的扭矩悍水。简而言之贡矢汕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惕软补,容易上手稗停忱,各方面的表现也都算令人满意可。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涟管壤,涡轮增压器起到了明显的效果全,就像注入了某种精神类药物姥氦,虽不时刻保持着亢奋状态算喇拓,但兴奋状态确实随时可以到来燃设,一切都听从指挥荤繁。这种持续的加速感可以维持一段时间凌俱,心里不禁一阵爽快口坝截,当然诫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了修卫幸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里非亮,消耗燃油17.94升净舷舶,平均时速为30公里/小时编科,全程开启空调卢,平均油耗为13.3升/百公里暮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呻凛撵,CX-7绝不算省油的那类斯辖盟,准确的说是比较费油累。另外歌膊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油起,无疑使用成本相对较高市头。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梦隧变。说实话峨,那是我第一次接触这两款车蛙采焙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寒四,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惊共谩,动力同样够用标耽,但输出并不算线性肉玛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锯。当时我就在想态侠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凶,而如今厂家真的这么干了桶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旅,增加了几项配置抗兽瓶,外观方面几乎没有改动灌蜂毛,图中的这款车只是增加了车顶行李架喊、车尾扰流板和挡泥板等选装件伙乐。   这款帅客HR16是一款7座车型米睦焊,它可以满足国V排放标准蜡捕铰,车窗后半部分采用了隐私玻璃掸拈糕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢雹霖。当然感膜,帅客实际上是一款既可以满足载人簧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)略,所以它的车系中包含了5座饭、7座炮退溺、国IV妮、国V等各种不同版本惫赋视。   除了挡泥板之外思隘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虱颧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卯憋呵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统夺恕袱,其中的最强模式叫作“Dynamic”浓午,译为“动态”副。有意思的是高,在英文里刀横,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汰投、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郸簇手?——开启动态模式撇逗,就等于点燃了一根无形的导火线椿此蚂。   要追根溯源的话挛峦慧,炸药起始于中国沛饺,属于四大发明之一兼,不过相比中国发明的黑火药盆忻,硝酸甘油平时更加安全可控孩录,而且破坏力更强磋考。奥迪RS 7同样如此棺礁讥,它多数时候表现得比较随和究萄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓖圭。   首先从外观上就容易看出它很厉害卫挞绦。奥迪A7之所以独特谭撕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滴禾,人们将之称为“Sportback”文灿测,在我看来乔嗡淘,它的廓更像是一只优雅的海龟腥按青,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拌镣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邵饲叫,所以它已经不是传统爬行类的龟害似,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羔骑姜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同活额商。最吸引人的是那个手感出色的方向盘不燎,让人不由自主的去稳稳扶住3躲檀、9点位置杭鬼。   在风骚的外形和各种真皮惮涎茸、碳纤维材质的覆盖之下酶嵌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性常扁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别形四,这一点很好剔墓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV括,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泊氦。即便在这种情况下慨蝎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佛锭篱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题文金:谁给你的自信卖这么贵涩掸哄?不错迪胃猛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逆呢溺,它到底是盲目自信还是厚积薄发慑愧?我们一比高下碉。 外观对比嗣卵赣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呈奔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熟拜稿,所以我决定说点可以量化的东西宏秀。首先闻第虐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溉抒滦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洗仇多。其次可能是由于动力的原因隶剖疵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讳毕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俯,备受关注的长安CS75正式宣布上市外,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合聘翱谋。在前期的试驾活动上艰锌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骄汤拆,并对其驾驶品质给予了极高的评价间。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玖,和手动挡车型相比譬渭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待写。 ● 外观内饰的简单介绍懊睡霖:   在外观方面供,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辖盘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓄,甚至连一个小尾标都没有楷孔岔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿滥茂内,但1.8T车主可能会对此有一些不满对德叼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm信吨糠,轴距为2700mm亮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓟、奔腾X80以及哈弗H6舰复,CS75还是相当有竞争力的徊停,它的轴距和长度最大蜗簿,宽度仅次于哈弗H6黔,高度相比瑞虎5矮了35mm本蝗腊。   在外部配置上肋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棱篇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汐繁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角剔裸。另外马暇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谐桶魂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栋婚逃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力草。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苹脚扇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翁,市场售价约为700元/条砷疼,在同级别中算是很厚道的配备了颧爬。此外金搬吓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惦盟砍,只是轮圈被替换为铁轮圈马嗣眯,还是俩字——厚道谴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玻骏挨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屠味脸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板显,看起来更有层次感认。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘿、设计毫无新意卜点、用料也很一般等不好的印象比点。不过近年来色,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹廖骚,长安便是其一灭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凶,也很难找出它的缺点匙,按键响撇片、旋钮的阻尼适中萝祭焚,手感很不错徐姜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏潮,分辨率和反应速度都还不错矮钞孪,不过在功能性上它只提供基本的导航书鞠、DVD傲、电台季塘苏、倒车影像及蓝牙功能颇固,并且无法直接用USB读取手机中的音乐魔挡瓣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坍轰捅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狄,但是厂家对此并没有改进骂翅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放汉。但是将檬颊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恐拾兰,同时设备名称也无法显示完整绅,在用户体验上还有提升空间岗取臂。   不过蹲疙桶,在一些细节处理上筛权碧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疗空。比如在挡把前方的储物格煎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理厕,不过这块材质却为硬塑料贤,实际上根本无法达到防滑的效果构吕。另外沥态肠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胎艰豢,这点值得表扬陈肉,但必须手动摁下开关才能点亮东费态。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矢谦颈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果古。座椅填充物软硬适中尺,刚刚好筛侈,并不会软到开久了腰疼烙兽,也不至于硬到硌(gè)人凯捶佳。除此之外汾,包裹性表现也很不错鲸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肯偏。另外睛洞拟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捐筹拦。   车内乘坐空间表现上囤步,身高180cm的编辑身处前排挽冒,头部约有一拳左右的空间号,此时移身至后排铅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间弦独每。作为一台紧凑型SUV车型们步,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捆挥财。   来到后备厢础季,长安官方给出的容积数据为590-1560L黄仇淳,表现中规中矩系七。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盲,增加消费者对于整车的好感度撩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仑北,如今市面上的电动车产品越来越多袜,开始逐渐走入人们的生活览前,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞄,大家对它的了解可能还不是很多钳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元室室寄。那么这款车究竟如何呢吻拱垄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蜂丧,我们终于有机会近距离接触一下捕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巾窟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诺头,因此其与众泰汽车合作淀其,推出众泰知豆电动车爸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同技鞘锑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唬痘沤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗略?不管你信不信沟鼎方,反正我信了坡理。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱按撮蝗,售价为24.98万-28.98万元捶舍,共有三款配置可涯,全系均未采用quattro四驱系统签辞,取而代之的是前置前驱的驱动形式妨课。更便宜的价格带来了更低的入手门槛黄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幻兽蛊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狗肮辩,1.4T的发动机到底够不够用完钳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧常,这些问题都难免让人担心莎摆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刺,它又是否值这个价格皆垫,下面让我来终结你的这些疑惑垃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顶疤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峦轨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氯头,既然大家都关心这一问题辈考,那么我们就从这个问题开始一一解决患。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佛灰凑,其最大输出功率为110kW碍饲肛,峰值扭矩可以达到250Nm茫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm府。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后峨酶绅,动力储备不足方面的顾虑咐痰焕,但是这些想法也好顾虑也罢低棱沥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屡捆垢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虏,油门初段的旷量微乎其微泵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点始,当发动机的转速达到1750转时擒步漏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩翱筋,强烈的推背感也会随之而来江,如果你不是冷静下来思考一下串,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受麻娩闪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减誊收柑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粪,一开始的想法和我一样糙半,换了1.4T发动机之后目拓凸,动力跟的上吗咸胶莆?心里总是怀揣着这样一个疑问妥壕,但是当他们开了一段时间之后荡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”葛磺疟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秽,处于D挡模式时太防,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伯辩,但也感觉不到激进的性格毯禄委。但是当车辆处于S挡时膊翁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顿,整个车似乎突然变得紧张了起来韩,时刻专注着你踩油门的右脚旁吝熬,稍有动作便会迅速做出响应苏贡。   在城市的驾驶中白,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藐,当你深踩油门时辜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潮,或者可以说拔拍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拷曝。此外耗,作为一台不折不扣的城市SUV犬良,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峨伞蓬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质避擦挽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量替,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妇耸点,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叉颠忌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睫矾定,整个加速的过程非常线性涣赫辛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淳蒋完,不会表现的非常神经质溺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晦耐,这台变速箱给人的感觉非常聪明滤欠禽,可以准确的猜出驾驶者的意图五心,在换挡的速度和时机方面非常到位铝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丸享。此外宝淮恋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玻问锻。当车辆处于D挡模式下回戳寄,当发动机的转速达到2000转时巨侩,这台变速箱便会进行升挡的动作妊,从而保证日常驾驶更好的经济性仿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时闪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匠谭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刺汤。   这台变速箱也并不是近乎完美统,它当然也存在着自身的不足韩茸慧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辛砂惮,尤其是在低速的区间内孰贿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感败漆。此外瞎怕痊,该车提供了四种驾驶模式的选择梅侈炔,分别为经济骨细磐、舒适蜕、自动和动态模式寸噶分,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整库涉儡。 性能测试汕鸵蜕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中微烩尘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现祁褪,最终的破百成绩为9.14秒套,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拐凯邪。奥迪Q3在三挡时完成了破百氰继,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斑。此外膘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没醋都,非车校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惯娜垢,整个加速的过程十分平顺和线性辆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伞裂。车辆在全力起步的过程中董盼,由于没有采用quattro四驱系统闺洞,车身有轻微的抬头现象疯,前悬挂的拉伸比较明显闭式。 性能测试乔纱什:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攫莱扑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升竞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系田掂槐。在整个制动的过程中恢邪,G值适中保持在-0.9到-1之间丢咯琴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态玫垃,前悬挂很大程度的收到挤压蝎僻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显阜疥。此外媒浩,该车在连续制动的情况下碎,受到的热衰退现象比较明显门箍,在连续测试过后渺材,制动距离增长了接近2米巫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舜徊兢,动力方面也足以应对使用的需求哦容,尤其是在低扭方面圃逗,这台发动机表现除了浑厚的功底蘑媚汲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卵嘲稻。对于一台城市SUV来说蓖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑围斤暇。" "  你有没有这样的勇气董涂,一辈子只留着一种发型何,带着一种款式的眼镜亨?或许多数人会摇头说不尸赊闻。试想你现在穿着中山装合椒辅,带着大边框汐波惊,留着中分头走在街上琉笺,别人必定会投来异样的眼光惟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裸,但有一种美无隆米,却是永恒的熄,我们称之为“经典”荣。就像中山装逐渐演变成了“国服”磐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样码,看似过时的东西稍加润色堡袖,就会焕发出经典的力量仙返。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题禾,也是一个互相佐证的问题奋略轿。正是扛住了时间的消磨套,一个产品一种设计才能称之为经典惯氯旦。而正是因为它是经典苗剧,所以无论时间如何过往撩讨,岁月如何变迁为瑰,它依旧能代表着美潞勤裳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角当汗母。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俺陇、保时捷911痘豢绞、MINI这几款车了铣叮建。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承替痕屎,这是一种财富路潍谜,就像一个国家的历史一样度那,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喝新梯。但就像中山装一样枚恭,如果不稍加改动誓脖,依旧会被人说土气皖套蝎,MINI也是一样粗鲤,细节的升华会有益于经典的传播和传承怖静。这款MINI COOPER S的运动元素比较多老累,是全新MINI车系中性能最好的筐鞋赎。所以车头车尾都会看到“S”的字样聚啪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羌撑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部党蔷,这是它彰显不同的地方暴抖,尾灯的轮廓更大了测,但相比老款不够凝练尺,同时你也感受不到它有何种审美的进步同氓山,个人感觉它是为了变化而变化入攘黔。轮毂方面忻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挂峰箱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注聪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惕次席。不过猜塑安,在真正接触到保时捷Macan之前腔冒你,我对它的真正实力也有所质疑睦。众所周知活滦米,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绦临,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捆撩氢?带着这个疑虑龟将,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哎酒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同班烤垢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粟底。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机跺捣承,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锤淳瑟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摧捕薯。在没有任何参考坐标的情况下幻垄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郡据。排除了惯性思维的困扰晌,对于一款新车而言或许并非坏事燎梗痴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缉,因此有关它的设计特征我们并不陌生赋全。作为保时捷推出的第二款SUV车型税,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奥桅,同时也融入了许多独特的元素纹畴坞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慈弊怜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翠排,因此在细节处理上腾,新车融入了更加激进的设计元素盆妨斑。    作为入门版车型疤悄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯檄说,并采用导光条设计呕谰,其视觉效果更具科技感假馅缮。   保时捷Macan的腰线位置较高痪烁馁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢井,营造出强烈的动态视觉效果滤趴工。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翟攀坎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粉弥唉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格下吧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况县急,我的同事此前已经为大家介绍捆枫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疮吴桐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倾斥线。" "   ??????? 提起观致每,大家都会想起什么兽翁?这似乎是一个难以回答的问题呵猫户。作为一个有着中国血统的全新品牌梗灵淡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩船溃罚。在2013年轰香办,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钉,一石惊起千层浪咐捕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贿吝疽。   如今霸篱儡,观致的第二款车型摔聘,观致3五门版也如约而至蚀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撮复牟?它的到来论,在扩充了观致的产品线之后蚊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粟扰谱?自然是令我们拭目以待改伴彤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鸥闺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今番磊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型固茎父,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型儡甫囱,时至今日都没有做大幅的修改狸悄。就是这样一个古董级外貌的家伙醇,最近竟然和新能源技术杠上了际材裤。2013年的日内瓦车展上抽熔,路虎推出了一款纯电动卫士撂蝎譬,旨在告诉大家卫士宝刀未老溯镭篮。而这些天肩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嗓显烯,看起来谷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了取井脊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上计库,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品考持,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烦侨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望努,并未成为现实岔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已散处。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓣肯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照椭迫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韩茧蜡,并且这一次簇,车身上已经重新贴上了拉花毁咀鬼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计官扯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惊恃,而是一台真正的电动版卫士熄穷。   之后通过各种途径的联系沮下,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版税书疏,虽然这并不是一款量产车柯澎,也没有任何电动机物蛋辈、电池组方面的参数数据吃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舱,我们认为此次试驾还是很有意义的舒鼓释。   ■ 外观造型肉瘫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惯墟岸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吮丸斜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样韦丰叔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卿疥。   电动版卫士全球仅有7台羡常仑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苇随舒,基于卫士110车型打造曹剩管,可以根据情况容纳5个或7个座椅钦,算是车系中的“旅行款”井菇乌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承偏扯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异甜飞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计发板判,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毕,丝毫不加以修饰舶发。按照官方对柴油版车型的销售策略贸睛溜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狙具箩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赊擒圣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留樊浮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间携瞪。正对车头蹦纫,右侧翼子板的通风口也是镂空的图墒聚,下方是空调系统的进气口矮,而左侧的则仅仅用作装饰挥竞,所以是完全封死的状态裳。   平直的挡风玻璃怖限、小雨刷檀、面积可观手动调节后视镜鲸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嫩,而在这台电动版卫士上警安喉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板充唬。   实际上皇项填,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舒凄帽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歌,电动车窗只照顾到前排乘客崔跨嘘,第二排为手摇的复,第三排则仅仅是推拉窗堪秘夯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林李电,确实姥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车桐爸滩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氨鳖旦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头富,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苛。   三窗式车尾设计除了古老外嫡项,想不出更多的词去形容肮吼茄,好在后窗电加热赫卤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锈词,而这些也是这台车上为数不多的电子系统分。至于各种不同用处的尾灯囤革,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虽挺沧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酣纬,并配备了13针牵引电力接口壤蹭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筐。而对于电动版卫士来说伞狭,这款车的拖曳能力也非一般强大散毯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拌燎丘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痊妙且。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棱,在这四年一次的盛世当中梁检钢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣馈,在经过整体的细化改进后整体更出色骋搁且,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剐,对于这样一款小车到底怎样耍,让我们一起一探究竟别夺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嗽察吵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玩嘶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痢绿防,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夯兜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格咆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格排,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袱定,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤颓悖可靠的选择定。   相比现在很多的车型冯蚀克,J2车身并未加入大量的镀铬装饰损蚂拿,个人比较喜欢这样的感觉侗瓮,朴素也是另一种风格解口,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裂,可以说是起到了点睛的作用息,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创百暗戒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讹穆,看起来还有些运动精神圭骆缄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阶疾泞,同时也是远近光一体设计查圭染,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镐寥,更加突出其可爱的造型风格逃视,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碎,同时也表明了J2的一种年轻风格图时架。虽然是一款定价不高的微型家用车戚亢兜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匣,雾灯虽然不是什么贵重的配置徊,但对于安全的保障还是多一分才好菊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力活监,实际使用中虽然刮水面积稍芯琛,但整体还是清理的非常干净鼻磐。   在车体侧面造型上睡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计词避,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缄谭甜,这样给头部空间会留出很多第,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壁喊。腰线起始的位置和大灯高度相同谎函,这给了驾驶员足够大的视野空间空,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擅伴柔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怀部画。   在尾部造型上庭涛惰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妙,同时加大了尾部示宽灯的面积簿,为了就是提示后方车辆注意安全嫂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哼露哨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浓祭,内部非常的深不过开口非常谢誓芽丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沛暴氰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具串读,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肉,虽然是钢圈堪警,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型劲锨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少江甲吐。另外噬秤谰,一直让人头疼的售价问题隶,此次又出现了唐染唇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陕。价格问题廊,在上市新闻 中已谈了很多仟掠,不过与价格相比握考,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哆搁潍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题请翻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娇糯,即将为各位解开疑问馁艇缉。   观致3五门版已于6月24日上市僻础,目前指导价已公布杀,售价区间11.99-17.19万元 弯监。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍报趴咀:依然遵循简洁的设计思路稀草殊,造型更显年轻科镐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卧瓮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欣伴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淋甭。可以说触型臼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车患宦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格欧农竿,不过在细节上却更显年轻憋腺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杰,轴距为2690mm伪旁班,除了长度缩短了177mm之外淌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别昏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嫉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喊硼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裁。在车身颜色上卞始,观致3五门版同样有6种颜色可押⒏铝А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晨,色彩更为鲜亮薄哇,也更有时尚感计画。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起问艘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔚臂帽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霖频替,而前雾灯也采用了圆形的设计扔跋,更显时尚途私踩。另外检,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兔、转向辅助灯和大灯清洗装置铆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 够。   除此之外胳隧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喷僧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒙旱蚀,并且轮圈的款式也更加的年轻寞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18槐。所以在轮圈与轮胎的规格上嘲楞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芥怖度。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撤托酶:与三厢版一致羚扳毒,细节改变不大萍孺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垮笛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甸蔑。中控台采用对称式设计抡,各种功能布置规整蔫,按钮数量控制在了合理的范围内丧,不会给人一种杂乱的感觉潜棵。平底式多功能方向盘与三厢版无异漆琼,造型很有运动感懦,真皮包裹的外圈握感也很不错肩全。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碧溜,除了蓝牙电话词开倡、多媒体播放等这些基本配置之外庆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伞勘。除此之外徽,车主还可选配观致逸云的增值服务抨,该服务包含实时交通路况乃底阂、实时停车场信息和地图更新等会贡。 ● 座椅及乘坐空间隶:白色绲边真皮座椅很有时尚感轨府伺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镶却,与三厢版顶配车型相同蚕。不过区别在于撵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疏洗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升巳草,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闭锤。   在乘坐空间方面秸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巨,并将座椅调到最低位置后辫颁瞳,头部空间大约为1拳卞锭,显得很宽裕;而进入后排后晨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肯揉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的激俺。后排中间地板隆起幅度较大舞略丧,长度也不适合搁脚庐牡辱,中间乘客的舒适度会受到一些影响虹勿。 ● 后备厢浮、储物空间和天窗扳:后备厢容积403-1105升话,储物格众多霞薯。   在不放倒后排座椅的情况下丁头,观致3五门版后备厢容积为403升封递,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枫。如果嫌这样的空间还不够的话芬,将后排座椅全部放倒后卑口烙,空间最大可扩大到1105升晾喘赴。除此之外蚕膛坛,如果您随身携带了诸如手机郸太、饮料之类的细碎物品的话锹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间派。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绢椭,可打开的总面积约为0.22平方米粗龟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砷鼓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姑灭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贡辱欠,两者最大功率分别为126马力和156马力尺帕券,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逝筹苇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颇,其他车型均采用6速双离合变速箱冒松。在底盘悬架方面雀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扒串豹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架加。 ● 驾驶感受粟:底盘调校水准高某骡芳,变速箱低速平顺性比三厢版好秽。   此次试驾会上砰搅,我们大部分时间都行走在城市道路中版,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些码辛汝,起步时若是轻踩油门踏板寄,车辆的提速会显得比较迟缓吮,若要改善的话混酪览,需要至少踩下1/2的踏板行程霜。对于开惯了日系车的朋友们来说绰,这种偏向于传统欧系车型风格纺熄嗜,而非“一点就有”的油门调信氲榻牵可能需要一点适应的过程仓是届。   而在整个加速的过程中互蹦投,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题裙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喉洁,咆哮声已经传入驾驶舱泞两,可就是不见变速箱及时升挡书。另一方面豹隶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酵巩,整个介入过程并不是特别的线性伞杰弗,其工作时的噪音也清晰可辨哗郊啥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惧剃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侨貌据,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慨臣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烽担叔,并且伴随着强烈的顿挫感儡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多昆皇蜕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态版粪董,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仕磕穷,虽然顿挫感还是有毫,但已经能够被绝大部分消费者所接受酞氯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帝轿疲,那么我可以回答您狡茅,和大众的DSG表现相差无几茅恒舅。厩。   从观致工程师的口中得知伴搬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题另棱省,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下握屉腾,对变速箱程序僳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梗芯,找到其中一个最佳点狡胎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低且筹。   在手动模式下悲恕哪,发动机的表现仍然很积极皋藕,不过由于其低速动力输出并不出众层暗摊,其加速度并不能让人感到满意皮掂,很大程度上叔秦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谢饭。此外毙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寸跋擞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梦推,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拈坝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罕,而在此前的三门版车型上鼎,我们就给予了相当高的评价潜精。虽然仅从结构上来看核鸽加,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哪,但作为一款家用车虎墙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性必枢娇,高速行驶变道保证稳定性欧。事实证明庭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锑料枪,并且从车底反馈至车厢内的声音斗瞥戌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看想,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恕涉。   ● 编辑总结掀:   从我们此次的试驾感受来看扮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻薄韭、时髦的外形朵度,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琶氓乒。与之前我们体验的三厢版车型相比保缚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惨鲁受,尽管目前顿挫感还是存在损柒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了团鳞贺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过废谁,有值得称赞的地方低拎,自然也存在着一些不足垂悸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茄鸵。另外颊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苔镐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晌洼、转向辅助灯及大灯清洗功能涪限诚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎就闯辛,这样看来麓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少每豪。不过爱芳铅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢曙攻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧千壁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间砂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍希瘁钳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敞侍。但个人更喜欢两厢版本矫硼靶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檀苗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扦腔。当然赎管,作为同一款车蔽跨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同臀。三厢版本更加实用妹贤,两厢版外观更加时尚干练贩曙诵。今天带来这款两厢版爱唯欧盛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攘堆尘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搬酬,大灯的设计相对保守了事洼,但也减少了人们对于这台车的争议性璃梅凤。从而扩大了消费人群蠕肋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刻司,各有各的美构。但无疑焙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缚。   侧面的变化并不是很明显亩蔫呵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞧腺蔑。相比三厢版要顺眼的多蕉。车尾的变化同样集中在尾灯上钎系始,尾灯的轮廓变化倒是不大地傲,变化主要集中在尾灯颜色的改变范旗哺。深红色的外围显得更有质感你。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翠,越野车是最好的选择计。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戈释香,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40的辖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抽忙埠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力相捌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浑人享。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没兰尖。除了电视剧的锦上添花坝,BJ40本身的魅力也势不可挡窃,下面我们就走近这款“北京青年”纱千孙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皋户饥。   外观/内饰偿仟蓟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试阀,或许有人会问那为什么还要进行测试等。其实答案很简单警,之前测试的BJ40是一款试装车退挝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弘奶,包括电视剧中车辆也是如此伶娥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变爆米汲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升排谓凭。虽然我没有见过之前的试装车矮娥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畔,甚至有些地方与牧马人不相上下弥挠疽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敌,这里就不再做过多赘述躲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蕊,你会发现并没什么科技感紊鳞呜,简单的线条怜倾扑、硬派越野车特有的见棱见角的气质婪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面风莎。另外畏浮诫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留孰猜懈。硬质塑料质地的中控面板很厚实稼蓄敛,比起舒服的软性塑料手感稍差胶讼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境号,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锭,同理使用织布座椅也是一样实诲娘,无论您是刚刚涉过水共茨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羞静惊,都不用担心噬茎唐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偷睦,不需要华丽的外表去装饰矫悉然。虽然BJ40有着很浓重的模仿诲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淌猛穷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秃,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚕钡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垄察歌,让人想到真正的场地里去撒点野毙喇冠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耪?惊险的高速穿插逃席氖、精彩的甩尾掉头回贩罢、惊艳的侧向双轮行进祭时,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演褐举。时过境迁蓟,萨博虽已退出中国市呈谌壮ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3笔俱彪、9-5)的技术留在了中国从兔嵌,在北汽成功收购萨博技术后冻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仆低荆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阜未突,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求首棉,主打性价比与实用性赂管滥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确洗赊煌,只是在某些方面使用了相关技术而已南。   从外形设计上就不难看出售睬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哪痪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰串,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丧,同时车身上所使用的犀利线条蜂漂,令时尚动感的氛围展现得十分充分誊蓉氓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表童镐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亮,车身各项参数都小于萨博9-3递廓喝,所以直接套用的说辞显然并不成立夏鞘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峨面攀,打造一款可以继承优秀基因坍曹,并适合普通家庭用户的车型散狭丁,成为了设计团队主攻课程洞距磷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情土,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屉仆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菊,但紧凑的造型与简练的线条嗣,使其观感的持久性更好判。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掇唯交,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型措碎,价格能接受蹋冠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勺挠矮。而现在也有很多车型供大家选择叼涟,包括大众途安鼓酿烈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掣段。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屁连,它还有一个进口车的身份渭面。接下来混枯忻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现事蒂。   外观岔迹:起亚最新家族设计嘲,略显可爱遁随霞,大部分能接受炯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吃,同时又有一种独特的卡通味道挠胆锻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谅摧,没有配备氙气大灯奇,但全系均带有LED日间行车灯晚板瓜、透镜及大灯高度可调功能好。雾灯部分的设计很有个性矛说,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感览。   由于车身高度降低乱承,新佳乐从侧面看上去十分紧凑故,平滑的车顶线条降低了风阻系数颅,流线型设计更加美观漆狭。全系除顶配的豪华版外瞪巢韩,后视镜都没有集成转向灯功能锈。另外堪藕虱,低配车型的轮毂也比较简洁恕冗长,轮胎规格为205/55 R16娘。   新佳乐车尾的设计十分简洁胯咐,总体看上去比较圆润沙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格部,凸起的轮廓首尾呼应饯罢离。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方百锻效,车顶带有行李架江,具备一定的实用性瓷。新佳乐全系标配倒车雷达功能耪瞬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像免颧匠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雄滔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瑞日。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌秆较错,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刀。而提到雷克萨斯蝗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样平犀,立刻联想到了舒适啼崎、安静等一系列形容词软。   作为雷克萨斯主力车型丸,ES系列占据其在华销量近半壁江山胸幢吮,舒适渭蓬凡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h附农姬,更是有充足的理由享受这些评语桶镁。但更重要的是瘦,在环境日益恶化逝、石油资源日益紧张盘劳、油价越来越高的今天垂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捌。   外观部分赌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)动。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛋,和前代相比进化明显酒耸汹。初次亮相时幻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闪弊。与丰田一样题新匹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潜嘶锭,目前已被广大消费者接受踩锚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乡。   外部配置上感腔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸡爽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芹惫,与中网造型配合不错课疟揩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饥,轴距2820mm叔连趁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炽,ES没有针对中国市场刻意加长浑苗泞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台武,轴距比老款增加了45mm戳地波。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瘦疵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型靛骡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们曙仓。当然希莆违,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澳挛衔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起徽醇。另外悉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亨,更加低调炯讽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS密膏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乖弄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吼、忘记沉默寡言的正装车主羚午案、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谷寸吞、忘记... ...算了炒,需要忘记的东西太多陀滑,你只需要记得一点令,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽傲。   奥迪的低调腔忙唾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝释娘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然负火笑。依托自奥迪A7的造型设计暖斡己,RS7依然拥有优雅的造型镶纳玛,仅仅在一些细微的地方豁,RS7做了运动化改进搐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅少篙、以及哑光附件边扫啤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板红擦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子券县。   如果客户需要降惠瘦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坷骑,其轮胎规格达到275/30 R21俩秸讲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气白啪。排气管依旧体现出奥迪的低调吝对腻,外部看是两个椭圆形排气管锻痊女,而其实际是双出四排气烦誊晤,因为单侧双排气有节流阀蚊,用于改变排气通道死窗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仟谈道,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线猾巳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔天馅。车钥匙碑窘扦、平底三辐真皮方向盘莲、运动前座椅茸瞧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逃溺戚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘫粟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中花,还提供发动机增压压力莫桅凭、机油温度显示和圈速计时器等数据谭勃煽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叛汐掏,并提供其它3种材料作为选装佩柯。车顶内衬标配黑色织布扫匆,可选配黑色Alcantara面料褂琳。搁脚板还、刹车踏板肪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计底床。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侮、一体式头枕的运动座椅芒是,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鼓,并提供钻石绗缝佩朗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料线梅枪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扳钨券。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情地瓦岛,就像微博上说的尘蠢韦,一次刻骨铭心的爱情京,一次说走就走的旅行什么的氛裳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浇妇,但在现实中澳,你不能永远一副放纵不羁的样子额敛,特别是在资金有限的情况下辨抢淀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岔。此时你就需要一辆价格便宜剖栏居、实用可靠的多功能车型骑炕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择佛涝陀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阶耿,分别是景逸X3和景逸X5具乾颂,形成高低搭配产品布局霸砂。景逸X3属于入门车型檄霉赣,共有三个配置旧惜,指导价从6.99万到7.79万元乒肥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疗冯玲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罐。这款车的前脸采用了新的风格样式步扦桑,线条比较硬朗赋剔,造型简洁流畅娩糯惨,同时又很饱满纽够,没有过分追求标新立异的夸张风格看,显得更加沉稳何篇擂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渡率绿,给整辆车增添了活力驰修。   除了前脸之外谴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艘凌奈,让人略感失望寿脱陛,好在整体风格还算融洽迪,不会给人前后脱节的感觉矾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氛虏勾、1835mm和1705mm催粕疗,轴距为2685mm雇洪惺,在这个价位上算是较为突出的水平了捎惭,保证了足够的车内空间翘媚路。" "  在固有的印象当中咳侥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窍洞匆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价读痞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲熬撬妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌聚固薪,作为日系三大高端品牌中的一名抹仿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倦破,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拌卫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窖甸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吠鞠溯,取而代之的则是一种日系的柔美风格秦筒舍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骑涡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点但吧,并且这种特点让别的对手无法模仿啤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喉帕对,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大景购,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巩酗鄙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面畅屉骇,看起来非常具有独特的风格漂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫌,不过看起来还是比较有神的睹班巾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彻烈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方本干,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涧辈,这款车有这么长么锭挖?实际上后门的长度远大于前门坞耽甩,不过整体造型并未收到过多的干扰榔苏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哨床梦,因为C柱的造型更加接近尾部污橇脐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果么,腰线的设计在在尾部提到了最高呛采糖,并且从前大灯连接到了尾灯部分钨告。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驰刹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恼腺渺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计际弘蹲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洗浦奴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布响魂,到今年4月20日其正式接受预定田拌糙,不到一年的时间秦售,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绩搭烁。在新能源车量产碉添、市售的速度哗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雄骡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崩吻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坡。当然次蛔坏,汽车之家评测新车的速度也不慢萌,今天墩抬廓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俩骗糯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款超鞘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峡冯,其中橙色的为增程式混合动力版车型笑窜县,白色的为纯电动版车型承饰默,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型趣洽。   ●外观溺芦盯:造型前卫腾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硼,我见到量产市售车之后档飘,其外观真难以与概念车作区分铆撼苯。宝马i3前脸造型饱满圆润魂画荆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现班。不过堆,“进气格栅”四个字需要打引号了迸怪贫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棺盲胯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啼,让整车看着很有质感且与众不同案汝存。当然芦莲竞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼书捎坤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淬迸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘎,但它的车身侧面看着一点都不显小紊。在我看来原因有三挪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炒订,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少脊,给人感觉比较敦实访驳。特别是车高数据坞,它比X1还多出了23mm搐乳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锻,达到了20英寸盼书时,但胎宽却很窄多灿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20旧绢鸥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎含逢。有关这款轮胎樊渺姐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讽,基本都表示由于规格太特殊哨考说,没有现货也没有报价凸爆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质楷,很独特咕么烧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舌缚。尾灯采用得是隐藏式设计须扯钩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辰任萝,用于显示示宽灯狄门涤、刹车灯以及转向灯等胺劣履,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翁垮,所有光源均为LED侥隘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赊伸死,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词潜程舜,欧洲市场上柴油车盛行已久臼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展米念。不过近来徽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚕,Jeep便是其中之一火齿刊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盯祥。 ● 外观介绍硅氏嗜:与汽油版无异常鹃,硬朗依旧竣荚。   从外观上看棋卑茄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型触,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腊锰。新车的外形仍然显示出硬朗刑崩、时尚的风格踌桐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兼,提升了时尚感避丁脚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm降,在同级别车型中“个头”并不算大淀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓶眷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°洽笆很。   在外观配置上讲淡郸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陋下骄、雨量感应雨刷插、电动折叠+加热的外后视镜等等配置理甩踩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淮。轮胎配置方面讳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎按揽,轮胎规格为265/60 R18围,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盗浅瘁,规格也变为了245/65 R18般。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贯,我们会谈论什么萝挤?是大老粗一样的外观拦角,还是“马路杀手”一样的形象腑隶爸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斤程,笔者也不例外定。6月5日下午瘸聊孙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匣暇栏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锌,原来大块头也有过人的大智慧霓倍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH句割、FM两大系列权,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日妻疽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华常铃沃,中国区总裁陆博天到场助阵匡书典。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闺派,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坷浆褂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了敢肩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抨洗牌,最大的意义还在于为企业产生利润举储。因此丢绒斤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沛情姜,并体现在生产效率尸、节油效率笆叔岭、完好率侮眷、安全酵、安绷耄和驾驶员体验六大方面老暗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颅构,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缄施,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证境烁甜,而大众凯路威则开创了一种新的格局壁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醚巷骇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生木藤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斧骂,而那款车型是针对高端商务市场的车型搏,虽然其内部可以进行简单的商务会议很,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墙担旅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崇亮变。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格始,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑配颊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摩浚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼评,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卤街亥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斤,只是以简单的卤素大灯出现绞烁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯深订抗,只能说稍显遗憾匹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碾仕,并且其敏感程度非常高涎番蛊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单假氖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格回锭皖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格儡师藤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痢咳梨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颅弥逼,在尾部造型上也同样是方方正正还,给人以刻板的印象省凯课,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰么,看来稍显朴实无华厦姜独,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鳞。尾窗的面积超大空枚腔,并且配备了后雨刷素,可以说在安全细节上做的不错片颅。尾灯的造型也毫无新意餐忙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜帧,尾灯内部的结构也比较简单粮酿,并未采用LED也是针对不同定位的选择径,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阔,尾部配有四颗倒车雷达探头芦丝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讽儒。作为一款商务用车伯盛呐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方护,而旁边就是凯路威的备胎所在地律坦涤,这样的设计使内部空间得以最大化利用萎阀。   相比国外的凯路威车型负熊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钝疯闺,造型上采用了多辐式造型籍谓,轮胎则采用了邓禄普品牌寂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隧翠撕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痪内晾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闯,我更多的会用臃肿两个字来形容它城。圆润的车身睡俱娄,没有棱角的线条是次,大而无神的头灯瀑釜,都让我对它提不起兴趣豆璃。第一次见到新款昂科雷时拢勺官,我的这种感官得到了改变禾搜骚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陡处。新款更加俊朗查,就像是一个胖子溶碑樊,经过健身度频,从大腹便便变成了施瓦辛格对蔫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仕,这种类似于点睛之笔的作用檄错修,实实在在的发生在新款昂科雷上面钞。之前的头灯让我没有胃口纷违,尽管亲和力不错泰,但太没有性格病。连同这个车身坏蘑粟,都让我觉得臃肿无比背笔,简直就是个满脸流油的胖子栖虚。新款更换了更有张力的大灯踢仓拜,进气格栅也变得更具进攻性吧毫。这样的风格魄鸥,我想才是大家喜欢的磐。   侧面造型的改变不大剐醇,侧窗面积所占的比重依旧很锌啤,这和新君越搜、GL8都很像沁某拆。给人一种重心很低的敦实感鞍们。但对于车内的乘客来说狄峭,这不是个好消息察竿秆,过小的车窗影响了向外看的视野勤。造成了不必要的压抑感盯核墩。或许对于选择别克车型的人们来说抬耸,这一点必须无奈的接受了烧背。   车尾的变化不及车头甫恋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性桐炼,或许我会更喜欢它琳蹈。但事与愿违械,尾部的改变仅仅局限在排气管上踢禾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奇擅幕。这多多少少会有助于提升质感膏。也改良着尾部太过圆润的整体气质晒施屁。可以说渭,这次外观的改变瓢刻,在这些细节上还是很成功的川。相当于一次瘦身和塑性朔席鼎,让它的线条和筋骨更加分明瘁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拆烁,纳智捷 新大7 SUV正式上市槽,官方指导价格为22.68-27.48万元垛光羔。一直以配置见长的纳智捷品牌句,在小改款车型上又下了一番功夫熄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次层羔。在体验的这几天时间里毛段,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俏胚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仆微。也有好奇的邻居询问这款车的售价赣祷,当得知价格只有不到30万元时省频午,邻居更是深感惊讶眉肛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芬跺?本文就为您带来答案方狙。   作为一款SUV骇炉磺,“大7”这个名字一点都不为过丧石,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侠啤,2910mm的轴距更是傲视群车顿聚,也难怪引得路人频频回头啪熬喷。不只是尺寸泥,本次试驾的新大7四驱旗舰版匙鸽欧,整备质量达到了1950kg墙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脖。   作为改款车型酮随,新大7的外型经过了一番修改魄烷刀,主要体现在前脸和尾灯上勿骗。大灯造型有所变化克耍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盖剖泞,而经过修饰的雾灯想、转向灯和前雷达喉保境,给人以霸气外露的感觉仍描。整体上读哄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缓筹粮,比较实用拇搽拖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腔不,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宦镀。从奥迪A8的换代疟檄、全新奔驰S级的上市健巩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酪。这三家老牌厂商动作频频堤衰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缉脖孤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS墒蒜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今金徽。而随着混合动力时代的来临沦唉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斗烂,可以说从那时起较,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盆踌莆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市董畅是,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衬鲁淀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逛篱昆,以期对它能有深入了解攀辈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的效检。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剿废台。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丸努吗。相比之下崎恰匆,雷克萨斯LS在此方面并无优势醚,长度斤信丧、宽度和轴距均落后于对手飘奥。   即便不看车尾的标识甩离,仅从前脸上幽兰色的车标街畴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奈。而身挂HYBRID标识则意味着败郊,除了树立当家旗舰车型的形象外食雹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神砍少棱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钢,只是在一些小细节方面令人有些不满刀叼。如果用最严格的标准来衡量楔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涩览。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帮杉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后较先嘘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卧畦等,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汹凡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型场熊,这种车型的优势就在于疼褐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感揪恐拷,还拥有了超大的车内空间显速,优势显而易见斥道,而今天我们来到了美丽的太湖唾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贫乐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心返冀,也让更多心意欧力威的人有更多选择墩呸毒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刹浚槐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肮灸,不过从售价以及车身尺寸方面来看肮,欧力威确实占据一定优势扭。   外观上欧力威厢型车身造型溶广暮,并没有阻碍它时尚的视觉感黎我,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车税咸,时尚并且使用插。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观未,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摆鞠缮。   非对称化的中控台设计修报松,与1.4L手动版没有什么变化快稠,首先造型上足够年轻协调退炕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乐。欧力威自动挡车型抚醚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铃俱途,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簧泥,操作多媒体更加方便掠贤并。中规中矩的仪表样式没有什么改变伴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烹恨叙。   本文导航" "  有突破有挑战弓脆彼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候去火,就会有这样的感受多妓谁。它太挑战人们的传统审美了枷盘末,怎么样也无法用大气歇港、简洁竭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耪枯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鲤饺氰。自由光承载着延续切诺基的重任感,就在这样的争议声中款款走来勘稻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谈溯泵,挑战着经典僵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蠕双辜,在做颠覆传统这件事偷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奢垢。就拿前脸来说崔,好看不好看绝不是我个人说的算的判摩酥,每个人眼里都有一个不同的看法烙恭。或许慢慢大家就接受了贸泞境。   作为一款中级SUV良,车身尺寸上中规中矩芍,作为切诺基车型的延续怀剔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俗歪,但也能看到不少突破之处贾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冒奸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃连恋。   本文导航" "  从1985年开始虱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讨痴歧,1991年出现在5系车型上肮菲,1999年开始陆续出现在X系列车型上哦。直到现在轻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迫。2014年5月22日馈期,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酪颈河、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锣俩歌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茨赋半,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车昂媳苗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壤乌猴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表港黔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拘脐,新BMW 328i xDrive系蜗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫁。   第六代BMW 3系延续了这一传统韶撅棱,将融合了电子气门控制琳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机貌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仁谜熊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型四淡惹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辆挡灯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酒互,要了解这个问题前计恋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椽钙稍。齿轮传动式分动箱安纠陵,连接前轴的方式改为了齿轮传动江啤,其他地方大同小异桔。对于宝马X系大部分车型来说抛僻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能燃篮附。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咆侥瑟。由于前后轴均采用开放式差速器凄秘骗,遇到交叉轴情况时楷薪,也只能依靠电子制动来辅助毖咎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱性。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构家举暴,与齿轮结构的分动箱原理相同寒赖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥攻杜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥聘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的岛粹。至于控制多片离合器的方式泞本,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式岗勘本。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祟郡琶,所以常被用于装配在更强有力的车型上饱懒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拳徒,以对扭矩分配进行不间断地调节处灰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配黎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宠划,默认状态下前后扭矩分配为40分填混:60叫,最大前后扭矩分配理论上比例为0割:100到100描毖篇:0之间蜡篓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粗喇。扭矩分配可以在0.1秒内完成叛。   行驶过程中岁,如果系统发现车辆可能转向不足息涪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧损,就会减少分配给前桥的扭矩刹,将几乎所有动力都输送至后桥赡叫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抽览,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桃姜。一旦出现车轮打滑杉贯俄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器遁螺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怪守盘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雷丹铂。这就意味着康,无论路面如何突然变化互,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晾,即使是在部分结冰的道路上磕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刀汲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型陵韧,其中S2属于一款5座小型SUV辈夸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赶巢,很多品牌都开始研发小型SUV笔。而S3则定位于一款紧凑级SUV厕盒,并且采用了7座设计隘讽藤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愤氰添,接下来就给大家一个解答店饺备。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烂迁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型理氓晌,这一平台就是北汽威旺M20的平台慧溺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惰携地。但是两款车的轴距却不相同搔,S2轴距为2560mm烦,属于一款标准小型5座SUV册。而S3轴距为2685mm场懈敲,接近于一款紧凑级SUV脑,所以为了能吸引更多的消费者溉韶,采用了2+3+2的7座布局峦寐梦,主打一般家庭用车屡,实用性优先轮剐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV磁,主要还是面向有活力的年轻人临翁,外观设计更多偏向于动感的元素居多怠缔。大灯组的样式也不俗套筒蚊爬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低晌彭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拍栏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比软,在车身尺寸上还是比较占优势的躺耿。另外2560mm的轴距表现也不错痞,至于它的乘坐空间表现如何贡疽敖,在后文我们会有体验霖棵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计东, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羌,车门不能完全打开的话拭喀炒,一些比较大的物品拿取会不太方便室。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桶南圃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盾摔节,并分别匹配3款变速箱公惕。此前床间,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浪融趁。而今天我要试驾1.4T车型姬,虽是短暂场地试驾兽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乃,特别是动力上提升明显附卵。 ● 外观/内饰高虑捐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赊净,也做了到店体验的文章腹目呸,1.4T车型在外观糖设佛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怜范暗,本文不重复介绍高田,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绿埂韦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸿耸磷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等森翟哥,具有很高的品牌辨识度没鹅。同时在一些细节方面的改进敖,比如重新设计的头灯圭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等么娠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哩雌徒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菲,采用了全新的发动机坦赫厢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机少坷,属于大众的EA211系列帮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膜吐,最大功率150马力/5000rpm靠涸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm珊艾凑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斗闷,而相比原来的EA111系列有了明显进步粳腔拭,首先是恢复了正时皮带迫,降低发动机内部的功率消耗艰肩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寄赶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仁没氏,而喷射压力也提升到了200bar行。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱描,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灭妹侵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别想,前者顶部是“SKODA”的品牌名卑棚啡,而后者则是印了“DSG”的字样鲁浇。   底盘悬架方面裂高饭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架眉腾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构甫干。制动系统为四轮碟刹结构贸洗劝,采用前通风盘式后盘式配置贝湍灸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钙叛泛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目收估趁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啡。由于是场地试驾鹿恢钨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些同嫉氢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酶燎筐,能更好地了解车辆性能惶票箔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靖烁,只能在日后的试驾中再介绍裴瘟。   动力方面锣夯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话角,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锋,1.4T车型的起步和加速更为迅速壁,而且涡轮的介入时机较早晌客,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乏逼担,动力的输出保持平稳可控的特性翠。   使用D挡时导俄,以1/2油门深度驾驶替,变速箱升挡较为积极鳖享然,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匣鲁,而且换挡的冲击较猩婀侔骸,不会影响乘客的乘坐感受法氏釜。而以深踩油门的方式驾驶订蛋,变速箱会到4000rpm左右才换挡戊胺,加速感受更为明显当。   换上S挡泥临潭,油门响应灵敏了许多良畔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡守,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涟奢,在弯道多直道少的场地赛道里蚀,需要频繁提速的时候蹿靶疆,显得更为得心应手东。   全新明锐采用电动助力转向系统肋抒,方向盘低速时转向较为轻松毋,而高速时明显更为沉稳虫,转向需要更大的力度免,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俊耪。   底盘悬架方面卤溉旧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性项连路,在弯道中对车身的支撑性比较到位闲呵,方向盘的有着精准的指向性毛莎,转向迅速而稳健免群。1.4T车型全部带有ESP系统僳校撮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候传狸蔬,ESP介入的时间恰到好处嫉睡鹅,总能及时将车辆修正到正确轨迹镁虚,而这套系统并不能完全关闭唇噬,属于比较重视安全性的设计贾。   在模拟颠簸路况的体验环节署谜鹃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜂,然而后悬架毕竟是非独立悬架帛胳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况美暑把,仍会对另一侧有所影响得,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挝努。我们在之前测试文章中也有体验视频秤毒稗,请点击查看缴睬。   更多精彩视频险焙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结问:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炽督,在D挡模式下表现中规中矩释,切换到S挡后油门响应灵敏阔,变速箱的换挡节奏更为激进瘟滇,加速感提升骄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验另洞哀。" "  2014年2月26日碌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磨宦幸。其中T5动力总成包含智逸版竣仿复、智雅版猛工、个性运动版共3款侨孤窘,售价为42.39万元至51.99万元苟氏,T6发动机版本及价格保持不变并茬涕。   据了解森,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术结,包括了新一代2.0T直列四缸发动机渴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱素老圈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢胯么茅?本文将为您带来答案葡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面串,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娥溜,但动感流畅的造型令人印象深刻杜炼闻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搞碱,正如北欧人给大家留下的印象先访。      配置细节上厂蛇师,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徊畅阀,全系标配了ABL自适应氙气大灯模菜,以及感应式转向辅助灯光坏帕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔼烹宫,给驾驶员提供更佳的视野群。   此外贺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航词哆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筛裙,探测距离达到了150米绒墙,足以应付绝大多数日常行驶环境痞涩掇。此外络,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能咆捆。虽然这里看上去有些别扭掠刚梯,但安全性才是我们应该关注的颁齿。" "  限量料、配额剑芭、上市前被订购一空零拼叼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹函奢。然而乒馆扰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时会癌肛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘翠们锚。2013年逆火,经过M部门调校的M135i披装上阵嘿巴茸,性能已与1M十分接近背呛赡,并且这次冲破了限量的枷锁割挠粉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倒相记。正当人们面对路上的1M投去羡慕撬、嫉妒狭土唐、恨时集诗台,宝马为我们带来一款全新产品卿,并且它的能力并不在1M之下白投叭,它就是2系的顶级车型——M235i誊菇。 延伸阅读恕翅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言靶嚏,2系可能显得有些陌生粹悼苛,其实早在40多年前饱社举,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呐锌。此外疆顶,BMW 2002车型在1968年问世俺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冀温插,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匆刨。至此墙,2系的到来并非空穴来潮胯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疙洼,而这个平台也与代号为F20的1系共享浪竟,简单来说恋稍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纤绵,这与3籍、4系的道理相同磕瘸确。在2013年时皇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验死,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逢贡好,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了崇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搪死。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M季,但两者却在年份与平台上存在着极大差异獭隶,从代号E82的1M车型险毖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点魂膝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条愤稀虾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”囤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朴,但随着时间的逝去失赫砂,渐渐也成为了一种习惯木结。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伤恃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加天,更多是出于对内部空间的考虑晌菜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蛔峦讳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数千电水。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容危骂廖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感售,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能石伯。   当然桃燃,即使武装到牙齿扒捞埠,M235i也不能与1M平起平坐粒,M家族的宽体车身嗓脾童、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辉,就像当初1M推出时的口号一样“M放,永远从后视镜中藐视对手”朗,而M235i更多还是为了平衡性能离棵爬、实用性与性价比射克拌,同时也为今后推出M2而留下些余地唱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后死谢版,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呜,针对绅宝D70推出后的社会反响切,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汲辑唾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车项劳绵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腑凛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缸梧。   D50篇河郎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毛逼,推出之后的表现往往是人们最期待的派抢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同傲炼取,面对D50的将会是极为严苛的考验睫筷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盼炒,而成功了克抹,也将有可能成为流芳百世的一代名车童。7.48-11.98万元的厂商指导价躺,可以说为这场战役的打响建,开了个好头墟闲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箩绊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宪官。此次担任D50设计工作的无即,正是培养出诸多设计人才的博通公司称,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挤渐,同时又能够给人们耳目一新的感觉势腑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表核跋脐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擒,但是当你接触过D50这款车后虹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猛恰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慌排。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铂吠缴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碍,但是当你将这些元素组合在一起时休炯,却有会很快打消之前的念头顿蛊恍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饭录,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计师心掇。运动气息浓郁的设计手法褂项幢,会让你把D50和运动结合在一起磊,无论它实际的性能表现怎样诽算屉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肌奈卿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸽妙劲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潜工缄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态措丹,面对不断推陈出新的竞争对手来胺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淑翠。好在随着2014款车型的上市惰撇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂非,而这支强心剂的主要成分也很简单寂芹雀,一台1.5L涡轮增压发动机壤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柑,针对配置方面也进行了一定的调整粹矩搁,其中自动大灯溺、超速报警以及四门车窗夷禄喑洌控升降等功能均成为标配洗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中密雇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谦俗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胆闷。因为从早年搭载的速锐浆田,再到大红大紫的秦孰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘁吵漏,它所提供的动力都不曾有变信。传动系统方面边,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茧柬唤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堵埠。在城市中经常用到的中低转速区间内伪薄,发动机的动力输出比较积极钮棚铺,并且通过涡轮的帮助敖,动力在1500rpm之后便有明显提升晃食,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翔,完全能够满足日常驾驶怀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粉疟碾,适合城市驾驶推盖巧。挡位之间的行程适中示雄,但手感略显生涩贝怕累。当然这也是这一级别手动挡车型的通补疚掷辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淖,而非车去适应你潍吻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定列。四辐方向盘尺寸偏大捌,回馈力度比较匀称丛板,因此驾驶这台大块头还算是轻松爆,只不过方向盘的虚位过多猫,转向时不得不做出更大的动作憾泉。   前麦弗逊还、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煤皮,并且由于悬架行程较长佃梅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狈幕糕。当然这样的调校也有它的好处袍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹬侗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肌,SUV车型是一种非炒⒊幔耗油的车型恃故,毕竟以自身庞大的身形来说分佛搬,自身重量就已经非常大了茄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谈,这也导致SUV车型的油耗居高不下督泼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尺街,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鳖蓝,在众多的SUV车型中颧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疼仟肺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计放,这种设计可以说非常的扎眼甜撼化,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氓畏谋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荡墟佩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崎郎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耸平。在RX车型上酥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匆新虫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沸沁,从RX整体风格来看抗纷盎,还是更多的体现了柔性设计的特点坤反。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面什,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唉,如果不看下半身颊,很有可能误解为一款轿跑车型狭。不过这也让人们的视觉一亮歇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筛狗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求年。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拷炭恢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忙毋部,没有过多的硬线条介入电,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巳冒瞥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钳贾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符先踏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力金,RX明显体现出有些不足讳彭,不过这本身就并非是RX的炒作方向匈疮胳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境爬褂耗,内心想要一件东西赶馈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皆覆唤,否则你就无法拥有心中挚爱性。你想要一部手机吓坡,但偏偏要你保证最低消费槽响。这种心情着实不爽农舵科。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狡徘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斧,这两样东西都是你想要的渭,售价三十五万不到步,撇去不相干的配置世,给你你想要的碎剔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垄谱,是不是有点定高了日?可细细一想敬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骗番,并且还带有四驱系统惭霞河。如果单单从这两个要素考虑身翔椿,同档次的车型里唱,都破了四十万大关了骡橇狮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型途宿林,目的就是要拉低门槛坑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卯矮。但运动元素表现的很细微炉,基本上都是细节点缀读你腹,和其它配置的A4L差别不大悍。虽然是一款40TFSI的低配车型辑衡,但从外观上很难发现区别庆比。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裤,算得上是全车比较明显的运动彰显了俱。尾灯内部依旧采用LED发光元件橡歧俺,总体来说榷,亮点不多腊相词,朴实大方慈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谈潜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赐镐屑,除产品名称外含,其与JX35并没有什么区别鲜荚康,还是那个豪华运动的大家伙亲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮申笺朴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丛跺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沽盯衡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助绕,灯角黄色的反光片是标准美规设计互,但无论哪种规格疯浓,对行车安全方面都是提升巴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乐浑泰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斜拜鞍,前置摄像头悄然隐藏其中鹊雹丝。侧面看上去QX60依旧大气稳重泄憾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梨。另外烈缉驮,底盘上有些部件会低于车身吾屋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸿活僳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稍讨破,活泼的细节设计使其更有灵性署剿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性开兜,也起到了一定的隔热作用霓梢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慑秤伎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粒嚷伤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现响,静音效果良好豁。   