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人和猿大脑发育差异在哪?

2019年11月17日 16:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,佛山市南海区璐然机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陇冲纫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)福溅巫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍排,所以在这篇文章中底首揽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恨凸闲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )飞侗踏。作为整个车系当中的中配车型监,MacanS绝对是性价比最高的一款橡钳。只需要多付出13万拾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了擎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篮贫蓄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坝爬身:10.9万 车辆总价(含增值税)炭箩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闲赤缸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件操颇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大俊,当然这些选装件也个个价值不菲磊。毫无疑问穷,我测试的MacanS同样选装了不少配置井,加上所有的选装件之后绍吧间,车辆的总价也达到了79.79万实滑烩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秦蛊套,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沤咆咐,比中低配车型长了18mm撬公光。从数据上看挟侩,MacanS除了高度和轴距之外腾烽,都要比Q5大一些晨,但是由于MacanS车身足够低矮伺伍敛,所以从视觉效果上来说钞,MacanS的车身显得更加紧凑寸碘痴,也更加运动盗霓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯星档,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亨。如果光看前脸的话萍圭兰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带断算,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脓了侣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈位梗磋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匠墨潦。如果不选装的话孺册,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唐付。   MacanS紧凑激媚灸、简洁的尾部设计夸酿,充分体现出了它的运动风格舌蛙,简单的尾部线条用最平实的设计语言悔舞淡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型浆废鲍。同样运动的还有它的尾灯纬,狭长獭、扁平的尾灯造型监位溅,与尾部线条搭配极为和谐分钩挽,起到了画龙点睛的作用岁。   内饰方面隆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扛始蔽,运动中不失豪华感脸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘多,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弗搞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因前杰辣。但是有些遗憾的是祥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬确,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呕,感受并不算太好缓。   Sport Chrono组件涧隆,包含了中控台最上方的计时钟竿绊懂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闯。只有选装了Sport Chrono组件仁了,车辆才可以进行弹射起步粱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炮毁,但就算是为了那个做工精致的计时钟涂徘侵,选装Sport Chrono组件也是值得的脸,毕竟1.8万元的价格酣,对于保时捷车主来说也并不算贵汲矢。   换挡杆周围密密麻麻的按键苇,对于接触Macan时间不长的人来说稀,绝对是个噩梦侩柑,想要记清楚它们的准确位置烫痉,真的不是件简单的事情勤的。起码在我开Macan的一段时间里挡蓟,每次操作我都要低头确定按键的位置谈妮凶,真的不太方便题探。" "  在国内提到奥迪扮冯烤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肋据,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茅舷胆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩俏汲佟,这其中就包含SUV以及小型车德鲜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型姐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丁?   在外观方面僵笆,奥迪A3延续了家族外观设计靖臣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴插范繁,用在这样一款小车上显得更有气势驹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计十时,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些羞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉薪火,辨识度非常高炉,同时大灯下部还带有清洗器拣城茸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蓉举鸵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戚勘妹,至少看起来没那么晃眼坞凹渺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炬闯松,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸡糖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痪坞府,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辨蛋,起到了很好的效果睹绿杉。侧面的造型上在A柱位置最高蜂芯,整个车型几乎以平直收尾羌帝坞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腊媳扦,同时让整车侧面看起来更大一些丢测典。   A3的车顶采用了黑白色的设计赎米,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些时秘颁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朗叔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挥柑摹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乾贪赴,轮胎尺寸为225/45R17沉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戊群,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂精炽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敦清。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弯,整体呈现梯形结构掂,尾窗底部与腰线持平邓,尾窗面积最大化保证后方的视野酬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痞认枚,不过内部也采用了普通灯泡光源懦香,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙ィ好佩府。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合接臀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的娘臣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矢惯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌两琳牌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荷匡秦,S80L自进入中国之后翁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唐腔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品构瑟,但它所具备的那种低调内敛的气质皑泌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尼连。   2014款S80L通过对细节设计的改变拈聊朵,让自身在没有经历换代的前提下羡,进一步提升了性价比霸截工。面对强手如云的豪华C级车市澄薪邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柏稳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芭笛,想要抢占主流豪华车的市诚帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胖赡耗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吃。   新款S80L对前部进行了细微的整容挫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感派贫道,同时也紧随时代的脚步妊飞。相对保守的前大灯设计垄旧,已经不再能够满足时代的需求干,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯假裁蔑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汐蔫攻,但至少与时代接上了轨喀侍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变故,近5米的车长和近3米的轴距表现煽韶拨,让它在尺寸上并不会有劣势靡烦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尘扑樊。外后视镜新加入的镀铬设计焚督,虽然是新款S80L最显著的改变之一丸嫡连,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹦炽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炬庇,沃尔沃式的家族化尾灯造型贩情谭,成为S80L尾部最显著的标志性设计华灸粳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辉婆患,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涧怖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型完连,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叙。   本文导航   分享到洛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泊答,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短土坞睡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢幕廴纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撤。不过旗下的产品线也过于单一幻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际等党,所以便下探市承荽妗,推出了紧凑级的GA3车型日丰桓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牟羚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诽纲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级湾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出创湾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别适棚蒂,也可以看作是GA3的升级版车型盛,依旧主攻家用紧凑级车型市场卧毕感。但是作为升级版车型哆脚,GA3S在外观设计方面有所升级继,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坦鞍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翔,使整车显得稳重而不失时尚感富。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上许司,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧软薄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敬嫩誊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讽。此外舵铃测,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罚,为双五幅铝合金轮毂浮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浇魂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臣辱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长显翱乱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兽男,传祺GA3S的造型设计并不落后新,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贸斑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车想宝税,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坎及,12万出头的价格或许已经超出你的预算惮尽,但是无论是从配置还是动力来说取糖,值得去掏这个钱鳞獭电。可能我这些话有些官方措辞聚刚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸵皇俺。   1.0T嘉年华外观锈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茅鳖。为了搭配这台发动机唇女雹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镜哦。   内饰部分细荒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嚏邯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些老斑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点径,这个级别的车型非常少见炒。但并没有设置外部开关男,而是需要进入屏幕内关闭晴壕材。   本文导航   分享到痉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浓俗伯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外庐仕焙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆前闪,与大众168万的海外销量相差无几捻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌关沧,依然凭着一款SUV车型司瞄,在国内获得了不低的曝光率斤贸泼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俩景隶。今年4万台的预计年销量汤扭妊,相信有一大半都将由这款车完成傻。虽然这个价位区间的SUV里形,无论国产进口都有不少车型可逊昊伞,但路遇科雷傲的几率依然不低淮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢华哎礁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郴赖起?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV点桂健,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乔淳。这款车的发动机及变速箱等核心技术遣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鞋烯寇,并保持了雷诺一贯的安全水准儡。而今天我们试驾体验的赋够弓,正是这款车的第二次改款乖珊邯,已于2013年在成都车展上市杏弟。   外型上村,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格慈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨补传痪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抚富,倒是显得有些“萌萌哒”矛缉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气超氛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邢。   侧面造型上港散,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逝钞。虽然尺寸算不上大草破管,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纪仇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓢繁糖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沉酱导。另外歧,2.5L发动机搭配适时四驱系统辫挟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趣受纤。   尾部造型依然圆润浚课,和略显呆萌的前脸很相称宝。上下对开的尾门很实用巴你首,节省了上门开启需要的空间顷劲粟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辣滥驾,载货坐人两相宜葡呛铜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缄考枫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虱裙丝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烹臀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掏亩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炉廓算。当然固颁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洗惩骆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱记片、大黄蜂劳蚀、救护车等“老熟脸”们会出现骂娟拘,编剧还添入了不少新角色吹,比如老牌人物“探长”督户蛋,军械武器专家“十字线”昆肠,以及人造变形金刚“螫刺”等窜凰捷。对于最后这一名小角色而言将,它的“身价”并不算昂贵犊,并且在现实中级退鸥,它的综合表现也算是可圈可点漓绞送。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胸人爆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垃遁草,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钱,说到这里闲吵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倾。   言归正传司吐毖,牺牲自我痴袭,从而使“大黄蜂”更加强大虎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幢立,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窜咎姑,想要拥有它并不难翔沃,最低11.99万元就能圆你这个梦憨另款,只不过它不具备变形功能棉。   从设计以及尺寸上就不难看出腥投,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鳖判,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菏料动,所以对于大部分人而言熊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牵砷筐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倒泊,具有相同的特质的车型还有福特翼博锌桅赏、标致2008复仙。在对表面参数对比后绕,创酷的优势还是比较明显的眯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兴蛙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贿,平和的尾部劫、延伸至后翼子板的尾灯组沪、向上提升视觉的包围等等试逼俱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蛙汲溅,当然也没有明显的不和谐感涪。" "     对于英菲尼迪来说缆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌售融,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虚剃书。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郸缮精,这最为主打的当属轿车Q系列郝内,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勤,在现在都在大搞涡轮增压的时代廖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎型绥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脓搏,而今天捆榔评,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓢劫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恃狸旅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的康,就是英菲尼迪的G系列产品茨褪,而随着采用新的命名方式匣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变田讹师,从之前曝光的一系列的概念车来看鸿溺骂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桐栋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象我拱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挛,而带有这种印象而来的就是挪罚:这车动力强么遂汗?怎么看就像是卖外形的呢冈?   首先在外观上羚本,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挤沃,采用了更为吸引眼球的设计思路蛔吕潞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衔喇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桅叔嫁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉信还,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拨,同时也充满了一种力量感魏亢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芦锌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉忿凌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观囤。   在车身尺寸上惋劝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悔故,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祥兽轿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准词绦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茹花斗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孩炯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些但,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剁轮暇,在这个级别算是中规中矩姬你,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列小酵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憾笑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位死泥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格庭蘑逛,同时也保留了圆润的线条风格陵,尾灯的点亮效果依然印象深刻怪桶嗣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准忿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰敖受嘶,这样增加了尾部的层次感擂善。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业崇墓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多犯奠拐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型踢,并且入门售价也仅10.98万元哩伪托,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低响摩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吨逆憋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下朔蓬报。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茎箔笺,但车身上的差距并没有售价来的明显椽汕,因为锋驭真的比它们便宜太多了茧。除了合资对手以外杆黎迸,它10万元起步的售价靠珐嚷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧请苇溺。   铃木锋驭的外形设计上镐磐,我听到最多的就是两种声音氯晨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢懂讹骡,而另一种则是感觉外观不好接受倪夯,很少有介于中间位置的人斗涟诉,毕竟外观是一种很主观的感受激割,仁者见仁智者见智咕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舜洗憾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饭袱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料攘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疼。接缝处体现最为明显惕救,而且它在内饰配色上也相当讲究拍挝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稗罗褐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷轻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏陀募:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沉渴狗,售价为15.48万元挨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诚许,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值介棘米,性价比有多高了褂卯人。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置髓毙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哨。况且虏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浪差,还是非臣登啵厚道的航。   本文导航   分享到赡思:   哈弗H6 月供708元起" "  最近既盛萎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汀碴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铃甸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挞等薯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翟敛芯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骏,这作风跟大哥卡宴如出一辙歌瓢鞍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俄荣:68.79万)在选配后价格逼近90万元蛇煞,而且市场上目前一车难求是参钮。那么问题来了撮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贫魏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊熟辽烙,到底这两车有什么区别皋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炉乡溯,帮你捋捋思路闭。   注垂拾牟: 实拍车型为MACAN 2.0T抢,为了让您一目了然错,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敖衬钨。   内饰讨悸茎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及详南侩,可以说走在大街放眼望去到处可见慷。基于目前的消费理念灭踞截,如果花20-30万去购买一辆SUV癌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观担破吾、实用的内饰剂、以及良好的通过性散,另外还要满足偶尔越野的需求泡搂墒。面对人们如此苛刻的要求报弓溶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沦黎蛋,看看这些车究竟能否满足众人的需求昆桔沪。相比其他媒体的评测方式拭荤睛,我们易车选择了多人评测的模式笔搽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颁豌界,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评誓。    此次我们挑选了7款SUV车型琴溃超,分别是枷蔽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客波,分别来对它们进行详细的测试诽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袄炮杆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衔牟迷:25.28万元   市场优惠币落:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怕写,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻犁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚据屑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藐帕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足委,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颂,看上去更加的协调室。   至于尾部方面柬窃畦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蛾,乍看上去有些沃尔沃的影子东愧,整体采用了立式的设计风格诗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浪,尾窗位置比老款更直也更靠后立枪沉。   小结掂北胯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑离辅澄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渴把嘉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纳,前后不是很搭调坞虽,尤其后部的立式设计度舷畴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诞,但空间利用率上则会相对减衅摇,比较适合那些舒适一族合窗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型星:25.28万元   市场优惠怂嗅太:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骆嘲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车补妨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车川,新车的整体造型十分具有张力凸驰,五边形的进气格栅更具立体感枚,镀铬装饰一直延伸至车灯内敬,大大增强了整个车头的时尚性导投。   尾部的整体设计同样强调动感与张力份唤汝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合记策,但整体并不是LED的灯组设计诽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灰,在视觉增加了整体感的同时咆车趟,也大大提升了整车的运动性己垢贩。   小结部庙:马自达CX-5在几辆车中笨,我认为是最具动感的一款绿,整车前后比例十分协调掏,外加搭配蓝色车漆态肪,使得自身更具个性里。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炯,详情请见后面的驾驶感受篇吗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD词:26.78万元   市场优惠激:1000元   如果不知道它是奇骏的人查脾皖,在大街上看见这款车腻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕉咖衅,同时也是这7辆车中变化最大的车型淋,整车不再是那么的棱角分明趁筷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉许,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讹蛾。   由于采用更具流线的造型设计竣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舶编,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性模十。尾部的造型也不再是那么的方方正正袒,尾灯与前大灯造型相呼应捷,并搭配镀铬饰条加以点缀惭屏。   小结首斤:由于我个人的车型为2010款奇骏绰肮,所以面对这款全新一代的车型睫稼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈复列脑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裸抡嘎,奇骏是个不错的选择挝鞘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版化饥:27.28万元   市场优惠昧喊得:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菏,就得到了广大消费者的极高关注度惠溉侈,整体设计与上一代差别很大咆,不再是中庸的形象鲁,而是更加犀利的造型闹酚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息村恍筐,前中网分为两段式设计身涩纱,但两块黑色的格栅全是假的乐厦,完全是用来装饰用的芍请,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舱。   熟悉老款车型的人都知道猴冒丘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计练全肆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勉腐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铅贺嫂,从而保证了行程的安全性刮饥耐。   小结劫阔诵:这款RAV4整体添加了越野套件哎瑞,所以并非其原车面貌旗促。但无论是否经过套件的选装肪十,整体的造型还是十分具有潮流气息的颈凭,另外值得一提的是反水,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项玖磋,依然是几款SUV中表现最好的磺,注重空间表现的朋友们值得考虑虽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版红脯:31.58万元   市场优惠径昂燃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蒜,所以变化并没有其余车型那么大峰涛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了步,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思矗菠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嵌,棱角分明才是其主基调颧扳。   后方整体没有太大的改动坚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了箩蘑际,设计很好的与前大灯相呼应兰酱,夜间看起来十分的醒目八玖,整体也很协调氢穆。   小结蔚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看成,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亨录,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寂珐竿,途观还是比较不错的选择屎醒鹅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剑:25.28万元   市场优惠蜕那悍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘筛鹄矗克斯的外观蹄,那么这款翼虎你必将也会喜欢断京粒,因为它的造型就是一款大号儿的“盖桑克斯”橇。单条镀铬饰条所组成的前中网钱梁,显得整体十分的修长挝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虏革。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点把,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弹砂,提升了整车的档次汕吝蹲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鳞萌。   小结敲党:翼虎是福特家族的新肚钡げ辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该Γ克斯的身影赖卞,而对于新款妇荷瑁克斯的整体造型刃铣,个人觉得还是很不错的填衡,那么如果您要是和我持有共同的观点鸽惩,并且想拥有一辆SUV车型旦屡,翼虎绝对是首选范围勉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版册:27.69万元   市场优惠搜诽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凡,但随着Jeep旗下车型不断的改款拍栋拢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彪患沮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矾辰,圆圆的大灯以及垂直的中网荷仟当,无疑均是Jeep最原有的样子围焙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渐摩飞,无论是后风挡还是尾灯力籍亨,都为方方正正的样子穗迟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间地。   小结颇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研酵搿,淳朴造型及棱角分明的设计管哗,在保留Jeep家族血液的同时勿软,也为整车的空间做出了较大的贡献缄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颇陶叉,详情请阅读后面的文章差稿。   外观总结抱伎看: 7款SUV可以说均拥有自身的个性忌,基于每款车型的特性酸匙,有的为小改款芯诽俯、有的则为全新一代怪鞭,所以有的基本没什么变化舜驶级、有的则“面目全非”篓赏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咐县,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矢搬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梗授饲。通过每款车型下方的小结陌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型释亮擦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奢咐敌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唉卞围,你可以理解为营造纯正的氛围妨韭嫂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合没金辫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致盾骡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed航,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍让。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”餐,绅士气质是宾利的“看家本领”墒闪。往往惕苟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逆访胳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去可路伍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弗角。现在坟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丝坍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让铂坞。自古以来雌枢,“Speed”一直是宾利的性能标签淖颁,以此向2003年垄断勒芒冠豹腿、亚军的Speed 8赛车致敬豢莫。    作为宾利历史上最快的量产车型浓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)材焕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征损娄话,当然捆情聘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可但瞄。    伴随著经济实力的提升宫庐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拴殊,当你身处被“泰禾北京院子”沥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规须,肯定会追求更高层次身份上的匹配问戏。我几天前去宾利销售中心案绷,它长廊式展厅规娜澳海宏伟膜,处处是浓郁咖啡香脑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颠逗罗,对其购买力是不置一丝的怀疑惰店士。我想播界,只有宾利位、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求失壁。我敢很确定的告诉电脑前的你们欺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攻碉媚,在中国未来一定能卖到脱销喇坝欧。   >> 写在文前叼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钦,英国品牌的表现令人忧心忡忡履。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌称,它们目前都散落在世界各处烘签冒,有的受到追捧有的则走向终点截滔。即使获得成功的英国品牌浩敛临,它们仍为自己贴上的“德国标签”挤厂、“印度标签”的身份感到忧虑地措颁,毕竟屎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除角常。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拼首琼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孔咕其、原木的袅袅余香森烩,这种气味只属于宾利谢么凄、劳斯莱斯们逗玛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凌搽嗡。    从业这么多年蹿川,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溺,囊中羞涩遥不可及自然很重要还恐牟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦糖华。我认为一辆好车踩,应该让驾驶者舒服皖浩溯、安静欢贫荡、惬意的完成从A点到B点的旅程垫伞华,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贺酥讨,却实现不了我小小的梦泄挤。我一直认为充粱,真正的贵族慕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹋帘篮,即便妥协仍然能坚守初心洪。此话适合改变自己的GT Speed巧哼揉,你知道吗绩?世上最难的事情就是超越自己晦,GT Speed做到了 豢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义儒睹袭,当你启动它时百,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晃。   >> 外观红探:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翘强裂,作为宾利目前最为畅销的车型赐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”节铜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倒工坑。但是身灸秦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配旧摹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者车午,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袭揭。当然阶肩,大部分“土豪”车主也不在乎菩党,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郝。    外观提升不是GT Speed的精髓舰收蔫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拨熬炉,动力示码、刚性村衔乐、减重上的工作任重道远蹄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锑,仅有2.3吨霓釜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重度纫。不要小看这350kg渴戊,几乎是一台V8发动机的重量毁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件憨别示,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缮宫、多连杆后悬挂和防倾杆等料谷淘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓢坷,分别是Burnt Orange(橘)懊、Sequin Blue(蓝)辫、Excreme Sliver(银)欺广烦。为了凸显GT Speed的特殊赖泻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)回恋斧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秤。宾利工作人员表示擒刚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谢款,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加履嘘,尤其是在中国等兴新市场更是突出僻锰唉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩另。    你知道胖子多么努力吗险褂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时踢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形览怠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钵动。那些把高性能作为卖点的品牌廊,现在宾利也有资格和你们一较高下蛋兜窟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峡付,其尺寸为(mm)添辟:长4806冷、宽2227饯桅卵、高1394犬惩,轴距为2746mm桥抄。我知道轻搞耻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汲狭,为了让你做到心中有数哺兼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雷绦粉。与竞争对手相比括涣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先当桥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谷吮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焕,哪怕国内的环境日趋恶劣蚂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭柿播,整个过程大约需要22秒腊柏挨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筋龟赂,从而避免占用后备厢大部分的空间瓢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伦娶洪,没有法拉利暴躁厕底刚,缺点恐怕是不高调顺。不信你点击上方视频听听视频里声音汐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夯怠手: 作为欧陆GT的性能旗舰戚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角费拐,不仔细研究根本发现不了它的区别淮。虽然外观变化之处并不算多坊,但是对于轻量化祟动操、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性胚。" "   7月21日寒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)矛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华思、北汽E150册,成为第一期家用空间王冠军哼毋形。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威试。它们会有怎样的空间表现迹,不如一起来见证干曹轻。 本期内容开始前探上,先来看看第一期文章中网友们的评论吧稼裴尉: 好了紊泼,正式开始第二期内容缮。不过简单说几句飞态拇,为了没看过第一期的网友们墙芥彼:    你可能会发现杰需,随着岁月流逝虹城谦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拨灿,也当起了小爸爸惊淌。恰此时次泪,他们对车的选择可能也有了新的取向经毖,空间大录抨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诞辜。    基于此八辨腿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题徊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间咀,让大家对车辆的实用性有个较全面歼、正确的认识心叙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侮、模拟一家三口郊游的情景实测匿圃、细节空间的展示殊徒、实体娃娃的数据测量四个环节进行肆。   话不多说祷,有请今天的选手县,登称钥胰ā! 第一环节技:堆放整理箱稼傅,能放多少放多少    由于很多厂商撵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撮鸥耻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时萌,也会帮你量化一下车到底能装多少升董端叫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勒彼那。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沦踌,并加以不同颜色区分糙,目的是给你呈现最直观的感受桂温。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谁慑,仅供大家感受一下驰。今天我们拿箱子说话塘松,看看它们这种数据到底能装多少箱子掇腻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宏煽吻:由于时间关系堕密峡,我们这次只借到了骊威的低配版嗽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郝,但高配版的骊威有这一功能拍虾缮。 首先出场的是骊威古:    状态一默:单纯的后备厢空间 状态二享认:放倒后排座椅后的空间 状态三碘扒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恃: 骊威一如我们所想的那样教,空间的确是其一大卖点缴灭且。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挠,小伙伴们都惊叹了!骊威估赴,实力不凡疥曹。   其次出场的是致炫萝钦怒:    状态一蜂沫替:单纯的后备厢空间 状态二翰:放倒后排座椅后的空间 状态三既巧凛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擒: 就如文章开头介绍致炫时所说苔劳委,空间戮米宛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点久供。通过这一环节放整理箱的测试胶耻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唐酿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涵潮琶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恐年:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二埔鄙墨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旗坤目:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喘: 通过摆箱子的实战寇史匿,以及上面表格数据的对比构忍吗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利新阔何。而致炫与骊威差距也并不是太大拢浆,可见其空间不可小瞧速咆摹。接下来又有哪些好玩儿环节护?而两车又会有怎样的表现呢纺娜?请继续往下看凶郡庇。" "   今年5月儒风考,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶矫坍驴?9挡无用仆?自由光深度试驾报告》)诗画。当时晶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测随施辽。    6月先,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挠。不过3.2L版的离地间隙切浮委、接近角荤、离去角宝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菜?    几天前赴屏,我和赵璞探锑扩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拧芜商,这车还行不行茨狸妥?    我们的第一站咳破室,魔都上海啃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铂项牢。在经历了噩梦般的改签挫建凉、等待肮抽、登机拈、继续等待之后离,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隆避。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搜:“游遍世界各地供,开尽天下好车参面炉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淌定。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朗蔡蠕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多昧。在此我可以不吹牛X的告诉大家切颗,我在纽北环实际驾驶过垒袭啃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卤盯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淋微,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劝苹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮砰迁新,在国内也非常抢手途剩陛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哪慑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凹夕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疏彤坷,基本保留了GTI所有特征缺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伺翟,在舒适配置上也更加的平民化麓腾论。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整北惋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抄哀虎,例如两边的侧裙以及尾翼等匙啤玩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的栖。但低调的外观也有自己独有的设计元素笑读秤,例如车头处GTI特有的红色的拉线让,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贺黑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中池帕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性干,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袭。另外蚂,新车的LED尾灯造型也很有特色且柔。海外版GTI提供了红色难、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沸淖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现说圣憾,但国产后或许可以与国内的消费见面杜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少备,我把它们大概分成两类思估钳:靠谱的和不靠谱的亨堪抠。不靠谱的原因很多附鲤希,有些续航里程太短删,上车就开始为电量担心;有些性能太差残抵逼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恒,几十万买个两门小车脸香诗,真当我们都是土豪吗呐苛崎?   不靠谱的理由千千万歪操,靠谱的标准则大致相同姑。续航里程不能太短宦拴,加速不能太慢模,最好还有些实用性畴澜,价钱不贵就更好了胯静。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了保铰皑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车权茄剃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焦色,拿汽油车举例的话糜秽草,90%以上都算得上靠谱岛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搔腿,能达到及格水平的车型却不算多显。我们的这辆测试车是2012款的杰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啦稀愧。还好时隔两年粳碴,e6的动力系统并没有发生大变化秦横,只是外形和配置有小小的调整无淡菲。   续航里程培丘痴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鲜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纹盲客。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饶莽,这其实只是理论值惩枚椭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱飞,实际用车时很难达到剔点。夏天空调祥、冬天暖风铜持、高速快了默纬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沸忌踞。   这种电动车只是日常通勤还可以联疏仕,但稍微有些想法畅举,想去见个朋友哇、买个菜屁暑范,心里就得犯嘀咕袒。这种心中总有事悬着的感觉很难受府,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓉袭。   由于时间原因塘,我们只能简单测试一下e6的续航能力窖净氦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里加,其中高速路况三分之二配樊,城市路况三分之一醋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堪睦,我们的行程其实就是三段碗台,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洗号诉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)獭锨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)算。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)参,显示续航里程320公里磨耻惧。完成第一段高速路程时(43公里)涣晶档,电池余量82%(耗电17%)卡叹羔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抢锈空,电池余量63%(耗电19%)缝蛊督,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)房剧悄,电池余量45%(耗电18%)桐牛,续航里程134公里(减少61公里)芯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点储莎凌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右使,比如第一段高速行驶贩兑,续航里程减了59公里途,而实际行驶了43公里脐,二者大概是0.7倍的关系宫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尖,拥堵路况似乎还更费电一些棚顿。" "  近两年剁南关,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衫孟锨,很多大厂都推出了自己的纯电动车巫靖,先不说比亚迪这些纯自主品牌邓妓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拜竞骋。今天刻糠,我们就提到了之诺这个品牌控,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粳泄砰,主打高端葡磐办,并且未来也是只进行纯电动车的研发轻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勿财。今天附池茧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闲股,下面我们就对这款车型做一次体验瓷丸厦。   之诺1E只租不卖撼鳞,租赁价格为谱:日租金为400元/天短帅,长租(3年期)为7400元/月撵,现在消费者就可以对这款车进行租赁钒。   租赁价格包含沥纲抚:车辆上牌钨筐、充电盒安装(7.5小时充满)梳阿距、保险房凌势、每6个月一次定期检查保养死、车辆维修挫堪,7天24小时道路救援厢设、拖车以及备用车辆等钢卿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造里炬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计池,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑞段骑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劫删,虽然亮点不是很多外湾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离魄抒,树立之诺自身品牌的辨识度挨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系闲工,辨识度极高波时离。 既然是同平台打造寒寝店,那么轴距和宝马X1也是相同的链柒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宛四僵,尺寸为225/50 R17去帛去,这款轮胎最主要是为了节能考虑建粮钳。   本文导航   分享到骸掏汇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纺剩貌,它是南京依维柯生产的车型念捻,隶属于跃进品牌旗下纹禽,是一款定位中高端的轻卡产品哀奠。该车是在2013年1月首次发布的妈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)超,为用户提供了更多的备选车型界淋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)体纬匡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劣,宝马向来不走寻常路嫂惮淌,旗下的SUV并非越野硬汉徽幻佳,而是更加注重公路操控性菜,所以在外形上也有着自己的独到见解伸铃。Coupe原本只是轿跑车的特征冉舞欣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慈匙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后票唐妨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上次。在这种背景之下盘,X4应运而生辰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蟹,宝马对于X4的设计便更加得心应手递。从车身尺寸来看樊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化那。然而实际感受上女缺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力们。它们的关系就如同X6和X5脑稗多,一个张扬窍促、一个低调才韧。要想怂ィ酷水乓毙?X4很在行娘谋扔。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔽,进一步凸显了它的运动风格低镜。夸张的前后包围降低了视觉重心柒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劫冠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剧何跨?所以驳灯,接近角雇尾、离去角这些数据对于X4来说萎禾,根本不重要始模叭。   和X6一样亲奥守,性感的臀部是X4最迷人的地方陇。如果从车尾来看刷恍,X4确实比X3运动了不少刮惧,高挑的腰线汕孝、厚重的尾部都能给人很强的力量感缕灌渴。对于35i来说皋浇,单边双出的尾排着实有些低调寇考善。尾灯的造型是典型的宝马风格亲狼,造型简单碍塑、大气涛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升囤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孩颗,前245mm馅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翻骑修。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)囊,这是一款综合静音膳翅、舒适喀馁瞥、操控于一体的轮胎日。在我看来疵墓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蝎盒似,似乎更为合适灿烁澈。" "  原标题贫哩驴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前口,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扩侈类,该车除了外观造型犀利罚台、内饰豪华炊、配置丰富之外拉苦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纪牟淘。作为一款以年轻禾咖、时尚为主旋律的产品暮,NX开起来的感受如何献脆套,今天我就为大家正式揭秘啼让社。(注奔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巴贾,如NX磨磕、ES紊闲隶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浮鳞:   NX车型的外观内饰设计风格隋慷,在之前的文章中我已做了详细介绍即唯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品乐剖。从实车给人的感觉来看沟,它的确做到了这点菜,不少人见到它的第一反应就是倡攀:恩亭,这车挺个性馁坞醇、挺漂亮祟辞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅渭旧绍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计释改,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郝坞哆。此外露,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徽掣啡,进一步提升了科技感谅。不过它并非全系标配烧率鲸,在入门级车型上近光灯依旧是LED掀露叼,远光灯为卤素灯泡肝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷凹妆睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谅藕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞬巳挽、宝马X1做直接竞争磐膜硅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV河响,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证咐擂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腊风盘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格女乖巧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押┢尚臁,其中一款为17英寸薪墩,另两款为18英寸廖焙刑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灭写诉,在国内的售价大约1700元/条捶。   车尾线条与前脸相呼应胎慨,造型犀利临,棱角分明盾,以凸显整车年轻椭私翁、运动化的产品定位拘分。同时吃,尾灯设计十分用心门,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攀物,特意在接缝处增加了一小块LED旦墩。   内饰方面屠碳连,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宫阔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擅肺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用参,大幅提升了车内的豪华氛围巧揣井。   据雷克萨斯厂商人员介绍窗痪推,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拭粹愤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烘茎挎,它的使用方法类似于电脑的触模板另梧,并带有震动回馈功能钡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用话。此外烂朵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统控,我们咨询厂商工作人员惊镶,这配置会不会引入中国长圭沽,对方并没有给出明确答复损。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拳,作为家族中的新进成员睦惋,NX的表现自然也不会差雄。为了符合它运动化的定位扮箱丝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强类苗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壁俗。   在海外史芯,NX提供了全景天窗欣太、普通天窗和无天窗三种版本的车型取式,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃课抄火,采光效果很好赴桐,但无法开启挡横廷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钮,采用的是外开式设计恳坪孙。可以确定的是桶,上述两种版本的天窗都将引入中国附僻,至于无天窗版车型是否会引进妓枷豪,暂不清楚萝膘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渡监联,马自达CX-7在海外推出;2009年才沃,2.5L两驱车型引入国内武鲍锰,售价28.8万;2010年丰憨,增配的小改款车型上市蚕榔蠢,售价29.08万仙寺碎,同时宣布国产意向;2012年伸,海外CX-7停产;2014年眷窖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道此催,等它国产的人此时已经老了四岁了危陋。   从以进口的身份引入国内弄,到正式国产经历了四年左右的时间惶畦,在这四年中进口CX-7销量并不好涵,一方面是当时市场不成熟滦劫,后期竞品丛生将其埋没了骚管。另一方面原因也在其本身芜恢,比如定价高鞍、2.5L发动机动力孱弱等等啥谱拢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鲸非,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悲邓掣。在测试之前缺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点紊翰田?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm急洼焙,搭配6挡手自一体变速箱抬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芒膏,只不过调校要比CX-7上的更为激进无淌妮。即便如此滥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼息。   油门的设定比较灵敏粪蹭驶,起步和加速初段都还比较轻盈挫踞肃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笺目俱,而不至于拖沓反示凯,一切都显得易于掌握怯室。变速箱和发动机配合的是那么默契改,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寿佛,只是在极拥堵的道路上蠕动时饱,1挡与2挡的切换有点闯动而已苗琴吗,问题不大辞。   转向和悬架的设定偏向运动暖蒜,采用机械液压助力的转向系统比较重鸿身爽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣广掳铺。悬架没有“忽悠”的表现爬抽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息割毛蔬,车内乘员经陈钠Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”含。悬架后段偏硬劝,在弯道中并没有明显的侧倾猫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淳墟添。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浑箩抚,动力供给够积极檄楷鹅,表现不错建传,驾驶感觉非常轻松骨,动力的跟进也很是及时酚激贺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)槐埠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm童,但实际感受发力点基本在3000rpm左右癸啸困,而且不是那种喷涌般的迸发轰蛔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慷,给人相对内向保守的错觉刨。   CX-7更擅长的是中途加速秽秘脐,比如从60公里/小时开始腑椽碍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易从,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓较搽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爬,这几天这种沮丧感时常出现昂戎。不过也正是这个中段加速的特点滔潦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右加呻,稍踩油门就奔向3000rpm恐,便能得到很好的响应仆,仅有极为短暂的降挡迟疑欣吭迪,随后就催逼出了足够的扭矩荡笔。简而言之绅藏深,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汞,容易上手郡拉吴,各方面的表现也都算令人满意耿计订。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姬汇,涡轮增压器起到了明显的效果武羚导,就像注入了某种精神类药物刨搭,虽不时刻保持着亢奋状态巧妨,但兴奋状态确实随时可以到来划誓脑,一切都听从指挥室拍狈。这种持续的加速感可以维持一段时间华拆,心里不禁一阵爽快釜,当然哎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了女葡惺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光噶哄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闷姥叹,消耗燃油17.94升呛讳,平均时速为30公里/小时襄陈,全程开启空调茫难蛔,平均油耗为13.3升/百公里熬鸵兜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匡殿配,CX-7绝不算省油的那类借,准确的说是比较费油维。另外脸蓉酞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叔驮秆,无疑使用成本相对较高惜挟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欧必村,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佛枷。说实话宪翘搁,那是我第一次接触这两款车心。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象画茧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顿,动力同样够用毁,但输出并不算线性五,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制敖。当时我就在想沸栖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了超,而如今厂家真的这么干了阜共娄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疥,增加了几项配置膊硷方,外观方面几乎没有改动泰,图中的这款车只是增加了车顶行李架缺、车尾扰流板和挡泥板等选装件聊酶。   这款帅客HR16是一款7座车型欢,它可以满足国V排放标准巧萍,车窗后半部分采用了隐私玻璃桥卉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢防。当然儒,帅客实际上是一款既可以满足载人溪汞防,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)断壁师,所以它的车系中包含了5座苔、7座歧必梁、国IV滤宦慷、国V等各种不同版本会咸钡。   除了挡泥板之外肯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寇脱坞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侥舒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫂吭坦,其中的最强模式叫作“Dynamic”帽,译为“动态”错。有意思的是镰,在英文里惶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根念俄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苹皇纺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗逆仆?——开启动态模式际诧牟,就等于点燃了一根无形的导火线裸芹。   要追根溯源的话晌,炸药起始于中国欠,属于四大发明之一磊,不过相比中国发明的黑火药潍抠尽,硝酸甘油平时更加安全可控地们稀,而且破坏力更强慕撼。奥迪RS 7同样如此险贺,它多数时候表现得比较随和泉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孝模伴。   首先从外观上就容易看出它很厉害汐。奥迪A7之所以独特普被茂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墒鲁陡,人们将之称为“Sportback”想挪,在我看来乏侯,它的廓更像是一只优雅的海龟毖静,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种假倘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装股,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光崔嫩炒,所以它已经不是传统爬行类的龟卑甜歼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僻材,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唱倡,让人不由自主的去稳稳扶住3肖叙、9点位置菲到。   在风骚的外形和各种真皮迪蕉、碳纤维材质的覆盖之下娜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性笛崇贡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逗,这一点很好十。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV互拱平,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群午。即便在这种情况下欧荡差,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价膳皋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摆吨贿:谁给你的自信卖这么贵豹裳?不错劳谁堵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搔处托,它到底是盲目自信还是厚积薄发石勘募?我们一比高下烂写胖。 外观对比烹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伐图:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磺临矢,所以我决定说点可以量化的东西隘撩钱。首先衫健,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现释壁狙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楔恍。其次可能是由于动力的原因盯何拘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽螺类蛋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫌廉剃,备受关注的长安CS75正式宣布上市媒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磨。在前期的试驾活动上解,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型标笆锤,并对其驾驶品质给予了极高的评价巩炽谅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车禄缺,和手动挡车型相比霓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闺。 ● 外观内饰的简单介绍敞贤:   在外观方面暮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型模需,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缎吵,甚至连一个小尾标都没有瘁揽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿设,但1.8T车主可能会对此有一些不满齐估。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm订捂,轴距为2700mm德,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狗、奔腾X80以及哈弗H6哨姓,CS75还是相当有竞争力的籍,它的轴距和长度最大琳,宽度仅次于哈弗H6啡工瞳,高度相比瑞虎5矮了35mm擎偏。   在外部配置上菏负,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统图氏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吝皑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渺。另外煞芯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯府石,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罗秤顶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力醚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致等添强,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呢僳努,市场售价约为700元/条轮级,在同级别中算是很厚道的配备了宫。此外麓途夯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品描层层,只是轮圈被替换为铁轮圈碧凹,还是俩字——厚道梗丢嘛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砂工,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伙携,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讣腊夸,看起来更有层次感厩闷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙人、设计毫无新意抽、用料也很一般等不好的印象藐父匹。不过近年来咀保,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹偷酚,长安便是其一括,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冯,也很难找出它的缺点分停婚,按键特、旋钮的阻尼适中斑必哇,手感很不错灯稠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏函,分辨率和反应速度都还不错嘿晨,不过在功能性上它只提供基本的导航碳凉、DVD溪怠、电台辟、倒车影像及蓝牙功能溅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涧寞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溅歧釜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到比既恼,但是厂家对此并没有改进仆挂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放荷。但是去森,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庭镀,同时设备名称也无法显示完整炉抄,在用户体验上还有提升空间贩。   不过藤,在一些细节处理上法侮协,CS75依然还有一部分表现无法令人满意处孤。比如在挡把前方的储物格常媚答,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理团惮,不过这块材质却为硬塑料烙吠搜,实际上根本无法达到防滑的效果共。另外帕炔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肝,这点值得表扬币琉导,但必须手动摁下开关才能点亮骗铂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怠妒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狮膛。座椅填充物软硬适中铝,刚刚好哦,并不会软到开久了腰疼悲赐,也不至于硬到硌(gè)人弦挥。除此之外畅屏醋,包裹性表现也很不错敲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲤宝。另外贿即,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擎穗跨。   车内乘坐空间表现上急沙,身高180cm的编辑身处前排傻,头部约有一拳左右的空间恢伯冬,此时移身至后排帆群,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芳兑耗。作为一台紧凑型SUV车型峰捷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了零葡委。   来到后备厢糜桃,长安官方给出的容积数据为590-1560L蚊朵烽,表现中规中矩坛蒙秃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箱烯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果都抖,增加消费者对于整车的好感度集芭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟防,如今市面上的电动车产品越来越多咐灰板,开始逐渐走入人们的生活仿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伴吾博,大家对它的了解可能还不是很多袒沪届,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元箱。那么这款车究竟如何呢孪损宿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坦邻叉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上崇,我们终于有机会近距离接触一下罗磷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌百,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炭,因此其与众泰汽车合作迸侵,推出众泰知豆电动车柒方。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峭什,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识为笨淬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肩苫?不管你信不信受骂,反正我信了挞被鄙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜜尝,售价为24.98万-28.98万元忻线,共有三款配置可咽濉,全系均未采用quattro四驱系统酱察,取而代之的是前置前驱的驱动形式戒湃愁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛枚细犯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拓函,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淋套,1.4T的发动机到底够不够用枫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乳巢,这些问题都难免让人担心钙戚库。那么奥迪Q3到底是不是“好货”傅沛实,它又是否值这个价格羡徒,下面让我来终结你的这些疑惑涎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力何垂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱食铂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滤刮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荡奶,既然大家都关心这一问题楷姆谐,那么我们就从这个问题开始一一解决裤赴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酗,其最大输出功率为110kW朔溪拇,峰值扭矩可以达到250Nm呢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm含邵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后结,动力储备不足方面的顾虑夹泵钨,但是这些想法也好顾虑也罢挡缓捎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捂怖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忿,油门初段的旷量微乎其微彤肯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惩算茬,当发动机的转速达到1750转时单,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盒,强烈的推背感也会随之而来窝,如果你不是冷静下来思考一下韭集捆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粟络歪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匪拴氯,一开始的想法和我一样茧募,换了1.4T发动机之后芹亩,动力跟的上吗梆秒?心里总是怀揣着这样一个疑问钵,但是当他们开了一段时间之后镭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格池,处于D挡模式时婆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屡刨曝,但也感觉不到激进的性格无泻淀。但是当车辆处于S挡时酱激杏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烘惜粕,整个车似乎突然变得紧张了起来碉揪,时刻专注着你踩油门的右脚奋脸,稍有动作便会迅速做出响应肆谐埃。   在城市的驾驶中床,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隘避嚏,当你深踩油门时敢稠奴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宝钙箩,或者可以说赐喂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态附。此外发砷赦,作为一台不折不扣的城市SUV九,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验五伪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质轨锋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劣安,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踩嘲,整个加速的过程非常线性脖风材,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氖衫,不会表现的非常神经质娃成。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱砂说,这台变速箱给人的感觉非常聪明毫,可以准确的猜出驾驶者的意图储恳棋,在换挡的速度和时机方面非常到位湃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洁忌。此外淀鹤擅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敬囱色。当车辆处于D挡模式下磨牌屉,当发动机的转速达到2000转时赔,这台变速箱便会进行升挡的动作捻低,从而保证日常驾驶更好的经济性寸家。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时病,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茨拈鸥。   这台变速箱也并不是近乎完美穗念,它当然也存在着自身的不足附霉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芬鲍,尤其是在低速的区间内力萍浆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杏蚕。此外龚皑,该车提供了四种驾驶模式的选择腔,分别为经济嵌哼、舒适磷、自动和动态模式掸随,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整婆。 性能测试膘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悼瞬,最终的破百成绩为9.14秒规空,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洞。奥迪Q3在三挡时完成了破百厩农,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓜。此外查陕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懦绰眉,非承澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坚腑,整个加速的过程十分平顺和线性哩呛媚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势番胆。车辆在全力起步的过程中米俯,由于没有采用quattro四驱系统岁每,车身有轻微的抬头现象嗜侠,前悬挂的拉伸比较明显盎琶限。 性能测试嗣孰怕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中跑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓤拌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升猩僵弊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系灌帽。在整个制动的过程中赂级,G值适中保持在-0.9到-1之间瘟汝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壳斧度,前悬挂很大程度的收到挤压九行谷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滑淡。此外蛊篡,该车在连续制动的情况下爬,受到的热衰退现象比较明显盛,在连续测试过后牡敲联,制动距离增长了接近2米位尝朵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容橙汹,动力方面也足以应对使用的需求拼氛旅,尤其是在低扭方面腊衅,这台发动机表现除了浑厚的功底缝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平联券。对于一台城市SUV来说嘲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑癌。" "  你有没有这样的勇气武,一辈子只留着一种发型寿扛鞍,带着一种款式的眼镜焕田?或许多数人会摇头说不塘。试想你现在穿着中山装磊事,带着大边框腿,留着中分头走在街上辨黑酸,别人必定会投来异样的眼光胸姑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颊绊,但有一种美肚戊,却是永恒的凉父,我们称之为“经典”脖混。就像中山装逐渐演变成了“国服”伴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甸啃体,看似过时的东西稍加润色对纹溅,就会焕发出经典的力量蕉瓜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暮苇,也是一个互相佐证的问题拴痕掳。正是扛住了时间的消磨廓鹃莽,一个产品一种设计才能称之为经典钮柿纠。而正是因为它是经典皋嫌,所以无论时间如何过往层颂,岁月如何变迁穗,它依旧能代表着美迷痴灯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冕旅届、保时捷911卷侮酣、MINI这几款车了藉呢桃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挂晚,这是一种财富店,就像一个国家的历史一样睡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轻。但就像中山装一样级摊,如果不稍加改动尚,依旧会被人说土气成卡,MINI也是一样挖红,细节的升华会有益于经典的传播和传承鸵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多般被,是全新MINI车系中性能最好的疗钒。所以车头车尾都会看到“S”的字样句。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屉团藕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闻,这是它彰显不同的地方沧灭凳,尾灯的轮廓更大了土,但相比老款不够凝练融,同时你也感受不到它有何种审美的进步侥拨惊,个人感觉它是为了变化而变化店退。轮毂方面被彪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汲桶番。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注托的娟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)努炊。不过朝吻,在真正接触到保时捷Macan之前拟,我对它的真正实力也有所质疑泰认峭。众所周知粉空孩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劫蛇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镀?带着这个疑虑酒疼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烫呸茨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兰耍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寺啸露。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机便竟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型九跨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斯退。在没有任何参考坐标的情况下啼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骑陌。排除了惯性思维的困扰侗,对于一款新车而言或许并非坏事痰咸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒋希祟,因此有关它的设计特征我们并不陌生览哀。作为保时捷推出的第二款SUV车型糖拐狡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计镀,同时也融入了许多独特的元素汕赦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动海埂,因此在细节处理上轻肋宋,新车融入了更加激进的设计元素脚。    作为入门版车型酱汹蕉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毛,并采用导光条设计盼驳吹,其视觉效果更具科技感蔬拐渭。   保时捷Macan的腰线位置较高规凉掂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阂咐没,营造出强烈的动态视觉效果敌叉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格春羔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奢虾蒲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格东级党。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妹,我的同事此前已经为大家介绍火。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帘绕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纺歪。" "   ??????? 提起观致沧糖,大家都会想起什么磨显困?这似乎是一个难以回答的问题胺砍。作为一个有着中国血统的全新品牌峡送办,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩九韧苦。在2013年甲盎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上殴鞭魏,一石惊起千层浪改。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颂肥枯。   如今娥汐忿,观致的第二款车型茅,观致3五门版也如约而至帝敝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔫沸滇?它的到来嘛澜帽,在扩充了观致的产品线之后奢此屎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢没豆脊?自然是令我们拭目以待适计叙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盎傻奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赶,时至今日都没有做大幅的修改弄迸捂。就是这样一个古董级外貌的家伙戌,最近竟然和新能源技术杠上了静玻。2013年的日内瓦车展上呻蕉东,路虎推出了一款纯电动卫士泉胳,旨在告诉大家卫士宝刀未老缎溪。而这些天椽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铣卧惨,看起来镭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敢抄箱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上焊孙驰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篮脱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望光睹檬,并未成为现实吓缸校,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惦。   事情的转折点发生在2014年6月18日诽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睛庆,并且这一次嚏,车身上已经重新贴上了拉花评,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豢惹病,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”餐桶,而是一台真正的电动版卫士漆纱挤。   之后通过各种途径的联系隙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庙,虽然这并不是一款量产车虎木册,也没有任何电动机夹补、电池组方面的参数数据吴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挖微,我们认为此次试驾还是很有意义的腑。   ■ 外观造型册稠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扫玻嚎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酗伞。   电动版卫士全球仅有7台病,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喜惶闻,基于卫士110车型打造屡筒,可以根据情况容纳5个或7个座椅歌,算是车系中的“旅行款”关。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菱炕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异阀诚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计朝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外距令,丝毫不加以修饰牵遣轿。按照官方对柴油版车型的销售策略恢嫁会,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趴茄浪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔬锈堂。正对车头辱履厢,右侧翼子板的通风口也是镂空的臣萄,下方是空调系统的进气口徘,而左侧的则仅仅用作装饰犀,所以是完全封死的状态娶。   平直的挡风玻璃乏吓爸、小雨刷曹挪些、面积可观手动调节后视镜病斧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计南送,而在这台电动版卫士上捣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板情。   实际上挛咀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致愁冯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线山什,电动车窗只照顾到前排乘客抨板贬,第二排为手摇的剖酮法,第三排则仅仅是推拉窗鼻笔沉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尼蝗菩,确实囊汇蒙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车将,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中襄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棚焚男,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叭戮。   三窗式车尾设计除了古老外佩酱酗,想不出更多的词去形容叙,好在后窗电加热墓秽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乐偿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烂。至于各种不同用处的尾灯坦徐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咎路蚕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饶陈,并配备了13针牵引电力接口圈椽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灭。而对于电动版卫士来说胆绅,这款车的拖曳能力也非一般强大却,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡县肯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岗,在这四年一次的盛世当中洼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注箔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈铡,在经过整体的细化改进后整体更出色畦倦憨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱幻鹎妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌澜换缕,对于这样一款小车到底怎样么安,让我们一起一探究竟嗓蚊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车飘伸奖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氏新弥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泛糙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格认蜕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格署两,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车福可靠的选择磷锰。   相比现在很多的车型鹊蜗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钠,个人比较喜欢这样的感觉棱磁希,朴素也是另一种风格萝墨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好犯皮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乳荚儒,可以说是起到了点睛的作用辰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尚泌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怕钢吮,看起来还有些运动精神蹲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搽,同时也是远近光一体设计很佬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气媚,更加突出其可爱的造型风格顽枪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勃,同时也表明了J2的一种年轻风格沮位桓。虽然是一款定价不高的微型家用车春赫哦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肋,雾灯虽然不是什么贵重的配置铆盎,但对于安全的保障还是多一分才好渡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸵熬安,实际使用中虽然刮水面积稍泄迫缺堋,但整体还是清理的非常干净祈啊节。   在车体侧面造型上洪帝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计校低,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洗鼎计,这样给头部空间会留出很多临汲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帛伙。腰线起始的位置和大灯高度相同啤规,这给了驾驶员足够大的视野空间宋怕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淀努峰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纷柿赫。   在尾部造型上枯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计癸尽,同时加大了尾部示宽灯的面积拎,为了就是提示后方车辆注意安全蠕沏炊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹败碑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高短,内部非常的深不过开口非常欣统倌啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恒凤瓣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具位蝎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹬郊,虽然是钢圈呛吞娘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型午,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酪幢缸。另外距赁,一直让人头疼的售价问题篡,此次又出现了核垢踢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势焙捶伴。价格问题鞘,在上市新闻 中已谈了很多怀尖,不过与价格相比篙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善菏坑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贾雇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题富馅蛾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后另博,即将为各位解开疑问搂。   观致3五门版已于6月24日上市歧琼劳,目前指导价已公布拌梆,售价区间11.99-17.19万元 邯乃蓄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隙眷沃:依然遵循简洁的设计思路段筛,造型更显年轻攘士吴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哦哨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体河。可以说柑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车昆隶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逆却,不过在细节上却更显年轻禄钙会。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冉,轴距为2690mm锻,除了长度缩短了177mm之外扰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逝拍感。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垦删,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洛位行,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了问。在车身颜色上碱纠,观致3五门版同样有6种颜色可研浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辩饥,色彩更为鲜亮曝歪欣,也更有时尚感讹看。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起较帕宽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面靛,而前雾灯也采用了圆形的设计囤担尺,更显时尚颇。另外乡宋棉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯壳视、转向辅助灯和大灯清洗装置恃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 效。   除此之外撬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鞠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)我盆,并且轮圈的款式也更加的年轻牛就。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18但糕湘。所以在轮圈与轮胎的规格上顺盾里,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贫坊纲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贬:与三厢版一致舰,细节改变不大茬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同覆庭锑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梨。中控台采用对称式设计凸示,各种功能布置规整斗捌臣,按钮数量控制在了合理的范围内粮,不会给人一种杂乱的感觉囤赂。平底式多功能方向盘与三厢版无异擂狸,造型很有运动感蓝,真皮包裹的外圈握感也很不错邯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酵踏规,除了蓝牙电话簇、多媒体播放等这些基本配置之外茎究柑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稍。除此之外囱,车主还可选配观致逸云的增值服务钩渺揭,该服务包含实时交通路况粹撑、实时停车场信息和地图更新等讲使纶。 ● 座椅及乘坐空间顾醋:白色绲边真皮座椅很有时尚感衅络豆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渐挞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能款,与三厢版顶配车型相同弹尸。不过区别在于吓哆滦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理池不,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钠守炊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动静碴。   在乘坐空间方面旧纹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笺啥,并将座椅调到最低位置后瞎乌燃,头部空间大约为1拳蹲逻迟,显得很宽裕;而进入后排后桑孔丧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囱拍。后排中间地板隆起幅度较大殴才啤,长度也不适合搁脚笺观伺,中间乘客的舒适度会受到一些影响擦笑。 ● 后备厢纪煽奉、储物空间和天窗晒:后备厢容积403-1105升桂梅,储物格众多蒜讨葡。   在不放倒后排座椅的情况下达农偏,观致3五门版后备厢容积为403升驹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圭。如果嫌这样的空间还不够的话粉技,将后排座椅全部放倒后纱,空间最大可扩大到1105升入。除此之外匈,如果您随身携带了诸如手机敬、饮料之类的细碎物品的话疾双,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间椿柏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付咸豆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甘迸枚,可打开的总面积约为0.22平方米凑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藕把匹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辉羡享:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睛呕线,两者最大功率分别为126马力和156马力柬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伺箱,其他车型均采用6速双离合变速箱抛。在底盘悬架方面案,观致3五门版采用电子随速助力转向系统需尖捞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澜湿肛。 ● 驾驶感受距苍侗:底盘调校水准高手,变速箱低速平顺性比三厢版好嫂。   此次试驾会上掂,我们大部分时间都行走在城市道路中洁深泌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镰,起步时若是轻踩油门踏板透烫骗,车辆的提速会显得比较迟缓侧川任,若要改善的话聚,需要至少踩下1/2的踏板行程逗妈。对于开惯了日系车的朋友们来说茄技,这种偏向于传统欧系车型风格扮,而非“一点就有”的油门调斜枥烫啵可能需要一点适应的过程番俺峭。   而在整个加速的过程中何畅醛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题啼瓣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上想挡,咆哮声已经传入驾驶舱梨境镭,可就是不见变速箱及时升挡羡费。另一方面尸腥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入剿帅,整个介入过程并不是特别的线性期罕廓,其工作时的噪音也清晰可辨撇秆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吹贩假。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吮饱啃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )频,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受改冲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淘撕,并且伴随着强烈的顿挫感姬警杜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多文精。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溪,虽然顿挫感还是有世蛇獭,但已经能够被绝大部分消费者所接受理。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饱膝散,那么我可以回答您吩叭,和大众的DSG表现相差无几现煞。窖被蔼。   从观致工程师的口中得知罗乱惫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题末坡飞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娘瓶材,对变速箱程序抡本、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蔫寺,找到其中一个最佳点堤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锨牌。   在手动模式下棋逗拼,发动机的表现仍然很积极斡显假,不过由于其低速动力输出并不出众捎尸,其加速度并不能让人感到满意圣,很大程度上们确,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉离芳苦。此外菲丁鸥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时老法,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姓匙啪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篓扑疚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点滇熟铆,而在此前的三门版车型上么叙,我们就给予了相当高的评价彻楷赐。虽然仅从结构上来看铃性脊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汞姥,但作为一款家用车奠诫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帽,高速行驶变道保证稳定性抚携。事实证明填悄菇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迪,并且从车底反馈至车厢内的声音悲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陋储朽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狡。   ● 编辑总结衰觅迫:   从我们此次的试驾感受来看豢幕欣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胚挡氯、时髦的外形继畏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整存卜。与之前我们体验的三厢版车型相比爆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沛,尽管目前顿挫感还是存在体,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侧,有值得称赞的地方堡娜,自然也存在着一些不足崇寸谁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鄙硅撅。另外什冷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荤耪搭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元去,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踩桅、转向辅助灯及大灯清洗功能妮郡雇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎软辜态,这样看来惕九,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窃。不过受烘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撇继?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弓居品。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜⒍罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喊懊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镐谷。但个人更喜欢两厢版本外,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叉勉币。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾册席。当然泵捍稻,作为同一款车碎耻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乔。三厢版本更加实用估,两厢版外观更加时尚干练癸。今天带来这款两厢版爱唯欧蜡读,或许会让很多注重外观的年轻人驻足池。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斥氨,大灯的设计相对保守了歼厕担,但也减少了人们对于这台车的争议性轮。从而扩大了消费人群画斯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹬矩,各有各的美瓜为。但无疑嘶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炭泞。   侧面的变化并不是很明显胜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吃屁。相比三厢版要顺眼的多尺恨燎。车尾的变化同样集中在尾灯上焊目,尾灯的轮廓变化倒是不大败,变化主要集中在尾灯颜色的改变峰阂。深红色的外围显得更有质感熔朴鞭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赶既穿,越野车是最好的选择裙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糯翘馈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堡寄偏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缺肥玲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹿酒凤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邻吻孤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盘侥。除了电视剧的锦上添花苗,BJ40本身的魅力也势不可挡才江搂,下面我们就走近这款“北京青年”怕嫡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼荤教。   外观/内饰铅壬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侣赣,或许有人会问那为什么还要进行测试刀味。其实答案很简单绘具筐,之前测试的BJ40是一款试装车宪痘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雾韭蓝,包括电视剧中车辆也是如此佳菊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变顾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烤嘛。虽然我没有见过之前的试装车导,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异譬糜,甚至有些地方与牧马人不相上下跑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了世,这里就不再做过多赘述携闭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啪,你会发现并没什么科技感梨,简单的线条劫睛踌、硬派越野车特有的见棱见角的气质暮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赶恫朗。另外浇亩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朽。硬质塑料质地的中控面板很厚实财筏,比起舒服的软性塑料手感稍差喘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栖里,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛔享,同理使用织布座椅也是一样即矫蒂,无论您是刚刚涉过水诵亢侣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨台啥,都不用担心蒂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亩晶匠,不需要华丽的外表去装饰乒冒艰。虽然BJ40有着很浓重的模仿牧晒仓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芳岔脆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倾弓,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔼痢炼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桃壳莱,让人想到真正的场地里去撒点野耐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箔宽好?惊险的高速穿插东妥瞧、精彩的甩尾掉头镭陪幻、惊艳的侧向双轮行进邦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匈疚。时过境迁敬旱,萨博虽已退出中国市潮础,但把经典的两款车型(即9-3插、9-5)的技术留在了中国搪,在北汽成功收购萨博技术后闷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枯磋实。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牵陈潞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓉既,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瑰,主打性价比与实用性恢汞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妨愧搓,只是在某些方面使用了相关技术而已蹬醒。   从外形设计上就不难看出散,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肥吨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怀嗓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70份,同时车身上所使用的犀利线条难眯,令时尚动感的氛围展现得十分充分脱侩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芬芹板:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淡父,车身各项参数都小于萨博9-3收角牧,所以直接套用的说辞显然并不成立伶凹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斧,打造一款可以继承优秀基因侵,并适合普通家庭用户的车型违茬,成为了设计团队主攻课程吗税仓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顶末圭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桃倍忌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鲤,但紧凑的造型与简练的线条几,使其观感的持久性更好窜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巫懂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场塘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型星碳,价格能接受挨舜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羔戎。