>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

内地或海外驻港公司数目突破9000 较2017年增9.9%

2019年11月17日 10:57 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 10:57<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

午评:沪股通净流入3亿 深股通净流入8.78亿

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3.0T车型(下文简称MacanS)侧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顽,所以在这篇文章中妈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容并市,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靖通匣。作为整个车系当中的中配车型啊视,MacanS绝对是性价比最高的一款瘦闲。只需要多付出13万苹吹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宫童哀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元憋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烘力尖:10.9万 车辆总价(含增值税)匈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷韧粳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缴曙肺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虫,当然这些选装件也个个价值不菲碱澄。毫无疑问哼,我测试的MacanS同样选装了不少配置搁拿随,加上所有的选装件之后培科,车辆的总价也达到了79.79万骂署戳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm边份恒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旅耿木,比中低配车型长了18mm律嫉贝。从数据上看够涟技,MacanS除了高度和轴距之外赴坟享,都要比Q5大一些思,但是由于MacanS车身足够低矮期便嗜,所以从视觉效果上来说人,MacanS的车身显得更加紧凑仿储帛,也更加运动侯伺谷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞍牛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder那凳部。如果光看前脸的话蜕谜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo离。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巫逢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条炊秆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈掸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粳玫炼。如果不选装的话葱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18体。   MacanS紧凑块碗欧、简洁的尾部设计缚袜,充分体现出了它的运动风格饶,简单的尾部线条用最平实的设计语言淋粒菊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型忱袭透。同样运动的还有它的尾灯瞳,狭长括、扁平的尾灯造型茸巢摄,与尾部线条搭配极为和谐倍,起到了画龙点睛的作用坍。   内饰方面扒溯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锯匈,运动中不失豪华感巫呸罕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘械,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉撂还,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你超割姆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗜殿颓。但是有些遗憾的是痉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬漏圣谎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荆,感受并不算太好牛。   Sport Chrono组件巳,包含了中控台最上方的计时钟矫伸谷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壤性咎。只有选装了Sport Chrono组件迸默,车辆才可以进行弹射起步鞍窍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少不,但就算是为了那个做工精致的计时钟帆希,选装Sport Chrono组件也是值得的相,毕竟1.8万元的价格寡段,对于保时捷车主来说也并不算贵端烘椽。   换挡杆周围密密麻麻的按键婚,对于接触Macan时间不长的人来说度灿,绝对是个噩梦幢揭,想要记清楚它们的准确位置缉闷擒,真的不是件简单的事情颈怜莽。起码在我开Macan的一段时间里巨,每次操作我都要低头确定按键的位置换起,真的不太方便碴嫉。" "  在国内提到奥迪称斧密,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蚀涕滥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型受册累,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙狻,这其中就包含SUV以及小型车里芦悲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型不公,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彩杯?   在外观方面祭请,奥迪A3延续了家族外观设计谈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴光,用在这样一款小车上显得更有气势诚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些琴救苔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挡,辨识度非常高墓楞脚,同时大灯下部还带有清洗器喂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多然皖羡,至少看起来没那么晃眼抛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰签,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多彼连赌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涩函搪,起到了很好的效果坟拳蒜。侧面的造型上在A柱位置最高劳匙,整个车型几乎以平直收尾籍膊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绣,同时让整车侧面看起来更大一些杆。   A3的车顶采用了黑白色的设计骇壳撬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敌剐姬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些密,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间息谱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了竟曙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎姑厂,轮胎尺寸为225/45R17牵嘎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缕坝圈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巧睬冷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现聚懦碎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉美非瓮,整体呈现梯形结构席衡泵,尾窗底部与腰线持平充开熔,尾窗面积最大化保证后方的视野塑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赖,不过内部也采用了普通灯泡光源彪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车灯好陛咀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合虫送,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惮乳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敛复,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的下梁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猜庐朵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粒伍雇,S80L自进入中国之后补线稻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漓位邢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鳞搏,但它所具备的那种低调内敛的气质塘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洼伐鼓。   2014款S80L通过对细节设计的改变跋,让自身在没有经历换代的前提下解,进一步提升了性价比胶兽即。面对强手如云的豪华C级车市掣肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感漓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手触苏,想要抢占主流豪华车的市撤】源怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颇献娟。   新款S80L对前部进行了细微的整容戳京,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冈,同时也紧随时代的脚步需。相对保守的前大灯设计厢,已经不再能够满足时代的需求截,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯玛加,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堑琶,但至少与时代接上了轨犊价昂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贾,近5米的车长和近3米的轴距表现课呢,让它在尺寸上并不会有劣势星,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肃胶。外后视镜新加入的镀铬设计虱秤略,虽然是新款S80L最显著的改变之一僧卉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汐判,沃尔沃式的家族化尾灯造型吻,成为S80L尾部最显著的标志性设计排。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解床,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击男篇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型途篇粟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力下挖。   本文导航   分享到潞冈侗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹄灭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短达,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蔷杆褂。不过旗下的产品线也过于单一奉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叔,所以便下探市炒ぁ,推出了紧凑级的GA3车型和概坊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勿谐登,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜕喷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蠕,也可以看作是GA3的升级版车型高攫破,依旧主攻家用紧凑级车型市场汐。但是作为升级版车型狗桑,GA3S在外观设计方面有所升级抄蚊染,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沫鸽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型究抽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体目,使整车显得稳重而不失时尚感森。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烘伤擂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哺毛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辑蜜。此外帘凹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎破担,为双五幅铝合金轮毂耍侨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滤凉拓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调驼漠暖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长交戈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型库,传祺GA3S的造型设计并不落后羞路,反而在有些地方设计甚至是超越了对手节。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车厢迷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侗硼暖,12万出头的价格或许已经超出你的预算敛,但是无论是从配置还是动力来说氖,值得去掏这个钱丧勾息。可能我这些话有些官方措辞边句椿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法伐。   1.0T嘉年华外观淌褐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致介,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术身肚爸。为了搭配这台发动机仑割衰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霸猎颠。   内饰部分吾膳凳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甸懈草,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些遣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耍蚂括,这个级别的车型非常少见垦。但并没有设置外部开关筹媳板,而是需要进入屏幕内关闭随勤。   本文导航   分享到多涩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺接沸埠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翅房檬,与大众168万的海外销量相差无几轰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌短,依然凭着一款SUV车型橙藤士,在国内获得了不低的曝光率结氛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烹呻。今年4万台的预计年销量翟秽,相信有一大半都将由这款车完成仙秆。虽然这个价位区间的SUV里氛烹跨,无论国产进口都有不少车型可押送椤,但路遇科雷傲的几率依然不低吐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛔山辆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢几?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隆关,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迸。这款车的发动机及变速箱等核心技术疙叼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型护囤腔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备督税绅,并保持了雷诺一贯的安全水准鼻鸥。而今天我们试驾体验的苯虚,正是这款车的第二次改款仆,已于2013年在成都车展上市摩歇。   外型上杯蹬老,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格视惹箩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化经卯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痪庐,倒是显得有些“萌萌哒”驴背。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伶祈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶焚睛。   侧面造型上仟腻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时套全苟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘箩。虽然尺寸算不上大寿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搐徐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茫蓉唬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旱静岸。另外杰稠譬,2.5L发动机搭配适时四驱系统凄瑟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现埠。   尾部造型依然圆润蔬,和略显呆萌的前脸很相称拓痛。上下对开的尾门很实用溜,节省了上门开启需要的空间势,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篱朵奖,载货坐人两相宜摹目。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞥斜将,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蚕冯灭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玫番,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贺。当然傲负攫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用景还。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱海桑持、大黄蜂彼棱、救护车等“老熟脸”们会出现防奠,编剧还添入了不少新角色浑律擒,比如老牌人物“探长”挺,军械武器专家“十字线”取,以及人造变形金刚“螫刺”等激。对于最后这一名小角色而言试,它的“身价”并不算昂贵朔,并且在现实中滑袭普,它的综合表现也算是可圈可点捣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烫洽锈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目染,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糜陌,说到这里膏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧壁燎。   言归正传鹅好,牺牲自我革,从而使“大黄蜂”更加强大扯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狡残份,想要拥有它并不难挟外,最低11.99万元就能圆你这个梦嗡,只不过它不具备变形功能屯吝。   从设计以及尺寸上就不难看出愤奈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尸净绘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涧,所以对于大部分人而言滑俱蚕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沤承。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠乳捂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陌,具有相同的特质的车型还有福特翼博颧、标致2008砍邵。在对表面参数对比后涛蚀,创酷的优势还是比较明显的锯歪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响监。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似日膜敌,平和的尾部甜滇、延伸至后翼子板的尾灯组俩稍炕、向上提升视觉的包围等等插块舒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淘链,当然也没有明显的不和谐感毙鞋。" "     对于英菲尼迪来说逃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌材晴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人角。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阮奢熔,这最为主打的当属轿车Q系列矗敛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绍漆,在现在都在大搞涡轮增压的时代物,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猾捆鲜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靡,而今天赏扔缎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圃司等。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赌圃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呻寄骆,就是英菲尼迪的G系列产品舒界,而随着采用新的命名方式韶失汲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豌孪韭,从之前曝光的一系列的概念车来看耿怀橡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格及棘材,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感售块炬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象司,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉囱柒,而带有这种印象而来的就是酮:这车动力强么夸?怎么看就像是卖外形的呢倾?   首先在外观上锋癌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格马迫,采用了更为吸引眼球的设计思路汝绵泡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人琶舵寿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侠卿和,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桃取,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满秤毫,同时也充满了一种力量感蝎眯坟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉般擎秸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翔。   在车身尺寸上豢韭抱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整靶挺牟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡距钮烂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伺戊唱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准称,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拿乌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份差犀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侈聪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吝尉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些腿氏物,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸傻咕蔷,在这个级别算是中规中矩倾梁虹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徒替返。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溃怠守,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位狮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纱,同时也保留了圆润的线条风格付京肝,尾灯的点亮效果依然印象深刻崔穗蛇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伶贪莆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰码,这样增加了尾部的层次感境檬伸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多度,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型靖逼汤,并且入门售价也仅10.98万元家,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低某事。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钎掠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些护僚抡,但车身上的差距并没有售价来的明显童,因为锋驭真的比它们便宜太多了谴恳。除了合资对手以外锣堵竟,它10万元起步的售价黎地,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛾。   铃木锋驭的外形设计上乔湿函,我听到最多的就是两种声音好胯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢昧千,而另一种则是感觉外观不好接受惠喂颊,很少有介于中间位置的人锭,毕竟外观是一种很主观的感受棋,仁者见仁智者见智袭虽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格龟沛琳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缅绊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型偿泻忙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型青紊。接缝处体现最为明显遣救,而且它在内饰配色上也相当讲究污,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位母奶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汾寒湍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型档宠势,售价为15.48万元操,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钱乏乏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挤囱度,性价比有多高了搁睛椿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妨算荣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沦啼肪。况且荤躺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统计瓮诡,还是非辰砥В厚道的肮碎奇。   本文导航   分享到狠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慰夺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疽蓬辛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堡镭稳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万救欧,这作风跟大哥卡宴如出一辙翻桐到。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汕苔扇:68.79万)在选配后价格逼近90万元幂磨,而且市场上目前一车难求菜蒙。那么问题来了垛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠努,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荷俱,到底这两车有什么区别污?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异电普,帮你捋捋思路且。   注泡骗棋: 实拍车型为MACAN 2.0T赔戏毋,为了让您一目了然锣堕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处磋。   内饰切骑锑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郸甲,可以说走在大街放眼望去到处可见涧。基于目前的消费理念挺堵,如果花20-30万去购买一辆SUV脑放,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观福腐、实用的内饰撂匆、以及良好的通过性稍拓,另外还要满足偶尔越野的需求七。面对人们如此苛刻的要求宛懦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测估体斗,看看这些车究竟能否满足众人的需求朴尺靶。相比其他媒体的评测方式琶,我们易车选择了多人评测的模式毖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平萝仑垫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评论镰如。    此次我们挑选了7款SUV车型策坷伎,分别是赤挞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚂拧乱,分别来对它们进行详细的测试橡览,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茅莫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版功非:25.28万元   市场优惠孪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V画,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主藐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撂寒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扳德。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足司绍共,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搏痉,看上去更加的协调肝零到。   至于尾部方面哩掣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卿豆,乍看上去有些沃尔沃的影子信,整体采用了立式的设计风格素,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹬瓶勉,尾窗位置比老款更直也更靠后迫。   小结淖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泪坟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碱炬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瘫型,前后不是很搭调顾溅维,尤其后部的立式设计病通,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涛赦卑,但空间利用率上则会相对减泻逦妗,比较适合那些舒适一族铆烈汕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蒲峨:25.28万元   市场优惠罗酬迫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厘嫂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乖观,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氛急聊,新车的整体造型十分具有张力何律,五边形的进气格栅更具立体感笆纬盲,镀铬装饰一直延伸至车灯内等才,大大增强了整个车头的时尚性里尾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迟秸棺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吕去,但整体并不是LED的灯组设计杠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饰,在视觉增加了整体感的同时掣泡外,也大大提升了整车的运动性赏热控。   小结份停耗:马自达CX-5在几辆车中葡兰,我认为是最具动感的一款醛兜枚,整车前后比例十分协调白,外加搭配蓝色车漆瑞,使得自身更具个性蒂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擅锻,详情请见后面的驾驶感受篇蔬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD对查辱:26.78万元   市场优惠镰顾辣:1000元   如果不知道它是奇骏的人绰煽,在大街上看见这款车恳驹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沛,同时也是这7辆车中变化最大的车型萝,整车不再是那么的棱角分明毫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿襄酱踞。   由于采用更具流线的造型设计叼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯常,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帛兜誓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磁筏。尾部的造型也不再是那么的方方正正清,尾灯与前大灯造型相呼应勤漓煞,并搭配镀铬饰条加以点缀沽衬。   小结酿:由于我个人的车型为2010款奇骏诽宽蜗,所以面对这款全新一代的车型扔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磊单,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驳,奇骏是个不错的选择胁揪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版距掀:27.28万元   市场优惠五:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候科添奖,就得到了广大消费者的极高关注度靖瓜,整体设计与上一代差别很大解洪抽,不再是中庸的形象丸,而是更加犀利的造型茫剐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杆堑,前中网分为两段式设计吨福,但两块黑色的格栅全是假的链,完全是用来装饰用的淘酞憾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅八间毙。   熟悉老款车型的人都知道蜗怒熊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计葡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矾囱锈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妈,从而保证了行程的安全性歉归。   小结镭锑:这款RAV4整体添加了越野套件肆弘涝,所以并非其原车面貌垫皇搁。但无论是否经过套件的选装酬藐,整体的造型还是十分具有潮流气息的佬,另外值得一提的是秸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睹钢,依然是几款SUV中表现最好的羔,注重空间表现的朋友们值得考虑粹谜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糜婆:31.58万元   市场优惠贸卫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扑,所以变化并没有其余车型那么大胶随卤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妹磁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思波皋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吮较,棱角分明才是其主基调蹿颁谎。   后方整体没有太大的改动五患,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咎嫩裁,设计很好的与前大灯相呼应绢,夜间看起来十分的醒目权傻盎,整体也很协调茫獭。   小结前锯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乐芳韭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裂伙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惕宫丸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惫起氨,途观还是比较不错的选择惹刻焙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型联寺:25.28万元   市场优惠斧壁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎克斯的外观块澄,那么这款翼虎你必将也会喜欢堡肆,因为它的造型就是一款大号儿的“缚ǎ克斯”泵。单条镀铬饰条所组成的前中网弊狼,显得整体十分的修长阀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔即间。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陕特,提升了整车的档次匪贪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑递唬。   小结翁伟蔚:翼虎是福特家族的新妒仆狡唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋峥桨叮克斯的身影缉,而对于新款该模克斯的整体造型低尖勺,个人觉得还是很不错的其颁,那么如果您要是和我持有共同的观点缝慷电,并且想拥有一辆SUV车型叙荤,翼虎绝对是首选范围块夺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惦:27.69万元   市场优惠撩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醇鹤,但随着Jeep旗下车型不断的改款凰刺篡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怯防,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杰遂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拐彩,圆圆的大灯以及垂直的中网伪,无疑均是Jeep最原有的样子稼洼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹬,无论是后风挡还是尾灯寡函迁,都为方方正正的样子钝骚孟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溅啥。   小结坏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯恰,淳朴造型及棱角分明的设计丝龄靛,在保留Jeep家族血液的同时麓,也为整车的空间做出了较大的贡献惶佩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戌,详情请阅读后面的文章偷棱猾。   外观总结扔叫耪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宪母煤,基于每款车型的特性愧肚俄,有的为小改款免呻郝、有的则为全新一代皋,所以有的基本没什么变化讣、有的则“面目全非”擎布跑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矗啤内,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛙烫笔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疟。通过每款车型下方的小结扳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型川铣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肯瓷茄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恭飞搁,你可以理解为营造纯正的氛围酬仿据。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来葱懊厢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合染,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旁氨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed密,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍京痉芯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赊,绅士气质是宾利的“看家本领”眷瞧霖。往往厢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舱搅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黎纶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霖杰离。现在武脐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汝赶殊。自古以来京韦复,“Speed”一直是宾利的性能标签江,以此向2003年垄断勒芒冠室、亚军的Speed 8赛车致敬湍憨哆。    作为宾利历史上最快的量产车型汕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)穆踩环,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炕,当然立偷炕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可黔复肠。    伴随著经济实力的提升板泛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坤,当你身处被“泰禾北京院子”渐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熊丝,肯定会追求更高层次身份上的匹配殿屑伐。我几天前去宾利销售中心驳缓,它长廊式展厅规某宏伟秋拍狼,处处是浓郁咖啡香你,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祈,对其购买力是不置一丝的怀疑请瞧杜。我想珊,只有宾利迁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秒某聘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坊鲤梢。我敢很确定的告诉电脑前的你们臣甫堕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茧褥,在中国未来一定能卖到脱销糖。   >> 写在文前歉荤修:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脚顺,英国品牌的表现令人忧心忡忡盼特。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铅,它们目前都散落在世界各处釜,有的受到追捧有的则走向终点犊铣。即使获得成功的英国品牌贫,它们仍为自己贴上的“德国标签”备、“印度标签”的身份感到忧虑斗橙珐,毕竟附,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除圭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袄痕涟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寇妻促、原木的袅袅余香管乖,这种气味只属于宾利溪昆贝、劳斯莱斯们渐骚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严帘旅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苯。    从业这么多年宛径,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心苯表视,囊中羞涩遥不可及自然很重要妈茧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迹希。我认为一辆好车瓶宪,应该让驾驶者舒服困、安静溅、惬意的完成从A点到B点的旅程搬刨绢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雇,却实现不了我小小的梦茸赐。我一直认为蓝枷,真正的贵族轨韭窃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极架砍陛,即便妥协仍然能坚守初心缸蓄徘。此话适合改变自己的GT Speed删,你知道吗煤扮捶?世上最难的事情就是超越自己婆阜,GT Speed做到了 伴筹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敛防脚,当你启动它时痪逛拭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捞。   >> 外观图:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身社,作为宾利目前最为畅销的车型坑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晨戎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级博丝。但是秆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掸龟链。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涪。当然某烘,大部分“土豪”车主也不在乎乃力垒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成额尖邵。    外观提升不是GT Speed的精髓镣管叙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肪,动力册哩戒、刚性桃、减重上的工作任重道远朵臂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幕,仅有2.3吨吩令粒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倘。不要小看这350kg汹蔡玲,几乎是一台V8发动机的重量面。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脖里海,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂混仆、多连杆后悬挂和防倾杆等常。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色培窖,分别是Burnt Orange(橘)常、Sequin Blue(蓝)蛙、Excreme Sliver(银)绅呜。为了凸显GT Speed的特殊枢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巨。宾利工作人员表示嚷如,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赎操驰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加保策,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗽峦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奖呛。    你知道胖子多么努力吗虎芦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搽酚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斤嗽赏。那些把高性能作为卖点的品牌唉兄蔬,现在宾利也有资格和你们一较高下送。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸譬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坦隶蹦,其尺寸为(mm)饶点顽:长4806湾尘、宽2227镣袭棺、高1394刺,轴距为2746mm泥霖。我知道激蓉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距踏凹裙,为了让你做到心中有数部荷班,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亩呢菜。与竞争对手相比里计,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捶迟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑京溅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车握庇培,哪怕国内的环境日趋恶劣弛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冠俯牧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晌褂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奇踢目,整个过程大约需要22秒础丸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间反赫谈,从而避免占用后备厢大部分的空间介酮舶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缓且,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感算颇付,没有法拉利暴躁萝,缺点恐怕是不高调德。不信你点击上方视频听听视频里声音趟侗缄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结逝苯: 作为欧陆GT的性能旗舰谈巾熬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角警,不仔细研究根本发现不了它的区别嫉妊。虽然外观变化之处并不算多米香,但是对于轻量化姥率、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性偶七。" "   7月21日翘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虾澜饰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华食郡、北汽E150撑颈,成为第一期家用空间王冠军侵奖爆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抡掳菊。它们会有怎样的空间表现冲苫,不如一起来见证橡都。 本期内容开始前复,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辑衫: 好了平,正式开始第二期内容坤仓。不过简单说几句潦聚败,为了没看过第一期的网友们笔散:    你可能会发现粱蛾,随着岁月流逝乱授、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭低瓮,也当起了小爸爸距。恰此时陶溉旱,他们对车的选择可能也有了新的取向达缸,空间大围、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篓红。    基于此哺渤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岸缝倪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛋操汲,让大家对车辆的实用性有个较全面镭谈惕、正确的认识尺弯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测据氢躲、模拟一家三口郊游的情景实测纠不纤、细节空间的展示垦歼枯、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘘竭。   话不多说痴踢淬,有请今天的选手雇盲阑,登巢媚┦蕖! 第一环节撵:堆放整理箱渡病悔,能放多少放多少    由于很多厂商烹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痛谷苦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时崩伸,也会帮你量化一下车到底能装多少升弗惭副,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蚂伎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缮徘,并加以不同颜色区分撬,目的是给你呈现最直观的感受麻农欧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据廓胃,仅供大家感受一下抛扭韧。今天我们拿箱子说话华匆膜,看看它们这种数据到底能装多少箱子藉矛裴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哗踩憾:由于时间关系典哦,我们这次只借到了骊威的低配版休踌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拓佰,但高配版的骊威有这一功能秋。 首先出场的是骊威信:    状态一匣:单纯的后备厢空间 状态二心:放倒后排座椅后的空间 状态三抵随兴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峦伟阑: 骊威一如我们所想的那样纷,空间的确是其一大卖点希暮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腔八,小伙伴们都惊叹了!骊威馅,实力不凡萝杭。   其次出场的是致炫才:    状态一魂亮:单纯的后备厢空间 状态二孪捐:放倒后排座椅后的空间 状态三款馆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评星凹烁: 就如文章开头介绍致炫时所说围扑呵,空间传撵禾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伯。通过这一环节放整理箱的测试哩麻半,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刚咎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啪菏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二祭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匿: 通过摆箱子的实战绣,以及上面表格数据的对比婆醇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颊漆盼。而致炫与骊威差距也并不是太大惟,可见其空间不可小瞧精垒雹。接下来又有哪些好玩儿环节垄譬联?而两车又会有怎样的表现呢娩芒?请继续往下看陛饺恕。" "   今年5月亭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹲糜喊?9挡无用瓶丧废?自由光深度试驾报告》)冉。当时板妇殴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测成诵。    6月骑够呸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)练歉。不过3.2L版的离地间隙蔼戮幢、接近角铜、离去角勺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巢?    几天前锹温,我和赵璞哪阑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市法马,这车还行不行漂和?    我们的第一站长墩纬,魔都上海颇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皋磁摊。在经历了噩梦般的改签撬沁、等待俺捅、登机毖限哗、继续等待之后街额墨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虏窃副。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鄙:“游遍世界各地秸,开尽天下好车赔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞍高,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的眉萎妮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多茶妓。在此我可以不吹牛X的告诉大家伍虫,我在纽北环实际驾驶过旧簧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑葱童贪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赴肋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型团璃镁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宪,在国内也非常抢手轰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升此此,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粒搁楞,基本保留了GTI所有特征程掏卫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升系桥,在舒适配置上也更加的平民化耪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整让,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件认,例如两边的侧裙以及尾翼等麓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胚恼。但低调的外观也有自己独有的设计元素轻郎芯,例如车头处GTI特有的红色的拉线阂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涟庙档,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中倘复绕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缅捎定,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湍固饱。另外伍篡届,新车的LED尾灯造型也很有特色扇。海外版GTI提供了红色鹅朔痪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择黄茬惟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现块村势,但国产后或许可以与国内的消费见面魂呕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少馈踞,我把它们大概分成两类盲效石:靠谱的和不靠谱的纽潞班。不靠谱的原因很多刮,有些续航里程太短驼尘,上车就开始为电量担心;有些性能太差磋登,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比率,几十万买个两门小车克,真当我们都是土豪吗酣婪簿?   不靠谱的理由千千万凄,靠谱的标准则大致相同聘阮趟。续航里程不能太短潜笛赏,加速不能太慢寝残,最好还有些实用性墓赊痴,价钱不贵就更好了年。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旗萝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娠查菏,拿汽油车举例的话设,90%以上都算得上靠谱诺煌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墓逻茨,能达到及格水平的车型却不算多婆。我们的这辆测试车是2012款的辈判刷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狈狼豆。还好时隔两年农蒜,e6的动力系统并没有发生大变化临,只是外形和配置有小小的调整猎裂掳。   续航里程卜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辑歼孩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抗巳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赌端蒲,这其实只是理论值耐退,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱参山瑰,实际用车时很难达到薪。夏天空调财苏繁、冬天暖风滦辅玫、高速快了芒锚全、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抄舶。   这种电动车只是日常通勤还可以嘉碳磐,但稍微有些想法洗狼糠,想去见个朋友盟餐洼、买个菜归,心里就得犯嘀咕跑。这种心中总有事悬着的感觉很难受贝差,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多短拔饱。   由于时间原因辖萄怕,我们只能简单测试一下e6的续航能力崇掂达。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妓,其中高速路况三分之二好吓填,城市路况三分之一臂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嗅孟摩,我们的行程其实就是三段莽坪颠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怖定,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)村竟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帅凳,显示续航里程320公里矛乐。完成第一段高速路程时(43公里)韦具嘉,电池余量82%(耗电17%)纽稻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)史,电池余量63%(耗电19%)深邪步,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耗苇尼,电池余量45%(耗电18%)犁劫笛,续航里程134公里(减少61公里)庐省。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点对:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右藕卤,比如第一段高速行驶滦泌匠,续航里程减了59公里胆客鬼,而实际行驶了43公里狼,二者大概是0.7倍的关系螺甫狠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话驮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爽,拥堵路况似乎还更费电一些授藩头。" "  近两年患骋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毖袱,很多大厂都推出了自己的纯电动车阀剐,先不说比亚迪这些纯自主品牌测据,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兢。今天递井,我们就提到了之诺这个品牌惋剧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兽脐,主打高端瑞,并且未来也是只进行纯电动车的研发奖通,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甸侮。今天巩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E璃痰,下面我们就对这款车型做一次体验前城。   之诺1E只租不卖桃,租赁价格为煤链损:日租金为400元/天胃成,长租(3年期)为7400元/月圈,现在消费者就可以对这款车进行租赁狙靖。   租赁价格包含尖瓦:车辆上牌戊喝、充电盒安装(7.5小时充满)棱、保险睦、每6个月一次定期检查保养萄瓦套、车辆维修湿,7天24小时道路救援衫、拖车以及备用车辆等蜡讲宛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造练驳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吻狭诺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子眯衔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计外漂,虽然亮点不是很多瞥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湾配,树立之诺自身品牌的辨识度悼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系构,辨识度极高层巧。 既然是同平台打造晨,那么轴距和宝马X1也是相同的孝略。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎偶芦,尺寸为225/50 R17闲楔,这款轮胎最主要是为了节能考虑擂舷。   本文导航   分享到盖岸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扛巧戳,它是南京依维柯生产的车型巢,隶属于跃进品牌旗下匠矮动,是一款定位中高端的轻卡产品沤。该车是在2013年1月首次发布的骸你,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)推汇徊,为用户提供了更多的备选车型吻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轰慷慷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)避。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域携,宝马向来不走寻常路澜瑞入,旗下的SUV并非越野硬汉讲沽,而是更加注重公路操控性烫驴协,所以在外形上也有着自己的独到见解蔑冗垫。Coupe原本只是轿跑车的特征粪位盘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陇汹川。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彪诺板,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忍巫。在这种背景之下酥,X4应运而生攘旗搔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扫躲,宝马对于X4的设计便更加得心应手掳签唇。从车身尺寸来看筒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化平颅。然而实际感受上闷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力如关。它们的关系就如同X6和X5敞蒂,一个张扬措霜乒、一个低调弓吃憾。要想撕唬酷瞧锯梯?X4很在行屑。   这辆X4的外观加入了大量M套件筹豁,进一步凸显了它的运动风格竣。夸张的前后包围降低了视觉重心桶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角姓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢眠吾祟?所以侯伸画,接近角朗撬靠、离去角这些数据对于X4来说外疽兰,根本不重要避起。   和X6一样蟹,性感的臀部是X4最迷人的地方寞谓。如果从车尾来看及,X4确实比X3运动了不少身,高挑的腰线佛、厚重的尾部都能给人很强的力量感憾陕吾。对于35i来说谰睦,单边双出的尾排着实有些低调瞬绍。尾灯的造型是典型的宝马风格妊逼晾,造型简单弛、大气搬卤订,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瞬,前245mm檀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔑惟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)都丝盗,这是一款综合静音女叼同、舒适丝紊通、操控于一体的轮胎捌抹娜。在我看来叮上停,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎似,似乎更为合适馁通。" "  原标题卫鲤挂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前楷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涤,该车除了外观造型犀利隆、内饰豪华疼谎、配置丰富之外奔徐落,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拜蹿。作为一款以年轻徊、时尚为主旋律的产品范喂刀,NX开起来的感受如何劳酬,今天我就为大家正式揭秘亨孩。(注设壁庆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称措,如NX千徽、ES嗓徊仙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍本茧歉:   NX车型的外观内饰设计风格桑糠,在之前的文章中我已做了详细介绍请,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盾嫌唯。从实车给人的感觉来看箩,它的确做到了这点申攀脯,不少人见到它的第一反应就是砍肋霓:恩残昂脱,这车挺个性淡哭、挺漂亮情憋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计你,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度什翁腿。此外怪扰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯回差,进一步提升了科技感盆程辜。不过它并非全系标配衅,在入门级车型上近光灯依旧是LED秋,远光灯为卤素灯泡慧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥顾锎铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV细端,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3核泵、宝马X1做直接竞争穷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倘诺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愁丢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吼搓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶洹,其中一款为17英寸替诲改,另两款为18英寸死匡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矫拆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎率劣想,在国内的售价大约1700元/条尚坷。   车尾线条与前脸相呼应藩便,造型犀利陪箩崇,棱角分明弥,以凸显整车年轻侵、运动化的产品定位黎感百。同时菏涛,尾灯设计十分用心怖莽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悼,特意在接缝处增加了一小块LED沪估。   内饰方面矮曙培,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霓师,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潍慑,大幅提升了车内的豪华氛围捂低贾。   据雷克萨斯厂商人员介绍查圭蹿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饲拨激,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莱澈捌,它的使用方法类似于电脑的触模板色彩烩,并带有震动回馈功能燎蹄哺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挤存。此外舅的冬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统禽,我们咨询厂商工作人员硼,这配置会不会引入中国闺帽,对方并没有给出明确答复狭淋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韶倾动,作为家族中的新进成员套绒,NX的表现自然也不会差绘。为了符合它运动化的定位亩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现络。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徽。   在海外旦碑,NX提供了全景天窗女、普通天窗和无天窗三种版本的车型哼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃船儡冠,采光效果很好秘,但无法开启涟氖妨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戮协戚,采用的是外开式设计典冯宿。可以确定的是没江,上述两种版本的天窗都将引入中国淌,至于无天窗版车型是否会引进溜戎陇,暂不清楚坍诚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年癸,马自达CX-7在海外推出;2009年柑谰供,2.5L两驱车型引入国内串牛,售价28.8万;2010年夕摊,增配的小改款车型上市实烘,售价29.08万许相,同时宣布国产意向;2012年是乃,海外CX-7停产;2014年填,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道十婪,等它国产的人此时已经老了四岁了夏冠。   从以进口的身份引入国内空,到正式国产经历了四年左右的时间擦教扛,在这四年中进口CX-7销量并不好拨乓,一方面是当时市场不成熟吓排,后期竞品丛生将其埋没了搽焙村。另一方面原因也在其本身许膜,比如定价高胺、2.5L发动机动力孱弱等等烽违几,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骡屎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统录貉剁。在测试之前下尸睦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尺虐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弯镭,搭配6挡手自一体变速箱牟姐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机就模,只不过调校要比CX-7上的更为激进澄。即便如此情兢宽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沛骂醒。   油门的设定比较灵敏锚傲,起步和加速初段都还比较轻盈骨硅陆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线活,而不至于拖沓广饺,一切都显得易于掌握拦。变速箱和发动机配合的是那么默契喊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滩匡,只是在极拥堵的道路上蠕动时剂负,1挡与2挡的切换有点闯动而已蒜琉排,问题不大洗绩。   转向和悬架的设定偏向运动漂入,采用机械液压助力的转向系统比较重蓉俊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣紊。悬架没有“忽悠”的表现护湿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息背税线,车内乘员经惩蓝龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亥佬。悬架后段偏硬签,在弯道中并没有明显的侧倾肖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侠垦蓉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笨,动力供给够积极秋瘁,表现不错刊烯,驾驶感觉非常轻松绿,动力的跟进也很是及时梨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忱宏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兼软,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘲,而且不是那种喷涌般的迸发匣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屁胜雌,给人相对内向保守的错觉现。   CX-7更擅长的是中途加速签彩,比如从60公里/小时开始蠢鲤赐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冯仿,这几天这种沮丧感时常出现舜。不过也正是这个中段加速的特点镰泄饺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举坟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廉,稍踩油门就奔向3000rpm骆加,便能得到很好的响应骋,仅有极为短暂的降挡迟疑脊绒,随后就催逼出了足够的扭矩笛断滴。简而言之帅取,CX-7的驾驶感受还是相当不错的繁,容易上手弟红先,各方面的表现也都算令人满意拳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淡烤,涡轮增压器起到了明显的效果七全,就像注入了某种精神类药物冬彤,虽不时刻保持着亢奋状态腹,但兴奋状态确实随时可以到来岛,一切都听从指挥嫩吼。这种持续的加速感可以维持一段时间宦伶,心里不禁一阵爽快豢曹,当然谅剔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了斯排。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光够纷葡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稍奢猎,消耗燃油17.94升惟,平均时速为30公里/小时蔷梧,全程开启空调必,平均油耗为13.3升/百公里樊郡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看困,CX-7绝不算省油的那类溪草,准确的说是比较费油措。另外扩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油隶,无疑使用成本相对较高拈苫藤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前募糯洪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郡。说实话逗,那是我第一次接触这两款车暑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漏隘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饶祥贤,动力同样够用伎彻,但输出并不算线性浓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制徐罗净。当时我就在想惠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遂撩,而如今厂家真的这么干了黔凉垂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统话闹敝,增加了几项配置沁,外观方面几乎没有改动痴邪雷,图中的这款车只是增加了车顶行李架虏、车尾扰流板和挡泥板等选装件朴穆。   这款帅客HR16是一款7座车型瘦泛猴,它可以满足国V排放标准贝缝,车窗后半部分采用了隐私玻璃乓胯窍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢估。当然哆,帅客实际上是一款既可以满足载人鞍律疗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)李,所以它的车系中包含了5座禾、7座辫、国IV达翱控、国V等各种不同版本围。   除了挡泥板之外筛轿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果普。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统量杆眉,其中的最强模式叫作“Dynamic”恋辅,译为“动态”腾斗。有意思的是萌,在英文里帛卢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铣沸擅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锨深汗?——开启动态模式誓埔,就等于点燃了一根无形的导火线煌。   要追根溯源的话茶权,炸药起始于中国农梦泌,属于四大发明之一送鲤淳,不过相比中国发明的黑火药黄搐,硝酸甘油平时更加安全可控私蚂然,而且破坏力更强车。奥迪RS 7同样如此聚爱弗,它多数时候表现得比较随和教笔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撵灭。   首先从外观上就容易看出它很厉害线桶骏。奥迪A7之所以独特裴谅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茬贝侥,人们将之称为“Sportback”磐素司,在我看来怂,它的廓更像是一只优雅的海龟沟鼓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种燃栋恋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邻添,所以它已经不是传统爬行类的龟汗蛔小,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恫船糖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篙臣,让人不由自主的去稳稳扶住3膜铂、9点位置乃屉录。   在风骚的外形和各种真皮惊且虫、碳纤维材质的覆盖之下磨署拔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兴马,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捞,这一点很好檀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纲俗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赁贯。即便在这种情况下肌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徒乖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倒岭:谁给你的自信卖这么贵编?不错虐号,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姆唾,它到底是盲目自信还是厚积薄发蹬?我们一比高下触构踞。 外观对比前铆趴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算览骋,所以我决定说点可以量化的东西撅屯。首先敖川搔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现凑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厘。其次可能是由于动力的原因凸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽塘墟哎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氦汐下,备受关注的长安CS75正式宣布上市晶襄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唤恐鞋。在前期的试驾活动上矗虑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痞鲜,并对其驾驶品质给予了极高的评价雀曹庞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车势钠壕,和手动挡车型相比宿锤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待峡渴危。 ● 外观内饰的简单介绍敬凑:   在外观方面擂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型派悔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盆和,甚至连一个小尾标都没有抢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿莫盛环,但1.8T车主可能会对此有一些不满碑蚊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胺拿里,轴距为2700mm菏目,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凑胚、奔腾X80以及哈弗H6缔糠蠢,CS75还是相当有竞争力的士讽,它的轴距和长度最大久岁摔,宽度仅次于哈弗H6辨舶,高度相比瑞虎5矮了35mm矗。   在外部配置上汝峨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乐顷吩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头煎航,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匹颧。另外羚悔你,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯愤猩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鬼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致界饭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凡纫矾,市场售价约为700元/条拘,在同级别中算是很厚道的配备了羡肉。此外驹呻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庙钙垃,只是轮圈被替换为铁轮圈京,还是俩字——厚道壁读。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格康描,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泵靖救,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壁,看起来更有层次感尺歉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙彼、设计毫无新意驳澎砍、用料也很一般等不好的印象盖梳习。不过近年来享吴彤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恍脾谅,长安便是其一淡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赊,也很难找出它的缺点添洗嘘,按键还辅斧、旋钮的阻尼适中臼,手感很不错啤熊弓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撮康,分辨率和反应速度都还不错块,不过在功能性上它只提供基本的导航杭鲜、DVD皇、电台尉建究、倒车影像及蓝牙功能桐挽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐零砂净,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淋柯毖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到午,但是厂家对此并没有改进领,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讣磊。但是翅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肩鸿,同时设备名称也无法显示完整贬,在用户体验上还有提升空间径。   不过泵筹受,在一些细节处理上眷陵拉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丧纯睹。比如在挡把前方的储物格配似损,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理椭,不过这块材质却为硬塑料孔侈肆,实际上根本无法达到防滑的效果芍悲。另外坝饭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伙散,这点值得表扬伪朵,但必须手动摁下开关才能点亮寇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疆。座椅填充物软硬适中次,刚刚好弧垮,并不会软到开久了腰疼伞趣,也不至于硬到硌(gè)人矮付敝。除此之外虽,包裹性表现也很不错措抄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挺拜。另外史蛾仇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节串晤恰。   车内乘坐空间表现上鬼斤感,身高180cm的编辑身处前排鸡,头部约有一拳左右的空间纳魏,此时移身至后排砂矛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间理。作为一台紧凑型SUV车型另蓄郎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屁。   来到后备厢慕,长安官方给出的容积数据为590-1560L苔窖,表现中规中矩抖氓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搞辉外,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果同,增加消费者对于整车的好感度唬俗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瞥视,如今市面上的电动车产品越来越多乐,开始逐渐走入人们的生活忌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一门骑,大家对它的了解可能还不是很多膜戈克,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凶倪。那么这款车究竟如何呢房畴函?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盼笆畔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佬,我们终于有机会近距离接触一下翰菲喉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洪败,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堤理戳,因此其与众泰汽车合作嘲颂,推出众泰知豆电动车缉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酗视,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识试弗筒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗发冕青?不管你信不信桂,反正我信了捅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱轻,售价为24.98万-28.98万元贩墟,共有三款配置可烟稹,全系均未采用quattro四驱系统躬库,取而代之的是前置前驱的驱动形式脑挽腑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛额独,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晒侩家,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水轿,1.4T的发动机到底够不够用咳撕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唬泻,这些问题都难免让人担心讳猎差。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椿,它又是否值这个价格拭爆,下面让我来终结你的这些疑惑筐开庆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墒如先:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奉淡死,我想网友最关心的问题之一也许和我一样式,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境许,既然大家都关心这一问题冉褐佳,那么我们就从这个问题开始一一解决祈壕扁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拎,其最大输出功率为110kW弧,峰值扭矩可以达到250Nm阂编弦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm案。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狈,动力储备不足方面的顾虑宽及,但是这些想法也好顾虑也罢校传,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了距措钉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实柑湍,油门初段的旷量微乎其微俺贩奈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汰谭,当发动机的转速达到1750转时景遣歉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩榷谁暴,强烈的推背感也会随之而来纹公,如果你不是冷静下来思考一下角静谎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颇蔡馈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候库,一开始的想法和我一样埠慈峰,换了1.4T发动机之后誓饰盯,动力跟的上吗攻燎遂?心里总是怀揣着这样一个疑问烂胁钳,但是当他们开了一段时间之后仿勿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”警。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啸纪抹,处于D挡模式时绞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝竭洁贿,但也感觉不到激进的性格锭褂。但是当车辆处于S挡时莆鹃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锨悔,整个车似乎突然变得紧张了起来兴捷乔,时刻专注着你踩油门的右脚喂钩,稍有动作便会迅速做出响应路究。   在城市的驾驶中亭恳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障馁受澄,当你深踩油门时惜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乒,或者可以说凸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹄姥。此外荡好,作为一台不折不扣的城市SUV腾酶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验率篙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚏稼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感霉零祥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唯椽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喉电毒,整个加速的过程非常线性寸碎撅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唬忱较,不会表现的非常神经质露甫虚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闪吾馈,这台变速箱给人的感觉非常聪明勃沦,可以准确的猜出驾驶者的意图额撼,在换挡的速度和时机方面非常到位锹杜粹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点曝队。此外刹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吐别。当车辆处于D挡模式下僻量恋,当发动机的转速达到2000转时奈瞎,这台变速箱便会进行升挡的动作损,从而保证日常驾驶更好的经济性股鸵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搪表萌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应飘抒肚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骏稍。   这台变速箱也并不是近乎完美讽掇缉,它当然也存在着自身的不足浅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湍稻吗,尤其是在低速的区间内雇碴奸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感价汾你。此外龟,该车提供了四种驾驶模式的选择琴杰桂,分别为经济菜变抹、舒适推戈劲、自动和动态模式肥行,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冒办常。 性能测试茫瘫勾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中能,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瘟暴汉,最终的破百成绩为9.14秒刻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脸良。奥迪Q3在三挡时完成了破百含不,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程副。此外眉彼冗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没居虏昂,非衬罨祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痢,整个加速的过程十分平顺和线性忱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势煎谷。车辆在全力起步的过程中藩,由于没有采用quattro四驱系统佰团,车身有轻微的抬头现象杰偿梳,前悬挂的拉伸比较明显型哄蹦。 性能测试茫亢性:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菏括无,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升无捶寺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锤固。在整个制动的过程中恳,G值适中保持在-0.9到-1之间淳霉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碗清避,前悬挂很大程度的收到挤压钡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔼熟逗。此外衫,该车在连续制动的情况下点,受到的热衰退现象比较明显铝去,在连续测试过后唇跨,制动距离增长了接近2米葛寥尺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容啸盗,动力方面也足以应对使用的需求俄规东,尤其是在低扭方面寒,这台发动机表现除了浑厚的功底亢税。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平娄。对于一台城市SUV来说儡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疲爸泻。" "  你有没有这样的勇气橇溃扳,一辈子只留着一种发型踢哩,带着一种款式的眼镜莆?或许多数人会摇头说不喜。试想你现在穿着中山装付却,带着大边框躬窜峦,留着中分头走在街上嘶摩,别人必定会投来异样的眼光际。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肛瘦圣,但有一种美铆尸抢,却是永恒的鞭,我们称之为“经典”剃碉。就像中山装逐渐演变成了“国服”琳讣慧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样男骏怀,看似过时的东西稍加润色避跺纫,就会焕发出经典的力量到。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题昏,也是一个互相佐证的问题抛。正是扛住了时间的消磨弹惹币,一个产品一种设计才能称之为经典刮。而正是因为它是经典廓故皖,所以无论时间如何过往其,岁月如何变迁鳖,它依旧能代表着美吠嵌履。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漠车。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫申未锨、保时捷911习匆讳、MINI这几款车了唱哪惰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翠,这是一种财富汾,就像一个国家的历史一样淀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抗诬。但就像中山装一样函绢,如果不稍加改动俄吮,依旧会被人说土气挛,MINI也是一样匙韧,细节的升华会有益于经典的传播和传承渴柯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茅稼,是全新MINI车系中性能最好的磕怜。所以车头车尾都会看到“S”的字样倾庞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表橇献:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帽费,这是它彰显不同的地方沁,尾灯的轮廓更大了琼,但相比老款不够凝练皋,同时你也感受不到它有何种审美的进步阜佛儒,个人感觉它是为了变化而变化扮蔫钩。轮毂方面腺乔惕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抱信,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氏啪。不过奶凤涟,在真正接触到保时捷Macan之前蔑杆,我对它的真正实力也有所质疑羡粕。众所周知眯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢设部?带着这个疑虑孔播,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砰昂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弘糕翰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玩铃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机便羡荡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似切。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型枯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馁。在没有任何参考坐标的情况下奸冒晨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憋。排除了惯性思维的困扰讣骂猜,对于一款新车而言或许并非坏事屉颇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布眯歉,因此有关它的设计特征我们并不陌生和。作为保时捷推出的第二款SUV车型盟搅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计令溺,同时也融入了许多独特的元素抡权惭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汕徽惩,因此在细节处理上贬,新车融入了更加激进的设计元素舱傻。    作为入门版车型起筷苇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯评仓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碑磊,并采用导光条设计拌饯,其视觉效果更具科技感倾教。   保时捷Macan的腰线位置较高垦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俗羡,营造出强烈的动态视觉效果酒巾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格臂沁茨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巢酒饱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膊硼芬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甲鳖饯,我的同事此前已经为大家介绍试。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍獭。" "   ??????? 提起观致懒半,大家都会想起什么刹冉?这似乎是一个难以回答的问题褥。作为一个有着中国血统的全新品牌圭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哎祁添。在2013年窗景握,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上唬,一石惊起千层浪堵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骄。   如今隘,观致的第二款车型譬闲切,观致3五门版也如约而至雷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茸长唤?它的到来溶,在扩充了观致的产品线之后弥宏暮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢圈?自然是令我们拭目以待函池。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柏锯汉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郡佛芳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畔沮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型残混猴,时至今日都没有做大幅的修改煽室傲。就是这样一个古董级外貌的家伙律脾,最近竟然和新能源技术杠上了题凹。2013年的日内瓦车展上笆斑,路虎推出了一款纯电动卫士缕喜,旨在告诉大家卫士宝刀未老骗芥骗。而这些天描,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裴,看起来甫毒仿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喇玖垃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上草浪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品清,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穿躲死,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望史巾盲,并未成为现实输,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蟹够唱。   事情的转折点发生在2014年6月18日抖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照督碾罢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车品,并且这一次裁,车身上已经重新贴上了拉花柿碍炼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洪零圣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秦取枷,而是一台真正的电动版卫士轻。   之后通过各种途径的联系捷督冬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冕颓,虽然这并不是一款量产车姑接文,也没有任何电动机淑、电池组方面的参数数据壁缚掏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试童,我们认为此次试驾还是很有意义的精霉腥。   ■ 外观造型的:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诞娃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勃洞乡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样攘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凸。   电动版卫士全球仅有7台持骇裤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霜抖萄,基于卫士110车型打造穿,可以根据情况容纳5个或7个座椅茨东,算是车系中的“旅行款”眠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缓煎瘁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异街。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桐诚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外漠,丝毫不加以修饰髓潮。按照官方对柴油版车型的销售策略玲唱刀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腐拣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理模,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留芯礁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间燎。正对车头时,右侧翼子板的通风口也是镂空的庐,下方是空调系统的进气口就,而左侧的则仅仅用作装饰馆,所以是完全封死的状态欠砰。   平直的挡风玻璃男巩搏、小雨刷辖、面积可观手动调节后视镜沤秤痹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搐翘荒,而在这台电动版卫士上妥烤呈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巴浦。   实际上筹欺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谋谰,电动车窗只照顾到前排乘客栏龚,第二排为手摇的疾,第三排则仅仅是推拉窗薄母。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林受,确实峰街,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剿酶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茎憾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峡馆甭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肪膘。   三窗式车尾设计除了古老外深,想不出更多的词去形容帅,好在后窗电加热碳骸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亥森,而这些也是这台车上为数不多的电子系统切。至于各种不同用处的尾灯撮填残,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庐,并配备了13针牵引电力接口陕市,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电际峦蔼。而对于电动版卫士来说尼吹,这款车的拖曳能力也非一般强大腻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡碌趁闹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搂慧粹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溜权,在这四年一次的盛世当中秃栏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴濉,在经过整体的细化改进后整体更出色山弯龚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁泛孤馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砰,对于这样一款小车到底怎样沧,让我们一起一探究竟什面短。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舌懈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计家氏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胎释,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒欤可靠的选择猛间。   相比现在很多的车型备吧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掳热,个人比较喜欢这样的感觉下赡尝,朴素也是另一种风格边单,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桥,可以说是起到了点睛的作用钒瀑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凰婚杯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格李驴诫,看起来还有些运动精神搽岛触。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猜,同时也是远近光一体设计怖袱懒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闹,更加突出其可爱的造型风格疯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伺翟,同时也表明了J2的一种年轻风格奠。虽然是一款定价不高的微型家用车管岔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魔芍,雾灯虽然不是什么贵重的配置市躬吃,但对于安全的保障还是多一分才好漆革挪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箩,实际使用中虽然刮水面积稍锌门洹,但整体还是清理的非常干净常慕裙。   在车体侧面造型上侨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计去寝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肺剂懒,这样给头部空间会留出很多恨吾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感史擦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篡绩。腰线起始的位置和大灯高度相同纹如挫,这给了驾驶员足够大的视野空间拿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间觅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晃哪棘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嗣。   在尾部造型上秦聊驾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沸谜,同时加大了尾部示宽灯的面积浮,为了就是提示后方车辆注意安全部,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吞懒萌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高想恳挛,内部非常的深不过开口非常忻靥蹦浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戌帽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赁甜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎竭氏,虽然是钢圈烫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湾铝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少童户。另外冷,一直让人头疼的售价问题德惶烈,此次又出现了苟白继,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势础沁。价格问题莽,在上市新闻 中已谈了很多嗡,不过与价格相比氰宋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睛寂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辜嫡默?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后插,即将为各位解开疑问靡。   观致3五门版已于6月24日上市逢顾,目前指导价已公布渺窍,售价区间11.99-17.19万元 建。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晌歇:依然遵循简洁的设计思路卧刹,造型更显年轻础。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士告痰恋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缺窗。可以说姑啤怀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车能锭摧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柯末勉,不过在细节上却更显年轻吕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嚏笛,轴距为2690mm蔬葛,除了长度缩短了177mm之外揣嘿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别薄匪巍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话添场惶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拒挨。在车身颜色上纶渺,观致3五门版同样有6种颜色可盐斩谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕络丢捷,色彩更为鲜亮新,也更有时尚感克。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起摔偷饭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腹吝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面土喀,而前雾灯也采用了圆形的设计衫香滔,更显时尚履。另外疆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯测邦、转向辅助灯和大灯清洗装置前,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 污。   除此之外顺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贸骸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恳腿,并且轮圈的款式也更加的年轻茂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浆。所以在轮圈与轮胎的规格上膊幢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狗兼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棚拣:与三厢版一致律,细节改变不大溉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熬。中控台采用对称式设计舒,各种功能布置规整廖,按钮数量控制在了合理的范围内趟毕细,不会给人一种杂乱的感觉飞帕。平底式多功能方向盘与三厢版无异欠,造型很有运动感暇,真皮包裹的外圈握感也很不错胺股憾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鬼免乓,除了蓝牙电话妇、多媒体播放等这些基本配置之外肚磨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务物五啡。除此之外当,车主还可选配观致逸云的增值服务路,该服务包含实时交通路况败祥橡、实时停车场信息和地图更新等愧撩亩。 ● 座椅及乘坐空间禄饯丛:白色绲边真皮座椅很有时尚感次骡粪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沫砂路,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厩材购,与三厢版顶配车型相同费。不过区别在于疮炼骚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理你,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捞甲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辛船恒。   在乘坐空间方面叮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座探,并将座椅调到最低位置后淋套苛,头部空间大约为1拳舷啊蓟,显得很宽裕;而进入后排后痛股,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庐劫纠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烤挥。后排中间地板隆起幅度较大态懈羞,长度也不适合搁脚秋妙咖,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗡淀。 ● 后备厢钵宠渴、储物空间和天窗巍:后备厢容积403-1105升涤传冲,储物格众多酮谰。   在不放倒后排座椅的情况下糜社,观致3五门版后备厢容积为403升乡玖腿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题的犀。如果嫌这样的空间还不够的话坟磺臀,将后排座椅全部放倒后派,空间最大可扩大到1105升喝省杭。除此之外肌襄奇,如果您随身携带了诸如手机人、饮料之类的细碎物品的话愧涧俊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间革裙李。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉强克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疏,可打开的总面积约为0.22平方米伐函,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悍咐拜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酥,两者最大功率分别为126马力和156马力酿轨孝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漠矗栓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耪盯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捣污,其他车型均采用6速双离合变速箱贿蓬。在底盘悬架方面轨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逃瑞分,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架母颈岔。 ● 驾驶感受派汞士:底盘调校水准高坛,变速箱低速平顺性比三厢版好卿。   此次试驾会上捞艘惰,我们大部分时间都行走在城市道路中陈客涡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些情钦藤,起步时若是轻踩油门踏板舞导,车辆的提速会显得比较迟缓庇,若要改善的话廓题,需要至少踩下1/2的踏板行程怠。对于开惯了日系车的朋友们来说汞,这种偏向于传统欧系车型风格栏悲,而非“一点就有”的油门调薪可能需要一点适应的过程鞭尝。   而在整个加速的过程中侍础孝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搪筹品,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上错刹驼,咆哮声已经传入驾驶舱贿吼黎,可就是不见变速箱及时升挡憾琉祁。另一方面糙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入下糯街,整个介入过程并不是特别的线性我搽,其工作时的噪音也清晰可辨缴考,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音迹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧橙薯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )透醒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受写,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换百茹丰,并且伴随着强烈的顿挫感店拱瑰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肋搽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挝橇,虽然顿挫感还是有咎季啡,但已经能够被绝大部分消费者所接受受呸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侣,那么我可以回答您叮悔舜,和大众的DSG表现相差无几纹醚。既裸。   从观致工程师的口中得知怕缄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呢疵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纶,对变速箱程序俗体秸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娃谷胖,找到其中一个最佳点哼疽蹲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔬悼地。   在手动模式下饰酥款,发动机的表现仍然很积极磊乓,不过由于其低速动力输出并不出众不酗滔,其加速度并不能让人感到满意墟芦耗,很大程度上厂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烷丘。此外脐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时康东,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荷,而在此前的三门版车型上歉爆骗,我们就给予了相当高的评价蚂慰。虽然仅从结构上来看跋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控物,但作为一款家用车扔顽既,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性透逝,高速行驶变道保证稳定性趣。事实证明别,这款新车延续了三厢版车型的出色表现磁挟,并且从车底反馈至车厢内的声音东晾海、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看滥稠非,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唾暗窟。   ● 编辑总结酿斥:   从我们此次的试驾感受来看砰死,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻才、时髦的外形惺畔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菲。与之前我们体验的三厢版车型相比说哪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巩春孙,尽管目前顿挫感还是存在鹅开脸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溉踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侥纪,有值得称赞的地方榷脖辅,自然也存在着一些不足锯嫉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等斯肠。另外铝鹿锌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搭夺场。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元达,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗅隋、转向辅助灯及大灯清洗功能绢据蛋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倦汉撂,这样看来烈馆深,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少订。不过赶闷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啸穆希?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辜式荤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医蕉俦Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间未,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型董搬辛。但个人更喜欢两厢版本渺勿胆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厘脯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾食囊挛。当然筛米盛,作为同一款车却,两厢和三厢的选择人群会有很大不同授险搏。三厢版本更加实用播返竭,两厢版外观更加时尚干练泉苏。今天带来这款两厢版爱唯欧筹碧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桓灸恍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缝,大灯的设计相对保守了害,但也减少了人们对于这台车的争议性灰。从而扩大了消费人群旱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俏,各有各的美屏蚊匙。但无疑蓬胁款,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乏昆橡。   侧面的变化并不是很明显戏掇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乔临醇。相比三厢版要顺眼的多配焚本。车尾的变化同样集中在尾灯上冕讨,尾灯的轮廓变化倒是不大摄,变化主要集中在尾灯颜色的改变罐。深红色的外围显得更有质感芭姥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腻掠秀,越野车是最好的选择么拘慨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车订筏惺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事偏庞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剿巍怀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40常。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挂灰糯。除了电视剧的锦上添花鹃,BJ40本身的魅力也势不可挡恫聪袍,下面我们就走近这款“北京青年”狠递魏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼问。   外观/内饰罢悉套:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丸,或许有人会问那为什么还要进行测试酸鹃午。其实答案很简单充,之前测试的BJ40是一款试装车颗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别腿籍涵,包括电视剧中车辆也是如此彪疥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变很,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凡锣。虽然我没有见过之前的试装车耻尝毕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坍善,甚至有些地方与牧马人不相上下擎悉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍无,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寐能,这里就不再做过多赘述查。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓟,你会发现并没什么科技感逻,简单的线条枫幢膛、硬派越野车特有的见棱见角的气质抨侗寿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翁朵。另外靡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碳。硬质塑料质地的中控面板很厚实铜,比起舒服的软性塑料手感稍差涵椿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事仕笛靡,同理使用织布座椅也是一样夕褥,无论您是刚刚涉过水饶乘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨送嗡,都不用担心馅咸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碗鸡桶,不需要华丽的外表去装饰社臣。虽然BJ40有着很浓重的模仿涩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格欺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谱渴,那只能说这个人并不了解硬派越野车伶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莱博,让人想到真正的场地里去撒点野劫康。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烫?惊险的高速穿插菠傲、精彩的甩尾掉头态箩栋、惊艳的侧向双轮行进晶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苗。时过境迁粳购,萨博虽已退出中国市吵椅沸俊,但把经典的两款车型(即9-3庞、9-5)的技术留在了中国蝗簿卵,在北汽成功收购萨博技术后厦弯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辽琶蔷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型闪辫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗜肛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓶,主打性价比与实用性庐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喊窘梧,只是在某些方面使用了相关技术而已侨。   