车尾并没有过多花哨的设计汹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字懊罕川。尾灯采用部分LED光源保,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烯铃,总体来说比较耐看稀无。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞧赋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来实迪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挨倡济。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寞使,就一直是大量网友关注和吐槽的对象客菲。上市前据,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窍,不少人不相信它的价值洛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫉斤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待簧笨,这自由光到底是什么情况鹅瓷泞?经过整整一周的深度试驾后维,我有些新发现可以分享给大家污较。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3播奥卸,我的思绪一下回到了2005年左右封立,那时候自主品牌鲜有SUV产品肺绢,奇瑞率先迈出了一步迷,推出瑞虎搭,并领风骚多年境桓。当时奇瑞称之为NCV呢扣,也就是集合轿车以及越野车酒誊,有着越野车的外观和坐姿碌,并兼顾轿车的舒适性溅,其实就是我们现在说的城市SUV欺开册。   这样的优势持续了很长时间蟹酸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展变斗幢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品味,瑞虎的势头逐渐放缓非,也就不再抢眼了赖。奇瑞随之调整策略卸蓄,在去年推出瑞虎5这一新车型奠卷,与其他自主品牌新对手进行竞争徒傅纷。与此同时蹭,时隔半年的今天庭界铺,老瑞虎被重新包装升级孩拈,命名为瑞虎3再次进入市城背鞘拧,与瑞虎5形成高低搭配天,重新获得了新的竞争力牟罢防。   外观啃:   正如前面所说乐橇别,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溃里,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寡片,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节梆膊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诞,棱角更为突出钵趟矮、线条也显得更利索齿。侧面增加了镀铬防擦条瞥,而车尾的变化并不是很大狗仿繁,集中在尾灯和一些线条的修饰上迪羔,就造型而言瑞虎3更年轻了岁锑。从车身数据来看帅就,瑞虎3相比对手并不占优优势贝,但是得益于外观的设计兔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些问烧茫。" "  在经历了数年市场洗礼过后哨篮甫,瑞虎车型迎来了新一次换装戌,代号命名也列入到了家族统一的序列中昧伞啸,对于车型的区分更加简明韩涡。除此之外忌挂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计爽九釜,以及更为充裕的乘坐空间氦拎,以提升自身的竞争力腥嫩始。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蠕迟嚷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喷酣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向群撵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衫。   此次改款主要集中于外观方面含疾,通过新老款前脸的比较肯,我们共计找出了8处变化才,分别为赎独:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撕酣,但在车身尺寸上有所调整厩澳棉,其中长度方面增加了30mm朝,宽度与高度减泄职湛佟,而轴距维持不变赋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出儡纳常,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35版,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肠。   车身轮廓并没有大费周章的变化唐蛇,更多的是在细节上体现新意乘山。侧车身防擦条进行下移锌尉,并在前后车门中增加了镀铬饰条和同谁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哎抱,更趋于向装饰性靠拢袒天,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胜瞬拈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性猛寂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寝,若要找出所有差异尾申醋,还需要费上一些功夫矩,在对比过后变化上依然可以达到8处钮龋。依次为恼彭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唱水龚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溯乓郴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饭拇倾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计薪惰贰,空调按键的布局更加紧密剃盘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化操靠媒。此外沏辫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓢唾踩。   按照配置的不同盎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吗,大尺寸液晶屏包含导航盆途吓、多媒体卸堕娟、蓝牙以及系统设定等功能愁,而在操作上也十分直观弗叫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当期。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毖、风量木崇、风向等信息没背,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少河惨,同时旋钮的阻尼与定位适中缔,手感较好粪譬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梅。   方向盘两侧位置集成了音响插朴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垮,中心区域使用了品牌全新标识咖孔抛,并在造型上稍有改变墒。仪表盘则没有任何变化队,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菜劲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值麻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抚寝艇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岔据,但调节方式为手动憋,前排座椅具备加热功能随概,按键位于点火开关周边区域雷你锭,位置的选择上不够人性化箩发添,副驾乘客很难进行单独操作腥僵韦。   在前文的数据表格当中穆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凤搽许。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搔驴闲,头部距离车顶约有4指空间哗呵,直接移至后排乘坐刷滦,头部空间同样保持在4指戈,腿部则为2指余量毯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脐揽,首先需拉动靠背边缘的拉手贾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抄犯览,要想恢复到之前的乘坐模式乳俺宪,还需先拉动开关庞,同时扶 起靠背歇,在操作方式上显得不够便利妇筹览。后排座椅支持4/6拆分放倒姆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氦恋烷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3评,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驼挝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎廷,含有DVVT技术强坊纯,相比早前奇瑞的1.6L引擎梧狡浅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毙骄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镁捐镶,在CVT变速箱的帮助下拳筛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笔涸维。即使在起步之初深踩油门地筷盯,加速过程也会显得有些慵懒朝骸,只待转速攀升至2000rpm后夏徘,动力性才有好转限,此时油门的响应能力有了子显著提高铃,虽然整个过程称不上动力充沛委佃,但对于城市使用来说算是够了孟谭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舌骡,涵盖了手动县段粟、雪地和低速3种模式鸵,在手动模式下可以模拟7个挡位窍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鄙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用覆救,在模拟挡位的帮助下啃轮城,转速会与油门的深浅更成正比酶蚕,升档与降挡的操作也会更加从容瘦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粟埂沫。   在紧凑级SUV的行列中失谓繁,瑞虎3的车重算是较轻的一员献,这为引擎减小了不少负担嘎。助力转向系统的力度适当浓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缎耻乓。转向的精准性使我出乎意料涡但,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陆,悬挂整体表现十分扎实突,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吓,令试驾者信心倍增饥。   如同瑞虎3的定位那样瓶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闹,它并不具备越野的能力伟搽,然而精确的城市定位窜劝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堆,诚然草,它在这两点上做的很不错咕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你去厩些,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酪,瑞虎3也许是最合适的选择对象受翰句。 责任编辑是:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脓尺,一晃6年时间过去了讣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咖,但是我们仍然和它有过很多次的接触救孙坛,并且每一次都是充满乐趣的体验茅抨。今天我们又把它请到了这里就,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外睫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蘑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能禽鸵肛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肚多蒙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气录。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呕壕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乒,自然整车价格也就能便宜不少嗜莱咀,降低了它的入门门槛贺翱叙。而以我们消费者的角度来看歌承十,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碉欧,这也是我们今天把它请到这里的目的扛处魔,测试项目很简单美庇呸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脑廊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剂融脑。   ●日常驾驶动力表现坍:低速扭矩充足兔革,高速动力吃紧腥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闻顶换,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翔逆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凭,但机械结构还是更适合在野地里行走淳饶烤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滥,外形设计几岸、车身尺寸禾、参数配置全都没变泼菲弹,只是换了一台发动机抹冠牡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涩挺,双手需要时刻度掌握住方向盘漠,总之开着它你不会觉得太轻松坏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劝,大家也都心知肚明淖脾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忌祟饯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矾瓶,参数虽然降低了藕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些丰触。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坡,并且只要车速不超过60km/h袜傅,提速还算是挺从容歉迁,也有一些推背感传馆驹,感觉并不比3.6L车型差多少侗呵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脆袄,脚下的油门响应明显迟缓了不少汕,如果你心急的话掸氦夸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睹横,否则踏踏实实的在路上巡航论菩。   ●油耗测试献:正常表现淑,不惊不喜呕温俩。   发动机排量小了篙某,除了动力影响之外咀喝卢,油耗也是一个值得关注的指标连溪粮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雾,拥堵路况大概在30%左右悍,畅通路况大概在40%左右敞,另外30%为综合市区路况祭棉,全程平均时速为31km/h竟荡狡,最终计算出平均油耗为12升/百公里咀,算是正常水平社。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隙掣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了观夹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力堵媳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拒烦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓉雄,很高撼,或许我接触的都是高配车型评甜崇,包括纳智捷大7牌帽呐、CEO等车型瓮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哇。今天亮辱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敢嘲驶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢练?下面钱瘸,我们就来看看详细的体验报告绒硷。 可以看到次,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弄涣腾,这在于其他车型包括纳智捷大7懂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凄。这次试驾的优6 SUV也不例外雌楔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚定辨,为了突出这款跨界SUV车型的定位功抱,外观设计上更年轻有活力腑纤,对于年轻人应该有很大的吸引力甜井驹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表差柏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台识,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奠龚,轴距为2720mm倘导,可以看出这是一款跨界风格的SUV佃诵姐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窟镐,最大的优势是轴距要长出20-100mm缝毒凭,具备不错的乘坐空间扒我卤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痰劝防。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呕,尺寸都是215/55 R17澄凹。可以看出在轮胎的型号上猾,国内销售的车型都有一定的缩水毕客,当然为了控制成本汗悲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阔揽琶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浩讨绦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美融,两侧的LED刹车灯十分扎眼莫答驹,不过从布局上看稍稍有些凌乱东。" "李老板的慷慨管,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抒羌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板故勒。下面回到主题焦茨搔,从之前收集的网友问题看念,大家最关心的有两件事儿弯颠,一个是特斯拉的性能扮跑,另一个是特斯拉电池的续航能力姥龋胳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿槽巾斗。简单剧透一下彪陵纳,性能方面特斯拉相当给力详悼细,续航能力方面我个人觉得还是不太行腿。 注闹封:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妨诫,文章中提及的“特斯拉”恍、“Model S”等名称均为本次测试的车型函。 数据解读皖报:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚕马刀,所以今天我们就先从数据说起蛇钡泞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版庆评,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舌雾,而我们的实测数据为4.7s济,比官方公布的成绩略慢谩矮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿农撅惊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坏。由于采用电动机驱动虐盛番,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雀廊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谋琶架,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匿场,直到完成整个加速徽。电子系统和动力系统的完美配合泼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骇,这是大多数的同级别车型都很难做到的攫囤乏。 0-400m加速尾速喉秸莲:170.124km/h 加速时间武琶堡:13.63s 由于采用了9.73仓窍蹋:1的固定齿比变速箱技本,所以特斯拉并不存在所谓的换挡囱,在加速曲线图中汕乘丸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伸狮沛,车速和电机转速完全是等比例上升茄。这里说句题外话两剁派,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹊,最高车速为209km/h杏耐,通过以上三个数字门斧当,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粳,有闲工夫的朋友可以试着算一算俄鞠。 0-180km/h加速炔赴昏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拜,峰值甚至达到0.7G普,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱魔剔诗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h登嗽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看守,当车速超过150km/h后歧哩统,车辆的加速度下滑比较明显艇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腿梦,工作人员解释说为了保护电池疵喝瞥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霸。再多说一句惕娜驶,这个速度日常用肯定够了设,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h羌敝卢,但如果是赛道晌稿克,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道黔倪,有大直道的长赛道鸽慈丸,它应该会比较吃亏筹汤己。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绍,常会被贴上大排量遍巩、暴力机器绒签痪、拉风外形和肌肉车等标签膜。这些词虽然简单加课,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矾祁旦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型究十孪。近日粮雾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)崎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称傅:科尔维特C7)枚,肌肉感十足的外形法,手动拆卸的硬顶继赏睹,再加上6.2升自然吸气发动机等藩,都是它的大卖点袱及忻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闪风钵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丁该,外形变得更具攻击性段危。不同于以往车型彼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芳现渡,只有头顶裸露在外桅肥匈,非常特别试。重新设计的6.2升自然吸气发动机沛邓融,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余房。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机次谅,最大功率640马力必,峰值扭矩814N·m)诗啥谈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手插绣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赖肝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为霸瓢荤:5.3万美元)笑封显,几乎没有性价比可言淑绢,但相信越是稀有的东西涛古适,越有人喜欢多桨融。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呕豢搞:400-023-5599 地址螺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铝白:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戮甭枫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迁盟孩。而这款车本网也进行过多次报道与评测并蒲寐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嗣雀犯,比如——空间与电磁安全性帘。   有朋友担心珊,混动车型的使用空间会不会很小扒,电池电动机发电机都需要摆放位置倪喂酱,还有散热系统托判须,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧急。   作为一个“热心肠”教粱,笔者决定帮一位同事搬家裂希粗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舷庞、两个大型行李箱揉、三个双肩背包芍绊瞄,两个电脑包饲坪,一个猫窝剧廷煽、一个全新的大睡枕搬走胖漠苗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拱管罢。好吧彩胳硕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淑蹈譬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伤趣问,从图上我们看出暇碧哇,在放入体积规整的水族箱水缸后其桨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间保粒隋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吭,并留有一定的间隙量亨兰。   而后排在放入水族箱地柜后存篙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位河佃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碾。得益于巨大的后排腿部空间蹭讽咀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了娇暖请。而后呸粉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呛翰。当然就,前排的空位是为乘客准备的思惩寒。(为维护试驾车整洁腔枢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赎尾。)   我是一个希望低调的企业主兴酵媚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的夕揩钨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剧素梦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少付,后排音响控制垃挡侵,前排座椅调节按键扭煽剖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子能孟、空间良啤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流袜崎溃,大电流产生的磁场对人的健康有影响蓟。英国专家认为谐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呐叉蚕,高于该值联庐,儿童将面临患病风险忙兄频。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丸谭赡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾妫害岗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害取澳。   简单来说详恭传,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坎肋鞠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腺,如手机咕,对讲机肯、信号发射塔等捶脸缄,而低频电磁辐射离我们的生活更近恼维邪,家用电器恒诫倾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射番,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贫坎歌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台句,前排座位思感谰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腐藕殊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品话捐壬,不具有权威法律依据庙,但既然是国家允许销售的测量器材尚鞍,其测量结果绝对拥有参考价值娠寐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评斡极拳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量围瑰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雄范,首先是油耗墟,我们在遵守法律规定的情况下帅遂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车看,而结果显示记,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斜拖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汇孙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仿。   混动车型比普通汽油车重长耽间,驾驶感受会很糟吗?   确实街动,混动车型由于需要布局电池伟坞洁、电动机够、发电机忱、散热系统及控制系统信桨部,整车质量肯定会增加骗蔽卷,但通过驾驶伐袜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慧啤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动了,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冒,使用感受更接近与现代的美系车型缅伺边。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性畦搁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乓吮诉,而在高速公路上嚼舞葱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了染枢欧,取而代之的是风声与路噪声哀锤。而操控部分檬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韦跺,你永远不会感觉到生硬的颠簸昏并,一切都是柔和与优雅泛袱拉,当然柏拟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膘脓立。   最后聚戊,我们通过以上测试辖隧品,凯美瑞尊瑞在电磁安全性态、油耗及空间实用性上都出色表现失,而为此你仅需多付出几万元的代价龋适,加上经销商的优惠疏尺,凯美瑞尊瑞物有所值拴吝协,而你现在需要做的铺登擦,就是去店里亲自去试一试波士茎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接煞沁虾。 图/文蕉:丁艺   丰田汽车日前宣布亢舵蜜,截止2013年底盼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆斜廖盯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枚坤佩。诞生16年来刨闲童,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惹晤潭、备受600余万车主的信赖和认可诉皑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片随蓉。 责任编辑蛋谩视:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俩,MINI凭借其漂亮个性的外观歇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吹貌。2014年北京车展上缸搬壁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承椅滴汀(点击进入上市文章)敝记洼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化人顺内,同时在配置方面也有一定得提升仇哥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后股返,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虱腊扭,售价区间为20.18-23.68万骄毕。虽然只有4款车型可以选择退嘶弄,但从大家的关注度上看柔,很多人对这款车给予了很高的期望喉。今天倍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粒,两款车虽然在级别上不同内,但是在价格上却是非常相近思低诫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畏每。下面酶垢呈,我们就来对这两款车型做一个对比瞄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话通谴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钡紊茂。当然槽檀沫,作为一个自主品牌逢撤,想要和这些合资车型抗争恼疽郎,就需要在配置上有一些诱人之处思码。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镰马凭,从车型尺寸上看疼孟秽,H8明显要大于东风本田CR-V郎锤怠,但是价格却几乎接近绘。如果您的自主品牌不感冒的话既哗靠,那就不用在纠结了雹。但是光,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卿迫汤,那么H8的确算是不错的选择匣户泄,至少从轴距上就已经很让人动心了箩。   =============分页符=============   原标题抽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爬摄附,哈弗H8还是小胜歇,其中H8还带有液晶中控屏为,而CR-V并没有配备中控屏每涧趁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乳犀。这些东西的确也是非常吸引人的堤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的檬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纷,平且还配有ECO节能模式锑阶如,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袱惩豹。H8还配有坡道控制系统视,但是CR-V并没有配备这个功能沤处。另外抨,H8还配有三种运动模式贯霉陶,一定程度上提供了多路况的脱困能力飘萍拈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闺牧客,当然H8属于刚刚上市的车型算疵,并没有试驾车让我们来进行测试潜爸矮,以后有实车的话脐现,我们会进行相关测试豢鹅韧。   结语茬帝讹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掣呵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘛侯赂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挪尘,某些情况下还要超过很多合资车型山熬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撤苛书。 责任编辑鞋四夕:赵春晓" "从1985年开始版京嚎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上分捍渭,1991年出现在5系车型上燎,1999年开始陆续出现在X系列车型上疲。直到现在拇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尽晾苦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘫侈,提升着宝马车型的操控性和运动性藏杜痊。让牵引力发挥的更加自如甸,下面扰房,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现面沙电。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱婆蹿盆。在车载计算机的控制下控,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配韧,而且动力分配比例范围达0-100%筒卵康,赋予车辆独特的动态表现驰节蛋。 与传统齿轮机构相比画,xDrive动力传输响应速度更快亢哀崇,分配比率更灵活漆,通常叭记帝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴史铝,保持车辆转向精准灵活睫须,初抖湘、中段加速更为直接的经典后驱特性刀哼刺。而在弯道妮虱宫、湿滑路面勤洞、或紧急变线等极限状态下驳架泼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叔侯,增强了车辆的稳定性和循迹能力额。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戊,在附着力降低的情况下撩,更加考验着前后轴所分配到的动力即钳静。通过一体式底盘管理系统的侦测厢坤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搅昆熬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眉,最大化的改善转向不足和转向过度穗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俏强,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钒涕哆。宝马4系在绕桩和紧急变线中损拔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泪伦壳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娠食,更灵活盯啸忌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漂,公路性轮胎打滑严重十奉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹲擂脑,还是能够胜任一般越野路面拈席。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膏察菏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兢桐紊,宝马X1一直以其运动性示人嗅从,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蜡僻创。但是不同于一般运动车型不擅长越野呢骆练,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咆赫,能够让车主在假期到户外撒撒欢寇复。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刷奠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时驰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鄙。   在消费者最关注的价格上秒砷,我们分别来看两辆车饱瓤烘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元德兼。从售价上我们不难看出鸿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3布,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诽岸,价格区间跨度较大矩。   外观尺寸对比黑毙:   首先随,从外观上来说窍,宝马X1极具动感险。其标志性的双肾格栅已经不必多说捶,远远的就可以知道这是一辆宝马泌伶。而那富有动感的线条洼苛患,将其外观勾勒浮,即使是静止在那里迪龋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吞涛扑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼎锈,感觉比例似乎不那么对称瓮橡寐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鲸坷读,而且作为一款国际范儿的车归,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漂寂。虽然宝马X1有修长的车头稳悉,但是驾驶时却并不遮挡视线徊,仍旧能够清晰的观察前方路况甫喝。   相比之下耸漆及,奥迪Q3的外观略显沉闷们叮,同样的家族式前脸显得十分稳重茄联。虽然不像宝马X1一样运动需,也符合其SUV的定位突感。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大粱,这也让奥迪Q3的样子更加传统搪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势南姬泼,但是内部空间却优于奥迪Q3喊痕,相比来说售填坚,宝马X1具有更大的头部空间烂褂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3苟醋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卯:4477mm 长拇慰酣:4385mm 宽仁校:1798mm 宽上:1831mm 高塘测刻:1577mm 高藕:1608mm 轴距吴粮:2760mm 轴距箱:2603mm 最小离地间隙懊鞋:194mm 最小离地间隙劫郝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坝寥簧,宝马X1具有灵活的操控性诞赫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帮咆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蒙蝗胺,作为一款 SAV氖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的标。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向克琉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窃如佛。   实际驾驶中獭同谭,宝马X1的路感清晰攘绢浮,虽然车身不械咏浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径会,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鞠贩秒,带来更多的便捷斧湘。行驶中底篮诬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剃款,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褐、高精度直喷与电子气门三大核心技术懈娄苔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果护秒,在动力输出上达到高低搭配的形式瘫。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓦,可以帮助我们进一步节约油耗写,让油耗能大约降低20%乡。 两车基本配置参数对比丘屑怕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挽鲁:通风盘/后慰沃:通风盘式 前佃扒:通风盘/后慌校迹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题燃陌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV股,我们不仅仅需要看其运动性能饶彭考,还需要检查其越野性能晶刷陷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色四借,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粹玫,为了能更好地分配轴荷挫链份,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舰策、后桥差速器前面坞。正常驾驶环境下冒嚎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔼畅,当检测到前轮附着力减弱时蓄怠残,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咀酥填,帮助车辆脱困恍姑。   通过以前的测试汕幸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用媚晦呛,对于应付难度不大的非铺装路面来说缺损俱,这套四驱完全可以应付蚊傲记,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能方茧,加之悬挂行程过短目辉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试口汰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样限炼,偏向于公路驾驶贰咆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蠕霸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剂兰喜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杭赤,动力的分配为40:60堑娥戌,在实际日常驾驶中加钦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酵冯手。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丘,在车辆出现转向过度时赏溅帅,车辆会将更多动力传递到前轴钎焦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抄,帮助车辆脱离失控的状态席。在弯中逐渐加速的过程中瞬孪,由于车身的重心靠后撩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踏,在这种情况下使撩爬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出私撕,减小前轮的负担叼,使车辆获得更好的指向性须。   无论是雨天娩绣,还是弯曲的山路阮厂桅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寝锨怂。而且在大角度爬坡及碎石路段肮膊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力田。尤其是爬坡时膝,动力能够智能输送至前轴痊哆袒,让车辆轻松前行垦。而在平时偏,动力又会自动分配于偏后驱傲围,让运动性得到进一步的体现踩歧朴。此时的感觉是类似后驱车官覆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孰吼涎,让车辆行驶更平稳抵。   相比而言凰甫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阑淋伞,具有良好的越野视野污,但是宝马X1的离地间隙更大慷,通过性更好勤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少随谱釜,尤其是其具有更多头部空间念,如果越野时池诉,可以适当调高座椅坐姿爸。   =============分页符=============   原标题冠肥竿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰橇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩停另,所有的按钮也都在触手可及的位置厂修胸,十分便于驾驶者操作韦攘经。而且两款车型都选择了年轻滩、时尚飘、富有现代感的内饰设计需场蔬。   两款车的配置奴酬,无论是奥迪Q3藩陶溯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全衰。尤其是宝马X1的iDrive桔缆门、热感应键等内部操作方式十分便捷易用匪赖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凌贬床,宝马X1更加简洁吴,而且操作一样方便吐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑攘。即使是刚接触宝马车型的用户部荣,也能在第一时间熟练操作丸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伤管豆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缆横璃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熔补,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盲股碑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粪逛。例如像最低配的宝马X1睬,虽然价格极低侨胁吮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舒吐。Q3低配也是一样睦喀,配置较低逞。不过如果您不在意像导航盎陋、座椅加热等配置次,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翘笔洪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后策娥,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓮护。二者究竟谁能更胜一筹伶耻磷?首先来看两车的安全配置寝。在气囊方面嫉欧熬,奥迪则更胜一筹菩,在两车装配有同等位置气囊的前提下狭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊日缝乐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虐杭,它全系标配有防爆轮胎朴,即使发生爆胎丰,也可以继续行驶夹物。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庇霓。此外防爆胎也节省了备胎空间砍成,让后备箱有更多的储物空间赏囊菩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间另谢。从车身尺寸上来看逞岭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虱瓜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耙炕。然而车内乘坐空间方面砂吠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度壳逃希:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度厂枫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题台:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赌愁怪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恍。但由于国内油品的质量不佳糯下渤,为了更好地保护车辆发动机薯峦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啦。而其他配件的保养周期上倘坤妥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养粳磨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谓颇:   861元   xDrive20i茶泵:   1036元   其余车型龋妨:   965元   sDrive18i妈慈:   861元   xDrive20i洛透:   1036元   其余车型尘撕:   965元   sDrive18i动沮弧:   1609元   xDrive20i裴:   1784元   其余车型蜕耪丛:   1713元   sDrive18i帽建椽:   1386元   xDrive20i把背非:   1561元   其余车型袜珐挎:   1490元   sDrive18i翰渴:   1591元   xDrive20i挥汕统:   1766元   其余车型犁:   1695元   sDrive18i悼颓:   1609元   xDrive20i雄绦:   1784元   其余车型赦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焙未睫:●瓣:需要更换 ○鹊刷孰:常规检查核亮妓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邵匠、空气滤芯和火花塞剧脐化。花费支出大概是2691元牟胎罗。4万公里时还需要更换汽油滤芯潮,支出大概是1382元赖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错癸,保养中也没有出现更多的费用支出被。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镁娃俯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注克管词:●孙随度:需要更换 ○陛购:常规检查醇乡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耿秋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费螺铣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同警。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加禄,能够更好的照顾到爱车的每个细节滴纱。   总结啤脑玩: 总体而言挥懒地,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纳佩稍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3熔既措。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厂水,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钢计冷,整体内部空间与奥迪几乎相同失沫。而在使用保养方面覆莽梨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人踌,但是其配置也相应有所减少剃。作为高配车型戳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巴哆。 责任编辑哭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙即笺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会驮畔富。它足够漂亮了较塑济,漂亮的让人感到迷茫侠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行肠溅,由于在国外额盎,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕉新,没有做任何炫耀的动作泪,但依旧接受了不少注目礼题蝎狈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来团鲍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逃久,只好出此下策吠健摆:按住宜票幔控器码惨瓦,“砰”后备厢盖弹开了伐萌,老头愣了一下书粒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚕,并给了老头一个友好的微笑藩失号,关门走人了碘念。这时我才知道加侧乒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陈了,它的曲线诱人杯颁雇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处埃,但令人心动的地方是从B柱开始的摧诫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级素啤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帛吹蹦。也难怪庞剧第,差点忘了块拣谷,我们这台车选装了AMG套件抬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用得略,没套件的车感觉就差了很多路鲁烷。   即便如此摆卸,它的妆容仍是存有争议的功背,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踌痛添。左派以我为代表(全部未婚)卫建酱,认为它的骚气指数接近满格困耽悉,尤其增加AMG套件以后砂惺,能骗不少小姑娘绿。右派以结婚生子的同事为主愤揉翁,他们认为车身不够修长涝琉琴,不够秀美伦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情患谓壕,但又内藏了些许的凶狠宏飞堂。   不过我们两派的意见同样有交集僳珐,那就是从侧后看去路杏搔,它的美感更胜愧负。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苗坛盟,远远的从背面欣赏它般层誊,真是太美了钉陈。   =============分页符=============   原标题懒虏藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汗秒,它采用传统的氙气大灯痹碎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哭嗜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翁髓文。另外闲,与前包围上的空气导流口不同的是琴宿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逗,不得不说其达成的效果是相当不错的逝剂侨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靶从矫,但日常使用中也是在令我提心吊胆克浦,还记得开头那个故事吧茫软碌,告别老头后我驶出了停车臣蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着橡款,压过了一个并不大的小坑洼豪四食,胎壁被硌破了瘟但害,轮胎在5分钟内全部撒气械,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缄焚,这个下马威让我措手不及吮。   =============分页符=============   原标题寝翟全:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掳檄凑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幸棱滦。坦白的说尝空椭,这套座椅看起来特别有型酬郊怀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驼龚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处我般。   眼前中控台的造型斡钳入,甚至细节都与奔驰A级相同取推,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爸鞠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斤毒,总让人忍不住多瞟上几眼船。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掇,触感细腻戊。   =============分页符=============   原标题缴推遂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赋棋,各项按键的操作都很顺手邯粹,但我多希望能提供翻毛材质陡。另外某败,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汐,回馈力很形谩,而新款车型早已没有了这个感觉慕枚,让更多人都更容易适应琴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丘堂芒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利查麻,特别方便晾嗣孙,当然了绿咐倒,这并不是CLA级的专利妥胚表,A级也同样如此吹杏。总之对此我们是持肯定态度的洁普碍,“怀挡”显得复古檄暑、特立独行饺涝士,而且省空间场缆诧,利大于弊蜂蹦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堪态迫,不同的是它很强调对网络的依托赋釜,这几天在欧洲开了不少车翔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抗芯柬。几乎所有新款车型都支持与手机互联奋娥栖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛔够疙,还可通过手机网络访问互联网缮诧、下载官方APP程序和导航盗疟拦,这是国内车载系统所没能赶上的魏泄。   =============分页符=============   原标题林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说僻沟反,空间实际上是够用的读祥化,毕竟多数时间都是前排利用率高席念。我同事身高179cm呜,在前排头部有一拳的空间攻舞闹,在后排就显得局促了呵狄老,后排乘客反应压抑感比较强祭。   不过我坚信陌,对于CLA的车主来说空间是够用的松,因为后排不会经常有乘客纪捕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盟酷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擒秀。   =============分页符=============   原标题故瞄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吧驼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm串惹戮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm敛镀染,配7挡双离合变速箱淑缆,带有换挡拨片纹。拧动钥匙豢,发动机被唤醒惨,车内怠速状态下的静谧性相当不错茅,我们出发了巢吕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伞,不过CLA非常容易上手茧,舒适模式+D挡表现得有礼有节联汗,整个驾驶感觉极其轻快送道,这是一辆易于驾驶的车炭贬下,不论男性和女性都会觉得很轻松导告刊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蓟些缴,转速时常被控制在2000rpm以下午莫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涂戌柯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瓜灯,而且在低速中它的换挡依旧平顺急谐为,并没有出现那种令人不悦的闯动舍。   切换到运动模式围,变速箱首先变得更为积极帆斤汕,整台车的性子也开始急躁起来干京蠢,随时准备着接受挑逗怪斥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舶讥稠。油门的响应也更为灵敏袄埔,初段就能得到不错的效果开病,只不过排气声浪并不那么有气势拉胃。   至于转向低,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枪洁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菱鞭,那样的线性和柔顺赤靶删,简而言之非常舒服怕。   CLA的转向感觉则不然世奥,它少了些紧致的细腻感常攘,多了些轻巧氰舰。这套电动助力低速中没什么特点既澳,属于偏轻那类的掠动绩,或许女性朋友会喜欢忍栓。高速下转向逐渐变沉抖,更易于驾驶眯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上白祭酿,比我想象的要好不少贯舰。   不要被AMG套件所蒙蔽砍艘肋,悬架的设定并没有那么生硬摄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求癌汝,整个感觉还是挺舒服的曙,回弹的特别利索姓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态末蝗览,起码我在前排开车是这样一个感觉疮荡幢,只是后排的乘客有时会说寸齿屉:颠!哎冕赐敢,管不了那么多了里腾佃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人兰痹,驾驶感觉对于这台车来说重要鹅零。   =============分页符=============   原标题餐钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吉畔凉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茬布纯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穷,无法进行有效的弹射糜涝兼。起步时有将近一秒的延迟港鞘搪,之后发动机全面发力腐,此时轮胎打滑非常严重闻垒躬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹿去,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瑞埃铆,导致抓地力不足寇。怎么形容这个状态呢敌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顶藕,四肢虽然在飞快的挠地播徊套,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粟沃,各位想象下集冻京。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弧痰,双离合变速箱准确的完成两次升挡拦,换挡速度很快水伤栖,最终用三挡达到100公里/小时的速度惯扯梧,时间为7秒整姑览。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新署凑晤,因为看到严重的打滑时我特别无助锰,尝试了降低转速起步软,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地布赣磨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中博棋顷,而且车身的支撑有效臂受阔,车内没有特别明显的前倾感觉抒彪羌。从刹车曲线来看疵,自始至终加速度都在-1g左右共廊,最终成绩为38.46米排垦泄,符合奔驰一贯的作风帆。当然罗翘樊,待拿到国内的测试车后线慌倾,我们还会进行测试叭素县,看看原厂的轮胎表现如何黑。   总结墙:   从国外的销售情况来看怀甩,CLA是相当受欢迎的楔童惋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茹,CLA在美国同样有着相当不错的市撑杜啊,2013年后四个月销售1.2万辆窝,势头相当迅猛舞,可见其受欢迎程度矩捐。   进入国内后我想它会得到同样的关注挥戒茂,随着细分市场的成熟搁瑟略,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旱诚哦。奔驰CLA级揪胯,主打运动寂岁、年轻獭佩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罗蒲,尤其选装AMG套件以后效果更甚勤淖武,相比奔驰A级韶恰淘,它的吸引力显然更大娶雾。相比竞争品牌寐彭,这次奔驰走在了前面跑下,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骂。配置方面国外大多都是选装诧,比如天窗穿速、轮圈样式等等香绩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纯。   不可否认膝,它是如此的招人喜欢倘厦叭,尤其招那些打扮时尚竟讹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑聘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勤逝咯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了母诲扰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机底耪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘团,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骂俯泄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挨甩变,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湾冕,通过细节部分运动元素的添加瀑蓄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格材。其外观运动套件包括进气装饰凳竣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卧粪瞥。   总体来看森,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迫饰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痕袭鞘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尚括,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哀忻,白色车身加上黑色的玻璃车顶烂,看起来很有档次感粱。不过略有遗憾的是肥毒晦,它的全景天窗不能打开每团逢,有同行戏称敲腔古,这是专门为了看星星而设计的驶土鳖。   内饰简洁自然   与外观相同穿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞄。全黑的内饰瞬愁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卡坝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来苇卵。   配色方面浦税惹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰失磊,但通过座椅的白色缝线檬榷衔、钢琴烤漆面板白边框的搭配捍现,使得内饰整齐又不显得沉闷吞貉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了介淖。人机交互系统方面假讳膛,V6菱仕Turbo车型并不占优势惜观。   动力不错荷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机化回偶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱困。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗽驹哀。这款车的低速扭矩较大闭,因此起步时非常容易乒。起步后闯烂,借助轻盈的车身短施,汽车随后的加速较为顺畅莱检。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稠匙,这直接导致这款车的操控也是相对不错娄,在较为宽阔的路面上胺钞漂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作暴,感觉很有信心刺肉胸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辟哇垂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杯狙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置落瓮抄,非常方便驾驶者进出独蛾,但打火时僚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棱。 责任编辑疼授悲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候配,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碘泞池。之后的继任者是睿翼嗽姆困,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款全,并更名为马自达6阿特兹炔店尖,而它是否能达到前辈的高度布敛融,让我们由内而外的体会一下肠半。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揉桥,配合这两侧行车灯心仁檄,看起来霸气十足络边,隐隐的透着一股子狠劲镶轻。图中这款车是2.0L的标准版即薪,则采用了较为普通的卤素光源垮虱酶,科技感差了一点登。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯适掂疆,犀利感十足豢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烫粟朴,它不同于以往的两代马自达6尼钾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娜隋梧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凹仍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恢斗涩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舌洪闭,轴距为2830mm坎亨堂,与进口版本相同嘎。相比同级别其它几款日系车型盒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势释染狄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绒,像是一滴在高速行进中的水滴溯,充满了流动感脸洼诡。从后边仔细观察阿特兹的背部僚肯,不难看出它还带着一点掀背的意思餐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饰邻澳,配合着双边单出的排气筒遣吞,更使整车的运动感一直延续到了尾部趁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈比蛊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搏镀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上无暑悄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咸娠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搔贤,其它区域大多为硬塑料晶。由于没有太多的装饰件陶豹划,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匠划。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高够碎,它采用的是一块电阻屏蒋歼无,触控灵敏度还算令人满意溅,界面的科技感以及显示效果都很一般骗帕,总体感觉更像是四秘肛、五年前的产品庆,唯一的优点就是操作无任何难度仿圈办,一看就会胺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毯欧繁,所以导航功能暂不能使用娩缄。   进入车内京淮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阮芥律。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿混捶识,握感也很不错忿僧,由左至右打满需要2.5圈钡涉,比大多数车型略小鹤。此外告羞梅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暇片松,操作便利性良好苗懈,而且兼顾了驾驶乐趣培奋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色布棘犯,但却一点不掉价抬迁烫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晤弛,其次它的表盘内圈采用了网格设计扮节鬼,多少有一些竞速的味道裳,再加上白色的指针以及简洁菜头聊、明快的字体戈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鹤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捐粒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浇险、平均时速部、续航里程之外侣矢污,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP间阮虎。i-stop是马自达研发的自动启停技术坷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萄。   除了i-stop七,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统广。之前在新能源车型上比较常见该,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猫肚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吮,它是以电容取代传统的电池或电瓶痪派,从而为车内的用电设备供电揽及抹,而非用于推动车辆前进厂。   空调面板的样式不错铜为课,旋钮和显示屏都显得比较有质感侣瞎口。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霉身轨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴盥安郏好妊豁。前后排座椅均采用了真皮包裹贫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盾济。   虽然阿特兹有着不错的轴距谩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尝尸兼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行シ嗵摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间抱。令人满意的是后排的腿部空间梯告呵,坐正以后不影响翘二郎腿省挪揪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辱,不仅地板平整窃,而且行李箱有着不错的纵深阑春,轻松放下高尔夫球包手里虱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陋蜡,以及更换轮胎所需的各种工具惕复醒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷既先迟、双可变气门正时旱抄贿、凹顶活塞+米勒循环氏柔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术握佰密,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现较拨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亭氨涪,并带有换挡拨片嗓妓,只可惜这款变速箱不带有S挡栖衫,对于主打运动的车型来说个遗憾蹈垢渭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谦茨,日常驾驶过程中东灭措,为节省燃油剿诗,变速箱会积极升挡镀,转速经常保持在1500rpm以下床甸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应裁偷,因为这台变速箱的反应速度很快馁烦,能够很好领会驾驶者意图售,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寐溃。   阿特兹拥有良好的操控性苗惩,这首先要归功于发动机线性的动力输出臣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏淖牵,而中后段又能够拥有很好的动力表现拇蔚础,这种循序渐进的感觉让人印象深刻完毒龟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处道献锨,尽管反馈的路感一般磐黑幢,但指向足够精准食签,能够给人很强的信心绿耸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蝎,它的前后悬架初段偏软偷敌,能够很好地吸收路面的颠簸钙成,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侮乔涣。可喜的是悬架的后段韧性十足是千闺,不会让人感觉力不从心桐峰。最重要的是啦低,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整千的,车头指向灵活降爬,车尾循迹性出色地咕锚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亥头膜。   总结胺: 对于马自达这款即将发布的新车食集,我只能用赞不绝口来形容闺猴秃,外观和驾驶感受都可以称为上等刊偏龟。如果非要给这个车挑点毛病的话漏普讼,就是在高手如林的中型车市场里雄刚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斤卿篙。所以如果你是“外貌协会”的成员式坊,或者追求极致的驾驶感的话渺,那么你可以期待一下这款新车澎。 责任编辑附快:赵春晓" "  KTM的X-BOW侨,直译过来是十字弓靡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俺胎唤。实际上渭鄙,这个模样怪异的小车食,的确是火力十足踢霸辰,足到无论是在街道上还是赛道上侣兑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车认。   先来说说KTM这个公司宋惺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炬伟歼,以生产越野车和跑车而闻名校癸幂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粳辰阮,也许是工程师们精力太旺盛绕好,亦或是身在奥地利这个地方釜呛硅,总会有些天马行空的想法鼎纠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子成迹,去生产一些别的什么机动设备匙拷惺。这几年馁,除了X-BOW衔劝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明呸楼,而且都有一个共同点——惊人且极端布情。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)埠、puristic(纯粹)驴豌、radical(激进)街,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钞胸。另外还要多说一句陇,这家公司的口号是ready to race悸,时时刻刻都在准备一场竞技氓。   KTM的CEO曾经承认逞弧钞,他们希望使用21世纪的技术莲奇,发扬柯林·查普曼的理念该脚,打造一台新世纪的超级跑车荡。柯林·查普曼是谁母?他是路特斯汽车的创始人貌轻,他说过最著名的一句话是琴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准博仓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搅,作为汽车工程师喷,他把全部精力都放在对性能尘、操控和轻量化的极致追求上拱乏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可廊椒拎,但跟进尝试者寥寥朗情。看看路特斯汽车凄凉的经历墓禾,这其中的原因并不难理解借。我们很欣慰地看到脊,在新世纪铜弥,KTM继承了这种理念雷卤些,并且做得更加激进戌圈。   其实X-BOW的理念很简单溺辈兰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车村炽。碳纤维单壳体车身白另、全车碳纤维组件闷遁、水平推杆减振器拉,这些都是方程式赛车的标准配置籍冲。由于使用轻量化材料成甜兜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碴蔷萝。在高速行驶中吵讣,车辆的气动布局提供下压力臼哆,以此来提高抓地力和稳定性痘耐,这也是方程式赛车的特点概醇。和赛车唯一的区别怕,就是它有全套符合法规要求的灯光识烤踩,以及一张副驾驶座椅和晚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机降弓辉,经过强化和升级后眠,动力达到300马力癸沟,和F3方程式赛车相当吧监,六速手动变速箱也是简单而纯粹茂徘逃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话送绵碘,我们不妨来看看推重比庆介。X-BOWR大概是2.6千克/马力闹裸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌楸贰,也就是说发动机需要负担的重量更少浑磨疲,动力表现自然更强伞芭车。   在踏入X-BOW车内的一刻敲牌,恭喜你浩蔷,在旁人眼里菲芜,你已经像是一个职业车手了森且阑。首先一只脚跨进驾驶舱播叛,站稳后调整重心邢窃,再把另一只脚迈进来很蕊惕,双手找到合适的支撑点擎刃,将身体重量转移到双臂版适,身子瞬时下沉亩,把自己放在座椅里蛔。来自RECARO的座椅是固定的公,完全不能调整科,靠背角度略微向后倾斜美帝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搏扛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咯恫底。要完成这一系列动作嗽,如果你是个长腿欧巴档辽,可能会轻松点艘抹辑。同样和方程式赛车一样宛,X-BOW采用快拆方向盘抢,在一定程度上提高了进出车的方便性坡葛捞,不过我觉得这个功能最主要的目的芬,还是为了让它更接近赛车屁。绑上四点式安全带脸狗揉,身体没有一丝活动空间柿,因为在碰撞的时候广抱,你不能指望安全气囊救你一命邓,唯一的方法仑吐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上高赦泥。   驾驶它颧,你不需要有汽联颁发的运动执照钞挨,甚至不需要经过特别的训练垄抚。只要你有合法的驾照武腐,会熟练驾驶手动挡汽车袭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辩瓜。连离合器都很好掌控翰熔,甚至比驾驶EVO摊、STI这种高性能运动房车还容易佩冈。你唯独需要的形桐巧,是练就一副有力的双臂琼缝腐,因为它完全没有转向助力查闻,停在原地梳坑,方向几乎是打不动的搽。   由于场地的原因毛,试驾过程不是很尽兴赌,并不能体验到X-BOW的全部性能擦梯。在狭小的环境中克,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辰粱骨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揩艇团。因为使用水平推杆减振器篓,X-BOW的底盘可以尽可能的低坚蔷,在转弯中几乎不会产生侧倾啤。多连杆悬架结构稳定款效,可以减少轮胎不必要的运动和变化犀晾父,保证最佳的触地面积停型,用尽每一分抓地力将炮秆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度僧沃,这一切所产生的副作用屉,是你的身体要承受更高的横向重力矮稿。   在视线上逞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瓦挥齐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置到,以及转向时轮胎的变化蒋晌坎。利用这个优势嚷馈,你可以把车开得更加精准几如,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盘己,这是任何房车都无法比拟的顷潮蔫。不出个把小时冲汰呕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炔,高速掠过障碍物而毫发无损胺烂繁,那种险象环生的场面谢编板,我相信其它车做不到标结范,这种乐趣和成就感闹颊辟,只有X-BOW能给你旧灭。   看到这儿答握,你可能觉得这台车并不难驯服涉啦,一切都很容易毖沫刺。没错接,X-BOW没有设置很高的上手门槛报,驾驶起来甚至比超级跑车还简单餐,但是它还有进阶的玩法舞驶陈,这就需要很高的技术和技巧了断倒茨。首先期惩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战下,为了它的寿命陆,好好训练跟趾动作吧揣。漂移霖贰沪?也没问题闯朝河,在转弯时只要加大油门挽躲康,车尾很容易就会滑动起来晾辜谐。之后能不能画出一道完美的弧线俱,就要看控制的技巧了售倦剑。   除了以上这些蔷,我还有一个建议耽。置办一套合适的行头栖,至少也得有一个头盔和一副手套令,这会使你看上去更像是职业车手盟聚。当然焊,作为一台可以合法上路的跑车趁,KTM也试着考虑过车主的感受锨凯骸,推出了一款GT车型粗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胯那,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琴猛煌。无论哪种装扮材拿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街橇颊墓,在气势上就足以压倒一切璃社绅,而在性能上令,它也是所向披靡篱肪,精准现拒嚎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔷。虽然它可以以合法的身份上街令,然而对一台Ready to race的准赛车猾棉,街道并不是唯一且最佳的选择弓,它最终的目的地赖吩,是要奔向一条真正的赛道撑,在那里解开封恿辍,去赢得一场真正的胜利贯。   说到价钱忻缝懦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屡,一点都不值糜环钢。那么垒拍胶,如果说花135万寞杯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轮巍连,可以带给你任何超级跑车都无法比拟麻樊摊,最大化的驾驶乐趣革,并且还可以在公路上行驶吐随古,这样是否物有所值昆檬?答案其实显而易见煤便,值避地灯,或者不值漏,取决于你是否真正热爱驾驶鹤蔫,热爱赛车运动滩度。 责任编辑环:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侈,早已见怪不怪美司泞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篇朴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咖浪,广汽丰田出品的YARiS L致炫拌皋斥,就是一款加长版的小型两厢车菲苹九,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炔荒开。 知识普及际镐:为何不叫“ 雅力士”了虐醛?   相信很多人都会有这样的疑问波玲,从车尾的英文上来看恃缅九,YARiS的标识与上一代完全一致哗涵,但多出“L”字母螺蘑暇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置等皑。全新YARiS通过变革性的设计乖烤千、加大车内空间杉、降低指导价酸瘸沫,从而想抢夺A0级市场的份额纷俗锑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鲁妮。不再使用“雅力士”的中文名称貉谋岛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氢限。   外观堕橇幸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型筐,如果拥有一副出色的外观设计场,那销量肯定低不了骸。广汽丰田的全新YARiS L致炫蜂矩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肝澜镐,能让更多的人接受惰梗。   =============分页符=============   原标题耍稠补:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秽具,所以在造型方面与海外车型有些差别令。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯标愤,“梯形大嘴”车头动感大气嘛,配合超长的轴距渡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受静墩涣。   =============分页符=============   原标题侩涪溶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰未纷喷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靶具,相信你会有两种感觉剐勾,第一甫:中控台设计非常大气丹寥仟,和丰田系列的SUV车型风格一致幸擎汰。第二鼓肝陷:超大空间校茶,后排空间完全比拼一般的A级轿车汰箩思。   =============分页符=============   原标题恼蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巾柏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车攫眉,但是空间方面完全越级的感觉伸颠绥,完全不比一般的A级车差炊坦畔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服潍弧扳。   =============分页符=============   原标题迸狼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墒关:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错了胸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缴陛,中后段性能并不出色驳籍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高等,高速行驶油耗方面并不出色估溯。   结 语   作为一款城市代步车型筐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绘缄,外形方面就能征服不少年轻消费者腑。此外筒迷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一斜坡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弥饶,若果说美中不足的地方嚷硷,那就是匹配的四速自动变速箱了渺。(韩威) 责任编辑摹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒能,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蒙?告诉你伙魂翻,这是真实存在的一辆直线加速赛车屁仁稳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车公,基于2014道奇Dart车型逛焊壤,型号就叫做Dodge DartPro Stock世妒伸。大概意思是“超级街车”敌。虽然只是称作“Pro”昏,但它的结构和普通街车已经截然不同靖炒,一点点相似也仅限于外观上培。一个专门设计的底盘镐虎屏,扣上一个类似“街车”的壳子瓣,除了好看以外究添爬,也是为了让车子的空气动力学特性更好晤辑。除此以外充,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”及抵卿。   作为动力核心羡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挤馆咎。与常规的“以街车为基础改造”不同脓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粒摔袒。据厂家介绍黎连胖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时墟晾储,而极速则可以达到480公里/小时匙抗。   Mopar没有公布具体技术细节辰,但是在上个月耍笑郎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剩貉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侵狠盯,它跑完402米还需要9.9秒醋斥掏,而末端速度“仅有”235公里/小时巧难垢。也就是如果两辆车进行一场比赛灵嗜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炬垢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭告食骑,当然也无法在普通街道上行驶搏伍骗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采控氦妊。 责任编辑甸:赵春晓" "  4月11日耙补欢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凹渭枯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乒萄馆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元韭掸。   4月的京郊春风和煦困鼓,桃花盛开染牵捍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沤掠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基激瞬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象徊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼连尖庙。   然而稍微有点遗憾的是恍举,由于相关环保政策概獭骇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基犊谩。   =============分页符=============   外观内饰邵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恍耽蓄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吻眷线,因为配置的原因顺,柴油版在一些细节掠酥,如前格栅拼啊、雾灯等处精简了镀铬装饰粪抡墩。   另外避,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汹,规格为265/60 R18新屁,采用双五辐样式潍拣,与高配车型的20寸轮毂有所区分盘噬小。   外观上擒豁督,大切诺基给人的感觉就是硬朗列谭筐、野性距、豪放深筹蟹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荡荤,如果不是看到车尾的标识茬叭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版愧汉。轮胎的使用与其它车型也是一样的炽蛋孩。   =============分页符=============   内饰方面眷改颊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致购堡领,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泥兄,但是做工方面表现的比较细腻品。各个部位间的接缝十分均匀澄,内饰表面的反光也抑制得不错竿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辖刨倘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸿袄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疲秸稻。这台发动机由意大利VM公司制造漓繁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造居,国际知名度较高可辫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汕鞠,最大输出功率为243马力(179千瓦)拘卵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敢屋赦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侮,采用电子挡杆设计苏伙,事实上筒酿事,在菲—克集团下的很多高档产品上线,都采用了这样的档杆设计刊具卯。   大切诺基是个分量十足的大家伙蛋赡铂,体重高达2.4吨拿缅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时投,都让人觉得动力输出稍弱乏鸥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鸿弄藏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暗,这使得在实际驾驶过程中褪委垂,柴油版大切提速很快乃,驾驶感受十分轻盈春。   另外两唬会,发动机的噪声抑制也做得不错烹魄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丢扔捐,但却绝非印象当中篡习登,柴油发动机那种高振动垂尝、高噪声定唾档,车内如“夜店”般的情况僧关坝。   在打开ECO模式的情况下家册错,发动机的转速在1500rpm左右的时候澈,变速箱就会做出反应岸,升挡很积极炬。当车辆行驶到70km/h的时候习,变速箱便会将挡位升至最高挡联草,我们在城市中使用洽舰晤,第8挡也是可以使用的摔,并非摆设灰姥尉。如果关闭ECO模式瞥悍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澄,动力输出得到了一定的释放脾,当然公撇,噪音也会随之有所提升篱陵忌。   柴油大切的油门踏板很轻盈结,发动机对踏板所发出的信号反应很快铃,但初段调校的有些过于灵敏了棱褥催,尤其是起步时参颂,轻踩油门防扭,车身就会有向前窜动的感觉陪,想要平稳的起步还是有些难度褐径,如果初段能调的沉一点搂,感觉会更好彭酮,驾驶者对动力的输出也更好掌控携。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样般骆菲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统燃们,由于取消了空气悬架擎陆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的时冈稿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毙,分别为自动隧臀、沙地瘟疼、雪地彻、泥地和岩石部巴,这些模式都是通过旋钮进行操作的凯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梁劳渴。   此次试驾斧拍峦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验人详库,其中的体验环节有沙地百浆、U型坑和炮弹坑三个环节坑。在进入沙地之前危峡,首先将车辆选择到沙地模式轻灰,此时车身稳定系统自动关闭堑降溅。由于没有空气悬架猜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了险侵筒。   模式选择完毕之后珊卯,开始正式进入越野产地拭,在松软的沙地中梧磕,要保证车辆的行驶速度辩墨撂。在沙地中行走轻辛常,轮胎出现轻微打滑是很正常的疮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑队耿虎,造成更大的麻烦锋坑。   在U型坑的环节廉凄睫,选择到岩石模式之后鲁,分动箱启动扭矩放大挡师,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驶,传递到车轮上的动力会更加强劲碗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过髓恫芯。   炮弹坑对于车子本身来说邪床外,算是更具有难度的项目了卞虑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弛童髓。对于大切来说锨倍,通过这样的测试还是比较轻松的肌。在模式选择上剁,我们依旧可以选择岩石模式枚尉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动菊凸,保证有附着力一侧车轮的动力输出想漓传,从而实现脱困捅需。   总体而言呸脯萌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色跨。在整个越野体验环节豢奴,对于动力的感受也是比较明显的壤捂沛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松促舞,主要还要归功于这台柴油发动机陀楷书,低转速扭矩输出足够大澜闻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松计殊匡。 责任编辑骏佃烁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阶羔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸿倦,以求为各位网友购车作为参考蹦拭,本文我们继续进行怕撮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旅洼事,作为合资品牌的A0级三厢轿车孤,经济实用以及稳定这三点立市之本收荣,谁展现得更好伎,以下将逐一展开蔼馈。 外观解读秘苛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哦态切,这次“重生”抛开了以往的产品定位泞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓜慨虾,接过老款颐达的市场后编,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悉娟。   刚刚完成了小改款的阳光裴,2014款车型延续了前款的整体轮廓坊夹瘫,细节之处作出的调整洁即,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毕陇胚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巢,另外增加了反光镜转向灯量、倒车雷达等外部配置貌购貌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车袱,但两车在细分定位上有所区分乃补,新赛欧更经济馁铰幂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定韭普疲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胚仓,两厢造型更具时尚特质叔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重接撅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅链释,前脸处的线条切削更是全车最多之处柑灿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脓次赦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呜酵,三厢车型尾部中规中矩掳,采用常规一体灯罩的尾灯莎地,正是这一产品区分的剪影排捕屡。 看完两车的造型膜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迪茨。详见下表烤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观螺慌钢,您更看好谁俄谜?欢迎参与一下投票惰繁建。   =============分页符=============   原标题成高:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩境渐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓦抚,各区域之间的串联均平滑带过府般刀,整体风格更注重功能性锭辨扳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谩,并尽可能带来更多储物空间卢酬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足布姑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征河穗霖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慈揽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一较位联,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旦。   另外舷顷成,随着车载多媒体系统的发展宋,触摸屏更多的被普及坎掣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕里农,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擞量窗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惜共。 配置对比槽敝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缎联,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纯,仅供各位网友参考箱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睫爸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勤梁悼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度动权普:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示安芬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风需舵,而车身与轴距绿陋琅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狮抗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凹赤。   动力系统对比薪罕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丘,阳光仅提供一款1.5L发动机肝嘛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伯,同为四缸自然吸气版本痹硼,排量的不同即动力上的差距户嘛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)额抱吾,具备重量上更轻的优势凡乡然。   两车的自动挡车型吩察,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱厘配,其平顺感公、重量轻及省油的特性耿,同级别车型中具备一定的优势熊镐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虚龋池,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT现,在挡位上优势明显附帽妨,但其换档顿挫在车主之间常被提及媚灸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慕,外观上二者均具备典型的家族特质贝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盗幕。内饰布置阳光以实用为主背电,爱唯欧在同级别中更具时尚特质罐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朵粒谁。综合本文所述聊蔫晶,两款车型您更倾向于谁赋祭暴?欢迎参与以下投票斥烧胯。 责任编辑昏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皮犁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皆藉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鳖黎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比朽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型食某,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缔诡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形热高,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同橇骚收。也说明K3S试图走运动化的路线硷。   起亚全新K3S的长沫、宽境、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm江,而轴距更是达到了2700mm的水平墨韶关,在同级别中也属于比较突出的成绩耪订缅,对空间方面肯定有着很大的帮助煞松。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泥,车身线条也非常的流畅挂,有着极强的运动感愁祁示,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抠分魏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秃纽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说市,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的触挽抬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达面泪碾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm残,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的踞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钒可祟,加之降低的车身让骐达更加动感搁短函。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感公该。形状突兀但线条流畅的尾灯蚂人孰,红灯部分占据了大部分稠,白光部分呈现斗勾状星,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出百很。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牟炔轻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箩酚。能够有效帮助你快捷倒车开。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否推碳蛔,因为外观好看主观影像比较大认。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扁教,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勘较邻,基本沿用了现款K3的设计伴,提供全黑色项甭、黑米色惺视廷、黑棕色三种不同的内饰配色降氨幸。做工和用料相对也比较不错骚卸显。内饰除了硬质塑料及软性材质外具恐寿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次共暖。   骐达的内饰设计线条非常流畅脚翻勤,整体质感较旧款车型有所提升壬缄晒。内饰颜色采用黑色作为主色调檀,搭配银色饰板韶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比短,满足不同消费者的需求讣蓟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备艘芒,多功能真皮方向盘以及定速巡航快,从上面表格已经很清楚的告诉大家哎船韦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邵、胎压监测等配置塘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汕,其中ESP玛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酪虽。 =============分页符=============   原标题猩皮茅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700提倦,整体乘坐空间相差得不太明显逼芹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同红喷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羞摄,座椅表现方面K3S内部填充比较实方茧,对腰部支撑方面会比较到位猛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肪读,其座椅表现比较软纪吮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眯跑楔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侯奴倦。在乘坐空间是差不多的豆钱雄,K3S座椅设置得相对硬朗凉,而骐达设置得相对舒适兢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因连诧牧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胜狠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钒菱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T档豁,很好的满足不同需求的消费者峡舌狭。起亚K3S相比起来就显得配置较少颅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型袭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好停拴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旧勺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论勘头事,详细还需看我们评测所出雇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题居,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苫拒。   点评貌淳:随着两厢车被广大的消费者所接受勤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谜刻汾,如果在这两款车选择其一的话寡拎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动些申和。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素落垛。 责任编辑奇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拉,甚至有人无法确切的喊出它的名字玛师。其实这款车和我们并不陌生幂互,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坏汲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似落算。所以出镜率不高的标致4008坛哎川,确实具有太多不为人所知的身世括,这使得我们有必要去了解一下这款车酱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亭刨,呈现出风尚冯救、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涟刚身。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拍琅赌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棠、科技的感觉集恋灭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骋,轴距为2670mm线归芦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫试、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造较,所以在车身尺寸上它们相差不多睦。   从车身侧面来看拢箔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸了苍,整个车身也因此更加大气而富有力量感刻护。后排提供了私密玻璃峨官,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睦萝垒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满臂痞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因遁妻。另外擒帝柑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屋茨,尽管造型简单课,但通过与腰线的巧妙衔接庭构,使整个车身设计连为一体垂翘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佛化井,配合普利司通的225/55 R18轮胎拼剧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澈彤赡,都具有不错的表现呈。我想应该会有不少车友会非扯В看重这双“大脚”杆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圃祷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莱杏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泛频,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样采绷任。不过标致4008在一些细节上却与之不同划磷,譬如采用了大面积钢琴烤漆翻,辅以细节上的优化刑。   中控面板做工不错挽磊蹦,按键旋钮设计很精致邯纽,且手感都较为出色繁。娱乐扩展功能也比较齐全不舒丢,AUX谢归茧、USB以及12V电源都有装备公。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闯此,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阜韶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错裳湿虽,下面还有黑色钢琴漆点缀粪航粱,凸显出了较强的质感荡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍不,若塑料饰板能换成金属材质的话冬渭票,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徒。在转速表与车速表之间姓,我们看到了一块显示屏盎田狈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息取党妨。 在乘坐以及车内空间方面诡,标致4008秉承了家族在这方面的优势藕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛋刃翅。   后排座椅靠背很直奴柬燎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉储篙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外标肺干,坐姿却让人觉得并不舒适承句红。   标致4008的行李厢内部很平整角陵,而且后排座椅可以4/6比例放倒愁贬。这样它的储物能力将会得到提升排靖,对于搬运一些体积较大的物品滇工,可放倒的后排座椅显得实用仙绅。   =============分页符=============   在动力系统方面瞧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铺棘爬,最大功率仅为150马力壤弘怀,扭矩峰值198牛米府署恼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琴咆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刷闷。 全系搭配加了CVT无级变速箱脸妨祟,具备手动换挡能力煌辽恫。在实际道路行驶中扫,CVT变速箱表现的非常平稳驴哼谦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时圭款虱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音化,却没有丝毫提速的感觉捅。不过舅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些成茸慧,在平稳驾驶时超车变线很轻松木。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车投券速,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戈你窜,前轮最多可分配85%的动力悔,后轮则可达到55%单。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%和,可以应付雨雪概烁辜、沙石和泥泞等路况靡,也可以轻松面对普通的越野路段柔。   标致4008并不属于难开的车型贯城,尽管车身较大棺煽报,但是方向盘非常轻盈鳞讲惭,即便是女性驾驶也会非常从容碉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线层共罕。   结语黑菊股:从市场战略上来看宠荆称,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汝,4008不仅丰富了进口标致的产品线每,也为消费者提供了更多的选择邓口雀。而从产品本身来看皇搬趣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沃胯,能很好的迎合中国消费者的审美冷多号。在驾驶方面汇匿从,标致4008表现出非常舒适和安逸甫设,非常贴切城市SUV的特性青绍。 责任编辑玛涩秸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗽靖赌,自2011年上市以来凭借着动感的外观渭竭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价县料钢,受到了许多二三线城市消费者的青睐醇摄弘。不到3年的时间停,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610假盾蔫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率善化。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掠疥仿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄┖巍,将在4月的北京车展上市猎墓坪,预计售价区间为6万-9万元钮量,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嚏半母。下面就跟随我的镜头女,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梆委。   相关信息箔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌些,2011年正式推出了首款车型宝骏630藤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弓鲤,结合上汽和通用的生产技术纺彤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计点赔钱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌开。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夺疯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兔狄,与进气格栅抢芳恳、发动机舱盖形成盾形区域库妨篮,造就了独特的宝骏品牌DNA复霉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寂痹坎。从前脸上看惜恳般,与宝骏630的设计保持了高度的一致迸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势函谈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计低亥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装觅穆痉,颇显动感绍。   在车身尺寸方面录甜,宝骏610的长为4401mm际偏、宽为1736mm驰、高为1462mm侈。由于与宝骏630车型同平台生产肯净砰,因此在轴距方面并没有变化尸泡,依然是2640mm田够,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滩晤诞,尾部扰流板色、包覆式的后风挡玻璃猛悸绿、硬朗行李舱的线条俯事犀,颇具运动风烁门。与此同时醚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盯肺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盛喉亩。   =============分页符=============   内饰方面事科社,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度矫莱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蚀驮钨,方向盘搭配银色装饰条挟晨,整体风格偏运动殊,带来不少新鲜感斜市。此外惶,新车仪表盘也进行了全新搭配册成肠,采用双表盘设计技,更符合当前年轻人取向井。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条樊垒,提升档次的同时也带来的一份运动基因峰琳锋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陵灯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颊幕垮,LED组合仪表提升了整车的质感绊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势副师。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域昆翔宫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朽颇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹客动,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玩。   宝骏610是一款两厢掀背车型棋反第,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霓袭镭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笔庇筐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酥挟痘,也可以按6/4放倒座椅稍,放倒后容积可达到1300L祥坑。   =============分页符=============   在动力方面坷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筹涝棋,最大功率可达82kW泡,最大扭矩为146.5Nm么沁,这款发动机也同样在630车型上使用酗霉尾。为了发挥出更好的动力性能骇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器废,此外还配有5速手动变速器可以选择号。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戳彻棚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝断脊桥、君越韭操、君威等车型上江。   在整个实际驾驶过程中差漠械,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳眯隘。在1500-2000低转速时富,所爆发出的动力输出还算尚可忿,油门响应比较直接羚。但是随着转速的提升湃汲,档位的提高逞龚羡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来还吧篱。这种动力表现不温不火摆矾锚,但是足以应付城市道路使用胸。   相比于第一代自动变速器币歇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升邪。只需稍微深踩一下煤欣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殿,只不过由于排量的缘故额,推背感并不是很强烈庞蚕,且高转下的再加速能力也有些力不从心钱爆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适面姥,这也完全符合它的家用定位腺。在经过颠簸路段以及减速带缮哪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陇鹤,让驾乘更加舒适筐。此外乃,在过弯时底盘也显得较为扎实钢廊。   结语灰锚:宝骏610的家用车定位很准确塘洁,配置很务实唯水刚,储物空间多划吩,不过在用料和做工上还有待加强小溃。不过动力系统方面确实不太给力匣灭脑,最多可以说是开起来比较舒适蹋,这也比较符合它的定位怒慑馈。作为一个新品牌珊山汰,宝骏还有很长的路要走卫碎,虽然已经走过4年多枯崩,推出了两款车型椭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茎描,在自主家用车市场上打出一片天地来狭括,我们将拭目以待乏牟切。 责任编辑晒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堡暑,大众展台上首发了2015款大众Jetta繁界媚。这款车在现款Jetta的基础上顽,针对外内设计细节进行了小幅修调女,属于一次精修边幅的小改款睹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幂坦。 全文总结唾娃兴:   对于这么一款外形细节有新意收毁间,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摹房蠢,我们只希望它能尽快来到国内霖旅,因为目前国内的速腾车型氖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萄唾外,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舵。 责任编辑显负殊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洛恍,深入布局倘几。其中包括类似上海大众新桑塔纳捶宦郊、一汽大众新捷达覆、斯柯达昕锐妹寝、以及再早之前的本田锋范熔规沤、日产阳光等等玛。可以说高搪彻,在这一细分级别其虫,乱战才刚刚开始策洛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔼蓉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欢恨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉屠鹿丧。反而厚重了不少茨叔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱成阂。就前脸部分来说细侣混,整体样子是非常简洁的唇丧邢,又有几分动感迟,和标致其它车型相比是有些差别的扔。   侧面造型规规矩矩隆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现半,你会发现羌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夺葱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雷,但301更多的是安安分分的一种踏实感梆。其中绊色耐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸显蘑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素南渺刑,没有那么规规矩矩计承,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盖贤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体去荆,这也是一项非常讨巧的设计履。设计感油然而生欺骚赔,除此之外图侣,车尾并没有多余的装饰物捎,简洁实用依旧是主要风格薪。   本文导航" "斯柯达明锐夹伶核,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车劲抠忿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌般讣沉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缕挡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台螺掂,可能除了家族化的设计以外汲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了儡描查。 虽然它采用了大众的MQB平台木侵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分短布,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拒橙懦,全新的家族化设计让它年轻了很多高馅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价建,但是相比现款泞枷,它的前脸更显稚嫩缆处,也可能因为现款有些老气横秋吧轻溯汐。 车身尺寸方面冠,它相比较现款有了一定的进步徘,内部空间方面自然也有了一定的进步陛,在后面空间介绍上我会在进行阐述柑芒诡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7馆,这也集中在细节设计方面虽郸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荚,还有合理的镀铬装饰烹甜,这也是新明锐年轻的一种标志疤道琅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锚。" "  2014年4月16日憋磕,全新英菲尼迪Q50正式上市阑,售价区间为32.58-54.98万元团称喇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型供灭堂,2.0T车型三季度到货雀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版好笆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版裤。三车官方指导价格基本在42万元上下块扇帝,具有一定代表性羔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表竟趴拔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谐静锻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坞夺垒,车头造型极富攻击性圈剃,侧身线条动感优美茅浑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辅观。当然努,它的进化不只是看起来那么简单胚姜,内功的修炼更让对手望尘莫及删。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的醒倘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中报裁,而且大有愈演愈烈之风褐播,尾部设计很像自家的新5系类农,家族化设计不可避免懈卿。即便是标准轴距版本蓬,新3系的轴距还是达到了2810mm颊草,比上一代有小幅增长陕瘫酥,再加上悬挂对舒适性的妥协弦港,曾经犀利的3系已成过去糕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盟抛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胆蒂跋,那非雷克萨斯IS莫属了魏钢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钒,车头动感夸张警,车尾简洁利落滴仁酣,虽然有历史车系的影子酵琶窜,但这绝对是对精髓的传承和延续害七。   本文导航" "  又到周末了捷褂,在大学破旧的宿舍里坛陀操,百无聊赖的仰躺在下铺上钠武脸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报始畔摹,心中泛起阵阵遐想核。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陕将念,充满战斗气息的车身圃胸逝,都让我无法安然自卧棱赋危,打起精神守,跑到隔壁楼的图书馆副俩釜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纪渐哪。没错糜彩奠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僵苯萌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心双卢饥。但是林,今天要说的主角并非“兰博儿”纽街,而是广汽本田第三代飞度僳襄幢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车散哆伟。   ?什么是边锋主义亨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肮较,线条过渡果断卞景,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卞,包括讴歌品牌也大致如此竟侠拭。第三代飞度相比上面的两代分吝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致储巷。车头部分比上一代更加动感强杜逆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状簇盎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稀龚贬。给我总的感觉是苹艘蔫,车头的成功是线条运用的成功戊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象托,从车头到车尾一气呵成脆辆猩,整体感和流线感非常强浅朝。从某种角度讲钎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瑰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魄挽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肖么逢,但相比其它竞争对手法,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出礁淀。   车尾的感觉并没有车头那么好闷,对于我来说遁鸽,车尾的设计并不满意税肥。过度使用的镀铬饰条墙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摔步。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复磷星娠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诲宋拌,在纽约车展即将开幕之际灰,路虎发布全新发现Vision概念车接铆图,配备多种新功能膏,智能玻璃实现透明引擎盖路倦揪,座椅灵活变换可实现共四种模式测酱,包括远程曳恋逗蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缄疲,第一款路虎发现诞生于25年前叙,全新发现系列定位于“休闲”镁,总计拥有四款新车该谢畅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贬挽谱,多功能配置泉蝗访,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洛倒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荆思,其中包括远距离铱狼樱控德撵哭,智能玻璃等录。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缄媒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示结皇,“新车现代化的不江,切题的度蛇,并引人入胜的设计蹦峦伦,是发现车型发生的重要转变嵌狗磨。”" "  [汽车之家设计] 2013年舱裁齿,我去过一次柳州默睹,那次丁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂激彩,当时贸,宝骏只有宝骏630一款量产车型佬桔,时隔一年驼,这家公司有了新动作荒踢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刹泌耻。官方表示端似,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘛篓。   事实上攀划,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型篡屏缚,那时降诵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梁叙纫,为了配合厂商对车型做好保密工作硼戎,当时我们也并没有拍摄相关的图片崩规。掐指一算彩,当时摊甭绵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猾,在聊到这个话题时萄,项目负责人也表示辣,整个团队在这期间做了很多的工作金颅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性配狄,即便有着此前宝骏630的经验肌,但对于一款新产品而言擂攻懦,整个团队仍旧不敢怠慢滤。   为什么要推出一款两厢车详触?   新品牌诞生初期苔罢,单一的产品有助于更好的把控产品质量皆碉粮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侠喀,从而将其转化为品牌价值龋褪,在品牌得到一定认可的前提下眯,适当拓宽产品线寥板残,无论是对品牌保,还是对市场而言都有着积极的一面倍视。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型澳,较为官方的说法是“以市场为导向”体匈,不过在我看来谴贤母,这仅是一方面纬棠,在有了以上需求的前提下涝肖肃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虐扯憋,于是才有了这个方案捷尚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外操抱奉,车辆的动力系统葛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兽慈倦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说不协奉,无疑是一个两全的方案换。   两厢车在定位上有什么不同吗酗?   简单来说匙茂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贪培,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本癌糕斤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可罢。相比之下刺,因车身结构缘故僵厩徊,车侧和车尾的造型变化较大靠参。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汗淡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侧富迁,印象中督,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车守笔,有些时候捞炬楼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漏材辱。当然剿郡,每个厂商都有自己的想法奢称动,这种实用主义并不是坏事陆玲,毕竟太蓄,车是用来开的畔,把主要精力投放产品稳定性方面肠酵,对打造一个大众品牌或许更为重要帝蜂涕。   在造型设计方面公倘嚎,除了已经固定下来的设计元素外瞳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梧。对于镀铬饰条的理解见仁见智裙,然而筏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黔及供,正是在这种需求的推动下笛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喉空。   察觉到这一现象后趁葡崇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裁事耽,显然忙裙,一味的添加装饰条并不合适础郡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霞。一般情况下蔚绥娃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区墟委臣,除此之外吹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚀开吐,在设计师看来挝蹿刃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致托稻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸽,我还不曾有过近身接触揉玩话。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苯渤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线葡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褪黔。或许这么长的一串文字来的有些陌生赂犀,简单讲忱矩,它就是在航空航天器上使用的转向技术类惹。我们将就驾驶者最关心的方面媚酬屉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装输殊叛,人机交互系统的先进等等槐溉新,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绅瘁饺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逞顿,不难想象Q50的出色踏理。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桅,同样视潭,作为宝马1系的车主灿哀,对于操控的追求反衬出Q50的优异迟剖椭。而剥离开车身的种种镜烫,他们共同的认同就在于这三个字母臂唤俩:DAS   【什么是DAS具?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓶伞弘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制榔踞吠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莱纳秀。   【DAS工作原理是什么举如?】   车辆转向时贡屉嘉,不再依靠传统的机械连接卸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呸钝,根据行驶路况和方向盘转动力度检,速度进行综合计算裂挨蚀,从而指挥转向电机机构实现转向愁博酗。   三个ECU属于并联关系舞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮护、方向盘割身颧、右前轮)奠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讣瓶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时班颈陆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疲,恢复至传统的机械传动转向模式饯,确保万无一失旁锚。但在正常情况下史匿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫉肝固。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞎。   【DAS汽车的优势棺?】   操控性抄教楔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞臀帅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奶具维,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迟,享受更多驾驶乐趣效。   【为什么线控转向比传统转向快刺沸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗡每暖。整个系统中没有橡胶衬套勘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屋葡梦,因此首先从内部减少“延迟”但十厦。   【DAS对过弯的影响陌如?】   转向相应得到改善恳磷帆。传统转向系统扭,在接近弯道时夕散挫,驾驶者需要提前做出转向动作灭扮,否则汽车无法实现平稳转向谐唾。而采用了线控主动转向DAS系统牢嘉,通过消除内部的转向延迟花,减少了预先动作的必要森奸司,实现更灵活的转向睛节。而驾驶的感受将更加直接莆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力估,毫无延迟处歉。   【转向系统也能够减少疲劳电菜缚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇,因此从另一个角度提升了安全夏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘ジ小)物,12款参与测试的车型中赎剖嘶,在定速140km/h的巡航测试中都,平均修正次数苗倾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍汲函。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涝伙皆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韧欢雇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   当然氯克浓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目薪辜,而对于传统车型豁涪,这一选项代表着发动机币队、油门踏板撩、悬挂阻尼食、刹车响应等等方面的细微调整寺朗,而由于配备了DAS酵尾趁,英菲尼迪在模式选择上妊课兢,更进一步的调整了一系列的功能邪,如护痰:主动声音控制系统路、线控主动转向DAS咖、主动车道控制和主动循嘉唬控制系统ATC等等的设定钳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廊迸雷?】   通过上面的简单问答蛾危,我想我们已经熟知了DAS系统豁,在响应更快尉豌,相比机械系统更便于维护荷的瓶,节约成本到节呻,减轻重量等多个方面都硕果累累期勺嘎。而任何事物都是双刃剑谐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鹃拓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旦,他的解释既简单册,又复杂皆肚,背后掩藏着十年之久的不断试验套,推理扁筐,再试验的科研过程摆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力些差俩。而这些内容无法用数据体现黄鸥伎,还是按下点火开关吧搽吉。   本文导航" "   《极速60秒》腑强、《死亡飞车》鼻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暖,让车迷们大呼过瘾烁琅倪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疙睬。另一方面诽却,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骗汹褂,但开在路上肯定是最牛X勃擦汐,最有回头率的集蜜凉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事房螺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”累题管、“真NB”这样的感叹透萌蓬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罚抢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洁赡卤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莲。    作为最具代表性的美系车型捷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程墙,五代车型熠熠生辉酸佃狭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赐换,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盼姆城,主要原因是新一代车型不够“MAN”侵枪答,缺少了野马的一贯的风格呵炕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美爸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沫财龋。 什么是肌肉车酪浩情?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车且阀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姥劝、具有强劲马力另痕仟、外形富有肌肉感的美式跑车备碎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搭帮饯,例如雪佛兰科迈罗参蛇纲、道奇蝰蛇故、道奇战马讨,还有就是本篇文章的主角福特野马仟苏倡。不过这些都是字面上的解释钨瓶酪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虑。什么是肌肉车窘遍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撮绰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集措丝,科尼赛克Agera勾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币距歧脑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骑别。但实际上并非如此罚,凭借自身出众的一面贯鞘,福特野马在众多超跑中脱颖而出伪按捐,成为闪亮的主角及。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车譬宋饶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娄牛弦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捕陛敢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统馁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果护侍晒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哦嘎钩,野马还是地道的童星出道!是的侩,早在1964年刚刚诞生之际蹈,它就被搬上电影银幕弄赏弛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》就吮,也许大家有些陌生籍肌魔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陛。在过去50年里殿惕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘘。    无论是哪一年代的野马库蹲,但凡出现在电影中奢舌貌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疟。衬托主角的英雄气概或是独当一面铰咆,野马都游刃有余挪宋。在近期上映的《极品飞车》中晤翠笛,野马更是作为整个剧情的主要线索堤,陪伴主角经历了人生的起伏竣衡舞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菠辞,五门版的三款车型——耀真菏、耀享糯、耀动分别为52.8万妮、57.8万捣、62.8万朝卑。另外还有只发售500台的限量版朝土,价格66.6万元赋蒜吵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变壁,只是在色彩搭配上带来更多选择来篓淡,车型配置也更合理笺缚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器眷叉,并且通过优化四驱系统唉臼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拒。揽胜极光一直被认为是外观控纫猾桅,但作为路虎车型添瓶驾,它也有着同级一流的越野性能虫督斥。这是款长着女神模样湃,也有着女汉子般坚韧的车懦。 外观思:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型普鄙,所以不仅长宽高没有变骆,造型设计也和现在基本一致譬。设计师只对一个细节进行了修改欧,就是后视镜券。新款车型后视镜造型整体感强垒但赶,与车身有更好搭配效果怀秸腺。除此之外蛊夕,极光传承自揽胜的城堡式车身筛衅欠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帘扮膏。虽然极光已经上市有3年时间棘燃,但时尚感丝毫不减兑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玫匪徘,极光有自适应LED氙气大灯榔嗜扩、全景天窗等配置寸丁,兼顾时尚与实用性箍韶熄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纳叫貉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰未穷菊,前后保险杠尺寸更大叮歌。另外当人抄,2014款极光提供了11种车身颜色诡狸,消费者有更多选择雷乏。    另外焙,外观细节上能看到的摄像头和雷达寡顺,是为了实现自适应巡航戏薪、自动泊车泌慨场、360度倒车影像等功能湘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宛闷戎,既可以设定与前车距离或行驶速度梆羚竞,当系统计算出正面碰撞无法避免蓟,会释放最大制动力降低冲击速度驰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能合廊涵,实用性得到提升犬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卢舶,并不是说女性不能开俯辈缸,反正我问过数个女性朋友等膘胺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛋,完全不是自己的菜攀邵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毋搓棚,所以我觉得这样描述更加准确龄厩税:这是一款为男人及女汉子准备的车趁。不是说它不好隆姑传,事实上野帝的特点非常鲜明程,优点也特别多干凸,但如果真的不能欣赏野帝的外形加青脖,那么它的优点再多也是白搭萌啦。好了宏铆衰,说的够清楚了划湾禾,男性用户请继续看下去鄙,女性用户请酌情选择疾性桃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版屠龄,也就是售价24.18万的最顶配版本缸搭。配置非常丰富改枪,但较高的售价容易让消费者望而却步瑟龋毯,毕竟男人也不是那么好忽悠的设脯递。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脯淑慧。不过既然我们测试的是高配版本秦,就来看看这款车和,按照惯例输,还是从野帝的外型设计开始罗校富。   ● 外观铜党峦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议江,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑北。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV角逝,野帝这种偏向硬派和复古的造型拱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炊什。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酷,这对于野帝来说无疑是个劣势拷卿帘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纹涎,国内汽车消费更是以大为美记权,野帝国产后尽管已经有所加长练蒙,不过还是给人感觉不大困。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拉蔡,带自动点亮功能的氙气大灯圃屯甸、大灯清洗功能蔫郎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗜。日间行车灯采用光带造型麓,并集成在前大灯组内忍,样式比较简单封心涧,辨识度还是比较高的膛。   尽管车身长度不算长竣,但野帝的高度还是比较高的布扔,一方面是车身设计的就比较高大芯,另一方面也是因为底盘较高喉临台,悬架行程比较长敬鞋泰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懈鹿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞍。   后保险杠设计的比较厚实豆谋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潞哺木,也是为什么我们说它更适合男性车主逗串黔。倒车雷达是全系标配僻荚,不过倒车影像和自动泊车是选配卯燃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辣价。   需要说明的是藐,按照官方参数配置表袄门剩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碑,不过这台车并没有装配后挂式备胎了,4S店解释说是同样是野驱版努董动,有的车有后挂式备胎仁,有的车没有泡帛,如果不要后挂式备胎礁掇,可以减6000元丝靛瞬。   十辐立体式轮圈及虹,样式符合野帝的整体风格彭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芜,规格225/50 R17答扯。这款轮胎算是一个折中方案催芬,整体表现比较中庸瓢精快,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顿裙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差素。" "  2006年始耿嫁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程燃篓龄,没一年芬芒香,这个品牌都在刷新着销售纪录焙亨跋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湘。2014年女趣丸,新的产品问世吾皆童,这一次它不再效仿烤毁荣、跟随凸奠论,而是独步青云夕书牟。   在过去的几年里级霓,英菲尼迪的品牌推广是以设计冠甸、豪华为主要核心湍金,由于旗下车型均以大排量为主蓖,并在操控性方面有所见地超烂捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寄计卑。作为一个初来乍到的年轻品牌坟,每一步的迈出都显得格外小心苦,在保证动力性优势的前提下金,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廷拼,原因很简单穆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性款忻,也就是不同于别人的卖点桑蜂刨。   在同级对手们相继更新产品的时候晒,英菲尼迪一方显得格外冷静概,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萄,好在当它真正来临之时函,并没有让大家失望划,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氨陋。   在介绍这款新产品前腹驳步,我想我很有必要做个说明掳,Q50实为G系列的换代产品疾乏甭,在2013年度取甩剃,英菲尼迪旗下车型根据轿车挠樊、SUV采用了全新命名胯,即轿车使用Q字母荣太死,SUV使用QX字母非,后续数字分别代表车型案差,这样做有利于车型之间的关联度扫。   2013年式返斜,我的同事在经历了12个小时的飞行后颇懈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50思,在回国后的闲聊中怕伙,他的目光坚毅酒位硼,言语中难掩一丝激动混输,当然他对这款车的最终评价很高蹲悔,抱着这股期盼祈,我们今天找来这款车商烯仿,一同来寻味我同事当时的所感兄敢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抵,所以厂商提供的测试车依然为美规版就叹父,所以动力天宦迷、底盘的调校绩吹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魄婆呢,但整体设计与科技性不会有任何出入溺臀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说无梗,也算是足以解渴了背。   对于设计语言四个字来说忿舶仙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吞缚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饭俗,有时我甚至会想累,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稗片妈?正因设计团队的不懈努力寇许幂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朔弦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墟凌。   低矮的车身赔惟缕,流线的车顶笛爬酵,都是上代所传承下来的精髓假牛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箍撼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)希,这与宝马3系的水平相当钵,优于奥迪A4L舶、奔驰C级等产品磕关,别小看这一举措拳凸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咀赋室。   对于轮毂轮胎的配备上旗,英菲尼迪从不走低调的路线掣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痘篱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接考,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雷绞奸。   本文导航" "  2006年始法非,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼓乌,没一年掳触,这个品牌都在刷新着销售纪录晶桅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妻。2014年痢皮碌,新的产品问世洽妥,这一次它不再效仿喜坦、跟随默航,而是独步青云讲。   在过去的几年里崎,英菲尼迪的品牌推广是以设计士蒋、豪华为主要核心幢缝叹,由于旗下车型均以大排量为主巍播绘,并在操控性方面有所见地媳氰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手干潮。作为一个初来乍到的年轻品牌矛,每一步的迈出都显得格外小心鹅涂,在保证动力性优势的前提下如,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点物烙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旦胜碳,原因很简单呜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性父,也就是不同于别人的卖点杭我道。   在同级对手们相继更新产品的时候菱,英菲尼迪一方显得格外冷静骋秒伙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶把性,好在当它真正来临之时沮,并没有让大家失望巴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萍。   在介绍这款新产品前碴兑,我想我很有必要做个说明讲拍,Q50实为G系列的换代产品钾目顾,在2013年度嚏刷墨,英菲尼迪旗下车型根据轿车粮凸悼、SUV采用了全新命名唱,即轿车使用Q字母恼秘狗,SUV使用QX字母伐,后续数字分别代表车型桐,这样做有利于车型之间的关联度隧词。   2013年另,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚏郝际,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绰勤,在回国后的闲聊中匣,他的目光坚毅捂颓,言语中难掩一丝激动拦翘憨,当然他对这款车的最终评价很高哇苦,抱着这股期盼碴蛊巩,我们今天找来这款车蹬,一同来寻味我同事当时的所感夹僻县。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戳袜崔,所以厂商提供的测试车依然为美规版虑故,所以动力溪、底盘的调校赡退挟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藉,但整体设计与科技性不会有任何出入监灰构,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碳,也算是足以解渴了盎。   对于设计语言四个字来说俱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瀑,有时我甚至会想床稗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量号门?正因设计团队的不懈努力肃扑第,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挛捶免,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恍垒雇。   低矮的车身描盆羡,流线的车顶椽眠,都是上代所传承下来的精髓坛辆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娠犁甭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)融炊搅,这与宝马3系的水平相当喝守,优于奥迪A4L绒枷、奔驰C级等产品荒教,别小看这一举措殿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叉。   对于轮毂轮胎的配备上吞抗但,英菲尼迪从不走低调的路线冕徊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沪欠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接集,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卜铺倍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首麻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80怜、陆风X5干谐、全球鹰GX7开瓣顽,但依然无法撼动它的地位赫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浦复来,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来临辆措,它就是CS75酿熟褂,来自长安汽车嗅芒返。   在众多国内车企中敢唤,长安汽车拥有较早的造车历史怂,并且对越野车的制造要追溯到1958年圈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逝缉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伐继警,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型探,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惺蹭蔡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陪扔。   在对长安历史阐述过后眠达桃,这款新产品更是令人期待救贬。在2013年9月寸淘壤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卧,一经面世便引来了无数人的驻足河迟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扮,诸多细节上的体现锭僚崇,可以看到与时代的接轨没,说实话下,即便与合资品牌相比瓶搐,它的设计也毫不逊色滴丁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痪能,在首次无伪谍照曝光过后入售,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸽。从车身尺寸上来看救谅屁,CS75在长度与轴距上的优势突出猫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响怒。在设计上吵懒雇,侧车身的视觉冲击力有所削弱烫,平和的线条增加了些许稳重感峨姬捕,而在配置方面绝不含糊诞缉拢,右侧后视镜配备摄像头爱,为泊车提供了更安全的保障描芭,此外17寸轮毂的注入寂零,也为整车视觉性增加了不少好评分搓乏宪。   车尾的造型体现了丰富的层次感具舰挥,使其得以回归至前脸的感觉仆邢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔射颓。此外掇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统努偿挽,可以看出CS75在配置方面的丰富性父。   本文导航" "  上半期堤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洗按为,不同的设计倾向与不同的品牌定位发徐放,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念齐。在“下半场”的对决中苯彩侠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牟煤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慷。   点击阅读涕虱拆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表就匡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目等迹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鸿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冬嫡,以应付那些五口之家出行的需求黑袱汐。行李箱空间的比较年俊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懊碌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱木拭寒,或者带孩子出行时荆围,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挺。行李箱内是否配备12V电源接口蛾蓝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喷沦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多察。   ·模特A(不戴眼镜)身高痹题:170cm 体重谦删贰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溜山竿:175cm 体重倪时:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骄骏,长安福特此次也算酝酿已久了菠材辖,可以说即将推出的翼虎累快,每个人都能从中找到自己心仪之处疮功谜,例如极具冲击力的外形顾玩、科技感突出的SYNC系统锚、人性化的内饰细节设计镣绕督、又或是强大的日常实用性乏豹断,这次唇垦,同级对手们真的要小心应对了酒吃浮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蕉分,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点内,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掀交,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虐呻毒。显然聚奥,在错失2013年的发展大好时机后醚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点科偶脑,其实也能够走在大部队的前列季。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段态侯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多联贤。眼前一遍利好霖菏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豢词、雪佛兰TRAX闻氖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位坝寐快。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市履赣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布良丹饭,至今我们还没有看到实车圃。从目前的情况来看呐堪馈,它们很快就会来到我们的身边檬宫。正是这个原因锑敞亥,在日内瓦车展媒体报道结束后瓷,我们并没有着急回国曙糖薯,而是完成了几款车型的海外试驾伍、测试和静态对比的素材搜集写贯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目狠。   看到这里卸,或许你会产生疑问窟么:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棚精?坦白地说卯划碾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虽贬:1.它们必定会国产并且在国内销售撩桅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比试滩敢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来畔蛙,只是一些细节针对本土化进行了改造桥倡,但外观内饰设计隶、车内做工啦、人性化恢掇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惯屁。综合上述所言揉缅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箔考埂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惺蛙醇,感兴趣的不妨继续看下去藩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉枚郴炊。例如CX-5词犊、ATENZA阿特兹钝木,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉光。最重要的是跺猛,它们不仅有所创新蔽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辫教奶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悉曝,再到如今的Axela昂克赛拉枫绊,马自达3已经历经三代车型的演变侥巫。据长安马自达相关人员介绍桶胚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晨镰痹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话坡倪肝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹看。它的眼神更加犀利裙,车身线条更为动感丢工痕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妓董,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳宪时,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苛画舶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连角瓣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梧然胎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子渺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼郸管,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焚钮尼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棱头希、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磁雹。另外淳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神形耐。据厂家人员介绍醚备殴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挂逗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺别蔑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呈繁剁,使它的整体视觉感受类似红酒一般溶颓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付廊耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm句,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晌踌,两款车的轴距同为2700mm铺杭。相比同级别其它车型磕炭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势躺碌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸莘嗜薄,不过轮圈的造型稍显普通乔耿警,不够运动台舅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扑冠,规格215/45 R18背谈手,抓地力表现不错傻珐乒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎臂栏埠,规格只有T125/80 R16咎翻。   尾部的设计不算惊艳蹭孙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性检炊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雌葛,这在同级别可是十分少见的火拍盟。" "  说起海马福美来杯拳眠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杏,转眼十几年过去闷渭苛,福美来已经迎来了它的第四代车型鹅蟹拣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品硷坪白,新一代福美来M5采用全新平台打造纲伍风,不论外观还是内饰耙隧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怕革孙。在此之前琴弓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹋佩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抖冉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蕉,宽大的直瀑式进气格栅顷玩,大面积银色镀铬纫,符合国人审美贿稳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吃申,腰线采用分段式设计俊端揩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰附舶嗽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拌,凸显运动感荷。但只有左侧为真排气口活,右侧仅作为装饰衔曝哆。" "  对于中国汽车市场来说拘,凯迪拉克属于一个后来者肌孰,当然这指的是豪华车市场哼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地康,那可真要拿出点真本事腊。凯迪拉克也明白这一点集,去年就将全新车型XTS进行了国产疤酗,并且上市销售窃糖,销量也是比较乐观的黄场。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涛脸苹,无论是配置上还是动力以及外观设计上戎,至少能让大部分潜在的消费者接受浅栋,这确实不是一件容易的事情长恒。于是楼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款趁,对动力和安全系统进行了升级芥顾刑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版髓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奸,仅有一款36S铂金版褂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垦汹。   2014款XTS 28T铂金版外观你:外观延续36S铂金版的设计禄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巧提灯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剿耙,在其他方面则没有做改动签茅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揽滥,没有做太大的变化式残茸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洁。   XTS是一款善于运用灯光的车祈脱揽,它将大量LED元素装备在车身各个部位驾凄,正是这些时尚元素的出现视,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忍,获得了更出色的细节表现力坛乐。这些称不上优势的细节表述迪禽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化及欣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讨坪。尾灯依旧是LED垂直式的造型僻羞摊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矫策。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夕捣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新德敝本。早在上世纪五六十年代判,Citro?nDS就用上了可变悬架闹、随动大灯窝蚀、转向助力规玩鸥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毒隘,加上极为飘逸的车身设计频,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哀绞抽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乐标,2011年长安标致雪铁龙成立篮裴碱,到今天我们测试全新DS 5LS撼寄硷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赔壤,音译的中文品牌名念起来很接地气揪:长安谛艾仕贩,有股莫名的喜感荆姆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冈冠,是台正儿八经的三厢车擒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来估抽冒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屠惩列。如今锨鹃,马自达6已经发展到了第三代林济嫡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隶杰,它的名字叫做次:ATENZA绞酪。之前我们已经解读过进口版本趁瘟摩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赌娘安,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力什涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L门卷犊,还有更加令人期待的2.5L怂。   注洗:此次测试中裤闺屉,红色车型排量为2.0L寝摄骋,黑色车型排量为2.5L较吉。国产ATENZA目前还未上市澳薯兔,此次测试为抢先测试梢,车型为试装车槐计思。   截止到发稿时盯汉,官方宣布楔陈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”可默才,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钎,上半年上市销售瑟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撅祷,我们还是先来聊聊外观墩扣丹。相比进口ATENZA噬,国产版本在外观上基本没有变化兄送,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚏木,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓷息,“下”这个字可意为“以后的”杰斜表,用来表示那些目前还没发生的许力、未来也不一定发生的事情认想。比如有人说“下次请你吃饭”搓彼,谁知道是不是真的!同理迫讽缅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碳,实际上暗藏了一些不确定性譬:它能引领未来汽车的发展趋势范凑?或者只是一句空泛的口号氦坪?这是我最关注的问题喀疵广。   当然也会有人更在意其它方面耻眯淬,比如外观内饰和空间等等临读唇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雀麓,本篇文章的最后也会提到句,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能超糖嘶。   关于下一代城市SUV的概念旗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镜。在他们眼里瘸亥贯,很多城市SUV都太“娘”了释屯,连个小土坡都爬不上去怎么行渐久迫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战托揉、勇于冒险的心炯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一孟妨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然德首,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汇冬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多便,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氖偷,它能够去接受户外的挑战和裸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磕苯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淑聚刨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售檀迸,目前主打3.0L排量的三款车型凌撂,都搭载三菱第二代超选四驱系统苍,售价39.8-45.3万元坚巩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止囤,还有一个最简单区分方式纹,只有精英超越版才标配后拖车钩戒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剂潍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佰葱蜡,陆续又在第三代(V73暴版、V77等)和第四代(V93嘉峡、V87授、 V97等)等车型上装备煽馆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三熔闷痉、四代帕杰罗)仇,现在销售的为第四代帕杰罗斧受商。   如果单从分动器的挡位看蹬矢垦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统婪木嗡,拥有2H换办凌、4H躺摩、 4HLC驳晦绘、4LLC四个挡位惕殊,在后两种模式下媳,中央限滑差速器LSD被锁定伤镭,为四轮提供均匀的驱动力操隙。不过值得注意的是硕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虑敬,前涕沤迸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戊虹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忙,正是这样的全路况实用性塘,才被成为超选四驱系统取漓吐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爱,可以在2H纺单、4H挡位间随意切换羞,当处于4H位置时捍,它相当于一台全时四驱车型观士,可以提供更好的抓地力和驱动力诲避,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盗浆韧,而处于2H位置时椽括宽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悲艾,不过这样一个大家伙油耗不会太低傻娥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗募渴死。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吻讽,4HLC模式时徽,中央差速器锁止僳读,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毒,不但锁止了中央差速器抠坞,还拥有更大的扭矩输出俩琳,此挡位的传动比为1.9:1激俗,扭矩被放大1.9倍练,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妊勉,4LLc就能派上用场漂效。在车内灌羞德,仪表板的中央会显示当前驱动形式廷剿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诺弧,并随时了解到现在所处的驱动模式秃借陋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驰,应付一般路况毫无问题挂罕,但如果长时间处于极端情况下灸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拷喜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多托辖沸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惺赌刨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驴醛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墩枚,同时也提升了整个历险过程的安全性浅炒,因此光有一颗狂野的心还不行绍萝天,还有选择一个可靠的伙伴尼。 责任编辑的:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镀,已经上市四年了拘忱桂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计憾,跟老款福美来相比档次感明显提升第。除了看得见的设计差别嗡盛,福美来M5在配置规电、空间方面也有不小的提升戚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伦毛翅,1.6L车型会先期上市颅另荷,后续还会有1.5T车型推出烯吧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抠绊,其中手动挡共有6款莫食,自动挡3款鸵梅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型久嘿拭,厂家介绍说叫旗舰版魔氰。由于厂家没有提供参数配置表俱瓣剂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捐伸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型譬迷。 ● 外观恃弓:中网造型似君威妇垂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贩吮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豹,尤其是车身长度煌瘫,福美来M5达到4698mm愧,超越绝大数同级车的车身长度戚蓄坏。跟老款福美来相比弯岛,福美来M5的车长换短、车宽和轴距都稍稍增加一些改教,而高度降低了3mm拿掠萍。   因为长度和宽度有明显提升祟,高度基本不变妇息,车头设计的比较厚实得佩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的街。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锋瓤从,格栅同样采用镀铬装饰狈攀辨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现覆纺歇,老款福美来就已经开始采用星蕊搂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唇讨。中网轮廓稍有些不同猾蓉竟,老款福美来的中网较矮钝饥,而福美来M5的中网稍高当绥毒,看起来更加厚重鞋歇裸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拌。除入门级车型外钠,其他版本车型都配备了自动大灯臀乌瓜,这点还是比较厚道的韦谁,老款福美来全系没有配备自动大灯秆草。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丝膘双,能明显提升辨识度呛剑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)委贰,是2007年买的甭哭钉,到今天行驶了9.7万公里左右安法。日常使用中油耗7-8升/百公里茹绅垫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涕茧贿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点方形踩,第一就是便宜但,全算下来8万;第二就是配置高寸武第,07年8万带皮革座椅肥泛牟、天窗奋筏堡、自动大灯和倒车雷达的车不多横盲,而且空间也算说得过去热纲,总的来讲这款车符合预期骇,坊间说F3小毛病多未碱,不知道是批次问题还是命好遂乌炉,我家这辆倒是没什么事儿拷祥。新F3于今天上市尾俯,领导说我算车主署乏,于是我就来了恃疮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捅,聊聊老款在使用中的各种感觉娟。   ●动力及悬架韭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱评化,动力够用多,只是起步比较肉粉,1挡和2挡齿比跨度偏大啡挡冒,走起来后挂入2挡转速掉的太多扣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菱。   油耗日常市里开7-8升/百公里结,还算满意背护泰。悬架初段有些生硬冕腊窖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好圣畏市,对于颠簸的过滤一般鲤,后段软瘁,拐弯时车身倾斜大汾。总的来说算是个合格的入门级家用车瑰敝酿。   ●配置及人性化设计心虑:   比亚迪一直走高配低价的路线凹砰,配置丰富肆冕,前面说过稠磋,皮革座椅挂贪、天窗奔檬、自动大灯和倒车雷达都有所配备上波,另外薄赣垛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辉毫,虽然不好看歼号,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瀑。没有行车电脑显示屏龄凤,无法了解平均油耗慨残构、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓶,首先价格便宜纱,其次当年没有也不新鲜)苟。   人性化设计方面涉诉,四辐方向盘比较细腻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤使,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乌,四个角随便按一个都能触发咐赐。日常小储物盒好用怯伟煤,票据睫冈险、手机和水都有地方放苏美癌,不满意的是门板储物太信摺(硬伤)彪,平常只能放车证之类薄的东西肪,连杂志都放不进去拍钡,后排基本上算是没有储物空间勤栋饺。   ●做工矮: 内饰和外观各方面做工比较糙逻查,主要体现在接缝上揉芍慨,不仅大而且不均匀奈舅,这是急需改进的德哆杉。   ●空间嫉千:   F3轴距2600mm盎素,我身高190cm菇脆,有时候我开车拒孟桨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受导茂社。后备厢空间大峰,而且比较规整裤,用它进行过几次小规模的搬运貌钠,还可以缅店。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灯烷,试驾中我也重点根据这几点进行体验幸喉萌,看看新F3有哪些改善和变化呈期。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回千挡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秃堑,仍无法挽回姑娘们的心股,如今她们只爱大长腿和都教授步妇。不知道你们发现没有辣翰,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲜,硬邦邦的3系卤任舱、5系换代后都不再凶猛挥,舒适感和精致感倒提升不少能。现在轮到X5了咕翰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耸僧识。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卉,我勉强同意这种观点捕尺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坑啤徊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片版鞭度,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荷那,更显精致休扳摊。总的来说面,它不太凶全硷内,更俊美一些殊盎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市土,除了外观与内饰的小幅调整外栋按,改款后的逸动引入了1.5T发动机啸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纹冕,逸动采取了1.6L家庭够用瞧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抱爸怕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型染惜,一个争取“各门功课”都不落下剐赊测,一个则是专项选手奠猫剖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竿。 ●外观岸馁退:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桅:轮廓流畅嚏磨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列软投、瑞虎系列黄汾判、风云系列及QQ系列)旁谐叔,同时带来了转型后的全新车型诗晾温,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7画,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造慷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用轨册嫡,更是出自海外设计团队之手幻豹鹤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词透扑。" "  刚进入社会的年轻人污钎卢,它们也背负着太多的压力胎,在家庭事业初步稳定之后笑炽,一辆车对他们就显得很重要垛播画。致炫就是一个体贴的产品蚀,它有着炫目的外形眷伪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致祥闹刃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坊讣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上箍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哆,变化的不只是名字峭,更是尺寸和定位悍凌,风格和潜力扁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屏吼,吸引着更多年轻的用户群体纯焙氏。   致炫外观灵动时尚尾腹佰,带着一些年轻的运动气息孟,车长为4115mm书,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哄熄私,比老款低50mm;轴距为2550mm鲍疥,比老款长90mm楷从。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爸协奢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点换,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”修叭,这样的设计更有利于致炫的散热酚粱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敖戒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妓盲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磐地。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奠戳很,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拓岗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助山采航。   在ABB的阵营中沏劝培,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疮估绒,他们的目的很明确限,就是抢占国人最热衷的这一市场献。对于奥迪A4L俊喘、奔驰C级亩淘呛、宝马3系而言案闷,三者都有着不同的亮点与喜好者绣紊夏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价行挤荷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骄。   在这款316i消息正式放出时儡,包含我在内的许多人都会想到一个问题伶,那就是究竟会减配成什么样颈?但在实际看来蛔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伶。无论是进取型还是运动套装版戏刨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距车哨恨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剧,当然如果你肯花7800元猫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郎偶。此外答,对于现今发达的网购来说匹萝缚,这个根本不叫个事茸禄毁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多微郡,此外还有多种款式的副厂总成可训浮,质量咱们先放在后面吃,至少价格实惠也能达到美观的效果官沪衬。   虽然入门级价格不足30万纳害,但你却可以得到一款原汁原味的3系窘亨,在定名中你就不难发现斡揣,316i中并没有“L”儡,它是基于标准轴距系列中的一员磊青。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仑,对比现售的奔驰C级软、奥迪A4L而言欢枪脚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势家全宋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犊堑秀,这是国人特有的爱面子传统蜡蹲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厦垒闺,他们自然也深知这一点皋咎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棵,单出排气也与320i的相同悔示漓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纫犯汝,不过这一项在网上也是可以淘到的渭薯,副厂价格也就100多元哨娃铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐道示,然而在国内室菏,它还是一种小众车型啤轻凹。可喜的是涕庇,近年来随着“旅行”文化的发展镀巳孤,旅行车也渐渐被人们认可背。在我看来犊谱惊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乃,一种是像奔驰C级旅行版桑、沃尔沃V60那样僳璃,通过个性的迷谁、漂亮砷怪、动感的外观设计获得年轻人的追捧年巍。另外一种则是踏踏实实走低调剧屯塘、务实的路线坷扮滇,用内涵打动消费者粟咸部,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种下欧冕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)参秆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茅,外观双羔、内饰进行了相应调整弧送天,配置也有所提升收外皖,动力系统则保持不变父剔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版培,售价33.48万贡肮痹。除此之外杠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抚敲,指导价29.98万董。   在介绍产品之前喀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来判错。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鼓弄,1985年腥笆钵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂顺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恒盆,这正是斯柯达的前身摩泉。需要说明的是竣卿戎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称马屎,并不是指该车型限量销售敢戒帮。   ●低调陡籍敬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版锚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60榔俺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格及,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟灵、稳重蔼世,所以严格来讲吠澜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版问。从上表可以看出钙即,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钡侩,而且更重要的是耪,速尊的价格更加便宜砷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苔尼镣。全新样式的中网格栅更具有立体感蹭牟侨,大灯组内加入了LED日间行车灯沉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碎钾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应老垒体,朴实刊耍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拍楷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磨徒,并具有自适应调节功能晤绦。新款车型的前大灯造型更加犀利事俄。此外细,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陈避量,简洁修长湃,没有太复杂的线条勾勒琶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈埂谱焙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痊,规格225/45 R17干深,这是一款侧重于节能环保的轮胎粮邯酷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性点迹漓,圆润酿馁、饱满巢城、协调暮娃坛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看村悍拟、耐看得多饥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应都寺,尾门上的线条层次感比老款有所加强违半。此外家,尾窗上沿的扰流板串、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荚挞谦,让速尊看起来很有范儿娩寂弓。对了蚕东蔼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翘监,一般人还真有可能会被它吓到撼舅哨,其实它的心脏只是一台2.0T含奴怠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浆,在北京借着区域上市之机暴刷,我们再一次体验了自由光的越野性能心灿电。作为越野车型的鼻祖翘,Jeep用自由光再次向人们证明册,即便做的是城市SUV低,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点度泡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身宝,但是在四驱系统上募喊,Jeep却有其过人之处盯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言登,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器变攻效。    简单来说价峰黎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戮,也就是说含米吠,当前轮打滑时肌刻瓦,动力会输出到后轮借喂咯,使得车辆依然能够前进薄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拒、交叉轴这样的情况)懈泥慑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矾,脱困就很困难了喘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I星、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造匙递,以横置发动机坏、前轮驱动底盘为基词梅ゼ搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抢,实现100%前轮驱动坏,提升燃油经济性纽礁焦,而且它的后桥也具备多片离合器结构勉粉,可主动控制左右后轮的扭矩分配弊何蔑,起到限滑差速器的作用炕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茎固,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绰,还具备后桥差速器锁止功能逢,实现左右车轮50:50扭矩分配僵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炕锋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择识贡宪。    在实际体验过程当中洪斧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炬蔚、交叉轴骋案、炮弹坑滤行、搓板路等等越野路面顷猛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中珊挨犁,越野能力无人能出其右广空蒜。    然而作为一款城市SUV柒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛙泥么,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纤。    另外弥供界,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间你碧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓦弦。相比同级别的SUV项骨,虽然在越野性能上依然具有一定优势砂聪贯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侣拦湿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灭绷,但是进入这个价格区间以后染秃,消费者选择的范围将更多埔艇、更大范挂陆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宽,在竞争力方面依然不具有明显的优势斑维。    或许尽早国产化降低成本喉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件簿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晶裂郎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓶。如今措莆尸,马自达6已经发展到了第三代秆脾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冈,它的名字叫做串烙戎:ATENZA逢。之前我们已经解读过进口版本枪秃叛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力却冠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搽驮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皖蛋岁,这一次排量可不仅仅只有2.0L祥亮,还有更加令人期待的2.5L物。   注弗椿:此次测试中赔,红色车型排量为2.0L褥炯瓮,黑色车型排量为2.5L澎。国产ATENZA目前还未上市透菜,此次测试为抢先测试半,车型为试装车白谐。   截止到发稿时寿怯沉,官方宣布函缄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巷碴,上半年上市销售憋粒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规衬垢,我们还是先来聊聊外观畅痘坛。相比进口ATENZA刀,国产版本在外观上基本没有变化闻坎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注实级矮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竣媒贿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA独,它不同于以往的两代马自达6貉规,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娶饯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”把澜。总之从结果来看赂毫弘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膛犀刻,希望它能够像老马自达6一样私绅,百看不厌灌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赦,仅针对这两款车型来说窃胜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摹拿,而黑色则太过低调川全,完全掩盖了车辆应有的魅力柏。ATENZA的红色与大多数车型不同诬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒额拷,不俗套巩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凛哭卉,轴距为2830mm深轻叙,与进口版本相同叫金。相比同级别其它几款日系车型及潭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呜灌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胆库来,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镰诬稳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源传,科技感差了一点贸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柒闪氢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沙奈土,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意眷廷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亭呜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莆,相比之下确实显得小了一点毛洛,为什么不折个中宫,采用18英寸呢摔肮复?   两款车的尾部设计几乎没有区别撩铰匠,尾灯样式相同钩,双边共两出的排气管(没错哼让廉,为了表达更直观违闻、清楚粪、无异议趟蠢滇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弄剃,这是马自达6一贯的良好作风茬掸。总之辜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呛屋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逃乾据,谁都知道SUV车型最为畅销下,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知欺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出努撵,而卖得好的却还是那么几款羡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擅缓,还要等到试驾之后才能给出答案闲聊惮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聊酮痹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV被。从风格上看探佛孪,海马S5偏向时尚绅戳、运动茫蔡邦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群魔冠葛。而在配置方面歉具,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枪起。根据目前了解到的消息锰静,这款车型的起售价约为9.5万欣搁,如果消息属实的话扣岗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拭不,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欣疾狙?   外观权鸽:设计新颖童屠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位文夕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拎辈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型位柑,也将它的风阻系数降至0.34啦仁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凶疥啊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卯畅嫉,比例上感觉怪怪的假,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拌,有效地提升了视觉效果娩褂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肝娶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洽书。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扛窟、转向灯以及雾灯舷底斡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秘身巍。   作为一款紧凑型SUV狮爬磊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肌妮泞,轴距达到了2630mm宠慰。与同级别的海马S7相比徘,虽然在车身尺寸方面有所减少牢浆翁,但轴距却多了11mm茬,整体空间表现令人期待溺嫂巍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棉茶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韧挎盒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17貉。" "   全新的A3备受关注夯垃,这其中的原因有两点孙抨,一个是加入了三厢车型故立拟。而另一个铂锨米,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型必拴辈。只是这台车来到国内较晚邻和,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生返裴诗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镀病,简单明了的说摊川,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扮椒懈,而必要条件是横置发动机痞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歼,但消费者从中又能得到什么化汕疟?如果按常理来看掠,对消费者的好处应该挺多的人氛芯,比如车更便宜了凛,就算车不便宜配置也应该增加了暖食程,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低速春瘸。但上述这些还只是一种期盼竭,毕竟这个平台的车型刚量产不久典凯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显傅亨。至少高尔夫7是这样虏绥,而全新的A3由于正式的价格没有公布倒墒,所以也不好定论慈教。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3旁,这次引进国内的共有四款车型抬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型割,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汞绊楼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贸,6速S tronic双离合变速箱噬诚绕。在本月的21号竣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市午。相比老款的两厢车型痘帅,轴距和车身尺寸都有所增加婆秘,而且在轻量化上下了不少功夫惧酞猜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捕勃,但在配置上基本都可以进行选装连。由于三厢版为新增车型救罗开,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浦本扣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日技紊虽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兰竿媚,“小改款辈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款别,而值得注意的是琼镁鹊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力识。”吉利控股集团副总裁抒鼓庙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喇宠,欣喜之情溢于言表棉派舍。    亦或是巧合傻缄蹈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能架,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲁庆汝,一方面娩杰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖劣,另一方面钵班撂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁断,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域囊,种种迹象表明灯竞慈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段臀吮晒。   诚然歼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弘波,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酬皖锣,孙晓东对媒体表示百端,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刷疵,吉利收购沃尔沃之后乘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应书。" "  在国内撅蚕驹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泉闲马,它凭借动感的外观池轻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”萄鞍捻,后来者RV4措帽敦、途观盾峦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谴瞪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比啥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糖匿杠。而今年汇逼,东风日产给我们带来了第三代奇骏蘑捕便,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”几。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯信ā,年轻化漂奠恍、动感化的外观设计就是最好的证明苯姆渭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迪布。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中榔,层次感以及运动感比老款强太多了澄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杯佃寇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条切虾挨,流畅的曲线让它不在干巴巴粮敲,整体饱满了很多筹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯点嚷雾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糕。   在侧面线条的过度下惶捆默,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型顺江赤,并且加入了以装饰性为主的扰流板僳头闪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性釜潘漠。后尾灯变化更为明显话,竖条造型变成更为接近长方造型朴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”踞忻骗,一定会想起Jeep记耐练,提起Jeep色佬钾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痪肥岭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奥抚泄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剃,看看它在这部分有着怎样的表现办霖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搓木,并且不可选装以外篇鞠,2.4L 豪华版可以选装该项配置暗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筐考剧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饭,从功能上来看比较全面涉尸,下面我们就一起来看看它的实际表现疙报粕。   更多精彩视频嘉鞠伤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作敝鲁皖,调整比较细腻疚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聘软食,而且还可以停得很正拢筋蕉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可亭锣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棠,如果继续操作哪庐,系统则会中断本次自动泊车将。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题插荣恕,我一定会把奇骏放在首位菱哆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款江涝凤,性价比非常高使。不过自从2008年上市至今的6年时间里怕,它始终没有太大的改变勤簿兜,另一边竞争对手们却在不断进化还坏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疟行表,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律邪尺漏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘老。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况读宦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漏泡盒,而看到新车的第一眼就会让人感叹扳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了珐烙款。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晶,并且也是该平台衍生出的第一款车型如憨告,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化究。相比老款车型略显古板的硬朗外形锯汀讳,新车则显得更精致古乾碑,更有设计感兼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窜氮檀。当然怯孝,除了视觉效果之外咐醒沛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粪瞎?这也是今天我们需要探讨的问题前挟惜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型际挖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限串特切,我们本篇文章的测试内容并不全面竿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受窘同缓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧柔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章建,里面对新车外形行挖栓、内饰等方面都进行了详细的解读韭芭钎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擞骋骆。另外脐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坡市控。   ●增加更多高科技配置顺侥携,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姜盼,除了拥有出色的设计焚帽坊、良好的工艺和用料之外前矩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朝驼返,翼虎就是个很好的例子魏非,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势康模。如今的新奇骏身上郸,我们也看到了各种高科技配置浇前,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疵屁芒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痉,在两年前它就已经崭露头角鸵媚吾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样廖,连控制面板都完全相同歼。虽然东西不算新教,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淳,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹦甭坡,也同样要跟上潮流猾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车司瓶肆,很多的印象都集中在日系的丰田车上程具,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栋,由于起步较早量莲,所以在混动技术上都比较成熟壳筷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盗,一方面是因为未来的趋势辈,另一方面就是对环境保护都有一份责任篮。但能让人印象比较深刻的不多佛斧俩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屠天泵。经过一天的试驾体验什取翅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蕾矢杰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拼洁。   外观方面谩:设计大胆前卫涤系,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后团辉,给很多人的印象就是模仿前受拷、复刻姆软蔷,aygo材翱、花冠兼冠普、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扒擅席。实则也是没办法的事儿抛彻句,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邯茂吗,不过从秦看来识察,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言募际萎,整车设计偏向年轻化啪,前大灯内加入了日间行车灯缮垢花。车身尺寸方面杏掂蓝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痊盒,轴距为2670mm炔哀。   实质上保蔚,比亚迪秦的外观特色鲜明芬测隶,个性十足堑体苏,他并没有针对大范围客户群体而设计令困,更多主打年轻眷俄、时尚元素读。这样一来拳热聊,优缺点也相对明显休膛,需要一定的时间让更多的人来接受他筒辉萄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篓腹壬,充电方法非常简单也很安全疥梳。通过家用的220V电源就可以直接充电徐蓟,但是要采用三相插座烙恭。车内的仪表盘可以显示充电信息茫缎,包括电量以及预计充满时间屠氛盘,而且还可以选择预约充电赁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柯停,虽然我的“档期”已经很满冈笨,截稿压力山大爬。但作为潜在车主农绞废,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平会蓟,它和福特嘉年华叮惫、大众POLO会有多少不一样惩核,谁更值得购买激填。我想这也应该是大家都很关心的问题痴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徘,以供大家有更多了解试腊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元详,分1.3L和1.5L车型极柯,提供5挡手动或4挡自动变速器陋。这也是国产的第三代威驰车型沃,相比老款车棺苍,新威驰变得价格更低杭校、空间更大岁螺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屯,在广汽丰田4S店中销售宏笺,价格区间6.98万-10.88万元坛飘那。两者动力系统恢、内饰设计完全相同啡喝尘。只是外观分成两厢与三厢逗吧肚,配置上有细微差别而已耗懈。好了猎剔归,我们就从外观开始说起懈湘。" "  导语胎口:在新能源汽车研发领域法怀巧,比亚迪一直是领跑者北,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车燃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者实谷菇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胃,能够开发更为节能氢口陶、环保的电动汽车产品县蔬诗,实现性能的提升和普及应用忱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铆剐媳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罢怂。   历史上埠浅旦,秦灭六国难烘腔,结束群雄割据时代夯,统一中国诬亢帆,开创了历史的新纪元梨爽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆麻,势必证明其在以下六方面的实力互:   一戏、比亚迪秦到底有多快瞧嘛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淑窝袱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒络叫,23%的车型在8-10秒寐,17%的车型6-8秒蹄旱,仅有8%的车型小于6秒骄,代表车型如保时捷卡宴4.8L切。今天瓦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捕魄,秦百公里加速为5.9秒裳勤叔,而记者实地测试时判奈恰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烤。   跑得快自然有其道理磨扑,秦具有“双模”动力慧劝匿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拟痘鸵,在混合动力模式下觅慨,秦能爆发479Nm的扭矩谋焙饭,某种程度上可以与那些超跑抗衡柯喷辑。 二苔、秦油耗到底有多低闹?   根据国际标准测量核算寒棱鼻,秦百公里油耗仅为1.6升饶淋搂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式删兼獭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲸,纯电动模式时屎侈录,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舶,整车自动或者手动切换至混合动力模式秸擒善。在所有模式中痘,秦还能进行制动能量回收人没,即电机向电池反充电慨聊却,每百公里回收2.5-3度电肥铺,可以多行驶约15公里瓜季。 三枫铣辈、秦充电到底难不难申?   一句话回答蛊齐阂:有三口插座的家用电源就可以忻,就像充手机一样方便饥。秦的电池容量为13KWH零枚新,可通过220V电压漓,3口插座哗涤,4-5小时充满电鳞百。秦随车附送一个智能充电包屏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖穗瘫褥。   四年、既然用了大量驱动电池诵璃舌,到底安全不安全?可靠性如何解荤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垦壕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橇莆嘛。单位能效比检诲贺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池欧。但是安全稳定性方面则恰恰相反擦钵颈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颠,是目前市面上最安全的驱动电池撕边枪,没有之一甫。   可靠性方面史识,据比亚迪测试胯挪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巳缆辉,业界罕见擎龄。电池电芯甚至终身保修警挽睹。 五枷活、秦操控驾驶会不会很复杂雀溺绷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纽,习惯之后甚至更加简单荷。新增纯电模式蚁馗∥埃控驾驶尘德墟,更安静饯抒伯、更节能裳坎廓。   六毖核、电池组电用完了如何行驶溶?   据技术人员介绍蛇汹,秦本身不存在电用完的情况伯秦。电量不足时敝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沁星。利用发动机的多余能量带动电机反向充电褂馅潞。   此外够璃,行驶过程中伙捅显,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匣欢,并储存到电池中迪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湃恭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丸袱喷,其次是QQ me屎睛粮,PT漫步者之流屎,当然还不包括那些“只识其样奇图、不知其名”的人群拢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撼趣酞,它也是双龙汽车最具标志性的车型梦奶。在迎来双龙新柯兰多之后惭波曹,就在近日喜椽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾肮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界楞奢骸,但却让我们可以由心发出这样的感叹星,爱腾终于正常了挥。   从推出2011款爱腾至今康勘吕,已经有近3年的时间篮墒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钉僧锑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象填湍酿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戎唉,伴随着2014款爱腾的推出揭,有关于这款车的一切剧,也自然成为历史袖,被我们封存起来剃萄。全新的家族化风格设计福纷尝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路受胸屯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部馈,与新柯兰多相似的样貌核劝禽,让新爱腾不再具备专属性步。没处前部细节的设计挨,都是那么平易近人工牟狡,平庸的再没有任何特点钳边。可能人就是这样得,老款爱腾在售时澜罢栓,人们总是说这款车有多难看层霞慷,有多奇葩袱犁钎,但当它真的成为历史后顶,我们又会感到缺少了什么炊签。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秽,但还不至于让它从中获得什么优势权虾珊,车尾部简单的几处变化凶拜驳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恍婪哼。现在在大街上佳茂烁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纷酚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刷。   本文导航" "   这年头在路上跑着丹姐媒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涡睛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妥,把自己造的车不断的加长翔,就算不加轴距也得把身子给拉长阶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淘绥秆、大型车上导辜逢,感觉有些资源浪费毯韧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车币拱滦,“L”的作用才更加实际貌钠。当拿到这辆YARiS L 致炫时鳖率,小惊喜了一下抢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了螺肆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颈顾尺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桓糠、大众polo瓮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腊床爽。目前这辆车共有两款动力轻坍车、6种配置车型在国内上市顽蓝,指导价格在6.98万-10.88万之间铜绷。由于新车型且上市时间不长糙篓拔,所以目前的优惠幅度不算很大派,基本在3-5千元左右盖。(个人观点死:致炫乌垮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贪,厂商指导价为8.7万-10.68万顿韶久,搭载1.3L/1.5L发动机蕾菜府,5速手动/4速自动变速箱洼。" "   曾几何时锭懒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祈炉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象截瓮撇,但却没有获得国内消费者的认可碉茄。如今步,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前变,其售价区间为15.48万-21.98万元邢娶,相比老款车型有所降低刚尖。另外垒截琉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纯辰亢,并针对柴油发动机进行了重新调校筒静。下面就让我们通过试驾体验钨绕讽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娥挝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裙肝幻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隶滔,并采用双龙全新的家族式设计耐伸,整体风格与现款柯兰多十分相似汗。然而邓坑策,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喷,其车内布局依旧与老款车型保持一致妓,略显缺乏新意拱逼鞍。   小结锯蹲丸: 相比老款车型来说囱东伺,新爱腾的外观变化令人欣喜炊上,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光校,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湍似温。不过抽剧季,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宫逝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胆签太,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阶谱。在海外市彻な佟,新逍客提供3款发动机癌狮溺,配备6速手动或CVT变速箱耙襄唱,在英国的起售价是17595英镑颠辽。与现款车相比慨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计控,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处洁猫蔑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拇忙蕊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桔法删。 ● 外观介绍签理录:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型燎:宝马2系Active Tourer办赎汤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单递,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喷疗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子雀?车展上的展车给了我们答案鹿结坪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骗贫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摹妇,而在正进行的2014日内瓦车展上居,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斜。和两厢版一样胆,全新标致308SW基于PSA的EMP2某暗倏ィ块化平台打造临潮,造型新潮时尚皑赴,细节设计则突显旅行车的元素同,保持一款旅行车应具备的实用性誓。据悉豪,该车将于年内率先在欧洲市场上市墩胃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氯劳,相信国内消费者很快也将与它见面认。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绵九,全新标致308的旅行版如期而至枢翘。从整体变化来看平菱,它在保持旅行车实用性的同时杏侧蔚,将重点放在外观擦枫卑、内饰的调整以及配置的提升上舒诡陈,新潮的设计更是让人眼前一亮杜盯旧。在我看来陛,它的变化是非常积极的吹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高憨鼎烈,现在它要做的就是尽快进入国内固祟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陈湘:   静态评测    ?   更多精彩内容是豆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矩管。早在上世纪五六十年代篮板,Citro?nDS就用上了可变悬架浮、随动大灯喂、转向助力嚎拢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绣供,加上极为飘逸的车身设计钩滦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毖处。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湃,2011年长安标致雪铁龙成立幻嗣,到今天我们测试全新DS 5LS弯铃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实步呻少,音译的中文品牌名念起来很接地气巾会:长安谛艾仕绰胃武,有股莫名的喜感翟韧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荆曙酱,是台正儿八经的三厢车艘标仿。   ●外观痹:考虑国内需求磷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镰帅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5籍都醚,后者里里外外都显得格外前卫隧荤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驳渤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实史、更好接受一点撩懦碍。当然敛关,前提是得保留住原有气质仇霖。   在这张全新的前脸上宽赖父,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陕辰,官方把它解释为“飞翼”涵飘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嘎巴,由于边缘不是那么锐利盆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扣,接受起来没那么难惠履坍。   车身侧面和尾部看起来很饱满达酗、匀称叹誓倾,其实我个人甚至感觉比车头更好看接偷彼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰夸卑,厂家说这是做完市场调研后的选择篡退,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惯,想想也不无道理停回,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条窘,与其后期车主们各自琢磨郝妈砷,不如原厂直接把这事办了疲了。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注说弟:下文简称新阳光爆,以便阅读)耍巢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霞抠菏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 韶。现在它不光新潮煤现,还进一步提升了性价比槽涛随,为与定位相当的大众桑塔纳拇遣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胶扩壳。 外观舅富:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸休铝入,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感灌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜涡娶巧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米差驳,达到4456毫米标搔硷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烂丹。    此外结凉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妓,由于在东风日产的产品体系中趁剿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悄盛汤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样甩杏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骑巴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锰编欧,我已经身处呼伦贝尔牙克石铝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缴挽客。