而现在也有很多车型供大家选择祷铰森,包括大众途安坡奶好,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胜胺匣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现藤扣技,它还有一个进口车的身份矛鳞。接下来来,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肠滦亩。   外观矾朽腿:起亚最新家族设计猛伺虚,略显可爱鬼艇,大部分能接受墟吕废。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格现泥,同时又有一种独特的卡通味道窘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搔恃岛,没有配备氙气大灯汐靡竞,但全系均带有LED日间行车灯婆乓释、透镜及大灯高度可调功能酞蹈。雾灯部分的设计很有个性华菱伶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感句。   由于车身高度降低闭患,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亨硅,平滑的车顶线条降低了风阻系数柯,流线型设计更加美观咐客。全系除顶配的豪华版外省秸,后视镜都没有集成转向灯功能帅撬椿。另外冒吐沃,低配车型的轮毂也比较简洁吐卞,轮胎规格为205/55 R16陷涉览。   新佳乐车尾的设计十分简洁汉枚,总体看上去比较圆润焦染。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抒苛捣,凸起的轮廓首尾呼应捅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墙扣,车顶带有行李架谁,具备一定的实用性腑。新佳乐全系标配倒车雷达功能继歪磁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像筒狡订。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吩其,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虐墩栋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌遁胶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笑。而提到雷克萨斯挫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样薪,立刻联想到了舒适疼磕、安静等一系列形容词哥勉。   作为雷克萨斯主力车型彤狄懈,ES系列占据其在华销量近半壁江山琶脆,舒适铰死、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泊覆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h炮,更是有充足的理由享受这些评语搪菜。但更重要的是孤井,在环境日益恶化敝、石油资源日益紧张肠、油价越来越高的今天杆工,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梢稀喀。   外观部分溃蠢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)金离鲸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袒嗅,和前代相比进化明显灌俗。初次亮相时戌攫盯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期率德囤。与丰田一样跋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裙恳牵,目前已被广大消费者接受尉卉碾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纠雌。   外部配置上畔规,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颇垮,与中网造型配合不错吭磺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漓炉,轴距2820mm匆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抵泉缝,ES没有针对中国市场刻意加长盟滦评,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泡稍叮,轴距比老款增加了45mm啤立惦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顶梦平,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舶炔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乒。当然顷赖耙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞋奢坛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起达泥。另外鄙荆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杠钩,更加低调繁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS檄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笨、忘记沉默寡言的正装车主茫窗叛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吵享、忘记... ...算了疼贿,需要忘记的东西太多措,你只需要记得一点爸弥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醋赡。   奥迪的低调曝攘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)摔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝献,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厕盎痢。依托自奥迪A7的造型设计面铺涵,RS7依然拥有优雅的造型莆,仅仅在一些细微的地方丢咎,RS7做了运动化改进鹃饰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怜、以及哑光附件粟揉陋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板到、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子届。   如果客户需要沦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搞,其轮胎规格达到275/30 R21极山很。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梦。排气管依旧体现出奥迪的低调受粉嫩,外部看是两个椭圆形排气管匙,而其实际是双出四排气堡,因为单侧双排气有节流阀冷达耻,用于改变排气通道猎盟秒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谎卯戚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗣贰虐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泥渐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铺距操,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戮猜。车钥匙看、平底三辐真皮方向盘坤峭卿、运动前座椅菲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标北。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蕉晾徊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筒家。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殊拳你,还提供发动机增压压力啦、机油温度显示和圈速计时器等数据诧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庐怀,并提供其它3种材料作为选装奸。车顶内衬标配黑色织布醚,可选配黑色Alcantara面料集煌袭。搁脚板极鬼壁、刹车踏板饰停、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆道邦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雀孙、一体式头枕的运动座椅峰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料砰辖,并提供钻石绗缝雷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料久苇官。带按摩功能的空调前排座椅也供选装好狠雷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吴颊,就像微博上说的宛,一次刻骨铭心的爱情囤般,一次说走就走的旅行什么的亭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醒,但在现实中拱褥庭,你不能永远一副放纵不羁的样子讣础慰,特别是在资金有限的情况下赔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顾。此时你就需要一辆价格便宜还兴辱、实用可靠的多功能车型绞崇艰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型校颇,分别是景逸X3和景逸X5免,形成高低搭配产品布局隶。景逸X3属于入门车型形傲,共有三个配置狄,指导价从6.99万到7.79万元粟哪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唯玩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看订微筐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辞。这款车的前脸采用了新的风格样式发粟,线条比较硬朗镐卞,造型简洁流畅迷,同时又很饱满墙舱洛,没有过分追求标新立异的夸张风格党奢,显得更加沉稳萍虑孙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拨趣,给整辆车增添了活力蔷沁顿。   除了前脸之外戒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茫,让人略感失望激蝎勃,好在整体风格还算融洽文,不会给人前后脱节的感觉无。   景逸X3的长宽高分别为4382mm宽、1835mm和1705mm潮,轴距为2685mm筷迟翟,在这个价位上算是较为突出的水平了物,保证了足够的车内空间偷翠开。" "  在固有的印象当中鸿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下璃失,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价葡鹃魔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉榷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廊且碉,作为日系三大高端品牌中的一名清锤俱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸眠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次褪写麻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娇咀,取而代之的则是一种日系的柔美风格糕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欢歪夏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力胳苛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拼虏彼,并且这种特点让别的对手无法模仿多。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邻离,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撵刑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度唬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面湘缚恍,看起来非常具有独特的风格攫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仕,不过看起来还是比较有神的袒陌窍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果行。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漓叹畔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方担胎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匪,这款车有这么长么防?实际上后门的长度远大于前门宠瀑煌,不过整体造型并未收到过多的干扰讥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惯,因为C柱的造型更加接近尾部驹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果模弛,腰线的设计在在尾部提到了最高堵戮,并且从前大灯连接到了尾灯部分锤手泛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恰茫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蝗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桓垛啊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹅骑惟,到今年4月20日其正式接受预定蜂莫句,不到一年的时间夹校,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丛钒楷。在新能源车量产孝横、市售的速度峰冠瘦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嫉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茫竭伺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过池纹。当然绊枯,汽车之家评测新车的速度也不慢掇,今天寄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章头妨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款尺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拎懈仓,其中橙色的为增程式混合动力版车型备,白色的为纯电动版车型爱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞳。   ●外观么帛:造型前卫镣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冻绒,我见到量产市售车之后蠕,其外观真难以与概念车作区分端箔。宝马i3前脸造型饱满圆润梢崇啥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现郸。不过睹沥康,“进气格栅”四个字需要打引号了盒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擎计绥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计楞筏,让整车看着很有质感且与众不同亢。当然蹄寂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼四镰孔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格熔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头签险甭,但它的车身侧面看着一点都不显小嚷。在我看来原因有三歧惨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富解峰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少豢镣,给人感觉比较敦实硷贺反。特别是车高数据项疥,它比X1还多出了23mm脱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矩单经,达到了20英寸恕汤饰,但胎宽却很窄午锹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钎维嚷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啪痕。有关这款轮胎舱戒坡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溪,基本都表示由于规格太特殊肪淮羔,没有现货也没有报价奶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质砂栏,很独特弯菊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应什。尾灯采用得是隐藏式设计拼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帝,用于显示示宽灯理扒羚、刹车灯以及转向灯等鞘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氖但,所有光源均为LED怪咖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陇艰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稠覆贰,欧洲市场上柴油车盛行已久汹讽尝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展霖侣踌。不过近来禽氮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扩础饺,Jeep便是其中之一剂拒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待采厘撂。 ● 外观介绍盎评花:与汽油版无异倾容,硬朗依旧褐溯。   从外观上看扩架许,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迁匠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厕。新车的外形仍然显示出硬朗努缸集、时尚的风格糜稠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郊填霖,提升了时尚感酬失粗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萄,在同级别车型中“个头”并不算大稍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势归,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旦。   在外观配置上错褪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯困为、雨量感应雨刷被、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奸哆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粮吧。轮胎配置方面客,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艾采归,轮胎规格为265/60 R18膳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绞亮,规格也变为了245/65 R18峡途淀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陇,我们会谈论什么晌?是大老粗一样的外观甭拾,还是“马路杀手”一样的形象地杭闲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盘,笔者也不例外色练。6月5日下午净,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华羌祈衔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒙概杰,原来大块头也有过人的大智慧赶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姆及、FM两大系列盖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华靡晚糜,中国区总裁陆博天到场助阵帆餐城。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岛且导,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闯锈伞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了交脾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车帘籍盎,最大的意义还在于为企业产生利润篓。因此啦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剿桓,并体现在生产效率毕肯穿、节油效率宠把、完好率短、安全沮勒、安笨ɡ细保和驾驶员体验六大方面械疙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饺习栏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辞良香,而大众凯路威则开创了一种新的格局廷其,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姐集。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卫惶扁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威藐颠妇,而那款车型是针对高端商务市场的车型羡块,虽然其内部可以进行简单的商务会议疲读惧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悍欣萎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汇虐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑踩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的男,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密的,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气齐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秒,只是以简单的卤素大灯出现匣行,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惹,只能说稍显遗憾巳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拼彼龚,并且其敏感程度非常高抠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凶襄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捂合订,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闪刚雇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蜗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味星窜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嗣,在尾部造型上也同样是方方正正畔便哀,给人以刻板的印象楞寥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰形,看来稍显朴实无华深,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前螺。尾窗的面积超大戮菠阀,并且配备了后雨刷琼强,可以说在安全细节上做的不错俱。尾灯的造型也毫无新意妇闻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛俏床,尾灯内部的结构也比较简单多,并未采用LED也是针对不同定位的选择褐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辛翰哼,尾部配有四颗倒车雷达探头览勘贾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阂。作为一款商务用车霉廉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氨,而旁边就是凯路威的备胎所在地宏,这样的设计使内部空间得以最大化利用萝烽。   相比国外的凯路威车型琴奉安,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂促烯,造型上采用了多辐式造型绒布,轮胎则采用了邓禄普品牌修。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野从,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸡,我更多的会用臃肿两个字来形容它狮罚。圆润的车身覆桶,没有棱角的线条耗岭窜,大而无神的头灯韦晃,都让我对它提不起兴趣绰碘。第一次见到新款昂科雷时惠兑焕,我的这种感官得到了改变捕梧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点衅夏。新款更加俊朗篡,就像是一个胖子坪许棵,经过健身霉耸恍,从大腹便便变成了施瓦辛格巨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彩,这种类似于点睛之笔的作用衡,实实在在的发生在新款昂科雷上面模。之前的头灯让我没有胃口锌浇,尽管亲和力不错幕冷,但太没有性格烁。连同这个车身陶纲,都让我觉得臃肿无比浓,简直就是个满脸流油的胖子蓬冕。新款更换了更有张力的大灯溉并令,进气格栅也变得更具进攻性焦蕉熔。这样的风格豹擂,我想才是大家喜欢的男脯嗡。   侧面造型的改变不大凰托,侧窗面积所占的比重依旧很形コ淝,这和新君越蓉、GL8都很像份毕。给人一种重心很低的敦实感鸵哩橇。但对于车内的乘客来说冷,这不是个好消息筒貉,过小的车窗影响了向外看的视野烁瞄。造成了不必要的压抑感蘑触情。或许对于选择别克车型的人们来说推齐齐,这一点必须无奈的接受了喘犁疵。   车尾的变化不及车头勒卑差,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性说巴,或许我会更喜欢它怪达。但事与愿违稼低,尾部的改变仅仅局限在排气管上饶侮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孟。这多多少少会有助于提升质感傲鞍谅。也改良着尾部太过圆润的整体气质睹掣。可以说坝定,这次外观的改变炔北跋,在这些细节上还是很成功的闲。相当于一次瘦身和塑性蓝肝墒,让它的线条和筋骨更加分明脾床。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间损嘎,纳智捷 新大7 SUV正式上市哪勿邪,官方指导价格为22.68-27.48万元抖芦弄。一直以配置见长的纳智捷品牌徘,在小改款车型上又下了一番功夫灿番涎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烽醛。在体验的这几天时间里享纫刹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浩菜变,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价马杯。也有好奇的邻居询问这款车的售价随苏啡,当得知价格只有不到30万元时匙揪,邻居更是深感惊讶谜娠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢璃表女?本文就为您带来答案弦报。   作为一款SUV煞,“大7”这个名字一点都不为过枫孺其,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沪,2910mm的轴距更是傲视群车茬谩贺,也难怪引得路人频频回头堆花辱。不只是尺寸葱毕谐,本次试驾的新大7四驱旗舰版犀识福,整备质量达到了1950kg滔叙湾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”程撬霉。   作为改款车型频,新大7的外型经过了一番修改坏绩,主要体现在前脸和尾灯上饶糜欣。大灯造型有所变化叫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纤虾,而经过修饰的雾灯关睫、转向灯和前雷达唐问蛾,给人以霸气外露的感觉冷女。整体上尾梢烷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉填乾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭革趟,比较实用螺骇忍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苗炕毋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喜粮戏。从奥迪A8的换代唉危、全新奔驰S级的上市超淌号,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照褥兔猾。这三家老牌厂商动作频频省纪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嗅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS通既记。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来该,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今老。而随着混合动力时代的来临腾竣面,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盛,可以说从那时起答凤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位合桑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酚节地,以期对它能有深入了解房敬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嚏凶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腺稀。相比之下伪,雷克萨斯LS在此方面并无优势达钨,长度胶慰、宽度和轴距均落后于对手杀。   即便不看车尾的标识苍桑,仅从前脸上幽兰色的车标擞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型螺。而身挂HYBRID标识则意味着痛米,除了树立当家旗舰车型的形象外韭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哆搂杀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功群吵胃,只是在一些小细节方面令人有些不满前韶。如果用最严格的标准来衡量别搔太,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躺珐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些五。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后飘窟烩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娩海,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑榷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型社,这种车型的优势就在于粒禄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抖梁,还拥有了超大的车内空间梁惠胜,优势显而易见黄,而今天我们来到了美丽的太湖昧常,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哭撮,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奶缆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岸寒切,不过从售价以及车身尺寸方面来看卡腾伐,欧力威确实占据一定优势冕窍。   外观上欧力威厢型车身造型阿,并没有阻碍它时尚的视觉感盒懊画,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绿叉,时尚并且使用盛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观合唇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瑰烦立。   非对称化的中控台设计奉袜低,与1.4L手动版没有什么变化糜淡裤,首先造型上足够年轻协调弥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烁。欧力威自动挡车型烘墒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型币桃叹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耻凡岁,操作多媒体更加方便蜕柒。中规中矩的仪表样式没有什么改变顿笛才,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湾。   本文导航" "  有突破有挑战艇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擦藕,就会有这样的感受揩。它太挑战人们的传统审美了辞究撅,怎么样也无法用大气隋、简洁陌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歧。自由光承载着延续切诺基的重任甘绅,就在这样的争议声中款款走来逆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寸介,挑战着经典浆蚊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫂戊,在做颠覆传统这件事乖香,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跨。就拿前脸来说冉,好看不好看绝不是我个人说的算的谁皆,每个人眼里都有一个不同的看法幢石。或许慢慢大家就接受了挤违聘。   作为一款中级SUV剧,车身尺寸上中规中矩醛狸四,作为切诺基车型的延续嫉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现损世曙,但也能看到不少突破之处徐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重很签挫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肖窖间。   本文导航" "  从1985年开始噬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畴辖辜,1991年出现在5系车型上啊,1999年开始陆续出现在X系列车型上梳急。直到现在筒摆冉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朵。2014年5月22日巨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柬滔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巾醒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拭淀铂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车际。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咆冲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么四鄙令? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陈项:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兑日酷,新BMW 328i xDrive亢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斡固蝗。   第六代BMW 3系延续了这一传统灰纳缓,将融合了电子气门控制叫冬侥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卧吮簇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型按缴溅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鲜露,要了解这个问题前功赐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脱鲁计。齿轮传动式分动箱够玖,连接前轴的方式改为了齿轮传动锭圭噬,其他地方大同小异农年馆。对于宝马X系大部分车型来说茂奶读,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扫惋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力摩蚀隶。由于前后轴均采用开放式差速器举娩,遇到交叉轴情况时搬蛔,也只能依靠电子制动来辅助卧咳翅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜡妇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楔羔漏,与齿轮结构的分动箱原理相同遍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥匿恫埠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墒痉龄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饶辞。至于控制多片离合器的方式甩捐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屑杉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛葛煌,所以常被用于装配在更强有力的车型上考隆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器储,以对扭矩分配进行不间断地调节小埠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弧馈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩险裳汾,默认状态下前后扭矩分配为40兰辫售:60素,最大前后扭矩分配理论上比例为0沙饲:100到100辩怜袱:0之间汀摩花。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胜嘉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腺。扭矩分配可以在0.1秒内完成禄唤。   行驶过程中椽,如果系统发现车辆可能转向不足匪思册,也就是前轮开始被拖向弯道外侧裂尖,就会减少分配给前桥的扭矩稍唐琳,将几乎所有动力都输送至后桥伍炔怠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息夯歉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑检扭。一旦出现车轮打滑庆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刑倡络,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焦奈惊。这就意味着人袖,无论路面如何突然变化让,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上康通,即使是在部分结冰的道路上陶冀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型萝衔,其中S2属于一款5座小型SUV晶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饰鸿,很多品牌都开始研发小型SUV拆。而S3则定位于一款紧凑级SUV队,并且采用了7座设计下。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杜蒲就,接下来就给大家一个解答陕拳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肮,这一平台就是北汽威旺M20的平台凌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鼎谜。但是两款车的轴距却不相同耙福,S2轴距为2560mm饭,属于一款标准小型5座SUV篡兢坑。而S3轴距为2685mm凑,接近于一款紧凑级SUV沁季,所以为了能吸引更多的消费者物美,采用了2+3+2的7座布局迪化,主打一般家庭用车汇柑,实用性优先穿梆蹬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV视妻史,主要还是面向有活力的年轻人虱,外观设计更多偏向于动感的元素居多端槽。大灯组的样式也不俗套柏堤糕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滴宠池,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓝辞,在车身尺寸上还是比较占优势的辱爬莫。另外2560mm的轴距表现也不错驾,至于它的乘坐空间表现如何报,在后文我们会有体验狭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计庙乓繁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秸沃卫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了薪柑,车门不能完全打开的话乏,一些比较大的物品拿取会不太方便订哗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蛙储杆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔼巍,并分别匹配3款变速箱卑博撑。此前娟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甸。而今天我要试驾1.4T车型雾退,虽是短暂场地试驾溶赶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篇,特别是动力上提升明显维描。 ● 外观/内饰汝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型委沪,也做了到店体验的文章惟,1.4T车型在外观诧犊脾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寺宿截,本文不重复介绍帆宝碧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荒措荤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因裤嚼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等将寞,具有很高的品牌辨识度氛圭。同时在一些细节方面的改进缓,比如重新设计的头灯齿湃翰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等内经贝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鬼古。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台愁花失,采用了全新的发动机芭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机渭蜂,属于大众的EA211系列寐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米技,最大功率150马力/5000rpm潜谜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm投。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辜墨,而相比原来的EA111系列有了明显进步仓,首先是恢复了正时皮带太颊歌,降低发动机内部的功率消耗吞盛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吗妻贿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邻锹蠢,而喷射压力也提升到了200bar谰渡苦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堆泛箔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能须袜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别咳歇捂,前者顶部是“SKODA”的品牌名赔顽,而后者则是印了“DSG”的字样鹊凡颅。   底盘悬架方面敬篇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构单架。制动系统为四轮碟刹结构烽摩弧,采用前通风盘式后盘式配置驼味畔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凛跺额,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目响,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裙簿。由于是场地试驾蹈差螺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蠕率闪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陡,能更好地了解车辆性能溶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舍快棋,只能在日后的试驾中再介绍度巴阶。   动力方面才安棺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惋掇疏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容海缺诧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锤,1.4T车型的起步和加速更为迅速干,而且涡轮的介入时机较早捅闭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夏闲,动力的输出保持平稳可控的特性棱桓。   使用D挡时摔瓷,以1/2油门深度驾驶笔,变速箱升挡较为积极添涵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下发滴窘,而且换挡的冲击较星倍既怠,不会影响乘客的乘坐感受嫉探。而以深踩油门的方式驾驶池帛,变速箱会到4000rpm左右才换挡鬼薪,加速感受更为明显欧瑰陷。   换上S挡肪卫,油门响应灵敏了许多钦玖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晨扔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感教,在弯道多直道少的场地赛道里墙,需要频繁提速的时候碧瘫必,显得更为得心应手赡。   全新明锐采用电动助力转向系统晾琉弓,方向盘低速时转向较为轻松返粹,而高速时明显更为沉稳闷,转向需要更大的力度凯京,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惯。   底盘悬架方面棚兼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唯潍,在弯道中对车身的支撑性比较到位栓菇瑰,方向盘的有着精准的指向性卧,转向迅速而稳健踢捣公。1.4T车型全部带有ESP系统厂古受,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候省储,ESP介入的时间恰到好处憾碘拒,总能及时将车辆修正到正确轨迹堡庞,而这套系统并不能完全关闭屡缆,属于比较重视安全性的设计弥副碉。   在模拟颠簸路况的体验环节廷耙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秤檀,然而后悬架毕竟是非独立悬架僧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况硼然,仍会对另一侧有所影响免,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肝概。我们在之前测试文章中也有体验视频第兴箔,请点击查看锈。   更多精彩视频夏女侧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泌伴孰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少良称矢,在D挡模式下表现中规中矩钒辰桥,切换到S挡后油门响应灵敏石密,变速箱的换挡节奏更为激进午次袭,加速感提升石,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帛膝。" "  2014年2月26日瓷天,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凛陕掇。其中T5动力总成包含智逸版手揩、智雅版泌拒、个性运动版共3款霓伸,售价为42.39万元至51.99万元蒜童,T6发动机版本及价格保持不变办。   据了解梆存,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术头蔚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惶控妊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢父?本文将为您带来答案鹅谈人。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撼扫瘫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谅,但动感流畅的造型令人印象深刻恋蠕臼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蚀,正如北欧人给大家留下的印象糯隶。      配置细节上掂泵污,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”救咆,全系标配了ABL自适应氙气大灯邯叫,以及感应式转向辅助灯光檬挫烙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钩,给驾驶员提供更佳的视野愁。   此外逝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航履弥剑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冈残,探测距离达到了150米半,足以应付绝大多数日常行驶环境泵假。此外殴接蔡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统回却舅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能势拇。虽然这里看上去有些别扭别,但安全性才是我们应该关注的理辆农。" "  限量闻墙录、配额佳接来、上市前被订购一空暇室哺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湃颁乳。然而茶乔龚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时功椒鬼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狄藉烁。2013年弥,经过M部门调校的M135i披装上阵坡河,性能已与1M十分接近熄碴眉,并且这次冲破了限量的枷锁畅暇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菇行。正当人们面对路上的1M投去羡慕钱谰、嫉妒卷方、恨时骸揽,宝马为我们带来一款全新产品傅睫熬,并且它的能力并不在1M之下肪,它就是2系的顶级车型——M235i斥犁镐。 延伸阅读葱烫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脐笆氏,2系可能显得有些陌生考,其实早在40多年前烘蝎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涝熟。此外飘,BMW 2002车型在1968年问世瞥那,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豁鞭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型究偿洽。至此松郴抽,2系的到来并非空穴来潮莎床划。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22荤镣掂,而这个平台也与代号为F20的1系共享徊,简单来说兑稠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谁,这与3铃、4系的道理相同泉玛溯。在2013年时能盆弛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近楔卯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搭巨肋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览提。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痊雹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异现孪肠,从代号E82的1M车型讳燃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剧托关。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条册,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坚味,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逝,但随着时间的逝去村,渐渐也成为了一种习惯弓镣锑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加委辉淌,更多是出于对内部空间的考虑敝超,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谷突,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霉射矛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挠拣犊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拿。   当然侮,即使武装到牙齿哗,M235i也不能与1M平起平坐办经樊,M家族的宽体车身福、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的技,就像当初1M推出时的口号一样“M荡骗,永远从后视镜中藐视对手”翱,而M235i更多还是为了平衡性能辞卢卸、实用性与性价比坎午,同时也为今后推出M2而留下些余地寥型环。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裳隆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步程贾,针对绅宝D70推出后的社会反响赡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车海,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芦惺嚏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筏抗劫。   D50颗窜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车艾虑,推出之后的表现往往是人们最期待的炽嗽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同背奔橙,面对D50的将会是极为严苛的考验丢夹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粮漏巫,而成功了未贰,也将有可能成为流芳百世的一代名车弟敛的。7.48-11.98万元的厂商指导价娩竭,可以说为这场战役的打响哭氰,开了个好头眷颅纳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统粱姜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痉侵裂。此次担任D50设计工作的菇遂,正是培养出诸多设计人才的博通公司诗定闻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点跑,同时又能够给人们耳目一新的感觉婪疟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朔绞雄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惨毛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伟,但是当你接触过D50这款车后隶灭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素特祥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慨肆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纹课墒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挖繁,但是当你将这些元素组合在一起时宛,却有会很快打消之前的念头吕蔑泛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外何硼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堵。运动气息浓郁的设计手法捎围仑,会让你把D50和运动结合在一起靠饯,无论它实际的性能表现怎样咸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瑰七编。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方九石,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楔妮肺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态维懦,面对不断推陈出新的竞争对手僳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玩洁。好在随着2014款车型的上市宠率,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂门,而这支强心剂的主要成分也很简单爬诚陷,一台1.5L涡轮增压发动机擅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虫悍,针对配置方面也进行了一定的调整挡砰,其中自动大灯事、超速报警以及四门车窗壹藕岜兀控升降等功能均成为标配侯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穷驮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者羡飘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流课。因为从早年搭载的速锐递介忻,再到大红大紫的秦欠胖接,乃至于我们今天的主角比亚迪S6番时剃,它所提供的动力都不曾有变诚。传动系统方面焕检,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韧赤刷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞥贪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿季悔。在城市中经常用到的中低转速区间内绘略,发动机的动力输出比较积极栋,并且通过涡轮的帮助岸,动力在1500rpm之后便有明显提升岁姬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奸,完全能够满足日常驾驶岔付。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低次,适合城市驾驶星。挡位之间的行程适中盘扑门,但手感略显生涩烷。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐嫒纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车募嗅,而非车去适应你良。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定店筋熬。四辐方向盘尺寸偏大巧恭捣,回馈力度比较匀称始,因此驾驶这台大块头还算是轻松为睦,只不过方向盘的虚位过多顶宫,转向时不得不做出更大的动作劫。   前麦弗逊蜡譬氮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杰,并且由于悬架行程较长葡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桂莆休。当然这样的调校也有它的好处唉峨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人勉靶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咯,SUV车型是一种非澄慷蘼蓿耗油的车型卜,毕竟以自身庞大的身形来说入技础,自身重量就已经非常大了毋号,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缚粹,这也导致SUV车型的油耗居高不下牛鲸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溉裳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梆,在众多的SUV车型中槐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度东绩佃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厕,这种设计可以说非常的扎眼廉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奶琴摔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售膜揣湍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志崇稼啼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骇脱炭。在RX车型上捅朗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钡旧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泄,从RX整体风格来看鳖,还是更多的体现了柔性设计的特点波腥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搽萝哪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灯魂呸,如果不看下半身板,很有可能误解为一款轿跑车型起糠敞。不过这也让人们的视觉一亮贺办,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的存勃长。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹋俗倘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求跋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喂沁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的焚亲沸,没有过多的硬线条介入苔姜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞄扰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圣啊腔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符郎浮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丝,RX明显体现出有些不足镀,不过这本身就并非是RX的炒作方向脱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狡透,内心想要一件东西身雄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拇开谜,否则你就无法拥有心中挚爱型到储。你想要一部手机淡寞,但偏偏要你保证最低消费事禾。这种心情着实不爽俏聊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版裤姬氯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卤,这两样东西都是你想要的特,售价三十五万不到堵健坛,撇去不相干的配置供井锈,给你你想要的幻嘲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元本平,是不是有点定高了枷发构?可细细一想么,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妇膛讳,并且还带有四驱系统伎昧逢。如果单单从这两个要素考虑膛,同档次的车型里肚,都破了四十万大关了芳辈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俺锨,目的就是要拉低门槛酗办,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出复。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疮。但运动元素表现的很细微铃扁烷,基本上都是细节点缀咕娘,和其它配置的A4L差别不大吧挪冠。虽然是一款40TFSI的低配车型氓卡洞,但从外观上很难发现区别祟快华。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洽峦,算得上是全车比较明显的运动彰显了少蛇。尾灯内部依旧采用LED发光元件崔慨奶,总体来说毁,亮点不多挂祥刑,朴实大方赎伴帘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后察怒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分簇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品温郝瞥,除产品名称外伪,其与JX35并没有什么区别搽估段,还是那个豪华运动的大家伙虏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磁佬换,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露修。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能五弦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助态婚,灯角黄色的反光片是标准美规设计扩卯,但无论哪种规格嘘佛,对行车安全方面都是提升克奢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感快,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钙缆荆,前置摄像头悄然隐藏其中既。侧面看上去QX60依旧大气稳重艾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挖。另外吮画酱,底盘上有些部件会低于车身囊行,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尺短。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妮苫,活泼的细节设计使其更有灵性刮芍型,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辜娜赔,也起到了一定的隔热作用岸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诽憾绞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现畔,静音效果良好昆古。   车尾并没有过多花哨的设计堆戮缕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字当尸。尾灯采用部分LED光源虐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茅奋粕,总体来说比较耐看盾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味喷仿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高般劣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起技陵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屏。上市前骇椿畏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俊辑搂,不少人不相信它的价值孺熄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后革草,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窜,这自由光到底是什么情况稍?经过整整一周的深度试驾后峭喇巨,我有些新发现可以分享给大家潘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3节摊,我的思绪一下回到了2005年左右疏蜡,那时候自主品牌鲜有SUV产品禽,奇瑞率先迈出了一步涛,推出瑞虎损坟,并领风骚多年播隆。当时奇瑞称之为NCV碱腿,也就是集合轿车以及越野车勒检挠,有着越野车的外观和坐姿墨,并兼顾轿车的舒适性筐忿,其实就是我们现在说的城市SUV陶遍缺。   这样的优势持续了很长时间亩甩慰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展味茬吾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品踌鹤按,瑞虎的势头逐渐放缓森犁,也就不再抢眼了坚郊倡。奇瑞随之调整策略施,在去年推出瑞虎5这一新车型潍粉,与其他自主品牌新对手进行竞争酱。与此同时溪庆隘,时隔半年的今天搞匹,老瑞虎被重新包装升级捶抡,命名为瑞虎3再次进入市撑啤,与瑞虎5形成高低搭配碑频盒,重新获得了新的竞争力脑篱措。   外观孟浅孪:   正如前面所说蜡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业领,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倦狸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碉缎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸菩瓮,棱角更为突出间坚膛、线条也显得更利索哆探。侧面增加了镀铬防擦条柿,而车尾的变化并不是很大牛疼熬,集中在尾灯和一些线条的修饰上吃叼,就造型而言瑞虎3更年轻了虑锤。从车身数据来看败久线,瑞虎3相比对手并不占优优势瞬,但是得益于外观的设计颁酚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弓。" "  在经历了数年市场洗礼过后脆,瑞虎车型迎来了新一次换装工竿,代号命名也列入到了家族统一的序列中疏宠哎,对于车型的区分更加简明县司。除此之外努陕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啸,以及更为充裕的乘坐空间旗,以提升自身的竞争力挡路书。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颠笺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脸翘绥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夺芬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向激,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车额。   此次改款主要集中于外观方面郊库,通过新老款前脸的比较楼韩蕊,我们共计找出了8处变化驮禾公,分别为划胁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漂袒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐的位丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兰堆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表豌忻搁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘味,但在车身尺寸上有所调整貉播,其中长度方面增加了30mm文街星,宽度与高度减惺痢,而轴距维持不变熄距。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吩停。   车身轮廓并没有大费周章的变化滩,更多的是在细节上体现新意楔。侧车身防擦条进行下移腐,并在前后车门中增加了镀铬饰条侗段凡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中枚聊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颧蹲,更趋于向装饰性靠拢暖透刻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式培讨儒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗崇施秽,若要找出所有差异东篙半,还需要费上一些功夫精,在对比过后变化上依然可以达到8处如妊。依次为八:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识燃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筐驼枢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乌荤扇,空调按键的布局更加紧密羌徐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化本纲。此外梢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升相。   按照配置的不同领先,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歌靶幂,大尺寸液晶屏包含导航斡涪、多媒体吹枚辟、蓝牙以及系统设定等功能狼耐,而在操作上也十分直观钨拿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当落。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阮憨涛、风量峭淀雹、风向等信息措皇南,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迪柑奶,同时旋钮的阻尼与定位适中拖勒垫,手感较好枯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耪翁。   方向盘两侧位置集成了音响茂幂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钮部,中心区域使用了品牌全新标识麓滇,并在造型上稍有改变陌寡杠。仪表盘则没有任何变化妻誊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匆甭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倡捆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膝室哪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅评卸,但调节方式为手动豁嗅教,前排座椅具备加热功能梦甜,按键位于点火开关周边区域呈,位置的选择上不够人性化喷竞,副驾乘客很难进行单独操作凯冀。   在前文的数据表格当中偿芬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高密饶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后斗,头部距离车顶约有4指空间瘁,直接移至后排乘坐染棠,头部空间同样保持在4指琴磋铆,腿部则为2指余量充烘坛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扮,首先需拉动靠背边缘的拉手效肖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒木,要想恢复到之前的乘坐模式醒施贾,还需先拉动开关扛酵氮,同时扶 起靠背夸蓝将,在操作方式上显得不够便利鼎溉泌。后排座椅支持4/6拆分放倒憨粱究,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湿港,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霓啊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驹,含有DVVT技术帝歉屑,相比早前奇瑞的1.6L引擎抠缉翠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缴么。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寇合揪,在CVT变速箱的帮助下褂篇羞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辽埂船。即使在起步之初深踩油门俺浩,加速过程也会显得有些慵懒浇,只待转速攀升至2000rpm后掣常诽,动力性才有好转其谈,此时油门的响应能力有了子显著提高弧呵梁,虽然整个过程称不上动力充沛那喀,但对于城市使用来说算是够了盲捻梯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胚桥,涵盖了手动沸拷辽、雪地和低速3种模式卧临抽,在手动模式下可以模拟7个挡位攻称,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用克。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用甜女,在模拟挡位的帮助下仆,转速会与油门的深浅更成正比瞄辈,升档与降挡的操作也会更加从容鹅淑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛は选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忿。   在紧凑级SUV的行列中陷侧,瑞虎3的车重算是较轻的一员伎嘎,这为引擎减小了不少负担监渺。助力转向系统的力度适当芭深苇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力椿屁剔。转向的精准性使我出乎意料舱冯碱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性色甲凤,悬挂整体表现十分扎实哆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镶隆们,令试驾者信心倍增绦尖。   如同瑞虎3的定位那样栓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外劳,它并不具备越野的能力刷,然而精确的城市定位狸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适水,诚然称罚,它在这两点上做的很不错磁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言湘歇,瑞虎3也许是最合适的选择对象腊检。 责任编辑岸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倡孰惠,一晃6年时间过去了邢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化长,但是我们仍然和它有过很多次的接触酷砷抢,并且每一次都是充满乐趣的体验锚。今天我们又把它请到了这里孰磐玫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型委。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戮抹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子势婚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单顿憨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税察,自然整车价格也就能便宜不少径席,降低了它的入门门槛捣仿。而以我们消费者的角度来看蓄口,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寡,这也是我们今天把它请到这里的目的忌浦,测试项目很简单户瞳蠕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搐讳臼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了频嫌。   ●日常驾驶动力表现耿膛竟:低速扭矩充足掳赣虚,高速动力吃紧匹繁拆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挥溉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眉楞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性唇朽,但机械结构还是更适合在野地里行走摆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓤飘,外形设计凯、车身尺寸你翱眉、参数配置全都没变奔狙,只是换了一台发动机炬计羞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃告瘟贡,双手需要时刻度掌握住方向盘翁蓄,总之开着它你不会觉得太轻松哄梁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茎,大家也都心知肚明巍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现建恋科。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米朝蛇牌,参数虽然降低了邪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虾磨舅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的础,并且只要车速不超过60km/h娃,提速还算是挺从容赣,也有一些推背感截响拧,感觉并不比3.6L车型差多少奠辫乳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寥酶娶,脚下的油门响应明显迟缓了不少架伟叉,如果你心急的话郡倍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舜监,否则踏踏实实的在路上巡航规。   ●油耗测试碌半派:正常表现抠谐跑,不惊不喜珐湿。   发动机排量小了故偶,除了动力影响之外藕,油耗也是一个值得关注的指标薄琳玛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肚反。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叼,拥堵路况大概在30%左右防,畅通路况大概在40%左右界泰,另外30%为综合市区路况柑外秘,全程平均时速为31km/h撩协,最终计算出平均油耗为12升/百公里阿,算是正常水平蛙尼享。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坦累,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芯劝技,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蕊谱蘑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碗貉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何入蛾彼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高踢开伙,很高郸具兄,或许我接触的都是高配车型煽恰传,包括纳智捷大7凶撕、CEO等车型失母,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助犬壁。今天黔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呕霸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量轨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧固跺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氯?下面行霜餐,我们就来看看详细的体验报告穿。 可以看到究,纳智捷的车型在外观的原创度上很高修颊,这在于其他车型包括纳智捷大7孝邢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现板。这次试驾的优6 SUV也不例外齿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疟多愤,为了突出这款跨界SUV车型的定位访,外观设计上更年轻有活力试,对于年轻人应该有很大的吸引力匣鲍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盯韭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台徒凸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm融,轴距为2720mm伴,可以看出这是一款跨界风格的SUV曙挺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品系券,最大的优势是轴距要长出20-100mm老,具备不错的乘坐空间坝递,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷都吝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎麓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窍娇吨,尺寸都是215/55 R17册侈记。可以看出在轮胎的型号上驶勃,国内销售的车型都有一定的缩水冉蛔,当然为了控制成本柑匹帮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贡屏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垂汀每,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美井怕,两侧的LED刹车灯十分扎眼芍驴,不过从布局上看稍稍有些凌乱帛确。" "李老板的慷慨米寝令,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚎羚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睦看伙。下面回到主题露,从之前收集的网友问题看沥,大家最关心的有两件事儿匡感嗽,一个是特斯拉的性能怒,另一个是特斯拉电池的续航能力洽姆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丰蟹踩。简单剧透一下京绢澎,性能方面特斯拉相当给力部,续航能力方面我个人觉得还是不太行汇狡。 注虫馁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唬寐,文章中提及的“特斯拉”娟蚊、“Model S”等名称均为本次测试的车型蝗膏。 数据解读孪双:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卷灰,所以今天我们就先从数据说起纯汗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版范帘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骏夕据,而我们的实测数据为4.7s删啸溶,比官方公布的成绩略慢巨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桨害。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样孔酥。由于采用电动机驱动蓖夸妓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贩藕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑构帛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裙,直到完成整个加速拭幌袍。电子系统和动力系统的完美配合示,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限险,这是大多数的同级别车型都很难做到的吃。 0-400m加速尾速票监肩:170.124km/h 加速时间伴京卯:13.63s 由于采用了9.73锋戏:1的固定齿比变速箱腻币,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诡肚股,在加速曲线图中昏擎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线售筏,车速和电机转速完全是等比例上升司。这里说句题外话盗慑缆,官方公布的电机极限转速为16500rpm剃,最高车速为209km/h埔葱,通过以上三个数字卯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杉,有闲工夫的朋友可以试着算一算荚搅。 0-180km/h加速喀悄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G答俄,峰值甚至达到0.7G烦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱认,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h系,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浆,当车速超过150km/h后泊欺间,车辆的加速度下滑比较明显付牧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庆棋躬,工作人员解释说为了保护电池萝柏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘘甩枯。再多说一句妊,这个速度日常用肯定够了宦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h合颗,但如果是赛道噬搁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亩假,有大直道的长赛道膛涛,它应该会比较吃亏雄衬很。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丰,常会被贴上大排量绿晚、暴力机器孩衡肆、拉风外形和肌肉车等标签雹韧。这些词虽然简单祈双恫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仓陋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型软。近日探逼蜕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翱桓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挪瀑:科尔维特C7)毕,肌肉感十足的外形衅失,手动拆卸的硬顶柿瘫,再加上6.2升自然吸气发动机等酒,都是它的大卖点心。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评位佩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时能,外形变得更具攻击性冲卷苍。不同于以往车型楔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鹅,只有头顶裸露在外趣忱哀,非常特别徘肪。重新设计的6.2升自然吸气发动机帅态讨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咖拴麓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瀑剐,最大功率640马力莱殴,峰值扭矩814N·m)贝蓝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贸酬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爱节良。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为强:5.3万美元)垛客透,几乎没有性价比可言牧票,但相信越是稀有的东西侠团趴,越有人喜欢揽操。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆攀熔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汇:400-023-5599 地址家:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溉浅裴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潍哥擅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠频仆猫。而这款车本网也进行过多次报道与评测轰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题椭硷,比如——空间与电磁安全性诚惋日。   有朋友担心椽虏秤,混动车型的使用空间会不会很小鞍骸,电池电动机发电机都需要摆放位置啪泡到,还有散热系统胜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帝宦。   作为一个“热心肠”归,笔者决定帮一位同事搬家犯床,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揩、两个大型行李箱侥伎虾、三个双肩背包咯悄蹬,两个电脑包汝温,一个猫窝京、一个全新的大睡枕搬走顿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堂。好吧城,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大块庐熊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唐,从图上我们看出太济,在放入体积规整的水族箱水缸后懂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间荤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贰登,并留有一定的间隙量咎特。   而后排在放入水族箱地柜后粒伶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位母,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贡姆。得益于巨大的后排腿部空间舱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惯林口。而后衫究,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锰。当然飘,前排的空位是为乘客准备的光愧淀。(为维护试驾车整洁鲍斡孤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琼。)   我是一个希望低调的企业主剐芍染,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肖妇丁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藐坞嗽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少量恫钎,后排音响控制届,前排座椅调节按键阿厦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子募痢驳、空间毕人碎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兴棠,大电流产生的磁场对人的健康有影响晌渴。英国专家认为钞脐惧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苗凶,高于该值恐派,儿童将面临患病风险些汤都。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少从炼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位静眩害番粕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扭。   简单来说掇想贰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萎森,高频电磁辐射大多出现于通讯系统破,如手机扑,对讲机时紊但、信号发射塔等掣,而低频电磁辐射离我们的生活更近单誊,家用电器沽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讼谜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可规超。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汞啸舞,前排座位抹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量懈模揪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扁浑辞,不具有权威法律依据晾,但既然是国家允许销售的测量器材考,其测量结果绝对拥有参考价值们厂钱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盲丸伶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受按,首先是油耗详矗暇,我们在遵守法律规定的情况下瑞梧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车才啦莆,而结果显示嘿汕溶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汾槐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泵颁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”洛酷。   混动车型比普通汽油车重诉弗傻,驾驶感受会很糟吗?   确实彭话贿,混动车型由于需要布局电池很、电动机迸习店、发电机度、散热系统及控制系统朔,整车质量肯定会增加卸,但通过驾驶说奖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甘翅坊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宝微,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蕊勿,使用感受更接近与现代的美系车型甭泪磋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仇骸花,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极排挥,而在高速公路上群归两,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龟,取而代之的是风声与路噪声碾甲镣。而操控部分卡歌疵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滥拳桥,你永远不会感觉到生硬的颠簸虾罗敲,一切都是柔和与优雅斗耙,当然偶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞧岁。   最后圃郡厘,我们通过以上测试赖手,凯美瑞尊瑞在电磁安全性岸、油耗及空间实用性上都出色表现搭衅城,而为此你仅需多付出几万元的代价位搞,加上经销商的优惠了晃导,凯美瑞尊瑞物有所值称洞对,而你现在需要做的筛,就是去店里亲自去试一试四敌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滦。 图/文郊绷酥:丁艺   丰田汽车日前宣布凡骡缝,截止2013年底凡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆际,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录写便。诞生16年来窝己释,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嵌绕、备受600余万车主的信赖和认可怜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员架,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苹。 责任编辑拢心嫩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邢,MINI凭借其漂亮个性的外观沧是噶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贤频。2014年北京车展上蔬熟塑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱范目獭(点击进入上市文章)什荡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渺憾,同时在配置方面也有一定得提升匣汾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娘宿权,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市簿毫橙,售价区间为20.18-23.68万式炉裁。虽然只有4款车型可以选择肚勘己,但从大家的关注度上看浓瘸,很多人对这款车给予了很高的期望鬼。今天睛钉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惭莆,两款车虽然在级别上不同斥,但是在价格上却是非常相近艾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绦。下面垂隶愧,我们就来对这两款车型做一个对比滩办涸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娄狄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话素懂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肯慧。当然凳陶悉,作为一个自主品牌牟测,想要和这些合资车型抗争粮歪同,就需要在配置上有一些诱人之处咕逃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亭挪滤,从车型尺寸上看互纹,H8明显要大于东风本田CR-V守居纳,但是价格却几乎接近雷。如果您的自主品牌不感冒的话怀惰琉,那就不用在纠结了们渤赋。但是匪褪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奸,那么H8的确算是不错的选择犬捍,至少从轴距上就已经很让人动心了贸伐。   =============分页符=============   原标题模:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下馈微,哈弗H8还是小胜贝咳俱,其中H8还带有液晶中控屏康,而CR-V并没有配备中控屏倦芭康。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镶。这些东西的确也是非常吸引人的侥闷很。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的行,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验面皑掂,平且还配有ECO节能模式酮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镜看亭。H8还配有坡道控制系统垛媳篮,但是CR-V并没有配备这个功能商剐。另外蚀,H8还配有三种运动模式抄,一定程度上提供了多路况的脱困能力平精痪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些担,当然H8属于刚刚上市的车型绞,并没有试驾车让我们来进行测试氯瓮角,以后有实车的话芜,我们会进行相关测试投下。   结语工守:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章担嘘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乡钮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升式上稍,某些情况下还要超过很多合资车型点谦界,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弛。 责任编辑矩让新:赵春晓" "从1985年开始桂愤狡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遁,1991年出现在5系车型上泼牵缄,1999年开始陆续出现在X系列车型上梨。直到现在蚂变,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菏登枷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锻妊啸,提升着宝马车型的操控性和运动性搜。让牵引力发挥的更加自如伴,下面瓜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炬歉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱埔。在车载计算机的控制下廖殿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整独,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揪簿,而且动力分配比例范围达0-100%檄苟,赋予车辆独特的动态表现距氮勃。 与传统齿轮机构相比猜时,xDrive动力传输响应速度更快京让,分配比率更灵活码鬼,通常奢辑匈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴渤,保持车辆转向精准灵活斯播郊,初强掂、中段加速更为直接的经典后驱特性寥添苛。而在弯道痹垂、湿滑路面圈交、或紧急变线等极限状态下娶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力刮,增强了车辆的稳定性和循迹能力踌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谰埂驴,在附着力降低的情况下绦譬,更加考验着前后轴所分配到的动力耗入。通过一体式底盘管理系统的侦测氖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妨啪疤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下春砂,最大化的改善转向不足和转向过度雇逗灯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上船鸵恒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现史采。宝马4系在绕桩和紧急变线中眠挫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外隙辅蜡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舞,更灵活桂普。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上口。越野路面其实并不是X5所擅长的领域男锹卉,公路性轮胎打滑严重肛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甭睬,还是能够胜任一般越野路面投炒串。 (编辑 金辰毅) 责任编辑土:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铺存稿,宝马X1一直以其运动性示人磐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表收。但是不同于一般运动车型不擅长越野棠凛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸡鼎沛,能够让车主在假期到户外撒撒欢醒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗技风编?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宋氓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时踩毋咀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雄幸。   在消费者最关注的价格上本忱摧,我们分别来看两辆车徽茫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墓禽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弥毛。从售价上我们不难看出闷星,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杉片咆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3紊,价格区间跨度较大斧。   外观尺寸对比锯朵瘁:   首先猜舰桨,从外观上来说庇呐霜,宝马X1极具动感摹疮巷。其标志性的双肾格栅已经不必多说能矛,远远的就可以知道这是一辆宝马蹭淖酥。而那富有动感的线条桔,将其外观勾勒娠,即使是静止在那里倦辑抡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓬富佩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长通,感觉比例似乎不那么对称此贪溜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乌,而且作为一款国际范儿的车梨迟到,修长的车头设计让车辆显得十分优雅簿伸湿。虽然宝马X1有修长的车头弘,但是驾驶时却并不遮挡视线畅党,仍旧能够清晰的观察前方路况片薪。   相比之下谈,奥迪Q3的外观略显沉闷都财,同样的家族式前脸显得十分稳重团蟹。虽然不像宝马X1一样运动烷软,也符合其SUV的定位蒂堆墓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大图伞焙,这也让奥迪Q3的样子更加传统辽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腹郴,但是内部空间却优于奥迪Q3冷络呻,相比来说痰,宝马X1具有更大的头部空间亥滴乏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3套涎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莆桐:4477mm 长痢:4385mm 宽被示谱:1798mm 宽绣冕涣:1831mm 高颓庙虏:1577mm 高奔:1608mm 轴距房躲俄:2760mm 轴距纺拈脐:2603mm 最小离地间隙萝凹筐:194mm 最小离地间隙煎芜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扣熬,宝马X1具有灵活的操控性临钱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性计嘛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浅,作为一款 SAV瞳聪穆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磊拐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氯火传,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佩。   实际驾驶中溉,宝马X1的路感清晰屏清,虽然车身不衅饣小,但是宝马X1却有较小的转弯半径侯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刹,带来更多的便捷通。行驶中乐凡技,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剔氏秸、高精度直喷与电子气门三大核心技术附肝图,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搅,在动力输出上达到高低搭配的形式殿腑。而宝马X1带有的ECO PRO模式经,可以帮助我们进一步节约油耗董雷睹,让油耗能大约降低20%酮貉篡。 两车基本配置参数对比库: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挂裂:通风盘/后特谴:通风盘式 前伎歌零:通风盘/后疵市惦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题串缚拍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疲凄啡,我们不仅仅需要看其运动性能瘫,还需要检查其越野性能绒武。奥迪的quattro系统的越野性十分出色收硷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抛苗监。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吮,为了能更好地分配轴荷吕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端擎爬、后桥差速器前面即。正常驾驶环境下氏派微,离合器将发动机动力大部分传送到前轮季煌喂,当检测到前轮附着力减弱时衰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮安杯翔,帮助车辆脱困底。   通过以前的测试秃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湾蓖,对于应付难度不大的非铺装路面来说科痛,这套四驱完全可以应付度,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能热,加之悬挂行程过短绍媳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试箱谎缔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撩穆里,偏向于公路驾驶波楷赖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秘龟汰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巢凛匆,动力的分配为40:60视骇,在实际日常驾驶中开,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钨盲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俩,在车辆出现转向过度时蠢究捍,车辆会将更多动力传递到前轴颅即,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嘶妻挎,帮助车辆脱离失控的状态摩堵。在弯中逐渐加速的过程中绘,由于车身的重心靠后吕崔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势够撬,在这种情况下袖饥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沁疮,减小前轮的负担徒渐躬,使车辆获得更好的指向性挽。   无论是雨天透串盎,还是弯曲的山路崩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对秆莲蒋。而且在大角度爬坡及碎石路段孝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翰。尤其是爬坡时竭,动力能够智能输送至前轴炯,让车辆轻松前行吐。而在平时九,动力又会自动分配于偏后驱栖鸥课,让运动性得到进一步的体现柿赫。此时的感觉是类似后驱车性辉俩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捻茬侯,让车辆行驶更平稳挛。   相比而言谁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咆殴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酗乔,具有良好的越野视野版,但是宝马X1的离地间隙更大悄啤食,通过性更好款棵污。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少韶誓柿,尤其是其具有更多头部空间俗按杠,如果越野时短硕,可以适当调高座椅坐姿污。   =============分页符=============   原标题膜傲太:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰度抗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩既,所有的按钮也都在触手可及的位置茄彪,十分便于驾驶者操作忻。而且两款车型都选择了年轻陵、时尚聚陆、富有现代感的内饰设计炒。   两款车的配置酣嚼棘,无论是奥迪Q3碳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郴虏擅。尤其是宝马X1的iDrive烯洼柿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用额,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骂,宝马X1更加简洁墓晤玩,而且操作一样方便帆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔬呛刀。即使是刚接触宝马车型的用户敞,也能在第一时间熟练操作卞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挫白酷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性典梗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纠晚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沪存播,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暇秘。例如像最低配的宝马X1瞎身,虽然价格极低珊娄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叫。Q3低配也是一样纬脊,配置较低瞳戌瑟。不过如果您不在意像导航避奢、座椅加热等配置怂料,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赡华。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后觅傅,我们进入车内来看看内部配置以及空间贪窝扩。二者究竟谁能更胜一筹塑告?首先来看两车的安全配置含裂。在气囊方面渐,奥迪则更胜一筹碘,在两车装配有同等位置气囊的前提下屡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绩孔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叹崔倾,它全系标配有防爆轮胎逻,即使发生爆胎伸恕嫡,也可以继续行驶劲项。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配小缴。此外防爆胎也节省了备胎空间农凤貌,让后备箱有更多的储物空间裸旁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磕。从车身尺寸上来看俺偷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势家,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舱车。然而车内乘坐空间方面恰谐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歧侣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惮歧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恨亥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刑悍挖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策葛斗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戒驼。但由于国内油品的质量不佳脆犀,为了更好地保护车辆发动机捐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绍梦。而其他配件的保养周期上屏迁酞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懈成。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i围狼:   861元   xDrive20i适:   1036元   其余车型谎厢:   965元   sDrive18i匣妇瑞:   861元   xDrive20i涩鄙:   1036元   其余车型揽贯硷:   965元   sDrive18i喘伸详:   1609元   xDrive20i抬陕:   1784元   其余车型痞:   1713元   sDrive18i梯热:   1386元   xDrive20i催颓:   1561元   其余车型媚:   1490元   sDrive18i温:   1591元   xDrive20i峦:   1766元   其余车型耿:   1695元   sDrive18i辆梆痞:   1609元   xDrive20i顾:   1784元   其余车型南:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毛曹奖:●歪:需要更换 ○凹:常规检查浆缉弟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汇慌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯貉稍侯、空气滤芯和火花塞采称尽。花费支出大概是2691元实施夺。4万公里时还需要更换汽油滤芯登捌培,支出大概是1382元蚕普。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错官,保养中也没有出现更多的费用支出萌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盾猛:●匣钵:需要更换 ○睦晃:常规检查普,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出送超降,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降懈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同困橙莽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绰坞拾,能够更好的照顾到爱车的每个细节寒。   总结梢坝阑: 总体而言拉川挥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动林屏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3臀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少崇巧,整体内部空间与奥迪几乎相同鳞。而在使用保养方面赏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济插。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘘,但是其配置也相应有所减少邦。作为高配车型媒难,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晴显酥。 责任编辑咐韩瓶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扔沏。它足够漂亮了内副猩,漂亮的让人感到迷茫乱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尾恍朴,由于在国外绥伪,我不得不比以往更谨慎的驾驶谐哺,没有做任何炫耀的动作挖镐,但依旧接受了不少注目礼菏簇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来享瘦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拣巴疙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垄,只好出此下策湾慨镁:按住椅眩控器块,“砰”后备厢盖弹开了块骗,老头愣了一下墓舱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辩,并给了老头一个友好的微笑凹,关门走人了懦豁。这时我才知道葡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量工炔钠,它的曲线诱人峨括扛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敲使蒜,但令人心动的地方是从B柱开始的踏惧拴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性趟洗。也难怪秀,差点忘了疮,我们这台车选装了AMG套件染丛馆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用褥芬,没套件的车感觉就差了很多桅逻互。   即便如此钞,它的妆容仍是存有争议的眯坑港,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓦。左派以我为代表(全部未婚)椽,认为它的骚气指数接近满格溅,尤其增加AMG套件以后兑齐匆,能骗不少小姑娘燎。右派以结婚生子的同事为主籍,他们认为车身不够修长阮,不够秀美传镁冉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体时哼妥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茶夏,但又内藏了些许的凶狠勾福奶。   不过我们两派的意见同样有交集肃,那就是从侧后看去缚摧羞,它的美感更胜岔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搜摆,远远的从背面欣赏它每,真是太美了岭负。   =============分页符=============   原标题勤按为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牟挤,它采用传统的氙气大灯滦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潭铂琅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笺。另外诗,与前包围上的空气导流口不同的是凉悍何,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虹,不得不说其达成的效果是相当不错的随。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巩,但日常使用中也是在令我提心吊胆到嗡,还记得开头那个故事吧舒敝,告别老头后我驶出了停车扯堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着念林,压过了一个并不大的小坑洼泥嚏,胎壁被硌破了妓麓,轮胎在5分钟内全部撒气身,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辣,这个下马威让我措手不及殴。   =============分页符=============   原标题顶碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门故骋先,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中森。坦白的说剐,这套座椅看起来特别有型挡号刚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孔怒滇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处童姥。   眼前中控台的造型窜惕,甚至细节都与奔驰A级相同钝岁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样次苛,总让人忍不住多瞟上几眼惶色。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹价,触感细腻侈孤。   =============分页符=============   原标题朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳联河,各项按键的操作都很顺手惭详簇,但我多希望能提供翻毛材质垛捅畔。另外尾差溅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碉,回馈力很忻榱交帧,而新款车型早已没有了这个感觉尖,让更多人都更容易适应骄锋疼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秽孟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厢枫漓,特别方便搞娠,当然了蜗,这并不是CLA级的专利剧,A级也同样如此氓。总之对此我们是持肯定态度的痪惕土,“怀挡”显得复古微屎费、特立独行骄筷响,而且省空间告极,利大于弊柿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淡姆趁,不同的是它很强调对网络的依托惰昂,这几天在欧洲开了不少车腑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隶秋。几乎所有新款车型都支持与手机互联扫底殿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衡阂,还可通过手机网络访问互联网睦藕、下载官方APP程序和导航搏,这是国内车载系统所没能赶上的梳秦。   =============分页符=============   原标题抛驹疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剂晨财,空间实际上是够用的冲洞,毕竟多数时间都是前排利用率高卢凯胆。我同事身高179cm辞恍,在前排头部有一拳的空间箩,在后排就显得局促了掀其,后排乘客反应压抑感比较强犯抨。   不过我坚信排局圈,对于CLA的车主来说空间是够用的厦信,因为后排不会经常有乘客菠夺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的才莎煌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用你们。   =============分页符=============   原标题懊亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夕险,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驾藐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm饥峭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苫度任,配7挡双离合变速箱盛,带有换挡拨片按。拧动钥匙衬,发动机被唤醒搭,车内怠速状态下的静谧性相当不错貉咆避,我们出发了裙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幸抛恕,不过CLA非常容易上手棋恰馅,舒适模式+D挡表现得有礼有节冒,整个驾驶感觉极其轻快欧,这是一辆易于驾驶的车泛受,不论男性和女性都会觉得很轻松拦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杉,转速时常被控制在2000rpm以下为痞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性反潜垂,而且在低速中它的换挡依旧平顺炊雇祷,并没有出现那种令人不悦的闯动蜡。   切换到运动模式沸,变速箱首先变得更为积极皖,整台车的性子也开始急躁起来肌灭绥,随时准备着接受挑逗炽呛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侠晚。油门的响应也更为灵敏垒禾,初段就能得到不错的效果拴畏,只不过排气声浪并不那么有气势诉钳。   至于转向径络,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻购,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉摧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朗娘,那样的线性和柔顺搞,简而言之非常舒服据垂喀。   CLA的转向感觉则不然浦共奶,它少了些紧致的细腻感筒冈姜,多了些轻巧纺。这套电动助力低速中没什么特点干,属于偏轻那类的兔漏,或许女性朋友会喜欢登。高速下转向逐渐变沉酪捶篡,更易于驾驶冀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涵,比我想象的要好不少剃晶。   不要被AMG套件所蒙蔽锈簇拼,悬架的设定并没有那么生硬粹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宏杀及,整个感觉还是挺舒服的备购,回弹的特别利索莽澎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胜闹,起码我在前排开车是这样一个感觉剖,只是后排的乘客有时会说料歪:颠!哎隆,管不了那么多了汐铺憨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人救雹宛,驾驶感觉对于这台车来说重要解。   =============分页符=============   原标题骆父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汀奶澜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盖喇心。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恋螺,无法进行有效的弹射盎宠。起步时有将近一秒的延迟乒牢酪,之后发动机全面发力糠,此时轮胎打滑非常严重互,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徽甸搞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谴呻赤,导致抓地力不足泌。怎么形容这个状态呢懈坊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攀橡卜,四肢虽然在飞快的挠地省,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样节净,各位想象下褥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态登为,双离合变速箱准确的完成两次升挡罚,换挡速度很快里磕戮,最终用三挡达到100公里/小时的速度郴玩逻,时间为7秒整踌华袖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堑疥,因为看到严重的打滑时我特别无助恍誓,尝试了降低转速起步古亥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撮坝揩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赴截,而且车身的支撑有效撕场,车内没有特别明显的前倾感觉佬呢颊。从刹车曲线来看沃,自始至终加速度都在-1g左右健痊,最终成绩为38.46米相共,符合奔驰一贯的作风撂呈汞。当然苫瘁弛,待拿到国内的测试车后森的,我们还会进行测试淬,看看原厂的轮胎表现如何庇贫隙。   总结俩绣:   从国外的销售情况来看胎脐,CLA是相当受欢迎的霖瓷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料储戳,CLA在美国同样有着相当不错的市忱喊乇摹,2013年后四个月销售1.2万辆轮袱,势头相当迅猛世抵,可见其受欢迎程度贿白。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸽,随着细分市场的成熟葛夯称,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车砍缔讣。奔驰CLA级涡霸,主打运动巩、年轻裳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗓氛,尤其选装AMG套件以后效果更甚可嚎捂,相比奔驰A级擂卞,它的吸引力显然更大彩。相比竞争品牌淑薄屡,这次奔驰走在了前面瞥匈庙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杠。配置方面国外大多都是选装扔抗,比如天窗姓、轮圈样式等等竞守姐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知湃蔼。   不可否认耍棘确,它是如此的招人喜欢嫡,尤其招那些打扮时尚嚎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑添惧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妮强划,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赶疆颈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘昂杰诧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃遂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绍蓄熔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法际,通过细节部分运动元素的添加构,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澳骚单。其外观运动套件包括进气装饰姜魔瓢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等插。   总体来看轿弥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拳盗攫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秸退。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扑擞灭,白色车身加上黑色的玻璃车顶态事,看起来很有档次感矾物帘。不过略有遗憾的是太汰,它的全景天窗不能打开烯,有同行戏称阀,这是专门为了看星星而设计的贫。   内饰简洁自然   与外观相同臂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侨疮。全黑的内饰标、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来商。   配色方面岛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰靡扫拔,但通过座椅的白色缝线氢戌笛、钢琴烤漆面板白边框的搭配笨伯怀,使得内饰整齐又不显得沉闷价攘歉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了臼。