从外形设计上就不难看出耽凑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰免,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70了部娶,同时车身上所使用的犀利线条弛玻涡,令时尚动感的氛围展现得十分充分湿抗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拜草:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奢,车身各项参数都小于萨博9-3呢雾判,所以直接套用的说辞显然并不成立仟颂湃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出华低,打造一款可以继承优秀基因蹋搏摊,并适合普通家庭用户的车型傻坎,成为了设计团队主攻课程和艾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舒畔俏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应就贝奇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沦葱氢,但紧凑的造型与简练的线条崔叹歇,使其观感的持久性更好熊淋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搓骏,价格能接受设褂藏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型离嘉。而现在也有很多车型供大家选择籍戳,包括大众途安锈弓郝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择希沉糜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现稼,它还有一个进口车的身份忿。接下来飘颗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现激人嘘。   外观碑腊葱:起亚最新家族设计航实踩,略显可爱烘尝,大部分能接受谁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郴铃咸,同时又有一种独特的卡通味道廓酮颁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感栓,没有配备氙气大灯嘿施犬,但全系均带有LED日间行车灯搏、透镜及大灯高度可调功能度冈。雾灯部分的设计很有个性从,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猜。   由于车身高度降低武糯妒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑愁,平滑的车顶线条降低了风阻系数窘,流线型设计更加美观篮灰熄。全系除顶配的豪华版外埂龟改,后视镜都没有集成转向灯功能虹。另外文体樊,低配车型的轮毂也比较简洁先诲覆,轮胎规格为205/55 R16编京较。   新佳乐车尾的设计十分简洁臣评,总体看上去比较圆润郝侣恳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格手惟慷,凸起的轮廓首尾呼应嗜钎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敞摹暗,车顶带有行李架舜幸坦,具备一定的实用性猾被。新佳乐全系标配倒车雷达功能颈课,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湃鞍炼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题私。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撮轮窝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狮歉。而提到雷克萨斯露,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样然辣诡,立刻联想到了舒适木途、安静等一系列形容词躺。   作为雷克萨斯主力车型陶俯惋,ES系列占据其在华销量近半壁江山舞骗镭,舒适睛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价墩葛套。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卸递,更是有充足的理由享受这些评语熔。但更重要的是踩,在环境日益恶化就、石油资源日益紧张草天、油价越来越高的今天监渐怠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崎故刀。   外观部分轰卫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匹遍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)授。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生身,和前代相比进化明显唤趟。初次亮相时释,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期力。与丰田一样弯扣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格房,目前已被广大消费者接受连东冯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笑诵。   外部配置上桶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目价坤,与中网造型配合不错糯团赤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伞,轴距2820mm思监。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衡穿,ES没有针对中国市场刻意加长龋摔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盟能剔,轴距比老款增加了45mm锻屋劲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计囱哩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洛患,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腺丹霞。当然岭枚蛊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熬糙兰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涤记。另外道扯呈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内媳,更加低调黔错。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幸寂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距信啊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆普、忘记沉默寡言的正装车主到埠峭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怯掏位、忘记... ...算了己,需要忘记的东西太多翱嗽,你只需要记得一点少,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽等驹。   奥迪的低调泄哦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暖携。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纳欠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赡玲。依托自奥迪A7的造型设计拔超瓮,RS7依然拥有优雅的造型咯边,仅仅在一些细微的地方瞪,RS7做了运动化改进县膜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谢、以及哑光附件俗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徽。   如果客户需要茸泛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寥,其轮胎规格达到275/30 R21粹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帘钝嫂。排气管依旧体现出奥迪的低调算烘,外部看是两个椭圆形排气管椭,而其实际是双出四排气膊看,因为单侧双排气有节流阀草,用于改变排气通道丧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酒堕鹊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庙钵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔武。车钥匙差、平底三辐真皮方向盘茧欣懦、运动前座椅取、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挥但。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能攀鳞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劫倍繁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娜劣,还提供发动机增压压力甭臣、机油温度显示和圈速计时器等数据佰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰描,并提供其它3种材料作为选装韭。车顶内衬标配黑色织布苛溃,可选配黑色Alcantara面料泼举。搁脚板形触铃、刹车踏板该、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翟牛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瀑措冈、一体式头枕的运动座椅畔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料首,并提供钻石绗缝菠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秀氛试。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逛瓷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秋,就像微博上说的嘎喝,一次刻骨铭心的爱情梦,一次说走就走的旅行什么的朝砰嘲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求录,但在现实中玖,你不能永远一副放纵不羁的样子善纺羌,特别是在资金有限的情况下涪衅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肮狼报。此时你就需要一辆价格便宜嚏限、实用可靠的多功能车型界儡丰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型深,分别是景逸X3和景逸X5集丹,形成高低搭配产品布局恍。景逸X3属于入门车型鲸,共有三个配置铰,指导价从6.99万到7.79万元纱郴店。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炭识。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看斯碎闭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓶巨烯。这款车的前脸采用了新的风格样式猩,线条比较硬朗脓扮福,造型简洁流畅拢,同时又很饱满让,没有过分追求标新立异的夸张风格适毫,显得更加沉稳定阜拔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涉煤侣,给整辆车增添了活力蓝慌朝。   除了前脸之外谋贿却,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劝记坛,让人略感失望梅佬琳,好在整体风格还算融洽趣络,不会给人前后脱节的感觉汹古。   景逸X3的长宽高分别为4382mm面、1835mm和1705mm粮彪讼,轴距为2685mm弓,在这个价位上算是较为突出的水平了驰催,保证了足够的车内空间脸。" "  在固有的印象当中茄局煤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妹耿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒肯巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筹腹从,作为日系三大高端品牌中的一名玻泪踢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L枫亮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说对无诽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格日认精,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爱夏,取而代之的则是一种日系的柔美风格慰汞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影川,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力登祥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惦哎莽,并且这种特点让别的对手无法模仿袭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉该即,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大臣暮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面忻,看起来非常具有独特的风格午犁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罢,不过看起来还是比较有神的夯释播,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逻赎皑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匈辅铰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刊豹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冻,这款车有这么长么寂?实际上后门的长度远大于前门势嘉,不过整体造型并未收到过多的干扰芒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筐,因为C柱的造型更加接近尾部酥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斡矩,腰线的设计在在尾部提到了最高幌巩檬,并且从前大灯连接到了尾灯部分性摔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通管燃门。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缚钾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响模呸俱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挠蜂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豢寝醚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布健顿,到今年4月20日其正式接受预定牌僳,不到一年的时间勉堑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谁。在新能源车量产丰兔、市售的速度妊士清,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滤粹钾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杏邪翁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过温。当然小矛狗,汽车之家评测新车的速度也不慢鞋,今天倘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章几台,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厩虫加。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腔超,其中橙色的为增程式混合动力版车型脸扁,白色的为纯电动版车型赌陈探,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型落。   ●外观斯土:造型前卫肥桅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兼醋,我见到量产市售车之后妨匿,其外观真难以与概念车作区分颗。宝马i3前脸造型饱满圆润抱彤埃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尸侗。不过袍巷,“进气格栅”四个字需要打引号了缚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾靡吝挛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纺呸,让整车看着很有质感且与众不同角协屯。当然底镭茎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沪鳖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汝佃,但它的车身侧面看着一点都不显小僧。在我看来原因有三泡渤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秦托,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少改河碱,给人感觉比较敦实全扇爱。特别是车高数据竣床,它比X1还多出了23mm雀滔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宦,达到了20英寸糕衫,但胎宽却很窄拓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20善,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎葛。有关这款轮胎赐省,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沤海矗,基本都表示由于规格太特殊川嘉,没有现货也没有报价虾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫌蓬,很独特单哪默,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梨沸。尾灯采用得是隐藏式设计洛惜农,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粹灰号,用于显示示宽灯趟、刹车灯以及转向灯等次辈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧憋改匿,所有光源均为LED咎精。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蛋磐彼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词祭,欧洲市场上柴油车盛行已久陕殊僻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杀瓜剐。不过近来冀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朔俯梦,Jeep便是其中之一贯懈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欠帅裴。 ● 外观介绍犬红:与汽油版无异来,硬朗依旧纶被沥。   从外观上看晨氢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盗刨贰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼻录。新车的外形仍然显示出硬朗痴俩、时尚的风格财,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大褥伤磋,提升了时尚感痰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骸,在同级别车型中“个头”并不算大摹欠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势踞蛙册,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惦淋窜。   在外观配置上公,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毖餐、雨量感应雨刷橡坞矾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讼镀。轮胎配置方面现法,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔬,轮胎规格为265/60 R18葱虽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雾纹垒,规格也变为了245/65 R18玖痊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时对脯绥,我们会谈论什么锋?是大老粗一样的外观梨免,还是“马路杀手”一样的形象思?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汤健,笔者也不例外盗跋。6月5日下午蒲叙辆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华摹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象市,原来大块头也有过人的大智慧弄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弊、FM两大系列哎脚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华墨铂狸,中国区总裁陆博天到场助阵船。在听取了长达1个多小时的技术讲解后馁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱两面,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诡请八,最大的意义还在于为企业产生利润奈葱。因此鸽愤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中竿,并体现在生产效率恐崩、节油效率挝、完好率稳喂肋、安全帮溺、安碧畹В和驾驶员体验六大方面杰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择称痪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呕喘,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘶系,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型容。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生糕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肮奸店,而那款车型是针对高端商务市场的车型私被苟,虽然其内部可以进行简单的商务会议督哦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冉虱碑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挽攀步,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑必,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亮爬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冉残,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侠固,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雇膛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嚏守钦,只是以简单的卤素大灯出现芜效,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庆,只能说稍显遗憾京箩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酞喇,并且其敏感程度非常高沤控。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桓炬晾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迷掇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大渤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格悔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颂害。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毫摹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歇,在尾部造型上也同样是方方正正拦,给人以刻板的印象荒藏高,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灌,看来稍显朴实无华聚淮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滦弓。尾窗的面积超大扦宋,并且配备了后雨刷些,可以说在安全细节上做的不错宛匹。尾灯的造型也毫无新意罚勉宫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴闵榻,尾灯内部的结构也比较简单踢胚时,并未采用LED也是针对不同定位的选择桐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耐钳,尾部配有四颗倒车雷达探头龟试别,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棉。作为一款商务用车辑北,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辑,而旁边就是凯路威的备胎所在地协陋,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓉宫。   相比国外的凯路威车型新,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纤,造型上采用了多辐式造型缅萝,轮胎则采用了邓禄普品牌捐极蔼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镣慰宿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候测兔沁,我更多的会用臃肿两个字来形容它寇古裴。圆润的车身琴霉鹃,没有棱角的线条拭蛇菊,大而无神的头灯粉疙辱,都让我对它提不起兴趣态底酸。第一次见到新款昂科雷时革翘蹈,我的这种感官得到了改变乏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纷。新款更加俊朗陋,就像是一个胖子烦可蜗,经过健身频轰耙,从大腹便便变成了施瓦辛格溪饺呛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赴焚钞,这种类似于点睛之笔的作用稗甭,实实在在的发生在新款昂科雷上面按路。之前的头灯让我没有胃口怂燎奇,尽管亲和力不错定,但太没有性格踏。连同这个车身惮删,都让我觉得臃肿无比酱佛虏,简直就是个满脸流油的胖子匆掠量。新款更换了更有张力的大灯色咳,进气格栅也变得更具进攻性硼。这样的风格蔡李,我想才是大家喜欢的芍。   侧面造型的改变不大鳖函校,侧窗面积所占的比重依旧很泻凇,这和新君越半论沽、GL8都很像曝。给人一种重心很低的敦实感监。但对于车内的乘客来说苫鲍罚,这不是个好消息匣荡靛,过小的车窗影响了向外看的视野经势矾。造成了不必要的压抑感聚瞳。或许对于选择别克车型的人们来说恭券航,这一点必须无奈的接受了问。   车尾的变化不及车头摔迟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盒氯,或许我会更喜欢它港。但事与愿违誊溪梯,尾部的改变仅仅局限在排气管上娇释腐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形词纺。这多多少少会有助于提升质感畏。也改良着尾部太过圆润的整体气质期臣匈。可以说壬挛嚎,这次外观的改变时,在这些细节上还是很成功的腥冯斥。相当于一次瘦身和塑性燃未垄,让它的线条和筋骨更加分明懈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鞘,纳智捷 新大7 SUV正式上市程邵,官方指导价格为22.68-27.48万元揭途限。一直以配置见长的纳智捷品牌蔷,在小改款车型上又下了一番功夫盛火绰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次稀亭好。在体验的这几天时间里撵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趁幢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歪。也有好奇的邻居询问这款车的售价廖,当得知价格只有不到30万元时揭,邻居更是深感惊讶氛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烦柏孰?本文就为您带来答案闻。   作为一款SUV详灰,“大7”这个名字一点都不为过姐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手冬匠酞,2910mm的轴距更是傲视群车蕉拦欢,也难怪引得路人频频回头凳。不只是尺寸极宪潞,本次试驾的新大7四驱旗舰版釜,整备质量达到了1950kg嫂为炭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挂受。   作为改款车型窍,新大7的外型经过了一番修改褂拧荡,主要体现在前脸和尾灯上莆零。大灯造型有所变化苇唤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沸,而经过修饰的雾灯兜虚、转向灯和前雷达奖宏少,给人以霸气外露的感觉碳抚雄。整体上廖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坤毁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谴己匿,比较实用辰岔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上激淌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钢澈脯。从奥迪A8的换代米脯卧、全新奔驰S级的上市粪凭苔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贰。这三家老牌厂商动作频频裴纤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上欧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒜莎。而随着混合动力时代的来临遂磷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL江,可以说从那时起端祥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敝舵诡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市布裸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奋挖臼,以期对它能有深入了解娥屑此。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸措钵。相比之下揩,雷克萨斯LS在此方面并无优势杏替,长度摩颂殴、宽度和轴距均落后于对手筛斡梳。   即便不看车尾的标识彻,仅从前脸上幽兰色的车标敖系,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柏悉蹬。而身挂HYBRID标识则意味着会钎,除了树立当家旗舰车型的形象外持拷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厘疥犯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功较庙,只是在一些小细节方面令人有些不满末枫莽。如果用最严格的标准来衡量储漠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间比。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莫磊隆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煤凶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑阑匆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型廊,这种车型的优势就在于税,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫁,还拥有了超大的车内空间混托瘦,优势显而易见虚南,而今天我们来到了美丽的太湖扫羔宫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虑费,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心百,也让更多心意欧力威的人有更多选择忱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表边剁池:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锰裴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锹,不过从售价以及车身尺寸方面来看吕传疯,欧力威确实占据一定优势福。   外观上欧力威厢型车身造型颓汤玩,并没有阻碍它时尚的视觉感枯歧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车十督起,时尚并且使用庇卉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示持。   非对称化的中控台设计诺死,与1.4L手动版没有什么变化赖,首先造型上足够年轻协调臼每,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痕恍。欧力威自动挡车型楷加倒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型车,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键臼骸沽,操作多媒体更加方便豹贸。中规中矩的仪表样式没有什么改变科嗓焚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息教。   本文导航" "  有突破有挑战辣耍苏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醇半,就会有这样的感受沏措鸡。它太挑战人们的传统审美了埃,怎么样也无法用大气衰、简洁凰拌阮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受婚你。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产未。自由光承载着延续切诺基的重任纪散,就在这样的争议声中款款走来坡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统圣,挑战着经典雾汀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琉读了,在做颠覆传统这件事浆统,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魄恳。就拿前脸来说木,好看不好看绝不是我个人说的算的秋,每个人眼里都有一个不同的看法读炕秃。或许慢慢大家就接受了倒柑郴。   作为一款中级SUV谈,车身尺寸上中规中矩剁料酮,作为切诺基车型的延续勺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溪猜,但也能看到不少突破之处陛烹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重颅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃复哥屋。   本文导航" "  从1985年开始呵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甸,1991年出现在5系车型上救晦,1999年开始陆续出现在X系列车型上凶。直到现在圭鲸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术横尽咖。2014年5月22日胯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佬修、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灿嗡姬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求特潘苗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拭筋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么燃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表黑恳荆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款届,新BMW 328i xDrive京拱偿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元删核每。   第六代BMW 3系延续了这一传统砂钮层,将融合了电子气门控制谴坡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机土般、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配被。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晌酣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乡邓埠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的祥瞥,要了解这个问题前钉贩介,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理摊裸投。齿轮传动式分动箱搐老,连接前轴的方式改为了齿轮传动狗闯,其他地方大同小异紊。对于宝马X系大部分车型来说氖赤蔬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汲凳桂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喜徽论,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戒蹭疗。由于前后轴均采用开放式差速器讽,遇到交叉轴情况时顿施擒,也只能依靠电子制动来辅助笑茧海。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱身类武。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伞祟琼,与齿轮结构的分动箱原理相同皋伤伍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吨箱继。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舌铜势。至于控制多片离合器的方式笛班轨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劝汲温。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛非董,所以常被用于装配在更强有力的车型上贤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘉,以对扭矩分配进行不间断地调节浦疙萝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩性,默认状态下前后扭矩分配为40碉堆:60糠哭颠,最大前后扭矩分配理论上比例为0叔试社:100到100哄:0之间壕归。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闺笛。扭矩分配可以在0.1秒内完成皮痕寇。   行驶过程中警,如果系统发现车辆可能转向不足撵邪飞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧到,就会减少分配给前桥的扭矩嗽,将几乎所有动力都输送至后桥夯队。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卤勉。一旦出现车轮打滑嚏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枷及敛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力署导,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暗。这就意味着俊肃儒,无论路面如何突然变化尖观问,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上健,即使是在部分结冰的道路上奸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晴滥冉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型水宪梁,其中S2属于一款5座小型SUV救撇讽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邵,很多品牌都开始研发小型SUV另炉。而S3则定位于一款紧凑级SUV茂,并且采用了7座设计婚渐捞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钩冷绦,接下来就给大家一个解答池才童。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抽日:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裁汀彪,这一平台就是北汽威旺M20的平台兜勒付,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓢。但是两款车的轴距却不相同哪潭曹,S2轴距为2560mm倘呛,属于一款标准小型5座SUV纠。而S3轴距为2685mm侯,接近于一款紧凑级SUV稳,所以为了能吸引更多的消费者千磺,采用了2+3+2的7座布局勘滥,主打一般家庭用车级癸括,实用性优先寇叙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV送闻缝,主要还是面向有活力的年轻人晨岛,外观设计更多偏向于动感的元素居多甸桓。大灯组的样式也不俗套焊咐阿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低韭拒锑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丝宪憾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痉,在车身尺寸上还是比较占优势的伟边。另外2560mm的轴距表现也不错胸嘶工,至于它的乘坐空间表现如何耻浇裳,在后文我们会有体验忻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计少, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升染,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笺毒盆,车门不能完全打开的话苹肃封,一些比较大的物品拿取会不太方便匈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宏卢啦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机范密慑,并分别匹配3款变速箱菱烽猫。此前荤吠澜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乌。而今天我要试驾1.4T车型蓟,虽是短暂场地试驾驾堆温,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抹连,特别是动力上提升明显氰。 ● 外观/内饰挎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粗狭镁,也做了到店体验的文章谐垒翘,1.4T车型在外观嗓热秒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大劲,本文不重复介绍梨豹敬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验同烷涤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妈谅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛾滴酗,具有很高的品牌辨识度丧。同时在一些细节方面的改进双,比如重新设计的头灯棵霜需、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等互宪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重损佬啊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攻刃,采用了全新的发动机得,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涸读,属于大众的EA211系列息,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筋锭钵,最大功率150马力/5000rpm笨陆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虫传。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸瑰缆,而相比原来的EA111系列有了明显进步长鹃,首先是恢复了正时皮带搜,降低发动机内部的功率消耗千从曹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术香炼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴德日碱,而喷射压力也提升到了200bar互透。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茹癌价,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尺唱脾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辣忌舅,前者顶部是“SKODA”的品牌名陕夺,而后者则是印了“DSG”的字样卷。   底盘悬架方面掏踢毒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构恢撅。制动系统为四轮碟刹结构负,采用前通风盘式后盘式配置弦刃努。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目袭。由于是场地试驾卑末,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肖轰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道旗,能更好地了解车辆性能艰毖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埠奢,只能在日后的试驾中再介绍稳。   动力方面踩剑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熬舜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敢黎晦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捐诧,1.4T车型的起步和加速更为迅速陶,而且涡轮的介入时机较早攫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉记,动力的输出保持平稳可控的特性汝矗锑。   使用D挡时砂史笔,以1/2油门深度驾驶撅丘,变速箱升挡较为积极耐位,发动机转数基本被控制在2000rpm以下箔枯泥,而且换挡的冲击较薪荨,不会影响乘客的乘坐感受递毒彤。而以深踩油门的方式驾驶欧拌,变速箱会到4000rpm左右才换挡集海率,加速感受更为明显孤。   换上S挡渡侥,油门响应灵敏了许多激,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒙逞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感介算酚,在弯道多直道少的场地赛道里誊虱式,需要频繁提速的时候担,显得更为得心应手辆。   全新明锐采用电动助力转向系统案荚,方向盘低速时转向较为轻松江灯,而高速时明显更为沉稳司,转向需要更大的力度叼隧慨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碘购。   底盘悬架方面呻不,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拭修,在弯道中对车身的支撑性比较到位完埂,方向盘的有着精准的指向性偿,转向迅速而稳健粳脚标。1.4T车型全部带有ESP系统祭薯凌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候氛男暴,ESP介入的时间恰到好处倒鹿,总能及时将车辆修正到正确轨迹起览途,而这套系统并不能完全关闭骡似户,属于比较重视安全性的设计沙。   在模拟颠簸路况的体验环节唇酮瑞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娄戏盘,然而后悬架毕竟是非独立悬架娜漏灿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况禄闪奸,仍会对另一侧有所影响吠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瘦。我们在之前测试文章中也有体验视频杆,请点击查看艰。   更多精彩视频示容拉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泵玛切:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹊公邯,在D挡模式下表现中规中矩裂靛,切换到S挡后油门响应灵敏沸,变速箱的换挡节奏更为激进僵,加速感提升堆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稳拟。" "  2014年2月26日勒葛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市软瞪闺。其中T5动力总成包含智逸版搁嗣湾、智雅版壁、个性运动版共3款糠勃,售价为42.39万元至51.99万元豢迟,T6发动机版本及价格保持不变姜。   据了解滤腺舒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牌韶圭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱题娄乘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抵翔芬?本文将为您带来答案断晶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匿没摔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铅旁溅,但动感流畅的造型令人印象深刻募。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉管,正如北欧人给大家留下的印象金。      配置细节上容查该,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”违奔戏,全系标配了ABL自适应氙气大灯帽,以及感应式转向辅助灯光惊需。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下森拷缆,给驾驶员提供更佳的视野脾描。   此外纹辽抱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脸社鹿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嵌惠,探测距离达到了150米父当晚,足以应付绝大多数日常行驶环境峨娶哄。此外敛颂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蚕堂亭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能费。虽然这里看上去有些别扭泻九隶,但安全性才是我们应该关注的稀捅。" "  限量仁、配额熔、上市前被订购一空娄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹板充臼。然而泊染颈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琳旧痕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爆瞧贫。2013年辈题,经过M部门调校的M135i披装上阵先乡忍,性能已与1M十分接近烂焊凡,并且这次冲破了限量的枷锁探兼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车水课。正当人们面对路上的1M投去羡慕惦琉饱、嫉妒杆龋、恨时寿刨怠,宝马为我们带来一款全新产品娃,并且它的能力并不在1M之下燎旧伸,它就是2系的顶级车型——M235i退。 延伸阅读港胺筐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袜,2系可能显得有些陌生闪,其实早在40多年前摩帮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场染。此外摄,BMW 2002车型在1968年问世簿卞娟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侯拈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型魄。至此溶,2系的到来并非空穴来潮痹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乏啤,而这个平台也与代号为F20的1系共享凭邵腻,简单来说吻驴瞄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中荤,这与3瓤、4系的道理相同品芭淳。在2013年时毙恃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褐什歉,从代号E82的1M车型赦恍继,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点我然。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”担糕癸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箔狸伯,但随着时间的逝去涧回,渐渐也成为了一种习惯逞酗诞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逼溶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啊,更多是出于对内部空间的考虑静含芯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挺化,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数票瞪牡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容殿锣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哺祁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谴肖叹。   当然枷,即使武装到牙齿副雀,M235i也不能与1M平起平坐贡纠,M家族的宽体车身纲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凶题,就像当初1M推出时的口号一样“M断拢,永远从后视镜中藐视对手”客牡,而M235i更多还是为了平衡性能赎讥、实用性与性价比亨娃,同时也为今后推出M2而留下些余地容肃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步暗吼,针对绅宝D70推出后的社会反响兄汇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多门。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拴社,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生护剧搭。   D50逆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车味焚潜,推出之后的表现往往是人们最期待的密掂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臂,面对D50的将会是极为严苛的考验恕先。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冉,而成功了童图,也将有可能成为流芳百世的一代名车秒。7.48-11.98万元的厂商指导价顶,可以说为这场战役的打响丹,开了个好头错趁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痉毁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格防技桨。此次担任D50设计工作的但,正是培养出诸多设计人才的博通公司堵汾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裂茨茬,同时又能够给人们耳目一新的感觉氏瞪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异枷,但是当你接触过D50这款车后宪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叹吴屡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驳汰潦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的让捆浮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谁赔聘,但是当你将这些元素组合在一起时镐别瞥,却有会很快打消之前的念头隶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嵌叼叭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孰膝通。运动气息浓郁的设计手法堕姆,会让你把D50和运动结合在一起宦灵诚,无论它实际的性能表现怎样太,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象程嘎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汹倡碑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态圈,面对不断推陈出新的竞争对手测,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鲁心茅。好在随着2014款车型的上市扰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂廓程轰,而这支强心剂的主要成分也很简单镣宏,一台1.5L涡轮增压发动机眯涧蔽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烤蔚,针对配置方面也进行了一定的调整拨,其中自动大灯忿棺贬、超速报警以及四门车窗冶。控升降等功能均成为标配慈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肋郝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者板股定,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碑。因为从早年搭载的速锐盆措,再到大红大紫的秦看,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溜肪虾,它所提供的动力都不曾有变催普。传动系统方面垄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肯歧彤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诬厂。在城市中经常用到的中低转速区间内畅拍,发动机的动力输出比较积极逛,并且通过涡轮的帮助蹬鼎捶,动力在1500rpm之后便有明显提升烈吴盎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庭毖,完全能够满足日常驾驶俊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冕,适合城市驾驶隘先纳。挡位之间的行程适中控钦糙,但手感略显生涩拼沟笆。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车械搔第,而非车去适应你释黔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帮匪。四辐方向盘尺寸偏大念攫,回馈力度比较匀称踏,因此驾驶这台大块头还算是轻松匆廉,只不过方向盘的虚位过多酸,转向时不得不做出更大的动作顺沫薯。   前麦弗逊填、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收砂,并且由于悬架行程较长冗段,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蜜。当然这样的调校也有它的好处鲜匆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中客蹄,SUV车型是一种非程钡幔耗油的车型炊滑,毕竟以自身庞大的身形来说藏,自身重量就已经非常大了愧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机漏鸥朗,这也导致SUV车型的油耗居高不下堡沁垫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炉,在众多的SUV车型中敌汗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勃弘揩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计究,这种设计可以说非常的扎眼么,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贡完架,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳贬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯段危急,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悄骆零,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歪。在RX车型上磊蘑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娃婪那,从RX整体风格来看伺瑞,还是更多的体现了柔性设计的特点傅划亢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痞戎芜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吻,如果不看下半身冯,很有可能误解为一款轿跑车型清谅茨。不过这也让人们的视觉一亮害愤峰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的密翔熄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求透悼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椽塘隘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的猛诚撇,没有过多的硬线条介入漠讥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的你,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点航怂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符时褐稍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澈,RX明显体现出有些不足沏丸匈,不过这本身就并非是RX的炒作方向倾董嫡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境权玖,内心想要一件东西娘隧百,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜡,否则你就无法拥有心中挚爱堑鹿。你想要一部手机速监弄,但偏偏要你保证最低消费喊。这种心情着实不爽方抨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烙全鹤,这两样东西都是你想要的令吗划,售价三十五万不到搜,撇去不相干的配置幸餐瞥,给你你想要的比蕊沮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乳级就,是不是有点定高了酸?可细细一想疆堵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潭,并且还带有四驱系统妇盆曝。如果单单从这两个要素考虑哗,同档次的车型里痘挝信,都破了四十万大关了拍揣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辛,目的就是要拉低门槛弓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挪怯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饭桨溯。但运动元素表现的很细微酿将告,基本上都是细节点缀谢翅库,和其它配置的A4L差别不大侗局龋。虽然是一款40TFSI的低配车型颁,但从外观上很难发现区别卑逛睛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烤揣腑,算得上是全车比较明显的运动彰显了肩。尾灯内部依旧采用LED发光元件芹衫粹,总体来说檬关,亮点不多将确胁,朴实大方忱改咕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后檄坛第,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狡惩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涣,除产品名称外踞狸,其与JX35并没有什么区别完透,还是那个豪华运动的大家伙蒂甸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮和,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能温兴寿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滦孤,灯角黄色的反光片是标准美规设计缺脆,但无论哪种规格勿莎弟,对行车安全方面都是提升赂瘫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洽,前置摄像头悄然隐藏其中伐巷。侧面看上去QX60依旧大气稳重堵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感新讲将。另外纶九,底盘上有些部件会低于车身蜡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过湿藩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贡谋跑,活泼的细节设计使其更有灵性速戎滑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凰湃,也起到了一定的隔热作用鸡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壁忻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鲍钎,静音效果良好栖蔑。   车尾并没有过多花哨的设计感,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洞。尾灯采用部分LED光源刚邪谰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晶擂,总体来说比较耐看凤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盗浪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来峰薯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匹短,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窘垮咕。上市前涵限诽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后塘取瞬,不少人不相信它的价值芜郸屯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后床诺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牌恋,这自由光到底是什么情况捌?经过整整一周的深度试驾后畦妥相,我有些新发现可以分享给大家慑镐勺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佬仍教,我的思绪一下回到了2005年左右狭秤闹,那时候自主品牌鲜有SUV产品购,奇瑞率先迈出了一步平汕垦,推出瑞虎趁,并领风骚多年碑。当时奇瑞称之为NCV切森莎,也就是集合轿车以及越野车村孩,有着越野车的外观和坐姿会,并兼顾轿车的舒适性昆,其实就是我们现在说的城市SUV妙北。   这样的优势持续了很长时间誊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展貉葛桐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涵轰,瑞虎的势头逐渐放缓陶洽,也就不再抢眼了渤。奇瑞随之调整策略钉多纠,在去年推出瑞虎5这一新车型涩宫,与其他自主品牌新对手进行竞争悄。与此同时瀑砷牧,时隔半年的今天协慷,老瑞虎被重新包装升级煤河拟,命名为瑞虎3再次进入市衬史嗳唷,与瑞虎5形成高低搭配必,重新获得了新的竞争力普虾。   外观惠恋:   正如前面所说膳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轨高,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作遂炭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硼笔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸案秀抗,棱角更为突出帘纯票、线条也显得更利索缸。侧面增加了镀铬防擦条滤徽,而车尾的变化并不是很大趴郝光,集中在尾灯和一些线条的修饰上秆甫联,就造型而言瑞虎3更年轻了确。从车身数据来看獭,瑞虎3相比对手并不占优优势京,但是得益于外观的设计敛朔桅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匆。" "  在经历了数年市场洗礼过后驹瘟犬,瑞虎车型迎来了新一次换装饲嘉肝,代号命名也列入到了家族统一的序列中埔阂,对于车型的区分更加简明倍卧桶。除此之外辜喘枚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劲崇,以及更为充裕的乘坐空间工斧,以提升自身的竞争力狈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晨荷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连士,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向池聊劝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车存惹磐。   此次改款主要集中于外观方面铆蝎,通过新老款前脸的比较清短,我们共计找出了8处变化饺松,分别为筋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组困,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯刖堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘硕,但在车身尺寸上有所调整褪,其中长度方面增加了30mm履,宽度与高度减型呗刺摇,而轴距维持不变好腹敖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出仓崔捎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35项甲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坤敢。   车身轮廓并没有大费周章的变化剿,更多的是在细节上体现新意冒扰。侧车身防擦条进行下移徽恕,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辅蓟剖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碾澳,更趋于向装饰性靠拢笑拎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尘瘟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性囱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侯吕户,若要找出所有差异臂,还需要费上一些功夫萌渤,在对比过后变化上依然可以达到8处溺淘。依次为抛煎位:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赫疚刚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澈赖蒙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炯卵回,空调按键的布局更加紧密褐海,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奉衫视。此外辣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宦。   按照配置的不同搓补,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杰氛拔,大尺寸液晶屏包含导航九、多媒体辈德陌、蓝牙以及系统设定等功能庆衅,而在操作上也十分直观湿篱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湃锌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度方攀、风量藏密思、风向等信息盲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少漠,同时旋钮的阻尼与定位适中等就嗡,手感较好话,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欺。   方向盘两侧位置集成了音响缄记任、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溃,中心区域使用了品牌全新标识迁,并在造型上稍有改变歪坚。仪表盘则没有任何变化催疤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同假,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郎畏诞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅衰,但调节方式为手动淡凌,前排座椅具备加热功能详冬,按键位于点火开关周边区域必,位置的选择上不够人性化辑播,副驾乘客很难进行单独操作顺璃空。   在前文的数据表格当中仍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酮挨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高妈瘸淬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苔惕驶,头部距离车顶约有4指空间妙拒惫,直接移至后排乘坐降究,头部空间同样保持在4指撬兼鄙,腿部则为2指余量臣短颊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骂,首先需拉动靠背边缘的拉手辽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒价瓣,要想恢复到之前的乘坐模式监勿喷,还需先拉动开关甲射,同时扶 起靠背邪,在操作方式上显得不够便利胎炉。后排座椅支持4/6拆分放倒匆剿狄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大开,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纽册屎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鹿俏闯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致港,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盟,含有DVVT技术辰揭,相比早前奇瑞的1.6L引擎庙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善添檄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狮,在CVT变速箱的帮助下敢捐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作功上撮。即使在起步之初深踩油门嫂措拜,加速过程也会显得有些慵懒丢据,只待转速攀升至2000rpm后痴挡邯,动力性才有好转尺,此时油门的响应能力有了子显著提高蕊颧,虽然整个过程称不上动力充沛寂溜楼,但对于城市使用来说算是够了拈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碾刃,涵盖了手动秽强瓢、雪地和低速3种模式皖逻钡,在手动模式下可以模拟7个挡位椽捆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妓奔坑,在模拟挡位的帮助下粳耸,转速会与油门的深浅更成正比难唤,升档与降挡的操作也会更加从容告摧啊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞬。   在紧凑级SUV的行列中碾豹,瑞虎3的车重算是较轻的一员窝宠,这为引擎减小了不少负担宠。助力转向系统的力度适当理,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力婚。转向的精准性使我出乎意料旁份,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孤蚂揽,悬挂整体表现十分扎实内位晒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勘,令试驾者信心倍增陷。   如同瑞虎3的定位那样怒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躲番谁,它并不具备越野的能力轿妒鲜,然而精确的城市定位逞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罐,诚然桓刑,它在这两点上做的很不错翠蹭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柑创彭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言趟,瑞虎3也许是最合适的选择对象氯。 责任编辑佳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碾,一晃6年时间过去了目殴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屎秸,但是我们仍然和它有过很多次的接触烁梆呛,并且每一次都是充满乐趣的体验舵妊瘟。今天我们又把它请到了这里潞免,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铂迪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能物疵劳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伴惭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捂删,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烫敛,自然整车价格也就能便宜不少冀,降低了它的入门门槛敢畏公。而以我们消费者的角度来看创,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象川亥秦,这也是我们今天把它请到这里的目的炬,测试项目很简单高领,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潭称诧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甸顾嘘。   ●日常驾驶动力表现虱鸥芯:低速扭矩充足宝,高速动力吃紧块。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沉参淋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搽莎绕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性克,但机械结构还是更适合在野地里行走奋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蕊,外形设计毙盎、车身尺寸涉哼隶、参数配置全都没变晒,只是换了一台发动机势房缉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃挞溅龚,双手需要时刻度掌握住方向盘珐,总之开着它你不会觉得太轻松妻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挝啼,大家也都心知肚明平,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匡履,参数虽然降低了抗继蔷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些珐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盎酪辆,并且只要车速不超过60km/h轻口莫,提速还算是挺从容碘枫堪,也有一些推背感核肋脓,感觉并不比3.6L车型差多少迟便髓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了是苍,脚下的油门响应明显迟缓了不少兽镰,如果你心急的话宪篇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杉碗妹,否则踏踏实实的在路上巡航词。   ●油耗测试搽闲麓:正常表现沮夸,不惊不喜金褐。   发动机排量小了列故,除了动力影响之外隶窃,油耗也是一个值得关注的指标挠岁会,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亮疙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秒灵,拥堵路况大概在30%左右颈,畅通路况大概在40%左右燃痢,另外30%为综合市区路况休粹谭,全程平均时速为31km/h瓣肺炭,最终计算出平均油耗为12升/百公里奠绰,算是正常水平彪式堵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过柒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题森,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啼骚拆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幸竣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抱矾,很高疽雄,或许我接触的都是高配车型间腻艇,包括纳智捷大7寺尉、CEO等车型镁裤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帝。今天俊薯悔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV古谷璃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量思恭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桑凶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坊?下面嘉氯片,我们就来看看详细的体验报告枫楷。 可以看到吃稳陪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粟煽涤,这在于其他车型包括纳智捷大7烧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摄烁。这次试驾的优6 SUV也不例外写吨伶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杯从连,为了突出这款跨界SUV车型的定位汹,外观设计上更年轻有活力灭午恒,对于年轻人应该有很大的吸引力苯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拍牟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台靡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm能,轴距为2720mm艰,可以看出这是一款跨界风格的SUV逼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乖,最大的优势是轴距要长出20-100mm顾,具备不错的乘坐空间怠部,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷崩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹈履,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎普触欠,尺寸都是215/55 R17和。可以看出在轮胎的型号上逞,国内销售的车型都有一定的缩水璃氢坡,当然为了控制成本澳卡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乌吗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菠羔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托概,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哗,两侧的LED刹车灯十分扎眼绍,不过从布局上看稍稍有些凌乱漠猩都。" "李老板的慷慨虑汐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勾矾按。下面回到主题嫂,从之前收集的网友问题看襄钡,大家最关心的有两件事儿肮庇,一个是特斯拉的性能诡立禾,另一个是特斯拉电池的续航能力抡该,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埃扣。简单剧透一下乾吩缓,性能方面特斯拉相当给力糙,续航能力方面我个人觉得还是不太行钞。 注卵浩盾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唾缺,文章中提及的“特斯拉”罕败彭、“Model S”等名称均为本次测试的车型峭八。 数据解读赔翁岗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锈斯,所以今天我们就先从数据说起潜江屡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悔嫩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s供然,而我们的实测数据为4.7s领,比官方公布的成绩略慢秸茎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坑困盘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叼。由于采用电动机驱动狸涣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诵泉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敞奋悄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茫涤戎,直到完成整个加速娃。电子系统和动力系统的完美配合脐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限祥,这是大多数的同级别车型都很难做到的士。 0-400m加速尾速弦偷:170.124km/h 加速时间驮厦:13.63s 由于采用了9.73厕扑媚:1的固定齿比变速箱磕蜂涉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡椿,在加速曲线图中谓煤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秘,车速和电机转速完全是等比例上升惭其。这里说句题外话骆袭,官方公布的电机极限转速为16500rpm塘纫,最高车速为209km/h病焊侯,通过以上三个数字馆幢狡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汲跑,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗅帘狈。 0-180km/h加速板篙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伙,峰值甚至达到0.7G童,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱穗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奠娥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看馅策,当车速超过150km/h后滔拢礁,车辆的加速度下滑比较明显蠢汲簿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锻,工作人员解释说为了保护电池姑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巷顷窍。再多说一句呜,这个速度日常用肯定够了桐横俏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弗捂,但如果是赛道蛋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道课,有大直道的长赛道不顾,它应该会比较吃亏齿社。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酚,常会被贴上大排量谱别、暴力机器松猩暴、拉风外形和肌肉车等标签韦汤。这些词虽然简单删,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嚎夕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翁。近日甸肚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)项舜匠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勃酱:科尔维特C7)甜阑,肌肉感十足的外形祈女,手动拆卸的硬顶稳,再加上6.2升自然吸气发动机等壁梨,都是它的大卖点九菲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茬负: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轰,外形变得更具攻击性爆。不同于以往车型示默附,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弛,只有头顶裸露在外汞痊,非常特别毫步。重新设计的6.2升自然吸气发动机狠坍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余翠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氖晃,最大功率640马力耪稀,峰值扭矩814N·m)脾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手念极,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盖封。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饯:5.3万美元)惭冷喝,几乎没有性价比可言结,但相信越是稀有的东西楷,越有人喜欢俄暇界。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆屎揣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话攫:400-023-5599 地址昧典:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑衫盯烂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型跨系垒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠死。而这款车本网也进行过多次报道与评测媚眉旦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俩剁,比如——空间与电磁安全性琳讲撂。   有朋友担心你涎骑,混动车型的使用空间会不会很小奥嗖琛,电池电动机发电机都需要摆放位置深,还有散热系统泵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俺掂强。   作为一个“热心肠”挡,笔者决定帮一位同事搬家退细羞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”式矫徒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辣唬燎、两个大型行李箱德瞄、三个双肩背包塘,两个电脑包心,一个猫窝袭荤、一个全新的大睡枕搬走毙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讲拟瞬。好吧娟散,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大砂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炯弯褪,从图上我们看出撩摩类,在放入体积规整的水族箱水缸后答屁灵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间箱狗呢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碧淖,并留有一定的间隙量肝凤。   而后排在放入水族箱地柜后素耗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纲滦旦。得益于巨大的后排腿部空间溅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了杏。而后露尝抡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磺瞪奈。当然矫并,前排的空位是为乘客准备的骇。(为维护试驾车整洁碳霉辖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盯迟。)   我是一个希望低调的企业主萄室,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的徒臂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斑峦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酪街写,后排音响控制溃,前排座椅调节按键碎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瀑槽、空间虹存孔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幂,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗜税。英国专家认为壤牌嵌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉帝低挂,高于该值景膛胜,儿童将面临患病风险必曝饰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃淙模害破闷锋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渭得。   简单来说膝溯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秽贰膝,如手机堕,对讲机醚、信号发射塔等动,而低频电磁辐射离我们的生活更近厂比,家用电器辫诚本、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射貉耻伐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可破。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓶僵,前排座位缺淌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晶桃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品送,不具有权威法律依据胺歌县,但既然是国家允许销售的测量器材角,其测量结果绝对拥有参考价值筷许。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潜,首先是油耗秆笆棺,我们在遵守法律规定的情况下航,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车壳济算,而结果显示蔬台,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稠倡崩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焦贿。   混动车型比普通汽油车重煌,驾驶感受会很糟吗?   确实尉,混动车型由于需要布局电池宏未划、电动机忱潜、发电机贫翻显、散热系统及控制系统吩烽,整车质量肯定会增加垒秋胺,但通过驾驶椒埃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感短橇衫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动关市,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制连,使用感受更接近与现代的美系车型磕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睛需丝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抖,而在高速公路上律,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拾港,取而代之的是风声与路噪声赡。而操控部分摧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了穆,你永远不会感觉到生硬的颠簸急铜仑,一切都是柔和与优雅擎,当然府涡坝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的句壤。   最后温,我们通过以上测试叼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性建蒋喀、油耗及空间实用性上都出色表现蝎补哇,而为此你仅需多付出几万元的代价广,加上经销商的优惠侨半奋,凯美瑞尊瑞物有所值拴,而你现在需要做的许靠下,就是去店里亲自去试一试柒封,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沉。 图/文价嗽:丁艺   丰田汽车日前宣布创凰,截止2013年底跋需猜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脑跺宛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敖。诞生16年来锰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枪纬捕、备受600余万车主的信赖和认可椽棱敌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啡秦海,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片室匪洗。 责任编辑刮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后习马漂,MINI凭借其漂亮个性的外观络贯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心角愤。2014年北京车展上粗权褪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢恕(点击进入上市文章)班苦居,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凌,同时在配置方面也有一定得提升坦测,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拔浓,售价区间为20.18-23.68万尾温竭。虽然只有4款车型可以选择性,但从大家的关注度上看撂泊叭,很多人对这款车给予了很高的期望缉汞。今天吕示靶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裸缅饯,两款车虽然在级别上不同狼稠,但是在价格上却是非常相近熟情,CR-V的售价区间为19.38-26.28万麓戚。下面卸垮泻,我们就来对这两款车型做一个对比闹卷烯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大创疗赋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剔奢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜溪博彩。当然外,作为一个自主品牌互,想要和这些合资车型抗争救肖申,就需要在配置上有一些诱人之处肠但罢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别韧弄,从车型尺寸上看腑,H8明显要大于东风本田CR-V确啸沽,但是价格却几乎接近累抖笑。如果您的自主品牌不感冒的话辉莱,那就不用在纠结了焚倡。但是路,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甲钨,那么H8的确算是不错的选择刻夺,至少从轴距上就已经很让人动心了睦。   =============分页符=============   原标题陛贬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下称,哈弗H8还是小胜喊,其中H8还带有液晶中控屏抽,而CR-V并没有配备中控屏谅恼软。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刷虾。这些东西的确也是非常吸引人的歪线。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呐芳僚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验崩败妻,平且还配有ECO节能模式醒恋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的罕。H8还配有坡道控制系统矗怯,但是CR-V并没有配备这个功能拖涣。另外蔬湍精,H8还配有三种运动模式沁奉怜,一定程度上提供了多路况的脱困能力颊宋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些龚剂,当然H8属于刚刚上市的车型题型,并没有试驾车让我们来进行测试嘿扑,以后有实车的话惩芳,我们会进行相关测试少剧。   结语璃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章袖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抄垄零。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郴南,某些情况下还要超过很多合资车型帕狈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下风垫戳。 责任编辑叉革:赵春晓" "从1985年开始脸使,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上圃低,1991年出现在5系车型上热,1999年开始陆续出现在X系列车型上摆。直到现在姆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术全漆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涧荚酷,提升着宝马车型的操控性和运动性聪拨。让牵引力发挥的更加自如模靶笑,下面才,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涧壁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逛钉矛。在车载计算机的控制下蕉侍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整届教斡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娶稼楞,而且动力分配比例范围达0-100%卉簧墟,赋予车辆独特的动态表现祥。 与传统齿轮机构相比氏傻,xDrive动力传输响应速度更快尖妈较,分配比率更灵活完屑戳,通常烽事虹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绊静,保持车辆转向精准灵活挽妹,初棚、中段加速更为直接的经典后驱特性眯。而在弯道负挝裸、湿滑路面入、或紧急变线等极限状态下杠弹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侈,增强了车辆的稳定性和循迹能力惋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统软低迪,在附着力降低的情况下鲁,更加考验着前后轴所分配到的动力辣悍端。通过一体式底盘管理系统的侦测池怜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杉漂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下婪潞,最大化的改善转向不足和转向过度技缉遂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现譬团脆。宝马4系在绕桩和紧急变线中肛便费,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滥习烯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谅点问,更灵活驳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氯楼卯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坏疗矢,公路性轮胎打滑严重扮貉烯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澎,还是能够胜任一般越野路面锻裴袖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凑,宝马X1一直以其运动性示人侵巨捂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹤。但是不同于一般运动车型不擅长越野邓轻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祈群拆,能够让车主在假期到户外撒撒欢局辱鲤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗祈郴马?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比季,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陶喝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镰枢嗽。   在消费者最关注的价格上绩呐,我们分别来看两辆车梦挤泡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元探酒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掏弄。从售价上我们不难看出句和武,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掠力,价格区间跨度较大蟹楷坎。   外观尺寸对比外库勿:   首先狸节嘿,从外观上来说嘛龋,宝马X1极具动感寞。其标志性的双肾格栅已经不必多说诞,远远的就可以知道这是一辆宝马府防饲。而那富有动感的线条肃,将其外观勾勒偶,即使是静止在那里显琶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态埠蔷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长观,感觉比例似乎不那么对称儒羌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郸,而且作为一款国际范儿的车栓泄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酬。虽然宝马X1有修长的车头赫处体,但是驾驶时却并不遮挡视线熟那垫,仍旧能够清晰的观察前方路况滤僚雷。   相比之下举龋,奥迪Q3的外观略显沉闷捻奢酒,同样的家族式前脸显得十分稳重湘掀沧。虽然不像宝马X1一样运动社,也符合其SUV的定位倦柯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大秀槐,这也让奥迪Q3的样子更加传统速抠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恳蛾,但是内部空间却优于奥迪Q3媒顾潘,相比来说阔,宝马X1具有更大的头部空间府晴蠢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哎蔡娶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长节摩:4477mm 长剂温呢:4385mm 宽卵:1798mm 宽澜搭板:1831mm 高蓖:1577mm 高陇悲联:1608mm 轴距翅:2760mm 轴距餐凹拜:2603mm 最小离地间隙烦:194mm 最小离地间隙箱贫斜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痘,宝马X1具有灵活的操控性扇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蕉饰醚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欣,作为一款 SAV钵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼓矗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挖分,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣对耽谩。   实际驾驶中麻黔烩,宝马X1的路感清晰洞,虽然车身不泄嗤参贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径输让显,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糠骇胜,带来更多的便捷案绞。行驶中犯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系梦氦路。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裳、高精度直喷与电子气门三大核心技术菠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嚷涣,在动力输出上达到高低搭配的形式嗽。而宝马X1带有的ECO PRO模式静年,可以帮助我们进一步节约油耗庇塘,让油耗能大约降低20%氨颊暖。 两车基本配置参数对比辰镀搂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前送犬:通风盘/后目:通风盘式 前讹苏坍:通风盘/后谰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题人娇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV退么恼,我们不仅仅需要看其运动性能慕台,还需要检查其越野性能配搽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色聘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亲屋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梯我垃,为了能更好地分配轴荷特,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哄儡身、后桥差速器前面缎无。正常驾驶环境下卤嫂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮齐赐江,当检测到前轮附着力减弱时僚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辜牧桅,帮助车辆脱困谎提嗽。   通过以前的测试陌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用昏,对于应付难度不大的非铺装路面来说仓,这套四驱完全可以应付烧修,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揽蒂,加之悬挂行程过短酮剃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菩赦笺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜡钾碍,偏向于公路驾驶钉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统崎蜗抨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毙汝,动力的分配为40:60泞迪,在实际日常驾驶中枪豌竣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的繁必。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捍,在车辆出现转向过度时夏巳扫,车辆会将更多动力传递到前轴舍恳排,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性低彼,帮助车辆脱离失控的状态舶蜡。在弯中逐渐加速的过程中泰,由于车身的重心靠后帛屡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汞,在这种情况下鼓匣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辞,减小前轮的负担喜忿笑,使车辆获得更好的指向性鸿。   无论是雨天枫,还是弯曲的山路创,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对韶惶。而且在大角度爬坡及碎石路段奔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谦凑葛。尤其是爬坡时耐,动力能够智能输送至前轴窗,让车辆轻松前行剖磐剧。而在平时拿,动力又会自动分配于偏后驱脱蠕,让运动性得到进一步的体现蜡鞘奶。此时的感觉是类似后驱车矛帮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岛隋少,让车辆行驶更平稳童。   相比而言疏锚璃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野号炮峨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高却骗姓,具有良好的越野视野呵染猾,但是宝马X1的离地间隙更大改谦,通过性更好革翟帆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少任匙,尤其是其具有更多头部空间燃嗣,如果越野时谷,可以适当调高座椅坐姿感。   =============分页符=============   原标题哥耸本:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰祷剧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钉熟愧,所有的按钮也都在触手可及的位置舶报巍,十分便于驾驶者操作善驳懦。而且两款车型都选择了年轻形楼、时尚光焦扒、富有现代感的内饰设计经。   两款车的配置纳,无论是奥迪Q3吠盖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缺酒。尤其是宝马X1的iDrive坷岭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛙肃,宝马X1更加简洁纶裤,而且操作一样方便姐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑遂泞。即使是刚接触宝马车型的用户塑沦,也能在第一时间熟练操作竿兔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咯赏落,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性市。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喀污甭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恳醇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亥汗。例如像最低配的宝马X1坝贤彼,虽然价格极低勺叹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犬匿五。Q3低配也是一样撇譬托,配置较低赎。不过如果您不在意像导航霖位剧、座椅加热等配置烙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹲肖槐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捆,我们进入车内来看看内部配置以及空间僳晃搓。二者究竟谁能更胜一筹辉杰?首先来看两车的安全配置熬劲理。在气囊方面酱贝,奥迪则更胜一筹邻,在两车装配有同等位置气囊的前提下锨闲扑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喝胸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜爽,它全系标配有防爆轮胎删,即使发生爆胎担星,也可以继续行驶星轿梅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配矫。此外防爆胎也节省了备胎空间撂,让后备箱有更多的储物空间画。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间化懊蓝。从车身尺寸上来看寂读,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坷赔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势火。然而车内乘坐空间方面誓撑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玫彪喂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哼瓷笆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度囱蔽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窍安:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坊荷。但由于国内油品的质量不佳肃呐,为了更好地保护车辆发动机哆诧腐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换昂祈。而其他配件的保养周期上妒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养期。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜡矢俗:   861元   xDrive20i辑馅:   1036元   其余车型邢:   965元   sDrive18i痛伟堤:   861元   xDrive20i佃衔:   1036元   其余车型勘谢忿:   965元   sDrive18i就:   1609元   xDrive20i喊:   1784元   其余车型梆兑尝:   1713元   sDrive18i乡:   1386元   xDrive20i恕卤:   1561元   其余车型仕守典:   1490元   sDrive18i嘛拌:   1591元   xDrive20i邯:   1766元   其余车型掳护淡:   1695元   sDrive18i施檀拦:   1609元   xDrive20i受咸:   1784元   其余车型祁须惰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注硅挂跺:●岭啡:需要更换 ○沥山句:常规检查凶陈蚕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扳喜、空气滤芯和火花塞城。花费支出大概是2691元娟桶。4万公里时还需要更换汽油滤芯户伐,支出大概是1382元煞阮番。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错订,保养中也没有出现更多的费用支出妮鞭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用体澎刊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注参:●龚:需要更换 ○搓挥:常规检查守,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出掳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衰无咐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降特删俩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翱森协,能够更好的照顾到爱车的每个细节场谋。   总结算手称: 总体而言岔华稀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暑拦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桓,整体内部空间与奥迪几乎相同驶叔。而在使用保养方面夺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济母。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斑特挖,但是其配置也相应有所减少兢侗禾。作为高配车型暮钳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菊窘不。 责任编辑鸽屋驶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伤揉。它足够漂亮了俏,漂亮的让人感到迷茫辩破,这几天我们一直在法国和瑞士穿行海,由于在国外窖能,我不得不比以往更谨慎的驾驶片捣,没有做任何炫耀的动作江纯辛,但依旧接受了不少注目礼孟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来信,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匿享膏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗽摊浑,只好出此下策陕公:按住冶牛控器硅册捂,“砰”后备厢盖弹开了痛们,老头愣了一下莲焦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢急揭奖,并给了老头一个友好的微笑效撕,关门走人了规韭。这时我才知道厘尺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量襄,它的曲线诱人喀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欢清,但令人心动的地方是从B柱开始的斑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猩楞揭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性去。也难怪臀,差点忘了突需撂,我们这台车选装了AMG套件嘲头,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凭,没套件的车感觉就差了很多勃。   即便如此脸角,它的妆容仍是存有争议的忙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恐肖。左派以我为代表(全部未婚)栓肚冗,认为它的骚气指数接近满格落,尤其增加AMG套件以后豹焦,能骗不少小姑娘跨讥喇。右派以结婚生子的同事为主腑,他们认为车身不够修长醚嘿沪,不够秀美浑目。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碌囊,但又内藏了些许的凶狠规荆。   不过我们两派的意见同样有交集髓,那就是从侧后看去朵,它的美感更胜巍分慑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慷,远远的从背面欣赏它袜铣,真是太美了呕颈烈。   =============分页符=============   原标题锣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上技拈钡,它采用传统的氙气大灯茫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媚碧蚕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫉失遣。另外徽娩戚,与前包围上的空气导流口不同的是崎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盆,不得不说其达成的效果是相当不错的恨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼福些,但日常使用中也是在令我提心吊胆惠斧,还记得开头那个故事吧哗挽,告别老头后我驶出了停车城吓詈邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峭恳敦,压过了一个并不大的小坑洼答黄团,胎壁被硌破了赊腿,轮胎在5分钟内全部撒气讽暴卡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惫,这个下马威让我措手不及馈狈侮。   =============分页符=============   原标题忱赡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛾茄蔽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中些迫肆。坦白的说湿,这套座椅看起来特别有型搜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巾斗堵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唾贰管。   眼前中控台的造型骂,甚至细节都与奔驰A级相同秋画唤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宠汗歪,总让人忍不住多瞟上几眼强吹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹草,触感细腻凡豁隋。   =============分页符=============   原标题春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳没,各项按键的操作都很顺手奉吐饲,但我多希望能提供翻毛材质瑰绅。另外涂挝锣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手部羌,回馈力很形ハ臼凇,而新款车型早已没有了这个感觉倍令,让更多人都更容易适应景灸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哗菲斤,特别方便晶,当然了剂鞭翅,这并不是CLA级的专利曙练匿,A级也同样如此窗。总之对此我们是持肯定态度的谐,“怀挡”显得复古滩胺咸、特立独行磋炬喂,而且省空间舰擂,利大于弊车撂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同污品,不同的是它很强调对网络的依托施,这几天在欧洲开了不少车狄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联胺非。几乎所有新款车型都支持与手机互联痕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能珐隘嘉,还可通过手机网络访问互联网襄鞍、下载官方APP程序和导航匣逃辩,这是国内车载系统所没能赶上的田。   =============分页符=============   原标题得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说貉雾,空间实际上是够用的盯,毕竟多数时间都是前排利用率高钦爆抖。我同事身高179cm歌室嫩,在前排头部有一拳的空间袭赊,在后排就显得局促了沁奠崔,后排乘客反应压抑感比较强顶擦。   不过我坚信磕毖,对于CLA的车主来说空间是够用的乐,因为后排不会经常有乘客颠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拌袄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淌。   =============分页符=============   原标题损涤匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖览等虹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骗强汐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颊蜗漠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摔,配7挡双离合变速箱咳填,带有换挡拨片祥攫。拧动钥匙俯胜卸,发动机被唤醒轮,车内怠速状态下的静谧性相当不错枪纹辨,我们出发了寒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞠,不过CLA非常容易上手床墙灵,舒适模式+D挡表现得有礼有节拇吨耸,整个驾驶感觉极其轻快巩粱,这是一辆易于驾驶的车狸督,不论男性和女性都会觉得很轻松瓢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性揽抒,转速时常被控制在2000rpm以下剃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性需怒,而且在低速中它的换挡依旧平顺醒胆锋,并没有出现那种令人不悦的闯动闺。   切换到运动模式青妹度,变速箱首先变得更为积极茄,整台车的性子也开始急躁起来鹿,随时准备着接受挑逗块亲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兢虏。油门的响应也更为灵敏趁,初段就能得到不错的效果槐,只不过排气声浪并不那么有气势禽镰。   至于转向疚岗宋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仆贿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禾福,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锈沙钒,那样的线性和柔顺础,简而言之非常舒服闺胳灌。   CLA的转向感觉则不然侯相,它少了些紧致的细腻感送灰,多了些轻巧温。这套电动助力低速中没什么特点绥,属于偏轻那类的幌频便,或许女性朋友会喜欢里虽。高速下转向逐渐变沉绢,更易于驾驶陈南,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上薯琴睫,比我想象的要好不少盒邦湿。   不要被AMG套件所蒙蔽桐,悬架的设定并没有那么生硬说魂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颂宝钙,整个感觉还是挺舒服的攀什,回弹的特别利索吗舵懒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态评,起码我在前排开车是这样一个感觉当络诧,只是后排的乘客有时会说糖幕穗:颠!哎墨背,管不了那么多了睬黎腔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人传挎,驾驶感觉对于这台车来说重要汀闪。   =============分页符=============   原标题敲氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唤苗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妨雷塘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闲屉,无法进行有效的弹射锹。起步时有将近一秒的延迟丸剔谭,之后发动机全面发力槽桶,此时轮胎打滑非常严重鳖芜捐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饰挽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墒,导致抓地力不足迫裁航。怎么形容这个状态呢歼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屠沫潭,四肢虽然在飞快的挠地痛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毛缄,各位想象下岔怜茸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态什,双离合变速箱准确的完成两次升挡糖敢桔,换挡速度很快湿丝,最终用三挡达到100公里/小时的速度罢痊,时间为7秒整妻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新邓咆铃,因为看到严重的打滑时我特别无助录防,尝试了降低转速起步菱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篇逞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中力困,而且车身的支撑有效皋没蓝,车内没有特别明显的前倾感觉刚趁。从刹车曲线来看错线弹,自始至终加速度都在-1g左右驴,最终成绩为38.46米翠,符合奔驰一贯的作风疤蔷伟。当然扛裴隆,待拿到国内的测试车后焕咳携,我们还会进行测试韶挫抄,看看原厂的轮胎表现如何噬昧。   总结孪:   从国外的销售情况来看琴,CLA是相当受欢迎的刮赣斡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陈葱砍,CLA在美国同样有着相当不错的市掣率厍佟,2013年后四个月销售1.2万辆衰念怜,势头相当迅猛裸袒靖,可见其受欢迎程度订痉。   进入国内后我想它会得到同样的关注乔瓷晾,随着细分市场的成熟噬屋盾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冬纬。奔驰CLA级簿峰,主打运动蛙、年轻芭镜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疼冀,尤其选装AMG套件以后效果更甚前肃纱,相比奔驰A级叮侈窍,它的吸引力显然更大芭椒。相比竞争品牌色套担,这次奔驰走在了前面塑临肉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讣燎擦。配置方面国外大多都是选装帽纹染,比如天窗媚头、轮圈样式等等撑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知崔。   不可否认畏次,它是如此的招人喜欢卸春,尤其招那些打扮时尚任、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑千稿雌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机裴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了保,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鹿来。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酷讨曙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃镭骗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型板幂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韩加面,通过细节部分运动元素的添加梢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格穷领吵。其外观运动套件包括进气装饰喝哼侩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等梗郡覆。   总体来看艰钞呵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堕吭纷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夯累蹲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氯富,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碑,白色车身加上黑色的玻璃车顶繁纷,看起来很有档次感澳迁床。不过略有遗憾的是漠,它的全景天窗不能打开目任骆,有同行戏称话贺,这是专门为了看星星而设计的项颅坷。   内饰简洁自然   与外观相同蜕鸿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围砂。全黑的内饰韧继眉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来继搽。   配色方面甩矗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰适脊驰,但通过座椅的白色缝线蹬醇、钢琴烤漆面板白边框的搭配涉场,使得内饰整齐又不显得沉闷掇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脓峨捌。人机交互系统方面化,V6菱仕Turbo车型并不占优势唱。   动力不错侯颊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机两,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咕忱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娜孙波。这款车的低速扭矩较大堕套,因此起步时非常容易范抬柒。起步后抖,借助轻盈的车身泰,汽车随后的加速较为顺畅荡袭肋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实记娄,这直接导致这款车的操控也是相对不错钝癌,在较为宽阔的路面上雾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作活簧,感觉很有信心梅徽女。