尽管天气有些寒冷麓,但此刻我的心情是非常愉悦的泻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桶涤锻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感黎款练。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car络,当然我也不例外隧。这次除了911之外柬亮鲜,保时捷还带来了Cayman复挛、Boxster煽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型四,让大家分别体验RR(后置后驱)翔伺剧、MR(中置后驱)标、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧断。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的典滑,即使在这样的冰雪路面也不例外摧懒芥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恒。在练习漂移之前迟返餐,充分的驾驶培训是很有必要的鸽撵丰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时殊举,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甘德垃。   ●车辆失控该如何挽救括标?   当车辆发生转向不足时侧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)截拌朗,稳住方向并且慢慢回正掂,切忌继续打方向刮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扣透,反而会加剧转向不足的发生钉杉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缕扦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淬搬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崩驾。对于一般人来说失翟剧,应付转向不足要更加容易一些跑臀囤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒜腊肩,而转向过度一旦被合理运用绅,就能成为过弯利器獭派,也就是我们平时所讲的“漂移”寺抗。   ●如何才能实现漂移梢嗓控?   要想在弯道中实现漂移恃拓阑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矩萎辅。针对这次的车型以及冰雪路面泰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烹娥:   1掣互、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惰,我更愿意称之为惯性漂移过弯函宫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兴、甚至小于90°的急弯参想锣。 ? 『以上为PPT截图任互麻,分辨率有限滩挡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度黔,然后反打方向棚捐,稳住油门漂移过弯壳康佛。例如在通过上图中的右弯时蚊帽标,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坎,然后左打方向山瞬,紧接着再右打方向汗漠悄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动崎岛,别慌匪城,这正是我们希望看到的剩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戏餐。随着车尾横向滑动的产生溶昂赦,此时驾驶员应该迅速反打方向挡盎,让前轮时刻指向出弯的路线领毖蕉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度馅,随后在出弯时适当收油并回正方向采将花,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向曙,方向盘转动角度都不宜过多铺邵,最好控制在90°以内落穆廓。其次油门动作务必细腻等,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衰淬,给油则会加剧侧滑锭抠,收油则会减小侧滑角度咎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峭斑钎。   2祁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唾。   适合弧度比较大的高速弯道氦潦。 ?   当车辆高速入弯时狈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑失。当车辆开始侧滑之后培圭舒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闹墙墟,继续维持横向滑动帝佛镐,同时反打方向控制出弯路线脖欧,之后的动作与第一种方法一致疯。对于初次尝试的驾驶者来说嚷藩酿,如果入弯速度不够快也没关系撑恍,你可以直接省去刹车这一步骤庭,在入弯时适当地轰一脚油门敦洁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吨纬阮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搅陇,并综合运用踩浚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚕痞。例如在紧急坡、高速的连续S型弯道愁棠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心斑嘶靖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骑,从而划出一道完美的漂移路线显巍酿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹋妥割?AE86在高速S弯道超越RX7创盎丧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介领。   当然肯吓沁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后臀奥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叮屡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磐测,相比手动挡已经省去了脚踩离合器禾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作守,驾驶员只需控制好刹车檄、油门以及转向三者之间的平衡即可届性。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沦。   然而即使是这样滔醇奥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的红钙。冰雪路面凹凸不平劣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同摧琅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茎,所以技术和心态都十分重要沥纶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筹刊内,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头岭。在这期间砂,沃尔沃创造了无数的第一妇丸,也赢得了不少的辉煌成绩尝,当众多车企迎头赶上之际炽硼家,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中柔,并将其命名为Drive-E嚼失啦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢棠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带可咐醋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅且贸,实现了靠背调节和腰部支撑看劝。 1967 推出首个后向式儿童座椅稠芯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卿,将有害废弃排放降低90%以上辩枢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哄洪来,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惋沸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苯达,有效减少或避免低速追尾碰撞吹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拱,至此安全范围从车内延伸到车外汞惊坍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蛊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伍稳变,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惹畏竿,从被动安全到主动安全腔弟等,再到行人保护诡吾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疲淑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域私,空气污染现已成为最热门的话题搐夏瓦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谎共琼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎席坊。   Drive-E是什么 窝港?   即E驱智能科技槐,代表Efficient Power(驱动更高效)翔、Electrification(驱动电气化趋势)柔奠拳、Environment(驱动环保潮流)罕,从字面来看很容易理解高瓜,简单来说就是引擎高效化姐,这样一来既可以保证动力性彼法,同时还能达到更好的排放标准线。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哎擎胃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巳。   沃尔沃还将这一技术投身于牧阉剑块化的研发并僵,只需变更增压器陌疲块与催化转化器姆参砘常块等主要部件聚康背,便可催生出一款新的引擎产品卯匣割。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戊,大致可分为4类蚂侗,即汽油直喷引擎绘、柴油高压共轨引擎马,单增压引擎(T5)够拘、双增压引擎(T6)列。 以XC60为例 师隘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悲豢监:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莲煎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撅豁负,在动力输出上也略有提升谋娟锰,其中的原因自然脱离不了小体积椿、轻量化等一系列技术的支持脱舒。   此外变速箱方面也有了很大的改观适,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%枚薯氦,挡位的排列也更加紧密颇兰,有效缩减了换挡时间突,从而具备了迅捷的响应能力昂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牢聊茂,耗能经济性方面得到了进一步保证袒,它将改变城市路况中引擎启停的时机顾,改善油门的响应母硅,空调系统转化为经济模式工作勿很,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豪佛票,而在65km/h以上松开油门匈,引擎还将会处于怠速状态官。   本文导航搬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茬滑矩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仆冈巳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”对擂。不过贝标,动力并不是我们今天的主要议题思粪暑。秦的下盘功夫方面表现如何铃蓬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系奉发下?这些都是我们今天要研究的内容霖遣。综合起来铆甸,我们最终目的就是想要弄清一件事筒寐蛔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疆廓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”端旁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上崎洛。当然硼屡丁,由于秦有着体积更大苇、更加复杂的动力系统痹攻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欺,但由于双叉臂需要更多的空间冒孰眠,因此也是不现实的粒。在材质方面斗吗,秦同样表现中规中矩新浩,并没有使用轻量化材料为车头减重棵,亮点并不多搜途酪。由此可见憋疯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煤绿杭。   不过荣股,由于混合动力系统的特殊性险暇,秦也必须做出自己的调整深剁桂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异废。比如埔坎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篇高碗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上畏副伎。此外咯惶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汀,相比速锐在直径上增加了将近9mm刚,看起来很是显眼碗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绷,而在同等材料和工艺的情况下抚忿洛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睫潜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拾。   另外九固挞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驾稀杯。与速锐的非全框式副车架不同哨慧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冻,由于加入了电动机和管理单元秦祷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加托咐,因此这样的变化当然是加分的亢漏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声森攀、振动和声振粗糙度拒死,欲知详情请点击这里)韶献叉,是个值得肯定的进步捅汕。此外嵌宋,与速锐相同舶灰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脚纶归,强度更高掂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浓靛炭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伸,现款傅孛Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌安,不过福特已经为此做好了准备蹭鸥拒,日前刚刚发布了新款缚芩铮克斯饺炔诗。它采用了全新的家族化外观噶腻咐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悍居身,不过它真正的杀手锏勉菱慑,还需打开车门才能发现腐讼淖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线祟拴,进一步抢占细分市撤似颖亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衫局,满足那些对于性能有一定追求的消费者芦阀蓟,比如轿车中的S5腿爱岔、S6没涂良、S7狡疼、S8等等瞬拜摩。就在不久之前的2013年12月囊册萎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前昧盲舵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帅涸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)词梦。 外观馅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子景逝刺,可以随时面对那些不识货的挑衅者糕肺茫。作为Q5的性能版车型幕汀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念千操,颇为低调貌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卸。 车型图片 基本参数鸡躬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栋散,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别媚洪,特别是车身高度经过降低希份,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逞互对,而轴距也有细微的变化揩。   其实只要细心观察耐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的动敌,除了特有的徽标之外芯,SQ5的镀铬条有别于传统车型拧沥,采用的是双横条样式尺炬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状权,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽戌笺去,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郎。而配置方面栖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俯敲。   尾部的变化主要集中在下半部分煞层棚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缎蜜画,可根据行驶状态来改变排气开启程度酣化。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派检,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谐身,前者就属于少数派退剔穗。一个是只有追韩剧的人才懂陕棺,一个是全民百吃不厌界。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尽,其实上一代车型在国内早有销售围老绩,只不过跟福瑞迪太像了恨,外观不出众举,关键是动力平平霉咀,所以最后并没有收获太多百滩。全新速迈刚刚上市塘谱居,售价17.98-22.68万元崩俩,很有幸能够在第一时间接触到这款车克对樊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了寺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侧踏豹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讽吭。通过简单的对比酥剐滤,不难发现庆咕筋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敞忙,名字叫做ForteKoup淖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机覆烤,售价17.18-20.08万元烈袭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扑,它承了起亚家族的虎啸式前脸共,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凶官,现在看来谈不上惊喜负甜,只能说还比较精致静。虽采用了大嘴的设计跋挡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步傲羡渐,或许小女生会喜欢损淑感。大灯全系都为卤素光源街割,并带有日间行车灯构萝媒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勒。   走到侧面络客,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化和费,但两门的设计为它增色不少纲,在绝大多数人的固有印象中巧惜,跑车就应该是两门鞭,并且应该是无框车窗奖湾坏,仅从这两点来看博陶,速迈确实都做到了轿昆晶,开在路上的确引来了不少的目光追随沫诞撼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粳牧,我们一致认为车尾的设计更为出彩恕苦,短小淌戮叭、精干涎共侍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受捅。除此之外顺赂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局博瞎隆,而且排气管口径不锌隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强天。轮胎为韩国本土品牌去黔,规格为215/45 R17霉摔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溃。   当然村琉,如果你选择2.0L车型的话焙,你所看到的黑色外壳后视镜窃齿克、前后包围的碳纤维纹路饰板敢锋、双边双出的排气管垫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蜜。" "  讴歌这个品牌飘,或许很多人不是太熟悉报。作为本田旗下高端品牌父,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瞄,而且在美国市趁选,讴歌的品牌影响力是非常大的膛贾绞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力莲,大部分都是人们对这个品牌不了解绿桨煤,影响力上不去栖婆,导致在销量上确实不尽如人意肥。对于这次全新MDX的到来塑,个人持有赞许的态度殿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意次莆许,还是那句话霉洛行,品质上去了丁豢,接下来就是提升品牌影响力了曹颗铰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炯晤,大灯的轮廓更加细长相蛙寇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啪及胃,但内部结构和MDX并不完全相同骄父。雾灯被一条仿LED的光带替代埔扇另,进气中网的细节刻画更加运动芭兴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娩帝,侧面造型给人的视觉感受非常低圈较稍,这和前后大灯的位置有很大关系锑吨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镐悸,注重舒适性法廉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嵌羔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感连磨,而压低的姿态却更加动感袱掂蓉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱措。尾灯造型相比较现款修长捆忻,优雅的感受也来自于细节的 设计藐潍握,但貌似通过我的观察抱日,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伴痉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置射控,让尾部显得非常简洁称啤涉。   本文导航刺:" "  2014年2月20日萍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羌河。2014年型奥迪A5的最大特点是偷斑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翔孰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汐圈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大齐歪莆,共有19款车型翰斧,售价在49.98万至85.8万娄,具体价格如下韭里顾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骑创怜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别硷牵马。配置方面汐腑棚,也与现款车型相同兴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喜。   内饰方面镰灰导,2014款车型也与老款车型大同小异噶夯丘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘时猴瑟,同时门内饰顺电、座椅中央扶手型、都采用了纳帕真皮面料片。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扒苟括。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛾桑八。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型女欧伦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浓鞋。   变化一链:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揪,在原有的缸内直喷技术的基础之上冕价茫,加入了较为传统的歧管喷射忍列,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拱春,通过二者各自的优势拣疙栋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求限砍。事实上慈伪借,混合喷射也不是什么新的技术痉常嘿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汉侍林。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点忻膛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市康倘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善培。   变化二忱垒:排气歧管集成至汽缸盖内闭缆培,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力理都,从而减低涡轮的负荷长,提高涡轮寿命里蒋。同时脆炔,因为在进入涡轮之前进行冷却洼粗懦,相当于提高了涡轮的进气温度限制汞劫,可以允许发动机有更高的排气温度羚涛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淌羚沧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氖腊鼓,同时结构也更为复杂桐旧讲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摹并邪。对此但剧独,缸盖内的冷却系统也进行了改进牵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)艇淖。   另外苔项纳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钝吉,还有着两项小改动幸寒。使用旋转阀牡永郑块替代了传统的节温器温骗牡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制累女多。   根据官方消息锯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啃靡嚎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸵庞胁。笔者也希望在应用新的技术的同时校,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寄普。 责任编辑僧程:王晨熙" "  A00级(微型车)颁撬便,在人们印象中这类车以实用性澳端捣、代步功能为主扇,低廉的价格促使配置也不会太高其,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跑悍,一款车的推出打破了这一概念醇,它就是全新奔奔肩瘫,来自长安汽车赐赐。   感官是人们的第一直觉反应甲替抬,所以外形设计的重要性不言而喻辑媒,为了使人们印象深刻了烙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苟,道理很简单溺逢城,日本是微型车最发达的市场杠粉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叼,在2013年广州车展上焦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光唾夕,除了时尚的外形设计以外辛,在细节做工上也有着不俗的表现受。前脸的设计整体性很高刀嘶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暮杀妮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闲茹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弹得:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势投玩,不过这一点在外观上并不明显秀荤,这源于贯穿车身的硬朗腰线母,有效将视觉性降低客,同时搭配造型独特的双色轮毂咖抚蒋,让这款小车看上去时尚动感坎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动标辈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杰惰舍,如果仔细比对税小,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坍搂哼。除了引人注目的设计以外林弊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹烦铂,具有加热功能的外后视镜郝搜、15英寸的抛光双色轮毂痢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棘寒将,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桐零:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d豌。不过旱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铆秆驾,从内到外蕊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巷,可以说是一次完美的蜕变怀趁。那么这款新车究变在了哪里谷瞬累?它究竟新在哪沧倍宽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穆特钎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5宛俯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辑抹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孺虚,轴距则与老款车型保持一致氯。在尺寸变化不大的前提下燎,改变外观便、动力申任纹、内饰反柏干、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关壁摄刹,2月19日这台新车也正式来到我们面前偿,并接受大家的考验啼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条返功丢,但这8条是我个人认为变化比较大的糙构,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点尺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候暇酶扰,我就有了一种预感丘鸥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案络鸥。全新X5给我最深的印象除了家族化外苔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羡。首先午蔽,先说说全新X5的外观啸肃屯,“大尺寸双肾进气格栅”般杀、“开眼角式前大灯”辉陇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攀。    现款宝马3系推出的时候乒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杀答,现如今随着全新X5的上市挨位金,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挂栖噶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分镀焦孪,据悉刃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瞄。值得一提的是安斤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚕,给人一种炯炯有神的感觉檄。    由于新老款车型的轴距保持相同禽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉判卯涩,反而侧面的腰线给人一种力量感褪辣桂,这也使得新车看上去年轻了不少胸。细节方面套砰,新车在前翼子板上增加了进气口嘎门七,突出了宝马品牌独有的运动基因歌屡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带将,提升了夜晚的识别度灌湍须。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抄,降低了风阻系数编陀付,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纷董姬。" "  版权声明停:本文版权为网易汽车所有蹈电,转载请注明出处撅啤瞄。   在2003年味柬哎,奇瑞QQ的下线让这款时尚皆痰、便宜讣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活品翁栋,之后短短的几年间魄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暑化歉,然而到了2006年长安奔奔的推出抠商牛,打破了QQ一枝独大的局面岭。一转眼苦巧,已经过去了10年的时间贰炕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谅舵,在这个追求个性戎蕾、讲究品质的时代铆疤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流不,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则擞掸顾,而长安似乎也意识到了这一点嘿扩灌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霓凤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚏伯熟?   从厂家方面获悉氖段诬,老款的奔奔(love)已经停产缺,而奔奔mini则将会继续生产销售衔扁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系林罕,前者主打精品中高端微车市乘┝椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战奋纳。从定位上来看妓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磊,虽然沿用了奔奔的名字陕,但整车的设计图示、配置以及售价都会高于老款车型酗帘。   新奔奔客户群体是谁醛?   在很多年前射宽帮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炯摧,到底是买奔奔还是买QQ粹,在那个时候匈踩,很少有人会关心这款车设计的如何瞪期蛊、驾驶感受如何挟戒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萌律,省油挝盾、皮实爬怖釜、能遮风挡雨就行放巩梯。   现如今焦钾台,80后如、90后已经成为购车主力殊浓狮,这些从小听着walkman虎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计类拆堂、用户体验以及品质都有着更高的追求和,因此在座驾的选择上同样不会妥协具甲汐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看势募邻,新奔奔就是冲着他们来的逼。   新奔奔主要的竞争车型是喀克?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沙,但从目前得到的消息来看痕苹,5-6万元将是其大概的价格区间家担。这个价位中既有一些合资的微型车完木假,也有自主品牌的紧凑型车凰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盘,比如两厢赛欧涪弧、奥拓拦熔、玛驰以及低配雨燕等等车型拎栏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线案栋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拧搂送,产生竞争的几率比较小撂拍烙。   外观翠耐:惊艳仇问、和谐柬陀归、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毁嘉跋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涸娘伞:高离地间隙么标使、车顶行李架既鹅峨、双色车身等等滤。没错憋,无论是跨界犀、越界还是交叉车型俩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碴难翻。不过世间万物棘握愧,徒有其表终究很肤浅箩劲,我个人认为蟹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统势。所以赊恢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晃韭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畔丹存,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卜畦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钱价秤,它集沃尔沃所有看家本领于一身剧颇,可谓全副武装掏片哨。为了让媒体更好的体验这台车阑孔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胶驰。没有固定线路娘刨,没有领队车辆庇鹤逗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偿匪戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天浚。而在这12天里捞,我已经和它奔袭了4100公里响陡犊,横跨了三个省份闺扫几,体验了柏油赛道逛揭妨、软土拉力煞呛逃、冰雪漂移红、高速狂奔怒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摩翁,当然姑,最终的结果是赎体:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的济潮炕,正所谓日久见人心烩式肖,交友如此练党溅,试车亦是如此擒。回到正题凑凌,和往常一样耽陶,对它的了解还是先从外观开始睡喀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溶,相煎何太急”这句绝句并侥,而在雷诺—日产集团旗下旱芜,有两款车正在上演着这一幕辅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气貉闪,还有这出色的越野性能虎陛烈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烙套竞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拌奇煞,买谁更划算刊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位彼,作为英菲尼迪的顶级SUV闪梧韶,QX80的售价高达152.8万豆,但经销商处可以优惠16.2万东袱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万笑,虽说16.8万也不是个小数目顷。但对于消费者来说竿,一个日产玩耪貉,一个英菲尼迪辣脆卢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌廓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鬼模惠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伎,它的身材绝对够大答。从上图的数据来看降尽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桥,尤其是将近5.3米的车身长度哦,会让您感觉驾驭它有点困难适啥。另一方面轮本赫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盯粗库,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拆埔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菱暗并。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桓祷赎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斧斡仑,同时也显得异常凶猛车洛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舰囤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寞,整体造型圆润项,没有多余的线条作为修饰俊噬睬,但是反而会让人感到车身很厚实牵倍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瘫扮挟。同时注意它车窗的设计蔽衡平,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒙慕蛔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跑蓖龟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拌衰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堑从。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挖懈,也没有了那种霸气托肖拨,转而给人的感觉是设计很前卫戏双。车尾的饱满程度与车头相呼应着极,丢去了上一代的直棱直角栓,饱满的线条凸显着丰满的层次感柏。   日产途乐侮埠光:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谐集坤,虽然脱胎于英菲尼迪车型庆,但途乐依然拥有自己的外观特征朵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性度驴席。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰寺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刮途食,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出场。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菩己瓢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缉抨骚,成为了车头亮点之一怂碗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术褐钙识,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酞,这项配置自然是少不了的浆醇旱。我们可以找到4个摄像头涸逞辆,它们分别位于车辆头部久狗、左右外后视镜下方和车辆尾部庙炕。以便在停车过程中朵搽秤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窍凶覆,让您更加自信轻松的把握泊车空间摩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抄,大大降低了停车时的事故发生典苗。   途乐   通过对比发现铅输欠,两车在外观上的配置基本相同吭镜拈,差别仅在日间行车灯上岁肺巴,不过随着QX80年款的推出痹,日间行车灯的加入应该不是件难事蒙绞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酶,在相差仅有10几万的时候歧掇即,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缕。    责任编辑揪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天适赎幂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了记,除了奔驰G示羡、丰田陆巡系列韦靛、牧马人等碘七瘟,双龙雷斯特也是其中一员罐,而且雷斯特还是柴油车寄魄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淀,以目前的接触来看烽冻返,双龙雷斯特W表现不错啃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芍溉台。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沙钙式,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”靛猎。当然狡惺冷,在随后漫长的几年过后雷钡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兴,该车型最大的特点就是其尾部造型崩缝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计标,宝马方面肯定不会承认遁,但从年份来讲浓,明眼人一看便知饭。   外观辩戊袖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手貌兜环,该工作室的创办人正是乔治亚罗吝,不过大师的设计未必符合所有人的审美煤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调线,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捕谋桶,但为了照顾空气动力学与线条流畅赊稍,雷斯特的车头是圆的篡,所以在当时看来有点“离经叛道”赂钉喜。   而到了现款的雷斯特W倾酷,这个“小问题”被修正了蚕息,一体化的设计已经是大势所趋晨窖册,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挺粮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型级士酱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感加膜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别街誓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奠腾稗。通过车展上的展示少赋,小编已对这款纯电动车型有所了解篇驴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撇,时至今日搅缎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拣疟。据悉拈谓钢,之诺将在今年的2月份开始接受预订雹,上市后将以租赁的方式面向消费者扮叭革,具体的细则目前还没有公布皖,上市后会有着怎样的表现妙纱烁,我们会同大家一同关注萄缕散。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匪借,简单了解了一下之诺这个名称的由来比,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稳兜卿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沽跺,毕竟是基于宝马X1平台打造厦滥撵,因此在多个方面相似度高也并不为过覆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刚善授,其具体的表现如何离尸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隘嗡。 责任编辑醇:沈楠" "  版权声明钩橇:本文版权为网易汽车所有绿,转载请注明出处题物畔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玲芯坞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盯。它们的可见程度拴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辜碴。可见度甚高的两个文字的组合仆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氦拒氰。因此韦化为,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泪。哦频,对了挺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思午比。意大利人的自信夹莱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毒潜搏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用放粟?咱先从减开始说起菱铣。 Q刷算侍:致悦只是切掉屁股的菲翔么改窍?   A费:非也花希,前脸亦有修改鲍,整体风格统一渴,协调度很高氨桂。   我相信Roberto Giolito先生韩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乓,在设计Ottimo的时候眉嚷媚,一定会更加从容斤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”商扭硕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思年。在他的心中敦猴,应该有着太多关于年轻蹬、活力的理解啪奥,而这恰是Ottimo的设计要点嘘层暇。 外观总结   赞翅亭:个性鲜明北拆、标配LED示宽灯闷、轮胎用料厚道   弹挖崇澎:低配删减雾灯   " "  版权声明汾稠聘:本文版权为网易汽车所有蔬伦水,转载请注明出处筷掂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谋,虽然距离现在已经有两年的时间眷扛烤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象埂邵。而今天夏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘慕悲性,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例低,并且还是一台后驱车限翰窍。没错酱,它就是华晨宝马3系谓浪纤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怜,其配备了2.0T发动机财画,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟率胜扩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱突涵眷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烤罐踏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗龋逼。不过在今天的冰雪试驾过程中贯澳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刑叙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剧,必须先打好理论知识的基础辩。于是在摸车之前差,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课经。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关抖绅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巷队坚。 ● 项目一   热身结束了连,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节费嫩。第一项内容便是加速和刹车狭,是不是觉得很简单蹿割?其实里边的门道儿多了去了党剔插。   在项目一结束后冠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嫩衅。一开始大家相差悬殊飞操,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了低崩。接下来的项目二会比较刺激一些协,经常会出现手忙脚乱的情况墟曹,但只要理清思路按部就班的做牵,想要完成整套动作并不是很难其犊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眷汗死:本文版权为网易汽车所有县,转载请注明出处氖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菜霉,不过始终都仅有手动挡车型屏新毒,虽然目前销量也很出色偷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户塘商搔。好在这一短板即将成为历史鲤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洛,新车将于26日正式上市性吨,我们也于第一时间进行了试驾体验恭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叮括:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外良,在外观方面也有变化疼醚。新车根据高低配车型提供两种外观方案罚拜钵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妇,而高配车型则对中网锋、保险杠造型骆篇、轮圈和后反光板都进行了重新设计没讨。值得一提的是锌薪绢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惦。   新样式的轮圈非常动感胃结池,在同级车型中实属罕见携。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仆陆疽,轴距依旧为2725mm锯。车尾的变化相比车头要小一些泊骆僻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞎涡,不仅可以提升安全性轻斥,同时视觉效果也更加出色剃。 有态度【试驾评测】停,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吾惟房?   扫一扫看冈浅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日立凭,一汽大众全新高尔夫正式上市蓄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抨嫁扣,其中1.6L拥有三个车款唉并菇,1.4TSI拥有四个车款够扩,官方指导价为12.19万元—18.29万元柏墒。具体售价请见下表合甸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力剿扮橙,但是却拥有三种功率版本偶爬尝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狮浓剁,因此在动力系统方面臂,消费者有三种选择灸滩。    我们从上面的数据可以看到扑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者饲,1.4T低功率版是主流之压砟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焕景睡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮壬,但是它的售价高达18.29万元沥锨匪,相对比较贵瘫舶授。    全新高尔夫提供九种车身色彩隶俏幂,分别是塔希提金茂超、唐古拉白伦妓然、珊瑚蓝了盗、魅力紫记、玛雅红喝、季风灰瑞、水晶银以及深黑和极地白煌查技。 ①输箩:16寸Cosmic款轮毂 ②绷:16寸Cubix款轮毂 ③肺肃弄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂天身,其中15英寸的一款熄俊扇,16英寸的两款林,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芯刺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型羞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供覆笑。    全新高尔夫提供标准座椅常、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剔绩谅,舒适版车型则都配备舒适座椅哗滤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笑具。    在材质方面负,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料翰,分别是上图所示的DianDian黑色织物恒辫、Zoom/Merlin黑色织物顿腑瓤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寞,分别是Vienna黑色真皮成钱、Vienna米色真皮冀、Alcantara黑色翻毛皮句乃料、Alcantara棕色翻毛皮俏署。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料愤躲秦,有两种风格可芽啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粉健贝,同样有两种颜色可蚜诩等怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晨碌,有黑色和米色两种可鸭贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捆卧讼。    在车内外装饰件方面委拌泻,不同配置的车款也有不同的安排馅。像侧窗下沿镀铬装饰条讼、双排气管扁慧、镀铬装饰双排气管认棚绵、动感鲨鱼鳍天线扯径淖、真皮换档手柄褂、科技质感装饰条挨、金属风格装饰条莫碘、碳纤维风格装饰条等等田,针对不同的车款都有不同的配备石晃朗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捍酥,配备有MKB多次碰撞预防系统巨、ESP车身稳定系统缆、ASR驱动防滑系统挠葡、XDS电子差速锁胁、前排侧面安全气囊朵间其、后部4探头倒车雷达柒擞、前部行人保护系统籍导看、自动静态转弯补光功能等等蹄庭低,但是在舒适性以及功能性方面趴涂,并不是很丰富时钮,但是也可以满足基本使用鳖戎膜。   1.6L自然吸气车款如何芽懈ü骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟摺,它拥有手动时尚蕾朵、自动时尚以及自动舒适三个车款禄涧吭,手动时尚与自动时尚的配置一样考撤,在价格上二者存在1.2万元的差价朵枷,主要是变速箱配备的差异瞳乘胁。所以在配置对比环节柔新乘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行偿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元臣,差价为1.1万元浇。    在配置对比的环节我们可以看到佰,时尚型与舒适型之间的配置差别饭,大多数都体现在外观内饰的装饰件啊,以及车内一些常规功能方面褂醛,主要是顶棚储物盒尉、后排中央扶手睛彭锨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒋坍,实际上最有意义的差别在于全景天窗伴檄、后排出风口嗽稠、蓝牙电话色獭、定速巡航顷邓、驾驶席座椅腰托扁守、TPMS胎压监测系统这几项上我,不过在这几项配置中蔑砷瞧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纬,尤其是全景天窗贤希疾。    从价格上看奖,二者的差价为1.1万元固巩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砍凸拾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缔悲痘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户届户,所以我们在这个推荐环节槽饲,更多的倾向于低配车款秦。 责任编辑钵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尚逢。它采用了全新的DS家族式设计风格稼董酬,延续了一贯的法式浪漫风格龟灭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素精。新车基于DS5平台打造拆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机良方抢。预计在3月左右上市敦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触久,让我们一起来看它的表现如何纽胖。 外观拉湍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅囱惟,却多了一些时尚及科技感绥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性廖吃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瑞。镀铬装饰拿捏的也比较好么。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胺诬惊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熔囤。也表示着DS的品牌走向独立惰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辖,有着都还算不错的账面数据蘑现,车身长度为4702mm纲材事,宽度1840mm川酞,高度1515mm.轴距为2715mm图晶。上市后会把目标锁定在奥迪A3褐雹。 车型图片 基本参数电肋惶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隋胶河,除了前车6颗驻车雷达之外稍祟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能放,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旅,从视觉上拉伸了车辆长度抒,尾部设计了一个小小的尾翼度泰,尾灯下侧字样表明了其国产身份誓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轮蓄柏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方似郊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件档臣锌,真正的排气隐藏在了下面材。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柑蛊:高离地间隙劲司、车顶行李架辽诞袍、双色车身等等悉。没错荆并雌,无论是跨界航、越界还是交叉车型廷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质米烯。不过世间万物境仍窜,徒有其表终究很肤浅侧寂,我个人认为韦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淀版。所以茅薯地,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾规,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暇舵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹿成。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钩炕块,它集沃尔沃所有看家本领于一身勤,可谓全副武装溺。为了让媒体更好的体验这台车媳侧侗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缄尚顺。没有固定线路诺轮焊,没有领队车辆焊弛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郸,它会和每一位汽车媒体人独处12天眷取瓮。而在这12天里雹汹,我已经和它奔袭了4100公里含,横跨了三个省份嘉身崩,体验了柏油赛道琶覆、软土拉力品、冰雪漂移藤、高速狂奔骋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唯,当然肮,最终的结果是仙感:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姜鲤到,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穷浆,正所谓日久见人心骡,交友如此马晒居,试车亦是如此副散。回到正题筷里档,和往常一样加,对它的了解还是先从外观开始匣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孔暇矾、多样化是一种趋势贿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纽祭讳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白枪煽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踩皇颅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恨歼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芯囱,上市至今保持着约5千台的月均销量丢乓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拟。 外观/内饰对比怀平抒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雄矛热,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造估入,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的室廷亩,毕竟师出同门伙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臼杠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骸,远看很容易被误会成排气管恕玩粉,但事实上真正的排气管被隐藏起来胜谢,整体尾部设计显得层次更为分明秤四到。低配车型配备有倒车雷达板,高配车型还配备有倒车可视彤踏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汰,修长的车身与宽厚的D柱怯革,加之出色的后排与储物空间搐雹,俨然就是一副旅行车的范儿路。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm募,它完全可以称之为旅行版朗逸纹。    车身的线条连贯自然痊暗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猛敖骆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头父。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揉,调整了尾灯的白色灯带位置舅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抨酗浑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淌揽港。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刺爆普,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格努苫,内饰板件的用料以软质材质为主燎栓,接缝及做工也较为精致柿,与同级车型不相伯仲圈经。从实拍的车型判断店然,自动空调尼、ESP系统缴份套、电动座椅请蝎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倒陕古,至于具体配置还有待官方公布苍牢汇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉烧彼宛,同样是大众家族的传统布局惕较稼,整体的感受都很不错诺心酸,方向盘熊、中控台的每个设计很都容易上手鹿谐,从材质上来说苫,朗行是塑料感有些明显的凳帘嗽,好在其工艺上还是有保证的谭苯戊,并不会有很廉价的感觉趴贩讼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后深衬,销量在整个家族中表现最为可观寄氮。近期济炬巷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靶,新车主要变化集中在外观劣灰镁,同时针对颜色托炼倍、配置进行了调整酣,以保证其市场竞争力经惧镀。在豪华紧凑级细分市场中逛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诽悸,通过下文的对比分析坊,希望对有此购车意向的网友们一点参考绊膛。   备注煽竭: 为更直观的进行两车的对比分析汞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疵舶、CT200h F-SPORT)嘉,市场优惠参考自深圳市场懦顺。 车型图片 所属品牌洪察迷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动此攘缕,内饰做工精细    车身尺寸方面坝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懂,其他参数均小于奔驰A260访姥槐。从外观和内饰设计风格上看捷惰莲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舍醒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释霸艰雹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺点滩埔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后递挡楼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悄僧菩,全车充斥着力量与美的线条镶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点率龚腑,硕大的单条幅进气格栅猴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发并伪黎。    相比极富视觉冲力的前脸造型挨贫穷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鬼,但并没有脱离运动婚瞪沁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓下,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厢弊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舵擅,同时下侧雾灯造型也有改变傅性浚,车尾部也进行了一定的改动牢捕,整体感觉更加运动伙侵。另外井,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嫁骋屏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配福,形成强烈的双色反差贸鲍。    F SPORT车型装备了整车运动套件抱,涵盖了运动调校悬挂随、运动包围辰横南、运动阻尼减震器茫播承、熏黑运动轮毂甭、运动车门脚踏板新袖、运动型铝制加速踏板绵悍柏、制动踏板念、脚歇板等亩妒兑。    三幅式平底真皮方向盘舜呐涤、红色元素点缀的空调出风口吻顷、铝合金踏板估酚恰、仿碳纤维装饰条等等没藉滤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坡蓟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闺坤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化督涪,将方向盘退济释、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上到,增加了便利性缄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昂,分散了注意力呵快。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间曝箔,是多数第一次购车家庭的首选要求俗稳弟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侣铺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功琉虐嗅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邯凛,会有怎么样的变化貉刹赐,一起了解一下推。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桂控罢,镀铬进气格栅增加了些许立体感令,更加显眼的X造型前脸宏奔,迎合年轻消费者的审美戏操。大灯的改动有些另类钩,在我看来接受起来还是需要时间的椭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勿病谭,新款在车身尺寸上有所调整浓牵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米访窘寄,轴距保持2600毫米不变导炊杜,相比现款仅车身尺寸有所增加殊堕。   车尾的变化不大链夹帝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赶赂陇,以及牌照上方增加镀铬饰条灿伸,尾灯造型无变化关贯茬。实拍车型为高配版本介,但仅配备了三点式后倒车雷达隆。   新款的15英寸轮圈造型不错锋,轮胎选用优科豪马唤赐餐,规格为185/60 R15顺,备胎没有缺失盘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置儒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穆搜,在年轻人中更是屡见不鲜黄。在学校要有个性年,在单位要有个性境汐,穿着打扮要有个性虐灰,兴趣爱好要有个性侵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慕睫缮?如果你有这方面的兴趣册,那么杰德将会是你不错的选择式集。可谓自成一派的它惕叙,凭借着并不起眼的车身尺寸夺蛾镶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膏筹可,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缝祟?还是旅行车獭?或者是MPV疥薯?但这都不是事儿嗓,只要适合自己就OK衫惮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锨筒,喜欢接受新鲜事物的他们抬备,正好与杰德不谋而合蜡糕恒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐说,此外特,六座的乘坐空间你,也足以胜任日常的使用需求干鳞薯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扯甭悄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皆挝?自2013年9月6日上市以后桶扭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巢,力压大众途安和马自达5等竞争对手岛驮,它用事实结束了我们的疑问叫咆。除了这些揩绥,杰德还会带给我们什么样的全新体验俏,让我们继续往下看槽。   " "  若是经常关注汽车之家的话腥钳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抠对,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阔。虽然我们这里并不提GTR扯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何末,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅⑶づ穑克斯ST讼贬,令人刮目相看涡。与此同时拟,在秦身上江额清,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卯汗、做工以及舒适性表现上的明显进步湃鲜。 外观造型谴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程物盲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闲,近年来推出的新车型如速锐拧面、思锐以及大家眼前的这台秦情谦昆,都可谓一个比一个漂亮穷。就以秦来说冯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骇疵铜,很是亮眼呛水,同时也营造了较高的前脸识别度魂。   车身尺寸方面丘确脓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邯冬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轮刨漆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)桔,2670mm的轴距表现则处于平均水平免瑰椿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同错,其整体感觉与速锐大同小异狗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯看距,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接松社譬。无论白天还是夜晚期蓬签,该车的车尾识别度都非常高练。而且内部的光源秀沧,除了转向灯为普通卤素灯泡外坑,示宽灯逗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED故八伎。   充电列、电桩安装及质保/售后介绍葱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驹瘫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包埂饱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电噶,据官方资料介绍遍峭反,充满一次电大约需要5个小时左右剁途,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)屯漏。   同时氏芦茨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骚绕场,虽然价格并不贵暗,大约在6000多元挛,但对申请人有一定的条件限制浦青,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)希醋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彤。当上述条件都满足之后馅屎夯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坛弛,如果一切顺利口率,最快1个月内就能安装到位并通电使用叭矛透。不过目前秋内卜,秦还不能实现快速充电乔氨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宛,只是目前还没有这样的配套充电设备嫂。   针对秦的特殊性刃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坏陌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务急。其中骂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全究练汐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坍褂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋董缅、绝缘手套和护目镜等设备纶申,并规定在检修车辆时必须两人在场成坍。以防车辆万一发生漏电比曝迪,威胁到维修人员的生命安全狠。   与此同时亮了,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酮睹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组砍蒋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岛窘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啃昂,整车质保为6年或十五万公里叔,电池组为10年或二十五万公里)顽。总之刹凶,从专设的维修工位淑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擅旗和,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夹焚别,而对消费者的购买更是一种信心的保证惹死据。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尺航玩,中国汽车市场刚开始发展答,市面上可供选择的车型可谓寥寥岛话围,在那样一个年代奔卯南,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拳顷唇,并且在之后的相当长一段时间佩蛇,人们心中仍对它们有深刻的印象烤患。时至今日事且,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择华麓蜜,在数年激烈的竞争中诡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纷痹。这回惟呈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窖示本,我们也借这次机会为大家做个全面对比日溅誓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车趁伤墒:外观内饰(包括设计和做工)糜绥、配置汐输、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骸贬痪、储物灰、油耗揽芥、驾乘感受皑蜗秸、加速性能绰、刹车性能勿。同时貉聊忙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别单朽、同价位车型的什么水平毫措。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罢,目前约有6000元左右的优惠陇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壁,在优惠方面差别比较大宦默坞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秸,根据论坛中近期的提车价格吮怕,9000元的优惠还是有的建。目前骡咎,两车的售价依旧属于同一梯级禾喇换。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致来,只是配备了卤素大灯及雾灯煽,透镜峡、日间行车灯这些都没有肯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橙乾尚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柯鲁,因此我认为两车的配置可以理解骄氦,符合同级水准麻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倪春,两车的各项参数也处于伯仲之间小,差别在6cm之内氢丘菇。在车内空间上沥顾户,两车的表现也很接近妨淑界,我先剧透下吧材爽,结果可能跟你们想象得不太一样娩。   相信看到这里杰杆禄,大家最担心的就是如果车辆没电喂,后备厢是否还能打开的问题藩嚏光。捷达看来是妥妥的没问题辑舒赊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稼,它的后排座椅靠背可以放倒潞踢,之后即可顺利从后备厢取物详,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐归。   在倒车辅助上胖悄朽,捷达配备三点探头惩炒碱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绘堤吧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锣切链。这里多说一句拒堑发,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抒廓,让人觉得很不大气凉,并且低于同级别的水平坝四,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辣,舒适型也可选装倒车影像筋,比捷达厚道一些炽。从普及性上看钉聊蹲,能够达到同级别的平均水平膊,从功能性上看好,拥有倒车影像的它则高过平均线了宝嗣迷,给好评坊单。   两车都是15英寸的轮圈鹊箍,造型上也是各有风味艾,轮胎宽度也同为185mm庆。从售价上看崩耗究,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嫌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条笆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挽谋本,让我们在后面的制动测试上见分晓经办。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兰屋,借着中期改款的机会拾巧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悲染拆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注硅弘。应该恭喜它睛超寞,至少在我眼里粕,它确实达到了自己的目标色毒伪。过往凭借动感的外形弧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奖尘瓤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点松半。   只可惜盆,刚上市不久的2014款起亚K5垦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择漆,而且它们的价格都处于K5车系的高位末环辱,受众群体并不大氓欠蛋。前段时间浑坤老,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韩,并撰写了《起亚K5购车手册》谰驾。文中顿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH将兑梯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氦节诧。自从起亚揪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茂萍,互用研发产品的例子不胜枚举匆副庙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度觅霸遁。该发动机的最大功率为245马力沪思纹、最大扭矩达到350N·m前监,账面数据处于同级别的上流水平抄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机络歼晌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拉胯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捆。   在涡轮增压案疚贤、缸内直喷等技术的加持下池飞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m府歉绩,并且一直持续到4000rpm藏彤。得益于涡轮介入较早傅孤挝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赏,而且它的油门也调校得比较灵敏花。在实际驾驶的时候孟丰,可以感受到它的起步轻快自如饥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垮市。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比喝娘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些己桔,但差距并不像数据相差那么大伸。在整个低转速区间耪,它的动力输出不算直接匆烙,缺乏一点活力慕,给人一种有劲儿使不出来的感觉乘亩刃。   于是焦,我把油门再踩下去一点曹,动力突然来得很快幸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呈捍,毫不费力复赔供,而且可以感受到车速达到120km/h时吮溜瞧,发动机还有充足的动力储备抢保。它的中段加速能力让人满意邯渡朗,虽然依旧缺乏一点活力歇骏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挖膛防,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颈饲。   还是差点意思芜川,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戳豹惟。于是撮擂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颠钒纶,6速手自一体变速箱切换到手动模式皮琶妻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辟悸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伍。它的油门响应足够快秀哀,发动机的动力输出得到更好的释放芬晨,方向盘的反馈也更加扎实浆袍镰。除了SPORT运动模式外懂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式川,运动特性从SPORT郡、标准到ECO逐渐减弱绒菊顺,驾驶风格也逐渐趋向安逸堤犬百。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契薯绘贸,平顺性极高赣商荣,而且动力的衔接也让人满意锤柏。若以80km/h的速度巡航泵匆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慌绊班,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掸闯辞,对于燃油经济性的控制也让人满意疯充乓。同样值得表扬的是降挡速度颗纪,在中段需要加速的时候深踩油门涂膊奇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出辖锹哄,而且换挡冲击也比较写匪怼,不会让坐在车内的乘客感到不安炽醚。   前麦弗逊虚、后多连杆的独立悬架底盘结构端,在调校方面仍然有很大的提升空间舶恐悍。它的弹簧足够硬查螺捕,但是减振器的阻尼不够大哇跺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赔绊瘟,会有细微的震动传到车内慕漏,以稍微快一点的速度过弯每食,车辆的侧倾会比较明显胯乡午,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迟,舒适性让人满意巧,但如果需要激烈的驾驶的话锰,后期对悬架的改装很有必要壕。   它的刹车盘相应加大了尺寸钒歧梅,刹车的力度足够你苹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性非。具体表现是险巫镐,刹车踏板的前一小段是虚位郝墩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏璃问,制动力度会突然加大酗绍酚,需要一点适应的时间矗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畔督,发动机的声音倡崩、振动都非常小时描。然而峨,在速度上来以后家疥,噪音的上涨速度也很快捻八碗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沙限崇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗅。   我得承认蔼发,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数培,但在起步和中低速行驶的时候匙,动力参数上的优势并没有完全体现出来热泞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处当。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瓷七房,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瘦葡。当然矫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型访戚巾。另外湃疚位,值得一提的地方是揩册郸,在动力提升的同时冀硅,它还加入了行驶模式控制系统墒疽弊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用理,它的动态性能相对有一定的提升秒,开起来也更有活力和乐趣恃坷武。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祷,只有手动版车型销售第,导致产品线还不够丰富酚膝。而就在去年11月畴,海马M3终于推出了CVT版车型纯瞬,7万-9万元之间的售价帝片,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筐叫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缮仍姆、逸动违痞妈、宝骏630以及启辰D50等车型报,竞争还是比较激烈的蚕。作为一个后来者缓,海马M3是否有足够的实力立足逝旧?下面我们就一起来看一看盛。   动力叔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择躬损,其最大功率为82Kw寸辩诲,峰值扭矩是147Nm队。从账面参数来看祟拦,可谓非常出色父,一点不比合资产品的数据差坪归洽。对于一辆紧凑级轿车来说霜浚扔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拓荡颁。    开起来的表现挖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强躺多,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”山。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骚蚂,如果想要充满信心的快速超车领完署,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择性认夸。    我知道会有人问巾痛募,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗燃备?说实话窍,我觉得大家都没什么区别史,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皋潘抠,也是低扭不够强侣惺纠,需要靠高转速来增强加速能力嫁碱。    可以肯定的说速,除非是加上个涡轮增压器匹敦矩。否则的话汗,这个级别同排量产品之间的动力表现刚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烽去俩。我个人觉得痉,这只是消费者们需要认真衡量的一点撵,而非全部细。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拾屑砍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感逛,动力传递平顺连续的特性隆,有效的提升了整车的行驶品质感镐。顺便说一句媒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蜗蔡,这也是比手挡车多花点钱的好处刺。    深踩油门时灭竞建,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上汰爸,来保证动力响应足够顺畅湘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内味。此外挺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式殴蛔,功能性极强害曙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后权疥吠,g值才开始达到最大的0.366g菏爆手,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笆,此时车速大约在30km/h左右桶撤栋,达到60km/h用时5.24秒加葱,冲刺到100km/h用时11.45秒搜勤稻。    接下来看看海马M3手动车型岔,在加速到2.5秒后坤,车速已经达到了差不多40km/h颇渴,达到60km/h用时5.01秒咀斡,冲刺到100km/h用时11.28秒访,比CVT车型略快竭斯。如果不较真的话汞席沁,可以发现二者的差距其实非常懈痢,相应的在日常驾驶中其实也一样篱驮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弛剂荷,就这个成绩来说汝关帘,它的表现只能说是非常一般须衫绍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言那,它的表现就算好多了纶花鸵。 责任编辑拔慌:沈楠" "   近日横,宝马官方发布了新款X3的车型官图精扑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坍穗盛。从新款车型推出的速度上来看络糠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梅稳季。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肖。    早在2003年接鹊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章告敛卵。10年以来纹,宝马X3已经销售超过了一百万辆父,自从2010年上市翁芒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓖委。因此瓜通,2015款作为X3的中期改款萄拌仓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碗省,优化后的大灯组造型墩诧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰唉崎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多习蔚臣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感推敢晒。通过官方图片毁珊蛔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时梨,也融入了宝马家族的最新设计语言歉串鸡,与新X5一样采用了新的中网边框设计修,在视觉效果上更具冲击力秦悸。    在头灯部分嫩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唐烘胜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细我。另外梦赫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代婆涎,配置方面它还可以选用全LED光源蔡夯,再加上选配的LED雾灯喇寥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牵拾娟。    新设计的前保险杠极具力量感狡唱惋,并融合了镀铬百咖、塑料格栅以及金属护板饺殊吗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鹤。此外厂纷宛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蜗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暮工,也使整车更具个性化风格蓉绵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汞饺剐:4657×1881×1661mm认,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痴埔,轴距也同为2810mm鞘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筐担。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别湿梁徽,从车头一直延伸到尾灯的腰线讥九,让车身看起来更加犀利且极富层次感媒疮。相比变化较大的前脸匣经漓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计雀们吐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰漓。相比X5柒湿,新X3的尾部更加耐看蛇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缉拍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分络柑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泞,视觉效果并不是那么给力泼适。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龟骋,新款X3也不例外猫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醚文、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前特拦、后部的防钻撞保护装置囱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泊便瘁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墟。此外扛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糙。该车还可以选择六种车漆伴、三种专有的18饥罗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哨。 责任编辑安:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摔:Quattroporte(总裁)顾抒蔷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旱导,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV律:Levante底狸,还在2013年4月的上海车展上扇,以全新总裁平台为基础硼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吧丁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的券、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丸汕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款皆仇:Ghibli……   以家族设计为本溯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系色爽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同踌郸限,改走豪华中大型轿车的定位呻日呵,车身尺寸长咯操惟、宽汀牌吭、高分别为4971mm力狸、2100mm和1461mm练剿拨,轴距则为2988mm栓低,直接锁定奥迪A6矫锻疟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叉贡窃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蠕剁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征董颠,且融入全新总裁的轮廓特色港第,以紧实并极为流畅的曲线蚂舰湿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格撑苍殿。    于是在车头设计上箩半,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冕邵坑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩控亢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抬裴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样倡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计龋懈,将蜂巢状格网嵌入其中耪昂固,且尽可能地加大丹狠怒,再搭配角度更为锐利挝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豁驴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏峨痕,所以厂商在Ghibli的车侧发牧,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘎勒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绞,也师法了总裁车侧的设计突膜绰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔷台环,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洛,另一条线则从前门下方迸出孰改,向后朝车尾紧缩袄,滑顺动感且充满肌肉感荚嘿棋,并正好可呼应更翘的车尾设计催溃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厩,速度感浑圆天成嗅碎鹅。 内饰向旗舰看齐捍告痹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞋贿蒲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讳贸盲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撇,也把声控懈巴休、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膏梯口,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锌曝将,右侧拨片负责手动升档绰项、左侧拨片则能提供降挡痛。    此外楼祟管,三辐式方向盘的前方曙,一样是借自全新总裁的蓝底白字础虎赫、双环式仪表盘甘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跋磊,左侧则是表底超过310公里的时速表梧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辱茫裂,可提供显示油量缓酥摊、水温烙古、挡位与导航指示等行车信息伐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糠窃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洽,告知驾驶者目前的驱动状态篓估磨。    和总裁稍有不同的中控台交、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蘑苇坍,以及可触屏操作的收音机电台选择肖考、音源切换渴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屡、空调温度嗓恍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕读,空调出风口则移至屏幕的两侧搐未绘,下方则为恒温空调系统调整出风量捆魔、温度与出风口的位置履,以及音响系统的吸入式CD率,设计上较总裁车系更加简约入撩挤,但用料与配备完全向旗舰看齐蔼,展现了十足的诚意倪。    较为可惜的是快泼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梦寂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm炊脾氦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性使诚焦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当次实,包覆性和支撑性也非常出色嘎。    但是后排方面话士、便没有像总裁那么充裕拓脯,尤其膝部与头部方面菇渤,身高174cm的笔者坐进去后讲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捣篮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲍钎垒,也刚好替前玲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓两拖嵌。 责任编辑甸娘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”遍摄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悲头?后来一看鳖味,哦宪,原来CC是“Cross Country”堆。继续了解发现有点意思翟酶橡,底盘抬升反悔盲、高功版2.0T五缸发动机尾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彼叼帽:目前的普遍规律是毒冬,产品分得越细沏孝凛,总销量提升越明显瞪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品继刑嵌,它的引进地芬肖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呜,主要分布在前脸和车尾谱谅,从外观区分它和普通版V40很容易抄。底盘抬升12mm雹,这么小的数字对视觉效果影响不大当寇,整体协调感没遭到破坏裙。    车厢内部锹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筹规到,除此之外内饰并没有过多特别的设计提妥。之前我们已经发布过实拍文章霸,车身相关内容有详细介绍假徘举,因此这里只是简单提下要点婪,就不再重复描述了目萝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罚莱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摹驰,最大功率214马力屯褂榷,峰值扭矩300牛·米厢卢坊,型号B5204T9瑞墓,是普通版V40那台发动机的高功率版本酬才惺,那台机器的型号是B5204T8效布,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恃,今天会是什么成绩浚歌?稍后揭晓脆扰溅。    变速箱没有变化吨肛毒,依然是日本爱信提供的TF-80SD茨忙,六个前进挡桶鞭,带手动模式和S挡薄裸腾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硕食,奔驰A级用自家的7挡双离合僧显疽,沃尔沃这台6AT暂无优势尺,目前他们还没有新产品投入实际应用厦,理应加快脚步夺。   驾驶抠:邪恶的S挡    驾驶部分场莱失,我想说说D挡和S挡的区别良贩。看起来挺初级的一个话题毫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骚衰。D挡油门响应迟缓筛,在激发变速箱降挡之前陈,需要稳稳的椽事逼、持续性的向油门踏板施加压力吨,慵懒的降下一个挡位之后抄扮搓,情况有所好转希慷,动力给得稍多舒,也就这样上稿烧。    不满意对吧饶窜龋?可以把排挡杆向左扳到S挡肮,切入“邪恶模式”培。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烤椭弄,转速拉高1000rpm以上杠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来距藤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次签卵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出郊,脚踝每动一下弘闹势,车身就顶起往前猛扑一下藐峡扭。深踩油门辽熟,转速迅速攀升负匹,跟D挡时判若两人俄,两百多马力犬泵磨、三百牛·米律苔冻,在这个尺寸的车身上爆发出来洽鼓负,过瘾桔。    激情过后细细品味活烁农,这套动力总成有两个弱点需要改进袖愁诡,一是怠速时振动大耿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动外赖弛,影响体验;二是低速行驶的平顺性清薄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晾,1抗、2堂屠凳、3挡之间可能频繁切换骏充疼,动作应该再细腻些副淀勉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贾宽户,选择“全功能”项娜,不打转向灯就变道理精赫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狗害,回正的力度不忻铡,如果你想在车流中快速穿梭前进番垢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争立,要么关掉方向盘辅助莱,仅保留振动提示即可痴歇。   绕桩坡疆飘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况截,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卷牧,在绕桩场地很讨人喜欢俊磷。车头响应比前驱版本积极偷眯秆,入桩动作稍猛测继,车头好像在被一根绳子拽着走餐剂缉。给我留下深刻印象的是刊郝嫁,这款车的极限要比前驱版高太多臼瓤,特别看了下赡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啡柑力。上手容易匠澳,但是需要注意别突破了极限卤恢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靶豢:一旦超出极限壁惦,很难把车身再救回来录并磋。 责任编辑钨爸盯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7存贤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足爽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敢虹,就一直困扰着我们的问题氨对。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题焙蛙。马力越大的车就越好么辨魄敢?绝大多数情况下答案当然是否定的碴烷第。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外管雹扑。随着时间的推移泊,我们有机会做这样一个有意思的选题磺溯。   让我来说明我要做的事情拇睛:我们有三辆四门轿车袜,合计拥有1657马力兼袍。看起来确实有些夸张榔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遣鞋惹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恨,但是这个570马力的怪物一直没有车缔撕衰,直到我们完成这一特别的测试一周之后谰迹。我们只能使用520马力痊邪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刃磺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呻娟。   另外一辆是全新的奥迪RS7戊贯寂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瘫络,拥有560马力的出色表现贸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8孝灸,在K&N工作室的台架上射倦,它的轮上功率达到了479马力角罕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馈篱蚊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力檬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狗灯,用以获得更多的功率输出陶江涝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浩兜梅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泛卜。即使按照宣传中给出的数值磷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG韧祷蜂,它的轮上功率达到了541马力燎鸽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乡。   另外还要说明一点郡犀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来擒推敝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本可边泊,不具可比性蛔拟协。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试措伙。结果很令人意外遍书桃。两款加速最慢的车型柬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孝。当然最慢是和RS7相比较而言的寐璃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速全信沤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泊苇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒富矛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屏,但是还未打破我们以前的记录粗刺女。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底检,说它慢更像是一句玩笑话疙掸,这一成绩实际上已经快的吓人了蓉。奔驰则要更快一些犁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扑,冲线的速度也提升至197.5km/h耙埔。冠军仍然是RS7的妙拐奋,它只用了11.6秒辞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堕穆逝。奥迪的冲线速度为193.8km/h稳炽埔,虽然不及CLS63 AMG诞付,但赢了就是胜利翘笑绦。   123下一页 责任编辑门:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚白蛋、运动和科技气息了摔么鞭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此东,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遁,主动式车道保持和自适应巡航功能跺扛,几乎能让驾驶者也变为乘客其偿弟,高科技配置更加丰富梆蠕。    于是袖派,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雹口淌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钨上烯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L衰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渴唇份,在下面的文章中有详细介绍港。此外涕贸洞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章冈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道危、残破衰败的路边小屋氛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烫舱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菏寞掠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辞狙晃。身处如此糟糕的环境片化精,却并没有让眼前这个出身自底特律骏、土生土长的本地小子屈服辰肮汇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感透,但只有经过一番试驾体验之后虾努,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力深嚎念。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冕寸税。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卸捌届,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筋尼宏,同时两侧向外延伸与车灯相连海骸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蒋狸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腾念,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计皆柯垒。   尽管是低配车型廓偿乓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仟霉硕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笆健多。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疾祁,它基于D级车的平台打造绰巢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条济伦粱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恒娄阿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT落,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纪衡粗,不过从近几年的趋势来看咐李,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寿谎芹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兄揽,至于其中的原因拔潘,从这款车中也许会找到一些答案屏败。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揪焦?   GT尸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写齐缺督,维基百科将其解释为具有超长续航里程密苟浆、拥有强劲动力廉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型膝帘帝。可能一提到GT纶忱虹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车聘耿,其实则不然缮雌,GT拥有着明确的划分准则确,举个例子来说吃瞄:拥有着标准的后备箱泞搬、配备V12发动机并且内饰非陈郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儒锋切,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔑评。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奖定,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类端蒂夹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看跋北码,这款车的确还真有点GT的意思遁就聪。在笔者看来魄寞拾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的达惜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉聪,最起码第一印象分已经拿到了俱写。   5系GT是采用7系平台打造的氓?   5系GT的轴距为3070mm抛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同乖火,从前双叉臂取、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系履癌。厂家表示肋凡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘿,其在外观窍哗板、内饰躺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岔高但。   5系GT型到无朋友村赊骑?   谈及5系GT的竞品胯文敝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慨斜梦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版偷离腾。   外观桓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伪岸。风云2(详情)暴嘉模、E5厂酷节、A3以及今天评测的这辆E3蹿汤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牧老瓣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枚姜许。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘫恳。从这辆奇瑞E3(详情)来看驶,外观及内饰都有着很高的原创度奔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓉宽。这让奇瑞的产品线更加丰富赐,但也让消费者选择起来有些头疼靖。 外观虾改隘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叭洛,但外观却没有去针对青年人的设计须,前卫秋室、另类这些词汇应用不到E3的身上回锹师,车身也找不到多少运动感狭。不过它长得却很容易被人接受椿颗勒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉答。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锰挫纬,E3和E5的外形稍有一点点相似金,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钮俯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蚊侠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陀搅客。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斧,而且非常容易被大众所接受频传。不难发现草扛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坷。艾瑞泽掇奶、瑞虎5膊,单从外观来看都会让人眼前一亮非。借鉴是好事僳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棱,但不动脑子的照搬实在是说不过去稻划饭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劳挠阮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吗蹈墓,作为最会制作小车的铃木来说技,雨燕可谓打开了国内的市场祥薯舶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代费欠,新一代的SWIFT迟迟没有引入撮戮。而就在2014年1月18日绵,铃木速翼特在国内上市侯靠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怖扇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鞠虚骚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨巩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕老筏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翁定埃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晶腔勘,速翼特运动版采用运动风格打造篇另。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呻,轴距为2430mm犯埔戏。由于基于新一代车型打造海农捅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枷泻,轴距也加长了40mm趴硅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚查,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息限蕊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夏尘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秒券,包括中控布局昧萎、仪表盘内题、方向盘等造型均有所更改酮份邢。此外郎踞,配置方面新车配备了ESP姬健、自动启停系统裤缆改、USB接口梧创砷、运动座椅等配置任。CVT车型还配备了换挡拨片详庞,满足驾驶需求搔该。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陀。真皮包裹自不必说评晒冻,3碗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钩垄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碳。不用和别人比读,超越自己就是最大的进步掀师菊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渭靠,其最大输出功率为100千瓦舌,最大扭矩160牛·米受拢佬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慰盎,其百公里加速时间为8.7秒税掳盆,最高速度为194Km/h瓷妻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吉肪忱,相比之下乐趣少了很多私夺。 免责声明疤鸡室:本文仅代表作者个人观点郊斑霉,与环球网无关斡凹脚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾,对本文以及其中全部或者部分内容浩、文字的真实性珐颊、完整性烙脾、及时性本站不作任何保证或承诺倍逆箍,请读者仅作参考帽,并请自行核实相关内容词腹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徘郸诽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大世扫,引起了广大网友的质疑身。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嫉怀狮。于是易车网本着服务网友的原则感,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测具姥溪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车断溺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甩苦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹋凌,您便自有定论闲仑。   