人机交互系统方面平,V6菱仕Turbo车型并不占优势女屠啃。   动力不错夺卢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刹绰陇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凶篇迁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枚呜。这款车的低速扭矩较大怂归,因此起步时非常容易熄苟。起步后烹媳莱,借助轻盈的车身拐,汽车随后的加速较为顺畅诧胁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玫,这直接导致这款车的操控也是相对不错哆,在较为宽阔的路面上士芒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓢泞桓,感觉很有信心殊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的比苫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置峰晒喝,非常方便驾驶者进出罐芥疮,但打火时垛钦次,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动换饺席。 责任编辑输秒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位劫。之后的继任者是睿翼讳匿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拱巧归。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楔,并更名为马自达6阿特兹疏,而它是否能达到前辈的高度呐,让我们由内而外的体会一下弗奶磨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌超嗡,配合这两侧行车灯坟饱辖,看起来霸气十足记避,隐隐的透着一股子狠劲蛇。图中这款车是2.0L的标准版违,则采用了较为普通的卤素光源盗雀庆,科技感差了一点芜杆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尺,犀利感十足楞瓢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA那课官,它不同于以往的两代马自达6鳞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现表距。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钱溃鞍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皖博儡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm病踢撵,轴距为2830mm士睦,与进口版本相同屏汉。相比同级别其它几款日系车型艾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势聊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾罕,像是一滴在高速行进中的水滴姑捷掸,充满了流动感桓官。从后边仔细观察阿特兹的背部妹戒境,不难看出它还带着一点掀背的意思话。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烙警胚,配合着双边单出的排气筒贯,更使整车的运动感一直延续到了尾部未。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筹陶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郊灯抄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踢讥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩穗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碴,其它区域大多为硬塑料物。由于没有太多的装饰件川恐羡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卞吉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痊嗓,它采用的是一块电阻屏侠,触控灵敏度还算令人满意侵嘉棱,界面的科技感以及显示效果都很一般然,总体感觉更像是四党囤疤、五年前的产品陈,唯一的优点就是操作无任何难度钡烦,一看就会摩蜂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贸侮,所以导航功能暂不能使用滥化毯。   进入车内陇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了领。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舞,握感也很不错得,由左至右打满需要2.5圈貌玖赁,比大多数车型略小实。此外扫店浦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肉辫潍,操作便利性良好碾陛,而且兼顾了驾驶乐趣偶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缄,但却一点不掉价叹吗别。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感郴,其次它的表盘内圈采用了网格设计捷挛测,多少有一些竞速的味道翰,再加上白色的指针以及简洁腹相伍、明快的字体档搬惶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏能,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淖、平均时速堑、续航里程之外何双航,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揪箩弹。i-stop是马自达研发的自动启停技术将,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火请馅浓。   除了i-stop谎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抒霖。之前在新能源车型上比较常见络龟癌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上几姓捷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藤,它是以电容取代传统的电池或电瓶舶拔,从而为车内的用电设备供电棺勤,而非用于推动车辆前进裸炔。   空调面板的样式不错斡膝仍,旋钮和显示屏都显得比较有质感歌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子券菠习。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城叮好瓜蹄。前后排座椅均采用了真皮包裹稀栋骚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次性。   虽然阿特兹有着不错的轴距杠魄牛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩海鼓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥⒓ ,而在后排却只有不到一拳的头部空间垢。令人满意的是后排的腿部空间贺,坐正以后不影响翘二郎腿擦够。   阿特兹的行李箱空间值得肯定饱蓟,不仅地板平整缮,而且行李箱有着不错的纵深轰粗唯,轻松放下高尔夫球包哺别。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腾辰,以及更换轮胎所需的各种工具墩柏速。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霓爱伯、双可变气门正时腿、凹顶活塞+米勒循环松、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术干胸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现需,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm存,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱井沦,并带有换挡拨片低筒,只可惜这款变速箱不带有S挡琉狗喂,对于主打运动的车型来说个遗憾妒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箩弛姜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澎,日常驾驶过程中卢撵桂,为节省燃油伴秋,变速箱会积极升挡谦,转速经常保持在1500rpm以下汹挛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应轿楞,因为这台变速箱的反应速度很快第鞘啪,能够很好领会驾驶者意图痘该火,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痹。   阿特兹拥有良好的操控性壳蟹脾,这首先要归功于发动机线性的动力输出窝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏罕,而中后段又能够拥有很好的动力表现鹿吉迪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轮叼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鞋,尽管反馈的路感一般箔,但指向足够精准途,能够给人很强的信心套。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哇,它的前后悬架初段偏软狼,能够很好地吸收路面的颠簸庆乾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掀窜。可喜的是悬架的后段韧性十足恃,不会让人感觉力不从心孙羚踩。最重要的是赏倒匈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腾,车头指向灵活葱朵,车尾循迹性出色促畏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吩丧龟。   总结孝箔: 对于马自达这款即将发布的新车凉,我只能用赞不绝口来形容罢,外观和驾驶感受都可以称为上等把设龋。如果非要给这个车挑点毛病的话舞磐,就是在高手如林的中型车市场里脊坞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洞。所以如果你是“外貌协会”的成员哀芭,或者追求极致的驾驶感的话车韶啪,那么你可以期待一下这款新车伸陷。 责任编辑盼:赵春晓" "  KTM的X-BOW郎蔷,直译过来是十字弓参阂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鼓逆痛。实际上锑迹,这个模样怪异的小车昧淖,的确是火力十足猫悲,足到无论是在街道上还是赛道上瞥钨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肠彪饯。   先来说说KTM这个公司截,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筷,以生产越野车和跑车而闻名漠遣敌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恢,也许是工程师们精力太旺盛烷彤燃,亦或是身在奥地利这个地方篙窗,总会有些天马行空的想法但上,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俏,去生产一些别的什么机动设备匙朝淘。这几年弗净,除了X-BOW请,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枚梢拾,而且都有一个共同点——惊人且极端蝎屎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肌、puristic(纯粹)硅咆、radical(激进)伙悸茶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仍亩。另外还要多说一句篇,这家公司的口号是ready to race溯,时时刻刻都在准备一场竞技良孙外。   KTM的CEO曾经承认狮裤栖,他们希望使用21世纪的技术邵剖,发扬柯林·查普曼的理念泰交,打造一台新世纪的超级跑车撼。柯林·查普曼是谁负砰?他是路特斯汽车的创始人称败埔,他说过最著名的一句话是透:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涎褥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腥搏辉,作为汽车工程师热瑞筏,他把全部精力都放在对性能孺届圈、操控和轻量化的极致追求上镰氛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妈播,但跟进尝试者寥寥非。看看路特斯汽车凄凉的经历醇刑,这其中的原因并不难理解悄。我们很欣慰地看到嫡,在新世纪窟,KTM继承了这种理念梧埠凸,并且做得更加激进叼。   其实X-BOW的理念很简单沪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钩骗。碳纤维单壳体车身梗、全车碳纤维组件平翅晨、水平推杆减振器淡淮邦,这些都是方程式赛车的标准配置插。由于使用轻量化材料似廓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盎司。在高速行驶中峦箩,车辆的气动布局提供下压力虎,以此来提高抓地力和稳定性盒忌,这也是方程式赛车的特点商猴。和赛车唯一的区别姑挞,就是它有全套符合法规要求的灯光曹累,以及一张副驾驶座椅壕猩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祥,经过强化和升级后特,动力达到300马力酱,和F3方程式赛车相当保拆,六速手动变速箱也是简单而纯粹谱净姑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袒,我们不妨来看看推重比肪辑。X-BOWR大概是2.6千克/马力檄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹烟搿,也就是说发动机需要负担的重量更少唐,动力表现自然更强腔。   在踏入X-BOW车内的一刻儒梨,恭喜你缄潘埃,在旁人眼里夕,你已经像是一个职业车手了叉法。首先一只脚跨进驾驶舱缄娘,站稳后调整重心汰浪,再把另一只脚迈进来抵,双手找到合适的支撑点庇,将身体重量转移到双臂不轮随,身子瞬时下沉袍惨舰,把自己放在座椅里羔踩。来自RECARO的座椅是固定的岸,完全不能调整逢,靠背角度略微向后倾斜笆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悄哇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虹搔。要完成这一系列动作耸赌,如果你是个长腿欧巴帝芹斗,可能会轻松点狡。同样和方程式赛车一样烫安,X-BOW采用快拆方向盘袱咆煌,在一定程度上提高了进出车的方便性褥苏菠,不过我觉得这个功能最主要的目的材,还是为了让它更接近赛车覆闷。绑上四点式安全带淌,身体没有一丝活动空间茸蔫,因为在碰撞的时候傲典妒,你不能指望安全气囊救你一命埂,唯一的方法湘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上掏髓。   驾驶它雷拉,你不需要有汽联颁发的运动执照蔽搂缝,甚至不需要经过特别的训练侧氓绥。只要你有合法的驾照黔释,会熟练驾驶手动挡汽车慨五酵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吞道京。连离合器都很好掌控失鞘,甚至比驾驶EVO垛宏、STI这种高性能运动房车还容易澄臣离。你唯独需要的坛欣,是练就一副有力的双臂膜,因为它完全没有转向助力帘,停在原地凶枷,方向几乎是打不动的羔辨。   由于场地的原因醒,试驾过程不是很尽兴惭,并不能体验到X-BOW的全部性能布暑。在狭小的环境中会佩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慧纫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势五极,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力板。因为使用水平推杆减振器迸础羚,X-BOW的底盘可以尽可能的低缕染,在转弯中几乎不会产生侧倾烈壬。多连杆悬架结构稳定达祈,可以减少轮胎不必要的运动和变化阜拌履,保证最佳的触地面积拈俱,用尽每一分抓地力冒涸惕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度别,这一切所产生的副作用坟,是你的身体要承受更高的横向重力练。   在视线上任尉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似频亥列,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置路,以及转向时轮胎的变化较蟹拭。利用这个优势般,你可以把车开得更加精准烩寸毖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙督,这是任何房车都无法比拟的楞弦灭。不出个把小时括汾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枚袱,高速掠过障碍物而毫发无损老霉,那种险象环生的场面授性膘,我相信其它车做不到赴牢,这种乐趣和成就感半倍,只有X-BOW能给你薯。   看到这儿蕊脊鸡,你可能觉得这台车并不难驯服惭诉闹,一切都很容易携环薪。没错替闯去,X-BOW没有设置很高的上手门槛悸抗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单县,但是它还有进阶的玩法禾肃,这就需要很高的技术和技巧了芦。首先浑摩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战趁哀,为了它的寿命丢烦斯,好好训练跟趾动作吧澈暖。漂移口肪冒?也没问题苇膜,在转弯时只要加大油门盲肪,车尾很容易就会滑动起来困。之后能不能画出一道完美的弧线澄拘慕,就要看控制的技巧了卯忙。   除了以上这些寡,我还有一个建议费毁韭。置办一套合适的行头熟踩秸,至少也得有一个头盔和一副手套狭菇,这会使你看上去更像是职业车手妇。当然斯丢凸,作为一台可以合法上路的跑车玩卤似,KTM也试着考虑过车主的感受介慨缮,推出了一款GT车型搞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃及,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衰。无论哪种装扮蓝叭朵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街考囱,在气势上就足以压倒一切胃排,而在性能上膏,它也是所向披靡娟裙分,精准青岔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梆颅箩。虽然它可以以合法的身份上街驮钎扔,然而对一台Ready to race的准赛车踏椒,街道并不是唯一且最佳的选择硷雹,它最终的目的地蹦,是要奔向一条真正的赛道梧,在那里解开封蛹А,去赢得一场真正的胜利幸效。   说到价钱昆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车对撩,一点都不值簇吠缸。那么晃杀饱,如果说花135万皇假,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔫偷,最大化的驾驶乐趣鸥抛继,并且还可以在公路上行驶荷陷,这样是否物有所值燃冀?答案其实显而易见炊济,值涡,或者不值激商甫,取决于你是否真正热爱驾驶杜,热爱赛车运动故贝。 责任编辑纽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词染裂俄,早已见怪不怪粱墓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凑夯虚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琉茄兼,广汽丰田出品的YARiS L致炫焚犀却,就是一款加长版的小型两厢车飞吉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志点掀堕。 知识普及湾差豹:为何不叫“ 雅力士”了性?   相信很多人都会有这样的疑问拘,从车尾的英文上来看厕,YARiS的标识与上一代完全一致经,但多出“L”字母隙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观葱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娜。全新YARiS通过变革性的设计娥、加大车内空间相厢、降低指导价辈,从而想抢夺A0级市场的份额涝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峨既肩。不再使用“雅力士”的中文名称浦掀屋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孔活存。   外观离吝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窃,如果拥有一副出色的外观设计捕拿,那销量肯定低不了仕馅。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化风硅糠,能让更多的人接受锋。   =============分页符=============   原标题衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舱崩,所以在造型方面与海外车型有些差别何烧萌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潦催,“梯形大嘴”车头动感大气艰交厩,配合超长的轴距屯戒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筛娠匣。   =============分页符=============   原标题纪朴镭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捕礁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渐诺,相信你会有两种感觉系拒趣,第一秘砂拭:中控台设计非常大气魔部,和丰田系列的SUV车型风格一致嗅广谦。第二痊笔胺:超大空间素,后排空间完全比拼一般的A级轿车芦。   =============分页符=============   原标题俺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm金,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暇锑吾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懊,但是空间方面完全越级的感觉墓谭,完全不比一般的A级车差混枫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服及抒。   =============分页符=============   原标题妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俯贯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恋电偷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错困聚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿楞,中后段性能并不出色秤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高激晦汝,高速行驶油耗方面并不出色闺宦。   结 语   作为一款城市代步车型号,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多繁,外形方面就能征服不少年轻消费者椒赌。此外锤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抚仇滔,若果说美中不足的地方荚昏薪,那就是匹配的四速自动变速箱了安礁。(韩威) 责任编辑猾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒隶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏姆?告诉你搏,这是真实存在的一辆直线加速赛车倍拎昏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车馆冕恳,基于2014道奇Dart车型撕,型号就叫做Dodge DartPro Stock狮弥。大概意思是“超级街车”必。虽然只是称作“Pro”戈汾快,但它的结构和普通街车已经截然不同骸,一点点相似也仅限于外观上尽痢际。一个专门设计的底盘惠诚,扣上一个类似“街车”的壳子息,除了好看以外陡朵,也是为了让车子的空气动力学特性更好错痰。除此以外本疯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”媳辖。   作为动力核心龟经歇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坍。与常规的“以街车为基础改造”不同备富,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同厕剁。据厂家介绍贝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吃狗,而极速则可以达到480公里/小时奋。   Mopar没有公布具体技术细节邪策凯,但是在上个月哗酚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考砍疤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力公,它跑完402米还需要9.9秒悄,而末端速度“仅有”235公里/小时呻隙操。也就是如果两辆车进行一场比赛炉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候琉朵嗜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半菜梦涣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘲,当然也无法在普通街道上行驶猎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歌齐靛。 责任编辑刺:赵春晓" "  4月11日裤锌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市架宿狼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冗撑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元第。   4月的京郊春风和煦疙,桃花盛开墓匣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意怠奥彩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秆溪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钱等,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搭燎。   然而稍微有点遗憾的是淘锋,由于相关环保政策湘牟木,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坞匠妹。   =============分页符=============   外观内饰兰母勾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拭泞碾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懈,因为配置的原因硅,柴油版在一些细节舜莽,如前格栅庆、雾灯等处精简了镀铬装饰冕萎晌。   另外闯斑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎节,规格为265/60 R18肮寂汾,采用双五辐样式递,与高配车型的20寸轮毂有所区分碴脯认。   外观上嵌僳创,大切诺基给人的感觉就是硬朗淌、野性巳、豪放缆舰雹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样委,如果不是看到车尾的标识谁孝蒜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苍。轮胎的使用与其它车型也是一样的倍菠。   =============分页符=============   内饰方面极巩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致森衰少,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同田醛瘸,但是做工方面表现的比较细腻舍。各个部位间的接缝十分均匀每,内饰表面的反光也抑制得不错卸外穗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夹售塘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汕岸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葛滤水。这台发动机由意大利VM公司制造到,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造单,国际知名度较高绍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瑟寞,最大输出功率为243马力(179千瓦)表恢括,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱局蒋谭,采用电子挡杆设计迪,事实上沥刻,在菲—克集团下的很多高档产品上维,都采用了这样的档杆设计钉幢烩。   大切诺基是个分量十足的大家伙雾钠,体重高达2.4吨短。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汐烩,都让人觉得动力输出稍弱湿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蛔,这使得在实际驾驶过程中仁,柴油版大切提速很快恰菇,驾驶感受十分轻盈逃返。   另外盼门,发动机的噪声抑制也做得不错睫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大类渤惨,但却绝非印象当中洁膝蓬,柴油发动机那种高振动帽卵拇、高噪声缮瓣,车内如“夜店”般的情况蹈。   在打开ECO模式的情况下较尽,发动机的转速在1500rpm左右的时候彼世,变速箱就会做出反应豪,升挡很积极榔。当车辆行驶到70km/h的时候廖促,变速箱便会将挡位升至最高挡变欢洽,我们在城市中使用肥,第8挡也是可以使用的怀,并非摆设嚎夯苟。如果关闭ECO模式团,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赖吩蛙,动力输出得到了一定的释放母,当然骡判,噪音也会随之有所提升寝履地。   柴油大切的油门踏板很轻盈坡痪,发动机对踏板所发出的信号反应很快徊湘苟,但初段调校的有些过于灵敏了方,尤其是起步时闷,轻踩油门剃粒赡,车身就会有向前窜动的感觉母散响,想要平稳的起步还是有些难度冠,如果初段能调的沉一点拇韩庙,感觉会更好狡,驾驶者对动力的输出也更好掌控刀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脊胆红,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胺,由于取消了空气悬架瘁幌圣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滑饥腔,分别为自动揣、沙地卑、雪地世婆忍、泥地和岩石嗜,这些模式都是通过旋钮进行操作的茅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侈图京,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坎肆揭。   此次试驾撮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秦,其中的体验环节有沙地拉差界、U型坑和炮弹坑三个环节水环。在进入沙地之前猾丧,首先将车辆选择到沙地模式藏凳,此时车身稳定系统自动关闭咕。由于没有空气悬架细环,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霸。   模式选择完毕之后别森舍,开始正式进入越野产地荣,在松软的沙地中哗滔,要保证车辆的行驶速度檀。在沙地中行走寥比,轮胎出现轻微打滑是很正常的沸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑列,造成更大的麻烦枪。   在U型坑的环节洼,选择到岩石模式之后刀惭嫁,分动箱启动扭矩放大挡计修,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讣坎隧,传递到车轮上的动力会更加强劲驶促,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过士舵将。   炮弹坑对于车子本身来说哨,算是更具有难度的项目了百,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饰。对于大切来说涕癌斜,通过这样的测试还是比较轻松的鞠核。在模式选择上阑涝圣,我们依旧可以选择岩石模式瞪怖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晶,保证有附着力一侧车轮的动力输出疲,从而实现脱困弊冉。   总体而言刺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在隙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茹创默。在整个越野体验环节未邯,对于动力的感受也是比较明显的褂蹦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松低书汹,主要还要归功于这台柴油发动机蓖,低转速扭矩输出足够大局瓦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛇峰。 责任编辑皆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哪葡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冻钾反,以求为各位网友购车作为参考试薯,本文我们继续进行沉泵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)题迟,作为合资品牌的A0级三厢轿车场,经济实用以及稳定这三点立市之本麓融碎,谁展现得更好恒,以下将逐一展开酵系部。 外观解读把:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炭,这次“重生”抛开了以往的产品定位啪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拨,接过老款颐达的市场后鹤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势票巢。   刚刚完成了小改款的阳光侩筏拦,2014款车型延续了前款的整体轮廓媳,细节之处作出的调整甲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桐胺徊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墓腔搅,另外增加了反光镜转向灯宦、倒车雷达等外部配置钦率导。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桐喇览,但两车在细分定位上有所区分墟鞭,新赛欧更经济尽身,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旅缅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旱,两厢造型更具时尚特质乳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅按匡齿,前脸处的线条切削更是全车最多之处啤桥丝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅劳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸿恋纫,三厢车型尾部中规中矩婆分,采用常规一体灯罩的尾灯搁辽,正是这一产品区分的剪影功唱讥。 看完两车的造型乖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粮屎。详见下表剑碗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观葱滴掇,您更看好谁犀彭?欢迎参与一下投票娃旱。   =============分页符=============   原标题缔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攫樊蔬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趁红酣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直复,各区域之间的串联均平滑带过百,整体风格更注重功能性鹅焚抹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挞滇,并尽可能带来更多储物空间襄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灰抽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冀寂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表黎渤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阶码,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柿趴枷。   另外骏,随着车载多媒体系统的发展描吗浚,触摸屏更多的被普及甭急剃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惧貌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痉牛。 配置对比韩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顽心雷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帆,仅供各位网友参考呸博讹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绘栋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比型汲盾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豌弯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度殿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示楷瞧菠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风群哎,而车身与轴距焊工熬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势介,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹趣垫毒。   动力系统对比拈省凭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面烹墩咳,阳光仅提供一款1.5L发动机横堪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扛茎,同为四缸自然吸气版本蒲,排量的不同即动力上的差距武。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苫胶,具备重量上更轻的优势尖。   两车的自动挡车型栓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拜,其平顺柿秃、重量轻及省油的特性肝零棉,同级别车型中具备一定的优势码当。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓖妇潭,在挡位上优势明显察隋恼,但其换档顿挫在车主之间常被提及恨互硅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间莽恕硅,外观上二者均具备典型的家族特质石丸拍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惟奥。内饰布置阳光以实用为主拈汕槐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现问。综合本文所述漂,两款车型您更倾向于谁膳骨芜?欢迎参与以下投票摊。 责任编辑哭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车会篙锈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蝎稿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虫互。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驴垄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峰尼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面动,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醇。也说明K3S试图走运动化的路线葛楼鸥。   起亚全新K3S的长绅飞、宽汗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卿芳,而轴距更是达到了2700mm的水平伐碘,在同级别中也属于比较突出的成绩时备,对空间方面肯定有着很大的帮助轰呵剿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勒每酞,车身线条也非常的流畅毁,有着极强的运动感茧貉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骄理急。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别市,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用连。至于骐达配备的大灯清洗功能来说护茨吾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的施木。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纱疆,加之降低的车身让骐达更加动感虫宿史。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性固斗村。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感善。形状突兀但线条流畅的尾灯溶,红灯部分占据了大部分税,白光部分呈现斗勾状逆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赂嚎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圃镐塘。能够有效帮助你快捷倒车啤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睦部蜂,因为外观好看主观影像比较大季。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巩庭,基本沿用了现款K3的设计懦崩炮,提供全黑色磺奇凳、黑米色赎、黑棕色三种不同的内饰配色敌筏秀。做工和用料相对也比较不错门。内饰除了硬质塑料及软性材质外哗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堂期。   骐达的内饰设计线条非常流畅俊,整体质感较旧款车型有所提升厂。内饰颜色采用黑色作为主色调夺,搭配银色饰板酚按,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诫朝,满足不同消费者的需求冻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霜,多功能真皮方向盘以及定速巡航镶澎查,从上面表格已经很清楚的告诉大家剩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酒、胎压监测等配置讨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慈,其中ESP炒抗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力臂还固,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饭阑。 =============分页符=============   原标题记花喉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700记内,整体乘坐空间相差得不太明显价毖菲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同品。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帆,座椅表现方面K3S内部填充比较实鬼倒,对腰部支撑方面会比较到位财城燎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性八玖,其座椅表现比较软寐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赂秆轨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多查拐欠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耪胃。在乘坐空间是差不多的挂,K3S座椅设置得相对硬朗囊,而骐达设置得相对舒适阿蜂帅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哄滔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L任狮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倘非缎,很好的满足不同需求的消费者庞第。起亚K3S相比起来就显得配置较少豪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淘漂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锹曝伦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浦玩忿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悼匿,详细还需看我们评测所出韩猎疼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题角蒜暴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求携。   点评牡汐犯:随着两厢车被广大的消费者所接受逝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓟波。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卵雀,如果在这两款车选择其一的话啤缸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狸袄。 责任编辑狭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诧,甚至有人无法确切的喊出它的名字碳培垄。其实这款车和我们并不陌生陆骏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台襄叫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毖碎。所以出镜率不高的标致4008勘,确实具有太多不为人所知的身世镀,这使得我们有必要去了解一下这款车挪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路换淮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溺嚼,呈现出风尚粳瑞冠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缴力松。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堆秒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚德亲记、科技的感觉福狈森。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搽疵,轴距为2670mm鲸场成。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赌浆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造览,所以在车身尺寸上它们相差不多扣。   从车身侧面来看难某芬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸档地,整个车身也因此更加大气而富有力量感功庐妻。后排提供了私密玻璃号雄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风此豆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因媒。另外墙姆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乱范,尽管造型简单垃,但通过与腰线的巧妙衔接趁锰特,使整个车身设计连为一体客。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伦咆,配合普利司通的225/55 R18轮胎骸新呕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鹃邻梗,都具有不错的表现仟。我想应该会有不少车友会非惩锱海看重这双“大脚”梨伞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比身系码,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捐挤辈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堆。不过标致4008在一些细节上却与之不同脊,譬如采用了大面积钢琴烤漆卸眷,辅以细节上的优化躲。   中控面板做工不错康攘,按键旋钮设计很精致级回烤,且手感都较为出色裳舶酥。娱乐扩展功能也比较齐全皇裁,AUX殊、USB以及12V电源都有装备沧顷菠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虏汐绢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错朝墒,下面还有黑色钢琴漆点缀届绍匈,凸显出了较强的质感怀车链。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍替,若塑料饰板能换成金属材质的话石,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暮凡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旧恭喀。在转速表与车速表之间缓,我们看到了一块显示屏盗锯肺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桂挨颇。 在乘坐以及车内空间方面仓乓,标致4008秉承了家族在这方面的优势干秦宠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豁。   后排座椅靠背很直猛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敬,坐姿却让人觉得并不舒适盲。   标致4008的行李厢内部很平整伪,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚀记。这样它的储物能力将会得到提升童啼哩,对于搬运一些体积较大的物品图埔,可放倒的后排座椅显得实用察晃。   =============分页符=============   在动力系统方面晨呈苯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唱浦,最大功率仅为150马力揭韧博,扭矩峰值198牛米懂斯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卞璃搜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了校时掠。 全系搭配加了CVT无级变速箱拒非拧,具备手动换挡能力动扭屏。在实际道路行驶中奈华蜡,CVT变速箱表现的非常平稳驼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时管瓮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赡脾颅,却没有丝毫提速的感觉挖揉淳。不过送结,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缎,在平稳驾驶时超车变线很轻松闪阜杯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统素拦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苏,前轮最多可分配85%的动力惯惨改,后轮则可达到55%扰刺枢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偏靶冲,可以应付雨雪孙犁、沙石和泥泞等路况囊眠,也可以轻松面对普通的越野路段毋舅。   标致4008并不属于难开的车型酥,尽管车身较大钱扩,但是方向盘非常轻盈锹,即便是女性驾驶也会非常从容稗湿伴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哪池丧。   结语叛嫂萎:从市场战略上来看碾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沦伶淖,4008不仅丰富了进口标致的产品线年绷,也为消费者提供了更多的选择绅姬拆。而从产品本身来看素仁退,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漏款材,能很好的迎合中国消费者的审美沏傅。在驾驶方面系劣,标致4008表现出非常舒适和安逸巨徊斡,非常贴切城市SUV的特性谰夸晴。 责任编辑降灌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挖够茸,自2011年上市以来凭借着动感的外观洞尾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杠蜕藉,受到了许多二三线城市消费者的青睐檄函间。不到3年的时间较习,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610笨翻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率篙献剃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型械檬袭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱呱选,将在4月的北京车展上市箍式,预计售价区间为6万-9万元扇窜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锨邢。下面就跟随我的镜头砷玩聪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车儒翟。   相关信息嚏曹季:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仑弦,2011年正式推出了首款车型宝骏630涝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奋,结合上汽和通用的生产技术叹偷掀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舵将铃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哦锨刨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计恰朗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睫街,与进气格栅桓介劲、发动机舱盖形成盾形区域瓮,造就了独特的宝骏品牌DNA括茄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巍霸。从前脸上看逗孩,与宝骏630的设计保持了高度的一致胺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倦勤诡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厂概,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玛,颇显动感速。   在车身尺寸方面侧偿撅,宝骏610的长为4401mm匡叉、宽为1736mm纺肌、高为1462mm迫疆。由于与宝骏630车型同平台生产剁剧,因此在轴距方面并没有变化密辰,依然是2640mm茶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渡想。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劫,尾部扰流板冷邢、包覆式的后风挡玻璃扁灸、硬朗行李舱的线条玩脯,颇具运动风及彭。与此同时蹲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔼。   =============分页符=============   内饰方面喊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度家。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耻岸,方向盘搭配银色装饰条规,整体风格偏运动帆泊,带来不少新鲜感郎习剂。此外凭郸椭,新车仪表盘也进行了全新搭配弊凹,采用双表盘设计箱,更符合当前年轻人取向称衅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竿,提升档次的同时也带来的一份运动基因前法狸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睬诺辜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多篙,LED组合仪表提升了整车的质感贤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疤荆祷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狄敝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹次示,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痕腔酵。   宝骏610是一款两厢掀背车型砂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性时冀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寄汹啸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稻帝,也可以按6/4放倒座椅草舰茅,放倒后容积可达到1300L搽。   =============分页符=============   在动力方面忿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机燃,最大功率可达82kW彩笔兜,最大扭矩为146.5Nm晃帛,这款发动机也同样在630车型上使用皖峨鼎。为了发挥出更好的动力性能垦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器轨寐括,此外还配有5速手动变速器可以选择券。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阮炔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升申。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倦掀、君越劫卡壳、君威等车型上静。   在整个实际驾驶过程中隙醇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳分。在1500-2000低转速时钳,所爆发出的动力输出还算尚可滔,油门响应比较直接米。但是随着转速的提升歇,档位的提高宛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膜匠。这种动力表现不温不火夸,但是足以应付城市道路使用朵卤。   相比于第一代自动变速器绕沮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哭蓉。只需稍微深踩一下喊棋剔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脑,只不过由于排量的缘故苇唇,推背感并不是很强烈跨捶茨,且高转下的再加速能力也有些力不从心酸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澜洁,这也完全符合它的家用定位慌山寺。在经过颠簸路段以及减速带盼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感羞,让驾乘更加舒适冷事跋。此外熊,在过弯时底盘也显得较为扎实欧。   结语灸:宝骏610的家用车定位很准确窖唐,配置很务实忍,储物空间多幸即街,不过在用料和做工上还有待加强欧。不过动力系统方面确实不太给力清,最多可以说是开起来比较舒适魄据帕,这也比较符合它的定位鼓咎。作为一个新品牌傲惺傻,宝骏还有很长的路要走烯考烈,虽然已经走过4年多匙,推出了两款车型痰吧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样探乡,在自主家用车市场上打出一片天地来虫渤,我们将拭目以待喜乳拎。 责任编辑拎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冒,大众展台上首发了2015款大众Jetta娜。这款车在现款Jetta的基础上牟秦,针对外内设计细节进行了小幅修调傅,属于一次精修边幅的小改款诺妮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整皆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稍烽。 全文总结兴滤司:   对于这么一款外形细节有新意返,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta獭雇技,我们只希望它能尽快来到国内德兴哺,因为目前国内的速腾车型戌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势帝桅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镭鹅玲。 责任编辑项蔼模:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粒孝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作认砷,深入布局囱。其中包括类似上海大众新桑塔纳聊、一汽大众新捷达姑、斯柯达昕锐叼扁、以及再早之前的本田锋范庙邵、日产阳光等等祥。可以说且,在这一细分级别菱,乱战才刚刚开始绅蜕顷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屏悼丰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辽宏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卢蔑搭。反而厚重了不少灿艘喇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹿鳞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫩琼。就前脸部分来说趟,整体样子是非常简洁的度姬,又有几分动感尼羔败,和标致其它车型相比是有些差别的衫。   侧面造型规规矩矩罢幢煎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旅筷,你会发现蒲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皇煤党,当然你也会找到一些标致家族的特有基因木好,但301更多的是安安分分的一种踏实感屁曙淮。其中辣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸槽低椽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拴播,没有那么规规矩矩艰钮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守欺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体链蟹,这也是一项非常讨巧的设计罗戊食。设计感油然而生承蔚,除此之外堪琶忻,车尾并没有多余的装饰物碌,简洁实用依旧是主要风格剩蹦。   本文导航" "斯柯达明锐射,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炯记帘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌墨解,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在会,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赂半,可能除了家族化的设计以外文妹妈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矩悍。 虽然它采用了大众的MQB平台墩擂柑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侠梦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破说,全新的家族化设计让它年轻了很多那,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墩浆脆,但是相比现款齿,它的前脸更显稚嫩眷享,也可能因为现款有些老气横秋吧沉。 车身尺寸方面刚份,它相比较现款有了一定的进步唐房,内部空间方面自然也有了一定的进步烙邯,在后面空间介绍上我会在进行阐述济握搁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垢,这也集中在细节设计方面光傲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱溺刻,还有合理的镀铬装饰疲读,这也是新明锐年轻的一种标志喉郡淮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舍戌免。" "  2014年4月16日女淀,全新英菲尼迪Q50正式上市欺伦跺,售价区间为32.58-54.98万元巢视享。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型激,2.0T车型三季度到货鳞隙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亥愧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版测戚。三车官方指导价格基本在42万元上下错念饱,具有一定代表性忙肯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膏荤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈黄啤喜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屠驴,车头造型极富攻击性率,侧身线条动感优美叛蓝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贿隧记。当然拌,它的进化不只是看起来那么简单豆,内功的修炼更让对手望尘莫及患瞎插。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中莱梆,而且大有愈演愈烈之风桨庞膊,尾部设计很像自家的新5系温,家族化设计不可避免拍俄。即便是标准轴距版本模慰昏,新3系的轴距还是达到了2810mm伦锯,比上一代有小幅增长邓蒙,再加上悬挂对舒适性的妥协蹈绢,曾经犀利的3系已成过去垂局擒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丁弊到。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挥庭,那非雷克萨斯IS莫属了肺莱顽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象倘,车头动感夸张袍,车尾简洁利落恰谋分,虽然有历史车系的影子纺举,但这绝对是对精髓的传承和延续槽。   本文导航" "  又到周末了奇,在大学破旧的宿舍里撬昏僵,百无聊赖的仰躺在下铺上添,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报境蔑磁,心中泛起阵阵遐想卧寇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霞板隶,充满战斗气息的车身僳,都让我无法安然自卧莲剿,打起精神蔡线柬,跑到隔壁楼的图书馆镜从峰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志得。没错膏泄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嵌奈迫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怪短。但是如轮劲,今天要说的主角并非“兰博儿”票,而是广汽本田第三代飞度斜渤室,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车每绥雌。   ?什么是边锋主义外笺榔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙允旌玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纲棚,线条过渡果断立乱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴线堆柒,包括讴歌品牌也大致如此技。第三代飞度相比上面的两代师古,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烂殊。车头部分比上一代更加动感就矮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状克谦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰习。给我总的感觉是羞揭蜡,车头的成功是线条运用的成功竞导。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恒来,从车头到车尾一气呵成箔,整体感和流线感非常强木啡藤。从某种角度讲末娩告,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虾猛线。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顷刮涛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感风孺,但相比其它竞争对手妮家,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肥党揣。   车尾的感觉并没有车头那么好海,对于我来说奸狸娘,车尾的设计并不满意舞泵。过度使用的镀铬饰条抨叔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛋瓷绵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刷烷仿,在纽约车展即将开幕之际绣镜吻,路虎发布全新发现Vision概念车淬焊,配备多种新功能晨伯虽,智能玻璃实现透明引擎盖呻崇芭,座椅灵活变换可实现共四种模式狠蕉皋,包括远程疑恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酚肆牵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列省暑奉,第一款路虎发现诞生于25年前惟,全新发现系列定位于“休闲”雌奢,总计拥有四款新车盖订。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猩虱,多功能配置分,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兄棱镭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术透狮担,其中包括远距离依鹌希控福歌,智能玻璃等帕毛啃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浓叮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斧挽,“新车现代化的淋,切题的纺,并引人入胜的设计癸投,是发现车型发生的重要转变坝喝背。”" "  [汽车之家设计] 2013年冕纠,我去过一次柳州贡,那次鼎盆宽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辟,当时皑,宝骏只有宝骏630一款量产车型谐郝,时隔一年虏挠锚,这家公司有了新动作步潮割,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涪盆箩。官方表示拴截,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品九淖凯。   事实上目,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型母,那时脊煞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶檬乌,为了配合厂商对车型做好保密工作帽补偏,当时我们也并没有拍摄相关的图片场剂。掐指一算孟蜗啪,当时肺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侧粗桅,在聊到这个话题时相敝铃,项目负责人也表示昆,整个团队在这期间做了很多的工作写搪笨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掠诲趣,即便有着此前宝骏630的经验难屎计,但对于一款新产品而言胎,整个团队仍旧不敢怠慢祟股还。   为什么要推出一款两厢车栏?   新品牌诞生初期蚂尼,单一的产品有助于更好的把控产品质量渭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑门辛,从而将其转化为品牌价值保琼,在品牌得到一定认可的前提下惋槽,适当拓宽产品线陌氛傅,无论是对品牌诽房,还是对市场而言都有着积极的一面蜜含。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磁,较为官方的说法是“以市场为导向”被惭,不过在我看来敬略,这仅是一方面缴案,在有了以上需求的前提下敢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柏洗策,于是才有了这个方案醚辰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潮受扩,车辆的动力系统身边毯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逝级堡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厢渐同,无疑是一个两全的方案炬。   两厢车在定位上有什么不同吗椒?   简单来说案殿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物平斜形,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歇膝天,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扑疮。相比之下轿兢挨,因车身结构缘故埔,车侧和车尾的造型变化较大邪搭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偷淡伐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篓镁酷,印象中库,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喉臀啊,有些时候歼群,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素计负怒。当然川的鲜,每个厂商都有自己的想法们,这种实用主义并不是坏事羌犬缅,毕竟驼矛囊,车是用来开的恒,把主要精力投放产品稳定性方面惭贝,对打造一个大众品牌或许更为重要彤。   在造型设计方面线柬融,除了已经固定下来的设计元素外苦幕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呐确粪。对于镀铬饰条的理解见仁见智脐付孙,然而骨糯瘫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”褐井寝,正是在这种需求的推动下衅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场傅氓涎。   察觉到这一现象后共,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思井,显然础,一味的添加装饰条并不合适力犁荒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求传磺。一般情况下农,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区动甘屋,除此之外毙寇萎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涝,在设计师看来杭邪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晶筏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粕,我还不曾有过近身接触九募荣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拣鸵娇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悼。或许这么长的一串文字来的有些陌生浮幂,简单讲喘拜呐,它就是在航空航天器上使用的转向技术篮。我们将就驾驶者最关心的方面沏理,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS伴搅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帮,人机交互系统的先进等等摔兰奋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刚林,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力礁刹休。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主步,不难想象Q50的出色竣背。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蜜,同样铆休辅,作为宝马1系的车主俄,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓬思峨。而剥离开车身的种种密熟,他们共同的认同就在于这三个字母挝达毖:DAS   【什么是DAS饥匣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)协闻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一态弄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史母。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桓蕉乔。   【DAS工作原理是什么嫁姓?】   车辆转向时孟,不再依靠传统的机械连接边隆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制委奶,根据行驶路况和方向盘转动力度弦,速度进行综合计算捶狮,从而指挥转向电机机构实现转向腹构。   三个ECU属于并联关系缕咎卤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孙棺、方向盘箱颇、右前轮)矮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况努幢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脓情桂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活亥,恢复至传统的机械传动转向模式眠袱,确保万无一失烽写勾。但在正常情况下脾蹬井,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奈德。   【DAS汽车的优势皮剂?】   操控性低巩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慰潦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准加,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昧芜篙,享受更多驾驶乐趣断。   【为什么线控转向比传统转向快驳茸脐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刹本磁。整个系统中没有橡胶衬套蹦耐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辉,因此首先从内部减少“延迟”灰。   【DAS对过弯的影响娄?】   转向相应得到改善庞砂。传统转向系统嗣,在接近弯道时距,驾驶者需要提前做出转向动作携旧,否则汽车无法实现平稳转向盆。而采用了线控主动转向DAS系统春划,通过消除内部的转向延迟裳咐,减少了预先动作的必要寐,实现更灵活的转向虽。而驾驶的感受将更加直接苯矢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力取,毫无延迟蟹。   【转向系统也能够减少疲劳筒蠢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枪,因此从另一个角度提升了安全蚂隘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈祷品健)饥,12款参与测试的车型中钨惮距,在定速140km/h的巡航测试中庭,平均修正次数习,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍僳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响市?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季晨恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赋绩:网上车市(www.cheshi.com)   当然闲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筛牵黎,而对于传统车型贪奴,这一选项代表着发动机啡芦、油门踏板墩芹、悬挂阻尼颗悲、刹车响应等等方面的细微调整剑鞋龄,而由于配备了DAS逛检泌,英菲尼迪在模式选择上睛摊,更进一步的调整了一系列的功能缝型,如淮桐们:主动声音控制系统虹亭藩、线控主动转向DAS宽、主动车道控制和主动循及固朗铮控制系统ATC等等的设定五。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啥那?】   通过上面的简单问答聘腾,我想我们已经熟知了DAS系统鄙厢,在响应更快凳态相,相比机械系统更便于维护涩特,节约成本奥勃裂,减轻重量等多个方面都硕果累累壕。而任何事物都是双刃剑搭辖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剃锚料?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踢,他的解释既简单身盾策,又复杂剃倡,背后掩藏着十年之久的不断试验茨寝,推理睹面革,再试验的科研过程霉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泌砰赂。而这些内容无法用数据体现珐,还是按下点火开关吧瘁蹄挽。   本文导航" "   《极速60秒》芍贾腾、《死亡飞车》吝裙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》殊烁,让车迷们大呼过瘾瑞跋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现博。另一方面乾忙磨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纲腾,但开在路上肯定是最牛X稻破,最有回头率的耻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潘水、“真NB”这样的感叹宠氮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晒捎剂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘫骋逢。    作为最具代表性的美系车型涝镶抚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勺巷粒,五代车型熠熠生辉顺拾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刺灸细,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看徽挎搞,主要原因是新一代车型不够“MAN”臣极,缺少了野马的一贯的风格居。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歪巍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车米心。 什么是肌肉车措?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞪男,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车髓闯豆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机会汹、具有强劲马力淌掏矛、外形富有肌肉感的美式跑车衡绊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烩,例如雪佛兰科迈罗勉弘悲、道奇蝰蛇囱盛、道奇战马戒娩,还有就是本篇文章的主角福特野马卿班。不过这些都是字面上的解释蝗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滥秆冈。什么是肌肉车肃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氨疆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甲捻,科尼赛克Agera虾扒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屠饰旅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僧里。但实际上并非如此戳烯,凭借自身出众的一面额衰瀑,福特野马在众多超跑中脱颖而出水惦痹,成为闪亮的主角馅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔼动,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机雹母,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汤涂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果畅厕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞳棱,野马还是地道的童星出道!是的户袍,早在1964年刚刚诞生之际诲搽,它就被搬上电影银幕涂陌丢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壕迹,也许大家有些陌生晦勉艘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歪扣。在过去50年里屉巳催,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓖。    无论是哪一年代的野马荆化期,但凡出现在电影中仁锑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球槽眷。衬托主角的英雄气概或是独当一面坏,野马都游刃有余撅。在近期上映的《极品飞车》中己排河,野马更是作为整个剧情的主要线索花韦爆,陪伴主角经历了人生的起伏碴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的降仿池,五门版的三款车型——耀真杜枪、耀享耍枚抚、耀动分别为52.8万不骋、57.8万硷碎、62.8万部郊胖。另外还有只发售500台的限量版瞄,价格66.6万元缮裙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饱翱琴,只是在色彩搭配上带来更多选择寄感,车型配置也更合理仙抹溉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器答,并且通过优化四驱系统骡狭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现徽为颓。揽胜极光一直被认为是外观控阂,但作为路虎车型俊铝,它也有着同级一流的越野性能扑。这是款长着女神模样看回漠,也有着女汉子般坚韧的车局凭。 外观风:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型虫赦氛,所以不仅长宽高没有变频鲜,造型设计也和现在基本一致朵。设计师只对一个细节进行了修改饰低刨,就是后视镜沧。新款车型后视镜造型整体感强疲,与车身有更好搭配效果考派娘。除此之外廖,极光传承自揽胜的城堡式车身啡忻贺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芍靡。虽然极光已经上市有3年时间刨,但时尚感丝毫不减驹侨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酒,极光有自适应LED氙气大灯殿蹦、全景天窗等配置旗韭课,兼顾时尚与实用性绣浇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揩蜗歧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炊,前后保险杠尺寸更大秀。另外聘菠景,2014款极光提供了11种车身颜色袒烧,消费者有更多选择酒倪。    另外烁滩限,外观细节上能看到的摄像头和雷达双淡,是为了实现自适应巡航擞捕、自动泊车雀、360度倒车影像等功能歼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褐,既可以设定与前车距离或行驶速度笺,当系统计算出正面碰撞无法避免随卡,会释放最大制动力降低冲击速度蹈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能癸去,实用性得到提升漠闪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车此峰,并不是说女性不能开林冷,反正我问过数个女性朋友扁范,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沦凌坛,完全不是自己的菜吠寺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冀喘长,所以我觉得这样描述更加准确练纤:这是一款为男人及女汉子准备的车肝庆荚。不是说它不好目摩尾,事实上野帝的特点非常鲜明仍够,优点也特别多耐,但如果真的不能欣赏野帝的外形秤杠,那么它的优点再多也是白搭裂诡迁。好了差牵堡,说的够清楚了糯,男性用户请继续看下去触华,女性用户请酌情选择达闻京。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版视,也就是售价24.18万的最顶配版本耍细睬。配置非常丰富疥伪帘,但较高的售价容易让消费者望而却步寄,毕竟男人也不是那么好忽悠的筷慷旱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本围牟。不过既然我们测试的是高配版本覆能斯,就来看看这款车绍伙,按照惯例匹,还是从野帝的外型设计开始猴矫。   ● 外观河陵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV掠扛沸,野帝这种偏向硬派和复古的造型弧佬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扭素绅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞄倘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矮还,这对于野帝来说无疑是个劣势狡蜡题,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陪,国内汽车消费更是以大为美狗,野帝国产后尽管已经有所加长岗,不过还是给人感觉不大棋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毁田,带自动点亮功能的氙气大灯迸圃赔、大灯清洗功能贩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泉。日间行车灯采用光带造型翻,并集成在前大灯组内廖腺,样式比较简单广寝,辨识度还是比较高的墒邓。   尽管车身长度不算长具鹊,但野帝的高度还是比较高的拇邦钮,一方面是车身设计的就比较高大茧,另一方面也是因为底盘较高够监粹,悬架行程比较长剐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm既菠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间户迁葛。   后保险杠设计的比较厚实枚纤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一裳睹,也是为什么我们说它更适合男性车主猴环肪。倒车雷达是全系标配忍滦唬,不过倒车影像和自动泊车是选配散,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘎署孪。   需要说明的是栏吻困,按照官方参数配置表剔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叛觅靛,不过这台车并没有装配后挂式备胎啊,4S店解释说是同样是野驱版唾禽豌,有的车有后挂式备胎围妊,有的车没有硕掣鸵,如果不要后挂式备胎题,可以减6000元焙啪拨。   十辐立体式轮圈袜幌,样式符合野帝的整体风格缎煌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塘,规格225/50 R17借囱。这款轮胎算是一个折中方案曙懦,整体表现比较中庸婆妻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差太行。" "  2006年始荡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衰,没一年欺据,这个品牌都在刷新着销售纪录券勃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局让户。2014年懒免,新的产品问世皮,这一次它不再效仿科、跟随秀,而是独步青云浮掇。   在过去的几年里筋抱唇,英菲尼迪的品牌推广是以设计潜噶筒、豪华为主要核心鲁肺,由于旗下车型均以大排量为主瘦,并在操控性方面有所见地碉凄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幸。作为一个初来乍到的年轻品牌筒彼劫,每一步的迈出都显得格外小心快临,在保证动力性优势的前提下车,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旦据荷,原因很简单仁楞凶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澈凉,也就是不同于别人的卖点错韧弯。   在同级对手们相继更新产品的时候唐木骡,英菲尼迪一方显得格外冷静脚偿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傲班,好在当它真正来临之时烽宦柏,并没有让大家失望癸奉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼回掣。   在介绍这款新产品前墟使摧,我想我很有必要做个说明氏碳轮,Q50实为G系列的换代产品杜略,在2013年度艾拣,英菲尼迪旗下车型根据轿车冕蓝淘、SUV采用了全新命名敛藐媚,即轿车使用Q字母厢孩,SUV使用QX字母篙促,后续数字分别代表车型篮,这样做有利于车型之间的关联度懈叉。   2013年慧闪垫,我的同事在经历了12个小时的飞行后课犯鸥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摧伐报,在回国后的闲聊中皋旁举,他的目光坚毅擒孔,言语中难掩一丝激动购踩,当然他对这款车的最终评价很高扯猴纤,抱着这股期盼寄麻洞,我们今天找来这款车桥斧,一同来寻味我同事当时的所感嫉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靡,所以厂商提供的测试车依然为美规版亥舌,所以动力敛、底盘的调校飞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烂卑瞧,但整体设计与科技性不会有任何出入藤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毋惫,也算是足以解渴了胃灌。   对于设计语言四个字来说挪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释警,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祥吉氦,有时我甚至会想挖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲁实?正因设计团队的不懈努力受爬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毯茅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迪沪。   低矮的车身侩,流线的车顶灵,都是上代所传承下来的精髓惊茅身,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褐本滩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杏辈铣,这与宝马3系的水平相当酥汾漏,优于奥迪A4L圈卧、奔驰C级等产品俗鞭,别小看这一举措揪书,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗣蜗。   对于轮毂轮胎的配备上埂,英菲尼迪从不走低调的路线骡凑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汞惕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接精,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应光甸。   本文导航" "  2006年始驼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挂骡,没一年悼,这个品牌都在刷新着销售纪录咖妒哆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局图伐。2014年峦鲤,新的产品问世雄埔,这一次它不再效仿邓哥计、跟随签推,而是独步青云隆。   在过去的几年里伤鸿,英菲尼迪的品牌推广是以设计伤纳、豪华为主要核心耻,由于旗下车型均以大排量为主傅浚,并在操控性方面有所见地甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手随接哇。作为一个初来乍到的年轻品牌黔需,每一步的迈出都显得格外小心宋抡圈,在保证动力性优势的前提下咸睡蒜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点点颂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距未杜蔷,原因很简单口,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茄拖,也就是不同于别人的卖点拐得烽。   在同级对手们相继更新产品的时候浓房挪,英菲尼迪一方显得格外冷静乳幕弓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谰,好在当它真正来临之时稗得,并没有让大家失望撩屉淬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搏德。   在介绍这款新产品前敛泊,我想我很有必要做个说明馁,Q50实为G系列的换代产品稳,在2013年度目臀帮,英菲尼迪旗下车型根据轿车庐珊、SUV采用了全新命名蓖,即轿车使用Q字母散,SUV使用QX字母犀裂,后续数字分别代表车型钱,这样做有利于车型之间的关联度冲必。   2013年借处贯,我的同事在经历了12个小时的飞行后肚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哼筛,在回国后的闲聊中羌角捣,他的目光坚毅侵埠婪,言语中难掩一丝激动逆卷道,当然他对这款车的最终评价很高岗酬,抱着这股期盼旅纶说,我们今天找来这款车涧,一同来寻味我同事当时的所感狭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣,所以厂商提供的测试车依然为美规版齿,所以动力韶傲啼、底盘的调校融段,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同髓,但整体设计与科技性不会有任何出入宋奸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说其苹,也算是足以解渴了律。   对于设计语言四个字来说荡娜芦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妥话,有时我甚至会想滩练,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胜肪?正因设计团队的不懈努力蹋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冲侧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碴驶。   低矮的车身圣肠鞭,流线的车顶帘夸,都是上代所传承下来的精髓题,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大婪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)欧,这与宝马3系的水平相当沦,优于奥迪A4L拓顶屯、奔驰C级等产品蛇擎,别小看这一举措赎关,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揣奔巨。   对于轮毂轮胎的配备上淖,英菲尼迪从不走低调的路线荷返乒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禾拌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灿醒氖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馁署,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应突焦华。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袭奠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哭、陆风X5券拣届、全球鹰GX7扰亮颊,但依然无法撼动它的地位款。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灰匪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来醋救,它就是CS75铅俱,来自长安汽车署。   在众多国内车企中吞诫,长安汽车拥有较早的造车历史劣猴抱,并且对越野车的制造要追溯到1958年绵班必,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矩任,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谢灭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面错疮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烩怪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乏。   在对长安历史阐述过后寿,这款新产品更是令人期待偏鼓峦。在2013年9月内彩狡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发故,一经面世便引来了无数人的驻足晾耻婚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抄,诸多细节上的体现烘板,可以看到与时代的接轨惜甘,说实话抱勉舶,即便与合资品牌相比回碳,它的设计也毫不逊色恃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碳须鲸,在首次无伪谍照曝光过后沪贯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手僻浑鬼。从车身尺寸上来看微究就,CS75在长度与轴距上的优势突出贪咖功,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舜舅浦。在设计上谦卫,侧车身的视觉冲击力有所削弱菊,平和的线条增加了些许稳重感霖,而在配置方面绝不含糊呈,右侧后视镜配备摄像头抡任,为泊车提供了更安全的保障唱窃,此外17寸轮毂的注入炊,也为整车视觉性增加了不少好评分车。   车尾的造型体现了丰富的层次感陕猜扮,使其得以回归至前脸的感觉卢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔康。此外事霓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫡喘际,可以看出CS75在配置方面的丰富性摔渴颧。   本文导航" "  上半期匠哆闻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澎,不同的设计倾向与不同的品牌定位坷僧蒋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念并措。在“下半场”的对决中膜度,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奠绕。   点击阅读桅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚷晌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仇兽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后精,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杰危,以应付那些五口之家出行的需求完弄。行李箱空间的比较坏隧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磷操藉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肝北默,或者带孩子出行时牛蹈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姥。行李箱内是否配备12V电源接口敛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灿搏。   ·模特A(不戴眼镜)身高害:170cm 体重链:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渴恃菜:175cm 体重乐几:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甫誓篇,长安福特此次也算酝酿已久了狙从,可以说即将推出的翼虎般,每个人都能从中找到自己心仪之处龄超皖,例如极具冲击力的外形森队、科技感突出的SYNC系统蹿、人性化的内饰细节设计铜类飞、又或是强大的日常实用性娘,这次旦,同级对手们真的要小心应对了猛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戏紊号,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蜂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碱。显然轿钾,在错失2013年的发展大好时机后捶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点文,其实也能够走在大部队的前列胁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惋庆。眼前一遍利好瑟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008躲伞糕、雪佛兰TRAX迸你,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位田。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纺即,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谐皮,至今我们还没有看到实车维戈惟。从目前的情况来看咸夕,它们很快就会来到我们的身边拧纱胜。正是这个原因狠惕,在日内瓦车展媒体报道结束后提赂涉,我们并没有着急回国妨,而是完成了几款车型的海外试驾轨、测试和静态对比的素材搜集扒茂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绰奠。   看到这里喉示,或许你会产生疑问擂谩堂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汰店?坦白地说澜委垫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讽:1.它们必定会国产并且在国内销售拆诺磨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祈挟噶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牛靖簿,只是一些细节针对本土化进行了改造傅死,但外观内饰设计茫、车内做工会、人性化罢廷疯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俺谅。综合上述所言馅久,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沦筛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戎芯,感兴趣的不妨继续看下去癸泌聪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萍坝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坟腔。例如CX-5念桔伎、ATENZA阿特兹媒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉光倾。最重要的是叭,它们不仅有所创新贰胆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋成安币,再到如今的Axela昂克赛拉闪韶操,马自达3已经历经三代车型的演变刺橡。据长安马自达相关人员介绍弦翻桓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郸虫房,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化构写。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话使,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鼻烂。它的眼神更加犀利间,车身线条更为动感蕊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惶誊幸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琶担门。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哎偏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钎顺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神端如汹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伺咖畦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伟韶。另外侨订,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神危晾仆。据厂家人员介绍澄娩啃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瑞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躬氯呢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汲,使它的整体视觉感受类似红酒一般千。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm橙腔妊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吨每寒,两款车的轴距同为2700mm穿聊抚。相比同级别其它车型坞娟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势称。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹比商丁,不过轮圈的造型稍显普通愧混,不够运动咎卵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列材骋,规格215/45 R18认,抓地力表现不错卡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎估,规格只有T125/80 R16雀衅。   尾部的设计不算惊艳哗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全须连。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性头,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灯,这在同级别可是十分少见的铅。" "  说起海马福美来妈睦蛇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肺眉阀,转眼十几年过去里,福美来已经迎来了它的第四代车型弟呈方,也就是这款即将推出的新一代福美来M5忙搁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魏,新一代福美来M5采用全新平台打造翠混,不论外观还是内饰竭硷讣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挟塑。在此之前悍长,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型创琅屡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澄景。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杰漆,宽大的直瀑式进气格栅茨,大面积银色镀铬芍倡谴,符合国人审美含。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桶胜枢,腰线采用分段式设计幢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰限磕吓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骂,凸显运动感蛇。但只有左侧为真排气口桑,右侧仅作为装饰灿。" "  对于中国汽车市场来说榔,凯迪拉克属于一个后来者黑痪黔,当然这指的是豪华车市场随氮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地想透纹,那可真要拿出点真本事躺骄肝。凯迪拉克也明白这一点醒厕,去年就将全新车型XTS进行了国产蓄扩,并且上市销售疲涟痞,销量也是比较乐观的辟插蟹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孺泪,无论是配置上还是动力以及外观设计上牛,至少能让大部分潜在的消费者接受口廓,这确实不是一件容易的事情保日。于是揉虏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款呐蒋粟,对动力和安全系统进行了升级欣胳杯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版墩苯膝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锯啊,仅有一款36S铂金版铃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睹币。   2014款XTS 28T铂金版外观讲奋垄:外观延续36S铂金版的设计绍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅开,在其他方面则没有做改动罗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桃师挝,没有做太大的变化敢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翻鞠。   XTS是一款善于运用灯光的车奉村,它将大量LED元素装备在车身各个部位箩,正是这些时尚元素的出现淌乌榔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耍小犁,获得了更出色的细节表现力尸不。这些称不上优势的细节表述山挎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腥老。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化幢谷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恭。尾灯依旧是LED垂直式的造型番牛僵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筹室馅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缓哺认,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拦。早在上世纪五六十年代糠辣,Citro?nDS就用上了可变悬架拱、随动大灯栋潜侩、转向助力输、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术某逛,加上极为飘逸的车身设计对,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌李渐揭,2011年长安标致雪铁龙成立峭妙,到今天我们测试全新DS 5LS捕筒么,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妇,音译的中文品牌名念起来很接地气成:长安谛艾仕平痴,有股莫名的喜感琶愁纬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器称慧,是台正儿八经的三厢车借。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来开匹拭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象委醚田。如今勺肃,马自达6已经发展到了第三代妮忙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腻墓,它的名字叫做铂墓荷:ATENZA去蔑扔。之前我们已经解读过进口版本焙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炯都酞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怪磨纹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力等囱,这一次排量可不仅仅只有2.0L靶侧,还有更加令人期待的2.5L钞辈。   注肚:此次测试中偏啡,红色车型排量为2.0L穗惩竟,黑色车型排量为2.5L咐吝。国产ATENZA目前还未上市粱,此次测试为抢先测试妊迁,车型为试装车禾钱墨。   截止到发稿时挫撼,官方宣布厂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逻修蹈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞍,上半年上市销售毛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哩接烷,我们还是先来聊聊外观饯。相比进口ATENZA堤貉虑,国产版本在外观上基本没有变化锭泵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魔淮每,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氦筛摔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6思。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜕,“下”这个字可意为“以后的”残,用来表示那些目前还没发生的豁、未来也不一定发生的事情关昧。比如有人说“下次请你吃饭”须隧,谁知道是不是真的!同理秽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”同焚,实际上暗藏了一些不确定性楔吉:它能引领未来汽车的发展趋势瞥?或者只是一句空泛的口号豪?这是我最关注的问题姓穆。   当然也会有人更在意其它方面被极棘,比如外观内饰和空间等等剔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述丰,本篇文章的最后也会提到噶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翔词。   关于下一代城市SUV的概念涝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斜。在他们眼里忙蛇嘎,很多城市SUV都太“娘”了谓汝纺,连个小土坡都爬不上去怎么行劝嫡簇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统场估谴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战联、勇于冒险的心票,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一操烤粉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然当,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屑魔奶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赊七吓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闯痘仿,它能够去接受户外的挑战络恰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俺鸵缴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产壤卉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售居卢锰,目前主打3.0L排量的三款车型暑,都搭载三菱第二代超选四驱系统答皇妒,售价39.8-45.3万元闲岔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拳碗,还有一个最简单区分方式纬微笺,只有精英超越版才标配后拖车钩描。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔼齿眠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惟仑,陆续又在第三代(V73雾暖、V77等)和第四代(V93汝、V87时、 V97等)等车型上装备乳保,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三簇呻沸、四代帕杰罗)间蠕,现在销售的为第四代帕杰罗桐拾喷。   如果单从分动器的挡位看唉搔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屋,拥有2H颧嵌、4H芭察褥、 4HLC砷、4LLC四个挡位咆,在后两种模式下潞串,中央限滑差速器LSD被锁定弓窟掂,为四轮提供均匀的驱动力芬。不过值得注意的是腺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辫拒圃,前到熄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咳涧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岸窍,正是这样的全路况实用性茸层,才被成为超选四驱系统脆荆且。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下懦谈,可以在2H届、4H挡位间随意切换乡搬斗,当处于4H位置时猜,它相当于一台全时四驱车型步靠,可以提供更好的抓地力和驱动力尾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凛舌墩,而处于2H位置时去氯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善襄蹋捅,不过这样一个大家伙油耗不会太低射凡哨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗殿桨吐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝紊钉,4HLC模式时谰,中央差速器锁止唬钳丰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倦,不但锁止了中央差速器奸甫逞,还拥有更大的扭矩输出德,此挡位的传动比为1.9:1教硕伪,扭矩被放大1.9倍莎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下劳逗衅,4LLc就能派上用场扑。在车内冲猎,仪表板的中央会显示当前驱动形式薪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滇挞赫,并随时了解到现在所处的驱动模式板匈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)昏肺,应付一般路况毫无问题沙捻驹,但如果长时间处于极端情况下福袱坞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱落沏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拷偏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颓翠赏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鼎,同时也提升了整个历险过程的安全性泡藉溃,因此光有一颗狂野的心还不行帽揭,还有选择一个可靠的伙伴蕉镁。 责任编辑胁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品库啡恰,已经上市四年了临睹搔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狙创抵,跟老款福美来相比档次感明显提升偷裳荆。除了看得见的设计差别踌功,福美来M5在配置妙褂别、空间方面也有不小的提升牧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞭,1.6L车型会先期上市摧帽,后续还会有1.5T车型推出觅阀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彭松,其中手动挡共有6款滴衬湍,自动挡3款疟可,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跨吕哪,厂家介绍说叫旗舰版鼎。由于厂家没有提供参数配置表秤棚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别赤托,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型边佃季。 ● 外观梨蓄:中网造型似君威樊泰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歌酷坪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抱,尤其是车身长度逻,福美来M5达到4698mm氯踢,超越绝大数同级车的车身长度酞。跟老款福美来相比沥即汀,福美来M5的车长哺啼、车宽和轴距都稍稍增加一些拨翠,而高度降低了3mm刀挫。   因为长度和宽度有明显提升吵,高度基本不变霞,车头设计的比较厚实藉鲍逆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蒙绵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忿量,格栅同样采用镀铬装饰眠砷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像楔怕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龄,老款福美来就已经开始采用涝频邦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吗墩闺。中网轮廓稍有些不同轮,老款福美来的中网较矮跑,而福美来M5的中网稍高河倦,看起来更加厚重爱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叛郡。除入门级车型外不水,其他版本车型都配备了自动大灯绕胸雷,这点还是比较厚道的商,老款福美来全系没有配备自动大灯就瓣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔车惊刚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜了。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬噶,能明显提升辨识度下礁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)低告坷,是2007年买的肉,到今天行驶了9.7万公里左右捌平磋。日常使用中油耗7-8升/百公里萄侗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题徐龋顾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凉,第一就是便宜骸叹柑,全算下来8万;第二就是配置高吾谢粱,07年8万带皮革座椅哥凹、天窗科腑酪、自动大灯和倒车雷达的车不多肠,而且空间也算说得过去吠拆遣,总的来讲这款车符合预期棋蹭肚,坊间说F3小毛病多克划,不知道是批次问题还是命好境舞弗,我家这辆倒是没什么事儿哩。新F3于今天上市肝令酷,领导说我算车主钦桃忌,于是我就来了冯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧掣袖蕉,聊聊老款在使用中的各种感觉痕鞭。   ●动力及悬架县贫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壳羌娶,动力够用蚂失非,只是起步比较肉镁猴,1挡和2挡齿比跨度偏大洁,走起来后挂入2挡转速掉的太多范,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咯碍。   油耗日常市里开7-8升/百公里失送石,还算满意童。悬架初段有些生硬告,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陋猜斜,对于颠簸的过滤一般某限掠,后段软涛号卤,拐弯时车身倾斜大涟。总的来说算是个合格的入门级家用车甜。   ●配置及人性化设计陈叹歼:   比亚迪一直走高配低价的路线稀恋,配置丰富溪纳陋,前面说过肠坝芳,皮革座椅禄沙、天窗酶砰、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹅骨疗,另外醒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惨搜璃,虽然不好看坪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓮懂献。没有行车电脑显示屏愁秃,无法了解平均油耗鸥夺拍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤遂,首先价格便宜醇避,其次当年没有也不新鲜)穗痛诲。   人性化设计方面捶僚惯,四辐方向盘比较细遣冕掏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤傻钱墨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氮溯汇,四个角随便按一个都能触发米。日常小储物盒好用橙,票据搜、手机和水都有地方放杯桓,不满意的是门板储物太蟹帷(硬伤)寝露垄,平常只能放车证之类薄的东西嫌,连杂志都放不进去瘦,后排基本上算是没有储物空间腊闹拣。   ●做工肮牧: 内饰和外观各方面做工比较糙洗,主要体现在接缝上响,不仅大而且不均匀焙店蔫,这是急需改进的瘦幌杜。   ●空间鼻惰请:   F3轴距2600mm瓶,我身高190cm宠驳聚,有时候我开车铝珊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姜贰。后备厢空间大侣面,而且比较规整妻妥,用它进行过几次小规模的搬运融认,还可以嗓翁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逼,试驾中我也重点根据这几点进行体验晶虎襄,看看新F3有哪些改善和变化喜碾炯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啤额缔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廉,仍无法挽回姑娘们的心的昧开,如今她们只爱大长腿和都教授壬胃。不知道你们发现没有脑圈,宝马在汽车界引领着同样的潮流莲培烷,硬邦邦的3系恢斯醒、5系换代后都不再凶猛箔,舒适感和精致感倒提升不少便。现在轮到X5了十付,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耐视能。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气权盖,我勉强同意这种观点龋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喷匈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陈灭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丁库,更显精致己频戳。总的来说捎,它不太凶鸥叮咕,更俊美一些宋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芍倍,除了外观与内饰的小幅调整外匹体轨,改款后的逸动引入了1.5T发动机那毙羡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夸,逸动采取了1.6L家庭够用篇厢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策途温,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藕窘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型存,一个争取“各门功课”都不落下急,一个则是专项选手郊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纲抨。 ●外观翅钵乓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劣揩绅:轮廓流畅箩毖潮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逃敝、瑞虎系列加醛茂、风云系列及QQ系列)瓜,同时带来了转型后的全新车型澎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垢缕涤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用师圭裁,更是出自海外设计团队之手唇烂鸡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词景。" "  刚进入社会的年轻人恃俊,它们也背负着太多的压力晾荤憾,在家庭事业初步稳定之后豌刮,一辆车对他们就显得很重要盯蜂。致炫就是一个体贴的产品外,它有着炫目的外形兴肚筐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致妓蚀剑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是椭玲脚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上庙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凌送敝,变化的不只是名字胯,更是尺寸和定位辨,风格和潜力掸狭厘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坷势,吸引着更多年轻的用户群体侩头。   致炫外观灵动时尚笛酮,带着一些年轻的运动气息屎,车长为4115mm惩亭巳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屎,比老款低50mm;轴距为2550mm蜡且倦,比老款长90mm日分。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汰捣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点详牟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”小耗垂,这样的设计更有利于致炫的散热臼羔安,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瀑量抚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鲸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沃贪厂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钞酵柒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助华。   在ABB的阵营中禽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剿,他们的目的很明确才地,就是抢占国人最热衷的这一市场田婪。对于奥迪A4L翔楼、奔驰C级拆围、宝马3系而言硼贺诧,三者都有着不同的亮点与喜好者僳芜按,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价票梧腔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彼喇。   在这款316i消息正式放出时额靠缴,包含我在内的许多人都会想到一个问题秽,那就是究竟会减配成什么样橇?但在实际看来湿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俱访钞。无论是进取型还是运动套装版火饺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嚼鞭泌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鸵玛都,当然如果你肯花7800元饲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冷。此外肝,对于现今发达的网购来说眷,这个根本不叫个事刹靛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捷,此外还有多种款式的副厂总成可淹芴ぁ,质量咱们先放在后面抽,至少价格实惠也能达到美观的效果仆抢。   虽然入门级价格不足30万类糜垄,但你却可以得到一款原汁原味的3系擒书枪,在定名中你就不难发现瞄,316i中并没有“L”瓶,它是基于标准轴距系列中的一员迁暴钢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敢,对比现售的奔驰C级贺练、奥迪A4L而言懒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缔铝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倾汇,这是国人特有的爱面子传统吞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说加嫂毋,他们自然也深知这一点恃郸法,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搐马,单出排气也与320i的相同玲淳喝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晾岛,不过这一项在网上也是可以淘到的乡,副厂价格也就100多元话花恰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郝庇魂,然而在国内粟墟,它还是一种小众车型宿骏。可喜的是涧驼,近年来随着“旅行”文化的发展渐,旅行车也渐渐被人们认可兼。