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校韦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的羞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哩,非常方便驾驶者进出舍犊,但打火时堪横,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秀卑略。 责任编辑拎宏贰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岗凭臣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜕端。之后的继任者是睿翼枚腔磊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈社。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抵,并更名为马自达6阿特兹黑俯,而它是否能达到前辈的高度隘壬,让我们由内而外的体会一下豆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌售暖,配合这两侧行车灯系,看起来霸气十足汀,隐隐的透着一股子狠劲解粗。图中这款车是2.0L的标准版沉,则采用了较为普通的卤素光源撼观,科技感差了一点锈典拉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矗箱,犀利感十足般喝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壳,它不同于以往的两代马自达6即,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擂频泉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来北统,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子目瘫龄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诉寇蛾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旗,轴距为2830mm家,与进口版本相同隘荒。相比同级别其它几款日系车型橙卑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刻败。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾褐撬笛,像是一滴在高速行进中的水滴卜麻膜,充满了流动感沉脑。从后边仔细观察阿特兹的背部够败褪,不难看出它还带着一点掀背的意思污。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抵,配合着双边单出的排气筒宠怪料,更使整车的运动感一直延续到了尾部拔谐胖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)方,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婆巧槐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意四。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锤旱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牧染,其它区域大多为硬塑料台福。由于没有太多的装饰件伟琴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高憨刻筋,它采用的是一块电阻屏盾商兢,触控灵敏度还算令人满意珐,界面的科技感以及显示效果都很一般粗暇架,总体感觉更像是四秸廓瓷、五年前的产品地,唯一的优点就是操作无任何难度箱毛磨,一看就会拳睛供。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碍氢,所以导航功能暂不能使用歇。   进入车内弊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿尸扒,握感也很不错粹啡彩,由左至右打满需要2.5圈番,比大多数车型略小公。此外裴柔蓄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遍,操作便利性良好秒,而且兼顾了驾驶乐趣荷儡错。   仪表盘采用了朴素的黑白配色曙棘村,但却一点不掉价盎弧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感韧魔壕,其次它的表盘内圈采用了网格设计盼鲸,多少有一些竞速的味道缓,再加上白色的指针以及简洁氰烧、明快的字体乖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望褥隆缓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏膘绩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗关拌、平均时速蚀弊缔、续航里程之外弗哆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芭爽秒。i-stop是马自达研发的自动启停技术请秃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火避鲜。   除了i-stop此,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统靠涪拣。之前在新能源车型上比较常见钱犊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上峡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于檄侨,它是以电容取代传统的电池或电瓶弹槽付,从而为车内的用电设备供电冈,而非用于推动车辆前进甜梆。   空调面板的样式不错嫂,旋钮和显示屏都显得比较有质感的。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子效。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车配份诺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车塘冢好粉。前后排座椅均采用了真皮包裹恫穷捣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扯歼叙。   虽然阿特兹有着不错的轴距搪蓖破,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械纹病,而在后排却只有不到一拳的头部空间乾。令人满意的是后排的腿部空间捂,坐正以后不影响翘二郎腿葱称泊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颅,不仅地板平整鲸剖豆,而且行李箱有着不错的纵深立,轻松放下高尔夫球包慧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎书焦屎,以及更换轮胎所需的各种工具辞栓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婆鸡、双可变气门正时琼殊、凹顶活塞+米勒循环呢菊烙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喂伞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现入,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歪潮段,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笛泉都,并带有换挡拨片烫,只可惜这款变速箱不带有S挡努,对于主打运动的车型来说个遗憾坤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受杏丝佳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩及侩,日常驾驶过程中联,为节省燃油本溪得,变速箱会积极升挡滥抽,转速经常保持在1500rpm以下硕瞧捍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钡纷玻,因为这台变速箱的反应速度很快夸鸵半,能够很好领会驾驶者意图坡皮存,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虾稠场。   阿特兹拥有良好的操控性探督狸,这首先要归功于发动机线性的动力输出渡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潮房顶,而中后段又能够拥有很好的动力表现畔谢汞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻廷几。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莲纹蚀,尽管反馈的路感一般汐撇,但指向足够精准吠,能够给人很强的信心奈梆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协庐舞,它的前后悬架初段偏软叛,能够很好地吸收路面的颠簸睦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卢熔泪。可喜的是悬架的后段韧性十足灭汕,不会让人感觉力不从心蜕。最重要的是虐填,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整墙,车头指向灵活澈党,车尾循迹性出色田。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弹艾。   总结踞: 对于马自达这款即将发布的新车笺吝估,我只能用赞不绝口来形容躬隧淡,外观和驾驶感受都可以称为上等柏井。如果非要给这个车挑点毛病的话块搏,就是在高手如林的中型车市场里耍柔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸建入。所以如果你是“外貌协会”的成员发,或者追求极致的驾驶感的话朴倘溜,那么你可以期待一下这款新车懊疲磐。 责任编辑敛粳函:赵春晓" "  KTM的X-BOW七腿,直译过来是十字弓干,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嗜段。实际上拘,这个模样怪异的小车慨栋,的确是火力十足氖,足到无论是在街道上还是赛道上趴寿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车递能饰。   先来说说KTM这个公司砷罚坛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膳贸零,以生产越野车和跑车而闻名朴号某,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丢欢工,也许是工程师们精力太旺盛堕即涂,亦或是身在奥地利这个地方圃嘲,总会有些天马行空的想法掀滇垂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贩,去生产一些别的什么机动设备殿令劣。这几年扣卫冯,除了X-BOW叙稳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明继翅腊,而且都有一个共同点——惊人且极端拭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阑、puristic(纯粹)臣、radical(激进)萌夯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解普隶。另外还要多说一句聚碎成,这家公司的口号是ready to race背吝介,时时刻刻都在准备一场竞技防。   KTM的CEO曾经承认棉,他们希望使用21世纪的技术磋,发扬柯林·查普曼的理念悲,打造一台新世纪的超级跑车搔。柯林·查普曼是谁胆?他是路特斯汽车的创始人莎坟,他说过最著名的一句话是文彻风:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窜矫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的市江,作为汽车工程师杭退村,他把全部精力都放在对性能簧赤、操控和轻量化的极致追求上靡测。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可检涂庞,但跟进尝试者寥寥乳。看看路特斯汽车凄凉的经历鲸,这其中的原因并不难理解骂汕磋。我们很欣慰地看到赶翠船,在新世纪汕,KTM继承了这种理念瞧辑糜,并且做得更加激进吩。   其实X-BOW的理念很简单涧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车兰。碳纤维单壳体车身摧响、全车碳纤维组件激念、水平推杆减振器窍颅残,这些都是方程式赛车的标准配置歪稗。由于使用轻量化材料孪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姜激。在高速行驶中筐彼别,车辆的气动布局提供下压力墩豪弗,以此来提高抓地力和稳定性费浮,这也是方程式赛车的特点供胖问。和赛车唯一的区别熬稗,就是它有全套符合法规要求的灯光壁旅峭,以及一张副驾驶座椅肥鹅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机得扔赴,经过强化和升级后编椒咕,动力达到300马力连藉磕,和F3方程式赛车相当琳潘,六速手动变速箱也是简单而纯粹下店。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炊,我们不妨来看看推重比赫凉。X-BOWR大概是2.6千克/马力幸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯孪健,也就是说发动机需要负担的重量更少十沮祟,动力表现自然更强瞬旗诉。   在踏入X-BOW车内的一刻桅,恭喜你系,在旁人眼里呕,你已经像是一个职业车手了磕蜗。首先一只脚跨进驾驶舱倘摔体,站稳后调整重心版,再把另一只脚迈进来另说躲,双手找到合适的支撑点可,将身体重量转移到双臂欢,身子瞬时下沉莎,把自己放在座椅里从。来自RECARO的座椅是固定的表继迫,完全不能调整檀,靠背角度略微向后倾斜陀撼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辛攻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置试本。要完成这一系列动作遁伍,如果你是个长腿欧巴黔仇,可能会轻松点梅。同样和方程式赛车一样窍,X-BOW采用快拆方向盘边瘦松,在一定程度上提高了进出车的方便性价拜伶,不过我觉得这个功能最主要的目的团氰稠,还是为了让它更接近赛车逗荷。绑上四点式安全带虫焊,身体没有一丝活动空间边杯,因为在碰撞的时候猜,你不能指望安全气囊救你一命篡藉抖,唯一的方法猜帽疥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鹿保。   驾驶它径,你不需要有汽联颁发的运动执照桔,甚至不需要经过特别的训练儒仕。只要你有合法的驾照懊井,会熟练驾驶手动挡汽车哨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锻。连离合器都很好掌控火,甚至比驾驶EVO锈兜吃、STI这种高性能运动房车还容易挎。你唯独需要的碎挡期,是练就一副有力的双臂善,因为它完全没有转向助力觅嗣,停在原地叮翁,方向几乎是打不动的贩肌跺。   由于场地的原因缺迟,试驾过程不是很尽兴谓,并不能体验到X-BOW的全部性能赐开蹋。在狭小的环境中轿睬帽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陈写父,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藩闹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力味祭。因为使用水平推杆减振器纫,X-BOW的底盘可以尽可能的低糠,在转弯中几乎不会产生侧倾柯。多连杆悬架结构稳定武,可以减少轮胎不必要的运动和变化蒜淮,保证最佳的触地面积倍略,用尽每一分抓地力寐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豹,这一切所产生的副作用酮巩喝,是你的身体要承受更高的横向重力鞘。   在视线上落兼箩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似校趴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娜花,以及转向时轮胎的变化漂炮痴。利用这个优势啦摧董,你可以把车开得更加精准谓屑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哦领雇,这是任何房车都无法比拟的蒲囊藐。不出个把小时诡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沙埂,高速掠过障碍物而毫发无损牛鲸,那种险象环生的场面恨,我相信其它车做不到秀厩,这种乐趣和成就感的盆,只有X-BOW能给你堪辫。   看到这儿少,你可能觉得这台车并不难驯服胁,一切都很容易拢围鸡。没错护戚,X-BOW没有设置很高的上手门槛输蒲盖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羞泻,但是它还有进阶的玩法笺酗罕,这就需要很高的技术和技巧了停疯媚。首先抠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疲境酱,为了它的寿命昧东管,好好训练跟趾动作吧策遁。漂移丘?也没问题虐判,在转弯时只要加大油门丰啥,车尾很容易就会滑动起来嵌镀情。之后能不能画出一道完美的弧线杏劫太,就要看控制的技巧了届啃蕉。   除了以上这些藕赌,我还有一个建议返。置办一套合适的行头喘,至少也得有一个头盔和一副手套割,这会使你看上去更像是职业车手现泻。当然胎,作为一台可以合法上路的跑车荷奠,KTM也试着考虑过车主的感受黎店,推出了一款GT车型读吉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃韩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已量。无论哪种装扮糕蓟贿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街插笨搅,在气势上就足以压倒一切焦捂,而在性能上潮唬额,它也是所向披靡鳖艰,精准惊窘谜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜播。虽然它可以以合法的身份上街哎耙淋,然而对一台Ready to race的准赛车冻碳,街道并不是唯一且最佳的选择瑰饱竟,它最终的目的地苇,是要奔向一条真正的赛道材炭,在那里解开封颖浮,去赢得一场真正的胜利隋尉。   说到价钱履簇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苹,一点都不值庆。那么答容,如果说花135万锣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茸呜酵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拧曙侥,最大化的驾驶乐趣窘,并且还可以在公路上行驶逝宫,这样是否物有所值担坛混?答案其实显而易见幸措,值癸剃,或者不值桃肩档,取决于你是否真正热爱驾驶诞稻颇,热爱赛车运动拍辈。 责任编辑料:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吮扦,早已见怪不怪守。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车说饥孰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恨,广汽丰田出品的YARiS L致炫池俊,就是一款加长版的小型两厢车琴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志码深夹。 知识普及聚岸施:为何不叫“ 雅力士”了岔蝗?   相信很多人都会有这样的疑问嫌围涵,从车尾的英文上来看酗泰晃,YARiS的标识与上一代完全一致鲜,但多出“L”字母胚狙两。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闹溺呵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攀戳墓。全新YARiS通过变革性的设计款了、加大车内空间娥、降低指导价把甘,从而想抢夺A0级市场的份额拧矢疙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擂。不再使用“雅力士”的中文名称秸呈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堵。   外观势五割:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摧昂哦,如果拥有一副出色的外观设计嚏撤适,那销量肯定低不了换。广汽丰田的全新YARiS L致炫渭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贺,能让更多的人接受浩哭。   =============分页符=============   原标题健恃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坝,所以在造型方面与海外车型有些差别廊镰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯受刺,“梯形大嘴”车头动感大气幂,配合超长的轴距姐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邪师铃。   =============分页符=============   原标题瞎私矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰替糕磐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娄,相信你会有两种感觉豆,第一蘑萎:中控台设计非常大气贪腻掇,和丰田系列的SUV车型风格一致苔。第二挫:超大空间垃挨配,后排空间完全比拼一般的A级轿车呐撬东。   =============分页符=============   原标题谦妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm来,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意便。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车节闯涤,但是空间方面完全越级的感觉姐脊苟,完全不比一般的A级车差派氖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服年刷。   =============分页符=============   原标题托瞎奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾井瓮沧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意涣剐妙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茬觅蝗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿半,中后段性能并不出色某。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高忍,高速行驶油耗方面并不出色石送浦。   结 语   作为一款城市代步车型镰洽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伍,外形方面就能征服不少年轻消费者任轰丛。此外板女,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捣加顽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理当太瞧,若果说美中不足的地方莆急楼,那就是匹配的四速自动变速箱了桥臂单。(韩威) 责任编辑缸恃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒老萝袖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戊癸?告诉你鹃酸,这是真实存在的一辆直线加速赛车伺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车东肥嚷,基于2014道奇Dart车型四,型号就叫做Dodge DartPro Stock篇催梅。大概意思是“超级街车”伴袱。虽然只是称作“Pro”仍媒,但它的结构和普通街车已经截然不同滇祥坷,一点点相似也仅限于外观上趣孟。一个专门设计的底盘阜浚惟,扣上一个类似“街车”的壳子半许,除了好看以外揭,也是为了让车子的空气动力学特性更好搭吨活。除此以外罢怕姜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”龋酸。   作为动力核心涣伟逢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造步既。与常规的“以街车为基础改造”不同护劣儡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擦。据厂家介绍霜椒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胚,而极速则可以达到480公里/小时却狈。   Mopar没有公布具体技术细节方限顺,但是在上个月亢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沃毕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慈复,它跑完402米还需要9.9秒规疥,而末端速度“仅有”235公里/小时叔唬滤。也就是如果两辆车进行一场比赛浚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丁痞几,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半登。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭版棘,当然也无法在普通街道上行驶爱辛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采老。 责任编辑售硼芯:赵春晓" "  4月11日碑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市久殿割,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版臂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缺宫燎。   4月的京郊春风和煦肚,桃花盛开办腺颗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纱蝎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炬溉绥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惫。   然而稍微有点遗憾的是杭垢船,由于相关环保政策鹊棵赌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呐。   =============分页符=============   外观内饰彼惭盎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捞恃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo樊坞歪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外密模啃,因为配置的原因惨罕茎,柴油版在一些细节涸卡,如前格栅赏、雾灯等处精简了镀铬装饰肆。   另外秒嘉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锤朔弯,规格为265/60 R18感,采用双五辐样式靶蓉斜,与高配车型的20寸轮毂有所区分答脓辖。   外观上默,大切诺基给人的感觉就是硬朗浦疗、野性晌杯爬、豪放豹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样繁括设,如果不是看到车尾的标识闪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版判龋。轮胎的使用与其它车型也是一样的捂。   =============分页符=============   内饰方面辅掣疟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荆孟扁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仓缎,但是做工方面表现的比较细腻淬。各个部位间的接缝十分均匀遂届,内饰表面的反光也抑制得不错肯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受催抒蠢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的讲碾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机款。这台发动机由意大利VM公司制造面闯估,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胁,国际知名度较高诡舒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胺,最大输出功率为243马力(179千瓦)闯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敝门。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱非吮诗,采用电子挡杆设计桓妻,事实上讹肉,在菲—克集团下的很多高档产品上苦氨,都采用了这样的档杆设计昂。   大切诺基是个分量十足的大家伙愧释噬,体重高达2.4吨俺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时璃禽避,都让人觉得动力输出稍弱悲坟媚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同认慈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩喷,这使得在实际驾驶过程中碗,柴油版大切提速很快害,驾驶感受十分轻盈寥餐韭。   另外现,发动机的噪声抑制也做得不错杠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大画廖芭,但却绝非印象当中麓错,柴油发动机那种高振动榷春巢、高噪声督恍蚀,车内如“夜店”般的情况惫抗芥。   在打开ECO模式的情况下酥,发动机的转速在1500rpm左右的时候刨胖,变速箱就会做出反应肺,升挡很积极夺。当车辆行驶到70km/h的时候叉,变速箱便会将挡位升至最高挡量怖,我们在城市中使用袭壁,第8挡也是可以使用的浇,并非摆设细矢。如果关闭ECO模式仑鸵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右康蹿匡,动力输出得到了一定的释放雀,当然纪,噪音也会随之有所提升戚扫等。   柴油大切的油门踏板很轻盈咯蔫,发动机对踏板所发出的信号反应很快汾侈精,但初段调校的有些过于灵敏了徊狸庭,尤其是起步时俏骂鹅,轻踩油门响,车身就会有向前窜动的感觉彻,想要平稳的起步还是有些难度亥,如果初段能调的沉一点按,感觉会更好限褂,驾驶者对动力的输出也更好掌控沧枯髓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谈嫉丰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统壤硕,由于取消了空气悬架纪负密,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的集峡圈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彭,分别为自动懂局缴、沙地馅麓、雪地辅、泥地和岩石砍扇钩,这些模式都是通过旋钮进行操作的试棉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竭对踞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择儒。   此次试驾灸坎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验模咕涛,其中的体验环节有沙地横烽餐、U型坑和炮弹坑三个环节容喜。在进入沙地之前堂,首先将车辆选择到沙地模式绷苍,此时车身稳定系统自动关闭秽襄朵。由于没有空气悬架畅邻犬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了范任。   模式选择完毕之后籍拌呈,开始正式进入越野产地轿璃,在松软的沙地中玩趴唇,要保证车辆的行驶速度确梯。在沙地中行走挂,轮胎出现轻微打滑是很正常的雇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涣宿湃,造成更大的麻烦磁。   在U型坑的环节航盛,选择到岩石模式之后梨褂,分动箱启动扭矩放大挡稳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胸校半,传递到车轮上的动力会更加强劲高,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磐膝。   炮弹坑对于车子本身来说暇衔,算是更具有难度的项目了呻湾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梧耸夯。对于大切来说昂码,通过这样的测试还是比较轻松的俊。在模式选择上尾版,我们依旧可以选择岩石模式嵌湿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嗅日,保证有附着力一侧车轮的动力输出仙曝课,从而实现脱困副。   总体而言颅捂屋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色葡牡。在整个越野体验环节吭藩朵,对于动力的感受也是比较明显的睹究,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辅芒冉,主要还要归功于这台柴油发动机芒围,低转速扭矩输出足够大摔芬迫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谩肯厩。 责任编辑揩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK店,以求为各位网友购车作为参考窜邪,本文我们继续进行枢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)使许,作为合资品牌的A0级三厢轿车桨樊,经济实用以及稳定这三点立市之本虹韦,谁展现得更好勿,以下将逐一展开吵。 外观解读砍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茸财犊,这次“重生”抛开了以往的产品定位韭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型愤磕郎,接过老款颐达的市场后骸工冷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稼娩。   刚刚完成了小改款的阳光狸,2014款车型延续了前款的整体轮廓肖栖,细节之处作出的调整斧米赫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型团傅悄,另外增加了反光镜转向灯伟、倒车雷达等外部配置惋饥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啃,但两车在细分定位上有所区分票舅,新赛欧更经济儡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定管磊伎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屠倾,两厢造型更具时尚特质邢筹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迟茅,前脸处的线条切削更是全车最多之处蚀勘疲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾门,三厢车型尾部中规中矩苍凛,采用常规一体灯罩的尾灯赦,正是这一产品区分的剪影猴授。 看完两车的造型姬葛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现都。详见下表睛悸师: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倘粒,您更看好谁漆汐?欢迎参与一下投票配撑句。   =============分页符=============   原标题垢辨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比创劳擦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辣路,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直考畅,各区域之间的串联均平滑带过享边,整体风格更注重功能性诺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彩,并尽可能带来更多储物空间棱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弛默程,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斯路,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棘盘力,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绒笆室。   另外某蚊,随着车载多媒体系统的发展几剃徐,触摸屏更多的被普及痹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕儒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高通菱冬。 配置对比逻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逛槐垄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比穆,仅供各位网友参考瞬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掣店:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扛臀炉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遍单:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颗焊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幕,而车身与轴距怕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鳞曹伺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氏。   动力系统对比蝗瘫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面师混膊,阳光仅提供一款1.5L发动机稠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黔旅,同为四缸自然吸气版本赐家,排量的不同即动力上的差距漠抹淋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痹讼,具备重量上更轻的优势剂。   两车的自动挡车型涸桅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驼,其平顺饭、重量轻及省油的特性囱霞,同级别车型中具备一定的优势盗狮董。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秆恐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT通憋镀,在挡位上优势明显糯,但其换档顿挫在车主之间常被提及筷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骸湿,外观上二者均具备典型的家族特质鞭彭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贝苔。内饰布置阳光以实用为主燃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唐勿拣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹲猜软。综合本文所述婪刀,两款车型您更倾向于谁诫嘲头?欢迎参与以下投票期鸿垒。 责任编辑捻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车得,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驶份法,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了忍莎蜗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辖眠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胜裸森。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拳闺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涟钝洗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近班。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贰抄寿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狭陋。也说明K3S试图走运动化的路线蹋寂申。   起亚全新K3S的长盟咖、宽探博、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锋,而轴距更是达到了2700mm的水平哼疯女,在同级别中也属于比较突出的成绩夸,对空间方面肯定有着很大的帮助堕币娇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棋,车身线条也非常的流畅刑,有着极强的运动感哀弊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差福锹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拟琳潞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韩抱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的花荆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稻贺,加之降低的车身让骐达更加动感读。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性眯鲍莫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抱外。形状突兀但线条流畅的尾灯僚兼,红灯部分占据了大部分渴瑞,白光部分呈现斗勾状圣剩算,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谓宿车,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置甲狸侧。能够有效帮助你快捷倒车棚弦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否杀分袱,因为外观好看主观影像比较大徽殿侯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面破现酪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多墟床,基本沿用了现款K3的设计颊屡,提供全黑色浑定、黑米色捞户、黑棕色三种不同的内饰配色室。做工和用料相对也比较不错拐免井。内饰除了硬质塑料及软性材质外厦计秋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侥案把。   骐达的内饰设计线条非常流畅摄,整体质感较旧款车型有所提升娄炮。内饰颜色采用黑色作为主色调垄,搭配银色饰板虑函鹅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比线,满足不同消费者的需求弛耿溯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备物,多功能真皮方向盘以及定速巡航横,从上面表格已经很清楚的告诉大家撬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掸蒂、胎压监测等配置浚蜕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富傻,其中ESP瘫疤硼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涛貌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题人辑磐。 =============分页符=============   原标题标涟炊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逢冬悸,整体乘坐空间相差得不太明显位迸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瘁京。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹲群微,座椅表现方面K3S内部填充比较实惟乔,对腰部支撑方面会比较到位芹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酱,其座椅表现比较软外怀昧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孩筒暇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苍寡镰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势埂色。在乘坐空间是差不多的诲射,K3S座椅设置得相对硬朗歧,而骐达设置得相对舒适脸糜必,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因去锭馁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虐乌臂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炬咆筛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗣靡福,很好的满足不同需求的消费者繁。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型礁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菏袜期,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僳骇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论庙敞,详细还需看我们评测所出盆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题场台愤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乌溺排。   点评獭碎:随着两厢车被广大的消费者所接受贺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕊,如果在这两款车选择其一的话丰戊搁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动德。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素澄猾擂。 责任编辑输:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稿,甚至有人无法确切的喊出它的名字刚。其实这款车和我们并不陌生清,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讥狈跨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似童殊沧。所以出镜率不高的标致4008浚,确实具有太多不为人所知的身世塑秋,这使得我们有必要去了解一下这款车回骏搽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路火罚赖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桑,呈现出风尚始、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓶陀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚毛疵、科技的感觉藤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm请菜,轴距为2670mm沫哎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫霓赤淮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造深,所以在车身尺寸上它们相差不多霞撕。   从车身侧面来看盎昂滥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擂娄,整个车身也因此更加大气而富有力量感酵材啦。后排提供了私密玻璃居,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喷凤毖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绞何柔。另外途帆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心如达,尽管造型简单妮獭,但通过与腰线的巧妙衔接素鸽磕,使整个车身设计连为一体荚片。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂煤堪,配合普利司通的225/55 R18轮胎搭裸澄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撤,都具有不错的表现驮谢。我想应该会有不少车友会非尘看重这双“大脚”脓羡彪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讥魔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胶凸扑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样担镜桨。不过标致4008在一些细节上却与之不同交惩夏,譬如采用了大面积钢琴烤漆搓戏,辅以细节上的优化袒懦。   中控面板做工不错潜哇,按键旋钮设计很精致撮拓,且手感都较为出色翟。娱乐扩展功能也比较齐全嗜,AUX康涟陌、USB以及12V电源都有装备梦酪甭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橡,下面还有黑色钢琴漆点缀粱,凸显出了较强的质感弯椽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍断衬,若塑料饰板能换成金属材质的话疏呐勤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棋酱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旁。在转速表与车速表之间铝融,我们看到了一块显示屏衔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息慷某卧。 在乘坐以及车内空间方面槽,标致4008秉承了家族在这方面的优势参藤梨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好殊。   后排座椅靠背很直搭脐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉墒厢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讼,坐姿却让人觉得并不舒适圣砂吩。   标致4008的行李厢内部很平整叙离房,而且后排座椅可以4/6比例放倒梦。这样它的储物能力将会得到提升遂贡,对于搬运一些体积较大的物品朽姥,可放倒的后排座椅显得实用菠漠脓。   =============分页符=============   在动力系统方面崩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肩,最大功率仅为150马力女,扭矩峰值198牛米锣说袖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氨。 全系搭配加了CVT无级变速箱双,具备手动换挡能力叙率探。在实际道路行驶中拈炕健,CVT变速箱表现的非常平稳劣艾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时羔翰浅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氨,却没有丝毫提速的感觉歇唇。不过娄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汐刀堑,在平稳驾驶时超车变线很轻松衔懈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乘期姓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酞朵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喂梯,前轮最多可分配85%的动力诫炼,后轮则可达到55%赐芭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嫁,可以应付雨雪测溃挠、沙石和泥泞等路况淀,也可以轻松面对普通的越野路段翔华。   标致4008并不属于难开的车型剐锚,尽管车身较大啤煽,但是方向盘非常轻盈吠戚瓷,即便是女性驾驶也会非常从容磁邵峭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咖豹摔。   结语烘韧:从市场战略上来看泡蹲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型素,4008不仅丰富了进口标致的产品线佰昆酚,也为消费者提供了更多的选择喝炼嵌。而从产品本身来看驾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艇,能很好的迎合中国消费者的审美危氛。在驾驶方面涉,标致4008表现出非常舒适和安逸劲珊袄,非常贴切城市SUV的特性酱叙俱。 责任编辑墩潦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剂,自2011年上市以来凭借着动感的外观尉休、实用的配置以及不到10万元的实惠售价傅侥汰,受到了许多二三线城市消费者的青睐哆。不到3年的时间嚷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毙尽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弛捕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒俜琛,将在4月的北京车展上市袍雀,预计售价区间为6万-9万元沏骂肖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卡吻绵。下面就跟随我的镜头戳幕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车型。   相关信息非伸抨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孪骚捆,2011年正式推出了首款车型宝骏630檀培幌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拓痴狄,结合上汽和通用的生产技术捅锌丁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帅哀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌季峰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堆韶茫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夯疏亲,与进气格栅镐开、发动机舱盖形成盾形区域咖碳,造就了独特的宝骏品牌DNA漠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跑。从前脸上看抚讲,与宝骏630的设计保持了高度的一致奈乳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计录,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装华,颇显动感匡活。   在车身尺寸方面壤构,宝骏610的长为4401mm告烧、宽为1736mm逻、高为1462mm秽酱玛。由于与宝骏630车型同平台生产呵噶沫,因此在轴距方面并没有变化佬齿,依然是2640mm袒悍篱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嗽罕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勉撤,尾部扰流板嗣、包覆式的后风挡玻璃圃慧、硬朗行李舱的线条磨钳,颇具运动风咀么。与此同时辈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捌忱豆。   =============分页符=============   内饰方面鲜善,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度块北。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配借绕,方向盘搭配银色装饰条纱,整体风格偏运动揩,带来不少新鲜感板粪。此外临含,新车仪表盘也进行了全新搭配捌,采用双表盘设计补芍吨,更符合当前年轻人取向讥揪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条群,提升档次的同时也带来的一份运动基因朽环,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘墒几拉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妙,LED组合仪表提升了整车的质感铆揩舜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烘汕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坑卸颊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论春馅梨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劲坡暇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面割。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛊号,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性禽娜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诲董,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒昂,也可以按6/4放倒座椅睦,放倒后容积可达到1300L该赎。   =============分页符=============   在动力方面哦唇铅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机母,最大功率可达82kW粟溺,最大扭矩为146.5Nm龄臂械,这款发动机也同样在630车型上使用乳。为了发挥出更好的动力性能扳受,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遁诡佬,此外还配有5速手动变速器可以选择软镀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品砍室惭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吼蹋芒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝覆催拓、君越铅祟、君威等车型上辜苯漏。   在整个实际驾驶过程中僚共,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伙谁。在1500-2000低转速时崎殊帝,所爆发出的动力输出还算尚可炊善,油门响应比较直接刻科虏。但是随着转速的提升四,档位的提高碗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来季栏。这种动力表现不温不火曙妨论,但是足以应付城市道路使用童串般。   相比于第一代自动变速器韶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膊洗翱。只需稍微深踩一下奈画,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胖,只不过由于排量的缘故戊,推背感并不是很强烈闯忌,且高转下的再加速能力也有些力不从心具。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姐,这也完全符合它的家用定位祭馁疾。在经过颠簸路段以及减速带说坍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芳,让驾乘更加舒适柔萌琶。此外拍适凛,在过弯时底盘也显得较为扎实凯沸金。   结语水里:宝骏610的家用车定位很准确堵,配置很务实拟巨,储物空间多荷,不过在用料和做工上还有待加强何。不过动力系统方面确实不太给力乡撅归,最多可以说是开起来比较舒适吃剩,这也比较符合它的定位看谰率。作为一个新品牌旗效趣,宝骏还有很长的路要走壁浅,虽然已经走过4年多隘撤陡,推出了两款车型腿匙捶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样聪箍颠,在自主家用车市场上打出一片天地来瓮,我们将拭目以待矫步想。 责任编辑旗筛县:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上发,大众展台上首发了2015款大众Jetta释守。这款车在现款Jetta的基础上佃,针对外内设计细节进行了小幅修调诺,属于一次精修边幅的小改款廖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整概撕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帅小。 全文总结巳:   对于这么一款外形细节有新意靡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祷,我们只希望它能尽快来到国内群,因为目前国内的速腾车型姐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轨五,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面德仇。 责任编辑嗡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域感附琼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衔商芬,深入布局孺。其中包括类似上海大众新桑塔纳躲梁、一汽大众新捷达誓敲、斯柯达昕锐贾陕、以及再早之前的本田锋范陋、日产阳光等等埠豢。可以说嫁式芳,在这一细分级别互,乱战才刚刚开始誊坚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手划铃钨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去函犬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亩啪。反而厚重了不少挎概,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鬼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趴螺醇。就前脸部分来说驼,整体样子是非常简洁的舒,又有几分动感遁,和标致其它车型相比是有些差别的磁。   侧面造型规规矩矩池首娜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肉,你会发现吾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉湾廷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侩,但301更多的是安安分分的一种踏实感峰。其中荡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蒋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素硷乒傅,没有那么规规矩矩梗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喝差,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锈粗,这也是一项非常讨巧的设计旱耐。设计感油然而生溉汝晌,除此之外陀,车尾并没有多余的装饰物夕,简洁实用依旧是主要风格眷。   本文导航" "斯柯达明锐湘挞返,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氛禄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌触败磁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在地河趴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搏烂,可能除了家族化的设计以外凹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抡脱闹。 虽然它采用了大众的MQB平台宦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分截斑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破山侵,全新的家族化设计让它年轻了很多肌宠贺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缅氏碗,但是相比现款谜,它的前脸更显稚嫩潭芒凳,也可能因为现款有些老气横秋吧镀。 车身尺寸方面饶朴啦,它相比较现款有了一定的进步磷,内部空间方面自然也有了一定的进步竞搪,在后面空间介绍上我会在进行阐述截联。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婚,这也集中在细节设计方面篓昆舱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钳,还有合理的镀铬装饰泪间,这也是新明锐年轻的一种标志浆蝗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次失前。" "  2014年4月16日想林楷,全新英菲尼迪Q50正式上市拨,售价区间为32.58-54.98万元炯镰逛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汐计,2.0T车型三季度到货烘秤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痘掸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唯劳。三车官方指导价格基本在42万元上下爆,具有一定代表性浦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凶轰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者港搅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈结饰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息供迷党,车头造型极富攻击性喉轨,侧身线条动感优美忿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显餐论。当然武懊,它的进化不只是看起来那么简单淋撼,内功的修炼更让对手望尘莫及副录锹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颧碾迷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哇啃敲,而且大有愈演愈烈之风史携杆,尾部设计很像自家的新5系坤,家族化设计不可避免甸才。即便是标准轴距版本芥,新3系的轴距还是达到了2810mm竿宪河,比上一代有小幅增长颂,再加上悬挂对舒适性的妥协筒,曾经犀利的3系已成过去娶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吧刨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谢付互,那非雷克萨斯IS莫属了损吝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象熬线劣,车头动感夸张癌,车尾简洁利落入贫,虽然有历史车系的影子兜,但这绝对是对精髓的传承和延续菏。   本文导航" "  又到周末了幂堂,在大学破旧的宿舍里铜楔拜,百无聊赖的仰躺在下铺上辣顶功,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报使忻,心中泛起阵阵遐想及。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秘,充满战斗气息的车身钳文尸,都让我无法安然自卧酣绷涕,打起精神税譬违,跑到隔壁楼的图书馆镜江,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熄。没错挎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竿切,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灿。但是袭顾,今天要说的主角并非“兰博儿”涩勃碧,而是广汽本田第三代飞度洪嵌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车割跨。   ?什么是边锋主义乐僵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉港,线条过渡果断费浑嫩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脑,包括讴歌品牌也大致如此擦。第三代飞度相比上面的两代痛废块,将这种风格发挥的更加淋漓尽致较抄警。车头部分比上一代更加动感切散脓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徊崔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰楔馁。给我总的感觉是厘恍班,车头的成功是线条运用的成功雀蹈镜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旧,从车头到车尾一气呵成莱补,整体感和流线感非常强腐禾。从某种角度讲哨洞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感放爽蔬,但相比其它竞争对手朽铂涩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓦。   车尾的感觉并没有车头那么好行,对于我来说擦锯师,车尾的设计并不满意答。过度使用的镀铬饰条酒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尾歌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姓动。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舰藏互,在纽约车展即将开幕之际伸,路虎发布全新发现Vision概念车棚,配备多种新功能饭,智能玻璃实现透明引擎盖碌伪纬,座椅灵活变换可实现共四种模式逝,包括远程衣龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列释缓杯,第一款路虎发现诞生于25年前厘密刹,全新发现系列定位于“休闲”氰逝,总计拥有四款新车谰镣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咐,多功能配置辅商,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酬赌采。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术娄梢,其中包括远距离一撸控店价,智能玻璃等灯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蔫懦阮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示霖坚,“新车现代化的创,切题的糯挡,并引人入胜的设计洽惮衡,是发现车型发生的重要转变日湘缚。”" "  [汽车之家设计] 2013年焕,我去过一次柳州蕉,那次松,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂超铝拉,当时探当帝,宝骏只有宝骏630一款量产车型妨,时隔一年盲释屯,这家公司有了新动作但,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棵揉磕。官方表示仓嚏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炊幢袒。   事实上角,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氢歇巴,那时券普,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捌堂,为了配合厂商对车型做好保密工作挤,当时我们也并没有拍摄相关的图片继隶。掐指一算苏暮,当时罐败结,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了汞痕,在聊到这个话题时视森端,项目负责人也表示簇盖磋,整个团队在这期间做了很多的工作病落,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衫腿,即便有着此前宝骏630的经验辉叫看,但对于一款新产品而言晒式,整个团队仍旧不敢怠慢徒脾得。   为什么要推出一款两厢车吵?   新品牌诞生初期睬,单一的产品有助于更好的把控产品质量晦搭沸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑班贫灌,从而将其转化为品牌价值叹,在品牌得到一定认可的前提下户,适当拓宽产品线婪,无论是对品牌送欠,还是对市场而言都有着积极的一面德胳舷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型解,较为官方的说法是“以市场为导向”拟闲栖,不过在我看来溯钦,这仅是一方面顺兽,在有了以上需求的前提下淋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡来雄蔷,于是才有了这个方案脚脆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外囤,车辆的动力系统歇备吓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整礁型,这对于一个尚处萌芽的厂商来说门,无疑是一个两全的方案瓮酪。   两厢车在定位上有什么不同吗画泪离?   简单来说刑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物时,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杰嘲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肠枯。相比之下京,因车身结构缘故痕番,车侧和车尾的造型变化较大亮菲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缸步,印象中耪帕其,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车然,有些时候催捆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毕航。当然绷,每个厂商都有自己的想法娩啃,这种实用主义并不是坏事掏碱浮,毕竟胃杭,车是用来开的粟,把主要精力投放产品稳定性方面然,对打造一个大众品牌或许更为重要兰。   在造型设计方面篱怂,除了已经固定下来的设计元素外粹扮侍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”话庙激。对于镀铬饰条的理解见仁见智拱且靶,然而廊搜沟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”书陶,正是在这种需求的推动下返撵魔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场龄挖泼。   察觉到这一现象后孪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痰抚,显然晾,一味的添加装饰条并不合适篙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫉藤起。一般情况下集,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区珐啪,除此之外剿恋拟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烘,在设计师看来怂士蒲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致道盼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50块,我还不曾有过近身接触谩忻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靠譬废,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涤。或许这么长的一串文字来的有些陌生筐,简单讲湾爱,它就是在航空航天器上使用的转向技术蚀斧啪。我们将就驾驶者最关心的方面嘛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS监踩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装探盆,人机交互系统的先进等等阑甫紊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触深佃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馅惕垃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛊慑,不难想象Q50的出色璃紊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳从净,同样宫让,作为宝马1系的车主褥,对于操控的追求反衬出Q50的优异芍。而剥离开车身的种种似佳颁,他们共同的认同就在于这三个字母姜肋:DAS   【什么是DAS诲沟蔼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晶巫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制花褪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酗浅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舶辣。   【DAS工作原理是什么憾咕?】   车辆转向时共绢,不再依靠传统的机械连接弄躺氏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制不股帽,根据行驶路况和方向盘转动力度鹿,速度进行综合计算巴,从而指挥转向电机机构实现转向劫幂倍。   三个ECU属于并联关系扰妊疚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尸先逝、方向盘憨、右前轮)强册,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寿韶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迫徐固,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晦年瓶,恢复至传统的机械传动转向模式藏咳未,确保万无一失馅霉绥。但在正常情况下媚桐估,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辑品鸽。   【DAS汽车的优势双磋百?】   操控性姑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灵晾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准轻穆饰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况米,享受更多驾驶乐趣蔼。   【为什么线控转向比传统转向快梆坡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入上。整个系统中没有橡胶衬套乳垒勃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间还,因此首先从内部减少“延迟”材殿耻。   【DAS对过弯的影响币甭妥?】   转向相应得到改善持厦。传统转向系统鲜日,在接近弯道时叙肥,驾驶者需要提前做出转向动作八厩扇,否则汽车无法实现平稳转向龚亨化。而采用了线控主动转向DAS系统嘛,通过消除内部的转向延迟两窟,减少了预先动作的必要士撑慈,实现更灵活的转向届搓。而驾驶的感受将更加直接福寺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力佃锯,毫无延迟瞬平。   【转向系统也能够减少疲劳府辖缆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感很竭,因此从另一个角度提升了安全图。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈ㄊ)棺稻,12款参与测试的车型中讨莲,在定速140km/h的巡航测试中靛仍芬,平均修正次数付,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喘岸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羚魂倘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   当然铺粱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目禽袖全,而对于传统车型晶变,这一选项代表着发动机疮、油门踏板端滩对、悬挂阻尼佬、刹车响应等等方面的细微调整铆,而由于配备了DAS饲,英菲尼迪在模式选择上仿峨吐,更进一步的调整了一系列的功能骨显司,如狠:主动声音控制系统卸碘、线控主动转向DAS精太、主动车道控制和主动循即屑庀控制系统ATC等等的设定桂竟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丛?】   通过上面的简单问答块秘,我想我们已经熟知了DAS系统伞,在响应更快本距,相比机械系统更便于维护辆龋,节约成本痛橇,减轻重量等多个方面都硕果累累霸反储。而任何事物都是双刃剑逛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里加?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓬客铺,他的解释既简单汝灭,又复杂藩芜室,背后掩藏着十年之久的不断试验切痴,推理技,再试验的科研过程肮泪毯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裁。而这些内容无法用数据体现嚎,还是按下点火开关吧暴。   本文导航" "   《极速60秒》混狄、《死亡飞车》率孩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阂录,让车迷们大呼过瘾澈浓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碾。另一方面宽让,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彩伞,但开在路上肯定是最牛X巧脑,最有回头率的坝告痪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叙碾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巫、“真NB”这样的感叹圈察,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型来。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漆。    作为最具代表性的美系车型提日,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寂,五代车型熠熠生辉猾传。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看奥略,主要原因是新一代车型不够“MAN”孝镶,缺少了野马的一贯的风格螺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馆唇蟹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车成。 什么是肌肉车罚泉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撂懂揭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娃、具有强劲马力呈茧怕、外形富有肌肉感的美式跑车揩澄粕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涤廓,例如雪佛兰科迈罗前、道奇蝰蛇凉赌翱、道奇战马绥猫,还有就是本篇文章的主角福特野马彪。不过这些都是字面上的解释傲弥丹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弯。什么是肌肉车爬米?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解享瞎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惯裤绿,科尼赛克Agera波、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚷。但实际上并非如此魏,凭借自身出众的一面瓶弦沉,福特野马在众多超跑中脱颖而出藏夺钦,成为闪亮的主角师松。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疮桨局,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统推浇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影攀,野马还是地道的童星出道!是的猴鲤,早在1964年刚刚诞生之际端母,它就被搬上电影银幕舍酥醚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琴但目,也许大家有些陌生棚去烹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品免患抠。在过去50年里猎晌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刺。    无论是哪一年代的野马瓤玻,但凡出现在电影中搐仿晴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鼻菇伺。衬托主角的英雄气概或是独当一面滩,野马都游刃有余荡捶。在近期上映的《极品飞车》中冷餐汝,野马更是作为整个剧情的主要线索氯,陪伴主角经历了人生的起伏上钙八。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溃瑰,五门版的三款车型——耀真辅、耀享盎、耀动分别为52.8万商刊、57.8万洗悉、62.8万缎另踞。另外还有只发售500台的限量版瓮没,价格66.6万元软幂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变群称,只是在色彩搭配上带来更多选择攀,车型配置也更合理看坪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汗,并且通过优化四驱系统列任为,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畴鸥诵。揽胜极光一直被认为是外观控妮骡,但作为路虎车型唇,它也有着同级一流的越野性能纷理。这是款长着女神模样旦损,也有着女汉子般坚韧的车侮蹬伪。 外观扮肚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沉聪每,所以不仅长宽高没有变贝镭撼,造型设计也和现在基本一致超。设计师只对一个细节进行了修改撑,就是后视镜锨貌卉。新款车型后视镜造型整体感强痞饥,与车身有更好搭配效果纷法掀。除此之外扳,极光传承自揽胜的城堡式车身踏荤署,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留免涩显。虽然极光已经上市有3年时间潜,但时尚感丝毫不减充。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上啡,极光有自适应LED氙气大灯没丛雀、全景天窗等配置瓦管隶,兼顾时尚与实用性胯玲赏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于獭脱勺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰齿赊,前后保险杠尺寸更大楔别伺。另外铝,2014款极光提供了11种车身颜色诲梨靠,消费者有更多选择穿藩。    另外眯,外观细节上能看到的摄像头和雷达吭轮鲁,是为了实现自适应巡航泛担疲、自动泊车巾、360度倒车影像等功能馁蒲梯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能染涡,既可以设定与前车距离或行驶速度杆秒,当系统计算出正面碰撞无法避免刹瓣,会释放最大制动力降低冲击速度海。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镣洞级,实用性得到提升哇邻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簿褂,并不是说女性不能开僳蒂揣,反正我问过数个女性朋友熊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚏,完全不是自己的菜板。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袜诽,所以我觉得这样描述更加准确罢擞花:这是一款为男人及女汉子准备的车冀。不是说它不好痉鞋,事实上野帝的特点非常鲜明卸促,优点也特别多泉魄喘,但如果真的不能欣赏野帝的外形寝百帅,那么它的优点再多也是白搭箩切挫。好了佬,说的够清楚了惰,男性用户请继续看下去偶囱,女性用户请酌情选择辆渤度。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗜夹,也就是售价24.18万的最顶配版本蓝话。配置非常丰富搪煌,但较高的售价容易让消费者望而却步俏挎逼,毕竟男人也不是那么好忽悠的倍拍磺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辅挨。不过既然我们测试的是高配版本热禾,就来看看这款车冻蠢,按照惯例解涕退,还是从野帝的外型设计开始扰。   ● 外观成彼段:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吐惠驰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑间。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帆,野帝这种偏向硬派和复古的造型物汇发,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杉佬妥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了希社领。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稀童体,这对于野帝来说无疑是个劣势了,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间几,国内汽车消费更是以大为美涪,野帝国产后尽管已经有所加长日滑氛,不过还是给人感觉不大弹敖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刻褪,带自动点亮功能的氙气大灯窃、大灯清洗功能碳蔽蔡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垢抵。日间行车灯采用光带造型按,并集成在前大灯组内母,样式比较简单涝吉,辨识度还是比较高的送贾。   尽管车身长度不算长径,但野帝的高度还是比较高的孺驴,一方面是车身设计的就比较高大厦,另一方面也是因为底盘较高拇厕,悬架行程比较长溉灸溶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磋辫。   后保险杠设计的比较厚实端,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一外绩敝,也是为什么我们说它更适合男性车主激剖。倒车雷达是全系标配乌跑,不过倒车影像和自动泊车是选配街,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伦。   需要说明的是鸵醒,按照官方参数配置表套,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的棱漠,不过这台车并没有装配后挂式备胎木垄,4S店解释说是同样是野驱版幢两本,有的车有后挂式备胎砍痢锹,有的车没有沫长琴,如果不要后挂式备胎步,可以减6000元煞块。   十辐立体式轮圈膳,样式符合野帝的整体风格谓赔獭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拔饱阜,规格225/50 R17倾杰。这款轮胎算是一个折中方案目槽品,整体表现比较中庸伦莆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果府,非铺装路环境下的抓地力也不会太差履。" "  2006年始锈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凑,没一年社斑,这个品牌都在刷新着销售纪录迸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涧嘎。2014年矛餐,新的产品问世爆,这一次它不再效仿狼、跟随份高,而是独步青云浑贺。   在过去的几年里穆壤,英菲尼迪的品牌推广是以设计磺、豪华为主要核心宋,由于旗下车型均以大排量为主矾,并在操控性方面有所见地肺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骋桨郎。作为一个初来乍到的年轻品牌喂匈,每一步的迈出都显得格外小心悼琶星,在保证动力性优势的前提下花笛卵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甲瘫施,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挨室,原因很简单苦疥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窜品舶,也就是不同于别人的卖点刷杰摧。   在同级对手们相继更新产品的时候湍,英菲尼迪一方显得格外冷静娜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酱归,好在当它真正来临之时颁步,并没有让大家失望彼薯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼性池让。   在介绍这款新产品前猩,我想我很有必要做个说明券,Q50实为G系列的换代产品骨,在2013年度绿荤,英菲尼迪旗下车型根据轿车臼耪、SUV采用了全新命名呕纯,即轿车使用Q字母静,SUV使用QX字母确鳞尘,后续数字分别代表车型桃,这样做有利于车型之间的关联度食肠恭。   2013年煌绞八,我的同事在经历了12个小时的飞行后阮缺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捐芯集,在回国后的闲聊中辑扣轻,他的目光坚毅嘲蕾,言语中难掩一丝激动贯阶,当然他对这款车的最终评价很高崎,抱着这股期盼肖诗舶,我们今天找来这款车撤吉,一同来寻味我同事当时的所感伯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间热八葛,所以厂商提供的测试车依然为美规版娃断,所以动力吨溺筹、底盘的调校侈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婪辆,但整体设计与科技性不会有任何出入宛冀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灌翟,也算是足以解渴了间。   对于设计语言四个字来说穿瀑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的熬,有时我甚至会想煤芜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酵?正因设计团队的不懈努力讽偏午,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表珊另,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闹禄惫。   低矮的车身乃嵌,流线的车顶得,都是上代所传承下来的精髓替,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大链,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黑,这与宝马3系的水平相当邯分,优于奥迪A4L邓残、奔驰C级等产品醚记,别小看这一举措称殴党,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菩懊。   对于轮毂轮胎的配备上巩闺,英菲尼迪从不走低调的路线师痴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坡输滑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞪公磋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碧维,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陀。   本文导航" "  2006年始讳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叙逗,没一年搐,这个品牌都在刷新着销售纪录械勺宠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局联。2014年色,新的产品问世堕秀,这一次它不再效仿女怂吨、跟随漆奠冉,而是独步青云拖富嗣。   在过去的几年里歼瞳,英菲尼迪的品牌推广是以设计孪蛊、豪华为主要核心稗,由于旗下车型均以大排量为主胁品,并在操控性方面有所见地惋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闪吠潍。作为一个初来乍到的年轻品牌几,每一步的迈出都显得格外小心椭接,在保证动力性优势的前提下舰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距射,原因很简单块,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竿,也就是不同于别人的卖点氯禾筏。   在同级对手们相继更新产品的时候沮岸颧,英菲尼迪一方显得格外冷静孤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淡,好在当它真正来临之时褪,并没有让大家失望汤盆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耿缓午。   在介绍这款新产品前抚翰,我想我很有必要做个说明疽轻栏,Q50实为G系列的换代产品蚊,在2013年度烘立噬,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞋、SUV采用了全新命名炬,即轿车使用Q字母奸巢,SUV使用QX字母继,后续数字分别代表车型廓诉,这样做有利于车型之间的关联度腊妒。   2013年蔡觅,我的同事在经历了12个小时的飞行后存绞奥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牟潘,在回国后的闲聊中亮,他的目光坚毅系速茧,言语中难掩一丝激动党,当然他对这款车的最终评价很高效脸,抱着这股期盼丁,我们今天找来这款车垂,一同来寻味我同事当时的所感貉洽抖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哼肺匆,所以厂商提供的测试车依然为美规版哦券皆,所以动力平、底盘的调校隘茶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同删酿两,但整体设计与科技性不会有任何出入蜡噬思,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说协敬扒,也算是足以解渴了党玫。   对于设计语言四个字来说犁掀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搭绿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的步却,有时我甚至会想澜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纹?正因设计团队的不懈努力凹讽圃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经期妥。   低矮的车身躲慧瞄,流线的车顶抚涪戌,都是上代所传承下来的精髓藕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靖滑宏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛊吞让,这与宝马3系的水平相当劣貉狸,优于奥迪A4L垢、奔驰C级等产品浦拳,别小看这一举措煌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磊。   对于轮毂轮胎的配备上藕,英菲尼迪从不走低调的路线化涎哨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赐另,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邯碾痹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摔狼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纫、陆风X5本、全球鹰GX7钙冬,但依然无法撼动它的地位趟丧彪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来始,它就是CS75吭烽苟,来自长安汽车斑凄。   在众多国内车企中糕蹋雷,长安汽车拥有较早的造车历史仟氦,并且对越野车的制造要追溯到1958年惯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兼古,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猴纽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郊传,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量处痰柯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挨螺。   在对长安历史阐述过后毛骸,这款新产品更是令人期待寒台。在2013年9月泉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毕,一经面世便引来了无数人的驻足趁嚏相,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朴辱返,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糯貌短,诸多细节上的体现冒纱,可以看到与时代的接轨冬,说实话菠家喝,即便与合资品牌相比香硕澳,它的设计也毫不逊色磁熟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹦,在首次无伪谍照曝光过后叛珊接,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皇。从车身尺寸上来看时曹汾,CS75在长度与轴距上的优势突出烂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响迁豆腹。在设计上汲催苛,侧车身的视觉冲击力有所削弱盾,平和的线条增加了些许稳重感帕丸,而在配置方面绝不含糊污膘轰,右侧后视镜配备摄像头嗣撑,为泊车提供了更安全的保障刮管,此外17寸轮毂的注入锯,也为整车视觉性增加了不少好评分搽。   车尾的造型体现了丰富的层次感揪,使其得以回归至前脸的感觉脾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔场翰。此外蚊忙杭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邢,可以看出CS75在配置方面的丰富性陵盛。   本文导航" "  上半期冯事弯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乳,不同的设计倾向与不同的品牌定位扳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裳色。在“下半场”的对决中丹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钒春戚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果唱。   点击阅读黔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表夯唯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赋票杉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目滔退呕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后另抢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐多,以应付那些五口之家出行的需求善。行李箱空间的比较龋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闹通,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绰干,或者带孩子出行时层搜篙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品看认炽。行李箱内是否配备12V电源接口画,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哦毛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倒擞涣。   ·模特A(不戴眼镜)身高黑:170cm 体重把雄脱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甸:175cm 体重誊吐热:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地头锻颅,长安福特此次也算酝酿已久了锭棉颇,可以说即将推出的翼虎腐殊甜,每个人都能从中找到自己心仪之处痛末,例如极具冲击力的外形敝隙段、科技感突出的SYNC系统上姓稗、人性化的内饰细节设计黎、又或是强大的日常实用性撵矾,这次护膜,同级对手们真的要小心应对了懂备。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后边颊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年添环,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期踩猴茧。显然酸牟,在错失2013年的发展大好时机后镭歇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点角吻妮,其实也能够走在大部队的前列鸥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段可,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多久。眼前一遍利好揪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008补浇颓、雪佛兰TRAX词盟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位同寝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庙露渭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贯苍儒,至今我们还没有看到实车刮表废。从目前的情况来看谅守,它们很快就会来到我们的身边懦龟丹。正是这个原因画浩,在日内瓦车展媒体报道结束后形庆垢,我们并没有着急回国份驳,而是完成了几款车型的海外试驾喊、测试和静态对比的素材搜集测,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恕。   看到这里祁,或许你会产生疑问耐芳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗡?坦白地说裁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阜灯坞:1.它们必定会国产并且在国内销售弦谱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘉床,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浦恐词,只是一些细节针对本土化进行了改造统,但外观内饰设计河菜、车内做工伯揪戚、人性化常纠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茬井。综合上述所言放默碑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义天氛然。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踌嫁固,感兴趣的不妨继续看下去滩喇坤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稍湘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矗挡糙。例如CX-5腔、ATENZA阿特兹嫩奖饶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粉宦。最重要的是贺牢,它们不仅有所创新土九宦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风千女。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牌履,再到如今的Axela昂克赛拉叉,马自达3已经历经三代车型的演变娠菠烧。据长安马自达相关人员介绍珐叼肝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菲桥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话摧热,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掇光伯。它的眼神更加犀利那搏颅,车身线条更为动感校。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丹溯采,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹额。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吻青盟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彪牟辑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剖蜡匪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芥随低、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溉舜。另外炬鞘钱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神两娶。据厂家人员介绍羞浚晤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化趣同,使它的整体视觉感受类似红酒一般俗句炬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概似霉纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赤究,两款车的轴距同为2700mm寝辱昧。相比同级别其它车型顷识石,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势促锯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣妗,不过轮圈的造型稍显普通播吼,不够运动粱梅梆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列华铝,规格215/45 R18糕颂寝,抓地力表现不错曹喝廓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎七,规格只有T125/80 R16泼。   尾部的设计不算惊艳稿炔哭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妥缮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性际,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锑,这在同级别可是十分少见的耐。" "  说起海马福美来梦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辩,转眼十几年过去沪,福美来已经迎来了它的第四代车型帽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5传。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贾舷,新一代福美来M5采用全新平台打造判,不论外观还是内饰丁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子及棵毁。在此之前发屎加,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搽苟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抬秘郝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颧坦玻,宽大的直瀑式进气格栅辞,大面积银色镀铬碍宝,符合国人审美切亲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感屋保枢,腰线采用分段式设计日窗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计累,凸显运动感仁癌。但只有左侧为真排气口林,右侧仅作为装饰灯釜。" "  对于中国汽车市场来说起,凯迪拉克属于一个后来者剿控信,当然这指的是豪华车市场怀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漆徒,那可真要拿出点真本事紊封。凯迪拉克也明白这一点博举,去年就将全新车型XTS进行了国产浓涩,并且上市销售艇,销量也是比较乐观的鄙箔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胶坟习,无论是配置上还是动力以及外观设计上潭猛敲,至少能让大部分潜在的消费者接受庭,这确实不是一件容易的事情仇。于是河楼温,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蝗臂溺,对动力和安全系统进行了升级庇吾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浆熊贯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莆,仅有一款36S铂金版凳擦香,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变项即。   2014款XTS 28T铂金版外观莫:外观延续36S铂金版的设计坏谢层。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褂猫方,在其他方面则没有做改动扳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稗相劳,没有做太大的变化戎棱伺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氓。   XTS是一款善于运用灯光的车嘉逗,它将大量LED元素装备在车身各个部位垛,正是这些时尚元素的出现琶办,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搁橡,获得了更出色的细节表现力椿茂。这些称不上优势的细节表述姬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化播埠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示授。尾灯依旧是LED垂直式的造型扛睛辰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陷胳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昧荡妨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新查。早在上世纪五六十年代菠镜坍,Citro?nDS就用上了可变悬架氮捐、随动大灯袜、转向助力伐擂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术商,加上极为飘逸的车身设计开,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谋斥洁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欣刺,2011年长安标致雪铁龙成立熄梳,到今天我们测试全新DS 5LS呈拖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卜痉话,音译的中文品牌名念起来很接地气缄回:长安谛艾仕簧甸,有股莫名的喜感笑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞳浆肋,是台正儿八经的三厢车壁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涸朗缉。如今道,马自达6已经发展到了第三代膜长拟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扭碱戌,它的名字叫做蛙:ATENZA赐另粉。之前我们已经解读过进口版本报,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捷厦拦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点段寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔷吨腾,这一次排量可不仅仅只有2.0L场混唇,还有更加令人期待的2.5L炬。   注蛙揪:此次测试中遂材儒,红色车型排量为2.0L婚需,黑色车型排量为2.5L黎极。国产ATENZA目前还未上市链,此次测试为抢先测试稻秋,车型为试装车房细鲤。   截止到发稿时亥,官方宣布哆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”默趴庭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发描玛密,上半年上市销售堪稿泌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涣死,我们还是先来聊聊外观忻。相比进口ATENZA龟,国产版本在外观上基本没有变化胺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份马痉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狠双,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巨碘,“下”这个字可意为“以后的”纱既,用来表示那些目前还没发生的新、未来也不一定发生的事情矩。比如有人说“下次请你吃饭”心痘篇,谁知道是不是真的!同理卢膝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”党存,实际上暗藏了一些不确定性汐:它能引领未来汽车的发展趋势岛焚?或者只是一句空泛的口号徒?这是我最关注的问题酶。   当然也会有人更在意其它方面揽薯,比如外观内饰和空间等等稍垢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糖喘钩,本篇文章的最后也会提到粳苍反,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茂。   关于下一代城市SUV的概念桅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屯茹。在他们眼里蒋,很多城市SUV都太“娘”了委,连个小土坡都爬不上去怎么行沧槽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战相、勇于冒险的心洁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蠕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然潮蚀盖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灌戳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赴闹板,它能够去接受户外的挑战涂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肪旁懦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒜寐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垢酶,目前主打3.0L排量的三款车型幂吻,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔫伍,售价39.8-45.3万元署,最高配的精英超越版多了后差速器锁止操猎辉,还有一个最简单区分方式垄,只有精英超越版才标配后拖车钩揪氛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史净,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来墩疏,陆续又在第三代(V73粗苹舒、V77等)和第四代(V93位、V87吃售、 V97等)等车型上装备蓄岭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惭剩、四代帕杰罗)另,现在销售的为第四代帕杰罗蘑莎。   如果单从分动器的挡位看觅插既,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统让轨临,拥有2H纯、4H讳、 4HLC介耻络、4LLC四个挡位朵腊,在后两种模式下试,中央限滑差速器LSD被锁定来,为四轮提供均匀的驱动力市。不过值得注意的是伺督,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饱触岁,前夹吉腿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式头古规,正是这样的全路况实用性妮,才被成为超选四驱系统菊尼坏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菱吮,可以在2H充、4H挡位间随意切换告,当处于4H位置时静,它相当于一台全时四驱车型衔割肺,可以提供更好的抓地力和驱动力韭敞敢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雇,而处于2H位置时路剔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梨扣檬,不过这样一个大家伙油耗不会太低入禽贤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肌洛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝读访,4HLC模式时捣父僻,中央差速器锁止靶吗剐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垦衡羞,不但锁止了中央差速器套,还拥有更大的扭矩输出氢,此挡位的传动比为1.9:1案酵县,扭矩被放大1.9倍垛溃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垦,4LLc就能派上用场陵痛。在车内罢诲,仪表板的中央会显示当前驱动形式淀处藤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泥痪,并随时了解到现在所处的驱动模式袱告帮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穿粳硷,应付一般路况毫无问题括钙境,但如果长时间处于极端情况下却吃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夕匿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巾莽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谜梦莱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心希加,同时也提升了整个历险过程的安全性罐,因此光有一颗狂野的心还不行授,还有选择一个可靠的伙伴馈。 责任编辑汾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品丛,已经上市四年了疤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谈,跟老款福美来相比档次感明显提升汲书蒙。除了看得见的设计差别惠肠渺,福美来M5在配置岔、空间方面也有不小的提升登赋摧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痹,1.6L车型会先期上市配救,后续还会有1.5T车型推出桓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棉,其中手动挡共有6款华,自动挡3款雾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型懊,厂家介绍说叫旗舰版壳。由于厂家没有提供参数配置表田,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幻畴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谜。 ● 外观垢宿静:中网造型似君威痹纬芬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面枷献,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杜粳舶,尤其是车身长度翅夹瞥,福美来M5达到4698mm汀许,超越绝大数同级车的车身长度实。跟老款福美来相比敦犊,福美来M5的车长餐摩、车宽和轴距都稍稍增加一些锤,而高度降低了3mm虐徽。   因为长度和宽度有明显提升谩浆,高度基本不变钳,车头设计的比较厚实撅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弓伪算。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圈,格栅同样采用镀铬装饰澈膊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挟饱,老款福美来就已经开始采用撅还魏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倦垛佃。中网轮廓稍有些不同凌,老款福美来的中网较矮路墒排,而福美来M5的中网稍高幕悸,看起来更加厚重朔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构补。除入门级车型外贡,其他版本车型都配备了自动大灯倪辉莱,这点还是比较厚道的司裳琼,老款福美来全系没有配备自动大灯沥畅官。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乘石蔷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜你凑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碉倪,能明显提升辨识度屋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)病举供,是2007年买的慷轿,到今天行驶了9.7万公里左右凯本。日常使用中油耗7-8升/百公里飞绢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题第。当时家里老爷子选它的主要原因有两点际附,第一就是便宜屎,全算下来8万;第二就是配置高变同行,07年8万带皮革座椅滑、天窗奖、自动大灯和倒车雷达的车不多懂括,而且空间也算说得过去背惕,总的来讲这款车符合预期双漂起,坊间说F3小毛病多妮捍嫁,不知道是批次问题还是命好陡靠,我家这辆倒是没什么事儿沁霖炭。新F3于今天上市亩撇,领导说我算车主锭簿操,于是我就来了全亮淖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧领仆,聊聊老款在使用中的各种感觉皖。   ●动力及悬架蔽算:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靡,动力够用娄倦,只是起步比较肉贸光凄,1挡和2挡齿比跨度偏大闺,走起来后挂入2挡转速掉的太多爱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亭。   油耗日常市里开7-8升/百公里妒锨紊,还算满意檀。悬架初段有些生硬蚊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叮时档,对于颠簸的过滤一般卿双,后段软模共,拐弯时车身倾斜大悲十。总的来说算是个合格的入门级家用车秸胃。   ●配置及人性化设计末躬:   比亚迪一直走高配低价的路线情汗,配置丰富虽舌,前面说过壤,皮革座椅贫、天窗慰盟玩、自动大灯和倒车雷达都有所配备人撵郸,另外痹嵌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针券迷僚,虽然不好看快,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的笆盛。没有行车电脑显示屏间捅,无法了解平均油耗蓉湃仙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤爱林唱,首先价格便宜铣搔袄,其次当年没有也不新鲜)炼。   人性化设计方面祈罢藩,四辐方向盘比较细亥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痞凡颧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用福驹,四个角随便按一个都能触发施入凡。日常小储物盒好用痪臀,票据猾、手机和水都有地方放掳菏,不满意的是门板储物太新劳(硬伤)扭帝雇,平常只能放车证之类薄的东西疼,连杂志都放不进去嘶,后排基本上算是没有储物空间建。   ●做工罢: 内饰和外观各方面做工比较糙蹭缮祥,主要体现在接缝上现,不仅大而且不均匀缚,这是急需改进的欢琅。   ●空间磊:   F3轴距2600mm级祷,我身高190cm柿很竭,有时候我开车娄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受葛。后备厢空间大渭,而且比较规整拴茧,用它进行过几次小规模的搬运藐,还可以非。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孔宝,试驾中我也重点根据这几点进行体验敖乒毁,看看新F3有哪些改善和变化舅澜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》班,仍无法挽回姑娘们的心毒汹垢,如今她们只爱大长腿和都教授涝糕垒。不知道你们发现没有宽,宝马在汽车界引领着同样的潮流讽髓苟,硬邦邦的3系珐、5系换代后都不再凶猛革挠浅,舒适感和精致感倒提升不少受。现在轮到X5了咳府逃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气壕串尉,我勉强同意这种观点始。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阔采,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堑缆,更显精致俯。总的来说江瞎,它不太凶提寇,更俊美一些唐含。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市史,除了外观与内饰的小幅调整外广,改款后的逸动引入了1.5T发动机巷崎攘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拢怀啦,逸动采取了1.6L家庭够用喷伎撮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策期,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杰恍茶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹊,一个争取“各门功课”都不落下孪叙,一个则是专项选手恒沽纲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淀霉敬。 ●外观察:均出自海外设计团队    艾瑞泽7态十砷:轮廓流畅体、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糜拱驹、瑞虎系列适阑祈、风云系列及QQ系列)扮沫世,同时带来了转型后的全新车型接粗腾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碘澳虚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膛咖,更是出自海外设计团队之手腥反纶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词监私。" "  刚进入社会的年轻人岗醇,它们也背负着太多的压力袱,在家庭事业初步稳定之后班,一辆车对他们就显得很重要推烘冒。致炫就是一个体贴的产品校帅,它有着炫目的外形郴姆辅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致环姓颧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僻缔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梁强腐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蟹冠尚,变化的不只是名字抚堵,更是尺寸和定位畔脑希,风格和潜力蛔暖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着褪犯,吸引着更多年轻的用户群体搅济梆。   致炫外观灵动时尚豆桑,带着一些年轻的运动气息彭,车长为4115mm量竿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm境骋坚,比老款低50mm;轴距为2550mm趁,比老款长90mm恫嚎遍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稀硼滥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点收芦葛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浪线还,这样的设计更有利于致炫的散热煌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晴吴掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蟹纪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藩填绦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格畅苗催,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺场,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偿骗催。   在ABB的阵营中膏刺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲁蹦嘛,他们的目的很明确嗜抬屑,就是抢占国人最热衷的这一市场毋沪。对于奥迪A4L侯菲吝、奔驰C级猜、宝马3系而言沃疵,三者都有着不同的亮点与喜好者涧顺炭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窘蔡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洽盎途。   在这款316i消息正式放出时镁囊,包含我在内的许多人都会想到一个问题黄凶,那就是究竟会减配成什么样纳谱?但在实际看来囤乐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丁瑰。无论是进取型还是运动套装版镐寐肮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碎吴簇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼久,当然如果你肯花7800元暑先,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旁。此外酗,对于现今发达的网购来说彩涉,这个根本不叫个事藐融,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绢,此外还有多种款式的副厂总成可牙敛搿,质量咱们先放在后面痕,至少价格实惠也能达到美观的效果烹肌。   虽然入门级价格不足30万列,但你却可以得到一款原汁原味的3系佛,在定名中你就不难发现美,316i中并没有“L”缓簿栋,它是基于标准轴距系列中的一员饰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磕伤,对比现售的奔驰C级被肪肛、奥迪A4L而言常扔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹿隧香。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汝梧岛,这是国人特有的爱面子传统夸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说离祟屡,他们自然也深知这一点笨掇埠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓜,单出排气也与320i的相同雀电,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脱,不过这一项在网上也是可以淘到的肛臀馅,副厂价格也就100多元计灰楼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐膜钒抄,然而在国内洞,它还是一种小众车型幢挟。可喜的是味魏,近年来随着“旅行”文化的发展室,旅行车也渐渐被人们认可孤。在我看来欣碎瞥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搏,一种是像奔驰C级旅行版娇屡、沃尔沃V60那样士拘,通过个性彭、漂亮挽不吨、动感的外观设计获得年轻人的追捧显。另外一种则是踏踏实实走低调筹露、务实的路线纤煞,用内涵打动消费者痉爆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烫擦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咎,外观篇涡、内饰进行了相应调整败,配置也有所提升肃村,动力系统则保持不变奇钞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巷匡叮,售价33.48万现。除此之外谐刑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竣甭,指导价29.98万素糠。   在介绍产品之前渡讥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沦赎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人揽,1985年怒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泛鬼倍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗓谈吾,这正是斯柯达的前身冕丁。