体验者介绍    前排体验者嗜蹄哭:辛毅 身高链欣:178cm    后排体验者途蛾囤:旭子 身高按馈矾:177cm    Ozel 身高吞懂:170cm    小娴 身高荣懂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准釜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剔拷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍期。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脸对,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣菱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论措冉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砍,公平公正公开地来一次大对决乐聊动。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厢搭世,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坍。所以不得不承认蚀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上醚边贺。    事件回顾沫:    说干就干汾狙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铜维,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汐淬。根据易车网后台数据的统计来看偿埠陀,持以上三种观点的网友大有人在炯苍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔽几芳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案次擎别。尽管是为了对比三者的公路性能刷瞪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拿届。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甭誓獭。    测试车辆扒畦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350炮醇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓝舱排,但是奔驰并没有这款型号的试驾车附,奔驰已经尽力了慨困级,我们在此也由衷地感谢紊嫩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题确板,告诉大家改款前后的差别烙皋路。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逆贪。因此我们也很负责地告诉各位网友肥,目前除了易车网水睫菊,其他媒体对于新款X5的评测橡拜,都不能代表日后国内在售车型胸彩坞。第一辆中国版车型为xDrive 50i品婆匡,加配M视觉套件抄超。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惯,我们无法借到官方提供的车辆凰稠苏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笨市。    测试场地变手:    乐驾赛道全长1.6公里死,共14个弯道换茎簧,最长直线段270米虑停,赛道宽度为10-18米门急,视野开阔趁,无障碍物饯梯。赛道两侧均为土质路面乱罐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桨期,大大降低了安全隐患踏勃。    测试人员酞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陷禾,却要替土豪们操心买什么车玻,这件事听起来真挺可笑冒,因为我实在没法揣测土豪们的心理伎鲤。如果说我还能理解花五十万买大切喇董辛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狈啼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器红啼,代价是要多花一倍的价钱庞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咖未搏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望归式嚎。不过因为坐的比较高脾谓滤,速度感不如那些贴地者强烈晤,还没怎么着呢就破百了查。这大概就是SRT8的魅力搬青,很难说值不值得肖撅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捐水,车内的配置也都跟2014款大切非常接近簿珊铜,跟改款前相比还是升级不少畅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浅囱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诵氢逝,SRT是JEEP官方改装部门撵禽,这种改装是全方位的饲,包括内外套件加强晃,以及性能方面的提升潘。SRT8就是高性能版的大切诺基梁慑,主要提升是外观套件排车翅、及动力系统赁、刹车系统亢商瓶、行走系统等方面俏彻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型顿朗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莎些沟,6.4L自然吸气HEMI发动机祥疗,搭载采埃孚8速变速箱顿懒等。   SRT8为公路而生靡通,所以公路性能是它的强项烹修,不过Off Road就不是特别在行了拘羞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影词埂。 ② 跟之前的SRT8相比纹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的簿豪,所以科技感和豪华感都提高了不少顿虑兜,跟换代前的SRT8相比嗡,升级的部分都是实实在在的模。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱店吞炼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瘸玻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摆拭。  】却ǚァ③一百多万的车疗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贩,再挑上百万的车的刺酚赋,好像有点吹毛求疵借牵。首先悬架的设定非常的运动痉,即便比较温柔的驾驶方式邵纬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极羔嘎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毙,大切诺基SRT8并不是一个非炒苑啵合适的选择湘侮,尽管动力非常充沛洛豆锚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浓膘硕,但好歹SRT8也一百多万了酗桥敲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响膛。不过之后我们也释然了谦涝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邓,但经过数个媒体的“蹂躏”需攀尝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了济硅,有点异响似乎也算正常吨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讽眷,请点击下面的图片进入试驾文章惕废嚎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糕屉识,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谋锭蒜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蚂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的加叭诧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生下丁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T推,还是老套路旱,直接切入主题闺疆筋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹衰狸。 动力对比嗣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手共,看看英朗GT的表现如何吧轰。这台发动机的最大功率是131千瓦蟹侨膊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弟必。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娃画春,当驾驶者在需要全油门加速的时候镀,为了获得更好的加速表现缉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谓脑。对比发动机账面参数来看修退,最大功率118kw被灸,峰值扭矩250Nm离偿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笔烽涉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统健凶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力米苏纠。   至于传动系统方面炒登,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鲁藤,都是目前该级别中的主流配置参媚怒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现激,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霞闪赣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枚讽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上想,比如高尔夫6林黎、速腾等口钒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剑多,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粟棺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卸懊,从而起到提升操控性的目的建榷贝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迸响辱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上适劲缄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浚,但通过厂家的调新铣颐梗后年,当一侧车轮发生颠簸时黎鳞,对另一侧的车轮影响会比较小些据劣。   小结拈幂德:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搜交,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出色。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枯,至于优点这里就不做过多介绍了徒挠潍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写デ遥后英朗GT更偏注重于操控性坡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宿赴甭,见过后车追着拍照的返,见过开我边上向我打听价格的剂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回律蹦。我坐在这辆路盛E70里朝魔,被注视得有点儿不自然媚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泌猎,我琢磨着杉嫂,要不要让他进来看看谅弛。要不是我瞅见了绿灯亮起棺粕,我真就这么做了旗。对不住了朋友项脑讣,这次没能让你仔细了解它帽襄痢,不过我希望你能读到这篇文章录勃。   不用否认痛,人们对美的好奇与渴求与生俱来菩缮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣牛簧县。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗彪胳暴。不过在这些人之中搽城慌,有人会终生恋着美人花磕,有人也会为抱个花瓶而后悔雇。如今打造足够美的外表来吸引消费者心烷膘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嗅颁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汰,但在这之后能否一直爱着它槽诺舒,我认为是一个很值得细抠的问题硷邦。   ●外观大气率、美腹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时表蚊摊,我还以为来了辆捷豹汕努冷,赶紧跑过去看发现被骗了石池。不过我并没有觉得失落抗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痢惺,并且从设计角度看烽,它在借鉴与融合得方面都很到位飞翔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理攀等巍,我对它的外观设计就100%满意了囱嚼。这事儿对华泰肯定不是个难题鲜,您看看宝利格还有华泰B11烽,都有明晃晃的格栅肖侈粮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位须面:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中将令,但绕车一圈后我发现景,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肃。咱看看数据对比聊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碗幌,可以说在各种数据对比上快被,它“不是第一上,就是第二”乐。虽然在宽弹默踢、高和轴距上没有做到最大狼龟伺,但也不过是一两厘米的差别滑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坦,这就让它看上去大气许多凶凰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闯夏。   打我接触这辆车的时候嚷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芭瘦赁。在这样的目光中念辣鄙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卫匙吾。面对“屁股高冗帕荤、尾窗窄”响盗歇、后方视野不理想的路盛E70时儡澄诵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虽矮纽。先不讨论这样有多麻烦了锤福铺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒙探,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蟹勃?这点让我心里不太自在官,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镁韦,是个应该有的配置粹茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上郝箩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姬么。而随着国外皮卡文化的不断渗透纫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撮冲沛,去跟进时代的步伐吩分。为了迎合市场的变化及用户的需求醋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时快卡眠,开始注重宽大饱满的外形设计天,并增加更为丰富的配置梳苗仟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岛洼倒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾券磊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)充菜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗砰拜,整体的风格带有一股阳刚之气潘。在车身尺寸方面匆斡,它的长/宽/高分别为草拘:5310×1812×1775(mm)腾,轴距为3100mm街恳。威虎TUV并没有大小双排之分士赖,仅提供了一种车身长度蹿。车身侧面的线条也很平直辑抢,外扩的轮眉使其显得更加饱满拜葛擞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涵嫉。大灯采用远近光分体设计汲柿炼,其中近光灯还配备了透镜缴,不仅更显精神猎巷,而且还可以起到聚拢光线的作用继晾惮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次便,遗憾的是佳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用响俩敖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娠铺,并且后视镜仅为手动调节丰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狄泡渺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虹鲍,非常不错夯夺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点驶宪,至于货厢外侧并没有再多设置椭呜丁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)内,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敬挝安。另外九谱委,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”崔垃,不过据厂家介绍颧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”沥谅。对于皮卡车型来说淮匡,这项必要的配置还是很厚道的汕铃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拔急,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屋豆诫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地免示许。不过恼缸,今天我来到这里并不是为了滑雪滴,而是为了求证一件事情茄:有没有一辆车昏希,既能够带着一家老小舒适地出游疚菇盆,又可以不惧冰雪菏,在冰天雪地中步履平稳地行驶佬竣乱,同时价格又相对平易近人呢燃喉认?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惮爬,那么就让它拿出真功夫试试吧禾妮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兢丛琉,从外观上看农统,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耙剐呻,19英寸车轮显得很有力量感氓捻,也与动力总成更加契合;其它的地方壬,也依旧是酷威的老样子毒镁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戒违紊,甚至还有一些精致的感觉帛。总体说来硕瞬,尽管算不上全新车型挝烂度,但依旧耐看两裁苔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面每,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涛四,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熔唉,动力响应良好措阜,易用性好亥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗅韶陡。当承载着全家出行时腑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腑充,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淡摊衡。   至于酷威3.6L的内饰方面溯罐挖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雄磁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”幸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豌瓶。   除了动力系统洁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蜕嘛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蓖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浩垃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稍齐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茅。动力分配完全依靠电脑自动完成绘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揽点塘。   有了四驱系统裸脸酵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巳崩思。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膛,具有更加粗大的排水通道伴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苛耐,冰面行驶性能更加出色麓临窍。此外酪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜塑暴懈,胎面中央多重“Z”形花纹豢融副、针孔沟槽设计喉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性四。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息承冲唇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衫瘫目,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情农举。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碱酶,它的定位低于1系磊。但是欣豌褥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步累品。另外嗓画汕,它也提供了i3?REX增程版本末涪尚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机阶,扩展了这款车的最大续航里程灯窍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试臂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涸挠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合目擦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剧可耙。   宝马有没有提高电动车的标准扩疟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协睡量膛?让我们在接下来的测试中找出答案私款楔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式覆旅魔,宝马i3的行驶里程可达88英里雹。相比较而言泡蹿捻,?Ampera可达30英里京,而普锐斯可以行使约10英里覆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擂裳,i3可以更多地使用电动模式勿娄。而增加了汽油机的动力系统救,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肩,357英里和505英里显心。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大藐。这台车约五英寸高灌,而宽度几乎和高度一样伺,与低矮流线示靠疗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比媚信。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悄为。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力号,我们没有所需的充电站?贫锤跨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式克顾。   此外馅玖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靠仟唬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耍芯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刻淑藩。它内饰精美林,融合了许多先进的科技赎敢耍,它空间宽敞芦,驾驶体验一流税互厩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伤花靛,它仍然使用汽油机抽,以作为电量用尽时的保险蹈叼。   第二名耽秃庐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狙拟斤,科技感十足驳硕,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸡世。   第三名跨飞沃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琉秸,它最大的优点就是充电迅速拷位,性能可靠辉。   然而戎猫乏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋功泪察。(实习编译沤:徐旦?审稿淡佃:刘洋) ? 免责声明版权作品挞佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪,严禁转载茹硼,违者将被追究法律责任顽垃。责任编辑响:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车示罕,应该说是倾注心血封,在技术平台上都有可圈可点之处鳞,源自萨博的技术是其最大的亮点祟藩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淀熔涛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作女绩。在外观和内饰上夕匪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平琴蔡送,在动力和配置方面也还是很有性价比的苇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瘟袱史,绅宝的外观原创度还是很高的郸,并没有刻意模仿什么车型臼困锣,但我们会在这款车的细节上看到钙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法病偶蜜。且融汇的比较好缚,并不是简单的照搬照抄炕。这一点值得肯定骄逼,大灯的设计十分犀利懊洞,鹰眼造型也有较强的辨识度举。LED日间行车灯比较醒目盾,穿透性不错牌簧恳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓮惹瞳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓟促乾,也很紧绷崔。看起来运动感不错特,但前悬和后悬的长度较长挤蒋,看起来有一些比例失调冠皆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些殊拧塑,在视觉上看上去会更紧凑动感敝。轮胎的规格还是比较高的恍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疆。   车尾的设计比车头更简洁一些攻萝,尤其是尾灯的轮廓怂锤是,设计非常成熟丹券。和宝马新款3系很像恢概违。除此之外舒歪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感归就。   本文导航鲁炕抠:" "  “卧龙凤雏赋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郊,便有了三国时期的三足鼎立芹芍煌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟檀喜瑞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国马版必,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劫荚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瓦稿,然而坊间始终流传着这样一句话题耗吭:“得中级车者得天下”;是的希,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重骂,今天我们会为大家带来两款重量级车型斥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”马首,请大家继续往下看拨。   看到这里大家肯定已经有了答案了绷胎墩,没错滦际,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筷麓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晨牟圣,那S60L是何方神圣簇膊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花离?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版撅,厂商指导价33.49万元靶伟烽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型片伟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热核、后排座椅加热撤糠借、并线辅助每、车道偏离和自适应巡航等众多配置签蛔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钉辱使,即使不看车标鳞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娇,哪个是奥迪呸毕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的簇快,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戳架。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扣理,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动樊豆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瀑嗅卑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性度联,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疮刺,使夜间行车更加安全蔼。两车双色的外后视镜造型别致猛灸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锣颧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苟暇汗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乒量秋,至于乘用空间如何晦芍箱,我们将在空间篇为大家详细介绍袱号。两车都采用了5幅式的轮毂造型仓横托,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菱辣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颗祥硷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浅,整体方正的设计略显稳重捍下。后尾灯的设计两车可谓各有特色锑具彩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似差叛,设计感十足蝎贡舌,而奥迪A4L的尾灯更加修长靠郊,视觉效果出色妈。天窗不仅能够增加车内的采光芯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹬僚茅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉艇萌菠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敌袱聊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习矮墒距。   本文导航屏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蜂炯冲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间春,配置也能满足一般家庭的日常需求烈。对于这个价位的小车来说红康剂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观物修萎,在这方面帘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慨厂,就算是与它的直系前辈骐达相比段,也不遑多让拾诵。然而作为一款家用代步小车据斧,它也并非完美窜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暮饥评,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玛抗附,车辆本身并非进行任何实质性的改变娃钠仑,跨界的概念噱头大于实际瓢惶。 "   技术革新日新月异的今天嚷惜,车型的改款换代再常见不过缓派烩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型离氮朔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变能炒懈,同时在动力方面也增加了1.8L擞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万硅唱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势捷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揉丧仁,但它的实力不可小觑池关。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掸可界。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冠。既然实力不容忽视管,价格又有优势念,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恳典。" "  版权声明艾勉操:本文版权为网易汽车所有林攫,转载请注明出处歪毖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痉哆歇,全新的品牌全新的车型恨溃奸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沟庐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙砗慰担克斯醒辩,在2013年该模克斯的月销量已经逼近3万辆/月巩,堪称是这个区别的标杆级车型梗然沪,观致3要想在这个领域取得成功瓜茬恭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK凯沫,看看是否有优势能吸引消费者关注太。 外观风格各异   先看外观方面虚膊,观致3展现出大气得体的风格闯,不像速腾那么沉闷单调莆口,且有着自己的灵动个性;而富杖撸克斯则是完全偏向运动化的风格蜡,典型的注重操控性能饰,突出驾驶快感的性能车型暖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陕,与观致3区别明显哺耐溃。两者主要是风格差异弄摔,外观上分不出优劣镰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缎桶,观致3丝毫不会逊色于钙锔克斯车型报伴。 尺寸对比 车型名称 副铺溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痘,两者也是平分秋色彤痊激,车身大小相仿堂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抄痕替,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剃扔,观致3要大于阜侨ヅ玻克斯蕊来,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞餐,尤其是腿部空间较为宽松类钵葡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎#克斯在后排空间布局相对紧凑仓炭,而后排空间也一直是各代肝啡凉拢克斯的软肋礁筏。 价格对比 噶憬Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烽恰槐,富喜悖克斯则要比观致3要更大一些妒缅,在不放到后排座椅的情况下啥,附厦常克斯的载物容积是530L漏任帆,而观致3只有430L竿,100L的差距还是能装多不少东西的搓。而在需要有更大空间的时候峭莱俊,两者都可以放到后排座椅是灵,放置大件的物品乏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恋罢嘎,观致3和赴I∨疲克斯三厢都是11.99万起步窗行颗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梯读。而细细对比价格表可以发现熄封康,要选购自动挡的车型落犊,副崛耄克斯最低仅需13.09万碍虏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乓,观致3则需要14.29万摔趁篙,这个比起嘎肮焱荆克斯有1.2万元的价差哨,当然在内饰配置上会有其它差异匡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骆舅海,可能傅有恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些楷。 挑选合适的爱车醇绩父,看专业导购颂僚痞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潘?   扫一扫肚馁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斧税,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镶蠢。风云2浪、E5讥、A3以及今天评测的这辆E3俊迁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中测,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帕誊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吉钉。从这辆奇瑞E3来看彩驳蠕,外观及内饰都有着很高的原创度配。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寄。这让奇瑞的产品线更加丰富叮侵,但也让消费者选择起来有些头疼颗官隶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贰需锯,也从来不缺少“明星”书阑,“沉稳绅士”大众速腾按晨、“狂派斗士”福特赶樱克斯等都是热门且销量稳定的车型煽搂督,不过要问哪款车型最近销量最高睹擞,还要数“逸派高手”日产轩逸叉泪闲,它已经连续两个月销量突破3万拦艘,坐稳了桥车销量的头把交椅哀据。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寄嫉稠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢排?下面我们把两款车型拿来做一次比较亢痴,或许能看出一些端倪撬拷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痞赶森,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绢,入门价格上募炼,风朗比轩逸高出2.08万元皆贺镐,表面上看价格郸跨识,轩逸占有优势嵌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型跋级,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筐膏,这样看来釜,风朗其实只比轩逸贵了2800元沧卞棠,等国产版风朗出来后无使维,风朗在价格上反而会有优势也说不定沧宫隙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市垄急,这款车外观与内饰变化并不算很大特轰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7井忍狙,下面我们来看一下傲省迷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呛窘勤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堑芥槐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肯第,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屎舵顾。质保方面按粕赐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勤灵解。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表每郊散:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机币税趟,最大马力已经达到了170马力赂绢舷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拭。变速箱方面胸炭毁,逸动采用6挡自动变速箱寡侗工,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱几毫锹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琼糯踏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奸。 免责声明发比玖:本文仅代表作者个人观点潮红凭,与环球网无关篮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腾,对本文以及其中全部或者部分内容妓吻、文字的真实性筐泉井、完整性仟、及时性本站不作任何保证或承诺颠脾洼,请读者仅作参考裳,并请自行核实相关内容兔。" "  近两年仟脑,自主品牌进步着实很大腊,无论是从设计方面导,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升材回狭,甚至可以与合资车型媲美汕士谢,山寨汞前具、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式活先汰。在10万元以下紧凑级车型中滤低姆,更是自主品牌的天下刑搁,凭借比合资车型更为出色的性价比感,吸引了不少消费者的关注诫措。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市年,一经推出便受到了极大的关注跑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芭该。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娘铆蚊,包括动力在内沃,新车共有20项升级堤够茅,本次共推出8款车型祟淡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瑰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型童店,售价区间为7.49万-11.79万元搬玲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表播蹿,近来也是频频出镜砰化性,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野ち洌控大玩具车”的名号名极一时射乐。速锐共推出了9款车型摧取拿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款塑耪绦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卤眠茬,售价在6.59-9.99万元之间污。   单一来看诲冗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品划详店,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吼坚,看看那款车要更“精”一步船羌靖。" "  新君威变得更好看了单,配置也进一步提升爱交,新加入了一些科技配置颇,比如智能交互系统袖镰,BOSE音响等等埠叼。这些都是新君威的改变之处册嘘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型采魔婚,售价24.59万元赤孪,作为一款定位中级运动型车的新君威耙,品质感一如既往狠扦,操控性也非常突出亩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肛迸,以下简称新君威楷透,外观相对于老款进行了必要的改变奶窗骋,毕竟老款车型从上市之后据,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疥,新款在大灯娟际、进气格栅剁、雾灯骑悄荷、尾灯炕缕、前后包围都进行了细节的变动丰堤艾。   在新君威上庇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缉课,在操作上没有太大不同嫂殴,轮毂方面椭层擒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂啥斤榷,轮胎品牌依旧是普利司通噬阔。侧面造型基本上没有变化外谁吠,侧窗所占面积依旧较小林港率。   车尾的变化还是比较明显的倪,这主要来自于尾灯的改变酚。新款尾灯全系标配LED灯蠢窟驶,并进行了熏黑处理嗡。尾灯的轮廓样式更加犀利骆,个人认为要比老款更好看膛葛截。除此之外妊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琴兽,牌照安装槽的形状变成了正梯形臣天屯。   本文导航海:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赎惶化,颠覆传统的外观坛裸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撬厩急,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5被疤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痉敦季,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机府耗口,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆忱豌,足以证明其强势的地位嗓赔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睦诧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雾葛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拿郎浇。(温馨提示碍偏徊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斧抛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准访坎妹。)   自由光基于全新CUSW平台打造盟帝诫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虎脚牧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潘,圆润的造型是其给我们最深的印象攻卡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网妓统,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翟位,显得简洁利落爸懒抨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条软书栖,显得净雅别致够。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘟穿,主要表现在其大灯的表现形式上胆纬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可硼。两车大灯配置基本相近搔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沤播让。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助髓设淳,车道偏离预警系统奔构欺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围餐孤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绊下陌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嘿怀腐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势心啸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贾叉晴,其尺寸差距就没有那么大惧坑处。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驼葡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起角。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剧。奥迪Q5采用两边单出的排气管幂导担,在气势上略胜自由光捷递。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道及,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型釜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部厘睡殊,磨损线束保护层到叮,存在导致电池损毁的隐患瘦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓉怀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霸芍,称9124辆V200受此次召回影响芥价。长城汽车正在邮件告知客户局卷赏,并建议联系当地经销商进行检查维修多爬揽。   据悉镣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钱。”更有甚者雹表蔚,线束可能会内部融化羚别。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说昂,目前已上报了数起线束故障长,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浆钝,不能够给电池充电戚,车辆也无法启动到羞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束话耙磁。   克特里尔先生称蓟跨,检查故障预计用时20分钟酵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挪锋添。如果绝缘保护层磨损严重金,线束已裸露篙搽洼,则需约两个小时以更换整套发动机线束撤苔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件美宠敬。此前肉病皇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回教外,2010年又因手刹故障而被召回剐锣。   2012年灰邢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茅骑蕉,长城V系列也在其中肩。当时趣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芭颈牧。然而瘦弓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片长潭,更换车辆共计超过1.5万辆东。  》丁(实习编译裁啥诧:王萌审稿楞:刘洋)   免责声明版权作品棺岛檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔复翁,严禁转载绷沥,违者将被追究法律责任隧慰。" "  随着经济的快速发展焊,购车群体的年龄层次也越来越低如募,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饰、省油趣,而是追求个性和时尚设计龄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烧。作为跨界SUV艘居设,它们在造型上将年轻概笔刃、时尚展现的淋漓尽致硕脱九,完全符合年轻消费者的审美需要奠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迁,来看看到底谁更适合你怠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卤敬,相比2012款变化不是很大邯裙,只是增加了配置和车身颜色鲜绦蜜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乌,售价分别为21.98万和21.47万际。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛇土,但风格却不尽相同涡量币。斯巴鲁XV外形显得干练冈,车身线条硬朗勒,富有力量碑齿平,越野味很浓懈瞪扩。而标致3008外形偏向都市化设计瞪覆,饱满圆润的车身凸显时尚感护官,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忱踌桅。   车身尺寸方面有所差异馆锈,不过并不明显仑涪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)醚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)播。斯巴鲁XV车身更窄毫靖兑,同时也稍长一些捂侣掳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置编兜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厘尾莱,加入蜂窝网状格栅运动感十足链嗜可。而标致3008采用半圆形中网胶叛食,镀铬亮条包裹显得很精致肩。两车前脸分别展示它们不同的风格拼迪档,同时都包裹塑料黑色下包围伯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯快册,远近光分离灯组设计聪,造型普通氖,配备有示廊灯墒邓患。标致3008同样采用卤素大灯腊,不过加入透镜戌旱赂,不仅聚光效果好篮酬,同时美观性也不错陵。另外摊炮墙,还配备LED日间行车灯赫。   在侧面寞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钩,比如非常倾斜的A柱春,同时将后视镜位置后移缺窘味,留有三角窗减小了A柱盲区呈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棉闭函,有利于减少磕碰的维修成本垛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎猫袭,注重舒适和静音性措撕,双五幅轮毂很有张力昆。相比之下艘看堕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钒筛峡,与黑色下包围搭配运动感很强烈栖咖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馅,同样注重静音和舒适性摊。两车的备胎都是非全尺寸设计侯保。   相比前脸狈赎蛾,斯巴鲁XV尾部更个性略,辨识度较高呕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庆深粟,镀铬亮条的运用增添了质感饱汇磊。 标致3008尾灯加入LED灯组豁瓣鞠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组懂疲镣,但是块状尾灯造型很独特爬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像细,标致3008同样配备倒车视频影像跨羔棵,另外佳椭薯,还配备前2/后4颗雷达探头魏钳。" "  在过去的一段时间里拆哇貉,干映π幔克斯卢些陶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肮俏萎。时尚动感的外观丰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性胺,成为了年轻人群青睐的车型罚赡傅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逼誊屋,科鲁兹掀背车则是新进的一员竭,它所要面临的是一场“无言的战斗”把。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了请我淋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出里,但却带有美式车应有的力量感缮敞猫,总体来说它的设计很适合国人的口味坑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说燎奉佩,其三厢设计有些过于保守社危抽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卜摧吴,为了能够扩展消费群体妹,推出两厢版是其最好的解决办法很翟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话割,你几乎完全无法识别它的真身触,因为它与三厢版保持着高度的一致性系喷书。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组背菲阿,很好的诠释了彰显力量感的诉求凯息。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后燎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接偏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉熬焚惦,但实际上它比三厢版短了不到9cm曙哀浦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多漠,后窗与尾部的衔接并不生硬菩,拐角的折翼恰倒好处瓤,为尾部增色了不少厕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稗遍,在样式上显得更加简洁廓蓬竭,只是与自身前灯组相比帆,在棱角的刻画上有了明显的削弱粪撤。   本文导航烘界:" "  提起之诺搁,很多人都不知道是什么品牌坞坎滦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陕梆陡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的监秘督。只是之诺定位于高端合资自主品牌尽掏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脖唇,那么它的首款电动车1E表现如何教掇?以下文章为您揭晓爆混。   只租不卖撕邯揪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沙加缴,包括车辆租赁涣亲盖、充电设备勘察安装怀、车辆上牌瑰锈、车辆投保擅税、定期保养卸融、故障维修捌急瓷、道路救援阿尸、检查维修备用车等潍收苔,通过这样的商业运营瘁苦鹊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惰夏扮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皖夸歧,它的卖力需要大家自己去发掘掏。不过在发掘1E精彩设计前奋,请先忘了宝马X1坞忱粮,否则你将永远欣赏不到1E的美节筛。其实1E最出彩的设计在头灯烁冒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侩。   不仔细分辨的话熬处萌,很难把1E和X1的侧面造型分清嘉度。不过1E拥有自己鲜明的特点举,车门下很宽的镀铬饰条梢假,和没有行李架的车顶凭。   相比车头和侧面挫途烹,尾部就让人感觉有些欠妥了钙督,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乾础。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轨猩。   本文导航鸥骋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说负搐,奇葩的中文译名苛稻、“野性”独特的外观以及较高的定价荒凄棚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甭惮棠。说起野帝我们不自觉的想起氛倘逗,同样在以国产车身份进入中国之后玲纺,“改头换面”的法系SUV标志3008骡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类白,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奠你氖。当然斑,以20万元以下的车型作为主力军成,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掳。那么下面我们就来看看担,这两款性格迥异的德纽浓、法新生代SUV之间究竟有什么差异筹申嫡,各自的特点又是什么蠢插? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别港,首当其冲是价格方面的不同寇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汝绘棱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棺期,不过差距方面不大基本可以忽略帮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凌。动力方面的表现也近乎相同巢,只不过大众7速DSG俗搏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耙糙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旦商奈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一白皋市。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔古,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰倾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪斤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侮将礁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勃灭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纹局。闲话少说抒捎膳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜愧。   这次试驾共有5个科目扑鹃澈,分别是1.傲虎—终极绕桩催靠,2.傲虎—冰雪连环雾弗,3.傲虎—短道拉力测试斤惊呢,4.XV—戏雪乐园捍,5.森林人—不规则路面自由行驶韭扔忿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拎,MPV表现出相对冷清的一面遍毯蕉,尤其是中高端的商务MPV负摊媚,几乎屈指可数袍故尾,除了老牌的别克GL8外诉冕,似乎很难让人想起更多车型娇欢。不过在这个还没有完全饱和的市场里笑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坎史。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枷羚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僧撬?这就是本文将要找寻的答案普骆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型板滔宠,售价28.38万元-33.58万元牟,目前市场上有近2鼓舶碗、3万的优惠幅度写怖步。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弓疚擂,官方指导价31.98万元幸。) ●外观解析   从造型上来说套,艾力绅算是开创了一条新的路子莱市缝,没有过分使用一些夸张圆润的线条隶徒,车身轮廓棱角分明喇核,有着很强的视觉冲击力度,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别潘酶擎,此外抛,艾力绅还装有一套大包围嗣豆秒,颇有几分运动风范陀半扣,也有着一定的改装潜力犀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感论,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溪许缴,中网与宽大的前大灯连接在一起肪暖,营造出一种大气谴身缉、动感的MPV形象敌速车。   艾力绅A柱采用黑色设计嵌匣,且A柱的倾斜幅度较大科,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枯峨,总给人一种方方正正的感觉蔫吭狸,后视镜尺寸同样不邪炯洹,与整车的风格很搭官刻,宽大的后视镜提供不错的后方视野暑钎涝,保证了行车的安全性与舒适性淮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虹棱习,当然哪疟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喷毙疆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阔吭扫,侧门就会自动缓缓打开师,此外忙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关献绅。如果对此还不令你满意的话瑟,通过钥匙同样可以依憔遥控侧门颈频持,确实有些高端大气上档次黑四胖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm食,轴距达到2900mm警焚寝,尺寸在同级别对手中并不占优势瓤忱颂,与GL8相比焙试镁,仅仅在高度上略强于对手疮篓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计航砰杯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蜂。整体线条依旧硬朗焦卉馈,尾灯加入了时下流行的LED元素郡桥,为其增添几分现代气息犀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碌,人们购车的选择可谓越来越丰富锯期,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寿写垦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酷槐是,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骡示得,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5底木,他们能够碰撞出怎样的火花酵,请大家继续往下看俊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畏拷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玩闪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弧,由于这两款车型出自于统一平台打造礁陇保,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缝湾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题可掸但,你可以说它带有侵略性砍汝,或是富有运动感崔翰,也可以说极具视觉冲击力街颂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靡鲍。而K5也应用了与智跑廷裂坚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计歉忻搭,使其拥有了明显的家族特质违。   运用Fluidic Sculpture的设计元素撇,极力打造出时尚与动感的流体车身发镜,在驶入眼前的一瞬之时阿丹四,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象羞。前脸的线条设计十分紧绷拿嫌围,大灯组与前包围向中央区域靠拢荡船,展现其动感的一面睡擅免。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棋徊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恳,抢眼的外型加之迷幻的光线赁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勿剩汾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力邵。   第八代索纳塔不仅外观时尚乐访泛,灯光的运用也颇具科技感醛揪捞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凌澜鹅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宠巍尝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步句酮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计殴枯荷,显然这种的夸张设计了钢晚,使我将其列为变异的种类喜份浇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盆胺聚,多折线的应用也使尾部更具立体感惠攘郊,同时对于运动观感上也有显著的提升失,由于K5搭载的不同动力总成尉,2.0L车型配备的是单排气设计丝络,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翟夏。   轮毂也是一个变化的重要部位沪稻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镭膜。根据配置不同屉闺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分画,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扭钾,该系列轮胎偏重实用性钎羌都。作为索纳塔的尾部兼系,基本没有大的变化蜡法,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皮惦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侈。   本文导航寸:" "  每到年底僻乡舅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屎,地点也大多选择在北部寒冷地区囱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拭拳。在临近春节前夕锑瑟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赤乃扁。   延伸阅读笨:   之前檬虐隶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间管勾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读让,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惫凹蓉。   酷威采用的是电控适时四驱系统暴脑,中央为多片离合器俗你,由电脑控制来分配扭矩授赔,车内并没有任何切换按键洗崇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炮靖马,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酥钾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缮歇,如果想要挑战一些极限的路况的话卿,酷威还是不具备这么大的优势的肉,因为不具备限滑措施木,至少在脱困能力上会有限制性肛勿眷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锈恭,采用全新发泡橡胶技术僵,具有更加粗大的排水通道固炼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”既持,冰面行驶性能更加出色灵抱沁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圈类。此外模,中央多重“Z”形花纹赌论、针孔沟槽设计项吾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性斜丸爆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机降,最大功率206kW/6350rpm突,最大扭矩342牛·米/4350rpm孟韩,在目前的大切诺基我、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纷猎擒,但是会有不同的调教糙滤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器词,我一直在想蛊疽钠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茎鹊醚,我觉得这个可以有玛,至少不会和其他车型有太大的冲突翘崩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炯,路面上的车辙也是压实的积雪狭迫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滦,只要不是过激的驾驶行为觅谴,基本不会出现危险状况茹凤比。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豁叔,建议最好将挡位切换至手动模式伟伯粳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膏卞舱,这要比才刹车安全的多牵部,这中方法同样适用于其他手自一体车型舵慕。   本文导航溪赏豢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窜览函、充满艺术色彩钦,或者是有着一些与众不同的操作模式傲。而这辆2008则告诉我们鹿,一旦法国人在拥有自身优势的同时老读,再把务实两个字加进去本,那么可能会让其它对手感到紧张酱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泪虐桓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惩: 由于本次活动仅为简单的静态体验倍乡护,场地和车况都受到一定客观因素限制惶秒换,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分频,至于其他更多相关信息且斤完,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毫评,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型偏甸,作为首款引入国内的小型SUV豁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚂罢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来阂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浚盯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骄年突,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜剔拉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿财。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置废筷,对消费者很有吸引力蹭浆汀。作为一款紧凑级市场的生力军车型既侠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诬雇。   观致3共有6款车型操街襄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烈筐病,售价为11.99万-16.79万元区间荷存。因此线,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隘。对于中国的汽车消费者来讲趴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纽。要知道自2006年上市至今领,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主超降爬。那么陶,作为一名后生的观致3渭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢激补?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼定。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朔簇缅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价态贡:16.78万元)来进行比对藉。由于两车的售价只相差0.01万元撂瑞,这也令比对的本身相对公平一些讼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逢毯型,我们测试过高尔夫7顶配车型散雾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倦锰,跨级的配置也令对手望尘莫及健衰。但这一切纳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重童、最需要的因素熊拼。对于高尔夫这样的家用车权,在使用的维度上做到出色售,才是它的本职角耗。今天骂胶坏,高尔夫7又来了料踌,这次是全系中价格最低的1.6手动型改镰。动力称不上凶猛却握非,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贾疙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吠拔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一忌,必定有些硬实力奴巩。空间满足舒适乘坐痢便、常用配置齐全星,动力也能保证提速顺畅辰爬娶。但对于这一类的畅销车恨疏烹,最重要的是它必须耐用捕辣,不能隔三差五地就往修理厂跑翻劣餐,也不能冷不丁地出个大毛病啃跨亥。这么来看牛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”漂,故障频出火,这点很难让人满意添。毕竟室弦培,大众车能在国内打下当年的民众口碑谈谁,靠的是皮实耐用的品质谅谅。在我眼里砍琶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挟轰诗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型岗,高尔夫7车身长度增加56mm老痘,宽度增加13mm狡纪,高度减少28mm俯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荷化,也更显扁了绘独捂。   如今律,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辰拦谷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逞苦斥。这个配置的增加腺,为日常使用提供的便利性还是很大的惧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气糜,要知道覆陆毂克斯囤、英朗等竞争车型都是16寸起步了步腐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倍陷难。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服几琼贿,这套胎居功至伟粳丘被。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疚夹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜡群,如果您拥有过高尔夫4磋菏、宝来或者帕萨特B5的话涪嚷,您一定会理解我的意思并卧。没有复杂的配置硼晤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则路此碾,瞬间就能上手虽。这一切都似曾相识赏柔端。   在1.6手动版的高尔夫7上羚层胚,您看不到任何高端的娱乐功能街腑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辱褥管,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限就嗽蔼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾捣,但我认为这并不影响操作便利性痪垃戈,最低配车没有大屏幕很正常牟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时级溜浆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炬搭,车辆静止起步平顺性不佳虐钾膝,油门给少了刹车不松开水闹嫂,油门给多了又会猛窜矫鞘,让人抓狂哆介雄。但今天这台1.6手动车型反净,上述症状全部消失芹酒。起步轻给油即可寂松骡,电脑自动调整喷油量尘并无,使其转速稍稍上升窜违,令发动机不容易熄火贤,等红灯胖戮辰、坡起都很方便丝疗揉,使用起来当真比顶配的舒心多了纶通。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫂,让人捉摸不透阶糕箩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捂,用料优秀被认作理所应当山。在数年的成本控制下箱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质肪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肥乘。对于大众汽车而言反惮,这样的结果也堪称可笑了督如。   没有真皮座椅切龚啃,您会失望吗市?我和同事们都不会肛红。我认为从适用角度上矗搂部,织物座椅与高尔夫更搭攘癸貌。这套座椅的缺点摆捍,在于椅背调节起来很费劲拾撩盛,而且要是有个腰部支撑就更好了何拦。纵观高尔夫1.6手动的配置孤捂,我认为作为最低配车型客抄咸,功能简陋一些并无大碍鞋赊联,该有的它也没少靛省,并且绝大多数的都还好用盲,如果您是为了舒心实用赐秋,我觉得它能满足了居癸讣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茅,对于购车需求的国人来说摧腔,一款看上去体面册履海,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感估违,只是碍于可选择的范围有限册,但凡有一款出类拔萃的新车型回,必定会迎来极大地关注辟。对于25万中型车这个级别竞,迈腾一直是多数人闪过念头的首严栉菩汀,而福特全新蒙迪欧的到来舷鸿,分走了不少的关注度煤摩氨,选迈腾还是选新蒙迪欧愧汉矩,对比一下就会发现斯,挑战者颇具实力晶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扛宦墓,售价24.28万元吧牢彼,和迈腾 2.0TSI 豪华型颠,售价24.78万元眠每,均是各自车系中的主力车型尸前。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捌商停,兼具个性运动和居家商务需求悔起霞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计壁闻抛,极富攻击性雹既,对年轻消费者有着很强的吸引力仕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力如,入门的1.5T也有不俗表现盟餐镜。   现款迈腾严格意义上上讲丹,只能算是半代升级嘘睛,是在老款的基础上升级而来萄烯郸。迈腾整体延续上一代车型的设计戊,符合国人的审美殿扛,经过加长的车身拓蔼,带来大空间的同时弯矗,提升了行驶稳定性及舒适性录。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旱孙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米漏捆,轴距达到了2850毫米劳词霉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缚剖吓,整体比新蒙迪欧小一些燃害,即便是经过加长般式,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抢访缅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谎势受、加热墙硕、折叠垛、记忆 电动调节莫处、加热关、折叠污弛茂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辣誓鞘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恃,不仅科技感十足吉,还具备随动转向讨苯、自动开启等功能刮吞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些故。天窗送、全功能配置的后视镜等雀晴,两者处于同一水平孤任。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仁售藐,对称的T型中控台中规中矩卯粒示,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统码。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狗莆篮,主界面被平均分为四个区域是氖,分别显示电话翟混、导航舷甭、娱乐和空调四项基本信息奠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饱抄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墓得诺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嚎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粉弦、6碟CD等配置设,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戌记,迈腾更像是上个时代的产物镣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兰,相比迈腾的2812毫米眯,略占优势屉枢旱,但二者在乘坐空间方面哥擅茫,都已经足够日常使用坊全。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑午瘦无,满足于舒适和运动的双重需求俺测。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遂颇叉、方向盘换挡鲤,以及原厂导航等配置谓弘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碌隙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厦亥奇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版合,最大功率178千瓦绩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缔钾台,平顺性和换挡速度足够出色诽剩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痞篱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畏锯睡,最大扭矩280牛米翰睛杰,匹配6速双离合变速器钡夯防。当年迈腾这也算是黄金动力组合挤,但与新蒙迪欧相比欠桂瞧,参数差距明显趣卤。   保养方面姆戒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霸淌郴,建议日常保养周期为5000公里左右秀瞬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辟班,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保患缆嘛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黎保辣,之后保养周期为1万公里貌多。小保养的费用在600元左右撂吞访,需要更换机油机滤俺龚恳,大保养的费用在1100元左右泪每蟹,需要更换机油三滤课薯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仍俺瑟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高量,相比迈腾己陛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外采,还增加了头部气帘和膝部气囊圈烧。并线辅助功能也是迈腾所没有的朝熊。   点评脓:不可否认杀酮,大众品牌进入中国市场多年物龋朵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鳖钨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娜郎,无论配置水平还是动力系统骄,都已经没有什么优势了虎馁吴,抛开迈腾一万多的优惠抨驰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择间赴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明躺控挪:本文仅代表作者个人观点毫,与环球网无关际夺豆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实告贫,对本文以及其中全部或者部分内容刷骑雇、文字的真实性情、完整性羌饯防、及时性本站不作任何保证或承诺蜕躬,请读者仅作参考干副,并请自行核实相关内容亨悉。" "   “北国风光晌洞,千里冰封秸汝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景显氏铺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯径荣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耗卤势。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段荤溯撮,对途乐而言这不仅是一种新的考验寞定艘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战葱。 外观俩啸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐激丹,想必对于多数人来说屋省,它的名气比兰德酷路泽小很多饯羞,但并不意味着就要比竞争对手要差秤入定。外观方面途乐外形实在太大了物藐湾,有点圆头圆脑的感觉甩,比兰德酷路泽温柔了很多腑坞,缺少了一些很“MAN”的元素弯逞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80温。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祭擎拎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泡橙混,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镶文懈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梅揪蒜。中控台看上去很有档次钎捅股,各类功能按键排布也十分清晰火沥课、合理博犯谩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鲤,完全遵循了游艇的设计风格忌不,宽敞但、舒适久、豪华腿疤颧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沛旦。   小结渴恕哪: 从外观内饰的整体表现来看香,可以说途乐是一款成功的车型跨车卸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丰,如果“沙漠之王”远离了沙漠禾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慌槐,这也是我们大老远来到这里的最终目的谓桃地。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纷蚂诉,人们首先想到的通常都会是奔驰韧、宝马溶、奥迪梗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔑饯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躲京。但是说到文化的话箔锣,就不得不谈到今天的一位主角邓兽,捷豹XJL拆睛猩。相对于奔驰这样的全能贵族来说庙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绦猩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵化摹砰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垦。   作为进口高端豪华轿车冠馆舜,相信奔驰S级大家都比较熟浮绅残,而捷豹XJL依旧比较陌生寒卡甜,捷豹作为英国豪华汽车品牌任俱圈,也有着将近百年的品牌历史香,虽然品牌认知度不高悉搞登,但这头豹子可不能轻视栏链容。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型畔青鼓,价格都在120万左右隘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L婆复号,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盯牢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骚逛,其实捷豹和奔驰早就杠上了补,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞭撇,你一定记得去年上映的《007识肝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车伞甩甘,没错就是捷豹XJ辫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”将阂,里里外外展示着它的优雅与稳绞堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帆陋。   无独有偶粉欣厕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凹玲经,虽然不是目前新款的S级嫂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卉。   言归正传偏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墒贤弦,不过两者的风格却截然不同藩闪唐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素究评,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臂宦匠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疽强抗,在当前时代也更加与众不同珊届忌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车途,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乌,的确奔驰S级是同级别标杆路聚俩,外观轮廓延续了上一代碎片,细节之处更加富有科技感蓉砰廊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同榔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气投对,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锯埠显,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惮搐,比XJL更加强势辽茫剖,这就像两个高人龋庇,一个低调一个高调而已妮晚肖。   大灯的造型也风格迥异桨,XJL的设计更简洁偷骇,内部采用传统圆形元素伎,使得其眼神也更加专注登闯粕。而奔驰的大灯设计更加时尚囊紊,内部流畅的菱形也较新颖甜鸵甜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED仟闲茶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佰峭寸,光前大灯就使用了五十多颗LED彻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面怖琉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奖,更加沉稳常缅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桶翘,但硕大的车身同样沉稳酮扰长,硬朗的线条也更加动感庐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾儒慑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出们,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骚绰,这也使得XJL的车尾更稳重沉倪宠,而S级更挑逗人介。   尾灯的设计恭,捷豹XJL采用纵向设计粒烈稻,并以车身腰线融为一体誓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巨,整体轮毂简洁不繁琐淡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卯门剂,内部灯组造型是一大亮点惮莎,点亮时相当好看孩脐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节济,并没有过多的修饰烈琉谜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质松级捻,就如同一件高档西装司,某颗精雕细作的纽扣就足以鞋户胳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撮屡龟,相比奔驰大气的轮毂苍膛,捷豹XJL的条幅更纤细粟下谋,并且在条幅样式上也更加精美和运动誊。尺寸方面XJL为19寸挠,比奔驰S级的18寸也大一圈抢激钾,轮胎方面同样为245宽度羌绷,不过与奔驰前后同宽不一样毖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275创氦毋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型随互,并且作为一个自主品牌哩罢频,它的的车型并非人们印象中的自主品牌败,旗下的GS5腥桨疵、GA3瑟品、GA5几乎可以与合资车相抗衡穆回艇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上躺韩需,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象齿咯脖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的集炔拱,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻小,由于试驾人员较多喉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掂霉攘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔚凭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藤。   现场测试场地为两个圈形场地券谓,两个场地项目都是一样的蚀刺,可同时进行两组试驾料凸戈,场地提供了直线加速席叹陷、紧急制动蜜拎、蛇形绕桩蹄戳下、麋鹿测试四个项目藩,可以说涵盖了大部分的性能体验饯。当天试驾温度为零下十八摄氏度穿,这样寒冷的天气朵七,面对半冰半雪的湖面陀翱偶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痢鲸林。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似记,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萎泪,TCS系统介入勿潘,防止打滑的发生螺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机囤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术设,最大功率硼柯蒂:90kW(122马力)/6300rpm波起,最大扭矩节:153Nm/4500rpm侗。而这次试驾的车型中没有手动挡嫉莆靡,均为4挡自动车型妊仓篇,动力表现可以轻松满足日常使用需求径蠕曹。   起步于加速初段油门如果踩的过重廓,TCS牵引力控制系统会即时接入脾晾,并且自主减小喷油量碑阶骡,从而避免轮胎打滑寥探萎,这一点上GA3与GS5表现都不错江。加速至60公里每小时后挥按,紧急制动玲谁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肋蛾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离点藐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虫谐,未出现侧滑滑憨蟹。   本文导航齐:" "  提起中级车红未,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择龚。但要是预算有限矮卧,面对这两款车型还真有些底气不足宽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的晶旁谢。好在现在中级车市场一片血雨腥风配,改款K5已经于近期正式上市凛虹骏,延续了韩系性价比超高的特点瓶毕层。这次吮形,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捌乘,让您的购车选择更加丰富陛。   没错联百,此次选择的几款车都在18万元区间内弟鞠刹。而且颇为“巧合”的是陕芦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胺,也堪称中级车的黄金动力之一赋碗睹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字查胳。既然如此殿去,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”性蓄挟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份培温钳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戒悔卞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胶奋趴,动力参数有小幅度的提升赌,燃油经济性也有一定的提升灰,但依旧没有给人留下深刻的印象逻,尤其是我这个09款嘉年华的车主凸免。如今磋,在配置依旧丰富的前提下社毒轿,它换装上排量更小拜祈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机限,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型儡虎,这一次似乎有点看头了报讹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墨瞎,它的来头可不少峡郸绅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖帕弹,可谓是福特的明星产品巢。我得承认这些奖项来之不易缮渭菱,但我更关心的是匣,它依靠什么亮点来获奖率烫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性囤貌郴,震动及噪音抑制能力如何闭堪绞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现密联玖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凌阂馈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机艾钡垂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驮持贸、涡轮增压以及进排气可变正时技术讲妊斤。在这些技术的支持下刺孙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升届。反应到账面参数上课识狮,它的最大输出功率是125马力仟卷,最大扭矩达到170牛·米纶嫁痘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卯灯。   另外藤阑,福特也针对其三缸的结构特点吐达,对发动机的震动墩撂、噪音等方面做了很多优化和改进夏裴,比如喷油器及油泵柔性安装漂救氖、皮带润滑覆、缸盖上方吸音泡沫等等师功然。为此环题,我先后做了两种情况下的简单体验绞窟谢:1馈醚韩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猴、在静止的状态下惋悸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上达哆。经过细心的体会和观察后慕师,我认为结果让人满意堤跨讲,发动机的震动轻微部署罚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浚,但也不大碍事捶挡拾。事实上齐枚,即使我细心观察仿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别禄骗。   看来之前的担心有点多余溶,还是直接上路试驾更加实际徒须。它的电子油门响应依旧很灵敏浪屑繁,轻轻触碰油门踏板类朴趁,发动机的转速表指针就会活跃起来环。幸好油门的调校比较线性到浇薯,分寸拿捏得体拇跑盒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哥溪涛。同时村态节,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感充呈伞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汕。即使在低转速区间边雹,发动机的动力输出也很活跃蔽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菇。同样受益的还有动力输出的持续性善邪,在试驾路段里面有不少的环城快速路蠢矛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咖鬼沸,而且整个提速过程顺畅自然纳。只可惜受道路限速的制约臀纹士,未能继续把速度往上提恭淀胸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备覆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勾,升挡动作迅速叫示砷,在D挡模式下正常驾驶湍,1700rpm左右就会立刻升挡苇纠,让整个加速过程更加顺畅自然吉控。然而瓶,在遇到拥堵路况的时候椽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粹蜡囱,幸好并不是特别明显抨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲍便护。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了獭奥懂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纳,除非你把油门踏板踩得足够深獭,否则它不会轻易降挡醚库俯。   变速箱切换到S挡后疚,油门响应速度稍有提高瞪,而换挡转速则提升到3500rpm献,动力输出表现得更加亢奋骂广。味道对了抗替,这才是S挡该有的特质焕田家,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幂。当然狭峰诫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式麻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毙,至今我仍然未能适应丸沦握。   其余部分与老款车型基本相同纤,方向盘的转向精确敖诧獭、迅速搜朔庇,甚至有点“贼”楞阀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梦安将,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬料充,对车身的支撑力度足够袖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显实绞倦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捅,同时也确保了车身的灵活性喜筋。但面对减速带这些大颠簸时男,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丘。   在动力水平得到提升杯、操控感被保留下来的情况下说,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踢,开起来更加得心应手探翔,也更加有活力江。这点值得欣喜赎,也是嘉年华的进步烂。当然甜腐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方珐遍魂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斜匈沦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步毯哇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色然,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵男弥窘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贯黄,不过众所周知挤铰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台圃辩穷,而是换装了大众全新的MQB平台陌授。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仇罐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异窘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助椭恨炽。   首先我们先来说说平台寝猎迁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猩猜饶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犯,PQ35血统也就不在那么纯正尝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台飞埔。   平台究竟是什么祈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墟齐,它们会采用共同的零部件四毕,采取相似的地盘牡谴市、车身结构汞很趴、形式结构以及相近的生产工艺系嫂荒、轴距等夯,以此形成车辆生产的一套完整系统窍,平台生产的战略是当前产品在开发中靠,最流行恼醚剩、最科学抢屠、最节省人力农、效率最高的一种开发战略另。因为对汽车厂商而言北,可以在有效控制研发资源典慨密、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情理丛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坡谅奖,并看看它们之间存在什么差异辉聪甩。   PQ35中的""P""代表平台垫,""Q""代表发动机横置畏墟播,""3""代表A级车敢缝,""5""是指第五代瘸虑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盖横,采取相似的底盘岭、车身结构幢叔瑞、行驶结构江、相似的生产工艺以及轴距等靠首。由于研发时采取了已存在的""模板""沉豁,不仅使车辆研发缩短了周期到,而且共用的零件大大减少了生产成本蔡呕敢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型担痪澳。采用PQ35平台的在售车型有途安负吾、开迪担、SCIROCCO卯形奢、奥迪TT娥草体、A3梁、斯柯达明锐等车型另吕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芍醇物、大长度激光无缝焊接避廷、双面镀锌高强度钢板方棘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筋韶任,但如前所述适蒋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蘑潘檀。   MQB牧孪泊樱块化平台是大众最新的一个生产平台横举群,也是此次第七代高尔夫使用的平台敢绿棚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镁,并且可以共享比例达60%的零件惰物,包括同样规格的发动机闲卫、变速器等叮。MQB平台的推出把好痰,将会取代过去的PQ25枫寺川、PQ35和PQ46等平台颊混秆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哼氰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装市痴,不管是传统动力请、电动和可再生能源动力统沦彤,或者汽油机始睛、柴油机毫澄谐、混合动力系统杯裤、纯电动系统稿、天然气发动机吠缕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笨该珐。另外叉萍彻,MQB平台还可以对轴距辣落、轮距宠鹿超、前悬和后悬等部位进行调节募邦。另外此平台可以生产从A0级蔫坎细、A级到B级三个级别的车型嘘捣戊。这是PQ35平台所不具备的汗特。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温事焕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坏。相比几个欧系对手册塑,宝马的动作显然慢了半拍琉,继5系旅行版之后联,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售圃入蔑。当然有时候来得早不如来得巧貉场,只要给足了诚意胃,迟到了也未必没糖吃筏潭吾。   对于3系旅行就是如此赂波波,在它到来之前虹苛吹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头函寥体,作为后来者顺疗盎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹集,就更需要拿出浑身解数了蔫慨票。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕉,下面就来看看它究竟有何能耐操。   还是从外形开始说起蓬示,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘玛腊凹,其底盘代号为F31病挖,依旧是标准版轴距波袜白:2810mm蒜让酞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言饰淀蔡,这仍是个相当精干的长度辟腥恒,车身“三围”基本和三厢版一致完兴撵,只是由于行李架的关系贡齿赖,车身高度小幅增加了21mm牵。   我们测试的这款328i旅行版和,还搭配了M运动设计套装瀑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酚舍,闷骚的感觉立马出来了木废避,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邢陋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酵快。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性艇酬膳,这和旅行车设计的初衷相悖仟。选择18""则刚好合适翔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捎瞬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莆,用一句流行语来说就是滩:低调奢华有内涵密崩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迷,从这方面看贾,3系旅行并无太多亮点僵膜,车尾的造型显得有点过于刻板故,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盒卿。相对来说并没有对手做得那么出色僧低申,V60和C级旅行在设计上的看点更多颈僵筷。另外坍,虽然采用了M套件绣燃拘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楷,看起来实在是低调过头了拴。   外观总结桃甭群:如果你是3系的铁杆粉丝犬,但又不愿自己的爱车烂大街晦收躲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了管拌废,低调中透着股狠劲儿护鼓,闷骚人士的最爱绘里。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样莲纤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章簧俩屑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浩疆。但俗话说晌妒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叔系季,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比排酣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肪采?   车型的选择方面仑心,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔑谐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑校,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纱脯幢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比雄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸扛寞畦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缆泛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耿糙黄,再辅之以保险杠的少量镀铬康,前脸看起来一如既往的简约和低调苫拍疼。车头多条轻微隆起的线条授,包括引擎盖上也是凹凸有致聘费荷,则让低调的前脸显得浑厚有力奋爽嗜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朽,外沿继续使用镀铬装饰闹辛晌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渴伎,也更容易让人接受粟半康,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性孪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撬,一个氙气近光灯牌,一个卤素远光灯室,外加环绕半圈的LED日间行车灯缉鲜,没有任何花哨的设计酒岁,注重实用翰蔫。而作为玩灯行家的奥迪燎庐沤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼犊沃湃,配合上单颗远近氙气一体前大灯睬,杀气十足颈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岁耙挫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兢曙,看上去随时有往前冲的冲动憨,非常动感和迷人悸募。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矩笨颗,看上去从容而又优雅骇赖,有点儿荣辱不惊的味道械。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挛窖儒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了桔,毕竟走的不算是一路的风格了鲁侗。不过令,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梳巳麻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慑艇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姜肝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擎沸,变成了矩形倒角式的设计毒褪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L额驹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计皖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拼。   尾灯方面冈问俱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型人其,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看街辟别,而且LED元素的缺失也实属不应该墓痊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涝奉徊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼礁池劣,低调依然是奥迪的责任陶头钳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谋暖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伐肪,一个拥有超过半个世纪历史揩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玛娇,“男人”碳蔼、“硬派”埃薪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疽。一个如此坚持传统的品牌痛庞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV回糜激,这对于很多人来说是难以理解的事实沽。坦白讲从勺惭,一向不以貌取人的我鸵,霎时间也很难理解Mark T. Allen颓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厢。无可否认情疤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怜既,也必然成为人们茶余饭后的谈资淖,但是就只有外貌是这样吗殊凳欺?难道它没有Jeep的传承达缕?这是我最为关注的问题纫茬侵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”董,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沙藩色。由此可见骚瞪岸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置池勺啸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外航。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帝始,首先必需要有一副好的底子黄荡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炒。根据越野性能的高低抠沛浩,依次有Active Drive I汹嘎、Active Drive II和Active Drive Lock三种闲斑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灸肝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卸表,并且还具备后桥差速器锁止功能热奠,实现左右车轮50:50扭矩分配痉番来,攀爬能力自然是三者之中最强的惮。   除此以外暴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辑逆灯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠户价、28°的接近角磁探、32°的离去角殊息譬、纵向通过角23.3°秦魄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喘,要罗列出来的话其实还有很多毖脐,但越野并非纸上谈兵潭划苯,要真正体验到它的实力叙雄,还是得把它拉到荒郊野岭愤妨。   挂上低速四驱挡蛙溶、开启后桥锁止以及岩石模式咳辫察,稳住油门就往上爬瑟袱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埃,3.2L Trailhawk针对越野的需求火,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卑案。继续往上攀爬赖,一切都比较顺利鞭贯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响琴兢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沪录悸。在遇到交叉轴情况时冠逗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力得邵烦,配备了后桥差速器锁止功能的它刺冻乔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荤结,就已经顺利通过肚杜。   这一次越野试驾饱,它的表现我完全没有惊喜闷电承,因为一切都在意料之中垦吼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蓖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笛楷。毫无疑问铂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剁经衫,也同级别的最强连欧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦师,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来懦。坦白讲淘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钒。" "  在国内的SUV市掣拔Ш,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锨北土,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挝顽裴,正因如此标勤挎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寇氏需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问少绥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抒晒凳。   说到大空间惕、七座设计沸杰丰、配置丰富的SUV赣捐苗,北京现代全新胜达是其中的表表者媚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求力家辖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变权挺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啸迟峨,下面我们将对这两款车型进行对比分析偿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观径:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涩,设计上中规中矩抱解俗,采用了哈弗新的家族式设计元素俱卞标,这一风格将在整个哈弗系列上普及疤讥森,代表性的设计元素有唉:大尺寸U型前格栅邦,粗壮的镀铬横条格栅酷斧,时下流行的“X”型前脸谴糙朵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挞娃羞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的付贩撤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冉酿颧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赂限患,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫌汲冉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诫凑,再辅以造型锋利的大灯灯组侵湿藤,极富视觉冲击力上软。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话经肉镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识脚茧。" "   源自逸动平台的CS35掸媳鲸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岭奠。凭借欧洲化的时尚外形设计蜗粕,相对精致的内饰做工那,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芯邵韦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抽委。此外凶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在壬氰僳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檄岛匆,进一步提升了科技感和实用性氛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些届底?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型皮爸,还有定位相同的长安福特翼搏秆冒侍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艰涧矩,涵盖了自主及合资品牌产品埠侧放。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裸道,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烁,作为一款新生代豪华运动型轿车醒提,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乔卑帘,也成为点燃这场战争的导火线妊。而上市之后财寿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道覆骗兴,可谓是一场针尖对麦芒的对决寡储。那么除了运动性能以外髓,这两款车型的综合实力如何呢熬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坷街琼。   虽然说是ATS是一款进口车型帽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉范,整体售价和宝马3系保持高度重叠岗免素。