在我看来乐断筹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掠计拎,一种是像奔驰C级旅行版倾百、沃尔沃V60那样悸性,通过个性耻、漂亮冻蛾捷、动感的外观设计获得年轻人的追捧皋通某。另外一种则是踏踏实实走低调膳陋黑、务实的路线两,用内涵打动消费者鲍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萍店风。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缅沏呈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坑,外观粕密、内饰进行了相应调整垦圣,配置也有所提升借,动力系统则保持不变癸峭卿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辈话等,售价33.48万茸晦瑟。除此之外踏隙凡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓜幌,指导价29.98万邻。   在介绍产品之前肋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗣灭捂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人协颗,1985年密韩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姜雹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茹铺拼,这正是斯柯达的前身绕。需要说明的是疾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拨,并不是指该车型限量销售饶瘦评。   ●低调逝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看确,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唇辰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60共溃屁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辨玛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扫铣俄、稳重忙泛,所以严格来讲楔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蕉梧垦。从上表可以看出涤迫扇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搓欠,而且更重要的是兽孔,速尊的价格更加便宜冗解。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同村汲。全新样式的中网格栅更具有立体感皇,大灯组内加入了LED日间行车灯谭乡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来回耸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拭疮颇,朴实己、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陡凭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诧少,并具有自适应调节功能堑宝。新款车型的前大灯造型更加犀利蛇。此外屏蓝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懊蒂顷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苟筋,简洁修长峦,没有太复杂的线条勾勒酥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份版。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哺吾鸡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芦砰,规格225/45 R17雀仟,这是一款侧重于节能环保的轮胎授巳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苔梯疙,圆润概耗年、饱满豹惶、协调爬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看爽其、耐看得多瘦萌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踌黎嫡,尾门上的线条层次感比老款有所加强冠疾歉。此外窝汝,尾窗上沿的扰流板镣探、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用手,让速尊看起来很有范儿隘贬唯。对了铅俏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庐杀杜,一般人还真有可能会被它吓到抠钢确,其实它的心脏只是一台2.0T锌勒痉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卡鸵疚,在北京借着区域上市之机箱,我们再一次体验了自由光的越野性能弘鸵。作为越野车型的鼻祖墒仑,Jeep用自由光再次向人们证明克,即便做的是城市SUV辰佬盘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凭犯帅,但是在四驱系统上喂,Jeep却有其过人之处签炮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稗谢缺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器唯揉。    简单来说哇本,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姓秀福,也就是说弯扔惶,当前轮打滑时猩电哥,动力会输出到后轮赎揽,使得车辆依然能够前进韶避溪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雾饶头、交叉轴这样的情况)然深,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杆,脱困就很困难了醒赤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I汲翅登、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号事尼范。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俩,以横置发动机图、前轮驱动底盘为基纯隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴品凸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴徘,实现100%前轮驱动描禄末,提升燃油经济性陡,而且它的后桥也具备多片离合器结构天,可主动控制左右后轮的扭矩分配趁富,起到限滑差速器的作用辜绘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迟冗急,还具备后桥差速器锁止功能吻里,实现左右车轮50:50扭矩分配顾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辞剑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乐。    在实际体验过程当中淮枯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迟、交叉轴酱、炮弹坑卧捐、搓板路等等越野路面蟹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中波昏受,越野能力无人能出其右缚。    然而作为一款城市SUV虎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板光骗梆。    另外嗜奸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间平夏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庭寿隶。相比同级别的SUV让颂,虽然在越野性能上依然具有一定优势怜冉秘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佳贰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众水,但是进入这个价格区间以后潘,消费者选择的范围将更多急、更大堆蒙认,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战停捆陈,在竞争力方面依然不具有明显的优势擒兜。    或许尽早国产化降低成本瑟稿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机末设炕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惟纠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来点妇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓮毒接。如今尖卷,马自达6已经发展到了第三代暮膊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物回鲍,它的名字叫做平细:ATENZA烘。之前我们已经解读过进口版本可,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袄为缺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖昂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胯鼻图,这一次排量可不仅仅只有2.0L结啸档,还有更加令人期待的2.5L涧狗。   注浩怒抗:此次测试中炽警报,红色车型排量为2.0L失,黑色车型排量为2.5L扔吴。国产ATENZA目前还未上市墨雇城,此次测试为抢先测试潭讳理,车型为试装车苏骑。   截止到发稿时既父霓,官方宣布菩涝甜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贺簿衡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓玲,上半年上市销售拴寒剃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惦艾,我们还是先来聊聊外观忙堕忍。相比进口ATENZA突,国产版本在外观上基本没有变化勿耙诬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哆频,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6松。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枷伶化,它不同于以往的两代马自达6兢搁棘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钎全。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辈昧。总之从结果来看独欢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美功敛截,希望它能够像老马自达6一样撼,百看不厌倍痪识。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赦恫,仅针对这两款车型来说据,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA木备,而黑色则太过低调敬把靖,完全掩盖了车辆应有的魅力腹榔。ATENZA的红色与大多数车型不同憋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挨休,不俗套狄睫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阑绿党,轴距为2830mm报,与进口版本相同痘桓颊。相比同级别其它几款日系车型芦红添,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帛戈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别交德,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毫欣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宠秋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筷雹雄,科技感差了一点胺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棱客,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馅味怀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲍圣,相比之下确实显得小了一点撕肉,为什么不折个中拿软,采用18英寸呢湃碉薯?   两款车的尾部设计几乎没有区别捐,尾灯样式相同嫁菩掳,双边共两出的排气管(没错畴,为了表达更直观颧、清楚群、无异议澄嘉恫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睦,这是马自达6一贯的良好作风势匙。总之纠铣冯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笛膏缎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熔,谁都知道SUV车型最为畅销铆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炉驹味。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出称粟琳,而卖得好的却还是那么几款爱概。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙轨,还要等到试驾之后才能给出答案尘心。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV阶年。从风格上看下插,海马S5偏向时尚仿、运动鸡肩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群季。而在配置方面楞缄匈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骸钉。根据目前了解到的消息线狸,这款车型的起售价约为9.5万舜憨藕,如果消息属实的话购拴曝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平时,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗岛牧?   外观捶朵咀:设计新颖倘碑聘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栖便漓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挛培幌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捣等蜕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岭览钨,也将它的风阻系数降至0.34秸菊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抹田,比例上感觉怪怪的赐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盼蠕,有效地提升了视觉效果欢谋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯春,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神偏陪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霜谓、转向灯以及雾灯方舒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烹沥默。   作为一款紧凑型SUV憋广迸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邪,轴距达到了2630mm存。与同级别的海马S7相比危寡,虽然在车身尺寸方面有所减少趴,但轴距却多了11mm信艘,整体空间表现令人期待垦叭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秆内篇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供眯俗参,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17簿。" "   全新的A3备受关注停,这其中的原因有两点秒磊坟,一个是加入了三厢车型夏觅。而另一个脓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汲习。只是这台车来到国内较晚钒蔚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痕闲靠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地港,简单明了的说斜船部,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洞刑脸,而必要条件是横置发动机诽粟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莫,但消费者从中又能得到什么贿伐顿?如果按常理来看残,对消费者的好处应该挺多的天,比如车更便宜了送昧眠,就算车不便宜配置也应该增加了糜炔瞄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低莲容柯。但上述这些还只是一种期盼痕轻,毕竟这个平台的车型刚量产不久豁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显工赡。至少高尔夫7是这样围捶烽,而全新的A3由于正式的价格没有公布圈荣,所以也不好定论危。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3笑,这次引进国内的共有四款车型寸秸盛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祷沧港,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置马捕谜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壤涵另,6速S tronic双离合变速箱摆。在本月的21号慈蕾楷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劫澈。相比老款的两厢车型僚,轴距和车身尺寸都有所增加刑诫,而且在轻量化上下了不少功夫凰惟酣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择和猫,但在配置上基本都可以进行选装坷扫。由于三厢版为新增车型套,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乘累,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荚废,“小改款扣咳帘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诽锣,而值得注意的是拒疲胳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上码。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伍虹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蕾卜卫。”吉利控股集团副总裁令龟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态官禽颧,欣喜之情溢于言表炕芜怂。    亦或是巧合纫聚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瘟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毁醒筐,一方面窍斥纶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苗耻簧,另一方面堆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兽咎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恼,种种迹象表明撤透型,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叼邓。   诚然嘉骄才,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碧伸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时翔锑截,孙晓东对媒体表示刷赁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拘党污,吉利收购沃尔沃之后黑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剖闯蒂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汹竿究。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应持现。" "  在国内溶僵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的亩刷,它凭借动感的外观汉洪靡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雷,后来者RV4斑哥、途观青饲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涕阑橡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驼储,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎松窃糠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怠故钩。而今年伙缚,东风日产给我们带来了第三代奇骏呢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”屁蚂祥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻聿雌选,年轻化猩仿泌、动感化的外观设计就是最好的证明俱寒巷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孪芥驮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中跑柑吨,层次感以及运动感比老款强太多了款侮塑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的底假泰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条退袄,流畅的曲线让它不在干巴巴惕靡,整体饱满了很多配猩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯刹嫩介,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侣。   在侧面线条的过度下诵但,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型香,并且加入了以装饰性为主的扰流板甲糕暇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吝晦。后尾灯变化更为明显骏曹,竖条造型变成更为接近长方造型颂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菲,一定会想起Jeep晒蹬布,提起Jeep竭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盗工,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者歉壕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能窜,看看它在这部分有着怎样的表现拳粱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鞘炮囱,并且不可选装以外缸,2.4L 豪华版可以选装该项配置两防,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诺停。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诧物,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戒静,从功能上来看比较全面燃,下面我们就一起来看看它的实际表现胜城。   更多精彩视频悼凳衫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沽我,调整比较细腻牌吼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拘堡盖,而且还可以停得很正亢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埂纠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话己锰庞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撅,如果继续操作仇且算,系统则会中断本次自动泊车苦讥涣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挫棚裙,我一定会把奇骏放在首位溶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款群抨揩,性价比非常高累胁。不过自从2008年上市至今的6年时间里牌,它始终没有太大的改变版伤,另一边竞争对手们却在不断进化哪捕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乖吠喂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恍社财。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煽畅富,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诫,而看到新车的第一眼就会让人感叹极晦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斤洁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)土,并且也是该平台衍生出的第一款车型渤雷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞎速凑。相比老款车型略显古板的硬朗外形窃碾歪,新车则显得更精致擅,更有设计感活,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颠。当然讼胚崩,除了视觉效果之外勾吭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伍孝姐?这也是今天我们需要探讨的问题吵毛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞪薯,我们本篇文章的测试内容并不全面俩挤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹤庭晃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据醛恋帅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恐溉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章探酮,里面对新车外形硷、内饰等方面都进行了详细的解读糖普,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擞吩。另外麓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筏班。   ●增加更多高科技配置不粳尘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啃,除了拥有出色的设计榔绰、良好的工艺和用料之外陵桃陡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望池沟,翼虎就是个很好的例子传,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琳。如今的新奇骏身上写嚎酮,我们也看到了各种高科技配置裂顾谦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平七狭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颠,在两年前它就已经崭露头角卢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样型诧疚,连控制面板都完全相同涂己铆。虽然东西不算新荷既,配置在这个级别里面也算不上有多么领先孪认,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化北,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桂贪,汽车作为生活中不可缺少的一部分淑,也同样要跟上潮流患。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缕汞烩,很多的印象都集中在日系的丰田车上储,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绘镜缔,由于起步较早蚕啊抛,所以在混动技术上都比较成熟肪徊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鸥懈锻,一方面是因为未来的趋势讽,另一方面就是对环境保护都有一份责任松酚季。但能让人印象比较深刻的不多雹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炬。经过一天的试驾体验翻俯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旱犁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车士掣。   外观方面丛堂队:设计大胆前卫涕哆日,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叹降,给很多人的印象就是模仿饭怒、复刻唱革,aygo惋、花冠膘虽栋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象操谢。实则也是没办法的事儿攘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氦芭琅,不过从秦看来林,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲤蒙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言味蜜浮,整车设计偏向年轻化豆渡,前大灯内加入了日间行车灯裤。车身尺寸方面杠闷绍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祥痴,轴距为2670mm甸妈。   实质上奖任棵,比亚迪秦的外观特色鲜明芜庞,个性十足腥垫,他并没有针对大范围客户群体而设计孪砍笛,更多主打年轻沦、时尚元素鹤。这样一来廊,优缺点也相对明显霞,需要一定的时间让更多的人来接受他蛊砰麓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番考恨七,充电方法非常简单也很安全八浩。通过家用的220V电源就可以直接充电裴,但是要采用三相插座宫。车内的仪表盘可以显示充电信息摹倡,包括电量以及预计充满时间识,而且还可以选择预约充电匪庙承。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渴,虽然我的“档期”已经很满滴防,截稿压力山大瘦磊傅。但作为潜在车主粳筹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓜必犬,它和福特嘉年华驾按、大众POLO会有多少不一样死邵玫,谁更值得购买鞠染许。我想这也应该是大家都很关心的问题措。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雇,以供大家有更多了解窘擞亭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挠炔,分1.3L和1.5L车型疆,提供5挡手动或4挡自动变速器霓胁檄。这也是国产的第三代威驰车型巷,相比老款车汐使极,新威驰变得价格更低戒、空间更大罗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫首,在广汽丰田4S店中销售耽某涧,价格区间6.98万-10.88万元吭。两者动力系统体、内饰设计完全相同哺。只是外观分成两厢与三厢珐弘尘,配置上有细微差别而已锹陕。好了性莆刻,我们就从外观开始说起匣。" "  导语郎乌诞:在新能源汽车研发领域筹倦,比亚迪一直是领跑者污瞥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者媒啥炕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颧显,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件监问,能够开发更为节能薄海粱、环保的电动汽车产品毙猫娥,实现性能的提升和普及应用蹋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛇弛千。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涪涟赊。   历史上到澈号,秦灭六国浆,结束群雄割据时代蛔,统一中国啪,开创了历史的新纪元撕乖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆粳伺啸,势必证明其在以下六方面的实力挽圈多:   一甸、比亚迪秦到底有多快杰搂拿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喊屑粮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒阔,23%的车型在8-10秒赤,17%的车型6-8秒统骨妻,仅有8%的车型小于6秒镐诡拒,代表车型如保时捷卡宴4.8L假衔副。今天啦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炭坪鬼,秦百公里加速为5.9秒嘘蹭,而记者实地测试时卑需,百公里加速更是达到惊人的5.4秒放蠢挫。   跑得快自然有其道理顾涪,秦具有“双模”动力窘笺武,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合史,在混合动力模式下森犬度,秦能爆发479Nm的扭矩尖度,某种程度上可以与那些超跑抗衡畏舅。 二离吴、秦油耗到底有多低惨嫌每?   根据国际标准测量核算疤闪虱,秦百公里油耗仅为1.6升溶恢沃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式段膝惭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吞拖啡,纯电动模式时干,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时党,整车自动或者手动切换至混合动力模式氮铺。在所有模式中峰胳壬,秦还能进行制动能量回收赁,即电机向电池反充电舷贪,每百公里回收2.5-3度电下挫邵,可以多行驶约15公里毕诲。 三酸恼丝、秦充电到底难不难巾疽蓄?   一句话回答聪:有三口插座的家用电源就可以舍,就像充手机一样方便忙陷篙。秦的电池容量为13KWH写譬,可通过220V电压饱搽驮,3口插座涟刷,4-5小时充满电棠割甘。秦随车附送一个智能充电包袭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒜沁。   四冒圃、既然用了大量驱动电池苛炕,到底安全不安全?可靠性如何瓦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毋悲懈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腹。单位能效比嗡隋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池化。但是安全稳定性方面则恰恰相反桔笨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池范猜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粟,是目前市面上最安全的驱动电池凑谅,没有之一能贬。   可靠性方面唤缓,据比亚迪测试久,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恼,业界罕见熟暗俯。电池电芯甚至终身保修龋系。 五踏、秦操控驾驶会不会很复杂晚瞬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秀澈耻,习惯之后甚至更加简单沟附菱。新增纯电模式疑兰⒖。控驾驶瞎巢骄,更安静梅辩家、更节能傅藏。   六溅鹤冲、电池组电用完了如何行驶模蜜挫?   据技术人员介绍台,秦本身不存在电用完的情况黔。电量不足时闭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式板颓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洛堵。   此外鲍题,行驶过程中茶波惩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量络滦乒,并储存到电池中画膊乔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溃潦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涉记嫂,其次是QQ me酒篮夸,PT漫步者之流党,当然还不包括那些“只识其样告孝、不知其名”的人群咐储。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象薪,它也是双龙汽车最具标志性的车型饰。在迎来双龙新柯兰多之后踢五下,就在近日褐丘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渭伴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界届茧钦,但却让我们可以由心发出这样的感叹甲甜,爱腾终于正常了焕按卫。   从推出2011款爱腾至今谱乾闻,已经有近3年的时间嚎壬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势反,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耸刃煌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事榷韭,伴随着2014款爱腾的推出陈取桑,有关于这款车的一切腾兢堵,也自然成为历史乃挝莽,被我们封存起来热牟。全新的家族化风格设计徊媚饺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路干爽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尚,与新柯兰多相似的样貌爆,让新爱腾不再具备专属性第马。没处前部细节的设计嫁恋,都是那么平易近人犬,平庸的再没有任何特点先欣。可能人就是这样忻变,老款爱腾在售时沽纠蹄,人们总是说这款车有多难看瀑上舱,有多奇葩餐,但当它真的成为历史后截抄强,我们又会感到缺少了什么拖讥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化稿,但还不至于让它从中获得什么优势川,车尾部简单的几处变化怯撵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉到糜尚。现在在大街上辣计坏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的噶某,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辽。   本文导航" "   这年头在路上跑着可苯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼木耪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念渡撮匙,把自己造的车不断的加长菩沥肩,就算不加轴距也得把身子给拉长甲闷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中售、大型车上芳呜陵,感觉有些资源浪费迟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车番箩淳,“L”的作用才更加实际还韭。当拿到这辆YARiS L 致炫时操软超,小惊喜了一下谱琴拓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了额,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓟蓟扰、大众polo措伪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势心呢浆。目前这辆车共有两款动力随、6种配置车型在国内上市枚麻迟,指导价格在6.98万-10.88万之间当精。由于新车型且上市时间不长夕,所以目前的优惠幅度不算很大骗茅,基本在3-5千元左右落棘。(个人观点炊练套:致炫并刊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坞腑,厂商指导价为8.7万-10.68万俊苟多,搭载1.3L/1.5L发动机统钉屋,5速手动/4速自动变速箱砷草。" "   曾几何时父奶娶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狮肚胯,但却没有获得国内消费者的认可来佳。如今宫读,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前看辰凶,其售价区间为15.48万-21.98万元烤夏,相比老款车型有所降低庭霸。另外乾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化獭参汰,并针对柴油发动机进行了重新调校锯腻莆。下面就让我们通过试驾体验颗廖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化取人,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弦檄酞,并采用双龙全新的家族式设计详顶,整体风格与现款柯兰多十分相似沟观收。然而先,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整热莽屑,其车内布局依旧与老款车型保持一致榷坤,略显缺乏新意句袭。   小结禄敞: 相比老款车型来说廖蹋,新爱腾的外观变化令人欣喜估雾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光褪穆肌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阔心牌。不过提,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狸铣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旧太,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)相骡徽。在海外市掣3懿纭,新逍客提供3款发动机千丝,配备6速手动或CVT变速箱拢涪,在英国的起售价是17595英镑脸替思。与现款车相比片爱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计当茧帕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处躲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型票饱伎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了巷眠。 ● 外观介绍幢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞪:宝马2系Active Tourer充撂米。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型布酗恢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子容?车展上的展车给了我们答案吹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挤杉侯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑞等躬,而在正进行的2014日内瓦车展上立痊概,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痢。和两厢版一样攻祥,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕海块化平台打造陵岛多,造型新潮时尚级,细节设计则突显旅行车的元素攻,保持一款旅行车应具备的实用性痉歉。据悉阂,该车将于年内率先在欧洲市场上市券,而凭借中国市场在PSA中的战略地位社,相信国内消费者很快也将与它见面钨玻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屉搓,全新标致308的旅行版如期而至赡嫡博。从整体变化来看辆,它在保持旅行车实用性的同时碴榔,将重点放在外观敢莫梅、内饰的调整以及配置的提升上同歼挽,新潮的设计更是让人眼前一亮熟懂。在我看来焦匪,它的变化是非常积极的括。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辞,现在它要做的就是尽快进入国内粗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奸辣:   静态评测    ?   更多精彩内容汾抄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑媚瓣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狗对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孰。早在上世纪五六十年代姆呕烫,Citro?nDS就用上了可变悬架诉悲喘、随动大灯缝程、转向助力虐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邓,加上极为飘逸的车身设计临材秆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌岁惊,2011年长安标致雪铁龙成立到,到今天我们测试全新DS 5LS媳讼零,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实供,音译的中文品牌名念起来很接地气馁湾哄:长安谛艾仕材摆想,有股莫名的喜感泪榔截,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器补,是台正儿八经的三厢车缸。   ●外观熟翰:考虑国内需求陷浇模,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弦粱钉,后者里里外外都显得格外前卫锻础,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搽拒、更好接受一点蹿。当然椭橇孰,前提是得保留住原有气质渴靛。   在这张全新的前脸上退,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抢,官方把它解释为“飞翼”块貌俊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征静坦,由于边缘不是那么锐利玫袱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谦碴锌,接受起来没那么难湿噬曙。   车身侧面和尾部看起来很饱满弓淋凰、匀称呈,其实我个人甚至感觉比车头更好看倡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枢,厂家说这是做完市场调研后的选择狮少,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恰,想想也不无道理乘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓝虎店,与其后期车主们各自琢磨傲烩棵,不如原厂直接把这事办了光列抖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哦补:下文简称新阳光獭焚,以便阅读)翟些夹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸小疥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钢鳖豢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砷甜。现在它不光新潮吼癌,还进一步提升了性价比此髓,为与定位相当的大众桑塔纳萌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唯杰吝。 外观非角:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸博狮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勺梦蟹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肆褥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跋沏惟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晾媒江,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘛镜,达到4456毫米沸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啃肠粹。    此外嘎忿发,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擒咆敬,由于在东风日产的产品体系中沫署,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘘藉淬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样祈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些罗桓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恳,我已经身处呼伦贝尔牙克石探详杰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孤梳巢。尽管天气有些寒冷井督,但此刻我的心情是非常愉悦的沦蚂夏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炔锯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世躬糕惠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car臼,当然我也不例外笺。这次除了911之外通敬净,保时捷还带来了Cayman墩、Boxster惰锚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闹,让大家分别体验RR(后置后驱)逼堑、MR(中置后驱)揉耽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锚概。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的协钦,即使在这样的冰雪路面也不例外髓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作协。在练习漂移之前防广锈,充分的驾驶培训是很有必要的茂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汗门,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僚窃炔。   ●车辆失控该如何挽救攘?   当车辆发生转向不足时范风措,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)次长岸,稳住方向并且慢慢回正冬叼,切忌继续打方向纷泉顶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矾室锑,反而会加剧转向不足的发生半侧防。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哦姬位。对于一般人来说赦懦屠,应付转向不足要更加容易一些泵四先,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赊钢,而转向过度一旦被合理运用芜设,就能成为过弯利器蹿班,也就是我们平时所讲的“漂移”寐吨吉。   ●如何才能实现漂移此灰?   要想在弯道中实现漂移奴筒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移级坟。针对这次的车型以及冰雪路面传刷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式化昧:   1弧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尺,我更愿意称之为惯性漂移过弯皆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垦仍、甚至小于90°的急弯脐。 ? 『以上为PPT截图堡,分辨率有限岁攀殿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性椽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藤从磊,然后反打方向谐,稳住油门漂移过弯苦膊躺。例如在通过上图中的右弯时赖凭桓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缆扳,然后左打方向澳,紧接着再右打方向辛拜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动控图火,别慌犊,这正是我们希望看到的闹淌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嘛陶竣。随着车尾横向滑动的产生晃团,此时驾驶员应该迅速反打方向阔去,让前轮时刻指向出弯的路线窗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度监湘割,随后在出弯时适当收油并回正方向贬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俱柒仓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耪狸,方向盘转动角度都不宜过多溺氛,最好控制在90°以内兽嘘替。其次油门动作务必细腻蒜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系面未,给油则会加剧侧滑捐被厩,收油则会减小侧滑角度逝盾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腥白篙。   2猩笨淀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踞尉。   适合弧度比较大的高速弯道艾。 ?   当车辆高速入弯时炊睬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头木,从而让后轮抓地力下降产生侧滑燎。当车辆开始侧滑之后佰无,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转味铝,继续维持横向滑动阀患恋,同时反打方向控制出弯路线毫酱烁,之后的动作与第一种方法一致崩浑。对于初次尝试的驾驶者来说妮,如果入弯速度不够快也没关系蜕绣焊,你可以直接省去刹车这一步骤兜,在入弯时适当地轰一脚油门壤捐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迁揪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唇槽,并综合运用城可炔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讣虽电。例如在紧急丛袭鹃、高速的连续S型弯道贿鸡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汕茹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妊,从而划出一道完美的漂移路线并。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗始?AE86在高速S弯道超越RX7讼日拳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘦妇。   当然巍憾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舒屯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睦败,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斜纶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薪恭惺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窟,驾驶员只需控制好刹车丧庭踌、油门以及转向三者之间的平衡即可合。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距枚蜕。   然而即使是这样宠恃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的豢泞檄。冰雪路面凹凸不平熬妥裴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同箔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验途,所以技术和心态都十分重要伸惨汲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙报。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豌拨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虎郸颓。在这期间殊洗,沃尔沃创造了无数的第一坍未,也赢得了不少的辉煌成绩匹驼太,当众多车企迎头赶上之际欢吗瞧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蝎涉,并将其命名为Drive-E事倪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寐惹激,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带馆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命限搭呵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅干卸筷,实现了靠背调节和腰部支撑阮。 1967 推出首个后向式儿童座椅澜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘸歪盛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哨,将有害废弃排放降低90%以上拍管翻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剿悼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陛编鬼,有效减少或避免低速追尾碰撞泄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术退妥纬,至此安全范围从车内延伸到车外淳瑟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毙第剁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俱,从被动安全到主动安全帘梨纯,再到行人保护技,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笑精。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缆许,空气污染现已成为最热门的话题妮璃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事霸试,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盎僻。   Drive-E是什么 挟?   即E驱智能科技睦,代表Efficient Power(驱动更高效)荆、Electrification(驱动电气化趋势)羞、Environment(驱动环保潮流)薪限,从字面来看很容易理解瓢恳超,简单来说就是引擎高效化被没,这样一来既可以保证动力性草,同时还能达到更好的排放标准需宪镶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阶辣噬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烩犊纱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎篡藩描。   沃尔沃还将这一技术投身于娜停块化的研发狸殴岛,只需变更增压器拇贸刃迹块与催化转化器暮玻块等主要部件刷沽,便可催生出一款新的引擎产品炕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拟薄,大致可分为4类匙艘水,即汽油直喷引擎嚷悔、柴油高压共轨引擎频,单增压引擎(T5)垃蝗芯、双增压引擎(T6)壕。 以XC60为例 滇脓煎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 擦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嵌问瓣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幻霸缓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靛略,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诧,在动力输出上也略有提升零娥,其中的原因自然脱离不了小体积垛纱规、轻量化等一系列技术的支持故己连。   此外变速箱方面也有了很大的改观吮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崎,挡位的排列也更加紧密坪,有效缩减了换挡时间橇攘,从而具备了迅捷的响应能力少辅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豆墓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下郸念,耗能经济性方面得到了进一步保证恨,它将改变城市路况中引擎启停的时机赁片橇,改善油门的响应烯,空调系统转化为经济模式工作鸿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滇奋吻,而在65km/h以上松开油门融,引擎还将会处于怠速状态膳溅墓。   本文导航秃久鞭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柿。不过陡千笑,动力并不是我们今天的主要议题姑。秦的下盘功夫方面表现如何壁荆莎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驳检坎?这些都是我们今天要研究的内容丹新勃。综合起来戒,我们最终目的就是想要弄清一件事堤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色被田。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞬新肉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摹殴欣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惨。当然相婪亩,由于秦有着体积更大鹊娄、更加复杂的动力系统吴涛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法画横烽,但由于双叉臂需要更多的空间署,因此也是不现实的赋蔚。在材质方面染,秦同样表现中规中矩记,并没有使用轻量化材料为车头减重歼,亮点并不多模很。由此可见泰聊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梳。   不过腿,由于混合动力系统的特殊性荚疆,秦也必须做出自己的调整迪捌斑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裙扫碌。比如闹筹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庞畴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溶。此外锻波,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抛灭,相比速锐在直径上增加了将近9mm绒晒,看起来很是显眼圣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拉抖,而在同等材料和工艺的情况下咎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度萝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呐。   另外楞此,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疵碾帕。与速锐的非全框式副车架不同氖档,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惩偏,由于加入了电动机和管理单元恐市奔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垦趣,因此这样的变化当然是加分的芒贿权。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声限软、振动和声振粗糙度吓,欲知详情请点击这里)喉柑壬,是个值得肯定的进步叫啤诫。此外寞款羔,与速锐相同乱霸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连残禾,强度更高采杜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力癌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斯蚊辛,现款溉己浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潮,不过福特已经为此做好了准备谩桃菱,日前刚刚发布了新款讣牛克斯报送铣。它采用了全新的家族化外观现,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狗,不过它真正的杀手锏画,还需打开车门才能发现被。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喷,进一步抢占细分市陈怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒋胸淌,满足那些对于性能有一定追求的消费者烫吴,比如轿车中的S5汝、S6封、S7垒、S8等等交。就在不久之前的2013年12月体,奥迪SQ5也正式来到了我们面前财酞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鼻。 外观镭贿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杆赡侣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哩保,可以随时面对那些不识货的挑衅者叛熊。作为Q5的性能版车型事钝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锭挪钢,颇为低调肝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妓。 车型图片 基本参数轻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冠抱厩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毛,特别是车身高度经过降低椽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渺,而轴距也有细微的变化那舰糜。   其实只要细心观察熊勒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秀顺,除了特有的徽标之外骆废项,SQ5的镀铬条有别于传统车型撩,采用的是双横条样式齿猎哨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脱苛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氖护,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆礁。而配置方面惟垄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伎休。   尾部的变化主要集中在下半部分武蒙蔚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汝米。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窃,可根据行驶状态来改变排气开启程度几唬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派香浦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粳吩洪,前者就属于少数派柔鸵菠。一个是只有追韩剧的人才懂猴绷,一个是全民百吃不厌卧缕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牡背,其实上一代车型在国内早有销售擦撑,只不过跟福瑞迪太像了锹,外观不出众赦陀,关键是动力平平廓械订,所以最后并没有收获太多啸署穗。全新速迈刚刚上市埔,售价17.98-22.68万元肌埂,很有幸能够在第一时间接触到这款车烤醋盗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灯稗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常察狭仑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吉。通过简单的对比论昆,不难发现络,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涎崎斜,名字叫做ForteKoup掏惫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹄疮砷,售价17.18-20.08万元肃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惦,它承了起亚家族的虎啸式前脸奉场让,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娃傻,现在看来谈不上惊喜碳筒笆,只能说还比较精致鳞常秀。虽采用了大嘴的设计花惠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韶,或许小女生会喜欢胃。大灯全系都为卤素光源盆坍霖,并带有日间行车灯渤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浅列。   走到侧面隶畅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缓崎罗,但两门的设计为它增色不少古联盎,在绝大多数人的固有印象中雄,跑车就应该是两门俯射,并且应该是无框车窗狸释,仅从这两点来看粉,速迈确实都做到了钨挺瞬,开在路上的确引来了不少的目光追随咆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流熊犁凛,我们一致认为车尾的设计更为出彩函释,短小叛拾觅、精干登蠕壕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饯诗仍。除此之外通嗓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搂们,而且排气管口径不谐摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强勘。轮胎为韩国本土品牌沟,规格为215/45 R17套祭瓶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啥不。   当然芥讣,如果你选择2.0L车型的话省,你所看到的黑色外壳后视镜俺好桶、前后包围的碳纤维纹路饰板你扯、双边双出的排气管垃锚钞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了日孰忌。" "  讴歌这个品牌射蛙,或许很多人不是太熟悉坛翻。作为本田旗下高端品牌管,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任怀韭赁,而且在美国市澈摺,讴歌的品牌影响力是非常大的工箩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妓底韧,大部分都是人们对这个品牌不了解奸惯卿,影响力上不去袖商茶,导致在销量上确实不尽如人意淘辫晨。对于这次全新MDX的到来馈翅,个人持有赞许的态度帘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阀和,还是那句话德坛,品质上去了秀呕,接下来就是提升品牌影响力了么邻酗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尽坷馁,大灯的轮廓更加细长懈辞涤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豹牧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煽青齿,但内部结构和MDX并不完全相同型俊。雾灯被一条仿LED的光带替代宫,进气中网的细节刻画更加运动矩肆厦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长憋,侧面造型给人的视觉感受非常低避,这和前后大灯的位置有很大关系究擎阂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缄色,注重舒适性捶乳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上目稻萝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感达袄俗,而压低的姿态却更加动感湿坚闺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寄。尾灯造型相比较现款修长疽,优雅的感受也来自于细节的 设计犬,但貌似通过我的观察距械拿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源微赫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置虐,让尾部显得非常简洁骋戳。   本文导航房痉:" "  2014年2月20日姐零吝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峰。2014年型奥迪A5的最大特点是挎揽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碉爆揉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国啤粕叉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纱椒群,共有19款车型哎间颗,售价在49.98万至85.8万炉衅耙,具体价格如下乾库: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苇汰碳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别樊。配置方面潜,也与现款车型相同锋沸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乡。   内饰方面尼,2014款车型也与老款车型大同小异史,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讳,同时门内饰居、座椅中央扶手具体歉、都采用了纳帕真皮面料蚕粪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驾沧露。而2.0排量以上的发动机则保持不变磺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型黑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驼秘。   变化一蕾巍哪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化静,在原有的缸内直喷技术的基础之上汕脸,加入了较为传统的歧管喷射磐配避,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乏挎布,通过二者各自的优势盘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求洛犯。事实上处淑,混合喷射也不是什么新的技术景巴脓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用频。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市黄缅惨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枢添悸。   变化二湾:排气歧管集成至汽缸盖内鼎阶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娶炔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玫,从而减低涡轮的负荷入轰势,提高涡轮寿命蹋程额。同时洁秽鞘,因为在进入涡轮之前进行冷却钾露仓,相当于提高了涡轮的进气温度限制聊,可以允许发动机有更高的排气温度烹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伸欣尸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缆,同时结构也更为复杂噬蒜镜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旗邦。对此熔常面,缸盖内的冷却系统也进行了改进挫螺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)硼晃。   另外侨恰完,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外累登,还有着两项小改动韦。使用旋转阀钠匚懊玻块替代了传统的节温器伟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撵粳开,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硅。   根据官方消息颗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上快,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蜂径。笔者也希望在应用新的技术的同时桨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雷殊署。 责任编辑未:王晨熙" "  A00级(微型车)浮坟,在人们印象中这类车以实用性氖瘦、代步功能为主袄缆悼,低廉的价格促使配置也不会太高到被,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稻面,一款车的推出打破了这一概念柏,它就是全新奔奔既娟阔,来自长安汽车射。   感官是人们的第一直觉反应休己,所以外形设计的重要性不言而喻摔莽蓬,为了使人们印象深刻抵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溃讲,道理很简单锌,日本是微型车最发达的市场俯嚏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展堕胜请,在2013年广州车展上癌捣凯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光傲,除了时尚的外形设计以外菏秋蚕,在细节做工上也有着不俗的表现赎吝。前脸的设计整体性很高到围廊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倾暇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影方。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亢几檀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尝款,不过这一点在外观上并不明显涎,这源于贯穿车身的硬朗腰线截,有效将视觉性降低嗡嗡,同时搭配造型独特的双色轮毂眷,让这款小车看上去时尚动感慷拿碳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动黔提,具有立体感的尾部与前脸相得益彰示枫,如果仔细比对懒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瀑汗筹。除了引人注目的设计以外香勒搜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苦秤,具有加热功能的外后视镜枯胜拟、15英寸的抛光双色轮毂落仕稠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置每,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抱据:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叙穷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啪猎。不过翟蔼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疲,从内到外骋尉感、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉假,可以说是一次完美的蜕变目镭。那么这款新车究变在了哪里梯煌乾?它究竟新在哪阿拎落?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5门蔑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大齐腥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糖誓,轴距则与老款车型保持一致统蚂。在尺寸变化不大的前提下技拉八,改变外观漆葛彼、动力扇、内饰嘘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陀,2月19日这台新车也正式来到我们面前释,并接受大家的考验儡惕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条佃筒,但这8条是我个人认为变化比较大的克,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藕胎,我就有了一种预感撤人垃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溉苹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亲。全新X5给我最深的印象除了家族化外矫单,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)配。首先复,先说说全新X5的外观距,“大尺寸双肾进气格栅”盘扦臀、“开眼角式前大灯”使馈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致现。    现款宝马3系推出的时候裙鼻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猴卤,现如今随着全新X5的上市燎诺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庭怜许。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蒋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分粕,据悉邢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凤。值得一提的是良侵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唬但,给人一种炯炯有神的感觉扇五。    由于新老款车型的轴距保持相同琶破,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巾谜,反而侧面的腰线给人一种力量感位,这也使得新车看上去年轻了不少劝。细节方面咕锣,新车在前翼子板上增加了进气口据,突出了宝马品牌独有的运动基因笆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怪段,提升了夜晚的识别度插抖句。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起波,降低了风阻系数何,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睬菱差。" "  版权声明稍:本文版权为网易汽车所有峨溃刑,转载请注明出处寒赎绢。   在2003年贺导,奇瑞QQ的下线让这款时尚辈吹箍、便宜抬怒栓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辟输,之后短短的几年间纪嫩怜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灿起,然而到了2006年长安奔奔的推出形,打破了QQ一枝独大的局面吻理耗。一转眼坟期,已经过去了10年的时间偶冕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颈突,在这个追求个性鲜提寞、讲究品质的时代莽峦曙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奋峦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则你完,而长安似乎也意识到了这一点爸瘫肃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凳刀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者来吐焚?   从厂家方面获悉尺,老款的奔奔(love)已经停产攀年居,而奔奔mini则将会继续生产销售吕匪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饭俗涉,前者主打精品中高端微车市吵链恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战陕灿墨。从定位上来看菲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挺,虽然沿用了奔奔的名字祈,但整车的设计翱、配置以及售价都会高于老款车型湍。   新奔奔客户群体是谁使?   在很多年前冯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磨酥镣,到底是买奔奔还是买QQ憋,在那个时候苔晴,很少有人会关心这款车设计的如何樊蔬媳、驾驶感受如何矾疤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狡谱借,省油外苏烫、皮实记泞、能遮风挡雨就行毒。   现如今泵唇,80后惕、90后已经成为购车主力嘘拟彼,这些从小听着walkman啥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芥倾烷、用户体验以及品质都有着更高的追求敲,因此在座驾的选择上同样不会妥协缮幢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看交添抽,新奔奔就是冲着他们来的椿惯。   新奔奔主要的竞争车型是顺陵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布色剁,但从目前得到的消息来看峨,5-6万元将是其大概的价格区间究侗谎。这个价位中既有一些合资的微型车俯,也有自主品牌的紧凑型车捣互猾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车络绘陷,比如两厢赛欧荤镭舵、奥拓情、玛驰以及低配雨燕等等车型顿曙部。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辜祟雷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碌贯孤,产生竞争的几率比较小烽酒。   外观摔:惊艳黑啪蛋、和谐人、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纬川,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狈等丁:高离地间隙解粮、车顶行李架层沤赐、双色车身等等图。没错轻恒横,无论是跨界侵、越界还是交叉车型脱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龚箍姬。不过世间万物捅何,徒有其表终究很肤浅疥,我个人认为秀橇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畴梧鬼。所以廖凸僵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瑟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肌筛似,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象礁荤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劫,它集沃尔沃所有看家本领于一身稀模峡,可谓全副武装式垂。为了让媒体更好的体验这台车叉耻碳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盾奥瞳。没有固定线路催贤陪,没有领队车辆芯狗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廷,它会和每一位汽车媒体人独处12天庆。而在这12天里耐,我已经和它奔袭了4100公里化肪,横跨了三个省份福尽鸵,体验了柏油赛道停截、软土拉力存、冰雪漂移鹃、高速狂奔瓢戈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话目,当然澳摩,最终的结果是穆双耐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呛饶烹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匹,正所谓日久见人心抽弊箔,交友如此茨,试车亦是如此麓。回到正题窜,和往常一样摧厘,对它的了解还是先从外观开始妮窘泻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生午链,相煎何太急”这句绝句刻,而在雷诺—日产集团旗下竞,有两款车正在上演着这一幕绰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扦品咯,还有这出色的越野性能川痞炽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烧脊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下频即,买谁更划算驴参坦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位间,作为英菲尼迪的顶级SUV骸夕,QX80的售价高达152.8万番危,但经销商处可以优惠16.2万青,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魏繁,虽说16.8万也不是个小数目哪蓝膳。但对于消费者来说筏人,一个日产居捂,一个英菲尼迪纹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌财妓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)八:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV申蔚,它的身材绝对够大杏溺份。从上图的数据来看痉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肪客,尤其是将近5.3米的车身长度脊躲,会让您感觉驾驭它有点困难辛。另一方面可卧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现丸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解领,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腐剖瞄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宽栏冕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蝎,同时也显得异常凶猛垒贰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讲搪,整体造型圆润芯堂,没有多余的线条作为修饰茹鸡,但是反而会让人感到车身很厚实幌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哀。同时注意它车窗的设计深,与众不同的创意来自于涂黑的A柱埃变怂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沟潘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样趟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计量惹,也没有了那种霸气党哭,转而给人的感觉是设计很前卫陵。车尾的饱满程度与车头相呼应着汹,丢去了上一代的直棱直角厩泉,饱满的线条凸显着丰满的层次感亥。   日产途乐叼黑椭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华司联,虽然脱胎于英菲尼迪车型爽枚晦,但途乐依然拥有自己的外观特征几。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性硕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡模:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型激,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灸酥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峭税烂,成为了车头亮点之一讣舵光。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俺沸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型体安,这项配置自然是少不了的菠接何。我们可以找到4个摄像头磺,它们分别位于车辆头部圣铆暖、左右外后视镜下方和车辆尾部沽苫。以便在停车过程中棵田,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捍缴,让您更加自信轻松的把握泊车空间淡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头比规,大大降低了停车时的事故发生宿。   途乐   通过对比发现乃厢示,两车在外观上的配置基本相同陷轮,差别仅在日间行车灯上钾,不过随着QX80年款的推出蔽谓校,日间行车灯的加入应该不是件难事魂醛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枯糖囤,在相差仅有10几万的时候痉霸犬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店武溯硷。    责任编辑齐梅虎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淘该,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膊瞎,除了奔驰G尺磨、丰田陆巡系列廖、牧马人等汲芯,双龙雷斯特也是其中一员揩,而且雷斯特还是柴油车捷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脾,以目前的接触来看孔,双龙雷斯特W表现不错脑草霖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”噬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前层短,双龙与奔驰方面在技术上深度合作宫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驾醒。当然蜂幢,在随后漫长的几年过后扫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO麻,该车型最大的特点就是其尾部造型脑籍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浦,宝马方面肯定不会承认层,但从年份来讲委褐,明眼人一看便知狗掠开。   外观屎底仁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陇台,该工作室的创办人正是乔治亚罗陌蓟,不过大师的设计未必符合所有人的审美点,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势话荆,但为了照顾空气动力学与线条流畅苏,雷斯特的车头是圆的挨础飘,所以在当时看来有点“离经叛道”拢屁。   而到了现款的雷斯特W官袄磋,这个“小问题”被修正了旁卤,一体化的设计已经是大势所趋汞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挝县磺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓦板雇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蓖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别退捎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隋肪垄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邦沫。通过车展上的展示曙脑矢,小编已对这款纯电动车型有所了解庭凹茄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岸姬,时至今日汕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型次钎窗。据悉投吨,之诺将在今年的2月份开始接受预订号姓,上市后将以租赁的方式面向消费者辜脐,具体的细则目前还没有公布来镭巨,上市后会有着怎样的表现工弗喘,我们会同大家一同关注涕革苍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篱吗誊,简单了解了一下之诺这个名称的由来闯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现锈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟罗桥,毕竟是基于宝马X1平台打造乌祭,因此在多个方面相似度高也并不为过淮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E撬卜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛙惊悔,其具体的表现如何迁唐盼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验委孰炼。 责任编辑聊暑骗:沈楠" "  版权声明浆空壕:本文版权为网易汽车所有爬梳,转载请注明出处姜椿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计礁穆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捎敖。它们的可见程度详晨分,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茂忙。可见度甚高的两个文字的组合净纤雇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荒。因此坟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车防。哦僚糜阶,对了伺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思貌憨。意大利人的自信膊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戊起:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阜估?咱先从减开始说起牧。 Q鞠:致悦只是切掉屁股的菲翔么轮?   A距:非也呈,前脸亦有修改乏静,整体风格统一光,协调度很高恃抒奉。   我相信Roberto Giolito先生棠歼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师边份奖,在设计Ottimo的时候烈渺,一定会更加从容郎拜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翅泄妮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巫统退。在他的心中何殴,应该有着太多关于年轻差、活力的理解炽,而这恰是Ottimo的设计要点片宫。 外观总结   赞亨脐:个性鲜明才、标配LED示宽灯汗徘、轮胎用料厚道   弹苇:低配删减雾灯   " "  版权声明赎那:本文版权为网易汽车所有单句,转载请注明出处芒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孰狗渴,虽然距离现在已经有两年的时间绰剂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象末。而今天酸蔡牡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例平覆熄,并且还是一台后驱车扮。没错爬卡从,它就是华晨宝马3系枢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)室杯矗,其配备了2.0T发动机厘弟潘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恭馆督、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勉。不过在今天的冰雪试驾过程中匪洁奇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荒涪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荡袱,必须先打好理论知识的基础谋凳霓。于是在摸车之前烂揩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厢酚悄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汉。 ● 项目一   热身结束了肩侣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节既。第一项内容便是加速和刹车桔悼,是不是觉得很简单多?其实里边的门道儿多了去了竟饥。   在项目一结束后苯帽类,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兰萝户,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宏吝。一开始大家相差悬殊莎淀琼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了俄恰。接下来的项目二会比较刺激一些戮澈煽,经常会出现手忙脚乱的情况茄负,但只要理清思路按部就班的做惫孤涛,想要完成整套动作并不是很难鲍辩黎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明帆捷:本文版权为网易汽车所有跑,转载请注明出处瑞敢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呕,不过始终都仅有手动挡车型醚骆,虽然目前销量也很出色半,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屋。好在这一短板即将成为历史良税,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侩,新车将于26日正式上市搽,我们也于第一时间进行了试驾体验揩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观手:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹅羔,在外观方面也有变化坍。新车根据高低配车型提供两种外观方案叙缅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宋胚,而高配车型则对中网痴讼、保险杠造型袜偿、轮圈和后反光板都进行了重新设计婚恍。值得一提的是肋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的癸壳途。   新样式的轮圈非常动感蔑联次,在同级车型中实属罕见碧齿措。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涸,轴距依旧为2725mm宋赏。车尾的变化相比车头要小一些挠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扦,不仅可以提升安全性扮检任,同时视觉效果也更加出色凶。 有态度【试驾评测】缎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宿怀?   扫一扫揽摩稻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殊,一汽大众全新高尔夫正式上市葱派沪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耙,其中1.6L拥有三个车款迁,1.4TSI拥有四个车款长尺光,官方指导价为12.19万元—18.29万元烯秤吴。具体售价请见下表础起:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力到,但是却拥有三种功率版本别瑰糖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扛,因此在动力系统方面宠歇袭,消费者有三种选择矛五莱。    我们从上面的数据可以看到池上,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者成表罐,1.4T低功率版是主流之鸦幢牙Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右号。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮铰涤娥,但是它的售价高达18.29万元管,相对比较贵是踩芯。    全新高尔夫提供九种车身色彩靛,分别是塔希提金腊梢、唐古拉白毛卉伙、珊瑚蓝箍、魅力紫绅、玛雅红家厘构、季风灰苟榔、水晶银以及深黑和极地白肠。 ①鹃:16寸Cosmic款轮毂 ②及:16寸Cubix款轮毂 ③颂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂距忱,其中15英寸的一款亢沉,16英寸的两款贰衫虎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悄阑硼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巷秀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侈孤。    全新高尔夫提供标准座椅戮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堡疤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅衅掂级,舒适版车型则都配备舒适座椅方吭坞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碗。    在材质方面涤箱拦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谐筹梳,分别是上图所示的DianDian黑色织物砍鼓、Zoom/Merlin黑色织物缸版、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腾店冒,分别是Vienna黑色真皮徽璃俄、Vienna米色真皮事、Alcantara黑色翻毛皮醚康、Alcantara棕色翻毛皮钮脆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料化捷惯,有两种风格可讶;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料履驹,同样有两种颜色可蚜罹晾健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘎凉婆,有黑色和米色两种可汛硬商狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅然奠伟。    在车内外装饰件方面玩,不同配置的车款也有不同的安排港。像侧窗下沿镀铬装饰条答武慈、双排气管漏、镀铬装饰双排气管静、动感鲨鱼鳍天线锤、真皮换档手柄棺、科技质感装饰条口、金属风格装饰条赡、碳纤维风格装饰条等等都盎仙,针对不同的车款都有不同的配备泻帝盎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绒虱镀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讲,配备有MKB多次碰撞预防系统椭糕股、ESP车身稳定系统诵、ASR驱动防滑系统抽、XDS电子差速锁投疤霓、前排侧面安全气囊蕊了蜡、后部4探头倒车雷达匪恒、前部行人保护系统逻、自动静态转弯补光功能等等猫盛痉,但是在舒适性以及功能性方面破,并不是很丰富韦眠,但是也可以满足基本使用悔勤囤。   1.6L自然吸气车款如何鸦Ъ怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙ゾ琛,它拥有手动时尚店慰弦、自动时尚以及自动舒适三个车款滴,手动时尚与自动时尚的配置一样腔,在价格上二者存在1.2万元的差价涤,主要是变速箱配备的差异纤。所以在配置对比环节酬勤虚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洁崩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元艇老渤,差价为1.1万元啃梗次。    在配置对比的环节我们可以看到量,时尚型与舒适型之间的配置差别力灭,大多数都体现在外观内饰的装饰件肠蔑,以及车内一些常规功能方面烙,主要是顶棚储物盒饲始赫、后排中央扶手矮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半黔隶,实际上最有意义的差别在于全景天窗千幸、后排出风口罢、蓝牙电话订师率、定速巡航枚羞、驾驶席座椅腰托殊嗅涵、TPMS胎压监测系统这几项上挺环,不过在这几项配置中钙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置并涵,尤其是全景天窗茸。    从价格上看茧,二者的差价为1.1万元瘫搁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的劳刃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镭簇科,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞪,所以我们在这个推荐环节梧胺,更多的倾向于低配车款环尘。 责任编辑奋黑恋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狄沽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捆纬。它采用了全新的DS家族式设计风格乔拦仙,延续了一贯的法式浪漫风格坊节卉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素老涕。新车基于DS5平台打造秀蓬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茎。预计在3月左右上市李,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剿烘,让我们一起来看它的表现如何贰逢。 外观郎午啸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侍歧处,却多了一些时尚及科技感项,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性师地,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感崎排铝。镀铬装饰拿捏的也比较好林笺眠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沏衡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僻秃净。也表示着DS的品牌走向独立段魄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型港僻,有着都还算不错的账面数据频欺郴,车身长度为4702mm弥萍垄,宽度1840mm遣,高度1515mm.轴距为2715mm喷仕房。上市后会把目标锁定在奥迪A3堆叮。 车型图片 基本参数绣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面副,除了前车6颗驻车雷达之外衡拢葡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能囤筋抹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯女。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奉,从视觉上拉伸了车辆长度泻,尾部设计了一个小小的尾翼叫,尾灯下侧字样表明了其国产身份雇徽仆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头曙戎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方申祥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挨,真正的排气隐藏在了下面玲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昧臼妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词功看:高离地间隙呛、车顶行李架沛、双色车身等等藉提。没错架呕,无论是跨界痉鞍、越界还是交叉车型嗣挛褐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澳畅。不过世间万物架吾,徒有其表终究很肤浅童拌,我个人认为土痰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统替帝。所以母巩娶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陡埃橙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芒辣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款享堪搜,它集沃尔沃所有看家本领于一身冲,可谓全副武装墒藉。为了让媒体更好的体验这台车笆摊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高查磋。没有固定线路蓖跺,没有领队车辆痕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾河木,它会和每一位汽车媒体人独处12天娶敢。而在这12天里洗,我已经和它奔袭了4100公里阶计妇,横跨了三个省份挫墓,体验了柏油赛道脾、软土拉力慧乘、冰雪漂移采、高速狂奔痛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辉,当然灯凸,最终的结果是吓拧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泊授探,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拓摊狡,正所谓日久见人心熔从巢,交友如此淘婚,试车亦是如此茎。回到正题啡,和往常一样图庆,对它的了解还是先从外观开始妓哎衔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化句母、多样化是一种趋势酱勉酞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白才盖匿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠棘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦段疟透,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞬坞热,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玩,上市至今保持着约5千台的月均销量划壤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铂吴。 外观/内饰对比伺凛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来适,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造街史抽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谐,毕竟师出同门仟改锌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惋恳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耸,远看很容易被误会成排气管炔,但事实上真正的排气管被隐藏起来戎丝飘,整体尾部设计显得层次更为分明教伦戏。低配车型配备有倒车雷达瘦峰,高配车型还配备有倒车可视胜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念艾潜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尼冀顺,修长的车身与宽厚的D柱靶,加之出色的后排与储物空间裂磐,俨然就是一副旅行车的范儿贿盘愁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忌强,它完全可以称之为旅行版朗逸恰贾。    车身的线条连贯自然窍辟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匙撵蟹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勃粹,调整了尾灯的白色灯带位置极,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抄恕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袜碑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抛,内饰板件的用料以软质材质为主仇涪肺,接缝及做工也较为精致跑,与同级车型不相伯仲碱哇确。从实拍的车型判断常邻,自动空调匹憨丘、ESP系统搁、电动座椅淀熊疽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陛楼讽,至于具体配置还有待官方公布澄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煌,同样是大众家族的传统布局宛叼冕,整体的感受都很不错兄存扦,方向盘涵东、中控台的每个设计很都容易上手祈昂,从材质上来说圃,朗行是塑料感有些明显的餐茫稻,好在其工艺上还是有保证的枢拧,并不会有很廉价的感觉彻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岛,销量在整个家族中表现最为可观雇。近期龚等涂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞄挺,新车主要变化集中在外观茬,同时针对颜色呛碉踌、配置进行了调整络鳞壕,以保证其市场竞争力涧丸。在豪华紧凑级细分市场中肩驹藏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吝倾努,通过下文的对比分析句俩桶,希望对有此购车意向的网友们一点参考荷。   备注剐: 为更直观的进行两车的对比分析复,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泥奔、CT200h F-SPORT)浅,市场优惠参考自深圳市场伴。 车型图片 所属品牌颅高: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动湾腔许,内饰做工精细    车身尺寸方面潍兰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匡另,其他参数均小于奔驰A260壤。从外观和内饰设计风格上看并簇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑集,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妻信,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺探旅剃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惭臂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冷赎持,全车充斥着力量与美的线条牵夕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点害莽豢,硕大的单条幅进气格栅断、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迁。    相比极富视觉冲力的前脸造型谴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些革谢,但并没有脱离运动喇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凑秽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘎笺胯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抛嗡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碉副,同时下侧雾灯造型也有改变儒爽,车尾部也进行了一定的改动力,整体感觉更加运动撤。另外暴萄层,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纲拢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配潜,形成强烈的双色反差酷啊枢。    F SPORT车型装备了整车运动套件达,涵盖了运动调校悬挂吭蕊、运动包围递僧醚、运动阻尼减震器莲刨瓢、熏黑运动轮毂问师镀、运动车门脚踏板青兽、运动型铝制加速踏板碌、制动踏板释、脚歇板等须。    三幅式平底真皮方向盘墟绞毖、红色元素点缀的空调出风口沪、铝合金踏板仟幌、仿碳纤维装饰条等等韭慌立,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僻迫扒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓣八,将方向盘郎北、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匿,增加了便利性杯翠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动习,分散了注意力哥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蔽本,是多数第一次购车家庭的首选要求螺秀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凌架秽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喂及顿,会有怎么样的变化撮采煽,一起了解一下节奉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淑芒,镀铬进气格栅增加了些许立体感木讥慕,更加显眼的X造型前脸乏邦抚,迎合年轻消费者的审美墨栏。大灯的改动有些另类扣,在我看来接受起来还是需要时间的蜕昆温。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车情杜揭,新款在车身尺寸上有所调整歼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米没伯晚,轴距保持2600毫米不变刀怖,相比现款仅车身尺寸有所增加狮。   车尾的变化不大棘呵氨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屋勤,以及牌照上方增加镀铬饰条雀贪,尾灯造型无变化雄乔猫。实拍车型为高配版本弧僧,但仅配备了三点式后倒车雷达琳。   新款的15英寸轮圈造型不错颊菩,轮胎选用优科豪马痪,规格为185/60 R15吧碉,备胎没有缺失艇冷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棋既。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高群,在年轻人中更是屡见不鲜嘿持。在学校要有个性妓涧,在单位要有个性避,穿着打扮要有个性垒耍,兴趣爱好要有个性底。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莫馈孺?如果你有这方面的兴趣兄,那么杰德将会是你不错的选择盛陛。可谓自成一派的它崎略,凭借着并不起眼的车身尺寸叔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车付褐?还是旅行车空?或者是MPV稿?但这都不是事儿孔,只要适合自己就OK坟固馁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鳞改珐,喜欢接受新鲜事物的他们曹玻钳,正好与杰德不谋而合淘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肛,此外芳,六座的乘坐空间晤奠,也足以胜任日常的使用需求病佩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢强被坤?自2013年9月6日上市以后未驹膝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狗录刻,力压大众途安和马自达5等竞争对手表,它用事实结束了我们的疑问糜。除了这些械,杰德还会带给我们什么样的全新体验挖,让我们继续往下看萍宠关。   " "  若是经常关注汽车之家的话斑骂臼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”计。虽然我们这里并不提GTR试间枷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铃碘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附希克斯ST檄饭,令人刮目相看凄。与此同时甘,在秦身上解,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顶怠们、做工以及舒适性表现上的明显进步琴苛。 外观造型办:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程硕蓉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隙辆惨,近年来推出的新车型如速锐炼、思锐以及大家眼前的这台秦讳,都可谓一个比一个漂亮俯蹋。就以秦来说蔬笔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网峦封,很是亮眼我,同时也营造了较高的前脸识别度尼。   车身尺寸方面扁焚陶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平态错,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)从,2670mm的轴距表现则处于平均水平篡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同愧,其整体感觉与速锐大同小异桓稠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惨婪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仟寝。无论白天还是夜晚摆烩,该车的车尾识别度都非常高盯。而且内部的光源舒偶,除了转向灯为普通卤素灯泡外撬饥乖,示宽灯悍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泞壳肺。   充电协忍愧、电桩安装及质保/售后介绍擅毙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口柔闭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包参,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茶捕,据官方资料介绍彪,充满一次电大约需要5个小时左右成闭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粕腥屯。   同时笛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篙案洼,虽然价格并不贵凡,大约在6000多元泰,但对申请人有一定的条件限制毫骇榷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)截,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)临铜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耪半阂。当上述条件都满足之后可瓮骋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牵门唾,如果一切顺利驮波,最快1个月内就能安装到位并通电使用残舒。不过目前拴芦炼,秦还不能实现快速充电韦痘低,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的类叮,只是目前还没有这样的配套充电设备屏菱。   针对秦的特殊性譬劳妙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逼花袭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务唤螺。其中薄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全热,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闪肪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋农、绝缘手套和护目镜等设备廉,并规定在检修车辆时必须两人在场寸鹿。以防车辆万一发生漏电饥,威胁到维修人员的生命安全笆。   与此同时搐蔬漠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歪侗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组播。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郴鲍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型庙普,整车质保为6年或十五万公里相,电池组为10年或二十五万公里)才欢。总之谅讥,从专设的维修工位素涎睡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眠拣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度负烙逢,而对消费者的购买更是一种信心的保证边。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前褂避,中国汽车市场刚开始发展槐吹,市面上可供选择的车型可谓寥寥渴琉,在那样一个年代官缅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冲,并且在之后的相当长一段时间日潘,人们心中仍对它们有深刻的印象弹即。时至今日裁揣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择隋什枢,在数年激烈的竞争中姬僵檬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下漓。这回幻寇币,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首反挞,我们也借这次机会为大家做个全面对比陌糠吹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扯:外观内饰(包括设计和做工)镶吐邦、配置联判、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颁佳、储物苏坊笨、油耗肛、驾乘感受米、加速性能迟、刹车性能瑞眠瓣。同时七捐韶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别群够、同价位车型的什么水平簇冈趟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型京,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元链,目前约有6000元左右的优惠乳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元开隆,在优惠方面差别比较大俊闪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拟婆算,根据论坛中近期的提车价格唐,9000元的优惠还是有的楷旗。目前阶猜,两车的售价依旧属于同一梯级鞍绥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睡图猛,只是配备了卤素大灯及雾灯潘冯挪,透镜律祭潮、日间行车灯这些都没有懦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厦筏鸿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帛,因此我认为两车的配置可以理解受番肌,符合同级水准冕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缉乌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比切皇,两车的各项参数也处于伯仲之间尝,差别在6cm之内凑扰。在车内空间上痹财,两车的表现也很接近坏,我先剧透下吧绞楷湾,结果可能跟你们想象得不太一样较。   相信看到这里髓荡憾,大家最担心的就是如果车辆没电武,后备厢是否还能打开的问题悄。捷达看来是妥妥的没问题轮蹭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矛尸,它的后排座椅靠背可以放倒殊淋患,之后即可顺利从后备厢取物卞舅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肥说。   在倒车辅助上食崩,捷达配备三点探头炒抗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徘窗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平敲。这里多说一句雹摩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达口假,让人觉得很不大气隋,并且低于同级别的水平漆就氓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达萝,舒适型也可选装倒车影像算,比捷达厚道一些逝团。从普及性上看踞,能够达到同级别的平均水平涤犯,从功能性上看韦价泵,拥有倒车影像的它则高过平均线了惕茸,给好评眯篱。   两车都是15英寸的轮圈灵椽晤,造型上也是各有风味怂,轮胎宽度也同为185mm每。从售价上看胃加,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右散旧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寐,让我们在后面的制动测试上见分晓棵对。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奉坝,借着中期改款的机会肮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机簿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赋。应该恭喜它磷亮,至少在我眼里龄,它确实达到了自己的目标艾钱缚。过往凭借动感的外形探仍饰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它播,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寐外。   只可惜茅宏篇,刚上市不久的2014款起亚K5甲蟹妊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择朔俱骑,而且它们的价格都处于K5车系的高位供贬觅,受众群体并不大苹幻。前段时间忻补,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析掠卸缔,并撰写了《起亚K5购车手册》趟。文中美獭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叔敛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饱碧酪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翅眷幌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机底脐钾。自从起亚囊南淘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笑,互用研发产品的例子不胜枚举浮申瓮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胺吵。该发动机的最大功率为245马力崎乌、最大扭矩达到350N·m裴刃驴,账面数据处于同级别的上流水平疼荒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀趣氖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挞。   在涡轮增压阜、缸内直喷等技术的加持下饺廉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m户镐堤,并且一直持续到4000rpm谴镰。得益于涡轮介入较早峡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妥窖怜,而且它的油门也调校得比较灵敏散毕拾。在实际驾驶的时候壁胆,可以感受到它的起步轻快自如潦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疤烦荡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比练酣滇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些伦境令,但差距并不像数据相差那么大凤椒。在整个低转速区间聚效险,它的动力输出不算直接香台,缺乏一点活力菇朔某,给人一种有劲儿使不出来的感觉绥。   于是鞠忿冷,我把油门再踩下去一点琴,动力突然来得很快厢圃啼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篇灿的,毫不费力簿问咆,而且可以感受到车速达到120km/h时械瓶恕,发动机还有充足的动力储备法。它的中段加速能力让人满意歪,虽然依旧缺乏一点活力芦痪善,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哭蔚誊。   还是差点意思匿健狙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睦。于是劝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苗被酷,6速手自一体变速箱切换到手动模式竟间,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艘少,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萍搂斤。它的油门响应足够快容,发动机的动力输出得到更好的释放晃,方向盘的反馈也更加扎实台摆丧。除了SPORT运动模式外灸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲸诽,运动特性从SPORT掸炭、标准到ECO逐渐减弱徽兜,驾驶风格也逐渐趋向安逸呐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契嗡,平顺性极高孝奇,而且动力的衔接也让人满意惋戏步。若以80km/h的速度巡航叔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阮辈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右情,对于燃油经济性的控制也让人满意纶。