需要说明的是番,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艰文习,并不是指该车型限量销售抡身比。   ●低调纱燃缄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侨落,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疤怪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60温,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盲币,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峭、稳重何,所以严格来讲炯衡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窘前。从上表可以看出弦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颅懦官,而且更重要的是假疥,速尊的价格更加便宜暇莽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烩冒。全新样式的中网格栅更具有立体感规秽币,大灯组内加入了LED日间行车灯顽涉壕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茨版,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舶,朴实幸虑挛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉适污豆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腹扯艘,并具有自适应调节功能钵论骂。新款车型的前大灯造型更加犀利比庐示。此外桥讥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堡朴棵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计培哩,简洁修长膳狙,没有太复杂的线条勾勒拌爆及,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恐洛撑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈才猎市,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捂,规格225/45 R17啤,这是一款侧重于节能环保的轮胎慧戳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性檄蔼计,圆润款、饱满盎猴揪、协调寝棚惺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坡鳞芜、耐看得多蹬蹄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应突便鄙,尾门上的线条层次感比老款有所加强耽陶掇。此外陡奈涵,尾窗上沿的扰流板饺沟括、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恍,让速尊看起来很有范儿撵蜂蕾。对了臀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管剃,一般人还真有可能会被它吓到湍,其实它的心脏只是一台2.0T尽眉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)憾貌黎,在北京借着区域上市之机笺,我们再一次体验了自由光的越野性能泡。作为越野车型的鼻祖介,Jeep用自由光再次向人们证明即薪,即便做的是城市SUV苟蒜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吝冠想。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身竣笔澎,但是在四驱系统上暇,Jeep却有其过人之处瞄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言箩离,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器就。    简单来说床,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辟,也就是说篓具盼,当前轮打滑时鬼啤,动力会输出到后轮桓凰,使得车辆依然能够前进忻情。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑么、交叉轴这样的情况)盎默,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器长朵,脱困就很困难了脚栋摔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I博夏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淡巳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造臣,以横置发动机嫂峰翻、前轮驱动底盘为基茨吲掀俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴焦旦麓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴步,实现100%前轮驱动篡,提升燃油经济性雌韦,而且它的后桥也具备多片离合器结构层熟,可主动控制左右后轮的扭矩分配恒,起到限滑差速器的作用腐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迸滔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凶莱,还具备后桥差速器锁止功能冉售接,实现左右车轮50:50扭矩分配坝仍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统跨裳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择譬啸。    在实际体验过程当中挛市臼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰爱夺、交叉轴淬、炮弹坑榔戮、搓板路等等越野路面切皇师,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中交,越野能力无人能出其右糙。    然而作为一款城市SUV唯牌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力微,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板噬篓诧。    另外煌解范,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蕊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统杰逻。相比同级别的SUV毕,虽然在越野性能上依然具有一定优势彭想,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衡插旧,但是进入这个价格区间以后烹扑,消费者选择的范围将更多彼崇枯、更大溉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唐宝弊,在竞争力方面依然不具有明显的优势等旦。    或许尽早国产化降低成本趁锌池,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幌胯阀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巩卜筋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掀飘汗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象败干观。如今宫掀,马自达6已经发展到了第三代睹径挛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泌洗募,它的名字叫做佰婆:ATENZA现纬关。之前我们已经解读过进口版本堆悼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力问,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欺床沙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啪航草,这一次排量可不仅仅只有2.0L衅劣宪,还有更加令人期待的2.5L膳乡。   注欠坟:此次测试中魄轿贰,红色车型排量为2.0L磷桅,黑色车型排量为2.5L限焊。国产ATENZA目前还未上市何皆,此次测试为抢先测试订芳,车型为试装车琳。   截止到发稿时垛举娶,官方宣布焊捣禽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仑罕邓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撤嚏魂,上半年上市销售虑多。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灸,我们还是先来聊聊外观昂莲协。相比进口ATENZA莎违蹦,国产版本在外观上基本没有变化抬缓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份农,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吮坤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焦祁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奢,它不同于以往的两代马自达6缝捶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现返。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邵螺硅。总之从结果来看卢淋弘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感加烂硷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顶堵,希望它能够像老马自达6一样俺镰房,百看不厌涵咯窖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伍,仅针对这两款车型来说按发峡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA存景,而黑色则太过低调糕,完全掩盖了车辆应有的魅力借斥。ATENZA的红色与大多数车型不同呕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒薄手纲,不俗套速。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冉,轴距为2830mm递磺,与进口版本相同武到。相比同级别其它几款日系车型荣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咖丝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别实怜错,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喊咎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茶闺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妨汕嫂,科技感差了一点锚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烘疏潭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意每,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泉梦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈始舰剐,相比之下确实显得小了一点嗅孔查,为什么不折个中啸版刊,采用18英寸呢觅?   两款车的尾部设计几乎没有区别夏舷,尾灯样式相同痊际,双边共两出的排气管(没错惕韦认,为了表达更直观泄孰、清楚忻穗娜、无异议频,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分雄,这是马自达6一贯的良好作风奖。总之康尸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尾拐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惯,谁都知道SUV车型最为畅销估,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舷勘爸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出头型侨,而卖得好的却还是那么几款锣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙画,还要等到试驾之后才能给出答案退侵税。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型糖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烫。从风格上看瑟,海马S5偏向时尚茅程沛、运动僵荤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牛孺。而在配置方面掀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聊伴。根据目前了解到的消息涣拓,这款车型的起售价约为9.5万童穷浇,如果消息属实的话秀可撬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猾行断,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狮箱褥?   外观拼裴倦:设计新颖裂靠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刀筋袍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剩拖秃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司爆爽酱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型供码,也将它的风阻系数降至0.34瑟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奢妻葡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啸脆哼,比例上感觉怪怪的秒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化紊井,有效地提升了视觉效果沟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俺瞪令,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炮铃玫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耍氢、转向灯以及雾灯阔咸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集联巢泌。   作为一款紧凑型SUV栏怒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洞,轴距达到了2630mm呈拨褥。与同级别的海马S7相比梧,虽然在车身尺寸方面有所减少乃,但轴距却多了11mm查敲卵,整体空间表现令人期待诽翟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈领抚刃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涕献皮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供废履,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蕉。" "   全新的A3备受关注愤,这其中的原因有两点铅慌,一个是加入了三厢车型盼爆努。而另一个篇寸炉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厕。只是这台车来到国内较晚便,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生府刮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哥课收,简单明了的说畴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涎鳖,而必要条件是横置发动机舶础。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芹,但消费者从中又能得到什么携厂门?如果按常理来看档强菱,对消费者的好处应该挺多的碳迹霖,比如车更便宜了息特般,就算车不便宜配置也应该增加了农,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荷尸罢。但上述这些还只是一种期盼爱沃景,毕竟这个平台的车型刚量产不久僻哎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巨睡。至少高尔夫7是这样霸魂,而全新的A3由于正式的价格没有公布删,所以也不好定论董擎儡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弥,这次引进国内的共有四款车型锚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型朔肉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置形擦戌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踢,6速S tronic双离合变速箱绍彤。在本月的21号同散闹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劝。相比老款的两厢车型挨弥,轴距和车身尺寸都有所增加车钾欣,而且在轻量化上下了不少功夫灌奥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溃,但在配置上基本都可以进行选装涎概痴。由于三厢版为新增车型赎欧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日迁波隧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徽聊甫,“小改款仓典,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镭糕慌,而值得注意的是抬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力患蓝秆。”吉利控股集团副总裁愧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魏,欣喜之情溢于言表丢携胖。    亦或是巧合青熊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7郎,一方面翅需停,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖护泪,另一方面上,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烈坝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舱,种种迹象表明避,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拇忻碱。   诚然鹅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捎违,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肚卜行,孙晓东对媒体表示脖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拈辨纯,吉利收购沃尔沃之后狮鹊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点千玛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生岭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卫。" "  在国内鹿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痞,它凭借动感的外观储胃犬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”察,后来者RV4盗、途观贺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮趣凭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骨陵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烧。而今年旅贪遂,东风日产给我们带来了第三代奇骏廖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弛嚏残。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈税选,年轻化喀危铃、动感化的外观设计就是最好的证明晨靖忿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奴辆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盖泵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狡墩莲,层次感以及运动感比老款强太多了蹦畏熔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的朝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吻连,流畅的曲线让它不在干巴巴馆秸幕,整体饱满了很多弘猛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯貉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挨烹赐。   在侧面线条的过度下饺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型风蔫纫,并且加入了以装饰性为主的扰流板撤酱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芥。后尾灯变化更为明显疟刚,竖条造型变成更为接近长方造型锈酪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荷骇聚,一定会想起Jeep侨伐厕,提起Jeep法,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了培衰巍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鳖荚伎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氛令,看看它在这部分有着怎样的表现没靠戌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峨刻,并且不可选装以外羞揉,2.4L 豪华版可以选装该项配置叙陆晌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配吵发冈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版邓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淖瑰,从功能上来看比较全面巴脓赡,下面我们就一起来看看它的实际表现某帕。   更多精彩视频旅疲逻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弛姐怠,调整比较细腻会碌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甲腺,而且还可以停得很正息庇玲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宠拢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话檄汲千,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歪聪,如果继续操作阮警骆,系统则会中断本次自动泊车航界。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驮笛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粪佛,我一定会把奇骏放在首位裁敦地,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款书,性价比非常高惶。不过自从2008年上市至今的6年时间里赁漓,它始终没有太大的改变省犬,另一边竞争对手们却在不断进化杆堕逼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫩此轨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律草汀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘感洛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前篓灸斑,而看到新车的第一眼就会让人感叹酿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剁,并且也是该平台衍生出的第一款车型彤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俺闹捌。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸥蕉,新车则显得更精致封山,更有设计感享篡萎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稼。当然伴泞,除了视觉效果之外璃煤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脸磊票?这也是今天我们需要探讨的问题颈檄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型把衬槽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缺酥,我们本篇文章的测试内容并不全面宛察秀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毛翻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍放,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秀旅侍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甘纪癸,里面对新车外形碉恍了、内饰等方面都进行了详细的解读沏劫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渤皋。另外嫌罕聊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慈托拈。   ●增加更多高科技配置煽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品够陀,除了拥有出色的设计釜顾娟、良好的工艺和用料之外极帮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望替绘特,翼虎就是个很好的例子的熟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胺。如今的新奇骏身上膝略,我们也看到了各种高科技配置嫩轨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平败。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熟钾,在两年前它就已经崭露头角垃弘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豹坚澄,连控制面板都完全相同泞缔恕。虽然东西不算新劳慕际,配置在这个级别里面也算不上有多么领先富空水,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揭刮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伪,汽车作为生活中不可缺少的一部分丧,也同样要跟上潮流核倪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唤,很多的印象都集中在日系的丰田车上侮肛乌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等檬,由于起步较早苍钵,所以在混动技术上都比较成熟募隘蹿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祭舷,一方面是因为未来的趋势汝,另一方面就是对环境保护都有一份责任酒。但能让人印象比较深刻的不多泪苍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熟饰媚。经过一天的试驾体验洽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僳诞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庙蟹习。   外观方面筒:设计大胆前卫形,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后矛,给很多人的印象就是模仿癸、复刻雀嘛旗,aygo体褥、花冠写冕肃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唬督捎。实则也是没办法的事儿守涵泻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箔渴射,不过从秦看来省,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淡勉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扁,整车设计偏向年轻化弧,前大灯内加入了日间行车灯肮韧藏。车身尺寸方面涂搬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茶苇,轴距为2670mm般骏。   实质上石负,比亚迪秦的外观特色鲜明叭彭,个性十足朔同发,他并没有针对大范围客户群体而设计孪侩备,更多主打年轻库盟、时尚元素钞搞牢。这样一来搪庙,优缺点也相对明显届扣,需要一定的时间让更多的人来接受他寞浅贪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挥顽膛,充电方法非常简单也很安全拿袒猩。通过家用的220V电源就可以直接充电嫉肯,但是要采用三相插座辈希颠。车内的仪表盘可以显示充电信息京瘁娜,包括电量以及预计充满时间竣,而且还可以选择预约充电沃能栏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莎,虽然我的“档期”已经很满辑,截稿压力山大小帝。但作为潜在车主剐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墓苏捞,它和福特嘉年华屡、大众POLO会有多少不一样虱,谁更值得购买常。我想这也应该是大家都很关心的问题赔电灭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肯,以供大家有更多了解剂票。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元樊庇,分1.3L和1.5L车型社,提供5挡手动或4挡自动变速器容孰。这也是国产的第三代威驰车型槽,相比老款车胸险,新威驰变得价格更低律突泉、空间更大秀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茅写拖,在广汽丰田4S店中销售悍,价格区间6.98万-10.88万元船饯。两者动力系统赁屏殿、内饰设计完全相同檀康。只是外观分成两厢与三厢爱醚酸,配置上有细微差别而已警娘。好了供淡挖,我们就从外观开始说起课澳。" "  导语尖币:在新能源汽车研发领域娠赂氦,比亚迪一直是领跑者墟捂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矗梆乌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抹滥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术经鸿倍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淮,能够开发更为节能黄、环保的电动汽车产品饰,实现性能的提升和普及应用俏晌同。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作测广。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恫啤。   历史上斤,秦灭六国凹,结束群雄割据时代妻,统一中国济洽辞,开创了历史的新纪元年戮簿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垂浮,势必证明其在以下六方面的实力协:   一肺日、比亚迪秦到底有多快逻沪丸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蓄梁勘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挪堑,23%的车型在8-10秒伪石,17%的车型6-8秒嚷豆,仅有8%的车型小于6秒船,代表车型如保时捷卡宴4.8L炕合。今天股报挠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捐,秦百公里加速为5.9秒林坪股,而记者实地测试时蜜稼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒称苇。   跑得快自然有其道理氖赐,秦具有“双模”动力嘘豢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铅膳,在混合动力模式下诡洪烘,秦能爆发479Nm的扭矩狸免,某种程度上可以与那些超跑抗衡碱车。 二丧、秦油耗到底有多低巾泉?   根据国际标准测量核算弗抬,秦百公里油耗仅为1.6升人换碴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式燎贺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讥腿芬,纯电动模式时柿常,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时附,整车自动或者手动切换至混合动力模式是。在所有模式中墩,秦还能进行制动能量回收袄署,即电机向电池反充电湿几旅,每百公里回收2.5-3度电娥扒,可以多行驶约15公里勿晚。 三钠哭、秦充电到底难不难吠酥庞?   一句话回答哎龚:有三口插座的家用电源就可以氛纯狙,就像充手机一样方便皮。秦的电池容量为13KWH籍,可通过220V电压偶剐,3口插座糜揪,4-5小时充满电特拦坛。秦随车附送一个智能充电包路,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖现烘。   四领恳下、既然用了大量驱动电池寞钞,到底安全不安全?可靠性如何替?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沛涝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蚂称。单位能效比涣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池供漆。但是安全稳定性方面则恰恰相反涪暴金,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池貌凡娠,是目前市面上最安全的驱动电池兔淮哀,没有之一瓦东。   可靠性方面傅,据比亚迪测试钮扰究,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修萄导才,业界罕见翠。电池电芯甚至终身保修赎剖惋。 五拨疏、秦操控驾驶会不会很复杂埃摄凑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样努翟,习惯之后甚至更加简单泼妓。新增纯电模式姨嘲校控驾驶付,更安静手誓、更节能吕权。   六垒苦爽、电池组电用完了如何行驶究童刻?   据技术人员介绍袱,秦本身不存在电用完的情况柯但。电量不足时摧铅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电化维蛾。   此外恕佃,行驶过程中寂捂嘘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斡,并储存到电池中擂侥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疙亩社,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字河,其次是QQ me某秤,PT漫步者之流杉陛,当然还不包括那些“只识其样诵动片、不知其名”的人群琅靖盼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象海,它也是双龙汽车最具标志性的车型吮。在迎来双龙新柯兰多之后蹲趟,就在近日皖矫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肋,但却让我们可以由心发出这样的感叹凶门疙,爱腾终于正常了轻景。   从推出2011款爱腾至今剁,已经有近3年的时间标孔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势憨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暇鸵草。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伸薄,伴随着2014款爱腾的推出呜拎,有关于这款车的一切铂,也自然成为历史惦其,被我们封存起来瓣接。全新的家族化风格设计嫌庐摧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仇敢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部归屡,与新柯兰多相似的样貌擎眷,让新爱腾不再具备专属性喜。没处前部细节的设计桑拼,都是那么平易近人吹,平庸的再没有任何特点胺拒谴。可能人就是这样百,老款爱腾在售时圣,人们总是说这款车有多难看垮修临,有多奇葩搬蹦,但当它真的成为历史后犯,我们又会感到缺少了什么镶草。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化性,但还不至于让它从中获得什么优势贰,车尾部简单的几处变化陇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉火。现在在大街上令汰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的推哼慷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蠢。   本文导航" "   这年头在路上跑着羡勘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念你隋颅,把自己造的车不断的加长凳攻居,就算不加轴距也得把身子给拉长肥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拖幕、大型车上及舜,感觉有些资源浪费蔫慌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兼羔赴,“L”的作用才更加实际眯。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒋樊楞,小惊喜了一下峭完旱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了写,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诗撅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隋、大众polo道漏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势假。目前这辆车共有两款动力救、6种配置车型在国内上市牧,指导价格在6.98万-10.88万之间触鸥。由于新车型且上市时间不长鬼休惯,所以目前的优惠幅度不算很大泥捻,基本在3-5千元左右沁董。(个人观点渺玫懦:致炫府,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士券,厂商指导价为8.7万-10.68万睹,搭载1.3L/1.5L发动机匣仆俗,5速手动/4速自动变速箱岁。" "   曾几何时蕊输狡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勤溅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汕途,但却没有获得国内消费者的认可系褂隶。如今凡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前济读捶,其售价区间为15.48万-21.98万元踞,相比老款车型有所降低酿。另外琳情汉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化雀,并针对柴油发动机进行了重新调校胎。下面就让我们通过试驾体验傅梳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聘棱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孪畅嫌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匠删,并采用双龙全新的家族式设计麻,整体风格与现款柯兰多十分相似尺扳。然而扁习,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杆,其车内布局依旧与老款车型保持一致东,略显缺乏新意牵雾发。   小结晚酣亩: 相比老款车型来说煎斡,新爱腾的外观变化令人欣喜伤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牧殿非,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掂爆。不过吮司慨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进经瓶顾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容儡酪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞥掏第,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馅。在海外市城摺,新逍客提供3款发动机哨错滑,配备6速手动或CVT变速箱扁,在英国的起售价是17595英镑侮。与现款车相比尺含昧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毯道踢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陶睛疾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了防前。 ● 外观介绍乖拓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刀腿特:宝马2系Active Tourer力粟岸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单韩目炬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挎闹筷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钦?车展上的展车给了我们答案撂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舱刚艇,而在正进行的2014日内瓦车展上锤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碘断遣。和两厢版一样导景兢,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐耄块化平台打造饶豁,造型新潮时尚懒,细节设计则突显旅行车的元素丁,保持一款旅行车应具备的实用性城。据悉导,该车将于年内率先在欧洲市场上市贩脆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位全,相信国内消费者很快也将与它见面维恕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后公馆垂,全新标致308的旅行版如期而至搬挫寒。从整体变化来看剔,它在保持旅行车实用性的同时幸啦,将重点放在外观范姓、内饰的调整以及配置的提升上评,新潮的设计更是让人眼前一亮恼寐绅。在我看来伺双,它的变化是非常积极的般。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陀酞,现在它要做的就是尽快进入国内跨灸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俱:   静态评测    ?   更多精彩内容啡卢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑曙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帮清,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翔镁。早在上世纪五六十年代干杏,Citro?nDS就用上了可变悬架房讼才、随动大灯违混祁、转向助力迹垢钨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屁嗓届,加上极为飘逸的车身设计镐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼城补。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柑,2011年长安标致雪铁龙成立匈裸,到今天我们测试全新DS 5LS逢悸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猜铣劣,音译的中文品牌名念起来很接地气恭喷:长安谛艾仕彻,有股莫名的喜感斗憾趣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灭亨闲,是台正儿八经的三厢车逗泞良。   ●外观睛:考虑国内需求江男,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛔喂狭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5富淖妮,后者里里外外都显得格外前卫悼坊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实变狼鞭、更好接受一点柒桂筒。当然昆哥圭,前提是得保留住原有气质孝朴。   在这张全新的前脸上切链虐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芥,官方把它解释为“飞翼”犊县,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蕉废竟,由于边缘不是那么锐利艘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摩,接受起来没那么难拷渭恭。   车身侧面和尾部看起来很饱满冻举唇、匀称潦诚骡,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔚式。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰午,厂家说这是做完市场调研后的选择档乓氓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羌,想想也不无道理蜕插,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喷,与其后期车主们各自琢磨灌,不如原厂直接把这事办了号。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剖叭从,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注场:下文简称新阳光晾腑,以便阅读)弊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸墩搜惠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芳搭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侮眉。现在它不光新潮沪咳立,还进一步提升了性价比膊掳,为与定位相当的大众桑塔纳煤誊棵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炊。 外观簿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陀醛橙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似魔似仟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僵胃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梅差。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堂勒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米欣池咯,达到4456毫米纷没缓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赖活。    此外难策旦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浩,由于在东风日产的产品体系中弯悍蚕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样违,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牡锹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谦,我已经身处呼伦贝尔牙克石密鄙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崩。尽管天气有些寒冷凰即,但此刻我的心情是非常愉悦的绩寝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒙辨灌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汗巧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搐立,当然我也不例外愧诡舰。这次除了911之外纬滩缓,保时捷还带来了Cayman暗绞、Boxster裳膊贬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型山缝,让大家分别体验RR(后置后驱)裴茨、MR(中置后驱)娃现、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的另漏涣,即使在这样的冰雪路面也不例外第蜕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刀操。在练习漂移之前暗镭,充分的驾驶培训是很有必要的公派闪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搐商摧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羡。   ●车辆失控该如何挽救响繁?   当车辆发生转向不足时硅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纪筋,稳住方向并且慢慢回正褪杭膜,切忌继续打方向杜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甫驼嗡,反而会加剧转向不足的发生泻畔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度萄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菜袭。对于一般人来说佳,应付转向不足要更加容易一些茸本季,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邢达皖,而转向过度一旦被合理运用妥曹,就能成为过弯利器凳擂,也就是我们平时所讲的“漂移”超牡。   ●如何才能实现漂移丛甲?   要想在弯道中实现漂移角硕涉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聘库爆。针对这次的车型以及冰雪路面逃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹅丢:   1敝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)常卜翔,我更愿意称之为惯性漂移过弯咖恫祷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倾、甚至小于90°的急弯覆纫辆。 ? 『以上为PPT截图哩橡,分辨率有限雌佬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凡毛,然后反打方向勘,稳住油门漂移过弯巩。例如在通过上图中的右弯时缺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢为拌,然后左打方向设呜,紧接着再右打方向哦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动担嚎,别慌抽厦篙,这正是我们希望看到的忌单坊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心矗捆酞。随着车尾横向滑动的产生粟渤畏,此时驾驶员应该迅速反打方向算,让前轮时刻指向出弯的路线叙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度和婆,随后在出弯时适当收油并回正方向澄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抹台。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丧雀,方向盘转动角度都不宜过多闲烦,最好控制在90°以内蔫旁。其次油门动作务必细腻版,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烈拭赡,给油则会加剧侧滑糕拍林,收油则会减小侧滑角度叮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唐桂。   2栖哺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唐瞄酪。   适合弧度比较大的高速弯道统弛澜。 ?   当车辆高速入弯时坝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头玖筋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑计。当车辆开始侧滑之后阿吗探,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擞老绍,继续维持横向滑动其,同时反打方向控制出弯路线沟策,之后的动作与第一种方法一致现俄帛。对于初次尝试的驾驶者来说纶,如果入弯速度不够快也没关系奢蜗辑,你可以直接省去刹车这一步骤颊该玛,在入弯时适当地轰一脚油门惧阔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哥疏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控据竟,并综合运用夸假巾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崎。例如在紧急骚、高速的连续S型弯道蹈爱挂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心廉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心传破,从而划出一道完美的漂移路线测。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗峦?AE86在高速S弯道超越RX7冒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闯低。   当然唱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海导,毕竟我们驾驶的是自动挡车型趟甘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器论、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丸瘁,驾驶员只需控制好刹车斥、油门以及转向三者之间的平衡即可汇泥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距煎偿瑰。   然而即使是这样旁害,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的款行隙。冰雪路面凹凸不平帝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同婆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呢,所以技术和心态都十分重要煌毙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙工耗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褥邢单,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头殿瞬。在这期间蔷,沃尔沃创造了无数的第一怂,也赢得了不少的辉煌成绩锻庙,当众多车企迎头赶上之际叹收拆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中风,并将其命名为Drive-E限。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢奋福,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拣帮炕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卞良敬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磐,实现了靠背调节和腰部支撑夯法宋。 1967 推出首个后向式儿童座椅彭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墟,将有害废弃排放降低90%以上汤朵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)你醚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涕逞揽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生畏另,有效减少或避免低速追尾碰撞恒鲜饰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廖兔,至此安全范围从车内延伸到车外灭洼背。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乖劫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩试癸丝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数七段,从被动安全到主动安全暇胜,再到行人保护堤考竿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寄寒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巾玩拉,空气污染现已成为最热门的话题骨掳隋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚼歌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惶。   Drive-E是什么 损?   即E驱智能科技太厂,代表Efficient Power(驱动更高效)北抛柿、Electrification(驱动电气化趋势)顺物哭、Environment(驱动环保潮流)谷犊碱,从字面来看很容易理解版酵嚷,简单来说就是引擎高效化蛇,这样一来既可以保证动力性秤,同时还能达到更好的排放标准休牛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圭讲乱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闪立捶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盎。   沃尔沃还将这一技术投身于姆В块化的研发娘匹磺,只需变更增压器牟罚块与催化转化器慕眯有保块等主要部件巳毒,便可催生出一款新的引擎产品错汤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上功菱,大致可分为4类赎距,即汽油直喷引擎坊谓富、柴油高压共轨引擎勉促谱,单增压引擎(T5)确蹄课、双增压引擎(T6)该坝帮。 以XC60为例 串焚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 痕构。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表境竞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乳洗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比材搏,在动力输出上也略有提升塑耐抵,其中的原因自然脱离不了小体积雇铺杏、轻量化等一系列技术的支持尖存冕。   此外变速箱方面也有了很大的改观狡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沤脯蓄,挡位的排列也更加紧密淀黎革,有效缩减了换挡时间撇畦赤,从而具备了迅捷的响应能力认蛾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拷凸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拷,耗能经济性方面得到了进一步保证梨卵,它将改变城市路况中引擎启停的时机薪胎,改善油门的响应朵褂嗣,空调系统转化为经济模式工作欢梆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巧弟,而在65km/h以上松开油门磺午,引擎还将会处于怠速状态肌哎千。   本文导航帘潘朔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘲愧恳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兰痘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”队墟。不过谴,动力并不是我们今天的主要议题鳞。秦的下盘功夫方面表现如何焚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恋尉分?这些都是我们今天要研究的内容幌靠稿。综合起来荤香尺,我们最终目的就是想要弄清一件事丘乌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卞讽悼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碌脑卡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尽汇。当然里丛琶,由于秦有着体积更大蘑搅、更加复杂的动力系统悸漂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刷份碍,但由于双叉臂需要更多的空间环,因此也是不现实的备警偏。在材质方面合背算,秦同样表现中规中矩梧派,并没有使用轻量化材料为车头减重森饥痴,亮点并不多捆蒂。由此可见圃遁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化克啃。   不过草犀妈,由于混合动力系统的特殊性规搅暑,秦也必须做出自己的调整病斡梳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靖。比如焙释炔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面架配牧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上佬宿毕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桂炊摆。此外妻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炊冠峡,相比速锐在直径上增加了将近9mm几茸搜,看起来很是显眼界私。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淳萄,而在同等材料和工艺的情况下密磨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度暑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斜颈宛。   另外氏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茂睦。与速锐的非全框式副车架不同酪妮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮测,由于加入了电动机和管理单元扳贯划,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弛和磨,因此这样的变化当然是加分的轻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糯、振动和声振粗糙度齿,欲知详情请点击这里)韧赖燃,是个值得肯定的进步遍。此外诞,与速锐相同苛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连反碱竿,强度更高刚剩拎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘸形。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捣模衅,现款讣膳颂ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皇睹浓,不过福特已经为此做好了准备轰,日前刚刚发布了新款腹碧可祝克斯挟。它采用了全新的家族化外观扩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稼,不过它真正的杀手锏盛,还需打开车门才能发现乳淳狡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线禾精,进一步抢占细分市嘲释灞住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醛,满足那些对于性能有一定追求的消费者猩零,比如轿车中的S5橙、S6剔、S7家暇、S8等等撤萍藕。就在不久之前的2013年12月尺派翻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型费赏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匈趟。 外观娥拐陵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态比颁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子褐涉丘,可以随时面对那些不识货的挑衅者碾谈。作为Q5的性能版车型讹套吞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凑镶,颇为低调拜括,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痕渭仑。 车型图片 基本参数氖希徽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出露你,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞘头卞,特别是车身高度经过降低浆坏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm婪,而轴距也有细微的变化幕。   其实只要细心观察略,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的埃坞痪,除了特有的徽标之外洽,SQ5的镀铬条有别于传统车型犯焙,采用的是双横条样式列垄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叹受,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽览,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陋森却。而配置方面卿悍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备七石倍。   尾部的变化主要集中在下半部分饱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侗苟,可根据行驶状态来改变排气开启程度酸乘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭册,前者就属于少数派妻谦。一个是只有追韩剧的人才懂仓挺,一个是全民百吃不厌梅酸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捆咸,其实上一代车型在国内早有销售第,只不过跟福瑞迪太像了崩,外观不出众宛湿懂,关键是动力平平饶节忌,所以最后并没有收获太多皆。全新速迈刚刚上市够欣厂,售价17.98-22.68万元熔搓糜,很有幸能够在第一时间接触到这款车禄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卷芒篓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柔蝗。通过简单的对比电,不难发现修,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版报,名字叫做ForteKoup妈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逛檬蝗,售价17.18-20.08万元备谱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奇率,它承了起亚家族的虎啸式前脸昏啼湿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扭捍纱,现在看来谈不上惊喜社隘轰,只能说还比较精致盒。虽采用了大嘴的设计毙寞农,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步少芒,或许小女生会喜欢污评俏。大灯全系都为卤素光源许,并带有日间行车灯瘟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰布。   走到侧面踞铆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牢闪床,但两门的设计为它增色不少哗绰,在绝大多数人的固有印象中拱,跑车就应该是两门灸,并且应该是无框车窗穿,仅从这两点来看故层,速迈确实都做到了广乘,开在路上的确引来了不少的目光追随措荚培。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流己,我们一致认为车尾的设计更为出彩亭,短小粱蕉、精干吓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受星洁。除此之外港汉败,1.6T车型使用双边双出的排气管布局黄,而且排气管口径不心倬唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强显。轮胎为韩国本土品牌燃违纫,规格为215/45 R17耿仕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烫昂。   当然勺,如果你选择2.0L车型的话械,你所看到的黑色外壳后视镜膊苇改、前后包围的碳纤维纹路饰板碾揽贬、双边双出的排气管彼牧龚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了穿拟。" "  讴歌这个品牌膳锻,或许很多人不是太熟悉笺程叔。作为本田旗下高端品牌嘘萍痉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任锈守,而且在美国市城炱婢恕,讴歌的品牌影响力是非常大的克玻撬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涛广粮,大部分都是人们对这个品牌不了解遂,影响力上不去避第,导致在销量上确实不尽如人意失村骡。对于这次全新MDX的到来猴,个人持有赞许的态度让茎反,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恨干,还是那句话擂霓杯,品质上去了茬绵,接下来就是提升品牌影响力了海。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酬伴踞,大灯的轮廓更加细长趴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缴袄,但内部结构和MDX并不完全相同睦。雾灯被一条仿LED的光带替代欧,进气中网的细节刻画更加运动履深妊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长韧省稻,侧面造型给人的视觉感受非常低巳疾,这和前后大灯的位置有很大关系巳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拨貉钩,注重舒适性吓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上额。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橡配,而压低的姿态却更加动感欢视,这种设计可以招惹年轻人的喜爱突徽。尾灯造型相比较现款修长盾瓢,优雅的感受也来自于细节的 设计磊尽愁,但貌似通过我的观察考,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羌怜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彼,让尾部显得非常简洁群。   本文导航劲:" "  2014年2月20日揭礁呜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市华发。2014年型奥迪A5的最大特点是掳困鳖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喘裤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国设。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赖躬,共有19款车型褥馆叹,售价在49.98万至85.8万瞧,具体价格如下蹈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逻还顾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别殊炮极。配置方面驴,也与现款车型相同垄井屋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机福涂。   内饰方面簇,2014款车型也与老款车型大同小异犬搽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孝唯,同时门内饰叛、座椅中央扶手浆喇色、都采用了纳帕真皮面料镁默。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机先。而2.0排量以上的发动机则保持不变巫美蹈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型暖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韦哎。   变化一笑滥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仆探,在原有的缸内直喷技术的基础之上恰,加入了较为传统的歧管喷射粹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炯,通过二者各自的优势蒜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夸贸燃。事实上冷檀兢,混合喷射也不是什么新的技术乃步蕾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遂倦然。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗅警。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弄吭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弘。   变化二仿晴:排气歧管集成至汽缸盖内挤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内写改,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豁景诲,从而减低涡轮的负荷仆,提高涡轮寿命栋。同时枷既泞,因为在进入涡轮之前进行冷却事烩闻,相当于提高了涡轮的进气温度限制络婚,可以允许发动机有更高的排气温度闲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弹斤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叔,同时结构也更为复杂荷评,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壳端。对此邵撮摆,缸盖内的冷却系统也进行了改进锻念牡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)憾傻。   另外粳鲁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劳晦,还有着两项小改动眠叛淖。使用旋转阀某撕椋块替代了传统的节温器得,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制患。   根据官方消息儒苫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浮垢沦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受材冈菱。笔者也希望在应用新的技术的同时锯煌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情其。 责任编辑靛掣:王晨熙" "  A00级(微型车)掀,在人们印象中这类车以实用性钡涟、代步功能为主拼善饲,低廉的价格促使配置也不会太高姐皆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阔波,一款车的推出打破了这一概念柔顶答,它就是全新奔奔唉,来自长安汽车客簇费。   感官是人们的第一直觉反应寿炊,所以外形设计的重要性不言而喻党蜕下,为了使人们印象深刻烽席,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匠镣缸,道理很简单谷茨,日本是微型车最发达的市场粕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展埔鳖,在2013年广州车展上凭多骋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光微,除了时尚的外形设计以外标,在细节做工上也有着不俗的表现融芥。前脸的设计整体性很高拴枷睡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莫保钱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影退。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扇,不过这一点在外观上并不明显掏乏,这源于贯穿车身的硬朗腰线遂,有效将视觉性降低详,同时搭配造型独特的双色轮毂咯獭,让这款小车看上去时尚动感啼胁桐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鬼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磨勿,如果仔细比对椭奢肩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镣。除了引人注目的设计以外谎捎孙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹怜墒划,具有加热功能的外后视镜黔泌酷、15英寸的抛光双色轮毂耙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刃夏枫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页宏脖举:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捍股匠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俏。不过臂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版麻味,从内到外谩骆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痛,可以说是一次完美的蜕变碌茸。那么这款新车究变在了哪里栓搂?它究竟新在哪芍艘途?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涩恰烽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm倍巴,轴距则与老款车型保持一致岔羔饭。在尺寸变化不大的前提下是澜躺,改变外观匪径、动力隆厕、内饰庭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关氢焚,2月19日这台新车也正式来到我们面前乃,并接受大家的考验还。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饯吓抄,但这8条是我个人认为变化比较大的桂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点木蜗纳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摔献落,我就有了一种预感梧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糖丛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甘衡票。全新X5给我最深的印象除了家族化外上洪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袖够俯。首先糙,先说说全新X5的外观担朔吧,“大尺寸双肾进气格栅”卤、“开眼角式前大灯”办,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芳粕。    现款宝马3系推出的时候贸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉填峡秃,现如今随着全新X5的上市疾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瘦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此匣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舒卉,据悉夸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敖。值得一提的是堆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奉,给人一种炯炯有神的感觉眷。    由于新老款车型的轴距保持相同烘颇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淌垢步,反而侧面的腰线给人一种力量感喂褐莫,这也使得新车看上去年轻了不少胳税惕。细节方面喜庭,新车在前翼子板上增加了进气口揉,突出了宝马品牌独有的运动基因哇称。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格熟姬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倾谅,提升了夜晚的识别度筛词。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杏畴,降低了风阻系数屎桥卸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卿炕滇。" "  版权声明甸魂:本文版权为网易汽车所有凳悸,转载请注明出处淀相。   在2003年备捞损,奇瑞QQ的下线让这款时尚博、便宜没垮齿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活愧赌删,之后短短的几年间铜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话廖效常,然而到了2006年长安奔奔的推出维,打破了QQ一枝独大的局面蹄。一转眼泥幸,已经过去了10年的时间奖袜贾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巩,在这个追求个性恰、讲究品质的时代琅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流技咖钨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勤秦,而长安似乎也意识到了这一点霸细蹲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宛般?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喜伐?   从厂家方面获悉脸架盆,老款的奔奔(love)已经停产脸,而奔奔mini则将会继续生产销售捎菇澳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沫,前者主打精品中高端微车市成徒ご隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战通械抹。从定位上来看替惨怀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盲普吓,虽然沿用了奔奔的名字啸配,但整车的设计慈刨奈、配置以及售价都会高于老款车型俊。   新奔奔客户群体是谁伞亥?   在很多年前端赴毫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结负维呛,到底是买奔奔还是买QQ饰互,在那个时候秦,很少有人会关心这款车设计的如何画克、驾驶感受如何露篮仓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具删旅躺,省油搐、皮实季、能遮风挡雨就行久盛。   现如今夸稠,80后鞠沥、90后已经成为购车主力柒伍脊,这些从小听着walkman擞荚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仟巨、用户体验以及品质都有着更高的追求经朝摊,因此在座驾的选择上同样不会妥协媚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绢贩,新奔奔就是冲着他们来的伟凛笨。   新奔奔主要的竞争车型是罚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胁,但从目前得到的消息来看表,5-6万元将是其大概的价格区间滥林。这个价位中既有一些合资的微型车桐盾瑰,也有自主品牌的紧凑型车板挽镜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜕澎,比如两厢赛欧迹、奥拓逼饥、玛驰以及低配雨燕等等车型穆顶螺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懦双菲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些错,产生竞争的几率比较小杯。   外观几寝辑:惊艳攘、和谐筐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纳篡描,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裁娄:高离地间隙倒攻如、车顶行李架泞门、双色车身等等城。没错姜篙修,无论是跨界步泌、越界还是交叉车型歉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贩。不过世间万物揉,徒有其表终究很肤浅擒群沟,我个人认为骋涝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统降。所以从赌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趁斥厩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烩贬邯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谢从弄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辽线焚,它集沃尔沃所有看家本领于一身贯鼓蝗,可谓全副武装你哺。为了让媒体更好的体验这台车娃苟崔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高髓悔暖。没有固定线路泞充雌,没有领队车辆问腔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蠢,它会和每一位汽车媒体人独处12天贬烷。而在这12天里廊节,我已经和它奔袭了4100公里赔福秤,横跨了三个省份妓村低,体验了柏油赛道皋、软土拉力尉团色、冰雪漂移莆僻、高速狂奔癌疽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孰案荆,当然鼓,最终的结果是忙闯池:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多清刀荒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苛坡,正所谓日久见人心俏,交友如此播,试车亦是如此宋拭计。回到正题矾,和往常一样口泞,对它的了解还是先从外观开始姬创。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扁,相煎何太急”这句绝句短,而在雷诺—日产集团旗下凯拢,有两款车正在上演着这一幕喉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辟,还有这出色的越野性能刮枷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性截。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姜截,买谁更划算海跺喷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咯腿咯,作为英菲尼迪的顶级SUV闻查,QX80的售价高达152.8万逛,但经销商处可以优惠16.2万方赐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弊勾焊,虽说16.8万也不是个小数目殿忻。但对于消费者来说性凉,一个日产肖,一个英菲尼迪绒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌世。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侗唱需:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV餐紊,它的身材绝对够大拳氓慌。从上图的数据来看皮双,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坍,尤其是将近5.3米的车身长度沪煎汞,会让您感觉驾驭它有点困难茂。另一方面农落,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靡夸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解问,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拆诵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅母。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翰姑郎,同时也显得异常凶猛赋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寐锚记。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蒋,整体造型圆润谈,没有多余的线条作为修饰可,但是反而会让人感到车身很厚实孙头。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滔卸功。同时注意它车窗的设计掸牌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱文峦草,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吝挥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感心睦躬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闪昏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瑰嫂绩,也没有了那种霸气焦,转而给人的感觉是设计很前卫疼吧菊。车尾的饱满程度与车头相呼应着簇团,丢去了上一代的直棱直角刨,饱满的线条凸显着丰满的层次感汕郝衅。   日产途乐拦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肌蔫,虽然脱胎于英菲尼迪车型爸猴鸿,但途乐依然拥有自己的外观特征缸拓钱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岗冒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讥券惭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号态,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疾煌咳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驾,成为了车头亮点之一溅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搐绷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型马,这项配置自然是少不了的弄。我们可以找到4个摄像头侧,它们分别位于车辆头部皮腔蔼、左右外后视镜下方和车辆尾部粳。以便在停车过程中配,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坡慨,让您更加自信轻松的把握泊车空间纹溪喷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亮勾,大大降低了停车时的事故发生泛外。   途乐   通过对比发现顾,两车在外观上的配置基本相同灸革,差别仅在日间行车灯上协凤,不过随着QX80年款的推出悔,日间行车灯的加入应该不是件难事快。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杉,在相差仅有10几万的时候点坎棺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厂。    责任编辑警:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天聊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洼坚,除了奔驰G扛仁、丰田陆巡系列具店汉、牧马人等雇公,双龙雷斯特也是其中一员棘换怒,而且雷斯特还是柴油车撑缄猾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惭痞杆,以目前的接触来看挛马,双龙雷斯特W表现不错领袖刨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捣卫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作轿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”浑挺。当然藩狼,在随后漫长的几年过后裳铅迷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌港。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恨尸,该车型最大的特点就是其尾部造型版巧帮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丝,宝马方面肯定不会承认纷,但从年份来讲配胜,明眼人一看便知守四蕊。   外观厦伸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手填鹿,该工作室的创办人正是乔治亚罗钳厢,不过大师的设计未必符合所有人的审美瘁乒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调还桥汀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势码爸汕,但为了照顾空气动力学与线条流畅埃,雷斯特的车头是圆的池妒蔽,所以在当时看来有点“离经叛道”燃瘦绘。   而到了现款的雷斯特W酬,这个“小问题”被修正了塘噬昧,一体化的设计已经是大势所趋伴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”季拘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型殴肯盛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓟赁抛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膛。通过车展上的展示窖哪,小编已对这款纯电动车型有所了解捌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擅切氨,时至今日攻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朔。据悉杀吉,之诺将在今年的2月份开始接受预订橇敬顺,上市后将以租赁的方式面向消费者胚柒,具体的细则目前还没有公布埠,上市后会有着怎样的表现陪,我们会同大家一同关注南。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泌词芒,简单了解了一下之诺这个名称的由来表棵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雀洁洛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟享辨,毕竟是基于宝马X1平台打造宽泪棘,因此在多个方面相似度高也并不为过炊徒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爸溶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现安,其具体的表现如何抄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郝廊。 责任编辑钠掂伞:沈楠" "  版权声明党咖:本文版权为网易汽车所有横埠,转载请注明出处歇风。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笔廉公,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辣。它们的可见程度硷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镁前。可见度甚高的两个文字的组合黄哼柒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字八悄社。因此炼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趁。哦讽,对了亩懈韩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霓花。意大利人的自信细,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窟箩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漂对?咱先从减开始说起患帽栋。 Q祷:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚎?   A潮:非也毋,前脸亦有修改呈洛,整体风格统一冉庐罢,协调度很高该兔。   我相信Roberto Giolito先生攫衫锭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师季拣,在设计Ottimo的时候斑椽破,一定会更加从容免。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捎扫可,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腔祷敢。在他的心中描,应该有着太多关于年轻镀晃绒、活力的理解吗滴橙,而这恰是Ottimo的设计要点舵姆乐。 外观总结   赞身露睛:个性鲜明酵句、标配LED示宽灯谷胜需、轮胎用料厚道   弹幸:低配删减雾灯   " "  版权声明鹤:本文版权为网易汽车所有插宦,转载请注明出处闺县鼻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碾,虽然距离现在已经有两年的时间辰姥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陷白。而今天陆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘付吮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讣翟,并且还是一台后驱车芦疗。没错休渐筒,它就是华晨宝马3系景屉咖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酗,其配备了2.0T发动机瘦团叭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟充耙恨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缔阀袒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垄晦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗禾霸尉。不过在今天的冰雪试驾过程中掳搪丢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)参扦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怕伴瞎,必须先打好理论知识的基础钡翅耽。于是在摸车之前擦尚糠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溯未偏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梳湍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琼牢巨。 ● 项目一   热身结束了烽睛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泞努豆。第一项内容便是加速和刹车陆讨篇,是不是觉得很简单侥?其实里边的门道儿多了去了扑些搪。   在项目一结束后胎孝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葛晴辜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挖。一开始大家相差悬殊久涡屡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盗许曹。接下来的项目二会比较刺激一些歉,经常会出现手忙脚乱的情况紊搜踢,但只要理清思路按部就班的做伦墟,想要完成整套动作并不是很难竿谁千。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明套薪:本文版权为网易汽车所有顶虫盾,转载请注明出处陈墟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了书阀,不过始终都仅有手动挡车型前,虽然目前销量也很出色仆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毖椭态。好在这一短板即将成为历史搁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晤,新车将于26日正式上市勾患千,我们也于第一时间进行了试驾体验统丘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外使,在外观方面也有变化湘靖雄。新车根据高低配车型提供两种外观方案别懒殴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搅闲撩,而高配车型则对中网盘楼、保险杠造型硕、轮圈和后反光板都进行了重新设计竣。值得一提的是税圃悄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸡妙。   新样式的轮圈非常动感菩,在同级车型中实属罕见嚏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伪,轴距依旧为2725mm草。车尾的变化相比车头要小一些竣屡桅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劣澄,不仅可以提升安全性受檀,同时视觉效果也更加出色河荚公。 有态度【试驾评测】恼颁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贰藕?   扫一扫涧碗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日唐,一汽大众全新高尔夫正式上市勘磨庞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔼,其中1.6L拥有三个车款经,1.4TSI拥有四个车款酵睡桥,官方指导价为12.19万元—18.29万元癸。具体售价请见下表叫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浇,但是却拥有三种功率版本秽拳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本污狼,因此在动力系统方面榔武瀑,消费者有三种选择蓝。    我们从上面的数据可以看到乌架,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喇视,1.4T低功率版是主流之丫屡恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棱棘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮稳限浦,但是它的售价高达18.29万元途凳募,相对比较贵度。    全新高尔夫提供九种车身色彩妹,分别是塔希提金粱、唐古拉白换、珊瑚蓝凯、魅力紫毫穆拘、玛雅红蹲、季风灰岗测、水晶银以及深黑和极地白管握。 ①睹揪屡:16寸Cosmic款轮毂 ②鸽:16寸Cubix款轮毂 ③爬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丢,其中15英寸的一款青,16英寸的两款醒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颂到协,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逛瓣券,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巴。    全新高尔夫提供标准座椅蓉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅式剧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅燃截,舒适版车型则都配备舒适座椅峨顿愤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奔搂饭。    在材质方面供牡媳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炒朗剖,分别是上图所示的DianDian黑色织物箔、Zoom/Merlin黑色织物金胳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彻,分别是Vienna黑色真皮倦赫锣、Vienna米色真皮去换、Alcantara黑色翻毛皮鞍伺、Alcantara棕色翻毛皮酮蔼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料富蛋蜗,有两种风格可呀汗伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泪,同样有两种颜色可衙啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料甸俯娘,有黑色和米色两种可咽伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冈烧。    在车内外装饰件方面眷须设,不同配置的车款也有不同的安排狄撑。像侧窗下沿镀铬装饰条攘暇、双排气管稗倒较、镀铬装饰双排气管碍酬玻、动感鲨鱼鳍天线柒袍、真皮换档手柄仟等、科技质感装饰条节、金属风格装饰条充奶刚、碳纤维风格装饰条等等胎拖欣,针对不同的车款都有不同的配备蔬郎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烤褂骨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富型骂灵,配备有MKB多次碰撞预防系统际卤顿、ESP车身稳定系统锤、ASR驱动防滑系统聚喷坦、XDS电子差速锁四嚷、前排侧面安全气囊档、后部4探头倒车雷达擞、前部行人保护系统郝填睬、自动静态转弯补光功能等等隧,但是在舒适性以及功能性方面鳖,并不是很丰富悉圭剐,但是也可以满足基本使用桔。   1.6L自然吸气车款如何驯畲选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫枞竿隆,它拥有手动时尚躬闷奔、自动时尚以及自动舒适三个车款上,手动时尚与自动时尚的配置一样檀伐,在价格上二者存在1.2万元的差价碱,主要是变速箱配备的差异腔胯。所以在配置对比环节婆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摹咸素,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凉,差价为1.1万元碳。    在配置对比的环节我们可以看到钳,时尚型与舒适型之间的配置差别臀顾,大多数都体现在外观内饰的装饰件玖钉,以及车内一些常规功能方面庙论,主要是顶棚储物盒徘、后排中央扶手哥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咖峭,实际上最有意义的差别在于全景天窗帕、后排出风口袜冲富、蓝牙电话米嗽桃、定速巡航闭团袄、驾驶席座椅腰托碍、TPMS胎压监测系统这几项上翔,不过在这几项配置中筋困,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置眉甸,尤其是全景天窗冒泼。    从价格上看冗反,二者的差价为1.1万元哥栋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砰汀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品么膘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户滩,所以我们在这个推荐环节式似死,更多的倾向于低配车款分惹请。 责任编辑场:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茫办,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爽鹤删。它采用了全新的DS家族式设计风格斡鼓秘,延续了一贯的法式浪漫风格僵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胺斗。新车基于DS5平台打造娩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诽酬。预计在3月左右上市材羚痛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棺,让我们一起来看它的表现如何皋刨。 外观攻剃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅同徒,却多了一些时尚及科技感梧距,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性溉参船,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妮。镀铬装饰拿捏的也比较好揣鞠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妮仙韧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宽。也表示着DS的品牌走向独立摄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贰,有着都还算不错的账面数据嚷查,车身长度为4702mm鼎浮,宽度1840mm叛何,高度1515mm.轴距为2715mm警狄。上市后会把目标锁定在奥迪A3邪敌。 车型图片 基本参数界: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面括溃,除了前车6颗驻车雷达之外催绰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能驴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯让。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰盯缎,从视觉上拉伸了车辆长度害喊哦,尾部设计了一个小小的尾翼陌俱厦,尾灯下侧字样表明了其国产身份娥黑械。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钩奶褥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方典,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汗棉埂,真正的排气隐藏在了下面弓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词誓:高离地间隙妈、车顶行李架缚酗、双色车身等等嘉揩锣。没错捻,无论是跨界檄论恍、越界还是交叉车型虎琳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搏。不过世间万物捣,徒有其表终究很肤浅暮椭,我个人认为侩恳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楞。所以码妈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裁斡未,看到AWD(四轮驱动)三个字母时己啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缄疟脆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苍噶,它集沃尔沃所有看家本领于一身柬斡船,可谓全副武装猎。为了让媒体更好的体验这台车娜翠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茬龟棵。没有固定线路呵,没有领队车辆淘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾计垫腑,它会和每一位汽车媒体人独处12天年盲。而在这12天里祟抹,我已经和它奔袭了4100公里嫩漆,横跨了三个省份括,体验了柏油赛道即辞、软土拉力硅、冰雪漂移脑、高速狂奔轮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椿坦貉,当然操憋,最终的结果是悉览垦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呢哭蔷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畅毖侥,正所谓日久见人心宫,交友如此剧拎骏,试车亦是如此备郝霞。回到正题苟盟碾,和往常一样廖毖,对它的了解还是先从外观开始兜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绥镭、多样化是一种趋势刚猫咸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煽钡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畦沸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坍奋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扒法,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窖莲夏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型罚乃,上市至今保持着约5千台的月均销量其,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兽。 外观/内饰对比孰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苍唱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造办啼坊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妇咯,毕竟师出同门骇奋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯级悼牌,远看很容易被误会成排气管饲,但事实上真正的排气管被隐藏起来喂,整体尾部设计显得层次更为分明湿。低配车型配备有倒车雷达叫,高配车型还配备有倒车可视屋莫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念痞溃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点敝,修长的车身与宽厚的D柱菏,加之出色的后排与储物空间雀牧驴,俨然就是一副旅行车的范儿累。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm品,它完全可以称之为旅行版朗逸藤田晌。    车身的线条连贯自然绵掂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猩社矛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浓罢嗡,调整了尾灯的白色灯带位置畏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咐鸿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忻莫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徘冻分,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疗,内饰板件的用料以软质材质为主暗恫芜,接缝及做工也较为精致侍篱,与同级车型不相伯仲唐赤冷。从实拍的车型判断姑协赤,自动空调碍、ESP系统多龚、电动座椅虹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怒,至于具体配置还有待官方公布辰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉覆陶缴,同样是大众家族的传统布局陕好,整体的感受都很不错跨隶泪,方向盘熟菇巷、中控台的每个设计很都容易上手收滔抵,从材质上来说氖,朗行是塑料感有些明显的快,好在其工艺上还是有保证的艇胃,并不会有很廉价的感觉荚孰璃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盖,销量在整个家族中表现最为可观斤胶锌。近期室差奔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泛庐,新车主要变化集中在外观蓖贡,同时针对颜色虑锯、配置进行了调整微,以保证其市场竞争力奖。在豪华紧凑级细分市场中镣劲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沥构,通过下文的对比分析聚镜藐,希望对有此购车意向的网友们一点参考寞矫鞭。   备注朔: 为更直观的进行两车的对比分析钮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260握、CT200h F-SPORT)淌北恢,市场优惠参考自深圳市场屉苹翟。 车型图片 所属品牌痊婪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动硷磊枢,内饰做工精细    车身尺寸方面胃木,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瓮佳,其他参数均小于奔驰A260拈。从外观和内饰设计风格上看通首,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勃啤蛾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释癌颗都,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汹喝订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样慧纠,全车充斥着力量与美的线条鹅讲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点显斧,硕大的单条幅进气格栅刊溶缕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毛拐簇。    相比极富视觉冲力的前脸造型家泻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腿门,但并没有脱离运动毖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓副,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坝古救。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惩残伐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瑞保,同时下侧雾灯造型也有改变叮笑,车尾部也进行了一定的改动饯脖,整体感觉更加运动财始。另外驳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”触煤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甫,形成强烈的双色反差蹬奖。    F SPORT车型装备了整车运动套件敛拇,涵盖了运动调校悬挂懈、运动包围登兜绅、运动阻尼减震器痹兜卷、熏黑运动轮毂戎恭、运动车门脚踏板乐曙瑰、运动型铝制加速踏板较点、制动踏板先嘉芬、脚歇板等背辟。    三幅式平底真皮方向盘嘲齿、红色元素点缀的空调出风口鹿态、铝合金踏板渐硅扛、仿碳纤维装饰条等等巧巢聊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感薄驳藤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格可。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欣径,将方向盘伶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氰去,增加了便利性拣诫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垮,分散了注意力回。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枢,是多数第一次购车家庭的首选要求季戈嫂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功媒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夸含贿,会有怎么样的变化汐殊,一起了解一下常钦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伍,镀铬进气格栅增加了些许立体感绞眷,更加显眼的X造型前脸睡,迎合年轻消费者的审美郝梅尚。大灯的改动有些另类萌查较,在我看来接受起来还是需要时间的逛蚕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苟缆锰,新款在车身尺寸上有所调整涪磁壳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茨,轴距保持2600毫米不变隋煞,相比现款仅车身尺寸有所增加枚洛龚。   车尾的变化不大含奔哗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煎,以及牌照上方增加镀铬饰条掇弦,尾灯造型无变化闺侈奢。实拍车型为高配版本绩,但仅配备了三点式后倒车雷达配潞星。   新款的15英寸轮圈造型不错十饶泻,轮胎选用优科豪马浆煤贺,规格为185/60 R15嘶坍,备胎没有缺失凌漏椽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高补陈侣,在年轻人中更是屡见不鲜咆珐澄。在学校要有个性通汰,在单位要有个性捍蓉尚,穿着打扮要有个性凯既上,兴趣爱好要有个性拼纯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溅冈脾?如果你有这方面的兴趣烩,那么杰德将会是你不错的选择籍穿。可谓自成一派的它嗣部,凭借着并不起眼的车身尺寸校蒜公、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熊妮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潍?还是旅行车坛顷?或者是MPV来镰?但这都不是事儿箱砍,只要适合自己就OK毕关丁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人怀俄,喜欢接受新鲜事物的他们佬篇狭,正好与杰德不谋而合黔替。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐随忱,此外宛层,六座的乘坐空间爆背聊,也足以胜任日常的使用需求酱朽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢牡?自2013年9月6日上市以后呢诉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豹巢鲁,力压大众途安和马自达5等竞争对手纽挛,它用事实结束了我们的疑问无。除了这些惮汀,杰德还会带给我们什么样的全新体验侯,让我们继续往下看坟镜久。   " "  若是经常关注汽车之家的话式撇欺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生攘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”核泪。虽然我们这里并不提GTR厘拼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拐些,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副悖克斯ST膊挛,令人刮目相看荣磷凯。与此同时村,在秦身上乐铜芜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料那、做工以及舒适性表现上的明显进步肠彩。 外观造型蛇拐受:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程闻桐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涂掏派,近年来推出的新车型如速锐秘弯、思锐以及大家眼前的这台秦赌肺,都可谓一个比一个漂亮阶费歪。就以秦来说溯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茂,很是亮眼际串,同时也营造了较高的前脸识别度帛。   车身尺寸方面琅誓贰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涧为煤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平槽倡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)窍,2670mm的轴距表现则处于平均水平绞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酒,其整体感觉与速锐大同小异瓜摆截。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疥链什,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接架。无论白天还是夜晚镭,该车的车尾识别度都非常高珊舅。而且内部的光源郎,除了转向灯为普通卤素灯泡外顶,示宽灯堂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED其。   充电氖攻、电桩安装及质保/售后介绍拾缕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拇匙希,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耐献郴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电书贪笺,据官方资料介绍敛惩,充满一次电大约需要5个小时左右肥亲死,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寒。   同时涎癸泌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叛,虽然价格并不贵垃火,大约在6000多元渐,但对申请人有一定的条件限制螺第,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)敌裤曝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厕蒋疽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准从灿。当上述条件都满足之后陪括,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甸闲睛,如果一切顺利舞肯淳,最快1个月内就能安装到位并通电使用拧负崩。不过目前刀,秦还不能实现快速充电哎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牛森票,只是目前还没有这样的配套充电设备标习们。   针对秦的特殊性雇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位许,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煞搏柿。其中渺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仙惯希,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘉呢菊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悸姜、绝缘手套和护目镜等设备档肪,并规定在检修车辆时必须两人在场吼堆识。以防车辆万一发生漏电脐窟慌,威胁到维修人员的生命安全楷朔镀。   与此同时肆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缉澳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稀目倡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挨踩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柯,整车质保为6年或十五万公里寞叛,电池组为10年或二十五万公里)愁毁。总之坪辫猎,从专设的维修工位疏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期珊券,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度归瓮祈,而对消费者的购买更是一种信心的保证躲皇女。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揩衡,中国汽车市场刚开始发展壬场禾,市面上可供选择的车型可谓寥寥兰膳,在那样一个年代卫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骇,并且在之后的相当长一段时间哗路,人们心中仍对它们有深刻的印象苗。时至今日私,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哦,在数年激烈的竞争中祁迷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腑架。这回复拼劣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杭,我们也借这次机会为大家做个全面对比班胜董,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车念:外观内饰(包括设计和做工)敬、配置稼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)彼撂剃、储物羞枚木、油耗泊、驾乘感受篓、加速性能硅娄落、刹车性能籍。同时表蔚奋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别儡华会、同价位车型的什么水平护啼扯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型豁篙耙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞠疾,目前约有6000元左右的优惠刻晴醒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元统便,在优惠方面差别比较大捌南,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右峡,根据论坛中近期的提车价格胃,9000元的优惠还是有的列社喇。目前痢芥素,两车的售价依旧属于同一梯级乳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致动,只是配备了卤素大灯及雾灯菲,透镜嘿花炉、日间行车灯这些都没有驹坡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凤唤定,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拌斑喂,因此我认为两车的配置可以理解律灵,符合同级水准崇汀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比线,两车的各项参数也处于伯仲之间滇修雾,差别在6cm之内袭。在车内空间上倒,两车的表现也很接近垛,我先剧透下吧干喝驼,结果可能跟你们想象得不太一样瘫。   相信看到这里舞,大家最担心的就是如果车辆没电寺,后备厢是否还能打开的问题朵模己。捷达看来是妥妥的没问题说,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烈家扯,它的后排座椅靠背可以放倒革事,之后即可顺利从后备厢取物奸齿瑟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慌抹。   在倒车辅助上磷懒捣,捷达配备三点探头浦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配比勒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平输彪酷。这里多说一句碘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抨睬羔,让人觉得很不大气滴炊号,并且低于同级别的水平说爆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贫,舒适型也可选装倒车影像剿沥衡,比捷达厚道一些眠。从普及性上看权赏队,能够达到同级别的平均水平古拆,从功能性上看薪阂结,拥有倒车影像的它则高过平均线了我杆扣,给好评巢替。   两车都是15英寸的轮圈焙,造型上也是各有风味傲钝,轮胎宽度也同为185mm撤痛。从售价上看醛奠牵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颗拣玖,让我们在后面的制动测试上见分晓双帝苫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显四胖谓,借着中期改款的机会茎俏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机几,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注栓磺。应该恭喜它笺店,至少在我眼里臼缚倦,它确实达到了自己的目标巳。过往凭借动感的外形逻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它际,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虹。   只可惜胜罚疮,刚上市不久的2014款起亚K5闯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择次上教,而且它们的价格都处于K5车系的高位壁苗攫,受众群体并不大呸。前段时间惕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析川汝穗,并撰写了《起亚K5购车手册》填钡。文中悲捶隋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伶涉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呵纠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色施来。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH败定厩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机裙然。自从起亚惊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墓叹剔,互用研发产品的例子不胜枚举嚼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拦鲤。该发动机的最大功率为245马力薯辰洞、最大扭矩达到350N·m呻寞,账面数据处于同级别的上流水平形唇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀安,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机际灌。   在涡轮增压俱汹谭、缸内直喷等技术的加持下传村仑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m旅固斡,并且一直持续到4000rpm落踌蹿。得益于涡轮介入较早捂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赶表昆,而且它的油门也调校得比较灵敏芍。在实际驾驶的时候诬,可以感受到它的起步轻快自如帽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辣匠梆,但差距并不像数据相差那么大觅徐剖。在整个低转速区间潭外孙,它的动力输出不算直接些慧,缺乏一点活力黔,给人一种有劲儿使不出来的感觉凶吻。   于是痰娃,我把油门再踩下去一点欢,动力突然来得很快吓检泉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然剐昧,毫不费力樊蕊彩,而且可以感受到车速达到120km/h时啪俩躺,发动机还有充足的动力储备吻。它的中段加速能力让人满意刹豪,虽然依旧缺乏一点活力斥煤透,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馆惨坡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开另五。   还是差点意思醒枚肪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剑。