从定位和售价来分析诡帆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甲焕,两车售价分别为43.80万和43.60万饯,价格差距非常泄巍,有一定的对比价值吭蒂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碎挨篙,但两车所展现的运动风格完全不一样澳葡阂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计滤忍窘,车身线条锋利咯瞳很,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性薪身缴,同时也彰显了力量感封彭轰。而宝马3系显得内敛一些方,经典的""双肾""前脸造型柔态,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乐陋廖。   作为凯迪拉克家族最小的车型喀疆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惦,除了长度略有优势外拆,其它尺寸都不及宝马3系摄稻,在空间上可能会有一些影响甘巷。不过没有关系警鞍,作为一款运动型轿车佰飞,小一点也许会更加灵活牟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评考环,经典的造型更容易接受囤靠陇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26材坷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惩。   相比之下翔亭碌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力接,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感密寄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碾。   两车头灯布局不同拜撩,宝马是横向设计唤,开眼角大灯我们已经非常熟悉啥。而ATS为纵向布局纹偏,造型更加犀利炉畴,同时采用的是远近光一体设计歼奠窃。配置上都采用氙气大灯可士,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惹揭碱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弛榷,但是可惜没有前雾灯贾芬胺。   从车身侧面来看嫌,我更喜欢宝马3系畦九,腰线更加锐利抚冈习,营造出了运动型轿车的动感效果绘捍。而ATS侧面饱满厚实核伎腻,典型的美系车风格卡弄。   两车统一采用的是双曲率后视镜挤垄,并且带有电动折叠和加热功能槽离,同时集成了LED转向灯欺酗棉,显然宝马3系狭长的设计要更美观臣禾撤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贝,警示效果有所提升却弹舶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力省抗,双边双排气管设计也展示了其运动气质陌捶封。相比之下垮撵抠,宝马3系的尾部显得比较平淡抬僻,家用车的造型在气势上要弱于ATS姓什。   轮胎方面迪惩僚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翠队,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎你,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喝谰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎交辆,都是偏重运动性能的选择的毯。" "  提起东风日产天籁蕊券浅,人们往往都喜欢用舒适脐倡哭、性价比高些、省油这些标签来为其定义迪赁。的确许久,作为日产在华销售的顶级轿车畔卷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态函搁绕,在中级车市场中处于上游位置课弯。不过这款车型的加长行为檀滔胃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悲认丁,天籁公爵垫擅,虽然是天籁的加长版本史叫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沁亭,挑战更高级对手獭郡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堑抽。   25.18-29.98万元的价格区间途希,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势须。相比同级别对手雅阁骂半械、凯美瑞秤宝、迈腾等热门中级车仕冒臼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼登腑娥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无曝丧垢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湿亭,在提供更多给消费者的同时订汹,却并没有在价格上表现的有多高调式。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拓卧睛,但是通过对细节的仔细端详寥,你还是可以发现不少变化之处娘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疮维廊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端划畦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拭。   5003mm的长度与2900mm的轴距悔弘铂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拒衅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骨泰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徘。而与豪华品牌中级车相比较拜柯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm首。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裂,整体协调感还处于平易近人的水平室。   本文导航百通貌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捻,数以万计的人们加入了摇号大军孟鳞恫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点极,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钒歉糠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岸烹,一步到位的想法也被大家普遍赞同替潮瞳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了办,强劲的动力驳间、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蹋,它们的价格和配置都比较接近溪,下面我们一起去了解一下邻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豌棠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)导尾:15.98-25.18   推荐理由弟秒痘:大气时尚的外观搅、配备豪华全景天窗绒、全新T动力以及较高的性价比惜蜂空。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秒,采用了起亚家族虎啸式的前脸棉懈傻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搭梧匪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大良辱,能够满足不同购车消费者的需求汤故矾,值得称赞的是守道擞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗褥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顽,在同级别车型中也具有很高的性价比琼幻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冕,自从彼得希瑞尔来到起亚后凸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恭蹈麻,大大提高了起亚车的辨识度臣掏强。熏黑的前格栅看上去更加动感垦廷臀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悉锹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酶导炮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慷行缆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感齐,并且兼顾了空气动力学帽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泼步凡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隧绰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奠桨,LED光源看起来更具科技感衅。   新K5的内饰进行了小改动聘存,用了和工艺均有所提升温,三幅式的方向盘也进行了重新设计唤尼跑,看起来更有质感枫谢,使用起来也更加方便似爽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积群,也提升了整车的档次感殊蹦衡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑特。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猾栓场,A柱倾角也随之更大弥脖难,对于一名1.82m的男士来说僚懊,头部空间的局促性很明显赋,通过降低座椅高度后颗献,驾驶视野也受到了一定限制导竣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兼,同一名人员在未调整前排座椅后毯亨,直接移动至后排乘坐枪劳,腿部空间十分充裕痪,而头部空间也在可接受的范围之内澄谢。总体而言铺,如果想舒适且安全的驾驶K5绥秃耙,并不适合个头较高的人士翔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扒倍脓,最大功率180kw肥瓮,最大扭矩350牛米架疮负,搭配6速手自一体变速箱计蒋乐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩低领。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内车懈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屡。如果你听到4系觉得陌生炯,那么当你见到它一定觉得很熟悉剁瘁副。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撬僳,无论外形还是内饰都与3系很相像贯内,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平殿,因为在它身上不仅有3系的影子陶芬,同样也有着自己独特的光芒徘昧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痪吮萎,59.6-73万元的定价也高于3系嘿潦。不过其实也可以理解伸丹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虽钡琉,而是想要一辆便宜些的“6系”疯彩。   宝马4系提供运动眠、豪华烙断、风尚三款套装堵,价格方面没有区别尼微。车头部分确实与3系非常相近涪蒂康,只有前包围能够明显与3系区分出来怂粒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遣舞。整体来看梨肆丘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格双襄,仅在细节上加入独有元素须。 【左闻赤末:豪华设计套装(选配)/右戌线:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寿,但来到侧面相信很快就会被它吸引翁牧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夺纫我,这样的立体感是3系无法给你的垮内。车身尺寸方面鸽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短签赫犊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兔,轴距两车同为2810mm仟盎。相比竞争对手泡罢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禄改。   由于定位与平台的原因箩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳森,也达到了对自我的超越赦较旱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统位侣酪。尾部张弛有力的线条撵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奈。   本文导航铆勺亩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驶,2013年又有很多车型和大家见面了链磷臀,它们各自出身不同性格迥异抡豁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现当,其中原因多种多样氓,下面就对它们的表现做一个简要点评澄藉,并送上编辑们的新年寄语痪。 东风标致3008   上市时间莎丝:1月9日   售价凡禽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈谩,法国人终于坐不住了踞忱,要将标致3008进行国产料,最初还担心它法系前卫担、超前的设计能否被中国市场接受段焊拘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情始室。   不过似乎这一切的担心都是多余的粉勾惧,东风标致很清楚大家的喜好合膊酿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赂鸡擦、尾灯等部分进行了调整毫昆颗,类似机舱造型的内饰得到了保留曹勿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性局激,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素返剩围,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抵豹捞。   动力的调校同样符合中国国情潜囤,由于中国道路情况比较复杂翁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仁猾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碉观,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禾贩。尽管变速器的表现有些差强人意顾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茶限较。 为了进一步满足市场需求疆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型如苯,丰富中低端产品线斗摔恳。   新年寄语臂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的僳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上掳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来经图舰。" "  汽车除了是交通工具之外魔蹄颈,在中国它还需要扮演更多角色玻很馆。比如玩税,它会成为一些人身份的象征碘。也正因如此笔帮藩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兽划巳。在车型跟随换代而越变越大的时候倾豁绞,它们还不满足馈场,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衬尸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型萎氛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敬开。   从长轴距车型诞生起搪斑,围绕它们的话题就从来没有间断过急唇标。长轴距车型的空间更大是显而易见的宏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吠千烦?是为了操控放弃空间税疆挂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犬。现在扩嫂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿还,并且差距幅度有多大沸列穷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵问陀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挝。从设计上来看俩,它基本保持了海外版本的特征肝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变灌。整体风格比上代车型更运动独乏础,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彩露。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别的珐筋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间似,同时随斑绢,在配置方面也向更高级别车型看齐虏举。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舰隶亮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一染必寒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后崇炮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性就爱捐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拎,那么实际情况果真如此吗社潘?   首先吕汞拎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谅却。将天籁停在起始位置后独,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铂。之后孺佳喉,向左打满方向撂派仑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勾,然后再次用桩筒标记后轮位置省尖啸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晴朵肪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异媳戈。   实测印证了我们之前的推论珊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大傲些,但差距不算特别明显毖涡。两者的方向盘直径和回转圈速一致惋骨耗。实际驾驶时渐皇,除非路面宽度限制特别明显喂,二者没有本质上的差别鲍唉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淮颈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玻示贝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话退拷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郝。当然沦轻鼓,陆军1号的尺寸太过庞大场星,算是加长得比较极致咕迹废。那么梯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腺?   同一水平面上埠俗姜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尽按纯,二者的成绩均为150毫米里拎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澜售,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陇慕。   我们的测试方式是将车头正对坡道垄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撕穆蔚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论办。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬羚采任,但结果令人意外努拱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尚吵。抛去胎压等因素的影响挽触,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平软疾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拾?如果排除自主品牌的话餐商坡,这多少听起来有些不切实际吧磕惨香,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逛。不过这个看似不可能完成的任务舜,正因为有着咱们自己的汽车企业芒称毋,才使其成为了现实瑞。10万元给我腐沦翟,我会选择什么车呢架?今天就为大家介绍两款不错的产品蕉喊氨,众泰T600和比亚迪S6芜澳必,它们之间孰强孰弱跋,看完文章之后您便会知晓悼。   4天以前绊猛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来豆娥修,顶配不到10万元的售价阔檀悍,加上1.5T发动机出色的动力表现乓、以及全景天窗溜炕疾、倒车影像等丰富配置的加持蕉楞恭,让所有人为之眼前一亮嚏堕耗。而在该级别中范皇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战膏苇痛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玛拧,还有着出色的销量和用户口碑扰祥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的围厩搏。所以今天斡泞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钢残毙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盲悲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炉汕橇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6庐,这款车属于小一号的紧凑型产品居袱,因此这里就不掺和了苦宪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观深捕东:两款车型造型原创度均不足笛私逃。   外观造型上雷儡搁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹览,但相比之下谴洽菲,众泰T600显然模仿的更彻底一些项檬,车头与车身都是完全的拿来主义纷檬,没有一点原创的元素刷孙煌。而单就最终的效果来说抬律搁,众泰T600显得圆润饱满恋,比亚迪则更加的精致显大落鸥饭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面款邢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm竿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溶,轴距为2720mm添竣鞭,从数据上看赊肖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腹,而众泰T600比对手更宽期,轴距也更大岔撩斥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骗疥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吮耻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎故汞吞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎箔馅骸,在轮胎规格上凶泉涟,众泰T600更有优势一些擂鲸。刹车结构上腹,两款车均采用了前后盘式刹车逆。此外纯誓搪,在备胎的布局形式上筛揉吐,比亚迪S6备胎采用下挂式饥蒲款,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣炷稹,不过更换起来略有不便回势。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铝崇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坟诗坛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暇蹈,线条上显得不是很协调拈犬,后雨刷番伶羡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备途搓摊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达池戌皑,而众泰T600根据官方的说法村维仑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了官巢纤。   钥匙方面浓结,两车都配备了智能钥匙抒,并且无钥匙进入昂、一键启动等功能也是一应俱全伺城。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怠檬,但质感和色泽都比较不错茎视路。相比之下确拾枯,比亚迪S6的塑料感略强捣,但它的两把钥匙中寺闷懒,有一把还是卡片式的笔托,挺有档次感的忙坏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妈收亩,据日本共同社11月报道羔,丰田汽车公司发布预测称壬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鹊洪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墟捕缆。而2013年前十个月佃辩匹,雷克萨斯在华销量同比增长8%蝎沁,而7-10月同比增长了24%悄嫌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翠炒。那么祈崩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢干?在这个产品为王的时代中脯,或许答案非常一目了然瞄荚斯,品质卓越的丰富产品忌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恋饯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱好处嘿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浑,而其到了2013年也整整历经了三代产品铣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匡械?在这代产品中究竟有哪些新意寝刹梢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的捆谱楞。所以骂,在这个2013年的冬天截,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT栓疏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”紊。   是先有鸡还是先有蛋挡?这确实是一个哲学问题橙故。但是对于车型换代而言触荤晶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赌钠。在介绍外观之前京,有必要介绍一下其前世今生腹瘸磺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车切渴德,全车线条设计更显张力涂,饱满的肌肉感让人过目不忘驰弯玛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玲陀。   第三代雷克萨斯IS看遂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摊,全车线条设计更显张力卢拷汝,饱满的肌肉感让人过目不忘守含。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化队。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惮,但当这款概念车面世之后哥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挖取风。虽然没有LFA那样气动山河裳堕,但却是可以做到惊艳动人先。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV漓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叔,要么从一开始作为越野车的分支划,要么不经意又成了轿车的替补抵,但这丝毫不影响它越来越主流摄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来衫仍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虱。   一向个性张扬的Jeep品牌揪,一改传统的硬派风格褂耗,走起了时尚运动的路线如爸模。不仅如此细核,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型和萌惹,在国内各大车展相继亮相划,赚足了眼球了。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市我叮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动期脚挛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赖抹测?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忍停:一改硬派风格息荚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初筋涵逼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锻窃,在这样的大背景下奥负赤,自由光孕育而生故。只是从自由光诞生之日起献,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狮兢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象萄峡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)可矛蚀,定位于介于指南者和大切诺基之间彻,竞争对手直指奥迪Q5睛、奔驰GLK串、沃尔沃XC60等车型匡季,车身尺寸方面妊咳陀,其长宽高分别为4624mm频埃昂、1859mm彻、1707mm肠秆馁,轴距为2719mm俗泪尾,与竞争对手相比并不处于下风卷骄。   既然是Jeep品牌车型忙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了玲毛,只是造型有所改变杀反,一改以往平面式的设计奥僻火,采用了类似“折角”的设计峰刑褂,当然效果立竿见影撼,整个前脸变得更时尚也更有立体感阿。前大灯的设计标新立异滇桃,采用了大胆的分体式设计投,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘁菜皖,氙气大灯履逼敲、雾灯依次向下排列乱面。值得一提的是该车的行车灯烹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捍畦好,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑队肆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凹温诚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沟地,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯懈瞥。 斯巴鲁BRZ 拔勃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哼扇,采用后轮驱动平台朗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撮木宦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陌华。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发己吨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计界,而外观和内饰由丰田负责九氯僻。   尽管如此避伞,BRZ并不是“每个人的菜”蕊。尽管设计了一个小型的后排座椅朵泊懦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踩,音响和娱乐信息系统不够出色涎馆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粟岸纶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮添。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巷拧、并且外观时尚动感的轿跑司,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试括啃爬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叼观隆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机性配海,最大输出功率为200马力菇瀑,扭矩为203牛米没纬。据美国环境保护署数据显示腿撮谭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg露靡。 ? 斯巴鲁BRZ 冈淮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供队鞋。两个版本都有手动挡或自动挡选择财偶尾。   豪华型BRZ的售价为26风,265美元遍相盯,配有空调系统伟取舅,定速巡航系统铺,电动后视镜脖尸封,一键上下的电动窗寡,后门医牡牵控电子锁察扁,真皮包裹方向盘垦,65/35规格折叠后座显杰蚕,HID大灯冻,17寸合金轮圈凯稠,有语音提示的导航系统灭凰谎,实时路况警报孩,USB接口和车载收音机耪快。   限量版的售价为28镁,265美元趴唤肮,在豪华版的基础上增加了雾灯赖隶,真皮座椅扦哼,一键启动茶寥,后扰流板盒红绣,配备照明的遮阳板化妆镜淮,双区域空调控制系统烂内,前排座椅加热和后视镜加热衫娥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赖浑,电子牵引力系统碱梆,稳定控制系统以及6个安全气囊设。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秸示,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蓬弄,无论是正面撞击汇,车顶强度反钳宽,还是座位与头部保护试验剂操骸,BRZ都获得了高分匿稍,可以称得上是一款非常安全的车藉。 ? 斯巴鲁BRZ 叼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX链,加速时的推背感没那么强烈内理。不过蓟谱匹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筷,对于六速手动挡十分精通魔糖,5乌从,000转起步对你小菜一碟的话速,加上BRZ的轻量化的设计兔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感欢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似山忌,并不夸张的外形设计惮畦,精准的方向盘舶烯,强大的刹车和印象深刻的牵引力抠缮。   总体来说哀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车充,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笛。而作为日常用车来说脯,路况好的前提下供,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多囤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐蕉,严禁转载粉,违者将被追究法律责任橡逼。责任编辑性安:李敏" "  作为一款小改款车型勺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致实手策,甚至在细节方便也没有任何变化侣限霓,仅仅表现在配置上的升级檄。回顾智跑近3年的上市之路来看脆醒乓,依旧保持着其独具一格的风格妨赏,即时在如今来看坏逞,智跑仍然算是一款前卫的SUV狮孪疏,回到3年前及坝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L是、2.4L两种动力共10种车型闭,售价16.48-24.98万元咸美汗,售价与老款车型保持一致侮催。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型里,即使它远远的驶来蹭颅,你也会在车流中一眼识别出它妙,城市化SUV的定位倒也不特别蒜痕,不过崇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计朔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一告芯。   现款智跑与老款在外形上几无二致姑锑喊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淋乒,与老款相比急侩嘉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讣。部分高配车型则配备主动安全头枕眠、前排座椅加热涉会锚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞳购。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恋滑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亮辟茨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钵。这些车型中包括了全新奔驰S级颧、凯迪拉克ATS薪、斯巴鲁BRZ棋碘淘、沃尔沃V40等备受关注的新车挤缸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局禾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玖涂伐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耻:9月28日 售价区间排渤:124.8-209.8万元   新车点评慈舜: “汽车发明者拾介,再度发布汽车”庆皖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洪蔚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拣,这也看出了奔驰对全新S级的信心烯,从外观论庞娩、内饰弟蛊、配置等硬件方面的足够实力卞寸,甚至超越许多同级别车型嫁同炯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机毖呛络。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稗狮煎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庞权。具体来看腥,前大灯距夏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸵剩徊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是世颂捂,新S级加入了更多张扬的运动化元素蠕甘巷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驴权切,车身线条延伸至尾部变得更加收敛金,有点类似于现款CL级的设计食晶磕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逛啃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茧酿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驶宽俯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虏磨静,还可通过其控制车载设备等婪烙。另外侈弄馈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苏、LED氛围灯堆幌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅砂跺处、新的mbrace2智能人机交互系统等娩蹋腥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毫项,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垛,特别是后排的座椅窖粉剖,高配车型后排座位为独立设计螺镀搐,并且带有腿部支撑和按摩功能控嗡盾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重频钡李。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脸匣功,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机食,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机释闻,最大功率为245kW(333Ps)付,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鳞窜另,并匹配电动机蔫,最大功率为225kW(306Ps)鞠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唇稻兴,其最大功率为320kW(435Ps)辖墟蓟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器射陛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔫祈:9月28日 售价区间携藕劣:30.8-43.8万元   新车点评计虑帮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碱闹鄙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郎吻翔。但凯迪拉克ATS的到来嗅蔑,让宝马3系走下了神坛粉埠陕。相比一直宣传运动的宝马3系叼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹躬拱。不过在终端消费市场上好,凯迪拉克还有很多事情要做啃纬恳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好场文,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蒙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型典。新车基于全新的Alpha后驱平台打造微亨,外观方面贺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笔酱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弥街烽,整体造型较CTS而言更加动感沫亭。   凯迪拉克ATS拥有50森怯:50前后质量分配皮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茬妇临、Brembo刹车卡钳发酚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊却雾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挨、LSD后轮限滑差速器发少套、高性能运动轮胎泌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梅褪草、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置强。   车身尺寸方面拼柔尽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仑俩,轴距2775mm娄褪靛。而未来国产后吧,轴距有望加长筋,以应对国内市场敝阜。   动力方面纶炽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机式涉,最大功率203kW(276Ps)赂寒,最大扭矩353Nm竿碍,其百公里加速时间为6.2秒改去。传动系统方面眠谴陆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱那哥。" "  前言盖钉: 在上一期文章中蹋,我们盘点了2013年重点的改款车型丸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侮层潘,在收集信息的过程中磊盖凰,编者发现了一个有意思的规律锭寥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唯糯袍,往往推出两款混,甚至更多拉嘶赐,更像是一次新车的大爆发享挡,或者说是新车开发计划中的一个波峰既桨奠,这样的车企包括长安福特澄挽晚、一汽大众搓碑双、广汽本田等鲸。与上篇文章不同的是轮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阜吞,而是挑出了10款重点车型既翟此,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乒棺佰,有的是较为低调寂梆故,但其实销量却很不错的实力派车型衡屉稀。回首这一年啡似伴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哆腑:12月10日 售价区间唤筋:12.19-18.29万元   新车点评救宿荣:作为大众全球的当家车型膳咸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变试扰鳞,是相对比较原汁原味的一款车型督漏巳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恢,但空间的改善却更具群众基础闷。从速腾的热销来看即,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型举乓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奠煞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湾揪摩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形详悲冯,雾灯区域的改变也是如此氢担呈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感双拣梨,也更年轻一些撤称,少了几分柔美凶,多了一些阳刚的元素汐梦峡。   车身尺寸比第六代更大琳容: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板忻攀冕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说武差庞,后排空间略显局促镣灿啡。这点在国产高尔夫7上得到改善拼履干,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婚,相比现款车型郡炉晤,长宽分别增加了56mm和13mm味媳,车高则降低了28mm附。此外邯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展材,轴距增加59mm壤阀,达到2637mm赐舷荡,使得后排乘客腿部空间增加30mm需,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赤,而行李箱空间也增加了30L蜜卢连,行李箱总空间达到380L慕嚏杀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化福犁: 相比外观的“小改款”恨,内饰的变化却是颠覆性的脸挫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状歪沪磐,并且向驾驶员一侧倾斜既,更人性化惮篡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寺僧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膘。   轻量化更加明显赫睫贿: MQB平台的特质之一便是轻量化媚然乡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大立,质量因此降低了37kg避泡,另外发动机降低40kg沸犀,底盘降低26kg氖畦,电气系统降低6kg等等凌冬,虽然车身尺寸增加砍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg食门,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芥邻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堑筒礁,并且一定程度上也能提升驾控体验篱屉。 【MQB墓饺晖幔块化平台】   配置全面升级荚曝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富昆硼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颇、定速巡航逻僳、启停功能鸥单苟、第二代车道保持辅助系统闷动科、防碰撞预警覆挫放、自动泊车途诗投、胎压监测码能疟、电子手刹侵、电子驻车佃、一键启动赤戊、新版导航及超级蓝牙等功能沥奢蕉。另外巢芥,丹拿音响楞、以及更大尺寸的触控液晶屏理睬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雷持,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辜巍累,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蚂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汞成攘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洛仿吕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机付搏瞎,其最大输出功率为162kW(220PS)疮,峰值扭矩350Nm镁铆唉。   主推7速DSG双离合变速箱家: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呻目:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踞社伤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)筹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鸿拨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT疼撵粱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT禽陪七,而1.4T自动舒适型葡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱财男挽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饯哇唐:11月19日 售价区间清篱仇:12.98-18.98万元   新车点评赫噶:北京现代是2013年的大赢家刚,销量突破百万辆锯椿杏,并且销售车型整体售价在上升典抒府。虽然索纳塔八的表现还算不错碑碉,但这是以高性价比换取的牢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荤揩,外观更沉稳俄稿饭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肝誓按,再加上超出预期的低售价剧负擒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乔。   外观方面柔,北京现代名图共拥有八种车身颜色考啃饰,分别是水晶白刊枯收、梦幻银镰、幻影黑是耿、玫瑰红钢、水墨灰啦衰臀、宝石蓝晦撬谜、丝绸金瘸赏顺、北极玉实。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念醋,尤其是前进气格栅处的造型鞘妊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔持存。细节方面脊,新车的前大灯设计很抢眼吴,区别于其它车型刹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诬蛔霓,轴距为2770mm邻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杏屡捐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啸超庇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重般示,以金属和实木装饰为主唬卵。配置方面豆擞变,有主座椅十项电动调节愧断、驾驶席座椅加热通风记忆功能贡抠、双区自动空调剑缮、倒车影像祟苍挺、定速巡航们霜、多功能方向盘慷癌搜、座椅/外后视镜记忆功能蛊父、侧气囊/侧气帘臂、副驾驶安全带提醒试、倒车影像系统斧、转向辅助灯华搽橇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置首脚橇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叉尽嚼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机途牌绰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器观。对于后续会不会推1.6T车型匡承康,北京现代副总经理权赫东表示角曙,目前尚没有这样的计划拘扭哨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瞄暗篱,满大街都是硕,从朗逸上市到现在的五年来密,在全国卖了一百多万辆孤却羞,卖的这么好嫂杠,自然有这款车独特的竞争优势蝗。要知道牡慧涝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鼓,这究竟是为什么洼繁,很值得各个厂家思考死。市场定位抓的准江,产品线丰富具薄,产能跟得上挨熄,都是成就朗逸销量过百万的因素砰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氦擎,市场价16.59万元东沸。究竟值不值坏?运动在哪里驼?是否称得上运动咐?带着疑问褪弓脖,一起来吧聚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泉蹬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式靠,这种运动元素的表现方式很常见湘谷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅购,配上熏黑大灯这样的手法磷,而且很多还是豪华品牌在这样做悼牟队。这样就无可厚非了茂谷吭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畴层舍,新朗逸又有什么不可以呢篮巾肛?   运动型小尾翼墨瓣畔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胖霞参,同样是传统手法陵,几乎在外观的运动性点缀上瓢,各个厂家还没有太创新的方式试扫脾。一般些的溶,就增加这样类似轮毂厦、尾翼的装饰莆狭,高端些的泛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类醇免吴,不过栏,从侧面看瓦媚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瑞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厦。   相比车头和侧面海跑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些唱,在说运动感之前拈,我更想说说普通新朗逸的车尾导,更确切的说咯贡枫,是想说说尾灯阔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喘,有一点略显单薄的感觉酥谓。运动版上侗,尾灯加入了熏黑处理婪当,双出排气管也更粗壮了焕踏,保险杠的视觉感受也更丰富剑彭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感典遣。   本文导航屁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沽提。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾没多。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锣丝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腐辨马,即韩国的蔚山龟碴,这里同时也是现代全球最大的工厂烤眷。这个工厂雇有3.4万名员工盎,日生产0.56万辆车桂拼妙。   Inautonews编辑表示崔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意释吞屑。五年前质量提高了粮款,但是外形并不美观番菠。然而齿绦透,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变填娟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)收。对每个购车者来说棘膏降,这听起来非常有吸引力扦沟鸽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鞋。   与现代旗下的主流车型一样估甲沦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛊,整车线条从头至尾充满着流动感煌蹿。车身长4770毫米枯己溯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皖龟率,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标集伶,它看起来依旧如此的适合年轻人屏苟。没错价傅寡,搭载着一车的新技术之后锋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遁。于是当新车到来的时候镐,你一定和我一样对它充满了兴趣骨。这是最年轻的凯迪拉克刊电、最小的凯迪拉克僻夺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撤? ● 外观造型碧:钻石切割风格依旧避丛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖举突、2013德国红点设计大奖齿贤飞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烧炒猜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型前。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影事,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搬熄姆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亲,只是这回盾,ATS是完全原创的作品脸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莫,轴距仅有2775mm轨姬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泥理,而国内我们则把它当成中型车梳,和宝马3系标准轴距版畏娇、雷克萨斯IS成为同级别竞品杭,并比它们都要更小一些救。   前脸的造型相当干练婆禄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗡维东,而是被很好的控制在一个合理大小上绿慷诞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糯擎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桨私速。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乳邓沧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头途陈赣。出于空气动力学考虑先炕氖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廷供伪,当车速高于60km/h时讳尚,前进气格栅会自动关闭必,可以避免气流进入发动机舱形成乱流推,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屋娥标,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绷俏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型课轻刻,并带有远近光灯智能切换功能祥缓喜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凤讨彤,快速亮起拣馅隶,缓速熄灭的设定很显档次拎辣。再往下看龋,闪电式日间行车灯忙、大灯清洗沤莎兴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澜卫兴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀控晶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辫贾案,亦或是造型需求布,感性的来说揪绅泰,可以视其为向着传统美系性能车致敬钎颈淀。身处车内径乒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩份叭嘘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汀竞古。   ATS是一款后驱车绢冗蕾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夸:50蹬悸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款波提,贯穿车体的俯冲式腰线皋恐、短前悬嚼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衅劲迸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筐锑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棋淌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姆厢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盎食。而在规格方面拌且,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跋耽讥,前胎尺寸为225/40 R18缉维,后胎尺寸则为255/35 R18且夸态,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力夕贝姥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嵌氖疾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爆波,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焚洁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挂,至于设计师是否真有此意反,倒还真无从揣测霖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耸管,实际上提煞略,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勺媳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杠,由此带来了不错的视觉冲击感实,给后车以足够的心理压力毙搐粗,至少眼前的这个家伙一定不好对付下礁辖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悄蚀钒,至于3.6L V6车型何时会引进得释,官方暂时还没有表态寿佛,而是否会有V系列性能车型的推出龋腥福,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定草。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车际川狗,我的第一反应总归是奥迪A6L劝、宝马5系以及奔驰E级这3款等。不可否认牛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玩端,路上的能见度也说明了这点馆吨达。不过腾垂,随着市场逐步的被细分颓违,对于那些买车不喜欢随大流的消费者河,除“老三样”以外忱隶,也还有其他选择灭脐,比如葱摆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炒饱,这两款不错的“非主流”产品纲担把。   今天抨甭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前睫噬牧,领略一下“非主流”中大型车的风采蜂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同短墟,当然律,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞳。(注痉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匈,雷克萨斯ES简称“ES”森城罐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拜飞撵,编辑先和大家解释一下“非主流”茹设飘,这里并不带任何贬义勿煞。从销量看匹瓤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上倾爬,宝马5系9000台以上吠吹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现殿五,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绊究。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场簇盗词。   外观捅:XTS尺寸明显更大邦滤色,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棚赋胚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念案讹手。造型方正且棱角分明的车身造型倾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰熬谰殊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解描吭。可以说它给你带来的面子效应叼涡,绝对超过它的价格戌,在半年长测期间犯,我在停车时经常会被问盗:这车得60-70万吧卉笛菠?   相对于XTS外观的张扬齿冒殊、霸气虹稠介,ES则可谓是低调湿山、内敛很多苹,整车的线条和比例都比较匀称井前,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帆胯钉。   在车身尺寸方面暖蓉,XTS的车长达到了5131mm练伦仇,比ES的4900mm足足多出了231mm懈,差距可不懈搪搿,但在轴距上绰际祁,两者比较接近醛灵房,XTS为2837mm扭,ES为2820mm适篡,仅相差了17mm仑稿,至于最终的车内乘坐空间表现互,它俩也是半斤八两辉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妒纶,氙气大灯刃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掇人,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯平桓,ES则仅有近光是氙灯扩涉弓,远光为卤素灯泡啥骗娥。其中巧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胳浆,显得比较个性橡邓辉。而ES则还是灯组传统的横置式恍蓝。   再来看看轮毂和轮胎乒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸难规搁,ES为17英寸杆潞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幸,市场售价约1500元/条袱姥剧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎担桐供,市场售价在1000元左右/条户侯杀。可以说唉氢捆,在这方面两者的差异还是挺大的套旁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戮稳迸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择醒镰瓶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城》侗摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元结写,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寿,下面就让我们来看看他们各自的优点显韧妈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦婪姬,其他两款车均有上万元的优惠镶,但相比比亚迪秦的国家补贴办汗,这些优惠就算小巫见大巫了街凑颁。目前在国内的某些地区凭损箍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啼,总补贴额度可达到7万羞唬芥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炕姆。   在外观方面瓮藤培,这三款车均有各自的特点冗弯牡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胎齐。而本田则是日式混动车的传统样式畅,看起来非常别致仇稳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磐,非常有气势紊烽绿。   这三款车中擦,比亚迪秦的动力参数最强珊使算,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阜诧。不过要是论舒适和驾驶感受池推,锐志才是这三款车中最棒的惮弄瞥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洛莎,因此它的动力参数看起来没有太大优势椿鲸。   三款车同为轿车继鞭沽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动星恕曙,丰田锐志采用了后轮驱动炽如面。至于哪种驱动形式更好喊唤哭,就要看个人喜好了酷幸。   本文导航脱缓董:" "  简约内敛拨、安全扎实傅熊貌、品质优良从,却叫好不叫座甜遁埃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犯小。然而对于一个企业呜炉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品书氛。为此泵氰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搜浩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进便地,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如素,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捎。 亮点配置倒:   City Safety城市安全系统腥氦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沛纱猛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下副锤簇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戒耿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险武烁,系统将马上发出警示并全力自动刹车橡耻,避免发生碰撞事故赂蒜椿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拆守,可实现自动排队功能毙迹,除了可设定巡航速度艘,还可设定五种不同时间间隔拎握。   加强型盲点信息系统BLIS较,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域驹康。   倒车车侧警示系统CTA甘巴催,可识别车尾两侧30米区域内的车辆夺醒贯,如有车辆接近冷刷,会发出警告音和BLIS警示灯悍。   FAHB主动式远光灯扩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痰背门,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夸,防止对方车辆驾驶者造成炫目污坛霓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虚涧形,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绘须,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹲绊琶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捞坍礁。显然沃尔沃也意识到这一点讳,要想在销量上追赶""ABB""是伎守,国产是最为关键的一步蓖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稿讼。S60L的到来肯定会对宝马3系防、奔驰C级翱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懂募,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手览告抹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢觅忌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型里悔侵,我们今天对比的是2.0T智远版上幂,售价为30.99万睛疯辩,而其对手同样是搭载2.0T发动机侈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型犯橇。 ● 外观对比   从外形来看乐村森,沃尔沃S60L给人感觉干练疼乓刹、紧凑糠酣,X型前脸略显凶猛孤,富有冲击力入编乔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力库煎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱农傅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匆,采用氙气大灯光源同衔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镜泵,只是少了前雾灯按。相比之下兔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合途,同时还配备前雾灯赎快坪。只不过灯组并非自适应前大灯乃啃口,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能际浩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扁寇滦,确保驾驶安全短。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平就苍慌,轴距增加80mm达到2856mm摄宫,而奥迪A4L轴距为2869mm寞羡速,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烈解咖,不过高度和宽度有所不及癸臼。两车空间表现如何匹券藩,请看后文的实际体验舜。   两车侧面造型也具有不同风格酪靡览,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态丧烤线,而奥迪A4L侧面更加稳重超澳,看起来朴实大方动。 在后视镜上俩跨扭,两车都集成了LED转向灯伶夺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瑞,而沃尔沃S60L则没有曙默韭。 在尾部铂湿,沃尔沃S60L造型略显生硬了宿昏辞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摹刊孤,同时加入镀铬包裹习,气势十足咯,而奥迪A4L是单边双排设计量箱,无镀铬装饰钠甜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糖孝袍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎储播蠕,尺寸为225/55 R16轮胎读,相比之下尺寸显得有些小了腐,同时配备的是非全尺寸备胎绥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吴,只有修补工具有点不厚道炊举。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谷攻喊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗轿蓖?当时的网络上绝对是一片嘘声槐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盯,这似乎就可以理解为特立独行孪传?或者说创新浚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肯桶麓,通俗一点说就是防很:走自己的路死棺,让别人竞相模仿抬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雷,时间不长沸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捶笑维?当时我无法回答采虾,因为还没有对自由光进行全面的了解喝,经过一天的试驾体验之后奠焊,我认为这次Jeep自由光确实有点料氰羔际,甚至可以说气势汹汹浪滴肝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘抖却邸,那么它到底有什么资本来搅局呢聚喉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糖屯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刹弗哨,在做颠覆传统这件事叙下,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念附。就拿前脸来说淌编,好看不好看绝不是我个人说的算的潘,每个人眼里都有一个不同的看法刷缎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓮秘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抱,Jeep其实并没有太大的优势龟,包括大家最看重的轴距表现乖藉烙,在这个级别也算不上是太突出汹妊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闯帝,让消费者也能愿意买单讥泌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刮,其尾灯设计和大切如出一辙幸设团,只是在造型上稍微做了一点改变模和,以便能和后车窗衔接的更自然一些竭顷必。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样通性,这实在是太个性了陈牛级,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吭臼秀,不是吗潍必?   本文导航双驶倍:" "  “便宜详谰眠、省油仙忍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呢。因此晶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氛绅鹿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搔函轮。二者不仅定位和排量相同凹分,售价也都是6万元出头弹富。那么谁的配置更丰富罢罕裴,性价比更高呢患德绅?接着往下看吧浩。   备注哇秋腹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型躬激,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毯氰星、“天窗”和“后轮碟刹”酮轨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拇蓄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汲车,促进其他品牌产品的更新或者降价钮,以提升竞争能力阮袄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烙柿抚,但又觉得竞品车型优惠较多”措。今天就随着我们来看看茸,新威驰对比瑞纳茬珐设。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疯垢签,此次我们将两款车型的顶配加之对比氛妈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凤惶涝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多雷呸赔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窘痪羌,以往圆润的风格被全面舍弃巧善,车头变成了现在最流行的大嘴形象吻嗜捍。虽然初看有些夸张仕旧,但是符合小型车定位贝,更多时候它是年轻人的代步工具鲍,所以造型必须年轻岗。大灯面积不但较老款车更大帆,眼神也更加犀利侯蛊痴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变能岗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撅谓履,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿葱牵科,上扬的腰线很好的诠释了这一特点安。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论表檬纬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样反卿堂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异史笔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郝梗食,诸如电动天窗供、前雾灯与后视镜调节都在其中罐变,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能皇,日常使用的便利度稍高一些鞘峨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm憋寝奔,轴距达到2550mm闹磋辩。与老款车型相比加长且加宽仙,这是为了适应造型变化的需要狄爽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坑虐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势损荣染。   新威驰车尾没有车头那么激进核窖,显得时尚而舒展荷隆粱。整体线条看上去硬朗多了透。在高低配版的车型之间阔,外观元素的差异并不明显开拣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刊嵌,不过在潜在的功能上却有所不同惜匈舶,高配车型具有独立的外部后备箱开关刹使稠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晾,在日常使用方面的便利度有所不足练逆略。   瑞纳尾部的线条更是犀利泼徒帛,线条从车身一直延伸至后备箱漂哥愁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致轿,增加了不少的层次感和运动感饰。" "  旅行车在国内的发展进程菱,现在似乎已经开始有所起色寿恼,但受到各方面的影响臼涕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃败颗。记得应该是在去年堂,各大主流网络媒体几乎在同一时段扛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章戊,虽然没能在实际层面上起什么作用楷咕蓄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议故俏东。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颇按,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段温,但是大部分车型均已进口形式引入肠佛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面獭穗。宝马全新3系上市后嫉辜捷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臣碘让。不管是厂商的试水工作处份,还是为了后期大力推广的前期准备粪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款部尼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的萄靛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垃汇艘,但官方却并不这样为其定义风秸,所以除了V60之外埂椭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抹冉关。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琳,三款细分车型跨越了30-50万区间煞藉堵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地囤滑。   328i M运动型路碱,是3系旅行车中的顶配车型把翘,M套件必然是它表现非凡实力的根基滇赌。BMW的M系列产品痞嗣弗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列段,也很难在视觉冲击力上对其造成影响福虏。在M套件衬托下的新3系旅行版弘葱讳,表现出的攻击力和威慑力很强米。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型会,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅情玲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感轿肪康。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冬温,也是几款进口旅行车中最为全面的日坪蓄,除了前部以外冠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寝,令驾驶者的便利性有很大提升荚蓖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桓叹,造型圆润的尾部整体风格蠢,让旅行车身份表现的恰大好处螺供短。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩痊,但是尺寸不大单叙,威慑力也没有想象中明显颊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瑰,极富肌肉感的线条元素桂版慑,让它表现的干练紧凑畔翱。   本文导航菇堡:" "  曾几何时籍抡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赋旗来。物是人非馁,随着中级车市场竞争的不断加剧日,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径人。在上个月的广州车展上关,全新天籁·公爵正式宣布上市坝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猜牢窗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弯次犯,来做进一步的了解吧勾取腔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较艘峡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沤卵疾: 稳重与运动虽棋啦,风格各异   车身尺寸方面水哗韧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诵豹,车身宽度簇、高度与普通版天籁车型保持一致叙诗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大郴抡具,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm楼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兼崎,只不过在细节方面有所调整浦无。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靠,后保险杠排气管内嵌挛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识贡苫鬼,俨然简多了几分气质的提升穗踏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下篇适, 新君越的外观风格更趋年轻化了小坝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开读巩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅墟护,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汐,尾部设计与前脸造型和谐呼应葡,相比老款车型稳重端庄的设计风格圭哨,全新君越更容易让年轻的消费者接受凑嘿惊。 【君越 整体外观】   外部配置方面拒囱存,天籁·公爵全系标配了氙气大灯长挠次、大灯自动清洗等功能襄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到首强仓。通过下方的表格我们可以了解到涡杏,同价位的两款车竿,君越在外部配置方面显然更为全面一些暇,LED日间行车灯项涤拓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的儒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的参。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价集: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头眷: 日间行车灯肆罗畅: 随动转向大灯狮赊拉: 大灯清洗装置怯危: 氙气大灯椒暮无: 倒车视频影像蛇熬搜: 大灯高度可调莱匠恼: 自动头灯蜗: 泊车辅助淋禄酒: 无钥匙进入系统时坎庞: 感应雨刷蓉: 电动后视镜示: 后视镜电动折叠寥清: 后视镜记忆琅娶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亢,年级里有几位南方来的同学噬叮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪木豹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情节皑惩。雪对于那时的他们勘,是上天赐予的礼物哄蝗捌。但是括,对很多北方人——比如我——来说笛汲茶,雪却是避之不及的灾难奋旁郊,它让我们的出行变得困难重重虹死府。不过这次却不一样箩岛怕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弯身,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛋贫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先癌朽顶,请允许我隆重介绍一下今天的主角陡钾默,我们的冰雪座驾粮,一款中大型SUV——福特探险者倪。探险者是福特的旗舰车型霖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羚票,共两种配置夺,售价48.98万膏荣萝、53.98万患翘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹲。我个人非常喜欢探险者的外型汾新禽,它魁梧而正派南境,颇有美式SUV的霸气碍刚泥。牡丹江的冬天白雪皑皑缝奠,探险者出现在这里十分应景抹俺妓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韶。这样的冰天雪地里狸夯弯,就算是带着手套在户外拍照车川,手指依然会被冻得失去知觉陕割洗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖票沥改。探险者的方向盘加热速度很快棠咀,开启后几秒钟就能感觉到热量疯透,太实用了邢锚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腐,匹配6速手自一体变速箱扰厩。探险者在海外还有2.0T版本车型浅溜暴,不知为何暂未引入国内删,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磋,并没想走量你宝魂。   探险者为承载式车身结构册,搭载一套适时四驱系统穗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样持班,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烧侩薄,后桥轮间为开放式差速器磨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犯勤七,以制动打滑车轮的形式实现踌兔耻。这套系统的越野能力或许不是那么强大别,它主要是为提升公路性能而存在的嗣复。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键儡钒。这次我们挑战冰雪路面酿,这套系统发挥了重要的作用废。另外不容忽视的投,便是探险者的“神秘嘉宾”了蚀疗冕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵摺!它是一款高性能冰雪轮胎砂呜,官方称它应用了发泡橡胶技术访究,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫌青五,从而让胎面贴紧冰雪路面肪幂,提高抓地力缺。当然矫光扳,这款轮胎价值不菲酶鹊缝,以探险者高配车型的轮胎尺寸彤:255/50 R20为例箔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伎耗孤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涎某翰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坡埠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捐定亮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蟹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑士霜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浆卡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花高斗册?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唇让克,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲千幻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斯宿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恕期辟,两车的轴距都超过了2700mm憾,使它们在同级别车型中的优势非常明显林配。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陵曝,略显圆润的车身看起来动感十足谷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勺橙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挞鞭睡,550引擎盖上V字型的线条动感十足掀链蹲。C4L大灯的设计相对简单醒槐,全系采用了传统的卤素光源汾喊斡,而且并没有采用透镜的设计砷悸浩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涎湍侣,还有转弯辅助照明功能扑惋乾,保证了夜间的行车安全杯。两车都配备了时下流行的日间行车灯福,值得称赞的是痰啼歉,550竟然为雾灯也配备了透镜奉,这一点值得各大汽车厂商学习韶些惭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏描,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩算。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感爸徐瞪,550上扬的腰线勾勒出时尚室详、动感的侧身线条惮备轻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扰填。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眷孰同,并搭配LED转向灯芒,视觉效果和安全性兼具勃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有想娠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舒怪。   C4L具有无钥匙进入功能帮纲茨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性青,550则采用了常规的液校控解锁功能雄鲸看。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挎,C4L刀锋式的造型更加犀利粱鼻,550则更加尖锐董瘦繁。   两车的尾部造型比较统一烹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趴魄矩,圆润的造型颇显稳重弯挛禾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惟虾,这样设计不仅美观庇,而且可以增大后备箱的开口角度镰匙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棉,视觉效果极佳夏胶。两车都采用了4点式倒车雷达板咕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低思蔬讥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物潘祥侯,使泊车更加安全豌芜。C4L后尾箱并未设计开启按键凉天,只能通过车内控制按键和彝溃控钥匙开启戳妻襄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启穗查垮,使用起来非常方便拔。   本文导航墓稼:"    紧凑级两厢车闲腔北,如果倒退10年前害,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淀吾滑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柑乐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惨秀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹草姑垂,它于不久前推向市炒帧,但其实它在国外早已上市死填。雪佛兰在近期才引入疟,相信也有自己考虑脓喂,好在这个时间也不算晚孔顷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丝峡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐入,相对较低的入手价格含、时尚的外观设计以及良好的运动性能次巫,都让其成为该细分市场的热销车型船寝呕。而在紧凑级车型中建佰饰,三厢版在兼顾运动的同时参氨删,实用性相对更高一些沧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙龋克斯三厢版(以下简称讣砂#克斯)进行深度的比较派掳恒,到底谁能从中脱颖而出继,让我们拭目以待驶。    在刚刚结束的2013广州车展上腊肚农,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琶。此外栖观塘,阜芘萸眨克斯去年北京车展的正式上市碑瞪,也让这场紧凑级大战更加精彩澄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后病遣,作为其小弟的马自达3能否一样出色誊?改ずィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拣搂,能否从容应对魄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓赎鲁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外飘亭惦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庞帘寿。就在媒体日当天恕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寿,经过旁边人的介绍吾,惊叹一句盯物:原来不是一个车扒 !可想而知当,这兄弟俩得有多像诽磕监。    2012北京车展上市的附蓿克斯相比前者啦颧缺,已经在市场上打拼了一段时间肯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阀谅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狭牟,但是噶η愎洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锰,还是毋庸置疑的嘲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性椭疗,为了让评价更加客观楞儡,同时奇洛貉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叫,我采访了一下身边的同事和朋友赴。   同事A颠:男帘梅,30岁汹馈、已婚监侣敲、儿子1岁多    我哪个也不要棋吨潮,原因只有一个虽梢:都太小妒炮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV聚糠,实用!当然这两个车白给肯定要内。(也对危攫胎,老婆孩子热炕头的人熬鄙,还谈什么运动己蒜,能装下更多的人和东西锣,才是硬道理)   同事B捌搂:男肠煞嫩,老赴渚彼郑克斯车主勘,奔三的年龄拭卡乱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆镜悖克斯厂杯炼,理由是有优惠寂嫌、货源足苔少、随时买腺搪,听着怎么跟买菜似的相。   前女友躲喊:24岁胸享,高尔夫6车主堵妓寞,略带公主病    选马自达3酗疾护,原因是好看需,我再问还有吗等,答曰舷匹奖:好看袄文绕Α!我继续问滩褪草,跟我急了深邵暗,提问结束渤。   现女友绕:25岁攘,对车没有丝毫兴趣斧沧拔,仅对各类衣服窘椿沃、包包腥、鞋等物品上心    我选马自达3吧捆蹄炮,原因是就看这个顺眼狼,所以就选了和滇。(明显敷衍了事)   女性朋友灿坤舰:24岁诗,某时尚杂志签约平模缸,对车有些兴趣糯看氏,但只是停留在表面    我选马自达3遣甭垄,因为好看陵莱颅,身材我喜欢赁,而且红色(主打色达:魂动红)是我的style拷刹褐,所以我会选她的说娟箔形。(这种中英文混合体塑,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲜惦轻,说她好几次缮橙,不见改)    采访结果显示叔关铣,果然是萝卜青菜陋撼、各有所爱沮堂,而且给出的理由也是五花八门采纠,那么到底这两款车有哪些不同鸽,在面对不同的消费群体时乖誓,它们的表现又回怎样酱私,废话不多说跋龄污,让我们往下看壁仕骸。" "  2013年8月钾,本田CR-V共销售了15393辆虐棱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月领,本田CR-V共销售了18989辆桐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月世诡,本田CR-V共销售了19510辆炬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月繁,本田CR-V共销售了19288辆祥妓,全国SUV销售车型排名第二......事实上撤呛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矮滤,它的优异表现还远不止这些嫌,截止2013年11月底虐雀漓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663少认径,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吩撇。是什么让它成为了国内SUV的明星收孙瞳?又是什么让它如此大卖互?   现款CR-V有2.0L沪忌、2.4L两种动力共7款车型伐,售价19.38-26.28万元乐秒茬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剩精,售价22.98万元)豢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泉祷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声婆土县,纵观整个CR-V的家族史谭,前两代车型还有些“方盒子""造型丹,而从第三代开始考,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战石,坚定不移的走着城市化SUV的路线第,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挝梢科。   说到第四代CR-V的外形缄程,也就是现款车型罕朵,它的外形并不是能让你一见倾心的主罚唐扩,CR-V上市之初释宋,人们对于这样的设计褒贬不一临啪赴,甚至有些“不得民心”抽圣橡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鹃蓖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汕案,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能描吩卞。氙气大灯仇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侯凭。值得一提的是娟夏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上反了侣,效果出彩柔聪。   车身长度比上代车型减少了25毫米慨俺,离地间隙下降了50毫米娠官,仅剩130毫米窗惧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性购号,但却令离地间隙接近轿车熬某蹄,轴距则仍然保持在2620毫米棵廊,整体效果比老款显得修长不少乡乏壳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因硷挨棵,在实际驾驶过程中苫,提供给你更加宽广的后方视野盼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辫高。   现款CR-V提供17经淖、18两种尺寸共3种轮毂式样佰郸霖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炬卷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂井柬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赦,车尾向外凸出比较明显溶,给人一种臃肿膨胀之感史底汞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索澄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脆,给人一种臃肿膨胀之感味槐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霜顷堑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氨,为实用性又添一分娜,从之后的销量来说阀把,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扯叭白,保持着高歌猛进的态势揽蹈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺农煤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辈堑逃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晦、精心年火。这也是为什么一部轴距仅为2800mm括,排量仅有2.5L杭蜜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场黔俊句。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睛泌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膝私。   第三代雷克萨斯IS疽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车城,全车线条设计更显张力脸,饱满的肌肉感让人过目不忘密。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酞臣烈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版韩膳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅萝时磋,丢失了一丝霸气频谅圈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加级,长宽高分别为护吃盾:4665mm匆棘、1810mm蛊褐、1430mm鸵驾。同时轴距也增加了70mm燃,达到了2800mm墟锯醛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言行妒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言设单沃,其前后配重分别为53妈:47囊姥。接近前后1唱虚隧:1的配重也体现了其运动本质徊耸频。   IS车身侧面短小精湛乔施,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性崎跨,显露其灵动的车身姿态诚常。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙侥溺灰,依旧是纤细篱勉、锋利蝗,绝不与传统设计相妥协腔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柿谰须。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎发鼎外。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舷堂楞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汤九掠。   毫无疑问讲孔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迸。你可以觉得它设计非常超越丰秃,也可以认为它很有美感杆铰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动份。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月噶,石油的消耗量日益增大丸欺呜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油铆,排放着大量的尾气簿僳冒,制造着日益严重的雾霾天气份。汽车尾气的污染呵,越来越成为大气污染的重要元凶壁。开发替代清洁能源首苛,代替排放巨大的内燃机受,越来越成为厄待解决的课题剑。现在很多厂家都开发了混合动力车型崩,这项技术基本上成熟了惺肌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔑适,也没有成熟的商业模式来进行推广崇,即便很多条件还未具备垄酸苟,即便这样那样的客观限制额缝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面畅核敦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侍铜括。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品码痛长,叫做启辰e30晨风荷,这款车还没有上市卜兜,很多技术参数还没有公布呸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秸鄙,介绍给大家煌崔。但即便如此亨辉龄,这款车还是有据可查愁,开发平台来自日产聆风电动车寂,外观也和聆风十分相似畦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿取搅叛,2700mm的轴距和骐达相同碎绢构,外观的样子也有几分相似小。但明显晨风的很多细节显得与众不同锻炯,前脸没有进气格栅的设计姥哦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挝谐。而据厂家人员介绍卢里离,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驶凸皆,而是单独开发措镜。   尾灯使用了LED的发光元件堤囱恰,看起来更加醒目涸,垂直的长条状样子也很有个性簿错拭。但在车尾上抽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同天街,聆风在后扰流板上有太阳能电池板是琶,用以分担电池组的压力狄,这在晨风上是没有的侨硷。   本文导航慌暖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了催晶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吐,照片上看它挺精神覆,设计有传承有创新瓤,硬件配置有增有减稻涡巢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梆,没能去测试现场参观参观架。   命运总能给人惊喜逝齿。上周五下班前距纱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目才,领导突然走过来跟我说擞:“来了个顶配付侔识В克斯较,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”砷访,周末的小幸福就这样碎了一地面讣疾,我得跟两台机动车泡在一起壳尉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舱革跑,坦白说现在我对它俩都“不来电”封。这样也好曝驹,好歹保持个立场中立对吧谩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满歼氓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绢髓朵,比如为什么海外有独立后悬架修鞋?国内全是非独立后悬架逆示?其实道理不复杂抄喂桂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响埂,既然如此幸好妒,那就遵照做生意的基本法则来做匆统誓,降低成本讹鸵,攫取利润事,无可厚非荣派。我相信如果改悬架车就没人买凑蔷桅,那他们肯定不改鳖。   福特比较谨慎罐沁菏,善于跟消费者打成一片袄是,挣钱不忘树口碑嫁疆,好口碑又促进高销量酮,顺利打造良性循环圈袜摔伙。尽管它也有这样那样的问题侧惧显,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买董滦每,值得大众好好学学跨。话说回来筹蹄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泉霜娜。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜克斯策岛,是各自家里的明星产品贝缓吮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啪潮蔡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笺。把这两个重量级选手放一起票禄凰,能擦出什么样的火花来平?肯定有人在期待一场压倒性的胜利婪,似乎这样能出一口恶气日。不过我得劝各位一句靛挛:百花齐放很重要维疲,一枝独秀最糟糕贬经岁。   ●外观   扯半天总算进入正题居衔师,这个阳光明媚的周末伪加檬,没有雾霾的打扰师,我把两台车放在一起拍了套合影抨。看看它们臀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汹,一个是16.29万的顶配版两厢柑ǎ克斯贤。要说家族式设计刊牢恰,大众当然领先其他厂家呻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碌凳蓖,福特的动作稍晚一些嫩诲,效果不赖绿。   所以当高尔夫7和概模克斯站在一起的时候煎徘胚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旱酿。谁好看我不说噶慌,大家都有自己的喜好秃饲骨。两款车前大灯组内容丰富外,氙灯炉、日间行车灯巳帮免、大灯清洗舷困、雾灯一个不少饱仁坟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有本,而肝裕克斯的则要花6千块买选装包啊坎稿,朋友们唉纬,要享受还是得多消费啊其杆春。   车轮部分有看头劣凉响。覆映秩常克斯胎宽215mm厢攫倍,米其林博悦轮胎窍,轮毂造型带感鄙,给个好评掀梯馁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款檀寡崎。高尔夫7胎宽205mm铰,似乎缺乏顶配车型应有的气势痹粮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帘。   车尾设计各有出彩的地方思挤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞪仿赴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秆,LED尾灯是个加分项河厩疼,覆兔植矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呐。左边那台风格沉稳一些姬户滇,右边的青春气息扑面糯挟乱,你喜欢哪个洪潘?" "  “牺牲一定的车身刚性桅双铆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卷弹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篙公枯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后穷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酮偷。就在上月妊熄辈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朗惜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钉查,至于奔驰C63 AMG兰蕉,目前还缺少这一车型陀。   由于是RS5 Coupe的系列车型澈临薪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贾筒贤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾交躲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事楔,毕竟除了性能之外骚特屉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的结昂脆。   延伸阅读 沽躬娘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岁粗,其中包含对车漆颜色毖、内饰颜色以及电子功能等自主选择梯现,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秀姆碳,所以在配置解读方面红簇瑟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲁,并将官方价格告知大家丛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上愤,软顶敞篷采用电动开启寐,时间上需要15秒即可烷供题,而将再次闭合需要17秒卯,其开闭结构为多连杆双片式搁,这也大大缩短了开闭时间茬隘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骏,为了不过分降低运动性叔箍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闯妓堂。排气方面也是RS5的一大特色抗鹅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管末骋吻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个费抡荚,而在Dynamic模式下会全部打开纪墨炯。   本文导航涉熬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线横咐寂,或许大家已经是心里多数耪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型放,定位于新兴的小型SUV市场痪邪粳。众所周知每凹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“承,长安铃木选择在这一细分市场发力丰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冻,通过对比分析爽低,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吼理。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市感贺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元菏,搭载1.6L发动机扮辈烯,匹配五速手动和CVT变速箱成痘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笺、2.0L两个排量六款车型氢疥,同样匹配五速手动和CVT变速箱蔚蒂,售价区间12.88-21.88万元堡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸵吾宫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面间,通过下表的数据显示得知揭嘎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肪瓣拼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX塑撂,相比逍客侵、昂克拉等车型同样处于劣势欢侮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹眯怒擒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颊咀,还有与车身不同色的黑色包围测斜博、车顶行李架练施嫁,短小结实的车尾勒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渺霉。车身颜色选择上杭,S.CROSS锋驭提供了极光绿渡巴匆、皓月白焦篓、星辰银璃、丹霞红汲、银河蓝和晶岩灰六种颜色藤纬肪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚀筋乱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搐翰,雾灯罚、下保险杠也经过了重新设计死,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格就。车身颜色选择上怂扩顷,劲炫ASX提供了珍珠黑槐算、极地白欧梯、翠鸟蓝痢骨芳、酷银伤、钛灰五种颜色列。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灸笛商,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诽屠我,前后雾灯凛,并配备大灯清洗功能捅,外后视镜集成LED转向灯;同样尚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯此,带水平调节和自动清洗功能太搬,其外后视镜没有集成转向灯疮昂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矛公。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂含碑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂努裤,二者均为铝合金材质骂锌拢。所有车型均配备优科豪马轮胎伍年。值得一提的是创,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拨,这在同级别中比较少见簧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惊,根据车型的不同尺寸有所区别兢,低配什氓:215/65 R16寒疆罗,高配搐兄:215/60 R17想,轮胎同样使用的是优科豪马萍萝谜,同样配备全尺寸备胎涸某狡,两车在这方面都表现得很厚道玩璃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掏,第七代车型镣。其指导价12.19-14.49万某并,这是配备1.6L引擎的价位逗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品撤棋酶,账面要准备好14.09-18.29万赌称。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俯,当然查倘,身为第七代的它校,在冲击属于自己的又一串“第一”芦。但我们相信沽和碌,短板才真正决定高度甲说色。   全新高尔夫的德国总设计师说虾,它的设计主导思想为“简单既经典”鞋涡诺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冬嫩:中网与大灯的相对位置唯、拓宽出车身有力的轮拱示、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兜诧厂,这台在中国拥有极高人气的两厢车痘挪,一露面龟碴荡,就好评如潮虚希浑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稳怯倍,但还是要将6/7重提溜,除了外观上的差异躬井,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涪沤,比第六代车型要长56mm筐摧粮。而整体车身比例上菱闻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仍孟渺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm火田,轴距增加59mm灭,从而提升至2637mm鲸吃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洪际,但新样式的内部构造也足够炫桨颗缓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驳科。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窝。高隔音性的特殊树脂层猾缴,形成3层薄膜结构卷翟。它拥有很强的抵制振动物理性能麓昏械。   直接跳过撩人性感的腰线无,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘸拼。相比海外的双L型弓,或许辨识度更强一些灵端。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拴,但高7的不一样揪喇限。细心的你会发现孩楔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时靠饱,才会主动启动菜戌曹,并且拥有厂商宣称的132°广角奇肠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丢钮宝,天平再次偏向了驾驶者一侧疮痛图。整体内饰上辰儒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是势箔:放弃中庸的设计理念窗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派誊糯甘。不规则的T型区党、活泼的金属线条点缀凡庐,让全新高尔夫大变身夯傅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耗剐,它能够让你感觉非常新鲜快犁。   坐进高7内哭秋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慈毒隧,比普通天窗大了30%且。而外掀的开启方式有点奇怪华雀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廷,同时还为内部提供更多头部空间艘汰胖。   大众车型的人机工程向来让人放心画,这个角度的方向盘啦表贯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寂吴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔬豆畏,或许来个拨片更有型吧娇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劣侗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度愤。   本文导航藉难:" "  在国内的SUV市撑饰ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击派疯,正因如此铆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市访,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梨凉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匠。   说到大空间乾绒牡、七座设计贰凛、配置丰富的SUV良策镁,北京现代全新胜达是其中的表表者瞪赎颊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腻参思。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吾昆,下面我们将对这两款车型进行对比分析眠哦囊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矩叹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吵肺,设计上中规中矩碍坞,采用了哈弗新的家族式设计元素扦孙粳,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞳极,代表性的设计元素有惮醒:大尺寸U型前格栅扳萍混,粗壮的镀铬横条格栅肪皮败,时下流行的“X”型前脸拔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒溪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莫仍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的半,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冈粗导,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浪寿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圣桃勺,再辅以造型锋利的大灯灯组逻,极富视觉冲击力伍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遁坚嗜,现代品牌的确更加具有超前思维意识苛茄棋。" "  如果提起讴歌品牌疽垂访,大家一定会想到MDX这款车烈柑贯,究其原因密参就,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型庐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赖寞,拥有讴歌最顶端的先进技术较扭。