同样值得表扬的是降挡速度诵伦,在中段需要加速的时候深踩油门壤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出户簇,而且换挡冲击也比较惺椤,不会让坐在车内的乘客感到不安疟。   前麦弗逊检湍匹、后多连杆的独立悬架底盘结构少胯,在调校方面仍然有很大的提升空间福丰首。它的弹簧足够硬柔赏,但是减振器的阻尼不够大挤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盲楷,会有细微的震动传到车内霸敞乾,以稍微快一点的速度过弯班,车辆的侧倾会比较明显怕淘咯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羡茧,舒适性让人满意牢,但如果需要激烈的驾驶的话谩,后期对悬架的改装很有必要讣。   它的刹车盘相应加大了尺寸媒井,刹车的力度足够厢赡订,不过刹车踏板的反馈缺乏线性口病。具体表现是环论链,刹车踏板的前一小段是虚位匪诵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏救恼,制动力度会突然加大些,需要一点适应的时间惋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搓,发动机的声音酞、振动都非常小且。然而壤病,在速度上来以后嘲,噪音的上涨速度也很快匡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎即,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲸鸽恐。   我得承认柑佩褐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舌盎深,但在起步和中低速行驶的时候篇,动力参数上的优势并没有完全体现出来等僵就,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狡徒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价随纱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谐单。当然袍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芬。另外孟,值得一提的地方是蔷,在动力提升的同时氦乒究,它还加入了行驶模式控制系统第灯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用强呛,它的动态性能相对有一定的提升乱颠,开起来也更有活力和乐趣桥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了美且,不过当时的自动档车型只是“有价无货”兰烽,只有手动版车型销售斡,导致产品线还不够丰富桂。而就在去年11月胯,海马M3终于推出了CVT版车型显瑟撬,7万-9万元之间的售价煤璃炔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恢桐胚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30悍讽纬、逸动郸地、宝骏630以及启辰D50等车型卫搏蹋,竞争还是比较激烈的归式欣。作为一个后来者窗,海马M3是否有足够的实力立足较普?下面我们就一起来看一看羌杏。   动力讹速:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勺晨,其最大功率为82Kw颅,峰值扭矩是147Nm程。从账面参数来看瘟虾,可谓非常出色皮舜,一点不比合资产品的数据差舅咐。对于一辆紧凑级轿车来说虾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丛能勾。    开起来的表现陕阂饭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强操炽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铃突宝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柿,如果想要充满信心的快速超车涧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择登短唉。    我知道会有人问侩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吉雹?说实话泡,我觉得大家都没什么区别蛾烂蛋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着憾,也是低扭不够强胯,需要靠高转速来增强加速能力舞亢伯。    可以肯定的说金,除非是加上个涡轮增压器牡拒。否则的话焙陶,这个级别同排量产品之间的动力表现陷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗡困。我个人觉得蔡,这只是消费者们需要认真衡量的一点怠,而非全部拒酷偏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在遂讲磐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捞赋,动力传递平顺连续的特性舅,有效的提升了整车的行驶品质感稼荤灿。顺便说一句袍蹋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外夺孙舅,这也是比手挡车多花点钱的好处蝎忻。    深踩油门时防讥莱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上僵谭肺,来保证动力响应足够顺畅武鞋窜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匹。此外将凹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淘聊笛,功能性极强讹入。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现固得焕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后私撅,g值才开始达到最大的0.366g传潦问,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内风,此时车速大约在30km/h左右睡坏,达到60km/h用时5.24秒户概梦,冲刺到100km/h用时11.45秒白。    接下来看看海马M3手动车型我滔肛,在加速到2.5秒后湃胜,车速已经达到了差不多40km/h捞,达到60km/h用时5.01秒副扛萍,冲刺到100km/h用时11.28秒擞,比CVT车型略快络氖愧。如果不较真的话盆,可以发现二者的差距其实非常辛恕,相应的在日常驾驶中其实也一样隶缕缄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赎餐,就这个成绩来说炼诫把,它的表现只能说是非常一般犬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斥扰,它的表现就算好多了培。 责任编辑蹦钦:沈楠" "   近日拌叙块,宝马官方发布了新款X3的车型官图罚懦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驶室孺。从新款车型推出的速度上来看阂蹈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视材峰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量棘令。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卞及梗。    早在2003年虑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蚊。10年以来籍,宝马X3已经销售超过了一百万辆戮,自从2010年上市钵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岛。因此坦碌荣,2015款作为X3的中期改款尖潭汲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忱镜兴,优化后的大灯组造型亲来码、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰办卢孝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恐讹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版案,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哦白。通过官方图片赦臣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时型,也融入了宝马家族的最新设计语言菩骨,与新X5一样采用了新的中网边框设计拼保乏,在视觉效果上更具冲击力衫腹。    在头灯部分吵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抨。另外勒佰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醒,配置方面它还可以选用全LED光源驰饺,再加上选配的LED雾灯莎佛捎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咕搜。    新设计的前保险杠极具力量感赎,并融合了镀铬贰镶、塑料格栅以及金属护板兽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挛花亢。此外句胶晃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诽风刻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匠,也使整车更具个性化风格伸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壤湃:4657×1881×1661mm陛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卤,轴距也同为2810mm杯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异达庆秤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晦衅棵,从车头一直延伸到尾灯的腰线虽,让车身看起来更加犀利且极富层次感敢惭马。相比变化较大的前脸迪埂端,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摧饭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锹士。相比X5叹,新X3的尾部更加耐看裳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感授咀窜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分及藕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仕特,视觉效果并不是那么给力漓同。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俏围,新款X3也不例外庆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呵贾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抹江耸、后部的防钻撞保护装置玲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套免型、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谭檀。此外漓巷戈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劣。该车还可以选择六种车漆纤慑、三种专有的18关吗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂德。 责任编辑僚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吗:Quattroporte(总裁)歌蛔测,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瀑避,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瓮颠特:Levante案,还在2013年4月的上海车展上斑伴,以全新总裁平台为基础戳锯彼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绕梳冉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的激世、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4尝巾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款里布申:Ghibli……   以家族设计为本驳香苔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同喂妊,改走豪华中大型轿车的定位仿,车身尺寸长光、宽沙、高分别为4971mm卯澈、2100mm和1461mm宋汕,轴距则为2988mm敞,直接锁定奥迪A6矾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胆接、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蹭骚敲,且融入全新总裁的轮廓特色局端,以紧实并极为流畅的曲线晒池庙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敌。    于是在车头设计上慑傲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逢系、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耍钳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纽位录,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样典,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饱秦栋,将蜂巢状格网嵌入其中窘泪,且尽可能地加大寄橙,再搭配角度更为锐利萝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缔欠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妈龚氯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侩艇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泌捻,所以厂商在Ghibli的车侧介蚊,除了保留前叶子钣鳍状孔道俺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卸蝗,也师法了总裁车侧的设计瓤茶骗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型遂体稼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碾吨惫,另一条线则从前门下方迸出陈谴亥,向后朝车尾紧缩橇冯光,滑顺动感且充满肌肉感赦星绩,并正好可呼应更翘的车尾设计肥飘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腻,速度感浑圆天成讥讣故。 内饰向旗舰看齐盆骋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上交,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慑护,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计壤,也把声控度藤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片构巢嗣,右侧拨片负责手动升档布赊刃、左侧拨片则能提供降挡秤搪。    此外损埔,三辐式方向盘的前方畔傲,一样是借自全新总裁的蓝底白字婆垫、双环式仪表盘软缝淋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睹兴,左侧则是表底超过310公里的时速表兰尽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕么草年,可提供显示油量跺剃、水温讳蘑、挡位与导航指示等行车信息慌颅遂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上册虐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吨惰陵,告知驾驶者目前的驱动状态慨交慰。    和总裁稍有不同的中控台膛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灸,以及可触屏操作的收音机电台选择店尖、音源切换耻杠备、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)容伺、空调温度维径炬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕画梢,空调出风口则移至屏幕的两侧哥襄炽,下方则为恒温空调系统调整出风量察闲、温度与出风口的位置唾糠,以及音响系统的吸入式CD量,设计上较总裁车系更加简约刻,但用料与配备完全向旗舰看齐心率,展现了十足的诚意鹤。    较为可惜的是瓤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm币屋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姆糜喝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晃酞睫,包覆性和支撑性也非常出色繁斥检。    但是后排方面挤琴冒、便没有像总裁那么充裕敲,尤其膝部与头部方面偷,身高174cm的笔者坐进去后氓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唇蝎蘑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促玻唉膝,也刚好替前讳酞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓笛。 责任编辑说:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刺?后来一看莱,哦夯壁,原来CC是“Cross Country”确旗眠。继续了解发现有点意思老氓,底盘抬升让撤订、高功版2.0T五缸发动机锚娜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法栓茸陀:目前的普遍规律是劫粉,产品分得越细澳扁曹,总销量提升越明显使愤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品千窃,它的引进揣开仿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抡勤抡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扰双编,主要分布在前脸和车尾乖,从外观区分它和普通版V40很容易敌。底盘抬升12mm陈就,这么小的数字对视觉效果影响不大侣,整体协调感没遭到破坏痴。    车厢内部记焙搜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摊钵似,除此之外内饰并没有过多特别的设计徐保雹。之前我们已经发布过实拍文章盲,车身相关内容有详细介绍来垛滑,因此这里只是简单提下要点恰,就不再重复描述了糙碧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沟丧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘉,最大功率214马力喇境亲,峰值扭矩300牛·米玛涧,型号B5204T9纺,是普通版V40那台发动机的高功率版本面狗稿,那台机器的型号是B5204T8辖枪篙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梨死,今天会是什么成绩姬莱?稍后揭晓姆科惹。    变速箱没有变化匪薯距,依然是日本爱信提供的TF-80SD磷句,六个前进挡巩靠,带手动模式和S挡隙型,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔡拖,奔驰A级用自家的7挡双离合俩,沃尔沃这台6AT暂无优势惋经怂,目前他们还没有新产品投入实际应用襄惦,理应加快脚步危霖。   驾驶当槐:邪恶的S挡    驾驶部分抬轮,我想说说D挡和S挡的区别恼险缉。看起来挺初级的一个话题略,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骂佬。D挡油门响应迟缓龋卿葡,在激发变速箱降挡之前敝弥鬼,需要稳稳的韧鞋、持续性的向油门踏板施加压力琼福,慵懒的降下一个挡位之后眠回携,情况有所好转邢圣,动力给得稍多怠辟,也就这样寂誓。    不满意对吧赣柏?可以把排挡杆向左扳到S挡哪,切入“邪恶模式”誓戳内。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剑檬,转速拉高1000rpm以上妓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狮蒋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宋确酒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出九搁,脚踝每动一下脚惟,车身就顶起往前猛扑一下窟嘲。深踩油门疟,转速迅速攀升鸵孪,跟D挡时判若两人舌,两百多马力逗驹、三百牛·米溪镣狼,在这个尺寸的车身上爆发出来来,过瘾郝苍。    激情过后细细品味旧涡,这套动力总成有两个弱点需要改进被娟钦,一是怠速时振动大光,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汤,影响体验;二是低速行驶的平顺性坑挞穗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撮,1莱橇、2日狮、3挡之间可能频繁切换抛矾,动作应该再细腻些怀馅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统昆,选择“全功能”项辅山,不打转向灯就变道籍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夸狗,回正的力度不胁,如果你想在车流中快速穿梭前进烤珐逻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晴瑞,要么关掉方向盘辅助淡磊布,仅保留振动提示即可酞填笛。   绕桩祟购脓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桃惫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣似溯坊,在绕桩场地很讨人喜欢酮卑。车头响应比前驱版本积极焕洪梧,入桩动作稍猛建罗,车头好像在被一根绳子拽着走垄。给我留下深刻印象的是嫁雷菱,这款车的极限要比前驱版高太多绿,特别看了下尝徽贬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韩。上手容易褐梅珊,但是需要注意别突破了极限奥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点奠棺:一旦超出极限竟摊耽,很难把车身再救回来驮。 责任编辑蓟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糙捕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足县拜赡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搭列嫁,就一直困扰着我们的问题悸囤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跑胶墩。马力越大的车就越好么僳培?绝大多数情况下答案当然是否定的踩糖桶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外残。随着时间的推移蹄片改,我们有机会做这样一个有意思的选题导天铅。   让我来说明我要做的事情墟兑:我们有三辆四门轿车惊交玻,合计拥有1657马力廷冲累。看起来确实有些夸张脆唾曙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport插,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饲昆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S禽,但是这个570马力的怪物一直没有车诗曙蝎,直到我们完成这一特别的测试一周之后衬。我们只能使用520马力嫡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溯试搐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力箔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣词。   另外一辆是全新的奥迪RS7文辣鞘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佩膘羞,拥有560马力的出色表现攘棘辑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8誓棚,在K&N工作室的台架上科,它的轮上功率达到了479马力拱瘟删。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中库颇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谐拨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涉线,用以获得更多的功率输出禽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候古颊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溶兢萍。即使按照宣传中给出的数值脾品,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鼻窘始。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG昏,它的轮上功率达到了541马力熬怖烘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔽。   另外还要说明一点齐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脆粮烂,不具可比性喘惫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试承檄。结果很令人意外憋街青。两款加速最慢的车型贤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h跑挺胃。当然最慢是和RS7相比较而言的僵裤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潞识嘶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搂爱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒突脑物。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镰楞烁,但是还未打破我们以前的记录壬却钢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舍,说它慢更像是一句玩笑话襄抬烤,这一成绩实际上已经快的吓人了吐。奔驰则要更快一些奥卡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俱,冲线的速度也提升至197.5km/h崇。冠军仍然是RS7的坤罐,它只用了11.6秒该莱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挎沫氏。奥迪的冲线速度为193.8km/h道澄哼,虽然不及CLS63 AMG邻叮挫,但赢了就是胜利理心淑。   123下一页 责任编辑浆惨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后平,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陆感咆、运动和科技气息了建。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巴氖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嫡,主动式车道保持和自适应巡航功能竟帮瓮,几乎能让驾驶者也变为乘客坍酪台,高科技配置更加丰富拭无喊。    于是感熄灯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甲饲动,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拔咸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L去,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受矢,在下面的文章中有详细介绍醚。此外扩啼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沧侮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读超。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抹喊酒、残破衰败的路边小屋丛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捅囱非,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富私诡拦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揽骸炼。身处如此糟糕的环境柒蹲,却并没有让眼前这个出身自底特律戎杰溜、土生土长的本地小子屈服惫定距:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感刻,但只有经过一番试驾体验之后里妨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力身想勃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的胯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分五宛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网容恒崔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糖,同时两侧向外延伸与车灯相连钱蔷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拎路。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祟淬桐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驮渡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哨高傅。   尽管是低配车型故室,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车固匈,它基于D级车的平台打造胖矢蛋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条福,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挥蓄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耗地,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体床啤双,不过从近几年的趋势来看逢锨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香康梁信,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型麻长定,至于其中的原因冒掸,从这款车中也许会找到一些答案畴乾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靖箍?   GT请,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写典相算,维基百科将其解释为具有超长续航里程困、拥有强劲动力碴确间、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怪焊。可能一提到GT袍视,浮现在我们眼前的就会是超级跑车享靡,其实则不然畴沙,GT拥有着明确的划分准则效,举个例子来说嫩星石:拥有着标准的后备箱绞割皖、配备V12发动机并且内饰非撑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车熄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脚七。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贯滴凶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萍莲坦,这款车的确还真有点GT的意思愤。在笔者看来氏妒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉习,最起码第一印象分已经拿到了醇垫脚。   5系GT是采用7系平台打造的澳肉?   5系GT的轴距为3070mm玲艘丹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同品午陌,从前双叉臂但、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糜叮。厂家表示掠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型申嫩丰,其在外观遂、内饰别、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仍水骸。   5系GT型到无朋友桶绿?   谈及5系GT的竞品挟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情百,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位村,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版粟。   外观妈炼拎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆施埃。风云2(详情)刷狭、E5驹薄、A3以及今天评测的这辆E3络星,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矫驰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婆虎配。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烙。从这辆奇瑞E3(详情)来看喝甩蒙,外观及内饰都有着很高的原创度摔诗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叮畏。这让奇瑞的产品线更加丰富荷,但也让消费者选择起来有些头疼闺。 外观惕睛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茂,但外观却没有去针对青年人的设计盖乐诞,前卫缔犀柔、另类这些词汇应用不到E3的身上揩半,车身也找不到多少运动感涟檬。不过它长得却很容易被人接受没歧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牟筐衔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看微念,E3和E5的外形稍有一点点相似籍郴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窘苏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佰赌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狼恍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惦群弓,而且非常容易被大众所接受里。不难发现抛床,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妹改凤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粒眠。艾瑞泽郎棉丧、瑞虎5唱匡,单从外观来看都会让人眼前一亮熄逆酣。借鉴是好事粪挠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疵啡惟,但不动脑子的照搬实在是说不过去曙椿董。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幌弓建,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耐沤士,作为最会制作小车的铃木来说宋,雨燕可谓打开了国内的市场汗摆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粮箩,新一代的SWIFT迟迟没有引入庙齐辞。而就在2014年1月18日骚媚,铃木速翼特在国内上市竿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版店耪桅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后方遂偶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏篱帮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳力顷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕却,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件春。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钞酬,速翼特运动版采用运动风格打造揣峦客。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm担,轴距为2430mm季母闲。由于基于新一代车型打造栏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掂,轴距也加长了40mm泼膏家。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桥碎屯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息半芒怜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坚,包括中控布局敖、仪表盘甘碴拓、方向盘等造型均有所更改逼瞥。此外案,配置方面新车配备了ESP锣额、自动启停系统畏揩僵、USB接口替峡匙、运动座椅等配置财双。CVT车型还配备了换挡拨片毋,满足驾驶需求第纲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晾。真皮包裹自不必说白,3怒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔚木菏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妻。不用和别人比协,超越自己就是最大的进步毁糖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面提誓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虑,其最大输出功率为100千瓦闹靛,最大扭矩160牛·米柒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拼恐坪,其百公里加速时间为8.7秒糠,最高速度为194Km/h存。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袖瞥,相比之下乐趣少了很多文钾磕。 免责声明迷惦:本文仅代表作者个人观点蹭错,与环球网无关仆协词。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛蓉,对本文以及其中全部或者部分内容力沃嫂、文字的真实性谩鲤、完整性尾鲁、及时性本站不作任何保证或承诺誊墨,请读者仅作参考时,并请自行核实相关内容改。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罐体,引起了广大网友的质疑妹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注变。于是易车网本着服务网友的原则桨熊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车岸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嗽炼,您便自有定论尘。   体验者介绍    前排体验者驶:辛毅 身高唤:178cm    后排体验者碾:旭子 身高旧背:177cm    Ozel 身高卑承:170cm    小娴 身高诽韦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛊钾形,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高男乖驶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贩礁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涛巢揽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琴仕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堪伴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仟,公平公正公开地来一次大对决隆呢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淘乐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淑成圣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痕酵。所以不得不承认惮挖梁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值半镶录,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抵。    事件回顾睹:    说干就干笺樊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抢即舜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倘宠。根据易车网后台数据的统计来看伦荒,持以上三种观点的网友大有人在酶唐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲修空,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寞膏。尽管是为了对比三者的公路性能纽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上褪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上内旅存。    测试车辆壬常:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爸士。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型事淡苗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巍,奔驰已经尽力了曙虐,我们在此也由衷地感谢锌驶忍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磋,告诉大家改款前后的差别哪乓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玖牌。因此我们也很负责地告诉各位网友颗啊羡,目前除了易车网簇懂,其他媒体对于新款X5的评测踞泞邪,都不能代表日后国内在售车型肚男。第一辆中国版车型为xDrive 50i哭,加配M视觉套件敢累。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哗,我们无法借到官方提供的车辆版潦戏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持礁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阿配。    测试场地陌:    乐驾赛道全长1.6公里罗,共14个弯道乃,最长直线段270米涟尉锻,赛道宽度为10-18米譬稳泌,视野开阔列估黎,无障碍物派献。赛道两侧均为土质路面抨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆内冬,大大降低了安全隐患撬。    测试人员匆对师:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逃,却要替土豪们操心买什么车肋,这件事听起来真挺可笑嫩炒,因为我实在没法揣测土豪们的心理亲轻但。如果说我还能理解花五十万买大切怕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偿漂,代价是要多花一倍的价钱适棠仁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纹涡携,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感册,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赖。不过因为坐的比较高蔡,速度感不如那些贴地者强烈尸起,还没怎么着呢就破百了密咆。这大概就是SRT8的魅力朗毛,很难说值不值得兢当。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盖锚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惦倍乒,跟改款前相比还是升级不少吩曙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炽颅,SRT是JEEP官方改装部门使嚼,这种改装是全方位的忍,包括内外套件加强无,以及性能方面的提升酿。SRT8就是高性能版的大切诺基阜途,主要提升是外观套件滔试、及动力系统垦摊涸、刹车系统隘、行走系统等方面猎逛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逢敞疽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羞己,6.4L自然吸气HEMI发动机另,搭载采埃孚8速变速箱扫位。   SRT8为公路而生泼滤梗,所以公路性能是它的强项瞄竿,不过Off Road就不是特别在行了扇便铜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盛阜。 ② 跟之前的SRT8相比敲凤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吐,所以科技感和豪华感都提高了不少剃不坚,跟换代前的SRT8相比徽脚,升级的部分都是实实在在的从喂对。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱下,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陆量喷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砂侨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哄五。  ±稹③一百多万的车垮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车憨懊前,再挑上百万的车的刺仕,好像有点吹毛求疵处。首先悬架的设定非常的运动蔽怯,即便比较温柔的驾驶方式讨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极了评捣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车反问毖,大切诺基SRT8并不是一个非陈拢合适的选择割且,尽管动力非常充沛醋单,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意财。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响标朽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桃番,但好歹SRT8也一百多万了衫挥剃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骡媚必。不过之后我们也释然了接乒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裤暇,但经过数个媒体的“蹂躏”拜穆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了成手,有点异响似乎也算正常乖头裸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基戌纹村,请点击下面的图片进入试驾文章繁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞬金,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争韧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的献忍菱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中森佳沏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漠盒巳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T贪席,还是老套路嫡锤该,直接切入主题佰潞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糠。 动力对比公钉颧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韶,看看英朗GT的表现如何吧副挂。这台发动机的最大功率是131千瓦必扛沫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牡便,当驾驶者在需要全油门加速的时候洞耿抒,为了获得更好的加速表现瓜摔坎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绿衰。对比发动机账面参数来看割,最大功率118kw杭,峰值扭矩250Nm汞段,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统曹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栏摧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辩酗拳。   至于传动系统方面绿壤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样身翘,都是目前该级别中的主流配置槐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现慧谐发,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疾伙本,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩昏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上派姆嘎,比如高尔夫6付鞠、速腾等崎入。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虚剂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茨梢,从而起到提升操控性的目的芦催斑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茫旱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侗,但通过厂家的调谢缥后居拼琴,当一侧车轮发生颠簸时抠,对另一侧的车轮影响会比较小些妹鸽墨。   小结亩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炕号构,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出花莆梢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了却份福,至于优点这里就不做过多介绍了迸恭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈钕诠茫后英朗GT更偏注重于操控性短吻泡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时散邻,见过后车追着拍照的僧朵,见过开我边上向我打听价格的惠颧卯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汾。我坐在这辆路盛E70里把痞啃,被注视得有点儿不自然膊睛碑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扰沪短,我琢磨着炼庇,要不要让他进来看看茧搁仓。要不是我瞅见了绿灯亮起骸,我真就这么做了岭可裁。对不住了朋友四,这次没能让你仔细了解它随屑爆,不过我希望你能读到这篇文章睡脯夸。   不用否认券泛复,人们对美的好奇与渴求与生俱来碱舍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣劝捻籍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗话并伟。不过在这些人之中促,有人会终生恋着美人体,有人也会为抱个花瓶而后悔榔钝谁。如今打造足够美的外表来吸引消费者瑞挂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隋歼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伸绞,但在这之后能否一直爱着它封怯,我认为是一个很值得细抠的问题膛。   ●外观大气霉疏、美陛桑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梧叫浆,我还以为来了辆捷豹狸,赶紧跑过去看发现被骗了悼。不过我并没有觉得失落涛倍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观燃赡臀,并且从设计角度看倒,它在借鉴与融合得方面都很到位实。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菩停,我对它的外观设计就100%满意了囱。这事儿对华泰肯定不是个难题硕,您看看宝利格还有华泰B11敛奈,都有明晃晃的格栅彭必武。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丢扯冲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嫂,但绕车一圈后我发现啸即毕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了边亩。咱看看数据对比弛跺荚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手视澈彩,可以说在各种数据对比上吹,它“不是第一涎式袒,就是第二”筏。虽然在宽乃、高和轴距上没有做到最大想化将,但也不过是一两厘米的差别激酸蜡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捐歉,这就让它看上去大气许多革。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涧醋。   打我接触这辆车的时候透楼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抢抗。在这样的目光中巧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓣。面对“屁股高陈、尾窗窄”许、后方视野不理想的路盛E70时恢袖佬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靶丢琳。先不讨论这样有多麻烦了埠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秆徘累,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屡裴隙?这点让我心里不太自在夏潜催,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辖控,是个应该有的配置社。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上癸勿嚏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竞。而随着国外皮卡文化的不断渗透傲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型链辛镶,去跟进时代的步伐委零分。为了迎合市场的变化及用户的需求甫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惺抖,开始注重宽大饱满的外形设计岛,并增加更为丰富的配置掂奶踏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纤虫寇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛔钦功,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钡疼藉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗漓汉,整体的风格带有一股阳刚之气苹。在车身尺寸方面擂幢高,它的长/宽/高分别为疤:5310×1812×1775(mm)脸妓噬,轴距为3100mm趁。威虎TUV并没有大小双排之分吉棵,仅提供了一种车身长度侍赤。车身侧面的线条也很平直容际雄,外扩的轮眉使其显得更加饱满板宫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正媚鹿冬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铆焦炽。大灯采用远近光分体设计懂,其中近光灯还配备了透镜把摊,不仅更显精神撬欣拈,而且还可以起到聚拢光线的作用逆斡污。镀铬材质包裹的后视镜很显档次略茫蟹,遗憾的是浚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯处氢,并且后视镜仅为手动调节哆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架介曝番,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诵爬受,非常不错味酞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凸氢,至于货厢外侧并没有再多设置笛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灌磨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缄。另外蔡澄法,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鬼怒,不过据厂家介绍铜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”评嚼。对于皮卡车型来说贸,这项必要的配置还是很厚道的溃皇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山你,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气畴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地井。不过脆弹,今天我来到这里并不是为了滑雪少耗,而是为了求证一件事情寸壬泰:有没有一辆车刮,既能够带着一家老小舒适地出游榷淳毒,又可以不惧冰雪轿谈,在冰天雪地中步履平稳地行驶纫痪梧,同时价格又相对平易近人呢捂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慧诫恒,那么就让它拿出真功夫试试吧瑰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)死,从外观上看滑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谁森悔,19英寸车轮显得很有力量感凤高拌,也与动力总成更加契合;其它的地方叮柬葛,也依旧是酷威的老样子盾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刷酚碍,甚至还有一些精致的感觉辫。总体说来浓警,尽管算不上全新车型佛,但依旧耐看徊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虑捞儒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茬谓,动力响应良好煞,易用性好螺屎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分红氢。当承载着全家出行时删,既不会出现爬坡和超车吃力的状况岛篱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适理灰。   至于酷威3.6L的内饰方面粟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)设韭诉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节躲涕。   除了动力系统碌墨辆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簿龋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴半层,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梁屉。动力分配完全依靠电脑自动完成乓椒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扒疮。   有了四驱系统美撤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎四妨没,具有更加粗大的排水通道抱匠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梆阀尽,冰面行驶性能更加出色衡檬盯。此外褐呵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜具蜗暴,胎面中央多重“Z”形花纹忿、针孔沟槽设计镶探悲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拍悸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间唐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盖憾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3誓,它的定位低于1系菠膘。但是氓菠莆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舒辞。另外题,它也提供了i3?REX增程版本标衔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恼,扩展了这款车的最大续航里程圈提。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试色。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圃书,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合埔。   宝马有没有提高电动车的标准佰办?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墨?让我们在接下来的测试中找出答案努庙坦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式规肝赤,宝马i3的行驶里程可达88英里耐控。相比较而言抄坑歪,?Ampera可达30英里毖,而普锐斯可以行使约10英里物肺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戚闺,i3可以更多地使用电动模式蛊。而增加了汽油机的动力系统贩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萎滴,357英里和505英里剑甘胚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大楞。这台车约五英寸高袄蛊,而宽度几乎和高度一样死胆,与低矮流线废,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潘鹊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秋倾呜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力稠娥屏,我们没有所需的充电站?贾饶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蹲肮。   此外脸阮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酚扇猴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哆茄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车成。它内饰精美失癌,融合了许多先进的科技挞唤,它空间宽敞忿钠副,驾驶体验一流辉问苏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钝槐脊,它仍然使用汽油机磁,以作为电量用尽时的保险蝗。   第二名嚷却方:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拴,科技感十足墨膛,而且它也能胜任舒适的长途旅行岔测芭。   第三名画:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啼,它最大的优点就是充电迅速裤,性能可靠阿睹拴。   然而世耻画,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牵。(实习编译辅:徐旦?审稿赋履埠:刘洋) ? 免责声明版权作品经限,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹,严禁转载氨缓祷,违者将被追究法律责任瞧计。责任编辑狡嗅豹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车掏,应该说是倾注心血趁略乃,在技术平台上都有可圈可点之处那潦擦,源自萨博的技术是其最大的亮点超尸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伯戚烁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撕。在外观和内饰上眉钾镶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孝次,在动力和配置方面也还是很有性价比的充粪矗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扁拒拘,绅宝的外观原创度还是很高的淀,并没有刻意模仿什么车型继,但我们会在这款车的细节上看到画为,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苟。且融汇的比较好设牌,并不是简单的照搬照抄陷。这一点值得肯定菠参脱,大灯的设计十分犀利啃聊钒,鹰眼造型也有较强的辨识度刨颅。LED日间行车灯比较醒目通搭,穿透性不错快逢梨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屉亮斯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钡,也很紧绷归秃默。看起来运动感不错宛蝎,但前悬和后悬的长度较长丰,看起来有一些比例失调偶毒侯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些媒,在视觉上看上去会更紧凑动感色。轮胎的规格还是比较高的擂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能降盲喝。   车尾的设计比车头更简洁一些帝米,尤其是尾灯的轮廓毛,设计非常成熟珊。和宝马新款3系很像兄围。除此之外亢歇虫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感斧叉。   本文导航篡晨邵:" "  “卧龙凤雏樊奢锭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔡娜窍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桑麻动,便有了三国时期的三足鼎立怪霸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟誊竭独,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搜恢江,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锭奶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出典,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袜剿措,然而坊间始终流传着这样一句话膜双:“得中级车者得天下”;是的恰烫晤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重退穗鳞,今天我们会为大家带来两款重量级车型擅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”道什,请大家继续往下看彪。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓄,没错敲取食,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涩魂爆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兔,那S60L是何方神圣筐全氮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型砷伸寂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花男?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疼箍久,厂商指导价33.49万元胆菜牡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浮穿陡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热馁、后排座椅加热腻捕曝、并线辅助藉、车道偏离和自适应巡航等众多配置乱跋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孰,即使不看车标叛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陇疾海,哪个是奥迪横瘟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的护,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现布禾鼻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统林,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盼磕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停够。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欺腥姬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角换,使夜间行车更加安全滥。两车双色的外后视镜造型别致藐蒋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型怪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色点垢陇,至于乘用空间如何聘,我们将在空间篇为大家详细介绍赊。两车都采用了5幅式的轮毂造型褪岔较,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扛镀搭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳篱璃势。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计互捕举,整体方正的设计略显稳重垃。后尾灯的设计两车可谓各有特色玲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仆,设计感十足诲红趟,而奥迪A4L的尾灯更加修长妒渡,视觉效果出色尸。天窗不仅能够增加车内的采光掸肩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妻尽扳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仿的,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心文肠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阶刑凭。   本文导航琶吐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车萄惫酚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碱祁苏,配置也能满足一般家庭的日常需求浑惩阀。对于这个价位的小车来说勃淌店,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烘,在这方面愁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沽骚漂,就算是与它的直系前辈骐达相比抬,也不遑多让泰耿。然而作为一款家用代步小车教难,它也并非完美街梨鲜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞠,车辆本身并非进行任何实质性的改变薄,跨界的概念噱头大于实际回蠢款。 "   技术革新日新月异的今天哀酞句,车型的改款换代再常见不过剿第烁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氢赫间。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型夕抡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坪屉,同时在动力方面也增加了1.8L脐噶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屁骗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贡放千,但它的实力不可小觑粳径。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌禽概病。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穿窟。既然实力不容忽视癌,价格又有优势跑身,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陷歼。" "  版权声明粒碍愧:本文版权为网易汽车所有姆,转载请注明出处安硷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倡点,全新的品牌全新的车型尝糯桔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉鞠克斯侈仑,在2013年复砂惴叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月泪,堪称是这个区别的标杆级车型烤稍,观致3要想在这个领域取得成功到,不可避免需要跟标杆车型来一场PK购拦,看看是否有优势能吸引消费者关注诬杠。 外观风格各异   先看外观方面阜匙淋,观致3展现出大气得体的风格痞,不像速腾那么沉闷单调汉荆,且有着自己的灵动个性;而杆尬危克斯则是完全偏向运动化的风格艇间叉,典型的注重操控性能玻,突出驾驶快感的性能车型硕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型布桶柔,与观致3区别明显喂惹疏。两者主要是风格差异挺屁,外观上分不出优劣盗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旅,观致3丝毫不会逊色于赶椋克斯车型富躺。 尺寸对比 车型名称 杆〖郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上女阔,两者也是平分秋色贺,车身大小相仿毁抠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绵奥拉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奢嘶,观致3要大于肝剑克斯革,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漂彼既,尤其是腿部空间较为宽松峨吕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿Γ克斯在后排空间布局相对紧凑本,而后排空间也一直是各代负耍克斯的软肋宽。 价格对比 讣鄄。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猎氰,负魄荆克斯则要比观致3要更大一些请,在不放到后排座椅的情况下焙,甘』」洌克斯的载物容积是530L其阀,而观致3只有430L俯,100L的差距还是能装多不少东西的捍。而在需要有更大空间的时候信,两者都可以放到后排座椅磁和,放置大件的物品守涝评。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顾措苫,观致3和腹琢柰克斯三厢都是11.99万起步烂扔莫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号品。而细细对比价格表可以发现脊歧肉,要选购自动挡的车型纳逃,阜克斯最低仅需13.09万死莽胚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合保梅,观致3则需要14.29万抡呐焊,这个比起付澹克斯有1.2万元的价差汾甲,当然在内饰配置上会有其它差异淋羞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敛,可能竿拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丹收厦。 挑选合适的爱车沙圃犯,看专业导购仇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫉?   扫一扫里眠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溉够何,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抨窃。风云2裴泼、E5讣藕、A3以及今天评测的这辆E3擅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舵揉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纽欠宪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弹钢。从这辆奇瑞E3来看凭,外观及内饰都有着很高的原创度坝惫棉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间禽韩。这让奇瑞的产品线更加丰富呐,但也让消费者选择起来有些头疼画梆尝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嗅诬浦,也从来不缺少“明星”豹午,“沉稳绅士”大众速腾密港昆、“狂派斗士”福特概屑淼郏克斯等都是热门且销量稳定的车型恫,不过要问哪款车型最近销量最高九,还要数“逸派高手”日产轩逸硅堪粹,它已经连续两个月销量突破3万处惟簧,坐稳了桥车销量的头把交椅冀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡建膝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虫嵌?下面我们把两款车型拿来做一次比较肃蕉,或许能看出一些端倪涂副撬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怂纤煎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萄,入门价格上股,风朗比轩逸高出2.08万元拉蹋,表面上看价格抒琉吗,轩逸占有优势村荣氢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型熟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叔徐,这样看来盆竞,风朗其实只比轩逸贵了2800元些桃教,等国产版风朗出来后顷饯,风朗在价格上反而会有优势也说不定胳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔡,这款车外观与内饰变化并不算很大膳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一郎鞘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7荒涵,下面我们来看一下帅疟楞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缅凳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撼巴。质保方面敖首瞬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力崎敲晒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机文,最大马力已经达到了170马力肝谎冗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赎蒂。变速箱方面岭蛋邦,逸动采用6挡自动变速箱赴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伎蠕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弗。 免责声明详:本文仅代表作者个人观点虚贪吼,与环球网无关瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搽,对本文以及其中全部或者部分内容寄、文字的真实性料蒋、完整性旧提豢、及时性本站不作任何保证或承诺镶杭,请读者仅作参考熊,并请自行核实相关内容淋晶。" "  近两年袒偷茹,自主品牌进步着实很大晶魏,无论是从设计方面醋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艰,甚至可以与合资车型媲美府,山寨颠芬络、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式衔嘿。在10万元以下紧凑级车型中舰犀捌,更是自主品牌的天下潍崎,凭借比合资车型更为出色的性价比胎水墟,吸引了不少消费者的关注畦盒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鸥慕艇,一经推出便受到了极大的关注谋舱坡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型璃僳添,包括动力在内炼,新车共有20项升级痪郎,本次共推出8款车型视,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炼盲,售价区间为7.49万-11.79万元赡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拒,近来也是频频出镜鞍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅婧妹辏控大玩具车”的名号名极一时芹箍。速锐共推出了9款车型课,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朔薪受,售价在6.59-9.99万元之间校。   单一来看惋聊好,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品程,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鸿,看看那款车要更“精”一步拆十。" "  新君威变得更好看了掸维,配置也进一步提升膳妥棵,新加入了一些科技配置充,比如智能交互系统海奋骇,BOSE音响等等仓。这些都是新君威的改变之处淖踩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匆豌夸,售价24.59万元汞保伎,作为一款定位中级运动型车的新君威耿,品质感一如既往书冠,操控性也非常突出垄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威附粟吴,以下简称新君威堵磊涟,外观相对于老款进行了必要的改变硼霜部,毕竟老款车型从上市之后宪烦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吐刀通,新款在大灯草剩旁、进气格栅捍、雾灯匠、尾灯瞧、前后包围都进行了细节的变动翔。   在新君威上笨唐饯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统温,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轻,在操作上没有太大不同得霓极,轮毂方面掀事,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丝,轮胎品牌依旧是普利司通脚。侧面造型基本上没有变化沧撮无,侧窗所占面积依旧较小亩推。   车尾的变化还是比较明显的蛔卉,这主要来自于尾灯的改变檄。新款尾灯全系标配LED灯形古都,并进行了熏黑处理透。尾灯的轮廓样式更加犀利灵,个人认为要比老款更好看挛党棺。除此之外五仍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犯,牌照安装槽的形状变成了正梯形禄。   本文导航丝潍恐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胯需贡,颠覆传统的外观漠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环九胖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV使曝夺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烯梧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伤低寄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机需,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眯休芬,足以证明其强势的地位衔韭伎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妨潭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仆辱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蠢夺。(温馨提示性似绥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蝗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穗。)   自由光基于全新CUSW平台打造跑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墟新末,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强刚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蛊嚼浓,圆润的造型是其给我们最深的印象病竣勿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网武,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线盎,显得简洁利落惹烙吾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条论帝泪,显得净雅别致违吐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同督里灸,主要表现在其大灯的表现形式上穆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窝联秃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啪蔷。两车大灯配置基本相近信辟敛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已略鲍饺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剖年,车道偏离预警系统缅慈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗价墙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棺继。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邦馁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势陇幢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话急,其尺寸差距就没有那么大斡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡土,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起围吵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斯。奥迪Q5采用两边单出的排气管阜团台,在气势上略胜自由光勤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煽旱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型焚椭授,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霸检密,磨损线束保护层腐贫彭,存在导致电池损毁的隐患急捕亨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钞缉屡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知迫剩划,称9124辆V200受此次召回影响雷。长城汽车正在邮件告知客户猩洽,并建议联系当地经销商进行检查维修盼教。   据悉弹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转南,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽售。”更有甚者搁,线束可能会内部融化崎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驶倒囱,目前已上报了数起线束故障悉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转褪,不能够给电池充电叼充拔,车辆也无法启动兢落蓄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涤娩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睬淘。   克特里尔先生称顽镜侨,检查故障预计用时20分钟疟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟偏媒劝。如果绝缘保护层磨损严重遣芳,线束已裸露浦申络,则需约两个小时以更换整套发动机线束纠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件飘核。此前离,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镶,2010年又因手刹故障而被召回放。   2012年得,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回笨斥,长城V系列也在其中匡屑。当时婚妮拔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片琉扮茫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丝。然而擅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凑豢,更换车辆共计超过1.5万辆蕊伸。  『陡宀恪(实习编译沧:王萌审稿讳赔拔:刘洋)   免责声明版权作品词莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛丢,严禁转载啥汕搞,违者将被追究法律责任芥娠。" "  随着经济的快速发展桥,购车群体的年龄层次也越来越低箩掂哎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辽壤、省油毯绥,而是追求个性和时尚设计醒掂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哎辛夺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一橇磺冻。作为跨界SUV群秒樊,它们在造型上将年轻通锌扩、时尚展现的淋漓尽致蟹,完全符合年轻消费者的审美需要斧刷纬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尚,来看看到底谁更适合你颓你。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV埠拢,相比2012款变化不是很大功笨,只是增加了配置和车身颜色涛列。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扇冬蝗,售价分别为21.98万和21.47万铰会。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铆伞绷,但风格却不尽相同矾。斯巴鲁XV外形显得干练侠,车身线条硬朗仁浇磋,富有力量芭哭,越野味很浓仓李丛。而标致3008外形偏向都市化设计迪蜗,饱满圆润的车身凸显时尚感衰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些写捂宛。   车身尺寸方面有所差异菲监砰,不过并不明显讳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脾赌幂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓤卸。斯巴鲁XV车身更窄敲冗,同时也稍长一些坞恫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炭愤诫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斑,加入蜂窝网状格栅运动感十足卑。而标致3008采用半圆形中网甜蕊,镀铬亮条包裹显得很精致娶匪。两车前脸分别展示它们不同的风格诡苹,同时都包裹塑料黑色下包围浑誊祁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睡,远近光分离灯组设计烧,造型普通须扣年,配备有示廊灯逢笨。标致3008同样采用卤素大灯袖客,不过加入透镜距,不仅聚光效果好沽舌,同时美观性也不错列。另外汝揣刚,还配备LED日间行车灯掇仕操。   在侧面蛋芍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计甲膘希,比如非常倾斜的A柱节,同时将后视镜位置后移抱,留有三角窗减小了A柱盲区撑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淖茬兴,有利于减少磕碰的维修成本对拢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎恫鲸,注重舒适和静音性开糖特,双五幅轮毂很有张力仟检簇。相比之下裙棺史,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苇菊,与黑色下包围搭配运动感很强烈栖庆堆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芒许人,同样注重静音和舒适性沽哼窝。两车的备胎都是非全尺寸设计秤竞。   相比前脸浑,斯巴鲁XV尾部更个性喇翠浓,辨识度较高哇距潜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潮,镀铬亮条的运用增添了质感慨崇。 标致3008尾灯加入LED灯组九玩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乐,但是块状尾灯造型很独特摔悉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汾蝗,标致3008同样配备倒车视频影像泵,另外伴,还配备前2/后4颗雷达探头睬陡。" "  在过去的一段时间里旅捕秀,盖拢克斯桨久、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吕。时尚动感的外观瓣荒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性从很,成为了年轻人群青睐的车型泞料德。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寇浑莱,科鲁兹掀背车则是新进的一员吕悔勒,它所要面临的是一场“无言的战斗”幕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妙螺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欣履,但却带有美式车应有的力量感滴拔,总体来说它的设计很适合国人的口味倒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嚷,其三厢设计有些过于保守微雄农,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盗乘,为了能够扩展消费群体阔,推出两厢版是其最好的解决办法旱斜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜂凭,你几乎完全无法识别它的真身褪撮乌,因为它与三厢版保持着高度的一致性显渴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夏,很好的诠释了彰显力量感的诉求化屏认。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后任,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贺躺痕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杀幂浩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拷搔,但实际上它比三厢版短了不到9cm盆地潦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多额揣,后窗与尾部的衔接并不生硬会,拐角的折翼恰倒好处屋,为尾部增色了不少枷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恃喀信,在样式上显得更加简洁柿,只是与自身前灯组相比齿崩,在棱角的刻画上有了明显的削弱抢。   本文导航赡构屡:" "  提起之诺递鼎测,很多人都不知道是什么品牌叫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唯脓密,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的毁怯痊。只是之诺定位于高端合资自主品牌设敢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式擅,那么它的首款电动车1E表现如何辽坚?以下文章为您揭晓告赖。   只租不卖肝克默?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扛蛙,包括车辆租赁辽、充电设备勘察安装父尉、车辆上牌郊费活、车辆投保恕、定期保养履罕、故障维修铆姜、道路救援逼、检查维修备用车等低乒,通过这样的商业运营啼砍捷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展桓畴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孙,它的卖力需要大家自己去发掘皮膊。不过在发掘1E精彩设计前关岛皖,请先忘了宝马X1驳理鸿,否则你将永远欣赏不到1E的美手递讳。其实1E最出彩的设计在头灯遣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感隙倾坤。   不仔细分辨的话陈讥,很难把1E和X1的侧面造型分清芬。不过1E拥有自己鲜明的特点架赎毕,车门下很宽的镀铬饰条胳罐,和没有行李架的车顶申剑。   相比车头和侧面鞭十佩,尾部就让人感觉有些欠妥了妥奥漠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铰戏极,并且加上了一条较粗的镀铬饰条踩割。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孝完享。   本文导航翱扳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说介撮,奇葩的中文译名按漓队、“野性”独特的外观以及较高的定价捎龄旅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寥。说起野帝我们不自觉的想起伴惦蟹,同样在以国产车身份进入中国之后磺抠琉,“改头换面”的法系SUV标志3008脚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”噶。当然承鞍碳,以20万元以下的车型作为主力军额坏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一描。那么下面我们就来看看微誊,这两款性格迥异的德完兴、法新生代SUV之间究竟有什么差异阜灭联,各自的特点又是什么袖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栋怒岭,首当其冲是价格方面的不同傅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铅,不过差距方面不大基本可以忽略搽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伪钮。动力方面的表现也近乎相同免,只不过大众7速DSG狄领戳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抵图嚏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一访陡罗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亩氰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上犀沫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激型吩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景对糜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韩即催。闲话少说师酣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靠。   这次试驾共有5个科目碳线墒,分别是1.傲虎—终极绕桩禄,2.傲虎—冰雪连环傲,3.傲虎—短道拉力测试牌斡项,4.XV—戏雪乐园鞍缓,5.森林人—不规则路面自由行驶癌抨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辑蛙,MPV表现出相对冷清的一面冕,尤其是中高端的商务MPV授捶,几乎屈指可数态村炽,除了老牌的别克GL8外芍,似乎很难让人想起更多车型昏。不过在这个还没有完全饱和的市场里氛窟围,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅白蕊爆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮错乐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洽谜枚?这就是本文将要找寻的答案头板。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贤菏烦,售价28.38万元-33.58万元孩,目前市场上有近2擒胁涤、3万的优惠幅度驶奔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粱,官方指导价31.98万元麻炬扣。) ●外观解析   从造型上来说仓融,艾力绅算是开创了一条新的路子侨戒甸,没有过分使用一些夸张圆润的线条舜,车身轮廓棱角分明俄秀污,有着很强的视觉冲击力弗畔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眉,此外浅固炒,艾力绅还装有一套大包围嫂,颇有几分运动风范歇宪,也有着一定的改装潜力遂崎拍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暮撅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桶估,中网与宽大的前大灯连接在一起极翟屋,营造出一种大气谅、动感的MPV形象系。   艾力绅A柱采用黑色设计两乏,且A柱的倾斜幅度较大闺峡突,棱角分明的线条从侧面来看更为明显超提,总给人一种方方正正的感觉锤堵,后视镜尺寸同样不泻栉Щ,与整车的风格很搭割,宽大的后视镜提供不错的后方视野抵,保证了行车的安全性与舒适性本林。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感商软傲,当然磁始,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现问惧蜗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矾酮吭,侧门就会自动缓缓打开建,此外罢冬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睦壤。如果对此还不令你满意的话穆,通过钥匙同样可以曳担控侧门弓顽,确实有些高端大气上档次炊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泼,轴距达到2900mm抬橇,尺寸在同级别对手中并不占优势全,与GL8相比测焦,仅仅在高度上略强于对手天,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讥。整体线条依旧硬朗朴,尾灯加入了时下流行的LED元素访朴快,为其增添几分现代气息突。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霞皋笔,人们购车的选择可谓越来越丰富啃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择夏毁此,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈定,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泵凑,他们能够碰撞出怎样的火花嘉嚼,请大家继续往下看标坦凌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疥扩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比椭,由于这两款车型出自于统一平台打造惯普,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲攫姜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荣仑澳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戌隋琉,你可以说它带有侵略性身喂插,或是富有运动感囊,也可以说极具视觉冲击力鞭肥辟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突统。而K5也应用了与智跑嚎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计覆薄,使其拥有了明显的家族特质典渴毁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坊,极力打造出时尚与动感的流体车身苛,在驶入眼前的一瞬之时牛唾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朽。前脸的线条设计十分紧绷蒋,大灯组与前包围向中央区域靠拢对龚宪,展现其动感的一面祥愤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茫线携,抢眼的外型加之迷幻的光线割藕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽修。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牡吧耿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力任袒么。   第八代索纳塔不仅外观时尚蟹娥,灯光的运用也颇具科技感门,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性年,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晌律,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步帕挺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邢,显然这种的夸张设计禽喷筋,使我将其列为变异的种类估澎睬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用松,多折线的应用也使尾部更具立体感毋违滴,同时对于运动观感上也有显著的提升郊败裳,由于K5搭载的不同动力总成密丢,2.0L车型配备的是单排气设计恍集其,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感波灯畏。   轮毂也是一个变化的重要部位兢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凹裤。根据配置不同冠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎光构,该系列轮胎偏重实用性砷。作为索纳塔的尾部贡挂饭,基本没有大的变化犊哩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示猴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凤掸。   本文导航拜娘吵:" "  每到年底排仆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彤,地点也大多选择在北部寒冷地区烘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣据兰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性袜。在临近春节前夕邯倍烷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椭敢扩。   延伸阅读暖赴:   之前欢魂宽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聘湾鞍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蠕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苛菊。   酷威采用的是电控适时四驱系统侧活豌,中央为多片离合器狠,由电脑控制来分配扭矩仟戈理,车内并没有任何切换按键共。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懊娶膊,如果想要挑战一些极限的路况的话测妈槽,酷威还是不具备这么大的优势的秘,因为不具备限滑措施嘛读,至少在脱困能力上会有限制性冒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎程,采用全新发泡橡胶技术辰蒜,具有更加粗大的排水通道笑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醋,冰面行驶性能更加出色僳郎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纪咸。此外赦刻谩,中央多重“Z”形花纹棋、针孔沟槽设计慧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性段。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毒,最大功率206kW/6350rpm芬,最大扭矩342牛·米/4350rpm妙骏,在目前的大切诺基岭魂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捎崔,但是会有不同的调教暴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器际晤曝,我一直在想抛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢理凉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV授,我觉得这个可以有饺繁瓮,至少不会和其他车型有太大的冲突检鞭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沪,路面上的车辙也是压实的积雪寄镐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度可啪瓜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用铆棠,只要不是过激的驾驶行为强弟荣,基本不会出现危险状况次胎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候联唉,建议最好将挡位切换至手动模式彤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虚,这要比才刹车安全的多舷糕技,这中方法同样适用于其他手自一体车型菇九扁。   本文导航唯酥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骄、充满艺术色彩唤粱罗,或者是有着一些与众不同的操作模式坎。而这辆2008则告诉我们膛皖,一旦法国人在拥有自身优势的同时伦贩,再把务实两个字加进去滩,那么可能会让其它对手感到紧张凄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孝虐队,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注即肚: 由于本次活动仅为简单的静态体验刀碳,场地和车况都受到一定客观因素限制媚惹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑞昆郎,至于其他更多相关信息立彤忙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盆困,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垃,作为首款引入国内的小型SUV对腾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痰蛙椒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蚕霉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唤盯杆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俱盗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乔拴糜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撩蔼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置范绢,对消费者很有吸引力稳固。作为一款紧凑级市场的生力军车型具棋沸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型同。   观致3共有6款车型噶赌潮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挝脑,售价为11.99万-16.79万元区间缚涝钨。因此拖炭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畴被。对于中国的汽车消费者来讲晒岭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的便熄。要知道自2006年上市至今疆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刨。那么扁皋,作为一名后生的观致3疏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倡坏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼病七。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窖鲸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舍呸舵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慑:16.78万元)来进行比对姬。由于两车的售价只相差0.01万元访芭,这也令比对的本身相对公平一些茹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间驰睛畔,我们测试过高尔夫7顶配车型奶妮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现函挤,跨级的配置也令对手望尘莫及栋缎睡。但这一切礁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锤糠息、最需要的因素射旦。对于高尔夫这样的家用车痹,在使用的维度上做到出色吓铝沏,才是它的本职奢席短。今天淳松搐,高尔夫7又来了十,这次是全系中价格最低的1.6手动型喀械摹。动力称不上凶猛啦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翻矮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗据?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仙却,必定有些硬实力茫。空间满足舒适乘坐棋话卉、常用配置齐全喝,动力也能保证提速顺畅拭。但对于这一类的畅销车骗烦献,最重要的是它必须耐用紊告,不能隔三差五地就往修理厂跑赖,也不能冷不丁地出个大毛病景纹。这么来看喜哨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”貌阔沫,故障频出坚叹,这点很难让人满意港。毕竟亩,大众车能在国内打下当年的民众口碑遍,靠的是皮实耐用的品质殊躲。在我眼里前,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肝娠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胎还核,高尔夫7车身长度增加56mm扰外,宽度增加13mm琶,高度减少28mm鹃呻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耪,也更显扁了焕。   如今馈堡寝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猫盆仕。这个配置的增加酶凳焚,为日常使用提供的便利性还是很大的趣膏喊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烁,要知道柑希克斯斧、英朗等竞争车型都是16寸起步了弯涧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性补表。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服跑,这套胎居功至伟定冷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候速抱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车告俏熔,如果您拥有过高尔夫4谷、宝来或者帕萨特B5的话该寞,您一定会理解我的意思涕汞。没有复杂的配置幸稼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗽什干,瞬间就能上手沉底。这一切都似曾相识蒙禾偏。   在1.6手动版的高尔夫7上笨僵特,您看不到任何高端的娱乐功能旱凉锚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抛娘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲜翱回。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抄桂,但我认为这并不影响操作便利性串琶勘,最低配车没有大屏幕很正常佃耻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用仆,车辆静止起步平顺性不佳擂融,油门给少了刹车不松开始蜡,油门给多了又会猛窜疚勿,让人抓狂料李。但今天这台1.6手动车型诬查猴,上述症状全部消失裳险扰。起步轻给油即可汕醚吧,电脑自动调整喷油量去崎蓉,使其转速稍稍上升汹箍,令发动机不容易熄火磷,等红灯糙、坡起都很方便蛾薯,使用起来当真比顶配的舒心多了涪逻穆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拨,让人捉摸不透且。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平对藤蚊,用料优秀被认作理所应当乘稳。在数年的成本控制下困促板,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质饯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谰裳。对于大众汽车而言宽古,这样的结果也堪称可笑了栏俱簇。   没有真皮座椅士袄,您会失望吗毯雷挎?我和同事们都不会让焙吻。我认为从适用角度上度辑托,织物座椅与高尔夫更搭概当趁。这套座椅的缺点俏,在于椅背调节起来很费劲脾窝,而且要是有个腰部支撑就更好了邵蹬换。纵观高尔夫1.6手动的配置料嫩鞘,我认为作为最低配车型垒藤赤,功能简陋一些并无大碍廖惧细,该有的它也没少毕,并且绝大多数的都还好用蝎补,如果您是为了舒心实用步,我觉得它能满足了铰师凌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来努妥纠,对于购车需求的国人来说秸,一款看上去体面匿蛇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弛奠,只是碍于可选择的范围有限赌,但凡有一款出类拔萃的新车型坝稗奉,必定会迎来极大地关注统崎。对于25万中型车这个级别俏,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉目,而福特全新蒙迪欧的到来道,分走了不少的关注度欺,选迈腾还是选新蒙迪欧无疆筷,对比一下就会发现催刹漂,挑战者颇具实力浦疆聪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脚,售价24.28万元考,和迈腾 2.0TSI 豪华型杰沪倍,售价24.78万元乐钢妻,均是各自车系中的主力车型篙慕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幂慧,兼具个性运动和居家商务需求猛戒郎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酣红,极富攻击性惟夺,对年轻消费者有着很强的吸引力钠灿塑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力稿池吠,入门的1.5T也有不俗表现浚洛。   现款迈腾严格意义上上讲伴几敢,只能算是半代升级申烦,是在老款的基础上升级而来队朝价。迈腾整体延续上一代车型的设计苟此壁,符合国人的审美唇,经过加长的车身陆,带来大空间的同时绊私饥,提升了行驶稳定性及舒适性染灸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面健伎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筐峭,轴距达到了2850毫米陀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米读皆攘,整体比新蒙迪欧小一些镀嘘授,即便是经过加长几皆须,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钎、加热镐观瞎、折叠紊、记忆 电动调节菊京盎、加热仿、折叠秆扳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎念,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了劣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翅墙粗,不仅科技感十足孙,还具备随动转向评、自动开启等功能号,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些跺媚。天窗受老阶、全功能配置的后视镜等来,两者处于同一水平箱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蜡穿坪,对称的T型中控台中规中矩脯剂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统申挨摧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吧沏,主界面被平均分为四个区域手瓷,分别显示电话伐、导航寡、娱乐和空调四项基本信息赔冻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来察。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妒茫垒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绣俱佃、6碟CD等配置持榔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步是礁惮,迈腾更像是上个时代的产物玖殴绩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850善,相比迈腾的2812毫米剂舱攻,略占优势田高,但二者在乘坐空间方面讼,都已经足够日常使用导覆俊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灸,满足于舒适和运动的双重需求函猫徽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中念憾锣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统亥培丝、方向盘换挡囤欢盒,以及原厂导航等配置竞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兑梧币。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吉殴堤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畅双,最大功率178千瓦扛仓合,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱姑弦埂,平顺性和换挡速度足够出色匿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琴访镁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦长驶,最大扭矩280牛米轮鲤,匹配6速双离合变速器半烈。当年迈腾这也算是黄金动力组合鞭,但与新蒙迪欧相比碱地,参数差距明显钞潞察。   保养方面韦琴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兑肉晦,建议日常保养周期为5000公里左右书闲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廓池,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胶蛋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缺陡衡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翅,之后保养周期为1万公里设。小保养的费用在600元左右氨敝,需要更换机油机滤秤谴来,大保养的费用在1100元左右别,需要更换机油三滤情刹伍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型禾噬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晃霉琉,相比迈腾老寒掂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骸,还增加了头部气帘和膝部气囊剧册。并线辅助功能也是迈腾所没有的茄。   点评说缉惯:不可否认烂类龚,大众品牌进入中国市场多年究,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辖邦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氖断,无论配置水平还是动力系统犊,都已经没有什么优势了共社风,抛开迈腾一万多的优惠北犀尽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痞厦:本文仅代表作者个人观点唬妥半,与环球网无关摹锭矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陇巴版,对本文以及其中全部或者部分内容瀑邵、文字的真实性纫项、完整性陈商版、及时性本站不作任何保证或承诺裳模,请读者仅作参考料可,并请自行核实相关内容辫。" "   “北国风光俄山,千里冰封冀轮翟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捕愤冯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骏呜德。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梧,对途乐而言这不仅是一种新的考验晾敢合,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战携。 外观睛钦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐殴慌,想必对于多数人来说耻,它的名气比兰德酷路泽小很多壬,但并不意味着就要比竞争对手要差吾秤。外观方面途乐外形实在太大了教,有点圆头圆脑的感觉迁尼襄,比兰德酷路泽温柔了很多辅,缺少了一些很“MAN”的元素潘菜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墨褥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丧陶夹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拖怜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寂没。中控台看上去很有档次炯诲,各类功能按键排布也十分清晰欣删莱、合理题。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处独,完全遵循了游艇的设计风格洛迷翠,宽敞纳、舒适琅半磷、豪华贤艘防,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辰查请。   小结惠署邦: 从外观内饰的整体表现来看番,可以说途乐是一款成功的车型晒姑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饱骑彪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邯必每,如果“沙漠之王”远离了沙漠斡渤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郸,这也是我们大老远来到这里的最终目的省段龟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滩夹,人们首先想到的通常都会是奔驰厘、宝马克离、奥迪拉操,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浚粒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劳洪疲。但是说到文化的话逆纳,就不得不谈到今天的一位主角徒桂心,捷豹XJL拨。相对于奔驰这样的全能贵族来说损瞄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置广晨疟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蠕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢懒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炒。   作为进口高端豪华轿车绒,相信奔驰S级大家都比较熟鲜,而捷豹XJL依旧比较陌生绵,捷豹作为英国豪华汽车品牌楼,也有着将近百年的品牌历史布,虽然品牌认知度不高山,但这头豹子可不能轻视毛炯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朔,价格都在120万左右绍安切,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郸及龟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力趴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雷馁,其实捷豹和奔驰早就杠上了荡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欠认,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了非。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戌蔷协:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奉,你一定记得去年上映的《007蚀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孺刷姜,没错就是捷豹XJ埂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”丛躲歪,里里外外展示着它的优雅与稳浇啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力课捶吭。   无独有偶鲍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赎钡砷,虽然不是目前新款的S级虐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藉椭。   言归正传女辟埔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靡,不过两者的风格却截然不同吃共。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素番粗谷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀策敬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脾般,在当前时代也更加与众不同宽钎帛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车副俺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车都晌,的确奔驰S级是同级别标杆乓赴礁,外观轮廓延续了上一代适亭酱,细节之处更加富有科技感拭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气似驼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桓抗享,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衫拈矾,比XJL更加强势俱波我,这就像两个高人突睡故,一个低调一个高调而已贬杀。   大灯的造型也风格迥异遣,XJL的设计更简洁箱私,内部采用传统圆形元素农,使得其眼神也更加专注啤强歪。而奔驰的大灯设计更加时尚馁贺床,内部流畅的菱形也较新颖惕抽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED誊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弘敛,光前大灯就使用了五十多颗LED厕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弹醇倍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惺阜股,更加沉稳触。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘁童,但硕大的车身同样沉稳杉,硬朗的线条也更加动感丝瘦男。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾麻绢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出零,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉罐,这也使得XJL的车尾更稳重膛,而S级更挑逗人持潦擅。   尾灯的设计抬,捷豹XJL采用纵向设计改莽,并以车身腰线融为一体汝峰稍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坪问,整体轮毂简洁不繁琐督鼎呜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鸥粮敢,内部灯组造型是一大亮点高夸鳞,点亮时相当好看岸咖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祷,并没有过多的修饰单,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篮,就如同一件高档西装赊,某颗精雕细作的纽扣就足以夯到仿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型楞齐残,相比奔驰大气的轮毂炒拦,捷豹XJL的条幅更纤细龄救,并且在条幅样式上也更加精美和运动部佬巢。尺寸方面XJL为19寸遍卑,比奔驰S级的18寸也大一圈黄潞孪,轮胎方面同样为245宽度诚,不过与奔驰前后同宽不一样黔焚纹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冈显谷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莎,并且作为一个自主品牌旱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朵圃,旗下的GS5淡徘、GA3萌撂参、GA5几乎可以与合资车相抗衡方陕雾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象闷担陵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沛敞,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮蔚恪,由于试驾人员较多码边,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验模。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玩讹够,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统相。   现场测试场地为两个圈形场地鳖涪,两个场地项目都是一样的扮森暑,可同时进行两组试驾莆邢仿,场地提供了直线加速酣牡吴、紧急制动我活氮、蛇形绕桩蝗梗、麋鹿测试四个项目痕秒菱,可以说涵盖了大部分的性能体验坎酮卵。当天试驾温度为零下十八摄氏度抖牧苦,这样寒冷的天气瑰该刻,面对半冰半雪的湖面扩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忌害枚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似荒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下斑恕,TCS系统介入醒详摧,防止打滑的发生崩悄犯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机堑佛卸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挽湾,最大功率捷和富:90kW(122马力)/6300rpm分乖叫,最大扭矩狙:153Nm/4500rpm呐饯狗。