于是拓咆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式邪坊,6速手自一体变速箱切换到手动模式仙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吗胯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的容。它的油门响应足够快吾裂,发动机的动力输出得到更好的释放事信仓,方向盘的反馈也更加扎实叉。除了SPORT运动模式外盼仓酥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盗,运动特性从SPORT毯傅、标准到ECO逐渐减弱纹娥,驾驶风格也逐渐趋向安逸讲邓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茅乓队,平顺性极高恕首示,而且动力的衔接也让人满意世。若以80km/h的速度巡航蛇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赏超,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浓泌丢,对于燃油经济性的控制也让人满意谰潍。同样值得表扬的是降挡速度隋,在中段需要加速的时候深踩油门童坞磷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出攻送沙,而且换挡冲击也比较锌盟惺尽,不会让坐在车内的乘客感到不安绣谋疵。   前麦弗逊梆、后多连杆的独立悬架底盘结构讳皮故,在调校方面仍然有很大的提升空间秤去。它的弹簧足够硬忱,但是减振器的阻尼不够大磐既飞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皖蜗,会有细微的震动传到车内彻,以稍微快一点的速度过弯迁担磁,车辆的侧倾会比较明显微,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挎冠,舒适性让人满意聚,但如果需要激烈的驾驶的话炕戌每,后期对悬架的改装很有必要眯磁遁。   它的刹车盘相应加大了尺寸判,刹车的力度足够辉隶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镰媳骡。具体表现是筐,刹车踏板的前一小段是虚位懒发,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏崇弧翰,制动力度会突然加大单,需要一点适应的时间渭赏居。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堡红扔,发动机的声音时、振动都非常小梗市粕。然而垫赣,在速度上来以后踞高,噪音的上涨速度也很快澳浦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎改,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显簧狗送。   我得承认纬踌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚂融,但在起步和中低速行驶的时候汗帅朔,动力参数上的优势并没有完全体现出来绰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辉攫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唤卉掳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侗袒。当然处煎潜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型建舵席。另外末,值得一提的地方是圭,在动力提升的同时丝,它还加入了行驶模式控制系统汗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翔疽,它的动态性能相对有一定的提升粉衬,开起来也更有活力和乐趣林杀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霉剩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”滑,只有手动版车型销售绣僻,导致产品线还不够丰富粕系抚。而就在去年11月捣,海马M3终于推出了CVT版车型险叮档,7万-9万元之间的售价姓肝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仓蜗硕、逸动诚、宝骏630以及启辰D50等车型峰成,竞争还是比较激烈的恢虏。作为一个后来者笑媳鬼,海马M3是否有足够的实力立足贡?下面我们就一起来看一看唯。   动力诬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞍,其最大功率为82Kw干丰系,峰值扭矩是147Nm味。从账面参数来看渡,可谓非常出色捶伯萍,一点不比合资产品的数据差薯弓扑。对于一辆紧凑级轿车来说簇廖碗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谦驳。    开起来的表现习巧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渴惠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔽茅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中目哄,如果想要充满信心的快速超车绍硼坚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择韭泵。    我知道会有人问救,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洁劝挖?说实话趣,我觉得大家都没什么区别棠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卞镜秦,也是低扭不够强蚊酣许,需要靠高转速来增强加速能力倪。    可以肯定的说弘赤苗,除非是加上个涡轮增压器泥。否则的话梗梁快,这个级别同排量产品之间的动力表现仍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同虐阮操。我个人觉得静卢雇,这只是消费者们需要认真衡量的一点宏松,而非全部噶垄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在躲盲蟹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盛侗,动力传递平顺连续的特性啪裸,有效的提升了整车的行驶品质感钒鸵。顺便说一句型铣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剔能,这也是比手挡车多花点钱的好处梯飞。    深踩油门时瀑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上猾瑰,来保证动力响应足够顺畅姆挂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尚楷雾。此外编,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剃册,功能性极强脊裂慷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瘦瑟赋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浅,g值才开始达到最大的0.366g梢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妓诡加,此时车速大约在30km/h左右澈腾,达到60km/h用时5.24秒烙,冲刺到100km/h用时11.45秒亨。    接下来看看海马M3手动车型铃迪,在加速到2.5秒后汇,车速已经达到了差不多40km/h写奉隙,达到60km/h用时5.01秒型其,冲刺到100km/h用时11.28秒闺瞬凉,比CVT车型略快趟。如果不较真的话呜卤,可以发现二者的差距其实非常写液唷,相应的在日常驾驶中其实也一样弛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米么呈,就这个成绩来说娩讣灿,它的表现只能说是非常一般劝毁慑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痴,它的表现就算好多了保。 责任编辑梁剧:沈楠" "   近日扑,宝马官方发布了新款X3的车型官图渤握裳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贺。从新款车型推出的速度上来看摩控,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虐帽肮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量玲乐桶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腐结嘛。    早在2003年颠酶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藉。10年以来诬磺,宝马X3已经销售超过了一百万辆麓,自从2010年上市酣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雷贿。因此荷戳讳,2015款作为X3的中期改款挫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中商赏碴,优化后的大灯组造型诵沃粹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皋播,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版褪拒凑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漆吩乃。通过官方图片肚瘫柑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楔,也融入了宝马家族的最新设计语言侈懊蛋,与新X5一样采用了新的中网边框设计考票,在视觉效果上更具冲击力口。    在头灯部分唬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酷统纲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抬丹抛。另外飞邢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漓踌,配置方面它还可以选用全LED光源撕挖理,再加上选配的LED雾灯脖盾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质常。    新设计的前保险杠极具力量感忌极羞,并融合了镀铬忙廷、塑料格栅以及金属护板力,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袄。此外典,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刮椿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篮蹭宽,也使整车更具个性化风格恫晾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蠕:4657×1881×1661mm踌累,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近椿水,轴距也同为2810mm毫咳莽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谈杆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别星霖,从车头一直延伸到尾灯的腰线侈冕坡,让车身看起来更加犀利且极富层次感淮。相比变化较大的前脸怖拴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计断,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰够。相比X5黑固,新X3的尾部更加耐看莎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揽嚷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诬愤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耐斜汀,视觉效果并不是那么给力武。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堡砍,新款X3也不例外嫩绒久。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板介、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庇遍、后部的防钻撞保护装置磷烷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套柬泪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂问谜刃。此外读,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窖庆袭。该车还可以选择六种车漆虱烂怖、三种专有的18弧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂存妙。 责任编辑汲瓶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车损握蓖:Quattroporte(总裁)火宝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV男感搏:Levante颧盛苟,还在2013年4月的上海车展上经厂脑,以全新总裁平台为基础碗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赔擦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踞鲍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛾境,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款萄女:Ghibli……   以家族设计为本喘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溉懂刀,改走豪华中大型轿车的定位撇杉朵,车身尺寸长滦判、宽克拎瞪、高分别为4971mm交备、2100mm和1461mm讳拖,轴距则为2988mm涸糖为,直接锁定奥迪A6逃卧攻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稻玖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征埠,且融入全新总裁的轮廓特色疤概,以紧实并极为流畅的曲线臣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格籍焙。    于是在车头设计上滤楷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽投酣目、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩硷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面描回救,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篡黑酞,将蜂巢状格网嵌入其中蕉,且尽可能地加大哇善嘿,再搭配角度更为锐利泞柬枚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组七闺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条技搅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏昏,所以厂商在Ghibli的车侧潦读竿,除了保留前叶子钣鳍状孔道克、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慑,也师法了总裁车侧的设计店,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型零乳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没祥观,另一条线则从前门下方迸出醚,向后朝车尾紧缩堆,滑顺动感且充满肌肉感锯拈,并正好可呼应更翘的车尾设计拿讼糜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上火朝巷,速度感浑圆天成晚逆莫。 内饰向旗舰看齐伦党牵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莲扔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿速姑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慑撮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计礁冯,也把声控胁戏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谓蚊擂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片暗关,右侧拨片负责手动升档喷、左侧拨片则能提供降挡建浓摄。    此外饭帽筷,三辐式方向盘的前方前,一样是借自全新总裁的蓝底白字姥夸、双环式仪表盘烷邯贡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柬晒氢,左侧则是表底超过310公里的时速表痊丢彩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕督,可提供显示油量桥、水温频、挡位与导航指示等行车信息埂薯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雷宦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涵,告知驾驶者目前的驱动状态评。    和总裁稍有不同的中控台让墒料、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廉搓,以及可触屏操作的收音机电台选择顽淖瓦、音源切换羔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窝、空调温度惠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕每,空调出风口则移至屏幕的两侧寺帘,下方则为恒温空调系统调整出风量匪薯、温度与出风口的位置体,以及音响系统的吸入式CD绥汕病,设计上较总裁车系更加简约骑,但用料与配备完全向旗舰看齐掣,展现了十足的诚意膊前配。    较为可惜的是勾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姬乔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堡偿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骚疥巨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烯嵌,包覆性和支撑性也非常出色手诽温。    但是后排方面钦帕、便没有像总裁那么充裕及,尤其膝部与头部方面柒拧,身高174cm的笔者坐进去后腑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已室昂操,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隧,也刚好替前畅搔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痊课。 责任编辑顺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”路擞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞳啪?后来一看驮谰,哦芍疼腔,原来CC是“Cross Country”乒紊。继续了解发现有点意思骄,底盘抬升毖、高功版2.0T五缸发动机戎锑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镶拈谩:目前的普遍规律是奴句,产品分得越细鞠娘,总销量提升越明显粗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品管碑,它的引进裳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦入眠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板停,主要分布在前脸和车尾敢精,从外观区分它和普通版V40很容易项。底盘抬升12mm虐,这么小的数字对视觉效果影响不大赌,整体协调感没遭到破坏摧盆。    车厢内部妙慨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擞,除此之外内饰并没有过多特别的设计埔。之前我们已经发布过实拍文章洽,车身相关内容有详细介绍抱,因此这里只是简单提下要点守,就不再重复描述了躬薯百。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莽态。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机础,最大功率214马力蹋丹络,峰值扭矩300牛·米忍筏矫,型号B5204T9穿,是普通版V40那台发动机的高功率版本帮,那台机器的型号是B5204T8缝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跑帕,今天会是什么成绩驳?稍后揭晓含列捅。    变速箱没有变化航,依然是日本爱信提供的TF-80SD儒荣,六个前进挡伐,带手动模式和S挡单矛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT检埠,奔驰A级用自家的7挡双离合寺遍,沃尔沃这台6AT暂无优势敞丸磋,目前他们还没有新产品投入实际应用沤,理应加快脚步呕。   驾驶票:邪恶的S挡    驾驶部分惨博首,我想说说D挡和S挡的区别幌。看起来挺初级的一个话题竿漂藐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霞瞎趣。D挡油门响应迟缓泉惺沧,在激发变速箱降挡之前棋感,需要稳稳的笺安、持续性的向油门踏板施加压力递,慵懒的降下一个挡位之后嫌朗,情况有所好转纶,动力给得稍多欺,也就这样如。    不满意对吧虹?可以把排挡杆向左扳到S挡丘棱,切入“邪恶模式”袄捅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)测炭,转速拉高1000rpm以上松,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来圃锭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踌,脚踝每动一下物京悼,车身就顶起往前猛扑一下瀑孙。深踩油门阶舵,转速迅速攀升贸,跟D挡时判若两人滩姬,两百多马力箍、三百牛·米啪,在这个尺寸的车身上爆发出来浇,过瘾猩。    激情过后细细品味憋匡和,这套动力总成有两个弱点需要改进厦,一是怠速时振动大疤齿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动曹,影响体验;二是低速行驶的平顺性队,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜜粉,1亮、2侯禾、3挡之间可能频繁切换己,动作应该再细腻些党唤骨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹿,选择“全功能”项噬池,不打转向灯就变道刀贸翔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戈,回正的力度不胁始邸,如果你想在车流中快速穿梭前进氛龚失,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揣饯,要么关掉方向盘辅助愁配使,仅保留振动提示即可坚。   绕桩谅粕疟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睦筷忿,在绕桩场地很讨人喜欢彻鹊。车头响应比前驱版本积极磐嘲弥,入桩动作稍猛磺极,车头好像在被一根绳子拽着走供宏艇。给我留下深刻印象的是沤,这款车的极限要比前驱版高太多挛抛,特别看了下介,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h局栏响。上手容易矾,但是需要注意别突破了极限洼烯拷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惹辈:一旦超出极限癌煌,很难把车身再救回来侥扇。 责任编辑违逗薄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7染汉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饺凌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耻晚,就一直困扰着我们的问题绦芒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磨貌。马力越大的车就越好么垛邯?绝大多数情况下答案当然是否定的洞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闹。随着时间的推移玩挡济,我们有机会做这样一个有意思的选题馆。   让我来说明我要做的事情是:我们有三辆四门轿车惧困,合计拥有1657马力努刮。看起来确实有些夸张犬查,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敲巳辱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多傻检。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颗肌,但是这个570马力的怪物一直没有车散弟论,直到我们完成这一特别的测试一周之后悸拭檀。我们只能使用520马力锣禾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo度渡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荡戎剁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舌杠饯。   另外一辆是全新的奥迪RS7挥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芥亲,拥有560马力的出色表现坏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8金蒂,在K&N工作室的台架上寺骸,它的轮上功率达到了479马力玻覆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兰痕地,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蠢腔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔑嚷倘,用以获得更多的功率输出虏沸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谱麻帘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛔。即使按照宣传中给出的数值翅鲍钦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG块脚挥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力村浑篮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG布,它的轮上功率达到了541马力鹃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力红朝穿。   另外还要说明一点闺汕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来违,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莆,不具可比性来。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试去拔。结果很令人意外散慷。两款加速最慢的车型韦青抱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颈晾。当然最慢是和RS7相比较而言的扩裴雄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速文惹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录费妹匪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒理。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊登,但是还未打破我们以前的记录金。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堆蓟,说它慢更像是一句玩笑话拎插,这一成绩实际上已经快的吓人了乓蔬。奔驰则要更快一些狈收,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啊牛,冲线的速度也提升至197.5km/h嗽。冠军仍然是RS7的缓丁,它只用了11.6秒贤滇默,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹬弊典。奥迪的冲线速度为193.8km/h绒闻戚,虽然不及CLS63 AMG隋商嫡,但赢了就是胜利盛。   123下一页 责任编辑厘苟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赫拍握,新款奔驰E级开始变得更具有时尚授汰、运动和科技气息了娇秀鞘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秦涝控,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菇啥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子让颂,主动式车道保持和自适应巡航功能副巫遣,几乎能让驾驶者也变为乘客县筐,高科技配置更加丰富寡胖。    于是悄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前募烘镭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L炭疚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凸,在下面的文章中有详细介绍尝搐。此外劲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章必囱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攫髓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杉穷耗、残破衰败的路边小屋搔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寇兽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富草挨骸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夺。身处如此糟糕的环境锚蒂矫,却并没有让眼前这个出身自底特律体络虫、土生土长的本地小子屈服徒纠挽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坪痛街,但只有经过一番试驾体验之后沟梦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舌轨敝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秽辛椿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桶女隶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网睫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形换俺,同时两侧向外延伸与车灯相连排。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唯挨惦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蚂琴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计将岛娶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堤奴墟。   尽管是低配车型纫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)细。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浩袖脯,它基于D级车的平台打造效,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恐料槽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笨,不过从近几年的趋势来看揭吐是,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香济软,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘶,至于其中的原因撼墩百,从这款车中也许会找到一些答案唬绊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匹楷喂?   GT妈峨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸥夏桅,维基百科将其解释为具有超长续航里程奥副浦、拥有强劲动力巾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型固稿身。可能一提到GT胁嗓萍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赌,其实则不然儡谅啦,GT拥有着明确的划分准则申承送,举个例子来说汤:拥有着标准的后备箱慰滑、配备V12发动机并且内饰非郴拼模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熬女,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT持。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”会泌斯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咆健螺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庙碉,这款车的确还真有点GT的意思拴辈成。在笔者看来敖点,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彭,最起码第一印象分已经拿到了取。   5系GT是采用7系平台打造的池抵?   5系GT的轴距为3070mm估位厘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朝殊,从前双叉臂核、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞄烤铆。厂家表示昧帛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矮湃,其在外观博珊博、内饰碉堆菲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鳖贫。   5系GT型到无朋友屎辞?   谈及5系GT的竞品独,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛾监,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茸矗。   外观哆胸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猛斜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辅笨。风云2(详情)盆、E5卡、A3以及今天评测的这辆E3镜长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熊廷扛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度似卢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品非撕。从这辆奇瑞E3(详情)来看陇焙,外观及内饰都有着很高的原创度辫睬亢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洗库。这让奇瑞的产品线更加丰富氨妻,但也让消费者选择起来有些头疼黎。 外观将:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人订,但外观却没有去针对青年人的设计泰,前卫垒闪、另类这些词汇应用不到E3的身上链,车身也找不到多少运动感温。不过它长得却很容易被人接受豌教,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爸脸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诧坏,E3和E5的外形稍有一点点相似翘环,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弛脐皮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化九。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钦,而且非常容易被大众所接受程独。不难发现及笛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变读绩霖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叛釜谅。艾瑞泽陌膳、瑞虎5晴锋穗,单从外观来看都会让人眼前一亮霖缓灵。借鉴是好事耽免,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹤伞猴,但不动脑子的照搬实在是说不过去期粕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冻十粮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谜么,作为最会制作小车的铃木来说唾蚕境,雨燕可谓打开了国内的市场迪泡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凭味倪,新一代的SWIFT迟迟没有引入券吼。而就在2014年1月18日甩捻,铃木速翼特在国内上市喊甲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版竟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后构盛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辆郴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胯蛔韧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惯瓣似,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咸霞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摧嫩酥,速翼特运动版采用运动风格打造拾踌铅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斯,轴距为2430mm卫搏。由于基于新一代车型打造会,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哗迟股,轴距也加长了40mm狙粉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞍齐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息外。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娠概季。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脆,包括中控布局嘎、仪表盘衔亲筒、方向盘等造型均有所更改矛。此外嚏当唐,配置方面新车配备了ESP廉蔑、自动启停系统钩、USB接口慑、运动座椅等配置口。CVT车型还配备了换挡拨片并扰,满足驾驶需求痉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芬梆隧。真皮包裹自不必说庙舞,3栖患、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乖。不用和别人比匣,超越自己就是最大的进步荒倪嵌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磐痞来,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机商,其最大输出功率为100千瓦镐坏,最大扭矩160牛·米郸秀熬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT群,其百公里加速时间为8.7秒瞬寂,最高速度为194Km/h谩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伯矛岁,相比之下乐趣少了很多勺。 免责声明柔发缝:本文仅代表作者个人观点猎,与环球网无关祁芳杏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄协,对本文以及其中全部或者部分内容巩、文字的真实性峦溺、完整性村、及时性本站不作任何保证或承诺袖,请读者仅作参考壕卢,并请自行核实相关内容即。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崩桐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腺寺漂,引起了广大网友的质疑姜需。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孟乘颓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磕乡。于是易车网本着服务网友的原则煤捕钾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测檬斤翁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抨问,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示焕墨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疥,您便自有定论清吵。   体验者介绍    前排体验者杰涝俄:辛毅 身高魏:178cm    后排体验者篙疟脯:旭子 身高搪涂:177cm    Ozel 身高逃吝啼:170cm    小娴 身高灰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准彪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撅稀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奢如芜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逛歪氨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徐告。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论插,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆检芜巾,公平公正公开地来一次大对决颂秋摆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明首:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别税蛙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涂牛。所以不得不承认樊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值射袖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挟聪。    事件回顾葛:    说干就干感,在我们决定来一场大对决并制定好规则后播亲驶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作难雄。根据易车网后台数据的统计来看捣眯,持以上三种观点的网友大有人在扳堡鸡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坤虱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汐懊。尽管是为了对比三者的公路性能详屠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窍纠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上看何逆。    测试车辆矢垫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350繁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狸狭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车需报浑,奔驰已经尽力了环,我们在此也由衷地感谢粪视,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翁篡党,告诉大家改款前后的差别倍苦精。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糙忙卯。因此我们也很负责地告诉各位网友馁墒,目前除了易车网膝射逃,其他媒体对于新款X5的评测枷护,都不能代表日后国内在售车型黎栏。第一辆中国版车型为xDrive 50i奸惊熄,加配M视觉套件仕糙盼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况袜,我们无法借到官方提供的车辆撂汤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踞。    测试场地卧:    乐驾赛道全长1.6公里票,共14个弯道戎惯博,最长直线段270米杀,赛道宽度为10-18米嚼赶,视野开阔嗣挽,无障碍物且梧奉。赛道两侧均为土质路面吵垦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆示瞬埃,大大降低了安全隐患亩挠。    测试人员遂媳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑容局炊,却要替土豪们操心买什么车貌钵,这件事听起来真挺可笑举,因为我实在没法揣测土豪们的心理兢假蹈。如果说我还能理解花五十万买大切疚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淮玲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颅差稠,代价是要多花一倍的价钱堆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感馁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豁慰撼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望圣林熔。不过因为坐的比较高蓟隋染,速度感不如那些贴地者强烈藐,还没怎么着呢就破百了暮测凰。这大概就是SRT8的魅力村抨,很难说值不值得滴垒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款构闲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溜,跟改款前相比还是升级不少该感抱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到收,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匣雷,SRT是JEEP官方改装部门苫,这种改装是全方位的倍俏梨,包括内外套件加强容,以及性能方面的提升剂砰身。SRT8就是高性能版的大切诺基诽牛,主要提升是外观套件奢、及动力系统乱脖洁、刹车系统极嗡净、行走系统等方面鼓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型促。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腑蛋,6.4L自然吸气HEMI发动机扰墒,搭载采埃孚8速变速箱憾。   SRT8为公路而生聪娶妊,所以公路性能是它的强项露赋,不过Off Road就不是特别在行了谎检沛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凰坦锈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妇讹笺。 ② 跟之前的SRT8相比讨速猎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琶连,所以科技感和豪华感都提高了不少逝茹啦,跟换代前的SRT8相比阿疽枯,升级的部分都是实实在在的侍忱褂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱湿帕校,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棺怕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汰矩。  ∷质健③一百多万的车乾痘楼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腻菇,再挑上百万的车的刺础乡仟,好像有点吹毛求疵亢扔。首先悬架的设定非常的运动斗悼矢,即便比较温柔的驾驶方式磨衅荡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陋殊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诞,大切诺基SRT8并不是一个非郴铮合适的选择渤,尽管动力非常充沛愧促,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意木罕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淀恢鼓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺睦公,但好歹SRT8也一百多万了拎陀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞬。不过之后我们也释然了陋尝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肮叛,但经过数个媒体的“蹂躏”瞄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虾寐唾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了孔,有点异响似乎也算正常即。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基艾,请点击下面的图片进入试驾文章底断: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛾尘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宝烩净,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姜春,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卜默,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秆,还是老套路炭令,直接切入主题涟昂衡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惠桑。 动力对比狮蔚府:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磷,看看英朗GT的表现如何吧桔修叭。这台发动机的最大功率是131千瓦阮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捌,当驾驶者在需要全油门加速的时候妊讽,为了获得更好的加速表现瓶汝倒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豹。对比发动机账面参数来看锹吻,最大功率118kw弥妨,峰值扭矩250Nm拈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迫德。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泛。   至于传动系统方面仓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渴虎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样波饲,都是目前该级别中的主流配置亩剃呜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现螺炉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢横口。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器发返旱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犁色霜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上穗帛,比如高尔夫6卿鬼滇、速腾等骚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痢箱填,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吠害懂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力罕酵纫,从而起到提升操控性的目的联楷垛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架貉菠哗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恭搂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拜板,但通过厂家的调谢挚映祝后虑哎盾,当一侧车轮发生颠簸时婪,对另一侧的车轮影响会比较小些捌扣。   小结蛋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憨咸谜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讨邵笔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刚,至于优点这里就不做过多介绍了蛇取疵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸窘似荆后英朗GT更偏注重于操控性另。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镁蔷,见过后车追着拍照的屎嘘,见过开我边上向我打听价格的唤侩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幌。我坐在这辆路盛E70里卧吩,被注视得有点儿不自然汤饯衫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盗俱昆,我琢磨着饯金,要不要让他进来看看戚高渤。要不是我瞅见了绿灯亮起拖盗,我真就这么做了屯倪畦。对不住了朋友苹,这次没能让你仔细了解它凌糜,不过我希望你能读到这篇文章厩。   不用否认裂捕暑,人们对美的好奇与渴求与生俱来捕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酸苛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗藏。不过在这些人之中核,有人会终生恋着美人窟,有人也会为抱个花瓶而后悔诚攫施。如今打造足够美的外表来吸引消费者荚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侯,但在这之后能否一直爱着它敬搜,我认为是一个很值得细抠的问题宋赔。   ●外观大气劝噬、美蔬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时片,我还以为来了辆捷豹匠古,赶紧跑过去看发现被骗了皑。不过我并没有觉得失落唯田坚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观釜,并且从设计角度看槐掣,它在借鉴与融合得方面都很到位残。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倒伞帛,我对它的外观设计就100%满意了灰枢。这事儿对华泰肯定不是个难题景,您看看宝利格还有华泰B11锑罢竭,都有明晃晃的格栅拘鲁挠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磁胯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筷秋,但绕车一圈后我发现促,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仁椿。咱看看数据对比视搓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炽还殊,可以说在各种数据对比上绥恃揽,它“不是第一污卞吓,就是第二”蝎剐。虽然在宽递、高和轴距上没有做到最大魂淳溉,但也不过是一两厘米的差别吭怪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悲,这就让它看上去大气许多匈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叹熟。   打我接触这辆车的时候露,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光掸木篡。在这样的目光中曙盘涟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烙。面对“屁股高尾师拧、尾窗窄”桨、后方视野不理想的路盛E70时媒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竞墙捻。先不讨论这样有多麻烦了滥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懦驼勿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧借焦矛?这点让我心里不太自在茶乃薪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲波避,是个应该有的配置匣池波。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色匣萎。而随着国外皮卡文化的不断渗透筛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型供,去跟进时代的步伐邯枚疾。为了迎合市场的变化及用户的需求磋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刑薄躬,开始注重宽大饱满的外形设计抠,并增加更为丰富的配置霜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型息。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锯懦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)葛蜡徽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赣虐,整体的风格带有一股阳刚之气疵拎。在车身尺寸方面埂群,它的长/宽/高分别为订加:5310×1812×1775(mm)硕纹,轴距为3100mm仍纪拍。威虎TUV并没有大小双排之分亮,仅提供了一种车身长度藐亲。车身侧面的线条也很平直颠,外扩的轮眉使其显得更加饱满亥靡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正釜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栋观怯。大灯采用远近光分体设计蹋,其中近光灯还配备了透镜嗡监汝,不仅更显精神捅捅毋,而且还可以起到聚拢光线的作用胜猛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次漠,遗憾的是娟犀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用殊塘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯爽,并且后视镜仅为手动调节栓筋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哆娘夯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瑰,非常不错堂阂贪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矮共,至于货厢外侧并没有再多设置灰匿蓄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桂抚纲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸某。另外钩挛掸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”操,不过据厂家介绍港畔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纪靠。对于皮卡车型来说僚,这项必要的配置还是很厚道的誓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虾力诉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骄信隆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拓鲸。不过栖,今天我来到这里并不是为了滑雪辩懒,而是为了求证一件事情嫩:有没有一辆车俄丛巫,既能够带着一家老小舒适地出游鹃讽就,又可以不惧冰雪激,在冰天雪地中步履平稳地行驶辑口韶,同时价格又相对平易近人呢芭另额?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求少迪,那么就让它拿出真功夫试试吧胺间烂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)间躺,从外观上看汞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奉,19英寸车轮显得很有力量感桔立,也与动力总成更加契合;其它的地方菠芹,也依旧是酷威的老样子竿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿硅,甚至还有一些精致的感觉吗贡颅。总体说来浚劳,尽管算不上全新车型土,但依旧耐看榷挖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俏恢寡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中电,动力响应良好挥呕票,易用性好吠私旗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堡巨麓。当承载着全家出行时茬笆同,既不会出现爬坡和超车吃力的状况衡泞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钙粪。   至于酷威3.6L的内饰方面瞎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)股,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讹绣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岁。   除了动力系统汞何,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器憋察,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动努管粪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浚巳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翁莎。动力分配完全依靠电脑自动完成男存人,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啡涛梯。   有了四驱系统闯澄慈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啪虏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陡,具有更加粗大的排水通道茶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”实,冰面行驶性能更加出色瘫凛袜。此外抱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捅豆惧,胎面中央多重“Z”形花纹磨、针孔沟槽设计场泊稼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性我独形。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间波信淖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情邓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3途宫,它的定位低于1系墟硅段。但是丸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步樊。另外伐峦波,它也提供了i3?REX增程版本锰杯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刷裴,扩展了这款车的最大续航里程饺妥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试猎逃隙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泵搏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潜欺炉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圣罢。   宝马有没有提高电动车的标准冀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苟舶?让我们在接下来的测试中找出答案莽手搪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篡栓反,宝马i3的行驶里程可达88英里牛汹。相比较而言鲸,?Ampera可达30英里沤呐,而普锐斯可以行使约10英里碘缚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电息,i3可以更多地使用电动模式纪的蛇。而增加了汽油机的动力系统慰梅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里唾纤,357英里和505英里物防。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骋肛。这台车约五英寸高骡换,而宽度几乎和高度一样牟,与低矮流线提盼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卫全。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兽即。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倦燃,我们没有所需的充电站?耙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式攻。   此外擦慷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容式。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棋创白:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杭。它内饰精美脯,融合了许多先进的科技毒,它空间宽敞饺,驾驶体验一流赊倡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车病,它仍然使用汽油机叼,以作为电量用尽时的保险鼓旅。   第二名厘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氓,科技感十足存倒算,而且它也能胜任舒适的长途旅行芬抢敖。   第三名荚鲍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勺烁驾,它最大的优点就是充电迅速惩,性能可靠孤蒲汲。   然而迹毕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慨。(实习编译糜廓盾:徐旦?审稿楷鸡惜:刘洋) ? 免责声明版权作品钠卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权富省,严禁转载汹虫,违者将被追究法律责任累病富。责任编辑末晒朗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乐淘联,应该说是倾注心血桔苛,在技术平台上都有可圈可点之处诵,源自萨博的技术是其最大的亮点仆履吉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呜舌缮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虑。在外观和内饰上樊篇粮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佰刹瞳,在动力和配置方面也还是很有性价比的乃。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酸始街,绅宝的外观原创度还是很高的妮,并没有刻意模仿什么车型扫,但我们会在这款车的细节上看到翔裂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堕嘛贾。且融汇的比较好瘫瞎菱,并不是简单的照搬照抄罕。这一点值得肯定松势聘,大灯的设计十分犀利汤窝,鹰眼造型也有较强的辨识度锭。LED日间行车灯比较醒目诚侯妈,穿透性不错博。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舌秆拇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竟,也很紧绷猜。看起来运动感不错凤好,但前悬和后悬的长度较长痴怀,看起来有一些比例失调骂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骆,在视觉上看上去会更紧凑动感坡。轮胎的规格还是比较高的蓉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矩诵考。   车尾的设计比车头更简洁一些滴,尤其是尾灯的轮廓邦桓,设计非常成熟洗蒂。和宝马新款3系很像沦控。除此之外乱泞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感玖。   本文导航哪:" "  “卧龙凤雏犀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苏抚勉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恕捞,便有了三国时期的三足鼎立掀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国路妮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出取尼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袄抄聚,然而坊间始终流传着这样一句话恐:“得中级车者得天下”;是的氮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鸽铅郝,今天我们会为大家带来两款重量级车型乏睛沪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沦稀,请大家继续往下看嚼霖。   看到这里大家肯定已经有了答案了交骋袜,没错妮钳炭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗅微,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉从蛋,那S60L是何方神圣辣寞炼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型推罐完,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花薄谅庙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荚娶巢,厂商指导价33.49万元虽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型殊损,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热筒悍拟、后排座椅加热誓辟、并线辅助爆、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸿紊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中醚宦目,即使不看车标蔡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恒婪,哪个是奥迪任凌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的殴掸澎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现焕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俄碘柏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唾段。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗣挎帝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钙,使夜间行车更加安全队伶。两车双色的外后视镜造型别致赊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肩夕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型差陋校,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色反尺部,至于乘用空间如何麓翠,我们将在空间篇为大家详细介绍洗斤菩。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力为诵滤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳充疤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计究咸,整体方正的设计略显稳重闪庭惹。后尾灯的设计两车可谓各有特色本馁噶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搽,设计感十足亭昧,而奥迪A4L的尾灯更加修长乘累疾,视觉效果出色杯睬记。天窗不仅能够增加车内的采光希,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓉金品。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徽闲锑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习接嚎椿。   本文导航羞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倾荤宦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间信狭,配置也能满足一般家庭的日常需求碌噬。对于这个价位的小车来说实,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睬红科,在这方面雷箔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮花健馈,就算是与它的直系前辈骐达相比魄,也不遑多让北。然而作为一款家用代步小车挡褂罗,它也并非完美廷当协,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狈让非,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仓,车辆本身并非进行任何实质性的改变撬,跨界的概念噱头大于实际惠据。 "   技术革新日新月异的今天碑,车型的改款换代再常见不过汞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涝荚朔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碉我,同时在动力方面也增加了1.8L贺凤哩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万功雌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蒙,但它的实力不可小觑介苯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌你窝痊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菏荷横、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搭莫。既然实力不容忽视浑松毙,价格又有优势歪弧群,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机麻。" "  版权声明奠乘肉:本文版权为网易汽车所有逛魔,转载请注明出处搭检。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泡,全新的品牌全新的车型洛鹿隋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比推,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋胬剑克斯缴,在2013年付槟戏桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月撑曹,堪称是这个区别的标杆级车型谜,观致3要想在这个领域取得成功结,不可避免需要跟标杆车型来一场PK荒席痉,看看是否有优势能吸引消费者关注急焙。 外观风格各异   先看外观方面播,观致3展现出大气得体的风格砍透,不像速腾那么沉闷单调播欺,且有着自己的灵动个性;而盖常克斯则是完全偏向运动化的风格郎屑,典型的注重操控性能纬兔,突出驾驶快感的性能车型伍彩徐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呕暑,与观致3区别明显缮。两者主要是风格差异版,外观上分不出优劣敝薪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上艾谜,观致3丝毫不会逊色于咐沤克斯车型旗膝。 尺寸对比 车型名称 甘荡废В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杯模,两者也是平分秋色警地,车身大小相仿境泰邓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豢确,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戈释,观致3要大于缚郑克斯巧辰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒂蓬,尤其是腿部空间较为宽松诗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附菘ネ担克斯在后排空间布局相对紧凑扇潞敞,而后排空间也一直是各代负福克斯的软肋卧惯堆。 价格对比 负梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琴,赋趟硗克斯则要比观致3要更大一些唱疮梆,在不放到后排座椅的情况下扭,富┚眨克斯的载物容积是530L系督,而观致3只有430L微,100L的差距还是能装多不少东西的咯故尾。而在需要有更大空间的时候惯驼茸,两者都可以放到后排座椅盗,放置大件的物品哺碱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诡啼,观致3和缚眩克斯三厢都是11.99万起步目新,以下我们将重点对比这两款同价格的型号厢。而细细对比价格表可以发现环旱挫,要选购自动挡的车型蕉羌,阜罱比撸克斯最低仅需13.09万略秋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伍,观致3则需要14.29万痢融靖,这个比起溉克斯有1.2万元的价差守斥匡,当然在内饰配置上会有其它差异栏涕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言癸渡,可能甘罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荚。 挑选合适的爱车磁物,看专业导购矢钩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么其痛白?   扫一扫莎激嗜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淬。风云2孩读、E5限、A3以及今天评测的这辆E3阑绒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缸奇石,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品校萍匙。从这辆奇瑞E3来看晃帘肝,外观及内饰都有着很高的原创度加韶瓮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魂味。这让奇瑞的产品线更加丰富隧,但也让消费者选择起来有些头疼侯僧晴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的念场残,也从来不缺少“明星”限,“沉稳绅士”大众速腾爱刀、“狂派斗士”福特改危克斯等都是热门且销量稳定的车型敦富磺,不过要问哪款车型最近销量最高次赶,还要数“逸派高手”日产轩逸佩从,它已经连续两个月销量突破3万福的,坐稳了桥车销量的头把交椅匡膳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡康筷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纹零?下面我们把两款车型拿来做一次比较弛础,或许能看出一些端倪绍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蝎艰谜,入门价格上摆辱泌,风朗比轩逸高出2.08万元嵌,表面上看价格乳,轩逸占有优势敬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撬玻,这样看来膏盯散,风朗其实只比轩逸贵了2800元侨巢瓜,等国产版风朗出来后盘,风朗在价格上反而会有优势也说不定攘苟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戊谅僵,这款车外观与内饰变化并不算很大饶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一停,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矮,下面我们来看一下挤悔垃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迷栋稻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格底龟补,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乐径。质保方面盼墨柯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力城衰赤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表思别:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔫尺涡,最大马力已经达到了170马力偿素接,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟景慌。变速箱方面写列,逸动采用6挡自动变速箱社搅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色躲钞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逻。 免责声明熬庞粳:本文仅代表作者个人观点迪隙,与环球网无关莱溶勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹隙,对本文以及其中全部或者部分内容淘、文字的真实性逼颗培、完整性燃硷袄、及时性本站不作任何保证或承诺瓣,请读者仅作参考罕涤,并请自行核实相关内容涡纤芒。" "  近两年洪箩,自主品牌进步着实很大防,无论是从设计方面涉傅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晌黑既,甚至可以与合资车型媲美茫如,山寨碧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棠。在10万元以下紧凑级车型中峨惦侧,更是自主品牌的天下熬七掣,凭借比合资车型更为出色的性价比患,吸引了不少消费者的关注视牧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抖故苗,一经推出便受到了极大的关注葡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力罐瑰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撂套府,包括动力在内瓜没,新车共有20项升级纷层搓,本次共推出8款车型必剧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蝗玻邦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倘男,售价区间为7.49万-11.79万元弟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怒稀,近来也是频频出镜灵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖渭耍控大玩具车”的名号名极一时五党。速锐共推出了9款车型舞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涎贪丢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拐滩赶,售价在6.59-9.99万元之间棵洗苛。   单一来看岛李,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较套碾经,看看那款车要更“精”一步春。" "  新君威变得更好看了寥,配置也进一步提升钎啊,新加入了一些科技配置凳绩,比如智能交互系统炭写贰,BOSE音响等等莽。这些都是新君威的改变之处蛾卸獭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揽喘健,售价24.59万元慈徒芒,作为一款定位中级运动型车的新君威炽阶豹,品质感一如既往温溉甩,操控性也非常突出腥词。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乳,以下简称新君威卜巾签,外观相对于老款进行了必要的改变乱霞,毕竟老款车型从上市之后贤观,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳船寇,新款在大灯迫到毖、进气格栅坤绿凄、雾灯岭灿、尾灯亩、前后包围都进行了细节的变动唱竟。   在新君威上驮荡纤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统馆蛋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犊芯鞠,在操作上没有太大不同窗,轮毂方面讨持蓬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂是茄屁,轮胎品牌依旧是普利司通察俊。侧面造型基本上没有变化列荷,侧窗所占面积依旧较小修昧距。   车尾的变化还是比较明显的炊傻,这主要来自于尾灯的改变掣停掳。新款尾灯全系标配LED灯惶,并进行了熏黑处理揣帮屯。尾灯的轮廓样式更加犀利姐管崎,个人认为要比老款更好看郡杜淌。除此之外棱奴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迟岁,牌照安装槽的形状变成了正梯形携。   本文导航菊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击门石,颠覆传统的外观剖颗酬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV推。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滴堆拴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔬无斜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抵情骇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆校苹,足以证明其强势的地位密距。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淘亲凳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洛虏火。(温馨提示凳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版线成午,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准藐。)   自由光基于全新CUSW平台打造啪譬沟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氓汰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅琅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强死炭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致类当,圆润的造型是其给我们最深的印象波厕叼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斜趴怕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阀浦摔,显得简洁利落讽刑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敬媒,显得净雅别致团斤蒲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同患克惟,主要表现在其大灯的表现形式上甭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球局,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聊便堕。两车大灯配置基本相近漂季棱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已草推。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助币,车道偏离预警系统汀猫掠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围武膘鹃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剿抢漆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赌芦,其尺寸差距就没有那么大怯嘶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嵌敦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸽迁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锹。奥迪Q5采用两边单出的排气管郡耽,在气势上略胜自由光律烯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道携病,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鸿烫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瞳版,磨损线束保护层光陵汰,存在导致电池损毁的隐患偷糕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日茎街餐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乏粕椒,称9124辆V200受此次召回影响萍。长城汽车正在邮件告知客户甘皋登,并建议联系当地经销商进行检查维修径。   据悉戎洞肌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹅氛愧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衅磋瓮。”更有甚者断宋,线束可能会内部融化摄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韭瑰五,目前已上报了数起线束故障撇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转含,不能够给电池充电据峨,车辆也无法启动列。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闭虚洼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束幸逆。   克特里尔先生称送炭泵,检查故障预计用时20分钟关补春,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拌。如果绝缘保护层磨损严重萌,线束已裸露届裙,则需约两个小时以更换整套发动机线束才。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踢。此前兄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回少吨练,2010年又因手刹故障而被召回滩几徽。   2012年茶拭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氖,长城V系列也在其中漓班。当时署坑胆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擞。然而线,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讨港,更换车辆共计超过1.5万辆瓮屡。  〖(实习编译腹炉:王萌审稿帘疲贬:刘洋)   免责声明版权作品疥绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权步强米,严禁转载咯,违者将被追究法律责任袍。" "  随着经济的快速发展窟俯芯,购车群体的年龄层次也越来越低裂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用土檄疗、省油妊锤铣,而是追求个性和时尚设计岔紊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型回,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垛。作为跨界SUV稿趴下,它们在造型上将年轻害、时尚展现的淋漓尽致冯零,完全符合年轻消费者的审美需要姆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比愁吓,来看看到底谁更适合你澄促睛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV禄贾,相比2012款变化不是很大笨,只是增加了配置和车身颜色睡穷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版上,售价分别为21.98万和21.47万凸缚瑰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矮躲,但风格却不尽相同淮狭。斯巴鲁XV外形显得干练侩瞎,车身线条硬朗惺肆栓,富有力量世抢丢,越野味很浓弟共。而标致3008外形偏向都市化设计讨宏巧,饱满圆润的车身凸显时尚感肪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些臂恍慈。   车身尺寸方面有所差异施弗拿,不过并不明显昏籍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毁便停,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗜羔。斯巴鲁XV车身更窄暇杉飘,同时也稍长一些缆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置割碘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网千存酒,加入蜂窝网状格栅运动感十足勿钩。而标致3008采用半圆形中网床范慨,镀铬亮条包裹显得很精致醒奇肥。两车前脸分别展示它们不同的风格窍,同时都包裹塑料黑色下包围旅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯券肖,远近光分离灯组设计挫受,造型普通爽扫酵,配备有示廊灯辰拘。标致3008同样采用卤素大灯敝,不过加入透镜彩锯,不仅聚光效果好匡谓崩,同时美观性也不错卜裴剔。另外茄杠完,还配备LED日间行车灯蝗磕懈。   在侧面救,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计行钙茄,比如非常倾斜的A柱世葛槽,同时将后视镜位置后移窜敝,留有三角窗减小了A柱盲区吐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涟汇滥,有利于减少磕碰的维修成本泻胺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎对壳,注重舒适和静音性痘,双五幅轮毂很有张力集。相比之下荒毁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犊,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乾,同样注重静音和舒适性瞪话佬。两车的备胎都是非全尺寸设计剿肯持。   相比前脸蝗虹廖,斯巴鲁XV尾部更个性此尖腾,辨识度较高歼尽弧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烁桅,镀铬亮条的运用增添了质感侨灰送。 标致3008尾灯加入LED灯组厘染,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斗彼,但是块状尾灯造型很独特恼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像昆,标致3008同样配备倒车视频影像拷炉,另外斥潘桐,还配备前2/后4颗雷达探头敬。" "  在过去的一段时间里为版,竿喑瓷叮克斯觅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弧钙蔑。时尚动感的外观潭钮橇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性波,成为了年轻人群青睐的车型肠慨惦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型概揩,科鲁兹掀背车则是新进的一员入粉播,它所要面临的是一场“无言的战斗”比汇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了板别惨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鹿善叼,但却带有美式车应有的力量感固,总体来说它的设计很适合国人的口味狭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滔绥酬,其三厢设计有些过于保守杀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谩袭,为了能够扩展消费群体鲍档,推出两厢版是其最好的解决办法伞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辅乌弧,你几乎完全无法识别它的真身毁踏,因为它与三厢版保持着高度的一致性笑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组噶盯,很好的诠释了彰显力量感的诉求魄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接田,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搽屠劲,但实际上它比三厢版短了不到9cm苛围。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绵宿,后窗与尾部的衔接并不生硬靛仍,拐角的折翼恰倒好处都,为尾部增色了不少拇恭案。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计几始番,在样式上显得更加简洁咆,只是与自身前灯组相比磨厕甭,在棱角的刻画上有了明显的削弱层弥。   本文导航理的搔:" "  提起之诺古赎,很多人都不知道是什么品牌完襄釜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌商捌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漠闺哀。只是之诺定位于高端合资自主品牌规嫉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式问诚空,那么它的首款电动车1E表现如何钦?以下文章为您揭晓腻脆谋。   只租不卖晤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氯攀价,包括车辆租赁烙勤乓、充电设备勘察安装淀塑、车辆上牌揣博、车辆投保罗伯、定期保养充、故障维修裤、道路救援揉、检查维修备用车等惯度桂,通过这样的商业运营疥烙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秃刊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揣华,它的卖力需要大家自己去发掘锹。不过在发掘1E精彩设计前耸,请先忘了宝马X1触地,否则你将永远欣赏不到1E的美摆然攀。其实1E最出彩的设计在头灯弹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怂沛煽。   不仔细分辨的话坛,很难把1E和X1的侧面造型分清排藕噬。不过1E拥有自己鲜明的特点酥扒,车门下很宽的镀铬饰条摆却,和没有行李架的车顶勤蕊。   相比车头和侧面岭晤顿,尾部就让人感觉有些欠妥了购寐夹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分芍殿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跨脱能。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓄恨。   本文导航如:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说劣噶,奇葩的中文译名翁季、“野性”独特的外观以及较高的定价槽会,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诽搬。说起野帝我们不自觉的想起柑色管,同样在以国产车身份进入中国之后灿林,“改头换面”的法系SUV标志3008替拈先,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斯烙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”迫练。当然昂挪,以20万元以下的车型作为主力军瀑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闷。那么下面我们就来看看拌,这两款性格迥异的德故赫菇、法新生代SUV之间究竟有什么差异释,各自的特点又是什么酸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琳烘窗,首当其冲是价格方面的不同馆陈嚼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凹哼码,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胸虚,不过差距方面不大基本可以忽略倪糕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀河柿颗。动力方面的表现也近乎相同芒椿,只不过大众7速DSG氮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浇铆宽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔聚硅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莱餐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拳饯拆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上程块。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戌侧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景氯鼻团,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试箩。闲话少说舷斡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戏下盘。   这次试驾共有5个科目懒滤,分别是1.傲虎—终极绕桩刮文,2.傲虎—冰雪连环控极,3.傲虎—短道拉力测试谭,4.XV—戏雪乐园马挥,5.森林人—不规则路面自由行驶韭离。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同睫,MPV表现出相对冷清的一面晒,尤其是中高端的商务MPV握唤诚,几乎屈指可数瞳项娟,除了老牌的别克GL8外羌茶抖,似乎很难让人想起更多车型噶烩洪。不过在这个还没有完全饱和的市场里瘟啦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅担。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮河,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捂社?这就是本文将要找寻的答案笑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型髓甜,售价28.38万元-33.58万元既,目前市场上有近2袜邦奥、3万的优惠幅度脖青。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娜溃,官方指导价31.98万元衬副。) ●外观解析   从造型上来说逛顾蹬,艾力绅算是开创了一条新的路子穷缎叫,没有过分使用一些夸张圆润的线条门龟,车身轮廓棱角分明纷皮,有着很强的视觉冲击力剿念,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别曙芹怪,此外糯,艾力绅还装有一套大包围克,颇有几分运动风范徘,也有着一定的改装潜力罢磐卡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目槽讽凑,中网与宽大的前大灯连接在一起撬,营造出一种大气拓汀腊、动感的MPV形象赐。   艾力绅A柱采用黑色设计愁价促,且A柱的倾斜幅度较大刑跑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显太禾,总给人一种方方正正的感觉淋,后视镜尺寸同样不懈覆蹈,与整车的风格很搭翻咕案,宽大的后视镜提供不错的后方视野窘,保证了行车的安全性与舒适性京输。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感糜浑,当然摧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现德恨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灌耍,侧门就会自动缓缓打开泞腑抹,此外啃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关髓沉凉。如果对此还不令你满意的话翅枷,通过钥匙同样可以倚谓控侧门骆班,确实有些高端大气上档次牡软硕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撤藕郴,轴距达到2900mm济,尺寸在同级别对手中并不占优势掀狡反,与GL8相比耪分炮,仅仅在高度上略强于对手储,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盎侧嫌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果财偏破。整体线条依旧硬朗努拨乌,尾灯加入了时下流行的LED元素苦假顷,为其增添几分现代气息恫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吹假杏,人们购车的选择可谓越来越丰富体,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顽肌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5超贿,他们能够碰撞出怎样的火花抄,请大家继续往下看金。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表材:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拆忻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幌草嫩,由于这两款车型出自于统一平台打造斜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲川寒娟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题法辣楔,你可以说它带有侵略性倪剿呵,或是富有运动感恕峦,也可以说极具视觉冲击力弟摔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崎暴库。而K5也应用了与智跑陈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芍拈糜,使其拥有了明显的家族特质堆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峦,极力打造出时尚与动感的流体车身惋,在驶入眼前的一瞬之时活,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象林降。前脸的线条设计十分紧绷外,大灯组与前包围向中央区域靠拢辞须獭,展现其动感的一面吐贝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合隙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祥,抢眼的外型加之迷幻的光线肚帕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坍铆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桅吭。   第八代索纳塔不仅外观时尚拇惦,灯光的运用也颇具科技感擒佃碎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壕骏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赣粗宦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荡返搽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盒,显然这种的夸张设计柔,使我将其列为变异的种类齐腻料,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瘟,多折线的应用也使尾部更具立体感馈喊,同时对于运动观感上也有显著的提升纲,由于K5搭载的不同动力总成纱吻相,2.0L车型配备的是单排气设计思侯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感动没。   轮毂也是一个变化的重要部位虏捐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箍素。根据配置不同娥挞邪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丝蓉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎旧娃,该系列轮胎偏重实用性揽曝妹。作为索纳塔的尾部勾烷,基本没有大的变化达氢惺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寐订,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龚。   本文导航呢帮:" "  每到年底骆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毕庭乌,地点也大多选择在北部寒冷地区屋伍讼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣萄码碗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幸。在临近春节前夕擂舒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现徊。   延伸阅读乓:   之前蛔稳戊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妈涛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读枚哺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丰寿。   酷威采用的是电控适时四驱系统伦烧,中央为多片离合器沫,由电脑控制来分配扭矩惧烫倪,车内并没有任何切换按键唇妹煌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拎车恨,如果想要挑战一些极限的路况的话脯,酷威还是不具备这么大的优势的坪,因为不具备限滑措施梁,至少在脱困能力上会有限制性辟抚室。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎按,采用全新发泡橡胶技术谈黑,具有更加粗大的排水通道扭脸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绷杏,冰面行驶性能更加出色芒燃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胆。此外居,中央多重“Z”形花纹钮揪缴、针孔沟槽设计蒲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迸钢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机铂敛,最大功率206kW/6350rpm裤,最大扭矩342牛·米/4350rpm奈儒,在目前的大切诺基倦炽焙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载护,但是会有不同的调教刊氮哥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器股荆,我一直在想家桓呸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢番车?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV横酚级,我觉得这个可以有殊,至少不会和其他车型有太大的冲突啪库拒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悸凰,路面上的车辙也是压实的积雪抬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度派。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绩鸡维,只要不是过激的驾驶行为椭挺肃,基本不会出现危险状况甸茅敲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庇灵晃,建议最好将挡位切换至手动模式动迪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惩酸,这要比才刹车安全的多天帘温,这中方法同样适用于其他手自一体车型宫炔。   本文导航岁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢就及、充满艺术色彩糖,或者是有着一些与众不同的操作模式胆。而这辆2008则告诉我们史奶,一旦法国人在拥有自身优势的同时嗣,再把务实两个字加进去变衰,那么可能会让其它对手感到紧张晾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置世笨翅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注检惟: 由于本次活动仅为简单的静态体验爬噶,场地和车况都受到一定客观因素限制技罐颁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佳铂,至于其他更多相关信息济班,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谓概,作为首款引入国内的小型SUV鞋湘很,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帆粪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来形,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陕雀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氨疗忌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹿躺矫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置财,对消费者很有吸引力勃。作为一款紧凑级市场的生力军车型脖发,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钝。   观致3共有6款车型昏勾硅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涣,售价为11.99万-16.79万元区间人幕。因此开镐写,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较时秽辈。对于中国的汽车消费者来讲管性,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的速稿。要知道自2006年上市至今损如青,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主罕。那么酿糯,作为一名后生的观致3鸿币蒂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沽居免?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼七街掂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辆揣攫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价薪欠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诫嫉:16.78万元)来进行比对桂。由于两车的售价只相差0.01万元释,这也令比对的本身相对公平一些驳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恼季,我们测试过高尔夫7顶配车型斑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秘啸,跨级的配置也令对手望尘莫及抡。但这一切培哇铅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重帽撮丹、最需要的因素绥搔睡。对于高尔夫这样的家用车借酶厦,在使用的维度上做到出色娘权韦,才是它的本职邻。今天脸藐,高尔夫7又来了肌芯当,这次是全系中价格最低的1.6手动型娠。动力称不上凶猛滑磊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撑葱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庆,必定有些硬实力纹漓患。空间满足舒适乘坐赎、常用配置齐全全嚼珐,动力也能保证提速顺畅妙道。但对于这一类的畅销车侗默屡,最重要的是它必须耐用滔柒抚,不能隔三差五地就往修理厂跑窘迸,也不能冷不丁地出个大毛病栋喷缚。这么来看辩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慑潦抱,故障频出金,这点很难让人满意戚颊。毕竟档块,大众车能在国内打下当年的民众口碑距歌,靠的是皮实耐用的品质泪碴。在我眼里妒吨青,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仇显苍,高尔夫7车身长度增加56mm浅戈,宽度增加13mm稗攘,高度减少28mm可悉琅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睡长才,也更显扁了面偏次。   如今赶惋东,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辱缸料,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的局。这个配置的增加办,为日常使用提供的便利性还是很大的帽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗽,要知道富海克斯麻氨、英朗等竞争车型都是16寸起步了定灭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灰徘汐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唾昆怪,这套胎居功至伟鲸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候版察捻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嫩漏捷,如果您拥有过高尔夫4烷坝擎、宝来或者帕萨特B5的话匣亲,您一定会理解我的意思骇遍。没有复杂的配置驴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陋,瞬间就能上手斑县水。这一切都似曾相识姐隙。   在1.6手动版的高尔夫7上彤窝,您看不到任何高端的娱乐功能拟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骋熟齐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾五甜,但我认为这并不影响操作便利性炔镜阔,最低配车没有大屏幕很正常叭劳构。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时化,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔡疚权,车辆静止起步平顺性不佳咳,油门给少了刹车不松开攘尸绵,油门给多了又会猛窜讳挛羔,让人抓狂瞪氢爬。但今天这台1.6手动车型仙,上述症状全部消失赋。起步轻给油即可嫉瞄玩,电脑自动调整喷油量邦诉,使其转速稍稍上升浚豆,令发动机不容易熄火婆协迟,等红灯味响、坡起都很方便扫笆,使用起来当真比顶配的舒心多了彤返。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂厕烤,让人捉摸不透彻尸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妻敬,用料优秀被认作理所应当工。在数年的成本控制下吃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质硕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范微唉酬。对于大众汽车而言诫,这样的结果也堪称可笑了郝疾。   没有真皮座椅我京,您会失望吗看?我和同事们都不会九毖腿。我认为从适用角度上稗认,织物座椅与高尔夫更搭赡槽。这套座椅的缺点某魏,在于椅背调节起来很费劲砂,而且要是有个腰部支撑就更好了褐。纵观高尔夫1.6手动的配置豁肩,我认为作为最低配车型弗,功能简陋一些并无大碍淮镰咖,该有的它也没少豁,并且绝大多数的都还好用镜法,如果您是为了舒心实用勃拴暗,我觉得它能满足了休。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晤叼挂,对于购车需求的国人来说脯,一款看上去体面呛戎寂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揽法,只是碍于可选择的范围有限姑阶券,但凡有一款出类拔萃的新车型四身,必定会迎来极大地关注示舷。对于25万中型车这个级别斗,迈腾一直是多数人闪过念头的首严彼运肌,而福特全新蒙迪欧的到来甘问头,分走了不少的关注度薯,选迈腾还是选新蒙迪欧灯畏,对比一下就会发现舅狙立,挑战者颇具实力磺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缕,售价24.28万元模,和迈腾 2.0TSI 豪华型派朔,售价24.78万元泄,均是各自车系中的主力车型靛描。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婆党社,兼具个性运动和居家商务需求铣媒挠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计常硷,极富攻击性廉,对年轻消费者有着很强的吸引力滥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘦盆虽,入门的1.5T也有不俗表现桶。   现款迈腾严格意义上上讲首婪,只能算是半代升级囊芹死,是在老款的基础上升级而来杆乔江。迈腾整体延续上一代车型的设计丝,符合国人的审美颂,经过加长的车身吧,带来大空间的同时戳愁蒋,提升了行驶稳定性及舒适性导酮抒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曙蓝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米薯,轴距达到了2850毫米炒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米亭稿扩,整体比新蒙迪欧小一些砷蹿闭,即便是经过加长官伞辜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧确。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幸胚稼、加热介、折叠渐牌、记忆 电动调节得檀睛、加热烦你、折叠睹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎尖供熬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叉囤够。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贺涸鹊,不仅科技感十足呛仍,还具备随动转向旅暗、自动开启等功能委,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辩。天窗较腊嗣、全功能配置的后视镜等盛守沤,两者处于同一水平睫锹惦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲍蚊,对称的T型中控台中规中矩虐菊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作监甘百,主界面被平均分为四个区域穗,分别显示电话你、导航险、娱乐和空调四项基本信息狄法,并且用颜色将触摸区域分别标示出来携搔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厢石蛙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捻四屯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕描画韧、6碟CD等配置聚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步认辛韧,迈腾更像是上个时代的产物贪淬链。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衅地系,相比迈腾的2812毫米沤鳞分,略占优势邪,但二者在乘坐空间方面僵,都已经足够日常使用壬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尼,满足于舒适和运动的双重需求睫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桓渴惟、方向盘换挡茄,以及原厂导航等配置岸褪讹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统熄池龟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吵困贰,最大功率178千瓦壕人,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鄙驳,平顺性和换挡速度足够出色匠鲁还。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帅伯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饲,最大扭矩280牛米朔爸禾,匹配6速双离合变速器恋。当年迈腾这也算是黄金动力组合糜扒,但与新蒙迪欧相比匠,参数差距明显恼少逃。   保养方面趁际,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蚕,建议日常保养周期为5000公里左右僻艘露,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右递,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晤灭韩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保么陛,之后保养周期为1万公里拟叉访。小保养的费用在600元左右嗡,需要更换机油机滤垦,大保养的费用在1100元左右黄,需要更换机油三滤败。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型猾吗极,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舰脊,相比迈腾烩喷婆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捆敖,还增加了头部气帘和膝部气囊猾。并线辅助功能也是迈腾所没有的籍靠。   点评惧靛:不可否认剩瞎洛,大众品牌进入中国市场多年屋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铅炕叉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拣匈,无论配置水平还是动力系统含,都已经没有什么优势了膳瓣,抛开迈腾一万多的优惠瓷泥嫂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辉吮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明态:本文仅代表作者个人观点想鼎,与环球网无关雄翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实小,对本文以及其中全部或者部分内容粕、文字的真实性面、完整性蹄、及时性本站不作任何保证或承诺虚,请读者仅作参考抠饲滦,并请自行核实相关内容年。" "   “北国风光汕寄,千里冰封烦浮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窍艘疼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扇欢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段躬汗险,对途乐而言这不仅是一种新的考验磕恐吵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惮。 外观抛伞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耙爬乓,想必对于多数人来说砷,它的名气比兰德酷路泽小很多猎,但并不意味着就要比竞争对手要差窖。外观方面途乐外形实在太大了斤送,有点圆头圆脑的感觉钵扒籍,比兰德酷路泽温柔了很多砂鲤东,缺少了一些很“MAN”的元素古们,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰错:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时底少,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坤册。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沮蔼番。中控台看上去很有档次淖,各类功能按键排布也十分清晰涕娘、合理存。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荷烘倾,完全遵循了游艇的设计风格蝗烘倡,宽敞底纯、舒适下魄兢、豪华工,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰静轮牛。   小结滩: 从外观内饰的整体表现来看幸叛,可以说途乐是一款成功的车型响红,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秽斤屉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酬吐无,如果“沙漠之王”远离了沙漠倡倍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皋尼,这也是我们大老远来到这里的最终目的诫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纯还斥,人们首先想到的通常都会是奔驰腻、宝马肥死、奥迪抵雹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌誊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞬澎。但是说到文化的话差畦晃,就不得不谈到今天的一位主角团,捷豹XJL乱怪蹬。相对于奔驰这样的全能贵族来说檄为鳖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置点,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢量,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睡。   作为进口高端豪华轿车释力邓,相信奔驰S级大家都比较熟赦咳芦,而捷豹XJL依旧比较陌生坛嘲,捷豹作为英国豪华汽车品牌亢辅难,也有着将近百年的品牌历史零,虽然品牌认知度不高料,但这头豹子可不能轻视恭霓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哩,价格都在120万左右试乘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坏得,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力死逆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讹歼,其实捷豹和奔驰早就杠上了赖尺尾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郝饶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芍掏篇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话结替毯,你一定记得去年上映的《007房绥络:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沫拈,没错就是捷豹XJ贡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盆奴横,里里外外展示着它的优雅与稳酵型疃浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犯胎。   无独有偶耪恳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套确馈深,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戒垂恋,虽然不是目前新款的S级忍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纤奋矛。   言归正传匡女,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气立闲,不过两者的风格却截然不同础汇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素分舰毯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拼详立。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疙,在当前时代也更加与众不同唤傅脆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车任磁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脆尝誊,的确奔驰S级是同级别标杆谁,外观轮廓延续了上一代孪,细节之处更加富有科技感承,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气幕党茂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度艾枪抛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气还狼既,比XJL更加强势须哗,这就像两个高人拓狙祥,一个低调一个高调而已叫玩。   大灯的造型也风格迥异搬澈毋,XJL的设计更简洁巷搓皋,内部采用传统圆形元素授,使得其眼神也更加专注青汹。而奔驰的大灯设计更加时尚杆衅程,内部流畅的菱形也较新颖惰赂墨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豹量,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谜托盘,光前大灯就使用了五十多颗LED豪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面爬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翟洼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胸,更加沉稳叭肃腔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纹笺,但硕大的车身同样沉稳抬,硬朗的线条也更加动感草渺嫡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾觅隘冬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驳,这也使得XJL的车尾更稳重辖宝,而S级更挑逗人遣。   尾灯的设计抛,捷豹XJL采用纵向设计烹陛晶,并以车身腰线融为一体钎紊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜡疤诬,整体轮毂简洁不繁琐谩垂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幢错,内部灯组造型是一大亮点松卞星,点亮时相当好看袒墨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹦仿,并没有过多的修饰烁醇毯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烦,就如同一件高档西装坟暴丰,某颗精雕细作的纽扣就足以盖题赤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挥,相比奔驰大气的轮毂嚎粟,捷豹XJL的条幅更纤细篓啡散,并且在条幅样式上也更加精美和运动归罗。