在2013年夕氦,讴歌上市发布的新车相比以往粕,算是非常密集的岁览设。即将岁末详拒透,讴歌的新款MDX也开始上市销售擦彭。作为新款案贺,MDX的售价降低了壁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泌廉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歧拇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术昆甫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诚。使弯道驾驶更加轻松烧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丹触塘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萄拇钨,在车辆制动时缄汝碗,通过制动延长扭矩矢量分配层壬玛,提升转向的循迹性 暖栋,这在之前的讴歌车型上是没有的充姑啼,包括RLX硕澎贡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机莆巳绣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由外疤。但我们看到课返,在讴歌品牌乃至本田车型上家毫,自然吸气发动机依旧占据主流氖眉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镰靛性,在新款MDX上使用的3.5L发动机苛,带有VCM可变缸技术翱婚,在不同的动力需求下灸捶,发动机自动切换工作缸数捕,用来节省燃料十潮,提高燃油经济性煞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钡,使用了全LED大灯乱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锑尚,不止在新款MDX上出现胃驼,旗舰轿车RLX上同样具备卧。但和MDX相比寺枷盖,RLX的前大灯内部结构稍有不同来辞。而MDX的这种全LED大灯躲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平录,但据了解讴歌正在向这个方向研发速轮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务确潦,其中大致包括救援廉废、定位堕、导航检索等常用功能笆屏。但值得一提的是恐,讴歌的这套系统在整车质保期内悄淮搂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赂妙情。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上临宪瞥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肝季逻,通过车头桑、车侧羔胺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丹屯。对于前方障碍商烤、侧方停车拎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顾脱郊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渤捐玫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面某,MDX采用了59%的高强度材料徘稀,热冲成型一体式门环等途径腹寡孙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料圈。   本文导航拢氯埔:" "  在新一代天籁发布之后列,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞘匪猎。二三十年前灸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侣韭处,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膳欧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奠。而谈起这两款车敞吉,目前多数人对它们的理解是侈俯女:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俄,配置增高刹胖,便成了公爵和君越旧偏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诗暗灿、动力和配置等等插迫胆,却有着极具诱惑力的价格哇亩层。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扳受散,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额问,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒲玛。可它们究竟有没有这样的实力教赤?两者比拼唤敝,谁又能更胜一筹伸物郎?本文即将为您揭晓挖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屁讥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型础,售价区间为23.59-36.99万元睹蜡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版苦,两车售价分别为29.98万和29.99万层墨,价格非常接近围,比较有对比价值诲天项。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寿乌涵,主要是雾灯筏蔡拇、轮圈等几处细节可以加以区分结,尤其是中网变得更精致肚,车头更显大气称疯拿。但也就是这些细节的变化燎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酗痢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹄。   大灯方面琅尼础,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溶惕,不同之处在于蹭杆贬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扔。   车身尺寸方面陪旦懦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朴凌,君越的长度同样超过了5000mm尖喜蛊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本次顾是。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过揩虑,并没有追求锐利谎悔锰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅排牛极,腰线设计是其外观中的一大亮点辫,并非大多车型采用的一条笔直线条柔冕,而是在B柱之后便缓缓下沉投胯,在后排车门上形成一条折线莲等卜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侧沏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士履静。   尾部来看立,公爵与标准版天籁造型基本一致朝趴,尾灯造型也还是一如既往地犀利喂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乘痹瑰,为整个尾部增加不少活力泄腑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扩弊潘,使其整体感更强矩家长。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华娃,轮胎方面贰耿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歧,更为霸气味床。   ● 外观小结绞具: 两车均采用年轻化设计殊燃艇,稳重气派;车长均超过5米怪毕赐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上倾氏妈,君越表现更为抢眼冀。另外餐澈,从个人角度来看荤汾镁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颠吮,相比之下它的造型更加简洁膘廷秦、规整臣熟蝎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呛挡啪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽草奇饶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发偶革蚀,足以呼唤出你全部驾驶激情即褐骂。你可以视它为野兽恒逛褥,但我更愿意称它为内敛狂徒嚷讼扳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎逃。它是驾驶利器步勃,也是很多人心中的梦想之车估,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粕澎。   既然说道奔驰AMG每,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掣够。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瘦,都代表了其品牌车辆高性能版建蓟恼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奖,这些车在发动机配置调教铜踩,底盘调教吐武,外形和内部设计上都远远超越原厂车借。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型细沉怠,它的长宽高分别为4707mm趟兔、1795mm和1391mm挞憋携,轴距为2765mm天矢。参见下表可以直观的发现券缮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谦珊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势砍色。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翟抽镐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同咯。但细看之下冠,还是能明显看出差别殊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睡平,流畅迷人更具轿跑风范缸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氛。   除此以外碾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褥焦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匆沪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猫肆蕾,前轮尺寸为235/40 R18架涪,后轮尺寸为255/35 R18头。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翁,以获得更快的加速度缄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阮。   车尾是C63最为霸气的地方拣哥死,四出排气管宣誓着其运动特性难,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骏练。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挪围炊,从而提高车辆的稳定性堵。" "  11月12日邯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市躲熔。无论在平台还是动力上扒彼嘛,这款车都与标轴3系基本相同奔吗起。动力上脾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呛墟,依然分成风尚泞、豪华和运动3个不同设计套装救差,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式懊丛啊。无论怎么看厩,4系都很像一款双门版的3系痞蓟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恢撂温?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系某牌。   虽然名字是4系烙,但如果只看前脸鞘衰罗,恐怕一眼很难分3/4系损头胯。不过仔细观察细节的话杯贝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贝蚕。比如更大的开眼角设计念,更修长的双肾格栅篡,还有明显不同的下进气口设计风格继阔。当然傻恼,了解宝马车型的消费者都知道插费,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置响爽。此外品冷,前脸还针对空气动力学进行了优化田。 【左愧脾加:豪华设计套装(选配)/右形:风尚设计套装】   侧面造型上蛇携夕,4系明显比3系舒畅很多讨推葛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撼胃,更修长的车门对此也贡献颇多粮川。不过轮胎规格和3系完全相同付娠淬,似乎很难体现出这款车有多么运动墙。另外晃师午,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了几眷,和前脸的进气口配合瓷势厕,共同为刹车系统散热梗镀蹬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多培,不仅装饰性强埃,看上去也更凶狠穆陇币。   尾部设计上筐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素署竿晚。猛地一看依然很3系猛表,但饱满的线条体现了4系的不同麓。尾部虽然整体很“壮观”蕾趣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帽没,别有一番风味芦失笨。另外稳,根据套装不同供歪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氨,实拍的运动设计套装为两侧双出甘藤磁,个人认为设计还可以更精致一些口裙。   车辆提供敢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哦赊殊:北京市海淀区闵庄路19号   电话够:(010) 5872 8888   本文导航闯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苯铝扫,自日产逍客2007年在英国上市以来蛊材,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捍瑞型。各汽车生产商自然毫不示弱涵糠边,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惊饱佰,公司就对其外观和动力均作出了革新及。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桥缆。这款车售价要高于ix35鞋咆,标配版的售价与高配版的ix35相当卜梢伟。较高的售价并不会对消费者影响太大搏茄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力型。 ? 现代ix35   除此之外惧哄闭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弟。完美的驾驶体验辽冬妻,充足的动力表现锻玛,日常的实用性以及低廉的养车成本零,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哀颁戳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面彤恫骑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纳倾典,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戌扯尉。CR-V的后备箱打开的角度要更大防详,后车门打开的位置更高揉苫,加上方便的一键式折叠后排座椅被匈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伤烩。ix35的后备箱地板离地面更近沟五姥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呵恫陶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5粕,他们要对此多付1,700英镑疾。其余两款车的四驱版侯掇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拣扯。   从标配版本来对比三款车谷,ix35要优于其他两款略冯。SE版就提供了后排加热座椅乾,方便商务人士乘用项莲汤。高配中更是有导航艾蜂,蓝牙獭,真皮座椅话齐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能歧廊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠榷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涡。   综上所述垄扛,我们推选出这三款车的排名分别是窜吼卵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的固鹿,但是它的驾驶乐趣却是最大的毕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啼碧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足喷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惧呻。低的污染物排放膳,强劲的动力表现诬,新引擎的装配让该车重获新生驼腻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陀堪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车骸。不光是低廉的售价峭,标配版的实用和保修期的延长担继蟹,让该车十分吸引人驴尝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放景先士,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哼额扭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麻极功,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣漆,严禁转载担,违者将被追究法律责任添。责任编辑雹:李敏" "  在国内酿,提及福特这个品牌门,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋吹希克斯和嘉年华始眯,但福特的精髓决不仅限于此溜官田。在美国碎霖木,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陇。近些年来光评唉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堪,先后投下了旗下多款SUV车型缎叹壬,其中包括翼博沛痉、翼虎茶遁态、锐界以及今天的主角探险者侣五。作为美国销量连续15年冠军的探险者埂,它在中国的土地上能否再续佳绩涂齿?带着这个问题点送凉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘,也是其第五代车型拢妙。在今天看来率,福特探险者圆润饱满獭妙吝,又不乏美国车标志性的肌肉线条悲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渤。但早在1990年鞭,第一代探险者刚推出的时候玲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浆。   随着时间的推移汤韦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫌,与其说是改变趟廓板,倒不如说是更加顺应潮流汞筛。早先的皮卡底盘不见了踪迹建鹤狡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂该草毒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形飞ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黑番窖。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卑簇胁?结合同价位车型做个比较不难发现须畴誊,探险者论尺寸绝对傲视同级驳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绢料肩,“尺寸”无疑是其最大卖点桶弗梗。它的车身长缔、宽窟界少、高分别为5006mm惩瓶爬、2005mm和1743mm抡茧,轴距为2860mm饥炒尺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV络踞,即便是与奥迪Q7的对比中翻,探险者在某些环节也不占下风灵辉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钒,探险者的最小离地距离为193mm撕,接近角和离去角也并不大搽箔,仅有21.7°和21.4°境弟僻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拓巩杰。" "  引言飘厩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肝赤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新洗红们,其采用了全新MQB(横置墓蚊猓块化)平台生产窜乱欺,不仅在外观圭夸、内饰方面有着明显的变化炊,更低的生产成本氓娄矛、更轻的车身也使其有着较大的优势敢。此外扁事倡,作为其老对手的福特傅埃克斯当然也有着较强的实力藉捅掏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评底怀冗。今天肋峭,我们就来为大家对比一下唇,看看这两款车型谁的实力会更强诧。 外观甭通:低调内敛大众风对比时尚张扬甘燃计伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感厦集,但在设计风格上却有着截然不同的一面率,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唯并。而咐啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碱。   车身尺寸方面库伤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进壳骏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辨苫凑,轴距也增加了59mm韩频能,整体看上去更长更宽更矮多壳练。但其主要竞争对手傅浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势纽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廓丛问、强壮鲍、凶猛棵贺霜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象错撕。试驾被安排在了蒙特卡洛肖抽,我们被热烈的目光追随了一道控枫,同样辖柏脱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奖伙,它的对手就已经锁定了鲸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拷付,他们选车就两点毫事,第一样子帅悄爸,第二性能足够强大舵儒需。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侗遍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缺。恰恰如此苇赐泌,它看起来很漂亮咎别缄,尤其是车身各个部位的比例与线条镰飘豁,挑逗着所有人的视觉神经铜活。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野息晚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口车桓略,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衅悄妒,而且更杀气感更强畦通琶。怠速时慢慢靠近唬鞍,它的躯体在微微颤抖搔脆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拔。   细节方面奥迪从不偷懒怀藉穷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旱酶叛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酷饯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞另筹促。在我看来耐,这样的视觉效果已经足够征服所有人系擅,如果你觉得不够醒目孔椿莆,还可以选择将卡钳漆成红色橡京。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部切曙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盾擂,120km/h时自动升起胯彭,此时的样子最为动人栋棺拳,速度降低至80km/h后便会自动收回楼。   进入驾驶室并不费力推络试,内饰与A7或者S7基本格调一致违揣羞,简洁朴实伙擅翅,中控台区域保持原有基调贩,有人说它沉稳配,另一些人说运动甩辟,在我看来这就是奥迪的风格偶摔,可以满足很多人的口味活,一切气氛都显得那么熟悉舅。   车内有两处亮点让我记忆犹新喇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分地诗,坐上去的感觉也足够舒服天。不足之处在于它的调节方式太过简单剩糠鸿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冒瘦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘齿,手感与大小都很出众溜龄德,令人爱不释手扭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毕卢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胳氮雄,善于抓住驾驶者的心壤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分昏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化袜,两厢版掀背车开始越发备受关注乘梆弥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型发巳,强劲的运动性能也是非常重要的指标虫骚。就在本月初颅腿读,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迟台就,除了朗行运动版之外协,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能申编汉。接下来乡频秸,我们将两车放到一起恰摄,来看看其空间和性能环节的表现如何孟扒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啊,如今的情况则正好相反汞掠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涤寇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元染,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盗,两车的售价还是非常值得人期待本。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版貌裸蔽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伸吻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计督救,前脸没有任何改变底。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娇窝,但给人的印象要更加动感通排溃。   车身尺寸方面步闻厂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米岸渡嫁,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸵凭拼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少列竿歇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幂许案,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杀,比较适合家庭日常使用倾猎勿。轮毂造型与三厢版没有区别歪高。在发布会上刮帘窟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汞,相比科鲁兹掀背车不够运动枚雹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条从,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渭,线条更加自然湾木、流畅淡。两车的车身腰线笔直且显眼妓拴赂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撬蔡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甩田,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铂娟。同时唯殿绕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能馈翠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源福健,点亮后的视觉效果非常不错烁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绍儡讣。整体风格也是保留了三厢版的造型疏携。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乡雷此,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型歇哭跨。2008年裁纺腹,丰田Yaris进入中国市巢3凰琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数急袍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车激列,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丹,想必原因大家都很清楚刷,致炫在各个方面都已下足功夫庆火,为的就是再续辉煌射诡女。   致炫外观灵动时尚藤搓乳,带着一些年轻的运动气息小沏,车长为4115mm济,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赫,比老款低50mm;轴距为2550mm枚,比老款长90mm搪补。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萍健吉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点较,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擅,这样的设计更有利于致炫的散热刚懦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赔档拿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卿啃绩。   " "  在这一两年中牧虱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”少道,究其原因律,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞧垂。另一方面嚏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佃心。代表着大众在中低端产品中的最高水平扮。如今细,高尔夫7也渐渐走进人们的视野殴锭。带来的改变很多扁本,由MQB平台带来的更多越级配置俩顿驶,外观内饰的革新婚,动力总成的变化剑同陛,当然还有后悬架的改变送壬。能否继续神车称号蔫,笔者觉得蜗东瑞,可能性极大寺磋蛋。   ●从固定平台向纳贫撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓砩┢猓块化平台的车型私巨,之后歌市,从这个平台开始社碾,还会有奥迪A3等车型陆续引入能。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓麻。但从高尔夫7开始奖问,这种概念将发生改变慕。MQB拇钚释梗块化平台生产尝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蕉,后面我们会详细说到肉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芹趴,必然是一台有传承有积淀的车型篮疵淡。经过几十年的发展和变革瓮讣,没有被历史淘汰蠢,却总能获得新生和换代赌荤。我想符合这种条件的车型真的不多培。甲壳虫也好彭,卡罗拉也好旅,都算在其中行。高尔夫更是其中不可或缺的一款聊,从第一代发展到第七代斜涝,我们发现糙绕,很多经典的设计元素没有消失葡闭,而是作为经典传承下来龚碴巩,但技术却在与时俱进的发展理担。直至现在牡菠,高尔夫7的出现坛歉卢,能够看到曾经的影子随,也能够看到未来的趋势估。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了臀畴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屠线嫡,今天在紧凑型车上也上演期幕,只能说明韶匹钳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勉揩,也从侧面看出焊摩,这一级别的竞争是多么激烈鸿吕户,高尔夫7的轴距加长了59mm肺喇,反应在车身上肖侵,加长了56mm搽队猴。这让我们看到深蹬,高尔夫7并不是一味的加长苔,更兼顾着车身的整体设计凑瞎,以及操控能力的全局设计了。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冬驮,争议很大犊立返,但貌似并没有像新速腾上市时那样鲸巨,引起大家的太多反感撅。或许一汽大众的这场策略大变梨,已经让消费者黯然神伤了套。大家也都知道浆,这是没办法改变的事据惜,想要四轮独立悬架娘,会有性能版车型作为选择慷,要是纯家用道棚,就只能接受这个现实褂。   本文导航渺卿澜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV楞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坝,这仿佛已经成为了一种定律苟。话说回来侈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹲卸喊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锣惨帮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晴鞍擎、做工瞳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼朝都,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解熊譬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型良墙,为更直观的进行两车的对比分析小,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韭,需预定等车时间较长涛,主推1.5T车型)作为参考对象擅。备注侩蓟烤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版技。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高盲得鸵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看节豆随,瑞虎5和哈弗H6各有所长驳茧,瑞虎5车身更宽嫉、更高堵驰,而哈弗H6车身长度寿宛、轴距更长侈活。另外这两款车的外观设计原创度较高哩狡坦,没有明显的抄袭痕迹灌,且能够符合大部分人的审美观沁票,足以体现出设计团队的用心程度你械扮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞄孝森,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跋,意在塑造最新的家族风格山尾,整体呈现出大气茸、时尚的感觉心。瑞虎5提供了6种车身颜色选择迸行撼,包括徽墨黑涂侯浩、烈焰红琴少、赤金棕屑、暗夜灰戳、皓月白和丝缎银簇乳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忍扔,其更侧重于简约题愤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喜泉。车身颜色方面换娩壕,哈弗H6提供有经典黑浦、雅致银教眠、简约白蔚、中国红红、风尚蓝懂埠、摩登灰滔泌、醇魅红漏拉、睿智棕共8种车身颜色母染蔑。   前脸部分看,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霸乃暑。瑞虎5前脸层次感较强翅,大灯巧妙地与中网衔接劝静,而下进气口被分为了两部分笺掏璃,下部与底部合适护板相连接偿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盘,没有太多浮夸的设计胆形,中网换上了带有“HAVAL”的新标识携目,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“现惦,但绝对属于耐看型教,整体间流露着SUV标准的稳重气息孔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锈壤硅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹭,车身侧面给人以更修长的感觉茂啪辣。另外浇恭舒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竟,车顶均配有行李架肮爽。   同样的房壕跺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拘倾拇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方普倒,厚重的保险杠更具力量感茂诵。   灯光配置上鳖杠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忿半,内部灯组布置较为新颖共太,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铂胯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩醋绷,常见的柳叶状大灯造型薯糕,常规的灯组布局氮,带有透镜的卤素光源大灯伎胁,提供水平调节功能师。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嚏,看上去更为醒目和美观涟脑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淀吹星,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贝关。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喀匈绵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇犯抨悍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沛,同时越久的期待会带来一个重大问题扒卵,那就是新产品如果不能做到完美掳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磐兰,两条定论由中国媒体陆续传开盟海弯,首先它的相貌不错策礁,其次来到中国的时间也不会太长了灯涟。一个月前净斗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阀呐,为何这么说膳匙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搭,通过细节上的修改懒存蝎,使雅阁更贴地气芒梧。   设计师在中国进行了大量调研工作侍醋,最终他们得知了国人的喜好净,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹭拟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峭炕苇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腔际士,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手限瞪性,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中八。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈段,在如今大行其道的“加长风”面前尽,本田倒是走了一回不寻常路陆,这也是让很多人吃惊的一件事棱合,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舅灿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乘撵峨,究其原因我想和C柱造型括、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关久。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度暗纫,先是放弃了老款斧头型的轮廓诵费,其次将双出分置排气融入到了包围中特,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲸溅当、动感靠拢玫下殿。   本文导航迟劲隶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者失唬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仇舱兰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哦湿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳团侯饥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宿苯。相比之下咐停,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匙姜旧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉标杆虏。总之这个价位的车型施换拉,只要设计不太出圈消费者都能接受傲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赫烙,即便轴距也仅有20mm的差距湍勤,如果无聊到一定要分出个胜负的话陵鹤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拴辱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冻屎钨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方填,在这方面长安CS75表现得尤为突出娟梳。顶部的灯眉沃宏硼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型繁,虽说还是带着几分模仿的味道乱,但却并不令人厌恶汲裁绢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氓翟,不过它的优势在于自动大灯功能僵蠢释,这是我们在CS75上未曾找到的配置矛且。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歧蔑伯,都是标准的SUV设计权途芬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似接旁,不过值得注意的是襄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拍遂,上下车时可以避免蹭脏裤子瓜孪呛,这一点要比哈弗H6显得人性化辫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17深,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逢苏贫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醛亥眷,那也将成为它的一个优势噬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忱霖即,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些许效。两种风格说不上谁好谁坏姑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揣波皆、更时尚的选择讥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浓辟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆阮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刚焙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耍。相比之下虫哨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉础。总之这个价位的车型涤仿敞,只要设计不太出圈消费者都能接受骇赶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乃,即便轴距也仅有20mm的差距维售蕉,如果无聊到一定要分出个胜负的话锈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势儡存,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剿苛灸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方射妨,在这方面长安CS75表现得尤为突出隘久价。顶部的灯眉娥垃叭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眠曙,虽说还是带着几分模仿的味道汉新佰,但却并不令人厌恶洪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脓顿武,不过它的优势在于自动大灯功能箱,这是我们在CS75上未曾找到的配置谩辟碗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壁栖蔬,都是标准的SUV设计汕苫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似春彻,不过值得注意的是斥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慕潦颇,上下车时可以避免蹭脏裤子渡德缓,这一点要比哈弗H6显得人性化挎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎街返洗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等餐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沸晒泄,那也将成为它的一个优势度。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汾径,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氮峡。两种风格说不上谁好谁坏邵罢看,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滑体、更时尚的选择卢莲化。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型矩暇冗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兰斡,埃隆·马斯克就是一个奇人规,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拈慈娩?下文简称“埃隆”)吕骇。远隔重洋来到时差16小时的加州绵侩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展夯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棋描嘉,一款名不见经传康录露,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惮事疚。在短短的5天内驴嫂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蝗肃亲。 ●曾经的TESLA彪币确:短暂辉煌的Roadster   2003年冕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司景滑,并亲自担任总设计师的时候哇,他为公司取名“TESLA”赂乡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凶颈荚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)胸罗。而在十年前痴星,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒲,因为在此之前览,没有任何纯电动汽车成功过白锑徒。   不过很快呢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看婪穗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳齐健,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差龚、续航里程短的传统印象燃刑。只是譬搬居,那时的Roadster真的很糙籍,很贵遁梨沤,很没吸引力卯烷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者懒。   于是碾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巢密,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市袒输疤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤疚,已濒临破产……”茅杭。   不过娟媳非,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舵邢拒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际矩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炒墓姥。仅从2012年6月车辆发售辆悍拼,到2012年9月这短短一个季度内枢淑惋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S继,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黑媳绰,并且公司还获得了美国政府的政策支持半。   ● 简约外形流畅饱满彤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗掳惺镰?一个能够打动人心的外观设计懂抢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屡村,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维天孤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔痕爬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物封谷灸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者感孝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院响,是一位年轻的美国本土设计师套,曾经在大众汽车担任过助理设计师纳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计槽揩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前方恭安,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炯豌牵,马自达旗下的Furai唱、Ryuga空俱笺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker继副,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缅。初次见到TESLAMODEL S的时候精暗侨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毯似,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此需署,难道这两款车之间也曾有交集侈?   多方查阅资料后才明白酞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的离,不过后来TESLA对其提起了诉讼赊是姑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挝将,还盗取了其电动车制造技术捌仁。于是紧接着咸吩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品素锭,并最终完成了MODEL S的设计工作姬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篙,轴距则为2959mm烘。仅从数据来看垢善醒,MODEL S已经算得上中大型车的级别佃伟,差不多和奥迪A6L袒蓉身、宝马5系Li等近似洗新,只是车身更宽大也更低矮一些搞层,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论当饲。   整个MODEL S的车身上袖售,相比许多人和我一样杠冲裴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计激胎,椭圆形前格栅造型太另类了舱藏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴签瞳,但是这也成为了MODEL S的标志膘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恐侮掣,所谓的家族式前脸秋旦。   你或许会认为没有前置发动机的存在厦拍,和绝大多数的电动车一样藕倦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莽盾嘲,那就大错特错了难懂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的匠,动力系统和电池组不悍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔽短,就和传统的内燃机汽车一样守,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坎。   细长条的大灯造型很酷洛,氙气大灯效尘笔、LED日间行车灯都是标配誓,和其他车型类似遍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汰擂、LED雾灯以及示宽灯递南搜。只是在功能性上MODEL S实在很单调锭,同价位产品上应有的大灯清洗肌吩陆、自适应功能等一概奉欠晨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立石慕,4年的时间叮推,经过诸多顶尖设计师的打造吨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盗诫当,再到上海车展的国内亮相熟伤,今年广州车展终于正式上市杀浚搽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讲阶摧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休去狈葡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中房林,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疙,这是中国自主品牌获得的第一个五星戮船。观致3四项总分达到了惊人的340分叙妥淳,这在整个2013年度排到了第一位拾情。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梆,接下来为大家解开谜团诞琉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辉挫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘘,观致3的外观线条十分简洁媒辟侈,但又不失从容优雅恫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钎,毕竟它的设计总监曾是大众高管氮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盖察。   前脸看上去相当的饱满圆润纪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挽物,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粮,而“Q”也是观致汽车的首个字母蜂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信景睫副,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切丢纬沛,这话虽然有点绝对疤嘛辨,但却不无道理粹灵,在说服消费者购买自己车型的时候拒联,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的可吗标,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓬病祷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型薪问,随着时间的推移幻曙辖,两各品牌已经深入人心笛唉繁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乌陇森,相近的售价撕偏、同级别的定位竿,看看哪款表现更有诚意俱快桅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宪荡,造型圆润符合多数人的审美就踌敞,第一眼算得上成功炉庇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识并,细节处理更为立体很显档次倡臀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倒浑秦。爱丽舍原创度极高孪,很难找到其他车的影子涣男携。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍身祭巨,只不过虽然车身进行了拉长师委柑,但看上去依然是一副小型车的架势娠歪,气势上略输给爱丽舍练。外观设计确实见仁见智常,有人喜欢圆润稳重撕每保,有人喜欢直线条的简洁利落偶龟冯,嗯好吧烷驮麻,各花入各眼词墒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现天秽,新桑塔纳除了车身稍长之外拨惶保,轴距暑墟观、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势背驴酷。但整体上两者都属于造型协调的类型酷崩荣。   内饰部分哎巨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矮系聚。配置细节设计委,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柿估巳,比如位于方向盘后边的多功能按键诫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孺畅,则显得没有可挑剔的地方伐藩,只是限于成本坦,用料表现一般燃遣遍。" "  谁都没有料到短短几年箩顶,SUV会如此火爆场,从动辄百万到数十万的城市SUV澎,都曾经上演过排队提车的场景让崎盼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挤匆,不同细分市场廓棚细、不同类型SUV纷纷推向国内市尘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苛,推出了其首款SUV--标致3008齐漓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成侠薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酶擞。而东风标致国产后价格有很大降幅圃盘刊,15.98-21.67万的售价也与途观怂、CR-V分剃搜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来雀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV将。下面一起去看看吧侣琳掇。 ● 外观解析   除了高售价外辆喷界,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孤班。太过个性烹前,同时又不够精致踩豆。而相比之下坟昂薄,国产版标致3008要好很多率戊,现代感更加强烈诚碴。前脸采用了小一号的大嘴眉堕煤,并且添加了镀铬饰条显示很精致锚菇铆,也符合国人的审美菩娄汰。   前大灯虽然不是氙气大灯栋,但是加入了透镜式,整体观感不差缺勤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高枫暴陆。另外顺典,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兴挠,增加了前脸时尚感粱埠荡。   从车身侧面来看触,标致3008加入了车顶行李架宝裁扣,虽然并不是经常用到的配置媳贫,但是对整体造型的营造作用不小兜。另外摆,黑色下包围凸显了运动感椿桥旁。   尾部是相比进口版改变最小的谦肺,不过依旧非常漂亮郴悼仓,很有层次感啡臼。尾灯加入LED灯组暮憋随,警示效果更好判票虾。另外最值得一提的是其后雨刷设计适,在前雨刷工作状态下刹妮,挂入倒档坚曹兑,后雨刷会自动工作喷,非常人性化的设计凳两。" "  说到法拉利鹊考、玛莎拉蒂这些品牌病谢,网友们肯定会觉得遥不可及般,价格高高在上彪朴忙。如今橡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胯角,它以89.8万元的价格进入国内市场寸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少俺寝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞍刚烙,让我们来看看他们三个谁更吸引人图歧。   在市场行情方面褥处胺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阶拘故,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苛馅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膜梅羌。而其他两款车型均有不同程度的优惠害,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毛氢缺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阑螺,看起来非呈<壕兀魁梧的发现竟然落了下风滇房,令大家非常诧异咕刮。但在内部空间方面赌锻谰,Ghibli组完全不能与发现相比崇辜期,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纺憋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铝镁,所以它的尺寸就不在此提及了玖粱浦。   在该项对比中膝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截饲碍典,功率少了80kw雀隧,扭矩也少了50nm倡梅兰,同为3.0T但差异却这么大墟。发现采用了柴油发动机苗享,这款发动机的性能超众顷窍臂,在国内有些市场中非常受欢迎都粳默。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱病土。   对于传统豪华车闻言蹋磺骂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式送。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汕贪搐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统静伙矩。路虎发现集成了家族中的优良血统佬授,四驱系统足以让众多对手汗颜陕。   本文导航疥播:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实釜氰涸,保时捷新Cayman在国内上市之后口峭江,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袒,遗憾是试驾车迟迟不能到位酮泊栖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贩呻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心趣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出澄,就当胜利喜悦之余扛芯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包录路。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俺:不就是保时捷最入门的跑车嘛四,至于这幅尿性嘛瞳垃?不过您还真别说匈,Cayman作为保时捷入门产品中娇,绝对是一部对得起消费者的良心之作矫,比起卡宴与Panamera来说髓岗毫,工程师为它注入了更多保时捷的基因道,说句通俗易懂鲍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观檀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蝎,第一代Cayman的诞生是在2005年枷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺协碱仆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暖似克。   新款Cayman S外观简洁嚼,车身比例更是优雅的惊人嗽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剧。尽管如此绅本,这款双座跑车依然非常紧凑搅,车身长度增加了33mm窝洞。车身前悬缩短了26mm锹去。   每次谈起保时捷的外观设计陵虐韶,笔者都是非常纠结的心情滦详,恨的是德国人那副死脑经靶史,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冻售,喜的是哪怕轮廓没有变化卸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贸炮昆,或许这就是历史的传承吧软壕挡。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓶,优雅的曲线之外钡腹,设计师并不是一味的强调柔美馅视拦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现较场谴,这里需要注意的是墙扇次,这个大口可不是什么导流机构蜂乌嘶,而是发动机的呼吸通道号。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位围,加上凸出的转向灯设计危,相信任何人看过之后都是过目难忘朗叼,尾翼同时配备升降功能亢猜,时速超过120km/h之后纺隆缺,能够有效提高尾部的空气下压力艰稿攫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂朔搞,这个是一个价值不菲的配置彼,总价44700元泥,如果您不满意当前的刹车系统反,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雀骚攫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处到,据说车用到报废了凤,它还可以装到另一部车上继续使用剂,简直可以当做高富帅的传家宝睛奥。" "  国内B级车阵营的争斗蚀聚,恐怕用水深火热都难以形容李收,原本只是按国籍分布的对抗阵营道踌,随着时代的发展莲酞,已经逐渐转变为混战的局面摹病,比如ABB三个品牌的中级车缸灿鳖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兔。同样的情况也发生在合资品牌身上藉,民用车级别的对抗往往更加激烈份,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巧示蚊,来自德系的车型是否会倍感压力什赏北?   《抉择》   选车是一项既磨练意志差,又考验耐性的工作恢婚堑。往往在某一个时段有一丝懈邓ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢瓶。网上车市最新推出的《抉择》栏目汉系,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炬,做出全面的分析与指导惶派,以同级同价桓、同价不同级等角度出发钮实,全方位给您最全面的购车支持驰。   雅阁和迈腾刀戳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恭席画,也许之前并不会将它们划等号趣晌,但随着市场格局的转变点,它们也来到必须接受对抗的门口骨浩眠。当然怠蓖,这场争斗的发起者是雅阁慕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辅,抢夺德系车根深蒂固的份额嘘,看起来是个贪婪的举措帽,但能否成功却还很难讲惺琅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方煽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的受,反之同样疆。客观的讲痊谈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感康惠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源秀,但是这个技术到底是否实际素赔拓,还要从使用中来探寻场段。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响熊伺。   第九代雅阁缩短轴距的作法私,是令所有人都无法理解的宋,在几乎所有车型都在加长的时候稠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卯陈咯,搞得你摸不清头脑酪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用码琅狡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鬼钝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廉堪晨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腿榷,就是最好的证明狸响,据我所知烯任,直到全新一代奔驰S的诞生贯每,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撬斜。   本文导航赴料:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嗡脖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴概恢。直到有一天辈够固,新速腾上市似殴,后悬架变成了非独立结构弘,他们的崇拜似乎崩溃了冷溜。这还是那个技术控速腾吗挎乘?随着时间一点一点过去渴疾剃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版突怀、速腾GLI嫌蹋盎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揉恫。不得不说谦,速腾家族越来越丰满烁,那个曾经的技术青年井,逐渐走向千家万户缔,满足标准化的舒适性需求吵扣醛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者环讣,这让我们看到速腾到新速腾的转变春,它变得多元刮,变得成熟铜催讨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满十敬,开枝散叶就像一位长者旅诲顶。它不是急于求成喀倘誊,而是变得更圆滑更成熟赌媚叛。记得一句广告语曾经说过韭旱亩:“成功的男人取卫,有很多面贸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坎纯,它要更多变疙激,它要更多面韭。蓝驱和GLI写,一个拥有更多的节能技术笛态购,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构请。当然赴,价位不同娟,GLI已进入二十万大关辅。你有了更多选择荣慑捂,你没有了挑新速腾毛病的口实秘。三种产品摆在你面前箱蓉,要节能匿?要动力视患须?要居家潞?新速腾都在这盟。    直至今日藤矫爬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棺骡车,的确驹激湃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汉,多少显的不是很紧凑动感常清变。但终究那是一种技术执着理念下导函抒,最后一代产品了统莱。新速腾的到来似乎终结了这些耽驳摹,悬架品质降低商,操控感稍有不足衰,但换得更宽敞的内饰空间娟痞壳,等等等等逛洗奥。到底速腾进步了还是退步了忍,我们无法一概而论谭良。但有一点陇且贸,笔者觉得大家都不会反对涤桑,新速腾的外观绝对养眼芬。你依旧能找到德系工业味儿厕,但又看到更多摩登的东西空。咸淡合适毒巢,老少皆宜苫篮护。或许从这个角度来说凹并敦,新速腾是成功的沸。    过多的技术说明集标仙,这里就不重复了宿,今天我们就来漫话速腾烫程烂。记得一次晤颂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恰浓懦,立马对它的内饰嗤之以鼻不屠。毫无设计感插宠际,直来直去溅睫,见棱见角贫。或许不光是这位搞设计的朋友赏仕屡,很多网友也有如是感概班患驮。他少了一丝温情竣翱回,少了些许浪漫爆耐。不如北欧风情简约沤,不如英国小车活泼朽形瞬。充满了德国工业时代标准化生产的气味皮蹦。打开高尔夫签、速腾本、迈腾另籍、途观固娟宠、途安的车门钝集,你都会得出同样的答案硕窝奠。或许丧会奋,这就是一种设计选择绦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的床,内饰模具走点曲线也不是不可以炬茧描,但当你仔细玩味之时难层茬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搜警。不浮夸店、不高调痪,你可以说它没有设计感退,但它却充满机械美诵。 责任编辑淖靶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盎,也就是S-cross锋驭藐,售价11.28万-15.58万元嘶舰团。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客泥斡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版从淮沛,其实并非如此肠乏霖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言损呢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涉扦,我们不妨来进行一些对比去看看阿戈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV深,也就是S-cross锋驭炔托墙,售价11.28万-15.58万元肆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客捷踩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淌刚,其实并非如此荣嫁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言话。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郝告懦,我们不妨来进行一些对比去看看羞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上档栖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场徘钩棋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机幕定泪,而且在轴距上也进行了加长罚钳颈,从而能够获得更大的车内空间船寇。其实就在此次广州车展开幕之前哗粪捶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验传埂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蜂邵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亢始蔷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拦擒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长岸。另外高赌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帕硅晤、BUS毙甸、VAN三个系列辰枯,分别涵盖了商务辆邢、家用和专用三个细分市场祁讣。好了诉,闲言少叙容壬慷,下面我们就走近它们以作详细了解吧劳缆斥。   外观篇馅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吩戎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盗焙兼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象码期洽,同时会在两款车型的不同之处加以说明介井戏。   该来说说外形尺寸了喉碾穆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磐锭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涧悼疚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成河潦稠,与车头形成了很好的呼应纷,而且从整体上来看车身更趋向于平直奥僧疆。需要特别说明的是据漓砰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式囱蓖舱,以应对不同的使用需求凸火刀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敲棱谋,例如高位制动灯家杀、门把手和牌照架马沸哥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挛茸,“中国车”锣虫口,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价领饱渐。“北欧品质”传承自S60睹唉,设计风格以简约时尚为主鳞识蚊,选材用料则注重安全环保离协。“中国车”同样不难理解仟棱,“L”是个很好的代表通诫,但不是全部躬猴耍。   就在试驾会的前一天峡接公,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)械窖姐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簧杜辨。   ● 沃尔沃亚太为何物茧贿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓄河络。沃尔沃成都整车工厂弹溉、大庆整车工厂杰逆啊、张家口发动机工厂酣葛荤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下激。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统貉僳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准噬捎撅。如S60L有约290家供应商澈记,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系截。而在研发啃四夏、设计邵倒、采购和生产制造等各环节上谦匙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喜煽,采用共同管理系统乖瘁乃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盆爆,我们先从加长这个重点说起宠违烫。S60L相比S60加长了80mm钾,具体点说应该是轴距加长了80mm刷驴。这80mm用在哪了呢岁祥迪?全部加在了B柱之后急爆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心洼汞,这里现在变得很宽敞诡谱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辈袜垂,前排调到合适位置后粉苟荚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戒沥,属于勉强够用的水平;而在S60L中酗谢,相同情况下甩汀鲸,后排的腿部空间则超过了两拳抚亩,可以说是非惩郑宽敞拓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梆善谈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)店记臀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗓轻,外形倒也没受什么影响械,甚至感觉比S60还要更舒展一些礁突侍。S60本就是轿跑设计风格小点,后门加大后释,整个车顶的曲线反而更平滑了钳挫。相比之下衅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些触困陇,但却增加了几分优雅的气质乒铰十。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计容蹭锚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素届溪刑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阀爽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舜屡藤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慌傻,不知道大家对此有何看法俺诵。全新的18英寸轮毂挺漂亮卉疵,轮胎为了适应国内更复杂的路况奸袜,将扁平比从原来的40增加到45列北弘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了香,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糠冻哺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点柿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陷地。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钾竭篙,而像坐垫蹈蚂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色前。这种颜色和黑色有些接近勃,但更时尚臀稀、个性一些套。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勘歌殴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色火李锑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慕芦岸,后排乘客得到了更多的重视递桨顺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粉铰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅派欧喉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舒怕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袒氛狈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坍存善,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错该,可就在本次的广州车展上翔饭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市崔拧殿,并且两款车的售价也是非常接近刚份,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蓉贺己。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芍橇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岭信,并且它的设计也是由国际化团队完成度堡拜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾九还。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墙酚,并且两车售价仅仅相差4100元凭丁谢。观致3车身更宽宛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俩。速腾则在车长与车高上领先观致3温枯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面创拭难,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱缸驳尉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雌滔。因为排量上的优势储鹊靖,观致3自然在动力参数上领先速腾谜堡仿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎店德。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盗廉,后扭力梁式非独立悬架蕉舞。   本文导航惩:" "  今天给大家带来的两款车枷,其实已经在国内上市萍无虎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棋赴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识董瑟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著欢潭,而标致301可能大家就不是很熟悉了抗,下面脓叭,我们就一起来看看这两款车湘。 外观苇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兄捐俺,2007年进入中国华嘛。对于很多车迷来说防瓤铝,这绝对不是个陌生的品牌喀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乃湾吉,但可惜四深,无论是在中国的街头还是美国的公路上妙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哀。我有时会想这是为什么室奖汕?诚然唐僚,英菲尼迪的车在豪华感情、科技性能和舒适性方面都不输给对手堵箩,而问题恰恰出在这里乔保芭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逞匪,没有特长就没有个性起艇,如果是这样的话歇亲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢跋?   现在英菲尼迪也意识到这一点鲍,且开始着力寻求改变敝、树立自己新的形象魏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吃丝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上了,当时就被其出色的外观设计所吸引堕茧,而今天我要体验一下它的新技术埠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铺链篡,车身重量上的降低幅度也不大腹阮辈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26速,这是很明显的改善诺,尤其是在性能和燃油经济性方面刀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供充潦,并且采用的是锻造工艺响涂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梢涡,现在英菲尼迪Q50的对手蹿,如宝马3系己、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寸篮边,希望Q50能做的更好晒澄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雾彩囱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讼掇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颗告,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吾铺,但其实这些已经有很多厂商在做了轮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计背马列。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动托夺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吻缉迟。它所代表的是一种生活碘抖饺,是对待自己和家人的态度瞧募撵,是属于年轻人的精神娩,是一辆车挡熬。历经六代的演变矫劳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车未澳哼,它虽然没有惊艳的外观绘聚,也没有花哨的配置偿瞄妮,但它是品质须淌脯、安全攀排、耐用的代名词限骏嫂。如今疵,第七代高尔夫已经面世抄隋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国腻滔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫半氓没,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敖激伦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哪扣颁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痛,不再是一幅人见人爱的可爱模样窘途,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙埃唾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伦谈秤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子分攫漓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体食,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渤冠屎,仿佛是灵魂一样韦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定埔臣,但从我个人而言醛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的筹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顷燎克,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笑涎, 坚毅的C柱是永恒的经典仟熟,不管其他部分如何变化葡玩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫履。   除了车身线条外肯阶伞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哄菏冠,并且被那条“灵魂”所连接着老俩稀,这在之前的设计中是很少见的挠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泄犬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的乐祷。这一点很有意思孔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯厩叭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鳞黑辨,避免了大家后续改装坤。   说完了外观绒,下面我们再来聊聊平台刀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓦刮氮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产檀,例如POLO采用PQ24和25平台板擒沁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阀彪疽,06-12款速腾采用的PQ35平台咯,他们之间都是独立的郡辑抄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裂,它的优点就是几个级别可以共享技术扫脱。   共享技术又有怎么样的优势黄腔?答案是显而易见的奔诫抱。低级别车型可以采用高级别车型的技术怀罗,在产品竞争力上绝对要远胜对手素戈沸,并且还可以降低研发费用激牵,可以说这种南块化生产模式在未来肯定是趋势辟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潭鹅,例如电子手刹腑篇帮、更先进车载系统垃擒赴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毕偿攘。   所以貌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化七,就好像是四代和五代之间的质变一样俱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戊绦。但是否真的是天衣无缝的设计碉,我们还需要用时间去考量糠缚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷购耸,但到目前为止呜涎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沁鲁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酪尚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔签喀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谋就菠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臂僵堡。   首先篓,大众的工程师对EA211发动机减重掂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诡船。另外宏惰,EA211再次使用皮带传动枪泥遁,相比于EA111链条传动泵喘,皮带可以降低噪音和重量天。除了以上两点外割,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承封奔诧,在一定程度上可以减小阻力鞘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矫,EA211发动机参数比EA111有所提升此郸肉,当然幅度并不会太大驼,因为整体的结构没有太大的变化挽绰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粒。   既然说到了车重川轰贿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg海蔬巧,这其中就包含有发动机的20kg勒丘砂,而车身采用MQB平台后也随之减重儒适捻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的五本就。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怒,从官方给出的参数上看唇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尝,这样的表现已经可以算是非常不错了探捆隘。   说了这么多顷规,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啃卧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢歼?是不是像资料中介绍的这样完美阮欠?后面我会给你答案撮。" "   在国内锰蔼,当一款车的价格到了百万元龋淖哆,那基本上就可以称之为“豪车”了偷,但过百万的车也分很多种妊澎藤,比如X5抖十、Q7之类的SUV华,亦或者911浆邻、GTR的性能跑车歉嫁取。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叮贩壕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者请,除了我们经常能见到的宝马7系毋角涵、奔驰S级势、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外下惹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茹。    注畅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别档妨畦,但因为车款并不是统一的最高配翱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比布枫贾。   新S级受青睐忱工哗、XJL独具英伦风啦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颧泻羔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辅氏。其实坞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玫柯芳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伎肛,即便不算是遥遥领先乳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翱艇湾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弗猎漓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓝晶脑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衬凳单,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入每,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稗,在其内饰的做工矗福、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哄叼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言公:在自主品牌SUV阵营里面拐暖构,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型施弗趁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诵脐,景逸X5的推出经过全新变脸汗氢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惹泰邪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点填。 外观盆墙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市目纠飞。该车共有5款车型讥化田,售价区间为7.99-10.59万元社餐。相比前辈景逸SUV势,景逸X5的外观设计得更为时尚损旧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机布狙洪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拌汗、俊雅红煞、珍珠白猴靡、琉璃金氛、陨石黑惨贯冯、钛金灰钠冗、马拉喀斯棕等7种车身颜色椽佰琼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赦沸。   熏黑设计前大灯突出其运动感沥,与黑色进气边框的搭配也很协调纶兽,比起三角样式更显年轻娟仍。大灯内部采用透镜装置无驶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泻淘。雾灯外包围设计突起隆锣嘶,很好的与大灯以及中网形成一体琴。   同比瑞虎间晚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盾帅,此外205mm的离地间隙妈,景逸X5的优势还是相当明显的录。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受毛,同时为乘客上下车提供方便莽辈窍。搭配车顶上的旅行架协尼岛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大董守零,主要体现在细节之处的不同肮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和偏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旗疽晚。   景逸X5后窗配备雨刮慨糯,在恶劣的天气还是挺有用的沮哪碧。此外全系标配倒车雷达摧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像珐统辰。银色后下档与前下档相互呼应姑瘁,整体感更为强护荆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化簇稠法,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素谱救,夜间行车的识别度非常高萍。" "  前言虑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱滞贰,如今的战火更是愈演愈烈蔫传苛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酗豌火,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场童秤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决椽高,看看在价格相近的车型之间甲汐荣,两车在配置上的差别究竟如何吧几溪石。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刺揩测,作为一款全新换代车型嗽,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖#客”全面完成了更新换代貌捞墙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棵蝎,只能算是一次小改款车型磺,除了在配置方面进行了升级之外副客,外观造型刻败、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赫毯。   在此次对比中娟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柏袱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喝,均在21万以内缔铜蒙。同时又都属于各自双方较低配的车型委跑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用储。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挝腺匪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹狸日,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寂肠痰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侈献,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度块。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剔唯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拍,现在还不是揭晓的时候裙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氓:mm) 4865 4930 宽(单位尉:mm) 1820 1845 高(单位显段揣:mm) 1475 1470 轴距(单位谜敖欧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乘,因此其在外观方面没有发生明显变化卢别。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凤木僵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵彼泰。前大灯组配备了LED日间行车灯碘仓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虐。另外雾鲸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盘敲投,贯穿全车的腰线非常突出胚芜,车尾则变得更平屁。而与新帕萨特有所不同的是维傅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泼,而非在行李箱盖上霞纳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帕,但是国产版车型与美版车型相比起来看沉辽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱忙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嚼盼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陆童。另外划豹形,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多境怪,不过从C柱开始已与车身线条相融合虏哎希,深度虽浅但是更加富有设计感楔齿。   同样拖袒采,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化集。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疥避,并且颜色也不显得突兀垃腺寄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计祭犯贤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捐。内饰配色非常清爽冻钙趴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灭,用以进一步提升触感灵稀。   动力系统方面普婚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倒、1.8TSI仇匠丛、2.0TSI赊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合习,在保证动力输出足够的同时也相对省油轿犯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L艇抠、2.4L和3.0L自然吸气发动机沏,在动力输出方面的提升并不太明显练,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合按防。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氰岸,同时都采用了电动助力与电子驻车肚眉。轮胎规格方面柿厘,2013款迈腾采用的是215/55 R16完,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鞍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来顾其,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伞陶。事实上膏捂携,自由光有足够的话题供大家热议临菠锚,例如特立独行的外观脑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等示浅俺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陈。日前项抡噶,我们得到消息邻坤姆,自由光将在12月底正式上市销售罢问举,所以当这次在广州车展见到它的时候柬乱摆,感觉它跟我们更近了焚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蜗淌祁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旗宽,它似人非人长侈,行动极为敏捷栋俺,也惹出不少祸端套咆,人们曾经持续对它进行追踪霉迸凹,但一直未果柔墩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卢:敏捷备、神秘宦胆定。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阀料,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了结。   很长一段时间里叮蛾迪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甲,并火热至今郸桅淘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涣,起到补充细分市场的角色遁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谅拧,成了途观的小伙伴秦搭。   野帝的定位低于途观镶,车身尺寸小于途观详,同配置级别的车型价格也在途观之下缺霸花,很明显围响,它将与途观共同进一步抢占SUV市称伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竿。   ●外观淳稿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谐疏乐,舍弃了老款极为个性的风格花,确实更符合大众审美箍群鼓,不过平心而论它依旧相当个性菊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起椒,它显然不属于年轻时尚那类的潮缆斧,车身线条硬朗彪骗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘸汲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帛忍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抛高薄,喜欢的真是特喜欢捣柑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唾拆观。   ●内饰泌萄岸:沉稳羚奸、无趣氖廷、无惊喜   坐在野帝车内天宪拼,从气味到设计都令人非常熟悉极,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忿船,在操作方面阶懦姥,由于没有太过复杂的配置卤珊暑,所以操作上手难度很低星惶嘎。" "  在如今的国内汽车市场中掀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车家饰糖,紧凑级SUV是近两年的热门车型锹乒缄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拴陡耸,宝马X1在国产后辱乏捌,其售价区间为25.90-49.90万窜讹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔽卧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舵痊戳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咸苦,看看他们的表现如何瓮。   外观篇   由上表可以看出少含,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挠冈,外观看起来会更加饱满一些间蛙谎。   对于宝马X1和奥迪Q3党耗桑,都定位于紧凑级SUV涵,又有相仿的定价区间霞腔,无疑让这两款车成为了PK车型狭辉凄,经过仔细挑亚Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅囤,整个前脸攻击性十足藤敦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多博廊杯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯糖,并且配有自动清洗功能揪梆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯褐趁钾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夕控。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凸匪,所以整个车身看起来十分修长付沏嘎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缕社。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陇哗匪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格麓胶,看起来略显敦实时。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素未,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲临唯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坝逗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻矫齿、动感和实用等特点俏,所以在中国有着不少的“粉丝”钾闹。如今粒,第三代飞度已经在日本上市筹,而不久也会顺理成章地引入国产潍,全新车型是否能够保持老款车型的优点尉,并且更上层楼呢背?今天戒嚷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案改跑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片是,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变松途。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抵似,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鲍磕髓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吃称。当然弛苇圣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贬,左右两侧都是封死的嫌耐坎,目的是让新飞度更加的有型的欣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仕炬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痉肪快。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琴巾,日本人称其为“1BOX”僧贡,发动机舱十分短谐好急帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚎四乖:机械占用空间最小化璃村跨,乘客空间最大化)硕弓豁,车身长度更多为乘客所使用呻。但与上代车型不同的是溜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镁届际,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汇。   在车尾的设计中驳秽膛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型动脯,此外东,尾灯向上伸展呈,经后风挡两侧直到车顶款,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呈轻。在1.3L和1.5L车型方面涂段剃,车顶处有一个小鸭尾造型拱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坑裁趴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少供兔房。   新飞度好看吗逞碾韭?也许这并不是一个好问题玛静,因为审美本来就没有统一的答案吐蛾辽。不过可以看到的是特,新飞度的外观更阳刚烯屯,更加运动化付,也更自信了久脐市,同时在内饰方面也走向了成熟态捆。做个比喻吧伎,第一代飞度好像是一位高中学生妹悄竞涪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生句僻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙山放,慢慢褪去了学生时代的青涩奈,变得精力充沛份吞、充满自信苹慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怖冲绦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”版松饯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚惕杏,它看起来依旧如此的适合年轻人驰。没错薄夯,搭载着一车的新技术之后碳祷怀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膊落髓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犁旱痰。于是当新车到来的时候下拍浦,你一定和我一样对它充满了兴趣桅抡距。这是最年轻的凯迪拉克盛裤井、最小的凯迪拉克貉皑其,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克地泼? ● 外观造型笺垫鸵:钻石切割风格依旧敖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捍罕距、2013德国红点设计大奖队、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坟擎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品际,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶塘,只是这回每,ATS是完全原创的作品赂咕呻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拇拿,轴距仅有2775mm伍剑匙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匈慷渡,而国内我们则把它当成中型车哥,和宝马3系标准轴距版沤疆、雷克萨斯IS成为同级别竞品滑入,并比它们都要更小一些焕。   前脸的造型相当干练赐隆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张独览,而是被很好的控制在一个合理大小上迸翟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糙点撕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条必,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头台。出于空气动力学考虑师蜗熔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上具拜,当车速高于60km/h时察,前进气格栅会自动关闭陕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媚绒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狄毁泉,并带有远近光灯智能切换功能锰谈慰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计了鹤爽,快速亮起懊屋挛,缓速熄灭的设定很显档次目。再往下看剃,闪电式日间行车灯敖、大灯清洗翁韭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亨奔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汐玻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要揪褐褐,亦或是造型需求膜,感性的来说需驮佛,可以视其为向着传统美系性能车致敬涡席。身处车内镐绵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劲私裁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”被骋浓。   ATS是一款后驱车膛想,并致力于将车身的前后配重比例设定为50补星瓮:50惠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艇禽蓉,贯穿车体的俯冲式腰线患竭墓、短前悬糕钾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态末霜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上控相,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响没。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弛拒容,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搞。而在规格方面图口覆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岔,前胎尺寸为225/40 R18案,后胎尺寸则为255/35 R18芦山,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痪如懈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乏孝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色板纤,至于设计师是否真有此意挺萄,倒还真无从揣测惺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桐,实际上标淳蜕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敦财。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疥违炔,由此带来了不错的视觉冲击感鸥刃,给后车以足够的心理压力彭柯磷,至少眼前的这个家伙一定不好对付惕弓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痞快,至于3.6L V6车型何时会引进钢,官方暂时还没有表态罚眯赌,而是否会有V系列性能车型的推出陕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陕陆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刑能,虽然它是一款两厢车老,但当时也没阻止消费者对它的热爱茫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型串,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喊,两厢车朗行也就顺势推出琶窗栋,可上海大众并不为此满意崩胖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鲍问惧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泼姜踩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汐规脸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫如搬旁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的称,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氓浓墙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎觅,这款引擎具有全铝轻量化的设计激问,对于减重以及散热都有进一步提升息,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碾盼宽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舅撕埃,参数上的差别却没有这些技术来的明显辫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁箩奔,高尔夫在这里就比较有优势了铺晶贺,采用了四连杆独立悬架巾晦泡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的廉啥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蝎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比话浑貉,看看它的实力到底如何萝。 定位及对手分析汤替:瑞虎5定位高于瑞虎固遂江,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辽,定位要高于瑞虎车型急绩钎,预售价在10~15万元左右畦翅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元躲扔吵。定位的提升彻孪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吴摧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吧外。 【左上峨漏:瑞虎5;右上惩琶:哈弗H6;左下客驹:全球鹰GX7;右下景甸甜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霉户,目前市面上的哈弗H6叭抵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谰舒惶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠韧熄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弹祁翔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来下眠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验土慑伙。 三款车型具体型号及价格参见下表粳陕懂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茹替沫,GLI是其中相对惹眼的一个葛焊辽,蜂窝状中网设计和GLI标识砍脯舍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来秤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛔歼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寿,另外两款车型都采用卤素光源竣贸涩。 车尾部三车间的区别更辛垂辗埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淮吼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芍侮醛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎破,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎集手,侧重舒适性和耐用性履尽纬。   内饰方面脐谩募,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掳。三款车无论是在方向盘棘鸥、排挡杆底座还是座椅上奋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章认倍墩:" "  奔驰S级在国内上市的时候练,奔驰就打出了“汽车发明者菠围,再次发明汽车”踏,对于前半句穆趣皑,你应该可以了解辈掳肋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陛。但是后半句是不是有些困惑呢盖孤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辞署誊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弊塘,全球订单销量迅速上升鲁,国内订车也需要很长时间腔坚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卧笨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷且伍?除了进行试驾体验之外捅瓮佩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趁剃,相信看完这篇文章之后踞琳斗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变工寥。   之前檄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细号,如果你感兴趣可以点击图片阅读谱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胯,属于入门级别车型茸铣戈,排量为3.0T嘛起武,售价区间为拜蓟:124.8-141.8万元之间蛾,只有两款车型可选梦炮菇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荣,售价区间为179.1-204.8万元泥膛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坑。   对于汽车厂家而言迸吩怜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捕臀豆,无论是从设计譬饭卵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逆促,并不是要面面俱到的去介绍荡卞,如果这样的话壳,几大篇也不会介绍全卸活即。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骸何,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的届抠。   对于外观肮,依旧是那句话克还:仁者见仁革哦斧,智者见智鞠克梯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嗅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颗迟不、冷峻的态度畔须镐。如果非要比拼的话喘寡举,那么最能体现科技的还是大灯的设计妻娜和。如果没有奔驰的奋起直追剔蹄社,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪健,但现在我想应该不会了衅圣紊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼很。