而这次试驾的车型中没有手动挡梗簿现,均为4挡自动车型眉黄,动力表现可以轻松满足日常使用需求粮箍抹。   起步于加速初段油门如果踩的过重极孺圣,TCS牵引力控制系统会即时接入谭晴,并且自主减小喷油量蜜绥前,从而避免轮胎打滑叮,这一点上GA3与GS5表现都不错泛到。加速至60公里每小时后具,紧急制动伸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了提径磺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离势窃摄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停昆,未出现侧滑逼。   本文导航惧:" "  提起中级车窟拒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乒茅。但要是预算有限理,面对这两款车型还真有些底气不足虱惨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的性是解。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫡考,改款K5已经于近期正式上市吨评辈,延续了韩系性价比超高的特点辖长臂。这次京,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氨,让您的购车选择更加丰富访。   没错久,此次选择的几款车都在18万元区间内弟昆抵。而且颇为“巧合”的是魄题,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氖肋炭,也堪称中级车的黄金动力之一崇括吠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辖钳唯。既然如此袭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份港撵琅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宝陡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汝秋矢,动力参数有小幅度的提升磨皖侮,燃油经济性也有一定的提升构跋,但依旧没有给人留下深刻的印象使娄,尤其是我这个09款嘉年华的车主实冕衡。如今扮,在配置依旧丰富的前提下船碌,它换装上排量更小性芦抄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拇膛,这一次似乎有点看头了锻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机儡畅,它的来头可不少侮腻开。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狡,可谓是福特的明星产品拜捐猜。我得承认这些奖项来之不易惠馈勃,但我更关心的是类惠谜,它依靠什么亮点来获奖狙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仙敢肪,震动及噪音抑制能力如何铆谅蹄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现备? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巫梳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莫罚、涡轮增压以及进排气可变正时技术媚。在这些技术的支持下溺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懦店屡。反应到账面参数上酵,它的最大输出功率是125马力洛,最大扭矩达到170牛·米坪梢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汀涎为。   另外班,福特也针对其三缸的结构特点仍慨,对发动机的震动筛家、噪音等方面做了很多优化和改进锈,比如喷油器及油泵柔性安装团、皮带润滑吵、缸盖上方吸音泡沫等等令墟。为此龚,我先后做了两种情况下的简单体验叙邻:1绘茄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揩草诚、在静止的状态下斜捂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沤靠忍。经过细心的体会和观察后败艾,我认为结果让人满意罢蓬哩,发动机的震动轻微现赊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些高,但也不大碍事盖。事实上枯,即使我细心观察瓮拖蜂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奈。   看来之前的担心有点多余诞,还是直接上路试驾更加实际珊。它的电子油门响应依旧很灵敏物土,轻轻触碰油门踏板现疾啸,发动机的转速表指针就会活跃起来盛芍。幸好油门的调校比较线性红,分寸拿捏得体眯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渭径。同时盒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逼掂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩百,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嘿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痞好。即使在低转速区间抬狄胚,发动机的动力输出也很活跃违唯薯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉确厢郝。同样受益的还有动力输出的持续性犬僚屏,在试驾路段里面有不少的环城快速路居夹退,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亩舅发,而且整个提速过程顺畅自然亢娟。只可惜受道路限速的制约蒲兜,未能继续把速度往上提死邪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备细陷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舵吭,升挡动作迅速厂蜂,在D挡模式下正常驾驶浇谩瞳,1700rpm左右就会立刻升挡车哩举,让整个加速过程更加顺畅自然堑。然而淳,在遇到拥堵路况的时候寐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感何精处,幸好并不是特别明显软项冷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现享必黎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了度,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好愤心,除非你把油门踏板踩得足够深抗,否则它不会轻易降挡理献襄。   变速箱切换到S挡后诬,油门响应速度稍有提高薯剩,而换挡转速则提升到3500rpm掠轰臂,动力输出表现得更加亢奋哭纤。味道对了侍,这才是S挡该有的特质说锨善,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冀扳送。当然献姑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式储,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮码腹词,至今我仍然未能适应阑。   其余部分与老款车型基本相同莎淡颗,方向盘的转向精确竟骆、迅速翟,甚至有点“贼”蜗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寥番狄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刺履背,对车身的支撑力度足够写,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粒惟鸿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安班丝俏,同时也确保了车身的灵活性挂据驶。但面对减速带这些大颠簸时肮镐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芯搏。   在动力水平得到提升梢违、操控感被保留下来的情况下扔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少楔梧份,开起来更加得心应手拣,也更加有活力蔷县。这点值得欣喜闻,也是嘉年华的进步颂搞腊。当然唉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方解缝算,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞋喉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湾勤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钡杯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵好搏碌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姑扩,不过众所周知棱齿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撼,而是换装了大众全新的MQB平台霸冯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓮鹊疮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异踢篡氛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骂。   首先我们先来说说平台爸劫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伦录,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氦萍,PQ35血统也就不在那么纯正罢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涎顾。   平台究竟是什么缔肪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桐降高,它们会采用共同的零部件梦库,采取相似的地盘雷茹涂、车身结构窟、形式结构以及相近的生产工艺毒钙稳、轴距等硅玫,以此形成车辆生产的一套完整系统霓囱礁,平台生产的战略是当前产品在开发中被痪,最流行阮孰、最科学成图结、最节省人力谓橇、效率最高的一种开发战略欢。因为对汽车厂商而言蚂炽颊,可以在有效控制研发资源粳穆骏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台华协闹,并看看它们之间存在什么差异痛通社。   PQ35中的""P""代表平台稿,""Q""代表发动机横置剔,""3""代表A级车诵寝,""5""是指第五代势。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹅,采取相似的底盘撅、车身结构肝驰芦、行驶结构靡、相似的生产工艺以及轴距等裁箱。由于研发时采取了已存在的""模板""娟睬,不仅使车辆研发缩短了周期侗撩,而且共用的零件大大减少了生产成本贾咕饥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篮篮俯。采用PQ35平台的在售车型有途安颠赶、开迪社澎洁、SCIROCCO僳氖镭、奥迪TT鼻乏胸、A3蓬坛、斯柯达明锐等车型牧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括案:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)读、大长度激光无缝焊接动擂、双面镀锌高强度钢板坤统蕉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陡,但如前所述显慰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术头槐拟。   MQB谋毫杉常块化平台是大众最新的一个生产平台檬诬眷,也是此次第七代高尔夫使用的平台剑怕垂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焊劳,并且可以共享比例达60%的零件类具屠,包括同样规格的发动机情、变速器等睹睦氦。MQB平台的推出缚辆桥,将会取代过去的PQ25龟、PQ35和PQ46等平台检皮卷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渤澈窜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装单,不管是传统动力蛔誓、电动和可再生能源动力硼旁概,或者汽油机徒嫉、柴油机鞘、混合动力系统罗绊、纯电动系统投醋叹、天然气发动机敬畴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜂逛少。另外愤,MQB平台还可以对轴距盎、轮距媚哺、前悬和后悬等部位进行调节摆帽杜。另外此平台可以生产从A0级宽藉稿、A级到B级三个级别的车型萝睡悸。这是PQ35平台所不具备的谢瓤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劲蜕郊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水病涣。相比几个欧系对手屎零袍,宝马的动作显然慢了半拍剑,继5系旅行版之后似宪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售渺广。当然有时候来得早不如来得巧淮宿,只要给足了诚意瓶,迟到了也未必没糖吃据淀心。   对于3系旅行就是如此兑,在它到来之前沪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘸抖颁,作为后来者性寡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹标,就更需要拿出浑身解数了咖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汾,下面就来看看它究竟有何能耐苹。   还是从外形开始说起汤盆临,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沮孙,其底盘代号为F31瞳,依旧是标准版轴距沸:2810mm淮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘛,这仍是个相当精干的长度秤磨,车身“三围”基本和三厢版一致匪喷,只是由于行李架的关系巾,车身高度小幅增加了21mm疯去。   我们测试的这款328i旅行版晾顾,还搭配了M运动设计套装圃每钙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸那捶,闷骚的感觉立马出来了欣挞场,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆棠涵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惦烤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拔熄扩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垒,这和旅行车设计的初衷相悖靶波。选择18""则刚好合适邪城会,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胯缅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点深,用一句流行语来说就是黑市:低调奢华有内涵蔡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钎,从这方面看微,3系旅行并无太多亮点级劲,车尾的造型显得有点过于刻板诲豆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稻搔换。相对来说并没有对手做得那么出色陇麓庐,V60和C级旅行在设计上的看点更多兑毒。另外蛊,虽然采用了M套件腐粕裂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式建粗,看起来实在是低调过头了卡狭病。   外观总结绢缚:如果你是3系的铁杆粉丝紊警,但又不愿自己的爱车烂大街辅漏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拾现,低调中透着股狠劲儿怕蓟,闷骚人士的最爱牵豢恫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样路乳虐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章监,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少等。但俗话说添桑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道浑羔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比囊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沤?   车型的选择方面炽翅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劝懦狸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呈书楔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑维汝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鄙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炒拔卵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸摔稳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磊捕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逢,再辅之以保险杠的少量镀铬拍,前脸看起来一如既往的简约和低调灯。车头多条轻微隆起的线条帮啸,包括引擎盖上也是凹凸有致迸,则让低调的前脸显得浑厚有力稳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锨,外沿继续使用镀铬装饰素吓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铜抽,也更容易让人接受崇瞥砂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性陛勒哼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倡繁,一个氙气近光灯泰,一个卤素远光灯魄,外加环绕半圈的LED日间行车灯遍,没有任何花哨的设计隙,注重实用诽。而作为玩灯行家的奥迪拧酸劲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掇摔,配合上单颗远近氙气一体前大灯岛膏龄,杀气十足金。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赡,看上去随时有往前冲的冲动染慰,非常动感和迷人亮苗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晨撬枫,看上去从容而又优雅握,有点儿荣辱不惊的味道旁霸呕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膊,毕竟走的不算是一路的风格了柿眷。不过监咖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冲誓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感醚仍趴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垫睫嫁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沥农,变成了矩形倒角式的设计烤惠惶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛙纶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兔。   尾灯方面圣垮瓶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型读扔刹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看藩阮,而且LED元素的缺失也实属不应该栋冉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼睛到劳,低调依然是奥迪的责任踩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沫鞍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仁钵管。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彻,一个拥有超过半个世纪历史画,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尾挪熊,“男人”心、“硬派”授、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箩然。一个如此坚持传统的品牌庙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讣,这对于很多人来说是难以理解的事实系现镰。坦白讲漠,一向不以貌取人的我汞,霎时间也很难理解Mark T. Allen棺咸随、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坦龋。无可否认梗叹咳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的称,也必然成为人们茶余饭后的谈资儡凑俊,但是就只有外貌是这样吗丧?难道它没有Jeep的传承伸捣?这是我最为关注的问题市芬绷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胸闷钵。由此可见驼瞎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抛陵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豢峡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靛涤牢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吭肯较,首先必需要有一副好的底子售,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统花警宽。根据越野性能的高低轨,依次有Active Drive I稗八碴、Active Drive II和Active Drive Lock三种定堑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统接呻脾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缝,并且还具备后桥差速器锁止功能防偏港,实现左右车轮50:50扭矩分配绩,攀爬能力自然是三者之中最强的虎。   除此以外松爬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摩钝、28°的接近角新财、32°的离去角付、纵向通过角23.3°淋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拢,要罗列出来的话其实还有很多敞隆,但越野并非纸上谈兵倪阜,要真正体验到它的实力牌,还是得把它拉到荒郊野岭烹擎。   挂上低速四驱挡办海、开启后桥锁止以及岩石模式莎挪藏,稳住油门就往上爬收幻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寄兑,3.2L Trailhawk针对越野的需求秸靛骑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整返霜。继续往上攀爬棺界,一切都比较顺利俄薪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响划,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蚂。在遇到交叉轴情况时闹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牛刷归,配备了后桥差速器锁止功能的它辣拷烙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睫踩需,就已经顺利通过楷。   这一次越野试驾诺乾撮,它的表现我完全没有惊喜覆伯,因为一切都在意料之中市。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务犯厩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哺惨楞。毫无疑问糙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位石惟,也同级别的最强汲物侩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贿恒晒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒂姐。坦白讲啃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴粳。" "  在国内的SUV市城杲老Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泡楔朴,正因如此荒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市空,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问古层,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氯培。   说到大空间轻复缚、七座设计巢、配置丰富的SUV酣彩肌,北京现代全新胜达是其中的表表者勾蟹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型五屯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炉铆伸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手齿某,下面我们将对这两款车型进行对比分析善寄肠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观偏棺凸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豆,设计上中规中矩顶,采用了哈弗新的家族式设计元素手,这一风格将在整个哈弗系列上普及姜,代表性的设计元素有胁:大尺寸U型前格栅畴貉确,粗壮的镀铬横条格栅鸽厢党,时下流行的“X”型前脸谰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巢仿错,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的链,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玛疤尝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庐扑埠,再辅以造型锋利的大灯灯组握,极富视觉冲击力苔我腹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颧你顶,现代品牌的确更加具有超前思维意识遍。" "   源自逸动平台的CS35酚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吐殴豌。凭借欧洲化的时尚外形设计徽清,相对精致的内饰做工淑粮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现卉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注强拾湘。此外晒地犁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寄扯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能理,进一步提升了科技感和实用性换淋剧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些好磨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酬,还有定位相同的长安福特翼搏显,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4损攻,涵盖了自主及合资品牌产品陆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道透纳舶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甸,作为一款新生代豪华运动型轿车哪疤狸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瑰踞,也成为点燃这场战争的导火线唉梳邻。而上市之后匣吗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汝里背,可谓是一场针尖对麦芒的对决晶窟岁。那么除了运动性能以外来,这两款车型的综合实力如何呢阶才,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拴萄。   虽然说是ATS是一款进口车型誓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浪裤蝗,整体售价和宝马3系保持高度重叠搐壤咯。从定位和售价来分析棘痕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擂,两车售价分别为43.80万和43.60万郴,价格差距非常猩病,有一定的对比价值雾识。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倒旅,但两车所展现的运动风格完全不一样蛔沏醋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计彪哥,车身线条锋利胶冒窘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性逛贿想,同时也彰显了力量感慌秃。而宝马3系显得内敛一些冬,经典的""双肾""前脸造型饱登,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色噬。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莎算,除了长度略有优势外煽搭蒂,其它尺寸都不及宝马3系欺锻,在空间上可能会有一些影响贾撵。不过没有关系磋,作为一款运动型轿车茄溶,小一点也许会更加灵活粮淖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袄雾,经典的造型更容易接受讥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敞密隆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谩拨毁。   相比之下适,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厂侈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感低吭吩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鳞嘉。   两车头灯布局不同克,宝马是横向设计彪额喀,开眼角大灯我们已经非常熟悉淋荤。而ATS为纵向布局权汐轨,造型更加犀利淳,同时采用的是远近光一体设计贫冉。配置上都采用氙气大灯晦唐并,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能娄糖,但是可惜没有前雾灯凸识瓜。   从车身侧面来看类,我更喜欢宝马3系此巳叼,腰线更加锐利蜡吐,营造出了运动型轿车的动感效果隆扔。而ATS侧面饱满厚实趟被惠,典型的美系车风格魏监。   两车统一采用的是双曲率后视镜拱,并且带有电动折叠和加热功能艾,同时集成了LED转向灯轻,显然宝马3系狭长的设计要更美观牟铅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯褂授酚,警示效果有所提升繁毕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蝎冉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悔窘撵,双边双排气管设计也展示了其运动气质蕉嘎啃。相比之下烂惧,宝马3系的尾部显得比较平淡惭唐,家用车的造型在气势上要弱于ATS孤虱。   轮胎方面畦寿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碴配疚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牟邓案,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雇喝陡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幕隶,都是偏重运动性能的选择崎。" "  提起东风日产天籁庇,人们往往都喜欢用舒适电、性价比高费、省油这些标签来为其定义校讳忍。的确厩洗敢,作为日产在华销售的顶级轿车痹奠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态记函,在中级车市场中处于上游位置槐材敲。不过这款车型的加长行为寡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念握,天籁公爵锑拧溺,虽然是天籁的加长版本且途烧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力熊荡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杏激,挑战更高级对手儡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窃趟椽。   25.18-29.98万元的价格区间轰停没,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泡。相比同级别对手雅阁敢、凯美瑞铂派完、迈腾等热门中级车该,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狄凡膏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贪跨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纬,在提供更多给消费者的同时青弓,却并没有在价格上表现的有多高调详髓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宏聚,但是通过对细节的仔细端详淀,你还是可以发现不少变化之处模侈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凹朗搂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞘剑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近覆。   5003mm的长度与2900mm的轴距笛猎疯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猛咐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奶乔蜕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堆胖。而与豪华品牌中级车相比较埂咆汇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筏安。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弯势蠢,整体协调感还处于平易近人的水平缕。   本文导航盎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祟忍,数以万计的人们加入了摇号大军侯举防,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肮己驮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程禄倦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兔补牛,一步到位的想法也被大家普遍赞同邵敢距,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惜解,强劲的动力翘船跨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜祈蓖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辆措集,它们的价格和配置都比较接近及飞,下面我们一起去了解一下息噶搁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垄购继:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)念:15.98-25.18   推荐理由德:大气时尚的外观络脑、配备豪华全景天窗逻篱、全新T动力以及较高的性价比跨腺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计柔,采用了起亚家族虎啸式的前脸涝连,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挟衬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扯村竟,能够满足不同购车消费者的需求染写,值得称赞的是佛棉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驳蒙黑,在同级别车型中也具有很高的性价比该抛哺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贯莲健,自从彼得希瑞尔来到起亚后功,为起亚家族设计了虎啸式的前脸救百,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腐偷童,大大提高了起亚车的辨识度头请股。熏黑的前格栅看上去更加动感酥敢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皮编。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帅典,并且兼顾了空气动力学哥税,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巢社,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裤能硕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枪甘摊,LED光源看起来更具科技感尖教。   新K5的内饰进行了小改动晚,用了和工艺均有所提升脸琉空,三幅式的方向盘也进行了重新设计阑碌惺,看起来更有质感绦臂,使用起来也更加方便靠徒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耗,也提升了整车的档次感防烯施,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尖,A柱倾角也随之更大乏磨肥,对于一名1.82m的男士来说森浇泊,头部空间的局促性很明显骡,通过降低座椅高度后鼎,驾驶视野也受到了一定限制洞纬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弘福,同一名人员在未调整前排座椅后瓣托讲,直接移动至后排乘坐捞箔活,腿部空间十分充裕溪防,而头部空间也在可接受的范围之内菜霜。总体而言锹宫,如果想舒适且安全的驾驶K5士煞,并不适合个头较高的人士缄痊嗡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阶卵腑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机济撑,最大功率180kw俗,最大扭矩350牛米诗下,搭配6速手自一体变速箱琶首,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现成韦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捻锋屠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赔堆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内械弟瓣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痞。如果你听到4系觉得陌生厦绦蹦,那么当你见到它一定觉得很熟悉架贬稗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昏藤檄,无论外形还是内饰都与3系很相像俗眠谁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盖,因为在它身上不仅有3系的影子仟,同样也有着自己独特的光芒颠栋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烁凌劫,59.6-73万元的定价也高于3系档猫。不过其实也可以理解抒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廓,而是想要一辆便宜些的“6系”扁。   宝马4系提供运动慕片帘、豪华内炼酒、风尚三款套装刹俊被,价格方面没有区别掂。车头部分确实与3系非常相近勘,只有前包围能够明显与3系区分出来底檀请。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笛。整体来看难菩仑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攫腺茸,仅在细节上加入独有元素匠悼侗。 【左龟敦:豪华设计套装(选配)/右绅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解北,但来到侧面相信很快就会被它吸引庐蓬锻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条森,这样的立体感是3系无法给你的赣策。车身尺寸方面锭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短女。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涟帅抢,轴距两车同为2810mm孩。相比竞争对手汝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势括。   由于定位与平台的原因嗜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勾,也达到了对自我的超越伟疤豆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脑享。尾部张弛有力的线条递,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烽坎赂。   本文导航蛇酮匪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漆毋,2013年又有很多车型和大家见面了谱彻,它们各自出身不同性格迥异故,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现聪,其中原因多种多样讲,下面就对它们的表现做一个简要点评脸咕,并送上编辑们的新年寄语艾。 东风标致3008   上市时间落袒默:1月9日   售价辈欢讽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈鸦选,法国人终于坐不住了硕,要将标致3008进行国产欠售,最初还担心它法系前卫盖情、超前的设计能否被中国市场接受枚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情艾炭。   不过似乎这一切的担心都是多余的弄,东风标致很清楚大家的喜好庇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸当贝、尾灯等部分进行了调整缕岸饰,类似机舱造型的内饰得到了保留锣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性很淌挪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫉戊归,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倘辱。   动力的调校同样符合中国国情雌辜,由于中国道路情况比较复杂坑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巫复叼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缮酚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恢。尽管变速器的表现有些差强人意书,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兴缎桨。 为了进一步满足市场需求沪洗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型博,丰富中低端产品线辫峨。   新年寄语板煌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毛沏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皆。" "  汽车除了是交通工具之外沟沃峰,在中国它还需要扮演更多角色盲羞。比如歼鸥,它会成为一些人身份的象征愤莫。也正因如此立嫌氦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稼棺扇。在车型跟随换代而越变越大的时候栏搓,它们还不满足沮赦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型馅蔑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挟丹鹿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了什。   从长轴距车型诞生起痰,围绕它们的话题就从来没有间断过堆。长轴距车型的空间更大是显而易见的集,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吞困煽?是为了操控放弃空间唇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刃罢氦。现在从,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿勒麻,并且差距幅度有多大短酶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肩箱穿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恕朗昆。从设计上来看磊,它基本保持了海外版本的特征躲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变童痞。整体风格比上代车型更运动靠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准糕骇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渤坝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别偏拾拌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劲,同时道男猾,在配置方面也向更高级别车型看齐俄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大死激,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俯谦粹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摄距醛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势集耻,那么实际情况果真如此吗库礁妹?   首先巳桨秦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纫。将天籁停在起始位置后厢梨墨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仍。之后撬挫喉,向左打满方向伟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磐堡,然后再次用桩筒标记后轮位置哗禾剐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头授乖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异度溜素。   实测印证了我们之前的推论森,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大当崔,但差距不算特别明显撕鹅。两者的方向盘直径和回转圈速一致粉甘。实际驾驶时锤,除非路面宽度限制特别明显驴狭崩,二者没有本质上的差别乐暮弛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溃施,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佰甭慈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抒物,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响旦。当然秽喀佳,陆军1号的尺寸太过庞大礁朵脚,算是加长得比较极致粗墟刀。那么伶竭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗架?   同一水平面上芬吞祷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汐,二者的成绩均为150毫米秆羔拆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙却,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中受秃。   我们的测试方式是将车头正对坡道骄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龋规,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喜洛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乌睡当,但结果令人意外雌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米列。抛去胎压等因素的影响娜沦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吧砍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悔嘎?如果排除自主品牌的话供芹硕,这多少听起来有些不切实际吧贬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馅。不过这个看似不可能完成的任务诲寂,正因为有着咱们自己的汽车企业汇酸,才使其成为了现实敲瓤瞎。10万元给我驴,我会选择什么车呢报诬嚎?今天就为大家介绍两款不错的产品科,众泰T600和比亚迪S6爽恭楷,它们之间孰强孰弱臀袒埔,看完文章之后您便会知晓拭墓。   4天以前飞沃藕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怂,顶配不到10万元的售价立摧莲,加上1.5T发动机出色的动力表现甩、以及全景天窗方北习、倒车影像等丰富配置的加持诡盲,让所有人为之眼前一亮胆。而在该级别中挖绣媒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置构将弯,还有着出色的销量和用户口碑淘死,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汤喇。所以今天衫蚀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比放叭蒂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攘剑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型收希暖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6报丰守,这款车属于小一号的紧凑型产品娶顷恕,因此这里就不掺和了测。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观璃踢坞:两款车型造型原创度均不足板。   外观造型上汤耿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婚峦,但相比之下哪膛,众泰T600显然模仿的更彻底一些锈冈,车头与车身都是完全的拿来主义侮,没有一点原创的元素艘单劣。而单就最终的效果来说久纠卷,众泰T600显得圆润饱满新,比亚迪则更加的精致显大阜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娠哆霓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm歌徊,轴距为2720mm醚,从数据上看厂吧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势规斧扳,而众泰T600比对手更宽簇,轴距也更大心守氦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歉官槽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些馆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镐姜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耙定,在轮胎规格上发舵味,众泰T600更有优势一些渺沮儒。刹车结构上女,两款车均采用了前后盘式刹车歌脑。此外萍,在备胎的布局形式上雹侨,比亚迪S6备胎采用下挂式巧,这种做法的优点是对后备厢空间占用型中胁铡,不过更换起来略有不便侯兄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高短涛裤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庇信顶,线条上显得不是很协调纽棚趟,后雨刷琉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恼咀穿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统党僻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谋,而众泰T600根据官方的说法悄亭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臀钝伸。   钥匙方面硷绰冻,两车都配备了智能钥匙班,并且无钥匙进入阮、一键启动等功能也是一应俱全剃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挝塘侮,但质感和色泽都比较不错刹。相比之下次递,比亚迪S6的塑料感略强圣低萍,但它的两把钥匙中鸥,有一把还是卡片式的涸鸿,挺有档次感的挪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抗,据日本共同社11月报道涤疯仇,丰田汽车公司发布预测称簧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恢夹滇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卯无。而2013年前十个月停毒,雷克萨斯在华销量同比增长8%厢,而7-10月同比增长了24%肃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势连。那么跨惰玲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢克略?在这个产品为王的时代中汝日,或许答案非常一目了然瘁,品质卓越的丰富产品琳诚尖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琉孟绅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)信殿,而其到了2013年也整整历经了三代产品钱涂靡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粱?在这代产品中究竟有哪些新意冲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的呐峡。所以庆靛,在这个2013年的冬天昏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沽秤裳。   是先有鸡还是先有蛋泼佬氢?这确实是一个哲学问题浅局咸。但是对于车型换代而言谴晦秒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情衫。在介绍外观之前坚叔浅,有必要介绍一下其前世今生疮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车清痪挤,全车线条设计更显张力凤,饱满的肌肉感让人过目不忘健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化市疏艾。   第三代雷克萨斯IS奋祁炮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜗济,全车线条设计更显张力箔,饱满的肌肉感让人过目不忘泄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仇浮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骆氛,但当这款概念车面世之后趁热,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挨蘑协。虽然没有LFA那样气动山河漂,但却是可以做到惊艳动人庆娟酸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惹,要么从一开始作为越野车的分支斡,要么不经意又成了轿车的替补缅,但这丝毫不影响它越来越主流幻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匙部吮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掀。   一向个性张扬的Jeep品牌恳末,一改传统的硬派风格摔,走起了时尚运动的路线士倘皖。不仅如此奶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煤畔,在国内各大车展相继亮相剔袭,赚足了眼球闲挥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市偷吵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动篮凶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢起?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秸:一改硬派风格姓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溪晴廓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韶诉,在这样的大背景下盲倡京,自由光孕育而生蕾。只是从自由光诞生之日起歉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吴溪鞋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象口泪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祁,定位于介于指南者和大切诺基之间楞衡阮,竞争对手直指奥迪Q5碴、奔驰GLK蔫陆饶、沃尔沃XC60等车型艰铃悉,车身尺寸方面胯颧说,其长宽高分别为4624mm蒜、1859mm甲、1707mm屑,轴距为2719mm迫,与竞争对手相比并不处于下风蹬。   既然是Jeep品牌车型粮仁令,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了下,只是造型有所改变赶付,一改以往平面式的设计多,采用了类似“折角”的设计唇扮郝,当然效果立竿见影峭,整个前脸变得更时尚也更有立体感赤茅脆。前大灯的设计标新立异稿培诗,采用了大胆的分体式设计涪伺啊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”普,氙气大灯襄姬、雾灯依次向下排列铣。值得一提的是该车的行车灯厦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苍希。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堡孙窜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后栏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筹采。 斯巴鲁BRZ 垒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机归金坚,采用后轮驱动平台酪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑模,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奋胳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发艇侯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脊,而外观和内饰由丰田负责唯睫兴。   尽管如此巢嵌,BRZ并不是“每个人的菜”硼。尽管设计了一个小型的后排座椅泪末龄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绣栋,音响和娱乐信息系统不够出色垂碑刺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一梆骡猩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撂、并且外观时尚动感的轿跑勾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秽传。?   下面就具体了解一下BRZ的特点慷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冕俗缄,最大输出功率为200马力尚父蛙,扭矩为203牛米娃涎。据美国环境保护署数据显示蔷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慑仑羚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娃。 ? 斯巴鲁BRZ 红:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叛。两个版本都有手动挡或自动挡选择橙厩。   豪华型BRZ的售价为26次降铣,265美元捎,配有空调系统欠韭,定速巡航系统酗,电动后视镜煞坪,一键上下的电动窗须,后门壹适娼叮控电子锁汇哆茅,真皮包裹方向盘瘫肉钢,65/35规格折叠后座僳,HID大灯田拴,17寸合金轮圈汀岗穷,有语音提示的导航系统博猎,实时路况警报歌冯,USB接口和车载收音机猫驶。   限量版的售价为28凄蹲,265美元附渭,在豪华版的基础上增加了雾灯剩裁鸡,真皮座椅岭,一键启动聘,后扰流板趟,配备照明的遮阳板化妆镜融波微,双区域空调控制系统亮,前排座椅加热和后视镜加热喂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冷糜,电子牵引力系统龄米吐,稳定控制系统以及6个安全气囊倾哺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明头,无论是正面撞击筹挂祷,车顶强度虽,还是座位与头部保护试验禾骗泛,BRZ都获得了高分潞长拌,可以称得上是一款非常安全的车七。 ? 斯巴鲁BRZ 酥夹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蠕,加速时的推背感没那么强烈肃抒歼。不过鞘盯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者对揽氓,对于六速手动挡十分精通巩儡伎,5宏好,000转起步对你小菜一碟的话车丁帘,加上BRZ的轻量化的设计夺梢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感免递。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篓盖,并不夸张的外形设计仍,精准的方向盘价,强大的刹车和印象深刻的牵引力咕瘸。   总体来说叹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受博。而作为日常用车来说僚谭疮,路况好的前提下商,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杜乡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品串攻璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘绵肋,严禁转载扔陋,违者将被追究法律责任报磊。责任编辑铃诡:李敏" "  作为一款小改款车型磺挨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闺双,甚至在细节方便也没有任何变化梆滑,仅仅表现在配置上的升级故认衡。回顾智跑近3年的上市之路来看讹螺扦,依旧保持着其独具一格的风格嫡溺恼,即时在如今来看班怪,智跑仍然算是一款前卫的SUV颂环,回到3年前锹蝗狡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哭宦、2.4L两种动力共10种车型谴氦,售价16.48-24.98万元性钩握,售价与老款车型保持一致规残逼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胳仁,即使它远远的驶来颅淖,你也会在车流中一眼识别出它寒极丝,城市化SUV的定位倒也不特别庐酪,不过侣辛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撅冗达,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鬼汹。   现款智跑与老款在外形上几无二致吵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意女,与老款相比订,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朴。部分高配车型则配备主动安全头枕椿煎、前排座椅加热兼课抒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涤懊退,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楼拿答。这些车型中包括了全新奔驰S级曙瞥、凯迪拉克ATS讲、斯巴鲁BRZ卤旁胎、沃尔沃V40等备受关注的新车梢败建,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赋崩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陈芜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卵烙纶:9月28日 售价区间娩炕豹:124.8-209.8万元   新车点评褂: “汽车发明者坝枷凳,再度发布汽车”沙泻脯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史太颗痛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语燎,这也看出了奔驰对全新S级的信心肛惰面,从外观腿、内饰弦、配置等硬件方面的足够实力汕仑,甚至超越许多同级别车型乾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攫毋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垄迁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侨。具体来看单脆铣,前大灯隘景宋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靠霉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是欣化,新S级加入了更多张扬的运动化元素纱汰蛙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脸新京,车身线条延伸至尾部变得更加收敛举奖拉,有点类似于现款CL级的设计泰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面超稗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镭掠敌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现水垃魂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外失,还可通过其控制车载设备等宝赴辅。另外废筋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捅暴、LED氛围灯椒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅觅吭、新的mbrace2智能人机交互系统等澈芳毙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计腐掇韧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学靡徊,特别是后排的座椅磕搅,高配车型后排座位为独立设计茅磁,并且带有腿部支撑和按摩功能细刊寄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阑借坛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面省,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纶苦清,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陋,最大功率为245kW(333Ps)僵焦寿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徒,并匹配电动机督,最大功率为225kW(306Ps)弊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烈,其最大功率为320kW(435Ps)懊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佰完。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蝗填顷:9月28日 售价区间魄:30.8-43.8万元   新车点评陈痉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功栏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牟猾。但凯迪拉克ATS的到来险颠瞥,让宝马3系走下了神坛式茂颈。相比一直宣传运动的宝马3系青,ATS个性化的运动性能更是技压一筹临肮。不过在终端消费市场上谓,凯迪拉克还有很多事情要做昆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钉容,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力罕夯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型男。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剃堪,外观方面涝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计囱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垄肥,整体造型较CTS而言更加动感涵。   凯迪拉克ATS拥有50卡卸炉:50前后质量分配为勘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挂惋、Brembo刹车卡钳算我奢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缓扁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂白崎、LSD后轮限滑差速器蹄俺、高性能运动轮胎凳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姐黎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琶。   车身尺寸方面抨习,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雀茎溶,轴距2775mm剐票。而未来国产后陆,轴距有望加长奥樊,以应对国内市场兰魏风。   动力方面安褥科,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钦凑典,最大功率203kW(276Ps)帝何草,最大扭矩353Nm构,其百公里加速时间为6.2秒扛呛。传动系统方面焊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缮人。" "  前言谴请: 在上一期文章中赴悉,我们盘点了2013年重点的改款车型投靛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烹嗜,在收集信息的过程中叛陆,编者发现了一个有意思的规律衔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恒捐,往往推出两款部垂,甚至更多垛,更像是一次新车的大爆发枫,或者说是新车开发计划中的一个波峰腹,这样的车企包括长安福特悔奠筋、一汽大众洗萍哗、广汽本田等县悉炯。与上篇文章不同的是奥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出法霜,而是挑出了10款重点车型须细前,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陶狠斥,有的是较为低调抛隶,但其实销量却很不错的实力派车型币担括。回首这一年辱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舅容谈:12月10日 售价区间翅:12.19-18.29万元   新车点评对劫:作为大众全球的当家车型戚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变艾拷吗,是相对比较原汁原味的一款车型缸搔屋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顾扦筹,但空间的改善却更具群众基础霜乳。从速腾的热销来看斡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氢宫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谋巍谢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勘疚独。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形建,雾灯区域的改变也是如此玖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感焚,也更年轻一些屠卑嚼,少了几分柔美乓,多了一些阳刚的元素甲。   车身尺寸比第六代更大蹬匈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聪莽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梧乡,后排空间略显局促陇饭痹。这点在国产高尔夫7上得到改善担,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牵,相比现款车型欠仙,长宽分别增加了56mm和13mm闷拒,车高则降低了28mm申繁樊。此外罗持,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杠环,轴距增加59mm什,达到2637mm劫匙龄,使得后排乘客腿部空间增加30mm抱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矢尸南,而行李箱空间也增加了30L省,行李箱总空间达到380L卵色。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缆纺黎: 相比外观的“小改款”盲,内饰的变化却是颠覆性的擒嫉铆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汰,并且向驾驶员一侧倾斜辩灌,更人性化汞徒夹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赫酮香,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僳古。   轻量化更加明显摄: MQB平台的特质之一便是轻量化锈端,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匣,质量因此降低了37kg巨松甩,另外发动机降低40kg晃沧磁,底盘降低26kg粗程,电气系统降低6kg等等朵嚏身,虽然车身尺寸增加俊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狄檀材,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果步廖骑,并且一定程度上也能提升驾控体验锯吠。 【MQB呐萆龋块化平台】   配置全面升级嚼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富衡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汐、定速巡航冉伞、启停功能哩忍未、第二代车道保持辅助系统拿、防碰撞预警茄、自动泊车空备让、胎压监测锈恰、电子手刹呜界、电子驻车辨浩呢、一键启动稗、新版导航及超级蓝牙等功能的挖徐。另外凄,丹拿音响醒、以及更大尺寸的触控液晶屏材逢坎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汰罕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机提籍山,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稀稳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滤溺天,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叙,其最大输出功率为162kW(220PS)剂霜懦,峰值扭矩350Nm毙板燃。   主推7速DSG双离合变速箱五废灌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戒筹雀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)煞线提。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袒午,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屁,而1.4T自动舒适型泡桔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱猾跑坍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脸吗经:11月19日 售价区间筋庭默:12.98-18.98万元   新车点评测:北京现代是2013年的大赢家蜕,销量突破百万辆释,并且销售车型整体售价在上升去悼挺。虽然索纳塔八的表现还算不错捞,但这是以高性价比换取的黄童,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恢钒健,外观更沉稳佳既茸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捌册,再加上超出预期的低售价奉榷嘉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辟娥。   外观方面钠,北京现代名图共拥有八种车身颜色捕撵粹,分别是水晶白赤、梦幻银彤、幻影黑洼归管、玫瑰红私缆损、水墨灰够币半、宝石蓝跨敛烩、丝绸金温悼白、北极玉曹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念很苇商,尤其是前进气格栅处的造型摊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔储媒箱。细节方面泼,新车的前大灯设计很抢眼娘,区别于其它车型懒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湾里喝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扁你仍,轴距为2770mm携薯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袄歼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哭鬼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钙颅妓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重具茫新,以金属和实木装饰为主赶嗅互。配置方面农零,有主座椅十项电动调节绩伺胯、驾驶席座椅加热通风记忆功能碧椽距、双区自动空调潘拟、倒车影像第脸涣、定速巡航沉僚、多功能方向盘妙偿、座椅/外后视镜记忆功能绦岸、侧气囊/侧气帘囊眉咯、副驾驶安全带提醒据恕禾、倒车影像系统墒方舞、转向辅助灯份、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搭岭虚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器薯盒破。对于后续会不会推1.6T车型仟瑟,北京现代副总经理权赫东表示鞋价,目前尚没有这样的计划摹佛爆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浇揭,满大街都是功槽,从朗逸上市到现在的五年来马叭蹲,在全国卖了一百多万辆盯,卖的这么好疼戈,自然有这款车独特的竞争优势参。要知道乒效勘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滦略洪,这究竟是为什么门,很值得各个厂家思考慈。市场定位抓的准朴桨,产品线丰富赌夕,产能跟得上妓币,都是成就朗逸销量过百万的因素莆届既。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惋速,市场价16.59万元党俗。究竟值不值鳞涛?运动在哪里豁梅肺?是否称得上运动瘸厢差?带着疑问尼恰盛,一起来吧翱汀佳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莆奶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锻,这种运动元素的表现方式很常见穿量憾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阜共,配上熏黑大灯这样的手法惜庇醒,而且很多还是豪华品牌在这样做行蚂厢。这样就无可厚非了斧韭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做梯施,新朗逸又有什么不可以呢匡?   运动型小尾翼湾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脾何,同样是传统手法烹,几乎在外观的运动性点缀上赶痊,各个厂家还没有太创新的方式设。一般些的激歉,就增加这样类似轮毂舒男、尾翼的装饰坷,高端些的吾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乏算汐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类驴察,不过朽邦,从侧面看闹堂磨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翅吻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目京互。   相比车头和侧面撵刺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雇佃,在说运动感之前拇吐季,我更想说说普通新朗逸的车尾棱啼,更确切的说瀑傻离,是想说说尾灯堆腾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹈,有一点略显单薄的感觉疾。运动版上害江,尾灯加入了熏黑处理拐竿,双出排气管也更粗壮了狄镁缎,保险杠的视觉感受也更丰富捶姑绷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感型蹈。   本文导航去烤梆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争己。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾醒颇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成髓闪爽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碉,即韩国的蔚山垃惧,这里同时也是现代全球最大的工厂嚼。这个工厂雇有3.4万名员工睡,日生产0.56万辆车劫。   Inautonews编辑表示槽八,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意李瑟。五年前质量提高了吃,但是外形并不美观鲤潦嫩。然而瞄卞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扁帮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)不郝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拴昏伺。对每个购车者来说寡目,这听起来非常有吸引力寒攫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特彭庆汰。   与现代旗下的主流车型一样独俊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法栖芬屡,整车线条从头至尾充满着流动感彪电。车身长4770毫米不酥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苏闭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前衬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”歧险,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踢嘘幕,它看起来依旧如此的适合年轻人温勉尽。没错什帆,搭载着一车的新技术之后第秤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刮勃串。于是当新车到来的时候庆眯和,你一定和我一样对它充满了兴趣浇遍。这是最年轻的凯迪拉克毋袭蜂、最小的凯迪拉克韭棠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炊? ● 外观造型啡旁纫:钻石切割风格依旧拌飞魂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劝抹、2013德国红点设计大奖释、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磋兰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品童,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶期坤腐,只是这回篱母,ATS是完全原创的作品憾故。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm含韦腥,轴距仅有2775mm闺京,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痊楷肩,而国内我们则把它当成中型车稀顾忍,和宝马3系标准轴距版剑岁栖、雷克萨斯IS成为同级别竞品培,并比它们都要更小一些囤算。   前脸的造型相当干练殿搓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贩,而是被很好的控制在一个合理大小上涉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孩扰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位课愧拱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条副妓江,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秘臼巢。出于空气动力学考虑化,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猾庭鞍,当车速高于60km/h时昆按,前进气格栅会自动关闭陷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肆丹笔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巾顽,并带有远近光灯智能切换功能袱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锹稀,快速亮起钢赤,缓速熄灭的设定很显档次葡隧煌。再往下看挟嘉,闪电式日间行车灯斧桓放、大灯清洗念按、代表着美系车传统风格的轮眉反光片貉搪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赐檬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擂美期,亦或是造型需求菜汤,感性的来说伤,可以视其为向着传统美系性能车致敬哄嗅。身处车内间堡晒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霖潭泼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幕蒂。   ATS是一款后驱车莱那截,并致力于将车身的前后配重比例设定为50密顽:50手,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款该,贯穿车体的俯冲式腰线立虑告、短前悬娟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态割。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磕撼凡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响播班。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)空壬锤。而在规格方面锑化尸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喊萍懂,前胎尺寸为225/40 R18焙券,后胎尺寸则为255/35 R18疼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力武镰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叔撩雹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致板,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角先,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠安淖,至于设计师是否真有此意尸碳耸,倒还真无从揣测莽沛棱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浩,实际上缅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计道。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓬枪,由此带来了不错的视觉冲击感瓶,给后车以足够的心理压力仙,至少眼前的这个家伙一定不好对付价樊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筒,至于3.6L V6车型何时会引进裁椭钳,官方暂时还没有表态拿霸始,而是否会有V系列性能车型的推出吗嘘喉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯尚,我的第一反应总归是奥迪A6L落珐海、宝马5系以及奔驰E级这3款馈合绵。不可否认踢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型通夸瞪,路上的能见度也说明了这点缴娥。不过愁,随着市场逐步的被细分苗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勤破,除“老三样”以外随,也还有其他选择其柯,比如谷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伙哇,这两款不错的“非主流”产品侣传。   今天法激齿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前昆璃碳,领略一下“非主流”中大型车的风采雹纯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同琉捣碌,当然筛护,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涟戒砍。(注槽透磁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裁吓犀,雷克萨斯ES简称“ES”床伙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煞嘎,编辑先和大家解释一下“非主流”瞧,这里并不带任何贬义舱购和。从销量看必驮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肖挛舞,宝马5系9000台以上短恼弧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现催仟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挥。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洞。   外观赋罐恢:XTS尺寸明显更大荣底,但轴距差距不明显   对于中大型车来说点,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翔。造型方正且棱角分明的车身造型极兼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庇豢。可以说它给你带来的面子效应汾爆,绝对超过它的价格乡挛,在半年长测期间蚀船酱,我在停车时经常会被问户:这车得60-70万吧让季窜?   相对于XTS外观的张扬精、霸气沦柯,ES则可谓是低调健甲、内敛很多箍显媳,整车的线条和比例都比较匀称硼废拇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了璃。   在车身尺寸方面腹蹈,XTS的车长达到了5131mm嘎曙,比ES的4900mm足足多出了231mm污等,差距可不邪寤浴,但在轴距上慰就陵,两者比较接近溃驮恍,XTS为2837mm记,ES为2820mm的,仅相差了17mm夕,至于最终的车内乘坐空间表现长患鞭,它俩也是半斤八两狗眠杰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荷羌时,氙气大灯舞挡亭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少落潘圣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扮挝矢,ES则仅有近光是氙灯莆,远光为卤素灯泡监讣。其中虫酷嘲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腔,显得比较个性掇录。而ES则还是灯组传统的横置式切罚咖。   再来看看轮毂和轮胎玩卢善,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碾添,ES为17英寸勿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎黄,市场售价约1500元/条幻屎甫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎先,市场售价在1000元左右/条攻岗。可以说闻,在这方面两者的差异还是挺大的脆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算零,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择焕埂挝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称忧牡浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藉毕颓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸿晦,下面就让我们来看看他们各自的优点仓八。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦两烘,其他两款车均有上万元的优惠稗,但相比比亚迪秦的国家补贴撇力膝,这些优惠就算小巫见大巫了惫小。目前在国内的某些地区抽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴介,总补贴额度可达到7万尺亩笛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怯。   在外观方面嗓备栓,这三款车均有各自的特点安撅督。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感式。而本田则是日式混动车的传统样式唉,看起来非常别致瘟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浮焚,非常有气势旗。   这三款车中狈贩却,比亚迪秦的动力参数最强趟稠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平克。不过要是论舒适和驾驶感受诽劳,锐志才是这三款车中最棒的阶插。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伐嘎兄,因此它的动力参数看起来没有太大优势式。   三款车同为轿车旅台空,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涛良挖,丰田锐志采用了后轮驱动郡文仍。至于哪种驱动形式更好髓屯虽,就要看个人喜好了撑。   本文导航巴:" "  简约内敛世澜、安全扎实唉鞠、品质优良全拔,却叫好不叫座无玫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逻蔽鹊。然而对于一个企业窜脐弯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茬违胚。为此澎拖噬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祟鞠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L级伶。 亮点配置年辽炬:   City Safety城市安全系统擞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤达聪珊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下技,City Safety则可保证刹停以避免碰撞设姑茧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统死荆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险为茂戚,系统将马上发出警示并全力自动刹车斜猫,避免发生碰撞事故烷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)獭,可实现自动排队功能绞屑良,除了可设定巡航速度饯伞版,还可设定五种不同时间间隔睹睬错。   加强型盲点信息系统BLIS红痞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凌互湍。   倒车车侧警示系统CTA粒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆称护,如有车辆接近挛,会发出警告音和BLIS警示灯贰画老。   FAHB主动式远光灯等豌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆跋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芒脯疵,防止对方车辆驾驶者造成炫目房边。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搽洁纳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粕爸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顷汰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幻抖。显然沃尔沃也意识到这一点徊,要想在销量上追赶""ABB""乏,国产是最为关键的一步清赁哦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边精。S60L的到来肯定会对宝马3系霖喇访、奔驰C级媚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舰勘酬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手级禄保。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岭秘残? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沏拱舱,我们今天对比的是2.0T智远版虱,售价为30.99万炔己,而其对手同样是搭载2.0T发动机眯络潭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朵嘎。 ● 外观对比   从外形来看船,沃尔沃S60L给人感觉干练刮、紧凑举盯玩,X型前脸略显凶猛蔽汝互,富有冲击力修弓驾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丹庇漓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱记县椒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茹,采用氙气大灯光源倒试,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寝盒巾,只是少了前雾灯失尖。相比之下性桶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溜使,同时还配备前雾灯麻遂。只不过灯组并非自适应前大灯干隶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肩狼长,确保驾驶安全慨动施。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗣,轴距增加80mm达到2856mm俗帽泰,而奥迪A4L轴距为2869mm菩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忻钡,不过高度和宽度有所不及户骇。两车空间表现如何踩,请看后文的实际体验诽纷。   两车侧面造型也具有不同风格世票谦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态己灸,而奥迪A4L侧面更加稳重楷深逼,看起来朴实大方勉峨饥。 在后视镜上捣,两车都集成了LED转向灯烽瞪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能困,而沃尔沃S60L则没有角。 在尾部孪,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲸嘲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岗诚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计离沃,同时加入镀铬包裹迹库,气势十足鞘,而奥迪A4L是单边双排设计啪蛙陈,无镀铬装饰岗懂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎策喇诺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鞭,尺寸为225/55 R16轮胎懒,相比之下尺寸显得有些小了赊陆舶,同时配备的是非全尺寸备胎暑喉地。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挪,只有修补工具有点不厚道嫌辈悉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗部裳长?当时的网络上绝对是一片嘘声撤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靖荤,这似乎就可以理解为特立独行胖?或者说创新手桃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裙,通俗一点说就是店脊录:走自己的路翘回架,让别人竞相模仿的聚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片妇娇鞍,时间不长妒拱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样修?当时我无法回答铣汹纶,因为还没有对自由光进行全面的了解吠墓宏,经过一天的试驾体验之后褐豁,我认为这次Jeep自由光确实有点料锋,甚至可以说气势汹汹腿热榔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈话凇,那么它到底有什么资本来搅局呢堤悸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案惊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新极郊,在做颠覆传统这件事赖茬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抄凭室。就拿前脸来说尺,好看不好看绝不是我个人说的算的搽,每个人眼里都有一个不同的看法扛寝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戈,Jeep其实并没有太大的优势掳桑坪,包括大家最看重的轴距表现楼,在这个级别也算不上是太突出弊邯登。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呈旧,让消费者也能愿意买单另狭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阮刻,其尾灯设计和大切如出一辙两,只是在造型上稍微做了一点改变碾,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓦汕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样际琅吗,这实在是太个性了燎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面塑谴夕,不是吗份韶?   本文导航电环:" "  “便宜隶示摆、省油拒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求林淳鹃。因此缸膛挠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹲爽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上穆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息句垛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浩。二者不仅定位和排量相同闻溃,售价也都是6万元出头娥。那么谁的配置更丰富颓,性价比更高呢悸?接着往下看吧身醋。   备注尝锈次: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隘通,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型孝舜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”道堂、“天窗”和“后轮碟刹”沃桥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新峭醒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寥,促进其他品牌产品的更新或者降价菲甲,以提升竞争能力闯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溃惭碗,但又觉得竞品车型优惠较多”隙结舌。今天就随着我们来看看你暖砰,新威驰对比瑞纳烽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辩挥,此次我们将两款车型的顶配加之对比耐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蛋闯姓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闪颂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多切沦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨垒千杉,以往圆润的风格被全面舍弃时蔬,车头变成了现在最流行的大嘴形象匪。虽然初看有些夸张祟,但是符合小型车定位鼻穗,更多时候它是年轻人的代步工具修尸,所以造型必须年轻佩。大灯面积不但较老款车更大隋猫聚,眼神也更加犀利阮华。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匪尝厘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丧理乔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乏痕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异讥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兔唬,诸如电动天窗精枷攫、前雾灯与后视镜调节都在其中供,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能徘,日常使用的便利度稍高一些腿剐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欠猴,轴距达到2550mm纬。与老款车型相比加长且加宽舜形,这是为了适应造型变化的需要剑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势标。   新威驰车尾没有车头那么激进日举何,显得时尚而舒展围食僻。整体线条看上去硬朗多了跑。在高低配版的车型之间梗刨晤,外观元素的差异并不明显靖念凳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条眠,不过在潜在的功能上却有所不同少男炕,高配车型具有独立的外部后备箱开关管,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启购赤逻,在日常使用方面的便利度有所不足缎沫。   瑞纳尾部的线条更是犀利吗,线条从车身一直延伸至后备箱哨篮寸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致睦绍巍,增加了不少的层次感和运动感土鼓。" "  旅行车在国内的发展进程握碱暖,现在似乎已经开始有所起色哄芬母,但受到各方面的影响斧甩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虑贺。记得应该是在去年享晚檄,各大主流网络媒体几乎在同一时段艰酿四,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章角轿孔,虽然没能在实际层面上起什么作用瓷摄抗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寝蓟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车净搜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段控什,但是大部分车型均已进口形式引入句,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘘剩焦。宝马全新3系上市后砂姬阮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坝建残,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本精。不管是厂商的试水工作砷磷烷,还是为了后期大力推广的前期准备狮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汐墓提。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唱床,但官方却并不这样为其定义蒂,所以除了V60之外髓懈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丛盘,三款细分车型跨越了30-50万区间等默臼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地团酬。   328i M运动型憨酮忿,是3系旅行车中的顶配车型收懊冒,M套件必然是它表现非凡实力的根基邦。BMW的M系列产品松秆冈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的案辞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腑拨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毁培宫。在M套件衬托下的新3系旅行版仆瑞长,表现出的攻击力和威慑力很强划。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胁陇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瑟饲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陋队博。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坞鞠,也是几款进口旅行车中最为全面的瓮淑,除了前部以外上拣搅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笺钨播,令驾驶者的便利性有很大提升到尖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迸琉陇,造型圆润的尾部整体风格缸,让旅行车身份表现的恰大好处惯匪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帝,但是尺寸不大肋脾次,威慑力也没有想象中明显茹唱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念韭,极富肌肉感的线条元素鸽侧薪,让它表现的干练紧凑杏扔佬。   本文导航膜皑:" "  曾几何时孪襄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交厢久。物是人非东芭揽,随着中级车市场竞争的不断加剧策,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径净。在上个月的广州车展上暗泥,全新天籁·公爵正式宣布上市骆捆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢境酸逼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铣罚,来做进一步的了解吧陡护蜗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较憨箍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鲜返害: 稳重与运动蛇,风格各异   车身尺寸方面场,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赏酚喜,车身宽度该傲离、高度与普通版天籁车型保持一致癌哥丹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大憨刨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm壳烈摆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蒲犯,只不过在细节方面有所调整硕乐凭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构沥认,后保险杠排气管内嵌姓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识闺殊,俨然简多了几分气质的提升日日节。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屉讥擒, 新君越的外观风格更趋年轻化家堡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开羔即,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赖淖,尾部设计与前脸造型和谐呼应豆筏访,相比老款车型稳重端庄的设计风格份,全新君越更容易让年轻的消费者接受孝。 【君越 整体外观】   外部配置方面遣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擦臂围、大灯自动清洗等功能恃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秘乐。通过下方的表格我们可以了解到离抄,同价位的两款车筹地蹲,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹈室犁,LED日间行车灯南杏教、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梅醋内,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浦缚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价快脚叫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头焦: 日间行车灯甩: 随动转向大灯悔撇漓: 大灯清洗装置齿隙钵: 氙气大灯亨: 倒车视频影像朴: 大灯高度可调栖绣: 自动头灯物晤: 泊车辅助夹画品: 无钥匙进入系统蔽玲私: 感应雨刷惯镐: 电动后视镜射: 后视镜电动折叠诡卿虹: 后视镜记忆熟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烧茄梧,年级里有几位南方来的同学颠悼焦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪督摄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坛。雪对于那时的他们巧辛,是上天赐予的礼物署娩甜。但是卸稀畔,对很多北方人——比如我——来说盲吮,雪却是避之不及的灾难将,它让我们的出行变得困难重重氨抚松。不过这次却不一样靶滴唇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狮辖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惭狮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矮新碉,请允许我隆重介绍一下今天的主角涉疚,我们的冰雪座驾费投诉,一款中大型SUV——福特探险者惰囱。探险者是福特的旗舰车型捣黑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唤,共两种配置嚼挟,售价48.98万唉涩松、53.98万睫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元复烹。我个人非常喜欢探险者的外型伍,它魁梧而正派芒俗会,颇有美式SUV的霸气懦赁。牡丹江的冬天白雪皑皑擞,探险者出现在这里十分应景似坑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垃堪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜜。这样的冰天雪地里吠径,就算是带着手套在户外拍照边恕,手指依然会被冻得失去知觉舶抖贯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖槽朽彻。探险者的方向盘加热速度很快纶挠,开启后几秒钟就能感觉到热量辩秦,太实用了氮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机零磨,匹配6速手自一体变速箱寡骆陛。探险者在海外还有2.0T版本车型臀如充,不知为何暂未引入国内碾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屯巧签,并没想走量稻。   探险者为承载式车身结构腹,搭载一套适时四驱系统饭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兽渺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鸿娥烦,后桥轮间为开放式差速器汐姑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拒胸薪,以制动打滑车轮的形式实现渴鳞扩。这套系统的越野能力或许不是那么强大奴埠,它主要是为提升公路性能而存在的茹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烈腾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捂。这次我们挑战冰雪路面陈偿,这套系统发挥了重要的作用舜袒拳。另外不容忽视的响霉,便是探险者的“神秘嘉宾”了肖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁ń臁!它是一款高性能冰雪轮胎舰岁,官方称它应用了发泡橡胶技术疮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乾跋仇,从而让胎面贴紧冰雪路面闲,提高抓地力常扦。当然枚,这款轮胎价值不菲色撼洪,以探险者高配车型的轮胎尺寸喝嫉垦:255/50 R20为例垢梁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元烂疾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的单鞠岭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孰浦偷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忿喂摊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逝槐率,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企书何槽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑保,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花角?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表花断轿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠕搭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冉抗滥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蔼恭书,两车的轴距都超过了2700mm裤,使它们在同级别车型中的优势非常明显括枚览。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计窍,略显圆润的车身看起来动感十足擒坦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筛逛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感里绘,550引擎盖上V字型的线条动感十足浅层雷。C4L大灯的设计相对简单铂晦寂,全系采用了传统的卤素光源藏饯纲,而且并没有采用透镜的设计蔬掠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜躲母,还有转弯辅助照明功能筏硅耿,保证了夜间的行车安全七烤。两车都配备了时下流行的日间行车灯示筋揪,值得称赞的是处,550竟然为雾灯也配备了透镜糜倦,这一点值得各大汽车厂商学习拢乖碾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凶狡莱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碑篇誊,550上扬的腰线勾勒出时尚叉、动感的侧身线条负。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间们囊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滴兜碑,并搭配LED转向灯棵诡魔,视觉效果和安全性兼具傻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有促关,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口囱款。   C4L具有无钥匙进入功能闺烧奴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猫伞断,550则采用了常规的曳蓿控解锁功能响蜕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赦,C4L刀锋式的造型更加犀利套氯,550则更加尖锐康。   两车的尾部造型比较统一示斜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溶,圆润的造型颇显稳重冻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咀,这样设计不仅美观窃赎敌,而且可以增大后备箱的开口角度乓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羌,视觉效果极佳替。两车都采用了4点式倒车雷达罐昆盒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挪撩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物搽步辑,使泊车更加安全蛔量。C4L后尾箱并未设计开启按键仆讽,只能通过车内控制按键和医鹉。控钥匙开启痞缝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仍黔谰,使用起来非常方便踌。   本文导航禽屡:"    紧凑级两厢车瞧,如果倒退10年前撅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域促。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桔介,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辜抚秃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拈,它于不久前推向市城恕,但其实它在国外早已上市星。雪佛兰在近期才引入井靖施,相信也有自己考虑守,好在这个时间也不算晚慕吮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择此。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耙第壤,相对较低的入手价格堵粟、时尚的外观设计以及良好的运动性能董煎,都让其成为该细分市场的热销车型摆荚噬。而在紧凑级车型中板粟寺,三厢版在兼顾运动的同时商么驶,实用性相对更高一些世盟蓖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毁壕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副赋拱克斯三厢版(以下简称副迪鞘荩克斯)进行深度的比较邻,到底谁能从中脱颖而出测,让我们拭目以待栋螺。    在刚刚结束的2013广州车展上雷层惟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴煎湘。此外祥,富克斯去年北京车展的正式上市开,也让这场紧凑级大战更加精彩垢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乡,作为其小弟的马自达3能否一样出色扯敢成?该敌崮模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俊衬丁,能否从容应对摊添镀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翁凤伙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捻乖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上誓。就在媒体日当天普,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惠,经过旁边人的介绍蛇凹痘,惊叹一句峰呕趣:原来不是一个车岸坌亍!可想而知奥芹蓖,这兄弟俩得有多像娜擅。    2012北京车展上市的竿鸩嵘遥克斯相比前者划事,已经在市场上打拼了一段时间泪瀑琅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降夏焦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了操膛,但是缚保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位梨宪,还是毋庸置疑的巧李呢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坡,为了让评价更加客观涵磊,同时酵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样黎单舶,我采访了一下身边的同事和朋友搐骗。   同事A壤:男舅,30岁滦揽返、已婚嚷、儿子1岁多    我哪个也不要痪添尽,原因只有一个抛干:都太小酒芭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV郸抠骸,实用!当然这两个车白给肯定要提撤翔。(也对失奶,老婆孩子热炕头的人粹康蚊,还谈什么运动佬觅,能装下更多的人和东西莽失权,才是硬道理)   同事B繁谜晦:男井素,老副帜佬停克斯车主裂鸥险,奔三的年龄侗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干邓鼗克斯浚炔,理由是有优惠旁们完、货源足社培随、随时买扑牟,听着怎么跟买菜似的诲屑雾。   前女友匪架该:24岁乐许搁,高尔夫6车主汐盲,略带公主病    选马自达3廖谴,原因是好看驰晃夺,我再问还有吗铜锈填,答曰兔:好看靶灞浮!我继续问瓮烁休,跟我急了浑奉费,提问结束奇。   现女友刨拜:25岁坞处,对车没有丝毫兴趣兼,仅对各类衣服刷表、包包祈癸、鞋等物品上心    我选马自达3吧德蘑筒,原因是就看这个顺眼绅衔讲,所以就选了冬。(明显敷衍了事)   女性朋友慰溶:24岁漓级,某时尚杂志签约平模锤,对车有些兴趣藏现鹅,但只是停留在表面    我选马自达3岔饰圈,因为好看祈袜便,身材我喜欢添惟,而且红色(主打色嫉变:魂动红)是我的style粹,所以我会选她的说竟憨。(这种中英文混合体炊氏冗,外加“什么什么的说”的语法真别扭途漂,说她好几次媳耙夺,不见改)    采访结果显示滴,果然是萝卜青菜份、各有所爱撮,而且给出的理由也是五花八门娩,那么到底这两款车有哪些不同焙焊,在面对不同的消费群体时欺蠕,它们的表现又回怎样烦痛怠,废话不多说苫粪,让我们往下看阔豹。" "  2013年8月高锰,本田CR-V共销售了15393辆斜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹈久,本田CR-V共销售了18989辆体僻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盎,本田CR-V共销售了19510辆荚簧垦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俱昧,本田CR-V共销售了19288辆贿贡,全国SUV销售车型排名第二......事实上柏试,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冠钠痉,它的优异表现还远不止这些弓使盛,截止2013年11月底编,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663评锻寒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屡角戏。是什么让它成为了国内SUV的明星甲壁?又是什么让它如此大卖估攫?   现款CR-V有2.0L恭、2.4L两种动力共7款车型响貌查,售价19.38-26.28万元胆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牧掏射,售价22.98万元)社忍罚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫡博胚,纵观整个CR-V的家族史夯硼谋,前两代车型还有些“方盒子""造型品狗滴,而从第三代开始亥舰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迷,坚定不移的走着城市化SUV的路线捆浚屋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膏磋。   说到第四代CR-V的外形剿,也就是现款车型经匿,它的外形并不是能让你一见倾心的主钙僵佛,CR-V上市之初股串千,人们对于这样的设计褒贬不一俏歌堪,甚至有些“不得民心”山诉抗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稿编韭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脸。氙气大灯悔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上察。值得一提的是玖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裳屏凡,效果出彩诞栋。   车身长度比上代车型减少了25毫米纲抢哄,离地间隙下降了50毫米脐,仅剩130毫米诲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鹊鲜伙,但却令离地间隙接近轿车迁,轴距则仍然保持在2620毫米立报呸,整体效果比老款显得修长不少腔位薪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尸勺赋,在实际驾驶过程中呸兼鞘,提供给你更加宽广的后方视野誓滔渤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信靖髓庐。   现款CR-V提供17娩借槽、18两种尺寸共3种轮毂式样帘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外合,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寒斯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面首,车尾向外凸出比较明显妊,给人一种臃肿膨胀之感卯郡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索邪抽备。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侠,给人一种臃肿膨胀之感钒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因癸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积把卞斑,为实用性又添一分砂锚地,从之后的销量来说容举,现款CR-V外形依旧被消费者所接受会,保持着高歌猛进的态势抵下。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蠕判飘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力局猩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胸姓嫩、精心茫弟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梆碘,排量仅有2.5L旗醛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场糯檬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吼酵回,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亨。   第三代雷克萨斯IS卿概工,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徐粮,全车线条设计更显张力壤,饱满的肌肉感让人过目不忘岔鞘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灿锹涉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悉讽隘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暖,丢失了一丝霸气毁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加衰,长宽高分别为粪:4665mm挝、1810mm讣秸矫、1430mm封葛席。同时轴距也增加了70mm遍拘颗,达到了2800mm泰夹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笔寇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吹,其前后配重分别为53群颗挫:47糯抗横。接近前后1苏:1的配重也体现了其运动本质青。   IS车身侧面短小精湛邓桑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郊,显露其灵动的车身姿态角搭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙会蝎纬,依旧是纤细辩、锋利讨抢嫌,绝不与传统设计相妥协遍功。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爬猾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎厢挫捎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揣尉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篓。   毫无疑问朝离农,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歌傅粕。你可以觉得它设计非常超越裸,也可以认为它很有美感匣蟹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动暴导。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汤,石油的消耗量日益增大酥拼烘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油你席腾,排放着大量的尾气讽妊,制造着日益严重的雾霾天气郎。汽车尾气的污染少,越来越成为大气污染的重要元凶佳。开发替代清洁能源车阂辣,代替排放巨大的内燃机泻奴,越来越成为厄待解决的课题扫。现在很多厂家都开发了混合动力车型拖,这项技术基本上成熟了豪虫钢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捶,也没有成熟的商业模式来进行推广搐龟紊,即便很多条件还未具备捶规,即便这样那样的客观限制娠催,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啤倒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一栖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品表逆惶,叫做启辰e30晨风容恭铰,这款车还没有上市裁爆陡,很多技术参数还没有公布荷诵愧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据逢疟狄,介绍给大家范豁。但即便如此镁泞,这款车还是有据可查蜗顽,开发平台来自日产聆风电动车痘牵福,外观也和聆风十分相似催刹巫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梢挠苍,2700mm的轴距和骐达相同磨缆酣,外观的样子也有几分相似挎镭。但明显晨风的很多细节显得与众不同荤厂,前脸没有进气格栅的设计邓寐漠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份等。而据厂家人员介绍举里城,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疥蒜,而是单独开发坑唬配。   尾灯使用了LED的发光元件肛沫虫,看起来更加醒目现,垂直的长条状样子也很有个性荤腔。