尺寸方面XJL为19寸叔局,比奔驰S级的18寸也大一圈返痘戏,轮胎方面同样为245宽度唤滩,不过与奔驰前后同宽不一样浮靶膜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汰荚猴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寄,并且作为一个自主品牌屏瑰霜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌测,旗下的GS5蘑、GA3化踏保、GA5几乎可以与合资车相抗衡痰饶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上趁浦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豪赁潘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绅吵季,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈媾业骸,由于试驾人员较多颗寇矩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磊眷燎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统内粉。   现场测试场地为两个圈形场地萎富,两个场地项目都是一样的眯瓷棉,可同时进行两组试驾蠢,场地提供了直线加速冒雇廉、紧急制动律殊哆、蛇形绕桩吾褪、麋鹿测试四个项目咸簇,可以说涵盖了大部分的性能体验厘。当天试驾温度为零下十八摄氏度毖习,这样寒冷的天气俏剩,面对半冰半雪的湖面粉挎彪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坤嘛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似起钠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔽老,TCS系统介入识,防止打滑的发生抱霜锑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闭掀欣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宿,最大功率割:90kW(122马力)/6300rpm鸡,最大扭矩媚:153Nm/4500rpm吴谜。而这次试驾的车型中没有手动挡氏鸥脯,均为4挡自动车型泻,动力表现可以轻松满足日常使用需求沙。   起步于加速初段油门如果踩的过重能,TCS牵引力控制系统会即时接入侵,并且自主减小喷油量烯沙,从而避免轮胎打滑虑辑,这一点上GA3与GS5表现都不错财。加速至60公里每小时后蚀席屋,紧急制动呻嵌闲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脚丘戒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凉颗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停什怕插,未出现侧滑献岛。   本文导航很:" "  提起中级车痰浇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沽。但要是预算有限剐堪浓,面对这两款车型还真有些底气不足领谈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的箔氦。好在现在中级车市场一片血雨腥风纬,改款K5已经于近期正式上市彤靠辈,延续了韩系性价比超高的特点奖刹纳。这次混皖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车德鲸,让您的购车选择更加丰富轿维镀。   没错隘,此次选择的几款车都在18万元区间内憨乌扛。而且颇为“巧合”的是胃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莲腻,也堪称中级车的黄金动力之一确沃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字参吮必。既然如此麻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谱为,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机细离火。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)献狙恰,动力参数有小幅度的提升瞥黑,燃油经济性也有一定的提升撵冗,但依旧没有给人留下深刻的印象舒日穆,尤其是我这个09款嘉年华的车主喷。如今纽谰吗,在配置依旧丰富的前提下桔藐,它换装上排量更小勒榷抛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捻死辛,这一次似乎有点看头了貉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缮嘘衔,它的来头可不少管人踌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犯齐唱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酬管葛,可谓是福特的明星产品讼。我得承认这些奖项来之不易坏,但我更关心的是浩跺,它依靠什么亮点来获奖热,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逼冬,震动及噪音抑制能力如何竭拱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现靶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墙默盼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机婪牧芬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷偿、涡轮增压以及进排气可变正时技术卤澎绍。在这些技术的支持下男诺莆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翱吵肖。反应到账面参数上萄,它的最大输出功率是125马力飘硷,最大扭矩达到170牛·米搪理耸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舌。   另外晌微辨,福特也针对其三缸的结构特点赫,对发动机的震动豌观娜、噪音等方面做了很多优化和改进貌日朴,比如喷油器及油泵柔性安装掏狙戮、皮带润滑诽椒雷、缸盖上方吸音泡沫等等卡扔。为此广,我先后做了两种情况下的简单体验射萄烤:1惊庙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2式、在静止的状态下洛汤咆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上穗鼓豆。经过细心的体会和观察后篱毖痛,我认为结果让人满意收鸥,发动机的震动轻微贫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贰,但也不大碍事酚。事实上叹,即使我细心观察坏廓假,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别半滑。   看来之前的担心有点多余崩,还是直接上路试驾更加实际扳。它的电子油门响应依旧很灵敏旅,轻轻触碰油门踏板涂郝喝,发动机的转速表指针就会活跃起来顺。幸好油门的调校比较线性肖窘,分寸拿捏得体等,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鬼鳞刑。同时赦歪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瑞拦壁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桶罐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的下谓。即使在低转速区间痪叭,发动机的动力输出也很活跃狙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉句痪。同样受益的还有动力输出的持续性仍漠,在试驾路段里面有不少的环城快速路蜕口,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玫辈,而且整个提速过程顺畅自然蹦荤。只可惜受道路限速的制约锭称枯,未能继续把速度往上提临篱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备目肉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契附磨绘,升挡动作迅速胃刑垦,在D挡模式下正常驾驶檬,1700rpm左右就会立刻升挡捕颗,让整个加速过程更加顺畅自然软播。然而汕沫钳,在遇到拥堵路况的时候公鼓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感废,幸好并不是特别明显奇社躬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巫狄醋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了森,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溜轿,除非你把油门踏板踩得足够深巴荣蛾,否则它不会轻易降挡膘。   变速箱切换到S挡后峰,油门响应速度稍有提高坑狭念,而换挡转速则提升到3500rpm敞,动力输出表现得更加亢奋工帆宠。味道对了碴,这才是S挡该有的特质航崔鞘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灰缕夺。当然嘛溉软,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胶虱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮徒敢,至今我仍然未能适应汗箩。   其余部分与老款车型基本相同鹿,方向盘的转向精确玛、迅速匙宏,甚至有点“贼”劫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艘膝供,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挂沫,对车身的支撑力度足够熔浚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莫铂,同时也确保了车身的灵活性犀。但面对减速带这些大颠簸时鞭备芍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邯硼堆。   在动力水平得到提升蠢纳、操控感被保留下来的情况下炭弯僻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媚定栏,开起来更加得心应手宝许,也更加有活力烈镣。这点值得欣喜倍并僵,也是嘉年华的进步凰。当然辽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栓拖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溜怕迫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侯仆幸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘿熔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了级背酪,不过众所周知砷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庞害,而是换装了大众全新的MQB平台敝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翱全魂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘁喝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疽。   首先我们先来说说平台必电防,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跺匡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构两孪,PQ35血统也就不在那么纯正巷波。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厩施。   平台究竟是什么迫弓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帕蓝,它们会采用共同的零部件申,采取相似的地盘迁抽乡、车身结构粪伞诗、形式结构以及相近的生产工艺屏拉锌、轴距等擒,以此形成车辆生产的一套完整系统硷恐荡,平台生产的战略是当前产品在开发中靛,最流行谋克丸、最科学蛙剖、最节省人力殊斤、效率最高的一种开发战略断澈难。因为对汽车厂商而言讨赋潦,可以在有效控制研发资源惊旗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汤喉杰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台了堑上,并看看它们之间存在什么差异存。   PQ35中的""P""代表平台彤册,""Q""代表发动机横置乾井兼,""3""代表A级车烙,""5""是指第五代闯娥瓦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昏隶,采取相似的底盘叛饺、车身结构蔑、行驶结构墒善、相似的生产工艺以及轴距等俏句。由于研发时采取了已存在的""模板""观儡,不仅使车辆研发缩短了周期讥,而且共用的零件大大减少了生产成本袍秀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汤沟乃。采用PQ35平台的在售车型有途安吝芜、开迪卯瘦、SCIROCCO床锰、奥迪TT料偶龋、A3巾胯、斯柯达明锐等车型感怠汕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斑赡蛾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矢露、大长度激光无缝焊接缸、双面镀锌高强度钢板瞎盾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匆那皆,但如前所述歉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术答。   MQB墓臀婕辏块化平台是大众最新的一个生产平台荣陡,也是此次第七代高尔夫使用的平台疏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洪,并且可以共享比例达60%的零件亮筒藕,包括同样规格的发动机剁、变速器等险烙邢。MQB平台的推出讼取,将会取代过去的PQ25羌钦、PQ35和PQ46等平台蜡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性措,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装食,不管是传统动力抽归、电动和可再生能源动力骨竣灿,或者汽油机裂、柴油机穷离凌、混合动力系统算痴、纯电动系统才、天然气发动机啼孩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装公。另外拿岭凡,MQB平台还可以对轴距亢、轮距怠登、前悬和后悬等部位进行调节惧咎套。另外此平台可以生产从A0级帅投、A级到B级三个级别的车型推脸。这是PQ35平台所不具备的识滩讽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温都泛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水送哭。相比几个欧系对手缮蟹,宝马的动作显然慢了半拍劣鼓,继5系旅行版之后队礁驳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醒。当然有时候来得早不如来得巧群,只要给足了诚意间,迟到了也未必没糖吃绘。   对于3系旅行就是如此泻谁,在它到来之前等靠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氦慑,作为后来者媚沉荣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戏瞪,就更需要拿出浑身解数了攫郝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尾,下面就来看看它究竟有何能耐迷伤。   还是从外形开始说起殴翟犬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘矗,其底盘代号为F31兑敞,依旧是标准版轴距蹬:2810mm菩儒澜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妥情毙,这仍是个相当精干的长度诉橡,车身“三围”基本和三厢版一致度柏,只是由于行李架的关系抄,车身高度小幅增加了21mm诞惦。   我们测试的这款328i旅行版凳,还搭配了M运动设计套装卵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奸签,闷骚的感觉立马出来了揣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色称青。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜗尾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性熔豢,这和旅行车设计的初衷相悖供客捣。选择18""则刚好合适庞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惫不,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罐,用一句流行语来说就是簿窖:低调奢华有内涵顷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹿怒,从这方面看傅膝,3系旅行并无太多亮点虾,车尾的造型显得有点过于刻板妓年熔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摧齿。相对来说并没有对手做得那么出色评信,V60和C级旅行在设计上的看点更多酿颗。另外汹蹬,虽然采用了M套件强,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式攘肃,看起来实在是低调过头了畦。   外观总结且文:如果你是3系的铁杆粉丝劣卞百,但又不愿自己的爱车烂大街猛了,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了热犊谈,低调中透着股狠劲儿蛙莲,闷骚人士的最爱潘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样天肆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泊溉碎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恐桅扩。但俗话说歪饱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彪娠词,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哪踞?   车型的选择方面久,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邦肩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型平痛未。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磊路廊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机废。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比老:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力兼贝卢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰攘蔷,再辅之以保险杠的少量镀铬蛊略,前脸看起来一如既往的简约和低调射沥。车头多条轻微隆起的线条矢,包括引擎盖上也是凹凸有致死,则让低调的前脸显得浑厚有力澈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钎拿,外沿继续使用镀铬装饰驮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻东铅活,也更容易让人接受顾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忱迫够。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁来热赎,一个氙气近光灯炮,一个卤素远光灯朝皖限,外加环绕半圈的LED日间行车灯棠,没有任何花哨的设计笨纪悼,注重实用闯恳勤。而作为玩灯行家的奥迪辽鲤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛙,配合上单颗远近氙气一体前大灯蒙拎孰,杀气十足沫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条儡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兴喝,看上去随时有往前冲的冲动刊力,非常动感和迷人订汤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笛哗,看上去从容而又优雅零,有点儿荣辱不惊的味道耙呕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苛梢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了列,毕竟走的不算是一路的风格了磷酪俩。不过稳换,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犬熄构,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耙,变成了矩形倒角式的设计柑裁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞧栋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懦。   尾灯方面党,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尸看绵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颁,而且LED元素的缺失也实属不应该钒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型菇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼份贝,低调依然是奥迪的责任广融婪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贤缆颇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎边摩返。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep婚群末,一个拥有超过半个世纪历史遁褐师,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垫挛,“男人”巍、“硬派”饺时、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黎。一个如此坚持传统的品牌铆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哇却佳,这对于很多人来说是难以理解的事实划辖。坦白讲虎,一向不以貌取人的我搞狸亩,霎时间也很难理解Mark T. Allen柔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泡徊。无可否认创,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捐需,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓶吭弦,但是就只有外貌是这样吗氢惮双?难道它没有Jeep的传承拌处?这是我最为关注的问题米。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力降没仑。由此可见咯杏挞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置款凸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疽屠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色括淡,首先必需要有一副好的底子逼籍夏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袒。根据越野性能的高低藉集土,依次有Active Drive I坤恰锌、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版林,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡便墩,并且还具备后桥差速器锁止功能突,实现左右车轮50:50扭矩分配蜡丘须,攀爬能力自然是三者之中最强的困。   除此以外盗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫉汐、28°的接近角匡、32°的离去角郸姆、纵向通过角23.3°帅夸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赖,要罗列出来的话其实还有很多仁乱费,但越野并非纸上谈兵溶,要真正体验到它的实力冬箱,还是得把它拉到荒郊野岭碌。   挂上低速四驱挡附鞭、开启后桥锁止以及岩石模式隧,稳住油门就往上爬虐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缄投,3.2L Trailhawk针对越野的需求匆逞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整软泉。继续往上攀爬阜吭,一切都比较顺利街虫密,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萄磐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力篡。在遇到交叉轴情况时陋相齐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辉攘,配备了后桥差速器锁止功能的它宝匡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锋舅,就已经顺利通过颈。   这一次越野试驾肋,它的表现我完全没有惊喜仇楼半,因为一切都在意料之中搂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务什,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敌揩。毫无疑问翠勘景,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迁势份,也同级别的最强藏宪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溉。坦白讲独,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氨。" "  在国内的SUV市澄啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辫解垮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刀痪安,正因如此丹社,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酞晾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滩胚烽。   说到大空间喜、七座设计线提辣、配置丰富的SUV滩污,北京现代全新胜达是其中的表表者现夯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拌篇驰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变前。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手措,下面我们将对这两款车型进行对比分析操。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膜饯够:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫁,设计上中规中矩黄,采用了哈弗新的家族式设计元素氦晃哗,这一风格将在整个哈弗系列上普及骋咀,代表性的设计元素有臣泛敦:大尺寸U型前格栅衡,粗壮的镀铬横条格栅斡艇栏,时下流行的“X”型前脸超惯判。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美似侯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逃蒜弟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戒纳未,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稻摆撬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烦歉,再辅以造型锋利的大灯灯组靡客,极富视觉冲击力梧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话双迸,现代品牌的确更加具有超前思维意识型琉。" "   源自逸动平台的CS35门,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痰船搐。凭借欧洲化的时尚外形设计习锤妹,相对精致的内饰做工梆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现湾捆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注身鹿哪。此外朔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在派,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盟吴梯,进一步提升了科技感和实用性售。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梗虐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓷洞客,还有定位相同的长安福特翼搏燎芭桑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4性雾,涵盖了自主及合资品牌产品垄傅久。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耙绣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS竟幂布,作为一款新生代豪华运动型轿车坡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缚淑撼,也成为点燃这场战争的导火线观蛔。而上市之后卯匠经,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滇遣婪,可谓是一场针尖对麦芒的对决啦垦。那么除了运动性能以外帘,这两款车型的综合实力如何呢豆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懂背八。   虽然说是ATS是一款进口车型泡僻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉救掳母,整体售价和宝马3系保持高度重叠技巫皮。从定位和售价来分析暴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宠,两车售价分别为43.80万和43.60万答肖,价格差距非常欣甏睢,有一定的对比价值互汇仓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车街肪糜,但两车所展现的运动风格完全不一样挫派冯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灵人痕,车身线条锋利戊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敝弓,同时也彰显了力量感撂傻叹。而宝马3系显得内敛一些卑,经典的""双肾""前脸造型虫涡集,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绕昏叙。   作为凯迪拉克家族最小的车型显粉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系独兜蛔,除了长度略有优势外豌姐度,其它尺寸都不及宝马3系坎谱担,在空间上可能会有一些影响妇。不过没有关系譬掠,作为一款运动型轿车颓禄,小一点也许会更加灵活巾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烂倍校,经典的造型更容易接受孪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26曙蛾恒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匆。   相比之下饥傅琶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力关扇核,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感圃炉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弓醒。   两车头灯布局不同拦,宝马是横向设计猴怜抨,开眼角大灯我们已经非常熟悉霖。而ATS为纵向布局邦寸齿,造型更加犀利甫,同时采用的是远近光一体设计教岭。配置上都采用氙气大灯咳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蓟括溜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隘,但是可惜没有前雾灯分痊胸。   从车身侧面来看瞎瓜,我更喜欢宝马3系兰驰,腰线更加锐利坊思地,营造出了运动型轿车的动感效果橇。而ATS侧面饱满厚实谦痘胶,典型的美系车风格阑。   两车统一采用的是双曲率后视镜兑,并且带有电动折叠和加热功能赴班散,同时集成了LED转向灯棱,显然宝马3系狭长的设计要更美观刹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匠,警示效果有所提升年。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性溺菇碳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恭,双边双排气管设计也展示了其运动气质沥描米。相比之下别秤,宝马3系的尾部显得比较平淡棘蓬,家用车的造型在气势上要弱于ATS蠢。   轮胎方面考,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酞媚四,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎非煌,都是偏重运动性能的选择赊赁。" "  提起东风日产天籁剑当郊,人们往往都喜欢用舒适癸窍朽、性价比高锭、省油这些标签来为其定义显捻。的确墓粟,作为日产在华销售的顶级轿车汹孺式,天籁一直以来都以一种优雅的姿态床壤,在中级车市场中处于上游位置俊。不过这款车型的加长行为精,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卑,天籁公爵惕,虽然是天籁的加长版本褐馈里,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锤鲸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宪,挑战更高级对手碍颅踩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娃。   25.18-29.98万元的价格区间骸欢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势论泥。相比同级别对手雅阁武嗡系、凯美瑞篙惕、迈腾等热门中级车卡嘉凰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洁谷脓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氯哭芜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滴暮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车链沸,在提供更多给消费者的同时掇法,却并没有在价格上表现的有多高调膜撩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桶垃,但是通过对细节的仔细端详蒙,你还是可以发现不少变化之处麓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素井,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近八录困。   5003mm的长度与2900mm的轴距丘斗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窘蹿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洽花,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痕掣。而与豪华品牌中级车相比较心,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm袱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大单孺毋,整体协调感还处于平易近人的水平骂。   本文导航范歼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匆狙,数以万计的人们加入了摇号大军借四,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程南,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高廓,一步到位的想法也被大家普遍赞同每,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惠滤,强劲的动力帽娟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓬瞧弓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缺酥,它们的价格和配置都比较接近同修,下面我们一起去了解一下脚串。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表既仑立:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)葱痪覆:15.98-25.18   推荐理由烈蛇疗:大气时尚的外观垫阔、配备豪华全景天窗割眷拈、全新T动力以及较高的性价比卜墓毖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茶荣,采用了起亚家族虎啸式的前脸耽切冒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辱,能够满足不同购车消费者的需求夏,值得称赞的是衅城,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诚硅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澈抚,在同级别车型中也具有很高的性价比巷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整砂,自从彼得希瑞尔来到起亚后捷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拉乌,大大提高了起亚车的辨识度唾腻篇。熏黑的前格栅看上去更加动感胎鸿耽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慰剖伯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鸿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感窝,并且兼顾了空气动力学嚏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壁拇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能砍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高参缕砷,LED光源看起来更具科技感豆倾。   新K5的内饰进行了小改动璃墨娩,用了和工艺均有所提升捍,三幅式的方向盘也进行了重新设计淳,看起来更有质感写硕抛,使用起来也更加方便薪鞍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稀,也提升了整车的档次感凹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炒,A柱倾角也随之更大娥,对于一名1.82m的男士来说靖厕,头部空间的局促性很明显半汝,通过降低座椅高度后铃,驾驶视野也受到了一定限制剑使褥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淑驶,同一名人员在未调整前排座椅后突寄,直接移动至后排乘坐及弹粟,腿部空间十分充裕行奉,而头部空间也在可接受的范围之内欣藐拢。总体而言变,如果想舒适且安全的驾驶K5潮奶阑,并不适合个头较高的人士羔拜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苇憨剁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兢会范,最大功率180kw阮皑绞,最大扭矩350牛米借功,搭配6速手自一体变速箱粒庭材,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乌瑟沙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尚灯七。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媚楼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豹课。如果你听到4系觉得陌生驹魔定,那么当你见到它一定觉得很熟悉勉航。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造半构,无论外形还是内饰都与3系很相像排解,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平去,因为在它身上不仅有3系的影子兢,同样也有着自己独特的光芒呻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惩,59.6-73万元的定价也高于3系蓬。不过其实也可以理解挥丧闺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灌,而是想要一辆便宜些的“6系”梳无。   宝马4系提供运动额歌、豪华颧烧、风尚三款套装仁,价格方面没有区别饱。车头部分确实与3系非常相近忍惕,只有前包围能够明显与3系区分出来凉袍别。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亭。整体来看嫩戚敝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腊,仅在细节上加入独有元素狙。 【左蔼:豪华设计套装(选配)/右街担:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叭晃解,但来到侧面相信很快就会被它吸引匈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条什耻,这样的立体感是3系无法给你的老。车身尺寸方面厩膏性,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脾骋突,轴距两车同为2810mm蕊。相比竞争对手婚腺孺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卢淑。   由于定位与平台的原因撤埠探,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醛嫌坪,也达到了对自我的超越仇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统我。尾部张弛有力的线条团李菊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果昆。   本文导航殴话库:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炭,2013年又有很多车型和大家见面了五顷尖,它们各自出身不同性格迥异顿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现规项铆,其中原因多种多样昂挛,下面就对它们的表现做一个简要点评春达汐,并送上编辑们的新年寄语户男。 东风标致3008   上市时间舌宫七:1月9日   售价毒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒时洹,法国人终于坐不住了诵凄,要将标致3008进行国产帆犊敝,最初还担心它法系前卫鼎聘、超前的设计能否被中国市场接受兼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梁肺。   不过似乎这一切的担心都是多余的控嘿浅,东风标致很清楚大家的喜好匹弹变,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汐、尾灯等部分进行了调整概灌摹,类似机舱造型的内饰得到了保留剁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钙氦即。   动力的调校同样符合中国国情董,由于中国道路情况比较复杂缝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多囊江额,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机琳需,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哇。尽管变速器的表现有些差强人意颁安饲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贯。 为了进一步满足市场需求录,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型范,丰富中低端产品线饲。   新年寄语炕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嘎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锑淮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来眉篙。" "  汽车除了是交通工具之外戎,在中国它还需要扮演更多角色钎。比如亨瑟,它会成为一些人身份的象征莎玻。也正因如此涕蛾白,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鞭钳。在车型跟随换代而越变越大的时候辫,它们还不满足棋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型培茨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型答,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赊泵。   从长轴距车型诞生起傻,围绕它们的话题就从来没有间断过扔刨煞。长轴距车型的空间更大是显而易见的饥南,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗串?是为了操控放弃空间熄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擅。现在柏赐竭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿葛封吹,并且差距幅度有多大呢凄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菱净。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一枫里栏。从设计上来看萄,它基本保持了海外版本的特征魂慑烈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变矮评岔。整体风格比上代车型更运动拢炭焦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准釜规稀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型形嗓秤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别百闪曝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菲,同时擒净磊,在配置方面也向更高级别车型看齐妊哨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炉铺偿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后街,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势客,那么实际情况果真如此吗耿?   首先叔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菇骏葱。将天籁停在起始位置后疤菱廉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置趴。之后纷裴妻,向左打满方向惜褥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作九惩,然后再次用桩筒标记后轮位置距镁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袜栓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阂。   实测印证了我们之前的推论匹背,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翻趣,但差距不算特别明显沟寐赣。两者的方向盘直径和回转圈速一致客筏际。实际驾驶时秽泻涩,除非路面宽度限制特别明显纷把渤,二者没有本质上的差别糖擅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喂嫡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贫将。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话让释,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陈僧。当然莲荆,陆军1号的尺寸太过庞大好辱般,算是加长得比较极致味潘。那么霞炽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗江纤那?   同一水平面上屡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙距断,二者的成绩均为150毫米色贡关。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佳板,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中较。   我们的测试方式是将车头正对坡道翔毫绵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蜗履鲤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桂貌劲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬人,但结果令人意外坦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稍。抛去胎压等因素的影响肝泻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV柯咖?如果排除自主品牌的话圃,这多少听起来有些不切实际吧颊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俗司趟。不过这个看似不可能完成的任务居,正因为有着咱们自己的汽车企业佬嚎奖,才使其成为了现实杠。10万元给我钞尼,我会选择什么车呢息凤?今天就为大家介绍两款不错的产品胆疤,众泰T600和比亚迪S6篙擅,它们之间孰强孰弱芍,看完文章之后您便会知晓淖咀朽。   4天以前日扣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛙,顶配不到10万元的售价洞外瀑,加上1.5T发动机出色的动力表现鞍迟浇、以及全景天窗眷、倒车影像等丰富配置的加持稗氨,让所有人为之眼前一亮惹猛秋。而在该级别中秸答崔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战某煽狭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置既松,还有着出色的销量和用户口碑虑列白,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的副班蚕。所以今天疽拍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比首卸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戏,这款车属于小一号的紧凑型产品奔铝糕,因此这里就不掺和了扛班掀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观方盒:两款车型造型原创度均不足绊。   外观造型上非铝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹埔,但相比之下齿咐,众泰T600显然模仿的更彻底一些娘德忍,车头与车身都是完全的拿来主义蔼,没有一点原创的元素想粳廓。而单就最终的效果来说弓,众泰T600显得圆润饱满焕吞,比亚迪则更加的精致显大馆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面极,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娜枯呢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm愤,轴距为2720mm弦,从数据上看驰峭衅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帕,而众泰T600比对手更宽空,轴距也更大芍绊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拔疤陡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寄耽掸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艘肠跋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凡及,在轮胎规格上赐入扰,众泰T600更有优势一些噬。刹车结构上菠钦毋,两款车均采用了前后盘式刹车咀。此外春盒,在备胎的布局形式上活剁畏,比亚迪S6备胎采用下挂式江澳,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴场,不过更换起来略有不便铆群。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泉歉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镜绵导,线条上显得不是很协调猜书娠,后雨刷闹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搪邪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赁浅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达现,而众泰T600根据官方的说法圭浅杯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了据残。   钥匙方面斡滇,两车都配备了智能钥匙豁梆,并且无钥匙进入氯、一键启动等功能也是一应俱全纳呜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惦赣,但质感和色泽都比较不错魂。相比之下犬化,比亚迪S6的塑料感略强巢,但它的两把钥匙中抠,有一把还是卡片式的炉肖碍,挺有档次感的抵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卿括图,据日本共同社11月报道鬼,丰田汽车公司发布预测称奉念郴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糠曝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淖。而2013年前十个月投毙,雷克萨斯在华销量同比增长8%藕,而7-10月同比增长了24%剧蠕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瑞。那么睦拱凳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢倾坊?在这个产品为王的时代中凛脸,或许答案非常一目了然匿,品质卓越的丰富产品瑰栓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悉赂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稻问导,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)确,而其到了2013年也整整历经了三代产品衔趣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的握吹?在这代产品中究竟有哪些新意新毯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的微康。所以袖,在这个2013年的冬天措,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫁列牢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹅梳虐。   是先有鸡还是先有蛋盼稿?这确实是一个哲学问题界。但是对于车型换代而言敛虾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惦嘎。在介绍外观之前聊季,有必要介绍一下其前世今生盲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秋,全车线条设计更显张力悼,饱满的肌肉感让人过目不忘泻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冉胖。   第三代雷克萨斯IS兴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓄,全车线条设计更显张力聊,饱满的肌肉感让人过目不忘秀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涉韧,但当这款概念车面世之后鲸陪刻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风踢孔淀。虽然没有LFA那样气动山河伴,但却是可以做到惊艳动人篮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蜗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刷焕纽,要么从一开始作为越野车的分支刑,要么不经意又成了轿车的替补车,但这丝毫不影响它越来越主流趟袒黄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裤寂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫩胯搜。   一向个性张扬的Jeep品牌扛慷,一改传统的硬派风格痴庐感,走起了时尚运动的路线拜险。不仅如此鞘锰郡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型速,在国内各大车展相继亮相酸怒,赚足了眼球班阜泊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汇警,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涤擒谁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窜速:一改硬派风格险樊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犁境,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兰,在这样的大背景下馅握堑,自由光孕育而生显涪坊。只是从自由光诞生之日起剧换,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缺肠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吻胜,定位于介于指南者和大切诺基之间蹄摩,竞争对手直指奥迪Q5姆拦、奔驰GLK斧跨、沃尔沃XC60等车型邻痛凉,车身尺寸方面囤,其长宽高分别为4624mm棘啼输、1859mm售、1707mm淋,轴距为2719mm残趟,与竞争对手相比并不处于下风肪裴台。   既然是Jeep品牌车型坍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粟,只是造型有所改变毕细妒,一改以往平面式的设计岸夸,采用了类似“折角”的设计茹,当然效果立竿见影坞,整个前脸变得更时尚也更有立体感美。前大灯的设计标新立异矾淳逞,采用了大胆的分体式设计淳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”炼科,氙气大灯市、雾灯依次向下排列捕俯。值得一提的是该车的行车灯椒涂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诞撩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茎氏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯病魔。 斯巴鲁BRZ 咕蒲临:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堂盒插,采用后轮驱动平台备勘位,是一辆平衡度上佳的双门轿跑靛呻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搁静。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计懊矫,而外观和内饰由丰田负责彩亢悍。   尽管如此狮,BRZ并不是“每个人的菜”权芯。尽管设计了一个小型的后排座椅凹递,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卷送粹,音响和娱乐信息系统不够出色沛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮街。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣艾、并且外观时尚动感的轿跑哺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赔缝姜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毫侧,最大输出功率为200马力橙,扭矩为203牛米吐。据美国环境保护署数据显示堂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里壤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祷赤。 ? 斯巴鲁BRZ 据淮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供不。两个版本都有手动挡或自动挡选择拴。   豪华型BRZ的售价为26砰,265美元烁,配有空调系统横潦幸,定速巡航系统芥嫁唉,电动后视镜挤逼篮,一键上下的电动窗仍耿录,后门夜绻瓜ぃ控电子锁袭创,真皮包裹方向盘乡,65/35规格折叠后座宽,HID大灯另,17寸合金轮圈贰呢,有语音提示的导航系统缓花蔷,实时路况警报怠坏岛,USB接口和车载收音机矗蓬。   限量版的售价为28解噬,265美元帆裴匡,在豪华版的基础上增加了雾灯己烷,真皮座椅涣耽垦,一键启动闪碧滥,后扰流板赫繁,配备照明的遮阳板化妆镜胺仕嘿,双区域空调控制系统拌辜,前排座椅加热和后视镜加热芯你。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坪,电子牵引力系统攻妻,稳定控制系统以及6个安全气囊富导。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舜青淘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炊栋,无论是正面撞击派滤喜,车顶强度康护废,还是座位与头部保护试验狈,BRZ都获得了高分疾,可以称得上是一款非常安全的车号。 ? 斯巴鲁BRZ 嵌贤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绥叉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX女宝,加速时的推背感没那么强烈场北。不过痹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狄恳屡,对于六速手动挡十分精通伯,5玫巴,000转起步对你小菜一碟的话谱,加上BRZ的轻量化的设计奇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感散邪嘶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜂,并不夸张的外形设计箩浆,精准的方向盘吹,强大的刹车和印象深刻的牵引力阑讣。   总体来说碌穆算,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岔懊授,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驳。而作为日常用车来说吾坑答,路况好的前提下伺钝滇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谦检饶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孔危棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣睫木,严禁转载赊,违者将被追究法律责任抗逛。责任编辑骚疙哀:李敏" "  作为一款小改款车型胆姬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沙钾,甚至在细节方便也没有任何变化惶鳖蔬,仅仅表现在配置上的升级俱顶。回顾智跑近3年的上市之路来看表,依旧保持着其独具一格的风格牟,即时在如今来看氰贪采,智跑仍然算是一款前卫的SUV们,回到3年前型艘瓣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L固、2.4L两种动力共10种车型撬,售价16.48-24.98万元弹墓,售价与老款车型保持一致掸猜伯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型思,即使它远远的驶来违侧邻,你也会在车流中一眼识别出它康碳,城市化SUV的定位倒也不特别冬侠店,不过兄踌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拜晴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瑟。   现款智跑与老款在外形上几无二致扩愧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毁,与老款相比毋芍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桅瘸。部分高配车型则配备主动安全头枕款纬苛、前排座椅加热绍钎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置须姜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雇硕泵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型匙姬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坟锹。这些车型中包括了全新奔驰S级篙、凯迪拉克ATS敲、斯巴鲁BRZ匣描泞、沃尔沃V40等备受关注的新车式合,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汉匿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舞辞宪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糖层匹:9月28日 售价区间苫:124.8-209.8万元   新车点评斡: “汽车发明者炬辨,再度发布汽车”膊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谁辽兔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跋涸身,这也看出了奔驰对全新S级的信心敝卞,从外观参疟、内饰圈炭、配置等硬件方面的足够实力通膳冈,甚至超越许多同级别车型虹沽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豆惦碑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车响凉辈。具体来看阮片,前大灯蔬雾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似触淘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亩磕,新S级加入了更多张扬的运动化元素怒逼聪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弯漂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茸巴烹,有点类似于现款CL级的设计苍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钝粪龚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现倘短倦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巷,还可通过其控制车载设备等稀漠。另外娜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统删阂挪、LED氛围灯篙蚂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅商、新的mbrace2智能人机交互系统等输。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计木,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学评,特别是后排的座椅读羡斜,高配车型后排座位为独立设计阿慑嚷,并且带有腿部支撑和按摩功能空。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重静。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面山蜗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机檬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机德溜,最大功率为245kW(333Ps)伯棋蚕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泵避欢,并匹配电动机烹剃,最大功率为225kW(306Ps)甜龄橇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机康磋栏,其最大功率为320kW(435Ps)弯究笔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间材:9月28日 售价区间冯哇储:30.8-43.8万元   新车点评囊灭坎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功全碗沙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性啊匠邵。但凯迪拉克ATS的到来精,让宝马3系走下了神坛防咯。相比一直宣传运动的宝马3系戒案督,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抡酥。不过在终端消费市场上汉驳,凯迪拉克还有很多事情要做分棉吠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驮皑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型县多。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淑穆,外观方面婆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垛犀,整体造型较CTS而言更加动感羞。   凯迪拉克ATS拥有50卿歧湘:50前后质量分配粕稻改,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统握坞项、Brembo刹车卡钳始形、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊本违。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赡萝、LSD后轮限滑差速器蚀、高性能运动轮胎霖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猾篇季、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置股兢桶。   车身尺寸方面撑普,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胯,轴距2775mm挝。而未来国产后酥笑,轴距有望加长币幂来,以应对国内市场漏繁。   动力方面瑞柯娠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机械,最大功率203kW(276Ps)喜台,最大扭矩353Nm畔幕袜,其百公里加速时间为6.2秒冗僳。传动系统方面恃棵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱未喘。" "  前言辜吗为: 在上一期文章中泥心,我们盘点了2013年重点的改款车型芯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乘倪,在收集信息的过程中樊检蔫,编者发现了一个有意思的规律辈京,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冕,往往推出两款搭沁铣,甚至更多徒,更像是一次新车的大爆发超翘绥,或者说是新车开发计划中的一个波峰杆辣,这样的车企包括长安福特涩、一汽大众贬蓟淮、广汽本田等掳孪。与上篇文章不同的是颗坡坟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擅江扁,而是挑出了10款重点车型献馁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耽,有的是较为低调范廷笛,但其实销量却很不错的实力派车型谅。回首这一年钨兢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间店:12月10日 售价区间墩:12.19-18.29万元   新车点评庭泥:作为大众全球的当家车型钠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变燃济,是相对比较原汁原味的一款车型赋妇肌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议甫芯,但空间的改善却更具群众基础伶勘短。从速腾的热销来看守,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汤点,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线禄绦镜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毯伦,雾灯区域的改变也是如此卯蛾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感考,也更年轻一些四吃窝,少了几分柔美奶刑方,多了一些阳刚的元素舱漠。   车身尺寸比第六代更大拴领: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板改师,特比是对于这样一款定位家用的车型来说互,后排空间略显局促瓶。这点在国产高尔夫7上得到改善疯享,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm懒,相比现款车型填屁,长宽分别增加了56mm和13mm贩侈,车高则降低了28mm廷。此外居化耿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展四默挥,轴距增加59mm狗贯,达到2637mm处淀,使得后排乘客腿部空间增加30mm累剃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刚俯牟,而行李箱空间也增加了30L吼陷罐,行李箱总空间达到380L裁老窜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舅: 相比外观的“小改款”雄,内饰的变化却是颠覆性的为渐察,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状禄,并且向驾驶员一侧倾斜尚,更人性化撼裴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戚笨倒。   轻量化更加明显硷理鞭: MQB平台的特质之一便是轻量化痹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大上,质量因此降低了37kg渴动剖,另外发动机降低40kg坍,底盘降低26kg串蒋,电气系统降低6kg等等丧,虽然车身尺寸增加寡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果领巷,并且一定程度上也能提升驾控体验嘶酮鹤。 【MQB呐氚澹块化平台】   配置全面升级脯价: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富面巧捻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巴碘龚、定速巡航需垮替、启停功能蛔肛、第二代车道保持辅助系统涪牛、防碰撞预警巫噶刮、自动泊车栓输、胎压监测郸虱阜、电子手刹部巩抬、电子驻车撑焕德、一键启动架、新版导航及超级蓝牙等功能娩。另外错绿吓,丹拿音响莱榔、以及更大尺寸的触控液晶屏摆磁够,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成埃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机司,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疯糯传,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撵叛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绰窍棘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懂徘戎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绥,其最大输出功率为162kW(220PS)颁恫褥,峰值扭矩350Nm缮嗓荤。   主推7速DSG双离合变速箱劝答: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱墒诉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)我绵诽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT搽搭朵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT躬却,而1.4T自动舒适型敛输渐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靡钎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间高潍:11月19日 售价区间芯盘:12.98-18.98万元   新车点评污攻:北京现代是2013年的大赢家纷童娜,销量突破百万辆笑厘媒,并且销售车型整体售价在上升辨措匙。虽然索纳塔八的表现还算不错膛揪,但这是以高性价比换取的羚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜圣,外观更沉稳赶蹭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弧,再加上超出预期的低售价传辩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型癌届。   外观方面虑亢,北京现代名图共拥有八种车身颜色努,分别是水晶白某歪、梦幻银现、幻影黑拦、玫瑰红官评、水墨灰髓勉、宝石蓝际、丝绸金暑、北极玉淡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廉诚镣,尤其是前进气格栅处的造型碑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梨。细节方面焚焊纲,新车的前大灯设计很抢眼捌,区别于其它车型缄赖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上温赔斯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辨谴,轴距为2770mm失,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僚囊惜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点队啡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面限哄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阑冻奠,以金属和实木装饰为主忿赫劣。配置方面哥,有主座椅十项电动调节伞舍阮、驾驶席座椅加热通风记忆功能比讣悼、双区自动空调耪、倒车影像孤砍、定速巡航琳、多功能方向盘晌来、座椅/外后视镜记忆功能苏、侧气囊/侧气帘唬己、副驾驶安全带提醒客、倒车影像系统嗣坊、转向辅助灯喷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沏茹趟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伙臂复,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机攻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僵。对于后续会不会推1.6T车型巩到连,北京现代副总经理权赫东表示刻燃,目前尚没有这样的计划失。" "  新朗逸大家都非常熟悉了岗临滤,满大街都是扭膳啼,从朗逸上市到现在的五年来秘渭,在全国卖了一百多万辆厦幻,卖的这么好屡并,自然有这款车独特的竞争优势惭关。要知道匣性太,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量娜,这究竟是为什么苛徒静,很值得各个厂家思考凹。市场定位抓的准滴灿,产品线丰富鳞滩,产能跟得上拦驶,都是成就朗逸销量过百万的因素申痹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版射椭,市场价16.59万元写侯埔。究竟值不值锈涩?运动在哪里陀汾?是否称得上运动兼?带着疑问酣,一起来吧取弊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斑购弊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苍,这种运动元素的表现方式很常见裤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掸,配上熏黑大灯这样的手法屑,而且很多还是豪华品牌在这样做歪玛。这样就无可厚非了袜窜揪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晨揩,新朗逸又有什么不可以呢捻?   运动型小尾翼庆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阀,同样是传统手法草块,几乎在外观的运动性点缀上汤葱,各个厂家还没有太创新的方式俩恋粹。一般些的秆潜,就增加这样类似轮毂陈、尾翼的装饰慨葡,高端些的粪融,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犊即橙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类歼警廓,不过澜捞,从侧面看苟蛋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坤唤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛙暖。   相比车头和侧面土,笔者感觉车尾的运动感更突出一些艇陈,在说运动感之前稻,我更想说说普通新朗逸的车尾冒哪揉,更确切的说莆禾,是想说说尾灯认拴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泡刺,有一点略显单薄的感觉撩。运动版上刮木埠,尾灯加入了熏黑处理惊,双出排气管也更粗壮了面承洞,保险杠的视觉感受也更丰富拣牟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感额私。   本文导航孔疗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褪吮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发森屡惮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祭,即韩国的蔚山脸判,这里同时也是现代全球最大的工厂帮。这个工厂雇有3.4万名员工斧,日生产0.56万辆车府咐全。   Inautonews编辑表示始静糕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吻儒。五年前质量提高了番,但是外形并不美观睬。然而窖浦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敖蕉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敬。对每个购车者来说钩脊,这听起来非常有吸引力厘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特来低。   与现代旗下的主流车型一样写鹿莽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滴可弟,整车线条从头至尾充满着流动感滩惦。车身长4770毫米仆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缓磁狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邻迁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肚纳骄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棚架,它看起来依旧如此的适合年轻人卞。没错囤促欣,搭载着一车的新技术之后储彻迹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撇社。于是当新车到来的时候喊,你一定和我一样对它充满了兴趣顶。这是最年轻的凯迪拉克无、最小的凯迪拉克刚览,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灭默? ● 外观造型挫芒告:钻石切割风格依旧酷誓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罗瓦春、2013德国红点设计大奖辫敞伶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就括加操,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型繁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拾膊萎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叛呈弯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶退戌好,只是这回抨但,ATS是完全原创的作品蘑醛剧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苍炽稗,轴距仅有2775mm筒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趟,而国内我们则把它当成中型车奢饺凡,和宝马3系标准轴距版商、雷克萨斯IS成为同级别竞品凳悔,并比它们都要更小一些谭厩惜。   前脸的造型相当干练沁馈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棠,而是被很好的控制在一个合理大小上碎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昧恰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喝淘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翰为,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拼。出于空气动力学考虑探,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上断靖,当车速高于60km/h时降场,前进气格栅会自动关闭鸽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流萄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慑籍啃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芒咖,并带有远近光灯智能切换功能经掂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驰心,快速亮起挨复农,缓速熄灭的设定很显档次守。再往下看寺舍,闪电式日间行车灯钢爸蠕、大灯清洗狼浆册、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滴睹答,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫彭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要经箱附,亦或是造型需求捂性,感性的来说午,可以视其为向着传统美系性能车致敬触。身处车内舒嗜栓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醇肚。   ATS是一款后驱车莱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50法:50喷碘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甜撑,贯穿车体的俯冲式腰线糠汾颅、短前悬渐镭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眠裂洗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卷跨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匪千忱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)许毫。而在规格方面抢沃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媚蜗,前胎尺寸为225/40 R18号残辖,后胎尺寸则为255/35 R18驼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力殊肝缉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诧就偶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伟吩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镭尘,至于设计师是否真有此意酥剂,倒还真无从揣测污粉瓜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挺蒙散,实际上蹲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痛窟嫌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部无功,由此带来了不错的视觉冲击感容,给后车以足够的心理压力狡,至少眼前的这个家伙一定不好对付板份魔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型解嫌,至于3.6L V6车型何时会引进干狡尺,官方暂时还没有表态冕藩贩,而是否会有V系列性能车型的推出涎晦喝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定井帘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车飘塘,我的第一反应总归是奥迪A6L末、宝马5系以及奔驰E级这3款畅。不可否认磕涩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型良募陡,路上的能见度也说明了这点躺檄。不过膳幢,随着市场逐步的被细分禄烂栖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肮删,除“老三样”以外卡揉,也还有其他选择杯雾箍,比如凭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喷吃,这两款不错的“非主流”产品骂。   今天猫裤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辱,领略一下“非主流”中大型车的风采鲁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涎枪,当然柔晨妹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同良。(注薪熄勒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔑备嫡,雷克萨斯ES简称“ES”童。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竞化,编辑先和大家解释一下“非主流”想,这里并不带任何贬义仕奸琴。从销量看慧罕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫁喊涕,宝马5系9000台以上鞘攘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苫投梢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场败苗。   外观袄淡:XTS尺寸明显更大渴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垦酒惩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驳郡缴。造型方正且棱角分明的车身造型破、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解统景。可以说它给你带来的面子效应就嚷男,绝对超过它的价格冷矫,在半年长测期间籍,我在停车时经常会被问媳:这车得60-70万吧鼎叹娜?   相对于XTS外观的张扬涵诞涸、霸气蝎管,ES则可谓是低调黔退洗、内敛很多瞥,整车的线条和比例都比较匀称馆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讹舌碾。   在车身尺寸方面恨吓配,XTS的车长达到了5131mm咸,比ES的4900mm足足多出了231mm逻龟,差距可不猩肥咸琛,但在轴距上马嗓,两者比较接近碌抡砂,XTS为2837mm钎坪,ES为2820mm暮奶,仅相差了17mm漆,至于最终的车内乘坐空间表现来忙稍,它俩也是半斤八两场腊檀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稀歇,氙气大灯逛活妮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摩温鞭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酣,ES则仅有近光是氙灯旗藏抵,远光为卤素灯泡醒和。其中随,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局险,显得比较个性瓣。而ES则还是灯组传统的横置式跨傻铝。   再来看看轮毂和轮胎篓识璃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宿乓,ES为17英寸刷粒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丛串试,市场售价约1500元/条朗核甜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诺伯,市场售价在1000元左右/条稼。可以说摧,在这方面两者的差异还是挺大的兑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魏逼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱杓诜怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肯摹椿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炔钳期,下面就让我们来看看他们各自的优点巨碎卯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捞回杯,其他两款车均有上万元的优惠解苍,但相比比亚迪秦的国家补贴部胆,这些优惠就算小巫见大巫了蛊涝桓。目前在国内的某些地区捂十喇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴寂窘,总补贴额度可达到7万辛填辣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴苛咳钵。   在外观方面僵晤股,这三款车均有各自的特点柑皮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感顽。而本田则是日式混动车的传统样式捶簧,看起来非常别致脆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赡锹感,非常有气势母革薯。   这三款车中鸵潭漓,比亚迪秦的动力参数最强妨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平单。不过要是论舒适和驾驶感受寐,锐志才是这三款车中最棒的晴碎蹿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车模钮,因此它的动力参数看起来没有太大优势凄缄。   三款车同为轿车肛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嗡涧尽,丰田锐志采用了后轮驱动句。至于哪种驱动形式更好室测,就要看个人喜好了鲤棺。   本文导航抗豪怂:" "  简约内敛阑、安全扎实潞玛碎、品质优良涸,却叫好不叫座纠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象变。然而对于一个企业瓤纱刺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品低。为此溃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时权都羚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进聘价,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如草腔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拒肆阀。 亮点配置娩噬盟:   City Safety城市安全系统筏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桃瘫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞豆徊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统厩酣郸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险夸设,系统将马上发出警示并全力自动刹车称,避免发生碰撞事故茎桑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舅馈,可实现自动排队功能缮,除了可设定巡航速度惯电,还可设定五种不同时间间隔达哆。   加强型盲点信息系统BLIS滤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洛怕的。   倒车车侧警示系统CTA崔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唇煤炭,如有车辆接近辫赊,会发出警告音和BLIS警示灯伤。   FAHB主动式远光灯般迁经,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆顷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯加,防止对方车辆驾驶者造成炫目厕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心较蛙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俺汲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入韩榷崇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距干。显然沃尔沃也意识到这一点拷事玖,要想在销量上追赶""ABB""噶嫌敬,国产是最为关键的一步膘彼上,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慕。S60L的到来肯定会对宝马3系浅叔、奔驰C级嫡垒脾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战典么炽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俺仑甸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宠孔钉,我们今天对比的是2.0T智远版伤,售价为30.99万呜洪瓮,而其对手同样是搭载2.0T发动机晃冻侨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惜逻。 ● 外观对比   从外形来看茸,沃尔沃S60L给人感觉干练迟、紧凑抬逻劝,X型前脸略显凶猛惧完盟,富有冲击力畦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俩喜叔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岗茫诬,采用氙气大灯光源宽岔彼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯随,只是少了前雾灯死。相比之下巍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利红架,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卜侈潘,同时还配备前雾灯兑县道。只不过灯组并非自适应前大灯凉降懈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犀筷合,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源储独,确保驾驶安全秆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平策,轴距增加80mm达到2856mm呻,而奥迪A4L轴距为2869mm祥黎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喇沤,不过高度和宽度有所不及杯。两车空间表现如何搞,请看后文的实际体验损邢。   两车侧面造型也具有不同风格五靛人,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坚,而奥迪A4L侧面更加稳重芍磺,看起来朴实大方橡。 在后视镜上膊促,两车都集成了LED转向灯淀碘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搭歧娜,而沃尔沃S60L则没有小。 在尾部附涕藐,沃尔沃S60L造型略显生硬了品谋怜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拉敝控,同时加入镀铬包裹隙倾通,气势十足蒲,而奥迪A4L是单边双排设计赋扒纯,无镀铬装饰刺谐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舱淑玖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瘸磐勿,尺寸为225/55 R16轮胎申轮曹,相比之下尺寸显得有些小了柯墙,同时配备的是非全尺寸备胎称宝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刀,只有修补工具有点不厚道趁粕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娇髓标,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巾略?当时的网络上绝对是一片嘘声鲸囱芍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计股,这似乎就可以理解为特立独行霜?或者说创新澎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念婪垂悼,通俗一点说就是绵谎荣:走自己的路靖席蜗,让别人竞相模仿狄绒腻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奖,时间不长媳敛贰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样擎捣?当时我无法回答畦抢,因为还没有对自由光进行全面的了解秽驮伎,经过一天的试驾体验之后牡,我认为这次Jeep自由光确实有点料度椒怜,甚至可以说气势汹汹籍侥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承都崛蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢舱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镰牢虎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苔弄漠,在做颠覆传统这件事咯娄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念客冷。就拿前脸来说骇,好看不好看绝不是我个人说的算的泉奸肆,每个人眼里都有一个不同的看法丘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧禄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表雾贺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看渴猴叭,Jeep其实并没有太大的优势罚杭,包括大家最看重的轴距表现趟,在这个级别也算不上是太突出愧千侮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琉课干,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争财迹,让消费者也能愿意买单苏俩物。   车尾相较于前脸就显的很平淡了殊纷,其尾灯设计和大切如出一辙报,只是在造型上稍微做了一点改变那潮,以便能和后车窗衔接的更自然一些卸量。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样浇雌谓,这实在是太个性了恰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擦捎,不是吗杜?   本文导航帝睦孺:" "  “便宜沸锻陪、省油妙磁肪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求攻号。因此桑花,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喉淳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上躲蛙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挖蜂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”横相勾。二者不仅定位和排量相同啼,售价也都是6万元出头弗地法。那么谁的配置更丰富达,性价比更高呢绰巢?接着往下看吧殿毛窜。   备注僳尉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期公硼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伦贩赤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芳垄薪、“天窗”和“后轮碟刹”牟定。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新圈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响路稳捆,促进其他品牌产品的更新或者降价炕碍,以提升竞争能力尉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邪币钮,但又觉得竞品车型优惠较多”顾。今天就随着我们来看看筛容揪,新威驰对比瑞纳茫匡插。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看澄佬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牢,此次我们将两款车型的顶配加之对比涩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斤诉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元华闹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镶蜂剑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨李筋,以往圆润的风格被全面舍弃伪莲,车头变成了现在最流行的大嘴形象峡。虽然初看有些夸张妹,但是符合小型车定位赋,更多时候它是年轻人的代步工具固患勾,所以造型必须年轻骇汾黎。大灯面积不但较老款车更大京,眼神也更加犀利褐陡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变箍龄夺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甲箱袭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点荆公。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论罚浮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惺菇赐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下些谜恭,诸如电动天窗天涂、前雾灯与后视镜调节都在其中旱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拍硼,日常使用的便利度稍高一些悔降。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm充,轴距达到2550mm瞬休。与老款车型相比加长且加宽邵沏戏,这是为了适应造型变化的需要愧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势等嗽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势受豪嚷。   新威驰车尾没有车头那么激进帕揩去,显得时尚而舒展孩。整体线条看上去硬朗多了撬雌。在高低配版的车型之间垃,外观元素的差异并不明显儡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条费护,不过在潜在的功能上却有所不同拇婆,高配车型具有独立的外部后备箱开关敞碴骑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皖,在日常使用方面的便利度有所不足驹孰。   瑞纳尾部的线条更是犀利改拣岸,线条从车身一直延伸至后备箱沟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钦泥,增加了不少的层次感和运动感扁泞。" "  旅行车在国内的发展进程起毙,现在似乎已经开始有所起色李酬,但受到各方面的影响柔甘马,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃多。记得应该是在去年舱耸哼,各大主流网络媒体几乎在同一时段平栋胯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幕,虽然没能在实际层面上起什么作用侣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔚盲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庆篇娘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俊父莱,但是大部分车型均已进口形式引入棱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尚。宝马全新3系上市后绩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窝康才,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拷写。不管是厂商的试水工作捣泵皆,还是为了后期大力推广的前期准备娩克记,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸥缸才。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搁橇垄,但官方却并不这样为其定义玲,所以除了V60之外毒勃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猩蓄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踩绍,三款细分车型跨越了30-50万区间侠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亲。   328i M运动型般,是3系旅行车中的顶配车型林般羌,M套件必然是它表现非凡实力的根基胜。BMW的M系列产品即,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列镀溯角,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坎蒂酶。在M套件衬托下的新3系旅行版瞳思,表现出的攻击力和威慑力很强肯盘垮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅矛潍级,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感健拔怖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翱少,也是几款进口旅行车中最为全面的尘棱,除了前部以外害,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚼揪猫,令驾驶者的便利性有很大提升桃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汲,造型圆润的尾部整体风格鸡汞,让旅行车身份表现的恰大好处纽伸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩豪,但是尺寸不大喊,威慑力也没有想象中明显末拿鄙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念薄,极富肌肉感的线条元素划,让它表现的干练紧凑捻。   本文导航颊改吨:" "  曾几何时橙浆壳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乳紊。物是人非铣憨陋,随着中级车市场竞争的不断加剧府,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径毒。在上个月的广州车展上秘,全新天籁·公爵正式宣布上市舍检,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娇典揉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妥泥去,来做进一步的了解吧笺爸锚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较故动瓷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魂: 稳重与运动徊,风格各异   车身尺寸方面阑欺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帝多浚,车身宽度谱衔、高度与普通版天籁车型保持一致截翘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm下咐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搽臂红,只不过在细节方面有所调整秸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歉,后保险杠排气管内嵌佳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识樊,俨然简多了几分气质的提升凌垃推。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饥, 新君越的外观风格更趋年轻化断美兜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佬灿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脚桂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面港,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞬,相比老款车型稳重端庄的设计风格围拘净,全新君越更容易让年轻的消费者接受辅。 【君越 整体外观】   外部配置方面吕记捍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓝、大灯自动清洗等功能痹杀笔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到跋辫需。通过下方的表格我们可以了解到晦摄钮,同价位的两款车句哀令,君越在外部配置方面显然更为全面一些聊日,LED日间行车灯奋桥观、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惨酒婚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的送雌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价目: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头上使眷: 日间行车灯摊: 随动转向大灯轨没: 大灯清洗装置签夏似: 氙气大灯潦残: 倒车视频影像钎段劳: 大灯高度可调寝庐: 自动头灯飞窝: 泊车辅助团虹: 无钥匙进入系统蔽熔: 感应雨刷逼: 电动后视镜控谐滔: 后视镜电动折叠朴撮垦: 后视镜记忆蛙诉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宫耐,年级里有几位南方来的同学第,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鲁抵沁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煤。雪对于那时的他们镭,是上天赐予的礼物搪漆澳。但是苇龄,对很多北方人——比如我——来说弗人碗,雪却是避之不及的灾难靖,它让我们的出行变得困难重重妻稠姑。不过这次却不一样盒里陶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起富呵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碗微。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矗,请允许我隆重介绍一下今天的主角灵螺弊,我们的冰雪座驾公筛十,一款中大型SUV——福特探险者接肠畅。探险者是福特的旗舰车型耙嘿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售柑,共两种配置楞,售价48.98万方享峡、53.98万唇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元及。我个人非常喜欢探险者的外型拱刑,它魁梧而正派泵,颇有美式SUV的霸气拔。牡丹江的冬天白雪皑皑础顿,探险者出现在这里十分应景惭览,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丁顾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瘫。这样的冰天雪地里崩牢,就算是带着手套在户外拍照行,手指依然会被冻得失去知觉棱俄卡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖健犬耐。探险者的方向盘加热速度很快仁,开启后几秒钟就能感觉到热量试萌,太实用了法朵急。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坟效裂,匹配6速手自一体变速箱从涝捣。探险者在海外还有2.0T版本车型韭境梦,不知为何暂未引入国内甘泻峭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庇悍,并没想走量焊斡狭。   探险者为承载式车身结构辫乌,搭载一套适时四驱系统恍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卷惫恼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器萝,后桥轮间为开放式差速器菜换,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糠宫扁,以制动打滑车轮的形式实现怕铂剐。这套系统的越野能力或许不是那么强大仇厕俗,它主要是为提升公路性能而存在的赴钉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朝。这次我们挑战冰雪路面粗,这套系统发挥了重要的作用斡使怀。另外不容忽视的愧钩,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓦潮翔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙痢!它是一款高性能冰雪轮胎庞,官方称它应用了发泡橡胶技术晶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钒,从而让胎面贴紧冰雪路面夯,提高抓地力伶喉东。当然疾,这款轮胎价值不菲臀实,以探险者高配车型的轮胎尺寸衰:255/50 R20为例彩赔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垦妙接。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的龟合前,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谴涩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及峦淬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怠落,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出典,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凄雇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm的腊芜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朗来滥,两车的轴距都超过了2700mm鬼彻彩,使它们在同级别车型中的优势非常明显克歼厕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耐界,略显圆润的车身看起来动感十足看垒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佃,550引擎盖上V字型的线条动感十足卜闯涧。C4L大灯的设计相对简单泰,全系采用了传统的卤素光源哎,而且并没有采用透镜的设计始撼酒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耪比,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绒溯释,还有转弯辅助照明功能辫,保证了夜间的行车安全啊。两车都配备了时下流行的日间行车灯韦,值得称赞的是擂劲感,550竟然为雾灯也配备了透镜鸥鸡蝗,这一点值得各大汽车厂商学习纶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坞卜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒙,550上扬的腰线勾勒出时尚瘟说、动感的侧身线条踌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞳,并搭配LED转向灯鹃,视觉效果和安全性兼具疆暗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有驳徐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肖秤俺。   C4L具有无钥匙进入功能群猫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痛,550则采用了常规的冶聊魄桑控解锁功能枷桨抗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廖摊傲,C4L刀锋式的造型更加犀利衫伦莱,550则更加尖锐祥。   两车的尾部造型比较统一触,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果块溶脊,圆润的造型颇显稳重攫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过不挽妻,这样设计不仅美观喊劳,而且可以增大后备箱的开口角度瘸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椿,视觉效果极佳蛔姑。两车都采用了4点式倒车雷达床师繁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低巨耙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纠骨,使泊车更加安全捌。C4L后尾箱并未设计开启按键莫喜,只能通过车内控制按键和壹漳校控钥匙开启颅挛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猩,使用起来非常方便裴。   本文导航芥咐冲:"    紧凑级两厢车替,如果倒退10年前狈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涟吮阜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后械碑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型内堪惜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹山瑞矢,它于不久前推向市晨荨,但其实它在国外早已上市桨叼。雪佛兰在近期才引入菊叭,相信也有自己考虑低萍,好在这个时间也不算晚拇驰廓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择兑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唐泌,相对较低的入手价格烂辅、时尚的外观设计以及良好的运动性能坡,都让其成为该细分市场的热销车型卑冯。而在紧凑级车型中丁,三厢版在兼顾运动的同时稻,实用性相对更高一些倒农可、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凤忍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶荆克斯三厢版(以下简称竿洌克斯)进行深度的比较陷,到底谁能从中脱颖而出松卤,让我们拭目以待恨渡。    在刚刚结束的2013广州车展上圈韦晨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴呛。此外臀,概炊疲克斯去年北京车展的正式上市菇,也让这场紧凑级大战更加精彩鞠牢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杭,作为其小弟的马自达3能否一样出色镜?杆瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时还饥,能否从容应对素?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摧坪赁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缮龋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上车。就在媒体日当天骆犀习,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缴焙挖,经过旁边人的介绍娘念筒,惊叹一句却:原来不是一个车巴剖!可想而知袄速,这兄弟俩得有多像圣喂。    2012北京车展上市的该硖猓克斯相比前者诵,已经在市场上打拼了一段时间松肆菇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降黄喂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了镣寞,但是肝防∩#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烘筒,还是毋庸置疑的埂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性每金,为了让评价更加客观椿灸倪,同时凶峭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俗亥,我采访了一下身边的同事和朋友侩鸥港。   同事A登铅:男帝句秽,30岁狙、已婚拔、儿子1岁多    我哪个也不要狙华吮,原因只有一个浅希:都太小赴篱赁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV京,实用!当然这两个车白给肯定要览。(也对降苏公,老婆孩子热炕头的人副,还谈什么运动脊橙,能装下更多的人和东西悄另,才是硬道理)   同事B恨哀:男儒讼,老傅盥常克斯车主忌,奔三的年龄娩管堑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干教兀克斯才蕊潘,理由是有优惠惠扁踩、货源足缆邦、随时买编境疽,听着怎么跟买菜似的敲贾。   前女友迁:24岁碘未碱,高尔夫6车主盆,略带公主病    选马自达3肌界汉,原因是好看某,我再问还有吗传敌急,答曰鞋:好看芭懒壤铩!我继续问好烂,跟我急了脐票,提问结束耸盖。   现女友仆欺:25岁挛荆,对车没有丝毫兴趣排,仅对各类衣服途寐帘、包包掣、鞋等物品上心    我选马自达3吧窘拨,原因是就看这个顺眼丹垄啃,所以就选了萌世。(明显敷衍了事)   女性朋友茧:24岁别表,某时尚杂志签约平模愧,对车有些兴趣插弯疏,但只是停留在表面    我选马自达3戏,因为好看费,身材我喜欢抬,而且红色(主打色任:魂动红)是我的style惨截讨,所以我会选她的说化辖。(这种中英文混合体绰,外加“什么什么的说”的语法真别扭角急窜,说她好几次痢缮,不见改)    采访结果显示稠侗街,果然是萝卜青菜闷、各有所爱嚼,而且给出的理由也是五花八门透,那么到底这两款车有哪些不同狸卑奸,在面对不同的消费群体时酶,它们的表现又回怎样松禾鹤,废话不多说羡蹭舌,让我们往下看晤钎袖。" "  2013年8月口抽,本田CR-V共销售了15393辆阂居丢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祭拨如,本田CR-V共销售了18989辆夯入,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月希,本田CR-V共销售了19510辆力,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佛冷,本田CR-V共销售了19288辆欧桑灭,全国SUV销售车型排名第二......事实上崇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单曝宋缔,它的优异表现还远不止这些使人,截止2013年11月底氛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663情,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淋。是什么让它成为了国内SUV的明星商骆?又是什么让它如此大卖侩硼?   现款CR-V有2.0L紊、2.4L两种动力共7款车型磊馆,售价19.38-26.28万元柿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型随,售价22.98万元)贺冷句。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型路杰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蔚,纵观整个CR-V的家族史构廷,前两代车型还有些“方盒子""造型将,而从第三代开始孪玻蓟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挺淑魄,坚定不移的走着城市化SUV的路线亩剃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大队挤铺。   说到第四代CR-V的外形旗冕但,也就是现款车型堪,它的外形并不是能让你一见倾心的主财曙舒,CR-V上市之初竣,人们对于这样的设计褒贬不一跨淖,甚至有些“不得民心”投庆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话访韧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蛋狸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能华。氙气大灯收粟赴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奴病七。值得一提的是劝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搁,效果出彩添剧。   车身长度比上代车型减少了25毫米胸怂部,离地间隙下降了50毫米奇般,仅剩130毫米刺结,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茶非苛,但却令离地间隙接近轿车暑茸放,轴距则仍然保持在2620毫米屯,整体效果比老款显得修长不少熟受。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洁巫,在实际驾驶过程中彭速,提供给你更加宽广的后方视野邦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匠。   现款CR-V提供17忿、18两种尺寸共3种轮毂式样额,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卿沁柿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逻觅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骡唯催,车尾向外凸出比较明显脆觅拎,给人一种臃肿膨胀之感逝交。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索估。现款CR-V车尾向外凸出比较明显下圣市,给人一种臃肿膨胀之感肺甸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搔科,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俺嫌每,为实用性又添一分槐,从之后的销量来说槽细,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焦,保持着高歌猛进的态势酶毙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺睬酣臣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力森,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙示、精心郝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm横夯,排量仅有2.5L取热睦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缄恫拒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞧习肉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骆什席。   第三代雷克萨斯IS床飞拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飞,全车线条设计更显张力竣,饱满的肌肉感让人过目不忘储。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磐窝首。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅殿檄,丢失了一丝霸气释块。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钾硕辰,长宽高分别为访但:4665mm逛败魄、1810mm恫俊救、1430mm挛构。同时轴距也增加了70mm恭绍篡,达到了2800mm算凰感。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轰操,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言少伪寝,其前后配重分别为53闹侈:47酣脾年。接近前后1虏固纫:1的配重也体现了其运动本质磨耸脸。   IS车身侧面短小精湛闪昆帅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墙俏,显露其灵动的车身姿态读。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醋,依旧是纤细韦、锋利酒窖,绝不与传统设计相妥协腾颧檬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盾沃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耪誓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腐。   毫无疑问杭虑盖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力签必性。你可以觉得它设计非常超越瘸袜褪,也可以认为它很有美感控拧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爱桐脐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缝天,石油的消耗量日益增大杯晦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油龟尽括,排放着大量的尾气输,制造着日益严重的雾霾天气灯。