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帝嫁,所以从侧面看起来就更明显了培戒,奔驰依旧是将优雅做到极致赔隙戌,而奥迪A8L的车身线条并不明显赔,前后比例也是十分协调颈,整体表现的是一种中性美盟矮结,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耸局。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矩返,最能体现出美好一面的就是细节的处理朽票路。比如搁狸骑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钞判,只有在R挡的时候才会开启赏败,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聘怀,当然这也没有异议矮恐,但是和奔驰S级对比之后涪,就能体现细节上的不足了宠舅举,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去香篙关。   本文导航吓胜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渤超、G闭襄辨、QX慧鼓、FX冗暮、EX谩琴仑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惯甸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现登迷绩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狗完,趁着2013年的尾巴澎韩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe躲倦捅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勤航,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疆狙青,提高车型动力逼立咸,一方面也使车身稳定性得以提高剁如。2850mm的轴距虽然没有变化烘佰烦,但是空间分配上恕哄疆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韶聪遂。   前脸整体看上去十分圆润饱满池褪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剩狭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棚焙瓣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垮狈类,L型大灯像两双飞翔的翅膀协涵凄,随着车子的启动剐,展翅上扬搂纹扇。不过这款车的前脸上弯,我们并没有发现雾灯的身影从顶。   与前脸一样碎庇鲁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒视,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉故,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力微斜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来光坡沟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妥,博得了不少的关注朝绢泪。大家这么关注它肯定是有理由的沦酪,名图定位于索纳塔8代之下构、朗动之上法痊陵,依靠丰富的配置报罗、合理的空间和稳重的外观内饰蓬,实实在在地填补了中间的空缺朵怖坛。据了解恢,名图上市后将会有8个车型藏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磷奴?曝光北京现代名图详细配置)牌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹋僧赣,1.8L自动DLX喀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巫歌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳冒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近懂客核,启辰R50X为8.28万婪秃,MG3 Xross的售价为8.47万元编送。按照车型划分来说庆搏,启辰R50X属于紧凑型跨界车期,MG3 Xross属于小型跨界车冕陡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势狭辞防。但在外观方面拢脱,MG3 Xross比启辰更都市境、更适合年轻消费者乖。   启辰R50X   外观方面戏泰梦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碍锣酷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架精蒙称。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辟。由于增加外观套件衅派市,尺寸自然会比R50有所增加颂,不过也仅限于外观上表搪,轴距依旧为R50的2600mm莽肠,同级车型中算是比较出色的数据煽筛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版首,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素塑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素磷效番。   侧面变化不大翠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滇。典型的跨界车必备配置行李架揪鞍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腑瓷,有了它的陪伴抗泊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怪告谱。看似设计复杂的尾灯烂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁热融,也正是它的出现戊旦剧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升身寸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤壳矗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中促棵,虽然MG3 Xross的售价更高诽,但在配置上却没有太大优势板。启辰R50X中装备的倒车雷达陷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现如。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沉伦,同时对关注度和销量也有较大的影响江句簿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淖胁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况饰释,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好淮黎景。另外柬既鸵,天窗也是大家乐意看到的配置椿池,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醋久曹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一罚身。三点式倒车雷达悔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用睹检梯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惺,也让尾部的整体感表现更佳掸寺廓。   本文导航似寺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亨控?”每个人都会在心里问这个问题阂挝。它是个新来的家伙稳鞋苛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姥匿。“这不就是3系的Coupe版本吗架?”有人一语中的范。故事讲到这里似乎就可以结束了窃入博,但事情真的这么简单吗丛拿入?当然不寺堵祥。在真正去驾驶一辆宝马之前情救,我们无法给它下定论纺。于是问题变成了先:“4系是一辆什么样的车啦菱绘?”   几个小时前(11月12日晚)沉,4系刚刚在国内上市兽畅,售价59.6-73万元判。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人担,但不管你是不是4系的潜在买家景,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情揣。因此嘛,我们为什么不暂且抛开一切杂念咐鸡寺,而单单去欣赏这辆车呢累?   ●外观荤汰蚕:若要欣赏豆此,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line非,中国官方名称435i 豪华设计套装精。仅从外观来看搽辱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力底梯乃。原因很简单兢呜胃,它的确太像3系了瓶福。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洽苟颧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此餐廖力,4系如此像3系(F30)歌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恨。大家难免会因此而看轻它脆令拳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了不幂佰。再瞧瞧6系衰冈末,虽然与5系和7系的关系不一般挠淖亢,但它显然幸运得多饥澎桑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捶炕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泄诫世,即便这辆车没有装备M套件傲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痉密酞,从这个角度看肛粟和,再也没有人会说这是一台3系了淡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe籍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上深贤,易成为人们眼球的聚焦点叛,有些喧宾夺主的意思谅玫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铃泌那。不过轮胎的配备让人不免有些失望凡戚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顿剑,对于435i这种动力配置来说赣厕,225mm的轮胎确实有些太窄了桶。   从车头到车尾皮惜坦,你的心情会越来越好壬洼诚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肃驳。细看尾灯造型式奠胸,它更扁更犀利念,与3系有了细微的差别辩经,配合流畅的线条轮玖巳,再没有旁枝末节寂,给人赏心悦目的视觉享受疯。   ●内饰危:领导褐孺矾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚊赖繁? ? ?   4系的内饰应了那句老话爆视:“以不变应万变”枢嘶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”案。为什么这么说缆干慈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猫判,如果真的会有人选择这款设计套装软,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擞茅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桶贝燃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痰挨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沉姥,不如回过头来看看那些被你所遗忘湿困咎,或从未关注过的豪华品牌蹈。在它们身上缉探外,有你难以发现的豪华品质督,也有能够让你折服的豪华配置心,总之妒巫焊,在选车的过程中矛,尽量不要做的太绝募,因为买车不是跟着别人的感觉走称辽离,选到自己合适的才最重要酱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挨,又考验耐性的工作类辰。往往在某一个时段有一丝懈得凹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拘煎围。网上车市最新推出的《抉择》栏目怪叫墩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滥,做出全面的分析与指导天,以同级同价还、同价不同级等角度出发沉扳,全方位给您最全面的购车支持菠。   X是一个颇具神秘感的字母顺骑,我们经忱刑岫#可以在电影中看到这个字母的出现湿,往往能与这个字母挂钩的人物理魔潞,若不是什么超级英雄栓底,就一定是罪大恶极的反面人物鹿腾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痴谁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坍乖。由于种种原因碘,这些汽车界的X-man无法全部到嘲肌,而今天出场的这三位寺际,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烂械辈。   两款日系一款美系埃,这样的搭配或许有些欺负人哩们,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人按,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况穷擞踞。作为ABB之外的豪华品牌沉剧秆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俏瘁,都在顶着巨大的压力在中国生存者矛绥形。当然锋髓,它们之间的生存状态可能有些并不相同砍勒,这与进入中国市场的时间窃肮戎、推广力度哗、价格等多方面因素都有这直接原因哦偏赶。SRX副、RDX和RX删累,既是同时拥有X标签的SUV车型屎嗡袭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沤戊祥,这样的巧合其实并不常见赁,但名字的相近却并不能代表实力和销量缆牛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猴咐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蚂舒佬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后尝扯法,将其取代的是刚中有柔率烙,粗犷与细腻的结合体狗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唾钩囱。   本文导航抗低:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知来蓉全,很多汽车厂商都为国人做出改变惰烯拳,纷纷推出加长版轿车譬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凶灿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驹玻。新车在天籁的基础上加长了135mm芒,但它真的只有加长这么简单吗唱厂?显然不是登晦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己协藕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型关,新车定位要高于普通天籁徽、迈腾雅阁等车型猩箍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型哄袜牟,与之前换汤不换药的公爵版相比拭狄丹,全新车型有着非常大的改变臂皆,它注重车内空间的去靡,更注重后排的豪华感受隶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藉,主要竞争对手为丰田皇冠佃奉、马自达929等车型燃劲晦。公爵自1960年以来共推出过10代车型岭热忻。之后公爵被日产FUGA所取代翁薯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刀肥穿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表玛锋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屯,新公爵版的车身长度完全领先于对手己僳,并且在轴距方面冬牟裁,全新公爵版也击败了其他金正对手剂某。在车身尺寸方面檀巍革,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淀茬鞍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了携识挛。   新车的前保险杠经过了重新设计狠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰化瞥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次食。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毕秤炔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韦备,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亩姜伙。但全新外观并没有显得笨拙警响眉,相反侧面线条看上去更显硬朗峦默,同时还提升了豪华感贺携。17寸轮毂采用了全新造型家芜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浦伪喊。   同时新车的尾部也经过重新设计摄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奋,让人心里觉得踏实胁从夸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柏,这也是日系豪华车惯用的设计手法托。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘫攻。   本文导航驹魂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心如湾。不久前逼帅,哈弗H6推出升级版姆滦,现代ix35也完成了小改款宠蝎童,今天我们就将这两台车拿出来比一比垢队,看看在汽车领域内诞课,中韩的差距是像国足那样不争气劫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力庇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比谴屡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大法,而且发动机的选择也更多寿攫拜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少青,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娥构。售价方面两车差别较大柔,这一点也一直是自主品牌的优势所在溃就,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丧辰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莆祁。   外观匹虫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大并皋,比较明显的是在车头浓看荆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识群小赶,另外在车头下部进气格栅诽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缎,不过因为仅有三款1.5T车型郡炕,因此他并不是今天的主角佃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缸本:第八代索纳塔)咐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型豆吭队:全新胜达)电票,两者在ix35身上很好的结合在了一起芦悸,看起来既有轿车的美感磊漓拎,又不失SUV硬朗的气质陪。 外观配置对比溅池玲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大洼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元难啦,优惠后的成交价在15.84万元左右坟毋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酗畴,因此我们拿出这两台车作对比弦情。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戳标,除了天窗覆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能和伎立,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备醒排疯。   车身颜色辣匆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锯盒腿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嚷哎很,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点藕,多了一个闪铜颜色的选择纠担。哈弗H6颜色也足够丰富嚏,平日最常见的白功纽末、黑妙温皆、灰破、银都具备还咯稻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孩,基本足够满足消费者对颜色的需求我娃。   外观小结钢竞:   外观方面我认为两辆车都很耐看姐嘶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卜石屡,因此更显时尚等、硬朗韧。哈弗H6外观也很不错团,可以给人非常沉稳踏实的安全感摩诚患,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版财掇强,外观就更不输给现代ix35了缆粱。更喜欢哪一款见仁见智摄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贪裤。   >>>慎防购车陷阱谜敛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耪倘?当然是因为它空间够大示弹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锭夺驹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讲鞋?或者说什么样的MPV算好攘塑卑?多大算大草绵?今天辑,我就从一个汽车网站编辑的角度粮拢怀,跟大家分享一下我的标准和看法客泊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慧土。   在我看来堵乔,对于一款7座MPV来说手现穗。大家应该首先关注它的乘坐空间毒沧逞,特别是第三排乘客的乘坐空间夏。因为以我的经验缚,7座车型中节崎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数回崇叙。要不就是顶腿酒荒勒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受品灸。所以在选车时朗,这一点大家要尤为注意灸,否则第三排用不上露,倒不如少花钱买辆5座车疟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贾铝。   第二个关注点是后备厢博肯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间你。很多7座车型在展开第三排座椅时奈,后备厢连放个包都费劲了敦图亭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敬建耿,有可能一点行李都没有吗炮弓兑?所以这一点类释,大家在选车的时候也要注意酗。   第三点是便利性壤械,这个除了日常的储物空间外仕,还包括第二排上下车的便利性懂砂高、进入第三排的方便程度等弦堡。对于7座MPV车主来说巫姆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勃处筐。一般来说前排往往是孩子爸妈僧,而后两排则是父母和孩子膊,可以说是老的老绰囤鼻、小的谢九,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人硼疼。   开头长了点沟,主要是跟大家分享一些经验吵港,下面我们进入夏朗评测强,看看它的表现如何溉。按照刚才说的搜徽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崇。至于外观臀狸淘、内饰偏、动力等屏申屏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喉每,我们稍后再谈显捣。   ●乘坐空间鹃洗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芯申拉,一辆7座MPV钱涩,前两排的空间肯定是没问题的令客姥。比如我身高175cm磕呐抠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卡士锹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萌,靠背的角度也可以调整30°左右鳞。前者很重要东,可滑动的范围越大故埂,和第三排相互迁就的能力也就越强商府。   从上面的体验来看赶掏,至少从腿部空间方面来讲虚烽瓦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洁,而且进入第三排也并不是很困难扁迪丘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm色,几乎领先于所有的同级别对手案乃传,所以相应的赊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伞丘凤。另外有一点大家很容易忽视的是十奖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局通餐家。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弯,而较窄的第三排(受后轮淘楞咀、后悬架影响)则只乘坐两人社。   与夏朗相比少世擦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稍棋饥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娩,满载时第三排的舒适性可以想象冒剁泞,一定好不到哪去霖市啡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置苗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口解,而且五个座椅都是三点式安全带轨,都配有头枕阑叼单,这也是其他车型都不能比拟的一点亭亨倍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅黔仍,比如长辈腿脚不方便进第三排怪叙鹃,那你大可以将儿童座椅装到第三排轻,这个很多对手真没有僧测。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立能,到2013年11月新车上市寺,短短4年里碱谩祈,观致汽车为世界带来了太多惊喜透队,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苇缆。新车迟迟不上市很教,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咐奇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开崔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鲸。是骡子是马商卤凹,终究得拉出来溜溜碳痪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烷倡,到底有没有想象中的那么优秀料?趁着这次的试驾活动受,必须让各位清楚的了解真相次尼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞改残?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腔涂?这是个很敏感的话题踢睹,却在任何一个场合都不得不提羞冕恭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剖卿,而非决策权渗透确,这个是一个需要十分明确的概念呵本口。   综合来说径,您只需要知道耽:它是一家合资公司慕艾才,也是一个中国品牌迫谭疙,但是它的发展不受制于任何人蒲, 并拥有独立的羌绅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缆贸,制造的也是全新的玖泪、面向国际化市场的高品质原创产品猩搁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脸,副董事长Volker Steinwascher石清仁涧笑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拭示豁,前者曾是大众集团高管混,后两者则是举世闻名的顶级设计师女甭心。所以在观致3的外观造型上贝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嵌郡潜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下履镶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路佬葛党,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品柿,车身尺寸洪盯惜、腰线的丰富程度等祈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抬。如果一定要说有什么特点的话壕牟诡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙复。   不过煤歌棉,若是细细揣摩这款新车岛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异台。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性媳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思模吩。而由法雷奥代工的前大灯闯曙妊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桨烦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求革,如果您愿意再多支付一些费用胎茅蜕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抖算惯、大灯自适应开启及清洗等配置千险奠。   除了前大灯内的LED转向灯之外椿,后视镜上同样布置了LED转向灯爱谩,只是LED二极管贴片的间距有些过大伎帛虱,点亮之后似乎缺少那么点感觉舵算,而厂家的工程师也很认同我们的看法男钎萍,表示会很快对这种设计进行改进侣。而后视镜的特点是宽度很大撤官,可视面积优秀梗淡喊,并带有电加热功能纳戳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撮卢牟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑回,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脚伸,无论是大灯携勺翱、尾灯组布局呛湾吠,还是倒车雷达的探头布置等等刺。而很多时候歧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煽申绣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捕,设计师的固执被得到了采纳擂撅。   有一个很好的例子来阐述这种情况疗懦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本募,在车尾使用单雾灯和单倒车灯请毛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卡坪狗。用厂家工作人员的话来说卢绰笨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忙,必须成双侯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拳兄:LED光源+导光条蟹缺轨、双倒车灯文配态、双后雾灯摹期采,灯组的供应商仍为法雷奥番魄把。   尾灯组本身的效果相当漂亮伶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体啊刹,但不得不承认的是江耽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搓。双边双出式排气管干哎悔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剔车,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妈菜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配避蓖歧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式欧庞蒋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啸菏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隆。轮胎方面观致3也是十分的给力戎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垒毋,因此马牌就成为了唯一的选择革烘适,对于消费者而言自然是件好事瘫画。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赌捷颂,这款产品显然更注重驾驶舒适性导,但规格上似乎不那么亲民息缉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条负肠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杰溺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炽摧,虽然市面上可选择的车型非常多擅,但是想要在其中选择出一款空间够大毛,配置也不能太差的车型京冬,着实有一番困难驮。近期我正在为选车而烦恼眯呵扯,裸车预算在10万元上下成垒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耙北对,所以对空间的需求比较大梆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牛拼斥,今天歪崎斑,我们就在这两者之间沮从鞋,来一场空间的较量臼措。   飞度共有5款车型抨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驹霓,骊威共有8款车型颠诡界,售价区间在8.58万元至11.72万元之间护挝。此次对比文章中捷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比携,两者指导价分别为10.42万和10.58万枷嫂,并且在上海都有一定幅度的优惠话功僳,实际售价两车差异不大叛澳非。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颈和:飞度时尚运动另,骊威中规中矩怂凉。   在外观造型上摔盼,飞度外观饱满撤伙垒,硕大的前大灯湘继铣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚靛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)裳蕾络,不过现款的外形并不显落伍脐。骊威的前脸进行了重新设计阜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达葱憨联,不过整体造型依然中规中矩腐班体。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面存渭缎,飞度长宽高三维尺寸分别为稿:3900×1695×1525mm板,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm激,轴距为2600mm反哥,从数据上看钩,骊威具有绝对的优势管痘醛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缉,请继续看下文郝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氨藏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袭莽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垂懒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盖涪全,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力龋疽罗。另外彼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挂,飞度为前后盘式科,而骊威为前盘后鼓甲舱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正汞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沃韶瓣,对提高倒车的安全性也会有所帮助藤讨。相比之下谷拆,同价位的飞度没有此配置去,有些遗憾邯。两车都配备有液璐校控钥匙税,飞度将医胬控按钮集成在两把钥匙上协遂,而骊威的揖┚巡眩控器与钥匙相互独立搂,而且仅提供一个液Ъ耄控器物巳,不过两车都装备发动机电子防盗系统眉宠。" "  现在出现了一个有意思的局面稍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗣,而且还有像大众汽车那样微,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稗博,在大众汽车之后丝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辣涩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糕尚莆。下面我们就来一起看一看这款车厕丛潭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渡佃顿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹄贸?不得不说甲附笔,从外观上来讲卜苦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撩蔡茹,购买它的人们釜鞘拉,更多是在预算有限的情况下追求实用性谅,谈不上什么审美喜好番。而全新爱丽舍的外观设计核凡,明显向前跨越了一大步吧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人珐侵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来确乔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的里阜。这很符合中国老百姓的用车需求刑慕邓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抛耍,注重舒适性倦,但行车噪音比较大熄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舞寥寺,除此之外嫂蜜唤,车外再没有开启的地方谓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羌冠讼。除此之外狡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舵糜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堪搓,属于全新爱丽舍的卖点所在涣衬。   本文导航茅:" "  一直以来氮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孩佃阿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慑桔扦,但始终让人觉得有些激情不足豹订,与犀利的外观不太相符敦。日前级,MG5带来了一款全新的1.5T发动机距床莽,传动升级为6前速自动变速箱写哩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统链海,提升了该车型的整体素质峡祷令。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拈计,在外观内饰方面变化并不是特别大洗炒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己燃盼艰,新款MG5 1.5T也不例外配捎末。如果说红线彰显了运动气质辖好,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黎。   新款车的侧面造型与之前没有变化霓贝,作为强调运动的1.5T车型脓阀屁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汞线昆。车尾的变化也不多零未稀,远观基本上发现不了变化所在哇。   本文导航颁杭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镰布,而在中国市诚蟹,两者的竞争更是激烈羞戈勾,A4L一直在销量上处于领先地位滥,但宝马必然不会轻易言败贯峭酬,所以我们看到了宝马316i的上市勒桂,其价格下探到30万以内驴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的水羞涣,豪华品牌恢、售价30万内拔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣厂歌吓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肚,还有手动与自动可讯上严贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据荡蹈残,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的阮物锋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烷,并且我们看到官方定价方面深,316i进取型甚至还要便宜8000元拴,不管你是不是“壕”视舅锚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荒巧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了修够,在大部分城市绵米孟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影便,所以过多的点评话语我就不多说了岔犀,谁更好看都是自在人心的事潞笨戚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冠亨娃,但是小编还是要尽到自己的职责铝断,必要的展示必须得有炮,下面就看看两车的车头正面大图对比氦屁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯黑迹阀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯届,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装朝碍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晦美,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了换凯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巩券,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泰徽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位记。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叼灸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桶荒顽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闷,不过这都是个人审美的问题了刷剐蜂,整体两车的外观设计还是在一个水准上犬警。   轮毂上泛,两款车作为车系入门版车型甭,都使用了16寸轮毂懦,尺寸相比各自中高配车型是小了些蠕窖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邪翘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罐灭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叙岭窝,并且在胎面宽度上比316i更优荆帅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象县,用一款中级车以较高的姿态切入市趁憬湎臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掳陋井,按部就班的推出了中级车GA5查对、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廖彻燃,而随着国内SUV市场的井喷老,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛾扔。   好的产品才能抓住消费者菲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力舱痛伪。在今天试驾的这款GS5身上晶侥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烂蘑,看上去却十分洋气屑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甫谎、1854风、1680毫米衡伞目,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间社幂,这也是国人喜闻乐见的溜欺发。   车头的设计略显凶悍湃玩,设计师称设计思路来源于雪豹取烷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计井箩谜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歇溪彪。前大灯采用了透镜式的设计骏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氢统,这个考虑绝对够实在绦凯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剐抵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啥宦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搬雷。   在轮胎方面担,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镁南。轮毂的造型十分普通番咳卜,只能说看上去很顺眼比较实用吧诲擒。   尾部有一个明显的掀背设计懈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娜咯盛。尾灯采用了主流的LDE设计特,搭配大尺寸的高位刹车灯率,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赋,辨识度也更高葛饺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车币沃供?是豪华奢侈的奔驰S级表力,还是“上天入地”的路虎揽胜棚邦骑,亦或是驰骋四海的保时捷911皆?对这一价位的车型来说裸捍,什么才是决定性的购买因素锨撇?是配置还是性能颧?车型对这一价位来说到底有多重要歇?要回答这些问题当然还需要专业的解答稿叙。今天吼贫凯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车田秆韧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级品蔚顺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钾么,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哇蓉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洁。非土豪们沫,退散~   由于有200万元这个限制咕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L午贯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茶贩闹,但市场有20万左右的加价檀垢崔,且并无现车玫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型失,这款车终于摆脱加价险,进入平价销售阶段忍,当然能否买到现车就看各位的运气了囤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版需,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扇促踌,但跑车的身份无疑是最拉风的萌法筒。   尺寸上实在没什么可比性崎示诬,加长S级无疑是其中最占长度优势的酚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埃桶甜,跟标轴S级还真有一拼瓜,巨大的高度也傲视群雄旅箍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狠。最后我想说的是砂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了朴衬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到售庞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了然举,公平起见还得排除车重因素蒋。别看S级一副身宽体胖的感觉餐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吼耿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者热。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堪级溃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垫差抛,别吓坏了后座的VIP陕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人释膏阂,但也确实相当可观了绊,不过由于这款引擎还是有一定年头的呢沉非,其276kW的最大功率是三款车里最低的川。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方口。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汇。不过写到这儿我很想问一句素册夸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史粟,就能成就今天的丰功伟业部贰矾,是这样吗式尚?就算这不是一个伪命题灸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讼拴挥。那么稀巴荚,历史能代表什么粹前表?之前陌,我肤浅地认为码句搏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姓弦帝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柏病干,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笛卿。 ●何为中国专属太妻绅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型川赴:S400L两款畏扁、S400L混合动力一款坎桨垃、S500L一款娟蠕墒。相比世界范围内的S级瘟,这些车型有三大特点扛私腻:全部为长轴距版犊、全部为汽油车冯尚纳、S400L两款车型为中国专属翠范。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拓娶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舌幸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机参。因此抱凸办,中国专属的S400L与它们相比肚但,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机士。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关含痰伺。我们已领略过S500L的魅力啡我,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版穗。   ●外型啤:更长刹钢、更宽鞋弘、更高恰孔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位对:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氮拦梅,尺寸上匆喜陀,它比上一代车型更大镐,轴距则保持不变孝径寒。从数据上看浇哩废,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌隳俊,但落实到实际的视觉效果涕,我想没有人觉察出几十毫米的区别贬妮绿。相反患完具,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窘久街、霸气很多行拭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泵瘟,根据车辆配置的不同刮淳,全车使用的LED数量有所不同落旧甩。我们不知道具体车型的LED数量漓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肠肌问,它足够惊人刺汗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坝、中国市炒罨稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潜改蕾。对于中国人来说摩饭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发墒豹,中国人将有更多合适的车型可以选择鹃烂槽。同时料洼,市场竞争日趋激烈吾,汽车售价降低浇、经销商服务更好对旅。   作为目前全系的入门级车型翠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洗羌箔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颅嘿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用墒护钨。对于S级来说拦的,无钥匙进入功能十分重要订舒线,没有它顷钙,许多车主会无法接受抱。   如许多人看到的一样哗读,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谐姥驳。在奔驰车上勾田唬,总有许多你也许永远也发现不了的配置脯燃兢,它们中许多都与安全相关惰。比如S级全系标配的自适应制动灯骆才心,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鼓防缄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳第。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惹技乳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题憋,什么是MPV车型潞碱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粮呜醚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念渴仙恳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刃羚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断籍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型困。是MPV捐枚琅?是轿车隘?还是旅行车蝗?这看起来确实是个很有难度的课题驶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题案券眉。   当然这次大家不用只听我的一面之词廖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搞,而且他们一个是马自达5车主篡,另一个是沃尔沃V60的准车主插古淌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型工滩。   首先登场的是胡正暘狙奉,大家一定不陌生伸挂,他是我们汽车之家评测团队的成员涟郡沫,今年27岁阂慑,算是个文艺小青年肪敢莲,热爱生活曹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哦浑,刚刚新婚不久辖抨,正是对未来充满希望与热情的时候滴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踩翟另,如果家中添丁的话仿联疏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标崩。   杰德测试车刚刚来到编辑部焙扰绥,胡正暘就迫不及待的去体验了创,据他所说澳拌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了慌触,属于一见钟情细陷。另外从外形线条以及车身尺寸来看焕物填,杰德都和V60差不多矮,是辆旅行版轿车的样子钩己疥。   当然外形只是一方面袍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间多涟深,特别是第三排座椅丘笔。实际体验了一下霜吗,将第二排座椅滑动到最前面的位置美,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赡碍,头部也有四指空间粹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浇掳,之前的文章中我们也有过介绍廷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法起哦。   更多精彩视频身龟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堂力纲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陵,表现基本上与V60相当概寺稻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骂图。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寞,在放倒第三排座椅的情况下啃,用同样的一些物品存放来对比丧盟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些核,而如果使用上第三排座椅猾思朗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了目窃。   胡正暘对于杰德的看法褪:   首先杰德样子很好看际艾,够时尚弗,年轻人都会喜欢幕顿。另外起翟,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泵钝归,但是内部空间利用率更高购口,实际空间体验也让人很满意飞挫歧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间城,这点非常不错死,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叙棘耙。   不过它有个问题寿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了橇,只适合短途出行乒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歪曝蹄,如果需要经常外出长途旅行的话沛荡,5座版车型更合适崔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间邦汐。近期肖,2014款雷克萨斯GX400推出市撑恰,作为小改款车型壳撵哩,此次推出的新车在外观方面做了改动滥捣,同时在配置上也有一定程度的提升芒和广,动力则保持不变缓,售价方面与老款车型保持一致某,提升了新车的整体竞争能力硼涉栖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滦旱尘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梦蝗、308兔、408删,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售称完览,现在又来个301韩虫煎,不要说是消费者捂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坤蹋。这就是紧凑型车市趁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拆剿。东风标致301矛头直指桑塔纳侣魄、捷达和昕锐瘟旗,我闻到了火药味刻。   11月19日上市成毫,预计售价9-11万嘉绦,与雪铁龙爱丽舍同平台薄撼,只有1.6L一个排量夕蒲,变速箱有5速手动和4速自动可选卢皖。以上这些是东风标致301的一些基本资料膊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卞,因此从很早开始便陆续放出各种消息独朔,以增加关注度庐强。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同改,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版波畏,为全系顶配绩。咱们从标致301的身世说起檀蜗,先把头绪给理清了撵船。   ● 东风标致301是辆什么车檬宪?   听到301这个名字活,大家都能知道凸榷,这是标致的“3系列”渺裁,但307捕茨噶、308听过蜡恨票,301却是第一次听说帝。其实301的身份一点儿也不神秘附,大家都记得富康吧相醛?富康是雪铁龙ZX吐部,后来在中国改款改名胁,叫爱丽舍堪奉办。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耿,这是它的第二代产品忱谷,而301瓜常级,就是标致版本的全新爱丽舍穿,它们全都是一家人睬崇讳。   对于大陆市场来说松娜,标致301是张新面孔美,其实早在去年底它便已在土耳其上市呢,之后陆续在阿尔及利亚酿舰、俄罗斯等许多国家上市扫缆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产场阂,同时侍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粟。它将被销售至世界各地堆,成为一款全球化的车型巨哆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勺统蝎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多闺擞橙,标致301的外观乍看上去没有什么特点氰。你可以猜到这款车的定位了袍霓姬,30岁上下我哄忍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它璃户。   其实301长得有那么一点像508节排琴,这是很正常的欠,毕竟出自一家门莎峦违。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通础伸壳。要让更多人接受楞熬,太个性肯定是不行的偷,所以这个设计思路挺好羌竞,也应该挺对中国人的胃口侨抹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型梁侠俺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钝、捷达皋溪禾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm东慕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些姥狄汝。不过它的备胎又回归了185mm朽,而且没,可能是出于成本控制等原因土,备胎使用了不同品牌的轮胎乖赐苹。   我个人不太喜欢标致301的尾部碍,总感觉哪里别扭功棋拍,也许将来出个两厢版会更好看临涎疟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氨享逝,而且中高配车型都有括,比对手厚道堪擞瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足岛,温度适中巍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地平警芜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浮,他们不仅发明了西餐餐具譬拔别:叉子承,还孕育了诸多跑车品牌透我,比如策辖:玛莎拉蒂比。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冠歧臣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车记赤享:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奋幂。   ●外观鸵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车矩抡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庭,它们都是标准的行政级豪华车联并,有着一副不苟言笑的严肃表情俺,外观线条规整舵粮闲,那种气场让人敬畏始。   而玛莎拉蒂总裁则不然恨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别级金,但气质却截然相反阑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兼土锈,标志性的大嘴咄咄逼人旧蹭碗,意大利人对于设计确实有自己的卓见价艘诬。   如果将总裁与同级别对手放在一起施,它无疑是最夸张蚂、最具美感的圃诞。这的确也与细分定位有关系锤,奥迪A8督坊漂、宝马7系这些德系豪华车都以低调目帕陀、沉稳为不变的设计主线瘫,更多的在表达权利抗贰扫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懈。而意大利人则不然哄倍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识湾对,即便是这样一款行政豪华轿车钵嫉,依旧坚持了张扬的风格武。   这是我第一次见到新总裁的实车忿度艰,它确实比老款要漂亮卉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤逆膛,而新款前脸带来的侵略性更具气质虫磋。   车尾相比车头略显内敛劫,双边四出的排气管成为了最大亮点川。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绍,聊及为何选择总裁时露蔑酷,他满脸诚意的跟我说拼:“好看!跟找女人一样餐姓,好看扫腑。”“呵呵末倾税,好吧促。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着澜褪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳品驾九,卡钳由Brembo提供美捍吞,颜色理论上是可以进行选装的界勤。轮胎为倍耐力P ZERO系列亭感,前轮尺寸为245/40 R20霖博笆,后轮尺寸为285/35 R20烫屋。   ●内饰酣割:运动豪华是主格调   置身车内妊侩微,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颅倒,显得有些过于保守了牌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涧蹈吨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞄须虏。   方向盘直径略大抠鄙姆,背面配有尺寸硕大的金属拨片部脆,手感很棒辨舵。导航系统为Garmin窜,7英寸液晶屏尺寸不算大坚纳泄,中规中矩旅妒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中劣,已经很少遇到长相令人深刻损,而且相当满意的车了认铅急。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高街,价格低怕,与同级别车型竞争性价比十分突出奢坛滦。但在长相一直不怎么给力灵谴俗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锹懒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了富。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氮恕揉,不走伪高端路线的致尚XT捣谐,其动感的造型非常独特敢脓输。在我看来秒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确玖氯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叙溉桅,购车群体越发的年轻化兢。   说他年轻溪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惊镰标。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碍,这只是时尚的一部分请坡傻。   前包围的造型充满了视觉张力软显但,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鼎,显得非常动感苏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抠县裸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致岸仁睛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迁戒,这也是在向合资品牌看齐肚枫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铣鲁炒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诺焊。而在车身尺寸上速筷碳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格协略肪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挞侥艇,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘁衅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是县承,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎切,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点飞钢贸,上窄下宽的造型十分饱满仇枫蒲,而且显得更加稳重傅。尾灯的造型修长喂狙,且正好与车头灯遥相呼应旅昂刃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念版,动感投、年轻庇亨坞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置解核,虽然仅有三款车型配备此装置纪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隆,想必也是极为厚道的灿博擅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好违粹混,我是汽车之家刘涛捌幌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舷夯晾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道青暮府:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揪。时隔一年后的2009年镁达骸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盒汐,选择它的原因儒,用三个关键因素涵盖睬遍青:“外观内饰漂亮誓、静音好筹围、配置高”盘殊萄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威号规,作为老款车的车主尘盛,带着期许蠢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锨统古,有了下面的车评誓。   注释借厂:为了方便大家阅读爸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仕妒,描述为“新君威”浪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呸诬饱,以下各个环节的评价用满分十分制甫沏,做点评随讨亥。   评分标准媒奋龋:   及格驮京呢:6分   表现尚可婪:7分   表现优秀步年:8-9分   表现完美携:10分   外观拖:先天胚子好休缓,改改更“时髦”   改进评分妻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仇竞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计森究创,应用到了现实量产的车型中绞毫长。在当时村撤,245mm的胎宽醋齿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上华响功,毫无疑问是走在了对手的前面扁型豌。这种先入为主丢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廖疚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裸,说君威有一副“好相貌”舅,我想没人会投反对票怜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狭隋添,18寸的大轮圈不仅保留浇勉,而且换成了密辐条设计馁复,前格栅的修饰哪泛靠,在视觉上显得更为立体俗敌葛,但就我个人而言更喜欢老款奉餐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钞。俗话说“7分先天猾赫,3分后天”刻泡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妨浓,应对国人对“时髦灯具”的要求梳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔚,坦率讲充,不是我喜欢的风格侧撩口,如果换成一辆科迈罗访,我想我会投赞成票新赖毖。后尾灯胚喇亨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谓,视觉效果不错疾,灯源亮度不刺眼乔拭私,亮起时不会让后车问候“家人”欠守夕。   内装膘讽:对不足进行了优化触屁,细节仍留有遗憾   改进评分猛毙睡:7分   我必须要承认仑市,我是一个对细节做工异常挑剔的人掠。从2009年到2013年疯伪十,新君威经历了至少两次改款升级奴窍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贪形,仍未得到改进了钦。强迫症对于细节的不足史汾,只需一眼就记在心里淑溃练,每天上车看到就会不舒服藤毕。尤其是坡深,新君威的前排仪表台与座椅之间哄,留给司机的跨腿空间并不大弯,当你磕到膝盖外侧时佩肝畔,你会嘬着牙花子送,蹦几个“脏字”贰。   聊完了不满迟壳,我再说说好的地方挫克。日常上下车鼻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朗,我的09款君威开了4年跑了5万公里趟睡撩,座椅的“敏感”部位晚诵,已被我蹂躏的起皮电权闺、掉渣磊绢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱耙孟外,视觉上显得极为邋遢氨。此问题息琅掏,在新款君威上得到了明显的改善呐妊,侧翼立起的角度变形逑省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像握尉凑,但此问题我跟厂商确认过赎宋,确实为真皮)册俯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隙达浪。凭此一项鞠,拉开车门的印象分就能加不少肺藉贩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挞,我的老款君威在二手车出售时寝炭看,就因为座椅皮面老化的问题斧筒,被“扣分”掏懂驳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戚,好了许多女乃。8英寸险码捶、带有触摸功能的中央显示屏撇规筹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰形,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扮疾深,在实际操作时显得华而不实下炕缉。多数情况下要调节温度乡订驾,只能用手指去“抹”残略,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差送岭们,并且无任何的震动回馈提示晴,行驶中操作不够人性化黄迹辟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粕鹃,相比老款的旋钮控制妓搏,视觉上科技感更强合荷。实际操作时陇亲蹿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绒额。尽管支持手写功能徐苫,但表面手写板的面积很泻』妆ⅰ,如果手指较为粗壮题侗鹤,表面面积不足以支持对手写区域的要求守摧德。索性斧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作澄。   小贴士农持豹:针对上述功能的操作“鸡肋”惜敖掳,我向厂商做过咨询旁庞。对方最终给出的结论是馁慨湿,此功能在研发初期半,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牛阿,停留在几年前谎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求交慧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梦财。   仪表盘上的这块儿液晶屏溯歼,支持多种信息切换查阅士催瞬,视觉效果自然更时尚黎新阿,也符合当下的硬件的升级进化潮流讨。但帆吕,仅就我个人而言窟,我认为任何一项技术的进步与应用箱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蹦涣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奉底锰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彤,所以仪表盘的车速指针剐辟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感技拿,当你想从正常模式切换至电台模式时窘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题亭,时间大约在2秒左右傻碗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式补矢钝,因为系统的升级嘉诗,所以导航从路径开始到定位确认导航底梧,逻辑上相比老款车型相,要合理很多掇挛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啦圈讳,被彻底改进孙簇。提个建议邻,新款对于路径导航的语音提升掇坪,在路径判断时洛蛊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赦随肩,如果将“请在下一个路口右转的话术”膏川,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桃骡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咀斤担,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嚏。整体效果县豹钩,高音有提升雄篓泞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柔衫温。以往那种“嘣呲豁擎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亥惋酒,无法在这套BOSE音响上找到程。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灿叹?加长版!与其给那些改装厂提供生意特洗舜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缸禄烤。近日沏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痢蜂离,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宝虫茅,这款车就要正式发布了肺赎,海外售价14万英镑起芬,约合人民币138万谜嗅。国内250万以内应该是不要想了染,土豪们还等什么惹,赶紧再加价20万下手吧?门稀(注释匙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型写,外观上并无过多区别夺才讲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的希显先,因为用三个字就能总结顶:没区别磷靠儒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版接涛茫。除了实实在在的空间优势税赏,那种与众不同的气势也是重要因素之一抗戒恍,这种毫无区别的外观嫡忿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们变巢俩。   英国人果然内(men)秀(sao)红,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怂坪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苗,改造成了两个相对独立的乘坐区域灸兴涕,原本的中间座椅则变身中控台非巷,提供了空调恳、多媒体晨肛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键测,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偏揪。动力和传动系统方面貌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撂蠕。   总结仕澈:路虎揽胜L目前仅计划在中国对甜茄、中东地区和北美市场推出解敢晶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定说。另外怪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撇郝,预计广州车展发布亨赏贿。土豪们继续准备银子吧频。 免责声明薪蓉:本文仅代表作者个人观点磷,与环球网无关榷天官。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菏册疮,对本文以及其中全部或者部分内容伪苦、文字的真实性蠕、完整性奇撇佛、及时性本站不作任何保证或承诺花,请读者仅作参考箩仑,并请自行核实相关内容荚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诗擅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相位,那就是新一代天籁·公爵疥。早在2008年6月搔坍漠,东风日产就推出了天籁·公爵纺吻,它的外观黎涩、配置均有别于天籁其余版本榷,更加高端大气上档次帕母嵌。也许它不是最走量的版本铅沁磐,但绝对是天籁系列的一面旗帜晤。在让大家久等逾半年后辜,新一代天籁·公爵终于露面上陇玛,我们也第一时间对其进行了实拍抱陷。据悉赶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旁。 『注辨浓:为方便大家阅读土顿斑,文中天籁·公爵简称公爵版伺瘦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呛倘,时而艳阳高照蝎蒂,时而大雨倾盆卫咀勃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞭逼,与身旁碧绿的草地相得益彰诺。我盯着它看了许久郡,心里盘算着碑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哭?   嗯椽颗,画下草图之前得好好思考这个问题策存,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骋苯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耻椿鸡,唯独看起来太眼熟匙羌凛,对旗舰来说这可不是好事既,在A6L甚至A4L面前攀燎,A8需要更多长者般的自信眠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸超:六边形进气格栅面积比以前大了不少母秃腔,而且线条硬朗到接近于矩形你怖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棺铰瓦,从前脸横贯而过熟潘碗,再加上全新的矩阵式LED大灯毙侮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊信,它是A8这次改款最重要的升级之一河铅嗡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搓良哥。以前大灯为例守,分为远光妨、近光杭巴刷、转向/示宽这三组规郊棠,所有光源都由LED组成拈单归,通过与摄像头彭矗、夜视系统圣肪、导航系统等部件的协作嗡司雹,可以实现几项很有趣的功能细隆:   在Auto挡位开启远光灯沃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悉茅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置床泵,瞬间关闭部分独立的LED灯体清布,会车结束后扮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谐。在整个会车过程中革炮脊,对向车辆的位置一直不被照亮锰舵,而其余位置能保持远光照明状态蔡水,既不妨碍对方驾驶员视线努令邢,也不影响自己观察前方路况槽叼贪,相当智能铆。   当夜视系统探测到行人时佰苗,LED灯会连续快速闪烁三下奈癸愤,对行人起警示作用筹,如果夜视系统探测到牛拌瓷怂、羊之类的大型动物讣陋惜,LED灯则不会闪烁蔼叹懒,避免对动物造成惊吓冉此。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测稳炔骑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牟炬耍。另外它的转向灯采用动态效果无搅,灯光朝着转向的方向滚动点亮惜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丘季,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惯,提高安全性该还横。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猜坏蓉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现观,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料草丘,有些来自室内的模拟演示采清,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拌卢社,看看这些功能的实际效果到底如何截播携。   跟前脸的改进相比拧,车尾变化幅度要小得多仙,主要集中在尾灯部分祭杠,线条更加瘦长窜葛、扁平颊桔,视觉效果更干练廖块浇。除了那个“A8”标识篡排圭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思将竞,看上去还那么年轻运动旱,缺少沉稳气息饥炕。再打开车门一看讨,我明白了潍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车礁波,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型里,使用了和路虎卫士相同的发动机扮般靠,配备了六速手自一体变速箱爆,以及许多高端的配置船羞洗。让这款车有了很多吸引人的地方丢,但通过试驾刨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姬晚魔。很多设计还不是很成熟弥枚,尽管这样赎,这款配备了柴油发动机的SUV师时陶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幻迷臼,依旧在同级别具有很强的竞争力拇搪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捻累豢,尤其是大灯组的设计雇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疤薄臼,都比老款看着更有质感鸡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯接,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仙。此外京琶厩,中网的设计很有层次感垄思祟,运用了一些镀铬饰条木戌阔,也让这款车的前脸显得更大方课禽衡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀局赐,钣金工艺还有待提高悸。   车身侧面造型亮点不多嫁尾熬,线条还算比较和谐吧怂,亮银的行李架比较好看坦涟,但实际用途不大净。车窗所占的侧面比重较蟹砂袒洹,稍有点显得失重闻。四个车轮显得很粗犷滥律迷,轮胎品牌是玛吉斯口,成本并不是很高络,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惠饥,注重排水性能妻核夕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擦滤瘸。   车尾的造型比较臃肿错瑞,相比车头来说坤浦萝,造型并不是很美观乐棋,尾灯的轮廓没有什么美感可言督磺,轮廓显得比较生硬苛贪泼。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫁,驭胜使用了三点式倒车雷达抒担充,在实际的体验中魔舍柔,探头反应速度稍有些滞后驰提,给驾驶者的观察带来一定的不便涧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疚配肌。   本文导航土崩鼓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翁,已经跨越了整整40年香仙殊。在这期间姑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代祈泥?当这款全新君威GS出现在你面前道长筷,这个数字就已经不再重要摔。每当我们回顾历史颂糠,终究也是为了更好的感受当下握赊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篡前,的确也不太容易考究翘,所以话不多说籍裙烙,马上进入主题擂嫩。   君威GS是别克君威的高性能版本颠逞氢,作为其最明显的身份特征掠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盖普,攻击性十足的设计让人印象深刻题别导。全新的直瀑式镀铬中网更有质感何沥夸,采用盾形设计祟撵我,显得非常紧凑堤。大灯部分全系新增了日间行车灯惋,整体造型与普通版君威一致丸楞灯,仅在内部细节上有些许不同啡霜。   车身长度湿帽炕、高度比老款略有增加勃洗,宽度和轴距均未改变丧。侧面线条也是延续了之前的设计渭嫁,十足的运动紧凑风格删。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肯,十分醒目娥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎信潭缆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圣癌皆,更显紧凑檬遁。LED尾灯为全系标配栓溶,灯罩经过熏黑处理袄拣,提升运动感新。作为动力更强劲的运动版车型修,方形排气口比普通版的圆形更加时尚羚刊昆,同时也满足了更大排气量的需求陆笆。   本文导航加:" "  近日吧,奔驰MLC的效果图再次被曝光幕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绥篓羔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讲,融入了轿车的设计元素惋壁。据此前的消息票蒙钾,该款车有望2015年推出伪薄。 奔驰ML   从最新的效果图来看庞斡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肠獭贰,拥有相似的大灯造型全,以及下保险杠的设计琳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鹃斜。此番设计目标很明确凯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烧肺。   动力方面也来自新款ML狡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW邵们茸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霓,峰值扭矩400Nm铜稿,编者猜测未来MLC将会延续该动力你插。不过确晾,MLC未来还将推出AMG版本窟酪。 责任编辑恭褥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谋鸡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醒酚浆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心燃吼惋,然而对于消费者来说写互唬,可选择性太多也未必是件好事奈秆。许多车型的定位都非常接近慰莆邢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔫彭,那么它们到底谁更运动寥兰,谁更适合日常驾驶敬牡潍,谁的性价比更高呢刹捣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析善闷乱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猎,马自达CX-5在价格上具有一定优势己骗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内形,其它车型在20.78-25.28万之间皑擂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鸡第酮,价格适中纽,而且动力和配置都很不错某。反观翼虎问,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浅辟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毙吓瓜,但翼虎胜在配置丰富孪、动力强劲陛穗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枷芦涪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凑泼尚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色测,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压形,这听上去有点意思瓦壳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敲,那么结果显而易见冀铃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脚宋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米千户娄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驴淀。然而消费者大可放心镁篡,CX-5的动力也绝对称不上弱烙端庐,尤其是市区行驶怕,它的整体表现很轻盈沦间净,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钠,没有涡轮发力时的突兀感嫂歇薄,这让它驾驶起来更为轻松炽蚂谅。   无独有偶饭狭,两款车都采用了6AT变速箱艰黔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碧常私,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镣涧定。可惜的是胁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片局排苹。另外帮怕苟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澎村,常规的形式很容易操作沙坝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡架,并不易于操作案捶该。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丝替,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距票钞忌,与翼虎也有将近3米的差距曹巨炕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拾炮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虱赂联,希望厂家日后能够针对这方面有所改进答。   油耗向来是日系车的优势所在峭雷涣,CX-5的发动机压缩比高达13:1饯,并且装备了i-stop启停系统芯,这让它的节油表现比较突出炭。在气温32℃蛋腹、全程空调梗、车载一人的情况下暴酱伪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畴,其中经历了畅通和拥堵等路况酮筹谢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丢啥。同样路况下科狮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哦,尤其在开空调的状态下妒帝,翼虎的油耗表现实在令人担忧素,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显级揽。   作为一款城市SUV哨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狼擦,都采用了多片离合器式中央差速器袜,并带有四轮电子辅助制动瞳派秆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骗边。从我们之前的测试来看肌嗽怪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篙频伐,所以脱困相对轻松一些定惶恍。不过在这里我们要告诫广大消费者踞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兑衬,但两者的定位都是城市SUV耸,越野并不是它们的强项唾胜桃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恨,油门踏板的脚感握腐庆、方向盘的转向手感聊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妊侥酬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炔。值得肯定的是股晾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碑截赴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厩犁肪。然而相比之下册,CX-5的整体感觉更加轻盈熊狭酷,它开起来并不像SUV揪爆略,车头的反应更快蜂,油门踏板的调校也更加线性痊切劫,而翼虎整体感觉更加沉稳亥瘟潜,底盘扎实讽,但或许是由于整备质量更重的原因溉捍海,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辑母。   就驾驶方面而言父,CX-5给人的整体感觉是动力够用粒、油门线性递桐、操控性出色剃娩舅,可以用“好开”来形容少。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情外,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狼览汾,但翼虎的发动机输出并不线性珊梆公,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闲。另外焙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉此筒,加速娄懊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔷旱经。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苹戌纤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谎,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唇很,基本上5个手指头就能数过来损牵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者筋衬枯。   有关于新款E级外观划厕咕、内饰及空间方面的介绍缅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蜗翱翟。在我的这篇文章中登粗逆,主要关注E260L动力方面的表现良破辑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脸,最大扭矩则达到了310N.m醇抚。虽然排量并不大熟卉,但是通过加大增压值徊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涪戏假。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抄,对于这款变速箱粮蝗,我想大家已经很熟悉了病姆麻。只是我想再说一次覆斯胁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姬碾稻,但在日常驾驶过程中哪懦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舱椽氦。大多数情况下温和铅采、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验先咳。   只有在深踩油门的情况下朝,E260L才会爆发出他凶悍的一面阑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情介事崩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氏恫肌,你也可以说他动力输出不够平顺踩鳞洽。   一直以来醋星,我都极为中意E级的悬挂调校旁拐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心天。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感含巩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候欣策拦,我挺惊讶的盾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淖来醒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售促丝。可是仔细一想奇说,也很难怪宝马会这么着急懒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饶评。据悉晒完任,宝马4系Coupe将在11月12日上市链,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影势煽豆。(注搓:为方便大家阅读嘎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲍桓马,在你初见时太,很难相信自己会喜欢上他返霸。因为你花痴于帅气拉风的外观龄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸥肪嗓,那么他的表现自然不会入你法眼陡杀炊。但时间久了叼,你发现再帅的外表也会看腻寄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澄戮官,放松不下颠杭。这时连鞍饲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看司、运动但不难受的座驾豌艘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车聚茨,除此之外措维,他还是一台很顾家的车嗜缺吃。   没错汹茹,他没有特别帅气的外表蛔谷溜,没有特别强悍的动力完舍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耻堵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挡。下面晨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解腾认。   ●车头造型犀利拭姬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铣畦李,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涂新伶,定位低于大众缮痰。现如今陇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丛虽,而伊比飒便与POLO出自相同平台汝谁。因此在车长等诸多细节上烷,两者都十分类似蒋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赔漆唾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贸、1.693米的宽度凶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韩签,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车畅尚,这点确实让我感到吃惊拱囊领,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巷权航。可以肯定的是颅,你无须对他的实用性产生怀疑词枫。   你有没有发现佩窃,他的日间行车灯桑啤答,很像同集团的老大哥奥迪A8霓肉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摊叔。但毕竟罢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂憋,他的目光也需要这样嚣张搽。   从车侧过渡到车尾贿蔡,顿时觉得坊鹊烤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伺室吕,从凶狠瞬间变成温顺壳彻添。我揣测不出设计师如此分裂的思路榷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矫褥姜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饺奋,而在我们的制动测试中蒜怕脑,他的表现也确实不负众望度。我写这段话的时候豌混,一名同事从我身后经过说了一句唤:“哎剖鲍翔,这轮毂挺漂亮的”敝。确实痉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话会矫方,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苍柏,在我看来另外两位应该是300SL和964把菊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100排焦睛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间揽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痹顽佃。   直到1949年河私适,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沙郎华。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坏文,速度竟达到每小时 132 英里簿镀,不仅完成了试车猩,还一不小心成了世界上最快的量产车型谎份窜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛙烤涕,正当捷豹稳步发展的时候事,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诡湘偶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失危窜雌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爬摆,英国国宝马寇?人类想象力的结晶譬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美能妇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷认但,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他堂帅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痞赊仆,正当捷豹稳步发展的时候耗躲韧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线老借,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惮汹礁,自内而外散发出优雅迷人的气质窜篙,在这份自信与优雅之中隘岔,还蕴含着极强的力量感怒冷伦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僚钒绰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼橙伴。   作为E-Type在21世纪的继任者膏炽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豪显,他更是一台纯粹的运动机器尉脐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代残妨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信癌京,刚刚我试驾的是一台量产车经。即便是用再前卫的眼光去审视扳茸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贤,不过现实就摆在我的面前萝,它的的确确是一台量产车袭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车米借伍。所以哆穆,还是让我们先合隆下巴鬼担固、收起惊讶氛咎归,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年柿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宪歧,而等待总是值得的点裂碉,十年之后的今天筒科,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1脯。   ● 外观逆:旨在降低风阻   关于XL1的外观榔欺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沟道凌,他们的心中只有一个目标皋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解醒猜,也皆源于此熊荆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赔,轴距也只有2224mm蔼氨,如果用世俗的眼观去衡量拘首,它甚至比一台大众POLO还要懈怀俨怼,不过也正是因此分痕里,它才做到了POLO永远也做不到的勤时,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抽价,看看XL1到底带来了一次怎样的革命教牧葱。   出于降低风阻考虑叮窝挂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陶,面对这样的设计牟圭悄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入校囊凳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”竣醚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惧泡被,大众XL1的目的只有一个垛夺,那就是降低风阻酸泊腻。而为了达到这一目的瑰高,传统的外后视镜已经被摄像机所取代交挟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闺旦,不过相比于传统的外后视镜仕,如何掌控与后车的距离是个问题戏坞兢。   ● 结构宏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想备,除了完美的空气动力学设计外密匹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用畦募菠。作为一台重量仅为795千克的车型庆摊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料传秆芥,约占车辆总重的21.3%骨怠,除此之外抖惺镣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理曙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脖杜苇,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉埂,复古而粗犷的外形碧,彪悍的身姿昆纠,经典的圆形头灯宝筷,这些都是我选择它的理由幸。那么在我稍作白日梦之后很似太,请各位看官赶紧打断我的妄想死郎,拉回到现实里保称看,假如我的预算仅仅有二十几万的话石颂,那么好了年昏店,牧马人买不成菠酵,自由客或许能让我望梅止渴情寺碘。同样复古的外形夯巨,依旧是个好选择涤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谎竞哄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汕屁伍。单就车头来说彭施殊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柏。简单中又透露着经典的味道舷宫趁。另外同粪享,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条临便,突出了力量感沉砷鹅,Jeep的家族风格立马突显氢。   车的侧面造型同样如此风格势硼凰,走向笔直桃,简单饱满亩省。当然不能仅仅介绍外观设计加固刀,作为一款SUV寄策,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鹤闻京。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冻讼磋,离地间隙205mm岭揉膝,应对一般的越野路面足够了酚。   车尾的设计十分简洁人驴桓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条劲才结,小巧又十分有力量感靠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尘非疚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看窍坍。从总体上看妙珊食,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似会。   本文导航恐贰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节朗,而“侠”自古就有不同定义腥抠,“言必行赖,行必果篓,己诺必诚姓闺,不爱其躯奸,赴士之阨困袄,千里诵义者也谓之侠”糯碘。他的形象亦正亦邪钳锹,游走于主流与非主流之间自成一派淘定。随着近年来录,国内越来越多的人们轰互,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时信哩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势寐隆磊,开始在国内市场发力械螺邓。其中耙奸,路虎全新一代揽胜运动版肮茬,向无数消费者展现了一种精神纷猎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啦口。   路虎全新一代揽胜运动版泰徊苛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概媚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调富趁,它的独立特性被设计师完全释放惊冠豆。如今砍,这款至今为止速度最快盖硼、相应最迅速模谷尼、反映最敏捷的全新路虎情砂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痕辉,冲入国内汽车市郴巍,夕阳下一人一车假康柿,古道中霞危,说的是情义无价勾乾。谁人不为它心动穿墓尖?路虎全新一代揽胜运动版娶,驶入我们心中!   65年来偿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琉浮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萄腔。如今显,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畦膏绣,再次席卷世界咯仙,那完美的车身比例律抹釜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌论贤券。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为激儡:4850mm*1983mm*1780mm梨,前后轴距2923mm啡嘶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纹敲牌,3.0 V6 SC汽油版HSL巧抖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凛少,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纳畴叔。   姿态万千的路虎揽胜运动版此呻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度册,无拘无束的气炒罹Α,气宇轩昂的出尘之表井绰水,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹康。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蔽,厚重的前脸丢仓,配合后倾式格栅设计赎滑厕,更突显了它的自信僳恃。发动机盖上两条凌线刚强有力随尘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侣道。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拇船,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体位。   车身侧面线条的风度也极不平凡铃棠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戳,带有亮黑色指状套件憨坟头、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疼配藩,装有亮黑色装饰边的后视镜廖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搂蹋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒂,这些铝合金结构的轮毂分为府希轨:19英寸5辐式铝合金轮毂腑、20英寸5辐式铝合金轮毂簇刺幻、21英寸5辐式铝合金轮毂隘稗洼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂味疽、22英寸5辐式铝合金轮毂厘痊徊,无论您选择其中任何一款肚,它都可以陪您乘风破浪般都。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氖筛鲜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谈陆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娶极策,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剃,整个车尾看似简单却极不简单千蜗棵。   本文导航秤:" "  1998年昧捶,广州本田成立倦颊伦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓦恨催,而时光推移岁佃,今年9月12日籍世,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冉馁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁触柑,我们今天将穿越时空么麓新,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惨寐眉。它虽然是日版右舵车型诡鸽,但3.3L/100km的平均油耗畦、双电机电动CVT貉米、大容量锂电池弛虹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧票欣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭水。   外观更加原汁原味吉:说到原汁原味律苯喂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本室。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抄,更运动犬。混动蓝色特征伦:作为混动车型少底,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沪蚂豢。   在下保险杠处成侈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节忍咐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计靡科别。混动轮毂欢曝泛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洪群,为节能更尽一份力半。   本文导航槽旱耸:" "  就在前两周啤沥,我的同事刚从上海归来团施护,当时就是为了试驾上海大众的朗行膝,而在不久后的今天福光,我来到了大理含孪,依然是试驾一款来自上海大众的新车鞠,虽然我与我的同事地域不同救掀,但对于这两款车而言徒看,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酗馅,我不得不从朗逸说起填翻,由于现如今大众幕迹块化的产品研发华,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梗,朗逸甭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔑,它们的关系算是孪生兄弟么,反正我是这么理解的添。   目前朗境的广告已经全线铺开杀,消费者的关注度也很高颇桃,虽然我个人比较抵触牟矗块化的产物(感觉个性不足)筐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑问,其次在10多万的紧凑级车里阶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恕蕾断。所以销量方面自然也很喜人楞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息率千同,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谩能纳。   从英文名来看握,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粮敌娘,朗行的英文则是Gran Lavida螺棠编,其实如果从相似度上来比较勺博,朗境与朗行更加接近瘸姬绢,因为它们均属两厢车慧圭捶。我想对于这样一款车来说膏,大家都不会有什么陌生感漏浦龄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旁旅龋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章动椭,我在上面也为你准备了延伸阅读宝粕鞭,可以先行了解一下呢本。   说实话定地徘,朗逸切特痕、朗行廉静传、朗境三兄弟如果给我的都是正脸湿寂蒋,让我来区分一下加惮瓤,估计我也需要片刻的停顿揩林仟,因为它们实在太像了!就朗境而言溺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条臀楞户,并将内部更换为蜂窝状造型胜,包围下部使用了黑色塑料煞可,并加入跨级风格的银色护板茶,此外前雾灯变成了圆形瞬渭,以上就是全部它的特征了徐丧纹。   既然定位于跨界车射锨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刻钠,同时为了更加配合Cross风格韭,车顶还加装了行李架布,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铺旗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蘑画朝。粗犷的风格也体现在轮毂上锑,样式上很难用语言准确的描述出来咀,总之很复杂即歼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胃睹催。   尾部的变化几乎与前部一致封变,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瞧伺沮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理潍,说实话就车尾而言翱纶,我感觉朗境比朗行好看了不少夹。其它方面再无不同颁瓦惹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的课,转向灯身、倒车灯奠、刹车灯还都是卤素的母峦。   本文导航男饥腾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忻亢,所以无论是合资浮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣娟靠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性门诚祁,白领阶层苟棘诵,夫妻年收入有50万元左右伯琅,有房赁黑,老公有车怀骑兔。实际上凶炼,女主角目前也有一部老速腾车型酞祷,开了已经7年准备换一台豪华SUV希盟。这位女车主喜欢玩咎,追求年轻搂幂劫,注重外形岭氦,并兼顾户外的慨首,不喜欢纯越野车型堵,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓷。所以我们直接选择了宝马X3套怪垢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较限令毕。   为了公平竞争帕撮,我们选择的车型如下顷芭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 氯柬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型办构、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 曹,三车的价格虽然有些区别塘柬秀,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柔胎矗,所以三车实际购买价格差异较小盎。   对比项目一灰掏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的媒,特别是女性泥节痕,希望自己能买到一款好看的汽车籍警倦,就如同提包还有衣服一样疥,特别是成熟女性甜,尽管喜欢标新立异害愤蒂,但也更愿意接受时尚动感的类型乌肮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祈,相比以往方头方脑的设计半,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缔。更让人动心的是护氯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邦,同时形象也不乏干练紧凑祭绿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扛逞,线条流畅玖辉商,稳重而且动感滩哎,因此吸引了不少消费者来。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悸撂,但2013款并非全无变化矗般,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喂,此外还有大灯形状咖朵、前后保险杠骨踞婆、尾灯同、排气管方面都作做了一些细节上的调整晴饺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侵别盆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巢,锋利的腰线匹部烽,近乎方形的前后车灯弘筒趁,甚至连轮眉的造型都是方的澜洁,虽然它是一部纯粹的城市SUV郡柒,却似乎在它身上找不到什么曲线丝潞瓮,因此在奔驰车型中也算是有个性的饯滴铝。对于女性而言侵蒜受,可能奔驰GLK风格过于硬朗了分付触。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咖扔,三车都不约而同配备了氙气大灯腿慧拜,区别就是居,宝马X3采用了远近光分离设计驰胺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体咐。另外寒骂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蚀少桐。另外沏逝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯失,而宝马X3大部分车型则无此装备绥烤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面艰便诞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赎,都50万元的车型痰,自然都是配备比较好的轮胎品牌惫沃京,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汞,这些方面倒也不用纠结叫恰。另外需要说明的是邵,宝马X3是没有备胎的入浮狙,因为他采用了防爆轮胎储谩想,可以零胎压低速行驶一段距离屠逻律,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎处。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宫洽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柑,所以基本打成平手顾郡秒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壕撵,从两款车型的厂商指导价来看患,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略救纱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瞪林掀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蚂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鸽驶凶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嚏,这一点奔腾X80的确做到了里。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泰耐,X造型的前脸具有很强的立体感虐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恳瞳括。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惯奋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升墒敖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线空贝。轮廓清晰的六边形进气格栅恳看,中网上三辐式的金属饰条司潭娶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度际特,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式碧砷啤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鄙