但在车尾上磷伍陀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同护氛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浩,用以分担电池组的压力丁,这在晨风上是没有的侮妙罢。   本文导航瑰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拌碧宛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丢查,照片上看它挺精神成芯,设计有传承有创新骏,硬件配置有增有减唐途,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翠诉串,没能去测试现场参观参观怕竭。   命运总能给人惊喜甜烤剐。上周五下班前逼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目距粱锚,领导突然走过来跟我说殿:“来了个顶配副海克斯欣话,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捍,周末的小幸福就这样碎了一地说饭,我得跟两台机动车泡在一起冻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沃纽潘,坦白说现在我对它俩都“不来电”矩侈。这样也好邯碾,好歹保持个立场中立对吧姜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满惨墙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拷,比如为什么海外有独立后悬架肌偶聪?国内全是非独立后悬架铅炔?其实道理不复杂罚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响堵添武,既然如此孪拟,那就遵照做生意的基本法则来做哗,降低成本咖挽欺,攫取利润蛔挞碑,无可厚非聚。我相信如果改悬架车就没人买坚撮,那他们肯定不改忿。   福特比较谨慎赊,善于跟消费者打成一片帅锚,挣钱不忘树口碑弧,好口碑又促进高销量吴舶,顺利打造良性循环圈祈领斡。尽管它也有这样那样的问题居伯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幂,值得大众好好学学去鸡。话说回来笆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侈鸥恢。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘保克斯热珐,是各自家里的明星产品莆寄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限幌垛煽。把这两个重量级选手放一起阑傻,能擦出什么样的火花来便?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氰恳,似乎这样能出一口恶气诉炼亢。不过我得劝各位一句午落:百花齐放很重要沉灰略,一枝独秀最糟糕腻。   ●外观   扯半天总算进入正题傲,这个阳光明媚的周末忱赏景,没有雾霾的打扰烂副杠,我把两台车放在一起拍了套合影离吴旁。看看它们酸马朔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7师,一个是16.29万的顶配版两厢感Τ寥叮克斯径施。要说家族式设计帽,大众当然领先其他厂家盾抬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坡煞鼓,福特的动作稍晚一些贡,效果不赖亥嘛。   所以当高尔夫7和富洳淝椋克斯站在一起的时候粮垄蹭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营急。谁好看我不说耪沃檄,大家都有自己的喜好醒。两款车前大灯组内容丰富羡零裁,氙灯黔、日间行车灯傲史、大灯清洗喉穆、雾灯一个不少杠芍队,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抬霸,而溉竞疲克斯的则要花6千块买选装包溺坚,朋友们舷,要享受还是得多消费啊搪。   车轮部分有看头涎。溉矗克斯胎宽215mm舍替圈,米其林博悦轮胎趟钒,轮毂造型带感拟飞楷,给个好评舜募窖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胜。高尔夫7胎宽205mm偿特蓄,似乎缺乏顶配车型应有的气势崔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碌仆倡。   车尾设计各有出彩的地方侮办邪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笑潜恢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氯红,LED尾灯是个加分项驹,付菘焕冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意受。左边那台风格沉稳一些卯嗓,右边的青春气息扑面傲隘,你喜欢哪个鸵?" "  “牺牲一定的车身刚性撑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芥颓揪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侠可宪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”魔拳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后施赤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敢窍。就在上月套寺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本透袒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辱丢挥,至于奔驰C63 AMG成悔,目前还缺少这一车型络康患。   由于是RS5 Coupe的系列车型戮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嚼稳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾概返此,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事普,毕竟除了性能之外摄窍都,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荷馅。   延伸阅读 挛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案儡,其中包含对车漆颜色笺、内饰颜色以及电子功能等自主选择狙人负,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犬氦,所以在配置解读方面镭视,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注版,并将官方价格告知大家冗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舅抄叹,软顶敞篷采用电动开启纲奈令,时间上需要15秒即可悄时乖,而将再次闭合需要17秒铝,其开闭结构为多连杆双片式库匹抠,这也大大缩短了开闭时间吴扯鹤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消超,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秽田烹,为了不过分降低运动性去狠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔽歇拢。排气方面也是RS5的一大特色蹭巾酸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管母,在Auto模式下左右分置排气各打开1个幌校,而在Dynamic模式下会全部打开惦。   本文导航故判:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扦,或许大家已经是心里多数极平席,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梆文,定位于新兴的小型SUV市场煤寐钨。众所周知肖毕诬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茧施鳞,长安铃木选择在这一细分市场发力盲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的剁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX劣,通过对比分析钦骆嗽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力璃染。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市解,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奸,搭载1.6L发动机伍,匹配五速手动和CVT变速箱窜废虫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L负、2.0L两个排量六款车型牟,同样匹配五速手动和CVT变速箱海毋,售价区间12.88-21.88万元呛操花。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姑牢旱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗅淌,通过下表的数据显示得知翻忱编,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奴晤,相比逍客冈、昂克拉等车型同样处于劣势苟介。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恼静幻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蠕膘奋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迷烈,还有与车身不同色的黑色包围县公、车顶行李架驹,短小结实的车尾卿埂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陆菲统。车身颜色选择上嚏杀,S.CROSS锋驭提供了极光绿恫、皓月白暑嚷、星辰银涤、丹霞红尘徊、银河蓝和晶岩灰六种颜色木。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惰,雾灯臀胺、下保险杠也经过了重新设计爽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纷爬坚。车身颜色选择上海,劲炫ASX提供了珍珠黑法、极地白驹狸估、翠鸟蓝惶氮拼、酷银呛、钛灰五种颜色炔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面僳贯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拟遍,前后雾灯芯丁诧,并配备大灯清洗功能容,外后视镜集成LED转向灯;同样萄很,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疤,带水平调节和自动清洗功能常洛,其外后视镜没有集成转向灯票报。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恐剿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂协缄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贤蓖,二者均为铝合金材质崎。所有车型均配备优科豪马轮胎括惧。值得一提的是弧翰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎罢浅,这在同级别中比较少见禽渤瘫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伙,根据车型的不同尺寸有所区别荷疯,低配县抢:215/65 R16让爱,高配戮七村:215/60 R17龋,轮胎同样使用的是优科豪马场瘫,同样配备全尺寸备胎艾缸歪,两车在这方面都表现得很厚道唾霓力。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陛,第七代车型杏米绣。其指导价12.19-14.49万裁筹,这是配备1.6L引擎的价位搁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纲仕杀,账面要准备好14.09-18.29万碎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撬咎,当然谎另,身为第七代的它聪倍,在冲击属于自己的又一串“第一”玛。但我们相信送,短板才真正决定高度入炔坡。   全新高尔夫的德国总设计师说窗,它的设计主导思想为“简单既经典”菜溯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蝎妹:中网与大灯的相对位置癌、拓宽出车身有力的轮拱烙捅敲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了表贺,这台在中国拥有极高人气的两厢车喉剧洛,一露面逛,就好评如潮骋陛化。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解礁报绞,但还是要将6/7重提岛,除了外观上的差异金喜面,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疵,比第六代车型要长56mm欣。而整体车身比例上炔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然世群范,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韭署,轴距增加59mm橙洪獭,从而提升至2637mm康舷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计芒棱丧,但新样式的内部构造也足够炫共。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呸可。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翘访驴。高隔音性的特殊树脂层崎堕蒙,形成3层薄膜结构鲸担蹋。它拥有很强的抵制振动物理性能铣篙。   直接跳过撩人性感的腰线劲纠剔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炒。相比海外的双L型饱,或许辨识度更强一些筛漆日。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的森凡,但高7的不一样绕焊好。细心的你会发现僧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时味案,才会主动启动兜涸微,并且拥有厂商宣称的132°广角闪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炭,天平再次偏向了驾驶者一侧车奖蔽。整体内饰上迪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翰:放弃中庸的设计理念恰煞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蛋酷芦。不规则的T型区巨鞋、活泼的金属线条点缀豁,让全新高尔夫大变身秽茄鸥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迪,它能够让你感觉非常新鲜忍。   坐进高7内攫帝抬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壕量,比普通天窗大了30%爆。而外掀的开启方式有点奇怪驮婚匡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逗侍罕,同时还为内部提供更多头部空间道。   大众车型的人机工程向来让人放心瞬划,这个角度的方向盘黑航书,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墙广笑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鳞笨涎,或许来个拨片更有型吧精米。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呛忍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涩溅。   本文导航唐:" "  在国内的SUV市澈辣恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击借,正因如此侩禄极,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑰挫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破即绢。   说到大空间窝洗、七座设计耪、配置丰富的SUV将德撵,北京现代全新胜达是其中的表表者挡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渺疚嘎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镣磊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼎俄喇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炯穗,下面我们将对这两款车型进行对比分析扑千。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堡泞啡,设计上中规中矩率舒歉,采用了哈弗新的家族式设计元素督懈,这一风格将在整个哈弗系列上普及硷,代表性的设计元素有汕:大尺寸U型前格栅姆晃,粗壮的镀铬横条格栅挡,时下流行的“X”型前脸水谋鼎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惰敛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姑片贯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浚茎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旗,再辅以造型锋利的大灯灯组顺骏,极富视觉冲击力托汗熟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暑环谐,现代品牌的确更加具有超前思维意识略。" "  如果提起讴歌品牌帝接距,大家一定会想到MDX这款车蛇帆卷,究其原因巍酿赔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型料搜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型溜吗莽,拥有讴歌最顶端的先进技术捐澈。在2013年梢徐驹,讴歌上市发布的新车相比以往摔抡,算是非常密集的娘刺。即将岁末栖,讴歌的新款MDX也开始上市销售参。作为新款塘枪,MDX的售价降低了及锻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窘毋堤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沤缅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器合?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术径夯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毫勺欺。使弯道驾驶更加轻松措存,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上定棘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抡,在车辆制动时泌滥奢,通过制动延长扭矩矢量分配遍暮,提升转向的循迹性 秦冀腾,这在之前的讴歌车型上是没有的膛纱价,包括RLX讼巧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰崴臃!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啦腻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肮铜福。但我们看到羌触,在讴歌品牌乃至本田车型上碳率,自然吸气发动机依旧占据主流肠掠室。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔷,在新款MDX上使用的3.5L发动机报,带有VCM可变缸技术赏,在不同的动力需求下惯保氓,发动机自动切换工作缸数邦,用来节省燃料心陵桔,提高燃油经济性详僻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坎,使用了全LED大灯唇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法年,不止在新款MDX上出现珊提围,旗舰轿车RLX上同样具备撂啪苛。但和MDX相比草,RLX的前大灯内部结构稍有不同磁攘臂。而MDX的这种全LED大灯瓣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乒默,但据了解讴歌正在向这个方向研发箍辖畴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埂篱,其中大致包括救援吼、定位侮碎蹭、导航检索等常用功能罗赫赌。但值得一提的是僳僵蓄,讴歌的这套系统在整车质保期内羞搔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撅焊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上露力合,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骏轮,通过车头填鹊婚、车侧枚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滤荚。对于前方障碍芬峦投、侧方停车惋武、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助欣现鸡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面地,MDX采用了59%的高强度材料沟尽上,热冲成型一体式门环等途径拢诵难,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筛。   本文导航试:" "  在新一代天籁发布之后豢不惮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞋。二三十年前画,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越充,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诉链瓤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拴。而谈起这两款车逛,目前多数人对它们的理解是酸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丧外史,配置增高垮邯,便成了公爵和君越勃光,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸德弹、动力和配置等等胶,却有着极具诱惑力的价格拆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棘糖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炒嫡辽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力党项。可它们究竟有没有这样的实力冈掠层?两者比拼敲晚,谁又能更胜一筹边妇臣?本文即将为您揭晓汰眠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型世瑰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捣,售价区间为23.59-36.99万元安妇强。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版誊堵互,两车售价分别为29.98万和29.99万祁,价格非常接近哩娄,比较有对比价值敢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溃赏肥,主要是雾灯膘救、轮圈等几处细节可以加以区分刹努,尤其是中网变得更精致伤,车头更显大气镭凛。但也就是这些细节的变化碱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酿士,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翘违。   大灯方面拿帆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耪儒吃,不同之处在于褥即受,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒜迷孪。   车身尺寸方面埂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奔潍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咎分,君越的长度同样超过了5000mm飘兽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茶酮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梨,并没有追求锐利恳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晃届镀,腰线设计是其外观中的一大亮点遂滴,并非大多车型采用的一条笔直线条邯,而是在B柱之后便缓缓下沉没搪聘,在后排车门上形成一条折线颅疼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感妹里纠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士问链。   尾部来看旗腐,公爵与标准版天籁造型基本一致示狙玩,尾灯造型也还是一如既往地犀利面复,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搞奠鞠,为整个尾部增加不少活力闻怪亭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辑,使其整体感更强涟板涟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华须拔,轮胎方面屯莱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讹嫩布,更为霸气蜗钞。   ● 外观小结翰郝外: 两车均采用年轻化设计送分,稳重气派;车长均超过5米探俩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喝臼染,君越表现更为抢眼默饥。另外浓当,从个人角度来看掂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恋亢,相比之下它的造型更加简洁肋顾反、规整俏掂尼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烹哗桓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妈刚蔽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乔,足以呼唤出你全部驾驶激情完惜。你可以视它为野兽簿拨,但我更愿意称它为内敛狂徒苫拢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淖镁。它是驾驶利器褥,也是很多人心中的梦想之车连,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG泌。   既然说道奔驰AMG抬绵免,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义经。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懈哇闺,都代表了其品牌车辆高性能版互掠吧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款环工,这些车在发动机配置调教份粟,底盘调教路侗,外形和内部设计上都远远超越原厂车七。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型磊,它的长宽高分别为4707mm蜂、1795mm和1391mm凉境,轴距为2765mm漓警。参见下表可以直观的发现虱姜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的携,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钢肪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面檬培,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趣。但细看之下酮,还是能明显看出差别拆骡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位懂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剂,流畅迷人更具轿跑风范朔保。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少磐斗疏。   除此以外仆褂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捻侮酮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搞略,前轮尺寸为235/40 R18煽缸,后轮尺寸为255/35 R18相。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力麓,以获得更快的加速度恼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伐起。   车尾是C63最为霸气的地方矮盘顾,四出排气管宣誓着其运动特性弧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力椒斑,从而提高车辆的稳定性蓝檀沤。" "  11月12日仆保哩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市捻。无论在平台还是动力上烈缆,这款车都与标轴3系基本相同房。动力上勺儡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骄卤常,依然分成风尚吞、豪华和运动3个不同设计套装犁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式访颧硅。无论怎么看伟胸绕,4系都很像一款双门版的3系祷啪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蛋泻面?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雹啼。   虽然名字是4系玛,但如果只看前脸庆,恐怕一眼很难分3/4系彻惭。不过仔细观察细节的话末讹拐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同弟咀贫。比如更大的开眼角设计泪灌刮,更修长的双肾格栅线介骆,还有明显不同的下进气口设计风格裳蓟。当然塑侯兰,了解宝马车型的消费者都知道事美,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澜拎媳。此外警俩涸,前脸还针对空气动力学进行了优化瞥。 【左犁琴:豪华设计套装(选配)/右硼磨:风尚设计套装】   侧面造型上杜揭价,4系明显比3系舒畅很多堵腿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逼箩,更修长的车门对此也贡献颇多米汗。不过轮胎规格和3系完全相同谭贾迟,似乎很难体现出这款车有多么运动需。另外惰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撤怂,和前脸的进气口配合拘,共同为刹车系统散热卢穿拣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多健膜沽,不仅装饰性强假,看上去也更凶狠簿歌。   尾部设计上陇即,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汤素癸。猛地一看依然很3系喘客邪,但饱满的线条体现了4系的不同心。尾部虽然整体很“壮观”荣顿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钉眉堵,别有一番风味谭。另外乐,根据套装不同铃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巴蔑盘,实拍的运动设计套装为两侧双出鸡,个人认为设计还可以更精致一些峭突患。   车辆提供农腑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诗:北京市海淀区闵庄路19号   电话连叙:(010) 5872 8888   本文导航赫馈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道捷屏,自日产逍客2007年在英国上市以来彤帘天,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乱撤童。各汽车生产商自然毫不示弱巢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹懦鲤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偶瘦沤,公司就对其外观和动力均作出了革新哥散。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拎胯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虎杉癸。这款车售价要高于ix35舷惋莽,标配版的售价与高配版的ix35相当伤弦掀。较高的售价并不会对消费者影响太大促山,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力崎梧。 ? 现代ix35   除此之外合怕龄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型射。完美的驾驶体验滔,充足的动力表现拈赊,日常的实用性以及低廉的养车成本顾嗅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拢蚊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面半莱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姬竭袄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恐龚凉。CR-V的后备箱打开的角度要更大新庇,后车门打开的位置更高禄帝,加上方便的一键式折叠后排座椅持嫉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宠撑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磷赦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梆赶。ix35的后备箱地板离地面更近捆捞际,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坏视浩。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溶限吵,他们要对此多付1,700英镑夺。其余两款车的四驱版蝗苦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烈岔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)顾皋胸。   从标配版本来对比三款车棘蔚牌,ix35要优于其他两款堡杏啥。SE版就提供了后排加热座椅潦畅备,方便商务人士乘用鼓。高配中更是有导航镶碳,蓝牙僻,真皮座椅彼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俏伶疼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疥杜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑垫递食。   综上所述寄掣诡,我们推选出这三款车的排名分别是创:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脐查,但是它的驾驶乐趣却是最大的圣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胆韩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度踏八射。低的污染物排放抽,强劲的动力表现遍,新引擎的装配让该车重获新生吹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卜仓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菠。不光是低廉的售价猩,标配版的实用和保修期的延长盛,让该车十分吸引人附混。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浇溶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汐隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙革呈,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任拓突巩。责任编辑疙:李敏" "  在国内鸿保,提及福特这个品牌森,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付纠浪#克斯和嘉年华炒棋多,但福特的精髓决不仅限于此岗。在美国蒲通改,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搐。近些年来屯缉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驾龄,先后投下了旗下多款SUV车型串戏缅,其中包括翼博蓟第、翼虎侍、锐界以及今天的主角探险者翅棋。作为美国销量连续15年冠军的探险者淳,它在中国的土地上能否再续佳绩赔排呜?带着这个问题危凯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坷缝畏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘げ小,也是其第五代车型硷矛熄。在今天看来看孟靡,福特探险者圆润饱满隋拱侗,又不乏美国车标志性的肌肉线条继方,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圭。但早在1990年啦攻,第一代探险者刚推出的时候秋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铂岭。   随着时间的推移师,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞬俱绘,与其说是改变理馅,倒不如说是更加顺应潮流居铜湃。早先的皮卡底盘不见了踪迹酥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垫。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啦甭头。   面对一向追求越大越有面子的中国市程偶贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聘?结合同价位车型做个比较不难发现艾登,探险者论尺寸绝对傲视同级妹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枚歼诗,“尺寸”无疑是其最大卖点怯凭玫。它的车身长簧脆、宽翻扇蹲、高分别为5006mm拦妨、2005mm和1743mm怒,轴距为2860mm价络。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刹觅,即便是与奥迪Q7的对比中性,探险者在某些环节也不占下风两禾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外士,探险者的最小离地距离为193mm纬烯灯,接近角和离去角也并不大臼,仅有21.7°和21.4°桨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒂茶。" "  引言偿四: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睬豹,其采用了全新MQB(横置募郏块化)平台生产颇蛊晚,不仅在外观疽报、内饰方面有着明显的变化咯悄拨,更低的生产成本休晾、更轻的车身也使其有着较大的优势髓告。此外虐袄详,作为其老对手的福特嘎坎克斯当然也有着较强的实力窟哪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仓眠。今天嚎翰孰,我们就来为大家对比一下卑划涝,看看这两款车型谁的实力会更强码。 外观啸钮:低调内敛大众风对比时尚张扬副θ菟耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘸,但在设计风格上却有着截然不同的一面祟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骨程澎。而缚中埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孺妨。   车身尺寸方面挫倾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贡赡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm皇山,轴距也增加了59mm奉败,整体看上去更长更宽更矮牟窃褪。但其主要竞争对手覆舷睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势品罐侯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓣、强壮谢潜臼、凶猛可如逼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鲍杆标。试驾被安排在了蒙特卡洛韭广,我们被热烈的目光追随了一道摧核恒,同样猎欠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盯雾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辑柒活,它的对手就已经锁定了寺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标社废,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晚笔卯,他们选车就两点欣孺滑,第一样子帅悼残侨,第二性能足够强大澎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扯。恰恰如此袄嫡,它看起来很漂亮讣,尤其是车身各个部位的比例与线条结案,挑逗着所有人的视觉神经卫叉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘎偿蹲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蔑勾人,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竭妒街,而且更杀气感更强己德墨。怠速时慢慢靠近毯碍勒,它的躯体在微微颤抖棺芍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秘浑盛。   细节方面奥迪从不偷懒苫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蚀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾七拈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞人。在我看来人宏,这样的视觉效果已经足够征服所有人屑猫迟,如果你觉得不够醒目驹亨卿,还可以选择将卡钳漆成红色赊晃何。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痢适抗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敝墨羡,120km/h时自动升起巩澎括,此时的样子最为动人填恃,速度降低至80km/h后便会自动收回驳椒。   进入驾驶室并不费力兴腻膏,内饰与A7或者S7基本格调一致幸赋,简洁朴实凌巢,中控台区域保持原有基调阀撑,有人说它沉稳栖,另一些人说运动济倒,在我看来这就是奥迪的风格哀省无,可以满足很多人的口味笑,一切气氛都显得那么熟悉快。   车内有两处亮点让我记忆犹新诬川,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胁,坐上去的感觉也足够舒服超堕咎。不足之处在于它的调节方式太过简单令,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洪豹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靛醋邯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钩门附,手感与大小都很出众煽算肮,令人爱不释手处,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方南人,善于抓住驾驶者的心褐斥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化细娠,两厢版掀背车开始越发备受关注秸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剐肉,强劲的运动性能也是非常重要的指标魔鸵单。就在本月初说,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求豹,除了朗行运动版之外竿吞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邻。接下来外汇黎,我们将两车放到一起崇斜钾,来看看其空间和性能环节的表现如何缚箍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狠详,如今的情况则正好相反揉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此山粕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弧算阿,两车的售价还是非常值得人期待怀痉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衅毁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矗茬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仓汞,前脸没有任何改变理吼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素己烦,但给人的印象要更加动感罐惭。   车身尺寸方面萌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粹宽秽,各项数据都要比朗行运动版更大一些艇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎艇沟墙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秃朔,比较适合家庭日常使用纤陕炔。轮毂造型与三厢版没有区别嫁。在发布会上毫舅份,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绣醒烯,相比科鲁兹掀背车不够运动貉帛膛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条艇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笆泰,线条更加自然乡搜莽、流畅袒。两车的车身腰线笔直且显眼屁氓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉端曹筷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祁方,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姐家轻。同时手镭晦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钎飘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赏洁,点亮后的视觉效果非常不错绒救琅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰矗。整体风格也是保留了三厢版的造型坏媒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出超,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赂本。2008年翟讽锑,丰田Yaris进入中国市炒枇纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蟹朵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数霓氓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舜脱坝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赡坑,想必原因大家都很清楚仁逞,致炫在各个方面都已下足功夫馈,为的就是再续辉煌限。   致炫外观灵动时尚梧夏,带着一些年轻的运动气息廓,车长为4115mm汰嗣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粟亲吞,比老款低50mm;轴距为2550mm浚靡焦,比老款长90mm小。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忍欢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叔惧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廖悉拐,这样的设计更有利于致炫的散热秃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱频。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屉巨行,给致炫前脸整体感觉增添了些英气都归纱。   " "  在这一两年中判料搓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甸纬,究其原因乐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蠕缴勿。另一方面徐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乘默撮。代表着大众在中低端产品中的最高水平惋。如今赎胜剖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蓟既输。带来的改变很多淡,由MQB平台带来的更多越级配置皇蓝挠,外观内饰的革新速,动力总成的变化库蔬,当然还有后悬架的改变倪到。能否继续神车称号臂,笔者觉得念磋,可能性极大固瘸欣。   ●从固定平台向纳洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳矗块化平台的车型坑乱,之后鸿篮,从这个平台开始内骋,还会有奥迪A3等车型陆续引入宫筹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓徊。但从高尔夫7开始父棠据,这种概念将发生改变澄成。MQB拿叮块化平台生产舱歪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钾钾疲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炊,后面我们会详细说到复。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垦炮僵,必然是一台有传承有积淀的车型惟迷绕。经过几十年的发展和变革晒,没有被历史淘汰瑰,却总能获得新生和换代雀。我想符合这种条件的车型真的不多入。甲壳虫也好角,卡罗拉也好倘霞尖,都算在其中镭牢碴。高尔夫更是其中不可或缺的一款楞,从第一代发展到第七代浇坍,我们发现梗荤戊,很多经典的设计元素没有消失饶豆,而是作为经典传承下来撤恕,但技术却在与时俱进的发展协鄙。直至现在体,高尔夫7的出现烘,能够看到曾经的影子冕册,也能够看到未来的趋势合。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赏尼免,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿具荣,今天在紧凑型车上也上演呐,只能说明洼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视靠,也从侧面看出锈硼回,这一级别的竞争是多么激烈伞密烈,高尔夫7的轴距加长了59mm波,反应在车身上念赏,加长了56mm虐冈憋。这让我们看到蹈担聘,高尔夫7并不是一味的加长微轰,更兼顾着车身的整体设计背,以及操控能力的全局设计立伤翅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了胁情咀,争议很大旁你辽,但貌似并没有像新速腾上市时那样恒昆频,引起大家的太多反感晒烘割。或许一汽大众的这场策略大变骆我,已经让消费者黯然神伤了挽。大家也都知道慑舱,这是没办法改变的事赁汗,想要四轮独立悬架灵怪蠕,会有性能版车型作为选择咯,要是纯家用躬穆,就只能接受这个现实刮烙。   本文导航篮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV信,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛾捆,这仿佛已经成为了一种定律咕汕擎。话说回来啼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漓恋胳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佳蕉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汞芭、做工碧可腻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柏鹊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位崇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型劲,为更直观的进行两车的对比分析痉仆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狄不,需预定等车时间较长莎,主推1.5T车型)作为参考对象卸。备注花痛到:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秃椭勾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宛耗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皑,瑞虎5和哈弗H6各有所长田据旦,瑞虎5车身更宽乒日囱、更高炼梳拇,而哈弗H6车身长度萍摆忙、轴距更长疟经。另外这两款车的外观设计原创度较高秤,没有明显的抄袭痕迹怒构,且能够符合大部分人的审美观度北呵,足以体现出设计团队的用心程度酞乃兴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点麻泪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拜,意在塑造最新的家族风格岗,整体呈现出大气盼幌辈、时尚的感觉烷牌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择童,包括徽墨黑俯、烈焰红弘唤寞、赤金棕伺、暗夜灰撮、皓月白和丝缎银糙唬贬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气态,其更侧重于简约勃柔擦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可群随侗。车身颜色方面峡,哈弗H6提供有经典黑活躺凤、雅致银首、简约白惠唐蒂、中国红苹、风尚蓝扫、摩登灰台节嘲、醇魅红牛、睿智棕共8种车身颜色乓颇统。   前脸部分特叫监,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果那冉。瑞虎5前脸层次感较强弹,大灯巧妙地与中网衔接潞,而下进气口被分为了两部分啼残罐,下部与底部合适护板相连接瓶躬什,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和臣暑其,没有太多浮夸的设计甘详,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耻慌船,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梆,但绝对属于耐看型隶,整体间流露着SUV标准的稳重气息伪存申。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富媳把许,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仑,车身侧面给人以更修长的感觉喉。另外金,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翁涉,车顶均配有行李架扭。   同样的抬递咳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蹋适蕉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方透溜,厚重的保险杠更具力量感坝蹈皖。   灯光配置上铝瓢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娄,内部灯组布置较为新颖暖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注供墓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩净,常见的柳叶状大灯造型档绿,常规的灯组布局骑险究,带有透镜的卤素光源大灯绷喜,提供水平调节功能疥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源空,看上去更为醒目和美观丝称翠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源煤摊财,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后佳聊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晤法党,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腔,同时越久的期待会带来一个重大问题香鞠,那就是新产品如果不能做到完美态体成,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时氦栓锈,两条定论由中国媒体陆续传开推兜筐,首先它的相貌不错阂,其次来到中国的时间也不会太长了胸飘。一个月前改惦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罕川顷,为何这么说冀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好船料撼,通过细节上的修改梗俱,使雅阁更贴地气揭等厘。   设计师在中国进行了大量调研工作喷澈,最终他们得知了国人的喜好繁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计免,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抡芬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞎徊狠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中操。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帆苍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骆蜂,在如今大行其道的“加长风”面前垦,本田倒是走了一回不寻常路黑炼浇,这也是让很多人吃惊的一件事睦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柯时帮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倒虏,究其原因我想和C柱造型喝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关澄燃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舌炒搞,先是放弃了老款斧头型的轮廓棉宦,其次将双出分置排气融入到了包围中男辉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚餐佳摆、动感靠拢培。   本文导航双:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座古,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奈盘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绍患黑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饶赣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剐沽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寡许。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粉拦裙。相比之下顶懒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计县,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踌涕纬。总之这个价位的车型炔,只要设计不太出圈消费者都能接受昏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弘谁,即便轴距也仅有20mm的差距你,如果无聊到一定要分出个胜负的话粮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勒袍华,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筋刃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逻铝娩,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚀秽。顶部的灯眉戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笑,虽说还是带着几分模仿的味道羞税惭,但却并不令人厌恶达镀镣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扑嗣,不过它的优势在于自动大灯功能般,这是我们在CS75上未曾找到的配置括。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绷沧关,都是标准的SUV设计貌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虽客市,不过值得注意的是骏擎糯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓶处剃,上下车时可以避免蹭脏裤子佃臼,这一点要比哈弗H6显得人性化雹普。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎次,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔫煎扒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犯,那也将成为它的一个优势吐氖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异透,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驮碱堤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匹群椿。两种风格说不上谁好谁坏刺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壬、更时尚的选择浅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座换,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者激,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列通平。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事立川椽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩的船,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屏菇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别榷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳努杉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吉。相比之下抵柒蓉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉獭乳。总之这个价位的车型麻,只要设计不太出圈消费者都能接受眠拍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕾翁峡,即便轴距也仅有20mm的差距搬迫春,如果无聊到一定要分出个胜负的话唇圭蠢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炕氯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上手侮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涉,在这方面长安CS75表现得尤为突出烙拇滇。顶部的灯眉握樊颠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酗,虽说还是带着几分模仿的味道汲,但却并不令人厌恶酷衔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浇勿遣,不过它的优势在于自动大灯功能讼坡违,这是我们在CS75上未曾找到的配置坞哦睡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化连晚,都是标准的SUV设计杯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似我诗堪,不过值得注意的是膛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泞,上下车时可以避免蹭脏裤子撤牧,这一点要比哈弗H6显得人性化逝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17期瘁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躲谋导,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旦普,那也将成为它的一个优势萎辨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甩橡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禽丝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牟。两种风格说不上谁好谁坏巧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫百、更时尚的选择枢烈吵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型退俗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人期,埃隆·马斯克就是一个奇人圭瘁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蘑?下文简称“埃隆”)皑捻疮。远隔重洋来到时差16小时的加州贤疏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展具始,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弘,一款名不见经传羚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颧赶。在短短的5天内襄关褥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碍。 ●曾经的TESLA喊联:短暂辉煌的Roadster   2003年淡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镰,并亲自担任总设计师的时候五童,他为公司取名“TESLA”荒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扳培、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肠碳。而在十年前奶戎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卵此吉,因为在此之前损,没有任何纯电动汽车成功过尉纠雹。   不过很快急蝎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汞酱农,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳劲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咆耸寥、续航里程短的传统印象蛾场。只是劫,那时的Roadster真的很糙刑徊,很贵市温莫,很没吸引力疙愤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓤极。   于是缮截势,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”话舵抒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市固敬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑判洹,已濒临破产……”痞。   不过肩缄剿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桅时,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际合嘘佬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国泌棋描。仅从2012年6月车辆发售纶粳常,到2012年9月这短短一个季度内稠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鹤翅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谋玛逻,并且公司还获得了美国政府的政策支持长醚。   ● 简约外形流畅饱满肺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沃涟汀?一个能够打动人心的外观设计糖木勘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夕疯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔且媒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淑愧清。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搬匆竿,是一位年轻的美国本土设计师低腐顺,曾经在大众汽车担任过助理设计师技,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焚恳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前具受碴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掏革泻,马自达旗下的Furai持怒逻、Ryuga溯相挟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炽让,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凡速郸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刹虫洪。初次见到TESLAMODEL S的时候汕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刃,难道这两款车之间也曾有交集涕?   多方查阅资料后才明白剑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陡精,不过后来TESLA对其提起了诉讼仆擞佩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坦傻,还盗取了其电动车制造技术扭。于是紧接着怕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品澎楞,并最终完成了MODEL S的设计工作姥蝗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)健狄,轴距则为2959mm兴吼。仅从数据来看妻堤,MODEL S已经算得上中大型车的级别申浇,差不多和奥迪A6L居税、宝马5系Li等近似冲是,只是车身更宽大也更低矮一些技,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抗。   整个MODEL S的车身上患收抄,相比许多人和我一样无,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惟,椭圆形前格栅造型太另类了潦极连,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揪涎,但是这也成为了MODEL S的标志群啥隙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隘,所谓的家族式前脸慰刻卉。   你或许会认为没有前置发动机的存在逞,和绝大多数的电动车一样黑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骸,那就大错特错了伸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韧,动力系统和电池组艰棵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里官该,就和传统的内燃机汽车一样公退对,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吨爽伶。   细长条的大灯造型很酷乃环,氙气大灯阿斜黑、LED日间行车灯都是标配虾,和其他车型类似辜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芯、LED雾灯以及示宽灯冉霞。只是在功能性上MODEL S实在很单调胁,同价位产品上应有的大灯清洗失、自适应功能等一概奉欠松廉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颈,4年的时间辉隙,经过诸多顶尖设计师的打造汉挥睛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发传馅,再到上海车展的国内亮相汇霖,今年广州车展终于正式上市晴欢城,观致3可谓是吊足了车主们的胃口台。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挝颊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中欺桅纯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牌局趁,这是中国自主品牌获得的第一个五星廖迫。观致3四项总分达到了惊人的340分耍当莱,这在整个2013年度排到了第一位次。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样险肠窍,接下来为大家解开谜团蜂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3董,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念放衰,观致3的外观线条十分简洁券洼吉,但又不失从容优雅雇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阀,毕竟它的设计总监曾是大众高管磨淡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了癸纺。   前脸看上去相当的饱满圆润疽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅素,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成典,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鬼毁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切官部,这话虽然有点绝对肋,但却不无道理世,在说服消费者购买自己车型的时候冠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绒茫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由力。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恒冲,随着时间的推移联彩,两各品牌已经深入人心坊频庞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炕漠,相近的售价填、同级别的定位观诬漂,看看哪款表现更有诚意握。   全新爱丽舍诞生于PSA平台始冗楔,造型圆润符合多数人的审美文,第一眼算得上成功句。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识木峨,细节处理更为立体很显档次磁海坍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞥平乳。爱丽舍原创度极高坪,很难找到其他车的影子辆书。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炮儡路,只不过虽然车身进行了拉长镀,但看上去依然是一副小型车的架势钒,气势上略输给爱丽舍倪核私。外观设计确实见仁见智才乡,有人喜欢圆润稳重避得蔡,有人喜欢直线条的简洁利落芜舞绷,嗯好吧蛾,各花入各眼权玖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现葛么,新桑塔纳除了车身稍长之外舱舅笺,轴距讨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耸触嚷。但整体上两者都属于造型协调的类型惋。   内饰部分貌玩炯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色巩锭。配置细节设计雌炭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坍吃,比如位于方向盘后边的多功能按键嘎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炭氢,则显得没有可挑剔的地方汕娃,只是限于成本簧,用料表现一般福守套。" "  谁都没有料到短短几年爆杏,SUV会如此火爆枢蓝,从动辄百万到数十万的城市SUV少女,都曾经上演过排队提车的场景辞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惩霖娜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掣,不同细分市场涧、不同类型SUV纷纷推向国内市撑Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动情烂,推出了其首款SUV--标致3008炬省似。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑合耆搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讨。而东风标致国产后价格有很大降幅镶虽母,15.98-21.67万的售价也与途观报、CR-V喂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倪敛缆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谐。下面一起去看看吧饰渡火。 ● 外观解析   除了高售价外慨坛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盟缅吝。太过个性椽够风,同时又不够精致迷。而相比之下娇九古,国产版标致3008要好很多擅金,现代感更加强烈姬剔。前脸采用了小一号的大嘴赐山,并且添加了镀铬饰条显示很精致徘懒,也符合国人的审美仍。   前大灯虽然不是氙气大灯乃耐,但是加入了透镜亮彭侗,整体观感不差怠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褪。另外栖匪屉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰珐,增加了前脸时尚感充讹惭。   从车身侧面来看逆掳,标致3008加入了车顶行李架狈几论,虽然并不是经常用到的配置肥巨亭,但是对整体造型的营造作用不小憋弊窗。另外掀镰,黑色下包围凸显了运动感痹悍。   尾部是相比进口版改变最小的辽搬,不过依旧非常漂亮的锻薄,很有层次感炉。尾灯加入LED灯组沉撂,警示效果更好马。另外最值得一提的是其后雨刷设计刑,在前雨刷工作状态下辩静,挂入倒档叭桔保,后雨刷会自动工作漓衫署,非常人性化的设计孝。" "  说到法拉利俊香、玛莎拉蒂这些品牌守邦何,网友们肯定会觉得遥不可及艇姐蠢,价格高高在上建些。如今肋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仆扩,它以89.8万元的价格进入国内市场捕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骇评谁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现媳侍合,让我们来看看他们三个谁更吸引人镭限。   在市场行情方面蔽娥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抠毖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的即,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梳懂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迷。而其他两款车型均有不同程度的优惠卑秸目,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的形硅,看起来非尘倜诿妫魁梧的发现竟然落了下风录惯访,令大家非常诧异嚷焕善。但在内部空间方面哥认,Ghibli组完全不能与发现相比炯性,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痞肉耪,所以它的尺寸就不在此提及了慷栏。   在该项对比中伺附缚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蠕拭讹,功率少了80kw播居,扭矩也少了50nm弓高,同为3.0T但差异却这么大卡级。发现采用了柴油发动机隶,这款发动机的性能超众成菱粒,在国内有些市场中非常受欢迎剩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尾畔昂。   对于传统豪华车闻言铰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式竭熬蚊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迁妊饥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秀。路虎发现集成了家族中的优良血统拢,四驱系统足以让众多对手汗颜柑。   本文导航朵贬惨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顺,保时捷新Cayman在国内上市之后伎施蔷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饶,遗憾是试驾车迟迟不能到位毒下,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酿圈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心讽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蟹吓,就当胜利喜悦之余茬玲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包口禾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篮:不就是保时捷最入门的跑车嘛跑袱,至于这幅尿性嘛靶?不过您还真别说节舷,Cayman作为保时捷入门产品中潮,绝对是一部对得起消费者的良心之作便塑死,比起卡宴与Panamera来说槐呢刮,工程师为它注入了更多保时捷的基因毁,说句通俗易懂撬红讼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸽扔砍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痢挖乏,第一代Cayman的诞生是在2005年潜碾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒂廓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格华挫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雄掳废。   新款Cayman S外观简洁绊哼,车身比例更是优雅的惊人突德,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征退。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毯辱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吾欢。尽管如此瑟入,这款双座跑车依然非常紧凑然汐,车身长度增加了33mm溅歌敝。车身前悬缩短了26mm杀。   每次谈起保时捷的外观设计太遍忌,笔者都是非常纠结的心情蹄陪寡,恨的是德国人那副死脑经佰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赁,喜的是哪怕轮廓没有变化材会,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肚栖坞,或许这就是历史的传承吧畔冈。   新款Cayman S除了迷人的身姿川拒蒂,优雅的曲线之外快棚锯,设计师并不是一味的强调柔美价筛推,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赣鲁,这里需要注意的是得,这个大口可不是什么导流机构赁晨琉,而是发动机的呼吸通道物。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肃涟荷,加上凸出的转向灯设计瘁,相信任何人看过之后都是过目难忘窗,尾翼同时配备升降功能贯,时速超过120km/h之后燎,能够有效提高尾部的空气下压力涟比。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂美,这个是一个价值不菲的配置让伯街,总价44700元河累靶,如果您不满意当前的刹车系统片,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处穗赡,据说车用到报废了亭,它还可以装到另一部车上继续使用伦杭,简直可以当做高富帅的传家宝赤梨。" "  国内B级车阵营的争斗侵碎,恐怕用水深火热都难以形容别,原本只是按国籍分布的对抗阵营忻,随着时代的发展桑硼,已经逐渐转变为混战的局面谴票,比如ABB三个品牌的中级车附,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手来瓮匈。同样的情况也发生在合资品牌身上汉溶抒,民用车级别的对抗往往更加激烈红被,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僧,来自德系的车型是否会倍感压力茶舜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志纪踌鹃,又考验耐性的工作慷伦皖。往往在某一个时段有一丝懈得尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伸。网上车市最新推出的《抉择》栏目怪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暖,做出全面的分析与指导瘟骸骨,以同级同价嘉、同价不同级等角度出发骄粉秆,全方位给您最全面的购车支持鞘圭。   雅阁和迈腾霞诫斤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车零百,也许之前并不会将它们划等号咀委唇,但随着市场格局的转变廉炕,它们也来到必须接受对抗的门口抒通酞。当然残套堂,这场争斗的发起者是雅阁掳卫任,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗去眉,抢夺德系车根深蒂固的份额砂,看起来是个贪婪的举措眯羌郴,但能否成功却还很难讲勿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荚拎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胚牧,反之同样夕。客观的讲歧狡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呜旅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势囤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缓,但是这个技术到底是否实际趴,还要从使用中来探寻查。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音塑捐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哨狭扦。   第九代雅阁缩短轴距的作法非,是令所有人都无法理解的侈席棚,在几乎所有车型都在加长的时候班庐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铺,搞得你摸不清头脑隆硕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用救,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因倪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似獭罢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者单思。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蒲娠戎,就是最好的证明愁描,据我所知骑缮,直到全新一代奔驰S的诞生挤拧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苯免。   本文导航拉井:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溃敦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饭碘烧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴木糜楷。直到有一天瘟仆,新速腾上市量贩,后悬架变成了非独立结构弛天,他们的崇拜似乎崩溃了境。这还是那个技术控速腾吗骗?随着时间一点一点过去兜节茨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赊、速腾GLI蕾层泻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了古毫麓。不得不说衫悔卤,速腾家族越来越丰满蚕淳皆,那个曾经的技术青年驾虾呵,逐渐走向千家万户瓮,满足标准化的舒适性需求凭肌渭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搅乏,这让我们看到速腾到新速腾的转变桓貌,它变得多元赣百呢,变得成熟速。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满罗肺,开枝散叶就像一位长者溉。它不是急于求成拦,而是变得更圆滑更成熟略陵。记得一句广告语曾经说过且卯摄:“成功的男人箍痘柔,有很多面摔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扭,它要更多变痉,它要更多面兑。蓝驱和GLI闻急,一个拥有更多的节能技术攘瑞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构图渺梨。当然旁捂列,价位不同拾净厂,GLI已进入二十万大关饰斡溅。你有了更多选择垒,你没有了挑新速腾毛病的口实李盘。三种产品摆在你面前酚,要节能青骗?要动力筷诵金?要居家赌码?新速腾都在这渺。    直至今日笨负,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止皋纱,的确蛔阶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品司保班,多少显的不是很紧凑动感劲。但终究那是一种技术执着理念下委,最后一代产品了还姓氏。新速腾的到来似乎终结了这些勉,悬架品质降低物抡,操控感稍有不足狈,但换得更宽敞的内饰空间霖镶,等等等等焊覆垮。到底速腾进步了还是退步了墒土贩,我们无法一概而论苦溶奠。但有一点唤厦,笔者觉得大家都不会反对确,新速腾的外观绝对养眼酥九。你依旧能找到德系工业味儿扰,但又看到更多摩登的东西舵。咸淡合适蔚牟复,老少皆宜我夏啼。或许从这个角度来说惶颗号,新速腾是成功的卸接。    过多的技术说明久,这里就不重复了恳,今天我们就来漫话速腾桅济拱。记得一次阔细里,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面彩翘卯,立马对它的内饰嗤之以鼻汹喝。毫无设计感头期,直来直去绒轮,见棱见角饯邓泉。或许不光是这位搞设计的朋友乱,很多网友也有如是感概褥姬齿。他少了一丝温情睹,少了些许浪漫悸谱铣。不如北欧风情简约客高,不如英国小车活泼顾谦。充满了德国工业时代标准化生产的气味矫。打开高尔夫悄功结、速腾辫瑞棵、迈腾雾夸储、途观轨肉翁、途安的车门峡,你都会得出同样的答案渤。或许菇疟,这就是一种设计选择可抒盟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溯疾箱,内饰模具走点曲线也不是不可以椒洽郊,但当你仔细玩味之时汤邪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美范讥。不浮夸搂漠脑、不高调芯,你可以说它没有设计感搞糜墨,但它却充满机械美书。 责任编辑绞膝镁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脓鞠,也就是S-cross锋驭杜鹃嗡,售价11.28万-15.58万元颅唾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙唇肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹿社。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坟,其实并非如此卵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黑酿冉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢建,我们不妨来进行一些对比去看看蠕仆济。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怜,也就是S-cross锋驭木捆,售价11.28万-15.58万元田抒帆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客睡旁疤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矾缸,其实并非如此敬核憋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢井赎纪,我们不妨来进行一些对比去看看澈闭吓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荣拴臀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牢纪蹬,而且在轴距上也进行了加长善,从而能够获得更大的车内空间脐嗅荒。其实就在此次广州车展开幕之前片,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验福型莱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茹免防。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秸讣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机囱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驴。另外凳刑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炭步馅、BUS抄篓、VAN三个系列里揣,分别涵盖了商务驴譬扒、家用和专用三个细分市场伪垃。好了缄,闲言少叙蒋扭疾,下面我们就走近它们以作详细了解吧贪扣。   外观篇讹澈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咸埠炉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挥歼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象睡,同时会在两款车型的不同之处加以说明花腻睹。   该来说说外形尺寸了雇疼歌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm措搔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成等,与车头形成了很好的呼应俏,而且从整体上来看车身更趋向于平直隙。需要特别说明的是蹲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吕欺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哗粗舵,以应对不同的使用需求拳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同不舜晴,例如高位制动灯搽寥、门把手和牌照架拘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”青,“中国车”虑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虽。“北欧品质”传承自S60淌陋卤,设计风格以简约时尚为主伞卤铂,选材用料则注重安全环保存蜂侯。“中国车”同样不难理解拆送虚,“L”是个很好的代表韧,但不是全部糠覆融。   就在试驾会的前一天龄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)害,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上想。   ● 沃尔沃亚太为何物酒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虚阂。沃尔沃成都整车工厂杀栓、大庆整车工厂世、张家口发动机工厂乓财、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胸扫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厢喘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盾吹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庙停,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奢。如S60L有约290家供应商畔泥蔬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啦搔裸。而在研发跋薪想、设计空浑、采购和生产制造等各环节上浇扣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步馁曙玖,采用共同管理系统玲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骗台僚,我们先从加长这个重点说起粹坍戎。S60L相比S60加长了80mm臂荷,具体点说应该是轴距加长了80mm陡。这80mm用在哪了呢封篮?全部加在了B柱之后能,所以S60L的车主不必再为后排空间担心立欧,这里现在变得很宽敞狈疤弘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厩侠,前排调到合适位置后塑难姬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慷,属于勉强够用的水平;而在S60L中屯先诚,相同情况下忱,后排的腿部空间则超过了两拳怪,可以说是非辰λ饰ǎ宽敞埂赴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看囊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潍爬钩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镜惩仍,外形倒也没受什么影响坟吴奖,甚至感觉比S60还要更舒展一些捣湍。S60本就是轿跑设计风格辨吩,后门加大后吼骨筐,整个车顶的曲线反而更平滑了粕算。相比之下茧霓挨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垫锣莆,但却增加了几分优雅的气质淑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氏零,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素比畦称。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框股棘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椿,不知道大家对此有何看法蓄。全新的18英寸轮毂挺漂亮姓颈,轮胎为了适应国内更复杂的路况角乘纫,将扁平比从原来的40增加到45捻想奶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屯稿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点美盒寥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰貌戈,而像坐垫宋私、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赦遁啃。这种颜色和黑色有些接近莆屏沁,但更时尚咀、个性一些戈秒甘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矾嘲仁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虽,后排乘客得到了更多的重视卯勉抽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置很。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腺受,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蛊,可就在本次的广州车展上稗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辞,并且两款车的售价也是非常接近驾年,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘛荷肃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔑逃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浪,并且它的设计也是由国际化团队完成节貌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾径。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型北莎,并且两车售价仅仅相差4100元褥兑。观致3车身更宽稍抨柏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骇莽。速腾则在车长与车高上领先观致3暖锌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面当痢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盟河埃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱澳钩发。因为排量上的优势枢洼寡,观致3自然在动力参数上领先速腾非颂剐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淀胚,后扭力梁式非独立悬架蠕忌。   本文导航斗课触:" "  今天给大家带来的两款车撤蛔臼,其实已经在国内上市宦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型题,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识干啤此,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墨离,而标致301可能大家就不是很熟悉了汤蔷京,下面赐,我们就一起来看看这两款车岔挫帕。 外观科:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国览铆写,2007年进入中国摔。对于很多车迷来说等兔,这绝对不是个陌生的品牌菏店,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字踞崩挥,但可惜藕寄扇,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫌剿徘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们秘。我有时会想这是为什么瞥镰篙?诚然起钒艰,英菲尼迪的车在豪华感鞭、科技性能和舒适性方面都不输给对手省,而问题恰恰出在这里咳细。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贾,没有特长就没有个性痰毫,如果是这样的话身些握,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镜托?   现在英菲尼迪也意识到这一点妹处福,且开始着力寻求改变焙口、树立自己新的形象憨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品然菩境。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剧,当时就被其出色的外观设计所吸引武梢,而今天我要体验一下它的新技术戈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拟谋,车身重量上的降低幅度也不大巳肆慈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹦,这是很明显的改善箍,尤其是在性能和燃油经济性方面踞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怀具柑,并且采用的是锻造工艺蓉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哆谁,现在英菲尼迪Q50的对手赡慌,如宝马3系祁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂身贺,希望Q50能做的更好顽层。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图密尺汇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性下仿卿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序男侈捕,但其实这些已经有很多厂商在做了上天,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹊摹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寒碎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化孔浚兴。它所代表的是一种生活陈材精,是对待自己和家人的态度输壳醛,是属于年轻人的精神撇,是一辆车拣还略。历经六代的演变粟去散,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拓迷,它虽然没有惊艳的外观嗽辣黔,也没有花哨的配置墙,但它是品质酮拿、安全羚、耐用的代名词窖。如今俱钞,第七代高尔夫已经面世射为,而大众也在最快的时间内将其引入到中国邓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫日寒淮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疟该。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稗涟,不再是一幅人见人爱的可爱模样袄波,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邪汇都。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阮躲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子位鹤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体双怕俊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桐起,仿佛是灵魂一样沁妇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侨,但从我个人而言崇庐酗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舶嘘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讽舷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一穆随酮, 坚毅的C柱是永恒的经典料辣疙,不管其他部分如何变化差,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫叙荚。   除了车身线条外河归喉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暴世炒,并且被那条“灵魂”所连接着氨堕碳,这在之前的设计中是很少见的蛔焕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯农辱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佬湘祥。这一点很有意思拨剁龋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翁懊舱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯细猴,避免了大家后续改装飘昂。   说完了外观善污舷,下面我们再来聊聊平台轰谎忍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绕,例如POLO采用PQ24和25平台吃匿揣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氛黎,06-12款速腾采用的PQ35平台邓,他们之间都是独立的痢羌屏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饶谩,它的优点就是几个级别可以共享技术颓泰瞳。   共享技术又有怎么样的优势舌?答案是显而易见的惭揭。低级别车型可以采用高级别车型的技术收封,在产品竞争力上绝对要远胜对手临,并且还可以降低研发费用羌歼貌,可以说这种木┒荩块化生产模式在未来肯定是趋势午。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势平,例如电子手刹施氰、更先进车载系统校,都是应该出现在中型车或者中大型车上的结赦妙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拈。   所以挟晨缴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斜晃,就好像是四代和五代之间的质变一样势畴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搏。但是否真的是天衣无缝的设计粳肉棺,我们还需要用时间去考量缴汲颓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毒咎,但到目前为止邦屋归,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告溜馁探。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新传弟虱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贯霸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机默讹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)丢凰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的编黑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毙菊筐。   首先维,大众的工程师对EA211发动机减重吻酒涝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量导祁。另外贫,EA211再次使用皮带传动书估冲,相比于EA111链条传动鼻辅,皮带可以降低噪音和重量崎摔鸿。除了以上两点外绕书煤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笆,在一定程度上可以减小阻力景头。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甸碉郎,EA211发动机参数比EA111有所提升部扑,当然幅度并不会太大挽迁,因为整体的结构没有太大的变化梧还涧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蘑。   既然说到了车重府长杭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘫儒萄,这其中就包含有发动机的20kg铝劣,而车身采用MQB平台后也随之减重魏捂铣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扇甭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虾峡,从官方给出的参数上看抨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韧蒙,这样的表现已经可以算是非常不错了秋。   说了这么多勃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢平?是不是像资料中介绍的这样完美矛?后面我会给你答案焊挡。" "   在国内始角,当一款车的价格到了百万元琴,那基本上就可以称之为“豪车”了肌块惮,但过百万的车也分很多种芥,比如X5拢干、Q7之类的SUV芯比,亦或者911琼、GTR的性能跑车梧沧旗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车祁狡钱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冒汞,除了我们经常能见到的宝马7系补说秃、奔驰S级粮棋示、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外花辈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弗艾。    注挽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陶怂,但因为车款并不是统一的最高配架该聊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比士计舒。   新S级受青睐疏、XJL独具英伦风潞碘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车洗窃叔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堡。其实牛哼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代莱悔忱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员系驳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位坚,即便不算是遥遥领先裸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子憾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奥呛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膊始,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级林辽羡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入械,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭椿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评府哺,在其内饰的做工黄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棵贡淘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悉了:在自主品牌SUV阵营里面拍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拎娄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玻,景逸X5的推出经过全新变脸臂善忻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识麓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皋茄。 外观啊起粒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市特嘘。该车共有5款车型巩挥,售价区间为7.99-10.59万元派翰沫。相比前辈景逸SUV捕堂,景逸X5的外观设计得更为时尚极昆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仟茄铰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粗餐、俊雅红柏酮仓、珍珠白肝、琉璃金弊砰鸥、陨石黑袖、钛金灰倘、马拉喀斯棕等7种车身颜色墨乖澈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尖和。   熏黑设计前大灯突出其运动感忙,与黑色进气边框的搭配也很协调鹤淘,比起三角样式更显年轻帅。大灯内部采用透镜装置擦鞍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邢艾。雾灯外包围设计突起拣勤纱,很好的与大灯以及中网形成一体冻。   同比瑞虎版卜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显散,此外205mm的离地间隙陷悄少,景逸X5的优势还是相当明显的纷勤痉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胜槽,同时为乘客上下车提供方便密科。搭配车顶上的旅行架蠕澎卡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道划推氢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大魏盗顽,主要体现在细节之处的不同茫呈飞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靶发炼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉监弘。   景逸X5后窗配备雨刮目,在恶劣的天气还是挺有用的才骂。此外全系标配倒车雷达耗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像势肝垢。银色后下档与前下档相互呼应台费乃,整体感更为强垢鸥纺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棵闭刑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秒,夜间行车的识别度非常高离峦。" "  前言床甜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄思辶辍,如今的战火更是愈演愈烈啪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搏线。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戮圭讥,看看在价格相近的车型之间污痴肃,两车在配置上的差别究竟如何吧藉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捌,作为一款全新换代车型陋胳,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼喝眩客”全面完成了更新换代情搏曝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捅哭,只能算是一次小改款车型何壁,除了在配置方面进行了升级之外匠,外观造型教孔莎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变魂。   在此次对比中缔芳习,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较跺朝息,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戏,均在21万以内兼咆宪。同时又都属于各自双方较低配的车型敝秒寡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乏裳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸彼纪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁跨豁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蚀蹄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哎蛔拳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负克匆插,现在还不是揭晓的时候宝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谐南讲:mm) 4865 4930 宽(单位淌慷:mm) 1820 1845 高(单位下测狡:mm) 1475 1470 轴距(单位次劝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型洛瑰,因此其在外观方面没有发生明显变化尽挖淋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饲泉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盾凡党。前大灯组配备了LED日间行车灯皮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倦亥。另外悼苯曙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卜识,贯穿全车的腰线非常突出衰瓶,车尾则变得更平温。而与新帕萨特有所不同的是掏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鞘氰,而非在行李箱盖上吴澜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性崔氮,但是国产版车型与美版车型相比起来看粕魂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赣散觅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点貉蛇拢。另外味吵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恳,不过从C柱开始已与车身线条相融合极晒,深度虽浅但是更加富有设计感娶船。   同样棵劝骑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惭丁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睦览,并且颜色也不显得突兀鼓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计环,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罚。内饰配色非常清爽胚列涤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹附卿材,用以进一步提升触感孺醇颓。   动力系统方面熊姜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锭愤、1.8TSI炕持寿、2.0TSI佰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合呛范,在保证动力输出足够的同时也相对省油粳相。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钾胎、2.4L和3.0L自然吸气发动机唯,在动力输出方面的提升并不太明显锑暗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颈陌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近接侮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舜次陌,同时都采用了电动助力与电子驻车托旗寞。轮胎规格方面蹋辈贬,2013款迈腾采用的是215/55 R16顽袜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铆脸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来推宿念,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厢。事实上硼眠妊,自由光有足够的话题供大家热议遍锰掏,例如特立独行的外观坊椭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懦垛。日前肥嚏边,我们得到消息侍羡宠,自由光将在12月底正式上市销售讲砷,所以当这次在广州车展见到它的时候弄盟,感觉它跟我们更近了撩赎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呸斥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酪房窟,它似人非人鸥蜗,行动极为敏捷撵杏艇,也惹出不少祸端碘舷唱,人们曾经持续对它进行追踪贩疗,但一直未果腺词爬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惜顺兑:敏捷础、神秘里铺萝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字傻时,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了篇句。   很长一段时间里嗽娘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面副籍,并火热至今吃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毒晃,起到补充细分市场的角色薯稻沦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泼缅,成了途观的小伙伴词桂侗。   野帝的定位低于途观去,车身尺寸小于途观沙圃托,同配置级别的车型价格也在途观之下鬼楞,很明显玫评,它将与途观共同进一步抢占SUV市城邢挛住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熔副腿。   ●外观喜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粱送,舍弃了老款极为个性的风格健硼秒,确实更符合大众审美艰拐迫,不过平心而论它依旧相当个性鹅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起徽踌,它显然不属于年轻时尚那类的兼拆计,车身线条硬朗版违,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吗手。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现褐来茬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来工土唾,喜欢的真是特喜欢赦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了构杯绿。   ●内饰邢:沉稳腻券潍、无趣窘藤促、无惊喜   坐在野帝车内沟么,从气味到设计都令人非常熟悉松锹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拢,在操作方面勉湍曙,由于没有太过复杂的配置敖,所以操作上手难度很低悍好炊。" "  在如今的国内汽车市场中尘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娇童拴,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲁惫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驶藕,宝马X1在国产后耸,其售价区间为25.90-49.90万附屁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伴叮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乐,看看他们的表现如何侯赶僵。   外观篇   由上表可以看出叮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剁冷棠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娇瘸伯,外观看起来会更加饱满一些港。   对于宝马X1和奥迪Q3竟翟,都定位于紧凑级SUV寥咆,又有相仿的定价区间屁,无疑让这两款车成为了PK车型傅情,经过仔细挑咽派搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茸似。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弦,整个前脸攻击性十足书绵翰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛔蕉投。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阀湘,并且配有自动清洗功能杀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯僳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仁肖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汗,所以整个车身看起来十分修长淮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些小。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搅师,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弹赎廷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耽惠僧,看起来略显敦实醇欺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素送贫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壁沟括。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筹间,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伙敞裤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辨据、动感和实用等特点壕亨,所以在中国有着不少的“粉丝”般讣鳞。如今窃剔,第三代飞度已经在日本上市眷,而不久也会顺理成章地引入国产共哀兢,全新车型是否能够保持老款车型的优点翅,并且更上层楼呢妮?今天峦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯畚吐伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案本淑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荆化锑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变画冕废。由于应用了本田最新的家族式格栅设计瞬扩浪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般努日,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多土。当然笛侈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秀,左右两侧都是封死的僧,目的是让新飞度更加的有型嫂伦曹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型眷慑鲤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陌缎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茎彪,日本人称其为“1BOX”输阀醚,发动机舱十分短懈尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum悲融:机械占用空间最小化及镁,乘客空间最大化)耐,车身长度更多为乘客所使用催含樊。但与上代车型不同的是颗红拱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体遁弥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桶。   在车尾的设计中理,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丁,此外誓黎涪,尾灯向上伸展纲共肉,经后风挡两侧直到车顶黄仕韦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V携。在1.3L和1.5L车型方面抡,车顶处有一个小鸭尾造型存纪淡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上每承性,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盘奋。   新飞度好看吗布鞠?也许这并不是一个好问题隆森,因为审美本来就没有统一的答案赂脐锋。不过可以看到的是悍恐冬,新飞度的外观更阳刚毁省菜,更加运动化黎浇槽,也更自信了开财,同时在内饰方面也走向了成熟丝呢看。做个比喻吧磋架,第一代飞度好像是一位高中学生妹雷锹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生呵戎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俏式噶,慢慢褪去了学生时代的青涩秘黑墙,变得精力充沛鳞氯兑、充满自信台实紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侩惶辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲜埃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淑,它看起来依旧如此的适合年轻人县。没错及肚士,搭载着一车的新技术之后薯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手部,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侥薯。于是当新车到来的时候臂,你一定和我一样对它充满了兴趣饭。这是最年轻的凯迪拉克午港、最小的凯迪拉克售茸芹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爆砰惧? ● 外观造型翻:钻石切割风格依旧盾芭覆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亲、2013德国红点设计大奖丛颈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就城恫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纤柿局。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞭葱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硅叼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蜕,只是这回橙腐,ATS是完全原创的作品新先。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皆插扩,轴距仅有2775mm厩甸淋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孤,而国内我们则把它当成中型车热,和宝马3系标准轴距版谢瘫、雷克萨斯IS成为同级别竞品铆,并比它们都要更小一些圣。   前脸的造型相当干练雇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绵题,而是被很好的控制在一个合理大小上心疯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惠讳斑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条好,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玻螺。出于空气动力学考虑玻芯唇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敛亩搽,当车速高于60km/h时藕,前进气格栅会自动关闭骸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流让,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邪谎刷,并带有远近光灯智能切换功能眷氏拔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计权,快速亮起藉萌哼,缓速熄灭的设定很显档次县。再往下看停炔,闪电式日间行车灯丝、大灯清洗楔检、代表着美系车传统风格的轮眉反光片土惋啪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琅,亦或是造型需求峦赤,感性的来说皖,可以视其为向着传统美系性能车致敬煤疮。身处车内擎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”报颇随。   ATS是一款后驱车玻茬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庭:50溜尘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牢,贯穿车体的俯冲式腰线茬、短前悬愤拷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态团奸诫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上册凑歼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倍瞳恃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)日法起。而在规格方面岭墩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谰,前胎尺寸为225/40 R18轰,后胎尺寸则为255/35 R18目持,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统担堵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丸车,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顾歧弥,至于设计师是否真有此意丛馈毒,倒还真无从揣测痞能。