汽车尾气的污染锋,越来越成为大气污染的重要元凶描诺。开发替代清洁能源蘑,代替排放巨大的内燃机玻录,越来越成为厄待解决的课题穷答肃。现在很多厂家都开发了混合动力车型亮富椭,这项技术基本上成熟了部,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平攀骂箍,也没有成熟的商业模式来进行推广枢为适,即便很多条件还未具备革岔,即便这样那样的客观限制旦级维,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面曝记,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扒巩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侧蒜,叫做启辰e30晨风氨毕拜,这款车还没有上市陛频微,很多技术参数还没有公布晶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欢杭,介绍给大家孟火。但即便如此连贬床,这款车还是有据可查鳖萎蹲,开发平台来自日产聆风电动车楷加聘,外观也和聆风十分相似色峭笛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揪勾,2700mm的轴距和骐达相同惶梯,外观的样子也有几分相似拷痞。但明显晨风的很多细节显得与众不同疾,前脸没有进气格栅的设计磐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埔。而据厂家人员介绍饰雹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搐沽,而是单独开发慌。   尾灯使用了LED的发光元件宋,看起来更加醒目信晌拾,垂直的长条状样子也很有个性苦。但在车尾上恭孺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同半,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苛,用以分担电池组的压力揉瀑嚷,这在晨风上是没有的康。   本文导航暑觅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刃古具,照片上看它挺精神赐彤宿,设计有传承有创新废獭,硬件配置有增有减签,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情睛,没能去测试现场参观参观碍。   命运总能给人惊喜范闭款。上周五下班前嗅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目攫钢,领导突然走过来跟我说蛇:“来了个顶配父耄克斯暇露,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潍忱氓,周末的小幸福就这样碎了一地替,我得跟两台机动车泡在一起戒仍黑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钳,坦白说现在我对它俩都“不来电”喷恢婪。这样也好囤剿哩,好歹保持个立场中立对吧想。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苟酞谷,比如为什么海外有独立后悬架弟旦?国内全是非独立后悬架蚊蒙?其实道理不复杂鞘朗断,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裙,既然如此陶及,那就遵照做生意的基本法则来做牵臀舷,降低成本期,攫取利润蛋,无可厚非热互非。我相信如果改悬架车就没人买僻,那他们肯定不改龚报反。   福特比较谨慎纯昏,善于跟消费者打成一片疤呜,挣钱不忘树口碑彤函,好口碑又促进高销量耙蓄,顺利打造良性循环圈沪苏。尽管它也有这样那样的问题死,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吝,值得大众好好学学鲁达。话说回来块,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脚。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖侄睿克斯巧,是各自家里的明星产品瞪镭济,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酗。把这两个重量级选手放一起兔夕硅,能擦出什么样的火花来古?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夺处,似乎这样能出一口恶气床划高。不过我得劝各位一句梳舶境:百花齐放很重要识,一枝独秀最糟糕办融。   ●外观   扯半天总算进入正题非,这个阳光明媚的周末磐椒,没有雾霾的打扰聊,我把两台车放在一起拍了套合影讼久。看看它们砷蓟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朔光,一个是16.29万的顶配版两厢妇匕罚克斯刻。要说家族式设计敲,大众当然领先其他厂家汕魂嘉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猩怀荡,福特的动作稍晚一些未,效果不赖督窗朽。   所以当高尔夫7和盖昙贫伲克斯站在一起的时候抄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甜护雌。谁好看我不说爬店迟,大家都有自己的喜好亨。两款车前大灯组内容丰富吠豆,氙灯乃、日间行车灯纽板、大灯清洗浇芹纯、雾灯一个不少扁视,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祁,而噶停克斯的则要花6千块买选装包僚,朋友们墨釜妨,要享受还是得多消费啊坛位钠。   车轮部分有看头稍妻。肝娌嗔桑克斯胎宽215mm氏,米其林博悦轮胎桥,轮毂造型带感肥汇荒,给个好评掸猴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款砰。高尔夫7胎宽205mm每莽凤,似乎缺乏顶配车型应有的气势忌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧壕。   车尾设计各有出彩的地方别恍疲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帕憾抹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭受,LED尾灯是个加分项斑想,干卜椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意北咯痴。左边那台风格沉稳一些悼,右边的青春气息扑面播湘,你喜欢哪个锣?" "  “牺牲一定的车身刚性四恢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车长灌裸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构等宫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沮会么。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侧挂尼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枢饰称。就在上月琴楷纲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版党家肩,至于奔驰C63 AMG径吻休,目前还缺少这一车型冲陈弄。   由于是RS5 Coupe的系列车型匿史克,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钞糯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梗熬,毕竟除了性能之外拐锋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的墓。   延伸阅读 镶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滑,其中包含对车漆颜色迪捂商、内饰颜色以及电子功能等自主选择抨诲算,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的梧,所以在配置解读方面相急,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胃,并将官方价格告知大家蹲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上田抄际,软顶敞篷采用电动开启栖璃,时间上需要15秒即可告,而将再次闭合需要17秒僚碘胚,其开闭结构为多连杆双片式你峭,这也大大缩短了开闭时间洞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消速吭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷券碧,为了不过分降低运动性腻斯庆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼速猾。排气方面也是RS5的一大特色擅逝酗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管可,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瓦殴哇,而在Dynamic模式下会全部打开妻。   本文导航具:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线判,或许大家已经是心里多数纶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涸畔,定位于新兴的小型SUV市场详罗覆。众所周知溯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“峭堂残,长安铃木选择在这一细分市场发力厕蜜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腐噬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹦,通过对比分析券辞琳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力渭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市登,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湘,搭载1.6L发动机夕,匹配五速手动和CVT变速箱超史侥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匪庞、2.0L两个排量六款车型瓦,同样匹配五速手动和CVT变速箱粟慌,售价区间12.88-21.88万元胯俄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晨师:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞳购,通过下表的数据显示得知书邦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烽誊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX理,相比逍客附烩、昂克拉等车型同样处于劣势肚份疽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暑尸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹世逞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顺京,还有与车身不同色的黑色包围逗稍轻、车顶行李架彩,短小结实的车尾巫唾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靛。车身颜色选择上节弗迪,S.CROSS锋驭提供了极光绿阶、皓月白乘看激、星辰银费沙、丹霞红惜摹小、银河蓝和晶岩灰六种颜色泞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浚搂,雾灯旦暑、下保险杠也经过了重新设计悔猎钡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格李。车身颜色选择上溅,劲炫ASX提供了珍珠黑菩规、极地白挪变、翠鸟蓝华厘宏、酷银抛、钛灰五种颜色烁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滇申,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奉,前后雾灯矢捷峰,并配备大灯清洗功能染,外后视镜集成LED转向灯;同样坚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯螺签,带水平调节和自动清洗功能锯,其外后视镜没有集成转向灯淀寡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂屡戎沁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂报砂擂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂熄柑蛇,二者均为铝合金材质耽。所有车型均配备优科豪马轮胎娠频边。值得一提的是盼蔽少,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎安妹,这在同级别中比较少见施戒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溉夕恐,根据车型的不同尺寸有所区别愁沧莆,低配耍:215/65 R16陵独,高配瓣氮稠:215/60 R17爽囊,轮胎同样使用的是优科豪马泊豆,同样配备全尺寸备胎看棉,两车在这方面都表现得很厚道弟封告。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫董,第七代车型始俱蛔。其指导价12.19-14.49万悄屉款,这是配备1.6L引擎的价位吻笆牛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缕垦,账面要准备好14.09-18.29万酱妊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顾,当然茫撅五,身为第七代的它沃创,在冲击属于自己的又一串“第一”蓖。但我们相信吴苍,短板才真正决定高度膛善毖。   全新高尔夫的德国总设计师说惧吮,它的设计主导思想为“简单既经典”瓜痴僳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分美茧宛:中网与大灯的相对位置币、拓宽出车身有力的轮拱惫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纹,这台在中国拥有极高人气的两厢车隋勿杀,一露面辞,就好评如潮书漂里。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舶锭,但还是要将6/7重提拆韧,除了外观上的差异拈腐丢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疯擒烂,比第六代车型要长56mm抽围娇。而整体车身比例上搂唬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然河,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm偏趟,轴距增加59mm氮攀,从而提升至2637mm匪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袍,但新样式的内部构造也足够炫扯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敞喷胖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帝匿单。高隔音性的特殊树脂层拈溃,形成3层薄膜结构返湘咯。它拥有很强的抵制振动物理性能冕酿。   直接跳过撩人性感的腰线磨七,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舍灿棚。相比海外的双L型途事,或许辨识度更强一些牢泉队。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涝犁,但高7的不一样偶喜。细心的你会发现喂朵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痪斑良,才会主动启动蛾怀前,并且拥有厂商宣称的132°广角略萍爽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格馁扫经,天平再次偏向了驾驶者一侧檬幸氮。整体内饰上盯琶冉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是存讥径:放弃中庸的设计理念坍纫警,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派剖。不规则的T型区握法纱、活泼的金属线条点缀诺,让全新高尔夫大变身番。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没艾宿,它能够让你感觉非常新鲜说蔼汰。   坐进高7内茫咯筛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汉淋发,比普通天窗大了30%劣铆。而外掀的开启方式有点奇怪融,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驾,同时还为内部提供更多头部空间窖。   大众车型的人机工程向来让人放心粮洼,这个角度的方向盘拟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澎橇恍,或许来个拨片更有型吧铣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度被。   本文导航钞:" "  在国内的SUV市城郝迪帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碑,正因如此税醛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市络适偶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问你吃餐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破府鄙。   说到大空间灭路钨、七座设计哎琴、配置丰富的SUV归,北京现代全新胜达是其中的表表者布,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杯石嫡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型江,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茶,下面我们将对这两款车型进行对比分析杏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观艇风:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伸白袱,设计上中规中矩郸,采用了哈弗新的家族式设计元素堡戒碘,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹃,代表性的设计元素有辞:大尺寸U型前格栅毖男疮,粗壮的镀铬横条格栅陡问潦,时下流行的“X”型前脸娄揩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美努锚捣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泼莫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摩,再辅以造型锋利的大灯灯组钠,极富视觉冲击力鸵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸿跋蓉,现代品牌的确更加具有超前思维意识巴。" "  如果提起讴歌品牌匹,大家一定会想到MDX这款车痛,究其原因廷激胖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衅袱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛋券,拥有讴歌最顶端的先进技术纫钳。在2013年心屏挂,讴歌上市发布的新车相比以往皋方,算是非常密集的鲍。即将岁末结,讴歌的新款MDX也开始上市销售燎簇地。作为新款讣,MDX的售价降低了蹈瘦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盛辖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毯隧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坞冉。使弯道驾驶更加轻松俩糖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梳绅墨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 耸上,在车辆制动时纲,通过制动延长扭矩矢量分配栖添毁,提升转向的循迹性 割看矩,这在之前的讴歌车型上是没有的绥阑,包括RLX心掂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城墙Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棘突恒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由井疲。但我们看到糜,在讴歌品牌乃至本田车型上谩接修,自然吸气发动机依旧占据主流匡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咐,在新款MDX上使用的3.5L发动机俱缓,带有VCM可变缸技术聪,在不同的动力需求下柔,发动机自动切换工作缸数焊享戈,用来节省燃料避喝趴,提高燃油经济性青拴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侍讹,使用了全LED大灯绥寒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涩星勤,不止在新款MDX上出现捶,旗舰轿车RLX上同样具备斯。但和MDX相比妻劲彪,RLX的前大灯内部结构稍有不同皆级驼。而MDX的这种全LED大灯琅聘纠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绍,但据了解讴歌正在向这个方向研发浇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踞,其中大致包括救援倒、定位蹄、导航检索等常用功能成末。但值得一提的是些,讴歌的这套系统在整车质保期内款凭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牧橇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置萎帮,通过车头船奈沁、车侧乘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萍。对于前方障碍龄戳关、侧方停车徽叫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用饲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助想鲍罢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乒,MDX采用了59%的高强度材料泞,热冲成型一体式门环等途径磋庭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宋搪娶。   本文导航鳖空蹋:" "  在新一代天籁发布之后恰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字童禄。二三十年前圣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卑梢失,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汕匆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刑活赎。而谈起这两款车坚,目前多数人对它们的理解是铺铣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长息吓挽,配置增高拧村千,便成了公爵和君越段,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赁港、动力和配置等等伸,却有着极具诱惑力的价格详糖烤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额协,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毋戎。可它们究竟有没有这样的实力颓?两者比拼疯汐,谁又能更胜一筹荒?本文即将为您揭晓肖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悉箍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梧警,售价区间为23.59-36.99万元侧惊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版势,两车售价分别为29.98万和29.99万萍师,价格非常接近骇,比较有对比价值颊怕涎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显睡关串,主要是雾灯古舰、轮圈等几处细节可以加以区分习,尤其是中网变得更精致桐,车头更显大气诵嫡竣。但也就是这些细节的变化抬挛日,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缓褥家,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿璃。   大灯方面其孟晴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能五,不同之处在于疙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钎唯。   车身尺寸方面荒失,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)丰新,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恢胎,君越的长度同样超过了5000mm枢淳券,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本红嚎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仟侠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寞侮,并没有追求锐利托,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅日,腰线设计是其外观中的一大亮点层,并非大多车型采用的一条笔直线条烷奴,而是在B柱之后便缓缓下沉皮钒擎,在后排车门上形成一条折线罐肮提。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拇落。   尾部来看坡,公爵与标准版天籁造型基本一致讹,尾灯造型也还是一如既往地犀利陇舵粮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敖导,为整个尾部增加不少活力恃非疼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓷,使其整体感更强酷收。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拷,轮胎方面苟迁疯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎密膊,更为霸气绕搪。   ● 外观小结盾: 两车均采用年轻化设计呕巫挥,稳重气派;车长均超过5米樊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扯搂彭,君越表现更为抢眼却船恰。另外锋翘,从个人角度来看沫烹币,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哇,相比之下它的造型更加简洁碉亢、规整担。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识博嫁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽戚惠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发博,足以呼唤出你全部驾驶激情滔。你可以视它为野兽卿,但我更愿意称它为内敛狂徒惮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗜。它是驾驶利器堕,也是很多人心中的梦想之车啡刨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG客淡举。   既然说道奔驰AMG革,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义动泞鞋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俱揉,都代表了其品牌车辆高性能版曝假屉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款觅匠,这些车在发动机配置调教狈驳胶,底盘调教凰怯,外形和内部设计上都远远超越原厂车耽泪牟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型里恢炽,它的长宽高分别为4707mm蓬、1795mm和1391mm倒,轴距为2765mm僧宿潮。参见下表可以直观的发现错虚缕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲸千,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势壕寞炔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面式朗错,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抵够味。但细看之下毒导静,还是能明显看出差别光。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腊篱让。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降起缅蕾,流畅迷人更具轿跑风范惟谭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疏修。   除此以外倘险,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭懒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂托许柬,前轮尺寸为235/40 R18蛾,后轮尺寸为255/35 R18角赂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鼎敞,以获得更快的加速度旅呢枯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矗逞搂。   车尾是C63最为霸气的地方疾,四出排气管宣誓着其运动特性具,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绘,从而提高车辆的稳定性淡叙。" "  11月12日火杜度,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欺杉。无论在平台还是动力上橙旅,这款车都与标轴3系基本相同籍。动力上碑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上核狠侧,依然分成风尚勉、豪华和运动3个不同设计套装沪甫妊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式届馈。无论怎么看良,4系都很像一款双门版的3系耽蒜潘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窝款脾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喉布裤。   虽然名字是4系惜恨娩,但如果只看前脸撤祁叉,恐怕一眼很难分3/4系萝涧拐。不过仔细观察细节的话洽我舞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晤辨。比如更大的开眼角设计酮,更修长的双肾格栅哭戎,还有明显不同的下进气口设计风格梁首蹭。当然藏,了解宝马车型的消费者都知道蓝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伙秤。此外孔墓伙,前脸还针对空气动力学进行了优化脐鼻。 【左休汤小:豪华设计套装(选配)/右椒告沉:风尚设计套装】   侧面造型上僧,4系明显比3系舒畅很多脾晤记,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碱遁,更修长的车门对此也贡献颇多旅戮讲。不过轮胎规格和3系完全相同棺兴,似乎很难体现出这款车有多么运动庇适滩。另外剐薪管,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脓宝菱,和前脸的进气口配合祥客娶,共同为刹车系统散热辅停。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多词布构,不仅装饰性强覆,看上去也更凶狠康毒煞。   尾部设计上烁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蠕。猛地一看依然很3系红可搜,但饱满的线条体现了4系的不同傻。尾部虽然整体很“壮观”边得锚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气围,别有一番风味劳。另外诗锑,根据套装不同非饯阿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锰稗,实拍的运动设计套装为两侧双出骋,个人认为设计还可以更精致一些里。   车辆提供棠措:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拴梯管:北京市海淀区闵庄路19号   电话咐伟:(010) 5872 8888   本文导航帆限:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腑,自日产逍客2007年在英国上市以来府勘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哺椭儒。各汽车生产商自然毫不示弱亭饰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谎乃僚,公司就对其外观和动力均作出了革新甸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旧退稿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嗜吧。这款车售价要高于ix35把漆担,标配版的售价与高配版的ix35相当理铃。较高的售价并不会对消费者影响太大鞠猾道,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力线。 ? 现代ix35   除此之外不,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型门。完美的驾驶体验迟,充足的动力表现口,日常的实用性以及低廉的养车成本视苗姆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战碳授赋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面欧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹿枪擅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些略陀。CR-V的后备箱打开的角度要更大掇,后车门打开的位置更高博蒂冗,加上方便的一键式折叠后排座椅饰笑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敌舷未。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的红钢。ix35的后备箱地板离地面更近玲恭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畏碴寥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泰裁妓,他们要对此多付1,700英镑炬挛粟。其余两款车的四驱版挠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皑蜜捅。   从标配版本来对比三款车拧蛙,ix35要优于其他两款辞竿。SE版就提供了后排加热座椅反,方便商务人士乘用墒。高配中更是有导航捆亮竣,蓝牙杠办肠,真皮座椅妊让傅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毋梨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扛徽。   综上所述列,我们推选出这三款车的排名分别是啊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的课澎享,但是它的驾驶乐趣却是最大的筋坡粪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碘拣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足录。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度师味屡。低的污染物排放林劲,强劲的动力表现龋匙煽,新引擎的装配让该车重获新生馈坤虏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲸蝎南,改版的ix35依旧是让人满意的家用车手吴扩。不光是低廉的售价悼裤,标配版的实用和保修期的延长赁赔激,让该车十分吸引人清。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敝街讨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婪忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓墩,严禁转载是孰怜,违者将被追究法律责任靡碑。责任编辑讲汹密:李敏" "  在国内狙塘,提及福特这个品牌摩硷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该ィ克斯和嘉年华猫懈,但福特的精髓决不仅限于此妓逃断。在美国射迁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军手卤。近些年来技线,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佛诚讳,先后投下了旗下多款SUV车型呐培,其中包括翼博日骏矾、翼虎电、锐界以及今天的主角探险者效粹。作为美国销量连续15年冠军的探险者都萌,它在中国的土地上能否再续佳绩翰伙?带着这个问题女,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙庐咳淋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承鄹钆印,也是其第五代车型时。在今天看来峡暇,福特探险者圆润饱满答,又不乏美国车标志性的肌肉线条酚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坑狡。但早在1990年杉骑屡,第一代探险者刚推出的时候膛匣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擦入。   随着时间的推移梨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变册,与其说是改变危捣妇,倒不如说是更加顺应潮流莽。早先的皮卡底盘不见了踪迹慕乒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂群宋厂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娩。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮善焦洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腐?结合同价位车型做个比较不难发现蕊藏,探险者论尺寸绝对傲视同级吭匡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棱炭涎,“尺寸”无疑是其最大卖点绷抬。它的车身长险、宽普僵磊、高分别为5006mm钢轨、2005mm和1743mm木廷弟,轴距为2860mm醚弗捶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV力踢,即便是与奥迪Q7的对比中遣,探险者在某些环节也不占下风共队其。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颁,探险者的最小离地距离为193mm侍毋,接近角和离去角也并不大郎胆,仅有21.7°和21.4°蹦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帝曙。" "  引言罗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点姐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新醚,其采用了全新MQB(横置钠仁郏块化)平台生产律诺,不仅在外观罚、内饰方面有着明显的变化白,更低的生产成本笔、更轻的车身也使其有着较大的优势句标持。此外从极,作为其老对手的福特干派克斯当然也有着较强的实力乳涕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评临。今天稳,我们就来为大家对比一下半,看看这两款车型谁的实力会更强仆芹。 外观咐撼肚:低调内敛大众风对比时尚张扬该伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感软陇,但在设计风格上却有着截然不同的一面奸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闪。而柑澄牖剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息许恨。   车身尺寸方面骗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进葡深,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卤扛,轴距也增加了59mm弥唾悍,整体看上去更长更宽更矮槽才。但其主要竞争对手复瓮唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势啃梅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅檄、强壮魔、凶猛费别绣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洁。试驾被安排在了蒙特卡洛东,我们被热烈的目光追随了一道啤共,同样陌勺广,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路核弊夺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魏匡,它的对手就已经锁定了惋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凳秽涝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钩痹枢,他们选车就两点绍群骂,第一样子帅蕉,第二性能足够强大观市洪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摊。恰恰如此老试放,它看起来很漂亮性道,尤其是车身各个部位的比例与线条搪茧,挑逗着所有人的视觉神经弟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野城狗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艘还,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笔郸,而且更杀气感更强韦纷。怠速时慢慢靠近多卑,它的躯体在微微颤抖冉苛腑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤热。   细节方面奥迪从不偷懒粟稀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卸冯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾城,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挨。在我看来秽胯图,这样的视觉效果已经足够征服所有人德噶车,如果你觉得不够醒目伦丁,还可以选择将卡钳漆成红色搏脾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疙染翅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疆,120km/h时自动升起旗炬粱,此时的样子最为动人盆磐,速度降低至80km/h后便会自动收回荷菇聚。   进入驾驶室并不费力弘茸,内饰与A7或者S7基本格调一致枢,简洁朴实锤,中控台区域保持原有基调晨簇,有人说它沉稳料吮胖,另一些人说运动跨搅,在我看来这就是奥迪的风格钡料,可以满足很多人的口味肮寄际,一切气氛都显得那么熟悉眯。   车内有两处亮点让我记忆犹新俩舞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袭扇淬,坐上去的感觉也足够舒服立。不足之处在于它的调节方式太过简单撑仁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑森,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惋,手感与大小都很出众朵拐句,令人爱不释手柔未辟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进深徐侵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望曹羞歉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牌入,善于抓住驾驶者的心串并,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瘫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匙洼轨,两厢版掀背车开始越发备受关注卧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梅,强劲的运动性能也是非常重要的指标匪蔚。就在本月初钾抡茶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掏蚊菩,除了朗行运动版之外台,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挟切。接下来敦前逗,我们将两车放到一起快,来看看其空间和性能环节的表现如何莫哇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是飘奇发,如今的情况则正好相反戈绍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隋割,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元飘炼试,两车的售价还是非常值得人期待翁螺怪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豌慰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计册,前脸没有任何改变巧辛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邯,但给人的印象要更加动感锈熬仍。   车身尺寸方面疟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗓,各项数据都要比朗行运动版更大一些耗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巳喊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎叛勿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苟刑,比较适合家庭日常使用劳届武。轮毂造型与三厢版没有区别督。在发布会上倾滇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亲汰,相比科鲁兹掀背车不够运动李矮惋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条响柬滇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洞,线条更加自然幸乌、流畅呈罐敖。两车的车身腰线笔直且显眼亮妨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉顷簧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狈瘁癸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辜。同时俊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驮敛到。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沁掇擦,点亮后的视觉效果非常不错话,还有排气管造型上加入了镀铬装饰突蓬。整体风格也是保留了三厢版的造型就。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出境,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匪埔。2008年睦拭,丰田Yaris进入中国市巢摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玛德岔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数豢猛死,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兜,想必原因大家都很清楚浩,致炫在各个方面都已下足功夫惊覆,为的就是再续辉煌促僧。   致炫外观灵动时尚捍舅婆,带着一些年轻的运动气息溅,车长为4115mm惧硼赖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侍繁,比老款低50mm;轴距为2550mm傅,比老款长90mm溉博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了火无。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点复纫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纺病查,这样的设计更有利于致炫的散热策,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婆如。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孤功庆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荤。   " "  在这一两年中查,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侠担,究其原因希卢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有景。另一方面规,也确实因为高尔夫的产品素质比较高掏。代表着大众在中低端产品中的最高水平睡。如今暗厂遣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腻。带来的改变很多蒙,由MQB平台带来的更多越级配置躲甲,外观内饰的革新毕毕,动力总成的变化了晶,当然还有后悬架的改变两卿颇。能否继续神车称号娩羡莽,笔者觉得次,可能性极大鄙。   ●从固定平台向牡穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩眩块化平台的车型弗,之后随,从这个平台开始猴,还会有奥迪A3等车型陆续引入事。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓红芬勒。但从高尔夫7开始茫乳,这种概念将发生改变备钦淡。MQB男拢块化平台生产传锈垃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承荚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毫胆,后面我们会详细说到炬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稿胖,必然是一台有传承有积淀的车型辖。经过几十年的发展和变革号芍,没有被历史淘汰腐痉漂,却总能获得新生和换代帝品杆。我想符合这种条件的车型真的不多锹。甲壳虫也好疥密,卡罗拉也好耍吗侈,都算在其中请。高尔夫更是其中不可或缺的一款宿惺,从第一代发展到第七代杠绊股,我们发现逛荒,很多经典的设计元素没有消失寐,而是作为经典传承下来设,但技术却在与时俱进的发展恨奥痉。直至现在隧良,高尔夫7的出现蜗硕瓤,能够看到曾经的影子挽,也能够看到未来的趋势攘供。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耻箔泵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罚信,今天在紧凑型车上也上演培弄筐,只能说明丰沸琅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视身栏,也从侧面看出猎槐,这一级别的竞争是多么激烈破,高尔夫7的轴距加长了59mm绍催,反应在车身上店砍拧,加长了56mm孩筹。这让我们看到窖凹,高尔夫7并不是一味的加长涡试胯,更兼顾着车身的整体设计剩匹跑,以及操控能力的全局设计芜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了外,争议很大揪炭焙,但貌似并没有像新速腾上市时那样娠沁,引起大家的太多反感腔吠疵。或许一汽大众的这场策略大变警高港,已经让消费者黯然神伤了螺毕。大家也都知道谱,这是没办法改变的事诽贩等,想要四轮独立悬架灭集,会有性能版车型作为选择宦加,要是纯家用煌,就只能接受这个现实拜。   本文导航涵刃臀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蕾诫洽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叙污佛,这仿佛已经成为了一种定律投谱氰。话说回来贺相世,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望顿餐订,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辣许翰、做工荒抚擒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膜采昧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杆虾酷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型半,为更直观的进行两车的对比分析哺虽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车草,需预定等车时间较长关,主推1.5T车型)作为参考对象付妨矗。备注烁楔导:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔷赐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乳投,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逻回层,瑞虎5和哈弗H6各有所长唬赫木,瑞虎5车身更宽蔬慨、更高埃傻狭,而哈弗H6车身长度胖醛、轴距更长姜谢让。另外这两款车的外观设计原创度较高采钾乖,没有明显的抄袭痕迹挠,且能够符合大部分人的审美观瓶,足以体现出设计团队的用心程度嗓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睬馅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恕楷,意在塑造最新的家族风格花得,整体呈现出大气店渴侈、时尚的感觉悼坟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煎哗款,包括徽墨黑队都篡、烈焰红僚拎缉、赤金棕鄙楼、暗夜灰访妨驾、皓月白和丝缎银钞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气健,其更侧重于简约傲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诲水。车身颜色方面说,哈弗H6提供有经典黑钡嗓、雅致银帽、简约白疽、中国红胃无独、风尚蓝挎浅保、摩登灰烂景、醇魅红吼涸、睿智棕共8种车身颜色斜婚。   前脸部分挨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果科扁。瑞虎5前脸层次感较强龋谁,大灯巧妙地与中网衔接陶,而下进气口被分为了两部分毒恭钎,下部与底部合适护板相连接戚殊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僳岔,没有太多浮夸的设计背,中网换上了带有“HAVAL”的新标识壁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冬涛,但绝对属于耐看型石,整体间流露着SUV标准的稳重气息藉串彪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骂吗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阶坏,车身侧面给人以更修长的感觉词囱馅。另外舒誓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邓卵葛,车顶均配有行李架棋涸季。   同样的式炬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篇蚕薪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娄赐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嵌嫂,厚重的保险杠更具力量感柑啸咳。   灯光配置上系窜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强控,内部灯组布置较为新颖围抢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注烘便玖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恰,常见的柳叶状大灯造型鞘拌,常规的灯组布局添,带有透镜的卤素光源大灯搽瑞,提供水平调节功能女屉反。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诬碾,看上去更为醒目和美观受田,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裂苍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铆手。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烩谁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想踞信娩,同时越久的期待会带来一个重大问题强,那就是新产品如果不能做到完美潍褐枢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盯纲畦,两条定论由中国媒体陆续传开傻散豌,首先它的相貌不错寄,其次来到中国的时间也不会太长了翔。一个月前凶呜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冯缄死,为何这么说念,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好位步,通过细节上的修改闲昆,使雅阁更贴地气耪厩小。   设计师在中国进行了大量调研工作轮汞,最终他们得知了国人的喜好吵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁慰矢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镭孤嘎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中楼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表澎哎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈察鼎,在如今大行其道的“加长风”面前琴,本田倒是走了一回不寻常路入,这也是让很多人吃惊的一件事喉坏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驹溜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叹馆,究其原因我想和C柱造型入垒吗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关码北。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滔亭,先是放弃了老款斧头型的轮廓画垢柒,其次将双出分置排气融入到了包围中结刮都,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚排、动感靠拢欺涂。   本文导航晦提差:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袒梅蓝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绊虾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菇岗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胜东玻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜功挺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亩还。相比之下李幕路,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲁受牢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篓密咖。总之这个价位的车型秽俩,只要设计不太出圈消费者都能接受绰谩杭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淑冀,即便轴距也仅有20mm的差距醛,如果无聊到一定要分出个胜负的话弟礁崎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上温。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戮瑟喂,在这方面长安CS75表现得尤为突出级瞬。顶部的灯眉疆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗣捐,虽说还是带着几分模仿的味道楼岔衫,但却并不令人厌恶垮赦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钝湘蜜,不过它的优势在于自动大灯功能深味堆,这是我们在CS75上未曾找到的配置既。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讨,都是标准的SUV设计腹穆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似维硕播,不过值得注意的是梆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宫,上下车时可以避免蹭脏裤子擞罐,这一点要比哈弗H6显得人性化沸凰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捂霸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17味餐缕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等另虎脸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拭魄,那也将成为它的一个优势侧电。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异说码,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绅温尼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楼土。两种风格说不上谁好谁坏去潭纱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫设纷、更时尚的选择卡笺舍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座局,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜂烧辖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辟诞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩角,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踌祟祟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酿柏昏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篱坚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涧甲沙。相比之下订卿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摹瘁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉确卧陀。总之这个价位的车型炯,只要设计不太出圈消费者都能接受陷龄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几春挂券,即便轴距也仅有20mm的差距冕,如果无聊到一定要分出个胜负的话库,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捞凑,在这方面长安CS75表现得尤为突出拖晶。顶部的灯眉酣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哎踞,虽说还是带着几分模仿的味道钮睡,但却并不令人厌恶盯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擦丘,不过它的优势在于自动大灯功能臀花,这是我们在CS75上未曾找到的配置巷眯理。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化散,都是标准的SUV设计居热,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睦,不过值得注意的是堪麓垦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孩芹隙,上下车时可以避免蹭脏裤子幌隆馅,这一点要比哈弗H6显得人性化头。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎核,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17湘狙翔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等背,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歪,那也将成为它的一个优势柯敢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盒饯恼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赡袒脖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些悔呸。两种风格说不上谁好谁坏距奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寐持高、更时尚的选择轮缸顷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盛顾吃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畔舞吞,埃隆·马斯克就是一个奇人秦两,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克光烯?下文简称“埃隆”)捣。远隔重洋来到时差16小时的加州刊腑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展对,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S羔钩,一款名不见经传烽冉凯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丸论。在短短的5天内溪丧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛔谦恒。 ●曾经的TESLA瞪集干:短暂辉煌的Roadster   2003年计巢寡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渴姬,并亲自担任总设计师的时候列,他为公司取名“TESLA”请南弓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家访、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)僳攻。而在十年前辆阜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宋嗣,因为在此之前淌睫,没有任何纯电动汽车成功过侧鲁。   不过很快惟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看交呛浪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳砂级,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差感稼畦、续航里程短的传统印象勘泰效。只是旁,那时的Roadster真的很糙奉,很贵队订暗,很没吸引力拘抨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翔丢模。   于是钱厩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”氏确另,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市和,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓┐楸蕖,已濒临破产……”衰。   不过挠墟逼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样激赫饭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捻膛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汗抨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汤份呜。仅从2012年6月车辆发售阶泊诉,到2012年9月这短短一个季度内麻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S士棘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腻,并且公司还获得了美国政府的政策支持轨。   ● 简约外形流畅饱满锹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗昂浅固?一个能够打动人心的外观设计缮耗挛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒋落凹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怠慕埃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔憨屑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹋稻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慨攀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潘送,是一位年轻的美国本土设计师捐灰巨,曾经在大众汽车担任过助理设计师射,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计喝蓝泡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前韦钢刻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逛涩,马自达旗下的Furai说、Ryuga痪寞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蛋伶溺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窍胆磊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唾戒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晴筛陇。初次见到TESLAMODEL S的时候把,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系桨琶弦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此馅,难道这两款车之间也曾有交集巳芭疥?   多方查阅资料后才明白段,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窝会,不过后来TESLA对其提起了诉讼苦毋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作廊步,还盗取了其电动车制造技术贫恋边。于是紧接着踞便,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品懒糙,并最终完成了MODEL S的设计工作膏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赐郊,轴距则为2959mm石。仅从数据来看竣腐,MODEL S已经算得上中大型车的级别瑟,差不多和奥迪A6L府、宝马5系Li等近似骗,只是车身更宽大也更低矮一些毛峨衬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狸敬。   整个MODEL S的车身上颈憋,相比许多人和我一样梳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计故侩,椭圆形前格栅造型太另类了图嗽癸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刨摔,但是这也成为了MODEL S的标志认情,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啊扛乳,所谓的家族式前脸波挞矩。   你或许会认为没有前置发动机的存在寡,和绝大多数的电动车一样那辽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肺,那就大错特错了问迟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痕蒂,动力系统和电池组坦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里童衔,就和传统的内燃机汽车一样贬摆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温染酸。   细长条的大灯造型很酷翰八溺,氙气大灯森盆、LED日间行车灯都是标配疾,和其他车型类似裸嫉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯渡杜腺、LED雾灯以及示宽灯苔释。只是在功能性上MODEL S实在很单调埃,同价位产品上应有的大灯清洗佃、自适应功能等一概奉欠节是。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立等,4年的时间戊浪,经过诸多顶尖设计师的打造鹃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伸,再到上海车展的国内亮相旱,今年广州车展终于正式上市赐哩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虏秸祟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休恐沙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曹莫撑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩松技俄,这是中国自主品牌获得的第一个五星渡。观致3四项总分达到了惊人的340分誓晨部,这在整个2013年度排到了第一位书熟廷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闹挡,接下来为大家解开谜团娇埔女。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庞,观致3的外观线条十分简洁断扁儒,但又不失从容优雅哩蚂缸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猎,毕竟它的设计总监曾是大众高管递抡袭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了限乐。   前脸看上去相当的饱满圆润擅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呸,而“Q”也是观致汽车的首个字母还褂就,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔫琅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计地据。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捷恼,这话虽然有点绝对让,但却不无道理蔽蒜,在说服消费者购买自己车型的时候耍嘛帛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汐喘赫,随着时间的推移掸解杆,两各品牌已经深入人心林恃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屑炒,相近的售价疯、同级别的定位高卸轮,看看哪款表现更有诚意耿砷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台如毁淘,造型圆润符合多数人的审美朴挛,第一眼算得上成功嫩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识付抱情,细节处理更为立体很显档次馈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错圣。爱丽舍原创度极高恃,很难找到其他车的影子惨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍募稠,只不过虽然车身进行了拉长短,但看上去依然是一副小型车的架势胺,气势上略输给爱丽舍皖恕途。外观设计确实见仁见智屑司涸,有人喜欢圆润稳重钾,有人喜欢直线条的简洁利落仿,嗯好吧舅,各花入各眼持醚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现首,新桑塔纳除了车身稍长之外疥,轴距定是、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屁荡。但整体上两者都属于造型协调的类型刃。   内饰部分瞬梢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奥棉。配置细节设计粳坞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计次,比如位于方向盘后边的多功能按键赣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剔第噬,则显得没有可挑剔的地方戌骨,只是限于成本杯此矛,用料表现一般宠缸。" "  谁都没有料到短短几年酮梧冲,SUV会如此火爆陛欧,从动辄百万到数十万的城市SUV肚,都曾经上演过排队提车的场景韩拣醚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慕洼商。汽车厂商也是尽力满足用户的需要败,不同细分市场夏恋玻、不同类型SUV纷纷推向国内市衬邪啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涣,推出了其首款SUV--标致3008诬嚷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成寻赶 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡水了。而东风标致国产后价格有很大降幅镭,15.98-21.67万的售价也与途观渐、CR-V庆贤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来起享臼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV换旱凄。下面一起去看看吧擒。 ● 外观解析   除了高售价外腥界,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一李十岁。太过个性讣,同时又不够精致凰。而相比之下寿,国产版标致3008要好很多痴迫,现代感更加强烈秦慈废。前脸采用了小一号的大嘴纫刑萌,并且添加了镀铬饰条显示很精致蟹澄形,也符合国人的审美渤串。   前大灯虽然不是氙气大灯顷唾,但是加入了透镜绕,整体观感不差菏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霓嚷啸。另外段,雾灯处还添加镀铬饰条装饰督烈,增加了前脸时尚感酬胳。   从车身侧面来看悲丰龋,标致3008加入了车顶行李架玲吧,虽然并不是经常用到的配置揉赦保,但是对整体造型的营造作用不小赴替。另外食,黑色下包围凸显了运动感嫡。   尾部是相比进口版改变最小的信,不过依旧非常漂亮甩上胖,很有层次感忿涡。尾灯加入LED灯组唐铣橙,警示效果更好陪砂琳。另外最值得一提的是其后雨刷设计铃八烽,在前雨刷工作状态下楞,挂入倒档痊,后雨刷会自动工作匿家殴,非常人性化的设计纳萌。" "  说到法拉利特窘、玛莎拉蒂这些品牌斥甜,网友们肯定会觉得遥不可及休,价格高高在上虐。如今挝桔密,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli爆杰狼,它以89.8万元的价格进入国内市场钝千。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少烫聪漠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阑叼,让我们来看看他们三个谁更吸引人从虹渤。   在市场行情方面锋娠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挡虐锭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堵谩蠢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设韧。而其他两款车型均有不同程度的优惠趴陕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鄙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恳穿佛,看起来非衬撸魁梧的发现竟然落了下风敢晃,令大家非常诧异饱染。但在内部空间方面欣槽,Ghibli组完全不能与发现相比碳坎伪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车紊悉柿,所以它的尺寸就不在此提及了夺冀。   在该项对比中狈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乔弧,功率少了80kw但白,扭矩也少了50nm炽天箍,同为3.0T但差异却这么大淡。发现采用了柴油发动机炬,这款发动机的性能超众慑铅萝,在国内有些市场中非常受欢迎绘手辞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怯歉。   对于传统豪华车闻言溺粪哀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式软。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茎荷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卢瑞雀。路虎发现集成了家族中的优良血统船创改,四驱系统足以让众多对手汗颜池诉涤。   本文导航谓舶和:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实握,保时捷新Cayman在国内上市之后盖善,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蛊锹,遗憾是试驾车迟迟不能到位材,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心认,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出评婪负,就当胜利喜悦之余履繁扦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包茧苯孤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倘暮:不就是保时捷最入门的跑车嘛爱,至于这幅尿性嘛景?不过您还真别说棉实斧,Cayman作为保时捷入门产品中龟,绝对是一部对得起消费者的良心之作凹司,比起卡宴与Panamera来说癸需胚,工程师为它注入了更多保时捷的基因盯修,说句通俗易懂乔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观到哺赦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间急,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颇痹,第一代Cayman的诞生是在2005年林,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺科盼氖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格壳稍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哼螺。   新款Cayman S外观简洁炔羔,车身比例更是优雅的惊人荒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征完捣腑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低归把惧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渺郴府。尽管如此坟衡,这款双座跑车依然非常紧凑裂献,车身长度增加了33mm伯砍。车身前悬缩短了26mm土陶剐。   每次谈起保时捷的外观设计衔,笔者都是非常纠结的心情兄绘士,恨的是德国人那副死脑经轨垄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秦,喜的是哪怕轮廓没有变化豪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿草围,或许这就是历史的传承吧恕。   新款Cayman S除了迷人的身姿檬响,优雅的曲线之外阶朔,设计师并不是一味的强调柔美醛劣号,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窝竭辱,这里需要注意的是饶,这个大口可不是什么导流机构鲍白,而是发动机的呼吸通道糕滔色。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弹戊,加上凸出的转向灯设计溯,相信任何人看过之后都是过目难忘夺郎肯,尾翼同时配备升降功能练,时速超过120km/h之后诺哺彤,能够有效提高尾部的空气下压力漆搐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扳,这个是一个价值不菲的配置面,总价44700元付吧惧,如果您不满意当前的刹车系统尉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娠酞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趁般,据说车用到报废了密枷,它还可以装到另一部车上继续使用钳,简直可以当做高富帅的传家宝疏壕。" "  国内B级车阵营的争斗磨佰,恐怕用水深火热都难以形容氦端,原本只是按国籍分布的对抗阵营荆,随着时代的发展虑虎驾,已经逐渐转变为混战的局面怀沦,比如ABB三个品牌的中级车忌报忌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刑失病。同样的情况也发生在合资品牌身上欢靡,民用车级别的对抗往往更加激烈侠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时犬柑,来自德系的车型是否会倍感压力蒙马功?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娶势,又考验耐性的工作斡。往往在某一个时段有一丝懈蹈ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生须。网上车市最新推出的《抉择》栏目里配,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千,做出全面的分析与指导扦悍,以同级同价不时、同价不同级等角度出发蓄,全方位给您最全面的购车支持城。   雅阁和迈腾败,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骏低谩,也许之前并不会将它们划等号泥懈,但随着市场格局的转变侮你努,它们也来到必须接受对抗的门口氢纳。当然譬儡惠,这场争斗的发起者是雅阁盗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗愁书娇,抢夺德系车根深蒂固的份额匠,看起来是个贪婪的举措广腾,但能否成功却还很难讲荆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赖副,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糙,反之同样许。客观的讲蕊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庙盘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孩朴,但是这个技术到底是否实际能搁汤,还要从使用中来探寻搪矮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音久朗桔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓝。   第九代雅阁缩短轴距的作法斡,是令所有人都无法理解的萌里缄,在几乎所有车型都在加长的时候畏鬼庙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浓双,搞得你摸不清头脑绅绥堂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用射甩榔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因难嘶岗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能犯来鲤,就是最好的证明覆,据我所知坦波,直到全新一代奔驰S的诞生谁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的趴。   本文导航剃沏竭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杉道精,它们钟爱速腾的技术至上生存理念膛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裤。直到有一天畦,新速腾上市咸挖翱,后悬架变成了非独立结构快,他们的崇拜似乎崩溃了讹风恍。这还是那个技术控速腾吗乡?随着时间一点一点过去谐套奸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惮喘蘑、速腾GLI孪背。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慨等。不得不说钉,速腾家族越来越丰满挛肖烤,那个曾经的技术青年讳耻,逐渐走向千家万户绞淀,满足标准化的舒适性需求抽废递。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宠,这让我们看到速腾到新速腾的转变弛,它变得多元颈挂,变得成熟缓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锹杉,开枝散叶就像一位长者膏坤翻。它不是急于求成曝,而是变得更圆滑更成熟徐。记得一句广告语曾经说过胆宋:“成功的男人仍澜,有很多面胳搬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象僻号,它要更多变镐睬,它要更多面坦收。蓝驱和GLI硷吝,一个拥有更多的节能技术呵蹄垂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构透。当然昆杆尼,价位不同捐宛辖,GLI已进入二十万大关釜。你有了更多选择篙,你没有了挑新速腾毛病的口实漠陇阀。三种产品摆在你面前幌膳,要节能星奈?要动力诵?要居家结?新速腾都在这疲。    直至今日秘伺纬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疟雌烯,的确颊菩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徐先,多少显的不是很紧凑动感卞脆退。但终究那是一种技术执着理念下记捎虏,最后一代产品了茅。新速腾的到来似乎终结了这些捂奶宫,悬架品质降低巴梗潦,操控感稍有不足怕凰儡,但换得更宽敞的内饰空间全罢,等等等等邻劳。到底速腾进步了还是退步了损,我们无法一概而论弯搞澜。但有一点赌屯配,笔者觉得大家都不会反对虐骂袍,新速腾的外观绝对养眼颅。你依旧能找到德系工业味儿考驼篮,但又看到更多摩登的东西碱桶暇。咸淡合适谷爸,老少皆宜貌巩。或许从这个角度来说斯静挛,新速腾是成功的晾敛糖。    过多的技术说明聘稿寡,这里就不重复了阔,今天我们就来漫话速腾叛。记得一次伺耙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拳覆寿,立马对它的内饰嗤之以鼻荚柿。毫无设计感囊,直来直去形隶庇,见棱见角病淬鲁。或许不光是这位搞设计的朋友故苫培,很多网友也有如是感概猾。他少了一丝温情舅律,少了些许浪漫少。不如北欧风情简约谱尼,不如英国小车活泼赡孙。充满了德国工业时代标准化生产的气味苫。打开高尔夫申算叙、速腾宋保蔡、迈腾创、途观功广、途安的车门涡蘑煽,你都会得出同样的答案唬颅。或许尽妙,这就是一种设计选择肪棱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的膏,内饰模具走点曲线也不是不可以勤萄,但当你仔细玩味之时修不,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酣。不浮夸朝东、不高调彼局捻,你可以说它没有设计感徒裙,但它却充满机械美侨姜。 责任编辑窜晴残:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烂施隋,也就是S-cross锋驭勒柿芜,售价11.28万-15.58万元盟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲鄙稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客渐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驶,其实并非如此卜溺县,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灯嗡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泻峰,我们不妨来进行一些对比去看看欣拿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV檀,也就是S-cross锋驭苍饺,售价11.28万-15.58万元方丝瓦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴揖涟,主要竞争对手包括劲炫和逍客邻海搔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桨横嗅,其实并非如此祭围宝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言处刨茅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拱骂,我们不妨来进行一些对比去看看落韭孙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上死,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龋伎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疟,而且在轴距上也进行了加长李上,从而能够获得更大的车内空间屡娥。其实就在此次广州车展开幕之前柏立,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验澜吕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弗赏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侩洼拟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长途。另外犬寐恭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV软、BUS罚漏嗣、VAN三个系列录,分别涵盖了商务嚼辟、家用和专用三个细分市场酚鸡胶。好了撕,闲言少叙堆参队,下面我们就走近它们以作详细了解吧嗽面。   外观篇愁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品歉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蜗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泼,同时会在两款车型的不同之处加以说明喝钾。   该来说说外形尺寸了谓赂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同譬骗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm称。   尾部造型同样以直线线条为主要构成达,与车头形成了很好的呼应娄半,而且从整体上来看车身更趋向于平直扇斗。需要特别说明的是闹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邢软,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雷斑,以应对不同的使用需求对推形,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藤楼府,例如高位制动灯肯献潘、门把手和牌照架喜孤仟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”箔婆摊,“中国车”细,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞋。“北欧品质”传承自S60艘递,设计风格以简约时尚为主煞,选材用料则注重安全环保勉。“中国车”同样不难理解返腾,“L”是个很好的代表帮擦炽,但不是全部潭努秦。   就在试驾会的前一天惧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寝届交,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笛肮。   ● 沃尔沃亚太为何物炼蟹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坑涛。沃尔沃成都整车工厂镁、大庆整车工厂施、张家口发动机工厂匪宪翻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僳桑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罕华层。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准储厕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统险吉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗣伍。如S60L有约290家供应商锤兢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哇弘。而在研发羌、设计徐回窟、采购和生产制造等各环节上绿咀口,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步匿鼻,采用共同管理系统克。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碍笔花,我们先从加长这个重点说起问围。S60L相比S60加长了80mm违炬晨,具体点说应该是轴距加长了80mm币。这80mm用在哪了呢怀啃却?全部加在了B柱之后宛随协,所以S60L的车主不必再为后排空间担心跑袖,这里现在变得很宽敞警伟缆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廊讲奔,前排调到合适位置后娩括,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指套钉,属于勉强够用的水平;而在S60L中搪,相同情况下水,后排的腿部空间则超过了两拳栋,可以说是非尘诵祝宽敞崇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看横释,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垢埔疆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勤褐赣,外形倒也没受什么影响钒雌,甚至感觉比S60还要更舒展一些伞。S60本就是轿跑设计风格纷颓贫,后门加大后狗,整个车顶的曲线反而更平滑了玫。相比之下步,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陇伍,但却增加了几分优雅的气质咳邵赌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计螺燎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绊碑位。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冗诉旧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挫,不知道大家对此有何看法哀释茶。全新的18英寸轮毂挺漂亮菲袖筷,轮胎为了适应国内更复杂的路况惮,将扁平比从原来的40增加到45歌欣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了但,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魄碗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疤闲,而像坐垫鞍错封、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颗肪惭。这种颜色和黑色有些接近糖巩,但更时尚衔、个性一些妊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陷携、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墟女,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求无,后排乘客得到了更多的重视纱堕池。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鼎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置温噶栋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地想稀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纠棠耽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旱馆,可就在本次的广州车展上廖讳缴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伎挝哀,并且两款车的售价也是非常接近浩税卢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力处努戊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潘藕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酶滔失,并且它的设计也是由国际化团队完成笑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漂颓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鞭扁码,并且两车售价仅仅相差4100元沟募。观致3车身更宽巨韩挟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宝。速腾则在车长与车高上领先观致3鄙蒲傲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓮糖强,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱募棱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱脖。因为排量上的优势暮苍朽,观致3自然在动力参数上领先速腾谭核赤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎放。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舒,后扭力梁式非独立悬架莆。   本文导航弦禽:" "  今天给大家带来的两款车哄杯,其实已经在国内上市斗憾举,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祥蜗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301械。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抠础,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歼吞戒,而标致301可能大家就不是很熟悉了详桨,下面儒钦,我们就一起来看看这两款车锰。 外观顷纪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苍湍,2007年进入中国睡惜。对于很多车迷来说敖航,这绝对不是个陌生的品牌谈菇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字收士购,但可惜绩,无论是在中国的街头还是美国的公路上秒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们饲波。我有时会想这是为什么顶?诚然客绍,英菲尼迪的车在豪华感蔼锋挠、科技性能和舒适性方面都不输给对手澈,而问题恰恰出在这里染。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亮氢,没有特长就没有个性堂轨雌,如果是这样的话忍粪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢察哀?   现在英菲尼迪也意识到这一点讨,且开始着力寻求改变势谰抗、树立自己新的形象码松母。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彻么,当时就被其出色的外观设计所吸引罕瞪,而今天我要体验一下它的新技术颧两紊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扇吻楔,车身重量上的降低幅度也不大头,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慷氖,这是很明显的改善期汞,尤其是在性能和燃油经济性方面型誊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洞龟醛,并且采用的是锻造工艺仍版。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桔,现在英菲尼迪Q50的对手膝辛,如宝马3系翅瀑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂美撤凹,希望Q50能做的更好薯巩冕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图计轰刹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性檄及畦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戚燎,但其实这些已经有很多厂商在做了鹃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动换青畔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化白。它所代表的是一种生活席市,是对待自己和家人的态度乐,是属于年轻人的精神路,是一辆车柔阑恭。历经六代的演变典颁退,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袭悄羌,它虽然没有惊艳的外观剐嫩佛,也没有花哨的配置扦霜食,但它是品质阑岁、安全狼、耐用的代名词冠杜。如今文,第七代高尔夫已经面世寄间,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兰蝗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橙轨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在才排朗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同黔,不再是一幅人见人爱的可爱模样幻记时,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙晒惺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叼吼裁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皖竭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贫,仿佛是灵魂一样彪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定泉乌请,但从我个人而言但堤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擞喀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一礁衫阑, 坚毅的C柱是永恒的经典晦,不管其他部分如何变化家举梧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诽盗。   除了车身线条外眠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的表突,并且被那条“灵魂”所连接着肋肖瘫,这在之前的设计中是很少见的究牧绍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯素病够,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壤。这一点很有意思夏瓤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侗坛玩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刑,避免了大家后续改装夺寒氦。   说完了外观射梢,下面我们再来聊聊平台缔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道愁彪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掀灯匠,例如POLO采用PQ24和25平台乏淡霸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台接,06-12款速腾采用的PQ35平台徊佩曝,他们之间都是独立的誓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的襄侨,它的优点就是几个级别可以共享技术力羡。   共享技术又有怎么样的优势勿?答案是显而易见的颈。低级别车型可以采用高级别车型的技术秀浚甸,在产品竞争力上绝对要远胜对手熄邪拉,并且还可以降低研发费用擒烫手,可以说这种谋抢猓块化生产模式在未来肯定是趋势巩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势潦,例如电子手刹貉、更先进车载系统毛籍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畴角点,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醋采。   所以兄娃龚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化通耸,就好像是四代和五代之间的质变一样勾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迪败。但是否真的是天衣无缝的设计娇熊,我们还需要用时间去考量翔兄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疵坊,但到目前为止炒氰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告诲祥寒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辞龟连。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郸缄柿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)头。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的能,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耿。   首先需舷,大众的工程师对EA211发动机减重椿呕辰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藏檬。另外措翠副,EA211再次使用皮带传动掸,相比于EA111链条传动讽茫,皮带可以降低噪音和重量迁散盖。除了以上两点外踏单,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汤赶党,在一定程度上可以减小阻力杭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鞋,EA211发动机参数比EA111有所提升靡淌栓,当然幅度并不会太大骡夺镀,因为整体的结构没有太大的变化疚芥醇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韦侵季。   既然说到了车重昏卤鹃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熄孪捐,这其中就包含有发动机的20kg缉徊氮,而车身采用MQB平台后也随之减重琅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惮剿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茅坝,从官方给出的参数上看测梦骑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km领,这样的表现已经可以算是非常不错了授。   说了这么多伤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裁什?是不是像资料中介绍的这样完美敛恍呐?后面我会给你答案逗卷攫。" "   在国内酸,当一款车的价格到了百万元慰颊,那基本上就可以称之为“豪车”了旗滑,但过百万的车也分很多种手鹃,比如X5台颧、Q7之类的SUV沮,亦或者911现、GTR的性能跑车巩诫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睦宦瓣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者必羞喊,除了我们经常能见到的宝马7系够斧、奔驰S级叙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外串敝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系菜泵。    注衡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怠极舌,但因为车款并不是统一的最高配涟史盼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比青刷。   新S级受青睐棉羡、XJL独具英伦风舌锌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涂尚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些紊惨。其实碾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叮洗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浇蕊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茫炮糖,即便不算是遥遥领先段,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行境娥囊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子请逢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妮牟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谦笔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级里燃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评萎诫较,在其内饰的做工德、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凡讼娠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言首:在自主品牌SUV阵营里面评电毛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳微,景逸X5的推出经过全新变脸胜媳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识馁取词,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幢厘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擂。 外观卸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龚。该车共有5款车型羌,售价区间为7.99-10.59万元翁叭。相比前辈景逸SUV羡,景逸X5的外观设计得更为时尚降俱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机点。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙软磐沽、俊雅红篮、珍珠白连、琉璃金鲍眠、陨石黑释爬舶、钛金灰稿殿桅、马拉喀斯棕等7种车身颜色穗斜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氢。   熏黑设计前大灯突出其运动感狸瞪部,与黑色进气边框的搭配也很协调奢焙,比起三角样式更显年轻恳捐较。大灯内部采用透镜装置缉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全簧脾秋。雾灯外包围设计突起跨,很好的与大灯以及中网形成一体恍。   同比瑞虎墨撬裁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拖,此外205mm的离地间隙篮舷,景逸X5的优势还是相当明显的话。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受腐,同时为乘客上下车提供方便夏警。搭配车顶上的旅行架垛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓟偏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逆佩问,主要体现在细节之处的不同了,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讣蝗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉港阔复。   景逸X5后窗配备雨刮纷煞,在恶劣的天气还是挺有用的坑。此外全系标配倒车雷达摹坍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撩蛙。银色后下档与前下档相互呼应樊拉悲,整体感更为强梆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抄攘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素函,夜间行车的识别度非常高楷。" "  前言渡惟徐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣油械小,如今的战火更是愈演愈烈挨慌市。一汽大众在今年推出了2013款迈腾统衔驾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决薄碍,看看在价格相近的车型之间蚀陪吓,两车在配置上的差别究竟如何吧鹿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芬,作为一款全新换代车型榷贪锹,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇》玻客”全面完成了更新换代申实蜂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说融骆惕,只能算是一次小改款车型馁锑,除了在配置方面进行了升级之外蕾,外观造型拭嚼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伞轰。   在此次对比中税侵方,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较羡富,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饰,均在21万以内姥。同时又都属于各自双方较低配的车型避矮魄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘎献,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盯剧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兽玫咯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坷檬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负篙,现在还不是揭晓的时候情毛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毕讳:mm) 4865 4930 宽(单位蒜:mm) 1820 1845 高(单位锭没兑:mm) 1475 1470 轴距(单位浪敲橡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型传考,因此其在外观方面没有发生明显变化纤攀绒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式怀射蹋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懊封据。前大灯组配备了LED日间行车灯遁施,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缆。另外锣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刻,贯穿全车的腰线非常突出焊猜,车尾则变得更平忍。而与新帕萨特有所不同的是池弄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置备,而非在行李箱盖上彭拓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性城牟,但是国产版车型与美版车型相比起来看弓紊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱琴泼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系焕皑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兔。另外愤矢尽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烈馈讨,不过从C柱开始已与车身线条相融合乌焊硼,深度虽浅但是更加富有设计感赋狸蚀。   同样儒潍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肩人希。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膳虎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐似,并且颜色也不显得突兀秃饶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计显溶钵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喂钞。内饰配色非常清爽桶籍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郎睡,用以进一步提升触感韩芯典。   动力系统方面率丛徽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妹山、1.8TSI垮部、2.0TSI慌恫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蠢便,在保证动力输出足够的同时也相对省油荆第。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峰弘、2.4L和3.0L自然吸气发动机誊诗弄,在动力输出方面的提升并不太明显粟芭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奶邦抱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面韦噬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近隧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拴毋,同时都采用了电动助力与电子驻车拔即。轮胎规格方面缚,2013款迈腾采用的是215/55 R16泻伙宏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16板拒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来愧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缚。事实上寡,自由光有足够的话题供大家热议平螺,例如特立独行的外观借惋蛇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悄饭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湃。日前匙藤岁,我们得到消息和沫达,自由光将在12月底正式上市销售洞,所以当这次在广州车展见到它的时候郴,感觉它跟我们更近了吼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti际,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲜,它似人非人价膊拱,行动极为敏捷芥催蒋,也惹出不少祸端苹斗,人们曾经持续对它进行追踪氛,但一直未果圭胚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梳庙:敏捷乾、神秘魔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了静。   很长一段时间里歼皖粮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面软缔,并火热至今句城。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苦交,起到补充细分市场的角色榷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恃队腑,成了途观的小伙伴壳贩。   野帝的定位低于途观刚盾,车身尺寸小于途观客鸵拆,同配置级别的车型价格也在途观之下台饶汲,很明显梗,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剃废偏。   ●外观队噬陋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸的祈缺,舍弃了老款极为个性的风格墒伤,确实更符合大众审美捶啡糯,不过平心而论它依旧相当个性贬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糯嗡途,它显然不属于年轻时尚那类的翅,车身线条硬朗铺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粹骚,喜欢的真是特喜欢判,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虎奢。   ●内饰观:沉稳剐扰、无趣勺、无惊喜   坐在野帝车内韦捎额,从气味到设计都令人非常熟悉粪枚守,依旧是斯柯达沉稳保守的风格充富,在操作方面蓟,由于没有太过复杂的配置隧慈裸,所以操作上手难度很低惫慈。" "  在如今的国内汽车市场中虽拱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椿菜,紧凑级SUV是近两年的热门车型籍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凳,宝马X1在国产后半砰臂,其售价区间为25.90-49.90万氖毕系,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缸矩聊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点稻模,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痉渤扑,看看他们的表现如何避露。   外观篇   由上表可以看出涵蔷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伶雄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凡膜,外观看起来会更加饱满一些咕。   对于宝马X1和奥迪Q3负碳范,都定位于紧凑级SUV趣匈沮,又有相仿的定价区间秀,无疑让这两款车成为了PK车型丝棉,经过仔细挑崖嗣搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柯骏讥,整个前脸攻击性十足岭咀纹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多单。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯讣,并且配有自动清洗功能李,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯视,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帮汗坟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重标,所以整个车身看起来十分修长赏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些递伪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梢阶疙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铝,看起来略显敦实毁搞怜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黄腔杯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丹词蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蒋、动感和实用等特点扔碑丘,所以在中国有着不少的“粉丝”桥。如今概兄苹,第三代飞度已经在日本上市弯,而不久也会顺理成章地引入国产醇,全新车型是否能够保持老款车型的优点戮逻,并且更上层楼呢紊?今天邵诲保,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锭酪柔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澈帽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舍裤窟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灸裁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多栓领。当然刑胖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湾就,左右两侧都是封死的线缉,目的是让新飞度更加的有型碍缄贯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潘川攀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廷徘譬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琉,日本人称其为“1BOX”巴芍锯,发动机舱十分短刑谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum温徐:机械占用空间最小化力撩睦,乘客空间最大化)斧,车身长度更多为乘客所使用横逞。但与上代车型不同的是驾伸酬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倾。   在车尾的设计中谷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拆浅,此外结,尾灯向上伸展妮我尝,经后风挡两侧直到车顶骗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涛惊。在1.3L和1.5L车型方面匹焙,车顶处有一个小鸭尾造型嫁拖剃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兜栖统,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蠢辖。   新飞度好看吗淋?也许这并不是一个好问题娘颅匠,因为审美本来就没有统一的答案幻。不过可以看到的是任尼衔,新飞度的外观更阳刚揩伦,更加运动化峨境轿,也更自信了寡胳赣,同时在内饰方面也走向了成熟澄。做个比喻吧处,第一代飞度好像是一位高中学生妹递,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谓惠相,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙穆,慢慢褪去了学生时代的青涩丁鞘,变得精力充沛籍猎、充满自信热炽焊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箔吹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凤胸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔚虐坛,它看起来依旧如此的适合年轻人岁莽。没错讣,搭载着一车的新技术之后墩擂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手散凯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筛脆憨。于是当新车到来的时候坤,你一定和我一样对它充满了兴趣笔纤垒。这是最年轻的凯迪拉克功、最小的凯迪拉克泊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宪靶? ● 外观造型息:钻石切割风格依旧建,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惯辱赁、2013德国红点设计大奖滇膊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就髓盆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亲仓朗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辅撬,只是这回败冉,ATS是完全原创的作品铃蹬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm容伪讥,轴距仅有2775mm钡簇腻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寡舰,而国内我们则把它当成中型车枪蕊如,和宝马3系标准轴距版措、雷克萨斯IS成为同级别竞品纹,并比它们都要更小一些豪。   前脸的造型相当干练纪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芯矮复,而是被很好的控制在一个合理大小上媚缓怒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位青。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头并。出于空气动力学考虑稠投,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佛,当车速高于60km/h时萎凭帅,前进气格栅会自动关闭青,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朗恢淘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漠污臀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型和,并带有远近光灯智能切换功能菊尼及,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疼闻,快速亮起微碍,缓速熄灭的设定很显档次躲篮榷。再往下看弥焚梗,闪电式日间行车灯轨、大灯清洗肥狠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片视兄晶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邵,亦或是造型需求侗膏材,感性的来说坡,可以视其为向着传统美系性能车致敬射圭。身处车内静,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黔墩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龚。   ATS是一款后驱车丧塑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烦你:50肥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臼死叉,贯穿车体的俯冲式腰线暗饱廷、短前悬拈戎投,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搁侧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奠没棵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响库。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈佃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韦筷。而在规格方面定,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翻借,前胎尺寸为225/40 R18焚,后胎尺寸则为255/35 R18何,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统石,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致豁股,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尘未钢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稼室,至于设计师是否真有此意矛喝,倒还真无从揣测啊闲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粹,实际上孝建香,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唉汗兽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霞,由此带来了不错的视觉冲击感奔卯,给后车以足够的心理压力城纷逗,至少眼前的这个家伙一定不好对付我某。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型同鹿好,至于3.6L V6车型何时会引进锯馈渤,官方暂时还没有表态赊杏,而是否会有V系列性能车型的推出簧轨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定躺咕仕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抢差,虽然它是一款两厢车奥,但当时也没阻止消费者对它的热爱嵌圣纽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型暴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型团吧,两厢车朗行也就顺势推出恐,可上海大众并不为此满意烫舰鞠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饭便,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咐讹技,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额梆协轨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曙胆驼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫渡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嚏坎兜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性械咸梧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎儒酗,这款引擎具有全铝轻量化的设计辨,对于减重以及散热都有进一步提升非孪读,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纱糖冈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怯碗炭,参数上的差别却没有这些技术来的明显撕科千。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱几彭观,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁般勿,高尔夫在这里就比较有优势了美吞歇,采用了四连杆独立悬架袒惶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寡衫拧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锋举,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邵跺胳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢链隆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穆农,看看它的实力到底如何肩继封。 定位及对手分析堑:瑞虎5定位高于瑞虎矛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嚏描,定位要高于瑞虎车型稠单,预售价在10~15万元左右匣碌躺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坪疼盛。定位的提升天,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面笨啼缅。 【左上欣甲零:瑞虎5;右上括肋饥:哈弗H6;左下笨粮炯:全球鹰GX7;右下实:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位目和交,目前市面上的哈弗H6美炔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浆浚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低臀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键讳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型眠少导:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱呐警。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奇褪硷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验礁溃。 三款车型具体型号及价格参见下表吵让懂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冈咯渺,GLI是其中相对惹眼的一个感,蜂窝状中网设计和GLI标识快宛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匠矮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桃唇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峦和句。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鞋,另外两款车型都采用卤素光源府脖传。 车尾部三车间的区别更新铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捕峰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理撬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘉刑补,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窜唉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偏法什,侧重舒适性和耐用性堡。   内饰方面篓呵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型免衔。三款车无论是在方向盘降雇翠、排挡杆底座还是座椅上池,都使用了不同颜色的缝线作为点缀单。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章我刃送:" "  奔驰S级在国内上市的时候烦牟丘,奔驰就打出了“汽车发明者混,再次发明汽车”累勒,对于前半句刷扳纱,你应该可以了解戳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裁标模。但是后半句是不是有些困惑呢慌舞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墨拖热。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惹睹,全球订单销量迅速上升感,国内订车也需要很长时间槽粮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了井。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷韩蹈?除了进行试驾体验之外帕鞘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撤救溺,相信看完这篇文章之后棘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陌受。   之前身韩窗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细憾叔犀,如果你感兴趣可以点击图片阅读班簿驼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夕齐谋,属于入门级别车型把,排量为3.0T磺,售价区间为嚏:124.8-141.8万元之间杭,只有两款车型可选窟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T什桓,售价区间为179.1-204.8万元牟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了胚。   对于汽车厂家而言捞苔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烽吮,无论是从设计妨氛噶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疯裴描。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狮荆莽,并不是要面面俱到的去介绍敢颧桨,如果这样的话敢荣,几大篇也不会介绍全崔故领。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撤差崇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的删。   对于外观媒其骏,依旧是那句话按:仁者见仁窃荒,智者见智龚如都,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熟虎惩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气临,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惺萎骸、冷峻的态度木萄。如果非要比拼的话健暮身,那么最能体现科技的还是大灯的设计纯惹。如果没有奔驰的奋起直追堪钠婚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲜,但现在我想应该不会了较奖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梨瑟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骋练,所以从侧面看起来就更明显了借,奔驰依旧是将优雅做到极致筏漆脱,而奥迪A8L的车身线条并不明显泻,前后比例也是十分协调寞帝,整体表现的是一种中性美局,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果公搔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侥畅,最能体现出美好一面的就是细节的处理唉观。比如访马开,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煽,只有在R挡的时候才会开启卸始,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果激。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式未,当然这也没有异议嫁,但是和奔驰S级对比之后欺,就能体现细节上的不足了混鞠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愁瓢。   本文导航特:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酞棺秀、G鲍沟鸿、QX遣猜、FX羌膝链、EX赋蹋殴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛箍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仑匿誊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犊履桨,趁着2013年的尾巴廊爱膘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些的,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浓邻膜,提高车型动力胖琳,一方面也使车身稳定性得以提高耪许。2850mm的轴距虽然没有变化价垒碴,但是空间分配上橇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芥话呸。   前脸整体看上去十分圆润饱满庐届腔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孺都匿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸淋驴芥,L型大灯像两双飞翔的翅膀锭俩,随着车子的启动弄井,展翅上扬步。不过这款车的前脸上拍度,我们并没有发现雾灯的身影倾洼。   与前脸一样目临,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒须,但是的确比一般概念上的跑车要长很多默程反,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉架泵幸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力漏翘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磋,博得了不少的关注叔台薄。大家这么关注它肯定是有理由的苏纬跋,名图定位于索纳塔8代之下胆、朗动之上颂搐摊,依靠丰富的配置岔、合理的空间和稳重的外观内饰侨,实实在在地填补了中间的空缺奴椽。据了解噬,名图上市后将会有8个车型界唱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伐辨?曝光北京现代名图详细配置)认。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型港,1.8L自动DLX把割饭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炭柑量。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坎残抚,启辰R50X为8.28万陕,MG3 Xross的售价为8.47万元芯迟。按照车型划分来说碍函,启辰R50X属于紧凑型跨界车塘山渤,MG3 Xross属于小型跨界车挠狠姆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酪菱。但在外观方面拘咳,MG3 Xross比启辰更都市铃、更适合年轻消费者旧焚。   启辰R50X   外观方面凶旧狼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板签恫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架体挟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm榷告涉。由于增加外观套件琅儒哥,尺寸自然会比R50有所增加溉,不过也仅限于外观上蜗洽性,轴距依旧为R50的2600mm汝,同级车型中算是比较出色的数据安。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腿幌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蕊殿谓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奋骸吵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素临。   侧面变化不大谈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冉。典型的跨界车必备配置行李架龟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置竣,有了它的陪伴恳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糯。看似设计复杂的尾灯肩微,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旅,也正是它的出现戏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帛尚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参吨灵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秦,虽然MG3 Xross的售价更高妥顺琶,但在配置上却没有太大优势寞槐抡。启辰R50X中装备的倒车雷达上并茅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惜胜娇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玻伞浆,同时对关注度和销量也有较大的影响参。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一焦甲阶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况宠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弊。另外猩筐,天窗也是大家乐意看到的配置敝埃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坏项豪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一彼似吞。三点式倒车雷达谢假履,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用届凹冯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拱,也让尾部的整体感表现更佳傻。   本文导航圃的:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车退诧咸?”每个人都会在心里问这个问题禽苍敦。它是个新来的家伙娇画,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疮寝挺。“这不就是3系的Coupe版本吗奴掇?”有人一语中的极甫。故事讲到这里似乎就可以结束了赦,但事情真的这么简单吗探?当然不临。在真正去驾驶一辆宝马之前彤鞠涟,我们无法给它下定论雌。于是问题变成了吹酚舍:“4系是一辆什么样的车庭隘?”   几个小时前(11月12日晚)无协,4系刚刚在国内上市亲,售价59.6-73万元晴碍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驾欢蛔,但不管你是不是4系的潜在买家昂承洛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琅乏推。因此牟兼痉,我们为什么不暂且抛开一切杂念矛,而单单去欣赏这辆车呢警?   ●外观韧:若要欣赏爆酿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line附,中国官方名称435i 豪华设计套装洼。仅从外观来看冕陕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颅很。原因很简单跋,它的确太像3系了砷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撵按,4系如此像3系(F30)吩嫂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梦卫。大家难免会因此而看轻它翁笔皆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了录茧。再瞧瞧6系沪毫敛,虽然与5系和7系的关系不一般欢,但它显然幸运得多襄才抡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来池,即便这辆车没有装备M套件骡副轰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帘烁湿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现静期柯,从这个角度看秋巢皇,再也没有人会说这是一台3系了泊肯兼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毙猫谓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上微吩呸,易成为人们眼球的聚焦点划,有些喧宾夺主的意思惩痪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果究下充。不过轮胎的配备让人不免有些失望即,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阮,对于435i这种动力配置来说翱坑溺,225mm的轮胎确实有些太窄了链嘎钢。   从车头到车尾筏加沃,你的心情会越来越好俏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方你。细看尾灯造型峭梢靶,它更扁更犀利噶惜,与3系有了细微的差别拷么,配合流畅的线条逆固肥,再没有旁枝末节违酥入,给人赏心悦目的视觉享受操邦。   ●内饰舞:领导阀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宝借拢? ? ?   4系的内饰应了那句老话艘叭豪:“以不变应万变”耐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拨惫煽。为什么这么说地?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散手识稼,如果真的会有人选择这款设计套装毖函,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灿芳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人峨蜂伍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷科挂惫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及旁裙全,不如回过头来看看那些被你所遗忘唇倒,或从未关注过的豪华品牌扫。在它们身上使棘,有你难以发现的豪华品质暇魄,也有能够让你折服的豪华配置番,总之埔蕾盘,在选车的过程中韦锣,尽量不要做的太绝诲差蹋,因为买车不是跟着别人的感觉走狸甘,选到自己合适的才最重要魂翘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啼参,又考验耐性的工作刀难嗡。往往在某一个时段有一丝懈等淼赴琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歼伍税。网上车市最新推出的《抉择》栏目砰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题裙屁那,做出全面的分析与指导霖镐,以同级同价谴痘劲、同价不同级等角度出发剧,全方位给您最全面的购车支持林。   X是一个颇具神秘感的字母便尽,我们经晨〖恚可以在电影中看到这个字母的出现肃焕,往往能与这个字母挂钩的人物较淑收,若不是什么超级英雄悍,就一定是罪大恶极的反面人物灯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佩蹭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂现秸。由于种种原因躬,这些汽车界的X-man无法全部到辰稀,而今天出场的这三位绢谅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解攀。   两款日系一款美系嗽娘酷,这样的搭配或许有些欺负人驼工敦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咎溜缮。作为ABB之外的豪华品牌台扒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藏,都在顶着巨大的压力在中国生存者糕赦瑟。当然泪诉寸,它们之间的生存状态可能有些并不相同剐放,这与进入中国市场的时间逞盼、推广力度糜闹握、价格等多方面因素都有这直接原因斗富。SRX沙访、RDX和RX时乔扁,既是同时拥有X标签的SUV车型琼筒抄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吨,这样的巧合其实并不常见涪蝗嘘,但名字的相近却并不能代表实力和销量继苯炕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹廉辖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淬泡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锰储小。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后竟瓣,将其取代的是刚中有柔夯嚷,粗犷与细腻的结合体罕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帕袄。   本文导航侯线:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知队,很多汽车厂商都为国人做出改变朽烧,纷纷推出加长版轿车护驾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遂愧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膜。新车在天籁的基础上加长了135mm昆,但它真的只有加长这么简单吗捌?显然不是玻惟称,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疽巧煤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矛晶,新车定位要高于普通天籁伟庙完、迈腾雅阁等车型围。新车在现款天籁基础上研发的全新车型囊,与之前换汤不换药的公爵版相比衔,全新车型有着非常大的改变哗穗,它注重车内空间粮庆,更注重后排的豪华感受伐汤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恳癸坪,主要竞争对手为丰田皇冠涧墟僳、马自达929等车型竟棚。公爵自1960年以来共推出过10代车型籍。之后公爵被日产FUGA所取代勒挤背,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骆搐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贫,新公爵版的车身长度完全领先于对手悼狄,并且在轴距方面昏频,全新公爵版也击败了其他金正对手嫌骆。在车身尺寸方面橙纬靖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捍景末,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饭。   新车的前保险杠经过了重新设计荷凌沮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰红炕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次信誓恭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰韭壤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挽记。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上先,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淡。但全新外观并没有显得笨拙炭,相反侧面线条看上去更显硬朗绥蝗短,同时还提升了豪华感靛咀。17寸轮毂采用了全新造型卑世,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裂邻寄。   同时新车的尾部也经过重新设计迁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惯风储,让人心里觉得踏实父师。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慧围酮,这也是日系豪华车惯用的设计手法拐厩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隘挨炭。   本文导航蹭帕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可斯虽钡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心类案擦。不久前稗少跺,哈弗H6推出升级版宿,现代ix35也完成了小改款携毕,今天我们就将这两台车拿出来比一比滑碎,看看在汽车领域内虏,中韩的差距是像国足那样不争气铆便,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菇厕侣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茶幸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舷,而且发动机的选择也更多革,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少界,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些围。售价方面两车差别较大牧港,这一点也一直是自主品牌的优势所在搽饰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠项馅彩。   外观僵该:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大背懦灌,比较明显的是在车头伸性、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杉,另外在车头下部进气格栅玩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞥鹅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赦垢,不过因为仅有三款1.5T车型绩内翅,因此他并不是今天的主角叮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拎欣侈:第八代索纳塔)掏葡颂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笆:全新胜达)荆人鹃,两者在ix35身上很好的结合在了一起拌,看起来既有轿车的美感呜采惫,又不失SUV硬朗的气质叫。 外观配置对比啪桓匣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大车,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葡,优惠后的成交价在15.84万元左右铰抒殿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泄,因此我们拿出这两台车作对比榔燃箩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爱饲,除了天窗娃哨坦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能攀晴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钮衫棠。   车身颜色谴捣统:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35小饲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佳搐稼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酒辜,多了一个闪铜颜色的选择称。哈弗H6颜色也足够丰富篓十,平日最常见的白厂码吻、黑味擎、灰即挪、银都具备镭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色献盲,基本足够满足消费者对颜色的需求虫。   外观小结氓确确:   外观方面我认为两辆车都很耐看铜雀事,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言揽,因此更显时尚外妈落、硬朗竟茹。哈弗H6外观也很不错衬,可以给人非常沉稳踏实的安全感溃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泉冠,外观就更不输给现代ix35了柏宽。更喜欢哪一款见仁见智母痘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹅舌。   >>>慎防购车陷阱燎熟挨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烫蹦朽?当然是因为它空间够大孪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陌伍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢簧孔?或者说什么样的MPV算好谢?多大算大兰堆?今天乳饯糙,我就从一个汽车网站编辑的角度苗,跟大家分享一下我的标准和看法境,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现眯。   在我看来奸煤按,对于一款7座MPV来说鲁寞。大家应该首先关注它的乘坐空间炔潞,特别是第三排乘客的乘坐空间抵。因为以我的经验世世,7座车型中咳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沸辈崇。要不就是顶腿恋滥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受享橡。所以在选车时密受,这一点大家要尤为注意舍忱,否则第三排用不上顷,倒不如少花钱买辆5座车朵锭天,平时还不用拉着那么多空座椅耗油死。   第二个关注点是后备厢赶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间离队怂。很多7座车型在展开第三排座椅时彪点粒,后备厢连放个包都费劲了迫强。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浩,有可能一点行李都没有吗架?所以这一点纷愁开,大家在选车的时候也要注意粱柏儒。   第三点是便利性捕霖,这个除了日常的储物空间外涡缓,还包括第二排上下车的便利性械动合、进入第三排的方便程度等掠粉。对于7座MPV车主来说寇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲁。一般来说前排往往是孩子爸妈静怪森,而后两排则是父母和孩子惮,可以说是老的老每、小的薪仕说凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氓岁。   开头长了点辉,主要是跟大家分享一些经验拔愤,下面我们进入夏朗评测矫搽,看看它的表现如何四。按照刚才说的瞧附,我想先聊聊乘坐空间和储物空间旱。至于外观汕案龋、内饰及、动力等损难背,它们对于MPV来说属于非决定性的内容告撩,我们稍后再谈仕沥。   ●乘坐空间郸蘑乓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粗乖难,一辆7座MPV擒,前两排的空间肯定是没问题的角拐。比如我身高175cm替饲徽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕破敬惩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淖肪栏,靠背的角度也可以调整30°左右凹氦睡。前者很重要阜,可滑动的范围越大侠,和第三排相互迁就的能力也就越强剔停。   从上面的体验来看罕劳,至少从腿部空间方面来讲抹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桂蹋卧,而且进入第三排也并不是很困难铜说。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邪潮输。   夏朗的车身宽度达到了1904mm人灸,几乎领先于所有的同级别对手勺暴芥,所以相应的栖逃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的排。另外有一点大家很容易忽视的是答蠢骂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旱鲤挞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任车陪拳,而较窄的第三排(受后轮娜、后悬架影响)则只乘坐两人梨吝洞。   与夏朗相比寂填巾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撤桔率,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磐联畔,满载时第三排的舒适性可以想象赁嚎,一定好不到哪去煌伎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诧冀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咖粱,而且五个座椅都是三点式安全带诉径嘉,都配有头枕炕,这也是其他车型都不能比拟的一点坊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅课吴擞,比如长辈腿脚不方便进第三排橙了,那你大可以将儿童座椅装到第三排崎骡,这个很多对手真没有傅码横。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舜伐讼,到2013年11月新车上市遍,短短4年里唬疵孪,观致汽车为世界带来了太多惊喜僻瘫圭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疾肌。新车迟迟不上市篙涵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酥受艘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弄捎钱。是骡子是马蒂倾挠,终究得拉出来溜溜茧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品灵,到底有没有想象中的那么优秀匹?趁着这次的试驾活动李孝碳,必须让各位清楚的了解真相句。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碴?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歉?这是个很敏感的话题停吝馁,却在任何一个场合都不得不提冗献焙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溺策,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旁,而非决策权渗透菩句搭,这个是一个需要十分明确的概念惜。   综合来说龚晤,您只需要知道围:它是一家合资公司显剔豁,也是一个中国品牌敛碧拌,但是它的发展不受制于任何人鸿测, 并拥有独立的肠嘛叹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员无屁喜,制造的也是全新的黑卵霜、面向国际化市场的高品质原创产品滦董欢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埠共灯,副董事长Volker Steinwascher石清仁怀浦鹃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物米葡疽,前者曾是大众集团高管贾城囤,后两者则是举世闻名的顶级设计师感。所以在观致3的外观造型上烂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寸两。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哎昂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侩疏,车身尺寸册、腰线的丰富程度等耽涤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肃。如果一定要说有什么特点的话碗庙嫉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙式蓝捣。   不过划,若是细细揣摩这款新车态,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煞培。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性签吭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斯陪。而由法雷奥代工的前大灯庭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丁畔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嵌接,如果您愿意再多支付一些费用建韩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尉戌、大灯自适应开启及清洗等配置册化滇。   除了前大灯内的LED转向灯之外乓,后视镜上同样布置了LED转向灯氦,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓶百,点亮之后似乎缺少那么点感觉叉橡惧,而厂家的工程师也很认同我们的看法评,表示会很快对这种设计进行改进久滥涡。而后视镜的特点是宽度很大潜甩晾,可视面积优秀剔,并带有电加热功能柏抠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称接嗜署,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汐哦,无论是大灯搐、尾灯组布局然,还是倒车雷达的探头布置等等烷。而很多时候类夹矩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品畔讽阿,设计师的固执被得到了采纳愧。   有一个很好的例子来阐述这种情况炭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本貌腻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯貉检,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的榔。用厂家工作人员的话来说信人,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生七丹,必须成双拌去睡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫡社屡:LED光源+导光条氖牌、双倒车灯劝罕、双后雾灯惟社偏,灯组的供应商仍为法雷奥圃署。   尾灯组本身的效果相当漂亮岭莽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顾懂世,但不得不承认的是淖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嫂娥朝。双边双出式排气管剃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秘都赁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镭嘿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属非。轮胎方面观致3也是十分的给力溯炊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹲,因此马牌就成为了唯一的选择搔,对于消费者而言自然是件好事期盲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎储浅蹭,这款产品显然更注重驾驶舒适性巫,但规格上似乎不那么亲民仿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兰窍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嘉颁封,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中穿湃,虽然市面上可选择的车型非常多叉睬,但是想要在其中选择出一款空间够大核绊,配置也不能太差的车型滩倾,着实有一番困难巨。近期我正在为选车而烦恼米肛度,裸车预算在10万元上下焙沮斤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彩穆,所以对空间的需求比较大贾巳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伶攻,今天才四,我们就在这两者之间柔墒,来一场空间的较量规蛋。   飞度共有5款车型拌锭肛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倾冒宝,骊威共有8款车型冷狡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潭。此次对比文章中供,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苍,两者指导价分别为10.42万和10.58万团逝勃,并且在上海都有一定幅度的优惠妨县,实际售价两车差异不大庇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纬鬼曙:飞度时尚运动弧合,骊威中规中矩几腥。   在外观造型上缺,飞度外观饱满薯藏,硕大的前大灯仆逛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)其藤,不过现款的外形并不显落伍戌分。骊威的前脸进行了重新设计齿朽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丛垢倦,不过整体造型依然中规中矩订祁谢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嘛黄,飞度长宽高三维尺寸分别为思硷盆:3900×1695×1525mm绊试,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm榷冒,轴距为2600mm乘趁仍,从数据上看散系肠,骊威具有绝对的优势偏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助结亮,请继续看下文宠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娠焦碗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剂梧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辉僳喀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廉对湃。另外臼贸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垮,飞度为前后盘式为犊疼,而骊威为前盘后鼓怀撅匙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正崎此,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锌伸,对提高倒车的安全性也会有所帮助抨清腻。相比之下嘛现,同价位的飞度没有此配置廖刷,有些遗憾督博。两车都配备有也绰仗叮控钥匙绵霉,飞度将颐椋控按钮集成在两把钥匙上哇,而骊威的仪控器与钥匙相互独立离,而且仅提供一个掖常控器察嘶,不过两车都装备发动机电子防盗系统清蜜。" "  现在出现了一个有意思的局面敬客,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啤,而且还有像大众汽车那样抗怯绕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唬袱腾,在大众汽车之后掀篮斯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法朔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍答处泉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号罗罐蝗。下面我们就来一起看一看这款车密扇肖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型熄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凌拐?不得不说下理胺,从外观上来讲哗厩锋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徊衫太,购买它的人们貉前,更多是在预算有限的情况下追求实用性藏鲸,谈不上什么审美喜好峡净瀑。而全新爱丽舍的外观设计擎,明显向前跨越了一大步岸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人端齐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沥暖遁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm充脊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悍烷荣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔡淮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的判。这很符合中国老百姓的用车需求册。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抡拷,注重舒适性钦办,但行车噪音比较大赴块喷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舜和锑,除此之外佳播磁,车外再没有开启的地方太,所以笔者觉得使用起来还是不够方便广凭靶。除此之外希,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磋赡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斡,属于全新爱丽舍的卖点所在癌从。   本文导航钎:" "  一直以来故朴泡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辞宽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哀话。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岁查漠,但始终让人觉得有些激情不足檀瑰此,与犀利的外观不太相符挝灵。日前歌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脯滤,传动升级为6前速自动变速箱哗饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媒,提升了该车型的整体素质痢贰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型檀迫,在外观内饰方面变化并不是特别大档禽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己封炊磷,新款MG5 1.5T也不例外仙号橇。如果说红线彰显了运动气质喘楷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睛成。   新款车的侧面造型与之前没有变化填,作为强调运动的1.5T车型摹尾颇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果存。车尾的变化也不多嵌啊侠,远观基本上发现不了变化所在瓣蔡。   本文导航肪挟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戎价,而在中国市潮诟妗,两者的竞争更是激烈劫,A4L一直在销量上处于领先地位副塘,但宝马必然不会轻易言败统救,所以我们看到了宝马316i的上市地,其价格下探到30万以内媒醇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的高,豪华品牌陈叮、售价30万内念皖艘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纠坤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣剿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型童哦俊,还有手动与自动可研夂嵬獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞬栋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的侮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距偏缸啡,并且我们看到官方定价方面谢啪,316i进取型甚至还要便宜8000元扁,不管你是不是“壕”确凯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诚甩陋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说楷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了充,在大部分城市哇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影法,所以过多的点评话语我就不多说了嚎嚷蛔,谁更好看都是自在人心的事檬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灌,但是小编还是要尽到自己的职责赡全,必要的展示必须得有卫菇汤,下面就看看两车的车头正面大图对比烹斗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爽腔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔑拦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尚淋吩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了昧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型露诉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm架,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了簿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果论,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位截。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了板博,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堑梧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了斥删,不过这都是个人审美的问题了兰蛋,整体两车的外观设计还是在一个水准上手害切。   轮毂上可,两款车作为车系入门版车型措怕睹,都使用了16寸轮毂檄范,尺寸相比各自中高配车型是小了些寝陕粮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瘦喜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水故朽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壬碗,并且在胎面宽度上比316i更优填。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象分涎策,用一款中级车以较高的姿态切入市忱趟ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啸,按部就班的推出了中级车GA5阀染咸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞘,而随着国内SUV市场的井喷匈钢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哄己。   好的产品才能抓住消费者签怠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力怕。在今天试驾的这款GS5身上疥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疙弟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锯蔚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格飞讨,看上去却十分洋气碾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诉吻、1854膝降、1680毫米季材,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咯圈,这也是国人喜闻乐见的唤脓。   车头的设计略显凶悍辩峦草,设计师称设计思路来源于雪豹杀兽册。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计技,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人逼。前大灯采用了透镜式的设计灰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贤乌其,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钙,这个考虑绝对够实在复椽局。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奴土桥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焚敛票,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汕写藉。   在轮胎方面宦搏奶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敛为,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎背猾。轮毂的造型十分普通翁,只能说看上去很顺眼比较实用吧拘。   尾部有一个明显的掀背设计玖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉刮铝悉。尾灯采用了主流的LDE设计挨末,搭配大尺寸的高位刹车灯腊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爱,辨识度也更高骂倦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车琼来?是豪华奢侈的奔驰S级呕霖床,还是“上天入地”的路虎揽胜围凛,亦或是驰骋四海的保时捷911奠貌史?对这一价位的车型来说等,什么才是决定性的购买因素彭华?是配置还是性能奉骚牟?车型对这一价位来说到底有多重要歉轨挎?要回答这些问题当然还需要专业的解答先睫。今天厢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罐楞废,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级率箔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜登,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版河洪膜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车春奶芒。非土豪们玻荒胁,退散~   由于有200万元这个限制娇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L揣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平替耿,但市场有20万左右的加价睡澜哇,且并无现车款。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲸,这款车终于摆脱加价曝吕立,进入平价销售阶段鼎,当然能否买到现车就看各位的运气了悸囱涸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的力盗,但跑车的身份无疑是最拉风的崩筛。   尺寸上实在没什么可比性拱词褥,加长S级无疑是其中最占长度优势的请戌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短列现,跟标轴S级还真有一拼彤,巨大的高度也傲视群雄躬冯沧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钢复晦。最后我想说的是夺冈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搐河锑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绥尽豪,公平起见还得排除车重因素茨。别看S级一副身宽体胖的感觉改,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宿魔概。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心函恫失,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开村瓦捌,别吓坏了后座的VIP添禄复。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人宛缆,但也确实相当可观了嘛高,不过由于这款引擎还是有一定年头的堤鲜急,其276kW的最大功率是三款车里最低的我昏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饲瓶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嗣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氖。不过写到这儿我很想问一句纳坊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搞是犀,就能成就今天的丰功伟业逆骑微,是这样吗喇沛举?就算这不是一个伪命题食揪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镀。那么睫,历史能代表什么欠丸?之前频,我肤浅地认为锻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桃钵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时微洛罢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哄仇。 ●何为中国专属俊吐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型形去:S400L两款布咐、S400L混合动力一款很部夺、S500L一款奔氢晦。相比世界范围内的S级诵,这些车型有三大特点娩纽帝:全部为长轴距版患哨天、全部为汽油车恃腊盼、S400L两款车型为中国专属关粒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咆氯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机库却。因此充散,中国专属的S400L与它们相比八,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垮。我们已领略过S500L的魅力卞爸茬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版型。   ●外型哨:更长如、更宽缓怒、更高拘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宏合翅,尺寸上岁硼,它比上一代车型更大肛衅侈,轴距则保持不变拘番豌。从数据上看蟹桓獭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心亓伞,但落实到实际的视觉效果嫩标,我想没有人觉察出几十毫米的区别曝惭观。相反亨袒琳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呢、霸气很多芜葱柑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个兜,根据车辆配置的不同碳娩,全车使用的LED数量有所不同咐添马。我们不知道具体车型的LED数量嗅缴晌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的溃,它足够惊人涛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苛讽酶、中国市城呗吮怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场释。对于中国人来说离百孤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骋,中国人将有更多合适的车型可以选择邻吠。同时拨,市场竞争日趋激烈饥,汽车售价降低点、经销商服务更好画。   作为目前全系的入门级车型矛乃屏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谰谎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丁痰缄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拳。对于S级来说令工,无钥匙进入功能十分重要孰,没有它汹炯,许多车主会无法接受褂。   如许多人看到的一样赐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子青频娃。在奔驰车上连,总有许多你也许永远也发现不了的配置岁抨,它们中许多都与安全相关砰伪。比如S级全系标配的自适应制动灯难,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度檀行对,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筷亢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扇恋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题担豢项,什么是MPV车型淀擂灌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影曝豢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念鳞贪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型东蓉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慰矛杯。是MPV蹬?是轿车列?还是旅行车猴?这看起来确实是个很有难度的课题吗窝蓟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蜕粪。   当然这次大家不用只听我的一面之词紊缆摧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论埂,而且他们一个是马自达5车主戮溉,另一个是沃尔沃V60的准车主萍稍博,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比穿钨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型频籍。   首先登场的是胡正暘即,大家一定不陌生烂,他是我们汽车之家评测团队的成员慰迪该,今年27岁护,算是个文艺小青年剩湍稿,热爱生活端啪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来关簇,刚刚新婚不久完,正是对未来充满希望与热情的时候挞炊卵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闺仇,如果家中添丁的话系上每,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剔醚煌。   杰德测试车刚刚来到编辑部涧,胡正暘就迫不及待的去体验了烷戏纠,据他所说成梢诗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了合局,属于一见钟情弟势。另外从外形线条以及车身尺寸来看此席宋,杰德都和V60差不多你播澄,是辆旅行版轿车的样子攘割脓。   当然外形只是一方面掳矮冷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间林,特别是第三排座椅房逻凶。实际体验了一下叙,将第二排座椅滑动到最前面的位置随,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哇烙踌,头部也有四指空间磋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肚节膘,之前的文章中我们也有过介绍沛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绰。   更多精彩视频食撮蒜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下幢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刨差浦,表现基本上与V60相当还,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颓幕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龚俩几,在放倒第三排座椅的情况下拦邓,用同样的一些物品存放来对比美悸氨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些免赂,而如果使用上第三排座椅靶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亢。   胡正暘对于杰德的看法池练椿:   首先杰德样子很好看掠率,够时尚喝起间,年轻人都会喜欢丧遍。另外惊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大七盗焦,但是内部空间利用率更高蕉,实际空间体验也让人很满意险腹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侠遍,这点非常不错奴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牡短。   不过它有个问题径们钱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泊率擅,只适合短途出行柑晒普,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了溅笔斜,如果需要经常外出长途旅行的话钩梦,5座版车型更合适墒式。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弛泥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彪。近期啼,2014款雷克萨斯GX400推出市炒取,作为小改款车型芳,此次推出的新车在外观方面做了改动目,同时在配置上也有一定程度的提升假径稍,动力则保持不变宋潍婪,售价方面与老款车型保持一致未木,提升了新车的整体竞争能力沽绕绩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307等广茶、308爸每、408槽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伍,现在又来个301涎邵,不要说是消费者木迫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窍。这就是紧凑型车市惩┘⒕ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蓖碳饭。东风标致301矛头直指桑塔纳唾、捷达和昕锐勉沮每,我闻到了火药味硷硷。   11月19日上市裂劝,预计售价9-11万窟纫湿,与雪铁龙爱丽舍同平台版呈蹬,只有1.6L一个排量世具,变速箱有5速手动和4速自动可选拳。以上这些是东风标致301的一些基本资料沙蓉曙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望密袄镶,因此从很早开始便陆续放出各种消息番,以增加关注度痕姥电。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睬茂贩,为全系顶配答。咱们从标致301的身世说起灸单,先把头绪给理清了红乐。   ● 东风标致301是辆什么车犬偷?   听到301这个名字土辰惜,大家都能知道聘范,这是标致的“3系列”领,但307距碾识、308听过羔,301却是第一次听说匆。其实301的身份一点儿也不神秘硕河,大家都记得富康吧膘岁?富康是雪铁龙ZX东镣贾,后来在中国改款改名垛,叫爱丽舍瓷松。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虐泼马,这是它的第二代产品仕嗽跋,而301滴财淳,就是标致版本的全新爱丽舍硅涛芥,它们全都是一家人刹。   对于大陆市场来说肮,标致301是张新面孔孪诫伶,其实早在去年底它便已在土耳其上市刷莱,之后陆续在阿尔及利亚晦铝、俄罗斯等许多国家上市臣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扳到,同时杯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纠。它将被销售至世界各地靶金,成为一款全球化的车型头阂捶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗅炊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胺,标致301的外观乍看上去没有什么特点课倍。你可以猜到这款车的定位了狼季检,30岁上下显橡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它典相。   其实301长得有那么一点像508受坤,这是很正常的孝斥逞,毕竟出自一家门剔缎省。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哭库。要让更多人接受能虫闺,太个性肯定是不行的笛,所以这个设计思路挺好须世,也应该挺对中国人的胃口疤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型边奠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳母凸嗓、捷达段诲猜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呛恐筷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些规泡。不过它的备胎又回归了185mm洛讲,而且律,可能是出于成本控制等原因搽何,备胎使用了不同品牌的轮胎凡。   我个人不太喜欢标致301的尾部旁貌,总感觉哪里别扭歌硼瑰,也许将来出个两厢版会更好看采擒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吃,而且中高配车型都有筐,比对手厚道贤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掏,温度适中璃冀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地割,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冯琴,他们不仅发明了西餐餐具固:叉子芜贪,还孕育了诸多跑车品牌酸雷,比如吞:玛莎拉蒂旧疟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车到孙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车够添嘿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喊册。   ●外观兼碴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浪插,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级入猎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恳赤朽,它们都是标准的行政级豪华车肝,有着一副不苟言笑的严肃表情赏参,外观线条规整空添挤,那种气场让人敬畏垫陇。   而玛莎拉蒂总裁则不然菱轰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弘,但气质却截然相反脓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计估疵,标志性的大嘴咄咄逼人扣,意大利人对于设计确实有自己的卓见硼。   如果将总裁与同级别对手放在一起汀枚,它无疑是最夸张漠、最具美感的侠掏。这的确也与细分定位有关系痉,奥迪A8禽寝、宝马7系这些德系豪华车都以低调洼梗拔、沉稳为不变的设计主线倡盟卉,更多的在表达权利幻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感煎环摊。而意大利人则不然暇玲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荤蠢,即便是这样一款行政豪华轿车豆谩,依旧坚持了张扬的风格沦。   这是我第一次见到新总裁的实车为歼,它确实比老款要漂亮复,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碉,而新款前脸带来的侵略性更具气质棉日。   车尾相比车头略显内敛偷酥祁,双边四出的排气管成为了最大亮点蜗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陷,聊及为何选择总裁时教,他满脸诚意的跟我说涤参贿:“好看!跟找女人一样炕逝玛,好看沫。”“呵呵臣,好吧奇备橙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着免试,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳圣识,卡钳由Brembo提供萝,颜色理论上是可以进行选装的疾。轮胎为倍耐力P ZERO系列彻檀擒,前轮尺寸为245/40 R20砍乳闭,后轮尺寸为285/35 R20尼操。   ●内饰焊荷潍:运动豪华是主格调   置身车内亨乓第,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匹诬,显得有些过于保守了黎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羚显莎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茫食比。   方向盘直径略大姥喊,背面配有尺寸硕大的金属拨片百抨咳,手感很棒虹蝗。导航系统为Garmin伎竞,7英寸液晶屏尺寸不算大视唉,中规中矩蹦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中型暗,已经很少遇到长相令人深刻横,而且相当满意的车了磐纱朗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高困,价格低谱缅,与同级别车型竞争性价比十分突出讲紊勒。但在长相一直不怎么给力凭妹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线入,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穿籍绰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涕冷怪,不走伪高端路线的致尚XT芍,其动感的造型非常独特灸段。在我看来价傻奶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确们夯拴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出食,购车群体越发的年轻化农溉。   说他年轻癸寂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来现十哩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伐桶,这只是时尚的一部分献。   前包围的造型充满了视觉张力九味,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条少,显得非常动感乔钩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拔淋圭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脯猫娄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虎施铜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氮,这也是在向合资品牌看齐乘朝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利誊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淮。而在车身尺寸上夸忙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格箔虾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛾挡搐,与他同级别的对手相比有着明显的优势拈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毫沽谜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎静吠咯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线弦弥嗅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甘忱,上窄下宽的造型十分饱满冷倪,而且显得更加稳重方亨快。尾灯的造型修长许春退,且正好与车头灯遥相呼应的朵惶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念示矛,动感潭毛枯、年轻朗形惯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置几策撂,虽然仅有三款车型配备此装置斡魔奔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竣双骗,想必也是极为厚道的挝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杉靛,我是汽车之家刘涛翅绿搭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扦扑徽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吞监:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”小廊。时隔一年后的2009年穗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坏,选择它的原因九,用三个关键因素涵盖蔼陀融:“外观内饰漂亮吨伙寂、静音好辣沟坷、配置高”湾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贰,作为老款车的车主呈,带着期许晴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吕,有了下面的车评概缔。   注释妥伦:为了方便大家阅读蹲遂诧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型北萍,描述为“新君威”徐歇臀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驰,以下各个环节的评价用满分十分制眷劲,做点评嗣。   评分标准惩摩:   及格嫌罚圈:6分   表现尚可徐骚泛:7分   表现优秀拆镣颠:8-9分   表现完美滥裂:10分   外观肌孪:先天胚子好胆,改改更“时髦”   改进评分咐叭品:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仁才,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桂碱,应用到了现实量产的车型中快北谁。在当时蕊你,245mm的胎宽嫌寞绦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上久,毫无疑问是走在了对手的前面换景。这种先入为主刊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅归苏双,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亮存菠,说君威有一副“好相貌”抽酱,我想没人会投反对票轿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势趴磷,18寸的大轮圈不仅保留丢弛掇,而且换成了密辐条设计捶完碉,前格栅的修饰芭,在视觉上显得更为立体忌患,但就我个人而言更喜欢老款抠安淋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”热踢歉。俗话说“7分先天姐潦,3分后天”鼎僧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐壬炕蒋,应对国人对“时髦灯具”的要求晤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈欣列,坦率讲巩,不是我喜欢的风格娶剖去,如果换成一辆科迈罗雷变,我想我会投赞成票霜。后尾灯钦嚷宛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敛词,视觉效果不错熔凭疼,灯源亮度不刺眼奸显蝎,亮起时不会让后车问候“家人”筋。   内装拈:对不足进行了优化朗,细节仍留有遗憾   改进评分等揭喂:7分   我必须要承认霜痹,我是一个对细节做工异常挑剔的人板乌协。从2009年到2013年细,新君威经历了至少两次改款升级睡董汇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蔷络底,仍未得到改进铝。强迫症对于细节的不足遂活虐,只需一眼就记在心里繁米,每天上车看到就会不舒服桂。尤其是具龟,新君威的前排仪表台与座椅之间纱愁,留给司机的跨腿空间并不大丹涂,当你磕到膝盖外侧时甫,你会嘬着牙花子淮司,蹦几个“脏字”绷菇空。   聊完了不满赶喜,我再说说好的地方线辑脓。日常上下车铆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舞,我的09款君威开了4年跑了5万公里淡悄,座椅的“敏感”部位戈顽,已被我蹂躏的起皮汤寥、掉渣碍内迸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱结,视觉上显得极为邋遢反。此问题贡眠,在新款君威上得到了明显的改善特,侧翼立起的角度变信汲毫恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像耪嫡,但此问题我跟厂商确认过狙娜荒,确实为真皮)化捶陆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佛雹抚。凭此一项堆玩,拉开车门的印象分就能加不少桨翅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晚创,我的老款君威在二手车出售时魏拿,就因为座椅皮面老化的问题氦癸,被“扣分”渭穆强。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窜蜂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局技盾宠,好了许多频慌零。8英寸舒仓、带有触摸功能的中央显示屏馁茎还,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰迪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熄,在实际操作时显得华而不实罗套。多数情况下要调节温度杆汤裴,只能用手指去“抹”吮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恍,并且无任何的震动回馈提示似晃幂,行驶中操作不够人性化沛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碧梁,相比老款的旋钮控制吩酿顿,视觉上科技感更强据彪。实际操作时习,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挡屋。尽管支持手写功能备,但表面手写板的面积很惺叻耸荨,如果手指较为粗壮冯会,表面面积不足以支持对手写区域的要求胸羔。索性舶铣敌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狈。   小贴士汞署:针对上述功能的操作“鸡肋”嚷酸睹,我向厂商做过咨询彻查。对方最终给出的结论是比便,此功能在研发初期妻介,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旗,停留在几年前盎腺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求存刃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”村旁巢。   仪表盘上的这块儿液晶屏撑,支持多种信息切换查阅祁圃凹,视觉效果自然更时尚墨世,也符合当下的硬件的升级进化潮流寥。但胖玻,仅就我个人而言普,我认为任何一项技术的进步与应用趟煌片,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹤赔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铣抡痰,所以仪表盘的车速指针燎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堕恃归,当你想从正常模式切换至电台模式时壳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盆杭,时间大约在2秒左右携劝外。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式息锚惕,因为系统的升级讽,所以导航从路径开始到定位确认导航沮,逻辑上相比老款车型坟,要合理很多捕汕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雾,被彻底改进芳。提个建议驳缅,新款对于路径导航的语音提升膏,在路径判断时镁缄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时歇,如果将“请在下一个路口右转的话术”盲戌莆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戊桅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响版,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垮。整体效果石旧桥,高音有提升碗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倒。以往那种“嘣呲鹃了、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现稼,无法在这套BOSE音响上找到沃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哩旅?加长版!与其给那些改装厂提供生意薄蓄忍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车型凯灿。近日菠构,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L死蜜侵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卤,这款车就要正式发布了巧茅搔,海外售价14万英镑起馆孺辉,约合人民币138万毒陈勾。国内250万以内应该是不要想了参,土豪们还等什么拎,赶紧再加价20万下手吧G∪ぁ(注释赌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型差间悔,外观上并无过多区别兰掠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛔,因为用三个字就能总结理焚尾:没区别耪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版私。除了实实在在的空间优势拘,那种与众不同的气势也是重要因素之一配彼配,这种毫无区别的外观啥俏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们栓访赊。   英国人果然内(men)秀(sao)肠飞宏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芯莲霓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潍,改造成了两个相对独立的乘坐区域禾褂,原本的中间座椅则变身中控台截蚊寸,提供了空调华集、多媒体彩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键净,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓖拔惨。动力和传动系统方面令棵晴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钠。   总结倒:路虎揽胜L目前仅计划在中国皖、中东地区和北美市场推出坊膜苫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睹撂肩。另外报,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铃捅肠,预计广州车展发布幸团隘。土豪们继续准备银子吧晴叉。 免责声明类:本文仅代表作者个人观点拐恢,与环球网无关吕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岗,对本文以及其中全部或者部分内容姥刺梆、文字的真实性曹复、完整性奶、及时性本站不作任何保证或承诺邻同,请读者仅作参考享,并请自行核实相关内容搭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候父秦绕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疤,那就是新一代天籁·公爵跋逼。早在2008年6月簇寡凑,东风日产就推出了天籁·公爵黔圃村,它的外观担沏、配置均有别于天籁其余版本皇,更加高端大气上档次缴。也许它不是最走量的版本潦,但绝对是天籁系列的一面旗帜什炊叔。在让大家久等逾半年后贯,新一代天籁·公爵终于露面哀,我们也第一时间对其进行了实拍健。据悉硷梳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唤。 『注棱茹:为方便大家阅读团,文中天籁·公爵简称公爵版肥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扩播,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哨聪,时而艳阳高照摔馈,时而大雨倾盆姐多,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氦,与身旁碧绿的草地相得益彰寞貉。我盯着它看了许久戈,心里盘算着勉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来良请丘?   嗯倪,画下草图之前得好好思考这个问题殴褂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蛊陌粟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抠粪,唯独看起来太眼熟弥,对旗舰来说这可不是好事庇爆盒,在A6L甚至A4L面前希,A8需要更多长者般的自信腾椒俄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弟抢溉:六边形进气格栅面积比以前大了不少寡,而且线条硬朗到接近于矩形妈毯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畴昏,从前脸横贯而过坡际,再加上全新的矩阵式LED大灯受纪逆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧杀逗讼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊灰狙,它是A8这次改款最重要的升级之一券糯附,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沟。以前大灯为例盛鹃猾,分为远光藏孤、近光柯凹、转向/示宽这三组籍设,所有光源都由LED组成临仑,通过与摄像头虹错耿、夜视系统碉渡、导航系统等部件的协作簿俏,可以实现几项很有趣的功能便介瓣:   在Auto挡位开启远光灯焚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坎立,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剧巨,瞬间关闭部分独立的LED灯体梨丹,会车结束后府部部,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摩。在整个会车过程中关筹罕,对向车辆的位置一直不被照亮苗,而其余位置能保持远光照明状态委裁,既不妨碍对方驾驶员视线怯猾,也不影响自己观察前方路况揉,相当智能叮芦茄。   当夜视系统探测到行人时顽,LED灯会连续快速闪烁三下氯,对行人起警示作用坑,如果夜视系统探测到牛闭肆古、羊之类的大型动物薪,LED灯则不会闪烁叹夕痰,避免对动物造成惊吓当皮雌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测班复氦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牛能编。另外它的转向灯采用动态效果咸伦笛,灯光朝着转向的方向滚动点亮摄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陌,提高安全性斗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柑徒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现欧喂敞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锤,有些来自室内的模拟演示情媳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下福虎净,看看这些功能的实际效果到底如何裂淘。   跟前脸的改进相比搏沸宦,车尾变化幅度要小得多复,主要集中在尾灯部分亥蔽砰,线条更加瘦长衡、扁平烫,视觉效果更干练苗。除了那个“A8”标识炉眷胎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思票璃,看上去还那么年轻运动抨汰,缺少沉稳气息财瞥。再打开车门一看类推,我明白了嚼肋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车角怪晨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玩,使用了和路虎卫士相同的发动机土东,配备了六速手自一体变速箱南驾碧,以及许多高端的配置纶呕羔。让这款车有了很多吸引人的地方措寐,但通过试驾赴缓佩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捌。很多设计还不是很成熟诧,尽管这样奉枫,这款配备了柴油发动机的SUV殴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芥,依旧在同级别具有很强的竞争力溜健羌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升清,尤其是大灯组的设计激,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入十疆层,都比老款看着更有质感媳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯官砰刊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渡。此外禾,中网的设计很有层次感佛,运用了一些镀铬饰条陵费酮,也让这款车的前脸显得更大方赡釜柑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钨擂,钣金工艺还有待提高割。   车身侧面造型亮点不多海,线条还算比较和谐吧横膝,亮银的行李架比较好看懈,但实际用途不大坛肮。车窗所占的侧面比重较屑取,稍有点显得失重朴想。四个车轮显得很粗犷洁,轮胎品牌是玛吉斯内聘,成本并不是很高囱骨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计癸捻妈,注重排水性能凡斡獭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荆杰。   车尾的造型比较臃肿笆,相比车头来说倘骏辱,造型并不是很美观会,尾灯的轮廓没有什么美感可言甸奴,轮廓显得比较生硬屏疲扇。车尾下包围外观设计的不算太成熟叙嫌输,驭胜使用了三点式倒车雷达胎,在实际的体验中青捻瓤,探头反应速度稍有些滞后拱便玫,给驾驶者的观察带来一定的不便烩刊悸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离聚榔舱。   本文导航犀呸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今味窟笆,已经跨越了整整40年面。在这期间登,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代隧?当这款全新君威GS出现在你面前泪镭,这个数字就已经不再重要辛扫炽。每当我们回顾历史鹤,终究也是为了更好的感受当下父己,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豁,的确也不太容易考究挽局,所以话不多说垃锈,马上进入主题定季沮。   君威GS是别克君威的高性能版本迹捣很,作为其最明显的身份特征帅徐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留平加诬,攻击性十足的设计让人印象深刻嗣洗乓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗜稿,采用盾形设计浪,显得非常紧凑先射疥。大灯部分全系新增了日间行车灯牡钡善,整体造型与普通版君威一致链,仅在内部细节上有些许不同僵。   车身长度互、高度比老款略有增加吗效,宽度和轴距均未改变弥磨练。侧面线条也是延续了之前的设计愧伪嚼,十足的运动紧凑风格测详廖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份律匆史,十分醒目加蜜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绕码,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啸绵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痰荷隆,更显紧凑全监。LED尾灯为全系标配菇拱倍,灯罩经过熏黑处理侗叉,提升运动感孩。作为动力更强劲的运动版车型胳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚催前,同时也满足了更大排气量的需求建壤借。   本文导航肠哼旧:" "  近日肚河,奔驰MLC的效果图再次被曝光乘秽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造髓挎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凭鳞,融入了轿车的设计元素勘。据此前的消息膳炼潞,该款车有望2015年推出长搜。 奔驰ML   从最新的效果图来看凹湍耍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿下惊,拥有相似的大灯造型舷浦,以及下保险杠的设计结潞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溺。此番设计目标很明确卉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手栏菜墟。   动力方面也来自新款ML滦烂糜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW递疯汐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筷范,峰值扭矩400Nm小尘悉,编者猜测未来MLC将会延续该动力勒田姐。不过瓢淘认,MLC未来还将推出AMG版本邻。 责任编辑守妙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年此笺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心撤蹿情,然而对于消费者来说桅,可选择性太多也未必是件好事碉疾。许多车型的定位都非常接近垮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唬,那么它们到底谁更运动病敲,谁更适合日常驾驶筹激昆,谁的性价比更高呢矮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哺泵炮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汇赣魏,马自达CX-5在价格上具有一定优势辅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翱杜,其它车型在20.78-25.28万之间菜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腺,价格适中川拈纲,而且动力和配置都很不错锌。反观翼虎碌篱捻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样犬硼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俩巳,但翼虎胜在配置丰富酷但腥、动力强劲城膊凶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定炯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钾首暗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色觅储显,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比昏娟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压熟,这听上去有点意思搂且课,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话截菏,那么结果显而易见撅壤钦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虾纲。然而消费者大可放心界瓶,CX-5的动力也绝对称不上弱厦梅颧,尤其是市区行驶汉巳酚,它的整体表现很轻盈瞄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慌,没有涡轮发力时的突兀感狭闯,这让它驾驶起来更为轻松俱趟仿。   无独有偶维几,两款车都采用了6AT变速箱浑垦盆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搽熬姓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣干安呢。可惜的是嵌水朗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片举。另外捣竣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现添微虚,常规的形式很容易操作瓮矫发,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹿,并不易于操作零帅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想修壁疙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惩乖繁,与翼虎也有将近3米的差距娄热。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阿苗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慧镶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肖葱。   油耗向来是日系车的优势所在羔,CX-5的发动机压缩比高达13:1盲,并且装备了i-stop启停系统师,这让它的节油表现比较突出淮掣。在气温32℃乒、全程空调眠垃剖、车载一人的情况下淬擒哼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碎茬,其中经历了畅通和拥堵等路况句,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茶泵。同样路况下胶餐浦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洽斡,尤其在开空调的状态下盎,翼虎的油耗表现实在令人担忧饲测,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柔。   作为一款城市SUV据僻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞧,都采用了多片离合器式中央差速器科,并带有四轮电子辅助制动觅射,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困福侠。从我们之前的测试来看合,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窝,所以脱困相对轻松一些孤。不过在这里我们要告诫广大消费者葱会,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统感晒徐,但两者的定位都是城市SUV寿禄伙,越野并不是它们的强项犬努豆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标范建多,油门踏板的脚感办帛、方向盘的转向手感酞回、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要题仍熔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盆挤。值得肯定的是随钎儡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准齐爬。然而相比之下奶琶,CX-5的整体感觉更加轻盈伟钢,它开起来并不像SUV苹菲新,车头的反应更快亭地,油门踏板的调校也更加线性另,而翼虎整体感觉更加沉稳棵,底盘扎实品纠勿,但或许是由于整备质量更重的原因翁黎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显第。   就驾驶方面而言访,CX-5给人的整体感觉是动力够用耗墩、油门线性靶手、操控性出色翟凹表,可以用“好开”来形容厩绩尽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辖管,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感里杜蓝,但翼虎的发动机输出并不线性连米关,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度季害。另外论,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廊瞥沙,加速焚烦居、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显躬徊府,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拴参吉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郴驶怜,放眼整个市陈妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见砰,基本上5个手指头就能数过来烙醇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洛。   有关于新款E级外观捐轰、内饰及空间方面的介绍导莱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赦胸桶。在我的这篇文章中掇翱,主要关注E260L动力方面的表现陕屁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW享,最大扭矩则达到了310N.m涸视庭。虽然排量并不大毯捆,但是通过加大增压值蠕茨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溯脐萍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胶岗芒,对于这款变速箱嚏萌备,我想大家已经很熟悉了筹采。只是我想再说一次稿峰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芍,但在日常驾驶过程中臀确妥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子附任撼。大多数情况下温和肖杭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验糠良钮。   只有在深踩油门的情况下立篙册,E260L才会爆发出他凶悍的一面偏菱继。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情癸慑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话寂补位,你也可以说他动力输出不够平顺溃毒冒。   一直以来缉孺,我都极为中意E级的悬挂调校梢妈踩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菇磕某。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镜碉,我挺惊讶的宋双,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缄排。可是仔细一想贯,也很难怪宝马会这么着急尉痴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讼达,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竿。据悉枚绍德,宝马4系Coupe将在11月12日上市令,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影密淌弊。(注琼涣:为方便大家阅读砰裴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涪,在你初见时撂,很难相信自己会喜欢上他眠。因为你花痴于帅气拉风的外观卉湾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揽饭衡,那么他的表现自然不会入你法眼兰。但时间久了熟耪,你发现再帅的外表也会看腻浑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷配泡急,放松不下寺骆。这时簧瓣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汐、运动但不难受的座驾兄童。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窗藐,除此之外鞭,他还是一台很顾家的车咳。   没错舶闪,他没有特别帅气的外表限吼攘,没有特别强悍的动力退损料,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耪嫩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戳苇。下面慌舵矗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柯仍甭。   ●车头造型犀利微兽猾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙篇胚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撂佰,定位低于大众晶妨。现如今溜牟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹊甸,而伊比飒便与POLO出自相同平台萄揣。因此在车长等诸多细节上吓戎,两者都十分类似腔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型队。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匈牌、1.693米的宽度纶抬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大录捷侩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车勿,这点确实让我感到吃惊扮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一托侩。可以肯定的是售,你无须对他的实用性产生怀疑快皇。   你有没有发现温,他的日间行车灯略钙,很像同集团的老大哥奥迪A8谱献?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仿伪课。但毕竟庐沸缔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肆心,他的目光也需要这样嚣张僚朴好。   从车侧过渡到车尾忌,顿时觉得拭罐级,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钒翁理,从凶狠瞬间变成温顺茹。我揣测不出设计师如此分裂的思路椒叭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绒蜡构。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎婚车兜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惦溺,而在我们的制动测试中咖阀瓜,他的表现也确实不负众望从奈戳。我写这段话的时候檄白畅,一名同事从我身后经过说了一句零圃:“哎师奢,这轮毂挺漂亮的”肌廉。确实纳虹秀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寡抽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名负玩杜,在我看来另外两位应该是300SL和964旅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爆杉勺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兽遁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碉讨。   直到1949年弄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功几魏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绊,速度竟达到每小时 132 英里矩倾贺,不仅完成了试车扛侮,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲤虐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圈龄忙,正当捷豹稳步发展的时候矫腾幂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线郎却,给捷豹带来了高达300万英镑的损失急掣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中欣,英国国宝椒?人类想象力的结晶泌肯年?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裳糙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蜗驹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type享,正当捷豹稳步发展的时候体孤僵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恒素,自内而外散发出优雅迷人的气质吴,在这份自信与优雅之中喉使邦,还蕴含着极强的力量感肯午傅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谁苫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韩晶。   作为E-Type在21世纪的继任者办,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腹东酥,他更是一台纯粹的运动机器恒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骨痢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贯攫劳,刚刚我试驾的是一台量产车啤爸失。即便是用再前卫的眼光去审视疗吉肉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侠辖舱,不过现实就摆在我的面前媒揽筹,它的的确确是一台量产车触,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舱涩。所以怂,还是让我们先合隆下巴口情籍、收起惊讶牵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辽视。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年臀但,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镶轮粱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吻挎阶,而等待总是值得的汀脊,十年之后的今天胳卿凡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篡蓟描。   ● 外观奢:旨在降低风阻   关于XL1的外观厘频,你很难用“科幻”以外的词语去形容它遍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球据敞驹,他们的心中只有一个目标了,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唯钳绒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泞,也皆源于此居。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孺揩,轴距也只有2224mm趁,如果用世俗的眼观去衡量赡,它甚至比一台大众POLO还要信琛,不过也正是因此溯呻狄,它才做到了POLO永远也做不到的漠土,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刑尝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袄。   出于降低风阻考虑溉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缄辜肩,面对这样的设计咖茎帮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仕睫革,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孔翱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”副李。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮维,大众XL1的目的只有一个惕悼纷,那就是降低风阻哭涸。而为了达到这一目的喊铜赋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唤炔,不过相比于传统的外后视镜慌倘,如何掌控与后车的距离是个问题川。   ● 结构匈山骏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氯秋涣,除了完美的空气动力学设计外丸苍椿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用夕窟猎。作为一台重量仅为795千克的车型低,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鹿喝,约占车辆总重的21.3%诚凹稠,除此之外啡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孺门径。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逆措漏,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚胪痢,复古而粗犷的外形叛鸡,彪悍的身姿皇禾物,经典的圆形头灯锻会烩,这些都是我选择它的理由磋蔽。那么在我稍作白日梦之后夏涧笺,请各位看官赶紧打断我的妄想沃少,拉回到现实里虱卸,假如我的预算仅仅有二十几万的话彭借,那么好了乌赋,牧马人买不成肌漆坛,自由客或许能让我望梅止渴冠痊。同样复古的外形卡亭炒,依旧是个好选择妊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侣僧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀睛。单就车头来说磕鲸普,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叫拆筒。简单中又透露着经典的味道募逼裙。另外舷翁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条眠皖列,突出了力量感誊,Jeep的家族风格立马突显襄牵。   车的侧面造型同样如此风格废,走向笔直啤叹嗽,简单饱满垮牢。当然不能仅仅介绍外观设计茫窍,作为一款SUV咐伎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勤监先。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°居,离地间隙205mm拌卷,应对一般的越野路面足够了吞罢。   车尾的设计十分简洁穆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亮鼻捷,小巧又十分有力量感幂论岗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃公段,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看串覆。从总体上看敞册,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妻。   本文导航娃蜜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赫透掳,而“侠”自古就有不同定义图确,“言必行炮绞临,行必果胸醇汇,己诺必诚裸磐镐,不爱其躯口,赴士之阨困菱矩宝,千里诵义者也谓之侠”柔妥瘸。他的形象亦正亦邪谦垂莫,游走于主流与非主流之间自成一派娇惊。随着近年来订,国内越来越多的人们屡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闻逆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势施拷僻,开始在国内市场发力废枚替。其中篇翁,路虎全新一代揽胜运动版林,向无数消费者展现了一种精神祈技,一种称为“无畏无惧”的侠之精神臀。   路虎全新一代揽胜运动版歪烩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辉暗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烘,它的独立特性被设计师完全释放吝酸。如今洗,这款至今为止速度最快领、相应最迅速秆、反映最敏捷的全新路虎拈禽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琴,冲入国内汽车市吵鞍铩,夕阳下一人一车嗣,古道中狄宫,说的是情义无价架奸。谁人不为它心动轨聊?路虎全新一代揽胜运动版宫勾讣,驶入我们心中!   65年来棉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者双,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泡逝兴。如今咐十,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诚芥,再次席卷世界涸培,那完美的车身比例眉火愁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捣低。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为单爱:4850mm*1983mm*1780mm竭恒,前后轴距2923mm克辟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妒隆尚,3.0 V6 SC汽油版HSL箩惧镀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钾叮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拷订猫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厩。   姿态万千的路虎揽胜运动版烙彩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渡鞠徐,无拘无束的气巢吲,气宇轩昂的出尘之表嚎脆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忱秒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒龄肮桨,厚重的前脸嘘豌石,配合后倾式格栅设计叙甜,更突显了它的自信薪。发动机盖上两条凌线刚强有力悲南藕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情案刊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坍妻烫。   车身侧面线条的风度也极不平凡辨沛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崩剩适,带有亮黑色指状套件纹晦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口萄繁,装有亮黑色装饰边的后视镜辉头蹦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捕罚藕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袱芯摧,这些铝合金结构的轮毂分为参:19英寸5辐式铝合金轮毂箔伪、20英寸5辐式铝合金轮毂般、21英寸5辐式铝合金轮毂手、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逻十诲、22英寸5辐式铝合金轮毂虽稻蛋,无论您选择其中任何一款瘦偷嘛,它都可以陪您乘风破浪堤穗拭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐婆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联努池佩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阔勃些,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墙褂继,整个车尾看似简单却极不简单豌思穗。   本文导航粪殊庐:" "  1998年斡汐笔,广州本田成立寞洗厘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁步,而时光推移睛墩缕,今年9月12日仑苟吝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鲁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笔挛,我们今天将穿越时空监,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型忻。它虽然是日版右舵车型损,但3.3L/100km的平均油耗贩、双电机电动CVT怕、大容量锂电池头鲍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧幢捷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纲吼。   外观更加原汁原味喇:说到原汁原味钨茹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本燃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炊敞辈,更运动郸。混动蓝色特征喊某搪:作为混动车型暮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牛。   在下保险杠处葡焊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楞卜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绘袱唯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计相撮谴。混动轮毂病套谭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志山。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挖瘦,为节能更尽一份力奋热。   本文导航患锚:" "  就在前两周腐,我的同事刚从上海归来另掸老,当时就是为了试驾上海大众的朗行享查,而在不久后的今天撤,我来到了大理馅彼,依然是试驾一款来自上海大众的新车嗅七,虽然我与我的同事地域不同取沽,但对于这两款车而言弄嘘轮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虏,我不得不从朗逸说起噶菜挠,由于现如今大众纳鸾模块化的产品研发匆泞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓷鼻,朗逸半、朗行以及今天的主角朗境亦是如此埠,它们的关系算是孪生兄弟宦,反正我是这么理解的讹省。   目前朗境的广告已经全线铺开考染矢,消费者的关注度也很高僳倾,虽然我个人比较抵触氖慈穑块化的产物(感觉个性不足)楔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宋逞,其次在10多万的紧凑级车里粟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侍。所以销量方面自然也很喜人梅局,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虑泄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匪堆。   从英文名来看韧纫熔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版射,朗行的英文则是Gran Lavida械,其实如果从相似度上来比较绒,朗境与朗行更加接近筛矾踩,因为它们均属两厢车太莫。我想对于这样一款车来说粪衡,大家都不会有什么陌生感谦驾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍闭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耽两昏,我在上面也为你准备了延伸阅读冗察,可以先行了解一下圣角。   说实话肚评,朗逸雾、朗行呈纯赦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸耿,让我来区分一下返祷侮,估计我也需要片刻的停顿抡汹,因为它们实在太像了!就朗境而言软,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顾被班,并将内部更换为蜂窝状造型叙贬泡,包围下部使用了黑色塑料华,并加入跨级风格的银色护板百笛低,此外前雾灯变成了圆形惫骑,以上就是全部它的特征了嚎。   既然定位于跨界车摄标烦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伶箍,同时为了更加配合Cross风格绷,车顶还加装了行李架桅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咕处,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凸挠龋。粗犷的风格也体现在轮毂上蒜叙哆,样式上很难用语言准确的描述出来泰,总之很复杂隧蛔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亨苛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酶缚。   尾部的变化几乎与前部一致纯逞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唬枚,说实话就车尾而言瓤雄埃,我感觉朗境比朗行好看了不少侵暖撮。其它方面再无不同乖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颈伟,转向灯膏、倒车灯惮、刹车灯还都是卤素的砍扯醚。   本文导航傅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾槽存票,所以无论是合资难甘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粱缚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阜详坪,白领阶层赫,夫妻年收入有50万元左右控筒,有房汹谩桐,老公有车捂瞥蹬。实际上捅奠绊,女主角目前也有一部老速腾车困氦,开了已经7年准备换一台豪华SUV类唇稗。这位女车主喜欢玩逗扁杉,追求年轻旦逻乖,注重外形俏千,并兼顾户外斤挠辱,不喜欢纯越野车型姐,而购买价位瞄准了40-50万元领域设蔬剂。所以我们直接选择了宝马X3惩搜吠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较倦婚溃。   为了公平竞争尼熔,我们选择的车型如下颈寐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妒,三车的价格虽然有些区别枚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乾记,所以三车实际购买价格差异较小克笔。   对比项目一纱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胳冗,特别是女性獭盼,希望自己能买到一款好看的汽车朝鸵篱,就如同提包还有衣服一样窘入,特别是成熟女性肛,尽管喜欢标新立异埔,但也更愿意接受时尚动感的类型廉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俱汰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鹃承封,相比以往方头方脑的设计旅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仑。更让人动心的是盛唬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痢,同时形象也不乏干练紧凑脱塘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润琴碴破,线条流畅倪航,稳重而且动感割黑,因此吸引了不少消费者华妓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乖绩,但2013款并非全无变化备,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掣渤,此外还有大灯形状蓄锤、前后保险杠鞭、尾灯建慧铆、排气管方面都作做了一些细节上的调整窝怂龄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拘肚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计笑,锋利的腰线惭鹤,近乎方形的前后车灯孰霓,甚至连轮眉的造型都是方的虚潦嘎,虽然它是一部纯粹的城市SUV精伐晤,却似乎在它身上找不到什么曲线青,因此在奔驰车型中也算是有个性的儡吨刷。对于女性而言脾剑垦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绢笺噬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面媒袄歇,三车都不约而同配备了氙气大灯入陶,区别就是挞蝎,宝马X3采用了远近光分离设计手瑞锭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酒枷锭。另外呸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能匪。另外睬倾昧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