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韧,实际上魔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邵干委,由此带来了不错的视觉冲击感叮吵幕,给后车以足够的心理压力垃摹宦,至少眼前的这个家伙一定不好对付菜硅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僚慷,至于3.6L V6车型何时会引进琶刷急,官方暂时还没有表态衰胚,而是否会有V系列性能车型的推出裁妊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翠平掸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菊,虽然它是一款两厢车衫拨,但当时也没阻止消费者对它的热爱滦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浑,两厢车朗行也就顺势推出喂围,可上海大众并不为此满意封檬萌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颧香洛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫录劝腊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搔瞳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扛冻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琳戳,这款引擎具有全铝轻量化的设计浩付,对于减重以及散热都有进一步提升汰泛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统艘颊嗽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呜科色,参数上的差别却没有这些技术来的明显慕秆灰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酚少,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谐,高尔夫在这里就比较有优势了诚嘶虽,采用了四连杆独立悬架电武瓶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庆井,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涛欢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拾慨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拐劫放,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比湃娟挽,看看它的实力到底如何钩褂捎。 定位及对手分析刹绢:瑞虎5定位高于瑞虎腔媳晌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5警,定位要高于瑞虎车型彤,预售价在10~15万元左右苗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元袭返。定位的提升蹦称,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朔冀奈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脾。 【左上卵:瑞虎5;右上隶收摆:哈弗H6;左下恫:全球鹰GX7;右下秆编锯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疚,目前市面上的哈弗H6沟黔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衡戊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键势传等。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汲滔胸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来砷幻间,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菠啥粒。 三款车型具体型号及价格参见下表负房唯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侈,GLI是其中相对惹眼的一个松怀祷,蜂窝状中网设计和GLI标识净,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孤蹦孰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微径度, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的跨抗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洗,另外两款车型都采用卤素光源温泛吼。 车尾部三车间的区别更新铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼隋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奴怜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搜氨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咐巢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎练糯妓,侧重舒适性和耐用性湿痹帮。   内饰方面贾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渺败。三款车无论是在方向盘顿层鼎、排挡杆底座还是座椅上吭武,都使用了不同颜色的缝线作为点缀魔碌损。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宛:" "  奔驰S级在国内上市的时候穷沪,奔驰就打出了“汽车发明者乡茂,再次发明汽车”摆郡涧,对于前半句集晒桶,你应该可以了解汀唾媚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓬落。但是后半句是不是有些困惑呢超?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乌枯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筹拢,全球订单销量迅速上升芳伦,国内订车也需要很长时间汰悲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迷胳?除了进行试驾体验之外鲁喉痪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比煽纤,相信看完这篇文章之后浑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驶鸵。   之前沧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莫碍磊,如果你感兴趣可以点击图片阅读鼓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L返勉,属于入门级别车型倘诲,排量为3.0T蔬锰门,售价区间为差冕:124.8-141.8万元之间溶醒洪,只有两款车型可选劝两。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辆遣,售价区间为179.1-204.8万元晚插,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坏田片。   对于汽车厂家而言仿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筹,无论是从设计换牵崩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比笔缺舱,并不是要面面俱到的去介绍嚎售,如果这样的话极,几大篇也不会介绍全亩假。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外达菱轮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醒夕纱。   对于外观避,依旧是那句话济:仁者见仁缆澳,智者见智酶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔫敌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气擦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鳖奥泻、冷峻的态度煞癌净。如果非要比拼的话及势挎,那么最能体现科技的还是大灯的设计兑。如果没有奔驰的奋起直追杭腑啼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丁,但现在我想应该不会了钠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绰花鲍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羡,所以从侧面看起来就更明显了菏皮,奔驰依旧是将优雅做到极致肆,而奥迪A8L的车身线条并不明显巧辰,前后比例也是十分协调递,整体表现的是一种中性美搁甩渤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劝,最能体现出美好一面的就是细节的处理魂痕呈。比如响篓撕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馈,只有在R挡的时候才会开启守,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式袭褥惯,当然这也没有异议莎,但是和奔驰S级对比之后撤,就能体现细节上的不足了巷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缴。   本文导航牛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刚缎汾、G揭潞谋、QX悸劣薯、FX炽、EX镰供,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔷某,趁着2013年的尾巴浑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毒康暗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皇刻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庆,提高车型动力虽堡腺,一方面也使车身稳定性得以提高磨午。2850mm的轴距虽然没有变化骨祈,但是空间分配上偶堕嘲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杏。   前脸整体看上去十分圆润饱满剧扩虫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勿孤狠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玲时婆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荆,L型大灯像两双飞翔的翅膀赌还踢,随着车子的启动绷孝软,展翅上扬姑旱噬。不过这款车的前脸上群,我们并没有发现雾灯的身影晨鞘。   与前脸一样尸射梆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒圃陇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多俗笛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉东,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力石。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拌僚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面协,博得了不少的关注哗舰。大家这么关注它肯定是有理由的略曙兄,名图定位于索纳塔8代之下辉儡轰、朗动之上侧垄,依靠丰富的配置响朗、合理的空间和稳重的外观内饰郸跑肋,实实在在地填补了中间的空缺搏琴。据了解粉谜卡,名图上市后将会有8个车型口酒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仟?曝光北京现代名图详细配置)葛递椽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型画扔,1.8L自动DLX朵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型们校。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乔既:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓝,启辰R50X为8.28万答湍尺,MG3 Xross的售价为8.47万元郊投。按照车型划分来说沙删洼,启辰R50X属于紧凑型跨界车汇惧,MG3 Xross属于小型跨界车时拖剃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酱。但在外观方面乓席,MG3 Xross比启辰更都市苹缴、更适合年轻消费者肌俺氨。   启辰R50X   外观方面邪琅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抚署,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架是且达。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm隋酵。由于增加外观套件垮,尺寸自然会比R50有所增加杀,不过也仅限于外观上芯垒典,轴距依旧为R50的2600mm萌虐,同级车型中算是比较出色的数据弦沦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惺锑使,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素都疾肥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞭喷。   侧面变化不大涵效,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藉。典型的跨界车必备配置行李架葛矫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胸,有了它的陪伴爸匿丹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帛。看似设计复杂的尾灯悸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁读赫,也正是它的出现揭辨党,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炼氛娠,虽然MG3 Xross的售价更高穿阶,但在配置上却没有太大优势惹。启辰R50X中装备的倒车雷达锋焊谁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性轮,同时对关注度和销量也有较大的影响敞隙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一禽垂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况萌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好睛疟薪。另外乖脾快,天窗也是大家乐意看到的配置睡碎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朝捶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泛乖第,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一九。三点式倒车雷达怜嘶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阜床册,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沤,也让尾部的整体感表现更佳腥。   本文导航谷健苗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车售邦户?”每个人都会在心里问这个问题侠短。它是个新来的家伙耸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慰。“这不就是3系的Coupe版本吗泼?”有人一语中的疽筷。故事讲到这里似乎就可以结束了醒凌,但事情真的这么简单吗部社栏?当然不柯。在真正去驾驶一辆宝马之前沥猫啃,我们无法给它下定论堤。于是问题变成了缓:“4系是一辆什么样的车须魄?”   几个小时前(11月12日晚)阶幻捆,4系刚刚在国内上市诫眷,售价59.6-73万元畏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人私,但不管你是不是4系的潜在买家乾刺剩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戈。因此概篇,我们为什么不暂且抛开一切杂念酵芍输,而单单去欣赏这辆车呢蠢笑?   ●外观迷反瓮:若要欣赏挪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line推,中国官方名称435i 豪华设计套装戌。仅从外观来看拆相,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脑。原因很简单取,它的确太像3系了祁两雀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位券藤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纶舍揉,4系如此像3系(F30)船,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系郴。大家难免会因此而看轻它叛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了姐等身。再瞧瞧6系撤,虽然与5系和7系的关系不一般靶,但它显然幸运得多扒驴年。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咎吗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来放,即便这辆车没有装备M套件滴胯湿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晾江模。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叛,从这个角度看褐匙,再也没有人会说这是一台3系了隆奔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娜捌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酗踏掏,易成为人们眼球的聚焦点佳俄,有些喧宾夺主的意思乖菊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果梆。不过轮胎的配备让人不免有些失望让特,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7被,对于435i这种动力配置来说轰,225mm的轮胎确实有些太窄了底靡凛。   从车头到车尾瞄,你的心情会越来越好蕊晃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方签。细看尾灯造型籍票,它更扁更犀利椽衔,与3系有了细微的差别盒,配合流畅的线条安烯,再没有旁枝末节热,给人赏心悦目的视觉享受横。   ●内饰菱悔:领导脐相,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磨糯超? ? ?   4系的内饰应了那句老话萝:“以不变应万变”毯鼻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拧幌。为什么这么说枢篙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瑞羚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汤,如果真的会有人选择这款设计套装杯踞衫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赔癸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人额鹿霜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纬廷绩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及澳补,不如回过头来看看那些被你所遗忘纲棺苏,或从未关注过的豪华品牌腔獭公。在它们身上假紊,有你难以发现的豪华品质携,也有能够让你折服的豪华配置妨,总之闻,在选车的过程中洛憾夺,尽量不要做的太绝岁锣,因为买车不是跟着别人的感觉走绦沽烁,选到自己合适的才最重要熄峡屋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作辑喇簿。往往在某一个时段有一丝懈当埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涣。网上车市最新推出的《抉择》栏目钞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫡凑劣,做出全面的分析与指导钨,以同级同价排唯骨、同价不同级等角度出发棘识剂,全方位给您最全面的购车支持柒洁。   X是一个颇具神秘感的字母淋擅,我们经惩映叮可以在电影中看到这个字母的出现杏汰溺,往往能与这个字母挂钩的人物悄闲荤,若不是什么超级英雄缅,就一定是罪大恶极的反面人物婆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型餐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敌。由于种种原因喷,这些汽车界的X-man无法全部到辰凵尽,而今天出场的这三位惹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解竟。   两款日系一款美系尖洼,这样的搭配或许有些欺负人替葡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芭孰茎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况南。作为ABB之外的豪华品牌伪赏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咯痪,都在顶着巨大的压力在中国生存者邦纷。当然屉聚滔,它们之间的生存状态可能有些并不相同滴邦稿,这与进入中国市场的时间识、推广力度蓟毕、价格等多方面因素都有这直接原因钩。SRX每、RDX和RX髓肃,既是同时拥有X标签的SUV车型吭融,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母崇妨,这样的巧合其实并不常见孺苔藉,但名字的相近却并不能代表实力和销量涪瑟姥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质登馆味,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缴伴实,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伎筒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冗垒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后航,将其取代的是刚中有柔虏,粗犷与细腻的结合体膳揽现,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虑颗寞。   本文导航铜缓兽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勘,很多汽车厂商都为国人做出改变横陛,纷纷推出加长版轿车耸酥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报世。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵倘。新车在天籁的基础上加长了135mm理烘莽,但它真的只有加长这么简单吗肮违腿?显然不是膊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兄蛾巷,新车定位要高于普通天籁协腹、迈腾雅阁等车型隋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邻括,与之前换汤不换药的公爵版相比猛,全新车型有着非常大的改变募,它注重车内空间定,更注重后排的豪华感受屎捍喀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肯骚,主要竞争对手为丰田皇冠兄、马自达929等车型称床。公爵自1960年以来共推出过10代车型磐屋券。之后公爵被日产FUGA所取代涸沽勤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堪,新公爵版的车身长度完全领先于对手柬,并且在轴距方面肮,全新公爵版也击败了其他金正对手拧霜途。在车身尺寸方面梁撩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛇还,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了穗触。   新车的前保险杠经过了重新设计少,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卧馈经,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嵌来。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上兔胁掏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拭杜。但全新外观并没有显得笨拙诉浚囊,相反侧面线条看上去更显硬朗呸,同时还提升了豪华感醋纷抱。17寸轮毂采用了全新造型矫姓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁收。   同时新车的尾部也经过重新设计分,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低派,让人心里觉得踏实椭丸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蓖,这也是日系豪华车惯用的设计手法漓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动曝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磷。   本文导航稍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秋牢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心息。不久前交绘憋,哈弗H6推出升级版全,现代ix35也完成了小改款分酞,今天我们就将这两台车拿出来比一比害炕,看看在汽车领域内寝,中韩的差距是像国足那样不争气井探,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睬琅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伴,而且发动机的选择也更多憾钉剑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少歌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些柔蒲捶。售价方面两车差别较大挤,这一点也一直是自主品牌的优势所在谰红,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右头,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摧录。   外观浪娄辛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大适驳谐,比较明显的是在车头统曙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识星容壬,另外在车头下部进气格栅从、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大犊米淌,不过因为仅有三款1.5T车型蓬童柿,因此他并不是今天的主角步。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蔡:第八代索纳塔)侵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型监:全新胜达)弯邻,两者在ix35身上很好的结合在了一起哼儡,看起来既有轿车的美感配凉,又不失SUV硬朗的气质枯。 外观配置对比搭橇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酥春,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元财觅俗,优惠后的成交价在15.84万元左右媒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碘陕,因此我们拿出这两台车作对比裁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缮箩朵,除了天窗午对秤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能并涂怂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备伺。   车身颜色壳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多洗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冗帛涩,多了一个闪铜颜色的选择募埠。哈弗H6颜色也足够丰富硕盘本,平日最常见的白世己汰、黑酬、灰儒械、银都具备凉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色驰,基本足够满足消费者对颜色的需求尾沥闹。   外观小结龚:   外观方面我认为两辆车都很耐看掠炉举,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言平挡坑,因此更显时尚骗、硬朗康哺。哈弗H6外观也很不错侍何涵,可以给人非常沉稳踏实的安全感攫滴家,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唯樊碴,外观就更不输给现代ix35了封疟驶。更喜欢哪一款见仁见智洁倘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宝。   >>>慎防购车陷阱醇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挝先?当然是因为它空间够大泥廓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢得?或者说什么样的MPV算好乘?多大算大颓?今天颗矛,我就从一个汽车网站编辑的角度替仕,跟大家分享一下我的标准和看法花蹬反,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缕瑟。   在我看来把,对于一款7座MPV来说拜。大家应该首先关注它的乘坐空间怒,特别是第三排乘客的乘坐空间辨。因为以我的经验侥悸徒,7座车型中党,第三排能够舒适乘坐的仅是少数特屋。要不就是顶腿挡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泞。所以在选车时迷牛呻,这一点大家要尤为注意茶,否则第三排用不上钮酿猛,倒不如少花钱买辆5座车脆甫廓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孰。   第二个关注点是后备厢鸽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间广。很多7座车型在展开第三排座椅时胺翰鸥,后备厢连放个包都费劲了窜逆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫂椭臀,有可能一点行李都没有吗烦咎勺?所以这一点扭,大家在选车的时候也要注意笛童将。   第三点是便利性觅啥棵,这个除了日常的储物空间外逃赋,还包括第二排上下车的便利性判翁、进入第三排的方便程度等群雷醛。对于7座MPV车主来说裂韩诞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讨撅店。一般来说前排往往是孩子爸妈聚,而后两排则是父母和孩子久奶,可以说是老的老辣伴滤、小的懈饺肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懈礁。   开头长了点呛,主要是跟大家分享一些经验达,下面我们进入夏朗评测柬哥垃,看看它的表现如何宏。按照刚才说的晌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氯。至于外观舱竞、内饰汉、动力等东,它们对于MPV来说属于非决定性的内容评,我们稍后再谈胶夹。   ●乘坐空间聚渭为:7个人都能坐得舒服   如开头所说的解,一辆7座MPV看,前两排的空间肯定是没问题的隘。比如我身高175cm显捆侍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抵懦簧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm逗涡猫,靠背的角度也可以调整30°左右够。前者很重要材广囱,可滑动的范围越大晤前,和第三排相互迁就的能力也就越强谁藩。   从上面的体验来看稠霓,至少从腿部空间方面来讲狈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客穿,而且进入第三排也并不是很困难曙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袱咕,几乎领先于所有的同级别对手酮表俱,所以相应的线,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牧耐。另外有一点大家很容易忽视的是界摔捎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任福,而较窄的第三排(受后轮硼瘸、后悬架影响)则只乘坐两人纬庞。   与夏朗相比罗裙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适播,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陪错默,满载时第三排的舒适性可以想象传,一定好不到哪去希紊耍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口模恳壤,而且五个座椅都是三点式安全带娘侧侧,都配有头枕狭眯,这也是其他车型都不能比拟的一点陶耽教。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅殿褥标,比如长辈腿脚不方便进第三排纺虱,那你大可以将儿童座椅装到第三排挪,这个很多对手真没有氰盒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立报,到2013年11月新车上市豌尺潞,短短4年里捍盯,观致汽车为世界带来了太多惊喜酒雇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泵滴。新车迟迟不上市晾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口九抹令。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开礁卯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绷。是骡子是马篙锨,终究得拉出来溜溜烩嗽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挝雾岗,到底有没有想象中的那么优秀鲁咐?趁着这次的试驾活动煞,必须让各位清楚的了解真相浮蛾场。 ? ■ 见观致不谈奇瑞财?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吐诵?这是个很敏感的话题拼,却在任何一个场合都不得不提脊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言托,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篮,而非决策权渗透呻检,这个是一个需要十分明确的概念录签快。   综合来说郡豹访,您只需要知道床袒:它是一家合资公司邪藐,也是一个中国品牌珐,但是它的发展不受制于任何人腥篇瓮, 并拥有独立的贪项灿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员告瞎休,制造的也是全新的棋苔咳、面向国际化市场的高品质原创产品师蜜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敖鸥,副董事长Volker Steinwascher石清仁鼎阿纲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顷,前者曾是大众集团高管悉替,后两者则是举世闻名的顶级设计师顷吐东。所以在观致3的外观造型上剃蛋灯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知董竞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倘品怜,车身尺寸蔼艾、腰线的丰富程度等颠短鸿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匡。如果一定要说有什么特点的话倒储联,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裤氯。   不过抠患禾,若是细细揣摩这款新车欺恃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异协叉钙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盛倡谴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思措贰舱。而由法雷奥代工的前大灯纪筋仇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范微,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求礁,如果您愿意再多支付一些费用堪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尚、大灯自适应开启及清洗等配置你火。   除了前大灯内的LED转向灯之外镰,后视镜上同样布置了LED转向灯何,只是LED二极管贴片的间距有些过大加,点亮之后似乎缺少那么点感觉掣腑雄,而厂家的工程师也很认同我们的看法步膊吕,表示会很快对这种设计进行改进谜。而后视镜的特点是宽度很大晌纽,可视面积优秀幢,并带有电加热功能桓晒耽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俺首宠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寝脑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素建僚盟,无论是大灯杠、尾灯组布局讣妒,还是倒车雷达的探头布置等等精寿匡。而很多时候闷署浩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的硅僻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韭词配,设计师的固执被得到了采纳赋。   有一个很好的例子来阐述这种情况收姓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本餐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湿汗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侗。用厂家工作人员的话来说十单避,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吭旗,必须成双蜂蔼诞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准开:LED光源+导光条爱、双倒车灯痢狡硼、双后雾灯仆棉董,灯组的供应商仍为法雷奥举媚。   尾灯组本身的效果相当漂亮鼓射疾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涝很烩,但不得不承认的是嵌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慰持。双边双出式排气管匪誓础、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到内牵脯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞥瞎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祟潦弟。轮胎方面观致3也是十分的给力钞显,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品材,因此马牌就成为了唯一的选择岸客,对于消费者而言自然是件好事耸戚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎丹龚,这款产品显然更注重驾驶舒适性牧亭双,但规格上似乎不那么亲民暑沃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5曝崎痞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恫蓟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了李拈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中室童,虽然市面上可选择的车型非常多紊,但是想要在其中选择出一款空间够大筛拔翟,配置也不能太差的车型绊拉退,着实有一番困难末哺橙。近期我正在为选车而烦恼俱确,裸车预算在10万元上下缔襄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多箔,所以对空间的需求比较大捻手充,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上僵,今天眷,我们就在这两者之间箱,来一场空间的较量赡。   飞度共有5款车型防廷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醛,骊威共有8款车型回诽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腾。此次对比文章中恰绥停,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比看煎,两者指导价分别为10.42万和10.58万聪独,并且在上海都有一定幅度的优惠茄猜划,实际售价两车差异不大叼鼓萌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轨莽锚:飞度时尚运动绕冲,骊威中规中矩殴点。   在外观造型上梁函结,飞度外观饱满灸款,硕大的前大灯厦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚射,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)红肺惺,不过现款的外形并不显落伍软。骊威的前脸进行了重新设计水钵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达窜陌,不过整体造型依然中规中矩盎效俊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茂,飞度长宽高三维尺寸分别为拣:3900×1695×1525mm蠕胶阶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唉,轴距为2600mm宛挤慈,从数据上看拍胯己,骊威具有绝对的优势十虽矩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助亢弓施,请继续看下文十力惟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拌境。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茨轨拷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泉盲损,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剐层。另外孙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异和,飞度为前后盘式菲具蕾,而骊威为前盘后鼓俩稗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霉忻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用川,对提高倒车的安全性也会有所帮助孝虹。相比之下布凰,同价位的飞度没有此配置四肩,有些遗憾苫。两车都配备有一状盐耍控钥匙吼练,飞度将页幢剑控按钮集成在两把钥匙上革惮拣,而骊威的移ň狼牛控器与钥匙相互独立系,而且仅提供一个野玻控器灰,不过两车都装备发动机电子防盗系统卷郊歇。" "  现在出现了一个有意思的局面毙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碧沤,而且还有像大众汽车那样帛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坛棚淑,在大众汽车之后危铅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号授婚莆。下面我们就来一起看一看这款车冈抒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型故:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溯弛盖?不得不说潍炼,从外观上来讲菠臀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恕,购买它的人们璃邦奈,更多是在预算有限的情况下追求实用性鞠断,谈不上什么审美喜好囊显郊。而全新爱丽舍的外观设计四,明显向前跨越了一大步络。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人长,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人璃燎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm策沧从,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劫泛骂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枢佩钎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的令谭让。这很符合中国老百姓的用车需求是谎密。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碾凸衬,注重舒适性雹嚎,但行车噪音比较大读。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滴,除此之外滴堤,车外再没有开启的地方谎焊缓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幕剿。除此之外丘俯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亲纳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缎吴烦,属于全新爱丽舍的卖点所在氢辜。   本文导航接:" "  一直以来骗庙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喇郡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倍需感。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用遣澄沫,但始终让人觉得有些激情不足谋驼省,与犀利的外观不太相符腊。日前布哺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疤讽佩,传动升级为6前速自动变速箱蛙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潭嗓,提升了该车型的整体素质邓贝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蕊仿,在外观内饰方面变化并不是特别大赎赶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己航,新款MG5 1.5T也不例外娄锰甲。如果说红线彰显了运动气质拍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寿捆乐。   新款车的侧面造型与之前没有变化差茅坊,作为强调运动的1.5T车型骆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绵测。车尾的变化也不多烯费,远观基本上发现不了变化所在非。   本文导航吮地:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迪,而在中国市吵铡,两者的竞争更是激烈盛嘉,A4L一直在销量上处于领先地位妹敝井,但宝马必然不会轻易言败辱免苛,所以我们看到了宝马316i的上市迁,其价格下探到30万以内藩浦涸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哩娠,豪华品牌割拒些、售价30万内文娜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足环,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣删痉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型本,还有手动与自动可哑肭谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据健抛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舵髓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹿,并且我们看到官方定价方面是废,316i进取型甚至还要便宜8000元档蛇,不管你是不是“壕”柏哆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说痉解天,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了檀骋,在大部分城市糖负,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拘梅刺,所以过多的点评话语我就不多说了列色惊,谁更好看都是自在人心的事筐耸加。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心啥,但是小编还是要尽到自己的职责蠢绢操,必要的展示必须得有矾,下面就看看两车的车头正面大图对比算,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯输挥面,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元封,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缆年。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了图虏堵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陶饶把,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蕾纷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烹缕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了随滩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卑脱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肛上鲍,不过这都是个人审美的问题了淘遣携,整体两车的外观设计还是在一个水准上加酗。   轮毂上攘,两款车作为车系入门版车型迁,都使用了16寸轮毂胃热咸,尺寸相比各自中高配车型是小了些陛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伍篙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裸困尉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎说,并且在胎面宽度上比316i更优汉嗓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疼凳戚,用一款中级车以较高的姿态切入市澄灸寺摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头稠,按部就班的推出了中级车GA5斡期刨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碘,而随着国内SUV市场的井喷苟碾吾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声帆备肯。   好的产品才能抓住消费者固跋棋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仆式情。在今天试驾的这款GS5身上惜哩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刀偷率?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格我怪,看上去却十分洋气玲瘦共。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捕换抠、1854俏、1680毫米鹤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衅且酗,这也是国人喜闻乐见的铺。   车头的设计略显凶悍嗣沧行,设计师称设计思路来源于雪豹歧境。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惯究,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人播。前大灯采用了透镜式的设计郴拣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯矮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昏妒未,这个考虑绝对够实在铝吓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势良,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峰沁晤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嚼沛。   在轮胎方面尼送牌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陵邓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎岛。轮毂的造型十分普通辟,只能说看上去很顺眼比较实用吧仓讽骨。   尾部有一个明显的掀背设计枷蛇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉恫婚。尾灯采用了主流的LDE设计啤诵烫,搭配大尺寸的高位刹车灯宫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赖纪,辨识度也更高饯媳宛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浦缚局?是豪华奢侈的奔驰S级磋,还是“上天入地”的路虎揽胜埠,亦或是驰骋四海的保时捷911田暮?对这一价位的车型来说省,什么才是决定性的购买因素馆隘?是配置还是性能粮?车型对这一价位来说到底有多重要盗匿?要回答这些问题当然还需要专业的解答擒羡。今天棱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车然稗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级相钩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宠挞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弥频认,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怖。非土豪们痘盛,退散~   由于有200万元这个限制撤迷晃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唾舅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平项,但市场有20万左右的加价阑涛,且并无现车墙嫁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狭幕贺,这款车终于摆脱加价坑胳,进入平价销售阶段桂错泄,当然能否买到现车就看各位的运气了铃败。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的承膝,但跑车的身份无疑是最拉风的棉顽薪。   尺寸上实在没什么可比性洁肋擎,加长S级无疑是其中最占长度优势的蚕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短返,跟标轴S级还真有一拼屋巧炒,巨大的高度也傲视群雄先,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势壳。最后我想说的是疽凭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了簿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裂聘表。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钮啸悔,公平起见还得排除车重因素趴。别看S级一副身宽体胖的感觉青抵帽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庙甩讲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者八如桓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心方羌葡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开维狼,别吓坏了后座的VIP价。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人谓,但也确实相当可观了拔炔,不过由于这款引擎还是有一定年头的袍沮酮,其276kW的最大功率是三款车里最低的菜船。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎狗韧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方飞勉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的稠地脓。不过写到这儿我很想问一句鳖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史箱,就能成就今天的丰功伟业穷拌肃,是这样吗帛额?就算这不是一个伪命题霓倡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巧氏。那么嗡哗,历史能代表什么娩牛?之前散,我肤浅地认为颗修,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边培,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矫眠唇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撮剂姐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擞墒。 ●何为中国专属闯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怀堵冠:S400L两款常吕、S400L混合动力一款杰斥派、S500L一款烈。相比世界范围内的S级下昆枫,这些车型有三大特点靶垮宛:全部为长轴距版蔫烙炊、全部为汽油车损涪、S400L两款车型为中国专属埃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壬欧刃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长婪融疚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帮瑟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淮钱褐。因此贡踞,中国专属的S400L与它们相比透泡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赐。我们已领略过S500L的魅力蓄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酒。   ●外型颁刚赐:更长写伯臂、更宽绊硷、更高渴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位集附挥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致踢,尺寸上爸忿,它比上一代车型更大挖瓷,轴距则保持不变祁计策。从数据上看那谩吹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜┬本,但落实到实际的视觉效果谴碴,我想没有人觉察出几十毫米的区别喷。相反们晶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凤、霸气很多侮帕隆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个水冒搏,根据车辆配置的不同刺党傅,全车使用的LED数量有所不同胃。我们不知道具体车型的LED数量起袭纷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脖邦嫉,它足够惊人哗薪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场链、中国市撤严住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场册耐茬。对于中国人来说敢愧嫂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发覆,中国人将有更多合适的车型可以选择晴课。同时妮律,市场竞争日趋激烈稍,汽车售价降低绷、经销商服务更好肺雀。   作为目前全系的入门级车型衔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势京蠢舶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受啤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忌敦甭。对于S级来说京,无钥匙进入功能十分重要家己刺,没有它诞光履,许多车主会无法接受膊艇。   如许多人看到的一样块拼磁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子读慑咯。在奔驰车上澄拨霜,总有许多你也许永远也发现不了的配置皖,它们中许多都与安全相关脱嫌。比如S级全系标配的自适应制动灯杜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳事宪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故帆娇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题距阶截,什么是MPV车型驮配?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坡纲卵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廉酒掂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侮全,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断态,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熬布丘。是MPV部毒?是轿车荒?还是旅行车奖?这看起来确实是个很有难度的课题部糜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颇。   当然这次大家不用只听我的一面之词墙档,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛾诺,而且他们一个是马自达5车主渭稗胺,另一个是沃尔沃V60的准车主贸夹蠢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毛汝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狈。   首先登场的是胡正暘峡,大家一定不陌生苇湿踢,他是我们汽车之家评测团队的成员沉侯,今年27岁随,算是个文艺小青年亨逞些,热爱生活轻宽佛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邢郴悸,刚刚新婚不久铝酿嫌,正是对未来充满希望与热情的时候苛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咖,如果家中添丁的话手素,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标社。   杰德测试车刚刚来到编辑部泌菩誊,胡正暘就迫不及待的去体验了浮钙,据他所说仇导,看到杰德的第一眼就已经爱上它了订赏,属于一见钟情心。另外从外形线条以及车身尺寸来看挺患,杰德都和V60差不多卞授皋,是辆旅行版轿车的样子谅七风。   当然外形只是一方面霸龄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擂刊,特别是第三排座椅犯。实际体验了一下崎,将第二排座椅滑动到最前面的位置狄宏凛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妹暮,头部也有四指空间鹿衰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藤挤暇,之前的文章中我们也有过介绍瞬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盖帝。   更多精彩视频酞辰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宠小礁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冯,表现基本上与V60相当咸盗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缕凶峦,在放倒第三排座椅的情况下唤拐伯,用同样的一些物品存放来对比嘎恐滔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些规愧料,而如果使用上第三排座椅彩狡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了划屡。   胡正暘对于杰德的看法堑吠卿:   首先杰德样子很好看鞋扔色,够时尚焚端,年轻人都会喜欢伶垛。另外食,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耐瀑,但是内部空间利用率更高氰,实际空间体验也让人很满意朔潦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汞,这点非常不错案,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酥缎。   不过它有个问题窗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颁兴,只适合短途出行范琶鹿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疙峨,如果需要经常外出长途旅行的话貌彼,5座版车型更合适扰陪幂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纱回裤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舒。近期理锋,2014款雷克萨斯GX400推出市郴獭,作为小改款车型轰,此次推出的新车在外观方面做了改动熊,同时在配置上也有一定程度的提升窍戊,动力则保持不变没末叛,售价方面与老款车型保持一致抹,提升了新车的整体竞争能力读。下面跟随我们一起来详细解读这款车型推。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307看、308栖、408藐晴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售双雾,现在又来个301饺煤,不要说是消费者挛深,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痰。这就是紧凑型车市趁 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域琅陈。东风标致301矛头直指桑塔纳仓、捷达和昕锐美惟戈,我闻到了火药味恨锋。   11月19日上市通麓尸,预计售价9-11万操昏,与雪铁龙爱丽舍同平台庭篇涵,只有1.6L一个排量敛昧沥,变速箱有5速手动和4速自动可选侈兴窝。以上这些是东风标致301的一些基本资料雀呢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望都,因此从很早开始便陆续放出各种消息鞭,以增加关注度驹绩讼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晤糕,为全系顶配舱坞。咱们从标致301的身世说起凰巴铺,先把头绪给理清了花计晦。   ● 东风标致301是辆什么车还?   听到301这个名字危,大家都能知道库体室,这是标致的“3系列”辈嘘伟,但307蒲、308听过怀角铂,301却是第一次听说持刑。其实301的身份一点儿也不神秘赫蹭攻,大家都记得富康吧躺邻虫?富康是雪铁龙ZX幌嫁,后来在中国改款改名非,叫爱丽舍钡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僧含攻,这是它的第二代产品皆,而301套仍罚,就是标致版本的全新爱丽舍道,它们全都是一家人簿申。   对于大陆市场来说砂风纶,标致301是张新面孔股,其实早在去年底它便已在土耳其上市耪,之后陆续在阿尔及利亚清热话、俄罗斯等许多国家上市琴巷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产葡,同时罐喊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等相破们。它将被销售至世界各地踢拧,成为一款全球化的车型姬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仟,标致301的外观乍看上去没有什么特点灭赌。你可以猜到这款车的定位了迷呜,30岁上下筛暖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它燎垄。   其实301长得有那么一点像508畏煌,这是很正常的淋,毕竟出自一家门柑赤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寺汲。要让更多人接受敬,太个性肯定是不行的淀,所以这个设计思路挺好匹,也应该挺对中国人的胃口棱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黎付。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伐抚、捷达厩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铣倦备,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些霉。不过它的备胎又回归了185mm埂,而且裤础,可能是出于成本控制等原因纬,备胎使用了不同品牌的轮胎迹爬。   我个人不太喜欢标致301的尾部燎笛,总感觉哪里别扭储垃舍,也许将来出个两厢版会更好看谱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娇椭克,而且中高配车型都有题脖拉,比对手厚道淡凛高。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足掸岔戳,温度适中噶蹿疽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闲绊闻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萄,他们不仅发明了西餐餐具骗合汕:叉子甸弯,还孕育了诸多跑车品牌娇坎,比如被逛舶:玛莎拉蒂渤魔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屎蜂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)年。   ●外观羔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车揪竞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茸涤校、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色韶送,它们都是标准的行政级豪华车牢,有着一副不苟言笑的严肃表情空盟挡,外观线条规整盟诡午,那种气场让人敬畏侍。   而玛莎拉蒂总裁则不然馁负儡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别完,但气质却截然相反窝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豪锚,标志性的大嘴咄咄逼人鞋洗,意大利人对于设计确实有自己的卓见哺。   如果将总裁与同级别对手放在一起卞,它无疑是最夸张怖挥唯、最具美感的室。这的确也与细分定位有关系头,奥迪A8农、宝马7系这些德系豪华车都以低调矾供、沉稳为不变的设计主线沉赣,更多的在表达权利摊票酱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感负碧凹。而意大利人则不然芍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弹,即便是这样一款行政豪华轿车剂芦晤,依旧坚持了张扬的风格青卡遍。   这是我第一次见到新总裁的实车伺筏鲍,它确实比老款要漂亮工硅乒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颅,而新款前脸带来的侵略性更具气质壤谈佩。   车尾相比车头略显内敛幕寇坊,双边四出的排气管成为了最大亮点圭裙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淮裤活,聊及为何选择总裁时蹭吕,他满脸诚意的跟我说扯蛊杜:“好看!跟找女人一样谱巾剑,好看才。”“呵呵弗栖,好吧痕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郡何蜂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绊,卡钳由Brembo提供赂堵槐,颜色理论上是可以进行选装的凶送。轮胎为倍耐力P ZERO系列心,前轮尺寸为245/40 R20剃,后轮尺寸为285/35 R20谴。   ●内饰狙宠:运动豪华是主格调   置身车内蒲毕抵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅儡嫩斑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堆,显得有些过于保守了赡饱动,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胃。   方向盘直径略大旅,背面配有尺寸硕大的金属拨片吓,手感很棒年。导航系统为Garmin矫,7英寸液晶屏尺寸不算大搜道忿,中规中矩护朵暮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芳,已经很少遇到长相令人深刻钒,而且相当满意的车了处杭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高良雌,价格低彭,与同级别车型竞争性价比十分突出闷香。但在长相一直不怎么给力茶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阶吗观。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虑诞啥,不走伪高端路线的致尚XT熔加,其动感的造型非常独特武。在我看来控,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确性,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出檀师,购车群体越发的年轻化汕械。   说他年轻梦秆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来很。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炮裳,这只是时尚的一部分徘锭修。   前包围的造型充满了视觉张力免憾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旗藐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暖钨,显得非常动感瑞忱绅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表频。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传断,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蜜差家,这也是在向合资品牌看齐系峡搂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利订,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调愁。而在车身尺寸上擅短柏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漆独,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吞凶,与他同级别的对手相比有着明显的优势持看攻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎时腑列,多幅轮毂造型则走的是时尚路线稀筷廊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阜甘,上窄下宽的造型十分饱满蓖,而且显得更加稳重拨巧。尾灯的造型修长劲盾,且正好与车头灯遥相呼应贾胁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荆童,动感挠识碉、年轻蓟陶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蕊,虽然仅有三款车型配备此装置俊肖参,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现零溯踢,想必也是极为厚道的献斡轰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好串届,我是汽车之家刘涛幕美江,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威场怀期,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苯。时隔一年后的2009年废厢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主新拷缄,选择它的原因秃滔其,用三个关键因素涵盖夯:“外观内饰漂亮澳吠、静音好樊、配置高”胸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抒非侵,作为老款车的车主答老臂,带着期许诚够旧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冯,有了下面的车评亲吞。   注释辞:为了方便大家阅读蚕墩沤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涛涂,描述为“新君威”储痹党。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扩蔬,以下各个环节的评价用满分十分制扫赦,做点评凛裙刊。   评分标准操:   及格冠份凄:6分   表现尚可驮颗店:7分   表现优秀骗:8-9分   表现完美莆肪揪:10分   外观傻殿:先天胚子好巷,改改更“时髦”   改进评分冷袍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扫乔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圈,应用到了现实量产的车型中权锹。在当时琳喷叼,245mm的胎宽灿抨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僻玲午,毫无疑问是走在了对手的前面挨化。这种先入为主仆品,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅番登,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桥井,说君威有一副“好相貌”钾恨偿,我想没人会投反对票舌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势斜碧丢,18寸的大轮圈不仅保留麓坟,而且换成了密辐条设计玲办,前格栅的修饰蒙妨,在视觉上显得更为立体褂,但就我个人而言更喜欢老款爸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膘。俗话说“7分先天嗅,3分后天”轿钱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐急,应对国人对“时髦灯具”的要求低清,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汾糜诺,坦率讲那厂,不是我喜欢的风格期号倘,如果换成一辆科迈罗逗,我想我会投赞成票橇秘。后尾灯蕊浪白,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管霜兰蒙,视觉效果不错拱肌夏,灯源亮度不刺眼侠编,亮起时不会让后车问候“家人”吐礁盆。   内装尺苇江:对不足进行了优化台市,细节仍留有遗憾   改进评分揉荡:7分   我必须要承认秀猎,我是一个对细节做工异常挑剔的人平獭杉。从2009年到2013年募萝,新君威经历了至少两次改款升级脊捎锣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丧埃,仍未得到改进戌抖。强迫症对于细节的不足嚎,只需一眼就记在心里枢没,每天上车看到就会不舒服敛晶。尤其是含骂,新君威的前排仪表台与座椅之间蕊蝗,留给司机的跨腿空间并不大倘匆猴,当你磕到膝盖外侧时喊,你会嘬着牙花子乾,蹦几个“脏字”肉慨晶。   聊完了不满哺我,我再说说好的地方淬携热。日常上下车恐缝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置殊,我的09款君威开了4年跑了5万公里陋,座椅的“敏感”部位奖溶,已被我蹂躏的起皮附僵、掉渣酚显,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱归,视觉上显得极为邋遢叫降棋。此问题滴葡年,在新款君威上得到了明显的改善蓝广驶,侧翼立起的角度变行此纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圭,但此问题我跟厂商确认过侵溅餐,确实为真皮)斑隶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汐模夺。凭此一项疵吻,拉开车门的印象分就能加不少酱卡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分能蒂沪,我的老款君威在二手车出售时烫,就因为座椅皮面老化的问题刹惋,被“扣分”牌猜萎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计良,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局希,好了许多须。8英寸妓窗、带有触摸功能的中央显示屏态,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梧邪梆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韭坤会,在实际操作时显得华而不实辟桑剖。多数情况下要调节温度雹寡卡,只能用手指去“抹”盘寥丢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徐,并且无任何的震动回馈提示胃,行驶中操作不够人性化仟来。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)够,相比老款的旋钮控制邻,视觉上科技感更强慰堵。实际操作时舞庭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差昧徘哥。尽管支持手写功能叫股,但表面手写板的面积很新臁,如果手指较为粗壮夹楞侵,表面面积不足以支持对手写区域的要求哺。索性饥虑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脯。   小贴士克蠕筷:针对上述功能的操作“鸡肋”奥,我向厂商做过咨询回裂疤。对方最终给出的结论是赴尼础,此功能在研发初期毛褐拧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估貌呕次,停留在几年前狭添亲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凉捍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”请锚溅。   仪表盘上的这块儿液晶屏歌,支持多种信息切换查阅灿渺此,视觉效果自然更时尚颗,也符合当下的硬件的升级进化潮流枯瓷。但豹污氢,仅就我个人而言伤呈,我认为任何一项技术的进步与应用间写灸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抄抗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下导苍竿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柏昏,所以仪表盘的车速指针得,在爬升时有明显的滞后和顿挫感豹,当你想从正常模式切换至电台模式时悸焊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题库,时间大约在2秒左右梅赐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式青季,因为系统的升级记,所以导航从路径开始到定位确认导航幌覆,逻辑上相比老款车型栖肃,要合理很多女烤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搂,被彻底改进抱顿起。提个建议朵环,新款对于路径导航的语音提升谁聪,在路径判断时蹬屡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衰,如果将“请在下一个路口右转的话术”兰搽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响未白,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贸。整体效果爱挠,高音有提升翟啥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铝募纬。以往那种“嘣呲嫌溅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现化,无法在这套BOSE音响上找到淳浦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轻?加长版!与其给那些改装厂提供生意渭惮帅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车文靛惹。近日凹顶氨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顾计络,这款车就要正式发布了秋戳,海外售价14万英镑起响式,约合人民币138万劫弧豹。国内250万以内应该是不要想了烯店,土豪们还等什么眉欢,赶紧再加价20万下手吧H杌!(注释帘惰龟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谢惶,外观上并无过多区别纳钢翠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表题搁太:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抽,因为用三个字就能总结累都浚:没区别怪吞惺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辟晾来。除了实实在在的空间优势袖闪,那种与众不同的气势也是重要因素之一皆烯嗓,这种毫无区别的外观形,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们签龋。   英国人果然内(men)秀(sao)形芍乾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅角汾,改造成了两个相对独立的乘坐区域暖鞠额,原本的中间座椅则变身中控台伐俄,提供了空调漏千、多媒体挝慧录、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妮。动力和传动系统方面愤朔孺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峦钢端。   总结啤:路虎揽胜L目前仅计划在中国崔、中东地区和北美市场推出雀醛氰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定艘蜡。另外承,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狙,预计广州车展发布汞。土豪们继续准备银子吧逗浇呻。 免责声明降侩橇:本文仅代表作者个人观点集,与环球网无关缝拢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佬绊,对本文以及其中全部或者部分内容熊佃、文字的真实性容、完整性监肩、及时性本站不作任何保证或承诺墓芒藉,请读者仅作参考垮捂午,并请自行核实相关内容惦仓媚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候啪檀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怪肩铰,那就是新一代天籁·公爵皇筋。早在2008年6月谓送,东风日产就推出了天籁·公爵林,它的外观绦、配置均有别于天籁其余版本灵昂兼,更加高端大气上档次貌澜。也许它不是最走量的版本祟惕枫,但绝对是天籁系列的一面旗帜入朝苇。在让大家久等逾半年后黄婪,新一代天籁·公爵终于露面戮,我们也第一时间对其进行了实拍公谎。据悉檀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相千夏。 『注僧霞策:为方便大家阅读辈,文中天籁·公爵简称公爵版凄闻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腊搜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丹,时而艳阳高照趟练豹,时而大雨倾盆琴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湍扇,与身旁碧绿的草地相得益彰负姐韭。我盯着它看了许久雀,心里盘算着嗣虐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烹费扰?   嗯唐舌搞,画下草图之前得好好思考这个问题凸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痘奠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惰,唯独看起来太眼熟蛇,对旗舰来说这可不是好事姐,在A6L甚至A4L面前敢琅,A8需要更多长者般的自信魔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宽锻:六边形进气格栅面积比以前大了不少汗瘦,而且线条硬朗到接近于矩形趣电驮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叭型,从前脸横贯而过睹姬,再加上全新的矩阵式LED大灯甘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧携。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊儒凛栖,它是A8这次改款最重要的升级之一挞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倦。以前大灯为例闹涵斧,分为远光胃霖、近光墩隆、转向/示宽这三组潦搪,所有光源都由LED组成散,通过与摄像头乓、夜视系统揭、导航系统等部件的协作家,可以实现几项很有趣的功能敢辨南:   在Auto挡位开启远光灯浚莲嫁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梆教怕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置彭背讥,瞬间关闭部分独立的LED灯体瓜纪穗,会车结束后孤塘投,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态耪喷。在整个会车过程中汰兔,对向车辆的位置一直不被照亮徊悼,而其余位置能保持远光照明状态盾,既不妨碍对方驾驶员视线吻,也不影响自己观察前方路况粟巷介,相当智能蹿岭娘。   当夜视系统探测到行人时拿吨,LED灯会连续快速闪烁三下宦,对行人起警示作用辛,如果夜视系统探测到牛让泉、羊之类的大型动物韧甲,LED灯则不会闪烁铃剔膜,避免对动物造成惊吓搓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测客箍伦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亲。另外它的转向灯采用动态效果卫,灯光朝着转向的方向滚动点亮哎解牵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕具炯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疲哼渤,提高安全性娜裙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现督股,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料普,有些来自室内的模拟演示泉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疙瓢,看看这些功能的实际效果到底如何弛吗崎。   跟前脸的改进相比刊伐,车尾变化幅度要小得多摹,主要集中在尾灯部分枚侍陈,线条更加瘦长涎逃拣、扁平耙,视觉效果更干练栖。除了那个“A8”标识奈稿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思半,看上去还那么年轻运动铆霓旁,缺少沉稳气息崩掳。再打开车门一看氨劝,我明白了凛贸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讥绿,使用了和路虎卫士相同的发动机喘常狸,配备了六速手自一体变速箱崇陀,以及许多高端的配置肮胜。让这款车有了很多吸引人的地方就爬,但通过试驾倒轮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唯报。很多设计还不是很成熟搞猾玲,尽管这样备枚,这款配备了柴油发动机的SUV船怠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凉,依旧在同级别具有很强的竞争力熬嵌点。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侩,尤其是大灯组的设计笨鹃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贸酣滤,都比老款看着更有质感拷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯测箔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小武届驳。此外房扔,中网的设计很有层次感亩妨痹,运用了一些镀铬饰条硷概,也让这款车的前脸显得更大方掠懦琳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀渺灭,钣金工艺还有待提高阂敝。   车身侧面造型亮点不多劳缓桐,线条还算比较和谐吧哆,亮银的行李架比较好看侠统裙,但实际用途不大门敌道。车窗所占的侧面比重较型拧,稍有点显得失重滴。四个车轮显得很粗犷荣,轮胎品牌是玛吉斯棵,成本并不是很高繁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佬,注重排水性能场眷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差九。   车尾的造型比较臃肿阮,相比车头来说脊芹理,造型并不是很美观竭弗画,尾灯的轮廓没有什么美感可言购表娘,轮廓显得比较生硬闹。车尾下包围外观设计的不算太成熟懈茶,驭胜使用了三点式倒车雷达韩列贯,在实际的体验中床腊,探头反应速度稍有些滞后挝拾滤,给驾驶者的观察带来一定的不便嫩纠科,不能及时的估计车尾与障碍物的距离霜。   本文导航彻洪叹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今此牵,已经跨越了整整40年钡化显。在这期间手县颓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代须?当这款全新君威GS出现在你面前屁霞函,这个数字就已经不再重要尘侵。每当我们回顾历史苏鼎加,终究也是为了更好的感受当下泪阮诺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悄,的确也不太容易考究犬,所以话不多说搜吵,马上进入主题角峡叼。   君威GS是别克君威的高性能版本夺蛙孩,作为其最明显的身份特征踏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尸,攻击性十足的设计让人印象深刻暮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感靡办迁,采用盾形设计丁卜,显得非常紧凑盛。大灯部分全系新增了日间行车灯该,整体造型与普通版君威一致葱骑,仅在内部细节上有些许不同叉鞘。   车身长度脚、高度比老款略有增加评广遁,宽度和轴距均未改变咎。侧面线条也是延续了之前的设计爆氛袱,十足的运动紧凑风格染谢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份厕仙,十分醒目徊侵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寒苫存,配备普利司通的泰然者运动型轮胎其。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寺脚可,更显紧凑缅。LED尾灯为全系标配娃弘,灯罩经过熏黑处理斜清嗅,提升运动感茸。作为动力更强劲的运动版车型弗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糕溯,同时也满足了更大排气量的需求老缮。   本文导航旧:" "  近日闪特,奔驰MLC的效果图再次被曝光泼惦讹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迫匈星,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挡,融入了轿车的设计元素垫蚕忍。据此前的消息袜,该款车有望2015年推出垄。 奔驰ML   从最新的效果图来看贪叛平,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿片膏抄,拥有相似的大灯造型十锑毁,以及下保险杠的设计骋舷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佃稼乾。此番设计目标很明确嫉勘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朝盟尘。   动力方面也来自新款ML且,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW描邻,峰值扭矩400Nm炉句疟,编者猜测未来MLC将会延续该动力汀新。不过芯,MLC未来还将推出AMG版本脖。 责任编辑郊久奉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迁放,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丰玲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枚抢愤,然而对于消费者来说叭投,可选择性太多也未必是件好事瞳。许多车型的定位都非常接近道筒驰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格工,那么它们到底谁更运动菜视怪,谁更适合日常驾驶纠叔,谁的性价比更高呢乖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析呈呈戈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讽,马自达CX-5在价格上具有一定优势首板,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矛阮悼,其它车型在20.78-25.28万之间撼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浮邢,价格适中喇色鲜,而且动力和配置都很不错惧纯。反观翼虎锌帽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样李,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万描撬伙,但翼虎胜在配置丰富陌玻、动力强劲炬购。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定电朝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毖抨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锣谭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颗力,这听上去有点意思嗓晤琶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斗,那么结果显而易见鼎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势漆雹扯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米态筹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹挂百欢。然而消费者大可放心食鹃炊,CX-5的动力也绝对称不上弱坍昆饺,尤其是市区行驶沫煎,它的整体表现很轻盈崔褥晨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钠拴呛,没有涡轮发力时的突兀感恍,这让它驾驶起来更为轻松赤。   无独有偶迟爽,两款车都采用了6AT变速箱舷儒晚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汰炊瘟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蒋亮苍。可惜的是疗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片示肝裳。另外梁俩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旗鹊剿,常规的形式很容易操作绩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡放,并不易于操作鹃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虹拍师,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距楼赋,与翼虎也有将近3米的差距烁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孺鳖文,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎箍胚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乘尘。   油耗向来是日系车的优势所在诺是,CX-5的发动机压缩比高达13:1额崎,并且装备了i-stop启停系统死嗽卵,这让它的节油表现比较突出涡貉史。在气温32℃揉逆爽、全程空调渭喉欺、车载一人的情况下邪申,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试港,其中经历了畅通和拥堵等路况佰鲸郊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km斑律傲。同样路况下阜翠么,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右劝革,尤其在开空调的状态下霸懂碗,翼虎的油耗表现实在令人担忧判司矩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悄憋。   作为一款城市SUV潦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剑碘纺,都采用了多片离合器式中央差速器诞岛信,并带有四轮电子辅助制动渤坦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骗趟。从我们之前的测试来看氯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辈,所以脱困相对轻松一些桃搓幕。不过在这里我们要告诫广大消费者班沙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统当偶的,但两者的定位都是城市SUV掏,越野并不是它们的强项摹浑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标此,油门踏板的脚感抗、方向盘的转向手感孰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颧秃端。值得肯定的是烹童,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手漓塘弄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缝。然而相比之下拟,CX-5的整体感觉更加轻盈草门,它开起来并不像SUV啥,车头的反应更快刷百,油门踏板的调校也更加线性底,而翼虎整体感觉更加沉稳糠谢,底盘扎实型侗弧,但或许是由于整备质量更重的原因菩违,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显牡恐。   就驾驶方面而言壳千,CX-5给人的整体感觉是动力够用侯犬络、油门线性狈称、操控性出色闲寿,可以用“好开”来形容伤前歧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情誊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衬,但翼虎的发动机输出并不线性描收,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度潞昆。另外悔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉誓间,加速棠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显囊店,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乱酶槐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裁,放眼整个市潮遗览琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沮请,基本上5个手指头就能数过来票杜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坷社。   有关于新款E级外观瘸十、内饰及空间方面的介绍府,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 送脸讣。在我的这篇文章中挫朵,主要关注E260L动力方面的表现萌轨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潍奠遂,最大扭矩则达到了310N.m遁块。虽然排量并不大檀错粹,但是通过加大增压值兜闪俗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹿肆牢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扯,对于这款变速箱航酸蓬,我想大家已经很熟悉了付朵栓。只是我想再说一次珐翱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型李赣氖,但在日常驾驶过程中陋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子椿弦。大多数情况下温和觅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验许替。   只有在深踩油门的情况下收艇瑞,E260L才会爆发出他凶悍的一面澄贤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情对鹊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晤膏,你也可以说他动力输出不够平顺蒜。   一直以来泄龋赋,我都极为中意E级的悬挂调校型霉洼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心偶痹肩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喝滩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候径,我挺惊讶的评秀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布渡付蛇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朗。可是仔细一想史,也很难怪宝马会这么着急抢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”添苇赋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纽臣膳。据悉巧财碎,宝马4系Coupe将在11月12日上市唐吵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袒超幕。(注漂弓恐:为方便大家阅读苹囤殊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车路,在你初见时豆美堆,很难相信自己会喜欢上他帅咎。因为你花痴于帅气拉风的外观坟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动举毙陋,那么他的表现自然不会入你法眼钵惋陕。但时间久了合匈,你发现再帅的外表也会看腻唱仟膛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷须,放松不下评。这时蘑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看稼雾碉、运动但不难受的座驾臀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洗怕兢,除此之外葡,他还是一台很顾家的车诚。   没错磐环俊,他没有特别帅气的外表谢啡,没有特别强悍的动力承杰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焊童毯。下面达,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姐烁竣。   ●车头造型犀利合、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙维墒擒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寺,定位低于大众欠踢焙。现如今钉魔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劫市,而伊比飒便与POLO出自相同平台届伤。因此在车长等诸多细节上甭,两者都十分类似文虐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型是氖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长街、1.693米的宽度贬底,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拉敌珊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车挤怪短,这点确实让我感到吃惊浆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绩。可以肯定的是梳烽旦,你无须对他的实用性产生怀疑称奸。   你有没有发现扛,他的日间行车灯蔡闯,很像同集团的老大哥奥迪A8臣庙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份股富。但毕竟噬敝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匠,他的目光也需要这样嚣张起兴。   从车侧过渡到车尾诚稼,顿时觉得溅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格靠颧沃,从凶狠瞬间变成温顺未壕。我揣测不出设计师如此分裂的思路涂漠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲸庆嫌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎令,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力彭,而在我们的制动测试中腿,他的表现也确实不负众望善熔。我写这段话的时候姆汞,一名同事从我身后经过说了一句搂汲:“哎烩,这轮毂挺漂亮的”渭萄。确实冻卜绩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名量,在我看来另外两位应该是300SL和964碉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100软填,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘛欠猫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缉骑。   直到1949年抡揣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粟勘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胆奶崇,速度竟达到每小时 132 英里伸,不仅完成了试车滇梗,还一不小心成了世界上最快的量产车型狄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阶尚,正当捷豹稳步发展的时候被,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揩鳞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泊豌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺湃武相,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烤动房,英国国宝搅?人类想象力的结晶脖迁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泥湃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷佰崩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冒寇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屏都,正当捷豹稳步发展的时候姆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线插,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身们录,自内而外散发出优雅迷人的气质讽良,在这份自信与优雅之中嗣饺尽,还蕴含着极强的力量感橡捆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼涎垂。   作为E-Type在21世纪的继任者甭泉锻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感魏靶烽,他更是一台纯粹的运动机器迫港,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爽聊,刚刚我试驾的是一台量产车苯讳酒。即便是用再前卫的眼光去审视边卧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匿,不过现实就摆在我的面前路嘎,它的的确确是一台量产车块,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烹娃。所以弄湿,还是让我们先合隆下巴微、收起惊讶被,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奇寐铂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鸥岛豢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浮蜗冈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慧,而等待总是值得的围,十年之后的今天辑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1归。   ● 外观累脖:旨在降低风阻   关于XL1的外观凶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它仁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叹检,他们的心中只有一个目标届当,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搏悄奶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解己蹈轨,也皆源于此郊欣蕊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm导,轴距也只有2224mm理,如果用世俗的眼观去衡量拌绞,它甚至比一台大众POLO还要泄,不过也正是因此恭,它才做到了POLO永远也做不到的然旅柔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赫胺米,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翔。   出于降低风阻考虑逗枷搪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低艘存涝,面对这样的设计庆腹糖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入违湃诫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案查,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挫谐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔑本刊,大众XL1的目的只有一个薄,那就是降低风阻枷诺。而为了达到这一目的秀巴徊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代场,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棵,不过相比于传统的外后视镜慨故,如何掌控与后车的距离是个问题胺。   ● 结构皆沧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哩,除了完美的空气动力学设计外薯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宦绍暗。作为一台重量仅为795千克的车型童雄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料北徐,约占车辆总重的21.3%合璃凹,除此之外滑渴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贝铜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾没,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭妗,复古而粗犷的外形愤,彪悍的身姿陷嚼朽,经典的圆形头灯冲拭兰,这些都是我选择它的理由藉。那么在我稍作白日梦之后歧,请各位看官赶紧打断我的妄想怜,拉回到现实里温抱,假如我的预算仅仅有二十几万的话贩,那么好了涝繁捆,牧马人买不成兑顽,自由客或许能让我望梅止渴策纶涛。同样复古的外形陈奶,依旧是个好选择哀疤春。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鼻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孝梦溜。单就车头来说练工,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箩吻汐。简单中又透露着经典的味道克倘攘。另外料,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条计,突出了力量感另,Jeep的家族风格立马突显币痴醚。   车的侧面造型同样如此风格荆,走向笔直惭,简单饱满逝讽。当然不能仅仅介绍外观设计邦,作为一款SUV瞥府,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颓阀牛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°癸盎琴,离地间隙205mm炭,应对一般的越野路面足够了瘟花。   车尾的设计十分简洁淬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条敲堑票,小巧又十分有力量感蛋棵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃场,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吵涵。从总体上看饶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似牢皋舞。   本文导航梁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节离,而“侠”自古就有不同定义酣,“言必行粪,行必果滦仁,己诺必诚谩,不爱其躯赦,赴士之阨困嘿,千里诵义者也谓之侠”鹅踞稍。他的形象亦正亦邪撵乌稳,游走于主流与非主流之间自成一派怠淀孙。随着近年来港伞,国内越来越多的人们宝忍汲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乌矛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔬鲍很,开始在国内市场发力恫好。其中亢扛,路虎全新一代揽胜运动版岛讽,向无数消费者展现了一种精神讳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冉浇。   路虎全新一代揽胜运动版酥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概箍染,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腻搭纳,它的独立特性被设计师完全释放琼汹袖。如今斡叉,这款至今为止速度最快头麓、相应最迅速歧概赏、反映最敏捷的全新路虎片棉椿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靛变鲜,冲入国内汽车市澈芊獬А,夕阳下一人一车订俩然,古道中潭,说的是情义无价袍阜拌。谁人不为它心动牟?路虎全新一代揽胜运动版管,驶入我们心中!   65年来警啼烙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伸忻毒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杉唯怒。如今痢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汾婪,再次席卷世界哆,那完美的车身比例娥羡谈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌囤尖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汰:4850mm*1983mm*1780mm耪,前后轴距2923mm痞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹿煤坦,3.0 V6 SC汽油版HSL始渭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浆僚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桂绥。   姿态万千的路虎揽胜运动版荚会,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邢,无拘无束的气撑严食洹,气宇轩昂的出尘之表疾竣架,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虱遍,厚重的前脸刺,配合后倾式格栅设计恍幢,更突显了它的自信疮。发动机盖上两条凌线刚强有力沟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹管需。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竿衔。   车身侧面线条的风度也极不平凡赣胶崇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脱赏骇,带有亮黑色指状套件熬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞥查寒,装有亮黑色装饰边的后视镜光,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奖蹭考。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缆,这些铝合金结构的轮毂分为层坍目:19英寸5辐式铝合金轮毂府、20英寸5辐式铝合金轮毂斧氯特、21英寸5辐式铝合金轮毂暴举、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赫、22英寸5辐式铝合金轮毂喝毙,无论您选择其中任何一款嗓类橙,它都可以陪您乘风破浪奖汝诽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐女,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谁涧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叼勉媳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氯扫,整个车尾看似简单却极不简单哀撅。   本文导航显:" "  1998年夯被乌,广州本田成立笛肖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叛才党,而时光推移蛋琉猴,今年9月12日壳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆可。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穗海。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁靶嫉含,我们今天将穿越时空遁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赤话钙。它虽然是日版右舵车型龚收凑,但3.3L/100km的平均油耗臣、双电机电动CVT滦袍、大容量锂电池鸡假、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呢锚膝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膝庐统。   外观更加原汁原味惭车牵:说到原汁原味碧嚏食,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伶鞠忻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同禽,更运动闪。混动蓝色特征磐拱:作为混动车型习,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹋。   在下保险杠处酿射,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻地天藉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计护酞酵。混动轮毂辉米痴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苯距尼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撤田皋,为节能更尽一份力互。   本文导航默溯粮:" "  就在前两周滔陪其,我的同事刚从上海归来目,当时就是为了试驾上海大众的朗行猫泛,而在不久后的今天鸵滴杠,我来到了大理埂囱,依然是试驾一款来自上海大众的新车家搁速,虽然我与我的同事地域不同潞,但对于这两款车而言持阑瞪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来百,我不得不从朗逸说起莎浚腑,由于现如今大众暮涛块化的产品研发仟画酗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巴刮,朗逸钨郡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穿藩墨,它们的关系算是孪生兄弟敦搪炮,反正我是这么理解的驰誊哪。   目前朗境的广告已经全线铺开痊摔,消费者的关注度也很高锣氰,虽然我个人比较抵触墓姑祝块化的产物(感觉个性不足)弗替,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑列托,其次在10多万的紧凑级车里凡猩茎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了竭。所以销量方面自然也很喜人闯汾滤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稿。   从英文名来看称畔嚼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痕黎,朗行的英文则是Gran Lavida关绢税,其实如果从相似度上来比较闹膛侣,朗境与朗行更加接近缔沮,因为它们均属两厢车焚宠渺。我想对于这样一款车来说横撅氏,大家都不会有什么陌生感猜蔫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唾韭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冲,我在上面也为你准备了延伸阅读绅粗勺,可以先行了解一下弧围。   说实话篱趁,朗逸欠、朗行哺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸度,让我来区分一下腑寺匠,估计我也需要片刻的停顿躺,因为它们实在太像了!就朗境而言闲骋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谎慌寐,并将内部更换为蜂窝状造型肌旅,包围下部使用了黑色塑料憋汇,并加入跨级风格的银色护板骗,此外前雾灯变成了圆形搬霜咕,以上就是全部它的特征了剔。   既然定位于跨界车呕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙星,同时为了更加配合Cross风格己,车顶还加装了行李架案,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睡烦骆。粗犷的风格也体现在轮毂上贡碧,样式上很难用语言准确的描述出来艰桂,总之很复杂蚂伦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理掂材,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)署。   尾部的变化几乎与前部一致速,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潍府,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溶排,说实话就车尾而言航触,我感觉朗境比朗行好看了不少取帛迸。其它方面再无不同苹架揪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陷,转向灯些、倒车灯芒省、刹车灯还都是卤素的啸龚。   本文导航殊裴皆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾就姜苯,所以无论是合资久泵浑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仓咕,白领阶层递撩荆,夫妻年收入有50万元左右静练搬,有房将肚泪,老公有车烂。实际上碗,女主角目前也有一部老速腾车醒,开了已经7年准备换一台豪华SUV汀某尸。这位女车主喜欢玩堂,追求年轻匠泼,注重外形技巢,并兼顾户外辆,不喜欢纯越野车型刑,而购买价位瞄准了40-50万元领域倍门。所以我们直接选择了宝马X3端闲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骸。   为了公平竞争坤喀污,我们选择的车型如下枫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 那醚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桂借、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篮举,三车的价格虽然有些区别迷董矗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溅爸,所以三车实际购买价格差异较小倍。   对比项目一姐峭寥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黎,特别是女性舷境俗,希望自己能买到一款好看的汽车蒙递赊,就如同提包还有衣服一样搔,特别是成熟女性诲,尽管喜欢标新立异诵,但也更愿意接受时尚动感的类型茧筋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸封等,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯温,相比以往方头方脑的设计括蜕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胚物。更让人动心的是布掠霞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猾房享,同时形象也不乏干练紧凑步惯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疵界翘,线条流畅晒瘫,稳重而且动感毁,因此吸引了不少消费者发。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蚀哨,但2013款并非全无变化寂唯帽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计斯锭岔,此外还有大灯形状骇冀蹦、前后保险杠蓝判煎、尾灯雄敌橡、排气管方面都作做了一些细节上的调整森拓挂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疯宛午,锋利的腰线乳,近乎方形的前后车灯篓涟,甚至连轮眉的造型都是方的泞霉离,虽然它是一部纯粹的城市SUV金算,却似乎在它身上找不到什么曲线擒,因此在奔驰车型中也算是有个性的琶劝肝。对于女性而言狄霓北,可能奔驰GLK风格过于硬朗了歇邵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面讳儒快,三车都不约而同配备了氙气大灯抠,区别就是涎,宝马X3采用了远近光分离设计痹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倪。另外乏绊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刹迪。另外凌盾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯党,而宝马X3大部分车型则无此装备娜岭滇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心柒膏,都50万元的车型酥穆沟,自然都是配备比较好的轮胎品牌紊秋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捞,这些方面倒也不用纠结疽。另外需要说明的是非,宝马X3是没有备胎的底滑,因为他采用了防爆轮胎拖,可以零胎压低速行驶一段距离拿握漆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蚀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹凉鳖乏,所以基本打成平手刹都斜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氦,从两款车型的厂商指导价来看播,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一航废慧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计悔校喉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”归心夹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要疟,这一点奔腾X80的确做到了培。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弗零,X造型的前脸具有很强的立体感溯阶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚壳鸵隘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上眯庭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用僧痕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碱讥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线劝蔬败。轮廓清晰的六边形进气格栅适红僻,中网上三辐式的金属饰条捐弹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度从前泛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拌掇茄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茄勉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计肋,只要消费者能欣然接受熬唉,似乎一切也都无可非议衰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烈扳,除宽度相同外料琶挞,X80的长粳、高及轴距均占有绝对优势觅叛,反映到辆车的侧面造型上镁迟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形房蹋触,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态视范。两车的尾部都采用了溜背的设计样式时镶,上扬的角窗结合扰流板的装配辉糖,使两款车型都增加了不少动感的元素萎橙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色溃裸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感僳础啃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔房无。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气悔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化孺馆啦,饱满圆润的风格依然占据着主导媒沟划。与X80的刚劲有力不同涎祟蕉,ix35的线条运用更加柔和斤卤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力娜亢体。没有尖锐的棱角翰皮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素吹遍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象褐肩怯,飘逸的灯带向后延展波辨,带有自动开启功能